Problemas de Pastillas de freno

Pastillas de freno: Elemento encargado de hacer contacto con el disco de freno al presionar el pedal de freno.
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Pastillas de frenos delanteras nuevas. Discos Rectificados, hacen ruido

Volkswagen Gol 2012 5 puertas. Motor 1,6 pack 1 aire y dirección  38165 kms
Le cambie las pastillas de frenos delanteras. Y rectifique los 2 discos de frenos. Al frenar me hace un ruido molesto. Que antes no lo hacía. Que puede ser? Me dijeron que al ser nuevo la pastilla. Se tiene que gastar un poco más para que se acomode y deje de hacer ese ruido.
Adrian88 de Argentina hace 8 años  
AD
10 casos 
Saludos Adrian, es FALSO lo que te han dicho sobre el asentamiento de las pastillas, es sólo un pretexto para no hacer lo que se debe, y nada tiene que ver con la rugosidad de los discos recién pulidos. Por DOS razones pueden causar ruido las pastillas:
A) Cuando el material de la superficie de fricción de la pastilla no es adecuado o compatible con el metal del disco. Ejemplo: Cuando un músico toca el violín, las cuerdas producen sonido cuando vibran al ser friccionadas por el pelo de caballo que está en el arco, lo mismo ocurre con los discos de freno, éstos cantan o chillan al ser friccionados por el material de la pastilla, la manera de silenciar éste molesto ruido es cambiando las pastillas que deben ser SEMIMETÁLICAS 40% carbón y 60 % metal o por lo menos iguales al 50% de cada uno. Otra alternativa es comprar un aerosol SUPRESOR de ruido, consiste en una pintura gomosa que seca rápidamente y debe ser aplicada únicamente en el HIERRO o parte posterior de la pastilla, NO en el material friccionante, éste material no permite que el hierro vibre o chille y una vez seco se monta nuevamente las pastillas y el ruido desaparece. 2) Cuando la dimensión del material de fricción de la pastilla es un poco más ancho y sobresale del espejo del disco (zona lisa o brillante) y la pastilla roza en los filos ásperos o rústicos del hierro del disco, en éste caso es sólo cuestión de sacar las pastillas para limar o desbastar los bordes y dejarlos dentro de la zona lisa del disco, al hacer éste trabajo dejará de hacer el ruido. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Adrian88 de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Santiago. Lo voy a tener en cuenta. Y escribo cuando el ruido se haya ido.
Agustafa de Perú hace 8 años
Gracias por la información! Tengo un Gol Sedán 2010. Cada cuántos kilómetros se deben limpiar o cambiar las pastillas?
Saludos Agustafa, No se puede establecer un tiempo o recorrido exacto para la sustitución de las pastillas de freno, ya que depende de de la manera de conduci, es decir si el conductor desplaza el auto a mucha velocidad y hace frenadas intensas o utiliza mucho el freno, el desgaste de las patillas (ruedas delanteras) y las zapatos (posteriores) se producirá en menor tiempo que el auto que es conducido despacio a poca velocidad. Por lo explicado es necesario REVISAR por prevención los frenos cada 4.000 kilometros, normalmente las pastillas duran entre 8 a 10.000 km. de RECORRIDO y Las Zapatas entre 40 a 50.000 Km.
Atte.
Agustafa de Perú hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta Santiago. Te quiero contar algo, espero no importunarte. El mecánico de mi automóvil hace el servicio de mantenimiento cada 5000 km (bujias, aceite, filtros y limpieza de frenos). A los 30 000 tuvo que cambiar los discos por desgaste. No podía rectificar porque los discos originales son muy delgados y las pastillas semi metálicas las desgastaron. Siempre tuvieron un chirrido a pesar de la limpieza. Ahora a los 60 000 tuvo que cambiar discos y pastillas de nuevo, pero esta vez puso pastillas de cerámica y ya no suenan, aunque los frenos están un poco largos por ahora (espero que se vayan ajustando con el uso). Entonces mi pregunta anterior era por ese motivo: es normal cambiar los discos, en este caso, cada 30 000? O, con un adecuado recambio de pastillas, los discos pueden durar más (o teóricamente, ser eternos)? Te agradezco mucho la atención.
Hola Agustafa, los discos de freno están hechos para que duren aproximadamente 120.000 km de recorrido o de vida útil, (siempre y cuando se utilicen pastillas adecuadas, que los discos no hayan sido rectificados por rayones o torcedura).
Las pastillas de freno semi metálicas por ejemplo las de marca FRASLI del Brasil, tienen un costo módico, en mi país el juego cuesta $25 dólares americanos, no publicito ni me debo a la marca mencionada, sólo informo mi experiencia, son excelentes y eficientes para frenadas emergentes o intensas, detienen el auto inmediatamente y de forma oportuna, pero naturalmente ésto tiene un costo, ya que consume un poco más los discos y tendrán una duración final aproximada de 100.000 Km; Al usar pastillas de cerámica, gastas más dinero por su costo ($ 45 dólares americanos), desgastan menos los discos, PERO su frenada es prolongada, no detienen inmediato el auto en caso de un frenazo emergente, su frenada no es intensa y ésto podría causar un choque o accidente, ésto representaría riesgo y un alto costo, mucho más elevados que lo que significa la sustitución de discos.
Respecto al intervalo de 5.000 km. para los trabajos que informas que realiza tu mecánico, estarían en un parámetro de recorrido lamentablemente popular o generalizado por la gente que no es muy expedita en mecánica, yo recomiendo por "prevensión" y conservación, hacer éste mantenimiento ANTES, cada 4.000 Km. porque está comprobado que debe ser sustituido el aceite y filtro de motor en éste recorrido (en el envase del aceite dice que dura 5.000 Km. PERO éste recorrido ya resulta ser muy alto, es cuando el aceite ha perdido sus características lubricantes, dejó de ser eficaz por su deterioro causado por contaminación, calor y tiempo de trabajo del motor. Las bujías deben ser cambiadas cada 12.000 Km. que es su vida útil normal. Atte.
Omar de Argentina hace 8 años
Hola q tal me llamó omar...tengo un problema de fuga de aire q lo siento en la parte de abajo donde se encuentra los pedales de freno acelerador y embrague es un ruido como cuando se sale una manguera y pierde aire. Lo curioso q apretó el freno y se calla...una ves q prendo el auto arranca ese ruido...y aveces se me hace q sale aire por los compartimentos de aire...es sin calefacción...al gol...revise el servofreno pero tiene la manguera conectada bien...!! Espero respuestas gracias
Valentina de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema pero mi auto es un Renault megane año 2008, luego del cambio de pastillitas y rectificado de discos quedó haciendo un ruedo al frenar, se siente on clock clock cuando acción as el pedal de freno... Ya lo han revisado y curiosamente es el palier izquierdo el que se mueve y suena... le han desmontado la caja han mandado a revisar los palieres y el ruido sigue... los discos y pastillas están perfecto...alguien tiene una idea...
Jose de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema... le cambié pastillas de freno. Disco de frenos nuevos. Le saque la lata qe va atrás del disco y me sigue aciendo. Ruido como qe rosara algo al andar...Después de andar un buen rato el ruido se va pero después de vuelta empieza el ruido...Qe podrá ser ??????
Víctor M. García Hdz. de México hace 7 años
Estoy por cambiar los discos delanteros de freno tengo un gol 2009 pero un amigo me paso unos discos de freno delanteros ya los mande rectificar pero la pregunta es que el gol de mi amigo es modelo 2015. Son iguales o hay alguna variación
José Ceron de Chile hace 5 años
Hola amigo quisiera saber si varían las pastillas de un gol a un polo
Marco de Perú hace 4 años
Amigo kit completo de frenos de Volkswagen gol del 95
marcial de Argentina hace 3 años
Que tolerancia de desgaste admiten los disco de freno del gol power
Ornella de Argentina hace 2 años
Buenas noches tengo que cambiar los frenos de mi gol trend quería saber que marca me recomiendan. Gracias
Octavio de Chile hace un año
Me pasó lo mismo, le rectificaron el disco le cambie las pastillas y ahora suenan, llevo harto recorrido y el ruido continua.
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Ruido a chapa en pastillas de frenos.

Volkswagen Gol 2012 gol power 1.4 5ptas. base 27000 kms
Hace 2 semanas me cambiaron las pastillas de freno, al andar en caminos desparejos hace un ruido bastante molesto (si no lo quiero escuchar subo el volumen de la radio) je'', el ruido es como si dos chapas golpearan, primero fue la del lado izquierdo y a los dias el lado derecho, la prgunta es... que podria ser?? es algo que esta flojo?? mal ajustado?? algo roto??... si alguien sabe la solucion que uno misma la pueda arreiglar...
Fernando mor de Argentina hace 8 años  
FE
8 casos 
Vacaforcita de Argentina hace 8 años
Me pasó lo mismo y es que me habían dejado flojas, apenas las pastillas de freno.
marcos de Argentina hace 8 años
Si es ruido a chapa puede ser que estén dobladas las chapas q cubren el caliper...si no están sueltas las pastillas
Giorgani carbajal de Perú hace 7 años
Bueno yo lo solucione poniendo silicona automotriz en las orejitas de las pastillas y tambien le aplique silicona entre la base de la pastilla que va
Unida al piston por medio de los tres metalcitos
Nahuel de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo me he cansado de sacar la rueda y no se q es. Q tengo q hacer?
Santiago de Argentina hace 5 años
Tengo un gol 99 hacen ruido las pastillas estan flojas ser a que tengo q comprar otra
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Problemas con las pastillas y discos de freno

Volkswagen Gol 2012 1.6 25000 kms
Buenas tardes,

Tengo un Volkswagen Gol HB 1.6, y resulta que a los 14,149 kms le realizaron el primer cambio de pastillas y rectificado de discos.
Ahora, con algo de 25,500 kms, me dicen que requiere un nuevo cambio de pastillas y un CAMBIO de disco de freno, puesto que ya está chocando metal con metal.

Es normal que un carro que tiene menos de un año y medio ya requiera este trabajo?

Saludos y gracias de antemano por su apoyo
Daniel Rodríguez de Perú hace 10 años  
DA
7 respuestas 
Hola amigo, Sí en efecto, si tu conduces rápido y usas mucho el freno, puedes desgastar las pastillas con más rapidez que una persona que tiene conducción lenta, además nunca se calcula el desgaste por tiempo, hay que calcular por los kilómetros recorridos. Normalmente una revisión de frenos se debe realizar cada 8.000 kilómetros de recorrido, para prevenir el daño a discos y según el estado de pastillas o zapatas pueden requerir la sustitución o revestimiento con nuevo material anti fricción. Atte.
Daniel Rodríguez de Perú hace 10 años
Hola nuevamente. Bueno Santiago, me comentas que la revisión de frenos se debe hacer cada 8.000 kilómetros, cierto? yo hago el mantenimiento cada 5000, y está incluida la revisión de los mismo. La última revisión que se le realizó a mi Gol fue a los 21.000 kms y no me dijeron que había problemas con los frenos (no tenían ni 10.000 con las nuevas pastillas).
Ayer, en el concesionario, uno de los encargados me dijo que el problema de los VW Gol de ahora (brasileños) es que los discos de freno vienen muy delgados (?), y que es por ese motivo que se requiere el cambio con tan poco kilometraje. Ante eso yo le pregunté: Bajo ese criterio, ¿a los 50.000 kms mi carro va a tener DOS cambios de discos de frenos y CUATRO de pastillas?. . . Me dijo, textulamente lo siguiente: lamentablemente sí, eso pasa con estos carros.
Jorge Armando de México hace 7 años
Holaaa yo tengo un gol 2017 y le pasa que al frenar total se escucha un rechinido seco. !!! A qué debe ??
Marcos Gudiño de México hace 6 años
Yo tengo uno igual y descubri que los discos delanteros tenían una perforación que estaba relleno de metal y ese metal hacia el ruido cada que frenaba. Opte por cambiar los discos por unos nuevos y no me ha dado problemas. Y adiós ruido seco.
Hola Daniel, no es verdad lo que te han comentado, hago el mantenimiento de éstos vehículos, y sólo una falta de revisión oportuna habría sido causante de daño en los discos, posiblemente se deba a negligencia del mecánico de la concesionaria, no realizó el mantenimiento oportuno y no informó para realizar el cambio de pastillas, cabe mencionar que la utilización de pastillas de material muy DURO, puede ocasionar el desgaste prematuro de discos, los vehículos que fueron importados a mi país, que también proceden del Brasil, no desgastan los discos con tanta frecuencia como te informaron, es normal que sean cambiados cuando han tenido un recorrido superior a los 80.000 Kilómetros. Las pastillas que yo utilizo son de marca FRASLI SEMIMETAL brasileña, es decir el 40% carbón y 60% metal, eficaz para frenadas eficientes, sin ruido con duración aproximada de 20.000 kilómetros para conducción normal NO deportiva y causan poco desgaste (normal) de discos. Atte.
Daniel Rodríguez de Perú hace 10 años
Nuevamente gracias por la respuesta Santiago. Me gustaría saber de que ciudad me escribes, y si trabajas en algún taller autorizado de Volkswagen. Te comento que ayer volví a ir al concesionario aquí en Lima e insisten con lo mismo. Ellos dicen que mi manera de manejar es la única causa de lo que me ha occurido. Yo insisto: ni soy Vettel ni las pistas y tráfico en esta ciudad permiten manejar de una manera tan veloz, por lo que se reduce la cantidad de veces que uno puede frenar de manera brusca o violenta. Además, mi carro es de uso particular y, al día, suelo trabajar seis horas y estudiar otras seis; ¿cómo puedo destrozar los discos así?
Gracias a tu respuesta llamaré a consultar que tipo de pastillas utilizan al momento de realizar los cambios, además quisiera saber en otros puntos de ventas oficiales cual es el tiempo que pronostican para el cambio de discos de frenos.
Sigo muy molesto con lo ocurrido. Sigo dudando mucho que sea yo el único culpable de esto. El carro tiene, como mencioné anteriormete, un año y cinco meses (25 mil kilómetros de recorrido) y ya me están pidiendo un segundo cambio de pastillas y el cambio de discos de frenos cotizados en casi 500 dólares americanos.
Por último, ¿sabes si VW supervisa éstos talleres y con quién podría hacer llegar mi reclamo (a nivel internacional)? Me hablaron de algo llamado "Volkswagen Responde". Saludos
Hola Daniel, soy ecuatoriano vivo en Quito, trabajo con varias marcas de vehículos y los Volkswagen son mecánicamente autos de fácil mantenimiento para un mecánico con experiencia, pero se requiere de equipos y ciertas herramientas adecuados para hacerlo.
Me apena y comparto contigo la indignación que causa cuando a un cliente no lo atienden con calidad total y las autoridades de la concesionaria no ponen gente responsable que se encargue de controlar y garantizar el trabajo realizado en su taller, ya que afecta el prestigio de la marca. Lo ideal sería que las personas que deban hacer reclamos se unan y demanden por daños y perjuicios, que sería la única manera de lograr atención y correctivos por parte de gerentes e inversionistas de las concesionarias.

Lamentablemente para las gigantes fábricas internacionales de la marca, que venden millones de sus unidades, el mercado de los países en vías de desarrollo es insignificante y dudo que se preocupen por nuestras quejas; Estoy seguro que haciendo las demandas pertinentes a través de PROTECCIÓN AL CONSUMIDOR se lograría una acción inmediata.

Me sorprende el valor que te han informado de los discos de freno, en mi país el costo de éstos originales es de $128 dólares americanos y existen almacenes que te venden repuestos genéricos de buena calidad (no originales) y el precio de los discos es de $70 el par, las pastillas de freno FRASLI cuestan $20 dólares. Atte.
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Pastillas y discos

Volkswagen Gol 2009 4 puertas, base, 1.6 205000 kms
Hola ! Como andan me podran decir que marca conviene para cambiar las pastillas y los discos... tengo un gol trend 2009... y le tengo que cambiar todoooo... consulta que es rectificar los discos???? No me lo dijeron... solo de cambiarlos pienso que estaran destuidos
Gracias por su tiempo
Rosana de Argentina hace 5 años  
RO
3 respuestas 
Saludos Rosana, cuando el auto ha caído en un hueco o bache de las vías y golpeó o impacto fuertemente una de las ruedas delanteras, sin duda se produce una deformación del disco de freno, consecuentemente al frenar se podría sentir una VIBRACION en el pedal de freno o incluso en la dirección; los discos pueden ser RECTIFICADOS, siempre y cuando no estén muy desgastados o dañados por falta de mantenimiento oportuno o si las pastillas de freno por desgaste produjeron rayones. La sustitución de los discos será necesaria si no es factible su rectificación, o si su desgaste es considerable o está roto. Una buena pastilla que frena correctamente sin hacer ruidos es la de tipo SEMIMETALICA, esto significa que su material de fricción que rosa en el disco está compuesta con el 50%de carbón y el otro 50% con metal. Existen varias marcas que son buenas como RAYBESTO, FRASLI, WAGNER, GUIRLING, ATE, etc.. . Cuando los discos han sido cambiados y mientras están nuevos, Ud sentirá una disminución de la capacidad de retener o frenar el auto, esto es normal y no constituye una falla este inconveniente se corregirá sólo y progresivamente mientras se PULE o se abrillantado la superficie del los discos, por esta razón se recomienda una conducción con mayor precaucion ; el pulido de los discos o la eficacia de la frenada volverá después de recorrer por lo menos 3.000 km.
Atte.
Rosana de Argentina hace 5 años
Perfecto super claro todo lo que me dijiste... y si tengo cambiar los discos no dan para mas!!
Mil graciaa
Hernán de Argentina hace 4 años
Hola qué tal Soy Hernán tengo pastillas de freno de un golf 98 sirven para el gol trend 2012 gracias
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Cambio de pastillas

Volkswagen Gol 2011 gol trend 1.6  86000 kms
Me dijeron que estoy pasado con el cambio de pastillas y las queria cambiar pero el mecanico me dijo que solo las ruedas de adelante llevan pastillas, es eso verdad ?
POLO de Argentina hace 8 años  
PO
3 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Si polo las de atras lleva cinta conjuntamente con las campanas,Saludos
POLO de Argentina hace 8 años
Ok gracias, y a los cuantos km le debería realizar un arreglo ?
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Hola polo todo depende del uso y no de los km , pero para que tengas una noción es cada 40.000 km aprox. Saludos
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Ruido en rueda delantera despues de cambiar disco y pastillas.

Volkswagen Gol 2007 POWER 1.6 94000 kms
Hola, mi gol despus de el cambio de ambos comenzo a hacer un ruido como golpe de chapa. El modelo que tengo tiene una chapa cubre discos. Por lo que vi es eso el ruido, ¿puedo tener problemas si lo retiro o lo doblo para el lado del motor o sacarlo?

Lo que es tuercas esta todo bien ajustado, aclaro por que ya lei varios post donde eso el problema pero aca no
diablo111 de Argentina hace 7 años  
DI
1 respuesta 
juancae de Argentina hace 7 años
Esa chapa es un protector para todo el conjunto de freno (caliper, disco, pastillas) lo protege del agua y sobre todo del barro. Lo que tienes que hacer es acomodarlo de manera que no roce en el disco o la llanta. Comenta como te fue, le puede servir a otros
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Cambio de pastillas

Volkswagen Gol 2011 1.6 power 55500 kms
Cada cuantos kilómetros es recomendable hacer el cambio de pastillas, ya que están sonando y no hace mucho tiempo se las cambiamos.
Nylson de Colombia hace 9 años  
NY
1 respuesta 
Julian CVWGP de Perú hace 9 años
Las pastillas duran aproximadamente 20mil kms.. . Si tienes un sonido como chillido puede ser que las pastillas esten cristalizadas o esten rozando con el disco y desgastandolo prematuramente... lleva el auto a un taller de frenos Saludos
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Pastillas de freno largas o cortas?

Volkswagen Gol 2005 sedan 200000 kms
Necesito hacer un cambio de pastillas de freno, para comprarlas me preguntan si son las largas o cortas? como puedo saber eso sin desmontarlas? mi carro es un vw gol año 2005 1.8... gracias
daniela de Venezuela hace 6 años  
DA
2 casos 
Henry Peña de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Volkswagen Gol y se esta prendiendo la alarma de lubricacion o presion del aceite. El aceite esta bien y no se que mas pueda ser. Lo lleve a un mecanico que no es especialista en Volkswagen y tampoco sabe. Alguien me puede ayudar o le ha sucedido algo similar?
1
Julianbat de Argentina hace 6 años
Hola henry probaste cambiar el bulbo de la presion? A mi me paso lo cambie y chau problema!
Henry Peña de Colombia hace 6 años
Gracias Julian, ya tengo dos cosas para hacer, cambiar el bulbo de la presion y hacer revisar el cableado hacia el tablero. Central que tambien genera malos contactos. Muchas gracias
Julianbat de Argentina hace 6 años
No hay porque! Fijate eso y si sigue el problema ponele un manometro en donde va el bulbo y asi podes controlar la presion del aceite que no sea poca. Saludos!! Julian
daniela de Venezuela hace 6 años
Las pastillas de freno del gol 2005 1,8 son codigo 514.
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Ruido en las pastillas de freno

Volkswagen Gol 2010 Power 3 puertas 1.6 168000 kms
Hola buenas tardes, al cambiar las pastillas de freno del gol power 2010, me encontré que la chapa antivibradora que va entre la mordaza y la pastilla, esta suelta, se despego. Yo probé pegarla con poxipol y poxilina pero no hubo caso se termino despegando y ocasionando ruido mientras el auto circula. Hay alguna manera de poder solucionar esto definitivamente? algún pegamento que sea bueno resistente para esto. Desde ya muchas gracias, saludos !
leonelcoronel24 de Argentina hace 3 años  
LE
1 respuesta 
Saludos Leon, nada tiene que ver las balatas o metales que van tras de las pastillas, produciran ruido solo por 2 razones :
1) las pastillas apropiadas para su vehículo deben ser semi metálicas, es decir el 40%carbon y 60%metal, de lo contrario el material que no es compatible con el metal de los discos, es decir, las pastillas al friccionar el disco producen vibracion o ruido como lo hace el pelo de caballo al friccionar una cuerda de violin, si las pastillas que Ud adquirió no son adecuadas tendría que cambiar.
2) Cuando las pastillas son alternas (no originales) vienen con su material de fricción un poquito más ancho, por lo tanto, los bordes de las pastillas topan o freiccionan en la parte rústica o que no es brillante o pulida del disco, en este caso la SOLUCIÓN es sólo limar a 45 grados el borde de las pastillas y fijarse que su material haga contacto sólo en la parte pulida o brillante del disco. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Sonido de grillo en caja o balatas

Volkswagen Gol 2011 Hachbak 115000 kms
Buenas noches mi problema es que ya le cambié balatas, valeros delanteros , rectifique discos cambie llantas nuevas pienso que le a de faltar rellenado de aceite de caja cuál será el problema auxilió tengo con el carro ya casi cuatro años es la primera vez que me pasa
Mario de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Cambia el aceite de la caja de cambios, de todas formas y comprueba que el grillo no sea de los rodamientos de las ruedas
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Se amarran las balatas delanteras

Volkswagen Gol 2014  187000 kms
El día de hoy se amarró mi carro estando en movimiento, pedí una grúa y me dijeron que se quedaron pegadas las balatas delanteras, pero fueeon despegadas y al volver encender el vehículo se vuelven a pegar y no avanza ya se purgo y se revisaron todas las ruedas y no quiere quedar. ¿Que es lo que tiene que hacer para que quede bien y no haga lo mismo?
Alex Ramírez de México hace 5 años  
AL
2 casos 
Saludos Alex, el problema de los frenos en su vehículo es el resultado de un mal trabajo de mantenimiento realizado por un ignorante, la solución es que cambie de mecánico, busque un profesional o especialista en frenos o vehículos VWagen. Atte.
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Hola amigos necesito saber q pastillas de frenos lleva mi gol power

Volkswagen Gol 2013 3 puertas 80000 kms
Q pastillas de frenos lleva el gol power 1,4 2013 3puertas necesito las dimensiones el largo y q tipo de encastre lleva. Desde ya muchas gracias
Danielsiai de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Carlos de Argentina hace 6 meses
Hola mi gol power 1.6 2007 lleva la pastilla larga o cortas de freno delantero gracias
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Pastillas de Freno solucionadas, pero...

Volkswagen Gol 2013 5 90000 kms
Hola1 mi auto hacia un chillido cuando frenaba, la verdad que soy descuidado con mi auto, y era que las pastillas de freno estaban gastadas totalmente, las cambie, pero el chillido persiste, me dijeron que es la cinta de freno. Que la tengo que cambiar. Pregunto si es asi ?antes de llevarlo al mecanico.
sebastian de Argentina hace 7 años  
SE
7 casos 
brian de Argentina hace 7 años
Hola yo probaria mirando los bujes de la mordaza se gastan y toman juego y produse el golpe
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Pastillas de freno gastadas

Volkswagen Gol 2013 trend 25500 kms
Buenos dias haciendo una revision de las pastillas de freno de mi gol trend,noté las pastillas de freno del lado derecho de mi auto gastadas,mas precisamente la pastilla derecha mas que la izquierda,como asi tambien noté un borde en el dico(entiendase como un lomo de burro)en el centro del disco,me llamó mucho la atencion esto,como asi tambien que una pastilla este gastada tanto que tiene 5mm de grosor. Luego de armar todo verifique el estado de las pastillas del lado izquierdo(lado conductor) y las pastillas y el disco estan en perfectas condiciones
marianos de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Todo depende en que estado esta el caliper, ya que lleva un piston que es el que realiza la fuerza, hay que ver si tenes trabado el piston del lado derecho o el lado izquierdo no cumple bien su funcion, hacelos controlar,Saludos
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Cual es el modelo de las pastillas de freno delanteras

Volkswagen Gol 2007 country 58000 kms
Estoy en el exterior y aca son re baratas las pastillas de freno y queria saber cual era el modelo de las pastillas de freno delanteras del gol country naftero 1.6 2007...
alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
1 respuesta 
pablo de Argentina hace 9 años
Hola amigo. Las pastillas las puede pedir por modelo de auto: año,marca, ej: gol contry 2007, son muy parecidas todas,por eso sirven para otros modelos de gol...saludos!!
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Cambio de pastillas de freno

Volkswagen Gol 2016 cuatro puerts ,basico , motor 1.6 53000 kms
Que tipo de pastillas de frenon son las recomendadas para el gold tren 1.6, mod 2016 ?? que marca es aceptable para reemplazar las de fabrica ?
ismael de Argentina hace 3 años  
IS

La le cambié los baleros delanteros, balatas, rectifique discos, pero

Volkswagen Gol 2011 Hachbak 115096 kms
Ayuda cómo se le pone aceite a la caja del gol 2011
Mario de México hace 5 años  
MA
3 casos 

Problemas con las Balatas o pastillas de mi carro

Volkswagen Gol 2012 4 puertas, 1.6  68000 kms
Buenas tardes, quisiera hacer un saludo cordialmente a los amigos de Opinautos. Ya como el titulo lo indica tengo problemas con mis pastillas de frenos, ya que se las cambie y me quedo duro el pedal del freno este problema radica después que le cambie las pastillas y me ha quedado el pedal un poco rígido a que se debe esto, a ver si ustedes como expertos me pueden ayudar a solucionar este pequeño problema, agregando también que le cambie el liquido de freno al carro.
Burruko Mora de Honduras hace 6 años  
BU

Como ajusto las balatas treseras?

Volkswagen Gol 2015 4 pts 2500 kms
Como puedo ajustar las balatas traseras de un gol 2015?
carlitos wild de México hace 8 años  
CA
8 casos 

Juego en la dirección hidráulica ruido en la parte del conductor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2009  140000 kms
Me hace un juego la dirección hidráulica cuando giro el volante hacia ambas direcciones. También un ruido del lado del conductor cunado el asfalto es irregular, no así cuando el asfalto esta en perfectas condiciones. Hice revisar el tren delantero y no tiene ningún problema. Cambien las pastillas de freno el ruido disminuyó ya que las anteriores estaban sueltas, pero continúa un ruido solo que ahora es mucho más leve... alguien podría ayudarme... (y que no sea el chapulín colorado)
emuto de Argentina hace 7 años  
EM
25 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según emuto)
jony de Argentina hace 7 años
Hola. Mira lo del juego de la dirección seguramente es en la columna de dirección ahy arriba de los pedales , ahy hay una unión , que lleva 2 bujes de goma ,es una papa cambiarlo ,seguramente el ruido que sentís es ese juego cuando se mueve la dirección en piso irregular , tirante abajo de los pedales , se ve !! Son 2 bujes chiquitos de goma, tantialo con la mano y move el volante , y te vas a dar cuenta si tiene juego , tiene que estar firme,suerte. Comenta como te fue
Eder de Perú hace 4 años
El mío está igual pero siento que al girar suena la cañería de la dirección que viene del la bomba hidráulica... no puedo dar con la falla... me podría ayudar ? Ya cambie todo... cremallera nueva hacerte hidraulico nuevo.
jony de Argentina hace 4 años
Puede ser el ruleman (bolillero)de la columna de dirección que se encuentra abajo del volante
David de Argentina hace 2 años
@jonyQue medidas son los esos rodamientos ? Como los pido ?
antinio de México hace 7 años
Hola tengo un problema similar cuando muevo el volante suena como di doltara vavio el valante y cusndo lo ponho derecjo se calma el ruido de vacio me dijeton que eran los empaques de la direccion como comentaste en tu respuesta aun no lo llevo a que se los cambien es costoso o ino lo puefe hacer que ne puede comentar del ruido de vacio de
emuto de Argentina hace 7 años
Hola ya soluciones el problema, de la dirección hidráulica, además de los bujes era la cañonera del volante. Solo que ahora me hace un golpe la polea de la bomba de la dirección hidráulica, un tac tac tac..., que se va cuando acelero. Lo hace de manera intermitente solo cuando regula y ando despacio, no en ruta...
antinio de México hace 7 años
Hola
Pregunta el problema que tenia de ruido era por la botonera del volante o si eran lo bujes de la direccion?
antinio de México hace 7 años
Otra ves yo disculpa con tantas pregunta el ruido que tenias en el volante con que se te quito, con los bujes o era la botonera que también ocasionaba el ruido de vacio de aire en el volante
Saludos
emuto de Argentina hace 7 años
Por ambas cosas, y el ruido de abajo eran las pastillas que se le habían roto las mordazas o seguros de las mismas. -
Si lo tenía hasta que cambie la cañonera del volante
Maxx de Argentina hace 6 meses
Hola. A mi me hace ruido el volante como vacío de aire. Que será? Cuando giro se va el ruido
emuto de Argentina hace 7 años
Ahora el problema es en la polea de la bomba de dirección hidráulica, me hace un tac tac tac, un ruido cuando regula, el mismo es intermitente, y cuando acelero se va
sebastian II de México hace 7 años
Si es esa polea solo cambiala ya k los baleros podrian romperse y banda afuera
Dragón negro 79 de México hace 7 años
Hola que tal tengo un problema con una cremallera de dirección hidráulica de un gol 2010 tengo fuga de aceite en los cubre polvo tipo acordeón de los dos lados quisiera saber si hay reparación y kit de retenes para la misma cremallera gracias saludos
jony de Argentina hace 7 años
Si viene el kit de reparación , si te das maña lleva la cremallera completa a reparar porque ponerte a desarmar vos s algo complicado
Alberto Ruggeri de Argentina hace 6 años
Tengo problemas de fuga de aceite de la dirección hidráulica, que tengo que cambiar, y donde en Bahía Blanca?? Argentina Pcia.Bs.As.
Alberto Ruggeri de Argentina hace 6 años
Quisiera saber la dirección de un taller en Bahía Blanca, para solucionar este inconveniente, gracias.
Miriam de Venezuela hace 2 años
Hola. Aquí desde Venezuela. Mi Nissan Almera 2007 tiene el. Mismo problema: Fuga Aceite.
Joan ma de Chile hace 6 años
Hola amigos consulta la bomba hidráulica del gol g3 año 2006 me sirve para el del 2003
Mariana de Argentina hace 6 años
Hola, q medida de oring lleva un gol ab9 1997 en el caño de la direccion hidráulica, el q va para la bomba?
Jacinto de Argentina hace 2 años
Hola solucionaste el problema xq a mi m cruje la dirección del lado del conductor cuando voy en movimiento y giro para mi lado
Cabrera ruebn de Argentina hace 6 años
Hola , quisiera que me den una mana con mi gol treend 2009 hace un ruida la bomba de a la direccion a los 30 segundos al darle marcha primero hace un zumbido y a los 5 segundo empeza un fuerte ruido como un tac tac que al acelerar se agraba, me dijeron que podia ser la bomba, ya cambie la bomba por una usada que compre en un desarmadero que en teoria no tiene problema y los sintomas son los mismos, ya revice que nungun caño este tapado, y no encuentro soluccion alguin que me de una mano por favor! gracias!!
Cesar jimenez de México hace 4 años
Hola buenas tardes mi dirección solo tira un poco de aceite quiero ver si venden. Los reyes por que no ase otra falla
omar de Argentina hace 4 años
Hola mi consulata es el gol 2015 que tengo es base no tiene direccion hidraulica ni aire, quiero saber si se puede colocar el sistema hidraulico.
Jose de México hace 3 años
Yo tengo un gol 2016 el mio empezó a tirar aceite de por debajo de la marcha alguien me podría ayudar con el problema o de lo contrario puedo traerlo así aunque el volante esté duro o que afectaría
Willy Lencinas de Argentina hace 3 años
Holaaa mi gol trend me pierde liquido hidráulica. Que podría ser?
Lautaro de Argentina hace 3 años
Hola una pregunta, tengo gol modelo 98, y me hacia mucho ruido la hidráulica, chillaba, entonces le mande a arreglar la bomba, ya con la bomba arreglada me va a funcionar la hidráulica o le tengo que hacer algo más?
DAMI de Argentina hace 2 años
Hola mi auto tiene 3000 km me hace un ruido en LA caja de direccion, me dijeron q la cremayera viene debil
Chaparrito red de México hace 2 años
Hola buenás noches a mi se me tiro el liquido de l deposito de la transmisión y se me puso duro el volante,aun gira pero con dificultad me dicen que la bomba no es,porque no esta manchada de aceite,solo la parte de abajo sonde van las mangueras del deposito,tiene alguna idea que puede ser? Gracias
Alex de Chile hace 8 meses
Me pasa absolutamente lo mismo
Sher de Uruguay hace 10 meses
Buenas tardes!! Tengo gol 2009 motor 1.6 andando se rompió correa de ascesorio aproveche y cambie la distribución también!!! Lo ciento Raro la dirección cuando está parado es dura al andar es como que al doblar se regalan las cubiertas muy Raro lo fui alinear pero no es eso le puse líquido de dirección y sigue igual auxilioooo quien me puede decir que cera
Julio de Argentina hace 5 meses
Me pierde líquido por la caja de dirección que puede ser y como solucionarlo
José garcia de Venezuela hace un mes
Amigo está rompiendo la lata donde va la base del cafetín y no detectó nada el mecánico. Porque no se ve pero al terminar de partir te quedarás sin direccion, soldar sólo con soldadura patógena o tip, si lo haces controladora eléctrica será peor, y de paralelo para soldar tienes que sacar los acientis , el tablero y rodar la alfombra hacia atras, ya me paso.
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Ruido en la rueda izquierda delantera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 power 10000 kms
Hola les pregunto, la rueda izquierda delantera, hace ruido a elastico de cama, a veces cuando agarro empedrado, o paso una loma despacio ya que fuerte no pasa. Lleve el auto al mecanico reviso el tren delantero y me dijo que esta todo bien, pero me vuelve ese ruido que puede ser? el auto tiene 10000 km, lo uso solo los fines de semana, podra ser algo de: las pastillas de freno? o que le falte engrase?, hoy con el auto apagado piso el freno y el ruido sale de ahi, sera la pastilla?
andres de Argentina hace 9 años  
AN
2 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola andres si el mecánico te dijo que estaba todo bien , es que se cristalizo el disco de freno,frenar no vas a tener ningun problema si el ruido molesto, se rectifica el mismo y se cambia las pastillas asi desaparecerá el ruido. Saludos
andres de Argentina hace 9 años
Hola Leonardo muchas gracias, pero es normal que se cristalice con solo 10000km?
Ahora si es asi el ruido a elastico de cama proviene de ahi al margen que se frene o no?
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Si es posible depende del uso que le des al auto cuando se pone pastillas blandas y a la temperatura que toma el disco en algunos casos se cristaliza, esto depende de la marca de disco que pones y las pastillas que pones. Saludos
Dany de Perú hace 9 años
Me pasa algo similar al momento de soltar el acelerador empieza a hacer ese sonido en la rueda izquierda...sera el freno¿
Solucionado
Mejor respuesta (según andres)
andres de Argentina hace 9 años
Dany termine cambiando las pastillas y se fue el ruido. Suerte
Jose de Argentina hace 7 años
Hola amigo...Yo tengo problemas con la rueda delantera izquierda qe me hace ruido como si rosara alguna lata. Le cambie disco de freno ,pastillas y lo sigue haciendo...Lo hice controlar y está todo bien... pero cuando ando un rato largo se va el ruido. Qe podrá ser ??
andres de Argentina hace 7 años
Mi tema era el chapon que rosaba
Jose de Argentina hace 7 años
Ya la saqué al chapista qe va atrás del disco y sigue haciendo
K4eclol de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo, puede ser alguna piedra u objeto entre el disco y la pastilla... Frenalo en seco y sacudilr la rueda con golpes... Saludos
Christian8440 de Argentina hace 6 años
Es el guardapolvo de chapa que tiene el disco
Cristian Moreno de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un wolskwgen gol 1.6, a medida que voy conduciendo tengo un ruido similar a un zumbido al agarrar mas velocidad se hace mas ensordecedor el ruido y molesto, que puede ser?? Tengo una leve sospecha
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Hola cristian si lo hace en ralenti son las correas y poleas, verifica el estado en que esten
dario de Argentina hace 2 años
Hola buenas tarde tengo un ruido que solo lo hace por momentos es en la rueda izquierda, no sabría describir el ruido, ya le cambie discos y pastillas nuevas y me sigue haciendo, cuando aprieto el freno se va. Y por ahí no lo hace por unas cuantas cuadras y ahí vuelve el ruido. Por favor me podrían ayudar.
Emmanuel de México hace un año
Lo pudiste resolver porque tengo el mismo problema
Jota de Argentina hace 9 meses
Hola Darío. Te consulto. Lo pudiste solucionar??
Rocío de México hace 8 meses
Hola tengo un Aveo 2007 y al dar vuelta muy cerrada hace como que la rueda de adelante se brincara me podría decir que le sucede hace poco le hicieron un cambio de amortiguadores tendrá un mes si acaso
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Regular luz de valvulas

Volkswagen Gol 1995 1.6 audi 200000 kms
Hola gente mi nombre es cristian mi problema es el siguiente, le tengo que regular las válvulas a mi golcito este es motor audi 1.5 modelo 95 tiene pastillas y no se como se regulan. Si alguien por favor me podría ayudar ya que mandarlo a regular no puedo por temas economicos. Quisiera saber la luz que llevan y como se hace? muchas gracias...
cristerror de Argentina hace 9 años  
CR
9 casos 
Chacal de Argentina hace 9 años
Hola que tal, los motores AP 1.600 cc de AUIDI vienen con botadores hidráulicos no es necesario regular válvulas ya que la presión de aceite dentro del mismo da la luz, es posible que tengas otro motor??? Manda fotos a ver si te puedo dar una mano.
angelica de Argentina hace 8 años
Hola queria saber si me pueden ayudar tengo que hacer la regulacion de valvula del gol 1.6 diesel motor comun y no lose. Desde ya muchas gracias
Nahuelp de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema mi GOL rompió una válvula motor ap 1.6 y tengo otra tapa pero hace un pokitito de ruido se puede arreglar eso con la sonda o va directo al tapero
Martin de Argentina hace 7 años
Hola una consulta como se hace para regular valvulas de un gol motor audi naftero mod 94??
Luciano de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol modelo 99 1.6 diesel... se regulan las válvulas?? Es a pastilla ??
jorge de Argentina hace 6 años
Ni se regulan las valvulas son hidraulicas
Luis nava de Uruguay hace 6 años
Q luz d yeba el gol diesel 1000cc las válvulas????
nahuel de Argentina hace 5 años
Hola y en un gol 1.8 audi. Y es pastillero le puedo poner botadored hidráulico. Gracias
Martin lencinas de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol 1.6 gasolero acero y por hay queda regulando y lo aceleras y no reaciina sigue regulando me que puede ser...aveces la manguera de gasoy k viene del tanque tiene aire puede ser eso que le entra aire y en caliente no me arranca en frio 2 o 3 veces arranca se le cambio bujias se le puso relai en la lectro válvula para el iman...si pueden ayudarme que puede ser gracias
Beto de Argentina hace 4 años
Se regula las válvulas del gol 99 Diesel
EZEQUIEL de Argentina hace 2 años
Hola tengo un gol GL motor Audi model 1995 motor 1.6. Naftero Y no pueden regularle bien los botadores me hace ruido
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Ruido frenos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 Gol 2005 1. 9d 1 kms
Me paso lo mismo cambie pastillas y empezobun ruido en la rueda del izq como a lata. Estuve mirando las pastillas y hay una pequeña dif en las orejitas que apoyan en la mordaza y golpean. Espero sea eso xq no se banca el ruido. Sii alguien me puede dar una mano lo agradezco. Rodrigo Uruguay
Rorro de Uruguay hace 8 años  
RO
3 casos 
americo de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo me hace duido como a lata me dijeron que revise el caliper que puede estar flojo lo hice y nanda
matias de Argentina hace 8 años
Me pasa los mismo con mi gol trend 2009 la rueda delantera derecha cuando pasó un poso o ando en una calle media agrietada hace un ruido como a chapa golpeando en algo... le saque la rueda y la pastilla de freno esta como suelta yo digo que debe ser eso...
tomyavendano de Argentina hace 4 años
Hola. Quizás es tarde la respuesta. Pero en mí gol trend 2009 me pasó eso de que golpeaba unas chapas. Y finalmente eran los antibibradores de las pastillas de freno. Que se habían roto. Los cambie y listo. Pero bueno espero a alguien le sirva.
moskkito de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo lo solucione poniendo sellador para pastilla va entre la pastilla y la mordaza la que esta de frente cuando sacas la rueda... gol 2000
Solucionado
Mejor respuesta (según Rorro)
Rorro de Uruguay hace 8 años
Hola. Al final pude solucionar cambie pastillas ya que eran un milímetro más chica. Puse fras-le modelo pd51. Ahora aprovecho para preguntar por otro problema:cambie amortiguadores tras y el lado derecho a veces golpea. Puse amort Sachs y en el taco rebote no traía orificio para arandela tuve que hacerlo.
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Gol no enciende cuando se deja en sol y marca EPC. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2016 Track hatchback  122000 kms
Hola Buen día. Tengo un problema con mi gol 2016. Al dejarlo estacionado en el sol no enciende y en el tablero me marca EPC. Logró encenderlo al desconectar el arnés de bomba de gasolina y volviendo a conectar cuando enciende. Ya cambié la bomba de gasolina, pastillas de encendido , fusible de bomba de gasolina y bobina de encendido. Solamente me marca EPC cuando no enciende el carro, una vez encendido no marca absolutamente nada. Cuando enciende de esa manera anterior, las RPM sin acelerar se mantienen en 800, y cuando enciende correctamente que lo dejo en sombra, se mantiene en 1000. Al acel… Leer completa
Jorge Vargas de México hace 2 años  
JO
1 caso 
Cesar de México hace 2 años
Ya arreglo su problema?. Seria un gran aporte. Supongo tambien se limpio el cuerpo de aceleración y a lo mejor hasta configurarlo. El escáner marcaría algo mas concreto suspongo.
Jorge Vargas de México hace 2 años
Estos días ha estado muy nublado y haciendo bastante frío, y el carro me funciona bien. Habrá que esperar a que vuelva a salir el sol jajaja. No he limpiado el cuerpo de aceleración. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Vargas)
Jorge Vargas de México hace 2 años
Hola! La solución era que la mariposa de aceleración estaba muy sucia e incluso tenía aceite, la retire y le limpie con 5dw40 y quedó funcional. Cambie bomba de gasolina, filtros ,pastillas y cables y era eso. Muchas gracias
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Golpeteo en rueda delantera lado volante

Volkswagen Gol 2007 gol power 105000 kms
Es un gol power 2007 3 pts,full,desde hace unos meses empezo con un golpeteo cuando pasas por pequeños posos,es como si proviniera de las pastillas de freno,por que miramos el auto en una fosa y con una barrata palankeamos todos lo bujes,rotulas,extremos, y todo esta perfecto. Ademas paso la vtv hace 1 mes,y el ruido es mas antiguo,a alguien le paso esto??por lo demas muy conforme con el auto
gabys de Argentina hace 11 años  
GA
1 caso 
facha de Argentina hace 11 años
Hola. Tengo un graciassol 2008 y tiene un ruido aparentemente en la tapa luneta. Quisiera saber si alguna forma de sacar el ruido? desde ya muchas g
cristian de Argentina hace 11 años
Pueden ser las cazoletas saludos
gabys de Argentina hace 11 años
Gracias cristian las voy a mirar despues te cuento,saludos
osmar de Argentina hace 10 años
Hola. Yo tengo un senda del 96 y tbn me hacia un ruido molesto en pozos pequeños y empedrados. Revise todo, bujes, rótulas, extremos y nada. Hasta se me ocurrió revisar la cazoleta! Lleva un buje-tuerca en el vástago y la cazoleta, estaba gastado de tanto golpeteo, tanto el buje como el centro de la cazoleta. Los puse todo nuevo y problema solucionado! Saludos
AMROD de Argentina hace 5 años
Hola, mi Gol Trend 1.6 modelo 2013, con apenas 16000 Km empezó a hacer un ruido muy extraño en una de las ruedas traseras (siento como que algo raspara). Lo curioso es que no hace ruido al frenar, ni al andar marcha atrás. El ruido mayor es cuando voy andando hacia adelante y sobre todo cuando doblo a mano izquierda. Este ruido coincide con que siento que el auto está como frenado. Podrían sugerirme qué podrá ser??
Mathiassilva de Uruguay hace 4 años
Buenas tengo un gol g3 desde qué les puse las suspensiones regulables siento un golpe cada ves que cruzo por algún poso y por alguna calle fea, el golpe es como si fuese en las ruedas delantera. Alguien estima algo que pueda ser?
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Se trabó la palanca de cambio. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007 Comfortline 3 puertas 1.6 68000 kms
Hola! Tengo un gol 1.6 2007 3 puertas. A veces fallaba cuando quería poner la reversa pero ahora directamente quedó trabada la palanca de cambio desplazada hacia la derecha. Le hicieron el embrague y las pastillas de frenos nuevas hace unos días. Que puede ser? Gracias!
Paula de Argentina hace 4 años  
PA
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 4 años
En el caso que no sean los bujes de la varilla de la directa, es un problema en la caja, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Paula)
Paula de Argentina hace 4 años
Ya lo solucionó el mecánico. Estaban las marchas encimadas.
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Ruido al acelerar

Volkswagen Gol 2005 5 puertas 1.6 98000 kms
Buenas, tengo un Gol 1.6 modelo 2005. Me hace un extraño ruido cuando acelero, por lo general a más de 60 km. Es una especie de "silbido". Se escucha del lado del conductor, al principio pense que era algo de la rueda (llanta, tasa, discos, pastillas). Nada de eso fue, lo lleve al mecanico pero me dijo que nunca escuchó un ruido asi. La verdad es que no afecta en nada al funcionamiento pero no puedo descubrir cuál es el origen del ruido. Agradezco consejos, muchas gracias!
Giovanni de Argentina hace 11 años  
GI
6 casos 
Skar de Chile hace 10 años
Yo siento el mismo ruido, pasado los 60, me imagino que se cuela el aire por alguna parte y produce eso... nadie me ha confirmado a que se debe...en lo personal me gusta ese ruido creo que hasta le da un sello particular , jaja
Maxi Rodriguez86 de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo un problema similar, cuando el auto esta arriba de 60km/h no siempre comienza un silbido, que al detenerte no esta, a los 35 km/h lo deja de hacer y se puede volver a acelerar, pero algun movimiento del terreno lo hace despertar otra vez, no cambia nada el funcionamiento del auto pero es muy molesto ir pensando que puede ser algo fatal !! si alguien encontro el problema o sabe la solucion por favor comente !!
nora de Argentina hace 4 años
Cuando acelero siento un ruido tipo uuuuuuuuuuuu. Saben que puede ser?
Dodo55 de Colombia hace 4 años
Hola amigos, tengo un Volkswagen Voyage 2020 automático con apenas 600 km de recorrido. Mi problema es que cuando circulo a baja velocidad (en D2 y D3) se produce une especie de ronroneo que desaparece cuando acelero. Aunque hay momentos en que esto no sucede. Es esto normal? Tengo algún problema? Amerita esto pedir una cita en taller por garantía?
Mauricio de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi gol 2012 aprox al llegar a los 60kmxh hace silbido águdo y al disminuir velocidad desaparece el ruido y al igual no afecta en nada su funcionamiento pero es incomodo no saber porque o si es algo malo o que
Cindy de Colombia hace 3 años
El ruido es insoportable
Carolina de Chile hace 2 años
El ruido es insoportable m, el sonido, de vw no dan solución , dicen que es normal
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Se calientan las ruedas delanteras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1998 5 puertas 639 kms
Hola alguien sabe que fallo puede ser que se calienten las ruedas delenteras cuando frena ya le he cambiado la bomba de freno y pastillas
frizz de Argentina hace 7 años  
FR
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según frizz)
********************** de Andorra hace 7 años
Tenes problemas en la regulación del perno de empuje del servo a la bomba, tiene que tener una luz de 2 mm, en la parte delantera del perno tenes el regulador. Espero tu respuesta si lo solucionaste.
Nando de Argentina hace 7 años
Lo mismo solo que calienta demasiado solo una rueda y de vez en cuando queda frenada. Mandé rectificar caliper , flexible nuevo , bomba nueva , pastillas nuevas , y sigue igual
Lo que observé y no se si está bien , es que los caños que salen de la bomba hacia las ruedas están cruzados , de un lado tengo delantera adelante y tracera atrás y del otro lado al revés
********************** de Andorra hace 7 años
Eso es correcto porque es doble circuito y están cruzados por seguridad. Que rueda calienta, delantera o trasera?
Seba de Uruguay hace 3 años
Hola una consulta compré un gol g 2 del 99 y el tablero de calefacción solo tiene dos perillas. Es que no tiene calefacción de aire caliente ?
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Carolina de Colombia hace 4 meses
Buenas tardes necesito ayuda a mi auto es un Renault 9 super se le recalento las llantas delanteras y perdió fuerza que puede ser ???
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Problema de frenado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 sedan 20000 kms
En ocasiones muy raras cuando freno bruscamente o lento en las bajadas, el carro frena como en pausas o brinquitos como si no agarrara bien y se escucha un tronido crack crack crack, como si se despedazara algo en el freno y se siente también en el pedal del freno el brincoteo. El nivel del líquido de freno está bien y apenas cambie las balatas delanteras. ¿ Que podrá ser?
Cesar de México hace 9 años  
CE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de México hace 9 años
Ya lo lleve al taller y comparto lo que encontraron. 1. - Un disco delantero estaba flojo, apretaron todo y le dieron mantenimiento para descartar el problema. 2. - En la parte trasera un cilindro presentaba una pequeña fuga, así que cambie los cilindros de las 2 llantas y le dieron mantenimiento y revisaron todo. Supongo que con eso quedo resuelto el problema.
Renzo T de Perú hace 2 años
Me pasa lo mismo, cuando paso por trochas o baches y frenando bruscamente me pasa lo mismo
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Ruido en terrenos rugosos.

Volkswagen Gol 2009 Gol Sport 1.6 Sedan 90000 kms
Buen día , encontré esta pagina donde hay comentarios y respuestas a problemas con el auto gol. Les comento mi problema; hace un mes aproximandamente comenzó a escucharce un ruido aproximandamente según mi oído, en la llanta delantera del conductor, ahora es mas constante el sonido y mas en terrenos rugosos o empedrados, el sonido es como si tuviera algo suelo alguna "laminita" ya se revisaron las balatas y todo esta en orden, un amigo me comentó que tal vez podría ser una orquilla o amortiguadores. Ustedes que opinan?
Lo que observé es que al momento de frenar un poco, el ruido disminulle.
Saludos y gracias.
Jose de México hace 10 años  
JO
2 respuestas 
martin de Argentina hace 10 años
Puede ser el protector del caliper del freno q es una chapita
Jose de México hace 10 años
Buen dia Martin, llevaré el auto a que lo revisen, tal vez sea eso, después de que lo revisen te comento como me fué. Saludos y muchas gracias.
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Golpeteo en el tren delantero

Volkswagen Gol 2003 1.6  240000 kms
Buenas tardes, tengo un gol 2003 que le hice tren delantero nuevo completo ( cazoletas, amortiguadores, homocineticas, discos y pastillas de freno; bujes de la barra estabilizadora, etc) el problema es que al pasar un desnivel, un baden o una cuneta siento un CLAK CLAK CLAK en el centro del tren delantero, lo desarmo por completo el mecanico 4 veces y esta todo perfecto, nada flojo, nada roto, nada suelto, no puedo descubrir el problema.
Tambien tengo un raspido en la rueda izquierda que se escucha al circular y desaparece cuando freno.

Si alguien me puede ayudar me vendria bien, gracias.
Jonathan accornero de Argentina hace 7 años  
JO
12 casos 
Nico Valen de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo que a vos, pero en un palio. Pudiste averiaguar algo?
Fernand de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo y el ruido es donde van puestas las pastillas de freno. Tienen que ajustarle Ahí, van unos tornillos y todo eso ajustado bien al disco
Nico Valen de Argentina hace 7 años
Gracias! Yo descarté las pastillas ya. Hacían un ruido también más agudo, y lo solucioné con un suplemento. Voy a seguir buscando...
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un gol 2012 le cambié amortiguadores y le puse unos resortes progresivos para q se baje le puse bujes nuevos y bujes de la parrila me lo alinearon todo cuando paso x un desnivel también siento un clack clack lo desarmaron 3 veces ya y no se q es
Emmacolman de Argentina hace 7 años
Hola amigos a mi me pasa lo mismo, tengo un gol trend 2010, cambie la pata de motor izquierda, el año pasado cambie bujes de parrilla y amortiguadores, pero al pasar por un pozo o algo me hace un ruido al medio del trend delantero como un clack clack, y no se q puede ser... cdo cambie amortiguadores no cambie las cazoletas pero el ruido es abajo en el tren delantero no arriba en el amortiguador...
gabriel de Argentina hace 7 años
Con los progresivos cuando lo bajas se apoya la barra con la parrilla
Damian de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, cambie todo el tren delantero y cuando cambie los precap note q la cremallera digamos la barra q tiene los dientes donde van los precap enrroscados tiene un movimiento normalmente lo suele hacer cuando paso x lomas cordon o algun poso, creo q debe ser la cremallera q tiene juego adentro tal vez.
Osiquico de Argentina hace 3 años
Es el caliper de freno, tiene unos bujes de goma con el tiempo se desgantan y chocha el caliper con el porta maza.
Rafael de Venezuela hace 2 años
El Gol año 2007 se le cambiaron la rolinera del mozo derecho, el cual ya estaba generando un ruido, más sinembargo el carro al rodar en cierta velocidad comienza a temblar la dirección
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Le cuesta arrancar o directamente no arranca.

Volkswagen Gol 1999 VW GOL AB9 151000 kms
Hola, tengo un VW GOL 99 1.6 hace aproximadamente 3 años. Desde que lo compré tiene problemas para arrancar. En principio pensé que era la batería, ya que varias la casa que me vendió la batería me la reconoció en garantía, pero luego de comprar una buena marca en batería el auto siguió fallando en el arranque. La mayoría de las veces con una carga de batería o haciendo puente el auto arrancó. Ahora estuvo dos meses parado, y el problema de arranque solo se soluciona insistiendo en el arranque y apretando el acelerador. Allí, luego de unos 3 o 4 intentos arranca y dp no tiene problemas para an… Leer completa
PAULA de Argentina hace 10 años  
PA
5 respuestas 
Hola Paula, sería mejor que utilices el término adecuado para describir el daño que te molesta en tu auto. Cuando mencionas que tiene problemas para ARRANCAR, o cuando dices " el problema de arranque solo se soluciona insistiendo en el arranque y apretando el acelerador" causas CONFUSIÓN, da lugar a dos posibilidades; A) No se comprende si se trata de un daño del MOTOR DE ARRANQUE que no funciona cuando giras la llave del switch. O B) El motor principal del AUTO no quiere encender y lo ayudas a funcionar si arrancas y presionas el acelerador. ¿A cual de los dos problemas te refieres?
Si tu respuesta es falla el MOTOR DE ARRANQUE, es por defecto de la reparación que hicieron cuando cambiaron los carbones (pastillas que estuvieron sulfatadas). En principio cuando comenzó el problema y cambiaste la batería, existía la falla por el sulfato de los carbones (pastillas) y cuando cambiaron las pastillas (tienen unos cables que deben ser soldados), cometieron el error de NO soldar bien, ocasionalmente la suelda defectuosa hace buen contacto permitiendo que el motor de arranque funcione bien y en otros momentos cuando el contacto defectuoso falla, NO permite que trabaje.
Solución sacar el arranque, hacer revisar sus carbones y contactos internos con un buen electricista. Atte.
PAULA de Argentina hace 10 años
Desde ya agradezco tu respuesta, entiendo que esté confundido, a mi me tiene igual de confundida mi auto. Lamento no haber sido clara al explicar, pero verdaderamente no sé cual es la falla en el auto, es por eso que ingresé a este foro.
Con respecto a las fallas del auto, te cuento que el procedimiento es el siguiente: Una vez que giro la llave para arrancar el auto, el auto comienza a hacer ruido como si no pudiese arrancar, unas 4 o 5 veces, (todo eso lo tengo que hacer apretando el acelerador), entonces el auto arranca bien, (no hace ningún ruido) y puedo andar perfectamente.
Aclaro, que si no piso el acelerador, el auto está muerto. Como ya expliqué cambié 5 0 6 veces la batería pensando que era eso, pero compré una de las mejores baterías del mercado, está nueva, y no tiene problemas en el voltaje ni la carga. Los 4 0 6 electricistas a los que lo llevé me dijeron que el alternador carga bien, que no hay ningún cortocircuito en el auto.
Entiendo lo de los carbones, es decir, que no hayan quedado bien soldados, sin embargo, como bien dijiste, la única forma de verificarlo es sacando el motor de arranque, cosa que hará el 7mo electricista al que ire, si todo sale bien...
Desde ya muchas gracias por tu explicación, y lamento la confusión terminológica!!!!
VCI SERVICE de Argentina hace 10 años
Paula, sin dudas el motor auxiliar de arranque " burro de arranque" tiene cortado o en corto el solenoide "chanchito" es por eso que cuando pisas el acelareador se acciona... pues el mazo de cables pasa pegado al cable de acelerador...
Yeison de República Dominicana hace 2 años
Hola buenos tengo un toyota vitz 2008 resulta y viene al caso que decido comprar ese carro luego que voy y veo el carro y lo pruebo lo senti todo bien, pues lo compre ya luego de 2 dias de llevarlo al mecanico a cambiarle los busin del tren, terminal de la rotula, amortiguador ya que el mecanico me dice que el carro esta listo que me voy el carro no prende de ninguna forma. Se ha hecho de todo cambio de coil, cambio de bujias, cambio de ramal y el carro no prende que puede ser.
carlos de México hace 7 meses
Existen varias causas posibles. 1. Las bujías están mal calibradas o no sirven. Cambiar bujias y cables de bujias. 2. Sensor de árbol de levas o sensor de cigüeñal funcionan pero no correctamente. Cambiar estos dos sensores si no marca falla el escaner. Cuando fallen definitivamente cualquiera de los dos el carro definitivamente no va a arrancar. 3. Cuerpo de aceleración. Probablemente el cuerpo de aceleración ya no funciona correctamente. La válvula jak esta defectuosa. Cambiar válvula. El carro pierde fuerza y no acelera rápido o se apaga de repente.
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"tironeos" al frenar desde los 30/40 km/h hasta 0

Volkswagen Gol 2012 5 puertas 1.6 pack I 56000 kms
Buenas noches. Consulto por si a alguien le paso. Desde hace unos días que siento en el auto al frenar despacio una especie de tironeo continuo. Esto pasa cuando la frenada es suave y es entre los 30/40 km/h hasta que frena a 0. Si vengo a 60 y freno con mayor potencia sobre el pedal no lo hace, o al menos no se lo siente. Si vengo a 120 y comienzo a frenar despacio no lo hace sino hasta que no llega a los 30/40 km/h. Hace unos 4500 km le cambie las 4 cubiertas, unas brigestone. Alineacion y balanceo y no lo hacia hasta hace poco. Hace unos 10.000 km le cambie discos y pastillas. Todo nuevo, y… Leer completa
Sebitas de Argentina hace 8 años  
SE
1 caso 
marcelo paz de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa al reves. Si vengo a velocidad es decir arribe de 60 km al frenar se para. No asi si es menor la velocidad y si freno suave. El mio es un gol diesel mod. 96
frank Vnz de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo... a mi me esta pasando igual voy a poca velocidad es decir 20 a 40 km y freno me da un tiron un golpe y se siente mucho en el volante el golpe al igual cambien las vases de los amortiguadores delantero los bujes de la barra de la dirección lo alinie y nada sigue el mismo tirón no le consiguen nada malo... no se si podriá ser el cajetin de la direccion si me pueden ayudar espero comentarios gracias
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Frenos delantero

Volkswagen Gol 2008 1.6 130000 kms
Hola que tal,, tengo un problema con los frenos y quisiera saber que se tiene que hacer, cada vez que freno hacen ruidos las pastillas, eso es un síntoma de que ahí que cambiarlas?? Y si el disco esta marcado también ahí que cambiarlo o solo con cambiar las pastillas ya esta??. ,gracias.
mati peña de Argentina hace 9 años  
MA
3 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola mati las pastillas se cambian y los discos se rectifican o se compran nuevos depende del dinero que quieras ponerle. Saludos
mati peña de Argentina hace 9 años
Bueno gracias por la data
Jorge Peña de Colombia hace 6 años
He rectificado los discosy se vuelven a colocar, la rectificación cuesta en Colombia unos $50.000
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Abs gol trend 2017

Volkswagen Gol 2013 Motor 1.4, mod 2013 59000 kms
Buenas gente, puede ser que el sensor ABS del tablero quede encendido si las pastillas de freno están gastadas ?
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 
Saludos Juan, sí se puede encender la alerta ABS pero solo si el desgaste de las pastillas fue total y si hubo roce entre el metal de la pastilla con el disco y causó rayón o daño, o si las zapatas de las ruedas posteriores están desgastadas, o si existen fugas de líquido de frenos, de lo contrario, si las pastillas o zapatas no estuvieron totalmente gastadas, no debe presentar problemas de ABS, cabe informar que esta alerta se puede encender por UNA de VARIAS posibilidades de falla o alteraciones por ejemplo : si la presión de inflado de los neumáticos no es el correcto, o si la dimensión o altura de los neumáticos no es la sugerida por el fabricante del vehículo, o si la banda de rodadura del neumático está deformada ; también se puede presentar la alerta luminosa envel tablero de instrumentos por falta de balanceo de neumáticos, o por daño de rodamientos de puntas de eje, o por daño de uno de sus sensores de las ruedas, o si los discos de freno están torcidos deformados por caídas fuertes o impacto en baches de las vías, o si existe aire en una de las canalizaciones hidráulicas, o si levanto el vehículo en un elevador o gato hidráulico y encendió el motor trasmitiendo rotación a las ruedas que no tenían contacto con el piso, o por daño o defecto del sensor de velocidad.

Si la alerta del ABS permanece e encendida, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que revise o corrija lo mencionado.
Por favor si mi información es clara y le ayuda, califiquela.
Atte.
Juan de Argentina hace 3 años
Gracias por tu respuesta muy buena explicación, ya resolví el problema, según el mecánico era un sensor de la rueda izquierda delantera, lo cambió y desapareció el ABS del tablero. Muchas gracias!
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No sube rapido el pedal de freno

Volkswagen Gol 1998 4 puertas 105000 kms
Hola, mi problema fue de que despues de cambiar las fajas de freno de la parte trasera y las pastillas de la parte delantera de ambos lados y su respectivo purgado de todo el sistema hidraulico, me di con la sorpresa de que no frena como es debido, frena pero a 1 o 2 metros despues de pisar el freno, revise si no habia aire en el sistema hidraulico y estaba bien, ademas despues de pisar el freno el pedal sube muy lento, ahora tuve problemas al ensamblar los frenos delanteros y las ruedas me quedan un tanto frenadas... me dijeron que tal vez es la bomba principal, pero frenaba bien antes de hacer estos cambios... a ver si alguien tambien tubo mi problema...
Carlos de Perú hace 10 años  
CA
2 respuestas 
Saludos Carlos, en el proceso de purga del sistema, la presión repetida a fondo del pedal del freno al bombear y si ya era vieja la bomba podrían haberse estropeado los cauchos internos de ésta, remordiendo los cauchos dentro de su cilindro, razón por la que el retorno del pedal se hace lento. La eficacia de frenada depende de una buena purga de las canalizaciones de las mordazas y cilindros receptores, hay que asegurarse que no haya aire en el conjunto, la eficacia de frenada disminuye si la calidad de las pastillas o superficies de fricción de las zapatas (fajas traseras) no es buena, o si aún no se han asentado bien en los discos o tambores de freno por falta de pulido o trabajo. Atte.
pablo de Argentina hace 10 años
Recuerda que para purgar esos frenos...debes encender el motor ,para cargar el sistema de frenos,el servofreno tiene una manguera que va al múltiple de admisión,,,
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Freno de mano duro

Volkswagen Gol 2013 3 puertas, 1.6 49000 kms
El freno de mano se puso duro de un dia para el otro... y noto q el auto se encuentra levemente frenado... la rueda trasera derecha cuando lo use se recalento mucho... el auto tiene 49mil km.. . A los 30 mil km le cambie las pastillas de freno... alguien me podria decir si es solamente q se ajusto el freno de mano y como hacer para desaflojarlo? O es un problema mayor?
Pela de Argentina hace 8 años  
PE
3 casos 
Miguel de Perú hace 8 años
Hola, ¿lograste resolver el problema?. Me acaba de pasar exactamente lo mismo.
Carpincho de Argentina hace 8 años
A mi también me está pasando eso.
rnunez de Perú hace 6 años
Estoy en las mismas. Lo regularon quedo bien y al usarlo solo subio 2 clicks y esta medio frenado
Alvaro de Uruguay hace 7 meses
Hola tengo un gol sedan nf 2010
Me hace un ruido como a relé o a algo en corto...es de adentro parece detrás del tablero
Aparece cuando llueve u está húmedo y más que nada cuando agarro un pozo o desnivel y se va cuando apretó pedal de freno...
Que puede ser ya revise todo y lo lleve a escanear pero no marca falla
Muchas gracias
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El auto cuando freno para atras hace un brinco

Volkswagen Gol 2010 trendline 5 puertas 1.6 34000 kms
Hace aprox. Un mes, realice el cambio de balatas delanteras y traseras, un par de días después detecté que al ir en reversa y frenar, el auto hace como un brinco, inlcuso se siente como cuando golpeas algo que esta atras de tu auto, ya le revisaron las balatas traseras y delanteras, ya las ajustaron y entre varios mecanicos dan su versión y todos distinta (Amortiguadores traseros, Soporte de Motor, Ajustador de frenos traseros), en fin, ojalá alguien me pueda ayudar para saber por donde vendria el problema.
Nota: Para cuando freno hacia adelante no tiene problema alguno.
AleSan de México hace 10 años  
AL
1 caso 
pablo de Argentina hace 10 años
Hola migo me inclino por algún problema en los amortiguadores traseros que estén sueltos algunos bujes de goma que traen,también pueden ser los soportes de motor...con los soportes de motor te darás cuenta cuando sacas el auto en primera un poco rápido,sentirás como que la caja hace un tirón,como que se descuelga,revisa soporte de caja por debajo del auto y soporte de motor laterales y al lado del radiador...suerte y espero que te sirva!!
Hola amigo, es posible que un buje de templador está roto, deben revisar los bujes que mantienen en su posición correcta el CONJUNTO posterior (puente, mesas y suspensión). Atte.
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El velocimetro avanza muy rapido

Volkswagen Gol 2009 4 puertas standar  100000 kms
El velocimetro no funciona correctamente ya que aunque recorro las mismas distancias un dia marca que recorrí 55km y otro 100km cuando son recorridos menores que puedo hacer ya que en menos de una semana fueron 600km tiene algo que ver las llantas o balatas o el radio me podrian indicar que puedo hacer
acruz de México hace 10 años  
AC
3 respuestas 
alber09 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Las llantas no tiene nada que ver ya que las revoluciones son las mismas con llantas mas grandes lo que si el auto va a andar un poco mas fuerte que no va a coincidir con el velocimetro ,pero el velocimetro marcara siempre lo mismo tendrias que hacer verifiicar el sensor de velocidad
acruz de México hace 10 años
Disculpa esto me lo puede revisar un mecanico general o que me sugieres, recorro las mismas distancias y a veces me marca en un día 40 y otro dia 100 y otro dia de recorrido largo me marca 60
Saludos amigo, es mejor no hacer modificaciones sin PENSARLAS previamente o sin tener el conocimiento para saber en qué forma afectará en el funcionamiento y comportamiento del auto. Si cambiaste los aros o neumáticos con una dimensión MENOR al sugerido por el fabricante, NO dudes que SÍ se produjeron una serie de cambios, a continuación me refiero a la afectación causada por la ALTURA de los neumáticos "NO del ANCHO". Hay pros y contras.
LO MALO perjuicio en el kilometraje recorrido, (marca más de lo que realmente se recorre) las ruedas pequeñas tienen que giran más vueltas para cubrir la MISMA distancia que las de mayor diámetro, consecuentemente los ejes que soportan las ruedas y entran en el diferencial girarán más veces, éstos a su vez harán girar más vueltas el piñón y la cadena del velocímetro, lo que afectará directamente en el mecanismo y piñones que hacen que gire el sistema numérico del cuenta kilómetros del velocímetro.
Las ruedas pequeñas necesitan girar a más velocidad para recorrer la misma distancia y en el mismo TIEMPO que lo hacían las ruedas más grandes, ésto afecta en la INFORMACIÓN del velocímetro (realmente vas más LENTO que lo que marca). GANAS O MEJORAS en la capacidad de aceleración, es más rápida y se siente mayor impulso; AUMENTA la capacidad de frenada, frenas en menos tiempo, consecuentemente gastas menos material de pastillas y zapatas.
PIERDES en la altura del vehículo, debes tener cuidado de pasar obstáculos o rompe velocidades de las vías. Ganas en que la dureza de la dirección es sensiblemente menor. Ganas en la relación del diferencial (transmisión) frente al diámetro con los neumáticos, tracción más potente y da más seguridad en las curvas. Espero mi explicación te sirva. Atte.
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Fallas !

Volkswagen Gol 2005 Gol power g3 3p
Soy el propietario de un gol 2005 con 40.000km las fallas son ruido de viento por luz en el guarda barros juego de la puerta haciendo rechinar el perno de la cerradura ruido de las pastillas de freno desde que recuerdo, los 2 amortiguadores delanteros muertos,ruido del tren delantero ,ruido de la fusilera, ruidos de paneles tablero falta de indicador de temp, pierden las mangueras de agua por las abrazaderas , butaca ruidosas por el sistema rebatible, ruido a los botadores, burro de arranque falla aveces, los bueno es el motor diseño viejo pero duradero por lo demas mucho que desear
usuario anónimo de Argentina hace 13 años
1 respuesta 
lucas20 de Argentina hace 11 años
Yo tengo el mismo gol 1.6 y hace casi lo mismo que decis vos en las piedras hace mucho ruido, y en la ruta paso los 130 y empieza a vibrar
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