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Problemas y fallas del Volkswagen Gol
hay 2646 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Motor
Motor
Arranque
Arranque
Encendido motor
Encendido motor
Luces
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Acelerador
Acelerador
Tablero
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Ruido
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Aceite
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Bujías
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Recalentamiento
Recalentamiento
Batería
Batería
Puerta
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Fusibles
Fusibles
Radiador
Radiador
Bobina
Bobina
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Tironeos
Tironeos
Velocímetro
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Alarma
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Aire acondicionado
Aire acondicionado
Bomba de agua
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Dirección
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Escape
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Vibraciones
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Computadora
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Pedal
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Embrague
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Ruedas
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Inyección
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Suspensión
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Parabrisa
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Alternador
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Filtro de combustible
Filtro de combustible
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Catalizador
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Filtro del aire
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Correa de distribución
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Carburador
Carburador
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Ventanas
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Cableado
Cableado
Filtro del aceite
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Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
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Caudalímetro
Caudalímetro
Lámparas
Lámparas
Tensor de correa
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Equipo de sonido
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Estabilidad
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Cinturones
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Airbag
Airbag
Apoyacabezas
Apoyacabezas
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
AB9 coupe
1997
-1
votos

No anda la calefaccionSolucionado

Hola a todos, tengo un gol AB9 y no anda la calefaccion, al menos como deberia, con el motor ya caliente, unos 80 - 85 grados, enciendo la calefaccion y con la perilla de temperatura puesta al maximo el aire que tira es tibio. Al tocar los caños que se encuentran abajo del torpedo estos estan bien calientes, por lo que supongo que tiene algun tipo de obstruccion en el flujo de aire o el exterior del radiador de la calefaccion esta tapado con tierra ya que comprobe previamente y el agua circula perfectamente por dentro. Mi duda es si hay alguna manera de sacar el radiador sin desarmar todo el torpedo, y en caso de ser necesario si pueden decirme cual es la mejor manera de desarmarlo. Muchas gracias   -  Carlos
1
probablemente el problema esta en la perilla de seleccion de temperatura que se debe haber soltado el cable que regula el paso de aire por el radiador de calefaccion o por fuera de el..  - lolo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Hace 3 semanasUruguay
Volkswagen
Gol
Power Sedán 1.6 G5
2011
1
voto

Las agujas no funcionan y Solucionado

Tengo un VW gol sedán G5 al encenderlo en la mañana el auto prende si dificultad pero no funcionan las agujas y la luz azul del display queda titilando, como también las indicadoras de temperatura y la de reserva de combustible. Esto lo hace un buen rato luego se apaga y prende nuevamente y comienza a funcionar normalmente. Lo llevé al servicio oficial le conectaron el escaner pero no le marca ninguna falla.
¿Alguien puede saber como se soluciona esta falla o al menos una orientación de que puede ser?
Desde ya agradezco los comentarios   -  Juan Pablo
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol sd 1.9
2004
0
votos

como cambiar las lamparas que iluminan las perillas de la calefaccionSolucionado

no me ilumina la consola donde están las perillas de la calefacción y el desempañador y no se donde estan las lámparas ni por donde empezar, si alguien sabe me dice...desde ya gracias   -  Miguel sanchez
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
GOL SEDAN
2011
0
votos

SE SUBE LA AGUJA QUE INDICA LA TEMPERATURA Y SE TIRA EL ANTICONGELANTESolucionado

Hola que tal, ya le cambie, la toma de agua con todo y termostato, le revisaron y cambiaron el relay debajo del radiador, le cambiamos el deposito y el tapon del anticongelante y el carro sigue calentadose. Alguien sabe si mi modelo (gol 2011 sedan), tiene aparte del sensor de temperatura, bulbo en el radiador? o solo el sensor?, porque eso no se he cambiado. He notado que a veces enciende el ventilador y otras veces no, necesito prender el aire acondicionado para que empiece a funcionar.   -  juanrc1
0
enciende el electroventilador cuando esta caliente???  - lolo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanrc1, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
jetta
1998
0
votos

No entra la primera velocidad pero si las demas.Solucionado

No tengo ningun problema al encenderlo sin embargo al metar la primera velocidad me cuesta trabajo encontrarla por que por ahi esta la reversa y puede surgir un problema, pero las demas velocidades entran sin ningun problema.   -  paco04
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
Trendline hatchback 5 ptas
2013
1
voto

Falla en combustión, olor a combustible crudo por escapeSolucionado

Que tal amigos, tengo un Gol 2013 hatcback trendline motor 1.6 lts. En días pasados se encendió el check engine del auto y note que el consumo de gasolina aumento demasiado. Lo lleve a escanear y arrojo varios problemas (sinceramente pienso que de uno principal se derivan los demás porque el auto andaba bien). Entre los problemas indica Bobina, Sensor de cigüeñal y convertidor catalítico. Así mismo empezó a expulsar por el escape un olor a gasolina cruda como si fuera auto viejo. Aun no le toca el servicio de los 45 mil kms y quisiera saber si a alguno de ustedes les ha pasado algo similar o s...Leer completa   -  Amigo antigoliano
2
si paso gasolina sin quemar por el catalizador , este ya no sirve y lo tenes que cambiar o sacar (es ilegal esto ultimo pero bue) y tendras que cambiar la sonda lambda que se encarga de analizar la mezcla de combustible quemado, si esta no funciona correctamente la calculadora de inyeccion no puede corregir la mezcla y termina elevando el consumo, dañando el catalitico y el olor a nafta sin quemar...el coche arranca bien?? no vibra mientras esta al ralenti ??  - lolo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Amigo antigoliano, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 ptas 1.6
2008
0
votos

Como poner en horaSolucionado

Hemos sacado la batería para reemplazarla y no sabemos como poner en hora el reloj   -  ernesto
0
Buenas noches amigo, en el cuadro de instrumentos hay una varilla negra para resetear el kilometraje si la dejas pulsada, esa misma varilla debes girarla hacia la izquierda si quieres corregir la hora y a la derecha si quieres corregir los minutos, saludos  - garagerally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ernesto, el autor del problema) 
Hace 3 semanasChile
Volkswagen
Gol
gol motor 1.8
2001
0
votos

lo primero que quiero es darle las graciasSolucionado

el problema de mi vehículo es cuando lo sacaba de la inercia al poner una marcha en 1 primera salia tiritando hasta cuando llegue a mi casa lo encendi puse primera y no entraron las marchas ninguna , entonces obte por cambiar rodamiento de empuje y no encontré el disco de embrague y lo embalate al montar la caja se hecho andar el vehículo se regulo el embrague ya que este es por piola entraron las marchas con dificultad pero el tiriton que tenia al sacarlo al poner una marcha seguía y después al otro día no podía poner ninguna marcha ya que regule la piola y no paso nada ya no se que hacer esperando una respuesta favorable muchas gracias   -  rodrigo
0
Buenas noches amigo, debes revisar que el varillaje este bien graduado si es asi, algo que no suelen revisar los mecánicos al hacer el servicio de embrague de los vehículos VOLKSWAGEN gol es que al quitar el plato de presión y el disco de embrague detrás en el centro donde encaja el eje de la caja hay una pequeña rolinera, suele estar en mal estado y el eje de la caja de cambios se hace solidario con el cigüeñal del motor, esto hace que a pesar de que se pise el pedal del embrague la caja no libere la velocidad engranada o en su defecto no permite ingresar ninguna velocidad, saludos  - garagerally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
i.6 contri
2004
0
votos

quema aceite Solucionado

hola el problema que tengo con el gol es que ya le cambie la tapa de silindro le compre una tapa nueva completa junta nueva pero me humea mucho y siepre tira aceite por el multiple de escape por el silindro 4 y 3 ya me tiene loco si algien me puede ayudar ya lo vieron 5 mecanicos   -  alfredo
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
country conforline
2004
0
votos

no me andan las 3ras velocidades del ventilador de calefaccionSolucionado

prendo la calefaccion o AA y no andan las 3 primeras velocidades cuando lo pongo en la pocision 4 arranca el ventilador... mande a reparar el ventilador pero sigue sin andar   -  claudio silva
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas full
2009
0
votos

Ruido cuando frenoSolucionado

Mi gol hace un ruido cuando freno, como que rechina. el ruido no se como explicarlo pero es como un iiiiiiiiiiiiiiii bien agudo y finito que molesta. me dijeron que podían ser las correas, las fui a arreglar y el ruido paro un poco, pero igual sigue haciendolo!!
saludos espero me puedan ayudar!   -  marcerandoz
1
frenas y hace ruido, soltas el pedal del freno y deja de hacerlo...son las pastillas de freno  - lolo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcerandoz, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2006
0
votos

PALANCA DE CAMBIOS DURASolucionado

Buenas tardes amigos de Opinautos...
Ojala y me puedan brindar su ayuda!!!!
Tengo un GOL 2006 y desde hace una semana para aca me ha presentado la falla de que cuando el carro se calienta bastante me cuesta hacer los cambios primera, segunda y retroceso entra forzado y si lo fuerzo demasiado se le sale la goma que agarra la palanca de cambio y el carro pierde todos los cambios!!!!
Eso solo pasa cuando el carro esta muy muy caliente porque de resto no me pasa ese problema, con el carro apagado las velocidades entran bien, inclusive si el carro no tiene mucho tiempo de estar encendido...
Le ...Leer completa   -  Miguel
0
Buenas noches amigo, hay una serie de cosas que debes revisar y descartar, aunque algunas ya las has hecho, sugiero que revises bien si el varillaje esta bien graduado en la barra que une la palanca de cambios con el varillaje que ya cambiaste, este procedimiento debe hacerse entre 2 personas, y preferiblemente con conocimiento mecánico en VOLKSWAGEN, si logras graduar de manera correcta la barra te sugiero revisar sentado en el asiento del piloto desenroscar el pomo de la palanca y luego retirar el guardapolvo, veras una esfera partida por la mitad que tiene un resorte dentro eso debe estar colocado dentro de su órbita de lo contrario la palanca estará desalineada y las velocidades no engranaran, saludos.  - garagerally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
4 puertas hatchback
2012
0
votos

ruido en bandas de cigüeñal Solucionado

Mi gol tiene un ruido de viejo y como que rechina en las bandas alguien sabe algo?   -  willy
Hace 3 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
motor 1.8
2001
-1
votos

El carro se sobre acelera y se desacelera solo.Solucionado

El carro se sobre acelera y se desacelera solo. Lo lleve a un mal mecánico para revisar la falla y no quiso prender mas... da arranque pero no da chispa el distribuidor.   -  Jorge
0
Buenas noches amigo, aparentemente ahora tienes dos fallas primero debes resolver que el vehículo encienda, hay varias cosas a revisar, debes levantar el vehículo en dos burros en la parte delantera lo suficiente como para que puedas entrar por debajo de el, debes revisar por debajo del vehículo al lado de la caja de cambios mas o menos a la altura de los pies del piloto hay una conexión eléctrica "masa" que conecta la carrocería con la caja de cambios debe estar limpia y bien apretada en ambos extremos, si esta correctamente apretada y limpia es posible que el problema venga por el sensor hall que esta dentro del distribuidor (debe ser revisado por un mecánico con experiencia en VOLKSWAGEN) , luego revisar cableado de alimentación del distribuidor (conector negro de tres polos) y por ultimo el problema puede estar en los transistores de la unidad de control del motor, saludos  - garagerally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas gol country 1.6
2007
0
votos

ruido pequeño al ascelerar Solucionado

cuando ascelero se escucha un pequeño ruido intermitente cuando dejo de ascelerar se pasa   -  florencia
0
Buenas noches amiga, debes llevar al vehículo a un escapero y pídele que revise el escape entre el múltiple de escape y el catalizador hay una chapa doble que recubre el tubo de escape, esta chapa suele estar soldada y cuando se rompe la soldadura tiende a vibrar a ciertas RPM de motor generando ruido, saludos  - garagerally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según florencia , el autor del problema) 
Hace 3 semanasChile
Volkswagen
Gol
1.6 Trendline
2011
1
voto

SobrecalentamientoSolucionado

Hola amigos, necesito que me asesoren con mi problema, tengo un Gol Trendline 2011, lo tengo desde lo 0km, mantenciones al día y ahora tengo este problema del recalentamiento, hace unas semanas me di cuenta que el deposito de agua estaba por sobre la marca que indica el max, no tengo idea cuanto tiempo el vehiculo circulo de esta manera, el tema es que hoy luego de ese episodio, mi vehiculo lo encendí en la mañana y luego de un par de kilometros la temperatura se disparo fuera de lo normal, lo reviso y nuevamente el agua se encuentra por sobre la medida, el electroventilador funciona pero no l...Leer completa   -  Alfred
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
trendline plus
2006
1
voto

Traba de puertas a 20km/hSolucionado

hola amigos: quisiera saber si alguien me puede ayudar. hace poco compre el auto y cuando superas los 20km/h se traban automáticamente las puertas!! Mi punto es que quiero desactivar ese sistema. Si alguien sabe como lo puedo hacer les agradecería que me informen! Saludos.   -  dieguii
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
country
2012
1
voto

Caída de la aguja del velocímetro a ceroSolucionado

Después de andar un rato la aguja del velocímetro cae a cero, el auto se acelera y empieza a tironear en marchas bajas y en ruta también se acelera pero anda como mas liviano y cuando bajo la velocidad tironea. Hay días en los que cae y se repone para caer nuevamente y así sucesivamente.   -  Tritrí
0
Hola hermano, si el motor es 1.4 es una falla re fácil de solucionar... hay una ficha que se encuentra al lado del catalizador de escape que entra a la caja de velocidades, está recubierta con una especie de membrana de aluminio, abrí el capot y se puede ver en la parte inferior derecha casi centrado al lado del catalizador que es como un tarro cilíndrico, la ficha se encuentra a la izquierda bien cerca de ese tarro, fíjate que este frio por que te vas a quemar. Saca la ficha y limpia el enchufe muy suave con una lija fina y por ultimo lubrícalo con una gota de la varilla del mismo aceite del motor. Si te llega a fallar otra ves quítale un poco de lubricación... A mi me dio resultado. Vas a ver como cambia el consumo de combustible.... Suerte...  - Sebastian (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tritrí, el autor del problema) 
0
a mi me pasa exactamente lo mismo q puede ser  - juan cruz (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tritrí, el autor del problema) 
Hace 3 semanasUruguay
Volkswagen
Gol
2 puertas 1.6 nafta
1991
0
votos

precion de aceiteSolucionado

hola tengo un problema con la precion de aceite de mi gol 91,nafta, 1.6,el mecanico le coloco un reloj de precion de aceite en el bulbo donde iva la luz original de precion,lo prendo y sube pero a medida que calienta se baja toda, en la mañana le cuesta arrancar y en frio hace un ruido como a botadores ya que estos son hidráulicos,una vez caliente deja de hacerlo y esta serenito el motor,esta bien conectado el reloj? o será otra cosa la baja precion? gracias   -  claudio
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas base 1.6 diesel
1998
0
votos

temperatura en rutaSolucionado

hola que tal??? hace 2 años que tengo el auto y sali a la ruta x primera vez iba todo bien hasta que llegue al peaje se me subio la temperatura pare le saque la tapa del tanquecito y me empezo a tirar el liquido agregue espere unos minutos y sali todo bien hasta llegar al otro peaje otra vez lo mismo pero no pare y segui y la temperatura se normalizo y a la vuelta me paso lo mismo el electro creo q andaba bien prendia que puede ser??? me dijieron que el radiador que tengo no es el que tiene q tener puede ser x eso???   -  emilio
0
Es probable que el termostato se haya trabado e impide el flujo de agua al motor, porque el agua queda estancada. Me pasó recientemente algo similar y terminé sacándole el termostato. Ahora anda bien. Preguntale al mecánico si puede ser eso. Saludos  - Enrique (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emilio, el autor del problema) 
0
cuando enciendas el auto espera un rato hasta que empiece a tomar temperatura y toca las mangueras que van al radiador, estaran frias, observa el reloj de temperatura y pasado los 80º estas mangueras se deben empezar a calentar lentamente, si aun siguen frias el termostato esta bloqueado en posicion cerrado y si a los 90º o mas no estan completamente calientes que te quema la mano el problema esta resuelto..ahora si las mangueras estan normales, observa que el electro encienda normalmente tanto en la 1º velocidad como en la 2º velocidad..deberia arrancar por sobre los 92º la 1º y cerca de los 98º la segunda y bajar rapidamente la temperatura..  - lolo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emilio, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
cl
2014
1
voto

ruido al encender y calentar mi golSolucionado

quisiera que me apoyaran mi gol tiene casi 5 meses y con 21500km le detecte al andar un ruido como cuando conectas mal el autoestereo fui a preguntarle a mi mecanico y me dijo queera la polea loca se la cambio y se le quito pero se me olvidaba aora hace un ruido cuando lo enciendo en las mañanas como rechinido termina de calentarse y se le quita fui a la consecionaria donde lo compre y me dicen que mi garantia ya paso alos primeros 15000km eso es cierto   -  adrian m
0
Amigo, la garantía es por 3 años o 60 mil kms, lo primero que suceda. Solo si le metió mano un mecánico que no haya sido en agencia o que no hayas realizado el servicio de los 15 mil en VW es como la perdería. De lo contrario ve directo a PROFECO.  - Amigo antigoliano (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian m, el autor del problema) 
Hace 4 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
Confortline 1.8
2001
0
votos

Queda acelerado cuando el electro está apagadoSolucionado

Saludos, mi nombre es Daniel. El problema que tiene mi carro es el siguiente: Suponiendo que el carro esta frío el enciende normal a 1000 RPM, a los 3 segundos acelera a 1100 RPM como si tuviera el compresor del aire acondicionado (a/c) encendido. En este punto si llego a pisar aunque sea un poco el acelerador el carro se queda acelerado a 2000 RPM y no baja a menos que lo force, una vez que enciende el electro (1ra velocidad del electro) el baja a 1000 RPM y compensa bien si le piso el acelerador. Resumiendo el problema se da cuando el electro esta apagado ya que cuando enciende funciona perf...Leer completa   -  daniellph
0
Saludos, alguien tendrá el diagrama eléctrico del gol por favoooooooooor para poder resolver mi problema  - daniellph (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniellph, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol 1.6
2004
0
votos

rele q suenaSolucionado

Por favor necesito ayuda. ..resulta que hace un tiempito me compre un gol naftero 2004 y le instalé un equipo de gnc...el problema es que hace poco me empezó a sonar un rele cuando el auto esta caliente...y me di cuenta que es el del electro por que suena cuando se prende el mismo ... (que suena me refiero a q se pega y despega a mucha velocidad como si fuera un sonajero? Por que pasa esto? Tendre que poner un rele de mayor amperaje? Desde ya muchas gracias por la ayuda   -  facuezquer
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
senda
1995
1
voto

no arranca pero llega corriente y naftaSolucionado

estaba andando lo mas bien cuando de pronto se paro el auto revise lo poco q se de mecánica... llega bien la corriente y nafta pero no se xq no arranca... queria saber si me pueden dar una mano..   -  victor abel
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gl diesel
1998
0
votos

largo humo blanco y se paroSolucionado

venia andando a 80kh normalmente y empezo a largar humo blanco y se paro y no arranco mas despues lo empujo y arranca pero no tiene fuerza y se para enseguida y humea mucho q puede ser?? espero respuesta gracias   -  adrian
0
Saludos Adrian, si es humo blanco es vapor, tienes que revisar que el agua y aceite del motor no se hayan contaminado, ésto ocurre cuando se sopló o hay daño de la JUNTA (empaque) del cabezote, y esperemos que no sea un daño más grave ya que puede ser fisura en el cabezote o block del motor.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
0
hola santiago, revise el agua y aceite y estan bien, puede ser q sean los inyectores? xq largo humo blanco x el escape cuando lo arranco golpea.  - adrian (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
0
Hola Adrian, mencionas que el motor golpea, no te puedo orientar, ya que al no estar presente y revisar tu motor, el sonido sólo me lo imagino pero no sé en donde se produce. En éste caso es necesario que un técnico detecte de dónde proviene el ruido.

Un motor que está frío y al inicio de su funcionamiento, en proceso sólo de CALENTAMIENTO puede expulsar vapor y es normal por condensación de agua en el tubo de escape, el agua en mención es producto de la combustión,(cuando se quema en el motor combustible, constantemente se produce agua ya que los combustibles provienen de HIDROCARBUROS) pero si la salida de vapor lo hace cuando ya está CALIENTE, es aviso de dos posibilidades;

1) Puede estar contaminado con agua el diesel, y sólo en éste caso los inyectores podrían estar inyectando diesel contaminado, para solucionar ésto es necesario purgar o drenar el SEPARADOR DE AGUA (si tu motor lo tiene), el filtro de combustible y si se observa agua en él, será necesario limpiar el tanque y cambiar el filtro.

2) Otra posibilidad es, si la producción de vapor es abundante cuando el motor está CALIENTE, significa DAÑO, está pasando agua o refrigerante a las cámaras de combustión del cabezote, y las únicas razones por las que puede ocurrir ésto, es porque está quemada o deformada la JUNTA de cabezote o éste tiene fisura, para ésto hay que desarmar y revisar. Te hago una aclaración; No es una regla general (cuando la JUNTA se ha soplado, quemado o cuando el cabezote está trizado) que el aceite del motor se CONTAMINE con agua, o el agua del radiador con aceite, ésto no siempre ocurre, sin embargo cuando se produce vapor con motor caliente es por daño.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas full
1998
0
votos

falla de levanta vidrios electricosSolucionado

a veces funciona y otras no , por que ?
el otro dia tube q sacar y volver a poner el relay para subirlo y de ahi no me andan las luces de posicion del lado izquierdo . alguna solucion , gracias   -  miguel
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas full
1998
0
votos

falla de luces izquierdas delanteras y traserasSolucionado

alguien me podria informar si se debe a los fusibles o al relayme vendria bien saber donde puedo descargar el manual del gol mi 98   -  miguel
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6
2006
0
votos

Demora en arrancarSolucionado

hola, tengo un power 06 q me demora en arrancar, y una vez en marcha a la 1000rpm "cascabelea" alguna q otra vez, ya cambie cables, bujias, rotor, tapa del distribuidor, filtro de aceite (pensando en problema de baja presion no cargaban botadores) hice hacer distribucion y de paso q revisaran botadores hidraulicos, luz de valvulas, la Bateria tiene 1 año maximo y la he controlado. TODO ESTO y el auto sigue igual Estoy considerando cambiar la bobina de encendido   -  Hector
1
Hola amigo probaste cambiar el sensor de temperatura si esta mal en frio le cuesta prender  - marcelo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 Puertas motor 1.6 Diesel
1998
0
votos

Problema electrico (cables Sueltos) y Reloj de hora que no funcionaSolucionado

Tuve un inconveniente que se calentava mi auto y se doblo la tapa. de ahi que le desarme la parte electrica ya que no me marcaba nunca la temperatura, cargador de bateria y bueno y al desarmar me encontre con cables sueltos y focos sueltos. bueno necesito algun diagrama para poder conectar un par de cables sueltos y ver el tema del reloj que no anda por que no llega corriente(+). Sospecho que el cable suelto debe ser de temperatura ya que hay dos bulbos y el otro es de precion de aceite. Donde sera los conecto en el mazo?   -  oscar
Hace 4 semanasChile
Volkswagen
Gol
HB
2011
0
votos

Problemas de arranque Solucionado

Hola, hace algunos días tuve un accidente donde entro agua al motor, se retiro toda el agua y solo se cambio el filtro de bencina el cual se rompió, el problema que el vehículo arranca pero no se puede acelerar se detiene, Consulta si este modelo tiene algún sensor que se haya activado al momento del impacto, si alguien sabe algo que me pueda orientar, gracias.   -  Fabrizzio


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