Problemas y fallas del Volkswagen Gol
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Problemas por categoría

Volkswagen
Gol

Gol trend
2012
0
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Enciende la luz de engine luego de cambiar el catalizadorSolucionado

Hola. El auto luego de los 100 km no aceleraba. Cambié el catalizador. Creo que le pusieron un genérico. Luego de esto el auto anda bien pero se enciende la luz de engine. Qué puede ser?
Escrito hace 24 días por robertoArgentina

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1
Lo que sucede que te han puesto un reeplazo de catalizador,que no tiene nada que ver con el mismo,por ende la sonda manda lee valores diferentes a los guardados en memoria e indica error y prende la luz del check  - hugo (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
0
Tengo un problema igual le cambie el catalizador y sigue igual  - nelson (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 

Volkswagen
Gol

gol trend pack II 1
2013
1
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Cierre centralizado por fuerraSolucionado

Me paso que cuando abro la puerta del conductor a mismo tiempo intentan abrir a la del acompañante y cuando me subo al auto y le doy contacto me aparece en el tablero la luz de auto con tablero que significa trabado por fuera!!
Cuando me voy a bajar y quiero cerrar con la llave ( tiene cierre centralizado) no cierra!! leí el manual pero no explica lo suficiente!!
Ahora no tengo manera de cerrar el auto!! supongo que algo me quedo trabado!! pero no se!!
Pueden ayudarme? o tengo que recurrir a un electricista de autos??

Graciasss!!
Escrito hace 25 días por FabiArgentina
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Volkswagen
Gol

5 puertas
2009
1
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Volkswagen
Gol

g3
2002
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Botadores hidraulicos golpeanSolucionado

Hola me llamó Fabián tengo un gol G3 año 2002 1.6 8v me golpeaba los votadores los cambie junto con el aceite le puse el 10 A 40 semi sintético y sigue golpeando que puede ser
Escrito hace un mes por FabianUruguay

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0
Hola. Proba echarle MOLYKOTE o BARDHAL ANTIFRICCION (viene una botellita chiquita de 150 o 200 cc) agregalo en el aceite.  - nico (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabian, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

g3
2002
0
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Botadores hidraulicos golpeanSolucionado

Hola me llenó Fabián tengo un gol G3 año 2002 1.6 8v me golpeaba los votadores los cambie junto con el aceite le puse el 10 A 40 semi sintético y sigue golpeando que puede ser
Escrito hace un mes por FabianUruguay
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Volkswagen
Gol

gol gti 2000cc
1991
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Levanta temperatura excesivamenteSolucionado

Hola muchachos...espero puedan ayudarme...tengo este gti hace poco tiempo. ,. Lo primero que hice fue llevarlo al mecanico y volverle la vida jaja...se encamiso,se pusieron todas partes nuevas...todo...desde lo interno del motor como lo externo...radiador,bomba,mangueras,...la temperatura sube paulatinamente y no puedo bajarla,aunque este el electro manual...detalle tiene una tapa motor 1.8...no tiene termostato ni calefaccion...,no tiene la juntaa soplada,,lo comprobe...el punto de distribucion esta bien al igual que la de leva...que podra ser...espero encontrar una solucion...gracias
Escrito hace un mes por jonathanArgentina
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Volkswagen
Gol

3 puertas,full,motor 1.8
1997
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Revalsa el carburadorSolucionado

Hola primero mi auto comenzo fallando en momento de arranque,arrancaba ahogado o como en dos cilindros ahora pongo contacto y me revalsa el carburador de nafta que puede ser ?el auto es monopunto. Saludos y gracias
Escrito hace un mes por YoniArgentina

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Hola puede ser que tenga el flotante muy abierto entonses no sierra y revalsa  - Sergio (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yoni, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

motor 1.6 audi
1994
1
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Se apagó y no arrancó más. No llega corriente a las bujias.Solucionado

Hola, necesito una opinion urgente. Hace 4 dias se me apago el auto, pensé que me había quedado sin nafta, intente arrancarlo nuevamente y no arranco mas. Le cambie bobina, rotor, captor y tapa de distribuidor el modulo de encendido y nada. No se que carajo debe tener. El burro las luces, y todo lo demás anda pero no llega corriente a las bujías. Por favor una ayuda.
Escrito hace un mes por juan davidArgentina
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Volkswagen
Gol

1.8 CONFORLINE
2008
0
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Se calienta mi golSolucionado

Buenas... tengo un gol 2008, se rompio una de las mangueras de la calefaccion y empezo el problemon... resolvi lo de la manguera y el vehiculo se calienta mas de 90 sin llegar al recalentamiento. Cambie los 2 sensores de la toma de agua, cambie todas las mangueras de agua, le saque el aire al sistema y continua el problema. El electro prende perfecto y a tiempo, ya estoy un poco desesperado y no se que hacer... ayudenme a resolver este problema
Escrito hace un mes por LEONARDOVenezuela

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0
Hola. A mi me pasaba lo mismo, cambie varias cosas del tema de temperatura y enfriamiento y eras 2 ruedas frenadas, cambié los rodamientos y dejó de calentar. Por las dudas revisá las ruedas. Saludos  - nico (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LEONARDO, el autor del problema) 

Volkswagen
Gol

2 puertas motor 1.8
1992
0
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Alta temperatura del motorSolucionado

Buenas tardes necesito de mucha ayuda ya q tengo un grave problema de temperatura con mi vw gol 1992 1.8 gl motor Audi le e cambiado todo le mande a rectificar la cámara le montaron todo nuevo a la cámara el empaque nuevo le cambie las mangueras le cambien el radiador le cambie la bomba del agua le cambien la valvula q enciende el electro le cambien la válvula q marca en el tablero le cambien el reserborio de agua y tapa. Monte otro electro a ver si ayudaba a mantener la temperatura más baja pero nada. Intenté ponerle el termostato xq se lo eliminaron y fue peor. Cuando voy andando la temperatura se mantiene alta cuando estoy en tráfico la temperatura baja a su normalidad el problema está en cuando el carro va andando y más q todo en subida si me podrían ayudar se los agradecería muchísimo
Escrito hace un mes por RaynerVenezuela

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Hola. A mi me pasó lo mismo y era que estaban frenadas dos ruedas del auto. Cambie los boliyeros o rodamientos de rueda y dejo de calentar. Saludos  - nico (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rayner, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol cl 1.6 3 ptas
1995
0
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Carburador fallaSolucionado

Tngo problema cn mi auto que falla a nafta. A gnc anda perfecto. Aclaro que estuve un mes sin usarlo a nafta x q se volo el tornillo regulador de aire y bueno lo consegui y resulte que hice un viaje a mar del plata casi 550 km y a la vuelta empezo a fallar. En primera y segunda cabezea y se apaga en velocidad tira explosiones. Q puede ser? Chicle? Filtros? Carburador sucio? Reitero a gnc funciona de maravilla. Otra cosa a nafta pisando a mitad del recorrido del acelerador tiende a apagarse como cuando se ahoga, pero n siento olor a combustible.
Escrito hace un mes por DimasArgentina

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2
Ami me pasa lo mismo y le cambie bujias cable filtro tapa distribución y tod me falla...jo  - Jose (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dimas, el autor del problema) 
-1
Tengo un Gol GL modelo 95 que hace tiempo no se usa a nafta. Que debería hacer para usarlo a nafta de nuevo?  - Snowball (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dimas, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol cl 1.6
1995
1
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AmortiguadorSolucionado

Yo le cambie los amortiguadores espirales casoletas tapas de casoletas rotulas y extremo de direccion y la barra y noto que las ruedas estan a un dedo tambien del guarda barro. Y no si como sucedio. X q n veo la logica de q la parrilla se doble y haga ese edecto
Escrito hace un mes por DimasArgentina
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Volkswagen
Gol

country
2005
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Se desactiva la alarma y el cierre centralizadoSolucionado

Pongo la alarma con la llave y no se activa
Escrito hace un mes por jore giulianoArgentina

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0
La pila del llavero de la alarma?  - Dimas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jore giuliano, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas,motor 1.6 pack 1, gol trend
2013
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El motor empieza a sacudirseSolucionado

Hola ,no se si alguien me podra ayudar pero tengo un gol trend. El problema es q el motor tiene como momentos y empieza a sacudirse el auto es como si perdiese comprensión! Pero el problema es por momentos !! Y en el tablero me marca EPC y otro simbolo que creo q es motor! Desde ya gracias
Escrito hace un mes por JavierArgentina
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Volkswagen
Gol

G3
2002
-1
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Fallas en bomba y no hay chispa en la bobinaSolucionado

Hola les comento que tengo un gol g3 motor 1.0 que se le activo el inmo ya después mecánicos juleros le borraron el error ahora con otro mecánico entendido en el tema le a eliminado el inmo por completo pero sacando detalles me di cuenta que no funciona la bomba de bencina y no hay chispa en la bobina reemplaze la bobina por una nueva , también saque la bomba se bencina y la conecte a los 12v y funciona , al medir con un tester los cables del conector de la bomba de bencina no hay voltaje se an revisado todos los fusibles y esta todo ok ya no se que puede ser me dijeron que puede ser una caja…Leer completa
Escrito hace un mes por BlasterChile

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0
Tengo un G2 y le sucede lo mismo. Algunas veces funciona la bomba de combustible por un par de dias, luego no enciende mas. Reviso los reles y escucho el click cuando abro del switch los fusibles estan ok. No tengo idea que mas puede ser.  - Daniel609 (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Blaster, el autor del problema) 
0
A mi me llega una ecu nueva mañana supuesta mente desbloqueada por el tema del inmobilizador ya que el supuesto técnico le cambio un chip y me la quemo (por tu problema e leído que puede ser el sensor ckp o sensor del cigueñal busca algún entendido con scanner aver que error te aroja) yo mañana comentó aver que problema era en realidad lo de mi vehículo saludos  - Blaster (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Blaster, el autor del problema) 
0
Amigo, creo que la caja amarilla es el inmovilizador, es donde esta programado la llave del carro, pero estuve investigando en otro foro de esta misma pagina y solucionaron cambiando la ECU. Por favor coméntanos como le fue cambiando la ECU. Saludos  - Enderson (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Blaster, el autor del problema) 
1
Cambie la ecu por una que encontré en de vw en desarme ya al antiguo dueño le había sucedido lo mismo si que su ecu ya tenia el inmovilizador desactivado cambiamos el ramal y la ecu y encendió sin problemas al primer intento  - Blaster (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Blaster, el autor del problema) 
0
Excelente!! que bueno que hayas resuelto tu problema y tengas tu Gol rodando de nuevo. En estos dias voy a mirar como hago para encenderlo de nuevo y correrle el escaner, no tenia conocimiento del sensor del cigueñal, lo revisaré y les comentaré. Gracias. Saludos.  - Daniel609 (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Blaster, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas sportline
2016
0
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Epc al encenderSolucionado

Buenas, una consulta. ¿Es normal que al ponerlo en contacto a mi gol trend en una rampa de mi casa se prenda el EPC y al toque se apaga? ¿Es así en todos los modelos? El auto es okm y tengo esa duda. Gracias
Escrito hace un mes por MaxiArgentina
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Volkswagen
Gol

3 puertas 1.6
1996
0
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Cuesta arrancar y se paraSolucionado

Tengo el problema que le cuesta arrancar y se para !! lo mande al servi y le cambiaron todos los filtros y correa distribucion !!! supuestamente es un chupada de aire ??? alguien tuve este incombeniente?
Escrito hace un mes por ElvioArgentina
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Volkswagen
Gol

motor 1.7
2008
0
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Me falla el aire acondicionadoSolucionado

Quisiera saber donde se localiza el relay (relevador) del A/A y que posición tine
Escrito hace un mes por TenebrosoMéxico

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1
Hola buenas tardes, el problema que tengo es que no me trabaja el compresor del A/A y si tengo carga de refrigerante,la bobina del embrague está en buenas condiciones y los fusibles también
Pero no encuentro el relay del compresor
  - Tenebroso (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tenebroso, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6 nafta
2006
0
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Falla marcador Temperatura y marcador de NaftaSolucionado

Hola buenas tardes tengo un problema con mi gol, la temperatura cuando esta bien caliente solo me marca en el tablero unos 45°C aprox y el marcador de nafta esta muerto, no sube ni baja, Solo marca cuando esta la reserva. Lo conectaron en el escaner y no tira ninguna falla, solo falla en el tablero de los dos marcadores, y los tira como falla de masa a ambos.
Como los puedo solucionar? saludos.
Escrito hace un mes por BraianArgentina
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Volkswagen
Gol

saveiro
2013
0
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Buenas tardesSolucionado

Pudieron solucionarlo? me sucede lo mismo con una saveiro. Gracias!
Escrito hace un mes por fedeArgentina
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Volkswagen
Gol

Power 3P 1.4
2011
0
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No da contacto, si gira el motor de arranque pero no enciende.Solucionado

Buenas, de antemano agradezco por su tiempo y ayuda!
Mi problema es este, pongo la llave giro y no da contacto (no prenden los testigos del tablero), pero si da arranque, el motor gira y gira sin encender. Me preguntaba si seria algo que uno dándose maña pueda reparar o si debo llevar a taller.
Escrito hace un mes por EmilioArgentina
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Volkswagen
Gol

5 puertas
2006
2
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Vibra al sacarlo en 1ªSolucionado

Hola gente!! tengo un problema!! hace unos días cuando lo saco en 1ª el auto vibra y hace ruido! desde lo compre para pasar los cambios tengo que apretar a fondo el embrague y a veces cuando meto la marcha atrás no entra el cambio!! alguien sabe si es de lo mismo o son dos cosas distintas? cualquier aporte les estaré muy agradecido
Escrito hace un mes por silvioArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Tengo el mismo problema es un Gol 2011, al desembragar vibra significativamente, debo de acelerar mas y desembragar progresivamente para evitar la vibración.  - LMerino (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvio, el autor del problema) 
0
Te esta sapateando como se dice? Vas a tener que hacerle el embrague placa y disco y retificar el volante. ! Cuestan entrar los cambios. Hace esa vibración horrorosa en primera y segunda si n lo aceleras un poco mas de lo normal  - Dimas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvio, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

trend
2012
0
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Se me cayo el motor y ahora marca check engineSolucionado

Hola, hace unos días, mientras iba por una terraceria a un pueblo, la luz de check se encendio y lo apague inmediatamente, al bajarme a revisar, note que el motor de mi auto se había soltado del lado derecho, del lado del acompañante, mi sorpresa fue que los tornillos del soporte se rompieron, un mecánico banquetero me asistió y me dijo que los tornillo estaban flojos y por eso se trozaron siendo que yo llevaba al servicio en la fabrica mi auto, en fin no se si los aflojaron por descuido o que, pero después de cambiarle los tornillos del soporte me aparece encendido aun el check, fui a que lo escanearan y me aparece "error" en tierra del sensor de oxigeno 1 y otros 2 errores en el mismo sensor, alguna idea de que podra ser? o se tiene que cambiar el sensor ya?, de ante mano muchas gracias
Escrito hace un mes por neriMéxico
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Volkswagen
Gol

3 Pts 1.6 Nafta
2008
0
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Fallas cuando acelero...Solucionado

Hola !!!
Soy nuevo en este grupo y me uni porque tengo un problema en mi Gol Power 1.6 Nafta. Sucede que cuando acelero hace pequenas explosiones, vi que tenia perdida en la tapa de distribuidor y se la cambie, mejoro un poco pero sigue con lo mismo, tendre que cambiarle el rotor tambien?
La otra duda es que le hice cambio de correa a penas lo compre, lo habran dejado fuera de punto?
Escrito hace un mes por MatiasGol08Argentina
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Volkswagen
Gol

3 puertas, disel, base, motor 1.6
1999
0
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Se rompe continuamente los tornillos del soporte del alternadorSolucionado

HOla hace varios meses me pasa que se me quiebran los tornillos del soporte del alternador al block , lo arreglan y vuelve a pasar lo mismo, el problema pero no se como solucionarlo. Ya cambie las patas del motor. La verdad esto me tiene muy mal
Alguien q me ayude por favor !!!!
Escrito hace un mes por matias1rodArgentina

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0
Saludos Matias1Rod, los pernos soportes del alternador se rompen cuando una de las POLEAS ya sea del alternador, cigüeñal o dirección hidráulica no están ALINEADAS en el mismo plano, es decir una de ellas está más salida o metida que las otras O una de las poleas ha sido golpeada y gira de manera excéntrica (bamboleante), cuando ocurre uno de los daños mencionados, en cierto lugar de la periferia de una polea mientras gira la CORREA de accesorios se tensa y en otro punto produce distensión, cada vez que da una vuelta la polea excéntrica o la que no está en línea ejerce fuerzas contrarias en los pernos que sostienen el alternador hasta que se debilita su material y se rompen.
Para localizar la polea problemática, es sólo asunto de encender el motor y observar mientras gira la correa que ninguna de las poleas esté más salida o más introducida que las otras, O que ninguna polea gire excéntrica (bamboleante). Es posible si alguna vez sacaron una de las poleas la introdujeron de lado contrario O para sacarla la golpearon y deformaron (excéntrica); La solución es sacar la polea mal colocada y ponerla bien o rectificar en un torno la deformada. Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias1rod, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6 trendline
2005
0
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Desconfiguracion de apertura a distanciaSolucionado

Hola. Se desconfiguro el control de apertura de puertas a distancia. El problema es que solo tengo una llave. Si tienen algun procedimiento para solucionarlo. Gracias
Escrito hace un mes por tractorChile
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Volkswagen
Gol

Power 5 puertas 1.4
2013
1
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Problema con el velocimetroSolucionado

Desde ha un tiempo se me vuelve loco el velocimetro y el medidor de tanque de nafta y me falla el motor. No lo hace siempre. Le cambie bujias y cables y lo sigue haciendo ya me cansa k un 0k haga esta falla.
Escrito hace un mes por Gusty197795Argentina
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Volkswagen
Gol

3 puertas 1.4
2011
0
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Me marca EPC en el tablero y tambien el dibujo de inyeccionSolucionado

Hace poco me comenzó a marcar EPC en el tablero y tambien me marca el dibujo d inyeccion y a lo primero es cm q el auto tenia poca reaccion pero ahora directamente no me arranca. Alguien m podria decir q puede ser,es un gol power 2011. Gracias.
Escrito hace un mes por AlejandroArgentina

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0
Alejandro hace controlar el sensor paso a paso. Saludos  - leonardo gol (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
0
Alguien mas me puede decir q puede ser???  - Alejandro (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol full
2009
0
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Alza cristalesSolucionado

Hola quien me ayuda tengo un gol fui 2009 y la puerta delantera izquierda desde el interior no me baja el vidrio las otras funciones de la ventana derecha si y las trabas pero de esa puerta no baja ni sube. Cuando lo habro con la llave desde afuera si baja los cuatro y los sube al trancar pero desde adentro no. Que puede ser ? Gracias
Escrito hace un mes por alecxsUruguay

Respuestas de la comunidad
0
Hola, tengo un gol power 2012 4 puertas, empece hoy a tener problemas con el levanta vidrios de la puerta delantera izquierda, al presionar la perilla el vidrio baja normalmente pero cuando quiero levantarla no se puede. Sólo cuando cierro el auto desde afuera con el control remoto la ventanilla se cierra sola. Me podrían ayudar para saber que será? Gracias a todos.  - Cecilia (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alecxs, el autor del problema) 
0
Cecilia mi problema era parecido y estaba en la ficha de goma q esta en la bisagra de la puerta ahí lo solucione fijate alli  - alecxs (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alecxs, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

generacion 4 power
2007
0
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Entrada de agua por debajo del tableroSolucionado

Buenas! Tengo un gol power 2007 generacion 4, Cuando llueve o lavo el auto siempre se me gotea por debajo del tablero y se me forma un charco en el piso del chofer y el agua gotea justo por el costado de la fusilera y tengo miedo que se moje. Que puede ser? Problema del parabrisas? muchas veces que se moja y gotea tengo problemas con la alarma que se vuelve loca y me prende las balizas. Desde ya gracias!
Escrito hace un mes por mathias024Uruguay

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3
Saludos, bajo la rejilla de entrada de aire para la cabina y que está bajo el parabrisas delantero (parte externa), existe un compartimiento que actúa como fuente recolectora de agua, y en sus esquinas (pegadas a los guardafangos) existen unos canales que suelen taponarse con hojas secas o tierra, es necesario destapar cada cierto tiempo. Otra posibilidad es, si hicieron la instalación de un accesorio eléctrico y pasaron cables eléctricos desde el compartimiento del motor al interior de la cabina, es posible que el instalador haya roto o perforado los tapones de caucho que se encuentran entre el manojo de cables que entran a la cabina y la carrocería, es posible que por éste lugar ingresa agua al interior. Suerte. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mathias024, el autor del problema) 


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