Cargando...
Cargando...

Problemas y fallas del Volkswagen Gol
hay 2477 casos reportados



¿Problemas con un Gol? ¡Compártelos y recibe ayuda!

Problemas más comunes:

Mecánica

Motor
Motor
Arranque
Arranque
Encendido motor
Encendido motor
Luces
Luces
Acelerador
Acelerador
Tablero
Tablero
Ruido
Ruido
Aceite
Aceite
Bujías
Bujías
Recalentamiento
Recalentamiento
Batería
Batería
Puerta
Puerta
Fusibles
Fusibles
Radiador
Radiador
Bobina
Bobina
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Tironeos
Tironeos
Velocímetro
Velocímetro
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Alarma
Alarma
Bomba de agua
Bomba de agua
Dirección
Dirección
Caja de cambios
Caja de cambios
Computadora
Computadora
Vibraciones
Vibraciones
Escape
Escape
Embrague
Embrague
Pedal
Pedal
Volante
Volante
Inyección
Inyección
Ruedas
Ruedas
Suspensión
Suspensión
Alternador
Alternador
Parabrisa
Parabrisa
Consumo
Consumo
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Bocina
Bocina
Radio
Radio
Catalizador
Catalizador
Filtro del aire
Filtro del aire
Carburador
Carburador
Correa de distribución
Correa de distribución
Tren delantero
Tren delantero
Ventanas
Ventanas
Cableado
Cableado
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Motor de arranque
Motor de arranque
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Pintura
Pintura
Caudalímetro
Caudalímetro
Tensor de correa
Tensor de correa
Equipo de sonido
Equipo de sonido
Lámparas
Lámparas

Seguridad

Frenos
Frenos
Estabilidad
Estabilidad
Cinturones
Cinturones
ABS
ABS
Airbag
Airbag
Apoyacabezas
Apoyacabezas
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 ptas 1.6 naftero
2002
0
votos

PROBLEMA EN EL ARRANQUE Solucionado

Buenos días, tengo un GOL 2002 1.6 naftero y esta teniendo problemas en el arranque, realiza el proceso de la inyección pero luego no arranca. No lo hace siempre, pero cada vez esta fallando mas.   -  carlos
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 ptas. 1.9 sd
2000
0
votos

lave el motor y falla al acelerarSolucionado

Buenas, saludos a todos, soy nuevo en este foro. Les quería comentar mi problema. Hoy mandé a lavar el motor de mi gol y volví a mi casa, hasta ahí todo bien. Más tarde, quise salir, arrancó bien pero al acelerarlo falla como que está ahogado y noté que humea. Qué puede ser? si alguien puede ayudarme. Desde ya muchas gracias!   -  Roly
0
No soy experto en el tema, pero en una ocasion me sucedio algo similar y al llevarlo al mecanico me indico que la empaquetadura de culata habia fallado y se mezclo el agua con aceite. Me indico que algunos sintomas de este problema son humo blanco saliendo del escape y que al sacar la varilla de medicion de aceite en vez de aceite te encuentras con una especie de pasta o agua color cafe con leche. Espero te sirva, saludos.-  - Alejandro S. (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roly, el autor del problema) 
Hace 3 semanasGuatemala
Volkswagen
Gol
GOL CLI
1995
0
votos

NO HAY SEÑAL DE LA BOMBA DE GASOLINA NI CHISPASolucionado

EL CARRO NO ARANCA POR FALTA DE CHISPA Y SEÑAL DE LA BOMBA DE GASOLINA PERO POR PEREODOS LAS DOS SEÑALES SE GENERAN Y EL CARRO ARRANCA NORMAL ¿QUE COMPONENTES SON LOS QUE GENERAN ESTAS SEÑALES QUE HACEN QUE ESTAS SEAN INREGULARES? buena onda si pudieran ayudarme   -  JUANCHO
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
Sport 1.6
2009
1
voto

Problema en tablero testigo con una llave con un auto encendidoSolucionado

Hola que tal, todo empezó cuando cambiaron en autozone la batería de mi coche, se quedo prendido ese testigo en el tablero (aparece un auto con una llavecita) he estado leyendo en foros y todo indica que es el inmovilizador, la situación es que mi coche arranca y funciona a la perfeccion, solo es molesto tener en el tablero tildando de manera constante ese foco de la llave con el auto dibujado, a alguien le ha pasado lo mismo? Ya intente dejar el swich encendido por 40 minutos como lei por aquí en algunas respuestas y sigue lo mismo, cabe mencionar que también tengo la llave de valet del coche...Leer completa   -  franciscochiwo
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3p 1.6
2005
0
votos

El electro no apagsSolucionado

Buenas yo tengo un gol y electro no apaga luego de que el auto se apague y se enfrie correctamente,este queda prendido girando y sino lo apago con la ficha que tiene no se apaga y me termina dejando sin bateria. este prende lo mas bien pero no cuando enciendo el auto sino cuando este toma temperatura, me dijeron que puede ser el bulbo de temperatura   -  brian
1
Saludos Brian, puede estar dañado el sensor (trompo) TERMO CONTACTO también conocido como el bulbo de temperatura (por falla queda su circuito interno cerrado, manteniendo encendido el electro ventilador), pero no hay que descartar un posible defecto del RELÉ que comanda el encendido o apagado del electro ventilador; Un contacto interno del relé puede estar sucio haciendo que se quede pegado y no apaga el motor del ventilador.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según brian, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
estandar 1.8
2001
0
votos

por fabor y los mecanicos me salen con un poco de cosas un poco Solucionado

tengo un problema con el coche cuando voy rodando el coche es como si cortara la corriente de la bomba de combustible ace como cuando uno frena y arranca ya le cambie de cables y buguias y bobina porfa echen una mano.   -  el pana
2
Saludos amigo, los atrancones se presentan por varias posibilidades, entre éstas están los cables y bujías que mencionas que ya cambiaste, pero los cables deben ser comprobados con lámpara estroboscópica (pistola de tiempo) ya que los nuevos pueden tener FALLA.

Luego de comprobar los cables, si están bien entonces debes sacar el filtro de combustible, sin que se riegue la nafta de su interior, luego que lo tengas afuera, tapando sus dos extremos con los dedos sacude y vierte el combustible en un recipiente; Observa si el combustible está contaminado con agua, si ves en el fondo del recipiente "burbujas" de agua, debes hacer limpieza del tanque de combustible, la presencia de agua en la nafta hace que el motor se atranque. Hay otras posibles causas de atrancones del motor que te las puedo seguir nombrando pero ya son de tipo eléctrico o electrónico, necesito que hagas las comprobaciones que te he sugerido que son las básicas. Avisa como te va.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el pana, el autor del problema) 
0
gracias santiago ya lo ise todo lo sugerido el filtro astaba limpio mira todo susedio le puse un liquido para limpiar inyectores que compre en la estacion de servicio y de a poquito empeso con el problema primero en relantin baja la rebolucion a 5 y empiesa a vivrar mucho el motor y por ultimo da trancasos es como si le faltara gasolina y de pronto arranca ya me tieno loco saludos  - el pana (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el pana, el autor del problema) 
1
Saludos, yo tengo un GOL 2005 y me presentó la misma falla que describes. Ya conseguí la razón que genera esos trancones y es la bobina captadora. Comprueba encendiendo el motor y mueve el conector que alimenta la bobina interna del distribuidor. En caso de que se te apagué eso indica que la bobina captadora tiene movimiento y por ende el magneto pierde señal y genera perdida de chispa que hace que el carro intente apagarse. Espero te sirva de ayuda mi comentario.  - aeroportu (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el pana, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol
1996
0
votos

problemasen el tableroSolucionado

hola, tengo 1 gol modelo 96 y hoy es la primera vez q me pasa q se prende la luz de la bateria en el tablero solamente cuando el auto esta apagado, cuando esta en marcha se apaga. si alguien sabe conteste x favor. gracias   -  martin
Hace 3 semanasParaguay
Volkswagen
Gol
motor 1.0
1997
0
votos

Mi vw gol 1.0 No responde al acelerarSolucionado

Si alguien me puede ayudar por favor. Al encender no tengo inconvenientes. El motor trabaja bien en baja. Pero al acelerar no responde el auto. Ya le cambiaron bomba de nafta, regulador de presion de combustible, bujias, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion. Los scanner no detentan fallas. Quien me orienta sobre esto?? Gracias   -  Male
0
Tu clutch puede ser, cuando se desgasta no pasa la energía correctamente, por el año es probable, ni modo, es un carrazo, pero a todos nos pegan los años.  - Aldor1987 (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Male, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8 5 puertas
2006
0
votos

valvula de presion de aceite.Solucionado

quien sabe una manera efectiva y segura para saber cuando la valvula de presion de aceite esta dañada. gracias. es que mi carro prende esa luz y ya le cambie la bomba de aceite y dos veces ese sensor y sigue.   -  tauro
2
Tauro, si los cambios de aceite no fueron oportunos cada 3.000 Km. y el recorrido del motor es alto, superior a los 250.000 Km. Se produce desgaste en segmentos (anillos-rines), cojinetes de biela y bancada, cojinetes o asientos de árbol de levas etc. Cuando cambiaste la bomba de aceite, antes de armar y cerrar el cárter, el mecánico debió comprobar el juego o desgaste de los cojinetes, removiendo un sombrerete de bancada y uno de biela (cojinetes del cigüeñal) si tu motor tiene desgaste o rayones en éstos puntos, así cambies trompos de presión o bombas jamás mejorará la presión de aceite. Asegúrate que el trompo de presión de aceite haya sido ORIGINAL, los de marca patito no funcionan bien. Saca el trompo de aceite, instala un medidor de presión de aceite de taller y que comprueben cuanto marca con motor frío y caliente, revisa el cable eléctrico que conecta al trompo de presión que no esté pelado o haciendo contacto (masa) contra el metal del motor (circuito). Si el medidor de presión en CALIENTE marca menos de 1kg por pulgada cuadrada, saca la bomba de aceite y sin montar aún el trompo de aceite, sopla a presión aire comprimido por la canalización de lubricación por el lado en donde se enrosca el trompo de presión (ya que podría haber suciedad que impida el funcionamiento correcto del trompo), si al soplar no salen residuos que podían obstruir la canalización, entonces comprobar el posible desgaste de cojinetes y cigüeñal, como te decía si el kilometraje del auto es alto, prepárate a una posible reparación del motor.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro, el autor del problema) 
0
gracias Santiago Estrella. muy completa tu respuesta. y bastante explicita. sabes que al cambiar la bomba se reviso el carter y no habia residuos por desgastes en el motor. estaba bastante limpio. de hecho y gracias a tu respuesta, revise el cable de la valvula de presion y estaba en un hilo. lo corte y le coloque conector nuevo, y aparentemente era eso porque no volvio a prender la luz de aceite. agradecido y muchas gracias.  - tauro (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro, el autor del problema) 
1
Saludos Tauro, que bueno que haya sido útil mi exposición y te haya ayudado. Abrazos.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8 5 puertas.
2006
0
votos

guaya de aceleracion dañada. Solucionado

quien sabe y pueda indicarme como cambiar la guaya de aceleracion a mi gol 2006, aparentemente se ve facil pero si tengo los pasos a seguir por alguien que lo haya hecho mejor.   -  tauro
0
tambien me gustaria saber como puedo probar si la valvula de presion de aceite esta buena o mala. volkswagen gol 2006. ¿ quien lo sepa por favor contestarme? y gracias de antemano.  - tauro (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8 4 puertas
2006
0
votos

una pregunta a quien tenga la respuesta.Solucionado

cual es la presion normal de la bomba de aceite del gol 2006. me dicen que 25 psi en frio y entre 50 y 60 al acelerar pero quiero confirmacion. gracias.   -  tauro
2
si esa medidas estan correctas , pero si marca mas es mejor , ya que a mayor presión mayor poder de lubricacion en el motor sobre todo en las partes superiores del motor  - ing.mecanico.duocuc (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro, el autor del problema) 
0
Hola ing.mecanico.duocuc. gracias por ocupar tu tiempo en contestarme. muy util tu respuesta.. gracias.  - tauro (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas gld 1.6 diesel
1997
0
votos

agujas de tableroSolucionado

Hola mi proble es que no veo las agujas del
Tablero , los relojes se ven pero las agujas no
Agradezco cuaquier comentario .   -  diego
Hace 3 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas
2008
0
votos

consume el aceite o se evaporaSolucionado

tengo un gol 2008 y me consume el aceite cada 2500 km y no tiene bote ni nada   -  joselugo
1
el aceite no se evapora , en ese caso pide que te tomen compresión , ya que pueden ser anillos o simplemente retenes o guías de válvulas,como también los vástagos de la válvulas que se gastaron por lo cual no sellan y pasan cantidades mínimas de aceite a los cilindros y por eso es lo del consumo  - ing.mecanico.duocuc (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joselugo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
1998
1
voto

se apago el motor en rutaSolucionado

se paro en la ruta le puse un cable desde la bateria al cable de la bomba y arranco pero no para desde la llave tengo que abrir el capot y desconectar el cable   -  juan
1
Hola Juan, tienes que revisar el cable o soldadura del switche de la llave o un contacto del cable del conector que provee de electricidad a la bobina y va bajo la columna de dirección.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas, motor 1.4 nafta
2011
5
votos

vibra cuando lo enciendo Solucionado

hace un par de días que el auto empezó a vibrar, le cambie las 4 bujías y sigue con el mismo problema,hace un mes le hice cambio de correa de distribución,tensor y bomba de agua,cuando lo arranco vibra y continua cuando va pasando de 1ra a 5ta,lo hace estando frio y caliente,agradecería un consejo para solucionar el problema   -  diego (pio)
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol 1.6
1993
0
votos

el carburador de mi gol hace un silvido Solucionado

cuendo enciendo mi auto hace una especie de silvido el carburador.el auto no falla ni nada pero lo que me llama la atecion es que el carburador hace,no se eso influye en el consumo.   -  fernando el negrito
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
4 PUERTAS
2003
0
votos

ENCIENDO EL INDICADOR epcSolucionado

no enciende normal y pierde potencia en la subidas   -  Álvaro CENAMI
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
hatchback
2009
4
votos

Indicador EPC en tablero "Esta es la solución al problema"Solucionado

Hola compre hace 2 semanas un Gol 2009 52,000 km en perfecto estado interior y exterior a la semana se enciende el indicador "testigo" EPC en el tablero, realmente me asuste es mucho dinero "revise el manual y la verdad asusta uno se imagina que le tienen que cambiar alguna pieza muy cara", revise varios foros, esceptico decidí verificar si mis luces traseras estaban bien y descubrí que las luces de stop no encendían, me tranquilice un poco, busque un eléctrico en la calle para revisar luces de stop y no le mencione nada del indicador EPC, el checo si a las luces de stop le pasaba corriente ...Leer completa   -  Raul E
0
lo mismo me paso a mi .y efectivamente es lo que te indico tu electrico.saludos  - mario (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raul E, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
5 puertas 1.8
2001
3
votos

electroventilador no enciendeSolucionado

mi carrito estaba funcionando bien el sabado, el electro estaba perfecto cuando sali el dia siguiente me di cuenta que la aguja de temperatura empezo a subir y en el tablero marcaba el sensor del agua me pare enseguida antes de que recalentara hoy mande a revisar el electro y prende en baja como en alta, el regulador del electro esta bien los rele tambien estan bien pero sigue sin prender el ventilador cuando llega a temperatura, eso es sin aire acondicionado, pero cuando prendo el aire prende en baja y en alta que puedes ser ayudenme gracias.   -  boarding2006
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol gl 1,6
1994
0
votos

Se queman fusiblesSolucionado

Estimados, el Gol me viene quemando fusibles, pero el mas importante es fusible del cuenta vueltas, nafta y temperatura, este se quema previo encendido de la luz del aceite.. que será? problema eléctrico? o mecánico??   -  dani d.
Hace 4 semanasEcuador
Volkswagen
Gol
5 puertas motor 1.8 gasolina
2001
0
votos

Baja la potencia y cascabeleaSolucionado

El auto se halla reparado el motor, se le cambió también la bobina, cables de bujías, bujías, sensores de temperatura, IAC, MAP, tapa del distribuidor, rotor, bomba de gasolina incluido la pila, pero a veces estando detenido el vehículo, se bajan las revoluciones y luego sube, cuando se le camina a ratos tiene un cascabeleo. Le regularon el distribuidor a 12°, pero no se nota mejoría. Alguien que me pueda orientar para ver el fallo? De antemano muchas gracias.   -  Wilson Lugmania
1
Saludos amigo, sugiero revisar puntos de distribución, a veces los mecánicos cometen la falla en el momento de colocar la correa dentada de distribución, puede haber saltado uno o varios dientes y estar fuera de punto. El avance de encendido si vives a nivel de sierra como en Quito (2.800 m sobre el nivel del mar), es de 10° APMS. Si en los puntos que te he mencionado NO hay error, solicita medir la compresión del motor, ésta no debe superar de 130 PSI en cada cilindro (normal) si es mayor, significa que rectificaron o cepillaron el cabezote y necesito que informes cuanto marca ya que una compresión que supere las 140 PSI (libras) haría que cascabelee el motor, lo que es muy peligroso. Si supera la compresión, habría que confeccionar un empaque de cabezote sobre medida (mas grueso que el normal) para bajar la compresión a un valor aceptable. Avisa cuanto marca el compresiómetro.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wilson Lugmania, el autor del problema) 
0
Gracias amigo por la sugerencia, voy a revisar todos esos puntos. Cualquier novedad volveré a comentar. Gracias por la ayuda.  - Wilson Lugmania (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wilson Lugmania, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol power
2006
0
votos

le doy arranque y el burro no anda la batería es nueva Solucionado

es el burro o puede ser otra cosa   -  rober
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
2005
0
votos

cuando acelero pega un corte y sigueSolucionado

hola a todos, quisiera saber porque puede ser que cuando voy acelerando en 2º 3º en cierta aceleracion me pega como un corte de corriente o como que si el tps tiene en cierto punto una falla de contacto, agradeceria sus informaciones   -  Gustavo
1
Saludos Gustavo, recomiendo comprobar con lámpara estroboscópica cables y bujías, es posible que por cables defectuosos se presente el inconveniente. Avisa si encontraste el daño en uno de éstos puntos.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3puertas motor 1.4
2012
1
voto

fallas en el velocimetroSolucionado

hola! ,tengo un gol pawer 2012 y desde hace un tiempo tenemos problemas con el velocímetro.El problema q tiene es q cuando vas andando el velocímetro marca la velocidad correctamente, y después de un rato cae de golpe a cero y queda trabado.el auto se acelera de golpe y en alta anda perfecto pero en segunda regulando anda a los tirones ,me podrían decir que puede ser ? gracias   -  emmanuel suarez
2
ME paso lo mismo, lo arregle hace un par de dias, y por ahora no me volvio a ocurrir. Es el llamado sensor de velocidad, hay que fijarse si esta bien conectado sino tendrias que cambiarlo directamente.  - El pitu (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emmanuel suarez, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas,motor 1.6
2004
0
votos

puesta a puntoSolucionado

como poner a punto el gol modelo 2004 del distribuidor,y que grado lleva de avance porque esta levantando tenperatura me parece que esta adelantado desde ya gracias   -  nestor
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Trend pack 1
2011
4
votos

Tablero luz amarillaSolucionado

El tablero me marcó una luz amarilla, como una especie de grifo, sentí el auto pesado hasta que hice un par de km. Que problema me está marcando?   -  Renuevv
0
Tengo la misma duda y no tengo el manual para consultar. Que significa esa luz amarilla en forma de grifo o pico en el tablero. Tengo un gol trend 2009  - Ivan (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renuevv, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol power
2013
2
votos

me marca en el tablero EPC pero no es constante Solucionado

buenas el problema que tengo es que en dos ocasiones me apareció en el tablero epc y no acelero el auto lo apague y prendí y funciono perfectamente pero ya me ocurrió dos veces . en este momento el auto anda perfectamente pero estoy preocupado que vulva a ocurrir leí por hay que epc es el acelerador electrónico puede ser . gracias   -  toto
0
hola, hoy a mi me paso lo mismo, por lo que averigue, me recomendaron que desconecte la batería 3 hs lo cual hice, funciono por un rato, después volvió a fallar, lo enchufe a la computadora me salta el error del cuerpo de la mariposa, la cual saque limpie y sigue fallando, asi que hay que poner una nueva. eso si según el mecánico de la agencia vw de mi provincia. el que sepa de otra solucion que alla aparte de comprar una cuerpo de mariposa la cual ronda de 2500 a 5000 mil pesos. la conteste, gracias  - gabriel pacheco (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
0
Podés probar revisando lo que recomendaron acá, que así lo terminaron solucionando: http://www.opinautos.com/volkswagen/gol/defectos/38634/indicador-epc-en-tablero-esta-es-la-solucion-al-problema  - Brunex (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
0
Brunex...entro a la pagina y no existe el link....podras poner la solucion al problema? Gracias  - jorge (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
0
Jorge, parece que ahora sí está funcionando el link, prueba nuevamente. En resumen, la página dice que el problema estaba en un switch detrás del pedal de freno, pero mejor léela completa. Saludos!  - Brunex (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
sedan
2010
0
votos

seguido se quema el ventiladorSolucionado

Porque se le quema seguido el ventilador quiero saber que se le puede hacer diganme por favor se los agradeseria   -  bersito
Hace 4 semanasColombia
Volkswagen
Gol
confort
2012
1
voto

Después del mantenimiento se esta demorando en encender en las mañanasSolucionado

Hola.. resulta que después de realizar el mantenimiento cambio de filtro de gasolina y bujías el el carro se esta demorando en encender en las mañanas ,, 5 intentos son necesarios de resto anda perfectamente y enciende en el primer intento durante el día,, siempre y cuando no tarde mucho en estar apagado, pareciera que la gasolina se devolviera al tanque, le cambiamos las bujías y filtro por las anteriores y el problema persiste.. que pude haber pasado,, no muestra ningún testigo , y se comporta perfectamente en el andar,, quedo atento a cualquier opinion ya que este problema temo que gasta la vida util de la batería que esta nueva.. gracias   -  jarist15
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
Dublin, 1.9, diesel
1999
0
votos

Temperatura alta y podria ser el marcador?Solucionado

Mi gol 99 diesel al cambiarle la bomba de agua empezó a marcar mayor temperatura, antiguamente siempre estaba en el medio del reloj y ahora se pasa dos lineas. Cambiamos el bulbo del electro y nos damos cuenta que prende y apaga normal e igual al que tenia pero lo hace cuando la aguja esta en ese lugar, casi dos lineas pasadas al medio, entonces lo que pregunto y creo es que lo que esta mal es el instrumento marcador? Ya que el bulbo es de 86º-76º grados y anda bien o sea que no hierve el agua, es asi? Gracias   -  Cabezon
0
hola x las dudas te fijaste si esta bien purgado el circuito , o sea que no tenga nada de aire, de lo contrario te te puede marcar esa temper. x que a veces al agua no toca el vulvo. saludos,,  - ruben (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cabezon, el autor del problema) 


¿Problemas con un Gol? Compártelos
Es la firma que verán el resto de los usuarios.
Es para manejar tu usuario en el sitio y avisarte cuando otro usuario te responde o te hace una pregunta.
Enviar comentario  Cancelar
Comentarios sobre el sitio?