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Problemas y fallas del Volkswagen Gol
hay 3218 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Motor
Motor
Encendido motor
Encendido motor
Arranque
Arranque
Luces
Luces
Acelerador
Acelerador
Tablero
Tablero
Ruido
Ruido
Aceite
Aceite
Bujías
Bujías
Recalentamiento
Recalentamiento
Batería
Batería
Puerta
Puerta
Fusibles
Fusibles
Radiador
Radiador
Bobina
Bobina
Tironeos
Tironeos
Alarma
Alarma
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Velocímetro
Velocímetro
Caja de cambios
Caja de cambios
Bomba de agua
Bomba de agua
Escape
Escape
Computadora
Computadora
Embrague
Embrague
Dirección
Dirección
Pedal
Pedal
Vibraciones
Vibraciones
Inyección
Inyección
Volante
Volante
Ruedas
Ruedas
Suspensión
Suspensión
Parabrisa
Parabrisa
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Consumo
Consumo
Alternador
Alternador
Radio
Radio
Bocina
Bocina
Correa de distribución
Correa de distribución
Filtro del aire
Filtro del aire
Catalizador
Catalizador
Carburador
Carburador
Tren delantero
Tren delantero
Ventanas
Ventanas
Cableado
Cableado
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Motor de arranque
Motor de arranque
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Caudalímetro
Caudalímetro
Pintura
Pintura
Tensor de correa
Tensor de correa
Lámparas
Lámparas
Equipo de sonido
Equipo de sonido
Relés
Relés
Lavaparabrisas
Lavaparabrisas

Seguridad

Frenos
Frenos
Estabilidad
Estabilidad
Cinturones
Cinturones
Airbag
Airbag
ABS
ABS
Apoyacabezas
Apoyacabezas
Hace 2 semanasPerú
Volkswagen
Gol
vw gol, 3 puertas
1995
0
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Tengo varios problemasSolucionado

Bueno me tomo un tiempito para consultarles 3 cositas que me anda molestando demasiado:
1. - Cada vez que el carro pasa por baches pequeños empieza a sonar un golpe por el lado del piloto, no siempre pasa es debes en cuando.
2. - Cada vez que realizo un cambio suena un golpe (plop) y cuando hago mas cambios de 2da a 3er por ejemplo suena mas fuerte.
3. - Se salio la parte que apretas de la bocina en el timon lo volvi a poner y ahora cada vez que giro el timon se sale.
Ojala me puedan ayudar.   -  diego
0
Hola diego en la primera puede llegar a hacer la cazoleta controla si tiene juego o hay que cambiarlo 2° controla si no estan flojos los tornillos que engancha la caja con el motor y la 3° a que le llamas el timon?  - leonardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hace 2 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
gol 4 ptas, full, motor 1.8
2005
0
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Bujes del puente traseroSolucionado

Amigos en Venezuela necesito los bujes del puente trasero del volkswagen gol 2005, alguien que pueda decir donde los puedo ubicar urgente.   -  Luis González (lajgc)
Hace 2 semanasEcuador
Volkswagen
Gol
4 puertas
2012
0
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Se apaga de repenteSolucionado

El auto esta bien y en el momento menos pensado cascabelea o se apaga espero un momento y se prende de nuevo lo lleve a la casa donde lo compre y el escaner no marca ninguna falla lo deje 2 días me icieron el mantenimiento de los 45000 cambie de aceite me digiero que no fallo, a los 3 días en la noche para en un semáforo y el auto se apaga y tuve que empujarle a un lado y luego de un momento se prendió bien como si nada, en un momento de trafico no se que voy hacer   -  Pablo
0
Eso es tema inyectores o bujias al parecer, o puede que este ahogado tambien,... no se que opinan mis compañeros aqui...  - DMdanielmed (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Haga revisar el modulo de encendido o la bobina captadora , estan en el distribuidor !  - albertomendoza (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
1
Saludos Pablo, lo preocupante es lo que mencionas del CASCABELEO, ésto se puede presentar por defecto de REFRIGERACIÓN, pero sólo a nivel de CABEZOTE y es por ésto que no sube la temperatura en el instrumento del tablero y no existe alerta o alarma que avise al conductor, sugiero revisar el sistema de refrigeración y purgar, asegurándose que no exista burbuja de aire en el motor.
Otra posibilidad es una falla del sistema de DISTRIBUCIÓN y que el motor esté fuera de PUNTO, lo que puede generar el cascabeleo y/o apagón del motor.
Es posible una falla del sensor de GOLPETEO y produce el cascabeleo del motor ya que la computadora no puede hacer las correcciones de avance de encendido según presión atmosférica y altura con respecto al nivel del mar en al que circula el auto, tampoco puede realizar ajustes de la dosificación de la mezcla aire- combustible.
Un sensor de OXÍGENO, defectuoso no permite que la UEC administre el trabajo de los inyectores o la DOSIFICACIÓN de combustible, puede ser demasiado POBRE y causa el cascabeleo y apagón del motor.
Lamentablemente los talleres concesionarios tienen mucho trabajo bajo presión, cuando en un motor se presenta una falla que no es detectada con facilidad por el scanner, no dedican el tiempo suficiente para hacer pruebas que exigen meticulosidad o rodar en ruta con el scanner montado en el vehículo y detectar el defecto.
Hay ocasiones que la falla de un sensor no se registra o guarda en la memoria de la UEC, especialmente cuando un sensor tiene daño térmico, es decir funciona bien cuando está a temperatura baja, pero cuando se calienta (por defecto) alcanza una temperatura CRITICA y corta su conexión interna por " pocos segundos" (baja la temperatura CRITICA en pocos segundos y al enfriarse se restablece nuevamente su conexión interna), consecuentemente interrumpe su señal electrónica, causando el apagón del motor; En la computadora del auto NO se registra la interrupción o cese de funcionamiento del sensor averiado y es por ésto que al hacer un diagnóstico electro mecánico, el scanner no encuentra códigos de falla.
Lo único que puedo sugerir, si el auto está bajo garantía, insistir al taller concesionario la corrección del defecto y dejar el auto el tiempo necesario hasta que detecten la falla. Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hace 14 díasArgentina
Volkswagen
Gol
1.9 sd diesel
2003
0
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Le cuesta arrancar en frio y en calienteSolucionado

Hola les cuento q tengo un gol mod 2003 diesel tiene un problema q le cuesta arrancar en frio y en caliente, si alguien me da una respuesta. Gracias   -  popi diflavio
-1
Revisa las bujias que tiren bien la chispa, generalmente se ensucian al igual que los cables de bujia, tuve un auto diesel que le costaba arrancar el frio y caliente y se soluciono cambiando bujias y cables...  - DMdanielmed (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según popi diflavio, el autor del problema) 
0
Hola popi, si tenes un DIESEL , tendras que controlar 1° si estan los 4 calentadores funcionando 2° si la bomba de combustible esta tirando el caudal adecuado ( llevarlo a un bombista) y 3° controlar los inyectores si esta filtrando aire. Saludos  - leonardo (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según popi diflavio, el autor del problema) 
Hace 14 díasArgentina
Volkswagen
Gol
gol ab9
1998
0
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Entra agua cuando llueveSolucionado

Hola gente, queria saber que podria ser que cuando llueve mucha me entra agua en el habitaculo de mi auto,,,ya saque la bateria para ver si estaba podrido abajo y nada, los dos desagotes estan destapados, no entra mucho pero tampoco poco pero me deja un olor a humedad mal,   -  leonel
0
En que parte del auto entra el agua???  - DMdanielmed (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonel, el autor del problema) 
Hace 14 díasArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 MI
1997
0
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Bomba d naftaSolucionado

Hola gente, tngo un problema eléctrico... Me pueden dar una mano?... No me llega corriente, el positivo a la bomba... Y los relay calientan... Q puede ser?... Los relay son nuevos...   -  shoomatias
0
Controla si llega tensión primero al relay, acordate que un positivo y un negativo alimenta la bobina del relay y el otro hace un puente a la bomba. Saludos  - leonardo (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según shoomatias, el autor del problema) 
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Hola leo si le llega corriente si al relay...  - shoomatias (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según shoomatias, el autor del problema) 
0
Bueno puentea el relay para activarlo asi llega el positivo a la bomba en el caso que no llegue a la bomba tendrás que cambiar el relay, si llega es la bomba. Saludos  - leonardo (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según shoomatias, el autor del problema) 
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Puenteando tampoco llega corriente... Lo probe y no pasó nada...  - shoomatias (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según shoomatias, el autor del problema) 
0
Decís que el relay es nuevo pero si no pasa tensión algo esta mal. Hacelo controlar por un electricista  - leonardo (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según shoomatias, el autor del problema) 
0
Lo hice ver... Pero me hicieron macana... Xq supuestamente el problema me lo soluciono... Pero lo q me hicieron fue conectar la bomba directa a la llave... O sea, así como pongo en contacto el coche se enciende la bomba y no corta, y no regula la velocidad tampoco... Tira mucha nafta... Gracias  - shoomatias (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según shoomatias, el autor del problema) 
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Hay algunos colegas que no tendrian que estar mas trabajando de esto, consejo llevalo siempre a una persona responsable y profesional. Saludos  - leonardo (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según shoomatias, el autor del problema) 
0
Si eso haré. . . Gracias. Saludos  - shoomatias (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según shoomatias, el autor del problema) 
Hace 14 díasVenezuela
Volkswagen
Gol
gli
1998
0
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Palanca de cambioSolucionado

Buenas a quien pueda ayudarme por favor se lo agradezco estaba en mi carro taxiando o trabajando con el y de repente cuando recorte la palanca quedo libre quedo solo en tercera de ahi no aplico mas cambio un dia antes le habia mandado a cambiar el kit del varillaje los mecanicos me dicen que me dejaron flojo algunos tornillos de la horquilla de cambio o el sujetador del varillaje pero no tengo la pieza como referencia no se como es   -  joel
0
Joel buenas tardes, esto suele presentarse cuando se salen los bujes de teflon que van en el sistema de control de cambios.no se si son ellos los elementos que le cambiaron a tu carro pero puede ser que aun siendo nuevos fallen a los pocos kilómetros de instalados. A mi me sucedió varias veces hasta que un conocedor me sugirió comprar los originales brasileros y santo remedio. Es de anotar que los de mala cálida es posible instalarlos con la mano mientras que los originales requieren de prensa hidráulica.  - Carlos A. (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
0
Joel, corrijo el texto cálida por calidad  - Carlos A. (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
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Gracias carlos por la ayuda e intencion de ayudar la verdad es que no se mucho de mecanica de volkswagen pero mandare a revisar de nuevo con otro mecanico.  - joel (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
Hace 14 díasArgentina
Volkswagen
Gol
gol power
2005
0
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Perdida de agua en valvula refrigeranteSolucionado

Estimados ya cambie el tapón por una versión nacional, también el radiador y sigo perdiendo agua, dps de una semana me di cuenta que una vez caliente el motor pierde por la unión del tacho del deposito, o sea en el medio del a valvula.   -  nana
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
GL
1993
0
votos

No anda cuenta kilometro ni parcialSolucionado

Hola tengo un problema venia de la costa puse el parcial y cuando llegue dejo de andar el cuenta kilometro y el parcial. Que puede ser?   -  Sebastian
Hace 14 díasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas ful motor 1,6
2005
1
voto

Me metieron agua en el tanque de nafta...Solucionado

Intente arrancar el auto 2 o 3 veces lo cual me resulto raro porque enciende siempre con normalidad hasta que me di cuenta que el reloj del tanque me marcaba mas de la nafta que tenia el vehiculo, abri la boquilla del tanque y me doy cuenta que me robaron el tapón y que me metieron agua en el tanque. Calculo que unos 5 litros ya que me quedaba lo mismo de nafta y el reloj acusaba el doble. Lo que hice como primera cosa fue sacar las 2 magueras de la bomba inyectora y chupar con una manguerita el sistema de inyeccion hasta que quede vacio , luego vacie el filtro de combustible y haciendo funcio...Leer completa   -  ezequiel
0
Hola ezequiel aparte de purgar el sistema controla el aceite, ya que dentro de los cilindros te quedo agua y se pudo ir al carter. Saludos  - leonardo (Hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ezequiel, el autor del problema) 
Hace 2 semanasUruguay
Volkswagen
Gol
2 puertas 1.8 nafta
1993
0
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Arranca fallandoSolucionado

Buenas tardes. Tengo un gol 93 nafta, hasta ayer estaba impecable, hoy fui a salir y arranco fallando, hasta que se apago, le fui a dar arranque y le costaba prender pateaba y largaba fogonazos por el carburador, hasta que arranco en 3 o dos cilindros no se bien, despues revise las bujias desconectando los cables una por una con el auto moderando y vi que habia una que fallaba, la saque y la probe afuera del motor haciendo tierra con el block y tenia chispa, pero la coloque de vuelta y el auto seguia fallando igual, no se que podra ser, sospecho que pueda ser la tapa del distribuidor o algo de...Leer completa   -  natalia
0
Haga una prueba de cables ! si tienen mas de 40000 kms. cambielos ! mida la compresion del cilindro del problema...  - albertomendoza (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según natalia, el autor del problema) 
Hace 14 díasArgentina
Volkswagen
Gol
gol country
2006
0
votos

La alarma se dispara solaSolucionado

Me he encontrado con el siguiente problema en mi gol country, la alarma se dispara sola, hoy tuvimos que desconectar la bateria, porque sigue en contacto, la alarma apenas ponemos la bateria se dispara... intentamos revisar los fusibles (el numero 12-cierre centralizado) y funciona no se dispara mas la alarma, pero los vidrios comienzan a bajarse de a poco hasta llegar al fondo... alguien puede ayudarme??   -  Luka
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 trend
2011
-1
votos

Se hundio la bocinaSolucionado

Se me hundio la bocina y esta muy trabado,no puedo sacarla ,que tendria que hacer?   -  franco
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas
2006
1
voto

Falla q me vuelve locoSolucionado

Hola tengo un gol power 2006 nafta solo , dia de sol es una maravilla como anda ningun problema , lo dejo afuera yo y cuando llueve le quiero dar arranque y le cuesta muchisimo y a veces arranca y aveces no y cuando arranca falla tartamudea pongo primera y salgo acelerando mas d lo normal para que no falle y cuando tengo que hacer rebajes se me termina apagando... solo anda mal cuando llueve...   -  walter
0
Hola walter puede llegar a hacer una fuga de corriente en el distribuidor o en el circuito eléctrico, cuando suceden estos problemas es eléctrico pero puede llegar a hacer fácil de arreglar o complejo. Saludos  - leonardo (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según walter, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 pts, 1.6
2005
0
votos

Luces interiorSolucionado

Hola! el problema es mas bien estetico, al encender la luz baja, se enciende el tablero, y solo la luz de la tecla del desempañador, la del ac y el forzador, se prende y se apaga, dura unos segundos prendida. Aclaro, la luz verde... la luz anaranjada al activar el ac funciona con normalidad, sera que hay que cambiar las lamparas?   -  jeremias
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol power motor 1.4
2011
0
votos

Problemas de aceleracionSolucionado

Se acelera y se descontrola la aguja del velocimetro   -  juampi
0
Lo llevaste algun lado? ami me paso lo mismo.  - NICO (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juampi, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
1.8 GLI
1997
3
votos

Falla en inyector vw gol 1.8 gli (inyeccion monopunto)Solucionado

Hola a todos necesito ayuda !!! el golcito me esta generando un problema en la inyección, resulta que arranca al toque pero a los 5 minutos algo creo yo calienta y traba el inyector haciendo que el cuerpo de mariposa se llene de combustible y por consiguiente el motor se ahoga y se para, espero 15 minutos y lo pongo en marcha arrancando normalmente hasta que se vuelve a repetir el problema, quisiera saber si es el inyector o es algo que manda señal al mismo y esta mandando mal algo, Saludos a todos !!!
Hoy me decidí a meterle mano de vuelta, al poner contacto y trabajar la bomba el cuerpo de mariposa se llena de nafta, desarme la bomba y no encuentro nada raro, sospecho del inyector pero creo que alguien en este foro debe saber mas que yo, muchas gracias !! saludos !!   -  mar24601
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6 base
2000
0
votos

Por si alguien sabe!!!Solucionado

Gente como les va? Queria saber si alguien sabe donde puedo conseguir el manual de la fusilera del gol año 2000 1.6...desde ya muchas gracias!!   -  fede
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
2 Puertas,motor 1.6
1993
0
votos

Liquido refrigeranteSolucionado

Buenas tardes,necesito saber si puedo usar liquido refrigerante en mi gol 93 tengo duda ya q lo estuve usando con agua y en el deposito encontre piedritas formadas d oxido y me sube mucho la temperatura   -  solchis
Hace 2 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
2005 conforline 1.8lts 4 puerta
2005
0
votos

Correa unica del motorSolucionado

Buen dia amigos un cordial saludo desde venezuela. Estoy presentando un problema con un fuerte sonido con la correa unica, pense que podria ser el compresor de aire trancado,se le hizo manteniento y esta bueno, y quisiera saber cuando esta mala correa o mal montada , gracias   -  oscar
1
Oscar el ruido es como si fuera un grillo cric cric??, si fuera asi tenes que controlar el tensor de correa. Saludos  - leonardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Hace 2 semanasEcuador
Volkswagen
Gol
gol sport 4 p, 1.8
2004
0
votos

Caja de cambios hace un pequeño ruido en 3era. Y 4ta.Solucionado

Tengo un vw gol Sport 2004, cuando está el vehicu lo detenido o cuando ando a baja velocidad los cambios o marchas (3era. Y 4ta. ) no hacen ningún ruido,pero cuando ya voy a una velocidad media o alta al poner estas marchas hace un ruido. Alguien me puede ayudar q le pasa a mi vw. Gracias y un cordial saludo a todos.   -  Cristian
0
Primero realiza lo mas economico que es cambiar la grasa de caja, como te paso en 3 y 4 pudo haberte pasado en otros cambios, comentame una vez que hiciste eso para descartar problemas. Saludos  - leonardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
0
Buenos días realicé el cambio de grasa según lo recomendado pero el problema persiste. Saludos  - Cristian (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
0
Hola cristian no queda otra que desarmar la caja o llevarla a un taller. Saludos  - leonardo (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
contry 3 puertas
1998
0
votos

Problemas de cajaSolucionado

Hola les consulto tengo problemas al poner cuarta. Si hago el cambio bien rapido entra y viendo otros comentarios vi que hablaban de cambiar los bujes...se los cambie al juego completo pero aunque mejoro sigue jodiendo la cuarta. Alguien que me diga que mas puedo probar antes de recurir a desarmar la caja. Gracias   -  leandro
0
Leandro si cambiaste los bujes y esta bien regulado el embrague y no tiene juego la palanca de cambio, no te queda otra que desarmar la caja, controlar la directa y las ruedas dentadas.  - leonardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leandro, el autor del problema) 
0
Gracias voy a intentar regular el embrague  - leandro (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leandro, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
caddy
2004
1
voto

Mal funcionamiento en el tableroSolucionado

Me funciona todo lo del tablero pero no me marca el relo de combustible como lo puedo solucionar   -  diego
0
Hola diego lo mas probable que sea la resistencia que se encuentra dentro de la bomba de combustible situada dentro del tanque, de ahi controlas si la aguja del marcador de combustible anda mediante una masa del vehiculo. Saludos  - leonardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol 1.8 monopunto
1997
0
votos

Motor me falla en 3 cilindrosSolucionado

Hola, buenas noches, les explico tengo un gol monopunto 1.8 nafta, el problema es que el auto humea blanco, consume mucha nafta, pone las bujias negras, y luego las pone en corto y mi auto empieza a fallar en 3 0 2 cilindros.si cambio las bujias anda en 4 cilindros normalmente. Otra cosa que hace es que muchas veces se apaga y cuesta que encienda, he detectado en ese momento que mi inyector no inyecta, tiene el paso a paso nuevo y el inyector tambien,agradezco su pronta respuesta   -  nachoelnono
1
Hola nacho si el humo es blanco es aceite, te consume aceite?. Lo del combustible hay que regular la entrada de combustible-aire, o el distribuidor esta atrasado o tenes algun diente de la distribucion corrido. Saludos  - leonardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nachoelnono, el autor del problema) 
0
Hola, muchas gracias, ya solucione me dedique todo un dia con multmetro y encontre la falla, del sensor de hawk en el distribuidor,por eso se me cortaba el pulso de inyeccion, ahora le cambie el aceite poruqe estaba batante la vado por la cantidad de nafta que le pasaba, regule el inyector y quedo, igual humea un poco porque algo de aceite debe consumir, aunque es raro ya que tiene 112.000km, agradezco tu respuesta, ahora pregunto, puede llegar a estar flojo de aoros o pude ser algun reten de valvula, pregunto por el kilometraje  - nachoelnono (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nachoelnono, el autor del problema) 
0
Hola nacho es raro pero en la mecanica todo puede suceder, para controlar si es un problema de válvulas , tenes que sacar la tapa que colocas el aceite, es decir la tapa de la tapa de válvulas y controlas si sale humo, todo esto el motor tiene que estar caliente, y en el caso que sea aros sacas la varilla que medís el aceite y si sale humo son los aros. Saludos  - leonardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nachoelnono, el autor del problema) 
Hace 3 semanasEcuador
Volkswagen
Gol
4 puertas 1.8 sport
2004
1
voto

Se apaga el motor constantementeSolucionado

Tengo mi auto ww sport modelo 2004, el problema que el vehiculo se apaga en rodamiento y debo esperar hasta 15 minutos para que vuelva a encender, otras veces apago el motor y al volver a encender no responde, igual debo esperar que se enfrie para prender el auto, se cambio de bomba de gasolina, se escaneo y todo bien, se lavo inyectores, cambie de filtros, se reviso sistema electrico, el vehiculo no calienta y ese defecto de apagarse me tiene loco, alguien me puede ayudar le agradeceria, ssludos LOIS   -  LOIS
0
Chico no bote el dinero ! la bobina captadora o el modulo de encendido , o los dos ! se calienta se aisla y debes esperar a que se enfrie... mi papa me enseño el metodo del trapo , cuando sucede mojo un trapo , le bajo la temperatura al distribuidor y ahi mismo enciende ! no tienes que esperar 15 minutos !  - albertomendoza (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LOIS, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas, motor audi 1.6
1998
0
votos

Inyector tapadoSolucionado

Hola mi nombre es carina, lo lleve al mecanico por un cambio de cables de bujias y bobina, empezó a fallar cuando le daba arranque a nafta, me dijo que estaba tapado un inyector. Compre un limpia inyectores de bardahl y le puse mas de la mitad de la botella de 250, siguio la falla. Despues de unas horas le di arranque de nuevo y no arranco mas. Consulte al mecanico y me dijo que provablemente le puse demasiado limpia inyector en poca cantidad de nafta y por eso se tapo el carburador, me dice que hay que desarmar la torre del carburador y sacar toda la nafta del tanque. Quiero sabesr s iesto es asi o puede ser otra cosa? Que pasos debo seguir? Gracias.   -  Carina
0
Hola carina generalmente esos aditivos se colocan con el tanque lleno de combustible, igual lo mejor que hay que lo utilizo solo en los nafteros es aceite hidraulico el de color ROJO va humear el auto pero te limpia todos los inyectores, se pone mitad de tanque, se coloca 1 litro de este aceite y luego lo terminas de llenar el tanque. Vas a tener que vaciar el tanque antes de realizar este procedimiento. Saludos  - leonardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carina, el autor del problema) 
0
Ok muchas gracias. Voy a realizar el procedimiento y luego te comento como me resulto.  - Carina (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carina, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
CONFORTLINE
2004
0
votos

Falla mientra regulaSolucionado

Hace unos dias el auto empezo con una falla,cuando lo pongo en marcha y esta regulando falla,lo acelero a 1500rpm y desaparece la falla. Cambie cables,bujias,rotor,tapa de distribuidor y sensor de temperatura de inyeccion. Sigue haciendo lo mismo,limpie los 4 inyectores y el problema esta en el cilindro 2. Me dijeron que puede ser una valvula que se comio,pero no saben con exactitud,la leva esta perfecta.Si alguno sabe que puede ser,espero su respuesta,gracias y espero su ayuda.   -  Emiliano
0
Mida compresion del cilindro , o una prueba de fugas en cilindro para saber por donde escapa...tambien debes veificar que el inyector este recibiendo la señal , o enviando suficiente gasolina. Igualmente hacer una prueba de cables "nuevo no significa bueno". Me olvidaba , si hay alguna valvula trabada , se puede usar W40 es fantastico... me cuentas...  - albertomendoza (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Emiliano, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas full 1.6 gli
1997
0
votos

Gol ab9 se para y fallaSolucionado

Hola gente tengo mi gol que me esta dando grandes dolores de cabeza.Lo lleve a 3 talleres y no me encuentran la falla. El auto por momentos anda muy bien y de golpe empieza a fallar como si no tuviera nafta se para y despues cuesta arrancarlo por momentos larga mucho olor a nafta. Ya no se donde llevarlo se le cambio distribuidor ( No es original ) bobina original paso a paso original cables bujias y bomba de nafta sin el vaso.Lo unico que noto distinto es que la bomba antes se escuchaba muy poco ahora al darle contacto queda mas tiempo inyectando. Alguna idea? algun taller bueno para recomendar?   -  Leoingetec
0
Hola leo un dia me llego un renault 19 con una falla similar eran los cables del switch de la bobina, controla si no hacen un falso contacto. Saludos  - leonardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leoingetec, el autor del problema) 
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Gracias por responder Leo!!! Voy a estar controlandolo. Sabes si la bomba se mantiene siempre prendida?? porque mi idea era de conectar un led en la alimentacion de la bomba y llevarlo con un cable largo hasta el tablero asi cuando manejo veo si se corta la alimentacion o no  - Leoingetec (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leoingetec, el autor del problema) 
0
Hola leo la bomba va paulatinamente trabajando , te recomiendo que el led lo instales en el relay y pone una resistencia antes del led asi no se te quema la luz tan rapido, en mi auto hice lo mismo pero con los calentadores ya que es diesel. Saludos  - leonardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leoingetec, el autor del problema) 
0
Ok voy aver si el finde lo puedo hacer y ver que pasa. Desde ya muchisimas gracias!!!  - Leoingetec (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leoingetec, el autor del problema) 
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Me pasa lo mismo q a vos! es cmo si de repente se ahogara...  - santi (Hace 11 días) Denunciar comentario
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Alguien sabe de algun taller que atienda vw en zona sur? Necesito arreglarlo urgente para trabajar  - Leoingetec (Hace 5 días) Denunciar comentario
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Hola leo hay un taller bueno en sarandi avellaneda queda en avenida belgrano Esquina anatole france la altura aproximada de belgrano es al 3000. Saludos  - leonardo (Hace 5 días) Denunciar comentario
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Gracias voy a pasar a ver que me dicen trabajo cerca, necesito arreglarlo urgente en la vw oficial me dijeron que ese modelo ya no arreglan. Nuevamente Mil Graciasss!!!  - Leoingetec (Hace 5 días) Denunciar comentario
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Hace 2 semanasChile
Volkswagen
Gol
3puertas semi ful 1.0
2002
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Caja de cambio se calientaSolucionado

Hola...tengo un problema me compre un gol 2002 motor 1.0...y me tiene preocupado la caja de cambio que después de una media hora de manejar se calienta la caja no se que será...necesito ayuda...Saludos gracias   -  Eric
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Buenas noches , es un caso igual complejo te recomiendo que te lo revise un profesional , en estos casos se revisa todo lo que es el sistema de refigerasion de la caja , ya que en estos autos siempre falla el radiador de la caja automática que va en la parte delantera , y también ver el tema del aceite de caja , ya que si a trabajado a exceso de temperatura el aceite pierde sus propiedades y en pocas palabras puedes hacerle un daño mayor a tu caja automatica  - ing.mecanico.duocuc (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Ok...gracias...lo revisare...pero se me olvidaba mencionar que la caja no es automática...es mecánica será lo mismo...Saludos  - Eric  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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No si es mecánica ya habría que ver otro tipo de protocolo ver si tiene la cantidad de aceite adecuado de tu caja y ver si es efectivamente la caja es la que se esta calentado o otro componenete  - ing.mecanico.duocuc (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Hola lo consulte y me dicen que es el catalitico...que como va debajo de la caja se calienta todo hacia ariba...que me dice usted...saludos  - Eric  (Hace 12 días) Denunciar comentario
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Si exacto ya que hay se concentra una gran temperatura y no olvidemos que pasa la linea de escape  - ing.mecanico.duocuc (Hace 12 días) Denunciar comentario
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Hace 2 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas, 1.8
2006
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Al prender el carro se activa el electro y compresor de A/ASolucionado

Buenas amigos saludos,soy joel,recien comprè un gol 2006 y el electro se queda activado incluso con el carro apagado, he notado que al prender el carro y con el a/a apagado se activa el compresor de a/a, y el electro queda activado, le cambiè la valvula de temperatura y los relays del electro y continua igual, que deberia hacer?   -  battery


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