Cargando...
Cargando...

Problemas y fallas del Volkswagen Gol
hay 2794 casos reportados



¿Problemas con un Gol? ¡Compártelos y recibe ayuda!

Problemas más comunes:

Mecánica

Motor
Motor
Encendido motor
Encendido motor
Arranque
Arranque
Luces
Luces
Acelerador
Acelerador
Tablero
Tablero
Ruido
Ruido
Aceite
Aceite
Bujías
Bujías
Recalentamiento
Recalentamiento
Batería
Batería
Puerta
Puerta
Radiador
Radiador
Fusibles
Fusibles
Bobina
Bobina
Tironeos
Tironeos
Alarma
Alarma
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Velocímetro
Velocímetro
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Bomba de agua
Bomba de agua
Escape
Escape
Caja de cambios
Caja de cambios
Dirección
Dirección
Computadora
Computadora
Vibraciones
Vibraciones
Embrague
Embrague
Pedal
Pedal
Volante
Volante
Inyección
Inyección
Ruedas
Ruedas
Suspensión
Suspensión
Parabrisa
Parabrisa
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Consumo
Consumo
Alternador
Alternador
Bocina
Bocina
Radio
Radio
Catalizador
Catalizador
Filtro del aire
Filtro del aire
Correa de distribución
Correa de distribución
Carburador
Carburador
Ventanas
Ventanas
Tren delantero
Tren delantero
Cableado
Cableado
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Motor de arranque
Motor de arranque
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Pintura
Pintura
Caudalímetro
Caudalímetro
Lámparas
Lámparas
Tensor de correa
Tensor de correa
Equipo de sonido
Equipo de sonido

Seguridad

Frenos
Frenos
Estabilidad
Estabilidad
Cinturones
Cinturones
ABS
ABS
Airbag
Airbag
Apoyacabezas
Apoyacabezas
Hace 3 semanasEcuador
Volkswagen
Gol
5, 1.8
2002
1
voto

El radiador se enciende con la el aire acondicionadoSolucionado

Buenas noches, el problema de mi gol 2002, 1.8, es de que le hice cambiar el empaque delcarter y tuvieron que sacar el motor, y al momento de la armada no se que le harian pero el radiador ni siquiera enciende a los 90° C y ademas al momento de comenzar a probar el auto me di cuenta dq que el aire acondicionado encendia al radiador eso me dejo con muchas dudas, quisiera saber que soucion me pueden dar. El otro problema es dq el odometro del mi gol lo normal es de 1000rpm y en mi auto esta en l mitad de mil y pasa un tiempo el automovil en movimiento y se acelera demasiado y cuando enciendo el ...Leer completa   -  DANIEL SANDOVAL
0
Hola no se mucho de mecánica pero siempre que prendas el aireacondicionado se va prender el electro ventilador que enfría el radiador y también al tener el aire prendido levanta mas revoluciones el motor porque empieza a trabajar el compresor del aire y el motor necesita mas fuerza... espero haberte ayudado...  - neco (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL SANDOVAL, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol power
2008
0
votos

No me entran los cambioSolucionado

Hola buenas noche mi nombre es emmanuel, quiero consultar q desde hace una semaña maso menos no me entra la 5 y la marcha atras espero una ayuda muchas garcias saludos,,,   -  emma
0
Llevalo a que le cambien el kit de gomasde la palanca y te chequen la barilla y hueso.  - raul (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emma, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
comfortline
2007
0
votos

El carro no quiere encenderSolucionado

Lleve el carro al taller para que le cambiaran las gomas de las válvulas y lo anillaran lo retire y después de tener un día manejando lo comenzó a acelerarse hasta llegar a 3000 luego se apago el aire acondicionado y cuando abrí el capó tenía la correa única suelta la colocaron y ahora el carro no quiere encender y queda como ahogado prende si le quitan los inyectores y cuando se los colocan se apaga y no quiere volver a encender da arranque pero no prende   -  wendy
0
Saludos Wendi, hay varias posibilidades de daños, según lo que mencionas, sin duda son causadas por errores de trabajo del mecánico. Te sugiero remolcar el auto al taller, para que corrijan el error sin costo de mano de obra ni de repuestos por garantía.
Solicita un informe técnico en el que explique la razón por la que falló el auto después de sacado del taller, necesito saber que dice el informe para poderte ayudar. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wendy, el autor del problema) 
Hace 3 semanasEcuador
Volkswagen
Gol
gol 1.8, 1.6
2004
0
votos

Recalentamiento de motor / causas y soluciones.Solucionado

Saludos amigos, con frecuencia muchos participantes de éste foro, solicitan ayuda con problemas de RECALENTAMIENTO en los motores, razón por la que expongo la siguiente ayuda.
Muchos problemas de recalentamiento se deben a varios defectos, pero fundamentalmente a la falla del trompo TERMOSTATO que JAMÁS debe ser ELIMINADO, cuando FALLA debe ser SUSTITUIDO O REMPLAZADO por uno nuevo y el repuesto debe ser ORIGINAL (no funcionan bien los marca patito), NO busquen grados térmicos menores al sugerido por el fabricante ni traten de hacer adaptaciones.
La función del termostato es de mantener la ...Leer completa   -  Santiago Estrella
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas full 1.6 con aire motor audi
1997
0
votos

Perdida de refrigeranteSolucionado

Hace un tiempo sufrio un recalentamiento mi auto por problema de radiador, es por ese motivo que cambie el mismo y ahora me encuetro conque baja el nivel de agua del deposito estando el auto parado o andando, verifique con mi mecánico si tenia una fuga del refrigerante hacia el motor y segun el nivel de aceite dencidad y color me dice que no, ¿ que puede ser? !!!!!!!!   -  golazo
0
Saludos Gonzalo, revisa la bomba de agua, pero por abajo del auto, la bomba tiene un orificio de desfogue, y cuando tiene huellas de oxidación o fuga de agua en éste hueco, es aviso de fuga y debe ser cambiada la bomba. Hay la posibilidad de daño de la tapa del radiador, si ésta no cierra bien el agua (refrigerante) se evapora. Si no se detecta falla en lo mencionado es posible que se trate de CONSUMO de agua debido a la quema de la junta (empaque) del cabezote. No es una regla que el daño de la junta implique o cause contaminación de agua con el aceite del motor, hay veces que el daño de la junta, permite que se comuniquen las canalizaciones de agua con las cámaras de combustión de los cilindros y se produzca el consumo de agua que sale a modo de vapor por el tubo de escape. Te sugiero sacar las bujías y revisar si sus puntas o electrodos tienen huella de óxido, si lo tienen es aviso que definitivamente hay daño de junta. Te sugiero leer el artículo que escribí hoy con el titulo Recalentamiento del motor / causas y soluciones. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según golazo, el autor del problema) 
0
Yo acabo de llevar mi Gol 2011 al mecánico por la misma falla y resulta que es la conexión de la manguera al motor la pieza le llaman aca "nariz". Espero te ayude  - Javier (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según golazo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol 1.6 full
2006
0
votos

,vibra, se prende la luz de bateria y aceite y se apaga a vecesSolucionado

Buenas tengo un gol 2006 y cuando lo enciendo aveces el cuenta vueltas sube y baja de 1 a casi la mitad de 0 irregularmente y parece que no regula bien. Luego al andar por momentos se enciende la luz de la bateria y vibra y debo acelerarlo por las dudas que no se apague. O sino a veces estoy andando y se enciede la luz de la bateria y aceite y se apaga solo... Si alguien me puede ayudar le agradeceria. Saluds!   -  Juan
0
A mí me está pasando casi lo mismo... lo prendo, y cada x segundos vibra feo, y manejando en baja velocidad, pareciera que pierde fuerza... estoy desconcertado.  - MarianoIM (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas motor 1.6
2006
0
votos

Embrague duroSolucionado

Hola!! necesito ayuda tengo un gol naftero 1.6 que cuando esta frio el motor el embrague anda perfecto pero cuando calienta se pone duro y hace mucho ruido me dijeron que tenia que cambiar todo ( placa, disco y ruleman ) lo hice cambie todo pero me sigue haciendo exactamente lo mismo el mecanico me dio que podia ser los bujes ya no se que hacer. Alguien que me de una mano se lo agradezco. Muchas gracias   -  LUCIANO
0
Hola luciano, no hay mucho secreto en esto, el ruido lo produce el ruleman de empuje, cuando se coloca uno nuevo se tiene que verificar si esta lubricado, generalmente algunos mecánicos se saltean ese paso. Con respecto al pedal tendrías que chequear el cable del embrague si tiene la grasa para que se deslice cuando toma temperatura.  - leonardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUCIANO, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol trend
2012
0
votos

Limpia parabrisas delantero y la lunetaSolucionado

El limpia parabrisas delantero demora en cortar de funcionar. Y del limpia luneta trasero le cae agua por el orificio que tiene el cinturon trasero izquierdo.   -  gabriel c
Hace 3 semanasUruguay
Volkswagen
Gol
sedan
1999
0
votos

La tapa del reponedor de agua va apretada?Solucionado

Resulta que cuando apago el motor y destapo el deposito de agua sale aire a presión, mi duda es si es normal.   -  jorge
1
Saludos Jorge, cuando un motor está caliente, al aflojar la tapa del recipiente auxiliar del radiador DEBE EXPULSAR AGUA a presión y NO sólo aire como lo mencionas, ésto puede ser AVISO que el sistema de refrigeración o el motor se están quedando sin agua (refrigerante), hay que determinar si se trata de una FUGA o de CONSUMO lo que está ocasionando que se pierda agua. Las FUGAS se dan por mangueras, abrazaderas, radiador, tapas, bomba de agua con DEFECTO O DAÑO, debes examinar lo que te menciono, pero cuando inspecciones la bomba de agua, tienes que revisar por abajo del auto, la bomba tiene un orificio o desfogue en la parte inferior, y cuando está dañada, se presenta fuga de agua a modo de vapor o líquido; Si se observa en éste hueco humedad u oxidación debes cambiar la bomba de agua. Si no se observan FUGAS, es posible que en tu motor se esté produciendo CONSUMO, es decir el agua se pierde o sale por el escape a modo de vapor, éste daño se debe a un posible defecto o daño de la JUNTA (empaque) del cabezote (tapa de cilindros) como consecuencia de RECALENTAMIENTO de motor.
Mi opinión frente a lo que mencionas "sale aire a presión" es posible que estén pasando GASES en el momento de realizarse la compresión o explosión del motor hacia las canalizaciones de agua (razón por la que se acumula aire a presión en el recipiente auxiliar o radiador). Para solucionar éste inconveniente tienes que desmontar (sacar) el cabezote, hacer inspección de su PLANICIE y PRUEBA HIDRÁULICA en una rectificadora, corregir lo que esté mal y finalmente instalar una JUNTA nueva. Espero mi información te sea útil y oportuna. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
1
Se me olvidaba responder a tu pregunta, SI la tapa debe ir ajustada (apretada) para evitar fugas de agua a modo de vapor. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
0
Gracias por responder santiago, ahora que me decís que tiene que salir agua me di cuenta de que es así, pero primero sale el aire, así que esta bien entonces?  - jorge (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
1
Hola Jorge, esperemos que en tu caso no haya daño, a lo mejor se trataba simplemente de una preocupación de tu parte y el desconocimiento de mecánica causó la alerta; No puedo responder si tu motor está bien o no porque no debe salir aire como lo mencionas y luego agua. Te sugiero cuando el motor esté FRÍO, poner agua hasta el nivel correcto (es en el medio del recipiente auxiliar del radiador), cerrar ajustando la tapa rodar o usar el auto y al día siguiente nuevamente con motor FRÍO revisa el nivel, si no ha consumido agua y el nivel se mantuvo en el medio del recipiente es aviso que está bien, por seguridad cuando ruedes observa a ratos la temperatura en el tablero, jamás debe pasar de la mitad que equivale a 92°C.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
trendline plus
2007
0
votos

Desactivar la alarma desde el tamborSolucionado

Se me perdió la llave con el mando a distancia y me queda la llave de repuesto que no lo tiene. Cuando cierro el auto la alarma se activa pero al tratar de abrirlo la única manera de apagarla es encendiendo el auto. Alguien me puede explicar como funciona????
Gracias.   -  chubi
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol power 1.6 inyeccion
2004
0
votos

Yendo x la ruta se paro el motorSolucionado

Iba yendo xla ruta y de repente se paró el motor como que se quedara sin nafta trate de ponerlo en marcha y no arranca gira el motor pero arranca es como q. No le llega nafta,¿ puede ser la bomba?o puede haber otro problema q. Yo no se desde se los agradezco ,,,, regino   -  regino
0
Regino puede haber varios problemas, la bomba de nafta, el distribuidor, la bobina etc, tendrias que chequear si llega la chispa en la bujia o si el combustible sacando la manguera llega cuando le das arranque.  - leonardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según regino, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
1993
1
voto

Pierde agua de la calefacciónSolucionado

Hola, como están!! Alguien tiene idea sobre que tengo que hacer, mi gol pierde agua debajo del torpedo, aparentemente es la calefacción, el radiador y como no se mucho de autos me gustaría si alguien me puede aconsejar que hacer?. Por que siempre que voy a consultar y me dicen cosas diferentes, me parece que me quieren sacar dinero de mas. Muchas gracias!!! Saludos.   -  caro mendoza
1
Saludos, la fuga de agua por la parte baja del panel en el interior de la cabina se debe a que el radiador de la calefacción se ha perforado por oxidación, la solución es desarmar el tablero para sacar el radiador y reparar, si no requieres de calefacción puedes desconectar las mangueras de agua provenientes del motor y unir las mangueras en el motor para que éste pueda funcionar sin perder el agua. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caro mendoza, el autor del problema) 
0
Caro se me olvidó mencionar que existe otra alternativa que me ha dado buenos resultados para solucionar el problema de fuga de agua por el radiador de la calefacción sin necesidad de desarmar, debes comprar en almacenes de venta o reparación de radiadores SUELDA EN POLVO para radiadores, compra dos frascos pequeños, la suelda tiene un aspecto parecido a gránulos de arena o pólvora y se usa de la siguiente manera:
Con el motor completamente FRÍO, abre la tapa del recipiente en donde se pone agua (refrigerante) del motor, vierte los dos frascos en el recipiente , luego completa el nivel de agua, cierra ajustando la tapa, enciende el motor del auto, coloca la perilla o mando de la calefacción en posición de CALIENTE, (no requieres encender el motor de la calefacción), debes mantener el motor del auto funcionando o si quieres puedes rodar con el auto por lo menos media hora, poco a poco irá parando la fuga de agua que sale por el radiador de la calefacción hasta que finalmente ya no se mojará el piso ni se empañarán los vidrios, la fuga quedará sellada. La suelda en polvo cuesta poco dinero, funciona bien siempre y cuando el daño del radiador sea de pequeños agujeros, ésta suelda se disuelve o se hace líquida con el agua caliente del motor y al circular por todo el sistema se aloja en los huecos pequeños, taponando las fugas, cuando el motor se enfría la suelda se hace dura y quedan sellados los huecos definitivamente por mucho tiempo. Espero mi explicación te ayude. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caro mendoza, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 motor audi base
1998
1
voto

Levanto temperaturaSolucionado

Buenas a todos, mi nombre es Gonzalo mi problema fue el siguiente, compre un Gol que andaba a gas perfecto, lo llevo al mecánico el cual me lo deja andando a nafta y cuando hago unos kilometros por ruta le faltaba reacción y había olor a nafta, en un momento reacciono, y al poco tiempo levanto temperatura, lo pare, estaba hirviendo lo deje enfriar, y le eche agua y tiro el agua de la reserva lo que me da la pauta que sople junta, hoy lo quise probar y me encuentro el motor clavado. En el aceite no hay restos de agua, tampoco la tiro por el escape, cuando lo lleve a mi casa acarreado y en contacto para que no se clave la dirección se rebalso como si no retornara el combustible que tira la bomba. ¿que pudo haber pasado y que pude haber roto? Saludos y gracias   -  Gonzalo
0
Saludos Gonzalo, la elevación de temperatura pudo ser causada por falla del TERMOSTATO o por mala sincronización de la correa dentada de la DISTRIBUCIÓN, es decir que el mecánico pudo cometer el error de dejar mal colocada la correa dentada y el motor quedó fuera de PUNTO, o que la compresión del motor la dejo demasiado alta más de 130 PSI (libras) con cualquiera de éstas fallas al seguir rodando el motor se recalentó y como consecuencia se remordieron los cojinetes.
Lamentablemente por éste daño tienes que desarmar y reparar el motor, no deja de ser culpa compartida entre tú (que no te diste cuenta a tiempo que el motor comenzó a recalentar, seguiste rodando pese a la falla, le pusiste agua fría sin que el motor se haya enfriado TOTALMENTE, razón por la que tiró el agua de la reserva) y el mecánico (que debía comprobar su trabajo, probar en ruta y luego entregarte el auto). Que lástima ojalá no se haya causado mucho daño en el motor y que el mecánico te ayude al menos sin costo de su mano de obra en la reparación del motor ya que posiblemente tu tengas que pagar repuestos y rectificadora. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6 lamy
2000
0
votos

Luz de tableroSolucionado

No me prenden las luces de posicion del tablero,yo me fije y no lleva lamparitas. Tiene unos led cuadraditos,una ves se apago y luego prendio. Despues de una semana se apago y no prendio mas. La luz es azul   -  enrique medina
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
1 6 y puertas
2004
4
votos

Problemas de encendidoSolucionado

Hola tengo un g3 1.6... en lo mejor q vienes andando se detiene el motor como si fueta q se queda sin combustible o electricidad. Le cambie la bobina los cables las bujias y supuestamente la encendido. Tiene gnc y anda con nafta tambien alguna sugerencia? Gracias!   -  Diego
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
sedan 3 ptas.
2004
1
voto

Circulando suena una alarma, y no se prenden luces en el tablero,Solucionado

Circulando suena una alarma, y no se prenden luces en el tablero, suenan tres pitidos paran y al minuto vuelve a sonar, siempre en marcha y circulando. - de que puede ser?   -  Noely
0
Me pasa lo mismo pero empieza a sonar arriba de las 2500 vueltas y no para hasta que paro el auto, cuando lo vuelvo a encender pasan de nuevo las 2500 vueltas y otra ves  - lauquiroga (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noely, el autor del problema) 
Hace 3 semanasPerú
Volkswagen
Gol
1.6 estilo
2010
0
votos

El motor vibra mucho cuando esta calienteSolucionado

El auto cuando empieza el dia anda normal pero cuando ya tiene varias horas de uso comienza a vibrar, lo lleve al mecanico y le ha cambiado bujias y filtro de gasolina pero aun tiene el mismo problema ,ademas cuando esta vibrando bajan las revoluciones y hasta se llega apagar tengo que esperar para que se enfrie (creo yo) para pueda trabajar nuevamente. Quiza puede ser la bomba de gasolina o el sensor de temperatura aunque siemre se queda en 90 c. Su apoyo por favor.   -  Samuel
0
Tengo el mismo problema como lo solucionaste.  - Carlos (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Samuel , el autor del problema) 
Hace 3 semanasChile
Volkswagen
Gol
trendline
2010
-1
votos

Sensor de aceite encendidoSolucionado

Hola amigos soy nuevo en este foro :) , necesito su ayuda , tengo un vw gol 2010 al cual se le encendió la luz del aceite hace 2 días , le revise el nivel de aceite y se encuentra optimo al igual que la calidad del aceite , según mi mecánico se puede deber a baja presión de aceite ,es común esa falla ? también me menciono que podía existir alguna falla eléctrica
Espero me puedan ayudar
Saludos   -  carlos franco
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol 1.0
2000
0
votos

Fallas en regulaciom. Y haceleracionSolucionado

Falla en regulacion con valisas encendidas... y tambien le falta haceleracion... tarda en agarrar velocidad.   -  pala
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas country
2005
0
votos

Conexión completa del tablero quemada por corto circuitoSolucionado

Tuve un corto circuito por alrededores del pedal del freno que llego a probocar un leve incendio. Mi pregunta es, si viene armado el gran contenido de cables como para renobar por completo la instalacion?? espero me entienda la pregunta   -  maluco
Hace 3 semanasUruguay
Volkswagen
Gol
4 puertas
2000
0
votos

Juego en la ruedaSolucionado

Tengo un juego en la rueda delantera del lado del conductor, el que se acentua al pasar un bache...q podras ser???   -  charlie
0
Saludos, hay varias posibilidades y a continuación te nombro todas las posibilidades:
Caucho lado izquierdo (torreta) de fijación del amortiguador a la torre roto, amortiguador izquierdo reventado, daño o desgaste de terminal de dirección izquierdo, buje dañado de la barra izquierda que soporta el terminal de dirección, puede estar floja la contra-tuerca que ajusta el terminal contra la barra, rótula inferior de mesa izquierda gastada, buje de mesa izquierda dañado o roto, tuerca de punta de eje izquierda floja, y rodamiento de punta de eje dañado. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charlie, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol power
2013
0
votos

Se aceleraSolucionado

Cuando ando se acelera y deja de andar el velocímetro y hoy se me prendió la luz en el tablero la de del sistema de escape obd , el auto es a gas   -  mariana
0
Ma pasa exactamente lo mismo,quisiera saber si alguienmepuede orientar lo que puede ser  - Carlos (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariana, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
5puertas,base,motor1.4
2013
0
votos

Defectos inyecsionSolucionado

Arranca y se apaga ya se iso limpieza de inyectores cambio de filtro de nafta y sigue igual   -  jorge
0
Buenas! A mí lo que me pasó es que el sensor MAP, es decir el sensor de la presión de aire en la admisión, se ensució y algunas veces no me dejaba prenderlo y otras trataba de apagarse andando sobre todo apenas lo prendía. Parece ser que es un defecto del sensor, limpialo si podes que es fácil y mejor cambialo que no cuesta mucho. Espero que te ayude. Saludos  - Golazo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
2 puertas
1998
0
votos

Panel de puertasSolucionado

Buenas tardes,un perro choco con la puerta del acompañante se hundio un poco la chapa es para pecharla con la mano pero no se como sacar el plastico del panel de la puerta   -  sebastian
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
power
2008
0
votos

El aire no me funcionaSolucionado

Buenas tardes estoy teniendo problemas en el aire revisamos con el electricista y desde el compresor a la caja negra llega perfecto y desde la caja negra a la llave de encendiodo no pasa corriente , me dijo que en el modelo 2008 el aire entra por la caja negra   -  Nando 78
Hace 3 semanasUruguay
Volkswagen
Gol
1.6 nafta
1998
1
voto

Golpeteo en el motorSolucionado

Enciendo el auto y prende perfecto sin ningun ruido alguno al cabo de un min masomenos empieza con un taca taca y a medida que va calentando desaparece... que podra ser?   -  leonardo
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 conforline
2004
0
votos

Problema de aire acondicionadoSolucionado

Al encender el aire acondicionado solo sopla pero no enciende el compresor que enfria   -  osvaldo
0
Llévalo a revisar si tiene la correcta carga de gas o fuga en el sistema  - Jerry (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según osvaldo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gt
2010
0
votos

Error en filtro de aireSolucionado

Me aparece en la pantalla del display un error en el filtro del aire y suena la alarma. Lo lleve al mecánico lo escanearon y no detectaron ningún problema y ni un testigo quedó encendido eso solo ocurre cuando voy a más de 100 km   -  gabyhealy
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
power 3p 1.6 naft
2009
0
votos

Falla al arrancar en frioSolucionado

Hola mi problema es que arranca como si estuviera en tres cilindros una vez que calienta un poco se le va. No se que puede ser   -  cepy
0
Sea calentado tu auto o como empezó y que tiempo tiene que le hiciste el ultimo servicio de mantenimiento  - Jerry (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cepy, el autor del problema) 
0
Si estuve unos problemitas de temperatura. Se pincho una manguera de agua  - cepy (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cepy, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol g2 1.6 gli
1996
1
voto

Luces altas y bajas no encienden.Solucionado

Las luces delanteras no encienden, cuando presiono el interruptor, las de atrás funcionan sin novedad pero las de adelantes no, ya revise los fusibles y están sanos y no encuentro el problema de lo que pueda ser que no encienda las luces, los faros también andan por que acciono la perilla de luces altas y encienden pero si no las tengo presionada se apaga, me dijeron que puede ser el cableado, alguien que me ayude por favor!!   -  ChesterDerp


¿Problemas con un Gol? Compártelos
Es la firma que verán el resto de los usuarios.
Es para manejar tu usuario en el sitio y avisarte cuando otro usuario te responde o te hace una pregunta.
Enviar comentario  Cancelar
Comentarios sobre el sitio?