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Problemas y fallas del Volkswagen Gol
hay 2584 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Motor
Motor
Arranque
Arranque
Encendido motor
Encendido motor
Luces
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Acelerador
Acelerador
Tablero
Tablero
Ruido
Ruido
Aceite
Aceite
Bujías
Bujías
Recalentamiento
Recalentamiento
Batería
Batería
Puerta
Puerta
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Fusibles
Radiador
Radiador
Bobina
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Tironeos
Tironeos
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Velocímetro
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Alarma
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Bomba de agua
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Caja de cambios
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Escape
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Vibraciones
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Computadora
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Embrague
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Pedal
Pedal
Volante
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Inyección
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Ruedas
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Suspensión
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Parabrisa
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Consumo
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Filtro de combustible
Filtro de combustible
Bocina
Bocina
Radio
Radio
Catalizador
Catalizador
Filtro del aire
Filtro del aire
Correa de distribución
Correa de distribución
Carburador
Carburador
Tren delantero
Tren delantero
Ventanas
Ventanas
Cableado
Cableado
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Motor de arranque
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Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Pintura
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Caudalímetro
Caudalímetro
Lámparas
Lámparas
Tensor de correa
Tensor de correa
Equipo de sonido
Equipo de sonido

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Frenos
Frenos
Estabilidad
Estabilidad
Cinturones
Cinturones
ABS
ABS
Airbag
Airbag
Apoyacabezas
Apoyacabezas
Hace 2 semanasBolivia
Volkswagen
Gol
2 puertas. base motor 1.0 año 1999
1999
1
voto

vw gol no arrancaSolucionado

Hola tengo un vw gol año 1999 y no enciende le desarme las bujias y vi que estaban empapadas de gasolina las limpie y no arranco, en la noche , al otro dia trate de hacerlo funcionar y arranco me di unas vueltas para que caliente y lo paraba y lo hacia arrancar y funcionaba, pero de ahi ya no quizo arrancar mas.   -  diego
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
2008
0
votos

le cambie cooreas distribucionSolucionado

el problema es le cambie las correas de distribucion completo y me ase un chillido y mas cuando enciendo el aire es peor que puede ser   -  fabian
0
Saludos Fabian, la correa de distribución no hace ruido ya que es dentada, si ajustaron mucho el rodamiento tensor de la correa dentada, sonaría pero como molino, es posible que al montar la POLEA del cigüeñal, no ASENTÓ correctamente en el piñón correa- punta de cigüeñal, y si miras detalladamente de costado el trabajo de las poleas cuando el motor está funcionando, es posible que te des cuenta que la del cigüeñal esté más salida que las del alternador, bomba de agua y si tu auto tiene, de la del compresor de aire acondicionado; cuando la correa de accesorios no está perfectamente alineada con todas las poleas, se produce una torcedura que se manifiesta como un rechinar fuerte; la otra posibilidad es que el resorte del tensor externo que tiempla la correa de accesorios esté sin tensar por mala colocación o rotura. Otra posibilidad es que el caucho de la correa esté reseco, que la correa no sea la correcta para tu motor y quede floja, o que la correa quedó fuera de uno de los canales de una de las poleas.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas full
1998
0
votos

falla de las luces izquierda delantera y traseraSolucionado

Tengo mis dudas q sean los fusibles o los relay. Para eso necesito que me faciliten el manual del gol mi 98. Gracias   -  miguel
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
base
2004
0
votos

un problemonSolucionado

lo que pasa es que tuve que remplazar el cilindro,y el suitch y empezo a aparecer un auto con una llave y parpadea , e leido algunos foros de esperar 35,45 minutos pero no pasa nada sigue igual parpadea,parpadea y no me arranca si alguien me puede ayudar que es lo que puedo hacer, e leido que es el inmobilizador ,por favor alguien que me diga que hacer..GRACIAS A TODOS   -  xavier
0
Es el inmovilizador. Seguramente tiene llave con chip; cuando el vehículo no detecta el chip de la llave, el motor no enciende. Yo tenía un modelo parecido en el que la llave no era la original porque se había quebrado, entonces le sacaron el chip y lo pegaron cerca del tambor, como el sistema lo detectaba, el auto andaba normalmente pero me salía en el tablero lo mismo que a vos. Consulta a un cerrajero especialista en llaves con chip.  - ruben (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según xavier, el autor del problema) 
Hace 3 semanasUruguay
Volkswagen
Gol
5 puertas
2009
0
votos

codigo de la radioSolucionado

De donde lo puedo sacar?porque soy de uruguay y me van a cobrar mucho la llamada quisiera q me lo pasaran porfabor   -  roro
0
Saludos amigo, si es la radio original del auto, el código es diferente para cada auto, cuando compras el auto en el concesionario te entregan los códigos de llave y radio en una tarjeta o anotados en el manual del usuario. Si no lo tienes, debes acudir al concesionario para que te entreguen o asignen uno nuevo, es un servicio que no deberían cobrar y si lo hacen el valor es mínimo.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roro, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
base
2004
0
votos

ami me pasa lo mismo????Solucionado

alguien nos puede alludar desde ya muchas gracias   -  xavier
Hace 3 semanasOTRO
Volkswagen
Gol
4 PUERTAS MOTOR 1.8
2005
0
votos

CAMBIE DISTRIBUIDOR Y AL PRENDER NO TRABAJAN DOS CILINDROSSolucionado

A MI CARRO SE LE DAÑO EL DISTRIBUIDOR Y AL PRENDER NUEVAMENTE LE DEJARON DE TRABAJAR DOS CILINDROS Q PUEDE SER?   -  EIDE
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
aire i direccion
2004
0
votos

lus de precion de aceiteSolucionado

mira le cambie la bomba de aceite por que no tenia precion pero me sige marcando cuando paso las 2000 bueltas igual que asia antes de cambiarle la bomba pero con la diferencia que aora si tiene precion que es es un gol contri 1·9   -  lucas
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas full 1.6
2008
2
votos

Tironeos y regula malSolucionado

El auto regula mal entre 900 y 1200 rpm y entre 2000 y 3000 falla, se queda sin fuerza y llego a andar en 3 cilindros, cambie bujias, cables, paso a paso, distribuidor, puse a punto de nuevo y sigue el problema ya no se que hacer tiene la mariposa trabajada no se si tendra que ver   -  SergioK
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas, motor 1.6
2007
1
voto

Pedal del freno totalmente duro y acelerador hundido. Solucionado

Hola! Hoy me paso algo extraño, estaba guardando el auto en el garaje y cdo fui a frenar el pedal del freno estaba completamente duro y el pedal del acelerador estaba hundido. que podrá ser?? (cabe aclarar que antes de ese momento anduve manejando perfectamente).. Muchas graciaas!!!!   -  Ayelén
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3
2008
0
votos

luz de aceite motorSolucionado

Que tal necesito de su ayuda gol power 2008 con 62.000km... una ves calentado el motor unos 20 minutos encendido el motor regulando en 1000x min marca la luz del aceite de motor en rojo y si aceleros va... asi s si llevarlo al mecanico andando o no y ya le cambie el aceite no llega a los 100km   -  armando
0
hola. te copnsulto ami me pasa lo mismo con un Gol Power 2008. cambie la bomba de acaeite, bulbo de aceite y sige haciendo lo mismo. prende la luz aveces solo parpadea. pudiste averiguar que puede ser. mil gracias.  - emilianop (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
4 PTAS
2013
1
voto

TIRA ACEITE POR EL RETEN DEL CIGUEÑALSolucionado

HOLA AMIGOS TENGO UN G0L 2013, TIENE COMO UN MES SE ME ANDABA CALENTANDO EL MOTOR, LO LEVE CON EL MECANICO, LE CAMBIE EL RADIADOR, EL VENTILADOR FUNCIANA PERFECTAMENTE BIEN, LE QUITARON EL TERMOSTATO Y LA BOMBA DEL AGUA TENIA BUENA PRESION Y PUES SEGUIA CON LO MISMO HASTA QUE ME DECIDI CAMBIAR LA BOMBA Y RESULTO SER QUE LAS ASPITAS DE LA BOMBA YA ESTABAN GASTADAS, SOLUCIONE EL PROBLEMA DE CALENTAMIENTO , PERO AHORA RESULTA QUE ME ESTA TIRANDO ACEITE POR EL RETEN DEL CIGUEÑAL (MUY POCO) AQUE SE DEBERA?.   -  TECOBEACH
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
1999
0
votos

me quede sin lucesSolucionado

de repente me quede sin luces ni altas ni bajas ni de posicion y me queda prendida la luz en el tablero azul de la luz alta que puede ser   -  carlos
Hace 3 semanasPerú
Volkswagen
Gol
stylo
2010
0
votos

mi volkswagen gol enciende el en segundo encendidoSolucionado

hace un par de dias tengo un problema con mi volkswagen gol, cada vez que lo enciendo en la mañana despues de haberlo apagado 8:00 pm del dia anterior, no enciende en el primer arranque, sin embargo le doy un segundo arranque y como si nada, sin embargo en el primer arranque que le doy pareciera que no entrara combustible, porque el carro se mueve como si hubiera un temblor por dentro y automaticamente se apaga. espero que alguien me pueda ayudar con algun comentario.   -  sandro
0
Buenas tardes amigo tengo un gol 2007 y tengo exactamente el mismo problema, siempre que esta frio enciende es a la segunda vez de manera suave, mientras que a la primera el carro tiembla muchisimo y no enciende. Revise las bases de motor y caja y aparentemente estan buenas, estoy pensando cambiar la bomba de gasolina ya que esta dando señas de estar mala. Si encuentras la falla por favor avisame cual es... Saludos...  - Osmarx (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandro, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
5 Puertas
2010
-1
votos

Reparacion del elevador trasero de un gol 2010Solucionado

Como puedo arreglar el elevador de la puerta trasera ya que el chicote se rompio y quiero repararlo   -  Luis
0
habría que ver como se soltó el extremo del amortiguador, he visto casos en que se ha desoldado la tuerca donde enrosca el tornillo de sujeción.  - Carlitos (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 PUERTAS,1.6, GL
1995
0
votos

Bulbo de aceiteSolucionado

Buenas tardes, tengo un Gol gl 1.6,MODELO 95 y no encuentro el bulbo del aceite, el cable está desconectado. Me podrán ayudar? Gracias.   -  VALITA
0
Está al lado del filtro de aceite.  - Carlitos (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VALITA, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas pack 1
2013
-1
votos

Agregado de interruptor de lúz interior en puerta de acompañanteSolucionado

Coloqué el interruptor en la puerta del acompañante ya que el pack 1 no lo trae y noto que al apagarse la lúz cuando cierra la puerta no lo hace con retardo como la puerta del conductor....será normal ?????   -  Guillermo
0
El sistema está preparado para que el retardo se produzca del lado del conductor solamente.  - Carlitos (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
0
No se a que se deberá porq me colgué del mismo cable que abre la puerta del conductor pero bué.....si tu lo dices...agradezco la respuesta.-  - Guillermo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasColombia
Volkswagen
Gol
gol
1999
4
votos

no prende en calienteSolucionado

buenas tengo un problema con mi carro en frio prende perfecto pero apenas ando mas de una hora paro lo dejo diez minutos le doy arranque no me prende me toca esperar hasta q la aguja de temperatura baje del todo y le doy y prende como si nada q puede ser y tiene mucho consumo de gasolna espero la respuesta muy pronto   -  yonathan
0
tuve un Gol mod 1995 y me pasaba lo mismo, el problema era el modulo del encendido electronico que levantaba temperatura, lo cambie y no molestó nunca más  - Omar (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yonathan, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
Power
2010
0
votos

Cambie el Estéreo y no me funcionó mas el control del volante!Solucionado

Hace unos días cambie el estéreo original por un pionner, anda muy bien pero no ser como hacer que funcione el comando del volante o si se puede o no!   -  Jorge
0
Jorge el control del bolante anda solo con el stereo original...o tendrias que llevarlo a alguna casa de audio para que te hagan una adaptación. ..saludos  - facuezquer (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
1993
0
votos

la bocina y el estereo no me andaSolucionado

Apretó la bocina y se me apaga el estero o me anda la bocina cuando me anda el estéreo. Que puede ser???   -  cofrox
1
Fijate si los zócalos de los fusibles no están flojos.  - Carlitos (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cofrox, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
Golf GTI 1.8 T
2001
1
voto

No entra ningún cambio transmisión estandarSolucionado

Que tal buen día,
Necesito de su ayuda tengo un GOLF GTI 2001 1.8T y hace unos días por la mañana pase por una "laguna" y todo continuo a la normalidad y en tarde al querer mover lo no entraron los cambios desde la primera a la quinta ni reversa que puede ser???? Estoy buscando el sensor del clutch o switch del clutch pero no lo encuentro necesito su ayuda por favor.   -  KASHAMARISE
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Power 3 puertas
2006
0
votos

Baja y sube revolucionesSolucionado

buenas tardes, les escribo para comentarles mi problema de mi vehículo, cuando caliente y esta en punto muerto se baja a 900 rmp y sube a 1000 rmp solo lo hace constantemente y por el escape se escucha un soplido... ya le limpiamos el paso a paso y sigue haciendo lo mismo. Que puede ser? Agradecería mucho su opinion.
Saludos   -  Nachito
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas dublin 1.6
2001
0
votos

Cambies el paso a paso y es como que no tiene corrienteSolucionado

Hola compre un gol 1.6 que vino con el paso a paso manual, le puse el eléctrico y es como que no hace nada.. debaria
lo testee para ver si tiene corriente y no me marca nada, no como saber cual seria el problema   -  Rockert
Hace 3 semanasEcuador
Volkswagen
Gol
cinco puertas, semi full, motor 1.6
1999
-2
votos

Tablero de controlSolucionado

hasta ase cuatro días la pluma del kilometrae funcionaba normalmente pero ya tres días que dejo de funcionar que debo hacer   -  Luis Gavilanes
0
Primero que todo majavascript:page.submitForm()nda a revisar el flotante de la bomba, esta dentro del tanque  - gliver08 (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Gavilanes, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Power
2008
0
votos

relay electroSolucionado

buenos dias me gustaria sabes si alguien sabe cual es el relay del electro que esta arriba de la fusilera un numero o color para probar con otro. es un gol power 1.6 2008 muchas gracias saludos.-   -  Gustavo
0
el relay es de color naranja, tenes que reemplazarlo por otro igual no pongas uno universal por que te pone parte del sistema en corto  - luisito (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasEcuador
Volkswagen
Gol
sport
2003
0
votos

ayuda por favor Solucionado

HOLA
Ase unos dias los limpia parabrisas no paran se activan solos POR FAVOR QUE PUEDE SER RELEY O QUE AYUDA   -  japo666
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
Gol Sport 1.6 Sedan
2009
-1
votos

Ruido en terrenos rugosos.Solucionado

Buen día , encontré esta pagina donde hay comentarios y respuestas a problemas con el auto gol. Les comento mi problema; hace un mes aproximandamente comenzó a escucharce un ruido aproximandamente según mi oído, en la llanta delantera del conductor, ahora es mas constante el sonido y mas en terrenos rugosos o empedrados, el sonido es como si tuviera algo suelo alguna "laminita" ya se revisaron las balatas y todo esta en orden, un amigo me comentó que tal vez podría ser una orquilla o amortiguadores.
ustedes que opinan?
Lo que observé es que al momento de frenar un poco, el ruido disminulle.
Saludos y gracias.   -  Jose
3
Puede ser el protector del caliper del freno q es una chapita  - martin (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
1
Buen dia Martin, llevaré el auto a que lo revisen, tal vez sea eso, después de que lo revisen te comento como me fué. Saludos y muchas gracias.  - Jose (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6 mi plus
1999
0
votos

Preblema de electricidadSolucionado

Porque las agujas de el cuenta vueltas y el velocímetro bajan a cero y al momento vuelven a funcionar bien incluso me marca la temperatura alta, ya esto me lo hace cada vez mas seguido, xfa necesito ayuda gracias....   -  george0877
Hace 3 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2006
1
voto

Aceleracion repentinaSolucionado

Hola tengo un problemilla que no he podido resolver, mi auto es un Gol año 2006 1.8, lo que sucedia hace unos dias era que se quedaba fuertemente acelerado cerca de las 3000 revoluciones como hace tiempo se le habia dañado la valvula del minimo no dude dos veces en cambiarla ya que esa vez solucione el problema de esa forma, ahora acontece que aun cambiando la valvula del minimo el carro corrigio un poco el problema ya que las revoluciones bajaron y de momento se queda en 1000 que es el valor donde deberian estar, el problema es que repentinamente vuelven a subir a 1500 o 2000 en algunos caso, ademas de eso el carro tiene una empacadura en el tubo de escape rota no se si por esto el carro tienda a acelerarse, agradezco el que me pueda ayudarrr por favor...   -  Jose
1
tengo el mismo inconveniente... el mio es un gol 98 y queda acelerado en 2000 o varía... y no se que hacer... el escanerno detecta que sea el paso a paso... por favor espero repuesta...  - ale-ana (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
1
Saludos amigos, recomiendo primero revisar los puntos de la distribución y su correa que no haya saltado. Si está a punto el motor, es posible la falla del IAC, así sea nuevo, que esté una junta o manguera del múltiple de admisión rota o suelta y hay penetraciones de aire adicional, otra posibilidad es que un inexperto, haya manipulado alguna vez en algún mantenimiento el tornillo- tope que LIMITA el cierre de la válvula de aceleración, cuando se ha movido éste tornillo, tratando de acelerar o disminuir las revoluciones del motor, así sea nuevo el IAC, puede hacer que las revoluciones del motor se alteren o se disparen, revisar lo sugerido.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Hace 3 semanasChile
Volkswagen
Gol
G3, 3 puertas
2004
0
votos

Derepente se puso muy gastadorSolucionado

El auto tenia un rendimiento de 10 Km y derepente empezo a dar 7,5 Km en ciudad, lo escanee y no arroja niun codigo, le hemos hecho de todo y no se soluciona el problema, ojala me pudieran aconsejar en que podria tener el auto   -  chris
0
Saludos Cris, lo lógico sería que menciones que trabajos hicieron en tu motor, al decir que hicieron "de TODO", tú te haces el daño, no das posibilidades que te informemos lo que falta hacer y dar una solución a tu inconveniente.

Supongo habrán realizado trabajos elementales como afinamiento completo de motor, limpieza y comprobación de inyectores.
Para poderte ayudar es muy importante que revises lo que te sugiero a continuación y TE plantees las siguientes preguntas:
1) ¿Midimos los volúmenes de gases?
2) ¿Cuanto marca el analizador en bajas y altas revoluciones?
3)¿Revisé los puntos de la DISTRIBUCIÓN y su correa dentada? Muchos mecánicos cometen el ERROR de suponer que cuando cambiaron la correa dentada dejaron bien regulado éste sistema, y cuando lo vuelven a revisar se dan cuenta que NO estaba bien, que la distribución estaba fuera de punto.
4)¿Revisé si está instalado el trompo TERMOSTATO en el motor? Muchos inexpertos recomiendan eliminar o suprimir, cuando hay problemas de recalentamiento del motor, ya que desconocen cuales son sus funciones y cómo interviene su trabajo con otros sistemas, creen que su función es sólo para controlar la temperatura del agua del motor, lo que ahora te informo es que tiene mucho que ver con el CONSUMO DE COMBUSTIBLE, cuando un termostato se daña hay que REMPLAZARLO con uno nuevo ORIGINAL con el grado térmico correcto para tu motor.
5)¿Cambié el sensor ECT (engine coolant temperature; sensor de temperatura del refrigerante) conocido en varios países con el nombre de sensor de temperatura "de la inyección", éste sensor tiene una vida limitada, su precio es económico y tiene mucho que ver con la facilidad de ENCENDER en las mañanas cuando el motor está frío y cuando el motor ha alcanzado su temperatura normal de trabajo, constantemente le informa al computador del auto a qué temperatura se encuentra el motor, con ésta información la UEC puede controlar el trabajo del inyector(es) y la cantidad de combustible a proporcionar.
Si tienes más preguntas avisa.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chris, el autor del problema) 


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