Problemas y fallas del Volkswagen Gol
hay 7903 casos reportados



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Problemas por categoría

Solucionado
 Volkswagen Gol  2009 · 5 pts full · 844000 kms
Hola como estan?? Tengo un Gol Trend 2009, lo que me empezo a pasar es que cuando llego a las 2mil revoluciones se me enciende la luz del freno de mano, tiro el cambio y se me apaga, llego de vuelta a 2mil revoluciones y se me enciende otra vez... ahora cuando estoy en quinta no se me prende en ningun momento...
ES
EstebanArgentina
hace 20 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Gol  2007 · Power Look · 130000 kms
Hola gente mi problema es que la palanca (comando) del limpia parabrisas al estar toda hacia arriba (máxima velocidad ) Si le haces fuerza sube un centímetro más hasta hacer tope es como q tiene juego al hacer este tope saltaba el fusible lo cambiaba y seguía andando nomal hasta que un día saltó el fusible lo cambie y no volvió a arrancar el limpia parabrisas será un relay??? Si es así me podrían decir cual es dicho relay desde ya muchas gracias
LE
LeaBenaArgentina
hace 20 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Gol  2015 · Sedán concep · 50000 kms
Buen día Tuve un choque le cambie todo y todo está bien pero no llega corriente al ventilador, revisé los fusibles y están bien que más tengo que revisar gracias
JO
JosephPerú
hace 20 días
Respuestas de la comunidad
Hola joseph aparte de los fusibles lleva un relay de baja velocidad y otro de alta velocidad para el aire acondicionado, aparte lleva un bulbo que es el que habilita la corriente al electro, fijate tambien que no tenga aire el circuito de agua. Saludos
hace 20 días
Mejor solución  (según Joseph, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2008 · 4 puertas · 208000 kms
Prende normal luego de un rato lo apago y no prende espero dos horas o mas y luego enciende normal asi lo hace y quedo accidentado en todos lados ayudenme por favor
LU
luisVenezuela
hace 20 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Gol  1999 · 211431 kms
Hola una consulta me dejo de funcionar la apertutra remota del baul, la luz del habitaculo, el reloj que puede ser revise todos los fusibles y estan bien
JO
jorgeolewiczArgentina
hace 20 días
y otras 7 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Gol  2003 · 3 puertas motor 1.6 nafta/gnc · 234142 kms
No arranca. Me olvidé el día anterior las luces prendidas por algunas horas y no lo anduve hasta el otro día a la noche quise arrancarlo y no arrancó.
CE
Cecilia nArgentina
hace 21 días
Respuestas de la comunidad
Cecilia seguro que se quedo sin bateria, recarga por 6 hs o 7 hs con un cargador o otro vehiculo que te pase los cables con tension. Saludos
hace 20 días
Mejor solución  (según Cecilia n, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  1999 · Gol 1.6 diesel · 198000 kms
Hola amigos tengo un gol 1.6 diésel que le venia costando arrancar a la mañana luego en el día arrancaba bien pero hace unos días que no arranca a la mañana lo tengo que tirar con otro auto para que arranque luego de arrancar y andarlo lo paro y al rato ya no quiere volver a arrancar. Sera la bomba inyectora?
GA
GabrielArgentina
hace 21 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si es problema de la bomba pierde potencia en forma progresiva, puede ser problema de calentadores o que se descargue el circuito del combustible. Me parece que ese venia con una pera de goma para bombear, a veces cuando lo dejas en algun desnivel, mas bajo de cola, el gasoil retrocede
hace 20 días
GabrielNono no una vez que lo tiro y arranca anda bien no pierde potencia ni nda
hace 20 días
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Tengo el mismo vehiculo y de seguro son los inyectores
hace 20 días
GabrielSi sospecho que sea algo de eso por que le costaba arrancar y ahora ya no arranca empezo como a empeorar de a poco,. Los precalentadores andan perfecto eso lo descarto
hace 20 días
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
leonardo golGabriel es la bomba o los inyectores, llévalo a un bombista para que te lo solucione, es normal que suceda en los gol tras pasar los años.
hace 20 días
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
GabrielSaque los inyectores y habia tres limpios y unos lleno de carbon
hace 18 días
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
seba russoSe soluciono el problema con eso?porque ami me esta pasando lo mismo no lo puedo arrancar
hace 6 días
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2010 · 4 puertas  · 101 kms
Hola buenas tarde... cuando comienzo a anda empiza a hacer un silbido cuando aceleró... quiero saber si es alternador... y si es normal...
PA
Pablo garciaArgentina
hace 21 días
Respuestas de la comunidad
Hola pablo no es normal, puede llegar a hacer el tensor de correa, una polea, el alternador ,la bomba de agua, es algo referente a la correa poli V o distribución. Saludos
hace 20 días
Mejor solución  (según Pablo garcia, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2015 · Sedán concep · 50000 kms
No llega corriente hacia el ventilador revisé los fusiles y están bien que puede ser , gracias
JO
JosephPerú
hace 21 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo un gol trend 2011 y se me queda prendida la luz baja y no se apaga ni al sacar la llave...alguien sabe que problema seria desde muchas gracias
hace 21 días
CHARLYAmi me pasa lo mismo ! Con las de atrás
Que podra ser ? No se me apagan ni sacando las llaves !
hace 10 días
Mejor solución  (según Joseph, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Joseph, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Gol  2008 ·  powe 1.6 3 puertas · 105000 kms
Me entra todo el vapor por la calefaccion y se me empañan todo el parabrisas que problema debe ser???? desde ya muchas gracias.
GA
garroteArgentina
hace 21 días
Respuestas de la comunidad
Puede ser radiador de la calefaccion pinchado, fijate si baja el nivel del refrigerante, la ortar puede ser que este tapado el drenaje de la condensasion del AA
hace 20 días
Mejor solución  (según garrote, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2005 · COMFORT SP · 100000 kms
Mi auto está perfecto, el único problema que tiene es que de pronto los medidores de temperatura están deplazados hacía la izquierda. Teniendo el tanque full marca como si tuviera un poco más de medio tanque y el de la temperatura rara vez sube dos rayitas pero si sube más de allí sospecho sobre un recalentamiento. Remarco en el hecho que las agujas funcionan pero están desplazadas.
RU
RubénVenezuela
hace 21 días
y otras 6 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Gol  2003 · Sedan 5 puertas · 166500 kms
Hola que tal?
Mi problema es el siguiente,el auto arranca bien en neutro,dejo calentar un poco y al ponerlo a Nafta o GNC se frena de repente,prende la luz de la bateria y se apaga,si salgo andando en neutro y paso a GNC o Nafta y en algun trajecto bajo la velocidad este se apaga repentinamente. El auto lo compre hace 1 mes aproximadamente,y recien ahora empezo a hacer esto de apagarse. Desde ya muchas gracias por su tiempo
FA
FabiiMdQArgentina
hace 22 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes, tengo vw gol power brasileño 2006 el problema es que cuando voy normalmente a una velocidad cualquiera, mi carro empieza a tropezar y pierde fuerza es como si se frenara y sigue normal, ya le cambiaron la bomba de gasolina, bujias, cables de bujias,y sigue igual me han dicho que el problema es electrico por favor si alguien puede darme una mano. Gracias...
hace 20 días
Mejor solución  (según FabiiMdQ, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2004 · 4 puertas full gasolero · 18000 kms
Se me trabó la caja de cambios
DA
DaniArgentina
hace 22 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Gol  2011 · Power 2 pueetas 1.4l · 64000 kms
Cada vez que intento salir de un semaforo un poco mas rapido, el auto falla, haciendo uno o dos titubeos, y después todo bien. Siempre ese problema me lo hace en esa situación, no tengo ni idea que es... a alguien le paso lo mismo? El auto anda muy lindo , pero ese detalle le quita el encanto. Y Quisiera solucionarlo.
MA
MarceloArgentina
hace 22 días
Respuestas de la comunidad
Puede ser que salte la chispa de los cables eso ser revisa pasando un desarmador por todo el cableado y la bobina, si salta la chispa hacia el, hay que cambiar los cables o reforzarlos con cinta aislante eléctrica hasta que ya no haya salto.
También pueden ser los intectores tapados hay que sacarlos y llevarlos al banco de pruebas y limpiarlos con ultrasonido
hace 13 días
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  1995 · gol gl 1.6 · 175000 kms
Hola compre un gol gl 1.6 hace poco anda todo bien, pero como no tengo el stereo original y no se como se configura la hora en el tablero. Espero su respuesta gracias
TI
Tio MursaArgentina
hace 22 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Pasame una foto del tablero. juancae@yahoo.com.ar
hace 22 días
Mejor solución  (según Tio Mursa, el autor del problema) 
Ahi te pase la foto al mail. Gracias por responder
hace 21 días
juancaePodrias comentar como lo resolviste y de paso le sirve a otros
hace 19 días
Mejor solución  (según Tio Mursa, el autor del problema) 
tio mursaSi al final era como vos me dijiste en el medio hay dos agujeritos y ahi lo tilde con un escarbadientes las horas y minutos
hace 19 días
Mejor solución  (según Tio Mursa, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Tio Mursa, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  1995 · coupe · 155000 kms
Cuando voy acelerando se queda sin aceleración me toca soltar el pedal o hundirlo afondo para q el carro vuelva a acelerar no se porque se presenta este problema y casi siempre le su sede
CA
carlos sierraColombia
hace 22 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Gol  1997 · 3puertas · 214000 kms
Hola el agua de mi auto vuelve con mucha presión de aire al depósito de agua cuando cierro la tapa del depósito y le doy arranque comienzan a inflarse las mangueras y escaparse agua x las abrazaderas las ajuste al máximo y termina abriéndose la valvula de la tapa de depósito y rebalsa cuando abro la tapa de depósito de agua suena como si destapara una gaseosa muy fuerte y se desinchan las mangueras pero me dijeron q no es la junta xq cuando esta destapado no rebalsa la presión de aire viene desde el radiador hacia el deposito no se cual puede ser la causa de tanta presión
DE
DeboArgentina
hace 22 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Esta soplada la junta de la tapa, no le des mas vueltas.
hace 22 días
Mejor solución  (según Debo, el autor del problema) 
Sintomas de que esta soplada la junta no le sigas dando porque la vas a emporar
hace 6 días
Mejor solución  (según Debo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2004 · country · 300000 kms
No funciona la alarma. Anda el centralizado elos vidrios pero no la alarma con el mando a distancia
RO
robertoArgentina
hace 22 días
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola tengo problema que. No se que puede ser. Voy andando y se me apaga el auto y apretó la alarma y me funciona lo mas bien. Pero me sucedió eso varias veces y no se que hacer. Cambie la pila de la alarma peri me sigue haciendo lo mismo
hace 9 días
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  1999 · 4puertas  · 152155 kms
Tengo un vw gol cl 1999 ya le cambie la valvula del minimo y a veces las rpm suben y bajan tambien tengo que tenerlas en 1000 rpm por que si las bajo el se apaga en marcha ,ademas al ponerle el aire acondicionado se escapa de apagar. Tambien aca en mi pais np hay repuestos para vw y quiero saber de que otra marca le puedo poner a mi volkwagen gracias de antemano
HA
HarryNicaragua
hace 22 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Gol  2015 · Gol trend · 15000 kms
Ruido horrible en la parte trasera del auto no se q es le cambie todo completo amortiguador casoleta todos hasta el semi eje y sigue igual que puede ser
AR
ArielArgentina
hace 22 días
y otras 5 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Gol  2004 · diesel 1.9 · 250000 kms
Se le cambio la correa de distribucion, se l saco la tapa de cilindros y dejo de andar el cuentavueltas y titila luz de aceite, todo lo demas perfecto. Le cambie el bulbo de aceite y sigue igual. Ayuda por favor
EM
emilio nacArgentina
hace 22 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Gol  2014 · sedan 5 puertas · 45000 kms
Buenas amigos, tengo un problema con mi gol trend 2014, se apaga cuando estas andando lo hace regulando o yendo por la autopista, se apaga el motor y a veces no quiere arrancar, el motor gira pero no arranca, lo dejo un tiempo y despues vuelve a arrancar, que puede ser, ya lo escanearon y detecto una falla en el catalizador, cuando lo abrio el mecanico el catalizador se habia roto, asi que lo saque porque es muy caro uno nuevo, pero la falla la sigue haciendo, que puede ser??? a alguno le paso??? gracias y saludos!
MA
matts_03Argentina
hace 23 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Buenas tardes ,mi hijo tiene un gol 2012, tiene una falla similar. Le da arranque y nada , luego, al rato arranca normal, también se le apaga cuando va circulando. Lo llevo a técnico y le dio falla de un inyector ( se cambió) , pero sigue el problema. Socorro !!!!
hace 22 días
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
-1
No es cuestion de eliminar algo que esta en el vehiculo y pretender que siga funcionando como si nada. Cercana al catalizador esta adosada la sonda Lambda que toma la informacion para el funcionamiento del resto del sistema y esta relacionada directamente al estado del catalizador. Un catalizador es aquello que permite desarrollar un proceso de transformación de tipo catalítico. Para entender el concepto, por lo tanto, debemos saber qué es la catálisis. Se refiere a los cambios químicos que se generan a causa de sustancias que no sufren modificaciones durante el transcurso de una reacción. Para la química, por lo tanto, un catalizador es una clase de sustancia que, durante la catálisis, altera el desarrollo de una reacción. Los catalizadores que incrementan la velocidad de la reacción reciben el nombre de catalizador positivo, mientras que aquellos que ocasionan una disminución de la velocidad se califican como catalizadores negativos. Catalizador, por otra parte, es la denominación que reciben los convertidores catalíticos que se encuentran en ciertos motores de combustión. Estos elementos tienen la finalidad de controlar la emanación de gases que proceden de un motor a explosión. El catalizador suele consistir en una pieza cerámica compuesta por canales que están revestidos de rodio u otro material. En los automóviles, el catalizador se ubica en la zona del caño de escape. Gracias al catalizador, es posible reducir en más de un setenta por ciento la emisión de gases dañinos como el monóxido de carbono. Cuando estos gases entablan contacto con el catalizador, se produce una reacción química que permite descomponer los gases y oxidarlos, logrando que se vuelvan inofensivos para el ser humano. ¿Cómo consigue realizar ese beneficio el catalizador? Fundamentalmente porque lo que hace es transformar, mediante una reacción química, lo que son los hidrocarburos, en agua, el monóxido de carbono en dióxido de carbono. Y todo ello es gracias a las altas temperaturas a las que los gases están expuestos en el citado elemento. La pantalla térmica, la protección elástica, la estructura de cerámica o la caja inoxidable son partes fundamentales del catalizador que, en ocasiones, puede sufrir averías o puede romperse, trayendo consigo los correspondientes problemas para el coche. En el caso de que se tenga dudas de que aquel puede no estar en condiciones óptimas, lo que se debe hacer es comprobar si tienen lugar estas situaciones que dejan claro que requiere una reparación o sustitución:
Cerca de lo que es la salida del escape de los gases, se produce un humo denso. El olor que sale por el mencionado tubo del vehículo huele de manera muy extraña. Se oyen ruidos de tipo metálico en el bajo del automóvil. El motor no rinde adecuadamente y da fallos, tanto en el proceso de aceleración como cuando está a ralentí. Existe una notable falta de potencia. De manera muy reiterada, el motor del coche se para. Todas esas situaciones vienen a dejar patente que el catalizador está obstruido, que no está en buen estado o que se ha producido una rotura de lo que es su parte cerámica. De ahí que haya que recurrir al taller para un exhaustivo análisis.
hace 22 días
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
-1
Hola como andan tengo el mismo problema que ustedes el mio es un gol trend 2013 anda bien pero de vez en cuando se me apaga y tengo que esperar un rato para que arranque. El auto tiene 34000 km y todavia no le he cambiado la bateria tiene la original ,me ha pasado tambien que voy andando y acelero pierde fuerza y de repente sale rapido no tengo idea que puede ser. Alguno de ustedes pudo solucionar su problema
hace 19 días
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
German, en tu caso tendrias que hacerlo escanear o revisar en un buen taller, es practicamente imposible decir cual es la fallasi ver el auto. Co respecto a la bateria, por el modelo del auto tiene como maximo 3 años o algo mas, no debiera tener problemas, generalmente las baterias tienen una vida util de 5 años y no solo las que trae el auto de fabrica, la durabilidad depende mucho del estado del sistema de arranque, hay gente que no le da importancia a esto y cuando le dan arranque parece que le dieran cuerda.
hace 19 días
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
Hola Juan si yo en ese sentido lo cuido mucho al auto pero de golpe empezo con esta falla que me tiene medio cansado porque el tema es cuando andas por calles con mucho trafico y se me para el auto es un bajon, pero bueno esta semana lo llevare a escanear a ver que pasa muchos me dicen que es la bobina pero es bastante cara para cambiarla y sin saber, a mi me parece que es mas por el lado de la bomba de combustible pero bueno esperemos que al escanearlo salte la falla. Gracias Juan
hace 19 días
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
Hola German, tenes razon, gastar plata sin saber cual es la causa terminas cambiando el auto, los repuestos hoy son generalmente caros y tambien la mano de obra, pero con una falla como esta, se puede tener hasta un accidente fatal y la vida no tiene precio. Suerte
hace 19 días
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
Hola amigos, recorrí tres mecánicos ya, y recién el ultimo me dio una posible falla, como mi auto es con caja automática me dijeron que lo que pasa es que la caja pierde comunicación con la computadora y el auto se apaga, así que me recomendaron que vaya al concesionario oficial, porque ellos tiene los soft originales y muy probable que sea eso, no quise morir en el concesionario pero lamentablemente nadie daba con la falla, y el ultimo mecánico no tenia las herramientas para arreglar el problema, igual cuando lo lleve y me digan exactamente les aviso, así pasamos la información, muchas gracias a todos.
hace 17 días
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
Llevamos el auto al servicio oficial, la computadora no dio falla alguna. Cambiaron la bobina de encendido. Por ahora todo bien. Saludos
hace 17 días
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
Hola muchachos alguno le ha cambiado la bomba de nafta al trend. Consejos o recomendaciones ?
hace 17 días
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
El viernes escasie el auto y no le salto ninguna falla ya no se que puede ser,recien llegando al trabajo se me paro de golpe nuevamente y quedo prendida la luz de la bateria pero despues de esperar un rato arranco nuevamente. Ayuda ya no se que puede ser
hace 14 días
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
Seguro es la bobina, así pasa, se apaga y no anda hasta que la dejas un rato vuelve como si nada, es una falla intermitente es muy facil cambiarla, la original es de la marca ELDOR hecha en Turquia, sale mala, no compres esa, te recomiendo la BOSCH, NGK o Marelli, no es muy cara y se la puedes cambiar tu mismo con una llave allen.
hace 13 días
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
Y te hago una consulta puede llegar a ser la bomba de nafta pq el auto no falla se para de golpe y no quiero meterle mano sin saber
hace 13 días
JL PueblaA mi me falló igual y ya me tenía harto esa falla, de repente se paraba en cualquier lugar y al poco tiempo volvía a arrancar como si nada, le cambié la batería, las bujias, el filtro de gasolina, el sensor de temperatura del anticongelante y por último la bobina y así se resolvió el problema, me costó $50 dolares la bobina de marca BOSCH hecha en México, es muy facil de cambiar son solo 4 tornillos de llave allen, pero si no sabes mucho no creo que te cobren muy caro por cambiarla, por lo que comentas seguro es la bobina la que te hace el problema, yo también pasé el scanner original VW y no detectó falla alguna, se lo deje al mecanico y tampoco le falló, por lo que decidí cambiar la bobina yo mismo.
hace 13 días
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
TEnía un problema similar y paso semanas en el Centro de Servicio VW, cambie, bomba de gasolina, sensores lambda y nada. Finalmente en un pequeño taller le cambiaron solo la bobina de encendido y quedó. Solo que con todo el cambio el catalizador se daño.
hace 13 días
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
Pero a ustedes a parte de la falla de pararse les hace otra pq a mi no sólo es esa q se para y le cuesta arrancar
hace 13 días
JL PueblaExacto cuando la bobina falla el auto se para y ya no arranca, esperas unos minutos hasta que la bobina se enfría y arranca como si nada hubiera pasado, pero lo vuelves a usar y presenta la falla, o a veces cuando te estacionas ya no arranca como si se hubiera quedado sin bateria, pero esperas y vuelve a arrancar.
hace 12 días
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
Mejor solución  (según matts_03, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2000 · 3 puertas full 1.9 · 236 kms
Al darle arranque a mi auto con solo poner primera y sin pisar el acelerador ni un poco ya camina y continua haciendolo sin necesidad de comandarlo. En principio esta bueno porque es comodo, pero comence a cuestionarme si no le hara mal al motor y me pregunto si no sera esta la razon por la cual no tiene una salida considerable a comparacion de otros autos la aceleracion es lenta!
Que me dice? le mando a quitar la aceleracion o no??

Otra cuestion, acabo de encontrar un poco de aceite sobre el deposito mismo como si hubiese transpirado no chorreado o goteado.
Que sera?
CH
choffiArgentina
hace 23 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola los vw gol es común que el auto ande sin pisar el acelerador todos los que son a inyección lo hacen no hay problema con eso es normal lo que no te entiendo es lo del aceite que es bien específicamente lo que pasa
hace 22 días
Mejor solución  (según choffi, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2005 · 3 puertas  · 189000 kms
Tengo un gol g3 2005 Me corta la homocinetica de caja del lado del acompañante ya eh cambiado 3 veces Homocineticas Alguien me podria ayudar a encontrar el problema? el auto esta original nunca fue bajado
MI
MiguelArgentina
hace 23 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Gol  2010 · trend · 153 kms
Hola tengo un problema con mi gol trend levanto 60 km y me aparece en el tablero un simbolo luz indicADORA del sistema de escape (OBD) ¿q problema puede ser?
RO
rodrigoArgentina
hace 23 días
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Solucionado
 Volkswagen Gol  2006 · Motor 1.8 4 Puertas · 237000 kms
Hola, mi volkswagen gol 1.8 año 2006 no enciende, ya me di cuenta que no le llega corriente a la bomba de combustible. Me voy a los 2 réles de la bomba de combustible que están situados debajo de la guantera los cambio de posición y el carro enciende, pero después de rodar el carro un rato y apagarlo nuevamente presenta la falla y no enciende. Ya le cambié la bomba de gasolina completa pensando que estaba deficiente y el problema persiste. ¿ Alguien puede ayudarme?
AL
alrolandoVenezuela
hace 23 días
y otras 14 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Gol  1996 · 3 puertas  · 186000 kms
Despues de 80 kilometros por hora las ruedas delanteras y volante vibran demasiado que le cambio
JO
JorgeColombia
hace 23 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola amigo... a tu auto puede que le fallen llantas... por lo que dices seguramente tiene que hacer balancear las llantas... saludos...!!!
hace 20 días
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Buenas noches Jorge, es probable que sean los bujes de la barra de direccion...
hace 3 días
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  1996 · 3 puertas  · 18600 kms
Se consume 20 kilometros por galon
JO
JorgeColombia
hace 23 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Gol  2013 · 1.6 Gasolina AC · 64000 kms
Alguno de ustedes sabe donde se situa la bomba de agua de los limpiadores /Chisgueteros del parabrisas, ya tengo el repuesto nuevo me costó $4 dolares pero no encuentro donde va esa bomba
JL
JL PueblaMéxico
hace 23 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
En el deposito de agua
hace 22 días
Mejor solución  (según JL Puebla, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2013 · 1.6 Gasolina AC · 64000 kms
El auto anda bien en ralenti, pero he notado que como que ha perdido fuerza al arrancar, y en segunda se tironea, no se apaga, pero si se tironea mucho, lo hace intermitente, tiene bobina y cables nuevos, bateria nueva, lo unico que noto es que la falla coincide con un sonido de contacto de los Relays el negro 645 y el blanco 644 (4h0 951 253a / 4h0 951 253) Aparte de que se calientan muchísimo queman al tocarlos, no se si tenga algo que ver. Agradezco su ayuda.
JL
JL PueblaMéxico
hace 23 días
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Resultaron ser los cables de bujías, se fugaba la chispa por eso se tironeaba, la fuga hizo que se quemara una bujía, cambié los cables y se solucionó
hace 13 días
Mejor solución  (según JL Puebla, el autor del problema) 


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