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Ruido como de válvulas

Volkswagen Gol 2009 3 puertas motor 1.6 98240 kms
Hola mi gol power hace como un ruido de válvulas, me dijeron que eran los botadores se los cambié y sigue el ruido, después me dijeron que podía ser que usaba un aceite muy liviano y se lo cambié, le puse un elaion F30 y sigue el problema. El ruido es como tic tic tic muy seguido
Fede Ruiz de Argentina hace 4 años  
FE
1 caso 

Gol 1.6 nafta no arranca cuando queda vario tiempo parado

Volkswagen Gol 2005  220000 kms
Buen día tengo un gol 1.6 nafta que no me arranca en frio rebolea el burro pero se corta el encendido ,pero le das un empujón y arranca enseguida luego lo paras y arranca normal con la llave. Una vez que arranco después no tiene problemas pero cuando lo paras varias horas vuelve a hacer lo mismo. Si a alguien les paso les agradezco si me dan una ayuda
Juan Manuel de Argentina hace 4 años  
JU

Como sa car los rulemanes de adentro y

Volkswagen Gol 2011 4 puertas 255 kms
Y como armar la caja de cambios alguien que me ayude
Franklin de Ecuador hace 4 años  
FR

Cambio de aceite

Volkswagen Gol 2011 Gol power 110081 kms
No tengo problema quiero saber cada cuánto km se realiza el cambio de aceite yo ya se lo hice a los km 106107 km ahora a los cuánto km le toca hacer el cambio
ramirezvalentin199@gmail.com de Argentina hace 4 años  
RA

Diagrama eléctrico vw gol gti 2.0

Volkswagen Gol 1996 3 puertas 184000 kms
Hola necesito el diagrama eléctrico del vw gol gti 2.0 modelo 96
Me lo pidieron ya que mi auto se apaga cuando voy andando y tengo que esperar 10 a 20 min y luego vuelve a arrancar como si nada no tironea ni nada cuando se apaga y no le llega corriente a la bomba cambiaron los relés pero sigue haciendo lo mismo!! Ayudaaaa
Yohana de Argentina hace 4 años  
YO
2 respuestas 
Alet68 de Argentina hace 4 años
Hola! Encontraste el problema? A mi me pasa lo mismo cada tanto después de que le cambie el regulador de presión de nafta. Donde lo exijo o hace fuerza se para...creo que debe ser la bomba de combustible gastada
chaposon70@gmail.com de Estados Unidos hace un mes
Como encontrar el problema electrico de mi volkswagen gti 2008 2.0 no prenden las luces de las placas y no hay function en los parabrisas
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Problema palanca de cambio

Volkswagen Gol 2010  165000 kms
Hola, tengo un gol trend g5, y cuando voy a 100km me vibra la palanca de cambio que repuesto debería cambiarle ?
Alan de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 

Falla de luces balizas y giro

Volkswagen Gol 1993 3 puertas motor 1.6 0 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi gol modelo 93 cuando el auto está apagado las balizas prenden normalmente pero si yo pongo el auto en contacto o en marcha las balizas se apagan así mismo con las luces de giro que deberían funcionar con el auto en contacto no funcionan
Elías Rojas de Argentina hace 4 años  
EL
1 respuesta 
Saludos Elías, posible exceso de carga eléctrica del regulador de carga del alternador, o suciedad de bornes de la batería, o presencia de humedad, oxido en una de las boquillas de los focos en cuestión, o deterioro del relé de INTERMITENCIA; lo mencionado debe ser comprobado de preferencia con electricista. Atte.
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Luz roja en tablero

Volkswagen Gol 1994 2 puertas 2500000 kms
Me prende esa luz de la izquierda y el auto falla si lo saco rápido o si hace fuerza el motor, después que en velocidad anda bien de bien el alta alguna idea de que puede ser?
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Juank de Uruguay hace 4 años  
JU

Se prende el testigo

Volkswagen Gol 2012 4puertas, 1.6 15000 kms
Se me prende el testigo de stop Aceite para motor. Lo corro y el motor comienza con un ruido extraño. Que puede ser? Gracias
Efrain Gonzalez de México hace 4 años  
EF
1 respuesta 
Saludos Efrain, significa que su motor tiene perdida de presión de aceite por desgaste de los cojinetes o apoyos del árbol de levas, o en los cojinetes de biela y bancada (cigüeñal) esto ocurre di su motor sufrió un fuerte recalentamiento, o no se realizaron los cambios de aceite y filtro del motor oportunos, o cuando el recorrido del vehículo supera los 400.000 km, un mecánico debe revisar para determinar exactamente qué partes rectificar o reemplazar. Cabe informar que el cambio de filtro y aceite del motor y si Ud utiliza el de tipo SINTÉTICO se debe cambiar por prevención cada 7.000 km de recorrido ; si utiliza aceite de tipo MINERAL se cambia cada 4.000 km.
Atte.
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Rota la torreta del amortiguador

Volkswagen Gol 1998 gol  0 kms
Hola gente tengo un dilema se me rompio la parte de la torreta donde agarra el pantografo y consegui una torreta de un gol power 2008 usada y el mio es 98 no se si sera la misma aclaro no saque la torreta del mio aun como para cmpararlas
facundo de Argentina hace 4 años  
FA
1 respuesta 
Saludos Facundo , dependiendo del año del vehículo o país de ensamble, existe DIFERENCIA en las torreta, unas vienen con su parte central profunda y en otras es casi plana ; es necesario observar por la parte superior, en donde va la tuerca del amortiguador si la torreta es del mismo tipo, o desarmar para comparar el repuesto viejo con el que adquirió, fijándose en la altura de la manzana o parte central en donde está el orificio en el que ingresa el vástago o punta enroscada del amortiguador. Atte.
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Faros auxiliares

Volkswagen Gol 1992 3 puertas 175000 kms
Buenas, xq puede ser q me ande un solo faro auxiliar?
Julian de Argentina hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Saludos, posiblemente el foco está quemado, revise haga buen contacto electrico los cables en la boquilla del foco. Atte
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El auto no arranca... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2000 3 puertas,nafta 1.6 26000 kms
Hola gente!me llamo jose luis...el tema es que tengo este gol que desde siempre le costo mucho la primer arrancada del dia,creo que es por problema de humedad ambiente,despues de encenderlo y usarlo un rato ya se acomoda y arranca todo el dia perfecto...ese es uno de los problemas,si a alguien ya le paso y tiene la solucion se la encargo...el otro es que ahora no quiere arrancar,tiene chispa,le va nafta y calcularia que de aire no hay problema...burrea no mas hasta agotar la bateria y por ahi tira a arrancar pero no...muchas gracias por la atencion!
Joseluis vasquez de Argentina hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joseluis vasquez)
Saludos José, haga limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES, uno de ellos por suciedad o daño causa AHOGO en su motor mientras esta sin funcionar toda la noche. Cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar el BULBO de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT, su vejez o falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni regular la cantidad de combustible que suministran los inyectores.
Atte.
Joseluis vasquez de Argentina hace 4 años
Muchísimas gracias por la respuesta! Voy a hacer lo que me dijiste! Saludos.
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Se prende luz EPC

Volkswagen Gol 2015 hachtback 53500 kms
Buenas tengo un gol 2015, el problema que tengo en mi gol es cuando acelero fuerte entre 3ra y 4ta se me prende la luz de EPC y el vehículo pierde potencia, lo lleve a que lo escanearan y no sale ninguna falla, alguien sabe a que se deba?
MARCOS REA de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Saludos Marco, un mecánico especialista en motores VWagen debe COMPROBAR el correcto funcionamiento de bujías, sus cables y bobina ; que los filtros no estén obstruidos y que la presión de la bomba de combustible no sea menor a 30 libras. Atte
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Embrague y cambios

Volkswagen Gol 2015 3 puertas, motor 1.6 58000 kms
Hola, buenas noches. Tengo un gol trend modelo 2015, motor 1.6. (3 puertas con 58.000 km. Resulta que hoy por la mañana llovió y obviamente q se me mojó el auto al pasar por una calle muy llena de agua. El drama es q no pasó nada en el momento, estacione el auto en la vereda de casa que tiene un poco de subida, me refiero a que el auto queda mirando un poco para arriba. Luego de pasadas las 7 hs voy a usar el auto y apretó el embrague normalmente y no entra ni un solo cambio, lo apague, revise q tuviera líquido y q funcione bien el pedal y vi todo normal, apagado le entran todos los cambios n… Leer completa
Matias de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Matias cuando pasas por una calle inundada, antes de parar el motor dejarlo encendido varios minutos, ya que la placa de embrague se queda pegado con el disco de embrague, ahora llevalo al mecanico, para la proxima segui estos consejos, saludos
Matias de Argentina hace 4 años
Y pero cm puede ser q se queden pegados? Si los cambios directamente no entraban.
Supongo q si queda pegado te entra el cambio pero nunca mueve el auto
Saludos Matias, no es normal que el disco no desacople ; así se haya mojado el conjunto embrague debe actuar siempre, es posible sea necesario PURGAR (sacar burbuja de aire) la canalización del sistema hidráulico del embrague ; también existe la posibilidad si su conducción es deportiva o muy exigida, haya producido desgaste prematuro del disco, o si Ud mantiene apoyado el pie en el pedal de embrague tenga desgaste o deformación prematuro en el rodamiento o rulemán del embrague. Atte.
Matias de Argentina hace 4 años
No no, al auto se lo usa con mucho cuidado así que ningún mal uso cm de estilo deportivo ni el pie sobre en el embrague. Me inclino por el lado del aire en los caños.
Lo raro es q funciona normal luego de q puse el auto en la calle para q no tenga inclinación
Tampoco la inclinación del vehículo puede ser un factor que comprometa el buen trabajo del conjunto embrague, así que sugiero hacer primero la PURGA de las canalizaciones hidráulicas ; el agua no se convierte en una "pega" que evite que el disco desacople del plato, de lo contrario todos los vehículos que se mojan tendría el mismo problema y esto no es así ; PERO, de existir fuga de aceite por deterioro del retenedor posterior del cigüeñal o fuga por falta de hermeticidad de la tapa válvulas y que penetre por la UNIÓN entre el motor y compartimiento del embrague, y si el disco o plato se mojan con el lubricante que es mucho más espeso ENGRASADO la fibra de fricción del disco, SÍ podría hacer que este se pegue y no desacople, o la otra posibilidad es que el rodamiento que debería desplazarse o deslizar por la guía tubular o cobertor del motriz, tenga un desgaste anormal y tenga un juego o desgaste causando movimiento anormal y trabe su desplazamiento, lo mismo ocurre si el rulemán se engancha en la corona o circunferencia de resortes del plato por desgaste de las puntas de resortes de su corona; de existir una leve fuga del lubricante, mojara la superficie del disco haciendo que se pegue en el plato, especialmente cuando el conjunto está frío, es por esta razón que al calentar el motor o mecanismo del embrague, el aceite se vuelve menos denso, y libere al disco adquiriebdo su movimiento o trabajo normal.
SI LUEGO de hacer la purga del sistema hidráulico, CONTINÚA la falla, será necesario desmontar la caja para observar lo mencionado y determinar con certeza la causa de la anomalía.
Atte
Rocío Brun de Argentina hace 10 meses
Buscando a alguien que le haya pasado lo mismo llegue acá, mi vehículo gol trend 2015 1.6, llovió intensamente hace tres días, lo usé por urgencia, y hoy no tengo embrague, tiene 64.000 kilómetros, el mío no entra ni apagado, esto sucedió anoche, hoy veré si lo llevo al mecánico pero me quedé impactada que de la noche a la mañana no tenga más embrague y como de mecánica entiendo muy poco, leo el foro
medranojuancrlos74@gmail.com de Argentina hace 4 meses
Me paso exactamente lo mismo estoy desesperado es graabe pudiste solucionar
leonardo gol de Argentina hace 3 meses
Para que no les pase otra vez, a ustedes se le pego la placa de embrague, lamentablemente hay que bajar la caja, pero para la proxima, en un dia de lluvia y que haya entrado agua, cuando llegan al garage, dejarlo funcionando unos minutos hasta que se vaya todo el agua, la placa con el oxido se pega y una vez que seca queda duro y no se puede despegar (disco con placa)
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Alarma y cierre centralizado

Volkswagen Gol 2008 3 puertas 0 kms
Hola buenas noches, quería consultar si alguno le paso Que activa la alarma y cierra el cierre el auto pero cuando la desactivo a la alarma el cierre no abre osea tengo que abrir las puertas manualmente, alguno le pasó?
Alex de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Lleva un relay en la parte derecha donde estan los demas relay, es metalico su carcaza, saludos
Saludos Alex, Compruebe que los bornes de la batería estén limpios, ajustados, y que la CARGA eléctrica de la batería no sea menor a 12,5 Voltios ya que de existir carga deficiente de la batería puede ocasionar fallas del sistema de bloqueo de puertas o alarma. Atte
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No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2000 Country Comfort 5 puertas 90000 kms
Cuando abro el contacto, las luces testigo se prenden en el tablero, pero cuando doy arranque no pasa nada, no hay ruido. Ya comprobé la batería y está en buen estado.
Percy de Perú hace 4 años  
PE
4 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Si no gira el motor , fijate el burro de arranque, saludos
Compruebe limpieza y ajuste de bornes, mida voltaje con un multimetro, revise no estén flojos los cables o conector eléctrico que se conectan en el motor de arranque y que al girar la llave del switch exista flujo eléctrico o continuidad en el cableado que conecta en el arranque ; si lo mencionado esta bien, es posible que los CARBONES o escobillas del motor de arranque esten desgastados, en este caso, un electricista debe desarmar y sustituir carbones. Atte.
Percy de Perú hace 4 años
Hice que empujen el carro y prendí en segunda, el carro está funcionando ahora lo apago y vuelvo encender, prende pero tengo que acelerar para estabilizarlo y luego presenta algunos tirones que supongo debe de ser la válvula IAC pero ya enciende, agradezco por su ayuda brindada, acabando la cuarentena tendré que llevarlo al mecánico para que diagnostique que pasó. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Percy)
Saludos, de existir carga DEFICIENTE de la batería, los sensores no pueden trabajar correctamente, sugiero mantener encendido el motor y acelerando a 2.500 rpm por aprox 20 minutos, es posible que solo con esto el motor vuelva a la normalidad ; encienda el motor una vez díaria para evitar que la batería se descargue otra vez. Atte.
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Falla en el seguro de la puerta del chofer... no abre

Volkswagen Gol 2018  26000 kms
Hola tengo un gol 2018 y no esta funcionando el seguro electrico del lado del chofer, el del copiloto su funciona, la alarma si funciona, pero al querer abrir la puerta del aldo del chofer simplemente no hace nada, podrian ayudarme a saber que problema tiene... slaudos y gracias
mike de México hace 4 años  
MI
2 casos 
Saludos Mike, tiene que desarmar la tapicería de la puerta para examinar continuidad eléctrica en los cables, examinar el varillaje que acciona el mecanismo, es posible que un seguro o gancho plástico esté suelto o roto y al girar la llave no acciona el mecanismo o sistema eléctrico en esta puerta ; otra posibilidad es que exista daño prematuro en el SERVO que es un pequeño motor eléctrico que al girar la llave debe accionar el mecanismo del SEGURO de esta puerta. Atte
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Tengo un consumo d corriente por el cuenta kilometros

Volkswagen Gol 1998 2 puertas  380000 kms
Porque me queda encendida los numeros en el cluster a la hora de quitar la llave cuando el carro no esta en funcionamiento como soluciono ese problema para que no me consuma corriente cuando el carro este en reposo
Jose de Venezuela hace 4 años  
JO
1 caso 
Matias161 de Uruguay hace 4 años
Tengo el mismo problema, estuve cambiando unos fusibles cortados y después de eso me di cuenta que al quitar la llave no se apaga la pantalla de tinta electrónica con el kilometraje total.
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Presión de aceite

Volkswagen Gol 2008 4 puertas 1.6 motor AP 160000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema en el gol, cuando lo arranco en frío me aparece es testigo de aceite y me hace un ruido feo (creo que es un botador). Que puede ser?
Manu S de Argentina hace 4 años  
MA
3 respuestas 
Jose de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo puede ser que no esta mandando la bomba de aceite por eso te queda la luz de aceite prendida o revisa el bulbo del aceite si no esta averiado
Manu S de Argentina hace 4 años
Listo me voy a fijar eso, muchísimas gracias!!
Jose de Venezuela hace 4 años
Ok revisa cualquier cosa estamos a la orden
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Se detiene con temperatura

Volkswagen Gol 2001 3 puertas 1.8 302000 kms
Hola buenos dias el problema que presenta mi vehículo es que parte bien en frió pero despues que empieza a subir la temperatura y empieza a fallar a tiritones hasta que se apaga. No puedo acelerar las revoluciones se vuelven locas. Los ca,mbios de repuestos que me indico el mecanico fueron bobina lo primero, despues cables de bujias , distribuidor 2 sensores map y aic y por ultimo sensor de oxigeno y aun esta el problema. Les agradeceria un consejo ya que el mecanico se dio por vencido. Muchas gracias
L
gol 1.8 de Chile hace 4 años  
GO
4 respuestas 
Jose de Venezuela hace 4 años
Buenas y ya le has puesto el escaner para descartar la falla
gol 1.8 de Chile hace 4 años
Muchas gracias por responder. El escaner no marca nada ya que en frio parte bien
Saludos Gol 1.8, sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, debe comprobar que la CORREA dentada que regula los TIEMPOS y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor ; Si se RECALENTÓ el motor en algún momento, es posible exista daño o quema parcial de la JUNTA de COMPRESION y esta permitiendo que exista una comunicación NO DESEADA entre cilindros adyacentes, esta falla permite que parte de los gases de compresión de un cilindro se pasen a otro especialmente cuando el motor está caliente, la FILTRACIÓN de la compresión, causa falla, cabeceos, atranque o cortes en el funcionamirnto del motor.
Atte.
gol 1.8 de Chile hace 4 años
Gracias por tu respuesta. Por ahora no he podido buscar un especialista pero sera la opcion
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La caja de cambios

Volkswagen Gol 2011 4 puertas 300000 kms
Mesuena la caja de cambios en relanti y en marchas tanvien cambiamos los dos rulimane que conegta los dos lomosineticos
Franklin de Ecuador hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Saludos, sí la caja de cambios hacia ruido en RALENTI, nada tenía que ver los rodamientos externos de mangueta o tricetas de las puntas homocineticas ; primero revise que el aceite de la caja esté a nivel correcto, luego encienda el motor y PISE el pedal de embrague, si el ruido desaparece, un mecánico debe determinar si el problema es causado por daño o desgaste del RULEMÁN de EMBRAGUE, o si efectivamente es por daño de rodamientos internos de la caja de cambios. Cabe informar que los rodamientos internos de la caja se deterioran solo por falta de lubricación y que haya causado recalentamiento en elementos o piñones de la caja. Atte
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No arranca

Volkswagen Gol 1999 3 puertas motor 1. 0 250000 kms
Hola mi gol ab9 no arranca ya probé la bobina pasa corriente por todos lados pero a las bujias no le llega chispa me dijeron q puede ser el distribuidor
Marcelo Serrano de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Saludos Marcelo, si el cable de alta tensión de la bobina está quemado, o si el carbón central de la tapa del distribuidor está desgastado o el ROTOR o repartidor de electricidad del eje del distribuidor está trozado, roto o desgastado, no saltará chispa en las bujías ; lo mismo ocurre si el CAPTADOR que va dentro del distribuidor está quemado, o si esta rota la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN. Atte.
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La luz del baúl quedaprendido como que está abierto y se encuentra cer

Volkswagen Gol 2008 5 puertas  250000 kms
La luz y el sonido queda prendido y se apaga cuando apretó el freno
Que tiene??
Yessica de Argentina hace 4 años  
YE
2 casos 
Saludos Yessica, lo primero es realizar limpieza y revisión de los contactos de las boquillas o tabletas eléctricas en donde ingresan los focos o luz de freno, de existir humedad o mal contacto en una de las boquillas, pueden hacer cortocircuito e interferir en el sistema eléctrico de la cerradura; si los focos o boquillas están bien, es posible que uno de los cables de TIERRA o negativo de los faros posteriores o del sistema de cerradura no esté haciendo bun contacto en la carrocería. Atte
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Perdida de nafta

Volkswagen Gol 2010 Power 1.6 nafta 160003 kms
Buenas tardes tengo un gol 1.6 weekend cuando le lleno el tanque al maximo pierde nafta y bastante. La perdida es por arriba del tanque al parecer. Alguna idea??
Nanu2610 de Argentina hace 4 años  
NA
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Si lleva una goma circular o reten, solo hay que desarmar el asiento trasero, se saca tapa plastica y el reten, es muy sencillo el cambio, saludos
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Estéreo bloqueado

Volkswagen Gol 2004 5 puertas 1.6 350000 kms
Se bloqueó el estéreo sale en la pantallita Safe 2 como hago para desbloquerlo
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DAVID de Argentina hace 4 años  
DA

Cambio de embrague

Volkswagen Gol 2011 4 puertas 105600 kms
Hola. Voy a cambiar disco de embrague mi duda aprovechando que voy hacer ese trabajo algo más que tengo que cambiar ya que solo compre el kit de embrague. Saludos
Jc romero de Chile hace 4 años  
JC
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Generalmente se manda a rectificar la corona y se cambia el ruleman de empuje, que seguro viene en el kit, saludos
Saludos JC Romero, el mecánico debe fijarse que no exista fuga de aceite por el RETENEDOR posterior del cigüeñal, si se observa humedad o fuga CAMBIE. Atte.
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Correa poli v, tensor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1997 Diesel 1.6. 3 puertas 300000 kms
Hola, se me sale la correa poli v, como de hace para cambiar tensor. Gracias
José Pablo Villa de Argentina hace 4 años  
JO
2 casos 
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Lleva un solo tornillo el tensor, fijate bien la posicion de la correa poli v, segundo el estado de las poleas, especialmente la auxiliar, no tiene mucho secreto, el tensor compra el original , ya que por abaratar dura mucho menos , solo algunos meses y tenes que desarmar todo de vuelta, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según José Pablo Villa )
Saludos José, un mecánico debe DETERMINAR la CAUSA por la que se sale la correa, cuando existe daño del TENSOR o su rodamiento, lo primero que ocurre es que la correa patine causando su chillido, si la tensión de la correa es correcta y sin embargo se SALE de sus canales, es posible que una de las POLEAS, ya sea del alternador, dirección o del cigüeñal, no estén ALINEADAS, es decir, una más salida o más metida que las otras, esto puede ocurrir si uno de los elementos o poleas están mal montados o un perno pasador se ha roto o si el cigüeñal se mueve o se desliza al presionar el pedal de embrague, este daño se puede comprobar con motor encendido y que alguien pise el pedal, u observando el giro o rotación de las poleas con la posición de la correa y que debe ser alineada. Si se confirma que el daño es solo del tensor, el participante Leonardo ya le explicó el procedimiento del cambio del tensor ; si en su caso observa rotación excéntrica o bamboleante de una polea, es posible por mal montaje o torcedura por impacto, si al presionar el pedal de embrague observa que la polea del cigüeñal tiende a SALIRSE, es por daño o desgaste de media LUNAS o cojinetes del cigüeñal. Avise si este último es el daño en su motor.
Atte.
José Pablo Villa de Argentina hace 4 años
Hola, buen día.
El problema estaba en polea de bomba hidráulica, en su oportunidad cuando se monto despues de reparar falto una arandela, fue simplemente sacar tornillo poner arandela montar correa y soluconado...
De igual forma el tensor tiene cierto desgaste y la polea q viene del cigueñal es como que tiene cierto bamboleo, según el mecánico es normal...!!!!
Mi próxima tarea es cambiar tensor. Desde ya muchísimas gracias.
Carlos rocha de Argentina hace 4 años
Q nro de correa es la del alternador 1.4 vwgol
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Vibracion en relenti mas de lo normal

Volkswagen Gol 2009 Gol trend 1.6 pack 2 119000 kms
Hola tengo un gol trend 09 pack 2 lo compre hace unos dias. Siento que el auto vibra demasiado estando en relenti. El auto anda fantastico acelera que da miedo. Regula bien y todo. Noto que la vibracion es del lado donde esta la bateria. Porque se mueve mas de ese lado. Sera que es el taco de motor. De todos modos voy a realizarle cambio de bujias cables y service de aceite y filtros completo. Si a alguno le paso y sabe la manera de probar el taco. Otra cosa en el tablero no prende ni el check ni ningun otro problema.
Alejandro lugones de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 

Porque se daña tan rápido la bobina de un gol 2017 con 30.000kilometro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2020  30000 kms
Tengo un gol modelo 2017 con 30.000 kmetros y y se dañó la bobina cuál puede ser la causa ya que para mí concepto el carro esta nuevo
el tigre de Colombia hace 4 años  
EL
1 caso 
Alejandro lugones de Argentina hace 4 años
Hola es la mala calidad de las bobinas de todos los gol trend. Reemplazala por la original marca bosh.
Solucionado
Mejor respuesta (según el tigre)
el tigre de Colombia hace 4 años
Muchas gracias por tu respuesta
Joseph de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo, en el escaneo no salta ningun error, pero por los sintomas que presenta el auto puede llegar a ser la bobina, (se apaga solo, pierde fuerza y en ocasiones arranca en 3 cilindros), aconsejan bobina marca bosch, y los cables de ignicion, las bujias no porque tiene poco kilometraje
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Me entro agua y se prende las luces de posicion

Volkswagen Gol 2003 sedan, 3 puertas 189952 kms
Hola paso a comentarle a ver si me pueden ayudar... deje mi auto gol 1.6 modelo 2003 afuera un dia de lluvia y resulta que cuando ingreso, habia entrado mucha agua y salpicaba en la parte de los cables debajo del volante. Las luces del tablero al igual que las luces de direccion prenden y se apagan normalmente, una vez que dejo el auto apagado, se encienden las luces de direccion solas. Al igual que el indicador en el tablero sin tenerlo en contacto. - alguien me puede decir que puede ser. - se lo agradeceria.
ERIC2019 de Argentina hace 4 años  
ER
2 respuestas 
ERIC2019 de Argentina hace 4 años
Tengo que desenchufarle la bateria para que no me prenda las luces cuando aun el auto esta con el motor apagado
Saludos Eric, sin duda el agua está haciendo cortocircuito en uno de los CONECTORES eléctricos que están bajo el volante o en uno de los RELÉ, es necesario desconectar los CONECTORES o fichas y relés para SECAR , luego hay que BUSCAR por donde ingresa el agua y sellar o HERMETIZAR.
Sugiero, abra el capo y observe el grupo de cables eléctricos del compartimiento motor y que INGRESAN a la cabina, en el vano o pared de fuego que separa el compartimiento del motor con la cabina, el ARNÉS de cables deben tener un TAPÓN de goma, si este tapón no asienta bien en la lata o si algún ignorante lo perforó o cortó para introducir cables de alarma o adaptación, será por donde ingresa agua no deseada a la cabina, en este caso debe HERMETIZAR sustituyendo el tapón o utilizando silicon ; si no observa daño en el tapón de goma, y si el auto alguna vez sufrió colision o accidente, es posible que ingrese agua por mal ASENTAMIENTO o falta de PEGA del PARABRISAS delantero, en este caso para evitar un cortocircuito que pueda INCENDIAR el VEHÍCULO , lo mejor es que en un establecimiento de venta de parabrisas levanten y peguen correctamente el vidrio.
Atte.
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