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Me pueden ayudar

Volkswagen Gol 1998 5 puerta 55863 kms
Los inyectores que lleva son iwp114 de aros negros y les puse unos de aroz grises que diferencia hacen las anillitas esas
Hamit de Cuba hace 3 años  
HA
1 respuesta 
Saludos Hamit, ANTES de comprar o cambiar inyectores con los anillos diferentes era que haga la consulta; o comprar mediante catalogo e instrucción de aplicación del fabricante de los inyectores en el que informa para qué motores o marcas de vehículos son los adecuados, ya que los anillos de goma de los inyectores pueden venir de cualquier color o calidad, unos son más resistentes a la alta temperatura del motor y otros son para resistir temperaturas menores como las existentes en el múltiple plástico, además los colores pueden ser sólo un distintivo estético según la marca de los inyectores y no significar un distintivo de diferentes características o capacidades del inyector ; lo importante es que los que Ud compró, sean del calibre y número de orificios para que inyecte la cantidad adecuada de combustible y se abran oportunamente a la presión adecuada y especificaciones sugeridas por el fabricante de su motor. Atte.
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No encuentro el repuesto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2004 1.6l Man Gasolina 75081 kms
Alguien que me ayude a buscar cazoletas para el gol g3 2004, he buscado y en todas partes están agotadas... llevo como dos meses con un ruido en el tren delantero y me dijeron que eran las cazoletas :(
tere de Chile hace 3 años  
TE
3 respuestas 
Saludos Tere, a falta de repuestos nuevos, el mecánico debe ser lo suficientemente "creativo" inventar o idear algo para reparar o habilitar el repuesto deteriorado, cabe informar que sobre el cono de caucho de las cazoletas desgastadas se puede cortar tiras de caucho y pegarlo o mandar a vulcanizar las cazoletas y pueden quedar funcionales ; cabe informar que en vehículos del modelo o año del suyo vinieron dos tipos diferentes de cazoletas y es necesario comprarlas llevando una vieja como muestra para que le den las correctas, existen cazoletas que tienen su parte superior más plana y su orificio o pozo más profundo y otras más cóncavas y menos profundo su pozo, y si un mecánico inexperto instaló el repuesto equivocado, al levantar el auto luego de haber recorrido pocos kilómetros y al mover las ruedas, quedarán flojas u otra vez cabeceando los amortiguadores ya que las cazoletas son los soportes superiores de los amortiguadores delanteros ; además cuando el auto está asentado en el piso, las cazoletas estarán presionadas por el mismo peso del vehículo y difícilmente se mueven de su posición ni son las que originan ruidos anormales si el auto circula en terreno irregular, existen más posibilidades que la suspensión produzca ruido si hay desgaste o flojera de BUJES de caucho, o daño de RÓTULAS o TERMINALES de dirección, o daño de RODAMIENTOS de puntas de ejes, o si existen daños internos en la CREMALLERA de dirección, o incluso pueden ser ruidos que provienen de flojera o desgaste de pastillas de freno, de sus seguros o de los pasadores de mordazas (caliper) y no necesariamente ser producidos por deterioro de las cazoletas ; al parecer su mecánico es muy ocupado o muy simplón y está esperando que Ud facilite su trabajo entregándole los repuestos nuevos ; en mi país los mecánicos tenemos que buscar los repuestos y/o como sea, solucionar las fallas de los vehículos de nuestros clientes; Sugiero busque un mecánico COMEDIDO deseoso de trabajar, responsable y fundamentalmente que sea un ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, él se dará modos para conseguir repuestos con sus proveedores o silenciar los ruidos y solucionar el problema en su vehículo. Atte.
tere de Chile hace 3 años
Gracias por responder!
Lo veré con otro mecánico
Solucionado
Mejor respuesta (según tere)
Por favor si le ayuda mi respuesta califiquela. Atte.
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Se acelera y desacelera en el minimo

Volkswagen Gol 1995 3 puertas 100000 kms
Mi auto es un VW gol 1.8, cuando lo dejo encendido en el mínimo, notó q se acelera y desacelera...que puede ser eso?
Elkin de Colombia hace 3 años  
EL
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Tendras que verificar el estado de la mariposa, sensor paso a paso, Map, pero tambien podria ser mala chispa en las bujias, saludos
Saludos Elkin, sugiero hacer limpieza y comprobación del IAC (paso a paso) que es la válvula que se encarga de estabilizar en 900 rpm el RALENTI del motor ; pero cabe informar que así estuviera limpio y en buen estado el IAC, el motor podría tener un ralenti inestable si la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución ha saltado o si fue mal sincronizado este sistema por un inexperto, o si el AVANCE de encendido no fue bien calibrado mediante uso de una lámpara estroboscopica y acorde a la altura y presión atmosférica de la ciudad en donde funciona normalmente el vehiculo, o si existiera penetracion de aire adicional NO deseado, por desconexión u obstrucción de mangueras pequeñas de vacío en el múltiple de admisión o mangueras que conforman el sistema PCV o CANISTER, o por deterioro de las juntas existentes en la UNION del múltiple de admisión con la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) o de la base del cuerpo de aceleración ; sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, para que compruebe lo mencionado, de lo contrario, los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso, sin solucionar el problema. Atte.
Elkin de Colombia hace 3 años
Hola Santiago muchas gracias, haré revisar eso
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Cascabeleo al acelerar y pierde fuerza al dar marcha

Volkswagen Gol 1996 2 4000000 kms
Cuando acelero cascabelea y hace como si perdiera fuerza, en la subidas sube pero con ese sonido de cascabeleo
David de Bolivia hace 3 años  
DA
3 casos 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Es muy probable que tengas que revisar el arbol de leva o estado de las valvulas de la tapa de cilindro, antes de que haga ese problema cambiaste el tipo de combustible o también aceite?? o estación de servicio, saludos
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Falla en relanti

Volkswagen Gol 2018 5 puertas 1.6 99500 kms
El motor tiene variación en relanti. Se desconecto el sensor maf y se mantiene un poco mas estable. Se ha echo la afinación mayor. Se Cambio bobina y cables. Y persiste el problema.
Jesús López de México hace 3 años  
JE
1 caso 

Perdida de liquido refrigerante

Volkswagen Gol 2006 Power 3 puertas 1.6 110000 kms
El electro ventilador funciona bien, enciende y desconecta segun la temperatura que marca de encendido y apagado en el tablero, el termostato funciona, circula agua, el problema que tengo es que perdio la mitad del liquido refrigerante y me di cuenta porque se encendio el testigo en el tablero, del bulbo de temperatura del block, revise si habia alguna perdida por alguna de las mangueras, y nada, me fije si habia agua en el aceite, y nada, y una vez que llene nuevamente el circuito de enfriamiento tampoco encontre agua en el suelo, otro dato, no tiene conectado el radiador del circuito de calefaccion, esta puenteado, espero alguna orientacion, saludos
Feriel de Argentina hace 3 años  
FE
1 caso 

Golpeteo arriba

Volkswagen Gol 2016 4 puertas nafta 54000 kms
Buen dia. Le hice el cambio de aceite al gol trend 2016 el Helix 5/40 Ya es el segundo cambio con este aceite. Y empezó a golpear arriba. Cuenta un cascabeleo. Será el aceite muy liviano??
Richard de Argentina hace 3 años  
RI
7 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Generalmente el aceite es 15/40, el 5/40 es utilizado en motos, si te lo hace en frio el ruido es el aceite sin duda, saludos
Richard de Argentina hace 3 años
Gracias. Lo compre sin consultar bien. Me lo dieron así. Suponía que podía ser muy liviano. El motor está super ciidado y me era raro. Invertire en otro cambio. Gracias
Saludos Richard, NADA tiene que ver el grado térmico del aceite 5W40 con el ruido de CASCABELEO del motor, este grado térmico es adecuado para su motor; busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que mediante procedimientos ordenados de comprobación determine con certeza el ORIGEN o causa del PELIGROSO y DESTRUCTIVO cascabeleo, este ruido puede presentarse por excesiva compresión, por acumulación de carbonilla, o defecto de refrigeración del motor, o por bajo octano del combustible, o por mala sincronización del sistema de distribución ; nada tiene que ver el grado térmico del aceite que Ud puso en su motor.
Atte.
Richard de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes. Encontré el problema o la solución. Consulte con un mecánico y lo primero que me dijo fue que es el aceite. Que los borradores no se alcanzaban a lubricar por ser muy poco viscoso... podía ser. Compre un 10w-40. Ante de cambiarselo me puse a cambiar el de combustible que lo tenía y aproveche la ocasión. Lo sacó y salió mucha mugre al golpearlo. Le puse el nuevo, le doy marcha y chau ruido a botador o lo que se arriba. Que alegría me dio. Me estaba hasta queriendo costar arrancar en ocasiones. Ahora un relojito.
Abrí el filtro ya que estaba y la verdad que lo encontré detonado. Raro siempre infinia. En los servía lo cambiaron?? Queda la duda.
Bueno se los quería comentar. Me quedo un aceite nuevo. Gracias y saludos.
Nada tiene que ver el CASCABELEO del motor con el grado térmico del lubricante que haya utilizado, o Ud no empleo correctamente o no sabe el verdadero significado del cascabeleo, este problema jamás se solucionaría sólo cambiando el grado del aceite. Sugiero consulte en una enciclopedia o Internet el significado de "cascabeleo". Atte.
Richard de Argentina hace 3 años
Gracias...tratare de instruirme antes de comentar algo. Pensé que se podía consultar sin ser esperto como usted. Gracias perdón las molestias.
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Richard en esta pagina hay una cosa en común, opinar o solucionar los problemas de los vehículos, podes ser experto o aficionado, podes tener solo teoria o practica, lo importante es ayudar al prójimo, nos podemos equivocar con los pronósticos, ya que si no tenes el vehiculo en frente no siempre acertamos con la avería. Por eso toda opinión sirve. Saludos
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Luz de check engine encendida

Volkswagen Gol 2013 1.6l Man Gasolina 80000 kms
Se me prendio la luz de check engine y el scan da falla de catalizador el cual cambie hace menos de un año, podrá ser otro el problema? Les agradezco de antemano
Gonzalo Garate de Chile hace 3 años  
GO
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Es posible que sea el catalizador , ya que algunos recambios no sirven y duran poco, saludos
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Problema electrico

Volkswagen Gol 2005 1.9 280000 kms
Se resecaron los cables de la ficha que distribuye al motor de gol 1.9 y necesitaría si alguien tiene un diagrama para identificarlos
Jorge solis de Argentina hace 3 años  
JO
4 casos 

No sube más de 20 el volumen del estéreo

Volkswagen Gol 2014 4 puertas 1.6 93000 kms
Buenas, alguno me puede ayudar con mi estereo, pasa que no sube más de 20 y cuando suena fuerte de la nada se baja y después sube de vuelta si alguno me puede dar algún tips se lo agradecería
Vrizuela juan Manuel de Argentina hace 3 años  
VR
1 caso 

Parpadea el testigo de epc y se apaga el auto ay que esperar unos 5 mi SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2010 1.6l Man Gasolina Tredenline 182000 kms
Testigo epc parpadea y se apaga el auto ay que espetar 5 o10 minutos para que arranque lo hace endiferentes días
Carlos castro de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos castro)
Carlos castro de México hace 3 años
Solucionado era la bobina de encendido
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Abs gol trend 2017

Volkswagen Gol 2013 Motor 1.4, mod 2013 59000 kms
Buenas gente, puede ser que el sensor ABS del tablero quede encendido si las pastillas de freno están gastadas ?
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 
Saludos Juan, sí se puede encender la alerta ABS pero solo si el desgaste de las pastillas fue total y si hubo roce entre el metal de la pastilla con el disco y causó rayón o daño, o si las zapatas de las ruedas posteriores están desgastadas, o si existen fugas de líquido de frenos, de lo contrario, si las pastillas o zapatas no estuvieron totalmente gastadas, no debe presentar problemas de ABS, cabe informar que esta alerta se puede encender por UNA de VARIAS posibilidades de falla o alteraciones por ejemplo : si la presión de inflado de los neumáticos no es el correcto, o si la dimensión o altura de los neumáticos no es la sugerida por el fabricante del vehículo, o si la banda de rodadura del neumático está deformada ; también se puede presentar la alerta luminosa envel tablero de instrumentos por falta de balanceo de neumáticos, o por daño de rodamientos de puntas de eje, o por daño de uno de sus sensores de las ruedas, o si los discos de freno están torcidos deformados por caídas fuertes o impacto en baches de las vías, o si existe aire en una de las canalizaciones hidráulicas, o si levanto el vehículo en un elevador o gato hidráulico y encendió el motor trasmitiendo rotación a las ruedas que no tenían contacto con el piso, o por daño o defecto del sensor de velocidad.

Si la alerta del ABS permanece e encendida, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que revise o corrija lo mencionado.
Por favor si mi información es clara y le ayuda, califiquela.
Atte.
Juan de Argentina hace 3 años
Gracias por tu respuesta muy buena explicación, ya resolví el problema, según el mecánico era un sensor de la rueda izquierda delantera, lo cambió y desapareció el ABS del tablero. Muchas gracias!
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Elavavidrio del copiloto no sube ni baja y el de chofer si

Volkswagen Gol 2007 4 puestas  200000 kms
Buenas noches tengo un gol 2007 g4 conforline, tengo problemas con el elevavidrio de lado de copiloto. El mismo no sube ni baja y el de piloto si lo hace normalmente. Ya probe el motor de forma directa y si funciona revise el rele 5w0 959 485 y suena la bobina al precionar los botones pero el motor no arranca.
yovanny silva de Venezuela hace 3 años  
YO
4 casos 
Diego de Venezuela hace 7 meses
Buenas amigo pudiste solucionar cual era el problema?
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Falla de encendido y regulación de motor. No regula y es inestable.

Volkswagen Gol 1995 Cope 1800 cli 330000 kms
No enciende fácil en la mañana y no estabiliza después de encendido. Exista de manera irregular. Tiene cables de alta nuevos, Bujías. Tps. Sensores. Punto de la correa de repartición. Puesta a punto de distribución. Ya no se que mas hacer. Los cilindros marcan 120 parejos los cuatro. Agradezco ayuda urgente. Gracias.
David de Colombia hace 3 años  
DA
1 caso 
David de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, todavía no he podido encontrar el problema. La falla continúa.
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Falla en el croche o clucth

Volkswagen Gol 2007  250000 kms
No funciona el croche y no es la guaya que otra cosa podría ser?
Alis de Venezuela hace 3 años  
AL
1 caso 

Temperatura alta

Volkswagen Gol 1997 3 puertas, full, motor 1.6, naftero MI 209000 kms
Hola, levanta temperatura, le hice la junta, bomba de agua, termostato, tapa nueva del depósito de agua, correa distribución, bulbo nuevo, y aún así levanta, cuando prende el electro se enciende la alarma d temp. Cuando se apaga el electro se apaga la alarma de temp, quería saber si este modelo tiene computadora para poder avanzar. Muchas gracias
Cristian de Argentina hace 3 años  
CR
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Debes tener el radiador semi tapado, te conviene cambiar por el radiador mas ancho , y verificar el caudal de agua que pasa, controlar la presión de mangueras, o si se chupan, despues verificar si te arreglaron bien lo que marcaste en el relato, saludos
Cristian de Argentina hace 3 años
Otra cosa, cuando prende la señal de temperatura prende el electro, cuando termina el ciclo del electro se apaga la señal, luego no pasa nada todo normal hasta que arranca otra vez el electro y vuelve a prender la señal de temperatura, así sucesivamente. Gracias
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Pierde potencia en marcha

Volkswagen Gol 1996 2 puertas 1.6 123456 kms
Arranca todo bien pero cuando lo aceleras a fondo se ahoga, es 1.6 monopunto ya le cambie prácticamente todo ,no reacciona en marcha, la falla comenzó despues de un pique de segunda a tercera se ahogo y despues ya lo pise livianito porque ya se ahogaba continuamente hasta que ahora no lo podes acelerar para nada!! Espero una respuesta referente al problema, muchas gracias!!
Fabian Diaz de Paraguay hace 3 años  
FA

Se apaga el motor y explota el caño de escape

Volkswagen Gol 2012 5 puertas motor 1.6 pack 3 full 125 kms
Hace varios quilómetros acelera y explota el caño de escape y se para el auto
Marisa de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Tendrias que verificar las válvulas si cierra la de escape, o verificar el catalizador, saludos
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No arranca en caliente

Volkswagen Gol 2004 3 puertas base 1.6 220000 kms
En frío anda de 10 pero donde se calienta no arranca
Mónica de Argentina hace 3 años  
6 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Es diesel o naftero?, dependiendo del tipo de combustible puede ser el problema, saludos
Mónica de Argentina hace 3 años
Es naftero 1.6 base le cambié la bobina de encendido bujías y los cables batería nueva
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Monica hay que controlar en caliente el motor si llega la tension a la bobina, me paso con un renault 19 que cuando calentaba hacia un falso contacto en la instalacion ( los cables), y se paraba, otro problema es en el distribuidor que realiza una falsa chispa y no llega a producir la explosion dentro del cilindro, pero es un problema electrico sea cual sea el problema, saludos
Mónica de Argentina hace 3 años
Ahora no arranca ni en frío ni en caliente es decir arranca y se para no queda regulando lleve la llave a revisar y está bien ya no se que más hacerle
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Si te lo hace en frio, hay que verificar el caudal de combustible, la entrada de aire o la chispa de bujia, y de ahi vas descartando problemas, pero lo tendrias que llevar a un profesional sino tenes alguna noción,saludos
Mónica de Argentina hace 3 años
Ya llevé la llave a verificarla y anda de 10 ahora me falta revisar el tambor de arranque xq lo escanearon y Salta que no le la llave
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Luz de batería

Volkswagen Gol 2017 5 puertas 150000 kms
Se encendió la luz de la batería, luego todas. El guiño y el parabrisas se encienden cuando quieren. Cuando piso el freno suena una alarma.
Anita de Argentina hace 3 años  
AN
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Tendrias que verificar la carga del alternador y por ultimo el estado de la bateria, cualquier duda preguntame, saludos
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Problemas GNC 5ta generacion

Volkswagen Gol 2014 3 puertas pack 3 100000 kms
Buenas a todos, Les comento. Hace poco comencé con inconvenientes con mi equipo de GNC resulta que venia andando rapido por la ruta y de la nada las revoluciones empiezan a caer a tal punto que para que vuelvn a subir debia soltar el acelerador y aveces se estabilizaba y otras no y debia continuar a nafta. Cada vez mas seguido este problema. Probe distintos metodos primero anule el variador de volante que se le coloca adicional al equipo para que las revoluciones no caigan y tenga mas reccion a la hora de marcha con el aire prendido y demas... NO SE SOLUCIONO. Luego le comento a un amigo que q… Leer completa
Nikko94 de Argentina hace 3 años  
NI
2 casos 

La palanca de cambios se puso muy dura de un dia para otro

Volkswagen Gol 2004 4 puerta, buen motor  100000 kms
Se parqueo el carro en la noche y estaba en perfecto estado, al dia siguiente cuando lo prendimos la palanca de cambios estaba demasiado dura
Jazmin de Colombia hace 3 años  
JA
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Lo hace con el motor parado y encendido, dependiendo de esa pregunta te puedo decir que puede ser, saludos
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Luces de giro y balizas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1998 Gl 250000 kms
Hola tengo un gol 98 accionó la palanca de los giros y la luz testigo prende pero las luces de exterior no andan ninguna... q podrá ser?
Gracias
Matias de Argentina hace 3 años  
MA
8 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Las del tablero accionan , titilan, queda fija la luz , para darte un pronostico preciso, saludos
Matias de Argentina hace 3 años
Prende y no titilan queda fija... gracias
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Cambia el destellador y solucionas el problema, saludos
Matias de Argentina hace 3 años
Voy a probar gracias 👍
Matias de Argentina hace 3 años
Hola amigo le cambié el destellador pero no funciona... Prende la luz del tablero fija y las luces de afuera no andan tampoco me fijé los focos están todos bien
leonardo gol de Argentina hace 3 años
MAtias tendras que revisar si llega tension al destellador con un tester, capaz que tiene una mala masa, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de Argentina hace 3 años
Tuve q cambiar la llave direccional y problema resuelto gracais
Guillermo ch de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Cambie la ficha, el relay y aún me quema el fusible cuando lo quiero conectar. Y se corta las luces del tablero
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Luz abs encendida y no marca la velocidad

Volkswagen Gol 2014 gol trend 4 puertas 115000 kms
Buenas hace unos días cambie los rulemanes delanteros, ahora me prende la luz de ABS y no anda el velocímetro! Que pudo pasar??
Damian de Argentina hace 3 años  
DA
7 casos 

Luces de la alarma activada

Volkswagen Gol 2005  256000 kms
Se activan las luces de emergencia cuando enciendo el vehículo, se mantienen encendidas apago el vehículo y solo se desactivan 10 minutos después, eso hace descargar la batería y lo que optado es desconectar los bornes cada vez que me estaciono, lo he llevado a muchas partes donde trabajan con alarmes y nadie sabe desactivarla
cmaribelmora de Venezuela hace 3 años  
CM
1 caso 
erick de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo hermano
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Luz de check engine

Volkswagen Gol 2008 Gol G4 2008 Base  129000 kms
Quería saber si la luz del check aparece en todos los gol dibujada como un motor o puede aparecer de otra forma, ya que a mí solo me aparece un auto y una llave y la luz del motor no. Yo para saber si el mecánico no me cago y solo la desconectó para que yo no vea la falla desde ya gracias.
Leonel de Argentina hace 3 años  
LE

Falla electroventilador!

Volkswagen Gol 2014 Trend 5 puertas 1.6 89000 kms
Buenas gente... tengo un gol trend modelo 2014 y el electroventilador no corta, ni bien pongo el auto en contacto arranca en la 2da velocidad y no para hasta que saco el auto de contacto. Leí por acá que puede ser un problema de relee, pero se cual será en este modelo de auto... ya cambié el bulbo pero la falla sigue y me Salta la luz de falla en el motor... necesito ayuda!!!!
Judith Baez de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Hernan.g3 de Argentina hace 3 años
El relay tiene que estar cerca de la caja de fusibles, si ese relay está pegado por más que cambies el bulbo del electro sigue prendido
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No me quiere arrancar

Volkswagen Gol 2016 5 puertas 90000 kms
Hola buenas tardes tengo gol 2016,y noe quiere arrancar lo pongo en contacto y prende todas las luces y cuando jiro la llave para arrancarlo se apaga y me tira chirrido, y lo tengo q empujar para q arranque. ,me podrían ayudar por favor gracias
Maxi 88 de Argentina hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Hernan.g3 de Argentina hace 3 años
Lo primero que tenes que revisar es la carga de la batería. Si empujandolo arranca, el problema está en la batería o el burro de arranque
Maxi 88 de Argentina hace 3 años
Dale. , me voy a fijar cuál de esos 2 es la causa y les aviso gracias...
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Problemas con el estéreo SONY

Volkswagen Gol 2013 Trend 5 puertas 1.6 101cv 160000 kms
Tengo un estéreo Sony XPLOD y lo que paso es que de un día para el otro dejo de andar la radio y el USB pero prendía lo mas bien, osea lo prendo cambio de emisora, reconoce el USB todo perfecto pero no emite sonido, nada. No tiene nada que ver los parlantes porque cuando pongo el bluethooh anda lo mas bien, y asi esty hoy tengo que escuchar por bluetooh porque sino no emite sonido, alguien abe que puede ser, si vale la pena arreglarlo?
pablo de Argentina hace 3 años  
PA

Instalar luces Cree Led SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2006 POWER 1.6 3 PUERTAS 130000 kms
Buenos dias, mi consulta es si me pueden dar una mano de como es que se instalan las luces CREE LED en el Gol ya que vi que tienen una especie de goma en la parte posterior del faro con una perforacion y las lamparas tienen una especie de disipador que no se si pasa por ese orificio. Espero haber sido claro en explicar mi duda. Gracias
1
marcelotisio de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
kevroj1603 de México hace 3 años
Lo más probable es que no pase porque el disipador está muy grande, podrías hacerle un pequeño corte para que pase. Te recomiendo que busques en un deshuese otros hules para cortarlos y los originales los guardes
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelotisio)
marcelotisio de Argentina hace 3 años
Lo solucione cortando el capuchon de goma con cuidado que no se dañe. Igualmente estimo que es una solucion por un tiempo ya que por el calor del motor y la zona esta un poco degradada por asi decirlo la goma.
Luciano de Argentina hace un año
Hola , como va? tambien tengo un gol, instale las cree led c6 mini y las luces bajas iluminan a un metro delante del auto y las luces altas iluminan al cielo, como resulto en tu caso?
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