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Banda floja rechina mucho

Volkswagen Gol 1992 2 puertas  136000 kms
Se siente floja y rechina mucho
Gabriel Hernández López de México hace 3 años  
GA

Gol año 2011 Pierde fuerza andando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 Gasolina Man 70000 kms
Buen dia, tengo un gol 2011 gasolina y mecanico 70 mil km. Esta perdiendo fuerza andando, note que me da la falla cuando lo llevo en tercera. Tengo que pasarlo a segunda o 4 para que no se apague. Es peligroso porque me pueden chocar por alcance.
Espero sus observaciones muchas gracias.
Paola de Chile hace 3 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paola)
Paola de Chile hace 3 años
El mecanico finalmente le cambio filtro de bencina, filtro de aire y bujias. Listo no me dio mas la falla. Ojo con el filtro de bencina.
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Calienta el motor y anda en tres cilindros

Volkswagen Gol 2011 Gol trend 1.6 16v 120000 kms
Buenas, tengo un gol trend 2011 1.6 16 y el problema es el siguiente, cuando lo arranco anda perfecto durante 5km aprox, cuando calienta el motor pasa a 3 cilindros con tirones y explosiones por el escape. Si lo apago y lo dejo enfriar vuelve a funcionar correctamente hasta que levanta temperatura de nuevo. Cambie cables, buhias y hasta la bobina y el problema persiste. Alguien me podria dar una idea de lo que puede llegar a ser? Gracias
Gonzalo de Argentina hace 3 años  
GO
4 casos 
Saludos Gonzalo, qué marca de cables, bujías y bobina instaló en su vehiculo?
Compruebe que la correa de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor.
Atte.
Renxo de Argentina hace 2 años
Holaa me pasa lo mismo pudiste solucionar?
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Calentamiento de temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2000 Dublin 3 puertas 1.6 250000 kms
Hola, soy Alejandro. Tengo un gol g3 mod 2000 y hace un tiempo ya que estoy renegando con el problema de temperatura. Ando en ruta y levemente la temperatura empieza a pasar los 90° y la electro no ACCIONA, cambie bulbo del radiador y lo mismo sigue así. (Le puse la electro manual cuando se eleva la temperatura lo enciendo desde la cabina) alguien me podría ayudar a saber que puede ser? También cambien termostato. Gracias
Alejandro de Argentina hace 3 años  
AL
4 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Alejandro tendras que verificar, el estado de la bomba de agua, el termostato, estado de las mangueras, recomendacion no pongas manualmente el electro, saludos
Alejandro de Argentina hace 3 años
Voy a verificar eso y comento como me fue, muchas gracias
Saludos Alejandro, no realice ADAPTACIONES absurdas, el único problema de su auto es que los mecánicos que lo revisaron son unos incompetentes ; en mecánica no existe daño que no pueda ser solucionado. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, él mediante procedimientos ordenados de comprobación, localizara el origen del funcionamiento inoportuno del electroventilador o de la tendencia a recalentar de su motor. Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, califiquela.
Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola, buenas tardes. Disculpen la tardanza de la respuesta. Se pudo solucionar el problema, lo llevé a un electricista y el lo testeo y el problema radicaba en reley y fusible. Ahora activa en 92° y corta en 87°
Muchas gracias por los consejos me fueron de mucha ayuda y espero que el mío también. Saludos
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Se prende la luz EPC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2017 4 puerta full trend higtline 53000 kms
No deja acelerar y parece como que funciona a tres cilindros
Jose6469 de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose6469)
Jose6469 de Argentina hace 3 años
Se cambio bujias y cable y problema resuelto me costo $12000 incluida mano de obra
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Dónde se encuentra el inmovilizador en un gol 2011

Volkswagen Gol 2011 4 piestar 1.6 136842 kms
No encuentro el inmovilizador de un gol 2011
Jorge angel de México hace 3 años  
JO
5 casos 

Se explota el radiador

Volkswagen Gol 2004 4 puertas 175000 kms
Buenas tardes , en mi vw gol 1.6 se me exploto el tacho del radiador lo cambie y desp de 3 meses me lo volvio a explotar, que pude ser la causa , al juntar presión no tendri que reventar la manguera o saltar valvula del bidon del agua
1
Luis morel de Argentina hace 3 años  
LU
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Esta absorviendo aire en el circuito de agua, al haber demasiada presion te ocurre eso, verifica si no hay perdidas, controla la reserva de agua en caliente por un posible problema de soplado de junta, saludos
Luis morel de Argentina hace 3 años
Gracias por su respuesta. Paso a comentar que desarme la bomba de agua y me encontre con el termostato roto, asi que quedaba siempre cerrado y no pasaba agua para enfriar el motor, hs quedo bien y prende el electro a los 85 grados y no infla las mangueras
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Hace ruido embrague o motor

Volkswagen Gol 2005 5 puertas 1.9 diesel 280000 kms
Hola quisiera saber que puede ser hace un ruido como raro como cascabel o metales flojos,pero no siempre apreto el embrague y se va el ruido,ya le cambie todo el embrague nuevo y la caja tambien sigo con el problema si alguien sabe gracias
Leandro lasala de Argentina hace 3 años  
LE
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Cambiaste el ruleman de empuje original, la segunda marca hacen ruido al tiempo que los colocas,estara bien puesto, tendra la distancia con la placa de embrague, saludos.
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Caja robotica

Volkswagen Gol 2011 4 puertas imation 45500 kms
Bueno cdo bajó velocidad en trocha o rompemuelles y vuelvo a salir como k se aguanta sale pero como k se chupara y otro eske como si temblar a él carro me dicen unos es el robot otros caja
Silvia de Perú hace 3 años  
SI

Caja robotica

Volkswagen Gol 2011 4 puertas imation 45500 kms
Bueno cdo bajó velocidad en trocha o rompemuelles y vuelvo a salir como k se aguanta sale pero como k se chupara y otro eske como si temblar a él carro me dicen unos es el robot otros caja
Silvia de Perú hace 3 años  
SI

Se acelera y desacelera en altas revoluciones

Volkswagen Gol 1998 gol 200000 kms
El auto regulando no tiene problemas pero cuando acelera suben y bajan las revoluciones
ariel de Argentina hace 3 años  
AR
2 casos 

Falla eléctrica

Volkswagen Gol 2016 Motor 1.6 1500000 kms
Hola tengo un gol mod 2016, el tema es que cuando voy andando se corta la combustión, y vuelve, lo mismo lo hace a gas, puede ser alguna falla eléctrica
Fabricio de Argentina hace 3 años  
FA
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Si es una falla electrica, es decir un falso contacto, tendrias que revisar el cablerio en donde esta la mala conexión
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3 cilindros

Volkswagen Gol 2003 Country gol 1.6 280000 kms
Cuáles son las consecuencias de andar en 3 cilindros. Un mecánico me dijo que si no son bujías vale 25.000 el arreglo como identificar si no es la tapa. Ayuda por favor
Lucas D de Argentina hace 3 años  
LU
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Primero verifica que chispa tira cada bujia, despues el aspecto de cada bujia( si quema bien, si esta muy carbonizada, si hay acumulacion de combustible) y por ultimo sacas la tapa de valvula para verificar si no hay una valvula trabada o si esta defectuoso el arbol de leva, saludos
Saludos Lucas, el motor puede trabajar solo con tres cilindros si una bujía o uno de sus cables o la bobina tiene falla ; retire las bujías y observe si una de ellas está mojada con aceite, y antes de desmontar la tapa de cilindros se puede comprobar como esta la compresión ya que si la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado o fue mal instalada podría dejar DESIGUAL la compresión o no existir compresión en uno de los cilindros y en este caso sólo sería asunto de calibrar bien la distribución, otra posibilidad es que la tapa del distribuidor o uno de sus postes tenga fisura o suciedad, en este caso se puede solucionar la falla solo cambiando la tapa o limpiando el poste ; le sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que mediante comprobación determine exactamente lo que falla y le diga un presupuesto verdadero y lo que tiene que hacer, es mejor que Ud tenga dos opiniones o diagnósticos para ver si coinciden con lo que le dijo el primer mecánico. Atte.
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Cantidad de litros del tanque de nafta

Volkswagen Gol 1999 Country,5 puertas  180000 kms
Hola alguien podría decirme cuántos litros tiene el tanque de nafta de gol country modelo 99 5 ptas?
Luci lu de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 
Saludos Luci Lu, 60 litros o 15 galones. Atte.
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¿Puedo usar aceite sintético 5W-30 en mi Vw gol 2015 1.6L SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2015 1.6l Man Gasolina 60000 kms
Por lo que he visto el aceite recomendado es el 5W-40 pero no estoy totalmente seguro, mejor les pregunto a ustedes los expertos y por favor solicito que me asesoren.
Mi auto en especifico es un VW Gol 2015 1.6L tipo GL5, transmisión manual, hatchback.

De antemano gracias.
e1.m.4 de México hace 3 años  
E1
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según e1.m.4)
Saludos, la diferencia entre los grados térmicos 5W30 o 5W40 son casi lo mismo, no causarán ningún inconveniente al motor. Atte.
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No me arranca gol cantry 1.9 diesel

Volkswagen Gol 2008 Country Comfortline 5p Diesel 1.9 100000 kms
Se prende titula una luz naranja en el tablero con un autito y no arranco mas
angel de Argentina hace 3 años  
AN

Se apaga de ir en marcha

Volkswagen Gol 2014 1.6l Man Gasolina 94774 kms
El carro de ir en marcha pierde fuerza,deja de acelerar y se apaga se siente como que si dejara de pasar gasolina ya hace como dos semanas le cambié el catalizador por que tenía el check prendido por eso lo cambie que podrá ser
José L de México hace 3 años  
JO
10 respuestas 
e1.m.4 de México hace 3 años
¿El auto tarda al encender? En ese caso podría ser el cuerpo de aceleración que ya esté muy sucio.

Me pasó lo mismo hace tiempo y pienso que podría ser que sean los cables de las bujías, yo tenía los mismos sintomas de que perdía fuerza y sobre todo cuando el carro ya estaba caliente y había recorrido un buen tramo.

También te recomiendo revisar tus bujías, limpialas con gasolina y de ser posible si ves que están muy quemadas mejor cambialas.

Si el problema se presento exactamente a muy poco de cambiar el catalizador verifica la instalación y que el que pusiste si sea compatible y el recomendado. Puedes intentar poner el anterior y verificar si el problema persiste.
José L de México hace 3 años
No tarda nada al encender de hecho enciende muy bien solo eso me pasa de ir andando el día de hoy ya no quiso acelerar y después de unos 15 segundos se apagó y solo lo que hice fue serrar la llave y encendió de inmediato
e1.m.4 de México hace 3 años
Entonces si son los cables de las bujias.
José L de México hace 3 años
Ya los cambio y a un sigue la falla
José L de México hace 3 años
Ya le hice una afinación completa y no se le quita la falla,de hecho no se apaga al instante de ir en marcha deja de acelerar pero todo permanece encendido tablero y motor solo ya no acelera
José L de México hace 3 años
A un no le encuentra el mecánico y me dice que es una falla difícil y me recomienda esperar asta que el carro y no funcione eso está mal a mi ver
e1.m.4 de México hace 3 años
Si dices que sientes como que deja de pasar gasolina entonces lava los inyectores o cambialos.

También revisa que la batería este en buen estado, así como el alternador.

Revisa que tus bujías estén en buen estado y calibradas.
Los cables de bujias te recomiendo hacerles pruebas de funcionamiento y que no sean de las más baratas y de poca calidad
https://www.youtube.com/watch?v=A2xn5J…

Aunque todo lo podrías hacer tu, esto no se trata de adivinar, el mecánico con el que fuiste se escucha que no es muy bueno, ya que existen metodologías para encontrar problemas en un auto, es mejor que vayas a un taller bueno dónde tengan a gente con certificados y cursos y no sólo que fueron aprendiendo al ahí se va.

Llevalo a un buen taller, te va a quitar un dolor de cabeza.

También le puedes pasar un scanner ODB y eso te puede arrojar información sobre el auto que puede ser de ayuda.
José L de México hace 3 años
Si eso voy hacer porque el día de hoy me la. Iso muchas beses la verdad es algo molesto y el otro día revise la bobina de encendido y note q un cable tiene como sarro
José L de México hace 3 años
Ya hice todo lo que me comentas inla falla sigue amigo
José L de México hace 3 años
Aún no lo soluciono dejen explico más a fondo, el primer día que me pasó esto fue ya hace como 6 meces venía por la autopista y me iba a incorporar a otra y para eso yo venía como a 110 k/h y tuve que bajar a 40 y má incorporar de nuevo lo tenía en segunda pero lo revolucione asta 5000 R/h y en ese momento sentí que el auto dejo de acelerar pero no se apagó lo sentí como que perdió fuerza pero lo se apagó y después de un par de minutos funciono muy bien. Lo que hice llegando de mi viaje lo lleve a qué le realizarán una afinación completa cables,buias bueno todo lo que es una afinación mayor y todo bien ,de pues me entendió el Check en el tablero y fui a qué me lo scanner y era el catalizador lo cambio pero un día que venía y me tocó mucho trafico se empezó como a temblar y como a querer apagarse de repente se apagó. . . (ojo venía en primera y parando y eso acelerando y parando) y partir de ese momento de ir andando deja de acelerar y el motor permanece encendido las revoluciones no suben ni nada,me tengo que orillar para no provocar un accidente y aveces deja de acelera y de pronto acelera normal eso pasa aveces cuando voy algo rápido la verdad no sé que hacer por qué voy con mecánicos y cada uno me dice cosas diferentes uno me dice que cambie cables bujías bobina de encendido,otro que cambie el cuerpo de aceleración y otro me dice que me espere asta que el carro deje de trabajar y así ver qué es lo que falla el día de hoy revisando comentarios en esta página vi uno y la verdad la falla es similar a la mía pero ya estoy desesperado por no saber q es lo que tiene mi carrito por qué es un carro para mí muy bueno ojalá que con esta explicación me puedan ayudar de antemano mil gracias
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No arranca el electroventilador

Volkswagen Gol 2005 3 237885 kms
Cambié bulbo y reley y no funciona
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA

Consume mucha agua

Volkswagen Gol 2006 5 puertas gol 230000 kms
Cuál es el motivo q consume mucha agua todos los días tengo q revisar
Angel l de Ecuador hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Saludos Angel, si la tapa del recipiente de carga de refrigerante está defectuosa puede causar el consumo o evaporación ; un mecánico debe revisar no existan fugas o pérdidas de agua por oxido o deterioro de tapones de agua del block, abrazaderas flojas, mangueras o radiador rotos, si lo mencionado esta bien, y si su motor se recalentó en algún momento, podría estar parcialmente quemado el empaque de compresión y torcido el cabezote, para poderle ayudar avise si recalentó el motor. Atte.
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Hummo negro

Volkswagen Gol 2004  2000000 kms
Hola buenas tardes el problema que tengo es que el carro prende normal el motor bn anda bn pero cada rato que uno lo para un semáforo el carro empieza a echar hummo negro el carro en movimiento no echa hummo pero lo para el trancon o el semaforo y empieza a botar hummo negro ya lo sincronize pero sigue igual
Alejandro de Colombia hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Saludos Alejandro, una de varias posibilidades de falla pueden originar humo negro, esto es un aviso que no se están realizando buenas combustiones en el interior de las cámaras o que el motor se esta ahogando; un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen debe revisar primero lo básico, es decir que bujías, sus cables, bobina, hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES, comprobar sensores MAP, ETC y el de OXÍGENO estén trabajando correctamente y que tanto el sistema de distribución como el tiempo de encendido estén perfectamente calibrados...
SI Ud vive en Quito y si desea, yo le puedo ayudar revisando su auto, pero para poderlo atender debe reservar turno llamándome al teléfono que esta junto a mi nombre.
Por favor si mi respuesta es clara y útil, califiquela.
Atte.
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Bace del alternador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2014 Gol gl 2014 1.6 lt 4 cilindros  255000 kms
Porque motivo se quiebra la base donde va la bomba de dirección hidráulica. Ya es la segunda pieza que me rompe
SANCHEZ de México hace 3 años  
SA
3 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Adjunta una foto para determinar si es por vibraciones, los bujes de agarres, juego del bulón que sujeta la base etc, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según SANCHEZ)
Saludos Sánchez, las únicas causas que originan roturas de piezas son: tensión excesiva de correas, rotación de poleas excéntricas o mal colocadas que tensan y aflojan la correa, falta de alineación del soporte de la bomba razón por la que la polea de la bomba no queda a la misma altura o alineada con otras poleas ; si los cambios de aceite no fueron realizados oportunamente y los hicieron con recorridos muy largos, podrían haberse desgastado prematuramente las MEDIA LUNAS del cigüeñal permitiendo que este adquiera un movimiento longitudinal y especialmente cuando Ud pisa el pedal de embrague, de existir este inconveniente, cuando pisa el pedal cuando el motor está encendido, se podría observar que la polea del cigüeñal se mueve hacia afuera y al soltar el pedal la polea retorna a su posición normal, este movimiento causaría una fuerte tensión en la correa de accesorios y un efecto torcional o de tracción al soporte de la bomba de dirección ocasionando su rotura ; otra posibilidad es que un inexperto haya cambiado o instalado una correa de accesorios muy pequeña que causa una fuerte tensión al soporte de bomba de dirección ; otra posibilidad es que la punta del cigüeñal tenga desgaste y consecuentemente la cuña no fija o no hace solidaria la rotación de la polea con el cigüeñal, esta anomalía o juego de la polea con el cigüeñal casará daño haría que la correa de accesorios de latigazos, es decir se tense o se afloje en diferentes momentos causando torción y rotura del soporte de bomba de dirección.
Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que compruebe lo mencionado. Por favor si mi respuesta es clara y útil, califiquela.
Atte.
SANCHEZ de México hace 3 años
Muy asertada y explicada le comentare ese detalle al mecánico y si no hay otra opción tendre que llevarlo ala agencia. Mil gracias buena noche
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Fuga de aceite

Volkswagen Gol 2012 1.6l Man Gasolina Trendline 82000 kms
Hola buenas tardes , mi carro empezó con olor a aceite quemado pensé que era otra cosa ,pero fui al mecánico y me comentó que es una fuga de aceite muy común en los carros GOL,esa fuga se localiza abajo del múltiple ,no encontré el empaque en las refaccionarias ,el mecánico le hizo una adaptación a ese empaque pero al poco tiempo volvió el problema ,mi pregunta es la siguiente,me podrían decir que parte del motor es esa ? y el nombre del empaque que lleva ,gracias por la ayuda
Javier de México hace 3 años  
JA
1 caso 
Saludos Javier, en el motor existen varios puntos por donde puede presentarse fuga de aceite cuando hay daño de juntas (empaques), Ud menciona que la fuga es por el sector o bajo el múltiple, mi consulta sería ¿de cual múltiple? El de admisión o el de escape, es difícil sin revisar su motor determinar con exactitud por dónde es la fuga, sería adivinar ; cabe mencionar que existen establecimientos en donde CONFECCIONAN empaques de cualquier marca de vehículos cuando no se encuentran en los almacenes, si la fuga persiste busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, el sabrá perfectamente como solucionar la fuga.
Por favor si mi respuesta es útil o le ayuda, califiquela.
Atte.
Javier de México hace 3 años
Gracias por la respuesta,es de admisión
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Luz de batería

Volkswagen Gol 2013 Trend 3 puertas 1.6 101cv 100000 kms
Hola tengo un gol 2013 con gnc, prendió luz de batería en el tablero y se la cambie... pero sigue estando prendida... tengo que borrarla de alguna manera o se borra sola?
Asarracco de Argentina hace 3 años  
AS
1 caso 
Saludos Asarracco, antes de cambiar la batería infructuosamente Ud debió consultar y exponer el problema aquí en Opinautos ; cuando se enciende el ICONO de batería significa que el ALTERNADOR no está devolviendo la electricidad consumida a la batería, busque un electricista, debe revisar que el cable negativo que conectan en la batería esté haciendo buen contacto o tierra en la lata de la carrocería y estén limpios sin sulfato y bien ajustados los bornes ; luego debe comprobar que los cables que se conectan atrás del alternador estén en buenas condiciones y ajustados haciendo buen contacto electrico, si lo mencionado esta bien, revisará la tensión y estado de la correa de accesorios, si está tensa, entonces el problema está dentro del ALTERNADOR es posible que su REGULADOR de voltaje esté quemado o convdesgadte sus carbones (escobillas) , en este caso debe hacer sustitución de lo dañado o desgastado, esto significa MANTENIMIENTO del alternador.
Por favor si mi respuesta es útil y le ayuda, califiquela.
Atte.
Asarracco de Argentina hace 3 años
Totalmente, lo llevaré al taller y llamaré a un electricista. No conocía esta página espectacular! Muchas gracias por la info brindada y saber cómo debo hacer apartir de este momento!
Por favor Asarraco si le sirve mi respuesta califiquela haciendo click en las manos lado izquierda. Atte
Asarracco de Argentina hace 3 años
Un genioo era ese mi problema! El alternador cambie por uno nuevo, no convenía la reparación
Asarracco de Argentina hace 3 años
Tal como me informaron el problema estaba en el alternador. Por una perdida de líquido hidráulico se dañó!
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Se me corto la polive y corto el cable q sale del compresor

Volkswagen Gol 2008 3 puertas 1.6  190000 kms
Hola buenas tardes. Te cuento se me corto la correa polive y me corto el cable q sale del compresor del aire lo q no veo y no se donde va conectado. El cable q sale del compresor esta bien solo q se corto. Es color marron pero no veo donde estaba conectado
Adrian de Argentina hace 3 años  
AD
1 caso 
Saludos Adrián, no es tan censilla la solución, al parecer se trata del cable que va instalado en el SOLENOIDE que permite la activación o acoplamiento de la estrella de anclaje que hace solidario el giro de la polea al eje del compresor, es posible que la correa dio el tirón al cable y lo desconecto del solenoide que está en la parte posterior o dentro de la polea del compresor, podría ser necesario desarmar el compresor para soldar o unir el cable eléctrico arrancado, si este fuera el cable, tendrá que llevar el auto a un establecimiento especializado en sistemas de aire acondicionado a que reparen el daño.
Atte.
Adrian de Argentina hace 3 años
No entendiste la pregunta. El cable q sale del compresor esta bien solo se corto de donde lo alimenta...del compresor sale unos 15 centimetros del cable pero no se donde se conecta para q active el compresor no se si va al alternador o a donde ya q no logero descubrir donde estaba conectado
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Resistencia del electroventilador

Volkswagen Gol 2007  176000 kms
Solo quiero saber si puedo usar una resistencia de bobina como resistencia del electroventilador
Miguel Barrios de Venezuela hace 3 años  
MI
2 respuestas 
Saludos, no señor, tienen diferentes ohm o capacidades electrónicas. Atte.
Miguel Barrios de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias amigo Santiago.
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Fuga liquido refrigerante

Volkswagen Gol 2000 Vw gol 16 tres puertas 150000 kms
Buenos dias, les cuento tengo una fuga de liquido refrigerante, abajo del block, por un tornillo de 10 mm y no puedo cortar la fuga, escucho sugerencias saludos,,
Javiergi de Argentina hace 3 años  
JA
3 respuestas 
Saludos Javier, las fugas de refrigerante pueden presentarse por uno de varios lugares como: por defecto de tapa del recipiente de llenado del refrigerante, falta de ajuste de las abrazaderas de una de las mangueras de agua o por rotura ; fisura o rotura del radiador ; perforación causada por oxido de tubo metálico que se conecta en la bomba u oxidación de tomas en las que conectan mangueras ; perforación de tapones de agua existentes en las paredes del block motor ; Nadie de los que quicieramos ayudarle y sin poder ver su motor podriamos decir con certeza qué elemento está dañado o debe hermetizar o sustituir, el que lo diga y acierte sería un brujo ; busque un mecánico que al levantar el vehículo y observando por debajo, podrá tener mejor visión y detectar con mayor facilidad por dónde es la fuga.
SI le ayuda mi respuesta por favor califiquela.
Atte.
Javiergi de Argentina hace 3 años
Puntualmente pierde por un orrin en el contracuerpo de la bomba de agua, tiene solucion o debo cambiar todo el repuesto,,,?
Si venden el tubo plástico que conecta tras la bomba de agua o la caja del termostato independientes, pero se puede comprar solo los ORING o anillos de goma llevando los viejos como muestra, mi sugerencia es cambiar todos los ORING de la caja del termostato y del tubo, de lo contrario al poco tiempo presentará fugas por los que no fueron cambiados...
Atte.
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Adaptacion de faros de gol 2013 o 2016 a gol 2010

Volkswagen Gol 2010 5 puertas 1.6 L4 5000 kms
Buen dia, tengo un gol 2010 el cual los faros estan dañados producto de un choque y los voy a reemplazar pero viendo opciones me encontre con los faros del gol 2013 que tienen tira led y son de lupa ademas de ser mas esteticos, al parecer la medidas de los anclajes son iguales pero no estoy seguro, ¿alguien ha hecho ya esa modificacion y de ser asi, cuales le adaptaron y a que problemas se enfrentaron?, gracias de antemano.
Josias Hernandez de México hace 3 años  
JO
1 caso 

No prende el starte

Volkswagen Gol 1996 2 65000 kms
El carro no enciende al dal abrir el switch
Edwin de Colombia hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Saludos Edwin, limpie los bornes y mida la carga eléctrica de la batería que jamás debe ser menor a 12,5 Voltios, si fuera menor, significaría que la batería se ha descargado o por vejez (si tiene más de 3 años) ya no tiene la capacidad de mantener almacenada su carga eléctrica, si este fuera el caso, la solución sería cambiar de batería, si Ud no dispone de un multimetro para comprobar la carga eléctrica, solicite a un electricista que la compruebe. SI la batería SÍ tiene la carga de 12, 5 voltios, entonces el electricista debe revisar que los cables eléctricos que se enchufan en el motor de arranque (burro o starter) estén bien ajustados haciendo buen contacto electrico ; si los cables están bien, entonces será necesario hacer mantenimiento del motor de arranque, es posible que tenga sus carbones (escobillas) desgastadas por tiempo de uso.
Por favor si mi respuesta le ayuda, califiquela.
Atte.
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No tengo el código para desbloquear el estereo

Volkswagen Gol 2010 4 puertas intermedio 1.6 17000 kms
No tengo el papel del código para desbloquear el estereo
Martin de Argentina hace 3 años  
MA
3 respuestas 
Javier de Argentina hace 3 años
Hola tengo un gol 1.9 2006 pare el motor y no arranca más anda todo pero no da arranque
Saludos Javier, para recibir ayuda es necesario que aclare bien lo que sucede en su vehículo, si al girar la llave funciona o no el motor de arranque (starter), o el problema es que pese a que SÍ funciona el arranque no enciende el motor del vehículo ; ¿cual es el problema?
Atte.
Saludos Martín, en ciertos modelos de vehículos viene escrito sobre la estructura metálica de la radio el código o pin que es una clave para permitir funcione la radio, si en su caso no vino escrito, vaya a cualquier concesionario VW, ellos tienen el registro o documentación de origen del vehículo y código de la radio, debe presentar la matricula o título de propiedad del auto, el valor del servicio es módico y le proporcionarán el código o pin de la radio. Por favor si mi respuesta le ayuda, califiquela.
Atte.
Atte.
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Gira pero no arranca

Volkswagen Gol 2000 2 puertas Trend 177041 kms
Les comento un problema que tengo, estuve usando el auto en la mañana todo bien después a las 3 horas le di arranque también súper bien y después de eso a las 2 horas siguientes le di arranque y nada el motor gira y todo pero no arranca, revise los fusibles de la bomba y estaban bien, saque la manguera del riel de combustible y al sacarla salió un poco de combustible, le di arranque con la manguera desconectada y no sale combustible, le eche combustible y al probar nuevamente salió muy poco combustible y después nada, alguna solución ? Ahora cambiaré el filtro de combustible que tenía de un tiempo antes.
Alguna solución por favor 🙏 antes de cambiar la bomba y gastar dinero innecesario.
Benjamin de Chile hace 3 años  
BE
1 caso 
Saludos Benjamín, para comprobar si la bomba de combustible tiene daño o no trabaja, retire el ducto tipo acordeón que proviene desde el depurador e inyecte o rocíe en el interior del cuerpo de aceleración un poco de líquido limpia carburadores o combustible y de arranque largo ; si el motor intenta encender, es AVISO que en efecto no esta llegando combustible al interior de las cámaras de combustión por posible obstrucción del filtro de combustible o por daño de la bomba ; en este caso, monte un manómetro de presión (herramienta), la presión indicada jamás debe ser menor a 35 libras, si fuera menor significa que la bomba no sirve, si no trabaja la bomba, revise su instalación eléctrica y continuidad eléctrica de sus cables ; si la presión fuera en el medidor menor a 35 libras es AVISO de daño de la bomba. SI al rociar líquido o combustible en el interior del cuerpo de aceleración el motor NO hace ningún intento de encender al dar arranque, desconecte uno de los cables de cualquier bujía, aproxime el extremo desconectado del cable a cualquier parte metálica del motor, manteniendo una separación de 2 mm, otra persona debe dar arranque, si esta bien el sistema de ignición o el sistema de distribución, al dar arranque debería saltar chispazos del cable al motor, si no lo hace, AVISE.
Por favor si mi respuesta le ayuda, califiquela.
Atte.
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