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Calefaccion

Volkswagen Gol 2011 Trend 5p 1.6 101cv Base 86000 kms
Tiraba vapor por el interior al mismo tiempo el refrigerante estaba asquerosamente sucio limpie el conducto con liqui moli limpia radiadores hasta ahí bien. Sigue tirando baho o vapor cuando la calefacción está abierta en posición 1 2 y 3 tira vapor pero en la 4 cae refrigerante a la altura del pedal de acelerador que puede ser el grifo ??
Sergio de Argentina hace 3 años  
SE
2 respuestas 
Saludos Sergio, es posible como Ud consulta, que la válvula (grifo) que permite o no la circulación del refrigerante proveniente del motor hacia el radiador del sistema de calefacción, este dañado causante de la fuga o evaporación del refrigerante y moje la alfombra, puede ser detectado solo OBSERVANDO si ésta válvula (grifo) está mojado o presenta la fuga, PERO si no se observa mancha, humedad de refrigerante en ésta válvula, la fuga o evaporación que EMPAÑA el parabrisas y vidrios puede presentarse por rotura o perforación del RADIADOR de la CALEFACCIÓN.

Cabe informar que en caso de confirmarse que no se trata de fuga en la válvula (grifo), tendrá que desmontar el PANEL (torpedo) y desarmar la caja de calefacción para poder extraer el radiador para sustituir o soldar. Otra posibilidad sería utilizar SUELDA en POLVO para sellar o soldar las perforaciones o roturas pequeñas del radiador sin necesidad de desarmar el sistema de la calefacción.
SI requiere mayor información del uso de esta suelda, lo puede encontrar en varias respuestas que he dado en capítulos anteriores de solución de problemas de calefacción o simplemente en youtoobe.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
wilson de Ecuador hace 2 años
De pronto el mando de la calefacción del volkswagen gol 2002, gracias, cualquier información
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No carga batería SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1998 3 puertas 300000 kms
Tiene carbones nuevos y no carga la bateria y ademas no enciende el testigo de la bateria
Gracias
Rubenmotero de Argentina hace 3 años  
RU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rubenmotero)
Rubenmotero de Argentina hace 3 años
Aun sigue con problemas pero le puse un voltimetro pero carga 14.3... y me dejo a pata parece que la batería no da mas pero un año tiene lo voy a llevar del electricista a ke la controle
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Cable acelerador flojo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2019 4 puertas gasolina 20000 kms
Buenos dias a todos
Ayer recibi una atenta respuesta sobre el problema de la tension del cable del acelerador en mi auto, y me aconsejaron enviar fotos del motor para mejor comprension. Pues aca estan se vera modelo de motor, y dos fotos donde se aprecia lo suelto que esta el cable aun sin mover el pedal de aceleración, tambien envio otra foto del pedal y el enganche del cable, donde se observa a mi criterio que falta algo pues esta suelto practicamente. Si alguien sabe que modelo de motor es, por favor tambien lo agradeceria.
En espera de alguna respuesta amiga.
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roberto guzman de Cuba hace 3 años  
RO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto guzman)
Saludos Roberto, comprendo que si Ud no es un experto en mecánica, una sencilla reparación le cause inquietud, en una de las fotografías se observa que la VAINA o recubrimiento del cable no tiene sus acoples de fijación, es decir éste repuesto esta incompleto ; además en la 4ta fotografía carece de buje y sujetador el anclaje del cable de aceleración, estas fallas obviamente dejaran sin la tensión correcta del cable y el recorrido del pedal acelerador será insuficiente, de tal manera que así Ud mantenga pisado el pedal a fondo, la mariposa de aceleración no se abrirá en su totalidad y el motor no podrá desarrollar toda su potencia, o existe la posibilidad que el cable se salga del anclaje plástico y se quede en la vía sin poder acelerar ; la corrección de este problema para un mecánico es SENCILLA , no lo podrá hacer una persona que no tiene el conocimiento necesario de mecánica, por lo que sugiero comprar un nuevo cable y solicitar su instalación de preferencia a un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, el sabe como adaptar el buje del lado del pedal y anular el juego anormal que puede presentar o sentirse al accionar el acelerador.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
roberto guzman de Cuba hace 3 años
Muchas gracias por su respuesta, creo que la parte del pedal tendra que ser con una solucion mas de inventiva que de recambio jajjaja, aca las partes y piezas son complejas de conseguir, pero ya que se que le falta un aditamento en el pedal puedo solucionarlo sin temor a equivocarme.
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Optica izquierda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 5 puertas sd 1.9 250000 kms
Hola. Compré una optica usada y después veo que le falta como un disipador a la lámpara. Que pasa si lo armo así?
Charly de Argentina hace 3 años  
CH
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly)
Saludos Charly, en los faros originales o de buena calidad viene un capuchón o sombrero en forma de "vaso" con el emblema de volkswagen que cubre la punta del foco halogeno, pero en los faros alternos de mediocre calidad no viene este elemento o si el faro es original reparado, el mecánico se olvidó instalarlo ; la ausencia de este capuchón VARÍA de manera insignificante en la línea o haz de luz, por lo tanto no es asunto de preocupación y sólo será cuestión de alineación de los faros moviendo las regulaciones de sus ópticas. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Charly de Argentina hace 3 años
Muchas gracias por su repuesta
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Cable de aceleración flojo o poco tenso

Volkswagen Gol 2019 4 puertas gasolina 19999 kms
Hoy revisando el motor vi que el cable de aceleracion se encuentra extremadamente flojo, y para acelerar en el pedal debo realizar un recorrido mucho mas largo que lo normal, cual es el estado optimo de tension que debe tener y como solucionarlo, de antemano muchas gracias a todos aquellos que puedan ayudarme,
PS: Vivo en Cuba a si que por favor las respuetas que me escriban que sean de soluciones manuales jajjajaja si es posible
roberto guzman de Cuba hace 3 años  
RO
2 respuestas 
Saludos Roberto, es necesario que informe las características del motor, ya que los Gol con motor 1.8 cc con mando de aceleración por CABLE acerado en mi país se dejaron de vender en el año 2.017 y desde entonces ya vienen solo con los motores 1.6 cc con cuerpo de aceleración electrónico (sin cable) ; respecto a su consulta, la tensión del cable debe ser la suficiente para que con el motor apagado y si alguien pisa el pedal acelerador a fondo, la mariposa de aceleración quede totalmente abierta sin ejercer fuerza mayor para que no ocasione rotura del anclaje plástico en el que engancha el cable y abre o cierra la mariposa de aceleración, es decir, la tensión del cable debe ser ajustada pero EVITANDO que la mariposa quede más abierta de la posición de reposo y no altere elevando las 900 rpm que son las correctas para el RALENTÍ.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
roberto guzman de Cuba hace 3 años
Para mayor seguridad enviare una foto del motor y de la olgura del cable. No domino nada de mecanica pero mi sentido comun me dice que esta demasiado flojo, gracias por responder tan rapido, nos mantendremos en contacto
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Llave carrito

Volkswagen Gol 2009 4 puerta  215261 kms
Viene fallando y se apaga
Efrain de México hace 3 años  
EF
1 respuesta 
Saludos Efrain, si Ud se refiere a que se encendió el icono luminoso en el tablero de instrumentos con la descripción del título de su consulta, significa que la computadora podrá apagar su motor como una medida de seguridad antirrobo, el icono encendido avisa que el computador no RECONOCE la llave de encendido, esto puede ser por suciedad de la llave, deformación, vejez, si se mojo o si se desprendió su CHIP interno. Acuda a un establecimiento donde hacen copias de llaves para autos, allí disponen del conocimiento, repuestos y scanner adecuado para hacer una reprogramación y la computadora reconozca nuevamente su llave o chip. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Prende EPC y Check y se queda sin acelerador

Volkswagen Gol 2011 4 puertas base 1.4 120000 kms
Prende EPC y Check ! Y se queda sin acelerador, y según el scanner me dice que tiene una fuga en la admisión pero no la encuentro por ningún lado
Gaby de Argentina hace 3 años  
GA
1 respuesta 
Saludos Gaby, en la UNION entre el múltiple de admisión y culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) existen unos empaques (juntas) que no deben permitir el ingreso de aire adicional NO deseado, mientras el motor está encendido debe rociar un poco de agua jabonosa por esta unión, si Ud escucha que las revoluciones del motor disminuyen o se alteran al realizar esta prueba, tendrá que desmontar el múltiple para lavar, desobstruir sus pitorros de toma de vacío y sustituir los empaques, el múltiple debe ser hermético al estar fijo a la culata o causará fallas del motor. SI no existiera daño de empaques, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que compruebe no exista obstrucción en el sistema PCV o también conocido como canister, compruebe que la presión de la bomba de combustible no sea menor a 35 libras y no haya daño o quema en el potenciómetro del pedal acelerador o en el cuerpo de aceleración. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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No me arranca un relé número 18 calienta

Volkswagen Gol 2006 4 puertas 175000 kms
Quiero saber porque no me arranca el auto y me fijé en los relé número 18 calienta
Mariano de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Tenes que ver primero si se prenden las luces del tablero, es decir si se activa el contacto, si te toma la llave de arranque, segundo si te llega tension al burro de arranque, de ahi vas descartando los problemas, si es un tema electrico o es el burro de arranque, saludos
AlfreFerrari de Argentina hace 3 años
Primero tendrías que fijarte que al poner contacto le lleguen el positivo y negativo a la bomba, de lo cual te vas a dar cuenta que de la bomba salen dos cables más gruesos que son positivo y negativo y si no llega eso... Después mira si el relay de la bomba te funciona, sino fijate el fusible
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Falla en sensor banco1

Volkswagen Gol 2014 Gol sedan cl 198000 kms
Hola, hace un tiempo le cambiaron la. Banda de dsitribucion y tenia un rechinido, después hace 3 meses lo lleve a que le cambiaran partes de direccion y suspension y me ajustaron la. Banda (en ocasiones al meter reversa, olia como. Cuando lo acabas de prender) y ya no tuve problemas con la banda, pero después de ello, jace mas o menos un mes en ralenti sw siente un pequeño jalon o vibracion y hoy me prendio el check y decia q es por sensor de oxigeno, al leer algunos casos, que tengo q hacer? Volver a que me chequen la banda o si es el sensor? Gracias por su apoyo.
Vic decho de México hace 3 años  
VI

Pierde combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2013 4 puertas 1.4 72000 kms
Como se llama ese repuesto. Gracias
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Veronica de Argentina hace 3 años  
VE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Veronica)
Saludos Verónica, se llama "acople unión en forma de codo plástica de cañerías" ; solo venden en el almacén concesionario y es preferible llevar la vieja o rota como muestra, si no encuentra, se puede reemplazar haciendo solo una adaptación o unión con una sección de manguera recta o curva adecuada para una buena adaptación y que tenga el diámetro justo para que las canalizaciones plásticas, sus puntas a unir ingresen apretadas en el interior de esta manguera y unir ajustando con un par de abrazaderas, el mecánico no debe hacerse lío solo por rotura o dano de este acople al menos solo si es de toma de aire o vacío. Existen en algunos almacenes de repuestos genéricos que se llaman "acoples o uniones de canalización para unir filtros de combustible". Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Veronica de Argentina hace 3 años
Muchisimas gracias!! Aun no lo llevo al mecanico. Pero queria ver donde comprar el repuesto. Con ese nombre ahora lo puedo pedir. Nuevamente gracias
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Código del sterio renaut kangoo patente hfo450 modelo 2008

Volkswagen Gol 2008 Sedan 4 puertas 128574 kms
Código de stereo modelo 2008 kangoo patente HFO450
Cancellieri cristian de Argentina hace 3 años  
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1 respuesta 
Saludos Cristian, nadie en Opinautos le puede proporcionar el código de su radio ya que es una clave secreta antirrobo y única para cada radio, Ud debe solicitarlo en el concesionario del vehículo en donde le solicitarán los documentos de propiedad del auto y verificarán si el código de identificación de pieza o del equipo corresponde al instalado en su auto según registro o documentación de importación desde que fue nuevo el auto, solo una vez verificados estos datos le proporcionarán el código para que funcione su equipo de audio. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Se traba la polea de la bomba de aceite

Volkswagen Gol 2000 3 puertas diesel 280000 kms
Se traba y se para el motor
josekste38@gmail.com de Argentina hace 3 años  
JO
4 respuestas 
Saludos José, nadie en Opinautos le puede decir con certeza qué elemento está dañado y trabó su motor, no es asunto de adivinar, no es posible que el piñón de la bomba de aceite sea el causante ya que no es tan resistente para que pueda soportar sin despedasarse y trabar el cigüeñal o motor, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, él conoce procedimientos ordenados de comprobación para determinar exactamente lo que ocurrió en su motor, debe comprobar que el CIGÜEÑAL no se trabe por daño de COJINETES (metales) de biela o bancada, rotura o falta de ajuste de los pernos de los sombreretes, torcedura de una de las bielas, o daños a nivel de válvulas, árbol de levas o culata. También el motor se puede trabar por daño de un RODAMIENTO del alternador, bomba de agua, un tensor defectuoso de correa, o daños de embrague.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
josekste38@gmail.com de Argentina hace 3 años
Entiendo pero lo raro es q después de un rato anda como si no hubiese pasado nada, la polea q se traba es la de la bomba de aceite, me di cuenta por qué dicha polea tiene unas 4 líneas y esas quedaron marcadas en el " lomo" o parte de arriba de la correa dentada, espero que se entienda lo que explico. Muchas gracias y espero su respuesta!
@josekste38@gmail.comSaludos José, primero realice una prueba, pero necesita un ayudante que encienda el motor en neutral sin pisar el pedal de embrague, Ud observe la polea del cigüeñal y pídale al ayudante que pise o presione a fondo el pedal de embrague, si Ud observa que la polea se mueve alejándose del motor o como que quiere salir, será un aviso que el cigüeñal se desplaza por desgaste de media lunas y al recorrerse traba el eje de bomba de aceite o tendrá que desarmar el motor por desgaste de cojinetes del eje intermedio ; realice esta prueba y avise si se mueve o recorre la polea del cigüeñal. Atte.
josekste38@gmail.com de Argentina hace 3 años
Buen día el problema eran 2 bujes del eje q hace funcionar la bomba de aceite y el depresor de freno, tuve que sacar el motor y llevar el block para q le cambien los bujes
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Gol mi 98 acelerado

Volkswagen Gol 1998 2 puertas 68000 kms
Como resolver problema gol mi acelerador
Msoto de Guatemala hace 3 años  
MS

Rechinido pedal clutch

Volkswagen Gol 2017 Trendline 50000 kms
Desde hace un tiempo eh notado un ruido al presionar el pedal del clutch , es como si se estirará algún chicote o resorte, o estuviera algo muy tenso apunto de reventar.
Lo raro es que solo sucede en caliente, cuando se deja el carro un tiempo y en los primero minutos de uso no hace el ruido.
No es precisamente en el pedal, ya le han cambiado el cilindro esclavo, el clutch. Pero el ruido persiste.
Fernando hernandez de México hace 3 años  
FE
1 caso 
Saludos Fernando, cuando se cambia el kit de embrague (plato, disco y rulemán) también se debe sustituir el rulemán de rodillos o palillos que va introducido en la parte posterior del cigüeñal, este rulemán sirve para centrar el eje motriz de la caja de cambios, el error del mecánico de no cambiarlo significará volver a desmontar la caja y el volante motor para poder sustituir, esto ocurre por delegar el mantenimiento de su vehículo a un mecánico inexperto, busque un especialista en vehículos Volkswagen.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Volkswagen gol 1.8 no supera los 140KM

Volkswagen Gol 2001 1.8l Man Gasolina 198000 kms
Tengo un gol g3 1.8 y no supera los 140km. Se le a cambiado bujias cables distribuidor… etc…
Pero sigue igual tiene linea de escape en 2 pulgadas.
Pero aun asi sigue igual…
Conocidos me comentan que la ECU podria estar limitada. La verdad me tiene un poco molesto el no poder correr mas. Si alguien le a pasado o sabe la solucion se lo agradeceria.
El auto en 3ra supera las 4.000 RPM
En 4ta le cuesta subir. Y ya en 5ta llega demasiado lento y llorando a los 120…
CamiloG3 de Chile hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Saludos Camilo, comprendo la molestia que causa cuando el auto no funciona bien, pero el único problema de su motor es que el mantenimiento lo realizan mecánicos inexpertos que le harán perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar la falla que comenta, no permita que ignorantes en el tema de mecánica manipulen su computadora, en su caso la falla no tiene nada que ver con el computador, ya que si tuviera daño su motor no podría desplazar el auto ni a 40 km/h ; en mecánica no existe daño que no pueda ser corregido o solucionado, PERO todo depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza su mantenimiento, por lo explicado, sugiero cambie urgente de mecánicos y busque un ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que revise que la CORREA dentada que regula los tiempos de apertura y cierre de válvulas y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado o fue mal instalada quedando este sistema o motor fuera de PUNTO ; también el experto tendrá que CALIBRAR moviendo el distribuidor y mediante uso de una lámpara estroboscopica el TIEMPO o avance de ENCENDIDO que permite el salto de la chispa entre los electrodos de las bujías de manera oportuna para que se realicen buenas combustiones y el motor desarrolle toda su potencia ; Comprobará que las bujías, sus cables, bobina y sensores como el MAP, OXÍGENO, TPS funcionen correctamente, no exista obstrucción en el catalizador ni en el sistema PCV o también conocido como canister, y que la presión de la bomba de gasolina no sea menor a 35 libras, estos elementos o sistema cuando fallan, el motor no acelera en su totalidad ; si en su auto hicieron una mala regulación de frenos tampoco permite alta velocidad y se recalientan. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Fuga en motor

Volkswagen Gol 2015 Trend 5 puertas 1.6 101cv 130070 kms
Tengo un gol trend 2015 1.6 y me dijeron en VW que presenta una fuga y hay que sacar la tapa, el tema es que hace menos de un mes le tuve que realizar la tapa, por una problema en un aro (segun el mecanico), la fuga se debe que quedo algo mal o no le cambiaron alguna pieza de la tapa o del motor??
matufra46 de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Saludos Matufra, los malos resultados del mantenimiento o reparación que realizaron en su auto a veces es consecuencia de utilizar repuestos de mala calidad como empaques, otras veces por ignorancia del mecánico al que Ud le delega el mantenimiento del vehículo, busque y permita que un mecánico especialista en motores VWagen localice exactamente por dónde es la fuga de aceite porque podría ser por otro sitio y no como le han dicho que es por la tapa, con esto a Ud ya le quedará experiencia y no permitirá que inexpertos hagan mantenimiento en su auto. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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A veces le cuesta arrancar

Volkswagen Gol 2012 Trend 110000 kms
Hola buen día para todos,tengo un gol trend 2012, y hay veces que le cuesta arrancar recién en el tercer o cuatro intento enciende, ya le cambie las bujías y cables y la bobina, está falla la hace mayormente en frío aunque hay veces que lo hace en caliente pero al segundo intento arranca, si alguien me puede dar una idea les agradezco
Fernando de Argentina hace 3 años  
FE
4 respuestas 
Saludos Fernando, si un inyector por suciedad o falla no cierra bien su punta, permitirá el goteo de combustible en el interior de la cámara de combustión causando AHOGO y dificultad para que encienda su motor, realice limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores ; cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar el BULBO de temperatura cuyo nombre técnico es ECT y está ubicado en la parte inferior del compartimiento plástico del termostato, la falla del ECT no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan y que debe ser variable y proporcional a la temperatura de trabajo en la que vaya a funcionar el motor, cuando esta frío, requiere de mayor cantidad de combustible para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura ideal o de régimen de funcionamiento y una vez que el motor alcanzó su régimen la cantidad de combustible debe ser menor para evitar el ahogo y para que el consumo sea lo más económico posible, todo esto gracias al bulbo ECT ; con lo explicado Ud comprenderá que por falla de este bulbo, la cantidad de combustible inyectado, en ciertos momentos puede ser excesivo o escaso y contrario a los requerimientos del motor según la temperatura en la que se encuentre funcionando, de este bulbo depende el consumo de combustible del motor. También es muy importante comprobar el correcto funcionamiento del sensor de OXÍGENO (sonda lambda), delegue el mantenimiento sugerido a un mecánico especialista en vehículos Volkswagen y su motor encenderá correctamente. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Fernando de Argentina hace 3 años
Gracias Santiago muy útil tu explicación
Fernando de Argentina hace 3 años
Todavía no lo resolví, pero vi que puede ser el bendix del burro
Saludos Fernando, parecía que Ud explicaba o se refería en su primera consulta, que se trataba de una falla relacionada con el motor del auto, Ud no informó que al girar la llave del SWITCH de encendido no actuaba, no se escuchaba el funcionamiento del motor de ARRANQUE, mi respuesta fue pensando que el MOTOR del AUTO era el que no encendía.

En su última consulta se COMPRENDE que no funciona el motor de ARRANQUE ; busque un electricista para que COMPRUEBE la carga eléctrica y estado de la batería y del alternador, si estos elementos están bien y sin embargo no funciona el ARRANQUE entonces debe DESARMAR para revisar el estado de carbones (escobillas) su rotor, corona magnética, automático y piñón bendix, LUEGO de examinar se puede DETERMINAR el estado de éstos elementos que conforman el ARRANQUE para sustituir el dañado, no es asunto de adivinar, es posible que en su caso el bendix esté bien y sea desgaste de carbones o daño del automático o de otros elementos que conforman el arranque.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Se baja un solo vidrio al accionar la alarma (ventana abierta)

Volkswagen Gol 2012 Trend 5p 1.6 100000 kms
Hola, la ventana del pasajero al accionar la alarma se baja y se sube, pero se queda abajo no encuentro forma de que se quede arriba. Gol trend 2012
Jesus15 de Argentina hace 3 años  
JE
1 caso 
Saludos Jesús, es posible que en algún momento al lavar el auto o si llovió, ingreso agua o suciedad en el botón o mando elevador de vidrio de la ventana que presenta el problema, los botones cada cierto tiempo necesitan mantenimiento y hay que abrirlos para realizar limpieza o determinar si existe rotura de su contacto interno que ocasiona cortocircuito ; en caso de rotura habrá que sustituir, estos botones se venden en los almacenes de repuestos y su costo es relativamente módico.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Jesus15 de Argentina hace 3 años
No hice eso exactamente, pero espere que se secara por el sol porque le habia caido un poco de lluvia y se le quito. Para la proxima ya sabre que es por esto. Gracias
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No me funciona el encendedor y la luz interior

Volkswagen Gol 2010 3 puertas 1.6 158615 kms
Tengo un gol power 2010 3ptas 1.6 nafta me dejo de funcionar el encendedor y luz interior, también el estéreo al levantar un volumen de 25 se apaga, por favor quien me pueda ayudar, subo foto de la fusilera si me dice cual es la del encendedor
Brunogauna de Argentina hace 3 años  
BR
4 respuestas 
Saludos Bruno, es solo cuestión de observar los fusibles que son transparentes, si Ud al fijarse ve que uno de ellos está negro o derretido es el quemado, o simplemente sin la llave de encendido o el switch en posición APAGADO se revisa cada fusible sacándolo, o mediante un multimetro comprobando continuidad. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte
Brunogauna de Argentina hace 3 años
Hola primero muchas gracias por responder, Si los revise pero dan todos continuidad
@BrunogaunaEntonces no es problema de fusibles, posiblemente se trata de cortocircuito y hay que revisar los cables eléctricos de los elementos o aparatos que no funcionan. Atte.
Rocío de México hace 3 meses
Me dieron cristalazo en el medallón de mi hrv, ya lo cambiaron pero no desempaña y me diceel proveedor que el cristal está bien, cómo puedo saber si es cuestión de falla en fusibles
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Tengo mucho consumó de aceite motor

Volkswagen Gol 2007 Man Gasolina 215000000 kms
Tengo consumo de aceite de motor pero no te tengo nada de bote de humo pero el consumo es notable
Emanuel de Venezuela hace 3 años  
EM
1 respuesta 
Saludos Emmanuel, para ayudarle necesito consultarle ¿ cual es el intervalo de tiempo o recorrido en el que Ud realiza los cambios de aceite y filtro del motor ; qué tipo de aceite utiliza (mineral o sintético) y qué recorrido tiene hoy su auto?
Atte.
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Computadora

Volkswagen Gol 2014 4 puertas motor 1.6 61000 kms
Buenos días amigos alguna idea de cómo asegurar la computadora del gol por eso de los robos
Ricardo de México hace 3 años  
RI
2 respuestas 
Saludos Ricardo, tiene que buscar un cerrajero o metal mecánico hábil para que fabrique una jaula (para que entre en ella el computador) y de ésta jaula salir unos tirantes o soportes metálicos para fijarlos mediante SUELDA al compacto del vehículo. Atte.
Ricardo de México hace 3 años
Muchas Gracias excelente idea
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No suben los vidrios

Volkswagen Gol 2013 4 puertas 1.6 110000 kms
Al presionar el botón para cerrar y activar la alarma con la llave tipo navaja no suben los vidrios
Lalo de México hace 3 años  
LA
1 respuesta 
Saludos Lalo, la pila del control remoto debe estar en buenas condiciones de carga eléctrica, si esta bien, entonces desconecte los bornes de la batería del auto, limpie con lija y vuelva a conectar ajustando, con este procedimiento esta REINICIANDO la alarma y su configuración, es posible vuelva a funcionar normal. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Prende epc y check engine

Volkswagen Gol 2016 5 puertas 120000 kms
Se prende el epc y el carro no sube más de 3200 revoluciones y de repente no acelera nada tengo que soltar el pedal y volver a acelerar tambien como que se protege el clima y deja de enfriar
José Luis de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Saludos José, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que compruebe el estado de BOBINA, bujías y sus cables ; no esté obstruido el filtro de aire y combustible ; mida la presión de la bomba (pila) de gasolina que jamás debe ser menor a 30 libras, si fuera menor es AVISO de daño y deberá sustituir ; revise no exista obstrucción del sistema PCV o también conocido como canister ni en el catalizador ; comprobará buen funcionamiento de sensores como el MAP y OXÍGENO. SI lo mencionado esta bien, entonces es posible que el motor no acelere o supere las 3.200 rpm por daño en el cuerpo de aceleración y que de confirmarse deberá comprobar uno nuevo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela
Atte.
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No abre cajuela con botón SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2017 Hatchback 65000 kms
Tengo un gol 2017, como todo dejo de funcionar, presiono el botón para abrir cajuela y no hace siquiera ruido del motor de la caja o baúl como mucho veo que le llaman el mío di abre por lo menos con la llave, busque si fuera el fusible de la cajuela para descartar y ohhh sorpresa no hay ni fusible para la cajuela en el manual saqué todos y nada para descartar y nada que puedo hacer?
Héctor Molina Sánchez de México hace 3 años  
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor Molina Sánchez)
Saludos Héctor, para poderle ayudar, por favor explique cómo es que "TODO dejó de funcionar" se requiere más información, ¿acaso tuvo algún choque? Se descargó la batería? Dejó de encender el motor? ¿No enciende el tablero de instrumentos? ¿No enciende el motor? ¿ Acaso Ud esta delegando a inexpertos el mantenimiento de su vehículo cuando lo debería hacer un especialista en la marca Volkswagen?
Generalmente estos autos no se dañan, son de excelente calidad, MAGNÍFICOS siempre y cuando su mantenimiento sea oportuno y lo realice un experto en la marca.
SI la tapa del baúl no abre, el técnico realizará mantenimiento del botón o mando ubicado en el panel (torpedo) y comprobará CONTINUIDAD de sus cables eléctricos mediante uso de multimetro, porque puede ser que esté quemado el pequeño motor llamado SERVO que se encarga de abrir la cerradura de la tapa.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Héctor Molina Sánchez de México hace 3 años
Así es, ahora esta resuelto, resulta que al abrir la cajuela en la parte de los cables por el mismo movimiento se trono un cablecito solo lo soldé y de nuevo todo perfecto, no ubo necesidad de desarmar nasa solo donde se levanta la cajuela y estan los cables en la parte superior izquierda de la tapa levantada del baúl o cajuela
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Vibracion cuando arrancay se detiene al andar

Volkswagen Gol 2007 Confortline 150000 kms
Buenos dias, tengo un Gol Country 2007 con 150.000 km. Desde febrero que el auto, a veces no siempre, al arrancarlo vibra demasiado, pareciera que esta fuera de punto. El escape "tose" un poco. Cuando lo ponemos en movimiento sigue la vibracion leve y a bajas revoluciones se detiene. Al rato enciende y todo esta bien, anda como si nada. Alguna sugerencia?
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Saludos Marcelo, con su explicación solo sabemos que existe una falla en el motor, pero nadie en Opinautos le puede decir con certeza qué elemento originan el problema, sin tener la oportunidad de revisar su motor, sería jugar a la adivinanza y ocasionarle gastos infructuosos ; busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, él conoce procedimientos ordenados de comprobación, por ejemplo: debe comprobar que bujías, sus cables, bobina, sensores como el MAP, OXÍGENO, ECT y TPS estén funcionando correctamente y que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO este sistema o motor ; podría tratarse en su caso de falla por suciedad en inyectores ; comprobará no exista penetracion de aire adicional NO DESEADO por desconexión de mangueras pequeñas de vacío o deterioro de los anillos de goma existentes en la UNION entre el múltiple de admisión y culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) ; no exista obstrucción en el sistema PCV o también conocido como canister.
La falla de cualquiera de los elementos o sistemas mencionados pueden causar irregularidad en las revoluciones del RALENTÍ o cortes, cabeceos, atranque del motor, como Ud comprenderá, son varios los elementos que por defecto no permiten funcione bien el motor y no podemos decirle cual causa la anomalía. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Queda encendida luz baja

Volkswagen Gol 2014 3 puertas 60000 kms
Queda pegada la luz baja y no se apaga
Francisco de Argentina hace 3 años  
FR
4 casos 

Alguien me puede decir que es esto por favor

Volkswagen Gol 1993 Gl 3 puertas 1.6 111111 kms
Necesito saber que es esto
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Tiago Motta de Argentina hace 3 años  
TI
3 respuestas 
Saludos Tiago, se trata del CANISTER que forma parte del sistema PCV, en su interior algunos tienen carbón activo y en otros vienen vacíos (depende del modelo del vehículo) en cualquier caso su propósito es FILTRAR gases provenientes del tanque de combustible y evitar que sean vertidos o contaminen el medio ambiente, el Canister opera en conjunto con una válvula eléctrica y sus canalizaciones que toman el VACÍO o depresión del motor para permitir la ventilación o "respiración" del tanque de gasolina y recirculacion de los vapores para que sean quemados en el interior de las cámaras de combustión ; en caso de saturación, obstrucción o rotura del canister debe ser sustituido por uno nuevo, JAMÁS debe ser eliminado porque cumple con otras funciones que en este momento no las explicaré por el tiempo que me tomaría ; dependiendo del modelo o año del vehículo puede ir instalado dentro del guardachoque y pasaruedas delantero en el lado derecho (lado del copiloto) ; en otros modelos estará fijo al compacto más o menos frente a la caja de cambios y bajo el faro delantero izquierdo (lado del conductor).
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Tiago Motta de Argentina hace 3 años
Hola Santiago, te comento... tengo un gol gl 1.6 modelo 93 motor cht y resulta que ese canister lo tenía puesto en el auto pero no estaba conectado a ninguna tubería del deposito de combustible, en este caso que me recomedas hacer?
@Tiago MottaSaludos Tiago, el canister cumple con la función anti contaminación del medio ambiente, dispone de canalizaciones o mangueras delgadas que normalmente se conectan en tomas de vacío existentes en el múltiple de admisión y canalizaciones cuya misión es ventilar el tanque extrayendo los gases del combustible y evitando que en el interior del tanque se forme un fuerte vacío por el trabajo de la bomba de combustible y que en el caso de estar eliminadas o suprimidas sus canalizaciones o su válvula eléctrica que es controlada por la computadora, podrían causar ingreso de aire adicional NO deseado, originando fallas del motor, podría evitar que el combustible llegue a los inyectores si se chupa el tanque al no ser ventilado ; también el canister ventila el cárter, extrae los vapores de aceite y los redirecciona a las cámaras de combustión para que sean quemados en las cámaras de combustión para que no sean vertidos al ambiente y lo contaminen ; sin el canister los vapores son peligrosos, pueden incendiar el vehículo o ENVENENAR a los ocupantes, debe tener mucho cuidado especialmente con los niños o adultos mayores. Con lo explicado, creo que Ud podrá comprender que es urgente que lo vuelva a instalar un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, solo un ignorante en el tema de mecánica puede haber suprimido el canister que forma parte del sistema PCV.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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No arranca en caliente gol diesel 1.6 mod 97

Volkswagen Gol 1997 1.6 diesel 230000 kms
No arranca en caliente
Tiene burro nuevo y batería nueva
Federico Verón de Argentina hace 3 años  
FE
1 respuesta 
Saludos Federico, cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar como mantenimiento normal el BULBO de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan y que debe ser variable y proporcional con la temperatura en la que se encuentre trabajando el motor ; sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, también debe revisar que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO este sistema o motor ; Comprobará que la bomba inyectora, bujías de precalentamiento e inyectores se encuentren limpios en buenas condiciones y no exista penetracion de aire adicional NO DESEADO por desconexión de mangueras pequeñas de vacío o deterioro de las juntas existentes en la UNION del múltiple de admisión con la culata. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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No enciende luz del tablero pero arranca y funciona todas las demás

Volkswagen Gol 1996 1.6l Diesel 276561 kms
Quisiera saber si el problema es algún fusible o otra cosa
Gallego de Argentina hace 3 años  
GA
1 caso 
Saludos Gallego, explique bien, no se comprende lo que Ud quiere decir, describa qué luz se enciende en el tablero de instrumentos y qué luz no lo hace. Atte.
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El tablero no anda bien.

Volkswagen Gol 2007 4 200000 kms
Al cambiar el tablero. El kilometraje empezaría de cero o va seguir apareciendo el mismo kilómetraje ?
diegoarmandoromero1991@gmail.com de Argentina hace 3 años  
DI
1 respuesta 
Saludos Diego, en la memoria del computador se graba o se almacena el recorrido original y verdadero del vehículo y así Ud instale un nuevo tablero de instrumentos la computador actualizará el recorrido en el nuevo odómetro, esto es precisamente para evitar que alguien intente alterar el recorrido verdadero.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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