Problemas de GNC

Problemas destacados

Que marca de espirales para gnc conviene SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2008 4 puertas, 1.6 power 95000 kms
Esta muy bajo de atrás y qusiers cambiar los espirales, cual es el mejor? Gracias
Luigi1683 de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luigi1683)
Luigi1683, ignoro la razón verdadera por la que quieres sustituir los espirales posteriores, lo mejor es el repuesto original, no existen muchas alternativas para escoger marcas, sólo un vendedor de repuestos te puede asesorar respecto a qué marca alterna utilizar; Nunca se deben hacer modificaciones o alterar el diseño del fabricante del auto, es posible que si lo ves muy bajo, pueda ser sólo un error de apreciación tuya, y si está bajo es posible que hayan adaptado AROS o neumáticos más altos y no adecuados para el GOL, cabe informar que los espirales NUNCA se deforman o se achican, cuando han sido sometidos a golpes o excesos de peso o carga se ROMPEN, en éste caso sólo se debe sustituir con repuesto original, y es lo mejor así sea más costoso.
Cabe informar que es más probable que un exceso de carga, impacto o si ubicaron mal una gata hidráulica pueda deformar el PUENTE inferior posterior que en sus extremos soporta o tiene soldadas las puntas de eje posteriores, el puente tiene la forma de una U invertida, cuando se ha deformado, las llantas posteriores no caen de manera VERTICAL con relación al plano horizontal del piso, cuando hay anomalías o deformación del puente, los neumáticos posteriores (en su parte alta) pueden quedar inclinados hacia adentro o hacia afuera de los guardafangos, en caso de éste defecto se lo debe corregir en un taller especializado en enderezada de COMPACTOS, pero ANTES de someter a un enderezamiento se requiere la opinión de un técnico ALINEADOR y que informe las medidas o grados de inclinación que se debe dar al o los neumáticos inclinados. La corrección de una torcedura de puente o compacto debe ser realizado por un PROFESIONAL enderezador, es un trabajo DELICADO y un error es irreversible, obligaría a sustituir el puente, pieza que por cierto resultaría muy costosa.
Cabe informar que mucho jóvenes amantes de personalizar sus autos, hacen adaptaciones absurdas fuera de parámetros técnicos y modifican las características de sus autos, las modificaciones son peligrosas ya que afectan la estabilidad, comodidad de suspensión, eficacia de frenada, y trayectoria de la dirección. Nunca se debe hacer adaptaciones. Espero mi información te ayude. Atte.
Luigi1683 de Argentina hace 8 años
Hola Santiago, gracias por tu respuesta, la verdad lo tengo hace unos meses el auto, cuando voy solo lo siento bien, lo que pasa es que cuando voy cargado se siente corta la amortiguación, igualmente parece estar mas bajo de la parte trasera, por eso me comentaron que cuando tiene gnc hay que remplazarlo
Luigi1683, NO hagas adaptaciones, lleva el auto a un taller de alineación de prestigio, o lo mejor sería que solicites un diagnóstico en una concesionaria, no te costará mucho dinero por hacer un diagnóstico (en mi país por diagnóstico cobran $25 dólares americanos) y antes de realizar una reparación deben presentar un presupuesto a su cliente y su APROBACIÓN para comenzar un trabajo de reparación o rectificación, si no quieres el trabajo en la concesionaria pagas el diagnóstico y lo sacas, con éste dato y con la información de la alineadora podrás determinar qué es exactamente lo que sucede y qué debes hacer en tu auto. Atte.
Luigi1683 de Argentina hace 8 años
Bueno, muchas gracias!
daniel de Argentina hace 7 años
Hola ,,,por que cuando tengo con gnc el auto y a nafta me falla¡¡¡ y si desenchufo la bomba de nafta regula bien y me anda bien...
Axel de Argentina hace 6 años
Es la valvula de la rampa de inyección esta pinchada y pasa nafta al desxomectar bomba no te pasa mas nafta por eso anda bien cambiala
Martín romero de Argentina hace 4 años
Hola una consulta mi auto inyecta nasta y gas a laves y ase contra explosión que puede ser
Saludos Revise que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor ; Compruebe que las bujías, sus cables y la BOBINA estén en perfectas condiciones. Luego revise el switch o interruptor que permite el ingreso de nafta o gas. Atte.
Belencoppis de Argentina hace 4 años
Buenas tardes jente. Tengo un proble con gol me dejó de funcionar a gas y a nafta ,ya venía fallando con el tema de las revoluciones se me volvía loco y de un momento a otro dejo de funcionar completamente... Que podrá ser ?
juan Ramirez de Argentina hace 3 años
Hola tengo un gol tren enciende a nafta y despues se paso solo a gnc a cada rato y me gasta nafta porque no se queda a gnc que puede ser
Saludos Juan, aparentemente existe falla del SELECTOR con el que se escoge el combustible que desea utilizar, es decir, el interruptor o mecanismo que selecciona el uso de nafta o gnc. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Yair de Argentina hace 2 años
Hola te comento mí problema por si es igual que el tuyo... La cajita que vos seleccionas gas nafta o neutro, no se como se llama, se apagaba por mal contacto del cable que lleva el positivo q a su ves tiene un fusible, eso se apagaba y se pasaba a nafta directamente tocaba el cable y se volvía a encender y pasar a gas... Si no es eso también para probas si de verdad consume nafta o solo te marca q consume ,es encender el auto que se pase a gas y desconecta la bomba que está abajo del asiento trasero... Si te marca que gasta claramente no es asi... Ya que nafta no se estaría mandando... Espero que te sirva... fue lo que me pasó ami... Suerte!
Pabl de Argentina hace 2 años
Hola mi problema con gol 2005 1.6 con aire y dirección anda a gnc pero me consume nafta andando a gnc
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El auto se para a gnc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2004 3 PUERTAS MOTOR 1.6 GNC Y NAFTA 170000 kms
Hola tengo un problema que el auto se para a gnc, no regula, a nafta normal, pero en gnc no regula normalmente y cuando freno en algun semaforo se apaga. Me dicen que puede ser una falla de inyección de la coputadora. Ya la reinicie pero sigue la falla.
ARIEL de Argentina hace 9 años  
AR
7 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola ariel cuando hay problema con el GNC es el caudal pobre del gas o la cantidad de chispa que llega al cilindro o si esta adelantado o atrasado el motor,Saludos
ARIEL de Argentina hace 9 años
Gracias leonardo, te cuento que me lo adelantaron al motor desde el distribuidor un punto me dijo el mecanico.
ARIEL de Argentina hace 9 años
Hoy cambio el paso a paso y lo hago poner como estaba a ver si se soluciona.
nahuel de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo q puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según ARIEL)
ARIEL de Argentina hace 9 años
Cambie el paso a paso que no tenia el original y quedo bien, a mi se me soluciono el problema
nestor fabian de Argentina hace 7 años
Hola tengo una suran con gnc de 5ta y no meo enciende el conmutador y no marca la cantidad de gas que tiene, solo anda a nafta. Que podria ser es un equipo axis
Veas Victor de Argentina hace 7 años
Hola alguien me puede decir por qué mi voyaje 2011 en invierno tarda mucho en cambiar de nafta a gas casi 20 kilómetros y aveces ahí nomas y otras veces me paso que no quiso cambiar en toda la mañana un. Bajon
walther-2020 de Argentina hace 5 años
Anda mal la computadora a mi tambien me pasaba lo mismo
Luis de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con una saveiro nafta gnc 4ta generación 2006 cuando doy contacto se activa el gnc siendo que tiene que arrancar a nafta y después pasar a gnc y cuando colocó la llave a nafta no pasa a gnc que puede ser
Homero de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol power 2007 y me tironea un poco cuando freno en algún semáforo y me sabe hacer una que otra explicación y se me desacomoda el filtro xq será y que tengo que hacerle?
Fede de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Gol Gli Mod 96 con GNC, Pero no me regula y cuando freno se apaga, ya le controle el regulador del gas y de la torta pero no me quiere regular que puede ser?
Jorgito de Argentina hace 5 años
Yo lo arregle cambiando la válvula pasó a paso
Moreno nahu de Argentina hace 6 años
Hola quetal tengo un gol 96 ab9 tengo una falla a gas qe no la emcuentro a nafta anda genial yo le puse distribuidor nuevo bujias nuevas y cables y le correji el punto y la falla a gas sigue a veces me regula y a veces se apaga de la nada freno y se apaga y a veces no si alguien me puede ayudar desde ya gracias
Laura dimo de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar??
Moreno nahu de Argentina hace 5 años
No pude solucionarlo... le probe hasta una torta nueva le cambie el paso a paso le cambie los sensores de temperatura y no pude sacarle esa falla y asi lo vendi me canso... yo te diria que te fijes alguien que regule la computadora
jonni_reynoso12 de Argentina hace 5 años
Hola gente necesito ayuda tengo un gol power 2008 con GNC. El problema q tengo es que la voy en marcha a gas y la llave conmutadora se pasa a nafta sin tocarla y a los 3 o 4 segundos pasa a gas de nuevo totalmente solo. Lo está haciendo bastante seguido... regula excelente a gas. Pero a nafta sube y baja los RPM. No se si será todo de lo mismo o que gracias desde ya
Bustos emanuel de Argentina hace 5 años
Hola una pregunta mi auto se acelera solo tanto a nafta como a gas el paso a paso q tiene es nuevo pero igual sigue acelerado que podria ser. Al cuerpo mariposa lo hice limpiar y sigue igual. Que podria ser
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No me anda a nafta pero si a gnc

Volkswagen Gol 2008 4 puertas , motor 1.6 15000 kms
Hola , mi consulta pasa porque el auto ultimamente lo tuve que empezar a arrancar a gas porque a nafta no lo hace, hace 2 meses le cambie la bomba de nafta y le limpie los inyectores, puede que tenga algo que ver con la valvula que pasa de gnc a nafta?
leandro de Argentina hace 9 años  
LE
8 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola leandro primero controla sacando la manguera de nafta si te llega combustible cuando le das arranque, tambien controla todos los filtros de nafta incluso el que se encuentra abajo del chasis, controla bien si la bomba de combustible este bien conectada , como mencionaste tambien controla la llave de paso gnc-nafta y la valvula. Saludos
rodryy de Argentina hace 8 años
Hola tengo un gol 2004 1.6 y m dejo de arrancar a nafta le puse un cable directo a la bomba y anda pero de la llave de gnc no anda. Que puede ser la llave de paso?
GREGORY SIMBAÑA de Ecuador hace 8 años
Tengo un problema en gool 2004 1.8 la revolucion en 4ta la revolucion es de 3000 en 5ta se sobre reboluciona a 4000 rm si alguien sabe el problema para y en donde me puden dar arreglando el problema
Richar de Argentina hace 7 años
Hola gente soy de gncor trabajo en un taller de Gnc y los problemas que puedan tener con su auto me puede consultar por mi número o por wasap desde ya le dejó mi número de celular gracias 3512574312 les puedo responder sean las falla a gas o a nafta gracias
adrian de Argentina hace 7 años
Hola richar tenes el mismo numero todavia? para consultarte
JULIO de Argentina hace 5 años
Hola richar tenes el mismo numero todavia? para consultarte TE MANDE MSJ
Matías galleguillo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol 2004 anda a gas pero a NAFTA falla mucho le cambié los inyectores revisé la bomba anda bien me llega NAFTA pero anda fallando y no lo puedo usar así x q me calienta si me pueden ayudar desde ya gracias
Gonzalo de Argentina hace 5 años
Hola, fíjate que el problema lo podes tener en la columna de inyectores, dentro de la misma tiene un repuesto de plástico que se puede haber roto y hace que se pierda la nafta. Avísame si te sirvió. Saludos.
Jose de Argentina hace 5 años
Matías galleguillo como van... pudiste resolver el problema me pasa lo mismo con mi gol 2005 desde ya gracias
Pablo de Argentina hace 6 años
Tengo un 19 sólo a arranca a gnc...Pero cuando voy andando lo paso a nafta y si anda cual será el problema??? Gracias
Riquelme10 de Argentina hace 4 años
Hola pudiste resolver el problema. ? Me pasa lo mismo a mi auto
Jorgi de Argentina hace 5 años
Mi auto no anda a NAFTA si a GNC que puede ser
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Hace revisar la puesta a punto del vehiculo, aparte verifica si hay entrada de combustible( nafta), saludos
Alejandra de Argentina hace 4 años
Hola! Despues de una lluvia ,el tablerito que esta ab
Ajo del volante de cuando pasa a gas se apaga,se prende y no hace el click de cuando pasa a gas... queda titilando. Tengo q ir a un electricista o al que arregla el equipo de gas?gracias muchachos.
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Tendrias que ir donde te instalaron el gas, que seguro saben mas del tema, saludos
Fernanda de Argentina hace 4 años
Hola tengo un volwagen gol 2005 1.6 a gas cuando pasa nafta falla. Hace poco q lo instale
Gasty de Argentina hace 4 años
El auto hace contacto, pero a nafta intenta pero no arranca, dejó apretado el botón de gas para que quede a gas y cuando doy arranque si acelero 1 o 3 veces arranca. Eso le hace mal al auto. Y que puede ser?
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Fijate la bomba de nafta, si esta funcionando, cuando lo pones en contacto, sacando la manguera o si escuchas el ruido cuando activa, saludos
Alee de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol gl mod 91,me anda perfecto a gas pero no a nafta, le puse una bomba universal pensando que no llegaba la nafta, y peor. Ni siquiera arranca ahora,
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Tenes que verificar el avance de la distribución o el caudal de presión que larga la bomba de combustible.
Patricia de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol 2006, no me arranca ni a gas ni a nafta, que puede ser?
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Hay que verificar, la distribución y la entrada de aire, saludos
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias, tengo un gol power nafta/gnc y cuando se queda sin gnc a nafta falla pero anda lo tengo que andar bien acelerado porque se queda sin fuerza. Alguien sabe porque puede ser? Ya le cambie los filtros y le puse un limpia inyectores.
leandro de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes. Tengo un Ford escort 93. El problema que tengo es que no arranca a nafta pero si a gas y cuando lo paso a nafta pasa y anda sin problemas. Que será no le encuentro la solución. Desde ya muchas gracias
Martin de Argentina hace 3 años
Tengo una gol country, que no anda a nafta arranca pero unos segundos después se apaga
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Puede llegar a hacer la bomba de nafta , pero tambien fijate el filtro de combustible, capaz que esta tapado, saludos
Elias de Argentina hace 2 años
Puede ser que la nafta se pudra?
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Si, elias pero tiene que pasar que el tanque este sucio o el combustible este mucho tiempo adentro del tanque
Karuna de Argentina hace un año
Hola tengo un Gol 2004 a gas y falla a nafta. Cambié la bomba de nafta, inyectores, revisamos bujías, revisamos la nafta. Todo lo que se le puede hacer en un taller y nada. Ayuda. Gracias
leonardo gol de Argentina hace un año
Revisa el distribuidor la puesta a punto
Dany de Argentina hace 3 meses
Tengo un focus 2006 motor rocam anda a gnc pero no a nafta pero prende a nafta pero lo acelero y muere ahi pero a gnc anda bien
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Colocar GNC gol power cual colocar el de 3ra , 4ta o 5ta generacion

Volkswagen Gol 2006 1.6 120000 kms
Buenos dias quiero colocar gnc 5ta generacion , pero me dijero que mi auto gol power 2006 1.6 es compatible con el de 3ra generacion. Ayuda es verdad ?
tomayman de Argentina hace 10 años  
TO
19 respuestas 
chino de Argentina hace 10 años
Ponele el de tercera generacion con emuladores q anda perfecto
tomayman de Argentina hace 10 años
Chino gracias por responder, pero saque turno para colocor el de 5ta generacion. ¿ está bien ? ¿ crees que puede haber problemas ? Sds.
chino de Argentina hace 10 años
El de 5ta vale como 10 lucas!!!!! ponele el de tercera con los emuladores q anda perfecto. Yo lo puse en mi gol power 2006 y va pèrfecto no gastes plata de mas. Lo coloque aca http://fullgas-gnc.com.ar/ llama y consulta
1234 de Argentina hace 5 años
Tengo un gol power 5 puertas 2011 a nafta y quiero ponerle gas que equipo me conviene poner
chino de Argentina hace 5 años
3era o 4ta generación y va perfecto
Rocio de Argentina hace 4 años
Hola , tengo gol power 2011 y estoy averiguando para ponerle equipo de gas. Cual me recomiendan ?
Nelson de República Dominicana hace 4 años
BUENAS TARDE, tengo un gol 2002, quiero saber si es posible ponerle gas y que si el rendimiento en velocidad en el motor no afectaría ya que mi carro es de gasolina.
Cristian de Argentina hace 4 años
Tengo un gol 2007. 1.6 y estoy desinformado totalmente del tema. Quiero saber si se puede poner gnc
Leoak de Argentina hace 3 años
Tengo un gol trend 2014 1.6 le puedo poner GNC de 3ra generación ? Por qué el de 4ta generación ya no se fabrica
chino de Argentina hace 3 años
Si. Le va de 3 4 o 5 ponele el más barato
Salupacha de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, tengo un gol country 2012, motor 1.4 y estoy averiguando por equipos de GNC, un par me presupuestaron equipod de 5ta y el último de 4ta. Como se que conviene poner?
Gisela Baez de Argentina hace 2 años
Hola tengo en gol conforline 1.6 y quiero ponerle un equipo gnc,puedo ponerle de 4°?? O solo de 5°???
Gracias
Leoak de Argentina hace 2 años
No se fabrica más GNC de 4ta generación , te venden el de 3ra como de 4ta ojo
Gisela Baez de Argentina hace 2 años
@LeoakY sirve para mí auto?? O conviene de 5°??
Leoak de Argentina hace 2 años
@Gisela BaezQue modelo es el gol ?
Gisela Baez de Argentina hace 2 años
@Leoak2019 pasa q algunos me dicen q sirve otros q no...
Leoak de Argentina hace 2 años
@Gisela BaezSi va uno de quinta con ese modelo. Yo tengo un gol tren y le puse uno de quinta loas bien
Eugenia Echeverria de Argentina hace un año
Hola buenas tardes necesito saber para mi auto gol power 2007 para colocarle gnc necesito sugerencias de 43ra o 4ta generacion y rango de precios sugierame marca del equipo por favor muchas gracias
river70 de Argentina hace 2 meses
Tengo un gol country 2010. Que me conviene poner 4 generacion tanque de 80 o 90 o 5 generacion tanque de 70 u 80?
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A GNC no tiene reacción SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2006 Gol 1.6 5 puertas 145000 kms
Hola mi problema es que le puse a mi gol GNC 5 generación y estoy notando que no está teniendo fuerza cuando aceleras a gas a nafta anda bien que puede ser
Clindep30 de Argentina hace 8 años  
CL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Clindep30)
Clindep30 de Argentina hace 8 años
El problema es que el rotor del distribuidor estaba gastado. Cambié roto y tapa de distribuidor esta solucionado
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Sonido de alarma en Gnc de 5ta generacion.

Volkswagen Gol 2012 4 puertas 1.6 trend 61000 kms
Venia andando los mas bien a Gas y de repente me empezo a sonar una alarma en el indicador y ya no me dejo pasarlo a gas, cada ves que lo quiero hacer suena esa chicharra y no pasa agradeceria su ayuda gracias.
german de Argentina hace 5 años  
GE
17 casos 
Martinandresolaneta@gmail de Argentina hace 4 años
Me hace exactamente ml mismo y no se que es
Lucas de Argentina hace 4 años
Alguna solucion? Me pasa lo mismo
Davhiro de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo tengo un voyage 2013 alguno lo solucionó?
enrique de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 206 y me pasa lo mismo
Martinandresolaneta@gmail de Argentina hace 3 años
Fijate que tenga agua,por qe trabaja con agua el gnc de 5ta
bloodyroar88 de Argentina hace 5 días
@Martinandresolaneta@gmailHola como estas, ¿donde hay que fijarse que no tenga agua?.
Antonela de Argentina hace 5 meses
Pudiste resolver eso? Alguien sabe q que se debe. Tengo un gol trend que me está sucediendo eso!
Josejara de Argentina hace 5 meses
Corsa. El mismo problema. Alguien lo resolvió?
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Anda a GNC,luego no arranca a Nafta

Volkswagen Gol 1997 Gld 3 puertas 1.6 300000 kms
Buenas tardes,
Les queria consultar sobre una falla que tengo en mi Gol GLI
Cuando lo uso a Gas, luego no me arranca a nafta y no se que puede ser. A nafta anda perfecto, y a Gas se bajan las revoluciones, casi hasta apagarse. Desde ya muchas Gracias
Pfigueroa de Argentina hace 3 años  
PF
2 casos 
Saludos, lo peor son las adaptaciones, el gas está bien para uso en la cocina, no para un motor, el gas desprende un hollín que es gomoso o pegajoso y con el tiempo puede pegar o remorder los anillos de pistón y su motor o elementos como sensores se ensuciaran con más frecuencia y le costará hacer en intervalos más cortos de recorrido su limpieza o mantenimiento, el supuesto ahorro del dinero en combustible se evaporara cuando cancele las facturas de mantenimiento frecuente de su auto.
Atte.
Pfigueroa de Argentina hace 3 años
Buenas tardes Santiago,
Estoy de acuerdo con tu comentario,pero ya lo compre con el equipo instalado de GNC. Siempre que pude trate de ponerle lo mejor al Golcito, ahora solo me falta resolver el tema que cuando lo uso a Gas no enciende a Nafta. Muchas Gracias por responder
El problema puede estar en el interruptor de tipo eléctrico o mecánico que permite seleccionar el tipo de combustible a utilizar o también puede tener falla de funcionamiento del solenoide eléctrico que debería permitir la circulación de gas y bloquear la salida de gasolina ; esto es lo que debe revisar un mecánico. Atte.
Pfigueroa de Argentina hace 3 años
Estimado, perdón mi ignorancia, pero quisiera saber donde estaría ubicada la válvula solenoide? Desde ya muchas gracias
Saludos, la solenoide puede venir integrada al aparato o interruptor selector del combustible a utilizar, es decir, el que permite al conductor del vehículo seleccionar o utilizar gas o gasolina en su motor. Pero, también un solenoide que es una válvula eléctrica (que actúa como una llave de agua casera) que abre o cierra el paso del combustible puede instalarse de manera independiente al interruptor en cualquier lugar que lo haya instalado quien adaptó el sistema a gas, generalmente la solenoide se instala en una bifurcación o unión tipo T, es decir, al lugar al que llegan las canalizaciones de gasolina o de gas y que permita seleccionar el combustible deseado.
Atte.
Pfigueroa de Argentina hace 3 años
Buenas noches,
Muchas Gracias
Me sirve mucho el dato,si Dios quiere nos vamos a abocar de lleno. En caso de ser la solución estaré notificando.
Pfigueroa de Argentina hace 3 años
Buenas Tardes, el tema del Gas y las revoluciones, se han solucionado cambiando el Paso a Paso. Pero aún no he podido reparar el tema que si lo uso a Gas no me arranca a nafta, hemos realizado pruebas y la bomba de nafta funciona ya que envía nafta a los inyectores. Pero no enciende después de usarlo a Gas.
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El gol solo anda a gnc lo paso a nafta y no funciona

Volkswagen Gol 1997 gol 3 puertas motor 1.8 con gnc 200000 kms
Compre un gol motor 1.8 con gnc modelo 97 el problema es q no arranca a nafta y andando lo quiero pasar a nafta y tampoco anda. Dicen que se tiene que se tiene q escuchar la bomba pero no pasa nada y no se cual es el fusible para fijarme
emi 36 de Argentina hace 8 años  
EM
1 caso 
pablo de Argentina hace 8 años
Mínimo en el taque tenes que tener 1/2 tanque o 1/4 de tanque lleno, la nafta al ser fría,refrigera la bomba de nafta que esta puesta dentro del tanque de nafta,cuando esta seco se termina quemando la bomba(es eléctrica), tenes que revisar bomba de nafta,revisar relay de bomba de nafta...conductos y mangueras,filtro de nafta, inyector(que este funcional y limpio) revisar sensor IAC (paso a paso) revisar sensor de mariposa (tps)...como para que el motor arranque a nafta,si tenes algún problema con el equipo de gas,que no te deja pasarlo a nafta. Tenes que revisar el emulador monopunto, de ultima le sacas el fusible al equipo de gas y lo apagas...y probas a nafta el arranque...suerte y comenta como te fue...
jose de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol dublin año 2000 nafta /gnc lo mande a reparar a nafta y se cambiaron los inyectores la bomba funciona pero lo pongo a nafta falla al andar y a gas anda 10 puntos no se q puede ser
pablo de Argentina hace 7 años
Lo mismo que lo anterior,sacale el fusible al gnc y desconectalo y proba arrancarlo a nafta ,tal vez tengas algun problema en el gnc,o en la tecla para cambiar los combustibles
ykkk de Cuba hace 7 años
Lhhhh´pppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp ppp
Wmgb de Argentina hace 7 años
Hola soy diego tengo un gol modelo 2000 el auto no me pre de no a gas ni a nafta no hace el ruido como q inyecta nafta pero lo raro q a gas tampoco kiera arrancar
Manuel de Argentina hace 6 años
Hola viejo mira acá tenés el diagrama de los fusibles
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Gloria de Argentina hace 6 años
Hola lo usé a NAFTA y lo quiero pasar a gas y se para el motor por q
5432 de Argentina hace 5 años
Tengo un gol 2000 tiene gas y nafta y buena electricidad. Prende y corta q puede ser?
Juan sanchez de Argentina hace 5 años
Tengo un gol modelo 2000 inyección nafta y gas me arranca pero me falla en los dos combustibles q puede ser,ya le cambie bujias rotor y tapa de distribuidor y sigue fallando,podrá ser la bobina,?
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol 2002 gnc y nafta. A nafta no me anda cuando lo pasó de gnc a falta empieza a tironear es como qué se aoga y se para. Qué puede ser. ?
Marcos de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol 2004, no me arranca a nafta, lo pongo a gas y arranca
julio de Argentina hace un año
Hola yo igual como lo solucionaste eso me lo ace seguido otros dias anda bien y asi
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Tiembla el motor al prender el electroventilador estando a Gnc

Volkswagen Gol 1997 3 puertas  180000 kms
Al estar el auto en Gnc y prender el electroventilador bajan las rpm y al apagarse el electroventilador queda normal las rpm y así sucesivamente lo hace el motor ? Necesito una solución , que puede ser ? Por favor gracias 🙏🙏🙏
Claudio de Argentina hace 3 años  
CL
6 respuestas 
Claudio de Argentina hace 3 años
Gracias sigo esperando alguna respuesta 👍
Saludos Claudio, la adaptación de un sistema de GNC mal realizada puede ocasionar un sin número de fallas del motor, es por esta razón que en los talleres del concesionario rechazan realizar el mantenimiento de vehículos ADAPTADOS, por esta razón tampoco los que damos asesoría en Opinautos podemos ADIVINAR qué elemento o repuesto esta ocasionando la falla en su motor ; busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que mediante PROCEDIMIENTOS ORDENADOS de comprobación determine con certeza qué repuesto origina el mal funcionamiento de su motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Claudio de Argentina hace 3 años
Buenas noches, gracias por la respuesta pero ya lo vieron taller de electrónica le cambiaron la ecu , que estaba dañada me dijo , gaste mucho , después fui al taller de Gnc porque todavia está en garantía, el equipo de Gnc, y no tengo una solución , ya no sé qué es si la bobina , porque baja la energía y lucha por mantenerse prendido al arrancar el electroventilador, solamente y después ya no , al andarlo a nafta también aveces se acelera y después se desacelera solo el auto , es raro , cambie también el sensor Map (paso a paso) ayúdenme a pensar , porque estoy cansado de inexpertos y al momento de saber todos son sabiondos, para cobrarte se entiende , si puede aportar algo más se lo agradecería mucho Santiago
@ClaudioClaudio, aún no ha calificado mi respuesta anterior, por favor hágalo ; Un motor puede acelerar solo o mantener revoluciones del ralenti INESTABLES cuando existe desconexión o rotura de mangueras pequeñas de VACÍO y que conforman el sistema PCV o también conocido como canister ; lo MISMO ocurre si existe deterioro de las juntas (empaques) existentes en la UNION del múltiple de admisión y base del cuerpo de aceleración ; cabe informar que la válvula IAC o paso a paso es la que se encarga de regular y estabilizar las revoluciones del RALENTÍ siempre y cuando esta válvula sea de buena calidad, y no exista penetracion de aire adicional NO deseado por desconexión de mangueras de vacío o no exista deterioro de las juntas del múltiple ; si en su caso el motor altera el ralenti cuando se enciende el electroventilador, puede ser por falta de carga de gas freon si su auto tiene aire acondicionado ; lo MISMO ocurrirá si la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o más dientes o si fue mal sincronizado este sistema por un inexperto dejando fuera de PUNTO la distribución o motor.

Por lo explicado, Ud comprenderá que sin tener la oportunidad de revisar, resulta imposible que yo le pueda decir con certeza qué elemento o sistema está dañado y originando la falla en su motor ; será una pérdida de tiempo y dinero infructuoso si Ud delega el mantenimiento de su auto a inexpertos, por esta razón sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, él conoce procedimientos ordenados de comprobación y podrá solucionar el problema.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Claudio de Argentina hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Gracias por su respuesta muy clara y buena respuesta Santiago lo tendré todo en cuenta muchas gracias 😊
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola todavía no solucione el problema, lo que si el otro día pase por una casa de Gnc y un muchacho del lugar trajo una madera le pego tres palazos a la torta de gas y no me tiembla mas por ahora. Gracias a dios
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Falla en ralentí con GNC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2009 Trend Serie 5p 1.6 101cv 279000 kms
Al darle arranque le cuesta, mantener las rpm regulando, se detiene, luego ya estabilizado tiende a bajar de rpm y se detiene el motor. El cambio ocurrió al colocar el cable que toma los pulsos y alimenta la llave interna de GNC. Me gustaria saber cual de los 4 cables que llegan a la bobina es el del pulso para conectarlo directamente ahi, y no darle 8 vueltas con un cable alrededor del cable 1 que sale de la bobina a las bujias, porque eso parece esta fallando. Gracias
Maximiliano de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
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Maximiliano de Argentina hace 3 años
La solución que encontré fue regular el GNC en baja sobretodo mas que en alta, y así funcionó muy bien.
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AYUDA,el auto anda en tres,sea a nafta que a gnc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2008 5p 1.6 power0 200000 kms
Buenos días a todos,les cuento que el gol empezó a fallar y largaba olor a nafta por el caño de escape,pero estaba andando a gas,otra cosa es que me gasta los dos combustibles al mismo tiempo. Saludos
Hector de Argentina hace 7 años  
HE
2 casos 
Hector de Argentina hace 7 años
Me olvide decir que anda en tres y le cambié los cables,bujias, bobina,tapa,rotor y sigue andando en tres,si acelero fuerte pierde la falla pero luego comienza otra vez
Solucionado
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INDIODJ de Argentina hace 7 años
Indiodj
Tengo un gol 2005 con gnc. Si es inyeccion como el mio es el emulador anda en 1200 pesos argentinos. Si tiene carburador el la electrovalvula esta 370 pesos mas o menos a mi me paso y solucione espero te sirva saludos
Hector de Argentina hace 7 años
Gracias INDIODJ Y aguantemonopatin : sus opiniones fueron las dos acertadas,un inyector roto y el emulador tambien,muchas gracias
Exequiel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol 2005 me come la nafta andandolo a gas y larga un olor fuerte... porque sera...
Liliana sanabria de Argentina hace 6 años
Hola tengk un gol2004 y se apaga a gas cuando freno ya le cambie el paso a paso me canse de regularlo y sigue igual que puede ser?sera el regulador?
Sabry de Argentina hace 5 años
Hola tengo un gol 98,solo andaba a gnc,ahora le puse emulador ,bomba de nafta nueva y no me anda a nafta ,que puede ser ?
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Falla a gnc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2013 5 puertas 165000 kms
Hola amigos buenos dias, tengo un gol trend 2013 con GNC, lo compre hace poco y el de la agencia me dijo que habria que regularle el gnc, el problema es que cuando lo paso a gnc el auto como que falla, tiembla el motor y cuando lo aceleras no va parejo, es como si estuviera en 3 cilindros, lo lleve a un taller y me dijeron que era problema de cables bujias o bobina, cambie bujias y cables y sigue haciendo lo mismo, a nafta anda excelente y no tengo ningun problema, qje puede ser? Es de 5ta generacion el gnc
Dante de Argentina hace 6 meses  
DA
1 caso 
Saludos, si existe defectos de instalación del sistema gnc o ingreso de aire adicional no deseado por desconexión de mangueras delgadas de vacío o rotura de empaques , obstrucción del sistema PCV o canister, u obstrucción del filtro o defecto eléctrico del SWITCH SELECTOR de combustible , el motor presentará fallas al funcionar con gas. Atte.
Solucionado
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Dante de Argentina hace 6 meses
Bueno ya solucione el problema, me cambiaron los inyectores, también tenía una perdida en el regulador y me borraron las fallas de la ecu del gnc
P.I.P de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un VW voyage y me pasa exactamente lo mismo cambié bujías cables y bobina y sigue haciendo la misma falla. ¿Pudiste solucionarlo?
Dante de Argentina hace 4 meses
Hola, mira lo habia solucionado y ahora me volvio a fallar todo, hasta se paro y no arranca ni a nafta, me fueron a buscar los mecanicos y me desconectaron todos los cables del gnc y arranco bien. Asi que no se que es ahora
P.I.P de Argentina hace 4 meses
@DanteUuh que mal, yo lo lleve a varios mecánicos y no encontraron la falla.
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Anda en tres cilindros en gnc

Volkswagen Gol 2011 voyage 145000 kms
Hola. Yo tengo un voyage con el motor similar al trend. Le hice la reprueba d cilindro. Equipo d 5ta generación. Y cdo me lo entregaron en nafta anda bien pero en gas falla y hace ruido como un inyector (como sj fuese un ruido de valvulas) y en el escape sopla como andando en 3 cilindros... se lo lleve al mismo taller y me dijo q no tenía nada que ver con el trabajo q el realizó y el auto no tiene problema en la bobina al igual que las bujias son nuevas. En el tablero sorpresivamente no me salta ninguna falla detectada... esto es sólo una justa casualidad con lo de la reprueba del cilindro o puede haberlo originado? porque antes nunca fallo
gustavorj de Argentina hace 8 años  
GU
3 casos 
santaigo de Argentina hace 8 años
O son las bujias, o tambien los inyectores pueden estar tapados, o tambien puede ser que el emulador de la pc del gas este fallando
gustavorj de Argentina hace 8 años
Hola. Gracias x tu rta... me querian cambiar la torre o rampa donde van los inyectores la cual costaba aprox $2000 pero pudieron calibrar el inyector defectuoso y por lo menos a quedado bien, las bujías son nuevas. Sólo le quedó un leve ruido a penas que antes no lo hacia pero es xq le redujeron las aberturas... eso es lo que me dijeron en donde me lo arreglaron (por si a alguien le llega a pasar) gracias
ALEJANDRO de Argentina hace 8 años
Nunca le pongas 5ta generacion , siempre 3ra , te arruina elauto cambiaselo ya antes qe sea tarde
gustavorj de Argentina hace 8 años
Porque? lo traía cuando lo compré y como que he visto muchos taxis desde hace unos años con los mismos equipos, lo que no me hace tenerle tanta desconfianza
Sebafonseca de Argentina hace 5 años
Hola tengo un gol power con gnc 4ta generación no me estaba funcionando a gas x la válvula electrónica del tubo la cambiaron en un taller y en el mismo me conectaron los cables del emulador a los inyectores ya q los cuales los había cambiado en otro taller y los habían dejado desconectados. Al instalar el emulador anda bien en gnc pero en nafta anda en 3 cilindros...es el emulador q esta fallando o q puede ser
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No anda con gnc no con nafta y cnc si es bueno solamente gnc solo arra SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2004 4 puertas 177000 kms
Compre gol 2004 con gnc y nafta anda solamente con gas es bueno asi
leon altvarg de Argentina hace 6 años  
LE
2 respuestas 
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leon altvarg de Argentina hace 6 años
Fui al gasista de gnc tuve que cambiar bomba de nafta anda solamente con gas no con nafta es por eso recurri a ello me cobran6000 pesosme parece exageradro
angelberen de España hace 6 años
No se lo que equivale en euros ,aquí nos costaría entre 150 y 200€. Lo de andar siempre con gas supone costes adicionales como ya he esplicado en el siguiente reporte deberías hacer algún viaje con nafta para que el sistema de Inyección limpie los residuos que deja la nafta a largo plazo y no se atasque
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En gas gnc vibra SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2004 Country  280000 kms
Hola 👋 amig@s!!! Les cuento q ya cambié/bomba de nafta/paso a paso/ TPS/bujías cables/la bobina la midieron estaba bien/la bat carga en 14...alternador carga bien/cambia bien de gas a NAFTA / emulador bien/ solo q vibra y vibra solo regulando no en velocidad...espero comentarios!!! Gracias 😄😊
VAMNAN de Argentina hace 2 años  
VA
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VAMNAN de Argentina hace 2 años
No voy a poner q resolví...pero si q mejoró... porqué??? Había puesto un rotor nuevo se ve q el distribuidor está echo...@#$&@&@...así q le puse otro rotor usado q tenía y mejoró un montón aunque en relenti se manda algunas vibras...
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Perdida de potencia com gnc

Volkswagen Gol 2018 5 puertas base  2500 kms
Hola, tengo un gol trend 2018 , le puse gnc, tubo de 40 , pierde potencia al andar , si llevo 4 personas y prendo en aire, tengo que acelerar de más para que se mueva , pierde mucha potencia , probé una suran y no tiene ese problema, que podrá ser ? Es mucha la fuerza que hace el motor. Alguien le pasó lo mismo ?
Lucas de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 
Haila1801 de Argentina hace 4 años
Hola, anda al que puso el equipo de gnc para que lo regule, tambien averigue que para no perder tanta potencia con el aire acondicionado, le ponen un avance electronico y mejora muchisimo el andar.
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola , se lo lleve al del gnc y me dice que está bien regulado, cambie bujías y cable , el auto tiene muy pocos kiilometro, la que me quedaría de ver es de poner un emulador de avance para ver si mejora. No sé si solo a mí me pasa esto o a otros les pasa lo mismo
Haila1801 de Argentina hace 4 años
Es comun q con el aire prendido pierda potencia, proba poniendo el cambiador de avance y comenta que hace
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola , después de tanto averiguar y leer muchos post , fui a donde me colocaron el equipo de GNC , Gustavo gas en bella vista , San Miguel , ahí me controlaron el auto y la instalación del equipo con computadora, por el problema que tenía que andando a gas y con 4 personas arriba del vehículo o manejando solo y prendiendo el aire se quedaba chancho , no tenía potencia , se decidió ponerle un variador de avance en lo cual mejoro un montón , casi ni se nota que anda a gas. Tema resuelto con variador de avance
Haila1801 de Argentina hace 4 años
Cuanto te lo cobraron lucas?
Lucas de Argentina hace 4 años
El variador colocado con garantía y el mismo variador borra el check de falla por el gnc 4800. En. Mercado el axis está 2800 sin colocar y si falla no se hacen reaponsable. Recomiendo este lugar o una buena casa de GNC que sepan colocarlo , no se van a arrepentir anda como si fuera a nafta , mejoro en su totalidad.
Soledad de Argentina hace 3 años
Hola una consulta cuando completo el tubo de GNC (es quinta generación) y luego de usarlo unos 5 kilómetros o lo que fuese al parar el vehículo luego de una media hora al encenderlo me marca sin GNC, fui a la estación de servicio y le entró solo 40 pesos. Es decir estaba casi lleno cuando paro otra vez y descansa unos minutos vuelvo a tener el mismo problema. Cuál puede ser el problema?
Daviidd de Argentina hace 3 años
Se te esta congelando la torta del gnc y corta el gas.No debe tener refrigeracion. Es una pavades a mi me paso , el mecanico me cobro 500 pesos.
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No corta el gnc

Volkswagen Gol 1994 gl 200000 kms
Hola gente la consulta es porque mi golsito a nafta anda joya pero si lo paso a gnc no deja de inyectar gas y el auto se ahoga y no arranca le tengo que serrar la llave de paso y ponerlo a nafta de nuevo para seguir andando puede ser la electro valvula que esta descompuesta ya fui a tres mecánicos distintos y ninguno me dice lo que es. Desde ya muchas gracias...
tarfa de Argentina hace 8 años  
TA
4 casos 
Hola amigo, revisa un posible Error de conexión de mangueras en el sector de los tanques, o en las tomas de la electro válvula. Atte.
Leorockpr de Argentina hace 5 años
Hola maestro. Cómo lo solucionarse ?
Yabers de Argentina hace 3 años
Hola querida gente tengo un Ford fiesta 2010 naftero con gnc y cuando lo apago no deja de inyectar gas. Cual puede ser el problema? Me ayudan?
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Problema con GNC de 5ta generacion

Volkswagen Gol 2012 5 puertas, motor 1.4 con gnc 88474 kms
Hola, tiene equipo de gnc de 5º generacion, el vehiculo en epoca de frio no pasa de nafta a gnc a baja revolucioes, recien encendido y cuando levanta temperatura y a velocidad de marcha en 3 o 4ta. Comienza a fallar y al llegar a una esquina o semaforo se detiene el motor, como asi tambien en velocidad alta al encender las luces se baja la revolucion del motor, y en ocasiones se enciende la luz de testigo en la figura de un motorcito y se siente como si anduviera con tres cilindro, esto no sucede cuando esta en nafta
coke de Argentina hace 8 años  
CO
3 casos 
fede de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, que puede ser?
David de Argentina hace 8 años
Tengo un gol trend 2011, le hice colocar un equipo de gnc (5ta), a veces se me pone en tres cilindros, cambié bujías, cable y bobina. A nafta anda bien no falla, es mas lo hice revisar completo por si había algún indicio en nafta pero está perfecto. No encuentran solución.
Delfin.cd de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
David de Argentina hace 5 años
Hola gente, si lo pudimos solucionar, en mi caso la computadora del equipo de gnc vino con fallas, cambiamos eso y el auto nunca falló. El equipo es de Marca "Haus", se lo habia comprado a un revendedor, el mismo lo instaló. Bueno, comenzó a fallar y probamos de todo como dije el comentario anterior, fuimos a Rosario al negocio de Haus, en 15 min. Tenia funcionando el auto a la normalidad.
carlos de Argentina hace 5 años
Gente, tengo el mismo problema y lo llevo desde hace 7 años, alguno encontró la solución?
coke de Argentina hace 5 años
Hola, en efecto si pude solucionarlo, primero lo lleve a un servis de limpieza de inyectores, mariposa y motor paso a paso , en el cual también controló la compresión de cilindros en los cuales dos de ellos arrojó 90 y 100 de compresión... siendo el normal de 160, y eso paso pq en una oportunidad me quede sin agua y quemo junta de tapa de cilindro y el mecánico que hizo el cepillado de la tapa... tbién me recomendó hacer asiento de válvula...hecho todo eso, el trabajo solo duró 18 meses, al volver al mecánico que realizó el trabajo y hacerle el control me dijo que efectivamente estaba soplando (sic)... y me dijo que tendría que desarmar tapa de cilindro para ver si quemo junta de nuevo (no sin ante preguntarme si no lo hice recalentar al auto) le dijo que no... y que volvería , pero opte por llevarlo a otro taller mecanico recomendado... fue así que el mecanico al desarmarlo me llamo para hacerme ver el cual fue el problema , y ante mi sorpresa, que tbién pensaba que había quemado junta y no fue así , el problema fue que le hicieron mal los asiento de válvula, no cerraban bien y esto hacia que pasara combustible constantemente y al pasar a gnc no funcionara bien, pq tenia los dos combustibles y esto hacia que fallara en gnc, no así en nafta , pero se sentía un fuerte olor a nafta cruda sin quemar y que con el paso del tiempo también comenzara a funcionar mal con ambos combustibles, por lo que había que hacer todo el trabajo de nuevo (cepillado de tapa y asiento de válvula). Solucionado esto me fui a que le regulen el gas y quede todo bien, gracias a dios... saludos
David de Argentina hace 5 años
Me confundí de comentario
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Me falla a gnc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2010 5 puertas motor1,6 150000 kms
Hola que tal tengo un gol trend 1.6 2010 me vibra y se quiere apagar esta como achanchado le mande a regular el gas cambie las bujias cables bobina de encendido hasta la tapa mande hacer xq me quemaba una bujia le pusieron la computadora y no Salta ninguna falla. Hace poco le hice cambio de aros
Gaby93 de Argentina hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaby93)
Saludos Gabi, hacer funcionar un motor a gnc tiene consecuencias negativas, este combustible deja un hollín grasoso y ensucia sensores y elementos del motor que obligan a realizar mantenimiento frecuente e incluso pueden hacer que los anillos de pistón se queden pegados en sus canales, lo peor que la gente puede hacer el la adaptación del sistema para utilizar gnc, esto sin duda acortar a la vida útil de su motor y requerirá realizar gastos frecuentes en mecánicos, esto le significará mayor gasto de dinero que lo ahorrado en gasolina. Si su motor no funciona bien pese a que han realizado los trabajos que describe, es porque el mecánico que realizó la reparación cometió errores, busque un experto o especialista en motores VWagen para que examine que este bien calibrado el sistema de DISTRIBUCIÓN, es decir, que la correa dentada que regula los tiempos haya sido bien instalada y bien sincronizado este sistema ; además, cualquier aprendiz de mecánica sabe que de nada servirá hacer uso de un scanner u obtener un diagnóstico si en su vehículo no se ha ENCENDIDO la alerta luminosa en el tablero de instrumentos CHECK ENGINE o EPC, para que un scanner DETECTE daños o códigos de falla almacenados en la memoria del computador es requisito indispensable se haya encendido la alarma del tablero, el mecánico que instale un scanner sin que se haya encendido la alerta mencionada, es ignorante o deshonesto. Si Ud esta pidiendo asesoría por este medio es porque su mecánico no tiene la capacidad o conocimiento para realizar el mantenimiento o solucionar fallas de su vehículo, en mecánica NO existe falla o daño que no pueda ser solucionado, todo depende del profesionalismo de quien realiza el mantenimiento preventivo o correctivo. Cambie de mecánicos. Atte.
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Tengo problemas con gnc

Volkswagen Gol 2011 pawer 1.4 30000 kms
Hola tengo un gol 2011 con 30000 kl el auto esta muy bien cuidado, hace 2 meses le puse un equipo de gnc de 5g. Y hace un mes me empezó a fallar a gas. Cuando freno de golpe viajan las revoluciones a menos de 1000, y como se quiere apagar. A veces lo hace. Y si prendo el aire hay veces que se apaga. A nafta anda lo mas bien. Lo lleve donde le instalaron el equipo de gnc, y lo prueban con la computadora y les salta que esta todo perfecto, que supuestamente el auto tiene problema con el extendido la bobina y los cables de bujías me dijo que podía hacer eso. Pero me parece raro que el auto con tan pocos km empise a fallar.
Muchas gracias
sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
2 casos 
Pablo de Argentina hace 9 años
Me hace lo mismo tengo un gol power 2013 con 24.000 me lo hace tanto a gas de 5ta como a nafta, no se que es y ningun mecanico sabe sacarlo, cuando paro en el semaforo o de golpw baja las revoluciones y se apaga o intenta apagarse y no lo hace , alguien tiene respuesta de esto.
pablo de Argentina hace 9 años
Ami me pasa lo mismo, y le descaonecta la ficha del paso paso y me anda joya, pero qiero saber porque y como arreglarlo!
pablo de Argentina hace 9 años
Pero tengo un gol 1.6 conforline 2003 con gas!
pablo de Argentina hace 9 años
Es el sensor iac o pasoapaso,hay que cambiarlo,si la falla persiste también cambias sensor tps o de mariposa,no lo escanies el scanner no te dice si el pasoapaso falla,el escáner te dice si andan los pulsos que hace andar el pasoapaso...a mi me paso eso y cambie las dos cosas y chau problema...el sensor de mariposa le manda una señal al pasoapaso de abrir o cerrar la mariposa en el momento de ralenti. Suerte
maxi de Argentina hace 9 años
Estos vehiculos fueron diseñados para funcionar con nafta, una de las tantas caracteristicas de la nafta es colaborar en la refrigeracion o control de temperatura de los materiales a los que estan expuestos a la explosion interna del motor. Esta oportunidad se elimina con el uso del gas practicamente!!!esto ocaciona que los materiales que son mas expuestos se sobre exijan y pierdan su efectividad como lo son las bujias de encendido!!!!!es por eso que cuando se colocan equipos de gnc deberias bajar la capacidad calorica de tu bujia a una categoria mas fria ya que las mismas tienen la propiedad de ser mas rapidas en la transmision de calor. El tener una bujia que funcione afectada por las temperaturas tanto frias como calientes puede quemar tu encendido o bobina saliendo mas cara las jugada.
miguel de Argentina hace 8 años
Tengo un Renault 11 txe le coloque un equipo tomaceto me pasa en la ruta cuando le cargo gas recorro unos 25km empieza a perder como soplara por la torta lo ice revisar y me dicen que es algo raro posiblemente me cargan mas 200 libras me he fijado y no es así lógico me julepeo le sierro el paso del gas y continuo a nafta pero cuando llego a destino lo ando a gas el mismo que provoco el problema y todo normal esto lo provoca cuando salgo ala ruta te agradecería que me orientaras
Leonardo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, tengo un gol power 2011 1.4 y en GNC prendo el aire y cuando bajo la revoluciones o llego a una esquina para pasar un cambió generalmente se apaga.
alberto monzon de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol con gnc que asta el sabado lo anduve a lo mas bien y desde el domingo que no lo puedo pasar a gas por que se apaga el auto
Alejandroooo de Argentina hace 6 años
Tengo un golf 2005 q me regula bajo y se me apaga... No lo hace siempre sino a veces!!! Q puede ser?
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Cuando funciona a GNC por momentos se acelera o no regula y se para

Volkswagen Gol 2000 3 puertas 1.6 base nafta, gnc 185000 kms
El auto funciona a nafta perfectamente en el momento que funciona a GNC (gas natural comprimido) por momentos se acelera demasiado y en otros momentos no regula a veces se para y otras no pero esa falla es permanente. No regula normal sube y baja las revoluciones constantemente. Si me puedenresponder desde ya muchas gracias
stuar de Argentina hace 10 años  
ST
5 casos 
Juan de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema cuando está funcionando con GNC el auto falla se acelera sólo. Q puede ser?)
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Prende luz obd en el tablero luego de comvertirlo a gnc

Volkswagen Gol 2010 gol trend 1.6 93000 kms
Necesito ayuda. Hace una semana le hice colocar un equipo de GNC de quinta generacion. Lo anduve aproximadamente 70 kilometros en ciudad, y de repente se prende esta luz en el tablero. Lo raro es que el auto anda bien , no tironea ,no se queda, responde bien al acelerar , tanto a gas como a nafta. Me preocupa mucho porque tengo miedo que esta luz sea el comienzo de un mal peor. Porque puede ser que se prendio y no se apaga?
Mauro de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
papelito de Argentina hace 8 años
Pasalo a nafta y hacelo andar si se apaga no te hagas problema. Se prende la luz porque lee que hay una falla en los inyectores al pasarlo a gas. Como los inyectores de nafta se desactivan. Te tira la falla pero no le hace nada fijate si al ponerloa nafta se sale. Esperobte sirva
Marisa arce de Argentina hace 5 años
Hola otra solucion para q se te apague la luz apaga el auto desconecta de un solo lado el borne de la bateria y dejalo 10 minutos volve a colocarlo al cable y anda y prende ami me dio resultado suerte
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Ratonea tanto en gnc y a nafta

Volkswagen Gol 2003 sedan, 3 puertas 189000 kms
Buen día gente, les cuento que mi gol encendía lo mas bien ( A GNC Y NAFTA) y cuando tomaba un poco de temperatura empezaba a los tirones y ratoneaba, como si estuviese ahogado, solo lo hacia cuando tomaba un poco de temperatura. Viajando ayer empezó a fallar mucho, lo pase a nafta y se paro el motor y no encendió mas. Anteriormente le había hecho el cambio de bujías y cables y una válvula que va en la bomba de nafta según mi mecánico. Si alguien me puede ayudar que puede ser si eléctrico o mecánico ya que no tengo mucha idea.

Muchas gracias y buena semana
ERIC2019 de Argentina hace 4 años  
ER
3 respuestas 
Nata de Argentina hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo cada tanto, si encontras solicion comentals que ya tengo ganas de prender fuego el auto
ERIC2019 de Argentina hace 4 años
Hola nata, buen dia si lo solucione al problema, fue una ficha que va en el distribuidor que se le quemo una resistencia algo asi. No entiendo mucho,pero eso al estar roto no le mandaba corriente a las bujias y ratoneaba o incluso no encendia. Una boludes fue... por suerte todo arreglado y solucionado espero que tengas suerte y no lo prendas fuego que son maquinas jajaja

Saludos
Nata de Argentina hace 4 años
Era la bomba de nafta al final
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Gnc y nafta

Volkswagen Gol 1997 3 puertas gli 1.8  1770000 kms
Cuando apreto la tecla del gnc en neutro ya empieza a inyectar gas es comun o en neutro no deberia pasar gas y el otro tema siento que el auto no tiene fuerza apreto el acelerador y no reacciona y tiene tirones chicos como que falla se le cambio tapa de distribuccion rotor cables bujias. Bujias paso a paso tps que puede ser gente gracias
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Saludos Jorge, nadie en Opinautos le puede decir con certeza sin tener la oportunidad de revisar su motor, qué elemento o sistema está sucio, desconectado o averiado y que causa las fallas de su motor como Ud lo informa ; además las ADAPTACIONES del sistema de gas que no son convenientes y si no fueron bien realizadas pueden originar muchos problemas de funcionamiento al motor y es por esta razón que en los talleres autorizados o del concesionario RECHAZAN la atención o mantenimiento de un auto que fue alterado su diseño o construcción del fabricante ; la SUPUESTA ECONOMÍA o ahorro en el costo del combustible DESAPARECE cuando Ud tiene que realizar mantenimientos más frecuentes, ya que el GAS produce un hollín denso, gomoso, pegajoso que se adhiere ensuciando sensores, originando la acumulación de una gruesa capa de CARBONILLA en las cámara de combustión y pistones, ADEMÁS corriendo el riesgo de que se produzca el peligroso y destructivo CASCABELEO porque el gas no tiene el OCTANO adecuado para su motor y que puede remorder o dejar pegados los anillos o segmentos en los canales de pistón.

La localización de fallas en un motor adaptado y alterado obliga a que un mecánico especialista en vehículos Volkswagen realice más trabajos de comprobación por lo tanto, el costo de su mano de obra o mantenimiento será mayor y más dificultosa la localización de averías o fallas del motor.

En su caso, los tirones o cortes pueden presentarse y deberán ser COMPROBADOS desde las bujías, sus cables, bobina, sensores como el de OXÍGENO , TPS, ECT, no exista obstrucción en el sistema PCV o también conocido como canister, ni en el convertidor catalítico ; también debe realizar limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores ya que la combustión del gas origina carbonilla que se acumula en el interior de los inyectores y que los puede obstruir definitivamente ; incluso este humo obstruirá el CATALIZADOR que resulta ser una pieza muy costosa cuando se trata de repuesto original ; se requerirá hacer limpieza del cuerpo de aceleración ya que podría estar trabado o REMORDIDO el eje de la mariposa de aceleración.

Espero con lo explicado, Ud y muchas personas comprendan lo PERJUDICIAL que resulta hacer adaptaciones y lo FALSO del errado criterio de la supuesta economía que representa utilizar gas no ADECUADO para ser utilizado en su país como combustible apropiado para sus motores y que sin lugar a dudas reducirán la vida útil de sus motores que tendrán que ser reparados prematuramente si los comparamos con los que funcionaron a gasolina o diésel.

La utilización de gas o alcohol en otros países se la puede hacer cuando estos combustibles han sido PREPARADOS de manera especial con aditivos que los transforman en aptos para el uso automotriz.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Cuando lo paso a gnc no acelera

Volkswagen Gol 2008 power aire direccion 65000 kms
Hola buenos dias y buen finde...! mi problema es el siguiente, cuando enciendo se enciende a nafta todo perfecto pero cuando se pasa a gas no acelera. (no es que se ahoga o algo, y se para, solo que por mas que lo pise a fondo no acelera) me pasa varias veces hasta que una vez que anduve un rato lo paso manualmente y funciona como siempre, ya me paso dos veces lo mismo...
Que puede ser? algo tapado?mugre? porque una vez que agarra regula perfecto...es como que algo no acciona...(no se mucho de mecanica)
matias de Argentina hace 10 años  
MA
14 casos 
Jamás se deben hacer adaptaciones o modificar un vehículo, se lo debe conservar como sale de fábrica, la adaptación del sistema a gas ocasionará muchos problemas, el gas sirve para la cocina , no para el motor o terminarán pegando se los anillos de pistón por el hollín pegajoso y graso que produce el gas cuando se quema. Atte.
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Le puse gnc hace dos semanas y se nos apaga el auto queda muerto en m

Volkswagen Gol 2009 5 puertas PAC 1 90000 kms
Apaga en la marcha
Q podrá ser??
Ya lo regularon en donde le puse el gas y nos dicen q es un problema del auto
Si alguien puede ayudarnos!
el rojo de Argentina hace 9 años  
EL
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola rojo cuando se modifica a GNC generalmente se modifica la altura de las válvulas, ya que regula desparejo y aparte sufre deterioro a la larga el motor, que un mecánico te regule la altura, y aparte que controle la posicion de la distribucion, ya que el gas trabaja mejor adelantada la distribucion, Saludos
el rojo de Argentina hace 9 años
Gracias voy a buscar un buen mecánico
Es muy difícil en estos tiempos
Xq a los q consultamos no tienen ni idea q puede ser q tiene el auto
Le pusieron un chip de rastreo
Contra robo
Entonces lo voy a mandar q le controlen la posicion del distribuidor
Espero sea eso
Xq desde q lo tenemos 10 meses nunca tuvimos ningún problema
Y ns esta causando tanto dolor de cabeza q ya lo quiero vender
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Problema con gnc de 5 generacion

Volkswagen Gol 2009 trend 170000 kms
Hola alguien me puede ayudar con mi problema ya lo mande a regular y nada el auto me falla entre las mil y dos mil vuelta los del gnc me dijeron que es normal pero no creo que se haci por favor si alguien le paso lo mismo que me diga gracias...
hector de Argentina hace 11 años  
HE
1 respuesta 
Hola Hector, para poderte ayudar debes describir y contarnos ¿como se presenta la falla?, ¿que ocurre cuando lo enciendes?, ¿ que le pasa al auto cuando ruedas?, ¿ las fallas son a qué temperatura? Atentamente:
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Vibra a nafta y a gnc no

Volkswagen Gol 2004 3 puertas full 150000 kms
Hola gente!!! espero tener ayuda ya que ni el mecanico sabe, tengo un problema de vibración en el motor lo cual el mecanico me aconsejo limpiar los inyectores , mi auto tiene gnc (gas natural comprimido ) a gas anda perfecto ni se siente el motor y al pasarlo a nafta vibra , la limpieza de inyectores se hizo con un aparato especial para inyectores y quedaron todos parejos en la carga pero sigue igual con la falla a nafta. No saben que puede ser ya que si la falla fuera eléctrica al andar a gas andaria igual o peor. Tiene todo nuevo cable ,tapa de distribuidor ,bujias ,filtro de nafta ,aire , todo. Lo desconcertante es que a gas el motor marcha perfecto y el andar es perfecto.
Tincho de Argentina hace 7 años  
TI
11 casos 
Ricardo de México hace 7 años
Tengo problemas con mi auto gol 2011, lo llevé al mecanica para cambiarle la banda de distribución, ahora se encendió la luz de alerta amarilla parece dibujo de motor, me podría asesorar qué problema podría ser? saludos.
roberto de Argentina hace 2 años
Algún sensor no quedó bién con un scanner debe salir la falla
Ricardo de México hace 7 años
Tengo problemas con mi auto gol 2011, lo llevé al mecanica para cambiarle la banda de distribución, ahora se encendió la luz de alerta amarilla parece dibujo de motor, me podría asesorar qué problema podría ser? saludos.
Ricardo de México hace 7 años
Tengo problemas con mi auto gol 2011, lo llevé al mecanico para cambiarle la banada de distribución, ahora se encendió la luz de alerta amarilla parece dibujo de motor, me podría asesorar qué problema podría ser? saludos.
Ricardo de México hace 7 años
Tengo problemas con mi auto gol 2011, lo llevé al mecanico para cambiarle la banada de distribución, ahora se encendió la luz de alerta amarilla parece dibujo de motor, me podría asesorar qué problema podría ser? saludos.
Miqueas de Argentina hace 7 años
Hola lo mas probable es que allá quedado fuera de punto la correa de distribución... Y por eso te prende la luz... Si le enchufas un scanner te puede llegar a decir que esta fuera de sincronismo...
Cesar de México hace 7 años
Y como corrijo el problema?
Hector de Argentina hace 7 años
Hola, proba a las bujías darle 0.6 de luz y si son nuevas hace lo mismo
Tincho de Argentina hace 7 años
Gracias Hector !!! mañana lo realizo y te comento como me fue !! saludos !!!!
Jorge de Argentina hace 7 años
A gnc se queda. De abajo le falta reacion de abajo que podra ser
roberto de Argentina hace 2 años
Hola podria ser el tps o cuerpo mariposa pero decime que tipo de inyección tenes, y de que generación es tu gnc al ser de 4ta o 5ta no comparten sensores de inyección espero tu respuesta
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Falla en gnc y nafta. Gol power 2006 nafta/gnc

Volkswagen Gol 2006 3 puertas, motor 1.6 210000 kms
Hola soy nuevo en el foro, les comento que mi problema es cuando freno en los semáforos. Me pasa que freno y se me baja la revolucion y después vuelve a subir, como que tiene una chupada de aire y no encuentro la solución. Me gasté fortuna en mecánicos, hasta mande a revisar la computadora, cambio distribuidor, rotor, bujias y cables, paso a paso, caja filtrera nueva, válvula de gases. Le hice todo eso para que masomenos quede bien y la verdad no encuentro la solución. Si me podrían ayudar muchas gracias.
Leandrogomez300 de Argentina hace 3 años  
LE
1 respuesta 
Saludos Leandro, el único problema de su motor y la fortuna que ha gastado sustituyendo repuestos innecesarios y sin tener un buen funcionamiento de su motor, es debido a que Ud delegó la revisión o mantenimiento de su motor a inexpertos, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, él le solucionará cualquier falla y antes de reemplazar un repuesto tendrá que comprobar si verdaderamente está dañado, realizará el trabajo necesario para la corrección de la falla y le resultará más barato que pagar la mano de obra de los mecánicos ignorantes o no familiarizados con motores Volkswagen. En su caso el especialista debe comprobar no exista penetracion de aire adicional NO deseado por desconexión o rotura de mangueras de vacío ; comprobará que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado o haya sido mal instalada dejando fuera de PUNTO este sistema o motor ; comprobará el correcto funcionamiento de los inyectores y que no exista contaminación con agua del combustible contenido en el tanque o depósito de combustible ; comprobará que el cuerpo de aceleración o la válvula IAC no presenten daño u obstrucción por suciedad, en resume, lo que el mecánico especialista debe hacer es un AFINAMIENTO completo del motor, con este trabajo se comprueba y revisa lo mencionado y todo lo que permite el buen funcionamiento del motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Al mes de instalacion de GNC, tiene un andar horrible.Me pueden ayudar

Volkswagen Gol 2014 5 puertas. Edicion cup. Motor 1.6 con gnc 5ta generacion 61290 kms
Buenas. Son pocas las mujeres q estan a la altura de resolver ó al menos estar orientadas, ante las fallas de su vehiculos. Pues yo no pertenezco a ese grupo!!!. Poco desp de colocar gnc de 5ta. Pasados los 30' de circular cambia su andar. Siento como si estuviera rabioso. Parece como un caballo que sincha salvajemente. Como si la parte de adelante quisiera levantar la trompa y colgarse como una moto. Cambie cables y bujias bosch pero sigue igual. Que puede llegar a ser?
Que caracterizticas se obserban si lo q esta fallando es la bobina?. Muchisimas gracias. Espero pronta respuesta

. ,,
Octava maravilla de Argentina hace 4 años  
OC
2 respuestas 
Saludos, en primer lugar el gas no tiene el OCTANO adecuado para un motor, y cuando el octano es bajo puede originar el CASCABELEO del motor ya que en el interior de las cámaras de combustión en vez de realizarse la INFLAMACIÓN adecuada y progresiva del combustible, en su motor se está realizando una DETONACIÓN no deseada que puede causar la rotura de pistones, bielas e incluso el cigüeñal. Bajo ningún punto de vista se debe hacer la absurda adaptación del sistema de gas para un motor, ese combustible es apto sólo para la cocina ya que además resulta ser grasoso y termina por deteriorar u obstruir el catalizador.
Atte.
Octava maravilla de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por tu respuesta. Oséa que el GNC es una muy mala eleccion?. En cuantos tiempo ó km aproximadam. Genera todos esos daños al automovil?
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Falla de GNC

Volkswagen Gol 2008 Gol 1.6 base  179865 kms
Cuando arranca a GNC lo hace en tres cilindros luego mejora pero no modera bien
Martin de Argentina hace 7 años  
MA
2 respuestas 
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
¿con gasolina trabaja bien?
Martin de Argentina hace 7 años
Si amigo a nafta anda perfecto solo hace la falla a gnc
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Problemas con GNC

Volkswagen Gol 1994 GL 3 PUERTAS 250000 kms
Hola,tengo un tubo de 60. Quería saber cuantos km puedo hacer en ruta y/o autopista. Aclaro que soy principiante. El auto en baja me tironea...en segunda y tercera. Que podrá ser?
Muchas gracias
DANIELR de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Daniel el tubo de 60 en ruta puede llegar a 120 km y en ciudad 80 km, con los tironeos, capaz que es regulacion del gas-aire. Saludos
DANIELR de Argentina hace 9 años
Hola...muchisimas gracias por ayudarme!Hoy lo llevo al mecanico.
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Temperatura normal para un vw gol gl 99 1.6 nafta/gnc

Volkswagen Gol 1999 3 puertas full 222000 kms
Buenas gente tengo este problema, el electro del auto me prende muy arriba llega a 100 se mantiene, sube a la rayita que esta arriba del 100 se mantiene un tiempo mas y prende el electro y baja la temperatura, hasta que vuelve a subir pero siempre prende a 110/100 esto es normal. ? no deberia hacer esto pero con 90/100 95/100
brianfines de Argentina hace 8 años  
BR
4 respuestas 
********************** de Andorra hace 8 años
Puede ser el bulbo sensor de temperatura del radiador que funciona mal y no arranca en la primera velocidad.
Saludos Brianfines, hablaré de TRES elementos instalados en el motor con funciones diferentes PERO que trabajan coordinadamente y deben estar en perfectas condiciones, su importante y delicada función obliga hacer la adquisición de repuestos de alta calidad y exactitud, por ésta razón sugiero comprar repuesto ORIGINAL en CONCESIONARIO, ya que los repuestos alternos no son exactos y suelen fallar en corto plazo; Me refiero al trompo TERMOSTATO, bulbo TERMOCONTACTO, y bulbo de temperatura del motor o PALPADOR.

1) TERMOSTATO cuando éste trompo funciona BIEN, debe mantener estrictamente y siempre ESTABLE la temperatura del refrigerante en 90°C cuando motor ha alcanzado su temperatura IDEAL de trabajo y mientras se mantenga encendido, es decir, si el motor ya fue calentado y el auto se desplaza a alta velocidad en una carretera con descenso prolongado, el puntero del medidor JAMÁS debe bajar de los 90°C y si el auto sube una cuesta prolongada el puntero NO debe subir de los grados indicados, cualquier VARIACIÓN de la temperatura en descenso o ascenso es aviso de FALLA del termostato. Como su funcionamiento es delicada, y precisa sugiero original (para el buen funcionamiento del todos los sensores del motor, para que la lubricación sea eficiente, para que el consumo de gasolina sea económico, el termostato evita que existan oscilaciones térmicas violentas que pueden romper el metal del motor o culata, la fundición de sus metales es elástica para que resista LEVES, PROGRESIVAS Y SUAVES variaciones de temperatura un termostato que falla se remuerde abierto permitiendo que circule mucha agua por las canalizaciones de refrigeración impidiendo que el motor alcance su temperatura ideal o al remorderse cerrado no permite que circule el caudal suficiente para refrigerar el motor y puede ocasionar recalentamiento.

2) TERMOCONTACTO, es el bulbo que comanda el funcionamiento oportuno del electroventilador, haciendo que se ENCIENDA el ventilador cuando la temperatura del refrigerante contenido en el radiador alcanza los 87°C se mantiene encendido hasta los 92°C y cuando la temperatura del agua del radiador comienza a bajar APAGA el ventilador mas o menos a los 89°C y de ésta manera mantiene estable la temperatura del refrigerante del radiador; Cuando falla de éste bulbo puede mantener prendido el electro ventilador por mucho tiempo o lo contrario no lo enciende en el momento preciso y ocasiona recalentamiento del motor así esté en perfectas condiciones el trompo termostato.

3) PALPADOR, éste bulbo sensa la temperatura del refrigerante en el motor y COMANDA el movimiento del PUNTERO del instrumento de temperatura del tablero, su misión es informar al conductor del auto, a qué temperatura se encuentra el refrigerante y motor; Su falla causa un movimiento alterado o errático del PUNTERO del instrumento de temperatura del tablero o puede informar una temperatura FALSA de la temperatura real del refrigerante o motor.

Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.
Julio de Argentina hace 5 años
Hola gente les comento mi problema a ver si me ayudan tengo un gold trend 2010 me fallaba hoy le cambio el filtro d nafta y me lebanta temperatura q puede ser gracias
Gabi de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes Tengo un problema en vivo alfetta 99 no me prende el Electro quería preguntarle Qué problema debe ser
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Falla de tironeo en alta , tiene GNC

Volkswagen Gol 1994 gl 1.6 audi 1000000 kms
Tengo mi gol 94 motor audi 1.6 con carburador, la falla es un tironeo en alta como que deja de funcionar 1 cilindro. Cambié bujías, cables, filtro de aire, tapa y rotor,mangueritas que tienen que ver con aspiración. Revisé bujías después de unos días y las 4 están color te con leche clarito, como que funcionan bien. No siempre tengo ese problema, lo hace de vez en cuando y siempre cuando lo acelero en alta, desacelero y vuelvo a acelerar y falla desaparece, como que algo, que tiene que ver con encendido, se acomoda y anda un balazo!! camina 160km con Gnc. Cuando no falla!!!
Agradecería cualquier opinion!!!

Saludos
Hugo de Argentina hace 9 años  
HU
1 caso 
Diego de Argentina hace 9 años
Tal vez tengas que hacer una regulación de válvulas. O el equipo de gnc no envía el caudal de gas necesario, tiene un diafragma que se deteriora con el tiempo
Adrian de Argentina hace 2 años
Dónde se encuentra ese diafragma
Diego de Argentina hace 2 años
@AdrianEs un diafragma que está dentro del equipo de GNC
Hugo de Argentina hace 9 años
Valvulas están reguladas, me queda ver tema diafragma equipo GNC. Gracias por tu comentario. Aviso ni bien descubra falla.
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Problema con gnc

Volkswagen Gol 2012 1.4 85000 kms
Hola buen día. Hace dos meses le instalé el equipo de gnc a mi gol power 2012 1.4 y hay veces que estoy frenando en un semáforo y se me apaga pero es como si cortara corriente. Lo lleve a donde lo instalaron pero tienen 2 meses y nada que consiguen la falla. Ya le cambien bujías cables de bujías le limpiaron el cuerpo de aceleración le cambien la bobina y todavía sigue la misma falla, pero es a gas por que a nafta anda súper bien. Que puede ser ?
Carlos Bernal de Argentina hace 5 años  
CA
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Llevalo por garantia... el problema es del gas...
CARLOSBERNAL25 de Argentina hace 5 años
Lo e llegado más de 7 veces y nada solo me dicen que si son la bujias , los cables , la bobina pero ya le cambie todo eso y nada practicamente voy a cambiarle el motor completo y nada
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Ellos deben aceptar que el equipo a gas que instalaron ,no sirve...están ensayando por cuenta tuya...
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Vibracion del motor con gnc

Volkswagen Gol 2006 2 puertas,air y direc motor 1.6 1002 kms
Hola buenas noches me llamo ariel, tengo un problema cuando lo paso a gas, el motor a nafta no vibra pero no es parejo en su totalidad, y con gnc si bien tira, no como a nafta vibra mucho el motor,lo lleve al gasista y no pudo sacar la vibracion, le cambie rotor,tapa de distribuidor,cables de bujias, bujias, y el emulador de gas y su vibracion sigue y se nota por dentro del auto, en cambio a nafta no vivbra nada por dentro, el gas esta perfecto pero no se q puede ser q vibre tanto el motor estando a gas???seran valvulas??inyeccion???
ariel de Argentina hace 10 años  
AR
4 casos 
roberto de Argentina hace 2 años
Hola circula agua por la galleta del gas llega caliente sino alguna entrada de aire en la admisión del gas...es solo en baja la vibración o en alta también
VAMNAN de Argentina hace 2 años
Me pasa ídem todo igual q el usuario de arriba recién vengo del mecánico le cambié todo igual q él y sigue vibrando de q parte estás hablando de la chupada de aire en dónde decís q puede ser porque ya nadie le saca ese temblor... gracias
VAMNAN de Argentina hace 2 años
Hace 9 años de tu publicación...y no pusiste si resolviste el tema...sería bueno q nos comentes q paso aquella vez con tus vibraciones...q lo hizo mejorar??? Gracias 😊 abraze
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No me anda en GNC y a NAFTA anda de 10

Volkswagen Gol 2011 4 puertas  143000 kms
Hola a GNC me falla mucho y no me quiere agarrar hace explosiones cuando lo prendo a GNC y falla no revoluciona bien se apaga he buscado y no le consigo las solución
Kelvin de Argentina hace 5 años  
KE
1 caso 
Kelvin de Argentina hace 5 años
Listo me hacia contra explosiones el auto a gnc y después de tanto buscar encontré que la válvula de admisión estaba rota y me chupaba aire por ahí
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Problema con gnc y ruido

Volkswagen Gol 2007 confortline 1.6  150000 kms
Hace un par de dias el auto me empezo a andar raro en los semaforos y esquinas se me paraba. Cuando lo paso a nafta esto ya no me pasa por lo que tiene que ser algo del gnc, tambien se escucho un ruido fuerte como una explosión del lado delantero del acompañante. Si alguien me puede decir que puede ser se lo agradeceria mucho.
Nicolas de Argentina hace 9 años  
NI
1 respuesta 
cristian de Argentina hace 9 años
Fijate el filtro de aire, esta chupando aire y hace esplosiones...
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Arranca y se para, solo anda a gnc

Volkswagen Gol 2006 country 1.6 fafta 145000 kms
Arranca y se para, le hemos cambiado los inyectores, bomba de nafta, paso a paso sensor de mariposa, todas la bujias, cables de bujias, y una bomba que va en la punta de la flauta de inyectores. Tiene alguien alguna idea que puede ser?
MARIO SANCHEZ de Argentina hace 11 años  
MA
3 casos 
Hola Mario, veo que han cambiado casi todo, por lo visto has gastado mucho dinero. Sugiero que revisen la correa dentada y los puntos de sincronismo del motor, puede estar fuera de punto, revisen el tiempo de encendido con una lámpara estroboscópica. Te comento que No es bomba la que va en la punta de la flauta de inyectores, es el PULMÓN REGULADOR DE PRESIÓN, sirve para estabilizar el caudal, presión y el trabajo de la bomba de combustible. Otra función de este elemento es, para cuando has apagado el motor se mantenga a presión combustible en la flauta e inyectores, para facilitar que se encienda el motor cuando se arranca. Atentamente:
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Equipo GNC cuarta generación

Volkswagen Gol 2010 Gol Trend 5 puertas 154000 kms
Hola, tengo un equipo de cuarta generación para ponerle a mí gol tren 2010, me han dicho que voy a renegar. Podrían contarme sus experiencias? Gracias
Pilar de Argentina hace 3 años  
PI
1 respuesta 
Saludos Pilar, su vehículo es el resultado de miles de horas de proyectos, análisis e investigación de muchos ingenieros, máster y genios del diseño y construcción de vehículos, además el consumo de su motor es económico y está diseñado para que funcione con diésel ; será un ERROR modificar o hacer adaptaciones para que funcione con gas, este combustible ensucia internamente su motor y la APARENTE economía de este combustible desaparece cuando Ud tenga que hacer mantenimiento y limpieza de su motor de manera más CONTINUA o con intervalos muy cortos de recorrido ; además, en ningún taller concesionario aceptarán hacer mantenimiento en un vehículo al que le realizaron adaptaciones que van en contra del diseño original y Ud se arrepentirá cuando se presenten fallas que comprometan o dañen elementos como inyectores y sensores MAP o de oxígeno e incluso daño prematuro de válvulas o anillos de pistón.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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