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Problemas y fallas de Fusibles del Volkswagen Gol

hay 137 casos reportados (de los 2855 problemas del Gol)



¿Problemas con un Gol? Compártelos

HoyArgentina
Volkswagen
Gol
3 ptas motor 1.6
2001
0
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No anda mis balizasSolucionado

Mi balizas no prenden...las luces de giro andan bien pero cuando presiono para colocar las balizas se apaga el triangulo no me andan los guiños obviamente pero no se encienden las luces ni las de atras ni las de adelante...no se cual es el fusible de las balizas y necesito que me ayuden porque debo hacer la tecnica...gracias   -  gerardo
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Hola gerardo en algunos modelos de gol el de las balizas es el 2 fusible y el relay destellador es el que se encuentra abajo el 1° de la derecha, creo que puede llegar a fallar cualquiera de los dos, pero también una falsa masa en la instalación. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
HoyChile
Volkswagen
Gol
4 puertas, full, motor 1.6
2012
0
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Fuga de humo blanco por el tableroSolucionado

Ayer 28 de octubre del 2014, saqué mi auto y al conducirlo 1.6 KM, me detuve en un semáforo, en ese momento comienza a salir humo blanco desde el tablero de mi vehículo y un fuerte olor a quemado, decidí inmediatamente cortar el motor y revisarlo, pero a simple vista no salía desde ahí ese humo (motor), decidí nuevamente echar andar el auto para ponerme a la orilla de la calle y vuelve a salir ese olor a quemado y un fuerte humo blanco, me doy cuenta en el tablero que se encendía la luz del defroste y se activaba el limpia parabrisas trasero, luego la luz que indica la apertura de la maleta se...Leer completa   -  Patricia
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Hola patricia lo unico que te puedo decir es que tuviste un corto circuito en la instalación eléctrica pero no te puedo detallar si no lo veo. Slaudos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricia, el autor del problema) 
Hace 5 díasVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2007
-1
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No enciende el electro ventiladorSolucionado

El problema que presenta mi Wv Gol 2007 es que no enciende el electro ventilador. El problema ocurre cuando tengo el aire acondicionado en off (apagado) es de muy mal gusto que mi carro no trajo reloj de temparatura o algun tipo de indicativo.
Necesito solucionar el problema.con urgencia no me gusta estar con el aire encendido a toda hora.
Ademas me gustaria tener un manual o indicativo de la fusilera (area de usibles) con sus respectivas fucionalidades. La tapa de las fusilera no trae la descripcion funcional de cada fusible. (no se cual es el correspondiente al alectro ventilador)
Que puedo hacer. Ayuda!   -  Edinso Ferrer
Hace 3 díasArgentina
Volkswagen
Gol
2 puertas,base.motor 1.6 nafta
2003
0
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El auto regula pero no aceleraSolucionado

Hola les paso a contar que mi gol arranca suena la bomba de nafta dando el click para arrancar pero regula y lo acelero y como que se quiere apagar no acelera tira como explosiones de aire ojala me den una mano para poder solucionarlo ya le cambie las bujias le controle el aceite los fusibles , fue de la nada arranco me fui y alas cuadras se queria apagar y despues se apago pero como les digo arranca regula pero al acelerarlo es como que se quiere apagar o tira tipo explosiones de aire que puede ser   -  leandro
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Hola tenia el mismo problema y creo que es la "marcha minima", es decir la "valvula IAC" es un problema frecuente para estos vw, espero al menos ya tengas una idea. Saludos!  - Josig (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leandro, el autor del problema) 
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Hola, hace que le revisen la presion de combustible,puede ser que la bomba tenga poca presion  - leon (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leandro, el autor del problema) 
Hace 6 díasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas, basico, 1.4, power
2013
0
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Luz de interiorSolucionado

La luz del interior se me apago!! verifique y el foco esta bien!! no se quemo!! sera los fusibles???   -  kucho2775
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Si es posible que sea el fusible, ese mismo fusible alimenta las luces de la patente. Saludos  - leonardo (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kucho2775, el autor del problema) 
Hace 9 díasVenezuela
Volkswagen
Gol
Confort 1.8
2005
1
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Recalentamiento y problemas con el electroSolucionado

Buenas noches,quien me pueda ayudar, tengo un gol 2005 1.8... mi problema es que el electro no me esta encendiendo cuando debería. (ej. Al prender el aire no enciende en minimo, y en la ciudad o autopista me enciendo 2 veces y luego no enciende mas) por ende la temperatura me sube, le he colocado debajo del volante un puente para encenderlo cuando recalienta y al pasar 100kph con electro encendido sigue recalentado... he cambiado recipiente de agua y tapa, radiador, valvula de temperatura, fusible... solo me falta el relay que no se donde se encuentra a ver si se soluciona...   -  Jose
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Hola jose la fusilera se encuentra abajo del volante lado izquierdo, tendrias que controlar el termostato que se encuentra adentro de la bomba de agua, te vas a encontrar con la manguera inferior que sale del radiador, desarmas los dos tornillos que lleva y te encontras con el termostato, acordate de vaciar el circuito de agua antes. Saludos  - leonardo (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
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Gracias Leonardo... Yo se donde se encuentra porque en una ocasión me toco sacarlo... pero el termostato hace que el electro no me encienda en el momento indicado? Seria buena opción dejar el carro sin el?  - Jose (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
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Hola jose en tu modelo no es recomendable sacarlo, sino cambiar por uno original, y "si" varia el electro ya que el termostato tapa la entrada de agua total o parcial, en tu caso parcial, la mejor manera de comprobar es una vez que esta el motor caliente ir controalndo la tempreratura de las mangueras, en cuanto notes que una manguera esta medianamente fria ahi esta obstruido. Saludos  - leonardo (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
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Ahh ok... gracias leonardo... este fin de semana realizo esa prueba... y la del raley... es el Naranja? que esta en la parte posterior? sabes de eso? para que me ayudes tambien xfa  - Jose (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
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Hola jose el relay naranja creo que es de la primera velocidad, no estoy seguro, otra cosa cuando controles las mangueras tambien controla el radiador a veces se tapan en un sector y no deja funcionar bien el electro  - leonardo (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Hace 2 semanasChile
Volkswagen
Gol
gol plus motor 1.0
2001
0
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Hola necesito ayuda.Solucionado

Hola necesito que me ayuden
Urgente llaque,tengo que sacar
La revisión tecnica,tengo el
Siguiente proble el boton de
Estacionamien o de peligro,
Prende pero no parpadea lo
Cambie nuevo que podra ser,
Un fusible o algo.
Porfabor si supieran les dejo
Mi correo luis.alfredo@216gmail.com   -  luis
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Luis el problema es el relay o destellador que quedo pegado,¿ consulta las luces de giro te andan bien? si seria que si tendrías que chequear la fusilera.  - leonardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Hace 2 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas
2007
1
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Como graduar el avance de la chispa.Solucionado

Hola , mi nombre es Esteban y tengo un VW Parati 1.8 inyección multipunto del 2007. Luego de muchos trabajos de mantenimiento ( lo compré con 115000 km ) , básicamente me encuentro con la dificultad de graduar el avance correcto. Leyendo en otro foro me enteré de la ficha o fusible que tiene al lado de la batería, y que desvincula la computadora del avance para así ponerlo en sus grados( creo que lleva 9 ). La pregunta es si es correcto este procedimiento, me cuesta mucho ver la marca en el volante motor. Aclaro que todos los puntos de la distribución están correctamente colocados. Muchas gracias. Esteban   -  Esteban
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Lo del fusible es correcto por lo general se pone en 11 grados tienes que hacerlo o con la lampara de tiempos o con un scanner especifico de VW, con la lampara tienes que marcar el grado donde lo quieres poner con tipex todo esto en una ranura que tiene el distribuidor  - gliver08 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
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Gracias amigo Gliver, resulta que mí lámpara es un modelo muy antiguo y la luz que da no me deja ver bien la marca. También hice lo del tipex. Logré ponerlo en su punto aproximado usando un vacuómetro.  - Esteban (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
country
2005
0
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No se apaga luz que indica baul abiertoSolucionado

No se donde estan los fusibles o que hay que hacer no se apaga la luz que dice baul abierto aunque este cerrado ,   -  estela
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Los fusibles están en la caja que está en la zona del volante a mano izquierda debajo, como quien busca la palanca para abrir el capot. Busca cual de esos es o sino directamente sacale el foco del baul  - Clau16 (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según estela, el autor del problema) 
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Debes tener un cable que se te va a masa  - emaa (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según estela, el autor del problema) 
Hace 3 semanasParaguay
Volkswagen
Gol
sedan 1.6 flex
2011
0
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Parpadeo luces delanterasSolucionado

Buenas tardes, tengo un problema con mi vehiculo. Es un gol sedan modelo 2011. Las luces bajas delanteras al encenderlas, parpadean tres a cuatro veces, y ocasionalmente, se apagan durante 3 a 4 segundos. Estoy totalmente desconcertado porque lo lleve al servicio tecnido de VW y se realizo el chequeo y no detectan absolutamente nada. No hay fusibles dañados. Ayuda por favor!   -  Jose G.
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Hola jose es raro el problema nunca se me presento ese problema, pero por deducción puede ser el relay de potencia de las luces bajas. Igual detallame bien si los hace una vez al día o varias veces.  - leonardo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose G., el autor del problema) 
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Te cuento leonardo que es un problemita medio caprichoso, porque sucede ocasionalmente. Suele suceder principalmente al encender el auto y despues en movimiento ya no lo hace. Y tampoco es en todas las ocasiones... hay dias que enciendo sin problemas las luces... a veces pienso que se soluciona el problema pero luego vuelve a ocurrir  - Jose G. (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose G., el autor del problema) 
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Jose proba con el relay de potencia, que se encuentra arriba de la fusilera, es decir sector inferior del lado del conductor, limpia los contactos del relay con una lija bien fina para mi es un falso contacto. Saludos  - leonardo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose G., el autor del problema) 
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Jose proba con el relay de potencia, que se encuentra arriba de la fusilera, es decir sector inferior del lado del conductor, limpia los contactos del relay con una lija bien fina para mi es un falso contacto.Lo unico chequea porque hay 4 relay arriba,comentame que sucedio,Saludos  - leonardo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose G., el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol g2 1.6 gli
1996
2
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Luces altas y bajas no encienden.Solucionado

Las luces delanteras no encienden, cuando presiono el interruptor, las de atrás funcionan sin novedad pero las de adelantes no, ya revise los fusibles y están sanos y no encuentro el problema de lo que pueda ser que no encienda las luces, los faros también andan por que acciono la perilla de luces altas y encienden pero si no las tengo presionada se apaga, me dijeron que puede ser el cableado, alguien que me ayude por favor!!   -  ChesterDerp
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6
2099
0
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Las luces del tablero.Solucionado

Hola necesito que me ayuden xq no se si es el led o el fusible del tablaero de la mitad del velocimetro pero no se donde se encuentra el fusible o como lo puedo cambiar. Desde ya muchas gracias.   -  German
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Country 1.9SD
2005
0
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Desactivasion de la AlarmaSolucionado

Hola mi problema es que yo puse mi auto estacionado revezo y mi auto tiene una sola cerradura del lado del conductor y no llego porque puse el auto muy arrimado a la pared.Mi llave es automática y para abrirlo se apretar dos veces y se desactiva la alarma y con una se activa. Paso que entre por el baúl y puse el auto en marcha y empezó a sonar la alarma y desactive el fusible de la alarma y dejo de sonar.Lo prendo y se prende el lava lunetas. Hoy puse el fusible y en el tablero tenia la alerta de giro y titilaba la alarma y las trabas estaban para arriba pero no suena. Ayudenme porque creo que se bloqueo el motor. Gracias   -  Alejandro
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas full 1,6
2004
0
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Arranca y paraSolucionado

Hola todos venia en mi auto y se detuvo como si le cortaron corriente... Aparentemente fue un fusible... Lo repare arranco normalmente... Le desconecte una bujia y el vehículo se detuvo lo volví a conectar y ahora arranca y para... Ayuda por favor   -  luis
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 mi 3 puertas base
1998
0
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No me funciona la bocinaSolucionado

La bocina me funciono un par de veces y ahora nunca mas. Se me hace que es desde los fusibles porque probe y no llega tensión a la bocina   -  Rodrigo
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Saca con cuidado el centro del volante, que esta colocado a presion en 3 puntos aho tiene 2 cables con terminales que salen del centro de la columna de direccion, sobre el centro del volante tenes 2 conectores que calzan en cada uno de los terminales de los cables, suelen desconectarse con las vibraciones. Si es eso y vuelve a suceder apreta con un alicate los conectores para que entren apretaditos.  - turcoman (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
1.9 sd
2000
0
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Cual es el fusible del apertura del baul y del desempañ de la luneta?Solucionado

Hola tengo problemas ya que no se donde se encuentra el sensor del baul para tratar de arreglarlo, de ultima sacar el fusible y lo mismo con el desempañador de la luneta trasera no me anda, quiero cambiar el fusible que tampoco se donde se encuentra!!!!
Si alguir me da una manoo geniaaal ya que viajo mañana y me quiero ir sin el ruido del baul que supuestamente queda abierto y con el desempañador de atras tambien. Gracias!!!   -  chivits
Hace 6 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
power
2012
1
voto

No me anda la baliza y las luces de giroSolucionado

No me a nada la baliza ni las luces de giro...pero si acciono el boton de la baliza,la baliza no enciende,pero de esa forma si me funcionan las luces de giro...y si apago la baliza no me anda ninguno de los 2. Que puede ser el problema?????los fusibles estan bien   -  ander
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Algun cable mal conectado puede ser por lo que me decis es raro pero hay que ver si alguien metio la mano en la instalacion  - Christian (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ander, el autor del problema) 
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Seguramente es el destellador  - mario (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ander, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
GL Mi 1.6
1997
0
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No me andan las luces de posicionSolucionado

Me hizo un corto en la ficha de luz de posición por tocar un led... me quede sin luz de posicio y revise los fusibles y no están quemados pero no les llega corriente... los relee están bien... la luz baja me prende pero no me prenden las luces traseras... hacen el destello solo cuando pongo la alarma... gracias por la ayuda!   -  emaa
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Me paso lo mismo con las luces traseras iso corto y ni la de adentro enciende solo bajas y altas y me desaparecio el reloj digital no me aparece  - blasman (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emaa, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
GL 1.6 MI 3 puertas c Aa
1998
0
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Electroventilador prende siempre a maxima velocidadSolucionado

Hola! Les cuento que compre este auto hace 1 mes y el dueño anterior me dijo que le saco el termostato para evitar que cuando se arruine no prenda el electroventilador (parece que revento un radiador el muchacho) la cosa es que al auto le cuesta un monton llegar a los 80 grados y me vibra demasiado ya que parece que no es su "temperatura ideal" por eso queria volver a instalarle el termostato y agregarle el fusible (de 40a) de la segunda velocidad para que funcione como la vokswagen diseñó, ya compre el termostato original para ese modelo, el tema es que no tengo idea donde va y si al desarmar la parte donde va puedo hacer cagada (como vaciar el refrigerante) Alguien que sepa me podria explicar? Muchas Gracias   -  Gonza
1
Hola gonza yo tenia un gol y le habia echo la misma modificacion
La cosa es asi tenes 2 componentes el termostato esta por debajo del electro y ademas a eso le tenes que poner una resistencia para que trabajen las 2 velocidades del electro y no se queme. Es muy simple es solo empalmar cables pero si no te das maña anda a un mecanico pero desde ya no es nada complicado saludos !  - DIEGO (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gonza, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas, 1.6 lmi
1998
0
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Falta de corriente en bomba de naftaSolucionado

Hola, tengo un problema con la bomba de nafta, le cambie la bomba electrica xq la anterior se habia quemado, antes obviamente controle si no era un problema de voltaje, ahora despues de cambiar la bomba, le realice varias pruebas para que todo ande bien pero al darle contacto la bomba no se escucha trabajar, es decir como que los 12v no llegan a la bomba y no es un problema de la bomba en si, ni de fusibles, ni de cables, simplemente llegan los 12v a la ficha que se conecta a la bomba pero no funciona al darle contacto. Si alguno me puede ayudar en el tema me seria de mucha ayuda, gracias!!   -  Seba
Hace 8 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas full
1998
0
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Falla de luces izquierdas delanteras y traserasSolucionado

Alguien me podria informar si se debe a los fusibles o al relayme vendria bien saber donde puedo descargar el manual del gol mi 98   -  miguel
Hace 8 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas full
1998
0
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Falla de las luces izquierda delantera y traseraSolucionado

Tengo mis dudas q sean los fusibles o los relay. Para eso necesito que me faciliten el manual del gol mi 98. Gracias   -  miguel
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gli 1.8
1996
-1
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Ubicacion del fusible del levantavidriosSolucionado

Hola amigos, saque el panel de la puerta para lubricar la cerradura y no funcionan mas los levantav. Quedaron cerrados, calculo que es el fusible pero no estoy seguro, no tengo manual ni tengo la tapa de la fusiblera asi que no se cual es el fusible si me lo pueden aportar y si me pueden pasar el esquema. Agradecidisimo   -  gaston
0
Bhola gaston me acaba de pasar lo mismo y tengo el manual y la tapa de la fusilera y en ningun lado dice nada ni de fisibles ni nada no se por q se quedo sin corriente  - pablo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
Hace 2 mesesUruguay
Volkswagen
Gol
volkswagengol 2 puertas 1.6
1996
0
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Luces de posiciónSolucionado

Hola mi problema es que las luces de posición de la derecha no me andan ni adelante ni atrás pero las izquierdas si andan creen que sea un fusible? Desde ya muchas Gracias   -  Pablo
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Hola capo fijate el fusible me paso en el gol trend y era un fusible xke el auto esta dibidido en 2 secciones derecha y iskierda... suerte  - alexis (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas motor 1.6
2012
-1
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Me qema los fusifles del limpia parabrisasSolucionado

Hola tengo un problema en el limpia parabrisas del gol le cambioo el fusible y cuando pongo la llave para dar contacto me lo qema y no anda el limpiua parabrisas qe sera ??   -  alexis
Hace 2 mesesPerú
Volkswagen
Gol
4 puertas, motor 1.6
1998
2
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Recalentamiento motorSolucionado

Holas, favor quien puede ayudar, ya tiempo atras tengo el problema de recalentamiento, fui cambiandole la junta, el switch del radiador, el del ect, el del tablero, luego cambie la bomba y por ultimo el radiador, y aun sigo con el problema, se observa que el electroventilador enciende cuando ya marca alarma y se apaga cuando esta en 100. Que puede ser!!!
Ahora cometi un error al unir la conexion del switch del radiador con el del ect y el auto se apago y no enciende, revise los fusibles y no hay nada, que puede ser, favor es urgente se los agradezco. Saludos   -  Charlie
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Hola! Quizá sea lo más simple de todo: el bulbo que indica al electro cuándo arrancar! Tiene un rango de temperatura que lo hace prender en baja velocidad, para el enfriamiento normal del motor, y otra en la que prende el electro a una velocidad mayor para cuando ya está excedida la temperatura del agua. Parece que te está prendiendo solamente en la segunda! Es muy barato y lo podés cambiar en forma casera. En el gol power está abajo, no lo ves desde arriba. Está en la parte baja del radiador, vas a ver que salen unos cables de ahí. O buscá cómo cambiar el bulbo de electroventilador del gol y lo vas a encontrar!  - AlejANDRO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlie, el autor del problema) 
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Saludos Charlie, este artículo lo escribí para las personas que tienen problemas de recalentamiento en sus motores espero te sirva.
Recalentamiento del motor /causas y soluciones
Saludos amigos, los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta o empaque de cabezote, deformación de éste y daño de motor.
A continuación les presento las causas y soluciones de recalentamiento de un motor.
1) AVANCE DE ENCENDIDO mal regulado, mover el distribuidor y calibrar con lámpara estroboscópica el tiempo de encendido con los grados de avance adecuado a la altura y presión atmosférica en donde circula el vehículo. Para calibrar hay que desconectar la manguera pequeña que va a la cápsula de avance de vacío en el distribuidor. Recomiendo ajustar la calibración de encendido según a la tabla que expongo a continuación:
A) Altura de circulación del vehículo de 0 y 600mts sobre el nivel del mar, avance = 5° APMS (ANTES del punto muerto superior)
B) Altura de rodaje entre 700 a 1.200 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 7° APMS.
C) Altura de rodaje entre 1.300 a 1.700 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 9° APMS
D) Altura de rodaje entre 1.800 a 1.900 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 10° APMS.
E) Altura de rodaje entre 2.000 a 2.200 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 12° APMS
F) Altura de rodaje entre 2.300 a 2.500 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 15° APMS.
G) Altura de rodaje entre 2.600 a 2.800 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 18° APMS.
H) Altura de rodaje entre 2.900 a 3.200 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 20° APMS.
2) SINCRONISMO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, Éste es uno de los inconvenientes que se presenta con más frecuencia en los motores que tienen correa dentada (banda) de distribución, cuando ésta ha SALTADO, se pierden los puntos de calibración del sistema, ocasionando muchas fallas de funcionamiento entre ellas: Recalentamiento, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, tardanza en lograr encender el motor en momentos fríos o calientes, ruido de válvulas, diferencia de compresión entre cilindros, tardanza en aceleraciones, etc. Es de suma importancia cuando hay fallas en los motores, o cuando éstas se han presentado repentinamente, PRIMERO cerciorarse y revisar que éste sistema esté a PUNTO si saltan muchos dientes de la correa, se pueden torcer o doblar las válvulas. Muchos mecánicos cometen el error de no revisar, hacen un análisis con scanner y éste arroja resultados FALSOS (un scanner no detecta salto de correa) consecuentemente acusa falsamente que el mal funcionamiento del motor se debe al daño de sensores u otros elementos que se encuentran en buen estado. Cabe mencionar que una correa de distribución puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando el auto en reversa.
3) TERMO SWITCH DEL ELECTRO VENTILADOR, verificar si el electro ventilador se prende cuando la pluma del instrumento medidor de temperatura está en la mitad y máximo una línea más, que es el equivalente a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si enciende mas tarde, NO sirve el termo switch.
4) electro ventilador. - Cabe mencionar que si el motor del electro ventilador no funcionara, podría causar recalentamiento del motor del auto, en éste caso un electricista tendría que revisar la causa por la que no enciende el motor del ventilador, normalmente suele fallar el relé de su circuito, su cableado que podría estar quemado o falta de ajuste de sus conectores, la velocidad de rotación debe ser enérgica y las paletas o aspas del electro ventilador deben estar en buen estado, si al revisar lo que informo no se encontrara anomalía alguna, habría la posibilidad de un daño en el mismo motor del ventilador eléctrico.
5) trompo termostato averiado, el repuesto ideal para todos los gol debe ser original, de 87°c cierre y 92°c apertura. Cuando un termostato no se abre o lo hace parcialmente recalienta el motor y no baja la temperatura aún que permanezca encendido el electro ventilador.
6) trompito palpador. El trompo PALPADOR envía su señal electrónica al INSTRUMENTO de temperatura del tablero, está ubicado en la parte SUPERIOR o alta de la toma metálica en el block del motor (en donde se conecta la manguera superior proveniente del radiador); Cuando está dañado, o cuando su cable conector no tiene buen contacto, hace que el medidor del tablero de instrumentos falle o envíe una señal falsa, la pluma del medidor se mueve loca, en ocasiones el instrumento del tablero marca y en otras no o miente creando una falsa alarma de recalentamiento.
7) sensor ect. -(Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección", está ubicado en la parte INFERIOR o baja de la toma metálica en el block motor (es el sensor opuesto al trompo PALPADOR); Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, proporcionando de manera abundante o escaso la cantidad de combustible IDEAL. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de combustible para facilitar que se encienda (actúa como el estrangulador de autos antiguos o de carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa para que su funcionamiento sea estable y económico). Cuando falla el ECT, el motor FRÍO tarda o tiene dificultad en encender, luego que ha alcanzado mayor temperatura, tiende a estabilizar su funcionamiento pero no significa que la dosificación de combustible sea la correcta. Cuando hay dificultad de encender el motor en FRÍO la mayor parte de veces es por defecto del ECT, tiene un costo módico y es conveniente sustituir con repuesto ORIGINAL.
8) BOMBA DE AGUA, chequear que no tenga fugas por el orificio inferior de desfogue, que no haga ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas de refrigerante o agua y consecuentemente de recalentamiento.
9) MANGUERAS Y ABRAZADERAS, si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.
10) RADIADOR OBSTRUIDO O ROTO, chequear el estado y verificar que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.
11) EMPAQUE DE CABEZOTE OBSTRUIDO, suelen taparse los huecos u orificios internos con depósitos calcáreos u oxidación, ésto impide que circule por el interior del motor, el caudal necesario de agua o refrigerante ocasionando recalentamiento; un empaque defectuoso puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado, interfiere en los momentos de explosión o admisión, también puede permitir que el agua o refrigerante se contamine con aceite. Para solucionar éstos inconvenientes es necesario desmontar el cabezote o culata, hacer dos trabajos de comprobación: a) Prueba hidráulica, para verificar que no tenga fisuras. B) Comprobar que su superficie plana no se haya deformado y de ser necesario rectificar o cepillar. Finalmente sustituir la junta o empaque.
Espero ésta información sea útil y oportuna.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlie, el autor del problema) 
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Gracias, Santiago, anteriormente revise tu articulo, ya cambie el termo switch del electroventilador, el sensor ECT, el trompito palpador, ademas cambie anillos y juntas del motor ya que empezo a humear, al hacer esto lo pusieron a punto, el electroventilador si funciona. Este funciona luego de unos 30 segundos de marcar alarma en el tablero y se apaga a unos 95°C aprox. Que recomiendas, segun tu tabla donde estoy ubicado esta a 2320 msnm si no mas recuerdo lo dejaron en 12. Saludos  - Charlie (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlie, el autor del problema) 
1
Hola Charlie, el avance de encendido del auto debe estar en 10° y no en 12° que te han dejado, el trabajo normal de temperatura del motor es de 90°C. Como hiciste reparación del motor sugiero midas la compresión, es muy importante que esté en 130 PSI (libras) Avisa cuanto marca. También revisa nuevamente que los puntos de distribución y su correa dentada estén alineados y enfrentadas sus marcas de posición. ¿El trompo palpador lo compraste ORIGINAL?
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlie, el autor del problema) 
0
Santiago, aun mantengo el problema de recalentamiento, se realizo unas pruebas, uno con el scanner y marca una temperatura de 94°C y en el tablero marca 110°C, asi mismo se le puso un instrumento de medicion en el punto mas cercano al trompito palpador y tambien hay esa diferencia, entonces le compre uno nuevo y aun persiste el problema, no entiendo que mas puede ser, que hace que marque una temperatura erronea?  - Charlie (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlie, el autor del problema) 
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Saludos Charlie, no informas si el motor está recalentando, es decir ¿hay ebullición en el recipiente del agua del radiador? ¿se derramó o expulsó agua a presión? ¿sale vapor? Si no existe ninguna de éstas anomalías y todos los puntos que te he mencionado fueron revisados, entonces es probable que sea falsa alarma, el defecto puede estar en una resistencia en el instrumento de temperatura del tablero, uno nuevo es costoso, sugiero hacer la prueba con otro tablero, otra alternativa es que consideres los 110°C que marca en tu termómetro como la temperatura normal de los 92°C, si en algún instante marcara más de 110 y hubiera fugas de agua o vapor, entonces sí es aviso de que hay problemas de recalentamiento. Avisa como va el asunto. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlie, el autor del problema) 
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Mi carro funionaba perfectamente hasta que sierto dia empezo a subir la temperatura mas de los 90 grados y empezo a botar el agua del reservorio...
Pues bien lo lleve a varios mecanicos le cambiamos la bomaba de agua, le cambiamos las valvulas, le cambiamos el radiador, le cambiamos el recipiente del reservorio todo el sistema de refrigeracion esta cambiado y por ende nuevo... hasta le cambiamos los empaques del motor y nada sigue lo mismo. El mecanico nos recomendo que le saquemos el termostato para ponerle el ventilador directamente yo lo controlo con un switch cuando veo que la temperatura sube yo lo activo pero cuando transito en cuestas sube asi este el ventilador encendido y tengho que detenerme... pero en bajadas si baja la temperatura...
Alguien ayudenme con este problema que es de meses y nadie da con el problema...
Muchas gracias...  - eddy (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlie, el autor del problema) 
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Saludos Eddy, es posible que cuando cambiaron la junta (empaque) de cabezote no fue el repuesto original, los alternos suelen venir con sus orificios de circulación de agua muy pequeños y no permiten la circulación abundante del refrigerante. No es bueno que hayas suspendido el termostato lee el artículo que escribí en ésta misma página. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlie, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puerta 1.8
2007
1
voto

Amigo el limpia parabrisas dejo de funcionar me puede a lludarSolucionado

Le e probado los fusible y los rele y nada todo están buenos diga que puede ser   -  felix ´granado
Hace 2 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
ej 4 puerta 1.8
2007
1
voto

Tengo un vw gol 2007 de jo de funcionarme el limpia para brisa me podrSolucionado

Tengo un vw gol 2007 el limpia para brisa dejo de funcionr le e sacado todos los fusible y todo bien le e probado los rele y todo bien que puede ser cual será la falla me podía ayudar   -  felix ´granado
1
Ese e mi correo gracias  - felix ´granado (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según felix ´granado, el autor del problema) 
0
Hola ami me pasa algo distinto los limpias no paran solucionaste el tuyo  - japo666 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesChile
Volkswagen
Gol
4 puertas, full, 1.6 G3
2004
-1
votos

Problema con el cierre centralizado y alzavidriosSolucionado

Hola, tengo un VW GOL G3 1.6 del 2004. Hace poco y sin darme cuenta la caja donde viene los fusibles estaba suelta (no tenia el tornillo que lo fija) y al entrarlo a mi casa se callo y le pase a pegar al momento de apretar el embrague. Después de esto los alza vidrios se volvieron locos y empezaron a funcionar solos, aun estando arriba seguían subiendo y golpeando, la única solución que halle para que se detuvieran fue sacar algo como tipo fusible que se encuentra en la parte superior de la caja de fusible (no va a la vista, pero como se callo pude sacarlo) y ahí los alzavidrios se detuvieron,...Leer completa   -  Luis
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6 format
2003
0
votos

No funcionan las luces bajasSolucionado

Hola no me funcionan las luces bajas pongo las de posicion y prenden y cuando paso a las luces bajas queda ahi no mas ,,,, digamos en posicion. Pero las altas si funcionan... los fusibles aprentemente no son... y el foco no esta quedamado... que podria ser??? igualmente se podrian quemar los dos focos al mismo tiempo?---   -  poly
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Hola poly... a mi me paso lo mismo. Controle los fusible, cambie el relay de luces que esta arriba de la fusilera... cambie las lámparas y nada... fue la tecla de luces de posición y baja... En tu caso será la perilla de luces de posición y baja fíjate o llévalo a un electricista...  - JORGE (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según poly, el autor del problema) 
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Si era eso jorge, lo tuve que llevar a un electricista... muchas gracias!!!!!  - poly (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol gl 1,6
1994
0
votos

Se queman fusiblesSolucionado

Estimados, el Gol me viene quemando fusibles, pero el mas importante es fusible del cuenta vueltas, nafta y temperatura, este se quema previo encendido de la luz del aceite... que será? problema eléctrico? o mecánico??   -  dani d.
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power
2008
0
votos

La ECU no me envia señal de masa al relay que acciona la bomba de combSolucionado

Despues de comprobar de el no funcionamiento de la bomba de combustible, se midieron los fusibles y bien, logre comprobar que el cable azul/amarillo que viene de la ecu hacia el portarelay no manda masa. Pero al excitar el relay de forma externa la bomba se escucha pero el auto sigue sin arrancar!! desconecte la manguera de la flauta de inyeccion y veo muy pobre el"chorro" de combustible. Mi pregunta es si cambio la bomba la ecu me mandara la señal de masa que me falta?   -  julio vw
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Tendrias que medir la presion de combustible que te deberia marcar 3,5 bares y en los gol trend 4,2 bares ,tomale la masa al auto que en los gol muchos tienen ese problema te deberia dar 20 milivolt o menos conseguite un multimetro pone en la escala milivolt y una punta ponelo en el negativo de bateria y la otra punta en el chasis y la otra medicion en negativo de bateria y motor si te da una medida alta segui el cable negativo de bateria sacalo limpialo ( generalmente uno va conectado en el chasis y otro en un bulon del motor de arranque limpialo bien con cepillo y colocalo de nuevo  - alber09 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio vw, el autor del problema) 
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Verifaca si tenes pulso en los inyectores comentame si tenes alguna luz prendida en el tablero cuando lo pones en contacto  - alber09 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio vw, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trend base
2008
0
votos

LimpiaparabrisasSolucionado

Buenas tardes
El fin de semana dejo de andar el limpiaparabrisas delantero, y el trasero anda todo el tiempo... será un problemas de fusibles?? cual sería? donde está la fusiblera? no tengo el manual...
Saludos   -  Melisa
1
El gol trend debajo del volante mas cerca de la puerta tenes un deposito chiquito para guardar cosas sacalo y detras de eso esan los fusibles y relay  - alber09 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 PUERTA, BASE
1999
0
votos

Luces baja no enciendenSolucionado

Cuando coloco la tecla de posicion y luego paso a baja las luces no encienden y queda en el tablero el testigo de luz de posicion, pero las luces altas si encienden... controle los fusibles y las lamparas las cambie pero no se donde esta el rele de luces   -  JORGE
1
Fijate el relay de baja que se encuentra arriba de la fusilera  - Gushoww (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGE, el autor del problema) 
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Hola. Gracias por tu aporte... no me quedo otra solución que llevarlo a un electricista... era nada menos que la tecla de las luces de posición y baja...  - JORGE (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGE, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6
1998
0
votos

Electro ventilador no funcionaSolucionado

Junto con saludar, quisiera platicar sobre mi problema:
Actualmente soy propietario de un volkswagen gol G2 1.6, 3 puertas su kilometraje es 172.200, pero el electro ventilador dejo de funcionar de forma inesperada los bulbos de temperatura superior de un pin e inferior de dos pin que van en el costado lateral de la culata donde estan conectadas las mangueras para liquido refrigerante fueron remplazados y el electro fue probado junto con los fusibles pero no tengo respuesta al problema.
PD- Es recomendable instalar una bateria de 70A 12v??
Agredecidos muchas gracias   -  Marvel
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Fijate el fusible correspondiente si no esta quemado, sino revisa el relay que se encuentra en la fusilera. Exitos  - Cesar (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marvel, el autor del problema) 
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Cual es el relay para el electro? en el box inferior que esta en la zona del volante no esta, los ubicados hay son de otras funciones  - Marvel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marvel, el autor del problema) 
-2
Los relays pueden estar arriba u al costado izquierdo de la fusilera  - Cesar (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marvel, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.4
2011
0
votos

Luz del toma 12 vSolucionado

Hola a todos, tengo un gol 2011 1.4. La luz del toma corriente de 12 v (luz alrededor del toma) en ésta caso la luz de color naranja, en fin, revisé los fusibles y están todos normales. Pienso que se pudo haber quemado la lamparita. Pregunta:
Se pudo haber quemado la lamparita?
Y si es así, Como se cambia ésta lamparita?

Atte. Rubén.   -  Ruben
2
Saludos Ruben, si hay electricidad en la toma, (prueba con un cargador de celular) es porque efectivamente está quemado el foco o lamparita, para cambiar hay que remover los plásticos de la consola y aflojar la tuerca plástica que sostiene la toma de 12V. En su posición, luego de removida la toma, puedes tener acceso al foco. Hay que desarmar. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
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Hola Santiago, gracias por responder, hay electricidad en el toma, recién lo compruebo. Estuve viendo y no encontré como sacar solamente el toma, por lo que vi tendría que sacar todo el frente de la consola del auto, es así? solo para cambiar la lamparita del toma?  - Ruben (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2003
0
votos

Problemas Con Inyeccion de GasolinaSolucionado

Saludos Mi Problema es que al pasar el switch de encendido la bomba normalmente suena unos segundo y luego se detiene que es lo normal de un tiempo para aca la bomba al pasar el switch no suena los segundos que corresponden a momentos que no suena nada y en otros suena menos tiempo casi nada, el auto no prende cuesta en prender por este motivo cuando tiene el sonido completo prende sin ningun problema y serenito, se cambiearon los relay, los fusibles incluso hasta la bomba de gasolina, lo he llevado a varios mecanicos no dan con la falla uno me puso a funcionar la bomba directa pero igual no prende tarda en prender y tiene fallas y se me quemo la pila no se si fue por ponerla directa ya le compre una nueva y el problema persiste espero algun consejo gracias   -  hjaliens
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Saludos amigo, tienen que revisar, puede haber un CIRCUITO en el cableado o conector que está fuera del tanque y que provee de electricidad a la pila (bomba), luego de revisar éstos cables, haz que instalen la pila nueva, midan la presión de combustible en la salida del filtro de gasolina; La presión suministrada por la bomba (pila) debe ser superior a 30 PSI (libras) para permitir que los inyectores trabajen bien. Si la presión es menor al valor indicado, es posible que el maestro que intercambió la pila vieja con la nueva haya instalado mal la nueva o que su manguera plástica está doblada (ahorcada) sin permitir el paso de combustible, también debe revisar la polaridad de los cables internos que van en el soporte de la bomba y que la conectan, ya que un error de polaridad de éstos cables harían que funcione la bomba pero al revés, es decir succionando combustible por el lado por donde debe salir a presión; También deben ser revisadas las mangueras que vienen desde los inyectores y llegan hasta el tanque, ya que al ser intercambiadas por error, no pueden recibir el combustible a presión correcta los inyectores. Finalmente revisar el tanque de combustible en la parte baja (en el sector en donde está la pila), ya que una deformación o hundimiento por golpe, impediría que la bomba succione combustible.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hjaliens, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
g4 3 pts 1.6
2006
1
voto

Falla motorSolucionado

Hace explosiones y no regula bien... una consulta si alguien me puede ayudar en este modelo trae una ficha cuadrada en el compartimiento donde esta la batería quisiera saber para q sirve esa ficha... xq desde q la anule me falla el auto y quiero saber si era un relay o un fusible o q para poder acomodarlo... gracias   -  Fede22
1
Podrias subir una foto?  - Patrick <Especialista> (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fede22, el autor del problema) 
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Patrick son dos cables de color marrón y marrón claro q tenían una terminal cuadra ( paresida al de los bulbos de temperatura y aceite) y q tenia un especie de fusible cuadrado gris q lo perdi...  - Fede22 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fede22, el autor del problema) 
2
Fede si perdiste la ficha uní los dos pines que tiene la ficha es para que la computadora del auto avance o atrase la chispa de la bobina. Esa se saca para avanzar o atrasar manualmente el distribuidor sin que la computadora lo corrija.  - Tavos (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fede22, el autor del problema) 
1
Saludos Fede22, Comparto lo dicho por Tavo, pero OJO hacer la instalación eléctrica del cable con motor y switch APAGADOS luego de realizada la instalación SIN unir aún los dos extremos del cable, desconectar la manguera pequeña de vacío del lado del distribuidor la de la cápsula o pulmón de avance de vacío, aflojar el perno de fijación del distribuidor, calibrar el tiempo de encendido con lámpara estroboscópica, ajustar el distribuidor en su posición de avance correcto, apagar el motor y finalmente unir los dos extremos del cable mencionado. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fede22, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power
2010
2
votos

Problemas con el aire acondicionadoSolucionado

Al encender el coche se acopla el compresor del aire acondicionado y hace que arranque el electro. Esto es estando apagado el aire acondicionado ya lo chequearon con la computadora. Y solo marca que el aire acond. Esta prendido.el relay esta bien, asi que opte por sacarle el fusible del aire para que no ande el compresor y le saque como una resistencia que lleva en el electro que es el que arranca la primera velocidad del electro para que no ande en primera velocidad.asi que cuando el electro arranca lo hace en 2 velocidad. Alguien puede decirme por que esta acoplado el compresor del aire desde el arranque y sin estar prendido...   -  miguel
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Voyage
2011
6
votos

No funciona luz de freno (EPC encendido)Solucionado

El interruptor(del pedal) funciona, el fusible esta bien y las lamparitas estan OK. Que más debo chequear? Alguien le paso?
1000 Gracias a TODOS!   -  pikarun
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6, base, 3 puertas, 1996, gli, diesel
1996
0
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Accidente de transito, AYUDASolucionado

Hola hace dias tuve un accidente. Por suerte nada grave. Pero me quedo el auto destrozado...
Me agarro la parte delantera y no tengo ni idea de como dejarlo como estaba. El radiador no sirve mas, tengo que comprar una bomba de agua nueva, electro nuevo y muchas cosas mas, (alternador, taco del motor, bujias, filtros)
Pero lo que mas me preocupa es la parte electrica, antes le daba contacto y se prendian todas las luces testigo por 5 aprox segundo y quedaban prendidas el calentador, la luz de descarga de bateria, de bajo nivel de aceite y la de freno de mano. Despues del accidente, se me quemo ...Leer completa   -  Manuel
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
4 puertas
2009
0
votos

Motor que hecha agua al limpiaparabrisasSolucionado

Le arreglaron un golpe en el frente y después de que le arreglaron el golpe dejo de aventar agua por el chisguetero del limpiaparabrisas alguien sabe que fusible puede ser??   -  Raúl
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
4 puertas sport motor 1.6
2009
-1
votos

Ventilador de radiador todo el tiempo funcionandoSolucionado

Hola buena tardes, tengo un gol sport 2009 motor 1.6 y sucede que desde hace algunos días el ventifalor del radiador funciona todo el tiempo desde que enciendo el auto, ya le revise los fusibles, conexiones y todo aparentemente esta bien, me podrían orientar por favor sobre que otro detalle hay que tener en consideración?   -  Edgardo Moreno
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Presta atención si el aire acondicionado no esta encendido, cuando enciendes el aire automáticamente el electro ventilador se posiciona en una velocidad  - Juanma RB (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgardo Moreno, el autor del problema) 
0
Revisa cuanta agua tiene. Quizas le falte (se revisa en frio) si le falta agregale, acuerdate que eso tiene una cantidad maxima, si lo pasas es lo mismo. Si letenes que agregar, dejalo en marcha y fijate si rota o no el agua.  - Manuel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgardo Moreno, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 nafta
2006
0
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Problemas de fusibles?Solucionado

Hola el estéreo no me anda y la bocina aveces pueden ser fusibles?   -  matias
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Si seguro. Fijate que en mi gol country el fusible que es del stereo es el numero 6.  - alejandro (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
2 puertas 1.6 cli
1998
0
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Un día dejo de encenderSolucionado

Buenas tardes soy de venezuela y tengo un Vw Gol 1.6 1998 tengo actualmente un problema, el vehículo estaba fino sin problemas el día siguiente no encendió, un día después encendió pero con falla luego de calentar se le quito la falla llegue lo guarde y el día siguiente no quiso prender mas ya tengo 2 semanas con este problema ya revise los fusibles reles bomba de gasolina bujías sensores bobina y todo esta bien excepto que no le pasa corriente a la bomba de gasolina ni a los inyectores que podría revisar para solucionar.   -  JeyAraujo
0
Saludos amigo, hay que revisar los cables y relés de la caja negra, en el compartimiento del motor sobre el pasa ruedas metálico (guarda fango) lado del conductor, también revisa el cableado del CONECTOR que está tras el motor bajo el compartimiento de la batería. Si no se encuentra en uno de éstos puntos el problema, hay que revisar y hacer seguimiento de los cables de la red. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JeyAraujo, el autor del problema) 
0
Amigo puede ser el switch de ignicion ( el que va detrás de la llave de tu auto). Prueba dando contacto y luego gira la llave suavemente hacia el arranque, fijate en el tablero si se apagan por un leve instante las luces es ese switch que hace corte y deja de funcionar algunos componentes del auto.  - gonzalo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JeyAraujo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Tedline 1.6
2003
0
votos

Estimados Tengo 2 Problemas a) Mandos del volante b) Llave del autoSolucionado

Estimados,
A)el comando del volante, me robaron la radio original del gol, y compre una pioneer y los comando del volante no me funcionan ( ya sea subir o bajar el volumen y el cambio de temas, no se si es una configuración sencilla o debería llevarlo a alguien. B) El control de la llave no me manda, se le cambio la pila el led se prende y el fusible está perfecto, no se si debo cambiar la llave o que me recomiendan,
Saludos.   -  Faka
0
Creo que tenes que reemplazar el cable que va desde el comando satelital al estereo, de acuerdo al modelo del estereo.
El fusible te referis al que va dentro de la llave? ojo con ese porque es carisimo si se rompe  - Cesar (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Faka, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
country
2005
1
voto

Falta de chispa de vw gol.Solucionado

Estimados, necesito su opinion...NO ME ENCIENDE EL VW GOL COUNTRY 05(NAFTERA) el auto funcionaba bien, pero tenia unos conectores del bulbo de radiador y el de la temperatura resecos...opte por cambiarlos...los compre, corte los cables, los pele! y en un momento unos de los cables estaba tocando a masa y hizo un chispaso! empalme los cables bien...y el coche no arranco mas... verifique y no manda chispa! pude haber quemado la ecu? o algun fusible, relay? la ecu tiene fusiblera? en caso que tenga donde esta? y relay? se les agradece su opinion! (aclaro el auto al ponerlo en contacto se siente la bomba de nafta encender) pero o llega chispa!!! me fije en unos foros y dice que puede ser un captador del cigueñal...pero lo busco y no lo encuentro!!!! Saludos.   -  Mariano
0
Hola Mariano, del captador de cigueñal no creo, si andaba antes no se puede romper así nomas, pero en esos modelos el captador se encuentra dentro del distribuidor, yo te aconsejaría ni lo toques. Por otra parte fijate debajo de la guantera hay 3 relays esos comandan la electricidad de la ECU, revisalos. Saludos  - Carlos -s (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
-1
Hola Mariano, Comparto con lo expuesto por Carlos, pero por el CHISPAZO, sugiero también revisar el CAPTADOR Y BOBINA pueden haberse quemado. Si la llave del auto estuvo accionada en contacto (ignición) cuando se produjo el chispazo (circuito) puede quemar la UEC. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
0
Se me olvidaba, ¿Revisaste el rotor o repartidor del distribuidor? un circuito puede interrumpir la continuidad en el repartidor. Avisa. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
0
CARLOS, SANTIAGO... buscando informacion... me fije si llegaba positivo a la bobina y todo bien! ahora sigo con el modulo de encendido del distribuidor...ya busque inf de como probarlo...aparentemente es problema seria eso...hoy a la tarde voy a corroborar si esta o no quemado... desde ya les agradezco su opinion. Otro de los temas pendientes era que no arranca el electro solo...arranca si puenteo la ficha del bulbo del radiador... ya reemplace este bulbo y el problema sigue...sera un relay? aguardo algun comentario , sugerencia. Gracias  - Mariano (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6
2009
-1
votos

Tablero pongo contacto la llave no me marca el km , nivel de combustibSolucionado

Cambie la stereo original por un sony , me lo hicieron en una casa de electronica, lo primero que note, cuando pongo la luz de giro se me prendia la baliza, a las pocas cuadras ,no se si fue casualidad subo el volumen y se paro el auto, se calleron las agujas del velocimetro, nafta etc... y no arranco mas. El resto del auto anda bien, tiene bateria, gira el burro, es como si se quedo sin chispa de haci decrilo. No se bien la hubicacion de los fusibles, solo encontre los que estan abajo el volante de lado izq sacando la tapita, esos estan bien, justo me dejo a pata sabado tarde noche. -   -  leonelg_xx
-1
Tu auto esta enbrujado...  - la coca (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonelg_xx, el autor del problema) 
2
Hola leonel pidiste solucionar ese problema, poque a mi me esta pasando lo mismo  - fernando (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonelg_xx, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1,4 nafta 5 puertas
2012
6
votos

No me funcionan las luces bajasSolucionado

Las luces bajas no me funcionan, ninguna de las dos, pero si funcionan las altas, trate de cambiarle el foco y no es, asi que me tire a los fusibles pero no encuentro que numero de fusible es el de las luces   -  alfredo akosta
0
Fijate en la tapa de la fusiblera de el lado de adentro puede tener la ubicacion de los fusibles, por lo menos en mi gol 97 los trae asi  - jorge (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo akosta, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
2000
0
votos

No Funciona el CalefactorSolucionado

No funciona el calefactor y el problema no está en los fusibles, los cuales están todos bien.   -  Norberto
0
Amigo cuando le sacan el termostato al circuito de refrigeración,...el calefactor no funciona,. . . Otra cosa ,. . . Siempre el motor tiene que estar caliente,para que funcione la calefacción!!!!  - pablo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Norberto, el autor del problema) 
Hace 4 mesesUruguay
Volkswagen
Gol
1.8
1994
0
votos

Cambio de fusiblesSolucionado

Tengo un fusible quemado ya tengo el fusible con el amperaje necesario para cambiarlo pero no se si sacarlo a presión o necesito alguna herramienta. Y la segunda es como se desarma el foco delantero para cambiar la lampara de posiciòn.   -  fernando
1
Si el fusible es tipo relay o botellita (vidrio) van a presión,quitalo con una pinza de pico largo...suerte  - pablo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
1
Para cambiar los focos de luz alta y baja sigue los cables que entran en el foco por atrás,de seguro tiene una goma tipo tapa o fuelle,correlo hacia atrás, saca el seguro y cambia el foco,para el foco de posición,es otro cable que entra al foco o mica mas fino,va metido a presión,tíralo y cambia el foco pequeño.  - pablo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2002
1
voto

Ubicación de la Unidad De Control Para Elevavidrios - Vw Gol 1.8Solucionado

Los vidrio no me funcionan después que lleve mi gol al taller, no se si me sustrajeron la Unidad De Control Para Elevavidrios no sabia de su existencia hasta que leí en foros, pero no se donde se encuentra ubicada, ninguno de los vidrios me funcionan. Saber primero donde esta ubicada porque es lo único que me falta chequear, ya revise fusible, motores, interruptores y están en prefecto estado.   -  gringer
0
Hola Abres la fusilera y veras dos cajas marrones una es el cierre centraloizado y la otra es la unidad elevavidrio busca la que tiene solo dos conectores cuadrados  - Igor (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gringer, el autor del problema) 
Hace 4 mesesGuatemala
Volkswagen
Gol
4 puertas, motor 1.8
2006
4
votos

Luz del Baúl no apagaSolucionado

Ya hace varios días que la luz de la puerta del baúl de mi carro no apaga, no tengo el manual para saber por lo menos que fusible le tengo que quitar. Me gustaria obtener una copia del tablero de fusibles a para chequear los demás.
Porque aparte de eso cuando paso por un bache se apaga el radio. La verdad no se donde fue fabricado!!!!   -  Maluz
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas plus 1.6
2009
-1
votos

No enciende el motorSolucionado

Hace unos 9 meses que tengo un gol power 2009 y de la noche al dia dejo de arrancar intentando darle arranque se fue consumiendo la batería estando la misma semi nueva comprobando algún fusible y demás... en fin saque el cable de la bujía para probar si le llegaba corriente y fue ahí donde encontre la falla no le llegaba chispa a las bujías por tanto que podría ser el problema ese?? debería ser la bobina quemada verdad????   -  largo
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Si lo mas seguro q sea labobina... Pero revisa los fusibles xq una vez me paso lo mismo y se me había quemado el fusible de la bobina...suerte  - tony (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según largo, el autor del problema) 
0
Toni buenas tardes, donde esta el fusible de la bobina? mi auto no enciende(no manda chispa). . .  - Mariano (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según largo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol country
2013
1
voto

Detelador o fusible de luz de giro o vlisaSolucionado

De repente dejo de funcionar   -  maria del carmen
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol coutry conforline
2004
3
votos

Alarma cierre centralizadoSolucionado

Hola compre un Gol country 2004, el dueño anterio no tenia mucha idea ni amor por el vehiculo, no le anda,( esta desconectada), la alarma y el cierre central, me fije en la fusiblera y le faltaba el fusible de la alarma, se lo coloque y la alarma esta o disparada con la bocina no conectada o esta como cuando apretas el boton del control para buscar el auto en un estacionamiento (es decir que prente intermitente las balizas) toque el boton de la llave pero no hace nada sigue igual, al sacar el pusible, las ventanillas se cierran (las 4 son electricas) el tema es que no me funciona ni la alarma ni el cierre central (ni con el control ni con la llave en la puerta), alguine me puede orientar como solucionar este inconveniente?   -  alejandro
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 ptas base 1.6
2006
1
voto

Limpia lunetaSolucionado

Hola no me funciona el limpia luneta ,alguien sabe q numero de fusible lleva y en q ubicación esta,es un gol 2006 base.   -  eduardo
0
No creo que sea el fusible, porque creo que está junto con el limpiaparabrisas, si te funciona uno pero no el otro probablemente tengas un problema en el motorcito que tenes detras del baul. El fusible es el nro 17 para tu modelo, fijate si lo sacas y ahi te vas a dar cta si está quemado o no. Saludos  - power-mdq (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesEspaña
Volkswagen
Gol
gl 1.8
1994
0
votos

Fusible del gol gl 1.8Solucionado

Hola quiero saber que le puede haber pasa a mi auto se tocaron los cables de la marcha atras y ahora no me andan el marca temperatura y de la nafta y del contacto y los guiñes y la luz te la marcha atras que puede ser   -  rata
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Revisales los fusibles del motor pero también tiene otra caja de fusibles debajo el timon  - boquita (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rata , el autor del problema) 
Hace 5 mesesEl Salvador
Volkswagen
Gol
gol cli
1996
0
votos

Limpia parabrisas no trabajaSolucionado

Hola mi nombre es antonio y les comento mi caso en mi gol cli 96. Ase poco iva conduciendo vajo la lluvia y me fui en un vache y de el salto en el momento me dejaron de funcionar los cricos y la bocina pues remplase el fusible de cricos y al principio funcionava pero hoy con solo poner el fusible rapidamente lo derrite y el pito tampoco funciona yo e revisado cables pero no e encontrado ninguno falla o derretido. Gracias de antemano   -  antonio
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol 1.6 2 puertas ab9
1996
0
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No enciende el electroventiladorSolucionado

Hola queridos amigos de opinautos ,el auto funcionaba un poco pasado de temperatura,cambie el bulbo de temperatura situado en el radiador y el termostato,por que no andaba bien de temperatura,pero funcionaba el electro...ahora no quiere encender el electro,revise el fusible y esta todo ok, sera que esta mal purgado,ya que no tiene el pico purgador la manguera, que puede ser,alguien me puede ayudar por favor,gracias   -  pablo
0
Gracias ya solucione el problema...era la purga mal hecha...gracias...le hice un orifico a la válvula termostatica y purga facil.  - pablo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gld 1.6
1997
1
voto

Electroventilador anda malSolucionado

Hola. Resulta que de un día para el otro dejo de andar el electroventilador. Yo tengo una llave para encenderlo manualmente, y de esa manera anda perfecto. Le cambie el bulbo y tampoco andaba, medi si llegaba corriente al bulbo y y llegaba todo bien, la cosa es q el electro no andaba...medi. Los fusibles, todo perfecto...medi el bulbo tmb para saber si no estaba fallado y el bulbo anda bien, se prende a las temperaturas correctas y todo...el tema es el sgte, desp de tocar todo eso...de pronto comenzó a funcionar el electro mágicamente, pero sólo cdo llega a 97 grados, que puedo hacer para q se prenda a los 90. Que puede estar fallando? Gracias   -  luchogol
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas
2007
1
voto

Problema con los fusiblesSolucionado

No le llega corriente al estereo   -  marcelo
0
Hola marcelo, lo primero que tienes que revisar es el fusible del estereo, quizas este quemado, es lo mas comun.  - gringer (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
0
Revise los fusibles pero se ve que le entro agua a la caja donde se encuentran los fusibles... lo que pasa es que no entiendo bien cual fusible es el que le da la corriente al estereo... mas encima el estereo es nuevo no ah estado ni un mes conectado funcionaba de lo mas bien pero de un rato para el otro dejo de prender lo desconecte y lo revise pero se encuentra en buenas condiciones... sin contar que me encuentro de vacaciones y donde me encuentro no hay ni un electromecánico que me pueda ayudar con la caja...  - marcelo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Country 1.6 nafta multipunto
1998
0
votos

Se quema el fusible de la bomba de naftaSolucionado

Hola tengo el inconveniente que se quema el fusible que alimenta el circuito electrico de la bomba de nafta, desconecto la misma y sigue quemandose. Alguien puede darme una idea de que puede llegar a suceder o como puedo llegar a descubrir el problema??
Gracias   -  JUan Marcelo
1
Hola amigo, revisa el conector o el cableado que alimenta la bomba, en un punto hay un cable pelado haciendo circuito. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUan Marcelo , el autor del problema) 
1
Les cuento que el fusible no solo alimenta la bomba sino que se bifurca y sale al motor a la sonda lambda y al sector de inyectores, El paquete de cables se apoyo sobre el escape y ahi estaba el problema  - JUan Marcelo  (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUan Marcelo , el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas diesel
2000
0
votos

No tengo manual y tengo que cambiar el fusible de la bocinaSolucionado

Hola...necesito ayuda para cambiar el fusible de la bocina y no tengo el manual, gracias.   -  neme
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Si es un G2 o G3, el fusible es el nro 1, es el primero de la izquierda de la fila superior, es de 10 Amperes.  - Aleks (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neme, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6, 3 puertas
2007
0
votos

Luces de marcha atrásSolucionado

Sin razón aparente dejaron de funcionar las 2 luces de marcha atrás, y no sé cuáles son los fusibles para fijarme si es éso antes de hacerlo ver, si alguien me puede responder, Gracias   -  Alejandra
0
Hola Alejandra, a mí me pasó lo mismo, GOL 2011, 5ptas hace como 1 o 2 semanas, creo que por la lluvia, porque las lámparas las saqué a ambas y están correctas.  - FrankGOL (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandra , el autor del problema) 
1
No existe ningún fusible de esas luces. Existe un bulbo en el motor que se cambia. Yo lo hice  - Rodolfo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandra , el autor del problema) 
0
Hola Alejandra! antes que nada fijate si no se te corto alguno de los 2 terminales del sensor de marcha atrás, suelen cortarse por la mala ubicación ya que les llega toda la suciedad/agua, etc, etc. El sensor de reversa esta acoplado a la caja de velocidades, del lado derecho de la misma, casi a la altura del parabrisas (si lo miras desde arriba - frente del auto) lo mejor es levantar el auto con un crique del lado izquierdo delantero y mirar desde abajo. Si no hay terminales rotos te queda medir el sensor con un tester, sacando los 2 terminales del sensor (con el auto en contacto) pones marcha atrás y medís con un tester si llega tension, o si hay continuidad (como si midieras un diodo) Si no marca nada es porque esta quemado y solo queda comprar un sensor nuevo ;) y el ultimo paso seria revisar las masas de los porta lamparas en los faros traseros.  - Franco (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandra , el autor del problema) 
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Luces traseras : a mi me paso y era el cable del pedal. Me cambiaron el cable y nunca mas un problema. Yo me fijo todo hasta los fusiles no son.  - golk (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandra , el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
TRES PUERTAS 1.6
2000
1
voto

Falla del tableroSolucionado

El tablero de mi gol tiene una luz de fondo (media como violeta) y me dejo d andar de un dia para el otro me fije los fusibles y no son !! que puede ser¿? si me ayudan graciass (:   -  SEBASTIAN
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Quizá se quemó el foquito del tablero, vas a tener que desmontarlo si estás seguro que el fusibles está ok...  - Aleks (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SEBASTIAN, el autor del problema) 
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Analiza otra opción aparte de los bombillos y fusibles vera el control de luces el euroswitch puede estar haciendo corto y requiera cambio  - Dr malito  (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SEBASTIAN, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 power 3 puertas
2009
2
votos

Ventilador del radiador queda siempre encendidoSolucionado

Después de verificar todos los fusibles y todos los relays, leí en una página y no me acuerdo cual era, donde también dijeron que podía ser el bulbo, entonces comencé una vez puesto en contacto a desconectar las ficha de todos los bulbos que encontré hasta llegar al de ingreso del agua al motor, cuando desconecté esa ficha se apagó el ventilador, saqué el bulbo y con un tester hice la prueba y efectivamente estaba pegado, compré uno lo coloqué y no se encendió mas el ventilador.   -  iurko
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Revisa la válvula que esta debajo del radiador. Esa es la encargada de mandar la señal  - mef112 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según iurko, el autor del problema) 
1
A mi me paso lo mismo quedaba prendido,y era el relay,esta hubicado atras d la caja d fusibles al lado isquierdo d el volante  - sandro (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según iurko, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
dublin
2000
3
votos

No me funcionan las luces del tableroSolucionado

Hola migos...al poner en contacto el auto no me encienden las luces del tablero,ni me nadan los relojes tanto de nafta como de velocimetro...me gustaria saber cuales son los fusibles q tengo que revisar,ya que no tengo el manual...muchas gracias   -  nicolas87
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
plu
1999
0
votos

Arranca a nafta y se para despues de 2 minutosSolucionado

El coche funciona bien a gas pero a nafta enciende y se para de repente cambie filtro de gasolina,fusibles de la bomba y sigue igual   -  nilton
0
Revisa el relay de inyeccion. Creo q esta del lado del acompañante arriba de los pies... es un relay verde y grande.  - Maxi (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nilton, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas, full motor 1.4
2012
1
voto

Problema con la bocinaSolucionado

Hola quiero saber si la bocina tiene algún fusible por que no me anda? gracias   -  marcos
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Hola Marcos. Si tiene fusible no te sabria decir cual es, pero mira el manual.  - Maxi (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
0
Hola marcos el fusible de la bocina es el primero de arriba a la izquierda, y en la tapa de la fusilera tiene grabada las ubicaciones.  - aledepmerlo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6 base 3 ptas.
2006
3
votos

No me encienden las luces bajasSolucionado

Hola no me encienden las luces bajas, cambie las lamparas y el problema sigue, revise los fusibles y estan todos bien...encienden las reglamentarias y las altas pero no las bajas...!!   -  maximiliano
4
Cada luz posee un relay puede que este quemado cambialo y prueba de nuevo  - ardi (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maximiliano, el autor del problema) 
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Ardi, como cambio los relay? Tampoco me encienden las antinieblas  - Lucas Trend (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maximiliano, el autor del problema) 
1
Gracias ardi , cambie el foco y anda bien.  - PEPO (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maximiliano, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
country confortline 1.6
2004
0
votos

No funciona electroventiladorSolucionado

Un amigo tocó la fusilera y dejó de funcionar electroventilador. Alguien tiene los datos de como es el orden de fusibles y q carga es. No encuentro el manual. Gracias al q pueda aportar datos   -  El Ale
Hace 7 mesesChile
Volkswagen
Gol
4 puertas, 1.8
2000
1
voto

El auto no me parte por bloqueo de alarmaSolucionado

Cuando hago partir mi volkswagen gol no me arranca y en el tablero me prende la luz de un auto con una llave, el problema esta en que perdí el control de la alarma y solo tengo la llave. Me han dicho que retire el fusible de la alarma, pero no se cual es, por favor ayúdenme   -  bastian
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Note detecta el code de la llave. Hay que re programarla  - Diego (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bastian, el autor del problema) 
1
Tenes que abrir la llave y sacarlo sin romperlo es muy chico y despues se lo pegas a inmovolozadpor en el cuerpo de la llave!!! saludos  - leonel (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bastian, el autor del problema) 
1
Fusible 12 de la fusilera bajo el volante  - gol conforline 2004 1.6 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bastian, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
1996
0
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Al parar el motor luego no arrancaSolucionado

Buenas tardes, el problema que tengo es que cuando el motor esta caliente y luego lo detengo, le doy arranque y la bomba de combustible no funciona; varias veces me ha pasado también en marcha, se detiene y no arranca. La solución es que opto por sacar el fusible que alimenta la bomba, espero un rato , lo coloco y arranca normalmente. No es problema del motor de arranque porque este funciona sin problema. He revisado el cableado de la bomba y no encuentro la falla.
Gracias   -  MarceloB
0
Hola Marcelo, las bombas de combustible son motores eléctricos y todos tienen en su interior unos carbones o escobillas de contacto eléctrico que rozan o friccionan con un colector, con los años de trabajo los carbones se desgastan, dejan de hacer contacto eléctrico, consecuentemente deja de funcionar la bomba conocida con el nombre de PILA. También las bombas suelen dejar de funcionar por daño térmico, ya que mientras trabajan, (por defecto o daño) sube la temperatura en su colector por el mismo desgaste de sus carbones y cercanía de sus cables al colector, el calor es intenso, se dilatan sus contactos y se desconecta su circuito interno, produciendo el apagón del motor del auto o imposibilidad de encenderlo ya que no llega combustible a los inyectores; Luego que se apaga la pila, se enfría rápidamente porque está sumergida en el combustible, se contraen sus contactos, vuelven a cerrar el circuito y trabaja nuevamente. Solución cambia la Pila. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MarceloB, el autor del problema) 
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Gracias Santiago, lo tendré en cuenta. Saludos  - MarceloB (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MarceloB, el autor del problema) 
0
A mi me recomendaron que el nivel de combustible no baje de 1/4 tanque, ya que el combustible refriguera la bomba, sino calienta y ahi empiezan los problemas. Saludos  - nico (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MarceloB, el autor del problema) 
0
Gracias Nico, lo voy a tener en cuenta  - MarceloB (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MarceloB, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Gol power
2006
0
votos

Relay de electro con ruido exesivoSolucionado

Hola gente ! les comento el incoveniente que tengo con el relay del electro ventilador de mi gol power G4, el mismo cuando pega y despega para accionar el arranque del electro lo hace con dificultad, el TIC caracteristico del sonido lo hace reiteradas veces como si hiciera falso contacto. Ya cambie el bulbo de temperatura, el relay, limpie el zocalo de la fusilera, fusible, cable de masa. Si a alguno le paso o conoce la causa del desperfecto, agradeceria su ayuda.   -  EstebanG4
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol country
2004
1
voto

No funciona la bocinaSolucionado

La bocina del gol country empezo a fallar de a poco, hasta q dejo de funcionar del todo. El fusible lo revise y todo esta bien, yo creo q es el pulsador del volante. Alguien sabe q si el volante se desarma de arriba, y si es asi, a q ay q sacar la tapa con el logo de vw?. . . Esta tapa va a presion o hay q romperla?. . . Gracias por todo!!!!!   -  Pablo
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Hola Pablo, se saca la tapa halando, tiene unas patas que la sujetan al volante, cuando la levantes no hales mucho, ya que en su interior tiene dos cables relativamente cortos uno de masa y otro positivo, desconecta sus terminales del lado de la tapa, luego saca la tuerca central del volante, y ahora viene lo fuerte que es sacar el volante del eje de la columna, suele estar muy apretado el estriado, si tienes suerte halando fuertemente del volante éste sale, si no logras sacarlo, tienes que usar un cincel en punta y martillo, al cincel lo colocas en el hueco central del eje de la columna, poner las dos rodillas bajo el volante haciendo como yunque y presión para expulsar el volante y para que su manzana central manzana no impacte contra los elementos plásticos de las palancas o cerebros en el momento de dar el martillazo en el cincel. Cuando hayas sacado el volante bajo éste hay un disco que hace de pista para un contacto tipo lámina que suele romperse y por ésto no cierra circuito o no roza en el disco, tendrás que examinar para determinar cual es el daño e ingeniártelas para repararlo.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
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Si tiene airbag,antes de desarmar el volante desconecta la bateria,sino corres riesgo de que se te abra el airbag.  - Hernan (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2000
0
votos

Me quedé sin contactoSolucionado

Lo puse en marcha como todos los dias y de repente me quedé sin contacto , quiciera saber cual es fusible ó relay que lo alimenta   -  Ariel
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 3 puertas
2010
0
votos

Me quede sin corriente electrica para el estereo.Solucionado

Estaba instalando un estéreo nuevo porque el original se quemo. Lo use un tiempo con la ficha del cableado original, pero como los cables no coincidian con el estereo nuevo, cuando retiraba la llave se borraban las memorias. Tuve un tiempito libre y me dedique a arreglar eso, cortando los cables y uniendolos con los que trae la ficha del estereo nuevo. En un momento (sin el estereo pueso y sin haber desconectado la bateria) el cable de corriente rozo la chapa donde se engancha el estereo y para mala suerte, el cable a tierra tambien. Hizo el chispazo tipico, pero desde ese momento, el cable qu...Leer completa   -  manuel
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Claro que tiene un fusible el cable, esta en la fusiblera y debe estar compartido con otro circuito revisa que mas no te funciona bocina, luz interior u otra cosa. Saludos.  - lolo (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol g3 conforlin
2004
0
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Faros auxiliaresSolucionado

No me andan los antinieblas ,cambie el fusible y sigue sin andar   -  luca
0
Debes revisar si les llega energia a los cables q llegas a los neblineros...sia asi fuera son las ampolletas y listo ! :D  - ormafia (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luca, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
contry
2006
0
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Amperaje delfusibleSolucionado

De que amperaje es el fusible 19?
, es del conector de 12 volt
Gracias   -  ricardo
Hace 8 mesesParaguay
Volkswagen
Gol
Millenium
2001
3
votos

Fusibles de luces de freno donde esta?Solucionado

Hace tiempo que un electricista me ha revisado el tema de la luz de freno y hecho a andar la misma, pero al rato volvió a dejar de funcionar. Para el gol Millenium o Gol G3 donde esta el fusible de la luz de freno? asi veo para cambiarlo.
Desde ya muchas gracias.   -  jorucopy
0
Buenas, fíjate si te anda la luz del interior, en el auto de mi papa el freno comparte el fusible con la luz del interior y se encuentra en el numero 6 en la fusilera. Suerte  - matias (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorucopy, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 PUERTAS 1.9
1998
1
voto

Problema con el aire acondicionadoSolucionado

Buenas tardes amigos, por favor si alguien sabe decirme como solucionar el problema que tengo con el aire. No enciende el aire ni el desempañador verifique los fusibles y el cableado sin encontrar la falla verifique la carga de gas del aire pero tambien tiene carga. Si alguien sabe como puedo solucionarlo se los agradecería.   -  JORGE
2
El aire y calefaccion del mi gol tampoco anda, dejo de andar de un dia para otro. ! te queria preguntar si en los comandos del aire lleva otros fusibles atras...? ademas de los otros fusibles q tiene del lado del conductor. Gracias y espero tu respuesta  - nano (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGE, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trendeline
2004
0
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Se me activo la alarma y no para de sonarSolucionado

La alarma de mi gol no funcionaba pero cerraba perfecto el cierre. Fui a sacar la llave y empezo a sonar y no paro todavia tuve que sacar el fusible. Por favor necesito ayuda   -  FABIAN
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Pudiste arreglar tu problema, me paso lo mismo ayer. Gracias  - paola (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FABIAN, el autor del problema) 
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No una lastima nadie supo decirme que es,si lo solucionas avisame por favor  - FABIAN (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FABIAN, el autor del problema) 
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Es Que La Alarma No Esta Bien Ajustada Tenes Que Ajustarlo Abris El Capot Y Ahi Te Fijas Donde Instalaron La Alarma :)  - Rodrigo Pino (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FABIAN, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
5 puertas
2011
1
voto

Se funde el fusible de las luces bajasSolucionado

No se por que mi auto se le funde el fusible de las luces las altas funcionan muy bien pero cuado cambio el fusible y prendo las luces normales se funde enseguida alguien sabe por que es   -  pompa
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No has cambiado los bombillos por unos de mayor watts que te consuman mucho mas amperaje  - salazar2011 (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pompa, el autor del problema) 
0
Puedes revisar los cables y asegurarte que no este ninguno rosando en la carroceria
Tendrias un corte o de lo contrario lo que comenta salazar  - ormafia (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pompa, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
countrye
2010
-1
votos

Luz de stopSolucionado

Hola gente engo un problema en el stop , pongo el fusible y se queda pegado. Como tengo que saber si es el bulbo de stop. Desde ya muchas gracias   -  carlos
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas diesel 1.6gld
1997
1
voto

Me quema el fusible 27 q puede ser??Solucionado

Hola me llamo lucas y hace un poco mas de un mes compré un gol 97 1.6 diesel, al revisarlo para realizar la vtv encuentro q la luz de reversa no enciende, reemplazo las lamparas, reemplazo el fusible y la hago funcionar, pero cuando termino de armar y doy contacto me quema el fusible de luz de tablero, indicadores de combustible y de temperatura que es el num 27 de la fusiblera, he desconectado el tablero y el problema persiste, donde puedo revisar? desde ya muchas gracias por permitirme dejar mi consulta y saludos   -  lucas
1
Hola Lucas, en principio te recomiendo que te hagas de un tester/multímetro como para que puedas medir continuidad entre el contacto de la fusiblera del sector que alimenta a los indicadores y la masa, a fin que con eso te ayude a mientras revisas la manguera para ver si hay algun cable que esté pelado, o con el pvc derretido o haya alguna chapa/metal que esté cortando el aislante o esté "punzando" al cable. Otra posibilidad es que dentro de la central eléctrica (la fusiblera) tengas algun cable/pedazo de metal que esté cortocircuitando aguas abajo (del lado del circuito de la carga, osea los indicadores) y por eso se queme el fusible. Es una tarea de paciencia y busqueda... si buscás en los foros o en algun buscador vas a encontrar el dibujo de distribucion del circuito electrico como para poder revisar mejor el tramo que pueda estar afectado por un corto...  - Aleks (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2007
-1
votos

Luces del tablero intermitentesSolucionado

Hola, hoy busque el carro en el taller donde estaban arreglando la caja, cuando intente prender el carro la bateria estaba descargada, asi que junto con el mecanico puenteamos la bateria con otra, al pasar el switch y darle a prender hubo una chspa en el arranque y de inmediato las luces de el ABS, el Air Bag, la gasolina, prendian intermitentemente, adanido a eso las agujas del tacometro y de la gasolina no se movieron y la luz del tablero tampoco prendio; el carro no presenta falla mecanica de ningun tipo, probe todas las luces, intermitentes, de cruce, radio y todo funciona bien, revise la fusiblera y al parecer todos estan bien y no doy con el problema, me seria de gran ayuda su consejo. ! gracias.   -  salazarsa
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2006
4
votos

No funciona la bocinaSolucionado

Hola, no funciona la bocina de mi gol, ya me fije el fusible y no esta quemado. Quisiera saber en que sector del motor se encuentra la bocina y cual podria ser el problema.
Gracias y espero que me ayuden   -  Diego
4
Hola Diego, el pito o bocina está tras el guarda choque bajo faro delantero derecho, puedes acceder a la bocina por abajo del auto, sacando el plástico bajo el guarda fango sobre la rueda delantera derecha (guarda barros), comprueba la bocina haciendo contacto directo a través de cables a la batería cerciórate que no esté quemada. Si la bocina funciona al hacer contacto directo, debes revisar que los cables en la bocina estén firmes y conectados, si están bien, tienes que realizar el trabajo dentro del auto, saca la tapa del volante, se lo hace halando de ella, en ésta tapa están conectados dos cables uno positivo y otro de masa, en el interior de la tapa hay dos contactos que se unen cuando el conductor presiona en ella para pitar, al presionar la tapa cierra el circuito permitiendo que pase la electricidad a través del cable positivo, llevando electricidad a un contacto tipo disco que gira con el volante, existe otro contacto tipo platina que hace roce constante en el disco que a su vez envía la electricidad a través de su cable a la bocina. La quema del fusible o bocina, daño de relé, falta de ROCE en el disco y contacto tipo platina, ROTURA de un cable o falta de masa, son los causantes principales de que no funcione el pito. Para localizar el daño tienes que sacar el volante y revisar los puntos que te he mencionado. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
0
Hola Diego tengo el mismo auto y modelo , descubrí que el volante hay que presionar hacia abajo y tocar la bocina al mismo tiempo. Inténtalo y me avisas. Saludos.  - tomayman (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
4 PUERTAS
2008
2
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No enciende el símbolo de luz alta en el tablero ( símbolo azul)Solucionado

Bien el problema que tengo es que al encenderlas luces y hacer cambio a luz alta no me enciende en el tablero el indicador de que tengo la luz alta... el símbolo azul. ! debería de encender en el tablero la luz azul con el símbolo que lo indique...! ya revise todos los fusibles y esta todo bien! desarme también el tablero para ver si estaba quemado el bombillo y reemplazarlo... pero me tope con una tarjeta electrónica con bombillos led...! El único que no funciona es ese... dudo mucho que se halla quemado...! que me pueden decir??   -  el lobo
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol 1.9 dublin aa
2001
1
voto

Pitido en luz de cortesia parasol y reseteo de hora al pararloSolucionado

Se me quemo el foco de la luz interior del gon, creo que por un corto. Luego de eso cuando paro el auto se resetea el cuenta kilometro y la hora y queda todo apagado, las luces de cortesia de los parasoles no funcionan y cuando intento encenderlas titila el boton de la apertura de baul acompañado de un pitido...
Que puede ser?? no creo que sea ningun fusible ya que directamente no deberia funcionar nada!
Gracias   -  leonardo
0
Hola leonardo pudiste averiguar algo, a mi me hace lo mismo te agrareceria si sabes algo. Gracias  - aledepmerlo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
0
Hola! Si, el problema era un fusible de la luz del interior... Lo reemplaze y listo... Saludos  - leonardo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
2000
0
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Donde estan los fusiblesSolucionado

Quiero revisar los fusibles,pero no se donde estan   -  nancy
0
Cerca de los pedales del auto  - marcelo (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nancy, el autor del problema) 
0
Debajo de la perilla donde encendes las luces altas y bajas...  - power-mdq (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nancy, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
2000
0
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No me funciona la bocinaSolucionado

Dejo de funcionar la bocina. Puden ser los fusibles   -  nancy
Hace 9 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
comfortline
2007
1
voto

Las luces del tablero prenden y apaganSolucionado

Hola, hoy busque el carro en el taller donde estaban arreglando la caja, cuando intente prender el carro la bateria estaba descargada, asi que junto con el mecanico puenteamos la bateria con otra, al pasar el switch y darle a prender hubo una chspa en el arranque y de inmediato las luces de el ABS, el Air Bag, la gasolina, prendian intermitentemente, adanido a eso las agujas del tacometro y de la gasolina no se movieron y la luz del tablero tampoco prendio; el carro no presenta falla mecanica de ningun tipo, probe todas las luces, intermitentes, de cruce, radio y todo funciona bien, revise la fusiblera y al parecer todos estan bien y no doy con el problema, me seria de gran ayuda su consejo. ! gracias...   -  salazarsa
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 5 puertas
2011
0
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Cierre centralizado, palanca de guiño, bocinaSolucionado

Hola compre el auto y note los siguientes problemas, capaz tengan alguna solucion facil, primero la bocina no funciona, revise fusible pero esta bien, el segundo problema es que la palanca de guiño no vuelve, es decir cuando enderezo no salta, la tengo q cortar manualmente, y por ultimo el cierre centralizado no traba el baul, si alguno me puede ayudar en algo de esto bienvenido sea muchas gracias   -  Ezequiel
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
sedan
1994
0
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Cual es el fusible que hace funcionar al aire? por favor ayudaaaaaa!!!Solucionado

No me prende el aire. Y revise los fusibles pero no se cual es. Ayuda por favor   -  arman
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 3 puertas
2011
0
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El electro no enciendeSolucionado

Hola, de repente el electro no enciende,por tal motivo tomo temperatura, revise todos los fusibles ,las conexiones y esta todo bien , realizando le puente eléctrico si enciende, no se que puede ser.   -  pame
1
Hola Pame... así como contas hace suponer que el del problema es el bulbo de temperatura del radiador...  - Mario (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pame, el autor del problema) 
2
Hola Pamela, debes cambiar el TERMO CONTACTO del electro ventilador, debes comprar el repuesto original y del mismo grado térmico que viene marcado o señalado en el metal del nuevo repuesto. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pame, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
GL
1995
0
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Problemas electricosSolucionado

Hola amigos no se en que posicion van los fusibles de mi gol 95 ,no se donde va el de 10a ,el de 20a. El de 25a, el de 30a y el de 15a por favor me pueden ayudar. Un abrazo. Mario   -  mario
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
CLI 1.6
1997
0
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Aguja del Velocimetro a veces marca otras no!!!!Solucionado

Hola muchachos en el velocímetro no me marca la aguja y después de un tiempo, empieza a marcar nuevamente, no se si es a cadena o es eléctrica, o debe ser algún fusible si es que es lo hace funcionar. Espero comentarios Saludos desde San Juan   -  Lucas
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 ptas 1.6
2006
2
votos

No arranca, falla electrica??Solucionado

Hola gente, les comento mi problema. NO ARRANCA :-( Pongo la llave, le doy arranque el motor gira, tiene carga de batería, pero funciona. Note que no prenden algunas luces de indicación del tablero: Bateria, el "Dibujito del motor", indicador de aceite... además no escucho el ruido de la bomba de nafta... Yo revisé los fusible que están debajo del volante y parece que están bien. Aparentemente no llega corriente a la bomba de combustible, y no se si hay otro fusibles, o cual puede ser el problema... El auto andaba bien y de golpe dejo de funcionar,... Escucho sugerencias, GRACIAS!!   -  MaryGuevara
0
A mi me esta pasando lo mismo... si alguien tiene la respuesta por favor ayudaaaaa!!!!  - Pachy (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MaryGuevara, el autor del problema) 
0
Yo tengo uno y alguna vez me paso lo mismo y la bomba de la gasolina no empezaba a cargar, pero solo desconecte la bateria y de nuevo comenzo a funcionar, no se podrias probar?  - alejo1009 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MaryGuevara, el autor del problema) 
1
Hola Mary, al parecer tu auto tiene varios inconvenientes y requiere de revisión técnica, comprenderás que a distancia sin pruebas, difícilmente se te puede sugerir atención o la reparación en un elemento o parte mecánica que cause las anomalías en tu auto, otros amigos participantes en este foro pueden mencionar varias posibilidades de piezas que afectan el funcionamiento del auto como lo describes y estar equivocados.
Te sugiero solicitar en un buen taller AFINAMIENTO COMPLETO DE MOTOR, y finalmente un diagnóstico por scanner, con éstos mantenimientos se solucionan la mayor parte de fallos o averías. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MaryGuevara, el autor del problema) 
0
Que tal hace unos meses (tengo 1 año con el Gol GL Sedan) me pasaba lo mismo, metía la llave, arrancaba y solo temblaba, la marcha estaba funcionando pero el motor no, no me pasaba siempre, era esporadicamente y en el tablero marcaba el testigo "EPC" fui a la concesionaria para comentarles el problema y me dijeron que lo tenia que dejar 3 días! (valla, como si les costara tanto pasar el escaner...) como te comento no era seguido y solo esporadicamente asi que esperé a que fuera el primer servicio (el cual fue en (octubre) y les comente nuevamente de la falla, al regresar por mi auto, me explicaron que la falla se debía a un problema de la regulación de velocidad comandada por la computadora y que habían actualizado el Firmware y que con esto no tendría más problemas y asi fue hasta la fecha no ha vuelto a hacer lo mismo! espero esto te ayude (aunque tendras que ir a la agencia)  - Serch0 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MaryGuevara, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
country 1.6
2004
-1
votos

La alarma se queda sonandoSolucionado

Hola a todos cambie la pilas del mando y nada. El cierre centralizado no responde y la alarma si pero cuando abris la puerta y empieza a sonar ya no se detiene hay que sacar el fusible agradezco informacion. Tendre que llevar el modulo a revisar ???   -  sebastron2
0
Hola, yo tengo una country 2005 y me pasa lo mismo, ya no se que hacer, pero llegue a la conclusión que el problema es la cerradura que comanda los cierres y la activación de la alarma, proba por ahí y contame como te fue.  - julio stafe (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastron2, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power
2012
2
votos

Luz de posicionSolucionado

Hola gente tengo un problema se apago toda la luz de posicion del lado derecho y no prende mas...comprobe y no llega positivo a los cables y no se que puede ser los fusibles estan bien   -  diego
0
Pudiste resolverlo?
Me pasa lo mismo pero del lado Izquierdo trasero y delantero.  - Damian (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
g4
2010
0
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Se queman los fusibles de las luces auxiliaresSolucionado

Tengo un relay de 4 patas, el positivo lo sacaron haciendo un empalte T en un cable q está en la fusiblera, a ese le puse un porta fusible y un fusible de 30A, lo mismo a la alimentacion de las lámparas (portafusible y fusible de 30A), que puede ser?   -  Polly
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Power 1.4 AA Cierre cent
2012
2
votos

Información sobre fusiblesSolucionado

Buenos días, hace unos días me robaron el estéreo del auto y para ello desconectaron la alarma primero. Sumado a esto tocaron la caja de fusibles y sacaron algunos, pero al no tener información de que amperaje soportan no se cuales comprar. Me pueden brindar información al respecto? En el manual sólo brindan información de posición y utilidad pero no de intensidad. Muchas gracias   -  Mauri
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 purtas full 1.6
2004
3
votos

No funciona el Aire AcondicionadoSolucionado

Bueno les cuento lo que me paso, me dejo de funcionar el electro y la solución que encontré fue poner el aire para que arranque el electro y poder seguir sin que levante temperatura. Al día siguiente verifique y cambie el bulbo del radiador, seguido a eso puse mal la ficha que va al bulbo, hizo un chispazo y de inmediato la saque y la puse como corresponde, controle y el electro prendía a la temperatura que corresponde, ahora el problema lo tengo en el aire que dejo de funcionar. Verifique el compresor por separado y acopla, el fusible esta bien el relay de la fusilera lo cambie pero no fue la...Leer completa   -  Marcelo
Hace 10 mesesChile
Volkswagen
Gol
confortline 5p full
2003
3
votos

Se me activo la alarma y no se como resetearlaSolucionado

Holami nombre es david resilta q active la alarma con la llave al cerrar la puerta el control a distancia no me funciona y se me activo no e podido desactivarla tuve q sacar el fusible y a la vez quede sin cierre centralizado alguien puede decirme de donde se resetea o donde va el boton para resetear la alarma gracias   -  elbakansito
0
Hola, me pasò lo mismo... y lo resetiè provocando un pequeño corte circuito con un cable en una caja cafè que está arriba de los fusibles...(no se como se llama), metì un cable entre los cables mas gruesos de esa caja... y soluciòn... suerte.  - danilo.olivares (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elbakansito, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 ptas 1.6
2007
1
voto

Ayuda para cambiar un termo fusibleSolucionado

Hola necesito de su ayuda para reemplazar el termo fusible de la resitencia q regula el selector de velocidad del ventilador del aire acondicionado de mi gol 1.6, dado q en el termo fusible no esta descripto de cuantos grados es por lo q en la casa de electronica donde fui no me puede vender debido a que desconoce estos valores... espero q me puedan ayudar, las descripciones en el fusible son: 216 KR 1 6Y04 (es de color rojo) desde ya muchas gracias   -  gustavo
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
2011
0
votos

No me anda el aire acondicionadoSolucionado

Buenas tardes mi nombre es Gabriela , les comento mi problema espero que me puedan ayudar. Tengo un gol power 1.4 2011 y me dejo de funcionar el aire acondicionado. Quisiera saber como hago para saber cual es el fusible (si es que tiene el aire), y si no es el fusible luego me fijo si le falta gas. Espero respuesta, gracias! :D   -  gaby.p
0
Es elprimero de abajo de la fus
Ilera  - lucho (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby.p, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.9 sd
2000
2
votos

Cual es el fusible de la bocina??? y el reley donde se encuentra?Solucionado

No me anda la bocina y no se cual es el fusible de la misma y donde se encuentra el reley de la misma...?   -  daniel
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5p,base
2000
-1
votos

No quiere arrancarSolucionado

Prende todo y anda todo,tiene bateria,lo pongo en contacto le doy y gira pero no arranca,tiene nafta pero la luz de reserva no se apaga,el fusible esta bien   -  nejalego
0
Vefiricaste si la bomba de nafta esta trabajando  - luis99 (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nejalego, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trend 1.6
2012
1
voto

Por problema electrico no me funca el Aire AcondicionadoSolucionado

Les solicito ayuda urgente, me mande una macana terrible, me quede sin baterias y cuando fu{i a cargar conecte al reves los polos y se me quemaron varios fusibles, por suerte recuperé todas las fallas pero todavía no puedo dar en la tecla con respecto al Aire que todavía no arranca. Me podrían ayudar? ya revisamos la fusilra completa, los módulos están bien, los relay estan bien. Gracias.   -  Victor
0
Revisa la bobina del compresor y si vez que esta bien revisa el conector donde enciende el aire aconcionado talve ese conmutador este quemado te hablo de la pieza adentro  - luis99 (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.9 sd full
2001
0
votos

No funciona el cierre electricoSolucionado

Le cambie la bateria y no funciono mas el cierre electrico, revise los fusibles y estan todos bien, lo raro es que cuando acciono desde la llave para cerrar el auto, los vidrios suben solo, pero las puertas no se traban.   -  metanol6666
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 ptas
2011
-1
votos

Cierre centralizado puerta conductorSolucionado

Con el comando a distancia no se activa el cierre centralizado. Si cierro la puerta del conductor con llave cierra las 4 puertas. Si lo cierro desde el interior no cierra. Cuando cierro con llave y activo el comando a distancia para abrir las tres puertas restantes menos la del conductor.
El problema es algún fusible o es algo mecanico?   -  Pablo
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol power 1.4
2012
1
voto

No me funcion la luz de giro ni las balizasSolucionado

No me funciona las luces de giro ni la baliza los fusibles no son ya los revise alguien me puede asesorar   -  matias avila
0
Fijate en la fusilera los relay...si el ralay no anda te quedas sin balizas y sin luces de giro...  - monito. (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias avila, el autor del problema) 
0
No me muestra cual es el raelay de las luces de direccion. Como se cual de todos es???  - Fabian (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias avila, el autor del problema) 
1
El de atras de todo a la derecha tiene 3 patas fijate que sean los mismos valores que el original a mi me paso lo mismo en el power 08 lo cambie y empezo a andar pero yo tengo un cable o algo que me quema el fusible de 10 amp para encontrar el destellador ese sacale el tornillo a la fusilera y despues lo sacas para atras porque si no te queda re incomodo saludos y espero tengas suerte  - andres (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias avila, el autor del problema) 
0
Hola y pudiste solucionar el problema porque a mi me ocurre lo mismo en un power 2013  - juank (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias avila, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 3 puertas
2006
0
votos

Que fusible es el de las bajas ?Solucionado

No se cual es el fusible de la luz baja del lado del conductor... Por favor ayudas   -  fran96
0
Hola fijate en el manual del auto y busca la parte de fusibles...ahi te dice en numero y orden cada uno y para que sirve por ej...2 luneta trasera vas a la fusilera sacas el numero 2 o contas 2 fusibles lo sacas y lo cambias por el mismo amperaje o color...  - monito. (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fran96, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trend 1.6
2011
1
voto

No tengo luz de la cabina, la que va en el techoSolucionado

Resulta que no tengo luz en la cabina, la que se prende al abrir la puerta, leí el manual y no se cual es el fusible correspondiente, si alguien sabe se lo agradecería. Es un Gol Trend 2011.   -  gonzo
0
Se te fundio el foco o se madreo el fusible solo camvialos  - carlos (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonzo, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas motor 1,6
1997
4
votos

Luces del tableroSolucionado

No enciende luz de tablero revise los fusibles y se encuentran bien   -  chancho
Hace 11 mesesOTRO
Volkswagen
Gol
gol g3
2011
4
votos

No enciende el motorSolucionado

Hola quiero saber que pasa con mi auto lo tengo hace dos meses y de repente no partio mas todo lo electrico esta bien revise todos los fusibles y nada no se que puede ser pero ojala no sea nada grave porque practicamente esta nuevo ojala me puedan ayudar a la brevedad gracias   -  CRISTIAN
4
Hola Cristian, sólo por dos razones no puede encender un motor, la una es que el combustible NO ingresa al interior de la cámara de combustión del motor, y la segunda es que no se produzca la chispa en la bujía por falla en la IGNICIÓN. Para comprobar CUAL ES EL DAÑO, haz las siguientes pruebas:
1) Suelta un cable del lado de la bujía, introduce en el extremo suelto un destornillador, aproxima el destornillador (su hierro) al metal del motor y mantén una separación de 3 mm;
Solicita a una persona que ponga en NEUTRAL la caja de cambios y que gire la llave para dar arranque, mientras trabaja el motor de arranque, entre la separación del destornillador y el metal del motor deben saltar chispas. Si SALTAN CHISPAZOS, significa que el sistema de IGNICIÓN está bien, ENTONCES significa que el problema es debido a FALTA DE COMBUSTIBLE. Vuelve a conectar el cable en la bujía.
2) Para comprobar ALIMENTACIÓN de combustible, observa la flauta de inyectores, en uno de sus extremos hay un tapón o regulador de presión, afloja, al hacer ésto debe salir poco combustible con PRESIÓN, si no sale a presión y solo chorrea poco, significa que el daño es por falta de combustible. Vuelve a ajustar lo aflojado.
3) Suelta la manguera que proviene del depurador del lado del cuerpo de aceleración, con un chisguete o rociador introduce combustible o líquido limpia carburadores en el interior del cuerpo de aceleración, una cantidad equivalente a 4 o 5 cm3, abriendo la mariposa de aceleración, luego de haber rociado el combustible, da arranque manteniendo el acelerador aplastado muy poco, si el motor trata de encender, está CONFIRMADO que el defecto fue por FALTA DE COMBUSTIBLE es posible que el problema está en el filtro tapado, relé de bomba, fusible, o bomba de combustible quemada. Se requerirá comprobar éstos elementos. Espero que mi explicación sea útil y oportuna. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CRISTIAN , el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trend 4 puertas 1.6
2012
5
votos

Luz baja no funciona, la alta siSolucionado

No funciona la luz baja, pero la alta si. Quise revisar los fusibles pero no los encontre, en el manual no hay ningun fusible con el nombre de LUZ BAJA, O FAROS DE ALTA Y BAJA, no sé sómo puedo revisar esta falla; si alguien me tira un dato se lo agradecería. Desde ya muchas gracias.   -  DANILO
2
Hola Danilo, los focos de los faros principales cada uno tiene dos filamentos, el uno sirve para la luz alta y el otro para la baja, es normal que por horas de uso ya estén quemados los filamentos de la luz baja. Saca los focos sin tocar con los dedos el cristal, si lo tocas, cuando enciendas las luces y se caliente el foco, la huella de grasa de los dedos hará que se dañe el potencial luminiscente del foco o se rompa el cristal. Comprueba u observa que no estén rotos sus filamentos internos o negro el cristal, si están mal, cambia focos nuevos y habrás solucionado el problema. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANILO, el autor del problema) 
Hace 11 mesesPerú
Volkswagen
Gol
motor 1.6 MI
1998
0
votos

Caja de fusiblesSolucionado

Holas, es posible que alguien pueda enviarme el significado de cada fusible, segun la tapa de la caja de fusibles, no indica descripcion solo imagen que no es muy entendido del todo, esto porque hay momentos que se apagan los relojes del tablero, y al mover los fusibles se arregla.   -  Charlie
Hace 11 mesesChile
Volkswagen
Gol
polo class
2000
2
votos

No tiene encendidoSolucionado

Hola mi nombre es roberto , les cuento que tengo un polo class año 2000, un fin de semana despues que le hice un relleno de bencina al rato me dejo tirado revice fusibles cambie el fusible de bomba de bencina y nada. Ma posterior lleve a un mecanico a mi casa le hizo prueba a las bujias, afortunadamente tiraban chispas ,luego desconecto las mangueras del combustible y le echo bencina al carburador en forma directa y tanpoco le partio.señores les pregunto que puede ser. Estoy pensando en forma personal que puede ser el modulo.que me pueden decir.   -  robert
1
Hola Robert, Si había chispa en las bujías, y al poner combustible en el cuerpo de aceleración y al arrancar no hizo el intento de encender el motor, el daño es por falta de compresión. Puede haber saltado la correa dentada de la distribución y se quedo fuera de punto, cuando ocurre ésto se tuercen las válvulas y se queda el motor sin compresión. Dile al mecánico que mida la compresión, revise SINCRONISMO DE LA DISTRIBUCIÓN, ojalá se trate de salto de pocos dientes de la correa dentada ya que si fueron mas de 4 dientes, tienes que sacar el cabezote, cambiar válvulas, correa, templador, empaque, filtro y aceite de motor y poner refrigerante. Cuenta lo que ocurre. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas
2008
2
votos

Prende y al rato (cuando levanta la temperatura) se apagaSolucionado

El carro es un vw gol confortline 2008. Despues de hacer reparacion general del motor (cambio de anillos, empacaduras, rectificacion de cigueñal, pulido de cilindros,etc) el cual duro 3 semanas para volver a montarlo, el carro prende pero al rato se apaga e notado que se pierde la señal para activar la bomba de gasolina al pasar el switch o sea no hay corriente hacia la bomba de gasolina despues de un rato vuelve a prender el carro dura un rato vuelve y se apaga ya le cambie los reles relaccionados con la bomba de gasolina e ignicion, conmutador, revisión del cableado en general y fusibles; luego de todo esto no hay solucion al problema si alguien puede orientarme se lo agradeceria la bateria estuvo desconectada 3 semanas eso afectaria en algun modo a la computadora y se bloquearia?   -  Roma uno
1
Hola Roma, te sugiero ser preciso al narrar el daño, tu dices que has ((NOTADO)) que se pierde la CORRIENTE que activa la bomba, ésta palabra da lugar a duda, ¿CREES que éso está pasando o lo has COMPROBADO? Dices que al pasar switch (creo quieres decir, al accionar la llave) no hay corriente a la bomba, lo que no se entiende es cómo encendió el motor para que luego se apague si no había electricidad en la bomba, ¿Que hiciste? o está mal explicado el problema?
Para ayudarte expón bien lo que quieres decir, no se entiende. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roma uno, el autor del problema) 
0
Disculpa Santiago si no supe explicarme, bueno la bomba de gasolina pierde la corriente cuando el carro toma temperatura, al enfriarse la corriente vuelve y acciona la bomba, ya le cambie los reles de ignicion y uno auxiliar, revise los fusibles, conexiones, cableado, gracias por la asistencia que puedas darme  - Roma (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roma uno, el autor del problema) 
1
Hola Roma,
1) Daño normal en una bomba de combustible es que por elevación de temperatura o desgaste de carbones se corte o interrumpa INTERNAMENTE la corriente y deje de trabajar. Cuando ocurre ésto, es daño de bomba y no hay mas remedio que cambiar.
2) NO es normal o resulta caso especial lo que tu dices, que por TEMPERATURA deja de llegar electricidad al CONECTOR O CABLE EXTERNO que alimenta de corriente a la bomba. Como aún no te explicas bien o yo no entiendo lo que quieres decir, dime cual de las opciones que te menciono es la que te ocurre 1 o 2. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roma uno, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
Gol GL 1.8MI
1998
3
votos

Problemas con levantavidrios motorizadoSolucionado

Tengo este problema como los levantavidrios que afecta a las cuatro puertas. Cuando arranco el auto tengo que esperar a que el alternador comience a cargar (se nota en el cambio de luminosidad de las luces) para que reaccione, tanto para bajar como para subir los cristales.
No son pocas las veces en que me quedo sin poder accionarlas y de pronto sin ninguna lógica operan de lo mas normal. A veces no reaccionan y es donde tengo que darle algunos golpecitos sobre el manel donde están los fusibles y relays debajo del torpedo del lado izquierdo del volante.
Alguno tuvo este mismo problema o sepa como solucionarlo?   -  JoséR
2
Revisa el manual del carro y corrobora de que los fusibles sean del mismo amp y esten en su lugar. Revisa los rele en especifico los del panel del levanta vidrios. Otra cosa como es eso de que tienes que esperar de que cargue el alternador alli hay algo mas si es asi.  - frankpastral (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoséR, el autor del problema) 
0
Gracias por responder Frankpastral. Desde que lo compré, el auto tiene un problema con el regulador de voltaje que no comienza a cargar si o pongo el auto al menos a 2000 rpm. Lo llevé al electricista y me dijo que la única forma de resolver eso, es reemplazando el regulador (electrónico), y que salvo ese detalle no me traería otro problema.
De todas maneras descarto que sea ese el problema que afecta el levantavidrios porque los mismos funcionaban correctamente con ese defecto del regulador por mucho tiempo.  - JoséR (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoséR, el autor del problema) 
1
Hola JoséR, está muy bien y excelente el aporte de Frankpastral, tiene razón en el asunto de fusibles, relés y fundamentalmente con lo referido al regulador del alternador, Tanto él como yo te recomendamos reemplazarlo URGENTE si tiene falla, ya que es de suma importancia para todo el sistema de inyección, que la carga del alternador y de la batería estén correctos, de lo contrario puedes ocasionar daños en sensores o al computador (UEC) del auto, por INESTABILIDAD O ALTERACIÓN de flujo de corriente.
Adicionalmente a lo expuesto y con relación a los motores elevadores, te sugiero revisar los cables de conexión de los vidrios a su módulo y relé, si hay uno con falso contacto, habrán momentos en los que funcionen bien y otros no. Con los años suelen ensuciarse los contactos internos de los mandos o pulsadores de accionamiento del sistema eleva vidrios, debes sacar y limpiar cada uno con aerosol limpiador de contactos electrónicos. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoséR, el autor del problema) 
0
Gracias Santiago. Voy a tener en cuenta tu recomendación acerca del regulador. No me gustaría dañar ningún elemento asociado por no hacerlo a tiempo.
En cuando al problema que me ocupa, descarto el tema de los cables hacia sus respectivos módulos ya que cuando no funciona, afecta a todas las puertas por igual y cuando se restablece el funcionamiento, lo hace a los cuatro unidades.
Me sería de mucha utilidad conseguir el esquema eléctrico/electrónico de esa sección, lo cual me ayudaría a detectar los componentes que intervienen en su funcionamiento, dado que no se trata de un circuito sencillo ya que posee, por ejemplo, un temporizador que actúa al momento de desconectar la llave y provee de energía por aproximadamente un minuto a todo el sistema.  - JoséR (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoséR, el autor del problema) 
6
Bueno amigos, finalmente hoy logré solucionar el problema del levantavidrios. Dejo acá la solución por si le sirve a alguien. Hoy me dediqué a revisar cada uno de los relés que están situados en el tablero en la parte alta de la fusiblera (al costado izquierdo del volante). Buscando encontré uno de color rosa (el tercero desde la izquierda) que es el que tocando con el dedo se notaba que actuaba en el momento del funcionamiento del levantavidrios. Lo saqué, lo desarmé y voila! Tenía una soldadura floja en el contacto de un pequeño relé interno. Lo soldé y quedó como nuevo!
Muchas gracias por las ayudas amigos!
Ignoro si se pueden subir imágenes acá, pero por las dudas dejo un link con una foto donde aparece marcado el relé en cuestión:
[IMG]http://imageshack.com/a/img542/7910/x6ag.jpg[/IMG]  - JoséR (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoséR, el autor del problema) 
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Hola joser tengo igual problema mee seria muy util me pases la foto te dejo mi correo y gracias jose  - joly (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoséR, el autor del problema) 
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No me dejaste tu correo Joly. De todas maneras te dejo el link a la foto acá: http://imagizer.imageshack.us/a/img542/7910/x6ag.jpg
Copiá esa dirección y pegala al explorador.
Suerte!  - JoséR (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoséR, el autor del problema) 
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No lo puse disculpas...ahi pude...gracias...les hago una pregunta concreta...HAY UN FUSIBLE QUE SEA DEL LOS LEVANTA VIDRIOS Y OTRO QUE SEA DEL CIERRE CENTRALIZADO...Gracias,,,,,Saluti  - joly (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoBolivia
Volkswagen
Gol
2 puertas motor 1.600
1996
1
voto

Gol modelo 1996Solucionado

Cuando lo compre el vehiculo estaba todo bien a excepcion de que en el talero de fusible habia un puente entre los fusibles de arriba hacia abajo, tuve un problema serio se me quemo el cerebro por mala carga lo que ocurre desarmamos el tablero de fusibles se limpio totalmente pero al volver a armar todo bien ya que este tablero esta casi nuevo y no tiene problemas pero ahora no funciona las luces la bocina y los limpia vidrios ya que sacamos el cable de puente, mi pregunta si este tablero esta ien de donde ahora debemos de sacar este puente para que funcione las luces bocina y limpia vidrios.   -  tegre
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Hola amigo, sugiero que lo revise un electricista, el punto mas fuerte para sacar una toma eléctrica es del fusible del encendedor de cigarrillos, pero no es punto de instalación original para realizar el puente eléctrico en mención. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
GL
1996
1
voto

No funciona a Nafta!Solucionado

Hola a todos! tengo problemas con mi Gol GL Md:96. No funciona a Nafta! Ya no se que mas hacerle, es monopunto, tiene todo nuevo, bomba de nafta, filtro de nafta, inyector, relay de la bomba. Es con GNC. Hasta le reinicie la CPU. El tema es que ahora a la bomba no le llega corriente, los fusibles son todos nuevos (Se los cambie por las dudas a todos), si puenteo desde el Relay a la bateria anda y le llega al inyector. Y otro caso que tengo es que me parece que el retorno de la Nafta no funciona.   -  Draemgyy
1
Hola amigo, por tu comentario deduzco que se trata de desconexión o rotura de uno de los cables que dan electricidad a la bomba, comprueba con un multímetro si al girar la llave a contacto, llega corriente al conector de la bomba de combustible; Si NO tiene electricidad de 12V. Tienes que revisar el cableado desde la fusiblera hasta el conector. Otra manera de comprobar la bomba y su retorno, haz contacto directo, suelta el conector del lado de bomba y con dos cables desde la batería a los pines externos de la bomba, ((un cable para los terminales positivos y el otro cable para los terminales negativos)), si funciona entonces revisa el cable original que no esté roto o suelto. En la parte superior de la bomba tienes dos mangueras plásticas, la una es de SUMINISTRO de combustible a la rampa de inyectores, la otra es el RETORNO, suelta el broche de fijación y saca la manguera al poner o hacer contacto, debe retornar combustible, si no lo hace, revisa que no esté doblada o presionada esta manguera de retorno. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Draemgyy, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
COUNTRY
2008
3
votos

No prende el panel del kilometraje la hora y temperaturaSolucionado

Buenas tengo un gol 08 el tablero anda bien salvo q no prende lo antes mencionado , es un mini tablero q trae el gol revise los fusibles y controle las luces del panel ,todo en orden , alguien podra orientarme q hacer , muchas gracias.   -  MARCELO
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
gol power
2008
3
votos

Descarga de bateriaSolucionado

Buenas noches amigo, quisiera que alguien pudiera ayudarme con un problema que tiene mi gol power 2008, lo compre de segunda mano, hace varios dias que viene con el problema que se descarga la bateria, la misma es nueva, le hice controlar el alternador y carga bien, igual le repare el motor de arranque , el tema que cuando lo pongo en marcha anda durante todo el dia de lo mejor y al otro dia cuando quiero darle arranque le doy dos vueltas de llave y nada la bateria queda muerta le hice chequear toda la instalacion los fusibles los relay las masas y nada ya no se que hacer,lo mas gracioso que y...Leer completa   -  tuckson
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Buenas noches una sugerencia : desconetale la bateria y proba si arranca, si arranca al toque tiene una fuga de corriente , llevaselo al eletrisista que te lo cheeque suerte  - PATA OLIMAREÑO (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tuckson, el autor del problema) 
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Hola Tuckson, soy técnico automotriz y quisiera ayudarte pero tienes un problema de CASO ESPECIAL O RARO segun lo que nos cuentas. Pero frente a esto te sugiero lo siguiente:
Tu auto puede tener puntos de OXIDACIÓN o pintura en los lugares de FIJACIÓN de los cables de MASA o tierra. La oxidación, pintura o malos contactos impediría que la batería reciba TODA la carga eléctrica que debe proporcionar el alternador y está recibiendo tan solo una carga parcial, aún cuando el sistema eléctrico haya sido revisado totalmente y estén
Bien todos sus cables. Revisar los siguientes contactos o cables de MASA O NEGATIVOS:
Batería a carrocería, Alternador, Motor a la carrocería, Porta fusibles a carrocería. Si tu auto tiene alarma y no es original, debes suspenderla momentáneamente para comprobar si esta no es la causante de descarga. Lamentablemente en tu caso hay que realizar pruebas, lo cierto es que un daño no permite la carga total de la batería o hay un circuito que la descarga.
Cuenta lo que suceda. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tuckson, el autor del problema) 
0
Hola santiago, con respecto a tu aporte muy agradecido de tu parte.Te comento que ya hice verificar a cada contacto de masa de todos los elementos mencionados haciendo la limpieza de los mismos al detalle, de igual manera desconecte la alarma , el cierre centralizado hasta el estereo pensando que posiblemente sea un consumo aparente, pero igual el problema persiste. Gracias!!!!!  - tuckson (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tuckson, el autor del problema) 
0
Que pena, no se me ocurre en este momento otra sugerencia, pero estoy pensando en tu caso y si se me ocurre algo te lo informaré Suerte...
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tuckson, el autor del problema) 
0
Hay una fuga de corriente si todo el dia te funciona muy bien,el problema es cuando lo dejas parado una noche, quizas haya un foco de maletera,guantera por ahi encendido o tu alarma.  - 3din (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tuckson, el autor del problema) 
1
Hola, lograste solucionar el problema de descarga de la batería??; tengo el mismo problema y no logro encontrar solución  - david (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tuckson, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoEcuador
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6
1999
1
voto

Panel marca 10km mas que la velocidad realSolucionado

Saludos soy nuevo en este foro y debo decir que adoro el volkswagen ya que es el mejor carro que alguien puede tener, aunque esta vez el mio tiene una novedad
El panel hace un mes cuando lo prendo de manana marca normal y después deja de hacerlo y de nuevo vuelve a marcar y así unas cuantas veces hasta que al fin se normaliza pero resulta que no me sirven las direccionales ni estacionamiento y el velocímetro marca exactamente mas de la velocidad que realmente voy (comprobado)
Ya revise fusibles y demás... Quien me puede dar una mano ??
Muy agradecido de antemano   -  MICHEL
1
Hola Michel, soy técnico automotriz, también estuve enamorado del Gol soy dueño de un 1.8 lindo, potente, barato de mantenimiento, autazo, pero si conduces un Fiat Sienna 1.6 de 16v Full que también lo tengo, te quedaras sorprendido es muy superior en todo y la potencia es increíble para tan bajo cilindraje, supera las expectativas, le deja el polvo al VW, desde que los tengo prefiero manejar el Sienna, su costo en todo es similar al del gol, calidad en materiales y construcción. Carrazo. Respecto a los inconvenientes que comentas de los instrumentos del panel, tienes problemas de MASA, respecto al asunto de que la velocidad marcada es mayor a la que verdaderamente circulas es debido a que el RIN o (diámetro de los aros) neumáticos tienen perfil o altura mas bajos que los originales. FUERON ALTERADOS probablemente con la finalidad de MEJORAR en potencia (pique) o frenos. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MICHEL, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
gol trend
2011
1
voto

Fusiblera...aire acondicionadoSolucionado

De Repente dejo de andar el aire-acondi... revice presion del gas...el compresor... pero no le llega corriente... chicotes de cables... fusibles todos bien... valvulas bien... todo me lleva a una cajita arriba de los fusibles... alguien me puede ayudar   -  rolo
0
Mira ami me paso lo mismo en mi gol power! y buscando encontre que se habia cortado el cable que va al compresor!! fijate  - gabys (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rolo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
1.0 MI
1999
5
votos

No me andan luces tablero,calefaccion ni bocina,fusibles okSolucionado

Hola amigos me compre un gol 1.0 MI 1999,no me andan las luces tablero pero las funciones si perfecto,tampoco las luces de la calefaccion ni bocina,fusibles ok que puede ser?   -  facu gonzalez
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
conforline
2007
1
voto

No encienden las luces del tableroSolucionado

Ya verifique todos los fusibles y singuen sin encender alguien que me ayude y si pueden montor algun diagrama de lo que debveria revisar seria de gran ayuda y no el es tablero ni las luces   -  chanclin21
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas, motor 1.8
2008
3
votos

Pequeños problemas eléctricos!Solucionado

Bien el problema que tengo es que al hacer cambio de luces no me enciende en el tablero el indicador de que tengo la luz alta...! debería de encender en el tablero la luz azul con el símbolo que lo indique...! ya revise todos los fusibles y esta todo bien! tampoco me enciende las luces al dar marcha atrás! revise los bombillos y no están quemados... me falta revisar la capsula de retroceso que va en la caja de velocidades...! pero no debería estar mala... no es tan viejo el carro! Ojo lo compre de segunda mano y ya venia esos detalles! Que me dicen???   -  el lobo
0
Si las luces funcionan bien y el problema es solo que no te marca en el tablero, saca y revisa el tablero (instrumental) que no tenga ningún piojito (lampara) quemada o que la lamina no este estropeada, si hay pistas cortadas/rotas en la lamina o ves manchones como si se quemo el plástico seguramente tenes algo en corto  - Franco (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el lobo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Volkswagen
Gol
conforline 1.6 año
2004
4
votos

Alarma activadaSolucionado

Podría guiarme en solucionar el siguiente problema:
Después de una lluvia el centralizado comenzó a activarse y desactivarse solo. Esto acompañado de su respectivo bosinazo, solo pasaba estacionado. Luego comenzo a enclavarse el centralizado solo, mientras coducia. Disido sacar el fusible de la alarma.No he tenido problemas,pero el auto no tiene su sistema de seguridad como corresponde ni menos cierran sus alza vidrios. Pasaro los dias y puse el fusible y la alarma esta enclavada. Desconosco el auto fisicamente,pero con ayuda podria revisar. ¿Donde reviso primero?
Muchisimas Gracias.   -  Cristian
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas,motor 1.6
2010
0
votos

Alguien sabe dond tiene el fusible de agua'?Solucionado

Hola!! necesito si alguien me puede decir donde lleva puesto el fusible de agua, ya compre el kit son como tapitas de cerveza de distintas medidas,tengo una perdida de agua x ahi, se que esta x atras pero exactamente en que lugar? alguien sab? ah es un gol trend!!Desd ya gracias!!   -  Vanesa
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Gol
sport
2009
0
votos

Desempañador luneta trasera no funcionaSolucionado

El desempañador de la luneta trasera dejo de funcionar, primero se fundió el fusible de 25 amps que lleva, lo sustituí por uno nuevo de la misma capacidad y funcionó nuevamente, pero el gusto solo me duro 5 días. Dejo de funcionar, asi que volvi a revisar la caja de fusibles y encontre nuevamente el fusible dañado, volvi a remplazarlo por uno igual pero esta vez ya no funcionó, el fusible en buenas condiciones pero ya no funciona. Que otra pieza tengo que revisar ?   -  luque
1
Hoola , ademas de los fusibles , fijate si podes revisar todo el recorrido de los cables , desde el punto de inicio la bateria hasta la fusiblera de dicho fusible quemado!! espero que me entiendas , ojala haya sido de mucha ayuda !!  - Manuel (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luque, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas motor 1.6 full gl
1998
0
votos

No me andan las luces de posicionSolucionado

No m andan las luces de posición no están qmadas ni son los fusibles anadn con la puerta abiertay y apagado pero cuando pongo contacto se apagan   -  lukas
1
La alarma no original no te estara generando el problema? Antes de ir a controlarla y que te cobren por eso intenta sacar el fusible de la alarma unos minutos y colocalo nuevamente. Lo hice para que me vuelvan a subir los vidrios en mi caso. Saludos
Cristian  - Crisstian (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lukas, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas, motor 1.6
2000
1
voto

No funciona luces de posicion derecha, delantera ni traseraSolucionado

No me funciona la luz de posiciòn derecha, tanto delantera como trasera, lo he llevado a varios electricistas de autos y ninguno me resuelve el problema, me han comentado que puede ser la llave giratoria de las luces, ya que los fusibles estan bien... puede ser esa llave?... gracias   -  cristian
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Tengo un gol country 2006 y tengo el mismo problema , lo unico que me falta revisar es la llave giratoria de las luces  - dolfimax (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas
2005
1
voto

Alarma del auto se quedò pegadaSolucionado

Se quedo pegada la alarma, le quitè el fusible y parò, pero los vidrios no bajan. Que hacer?   -  elindioluis
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