Problemas y fallas de Caja de cambios del Volkswagen Gol

hay 179 casos reportados (de los 6330 problemas del Gol)



¿Problemas con un Gol? Compártelos

Volkswagen
Gol

5 puertas motor 1.8 L
2004
-1
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La caja de cambios bota la 2da. VelocidadSolucionado

Buenas tardes, tengo un GOL 1.8 Litros y la caja de cambios bota la segunda velocidad. Suena a roce de engranejes al soltar el embrague y la unica manera de que no lo haga, es sostener la palanca de cambios con la mano. ¿Me podrian ayudar informandome que es lo tipico que se daña en la caja para este tipo de falla?. Gracias.
Escrito hace 2 días por eltukuVenezuela
Volkswagen
Gol

1.9 sd dublin
2002
1
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Calor de la consolaSolucionado

Me sale calor de la consola de la palanca de cambios, y la calefaccion esta cerrada, que puede ser_
Escrito hace 3 días por jose carlosArgentina
Volkswagen
Gol

3puertas 1.6
2006
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Perdida de aceite encaja de cambioSolucionado

Venia andando y en un momento deja de entrar los cambioss y no aceleraba , al toque levanto temperatura y los cambios ivan para cualquier lado y lo apague al toque... no sabria bien que se rompio... ni cuanto saldria arreglarlo ,si alguien supone algoo
Escrito hace un día por nicoArgentina
Volkswagen
Gol

mi 1.6
1998
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Aceleracion no respondeSolucionado

Lo pongo en marcha, regula perfecto pero a la hora de acelerar en todas las marchas responde un 30% y corta la aceleración para que no se pare el motor tengo que soltarlo y sigue funcionando bien a pocas vueltas. Quería saber si en este caso tiene que ver con ese conector de la mariposa de aceleración? y donde esta ubicada? o de que se puede tratar?
Escrito hace 18 días por CortoArgentina
Volkswagen
Gol

ful
2005
1
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Zapateo de embragueSolucionado

El embrague no me cortaba, lo regulo pero ahora zapatea en primera, marcha atrás
Por que sera
Escrito hace 19 días por matiasArgentina
-1
Hola Matias, el zapateo, trepidación o corcobeo es síntoma de que está engrasado con aceite, desgastado o está deformado el DISCO de embrague, ésto se corrige cambiado el kit de embrague, la regulación que hayas realizado no tiene nada que ver con el zapateo. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol diesel
1998
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Caja de cambioSolucionado

Hola amigos. Quiero contarles que ayer me fui de viaje a los cerros subi muy bien. Pero cuando vinia bajando lo traia en cuarta y cuando hacia las rebajas a tercera la palanca del cambio se me movia mucho.yo creo que no es normal que se mueva. Alguien me podria decir porque mueve. Gracias
Escrito hace 23 días por diego sotoArgentina
Volkswagen
Gol

4 puertas , motor 1.6 , power
2009
-1
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Un vecino dio marcha atras y me golpeo la careta fuertemente y...Solucionado

Un vecino me golpeo dando marcha atras y yo estando parado en la parte frontal del coche en la careta y ahora cuando le doy toda la direccion para doblar me hace un ruido , como un chirrido , y tenia una goma suelta que se a saque y desde ahi hace mas ruido , aclaro el ruido me lo hace tambien estando el auto parado. Que puede ser?
Escrito hace un mes por maria vazquezUruguay
Volkswagen
Gol

4 puertas motor 1000 16v
2000
2
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Palanca de CambioSolucionado

Al hacer tracción hace como un ruido de golpe que podria ser ya e buscado por todas partes y nadie me dice nada saludos
Escrito hace un mes por eduardParaguay
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Saludos Eduard, Como no informas de dónde o de qué sector proviene el ruido de golpe, existen varias posibilidades que a continuación expongo:
1) Revisar que estén bien ajustados los pernos de las BASES (SOPORTES) del motor y/o de la caja de cambios, cuando están flojos o cuando el caucho de una base se ha roto, en el momento de partir o iniciar la tracción y el desplazamiento del auto, el motor puede correrse o moverse de su sitio, es decir no queda fijo en su lugar o puede INCLINARSE a cualquier lado causando un golpe. 2) AJUSTAR los pernos de las estructuras de metal que van bajo el motor (llamadas PUENTES O SOPORTES) éstas estructuras están unidas al COMPACTO del auto mediante pernos, (el o los PUENTES tienen el objeto de dar soporte al motor y en ocasiones a las MESAS o estructuras que mantienen FIJA la suspensión) cuando los pernos o tuercas se han aflojado, los puentes pueden desplazarse o moverse causando un golpe metálico en el momento de tracción o al frenar. 3) Revisar que los BUJES de caucho y las RÓTULAS de las mesas inferiores de la suspensión delantera NO estén desgastados o rotos ya que el desgaste o daño en ellos permite movimientos anormales causantes de ruidos.
4) Revisar en los EJES, sus PUNTAS O CAMPANAS, en el interior de ellas existen unas articulaciones que se llaman TRICETAS y/o BOLAS cuando existe daño en ellas, los ruidos pueden presentarse al virar la dirección cuando se tracciona.
Espero mi información te ayude. Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduard, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

I-motion
2015
0
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La caja de velocidades truena en los cambios y al frenarSolucionado

Hola a todos tengo un problema con mi gol i-motion, lo saqué de agencia en marzo de este año, todo iba bien hasta despues de 7 meses en que empecé a detectar un tronido en la caja de velocidades al momento de los cambios, sobre todo de 1era a 2da y al momento del frenado. Lo he ingresado 2 veces a la agencia y me dicen quee s algo normal. A mí me parece que no lo es, puesto que antes de esos 7 meses no lo hacía.
Escrito hace 2 meses por IvanMéxico
Volkswagen
Gol

1.6 dos puertas
2007
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Caja de cambioSolucionado

Hola!! Mira me costaba poner primera y para que entre hice fuerza, y de repente no me entro ningun cambio más que la segunda y cuarta. Que puede ser? necesito una orientacion ya que al no saber nada tengo miedo que me engañen
Escrito hace 2 meses por CaditaArgentina
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Hola cadita si tenes juego en la palanca de cambio es muy probable que sean los bujes del varillaje, es un trabajo que te tienen que estar cobrando materiales y mano de obra 500 pesos, si te cobran mas te estan estafando. Saludos  - leonardo gol (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cadita, el autor del problema) 
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Hola Leonardo gracias por tu respuesta, te molesto nuevamente para preguntarte donde lo puedo llevar a reparar o si vos te ocupas del arreglo. Necesito una respuesta porque necesito el auto por un tema de salud. Grcias  - Cadita (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cadita, el autor del problema) 
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Hola cadita ahora actualmente no trabajo en un taller mecanico, pero igual realizo trabajo desde casa, en que zona estas??. Saludos  - leonardo gol (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cadita, el autor del problema) 
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Villa urquiza a una cuadra de trinvirato y la estacion  - Cadita (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cadita, el autor del problema) 
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Hola cadita perdon por la respuesta tarde, no tenia internet, si estoy cerca, pasame tu mail en el caso que lo quieras reparar,Saludos  - leonardo gol (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cadita, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas full 1.6
2008
1
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Dejó de funcionar el embragueSolucionado

Me dispuse a cambiar yo mismo bomba de agua correa poli V y rodamientos del tensor.
Terminado el trabajo el motor enciende de maravillas todo en orden pero cuando intento mover el coche noto muy flojo el pedal y no entran las marchas. Revisé y no tiene cortado el cable.
Quería saber si algún sensor de la computadora esta bloqueado el embrague.
Escrito hace 2 meses por Pablo Argentina
Volkswagen
Gol

3 puerta 1.6 nafta
2006
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Ruidos Varios , Revoluciones del motor , caja de cambio etc.Solucionado

Hola buenos dias , necesitaria ayuda sobre unas consultas sobre mi gol power 2006 , lo pretendo llevar al mecanico estos dias pero queria hacer una pre consulta para comparar con lo que me dice el mecanico. 1) al apretar el freno hace un ruido claclack un ruido seco como si golpea y en la rueda de atras ( creo que del lado del conductor) se eschucha el golpe tambien. 2) el auto a 100km por hora me revoluciona a casi 3mil revoluciones , no creo que sea normal ya que es 1.6 tendria que levantar mas velocidad. 3) al andar por calles empedradas o que tengan bachas y pasar se escucha una vibracion…Leer completa
Escrito hace 3 meses por FedericoArgentina
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Yo también tengo un gol,cuando freno hace el mismo ruido horrible,ya le hice varias cosas pero lo sigue haciendo.  - Franco  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
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Tengo un Gol Sedan Sport 2009 y comenzó a tener problemas con las revoluciones de la siguiente forma(se le cambio el switch del pedal del clutch y nada las revoluciones siguen dando lata). Meto 1a y al hacer el cambio a la subsecuente,el tacometro se queda pegado y se suben las revoluciones hasta casi 3000 rpm; lo 2o que hace es que se empezó a apagar sin motivo alguno haciendo lo siguiente,vas en marcha y se siente que ya no acelera y se apaga,poco después como a los 7/10 minutos vuelve a encender. Ya se escaneo mas de 2 veces y no arroja ningún código (le cambie el alternador,la bomba de gasolina,la bobina) y sigue haciendo lo mismo. Que consejo me pueden dar,mucho agradeceré sus comentarios. Gracias  - guillermo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
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Buen día amigo, yo tengo un gol 1.8, se me presento un problema igual, pero no se si sea lo mismo pero cambie una cosas y nada el problema se presenta es en los sensores de temperatura que están al lado de la manguera del agua que va al múltiple tiene dos uno arriba y otro por debajo, puede ser que uno de los dos este malo o no hay una buena conexión.  - adavid (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
0
En el caso de lo que Guillermo expone yo tuve el mismo problema con mi Gol 2005 y el causante era la bomba de gasolina al cambiársela por una bosh original se soluciono por completo.  - Rudy Membreño (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas
1997
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Palanca de cambiosSolucionado

Necesito saber como se arma la palanca q lleva xq la desarme y estaba suelta
Escrito hace 3 meses por ClaudiaArgentina
Volkswagen
Gol

1.8 Dublin
2000
-1
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Acelerador trabadoSolucionado

Esporadicamente y sin previo aviso se trababa el acelerador en 2500 rpm por mas que viniera en 1ª o 2ª. Tenia que poner mi pie detras del pedal para que regresara. Fui del mecanico y cambio los 2 cables: el del acelerador y el del embrague, este ultimo que tambien regulo ya que cantaban los cambios, especialmente la marcha atras. Conclusion: problema resuelto !!
Escrito hace 3 meses por PistrikiArgentina
Volkswagen
Gol

Comfortline 1.6 5 puertas
2005
-1
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Tirones y fallaSolucionado

Hola buen día! Escribo acá porque ya no se que hacer...hace 4 años compre mi gol con 75 mil km y andaba bien. Al tiempo empezó con una falla eléctrica...aunque parezca un chiste el auto cuando llovía fallaba o no arrancaba y nadie me creía hasta q no arranco definitivamente y tuve que llamar a una grúa...ese problema lo pude resolver pero desde ese momento, el auto empezó a tironear, al principio a bajas revoluciones (primera o segunda) y luego va aumentando hasta todas las marchas. Ya le he cambiado todo...bujías bobinas, rotor, catalizador, aceite y filtros del mismo. Y he controlado todo...…Leer completa
Escrito hace 3 meses por Barbara. Argentina
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Hola barbara... creo que lo primero q deberias hacer es cambiar de mecanico, no hay auto q no se pueda arreglar. Otras cosas q no mencionas pueden llegar a tener mas relacion con tu problema y son esenciales como seria: ecu (unidad de control de motor o computadora), sonda lambda, inyectores y bomba de nafta. Tambien deberias volver sobre tus pasos y ver q le arreglaron antes q comenzara a fallar y arrancar de ahi. Pero es solo mi humilde opinion, suerte  - Niko (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Barbara. , el autor del problema) 
2
Posiblemente por lo que describes, los tironeos, que el vehiculo se queda sin revoluciones en cualquier marcha y después reacciona, es muy probable que sea la sonda lambda, si la cambias tenés que fijarte muy bien el numero de serie que tiene la del vehículo y comprar la misma... Mucha suerte  - Diego (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Barbara. , el autor del problema) 
0
Hola yo tuve el mismo problema y al pasarlo por la computadora me dijeron que era el paso a paso... fui a otro mecanico para asegurarme y me dijo que era el sensor map!!! cambie el sensor y santo remedio!! habia probado de todo ya y no habia solucion.  - Maxi (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Barbara. , el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas, motor 1,6
1999
1
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Auto pierde fuerza en la 3ra marcha, y la reversa cuesta que entreSolucionado

Hola buenas, mi nombre es nicolas, hace menos de un mes adquiri mi primer auto, marca volkswagen, modelo gol g3 1,6, la persona que me lo vendio me dijo que tenia que remplazar el kit de embrague y regular un tema del aire al motor y el sensor de ralenti(debido que bajando de las 1000rpm el motor se apagaba). Resulta que de un dia para otro el auto dejo de partir, revisandolo, me di cuenta que era problema de bateria, la remplace y ademas revisando el automovil, me encontre con una manguera de aire que estaba rota que igualmente la remplace. El auto una vez reparada esas dos cosas dejo de tene…Leer completa
Escrito hace 3 meses por NicolasChile
1
Saludos Nicolas, cuando se desgasta el material de fricción del DISCO de embrague comienza a PATINAR y al acelerar el motor levanta las revoluciones pero el auto no se desplaza más rápido, además llegará un instante que los cambios de la caja NO entran o no podrán ser acoplados precisamente por desgaste del disco. Me parece raro que el "mecánico" te dijera que es necesario el cambio de la caja, parece que es deshonesto. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolas, el autor del problema) 
1
Estimado Santiago Estrella Ortí, muchas gracias tu comentario fue de mucha ayuda y lleve mi auto a un mecanico de verdad, y me dijo que primero cambiara el kit de embrague y despues revisaramos si mantenia el problema con la reversa, muchas gracias y ojala mi experiencia le sirva a los demas. Despues seguire comentando como sigue el proceso =D  - Nicolas (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolas, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3puertas,motor 1.8
1993
0
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No tiene fuerzaSolucionado

Hola quisiera q me den una opinion O un consejo. Les comento. Me andaba fallando la caja de cambio y la cambié. Y cuando sacó a probarlo al auto no tiene fuerza. Aceleró y le cuesta. Y así al pasar todos los cambios... Q puede ser????
Escrito hace 4 meses por ZuleArgentina
Volkswagen
Gol

station crossover
2008
0
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Problemas con la caja de sincronizaciónSolucionado

Buenas, tengo problemas con la palanca de cambios, cambié las bocinas de la selectora, también cambié la palanca de cambios y su bocina, pero no regresa a punto medio, es como si se hubiera roto un resorte que regresa la palanca de los lados hacia el medio. Tengo que adivinar para meter los cambios (sobretodo 3ra y 4ta) ya que la palanca se queda pegada para la derecha o izquierda...
Escrito hace 4 meses por JoseMarinPerú
Volkswagen
Gol

5 PUERTAS BASE
1999
0
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No me funciona la luz de marcha atras necesito para rto catamarca y yaSolucionado

O me funciona la luz de marcha atras necesito para rto catamarca y ya
Escrito hace 4 meses por LUISArgentina
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Fijate si tenes los 2 cablecitos enchufados, van arriba de la caja mirando desde el lado del motor, mas atras de la sonda lambda. Sino fijate los fusibles y/o lamparitas.  - Gonza (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas 1.6
2008
1
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Caja de cambioSolucionado

Buenas noches! tengo un problema con mi vehiculo ya que en 4ta y 5ta cuando voy aprox a 80km o 10 km me zumba la caja! mi pregunta es... que podra ser???? gracias
Escrito hace 4 meses por FRANArgentina
0
Saludos Fran, cuando se trata de ruidos, sólo lo podemos imaginar, pero no lo escuchamos de dónde proviene, y si tú no eres un mecánico experto, puedes estar equivocado pensando que el ruido que tiene tu auto es ocasionado por la caja de cambios. Es necesario que acudas con un mecánico para que escuche el ruido, ya que puede ser un daño de rulemanes de puntas de eje, ejes excéntricos que requieren ser rectificados, daño de rulemanes de puntas de eje, etc y los ruido de cualquier daño de los mencionados puede ser transmitido por los hierros del auto a la carrocería y tú lo escuchas en la caja; Pero si el ruido fuera producido en la caja, es posible que falte aceite o que se hayan dañado sus rulemanes internos. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FRAN, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas motor 1.6 gol power
2007
1
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No me anda marcha atrasSolucionado

No encuentro bulbo o interruptor marcha atrás no se donde esta si alguien puede ayudar es un gol power año 2007 1.6 naftero
Escrito hace 4 meses por JonyArgentina
2
Hola Jony, el trompo de retroceso está en la parte delantera superior de la caja de cambios, para observarlo, debes meterte bajo el auto por el lado del conductor. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jony, el autor del problema) 
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Gol

3 puertas 1.9 sd
2001
2
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Quema el fusibleSolucionado

Hola la luz de marcha atras me quema el fusible, se lo cambio y anda 2 o 3 veces y lo quema, que puede ser?
Escrito hace 5 meses por nicochasArgentina
2
Hola nico cuando se produce un falso contacto recalienta la instalacion y salta los fusibles, controla el estado de las lamparas si no están oxidadas o sulfatadas, y la instalación, ejemplo los portalamparas,Saludos  - leonardo gol (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nicochas, el autor del problema) 
0
Si, le puse todas lamparas nuevas, voy a verificar los portalamparas!!  - nicochas (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nicochas, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

power
2013
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Tiembla cuando sale marcha atrásSolucionado

Hola estimados, cuando sale el auto marcha atrás tiembla, que puede será?
Escrito hace 5 meses por fmmarcelo23Argentina
Volkswagen
Gol

5 puertas 1.6
2007
1
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Palanca de cambios flojaSolucionado

Hola tengo un problema con la palanca d cambio ya que quedo como floja. Los cambios entran bien (hay q buscarlos un poco nomas) le cambie los bujes de la selectora en la parte de abajo y sigue igual. Q podra ser??
Escrito hace 5 meses por MartinberArgentina
1
Hola Martinber, el soporte de la palanca de cambios que es una pieza de lámina o chapa de forma piramidal va sujeto al piso del carro con cuatro tornillos estos se pueden aflojar y ese es el sintoma. Suerte  - Carlos A (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martinber, el autor del problema) 
2
Es un resorte que va en el selector de cambios dentro de la caja, ya me paso lo mismo  - Danielveb (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martinber, el autor del problema) 
2
En el caso mío realmente corresponde a un soporte en lámina o chapa metálica en forma de tronco de pirámide ubicada sobre el piso del carro por debajo de la consola y que va fija al piso con cuatro tornillos o pernos, dentro de este soporte va el pivote de la palanca de cambios y al faltar uno o más tornillos en el momento en que se pretenda mover la palanca se mueve este soporte completamente haciendo creer que es la palanca la que está suelta.  - Carlos A. (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martinber, el autor del problema) 
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Hola el mecanico me dijo que es el resorte dentro de la caja. Por ahora lo sigo usando asi. Gracias a todos por sus comentarios  - Martinber (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martinber, el autor del problema) 
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Gol

4,full,motor1.6
1998
0
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Lo arranco yno entran las marchasSolucionado

De los mas bien que iba andando paro el auto y cuando me vuelvo a usarlo lo arranco y no me entraba ninguna marcha, cuando logre meter una marcha hizo un ruido muy feo. Y el auto cuando eata apagado las marchas entran bien. Que puede ser?
Escrito hace 5 meses por erikaArgentina
0
Hola erika. Puede ser tres cosas. (1) cabo de embrague. (2)plato y disco. (3) lo peor la caja. El cabo de embrague cede. Si vas a llevar a un mecánico que sea e confianza. Saludos  - Héctor (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erika, el autor del problema) 
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Gracias Héctor no entiendo mucho pero mi papa ajusto un poco el cable del embrague y entran bien las marchas.  - erika (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erika, el autor del problema) 
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Me alegra erika. Avece Son pequeñas cosas de rápido solución pero cuando no entendemos se nos hacen enormes.  - Héctor (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erika, el autor del problema) 
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Buenas erika! me pasa lo mismo que a vos. Como hizo para ajustarlo? me ayudarias mucho. Gracias  - David (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erika, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.8
2003
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Ruido en caja de cambiosSolucionado

Hola buen día a todos, espero puedan ayudarme con mi problema. Tengo un vw gol que hace un zumbido en la caja de cambios, al poner el oído se puede escuchar claramente que viene de la caja, otro problema que presenta aparte del zumbido es que la varilla de cambios va demasiado floja los cambios son muy difíciles de meter y sobre todo la marcha atrás. Ya le cambie el kit de bujes y el cojinete que va debajo del guarda polvo de la palanca pero no mejoro en nada. Espero sus comentarios por favor.
Escrito hace 5 meses por ismael1229Perú
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Hola ismael es posible que sea el ruleman de empuje,Saludos  - leonardo gol (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ismael1229, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

tres puertas 1.4
2011
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Se encienden todas las luces de los faros traserosSolucionado

Al encender las luces, colocar la marcha atrás o al pisar el pedal de freno se encienden todas las luces de los faros traseros con baja intensidad inclusive el giño delantero izquierdo
Escrito hace 6 meses por RamonArgentina
0
Hola Ramon es problemas con las masas, o falta de la misma, ya que el retorno lo hace el mismo positivo,Saludos  - leonardo gol (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramon, el autor del problema) 
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Te agradezco, era problema de masa. Corte el cable que llega con la masa al faro trasero derecho y lo conecté directamente a un tornillo de masa que se encuentra al lado del faro y ademas limpie los contactos del faro...  - Ramon (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramon, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Power
2005
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Ruido en el embrague y roze al hacer marcha atrásSolucionado

Tengo un gol 2005 , hice una maniobra brusca para salir de un bache al hacer marcha atrás y empezó a sonar el embrague ,al pisarlo y al meter el cambio de marcha atrás se siente un roze en el cambio Cómo que cuesta engancharlo sólo la marcha atrás ,los demas cambios los engancha!
Escrito hace 6 meses por Dario Argentina
Volkswagen
Gol

3 p 1.8
1997
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Luz marcha atras no funcionaSolucionado

Pongo marcha atras y no encienden las luces indicadoras de marcha atras. Y las luces son nuevas... alguna sabe que me tengo que fijar para solucionarlo...
Escrito hace 6 meses por fedeArgentina
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Hola revisa el bulbo que puede estar malo o desconectado en la caja de cambios saludos  - Cristian (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fede, el autor del problema) 
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Hola fede abajo en la caja de cambio vas a ver un cable con un bulbo eso actua de llave cuando colocas la reversa,Saludos  - leonardo gol (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fede, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas, motor 1.8
2008
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Ayuda para conseguir un repuestooo!!Solucionado

Soy de venezuela, tengo un vw gol 2008 motor 1.8... se daño piñon de ataque y corona de mi caja de velocidades! como puedo comprar este repuesto a alguien, de argentina, mexico, brasil?? alguien me puede ayudar?? aca en venezuela no hay nadaaaaaa!!
Escrito hace 6 meses por el loboVenezuela
0
Hola lobo el piñón de ataque o bendi como lo llamamos en argentina fíjate si otra marca lo podes conseguir, ya que no varia mucho las medidas o también lo podes llevar a una matriceria para que te fabriquen la pieza, con respecto a la corona tiene cuatro posiciones ya que cuando se gasta de un lado la giras y sigue como nueva, acordate que el motor siempre para en la misma posicion,Saludos  - leonardo gol (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el lobo, el autor del problema) 
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Soy de venezuela tb amigo llama a caracas a repuestos bremen ahi puede que lo haya  - Carlos (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el lobo, el autor del problema) 
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Estoy buscando el repuesto cono y corona para un vw gol 2002... o en su defecto q puedo hacer  - pancho (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el lobo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Dinamic
2003
2
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Caja de cambiosSolucionado

Cuando doy reversa suena la caja como cuando suena un eje pero si lo hago despacio no presenta ningún ruido y los otros cambios están normal en que me pueden ayudar a resolver este dilema
Escrito hace 6 meses por EcavedoColombia
Volkswagen
Gol

Hb
2011
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Dado de caja de velocidadesSolucionado

Que tal necesito saber cual es la medida del dado de la caja de velocidades de mi gol, ya que quiero cambiar el aceite...pero no se cual sea, ojo es por donde se coloca el aceite. Saludos
Escrito hace 6 meses por JonasMéxico
Volkswagen
Gol

pack 1
2014
1
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Cambio perilla de palanca de cambioSolucionado

No se como sacar la perilla original para poner una deportiva... si alguien sabe q me conteste... gracias
Escrito hace 7 meses por nicoArgentina
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Nico para sacar la original primero desacoplas el fuelle inferior y luego en la palanca es giro a la izquierda para aflojarla, lo unico que es dura para sacarla la primera vez,Saludos  - leonardo gol (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 PUERTAS, MOTOR 1.4
2011
3
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Caja de cambiosSolucionado

El problema lo tengo cuando arranco por lo general en la mañana el auto, o bien cuando se enfría totalmente al auto. Cuando pongo en marcha en primera sale bien el auto, cuando pongo segunda ingresa pero cuando suelto en embrague se sale de segunda, lo sujeto para que no salga y patina. Y cuando disminuyo la velocidad, por ejemplo al cruzar un lomo de burro, quiero poner primera y no quiere ingresar. Pero el mayor problema lo tengo al poner segunda como lo describi. Cual puede ser el problema...
Escrito hace 7 meses por RafaelArgentina
1
Hola Rafael como estas, pareciera un problema en la caja de velocidad como si fuera el sincronizado de la segunda velocidad, los demás funcionan bien???Podría ser algún inconveniente en la selectora.  - Chacal (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafael, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Gol Comfortline, 1.8L, Manual
2008
0
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Velocidad ( 1ra ) quedo trabada y no saleSolucionado

Muy buenas noches amigos, soy nuevo por aquí, quisiera saber el porque mi velocidad (1ra) se quedo trabada y no sale, ni da oportunidad de meter otra velocidad, osea que no sale, pero la enciendo el auto, con el embrague pisado, lo voy soltando poco a poco y funciona, arranca la 1ra normal, ya revise varillaje o bujes de la palanca que es lo mismo y están perfecto, me dicen que se pudo montar las dos velocidades (1ra y 2da) y otras personas me dicen que a lo mejor es que le falta valvulina a la caja de velocidad manual, en realidad no estoy seguro de lo q sea, por esa misma razón les escribo y le pido por favor ayuda, ya que no se de eso y no quiero estar recorriendo mecánicos y que de paso tampoco sepan lo que en realidad es, muchas gracias y agradecería cualquier ayudas.
Escrito hace 7 meses por E.J.Venezuela
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Hola compañero, no te alarmes que no es nada grave, a mi me paso lo mismo que la caja se quedo trabada en 1era, lo unico que hice llevar el auto a una foza para ver la caja por debajo, tenes que palanquear hasta que afloje y mucho WD40 para lubricar. Seguro que las varillas se quedan trabadas por el barro. Saludos y Suerte  - Alejandro (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según E.J., el autor del problema) 
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Amigo, me paso exactamente lo mismo el día de hoy, ¿pudiste revisar? ¿ver algo? mi gol es como el tuyo pero 2007  - adnnow (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según E.J., el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

sedan 1.6
2012
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Ligero golpeteo en la caja de velocidadesSolucionado

Se escucha un ligero golpeteo en la caja de velocidades cuan el carro esta en marcha el motor. Al pisar pedal para meter velocidad desaparece el ruido... todas las velocidades entran bien sin problema. Le acabo de cambiar collarín. El mecánico me dijo que todo se ve bien. Pero el rudito no se quita. Que podrá ser...
El collarín me refiero al que va con la horquilla de embrague. Es la primera vez que se le baja la caja para este problema. Solo empezó de repente el ruido. (todo esto empezó Antes de Desarmar la caja)
Escrito hace 7 meses por leonardoMéxico
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Saludos Leonardo, por lo mencionado tienes que bajar la caja de cambios para revisar. Aclaración, COLLARÍN es el nombre con el que se conoce a cada uno de los aros acanalados y periféricos de los piñones porta sincronizados, también conocidos como CORREDIZOS, su función es engarzar o seleccionar cada marcha, cada collarín es accionado por palancas desplazables DENTRO de la caja de cambios, mencionas que cambiaste collarín, ¿A qué te refieres? ¿Acaso el ruido se presentó luego de ser desarmada o reparada la caja?
El ruido del que hablas puede ser causado por daño del rulemán o RODAMIENTO de embrague, también puede ser causado por un roce de la palanca que acciona al rulemán. Cabe advertir que el rulemán de embrague tiene dos patas o seguros que lo sostienen fijo contra la horquilla, la una pata o seguro es curva en forma de U y debe ir hacia abajo en la horquilla, si se coloca al revés, el rulemán pude causar ruidos o problemas.
Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
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Hola de antemano gracias por contestar la respuesta a mi problema el ruido del que menciono ya lo tenia antes te cambiar el collarín. El que va justo con la orilla el mecánico me dijo que aprovechara a cambiarlo pero que apenas y presentaba degaste  - leonardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas, motor 1.8
2005
0
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Problema en caja de cambiosSolucionado

Buenas, les comento que hoy dando una vuelta en U, iba muy despacio, al dar la vuelta coloco el carro en neutro y cuando ya doy la vuelta coloco la 2da velocidad para seguir andando y no me quiso agarrar la velocidad, intento con 1era, tampoco, con 3ra, nada. Ningunas q quiso agarrar, ni R. Estaciono el carro... lo levanto a ver q se le ve, no le veo nada anormal, bajo el carro, lo enciendo y lo pruebo, y TARAN! funcionaron las velocidades nuevamente. Lo traje a mi casa y lo guarde, intente salir nuevamente, meti retroceso y funciono, al intentar meter la 1era velocidad volvio el mismo problem…Leer completa
Escrito hace 7 meses por Eduardo ChavezVenezuela
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Ayer estaba inundado y me metí al agua con mi carro y paso bien resulta que hoy que lo prendí ya no quiere entrar ninguna velocidad porque pasa esto  - Edgar  (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

3 puertas 1.6 nafta
2000
1
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Golpe o tirón en secoSolucionado

Hola mi problema es el siguiente, al poner la primera o reversa y soltar el embrague de golpe sin que se apague se siente un golpe o tirón enorme también colocando todas las marchas y soltar el embrague, le cambie el taco de soporte de caja de cambio pero sigue igual. Sera la placa de embrague? Espero haberme explicado bien desde ya muchas gracias.
Escrito hace 7 meses por EvangelinaUruguay
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A mi parecer es la bomba del embrague o bombin, revisalo slds Dick  - Dick  (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola mi embrague es mecánico , se acciona por medio de un cable. Me dijeron que puede ser juego libre entre la corona y el piñón de la caja. Ayuda!  - Evangelina (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Evangelina, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Trend
2014
0
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Caja de cambio sin resistencia en 1ra y 2daSolucionado

Estimados, el problema que tengo con la caja de cambios de mi Gol es que me ha hecho un ruido tipo "clack" (como si algo se soltara) y desde ese momento la natural resistencia que lleva a la palanca a quedar alineada con 3ra y 4ta no esta; si se mantiene cuando empujo la palanca hacia la derecha (5ta) pero hacia 1ra y 2da (izq) topa sin resistencia.
Agradezco cualquier indicio, ya que todavía tengo garantia del service de los 10000k, pero no me quieren reconocer que haya un problema.
Saludos!
Escrito hace 7 meses por MaMzaArgentina
Volkswagen
Gol

2puertas motor 1.6
1987
0
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Caja de cambiosSolucionado

Hola el tiene caja de 4ta y quisiera ponerle caja de 5ta que rinda y no lo deje recalentar en ruta desde ya muchas gracias...dicen que las cajas traen unas letras que la diferencian
Escrito hace 8 meses por barbax.,1Uruguay
Volkswagen
Gol

gol power 2007 1.6 4 puertas
2007
3
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Lo acelero y se apagaSolucionado

Hola espero que me puedan ayudar...tengo un gol 2007 1.6 lo compre hace menos de un mes...resulta que hoy a la noche lo prendi para salir con mi familia y el auto no quería arrancar probé varias veces encenderlo después de probar como 4 veces arranco y como si fuera que se ahogaba trastabilleaba y se apagaba, lo volví a encender y puse marcha atrás y al acelerarlo se paraba...
Hace poco a la semanas de comprarlo me paso que en frio al salir y poner sagunda se ahogaba tambien... Espero que me puedan ayudar no se cual será el problema estoy desesperado contesten por favor desde ya gracias.
Escrito hace 8 meses por matiasArgentina
Volkswagen
Gol

Sedan 1.6
2010
2
votos

Ruido en la cajaSolucionado

Buen dia, tengo un vw gol 1.6 del 2010 con un ruido en la caja de cambios como un traqueteo (tractractrac... Tractractrac... Tractractrac) algo asi... Jejeje, que se quita al pisar el embrague, me han dicho collarin, rodaje de caja y hasta tren fijo, y la verdad no se que hacer. El carro tiene 72000 k y le cambiaron el kit de embrague a los 40000
Escrito hace 8 meses por Rey.. Perú
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Hola rey controla el ruleman de empuje,Saludos  - leonardo gol (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rey.. , el autor del problema) 
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Gracias x la respuesta, olvide mencionar q el sonido descrito se siente cuando el auto está estacionado, los cambios entran normal y no ha perdido pontencia  - Rey..  (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rey.. , el autor del problema) 
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Hola rey es sin duda el ruleman de empuje, ya que no modifica nada, solo el ruido del mismo ruleman,Saludos  - leonardo gol (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rey.. , el autor del problema) 
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Pon a nivel el aceite de la caja de transmision a mi me paso lo mismo en un platin, cambie todo el kit de clutch pero al final soro era que le faltaba aceite a la caja.pon el que indica el manual ningun otro solo eso y se soluciona tu problema. Bieno todo esto en transmision manual  - Onlytheraz (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rey.. , el autor del problema) 
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Mi VW Gol hacía lo mismo le cambié el embrague y sonaba aun peor, la falla era el Balero (rodamiento) doble del arbol mando número de parte 02T-311-206-E Uno de los baleros estaba totalmente roto, se tuvo que volver a bajar la caja, me costó $1300 pesos mx más $1000 pesos de mano de obra unos $135 US Dolares, al principio me habían dicho que era el collarín del clutch (embrague) pero lo cambié completo y eso no era la falla, al perecer ya quedó pero la primera velocidad no le entra muy bien cuando me detengo en un alto, mañana lo voy a llevar a que le corrijan eso, mi auto tiene 50mil kilometros y es 2013.  - VW Gol 2013 Puebla (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rey.. , el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas
2011
1
voto

El auto vibra estando en punto muerto y cuando pongo en cambio se paraSolucionado

Hola gente me gustaría que me ayuden con este problema contandome que puede ser. Esta semana mi auto me hizo dos veces lo mismo, la primera fue esperando en el semaforo... note que el auto vibraba mucho y cuando puse en primera el auto se paro, asi intente arrancarlo varias veces y luego de un rato arranco sin problema, a los 5 días de esto vuelve a suceder lo mismo, arranco el auto y vibra fuerte, se tambalea , y cuando pongo en cambio ya sea primera o marcha atras se para. Luego de varios intentos logre que marche normalmente pero al llegar a mi casa volvió a pasar lo mismo. Que puede ser?
Escrito hace 8 meses por MaríaArgentina
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Hola maria primero proba por lo mas barato que es el filtro de aire y combustible, si no llega a hacer eso tendras que mirar la distribucion como tambien cuanto esta alimentando el alternador,Saludos  - leonardo gol (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según María, el autor del problema) 
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Gracias leonardo me sirve mucho tu respuesta  - María (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según María, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

confortline 5 puertas hb 1.6
2010
-1
voto

MantenimientoSolucionado

Hola. Deseo saber cuando debo hacer el cambio de bujías, kit de distribución, correa de accesorios. ( que marcas de repuestos son recomendables)
Que mantenimiento realizar al embrague y a la caja de cambios (cambio de aceite)
Escrito hace 8 meses por carlosyolayColombia
Volkswagen
Gol

power1.6
2005
1
voto

Problemas con el embragueSolucionado

El el pedal de embrague se queda sin recorrido a fondo entran las marchas bien pero esta muy corto que es lo que sucede
Escrito hace 8 meses por ElisaArgentina
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Fijate si en cable esta muy esturado  - andy (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Elisa, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol treen
2009
0
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Caja de cambio y velocidadSolucionado

Pongo primera como que el coche no tiene velocidad y en seguidad paso a segunda yes como que no entra siento un ruido en la caja y la palan de cambio salta y intento de vuelta y hay entra
Escrito hace 8 meses por ricardoArgentina
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Urgenteee fijate si tiene aceite la caja  - andy (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

2 puertas,
1992
1
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Caja de cambios de 5taSolucionado

Hola , tengo gol diesel , era 1.8 nafta colocaron un motor diesel 1.6 pero la caja es la del nafta
Nececitaria informacion cual es diferencia entre una caja de un gol nafta y del diesel
Escrito hace 8 meses por AlexUruguay
Volkswagen
Gol

5 puertas semifull
1999
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Problema de refrigerante del radiadorSolucionado

La situación es que el agua o refrigerante que se coloca para que el motor y radiador se refrigere esta regando por el sistema de la calefacción en la parte interior del vehículo exactamente a lado de la palanca de cambios que debo hacer ya que el sistema de calefacción esta desconectado
Escrito hace 8 meses por Luis GavilanesEcuador
Volkswagen
Gol

1.8
2003
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Problemas en palanca de cambiosSolucionado

Hola. Es la primera vez que escribo, tengo un problema con mi vw gol 2003. La palanca de cambios se siente como muy floja, ya le he cambiado los bujes de la parte de abajo y sigue haciendo lo mismo incluso hay momentos en que al intenter meter 1ra la palanca rebota o al tener las marcha puesta la palanca se mueve de lado a lado como si estuviera en neutro, tambien le he cambiado la rotula plastica que esta justo debajo de la funda protectora. Espero me puedan ayudar por que ya no se que mas hacerle y al meter los cambios no se sienten que entraran precisos si no bailando.
Escrito hace 9 meses por ismael1229Perú
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Hola Ismael, mi carro presentaba el mismo problema, al desmontar la consola plástica que está al rededor de la palanca de cambios noté que se habían aflojado los tornillos que aseguran el soporte metalico de la palanca al piso del carro. Esto hacia que todo el soporte se moviera con la palanca tal como lo describes. Mucha suerte  - Carlos A (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ismael1229, el autor del problema) 
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Carlors Mas arriba explicaste que era un sopórte piramidal la que hace volver la palanca al centro. Creo que la mia se aflojo y soltó porque no veo nada en el piso del auto. Podrías pasarme una imagen?  - Yeyo_80 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ismael1229, el autor del problema) 
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Hola Yeyo dame un correo e intentare enviar alguna imagen. Que tengas buen día  - Carlos A. (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ismael1229, el autor del problema) 
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Peritoa.24(arroba)hotmail.com. (No se si deja pasar mails)Te cuento, los cambios me entran perfecto, pero la palanca queda floja (Si la pongo a la izq. Queda ahí y no vuelve al centro). Le cambié los bujes de selectora y bieleta pero sigue exactamente igual. (Tambien cambie la bolilla de plastico d la palanca de arriba.  - Yeyo_80 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ismael1229, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

confortline
2008
-1
voto

Sonido en caja de cambiosSolucionado

Como estan amigos tengo un problema con mi carro la caja tiene un zumbido y cuando meto quinta suena como si estuviera arrastrando algo. Soy de vzla si me pueden ayudar les agradezco Saludos y feliz día
Escrito hace 9 meses por marcos candalesVenezuela
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Saludos Marco, si el ruido es constante mientras rueda el auto y el sonido proviene del interior de la caja de cambios, no hay mas remedio que desarmar la caja, el daño está en los rodamientos o rulemanes internos, generalmente por descuido en el cambio oportuno del aceite o la densidad de aceite que usaron no era la recomendada por el fabricante. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos candales, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol
1996
0
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Problema con la marcha atrasSolucionado

El problema que tengo con la caja de cambios del gol es el siguiente,cuando pongo el cambio de marcha a tras es como si quedara en punto muerto,no hace ningun ruido solo no tracciona y prende la luz de la marcha a tras.los de mas cambios no hay problema
Escrito hace 9 meses por leandro 2015Uruguay
Volkswagen
Gol

Pack II
2013
1
voto

Ruido al girar la dirección todo para un lado y en marcha atrasSolucionado

Hola: hace unos días mi gol trend sufrió un golpe fuerte golpeando la rueda derecha y suspensión contra un "talud", se rompió el paragolpe y lo demás aparentemente esta todo ok; lo unico que notamos es cuando se gira el volante todo para un lado (en ambas direcciones) un pequeño ruido como de rose y también un ruidito ditinto cuando pongo la marcha atras, alguien sabe que puede ser? será algo grave? Estoy buscando mecanico para llevarlo, pero será que puedo seguir andando mientras tanto? Gracias
Escrito hace 9 meses por IsabelArgentina
0
Hola isabel puede llegar a ser la homocinetica,saludos  - leonardo gol (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isabel, el autor del problema) 
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Saludos Isabel, es posible que no se hayan dado cuenta las personas que repararon el auto después del choque y quedó el daño oculto en la CREMALLERA de la dirección, puede ser que haya sólo aire en sus canalizaciones y causen el ruido que menciona o que definitivamente exista daño en la cremallera o bomba, todo tiene que ser revisado por un experto, no recomiendo el uso del vehículo ya que puede explotar un retenedor de aceite y quedarse sin líquido hidráulico en la dirección.
Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isabel, el autor del problema) 
0
DHR DIRECCIONES HIDRÁULICAS ROSARIO estoy en Rosario y especializado en el tema si quieres mas información comunícate al 0341-155030063  - mauricio (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isabel, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas 1.6
2007
0
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Mi auto falla a nafta y a gas anda de 10Solucionado

Demmora en arrancar por las mañanas y cuando lo ando a nafta tironea en todas las marchas le cambie la bomba dos veces, el sensor paso a paso limpie los inyectores y todo sigue igual ya no se que hacer
Escrito hace 9 meses por hugo Argentina
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Mira yo estoy rengando con gol 1999 y despue que cambie la bomba limpie los inyectores era el distrivudor le puse otro y quedo  - eduardo (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo , el autor del problema) 
0
Yo tuve el mismo problema y lo acabo de solucionar.
Tengo GNC, el auto empezo con tironeos, apagandose... regulando muy bajo. Despues a nafta solo andaba arriba de las 4000 vueltas y a GNC andaba pero muy chancho.
Parece ser que el GNC se lo instalaron con chip y como fallo se lo instalaron via electrica y el chip jamas lo sacaron. Lo que estaba fallando era el chip colocado en la computadora.
  - santiago (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo , el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

hatchback
2012
-1
voto

Caja de cambiosSolucionado

Tengo un problema con mi auto es un Gol 2012, cuando voy manejando y cambio a tercera el auto ya no acelera, pierde velocidad y no deja entrar ninguna velociad se siente diferente la palanca y el acelerador, debo de hacer alto total, apagar el motor y nuevamente prender el auto esto me esta pasano una vez a la semana aproximadamente
Escrito hace 10 meses por ChristianMéxico
Volkswagen
Gol

gt
2011
-1
voto

Está duro el volante y prende luz de bateriaSolucionado

Manejaba el carro normal lo deje estacionado como 1 hora y al regresar lo prendí y cuando di marcha atrás sonó rato y de pronto se prendió la luz de la bateria y el volante se torno duro al dar las vueltas que podría ser? Gracias por la ayuda
Escrito hace 10 meses por Jesús diazMéxico
3
Jesus controla como esta la bomba hidraulico si no esta dura la polea, controla la correa o si no esta por cortarse,Saludos  - leonardo gol (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesús diaz, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6 sedan 5 puertas
2001
0
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Pasa temperatura al habitáculo.Solucionado

Hola, hace dos meses compré mi primer auto. Un Gol Dublin 1.6 2001, el auto esta nuevo por donde se lo vea. Los cambios entran bien pero después de usarlo un rato se empiezan a calentar los plásticos que cubren la caja de cambios(en el interior del auto) no se que puede ser. Me dijeron que pueden faltarle los refractarios o algo así. Alguno sabría decirme.
Desde ya muchísimas gracias.
Escrito hace 10 meses por Matias1.6Argentina
1
Hola matias originalmente vienen abajo chapas de aluminio que protege el calor del caño de escape a la carroceria,Saludos  - leonardo gol (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias1.6, el autor del problema) 
0
Gracias Leonard, mañana llamo al mecánico a ver que onda.  - Matias1.6 (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias1.6, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Gol Trend 2
2009
2
votos

Problemas en la correa del ventilador o direccion asistidaSolucionado

Hola Buenas Noches tengo un Gol Trend Modelo 2009 que tiene problemas en la correa del ventilador o en la dirección hidráulica porque cuando hago marcha atrás y giro el volante la correa se empieza a estirar y hacer ruido fuerte , pero el ruido no lo hace siempre solamente lo hace cuando hago marcha atrás para estacionar y quiero saber si tiene solución.
Escrito hace 10 meses por RamiroArgentina
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Hola amigo. Manda a revisar si la correa única esta bien instalada, en una ocasión la instalaron mal al mío y pasaba eso q stas describiendo,un saludo  - goyomol (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramiro, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

comforline
2006
0
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Caja de velocidadesSolucionado

A mi gol le paso igual. Le compre el kit de gomas de varillaje de la caja y yo mismo los monte son faciles de instalar...
Escrito hace 10 meses por yorkVenezuela
Volkswagen
Gol

confortline 1.8
2008
1
voto

El auto se jaloneaSolucionado

Hola amigos tengo un problema con mi gol... Cuando lo arranco y quiero empezar a manejarlo se jalonea esto pasa los primeros 15 minutos después de encenderlo se jalonea pero no se apaga después de unos segundos deja de hacerlo, pero siempre se da en las primeras marchas 1,2,3 y empeora cuando estoy cerca del nivel del mar. Se limpiaron los inyectores y se cambió el filtro de aire y gasolina y sigue igual. Espero me puedan ayudar gracias.
Escrito hace 10 meses por fabysEcuador
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Hola fabys controla si no se traba alguna válvula en frío, después con el calor se debe destrabar, hacelo controlar, aparte fíjate si no te golpea cuando lo enciendes. Saludos  - leonardo gol (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabys, el autor del problema) 
0
No golpea cuando lo enciendo... Con respecto a la válvulas con saber si golpea o no??  - fabys (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabys, el autor del problema) 
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Para comprobarlo con el motor parado, tenes que sacar la tapa de valvula mover el auto manualmente en el 2° cambio y veras como se mueven, en el caso que no baje o suba ahi tenes el problema. Saludos  - leonardo gol (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabys, el autor del problema) 
0
Gracias por la info lo intentare... Saludos...  - fabys (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabys, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas 1.6
2005
0
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Es la toma de aire??? es el inyeccion?? es el escape??Solucionado

Se queda en las marchas como si se engordara. Hace ruido la toma de aire cuando lo acelero. Muy pocas veces ratea. Gracias.
Escrito hace un año por SebastianArgentina
Volkswagen
Gol

Gol Trend Pack 2
2009
2
votos

Problemas en la correa del ventilador del gol trendSolucionado

Hola Buenas Tardes tengo un Gol Trend Modelo 2009 que tiene problemas en la correa del ventilador o en la dirección hidráulica porque cuando hago marcha atrás y giro el volante la correa se empieza a estirar y hacer ruido fuerte , pero el ruido no lo hace siempre solamente lo hace cuando hago marcha atrás para estacionar y quiero saber si tiene solucion
Escrito hace un año por RamiroArgentina
0
Me paso algo similar... y era que la correa estaba muy tensionada... tambiren me paso que ciuando encendia el aire acondiconado comenzaba a chillar terrible... y era porque estaba mal puesta!  - KATA (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramiro, el autor del problema) 
0
El gol no lleva correa de ventilador...  - lurker (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramiro, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol trend
2013
0
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Hace un ruido cuando dejo de acelerarSolucionado

Hola. Me hace un ruido cuando deje de acelerar y lo pongo en punto muerto ya le cambie las pastillas de frenos le saque las tazas y me lo sigue haciendo lo lleve al tren delantero y no encontro nada. El ruido salia de la caja de cambio. Me dijo que se puede haber soltando un perno del nucleo que esta en el diferencial. Puede ser que con tan poco uso se rompa? o puede haber otro problema? el ruido que hace es como a platico pegando tac tac
Escrito hace un año por sergioArgentina
-1
Puede ser el soporte de la caja a el motor  - Facundo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gl mi
1998
0
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No enciende la luz de posicionSolucionado

Hola buenas tardes disculpen pero tengo un problema con mi gol es un gol gl mi 98 no enciende las luces de posicion ni de marcha atras , me fije los fusibles y estan perfectos tambien probe con la lampara de prueba la fusilera y llega bien la corriente , pero no logro identificar el problema quien me pueda ayudar. Desde ya gracias...
Escrito hace un año por marcos Argentina
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Hola marcos para la luz de posicion tendras que controlar la llave si tiene continuidad, despues si le llega tension a los faros, con respecto ala luz de marcha atras, el bulbo esta abajo en la caja de cambio, se encuentra en el costado del lado del conductor,Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos , el autor del problema) 
0
Dale gracias me fijare de nuevo pero la verdad que me deja desconcertado porque la llave esta perfecta, fusibles tmb, focos perfectos continuidad hay osea totalmente desconcertado porque corriente , lleva relay ?? o sino ya no se que puede ser gracias  - marcos  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos , el autor del problema) 
0
Las luces de posicion no lleva relay, sino que trabaja con la llave, controla en las luces si te llega tension el positivo o negativo , es decir que sigas cual es el cable que te esta cortado,Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos , el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

2 puertas, motor 1.6
2000
1
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Caja de cambioSolucionado

Hola muchachos... tengo un problema... cuando hago marcha atras... el cambio se me va solo... o falla y larga ese ruido...
Como se puede solucionar?
Escrito hace un año por klaperArgentina
Volkswagen
Gol

comfort 4 puertas
2002
0
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Sale aire caliente por escotillas del aire acondicionadoSolucionado

Queriendo instalar un equipo de sonido tome una linea positiva que afecto la programacion de la computadora me lo escaniaron y el carro andaba casi apagandose ya no sabian mas que hacerle hay dos cables duplex que salen de la bateria polo positivo que detecte que tenian que ir bien apretados sino el vehiculo se me apagaba desde ahi empezo ha mejorar pero me lo dejaron a fuera de tiempo le corregi el tiempo y todo bien mi gol habia resucitado y estaba como antes lo unico que desde ahi sale un aire caliente el el tablero y tambien calienta el gabinete de la caja de velocidades tengo mis temores a tocarlo que me aconsejan
Escrito hace un año por Arturo MelgarEl Salvador
Volkswagen
Gol

3 ptas, motor 1.6
2004
-1
voto

Bujes palanca de cambiosSolucionado

Hola hace dias empezo a moverse la palanca de cambios como si estuviera media suelta me dijeron que son los bujes que se gastaron, alguien me puede decir donde los busco para saber si hay que cambiarlos. Gracias
Escrito hace un año por HoracioArgentina
4
Hola horacio estan abajo del chasis donde esta la palanca de cambio, es barato porque son de plastico cada dos o tres años hay que cambiarlos. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Horacio, el autor del problema) 
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Me pasó exactamente lo mismo recien. Quedó en tercera y por suerte me dejo llegar a mi casa. Quedó como en punto muerto pero se movia para atrás y para adelante, para los costados no. Desarme esa parte y se descalzo pero no se como ni donde va calzado. Si alguien puede que me pase una foto por favor o que me diga como calzarlo nuevamente. Desde ya muchas gracias  - bruno (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Horacio, el autor del problema) 
1
Hola bruno tenes que tirarte abajo del coche y abajo de la palanca de cambio te encontras con el varillaje y luego veras bujes de plasticos, los mismos se venden el kit completo,Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Horacio, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

country
2005
0
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Pedal de embrague ´pegado en el fondoSolucionado

Hola mi proble es que le bajaron la caja de cambios le reemplazaron kit de embrague y el problema aun sigue. El pedal de embrgue se me queda pegado al fondo necesito alguna orientacion... yo no se si estos autos llevan bombin de pedal de embrague.
Escrito hace un año por rusoArgentina
0
Tienes q ponerles unas arandelas al plato de presion cuando lo pegues al volante eso es lo q se hace  - angel (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruso, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

base motor 1.6
1997
0
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Luz marcha atrasSolucionado

No le llega corriente a tras , del bulbo de la caja si le llega corriente, pero atras no, como hago para mandarle corriente hasta atras
Escrito hace un año por el cheloArgentina
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Hola chelo con un tester medi continuidad en el bulbo cuando pones marcha atras y en contacto, de ahi si llega continuidad, controla si llega tension a los faros,Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el chelo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

2 puertas
1987
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Caja de cambios.Solucionado

Cuando manejaba y paraba en algun semaforo,para arrancar entraba con dificultad a 1ra,con fuerza lograba hacer entrar,llegue a mi casa y ajuste unos tornillos Nr. 10 por que alguna vez lo hice y dio resultdo. Pero ahora resulta que no ingrasa a reversa ,en estos autos se hace empujando hacia bajo y luego atras. Ahora no hace esa funsion de reversa,todas las demas velocidades entran normalmente.por si los tornillos Nr.10 estan bajo el baston de mando.Que puede ser? Agradecere una orientacion,Gracias.
Escrito hace un año por Aguilucho.Bolivia
Volkswagen
Gol

GLI
1997
1
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Fuerte olor a nafta cruda y tironeo en bajas revolucionesSolucionado

Hola chicos como andan? mi consulta es la sig: tengo un gol modelo 97 monopunto y le cambie el multiple de escape y le deje un catalizador q esta abajo de la palanca de cambios y de ahi hasta el fondo del auto un caño de dos pulgadas y media, todo marca silen. Desde que se lo cambien cierto un olor fuerte a combustible crudo cuando lo arranco o desp de andarlo un rato y ademas noto que cuando ba en bajas revoluciones tironea hasta que lo acelero. Las bujias y los cables estan nuevos. Que puede ser?
Escrito hace un año por dijoleArgentina
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Los catalisadores uno de las funciones es tratar los gases de escape...tendrias que ver el inyector como esta trabajando ya que es uno para cuatro cilindro...puede estar gotiando y se pasa de nafta...  - corsa 09 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dijole, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas 1.6
2005
0
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Suena al pasar marcha.Solucionado

Mi auto suena cuando paso marcha en 4 y R, hace un tiempo quede botada ya que se trabó la marcha en 1, yo lleve al mecánico el cual lo reparo en una hora, me dijo que se rompió una pieza en la parte de abajo de la caja, (no la desarmo). Y dijo que la arreglo pero que esa pieza no la venden que tenia que llevarla a un tornero. Si sigue sonando puede que quede botada nuevamente, venden piezas de la caja de cambio? Que puedo hacer?
Escrito hace un año por UrsulaChile
Volkswagen
Gol

gol 1.6 full
2005
0
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Caja de cambiosSolucionado

Hola, cambie la caja de cambios, la que estaba puesta sonaban algunos cambios como si fueran cincronizadores. La cosa es que cambie la caja por otra, luego de estar puesta la probe pero entraban muy apredados los cambios (2, 4 y R) osea todos los de abajo pero (1, 4 y 5) entran muy bien muy suaves, no se que pasa si la caja esta mala o no. Cuando los cambios entran, entran muy apretados tengo que hacer mucha fuerza para meterlos y sacarlos, pero cuando entran el auto anda muy bien osea no se si la caja esta mala o arme algo mal, si me pueden ayudar se les agradece

Pd: tambien cambie en kit de reparacion de la selectora.
Escrito hace un año por gerard roaChile
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Hola mi hermano, dale un vistazo a la palanca de velocidades y fijate si la base de la palanca esta bien centrada, ya que si esta no lo esta te puede dar ese problema  - Willynator (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerard roa, el autor del problema) 
1
Hola como estas tengo lo mismo que vos, compre una caja, porque la mia estaba reventada saltaba la p´rimera un desastre, compre una con poco km, baje la mia cambie el embrague, puse esta caja y tengo los mismo anda todo joya, pero cuando uso la 2 4 o reversa me cuesta sacarla despues, queda como trabado y le tengo que pegar a la palanca para que salga el cambio, despues todo anda perfecto, los cambios no suenan, la caja no zumba, mi gol es 2004 y le puse una caja de un 2008. Contame si pudistes resolverlo y que era?, yo cambie todo reparacion de selectora, rep de palanca y no puedo solucionarlo no se que es, hasta el aceite cambie 2 veces.  - matias (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerard roa, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4
2006
0
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Caja de cambios fallaSolucionado

Buenas mi problema es el seguiente ya hace unos dias andaba bien de prontro voy en segunmda poco a oco y voy a cambiar a tercer y se puso dura la palanca y todas las demas velocidades suabes incluso de 1era lo cambiaba ara 3era por el problema de la segunda un dia ce me ocurre meter segunda y alli ce tranco y quedo en segunda ni apagado quiso salir la velocidad espero me puedan ayudar gracias
Escrito hace un año por frankVenezuela
Volkswagen
Gol

dublin 1.9 sd 3 ptas
2000
3
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Embrague duro y no entran marchasSolucionado

Hola queria hacerles una consulta. Volvi a casa despues de hacerle 800 km al auto cuando de repente el embrague se me puso muy duro y de la nada quedó clavado en quinta. Para lo cual no habia forma de sacar la marcha salvo que el motor esté apagado y encienda el auto en cualquier marcha. De esta forma pude llegar a mi casa en segunda y en el viaje empezó a andar un poco mejor pero aun asi costaban entrar las marchas, como que se clavaban y la palanca estaba dura, llegando a casa se quedo casi por completo sin fuerza. Antes de hacer esos km le hice cambio de aceite, filtros y se le revisó la grasa de caja. Muchas gracias
Escrito hace un año por cristianArgentina
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Hola cristian lo de la dureza del pedal es el cable de embrague, despues comentaste que se quedo sin fuerza y es lo del embrague, lo unico que es raro que te pase las dos cosas al mismo tiempo, controla primero el cable y por ultimo el embrague,Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
0
Sisi, esta duro como si fuese que aprwtas el freno con el auto apagado, vamos a ver que es y comentonla solucion  - cristian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

conforline
2008
1
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Caja de cambiosSolucionado

Estaba trabajando perfectamente, pero le fui a meter la reversa y no la agarra, todas las demas velocidades si pero la reversa no la agarra y se siente el ruido de los dientes de la cremallera,, que podra ser , gracias
Escrito hace un año por danielVenezuela
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Daniel regula primero el cable del embrague, ya que siempre salta la reversa o la primera, en tu caso la reversa, y me comentas. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Nafta, 1.6
2002
-1
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El motor tiembla por unos segundos al darle arranque!!!Solucionado

Hola gente, el problema es este: en el 1º arranque de la mañana todo bien; ahora cuanto el motor ya tiene algo de temperatura, al darle arranque demora mas de lo normal y arranca el motor como si estuviera desbalanceado, lo hace por unos 10s y despues marcha normal, y cuando queda regulando o marchas despacio tiene como una pequeña falla. El mecánico le cambio la válvula IAC, la sonda lambda, reviso los inyectores, bujias y cables nuevos, le conecto el escaner, cambie filtro de nafta, lo use con la premiun por varios dias, el asunto es que no hizo ningun cambio el motor, sigue igual,
Alguien tuvo o tiene un problema de estos, que puedo probar o hacer???
Desde ya muchas gracias !!!!!!!!!!
Escrito hace un año por PabloArgentina
Volkswagen
Gol

2 puertas
1996
2
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Duda :reforma de cajaSolucionado

Hola :
Estuve averiguando por una caja de velocidades para un VW Gol y la de Passat , es la que va , para que vaya de acuerdo a la mecanica que tiene ( 1.8 turbo ). Mi duda es : se puede adaptar una caja de Bora ? ya que encontre una bastante barata. O esta caja es totalmente incompatible ?
Escrito hace un año por GuilleGTArgentina
Volkswagen
Gol

power 1.6
2006
0
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Problema con la cajaSolucionado

Hola, hace un par de dias note un ruido que segun me dijeron proviene de la caja de cambios es como un zumbido parecido al ruido de un auto gasolero pero con menos intensidad! queria saber si me pueden decir que puede llegar a ser! desde ya muchas gracias
Escrito hace un año por jonyArgentina
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Jony cuando sucede esos ruidos te conviene llevarlo a un mecanico ,y te comento porque, si llegara a hacer de caja por falta de grasa o una pieza rota es recomendable pararlo en el momento, ya que puede empeorarse. Si llegara a hacer ruido a metales te termina clavando el motor, te aclaro esto porque los ruidos son similares. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jony, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

country
2004
2
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Nivel liquido caja de cambioSolucionado

Hola, alguien puede decirme donde se toma el nivel de liquido de la caja de cambios, gracias. Saludos
Escrito hace un año por RickyArgentina
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Se checa en la misma transmisión por la parte inferior. Es un tornillo alen hago asi como 13, esta aun costado. Lo quitas y estando completamente recto el auto si tira es que esta a nive, e incluso por ahi puedes poder meter elk dedo para sentir el nivel si le falta  - Luis Tecnico VW (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricky, el autor del problema) 
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Luis, podrias decirme que sera el problema mio del aire acondicionado?? esta descrito arriba como Aire acondicionado sopla solo por desempañador o conductos de pies.  - DMdanielmed (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricky, el autor del problema) 
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Muchas gracias...muy útil la info...problema resuelto. La verdad una gran ayuda esta pagina  - Ricky (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricky, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

mi
1999
2
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Problema con la palanca de cambioSolucionado

Buenas tardes... es la primera vez visito la pagina... eh estado teniendo problema con el auto, en lo que es caja de cambio... el mismo problema que esta teniendo esta persona, es el problema que tengo yo. Habria alguna posibilidad de ayudarme con este tema...(la palanca de cambio esta floja Que tal, espero me puedan ayudar... tengo un problema con la palanca de cambios de mi VW, bueno todos sabemos que para entrar a reverza hay que darle una cierta fuerza para abajo (empujar) para que pueda entrar el cambio; pero ahora ya no puedo hacer eso, entra a reversa sin necesidad de empujar hacia abaj…Leer completa
Escrito hace un año por fabioArgentina
1
Buenas tardes, levanté el auto para, arreglar los bujes de la selectora de la caja de cambios, pero cuando probé, no avanza, entran los cambios y todo, puede ser el diferencial?  - Gerardo  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabio, el autor del problema) 
1
Buenas tardes, Intente hacer marcha atras y como que la palanca de cambio quedo floja, entran las otras marchas, pero no la marcha atras, que puede ser? Tienen idea donde puedo llevarlo a arreglar en dia feriado? estoy en capital federal, gracias  - Cris (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabio, el autor del problema) 
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Me olvide decir mi auto es un gol 2005  - Cris (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabio, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

cuntry 1.6
2005
0
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Marcha atrasSolucionado

Buenas tengo un gol cuntry y no enciende la luz de marcha atras, alguien sabria decrme donde queda en switch de encendido??? desde ya gracias
Escrito hace un año por QuihuiArgentina
0
Fijate en la caja de cambios del lado derecho hay dos cables ese es el bulbo de marcha atrás fijate que no estén flojos o sueltos o de última cambia el bulbo  - pato  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Quihui, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

2 puertas, motor 1.6
2004
2
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Aveces no pasa la primeraSolucionado

Cuando paso la marcha atrás suena la caja y aveces no pasa la primera o la quinta, y la mayoría de las veces esta normal que sera?
Escrito hace un año por osvaldoChile
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Compadre lo mas probable es que sea el Rodamiento de empuje, para checarlo solo destapa la caja de cambios (sin bajarla del motor), y sacras el rodamiento de empuje y el "vástago" que es el que llega asta el plato de empuje (kit deembriague), si no es eso, ya tienes que sacar la caja de cambios y cambiar el kit completo de embrague $$ suerte.  - Miguel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según osvaldo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.8 comfortline station
2003
1
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Se calienta la palanca de cambiosSolucionado

Hola, tengo unproblema con mi gol station del 2003, cuando ando un rato se calienta mucho la palanca de cambios y el panel central, ademas esta botando un aceite en la parte de los pedales. No se si será dirección, embrague o liquido de frenos. Es normal lo de la temperatura ?. . . Saludos.
Escrito hace un año por LupoFontanaChile
-2
Hola amigo lo de la temperatura es relativamente normal ya que abajo esta el caño de escape pero originalmente viene con una proteccion que se va deteriorando al tiempo , seguramente tendras que colocar esa proteccion que creo que es fibra de vidrio con aluminio. Y con respecto al aceite hay unas mangueras atras del torpedo, hacelo ver lo antes posible. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LupoFontana, el autor del problema) 
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Gracias Leonardo, habrá que ir al taller.  - LupoFontana (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LupoFontana, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.8 comfotline staton
2003
2
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Ruido en la transmisiónSolucionado

Hola amigos, tengo un problema con mi VW Gol station 1.8 del 2003, la transmisión funciona bien, las marchas pasan sin problemas y hay potencia cuando acelero, el problema surge cuando pongo 4ta y 5ta, hace un ruido metálico y una vibración que se siente levemente en el acelerador cuando lo presiono. Además me di cuenta que se calienta la palanca de cambios y toda la zona central del panel donde va la transmisión. Espero que no sea algo muy grave pero de seguro no es algo bueno. Espero sus comentarios. Saludos.
Escrito hace un año por LupoFontanaChile
Volkswagen
Gol

3 puertas motor 1.6 aa dh
2004
0
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Problema en la cajaSolucionado

Hola comento el problema que tengo con mi gol power 2004 hoy cuando entre a la autopista quise entrar a cuanta con la caja de velocidades y como si fuera que safaba y quedaba en punto muerto pobre como 3 veces y hacia lo mismo no se cual será el problema. Espero que me puedan ayudar
Escrito hace un año por matiasArgentina
Volkswagen
Gol

power
2011
0
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Embrague no funcionaSolucionado

Hola gente, necesito una solucion urgente, anoche me agarro una intensa lluvia, las calles estaban muy anegadas, el embrague me empezo a hacer una pequeña falla cuando metia un cambio y largaba el embrague me hacia un sacudon, guarde el auto, esta mañana lo quiero sacar y no me entran las marchas, cuando paro el auto entran perfectamente, lei por ahi que poniendole un cambio, apretando el embrague con el auto parado y dandole marcha puede funcionar, lo intete pero no tuve resultados, alguien me podria dar alguna respuesta? muchas gracias
Escrito hace un año por AlexArgentina
2
Hola alex con el agua se pego el disco de embrague, tenes que desacoplar el embrague ya que con el oxido se agarro con la placa, RECOMENDACION cuando te suceda lo mismo, al llegar a tu casa deja el motor encendido por mas de media hora asi se centrifuga la placa de embrague y con el calor del motor se seca mas rapido. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Saludos a mi me sucedio lo mismo alguno me podria guiar en el proceso de desacoplar el embrague. Desde ya muchas gracias  - Fabian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
1
Fabian primero tendras que desarmar la union caja-motor, despues aflojar los bulones del embrague con mucha paciencia y una espatula vas sacando el disco de embrague, limpias las piezas con nafta (la placa del embrague), o compras un embrague nuevo. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Gracias al final lo solucione asi: como no queria desarmar el embrague, encontre una abertura en la caja en la parte que da al motor donde se ve un poco el disco, asi que aplique w40 y deje actuar. Despues anduvo todo perfecto.  - Fabian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Me alegro que lo hayas solucionado. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

trend 1.6
2011
0
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Golpes de los botadores cuando el auto va en marchas a mas de 2500 rpmSolucionado

Creo q tengo problema con los botadores, suenan mucho, al auto le cuesta arrancar ( en el tercer intento siempre arranca) y ahora los cilindros 3 y 4 casi no trabajan!! lo raro es q yo lo acelero en vacio hasta 4000 o 5000 vueltas y no hace ningun tipo de golpe, igual andube con el aceite re pasado de kilometraje!! seran los botadores o rompi otra cosa?
Escrito hace un año por karlosArgentina
Volkswagen
Gol

base 4 puertas
2008
-1
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No sirve la luz alta, ninla baliza ni la luces de retrocesoSolucionado

Hola, tengo varios problemas en mi auto. ,
1- la luz alta no agarra, osea cuando subo la palanca para la luz alta no la agarra, tengo q tenerla sostenida para q este en alta i cuando la suelto se apaga la luz baja i tengo q volver a tocar la luz alta para q la luz baja se encienda
2- las luces de retroceso no encienden. Pongo para marcha atras i las luces no encienden i no se cual sera el proble
3- las balizas me para igual q la luz alta, tengo q mantenerla apretada para q se prendan las luces. , ayuudaa!!
Escrito hace un año por jairoArgentina
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Saludos amigo, el que metió mano causo el problema y se nota falta de mantenimiento.
1) Tienes rotura del mecanismo plástico que va dentro del cerebro que comanda el cambio de luces, a veces hay personas que permiten que los niños jueguen con las palancas, solo los tirones y mal trato causan daño. Sacar el volante y tapas de la columna de dirección y ver si es factible su reparación o sustitución; Revisa focos de faros principales tienen dos filamentos el uno es de luz intensa BAJA y el otro de intensa ALTA posiblemente están quemadas las de baja, o es posible que los conectores que van tras los faros estén INVERTIDOS revisar cables eléctricos, de masa y conectores (tras de los faros) que no estén quemados haciendo mal contacto.

2) Revisa los focos posteriores, limpia los contactos de las plaquetas electrónicas, si todo está bien es posible daño o desgaste del pin plástico del "switch de pulso" que va en la caja de cambios y lo acciona el varillaje del selector de marchas cuando entra la reversa.
3) Hacer limpieza de los contactos de boquilla de los focos, pueden tener oxidación y con la revisión anterior sugerida, volverán a funcionar normalmente. Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jairo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

2001 dublin 1.6
2001
-1
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Caja de cambios hace ruidoSolucionado

Cuando enciendo el auto, hace ruido como si fuera un ruleman, al apretar el pedal del embrague hsta el fondo deja de hacer ruido (aclaro q le hice cambio de placa, disco y ruleman de embrague y sigue el mismo ruido)
Escrito hace un año por MauriArgentina
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Saludos Mauri, te recomiendo revisar el nivel de aceite de la caja de cambios, si está bien, el ruido puede venir por falta de lubricación del bocín que está en la parte posterior del cigüeñal en donde entra la punta del motriz de la caja de cambios, o la otra alternativa es que el ruido sea ocasionado por desgaste o daño de los rodamientos internos de la caja de cambios, habría que desarmar la caja y sustituir. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
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Muchas gracias Santiago, el nivel de aceite lo controle y esta perfecto, me inclino a la segunda o tercera opcion, no se si sirve de algo agregar (por ejemplo) cuando uno va llegando a un semaforo y se esta deteniendo el vehiculo en punto muerto hace un ruido como si raspara algo y se va deteniendo el ruido a medida q el auto se detiene... una vez en pto muerto y en ralenti, empieza a sonar fuerte hasta q aprieto el embrague  - Mauri (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
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Saludos Mauri, pensando en tu inconveniente surgen otras 3 opciones más de causa de ruido, es posible que sea ocasionado sólo por un roce del volante contra un protector metálico externo que va justo bajo la caja, otra es que se pudo soltar el seguro que mantiene fijo al rodamiento de embrague contra la horquilla que permite su movimiento y otra posibilidad es que sea el rodamiento del embrague dañado, cuando aprietas el pedal se silencia el ruido y al soltarlo vuelve. Comprenderás que lamentablemente a distancia sólo puedo IMAGINAR cómo es el ruido en base a tu narración, de dónde proviene también es sólo imaginable, todo lo que te he sugerido puede ser causante de ruido, pero antes de desarmar, mis sospechas de daño deben ser CONFIRMADAS por un mecánico, será fácil localizar el origen del ruido si es profesional con experiencia y más aún si utiliza un ESTETOSCOPIO automotriz, parecido al que usan los médicos para escuchar el corazón de un paciente.
Espero mi explicación te ayude. Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
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Muchas gracias Santiago por la ayuda, me fue muy util, saludos desde el sur!!!  - Mauri (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
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Mi VW Gol hacía lo mismo le cambié el embrague y sonaba aun peor, la falla era el Balero (rodamiento) doble del arbol mando número de parte 02T-311-206-E Uno de los baleros estaba totalmente roto, se tuvo que volver a bajar la caja, me costó $1300 pesos mx más $1000 pesos de mano de obra unos $135 US Dolares, al principio me habían dicho que era el collarín del clutch (embrague) pero lo cambié completo y eso no era la falla, al perecer ya quedó pero la primera velocidad no le entra muy bien cuando me detengo en un alto, mañana lo voy a llevar a que le corrijan eso, mi auto tiene 50mil kilometros y es 2013.  - VW Gol 2013 Puebla (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol 1.8
2002
0
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Golpe en la cajaSolucionado

Tengo este pequeño problema...mi vehículo es un vw gol 2002 1.8. Cuando pongo la marcha y largo el pedal del embrague se siente un golpe es como en la caja, las marchas entran bien no hay ningún problema, solo el golpe que es molesto... Se escucha bastante y si pones muy despacito la marcha... espero alguna respuesta, desde ya muchas gracias!
Escrito hace un año por adavidColombia
1
Hola david lo mas leve que puede llegar a hacer es el ruleman de empuje o controla como estan los bulones de la caja ( si estan flojos) igualmente tenes que desacoplar la caja. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adavid, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol 1.8
2002
3
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Golpeteo en la caja,Solucionado

Tengo este pequeño problema... cuando pongo la marcha y largo el pedal del embrague se siente un golpe, las marchas entran bien no hay ningún problema, solo el golpe que es molesto... Se escucha bastante y si pones muy despacito la marcha... espero alguna respuesta, muchas gracias!
Escrito hace un año por adavidColombia
Volkswagen
Gol

5 puertas motor 1.6 SR
2001
1
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Caja de cambio ( ES UN GOLF)Solucionado

Hola a todos. Les comento que me paso a ver si alguien puede ayudarme. Venia viajando desde Bariloche a Neuquen. Antes de llegar a Piedra del águila (mitad de camino) iba en el golf a unos 130 km/hs en 5ta y de repente se escucho un tiron y dejo de traccionar. Quedo la quinta puesta pero no traccionaba. Baje a 4ta y siguió igual, pare probé en 1ra y siguió sin traicionar. Entran los cambio y no tracciona. Mire abajo y tiene una perdida de aceite que según parece es de la caja de cambio. (cambio manual) saludos gracias
Escrito hace un año por luchoArgentina
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Seguramente tenes problema con un cojinete de la transmisión y la perdida viene de los ejes que conecta a la caja. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gli
1998
1
voto

Palanca de cambioSolucionado

Buenas a quien pueda ayudarme por favor se lo agradezco estaba en mi carro taxiando o trabajando con el y de repente cuando recorte la palanca quedo libre quedo solo en tercera de ahi no aplico mas cambio un dia antes le habia mandado a cambiar el kit del varillaje los mecanicos me dicen que me dejaron flojo algunos tornillos de la horquilla de cambio o el sujetador del varillaje pero no tengo la pieza como referencia no se como es
Escrito hace un año por joelVenezuela
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Joel buenas tardes, esto suele presentarse cuando se salen los bujes de teflon que van en el sistema de control de cambios.no se si son ellos los elementos que le cambiaron a tu carro pero puede ser que aun siendo nuevos fallen a los pocos kilómetros de instalados. A mi me sucedió varias veces hasta que un conocedor me sugirió comprar los originales brasileros y santo remedio. Es de anotar que los de mala cálida es posible instalarlos con la mano mientras que los originales requieren de prensa hidráulica.  - Carlos A. (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
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Joel, corrijo el texto cálida por calidad  - Carlos A. (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
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Gracias carlos por la ayuda e intencion de ayudar la verdad es que no se mucho de mecanica de volkswagen pero mandare a revisar de nuevo con otro mecanico.  - joel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol sport 4 p, 1.8
2004
0
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Caja de cambios hace un pequeño ruido en 3era. Y 4ta.Solucionado

Tengo un vw gol Sport 2004, cuando está el vehicu lo detenido o cuando ando a baja velocidad los cambios o marchas (3era. Y 4ta. ) no hacen ningún ruido,pero cuando ya voy a una velocidad media o alta al poner estas marchas hace un ruido. Alguien me puede ayudar q le pasa a mi vw. Gracias y un cordial saludo a todos.
Escrito hace un año por CristianEcuador
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Primero realiza lo mas economico que es cambiar la grasa de caja, como te paso en 3 y 4 pudo haberte pasado en otros cambios, comentame una vez que hiciste eso para descartar problemas. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
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Buenos días realicé el cambio de grasa según lo recomendado pero el problema persiste. Saludos  - Cristian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
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Hola cristian no queda otra que desarmar la caja o llevarla a un taller. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3puertas semi ful 1.0
2002
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Caja de cambio se calientaSolucionado

Hola...tengo un problema me compre un gol 2002 motor 1.0...y me tiene preocupado la caja de cambio que después de una media hora de manejar se calienta la caja no se que será...necesito ayuda...Saludos gracias
Escrito hace un año por Eric Chile
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Buenas noches , es un caso igual complejo te recomiendo que te lo revise un profesional , en estos casos se revisa todo lo que es el sistema de refigerasion de la caja , ya que en estos autos siempre falla el radiador de la caja automática que va en la parte delantera , y también ver el tema del aceite de caja , ya que si a trabajado a exceso de temperatura el aceite pierde sus propiedades y en pocas palabras puedes hacerle un daño mayor a tu caja automatica  - ingmecanicoduocuc (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eric , el autor del problema) 
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Ok...gracias...lo revisare...pero se me olvidaba mencionar que la caja no es automática...es mecánica será lo mismo...Saludos  - Eric  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eric , el autor del problema) 
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No si es mecánica ya habría que ver otro tipo de protocolo ver si tiene la cantidad de aceite adecuado de tu caja y ver si es efectivamente la caja es la que se esta calentado o otro componenete  - ingmecanicoduocuc (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eric , el autor del problema) 
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Hola lo consulte y me dicen que es el catalitico...que como va debajo de la caja se calienta todo hacia ariba...que me dice usted...saludos  - Eric  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eric , el autor del problema) 
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Si exacto ya que hay se concentra una gran temperatura y no olvidemos que pasa la linea de escape  - ingmecanicoduocuc (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eric , el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1,6 5 puertas
1999
0
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Caja de cambios no enganchaSolucionado

Estimados mi consulta es la siguiente... tengo problemas al moneto de hacer los cambios no engancha mas que en primera... llega a un punto donde fuese que se acomodara y listo todo anda bien... pero es la tercera vez que me sucuede... por favor ayudaaa!
Escrito hace un año por DiegoBolivia
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Hola diego te recomiendo que revises el varillaje de tu gol, puede que esten malas algunas gomas o partes donde se engancha, o que se alla aflojado algun tornillo de la barra del varillaje...  - Luis González (lajgc) (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas,motor 1.0
2001
2
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Problema caja de cambios.Solucionado

Tengo problemas con los cambios, enciendo el auto pero al embriagar y meter cambios no los toma,es nun gol 3 puertas 1.0 año 2001.
Escrito hace un año por MauriChile
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Hola mauri puede llegar a hacer regulacion del cable del embrague,bujes de varillaje, comentame despues que paso saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
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Hola mauri estoy de acuerdo con leonardo revisa que el pedal del embrague no este abajo pegado del piso, si esta normal entonces revisa bien que las gomas del varillaje esten buenas.  - Luis González (lajgc) (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
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Ya que mencionan el embrague, quiero preguntar: ¿De donde se regula el cable del embrague?... porque me dijeron pero sinceramente no entendi nada...  - DMdanielmed (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
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Compra un kit de enbriague y se va a terminar tu problema a mi me ocurrio lo mismo. -  - grotesko (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
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Se regula con unas tuercas antes del palanca de embrague de la caja. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
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Leo, o sea arriba del pedal (donde piso)??? o vos me decis desde adelante??  - DMdanielmed (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
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Abris el capot y te vas a encontrar un cable acerado forrado cerca del radiador seguilo y te vas a encontrar antes que llegue a la caja de cambios unas tuercas de ahi se regula. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

g3 1.6
2005
1
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Marcha atrasSolucionado

Amigos tengo un problema que no me deja tranquilo, al momento de pasar la marchar atrás a veces no prenden las luces, pero eso es lo mínimo, al momento de empezar a moverse en reversa se escucha un golpeteo clak clak clak, que varia con la velocidad del vehículo, pedí una opinión me dijeron que era la caja de cambios, que opinan ustedes , que puede estar fallando dentro de la caja?. . . ( el golpeteo es como si chocara algo fierro con fierro).

pd: el golpeteo es SOLO EN REVERSA los otros 5 cambios funcionan perfecto
Saludos.
Escrito hace un año por IgnacioChile
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Buenas, a mi me paso algo similar, cuando colocaba reversa las luces de atras no prendian porque la valvula de retroceso que esta pegada a la caja estaba floja y no hacia buen contacto. Y tambien me sucedio que cuando daba marcha atras el carro sonaba como clak clak clak y resulto ser la rolinera o rodamiento del caucho de atras del lado del copiloto.  - joseph (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ignacio, el autor del problema) 
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Hola ignacio lo del clack al dar reversa puede ser tambien una punta de tripoide, a mi me pasaba lago similar cuando daba reversa sonaba fuerte, y eso era una punta de tripoide dañada, revisa y comenta lo sucedido.  - Luis González (lajgc) (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ignacio, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

full
2013
0
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Revision caja de cambiosSolucionado

Quisiera saber como puedo medir la grasa en caja de cambios?, Dificulta a veces la marcha atras.no quiero caer en inescrupulosos talleres , como ya he caido. Gracias.
Escrito hace un año por Angel.Argentina
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Hola angel se controla mejor en una fosa, lleva dos bulones la caja , el de arriba controlas la medida o si desconfias de los talleres llevalo a un lubricentro que te lo controlan adelante tuyo. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel., el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 ptas, 1.8
2005
0
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Caja de cambiosSolucionado

Buenas noches amigos tengo un problema con los cambios de la caja, hace unos días la desmonte para cambiar tripoides, hice todo la volví a montar y cuando coloque el varillaje para graduarle y hacer los cambios note que en algunos casos entran las velocidades hasta la quinta, pero el retroceso o marcha atrás no calza. Lo he intentado varias veces y no calza de ninguna forma la marcha atrás, alguien puede ayudarme con esto? pudo dañarse la caja o puede ser el varillaje malo?
Escrito hace un año por Luis González (lajgc)Venezuela
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Consulta, mi gol es 1.0 año 2001, venia en movimiento y sentí que algo callo al piso me imagino que fue una tuerca o algo parecido, el problema es que paso los cambios y no los toma , el auto prende y acelero ,solo los cambios no funcionan,alguien que me pueda orientar,por favor.  - Mauri (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis González (lajgc), el autor del problema) 
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Hola, puedes comenzar por revisar si fue un tornillo del varillaje que se salio, si se desprende no hace los cambios, revisa debajo del carro, lo mas probable es que el varillaje se salio.  - Luis González (lajgc) (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis González (lajgc), el autor del problema) 
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Ya resolvi el problema de mi caja de cambios, las partes del varillaje estaban malas.  - Luis González (lajgc) (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis González (lajgc), el autor del problema) 
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Mauri a mi me sucedio una vez lo mismo que estaba rodando por una avenida y senti que algo se salio y la palanca dejo de hacer los cambios en ese momento, al revisar por debajo me di cuenta que se habia salido un tornillo que aguanta la variilla de la palanca de cambios. Revisalos y luego comentas.  - Luis González (lajgc) (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis González (lajgc), el autor del problema) 
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Muchas gracias, eso me mismo me paso en movimiento senti que algo como una tuerca se desprendio, y despues en movimiento no pude pasar cambios. Revisare y te comento como me fue , muchisimas gracias.  - Mauri (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis González (lajgc), el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas..motor 1.6
2000
1
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Ayuda por favor que soy nuevoSolucionado

Hola como va? Tnego un gol 1.6 g3 año 2000...el problema q me esta pasando es q al poner marcha atras y al retroceder salta el cambiio... q puede ser? O estaré poniendo mal el caambio? Y el otro problema es q me aparece en vez en cuando el icono que esta puesto el freno d mano... sera q el tablero anda mal?gracias por su ayuda...
Escrito hace un año por fedeArgentina
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Yo tambien hace poco que tengo un gol pero el mio es 98 y cuando lo empece a usar me costaba encontrar la reversa. Trate muchas veces pero nada.no se si es el mismo metodo pero proba con mover la palanca hacia la derecha presionas hacia abajo y fijate si podes poner reversa.no se si me vas a entender pero tenes que undir la palanca hacia abajo y ahi recien moverla para poner reversa. A mi me funciono asi.  - rodrigo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fede, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Country 1.6 Nafta Gnc
2005
0
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Motor se para al bajar marcha para doblar o a cuesta arriba.Solucionado

Queria consultarles mi auto tiene su historial, cambie juego de distribución (correa y tensor), tambien la multicanal y me salio con que el embrague despega muy arriba y es verdad de que lo compre es asi no se si es nuevo o me estoy quedando sin embrague... ayer se me puso dura la caja de cambios y luego se ablandó... quise bajar a 2da marcha para girar y se me paró... hoy lo hizo 2 veces... a todo esto antenoche quise conectar un estereo y me salto un fusible de la luz interior... no se si habra saltado otro y si este habra sido el causante de que ahora se pare solo... el tema es que no se que hacer... Espero me puedan ayudar...
Escrito hace un año por DMdanielmedArgentina
3
Yo mismo lo solucione!!! gracias  - DMdanielmed (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DMdanielmed, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

power 1.6 4 puertas
2004
0
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Caja de cambio flojaSolucionado

Hola, la caja de cambio de un dia para el otro se siente la sensacion de que chocara fierro contra fierro cuando hago los cambios , aparte la palanca de cambios esta demasiado floja.
Escrito hace un año por golkArgentina
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Hola Golk , la palanca con juego es por los bujes plásticos que se encuentran en el varillaje ,Consulta cuando fue la ultima vez que le pusiste grasa a la caja??. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según golk, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5puertas,19, diesel, 185mil
1999
0
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Embrague nuevo que funciona pero el auto perdio potenciaSolucionado

A ver si esta vez tengo suerte con la consulta. Hice cambio de embrague completo, reten y rulemán, todo Valeo, y para mi el auto quedo mal, siento que hace mucho ruido y anda poco, lo siento mas en 1º, 2º, 3º, ya en 4 y 5 se podría decir que anda bien, mi impresión es que levanta muchas revoluciones y poca velocidad o muy cortas las marchas, antes del embrague no era así y tenia muy buena reacción a pesar de ser diesel y viejo. El mecánico dice que esta perfecto y que no patina, que si patinara en 1, 2 o 3 o a veces, lo haría en todas las marchas y siempre, y que nunca levantaría 130 como lo h…Leer completa
Escrito hace un año por CabezonArgentina
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Hola buen día el tema seria que lo tiene que desarmar de muevo a ese embrague las causas son ; hacerlo controlar de nuevo es difícil que falle los embragues nuevos pero eso no quita que este fallado por eso tenes garantía no dejes pasar el tiempo que te lode y llévalo a controlar o el otro tema es que este mal armado este flojo (se afloja porque lo aprietan mucho )y las roscas se rompe en ese caso el disco del embrague se rompe tiene un mal desgaste y por garantía no pasa por mal armado...  - jorge155415987 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cabezon, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Trend Pack III
2011
2
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Caja I Motion no pasa cambiosSolucionado

Tengo el auto hace 4 meses, nunca un problema, y de un dia para el otro empezo a fallar la caja de cambios I Motion. Cuando la uso en directa, o modo automatico no pasa a segunda, se queda en 1ra, entonces la uso en secuencial, pero tarda entre 3-4 segundos en pasar un cambio, y en ese tiempo no responde, es algo que me trajo muchos problemas al momento de unirme a una avenida o autopista donde necesito aumentar la velocidad. Que puede ser?
Escrito hace un año por BrunoArgentina
1
Encontraste la solucion bruno !!...yo tambien tengo el mismo problema...  - jorge (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bruno, el autor del problema) 
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Mira, lo lleve a un mecanico de confianza que tengo y me dijo que no podia ver que era, que lo tenia que llevar a volkswagen, y ahi me dijeron que era el motorcito que mete los cambios, no se si fue realmente el problema pero es lo que me dijeron y lo solucionaron, llevalo a una concesionaria y fijate que te dicen, si te dicen lo mismo era cierto, si te dicen otra cosa a uno de los dos le mintieron  - Bruno (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bruno, el autor del problema) 
1
Hola, ojo con eso, vas a ver que cuando se presentan estos problemas, las luces de freno no funcionan bien, en el imotion el sistema está conectado con todo, por eso de que frenas para poner primera o retro, por ello vas a ver que cuando está así, pones reversa o drive y entran sin frenar, hasta se prende si no está en neutro, ahora, vas al concesionario y no te dicen eso, te sacan plata, revisa fusibles y focos. !  - Christian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bruno, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

2puertas , 1.6 diesel
1992
0
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Caja de cambios de 5taSolucionado

Hola, tengo un gol diesel , era 1.8 nafta colocaron un motor 1.6 diesel pero la caja de cambios es la del nafta,
Necesitaria informacion de cual es la diferencia entre la caja de un gol nafta y un diesel
Escrito hace un año por AlexUruguay
Volkswagen
Gol

1.8, 5 puertas
2005
3
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Ruido en caja de cambioSolucionado

Cuando voy en 3 o 4 a unos 50Km, noto un ruido de la parte derecha del auto bajo la caja de cambios, piso el embrag y se quita que puede ser.
Escrito hace un año por AlejandroxEcuador
0
Ponele aceite ala caja de cambio (revisar) , como primer medida!! si no se soluciona revisar transmisión, saludos  - andres (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandrox, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Sedan
2011
0
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Palanca de velocidadesSolucionado

Hola que tal, bueno en primera cuando recién adquiere este gol de uso la palanca de velocidades estaba dura(digamos estaba normal la palanca) hoy en día la palanca esta esta floja aguada tiene mucho juego cuando meto reversa me vota la palanca (la velocidad entra bien) pero la palanca la saca hacia arriba como si la sacara pero puedo echarme de reversa sin problemas se abrió el modulo donde va la palanca y resulta que algo como un resorte o varilla estaba rota, será que por eso me vote la palanca? y cuando arranco en primera y decido hacer mi cambio a 2da. Truena al entrar (será por el mismo resorte o que podrá ser) si meto la 2da. Despacio no me hace ese tronido. Espero alguien me pueda ayudar
Escrito hace un año por Edgar BGMéxico
1
Controla la barillas en todo su recorrido que no tenga mucho juego el problema esta en la palanca si esta suelta  - Christian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar BG, el autor del problema) 
1
Son los movimientos de la palanca van a la salida de la caja viene un kit de bujes completo seran 3 4 5 no recuerdo bien los de gol ahi queda como nuevo cambialos porque a la larga romperas la caja se te pueden meter cambios que no quieres como 1ra en lugar de 3ra...  - Gaston_uru (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar BG, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puerta
2012
0
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Cambio de aceiteSolucionado

Que aceite va en la caja de cambio de un gol power 12? marca o algun detalle como codigo o se lo puede poner cualquier aceite? y las vijia es de cambiarla nomas o en que ay que tener cuidado al cambiarlas?
Escrito hace un año por luisArgentina
0
No hay problema alguno siempre y cuando tenga grasa , consulta en un lubricentro cual va no hace falta cambiarla si mantener el nivel ,ojo a esto para mantener el nivel es manter el vehículo en un lugar nivelado sacar el tapon y tiene que caer algo de la misma si no le falta agregar , el tapon es el nivel.  - Christian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas
1998
-1
voto

Embrege o caja de cambiosSolucionado

Hola buenas tardes para todos. ? les paso a comertar lo que me anda pasando. Yo tengo un gol ab9 modelo 1998 y ayer iva pegando unas vueltas y de repente el auto dejo de traccionar estando el cambio puesto ( 2da) y empezó a largar a olor a goma quemada. Pero el tema es que los cambios entran como si nada uviese pasado pero ne tracciona. Alguien me podria dar una respuesta pa ver lo que puede yegar hacer. Desde ya muchas graciass
Escrito hace un año por carlosArgentina
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Hola carlos es muy probable que sea problema de homocinetica...cuando se gastan las estrias da vueltas en banda revisalo con otra persona.  - daviquez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

PARATI 1.8
2008
0
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Fallas en la caja de cambio.Solucionado

Buenas tardes, cordial saludo, la 5ta. Velocidad no entra, y el retroceso tampoco pero ocasionalmente, solo funciona al principio del recorrido o con el vehículo apagado. Agradezco sus recomendaciones. Gracias.
Escrito hace un año por OscarVenezuela
Volkswagen
Gol

motor 1.6 g3
2004
0
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Caja de cambio suena al pasar segunda y reversaSolucionado

Hola...tengo una duda, al pasar el cambio a segunda y reversa se siente un sonido como si arrastrara el cambio ,es decir ,como si uno pasara mal el cambio...que puede ser ,una ayudita porfis antes de mandarlo a mecanico... gracias
Escrito hace un año por katuChile
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Saludos Katu, en tu caso tienes que desarmar la caja de velocidades (reparar) y cambiar lo siguiente:
1) Horquilla que comanda primera y segunda marcha. 2) Porta sincronizado corredizo de primera y segunda.
3) Juego de sincronizados (piñones de bronce). 4) Horquilla de reversa. Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según katu, el autor del problema) 
0
Ok muchas gracias por tu dato  - katu (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según katu, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.8 G4 trendline
2007
0
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Ruido al pasar la reversaSolucionado

A veces cuando paso la reversa se siente un ruido muy fuerte en la caja de cambios (yo creo), e incluso se llega a mover el auto, me preocupa mucho, ayuda plis !!
Escrito hace un año por danielChile
1
Saludos Daniel, es posible que el daño está en el conjunto de EMBRAGUE, al parecer el plato no libera al disco y al engranar la reversa produce ruido y salta, es como cuando no se presiona a fondo el pedal y fuerzas para que entre una marcha. Atte,  - Santiago Estrella Ortí (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
0
Hola 1º proba con ajustar el cable del embrague y despues vemos
Saludos
  - tomidani (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol motor 1.8
2001
0
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Lo primero que quiero es darle las graciasSolucionado

El problema de mi vehículo es cuando lo sacaba de la inercia al poner una marcha en 1 primera salia tiritando hasta cuando llegue a mi casa lo encendi puse primera y no entraron las marchas ninguna , entonces obte por cambiar rodamiento de empuje y no encontré el disco de embrague y lo embalate al montar la caja se hecho andar el vehículo se regulo el embrague ya que este es por piola entraron las marchas con dificultad pero el tiriton que tenia al sacarlo al poner una marcha seguía y después al otro día no podía poner ninguna marcha ya que regule la piola y no paso nada ya no se que hacer esperando una respuesta favorable muchas gracias
Escrito hace un año por rodrigoChile
0
Buenas noches amigo, debes revisar que el varillaje este bien graduado si es asi, algo que no suelen revisar los mecánicos al hacer el servicio de embrague de los vehículos VOLKSWAGEN gol es que al quitar el plato de presión y el disco de embrague detrás en el centro donde encaja el eje de la caja hay una pequeña rolinera, suele estar en mal estado y el eje de la caja de cambios se hace solidario con el cigüeñal del motor, esto hace que a pesar de que se pise el pedal del embrague la caja no libere la velocidad engranada o en su defecto no permite ingresar ninguna velocidad, saludos  - garagerally (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

country
2012
1
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Caída de la aguja del velocímetro a ceroSolucionado

Después de andar un rato la aguja del velocímetro cae a cero, el auto se acelera y empieza a tironear en marchas bajas y en ruta también se acelera pero anda como mas liviano y cuando bajo la velocidad tironea. Hay días en los que cae y se repone para caer nuevamente y así sucesivamente.
Escrito hace un año por TritríArgentina
3
Hola hermano, si el motor es 1.4 es una falla re fácil de solucionar... hay una ficha que se encuentra al lado del catalizador de escape que entra a la caja de velocidades, está recubierta con una especie de membrana de aluminio, abrí el capot y se puede ver en la parte inferior derecha casi centrado al lado del catalizador que es como un tarro cilíndrico, la ficha se encuentra a la izquierda bien cerca de ese tarro, fíjate que este frio por que te vas a quemar. Saca la ficha y limpia el enchufe muy suave con una lija fina y por ultimo lubrícalo con una gota de la varilla del mismo aceite del motor. Si te llega a fallar otra ves quítale un poco de lubricación... A mi me dio resultado. Vas a ver como cambia el consumo de combustible... Suerte...  - Sebastian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tritrí, el autor del problema) 
-1
A mi me pasa exactamente lo mismo q puede ser  - juan cruz (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tritrí, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.0
1999
1
voto

Al llover algo se moja en el motorSolucionado

Entonces el auto arranca pero falla mucho en todas las marchas durante 3 o 4 km. cuando aparentemente se seca y sigue funcionando bien
Escrito hace 2 años por lariannaArgentina
Volkswagen
Gol

5 puertas, motor 1.8
2000
5
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La palanca de cambio esta flojaSolucionado

Que tal, espero me puedan ayudar... tengo un problema con la palanca de cambios de mi VW, bueno todos sabemos que para entrar a reverza hay que darle una cierta fuerza para abajo (empujar) para que pueda entrar el cambio; pero ahora ya no puedo hacer eso, entra a reversa sin necesidad de empujar hacia abajo y entra duro. Otro problema es que se siente la sensacion de que chocara fierro contra fierro cuando hago los cambios de 1-2-3-4... aparte la palanca de cambios esta demasiado floja y los cambios entran algo duros
Escrito hace 2 años por Samir RugbierPerú
Volkswagen
Gol

3 puertas motor 1.6 power
2007
0
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Me salta la 1 y la 3 en la caja de cambiosSolucionado

Hola amigos les escribo para que por favor me puedan ayudar me saltan la primera para atras y me pega un golpe de caja terrible tengo que meter la primera al menos dos veces para salir y la tercera entra a veces de prepo quería saber que problema puede ser ya que son las marchas de arriba las que me están dando el dolor de cabeza desde ya muchas gracias
Escrito hace 2 años por davidArgentina
1
Vos sabes tengo el mismo problema, joya que preguntaste espero alguno diga la posta.  - francisco (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
0
Se les rompio el desplazable d 1ra y 3ra,. . . Mecanico y desarmar la caja,no les queda otra,. . .  - claudio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
1
Hola david! te cuento a mi me hacia lo mismo y el auto paseo por varios mecánicos y todos me tiraban presupuestos altísimos y siempre era un problema distinto :P la cuestion fue que revisando y revisando se me ocurrió quitar el fuelle de la palanca de cambios y encontré que faltaban los tensores y el buje que lleva estaba roto (se pide como kit de reparación palanca de cambios) y otra cosa que tambien molestaba bastante era el fuelle (universal) que le habían puesto siempre se desacomodaba y terminaba trabando la palanca. Espero que te sirva ya que te ahorra unos buenos mangos ;) a veces las soluciones son pavadas  - Franco (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gl 1.8
1994
0
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Fusible del gol gl 1.8Solucionado

Hola quiero saber que le puede haber pasa a mi auto se tocaron los cables de la marcha atras y ahora no me andan el marca temperatura y de la nafta y del contacto y los guiñes y la luz te la marcha atras que puede ser
Escrito hace 2 años por rata España
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Revisales los fusibles del motor pero también tiene otra caja de fusibles debajo el timon  - boquita (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rata , el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Voyage
2009
1
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Falla la 2° cuando está en marcha.Solucionado

El problema es el siguiente: Cuando el auto está detenido entran bien todas las marchas, pero cuando está en movimiento y quiero pasar de 1° a 2°, en algunas oportunidades no entra. Éste problema se acentúa cuando el auto ya anduvo unos kilómetros. Por favor si alguien puede decirme el posible motivo y que se hace para solucionarlo, se lo agradezco! Saludos.
Escrito hace 2 años por JavierArgentina
Volkswagen
Gol

power 3 p
2011
0
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Ruido al frenarSolucionado

Buenas , mi gol hace un ruido cuando freno ( clak ) una sola vez, como si se acomodaran las pastillas o algo asi, Lo mismo cuando freno marcha atras (clak-clak). Lo loco es que las pastillas estan bien.
Me dijo un mecanico que pueden ser los calister ? o algo asi
Escrito hace 2 años por DAYTTOArgentina
-2
Hola es probable que no sea problemas de freno, si el ruido lo tenes en la rueda delantera te sugiero que revises el tren delantero suspensión o bien la homocinetica. Hay algo flojo, algo gastado o algún buje de roto. Que cuando frenas hace el ruido.  - Walteriox (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DAYTTO, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1000 4p. G3
1999
3
votos

Caja de cambios.Solucionado

Saludos. Escribo desde Uruguay para plantear una consulta. De golpe, sin que hubiese pasado nada extraño, la palanca de cambios quedo floja, en el aspecto que no regresa a la linea de la 3a. Y 4a. O sea detenido, en punto muerto la palanca no queda vertical, puede quedar de un lado o del otro, cuando antes volvia a la vertical (linea 3a. Y 4a. ). Es la primera consulta que hago, tal vez sea algo notoriamente claro, pero yo no se que es. Desde ya muchas gracias por la explicacion que me den.
Escrito hace 2 años por FerbailloUruguay
Volkswagen
Gol

4 puertas, AA DH, 1.9 diesel
2000
-1
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Temperatura AltaSolucionado

Buenos Días les comento el problema que estoy teniendo haber si me pueden orientar un poco. Les paso a describir lo que me esta pasando: Hace un tiempo empece con problemas de temperatura, primero fue que se rompió el termostato, le puse uno nuevo y bulbo de temperatura nuevo, le coloque un radiador nuevo porque el que tenia estaba medio tapado, le cambie la tapita del tacho de agua porque le faltaba una de las valvulitas. Ahora "el problema" andando en ciudad el tablero me marca 100ºC/105ºC (el agua no hierve y las mangueras no tienen presión), pero si ando en ruta/autopista a 80Km/h o mas po…Leer completa
Escrito hace 2 años por BRAVO_FERArgentina
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A mi pasaba lo mismo con un golf97 le cambie casi todo lo mismo que vos. Despues de dar vueltas por varios talleres dieron con el problema, que estaba en la bomba de agua que lleva las turbinas de plastico que se gastan y a mayor exigencia entra a fallar. Espero que te sirva  - Jueko (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BRAVO_FER, el autor del problema) 
2
Jueko, gracias por tu comentario voy a revisar la bomba de agua que es una de las pocas cosas que no revise todavia. En cuanto tenga alguna novedad se los comunico.  - BRAVO_FER (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BRAVO_FER, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas
2007
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Las marchas 2da. 4ta. Y MA tengo problemas al sacarlasSolucionado

Un mes atrás le cambiaron un eje con un resorte que la mantiene a la palanca en posición de selección de cambios (esta en la cola de la caja). Ahora tengo el problema de que cuando saco los mencionados cambios están duros, cuesta un poco sacarlos, en cambio los restantes ( 1ra 3ra. Y 5ta. No tengo problemas. Le consulte al mecánico que la arreglo y me dice que se normalizara con el uso, lo llamativo es por que no tengo problemas como lo dije con los otras marchas. Puede estar mal armada.
Escrito hace 2 años por tucoArgentina
0
Hola Tuco. Tengo el mismo problema, si sabes algo de como solucionarlo por favor contame. Saludos.  - Javier (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tuco, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Power, 1.6, 5 puertas
2014
1
voto

Bloqueo de 5 velocidadSolucionado

Durante los trayectos largos, suele suceder que la 5 velocidad deja de funcionar. Simplemente es imposible ponerla, la caja de velocidades se bloquea. Luego de unos 15 minutos todo vuelve a la normalidad.
Escrito hace 2 años por drojitasColombia
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Hola amigo, es raro lo que sucede e informas, por el año el auto debe estar con garantía, es posible que se trate de falta de regulación de varillaje, limalla que traba el piñón porta sincronizados, un seguro flojo, u horquilla de 5ta marcha con defecto o juego mayor de lo normal, sugiero informar al jefe de servicio del taller lo que ocurre, insiste en la revisión de ésta falla, ojalá no digan que es normal. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según drojitas, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6, 3 puertas
2007
0
votos

Luces de marcha atrásSolucionado

Sin razón aparente dejaron de funcionar las 2 luces de marcha atrás, y no sé cuáles son los fusibles para fijarme si es éso antes de hacerlo ver, si alguien me puede responder, Gracias
Escrito hace 2 años por Alejandra Argentina
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Hola Alejandra, a mí me pasó lo mismo, GOL 2011, 5ptas hace como 1 o 2 semanas, creo que por la lluvia, porque las lámparas las saqué a ambas y están correctas.  - FrankGOL (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandra , el autor del problema) 
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No existe ningún fusible de esas luces. Existe un bulbo en el motor que se cambia. Yo lo hice  - Rodolfo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandra , el autor del problema) 
0
Hola Alejandra! antes que nada fijate si no se te corto alguno de los 2 terminales del sensor de marcha atrás, suelen cortarse por la mala ubicación ya que les llega toda la suciedad/agua, etc, etc. El sensor de reversa esta acoplado a la caja de velocidades, del lado derecho de la misma, casi a la altura del parabrisas (si lo miras desde arriba - frente del auto) lo mejor es levantar el auto con un crique del lado izquierdo delantero y mirar desde abajo. Si no hay terminales rotos te queda medir el sensor con un tester, sacando los 2 terminales del sensor (con el auto en contacto) pones marcha atrás y medís con un tester si llega tension, o si hay continuidad (como si midieras un diodo) Si no marca nada es porque esta quemado y solo queda comprar un sensor nuevo ;) y el ultimo paso seria revisar las masas de los porta lamparas en los faros traseros.  - Franco (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandra , el autor del problema) 
0
Luces traseras : a mi me paso y era el cable del pedal. Me cambiaron el cable y nunca mas un problema. Yo me fijo todo hasta los fusiles no son.  - golk (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandra , el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puerta motor 1.6 4 puerta
2012
0
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La palanca de cambio esta duraSolucionado

Buenas tarde, quería saber que problema puede tener, las marcha están un poco dura para entrar, y algunas veces cuando pongo la marcha atrás hace ruido al entrar, es como que entra un poquito y espero un segundo y termina de entrar
Escrito hace 2 años por NestorArgentina
Volkswagen
Gol

2 puertas-power
2009
-2
voto

Caja de cambiosSolucionado

Porque cuando dejo el auto uno a dos dias sin andar cuando apenas salgo la caja de cambios esta dura y después al andar un rato se pone suave,sin problemas.
Escrito hace 2 años por mauroArgentina
2
Hola amigo, es normal que la palanca y caja de cambios esté dura cuando está frío el auto ya que el aceite en frío tiene mas viscosidad (está mas pesado) conforme el motor se calienta, también lo hace la caja de cambios y se hace menos denso el aceite (mas liviano). Pero revisa que el aceite que pusieron en la caja sea SAE 78W85. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauro, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Gol seda
2012
0
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Entra aire frio por debajo de los asintosSolucionado

Cuando salgo a carretera, manejando arriba de los 110 km/h, se empieza a sentir mucho aire frio por debajo del asiento del copiloto, o a un costado de la palanca de velocidades y resulta súper incomodo pues enfría las piernas y pies de las personas. Ya verifique asegurándome de tener el aire acondicionado y calefacción apagado pero el aire sigue filtrándose. Por favor ayuda. Gracias
Escrito hace 2 años por Jose AlfredoMéxico
Volkswagen
Gol

Gol Trend 5 puertas
2010
0
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Caja de CambiosSolucionado

Ayer, cuando salí del mecánico porque le cambie la correa de distribución, me encontré con la palanca de cambios como si estuviese mas suave y como que no esta en su posición correcta, entran los cambios muy bien, pero me deja intranquilo esta situación, para resumir es como que estuviese un poco loca la palanca, si alguien puede decirme el problema, estaré agradecido. Ate
Escrito hace 2 años por MCDCArgentina
0
Revisa el cojinete de la palanca de cambios, tenes que sacar la bocha y el fuelle de la palanca, si al moverla ves que esta partido cambialo, no es caro y podes hacerlo sin llevarlo al mecánico  - Franco (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCDC, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas
2006
0
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Caja de velocidadSolucionado

Buenas tardes tengo un gol 2006 y tengo un problema siempre que meto la primera para arrancar tengo que sostenerla fuerte por que si no la vota y en subidas fuerte es peor si me pueden ayudar
Escrito hace 2 años por frankVenezuela
1
Hola amigo, tienes que desarmar la caja de cambios, y debes examinar el piñón de primera marcha que no esté picado, gastado o roto uno de sus dientes, si está bien éste piñón, tienes que CAMBIAR la HORQUILLA de primera-segunda, pero se vende el juego de horquillas de todas las marchas, y PIÑÓN PORTA SINCRONIZADOS de primera y segunda (El piñón porta sincronizados es el que tiene una coronilla que se desliza para engranar la primera o segunda marcha, es acanalado en su parte externa en la que se alojan las puntas de la horquilla que permite su movimiento, posee un piñón tipo coronilla en el centro, con unos resortes semicirculares con tres dientes de seguro. ) Este piñón se vende completo. El precio en mi país del juego de horquillas es de $44 dólares americanos y el valor del piñón porta sincronizados completo es de $ 110 dólares. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas
1996
0
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Caja de cambiosSolucionado

Zumba la 5 ta... es el unico cambio que me hace eso...
Escrito hace 2 años por javiArgentina
1
Ese es un problema de piñones de la quinta  - ingmecanicoduocuc (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas, motor 1.6
1998
0
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Caja de cambiosSolucionado

Saludos, tengo un gol 98, cada vez que realizo un cambio y acelero da un golpe o tambien cuando bajo velocidad y luego acelero da ese golpe, como un tironeo. Otro problema que tengo es en las luces que se cruzan ejm. Enciendo direccionales y se mantienen encendidas no parpadean de igual forma las de stop, luego de apagar y prender el auto se regulariza.
Tambien hace poco que la temperatura del motor sube cuando el auto esta encendido pero detenido por trafico, hasta enciende la luz de temperatura alta, hace poco revisando encontre dos cables de bujias dañadas y las cambie el juego. Esperando sus comentarios. Gracias
Escrito hace 2 años por CharliePerú
0
Hola Charlie. A mi me pasó lo mismo con el ruido o golpe al realizar un cambio y acelerar. Resultó ser un soporte de la caja de cambios que estaba quebrado pero también, segén me dijeron, pueden ser los tacos de apoyo de la caja de cambios. Saludos!  - Sandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlie, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 PUERTAS
2012
0
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FALLAS EN Dirección HidráulicaSolucionado

En 2013 tuvo problemas de Dirección Hidráulica, en 2014 Fallas en el Sensor de Caja de Velocidad y en Sensor en el Sistema de Escapes. Por favor que alguien me explique y lo compre de contado efectivo.
Escrito hace 2 años por MaguiArgentina
Volkswagen
Gol

Full 1.8
2005
1
voto

Embrague duroSolucionado

¿Es posible lubricar los apollos de la leva que transmite el movimiento del cable hasta los discos? La pregunta que hago esta dada porque el embrague de mi auto en ocasiones se pone un poco duro y suena como si tuviera un fuerte rozamiento a intervalos en todo el recorrido del pedal, ya le revisé el cable y el pedal, estoy seguro que es dentro del propio mecanismo del embrague pero funciona perfectamente las marchas y tampoco patina, o sea, la funcion principal funciona de maravillas. El tema del fuerte rozamiento no lo tiene por las mañanas ni por la noche cuando hay mucha humedad (neblina),…Leer completa
Escrito hace 2 años por YUNIEcuador
1
Hola Yuni, Jamás se lubrican las partes que mencionas en tu exposición, no podrás solucionar un problema de dureza de plato de embrague con grasa; el embrague se pone duro por pérdida de elasticidad de la cremallera de resortes del plato, debido a recalentamiento o años de uso.

Solución: TIENES QUE CAMBIAR el juego (Plato, disco y rulemán), con plato nuevo, el pedal queda suave, Si NO cambias, en viajes largos te puede lesionar la pierna o rodilla.
Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según YUNI, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

G3 5 puertas
2005
0
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Tirones entre 1500 y 2500 RPMSolucionado

Hola! Resulta que tengo mi Vw Gol G3 2005 motor 1.6 y resulta que en caliente, el auto pega tirones entre 1500 y 2500 revoluciones en 2º, 3º, 4º y 5º marcha. Esw desagradable porque voy en carretera a 85 km/h en 5ta velocidad y a 2000 RPM me pega unos tirones como si se fuera a agotar la gasolina. Cambié sensor de temperatura (cabezal azul) y sigue con el problema. Cables de bujías están intactos, bujías están limpias y el filtro de gasolina tiene 20000 kms solamente. Descarté sonda lambda (no hay humo en el escape) e inyectores (los limpié usando gasolina de 97 para pasar gases en la revisión…Leer completa
Escrito hace 2 años por PotonMovilChile
-1
A mi me pasa exactamente lo mismo con el mio... es un g4 2006 y me hace el mismo problema... ojala alguien pueda ayudarnos porque la verdad que me da miedo.  - Pachy (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PotonMovil, el autor del problema) 
6
Hola a mi también me pasaba eso y lei que habia que limpiar contactos de tapa de distribución, lo hice y seguía el problema, después reemplace la tapa por una nueva y continuaba hasta que reemplace también el rotor, osea cambiando tapa de distribuidor y rotor se soluciono mi problema , espero te sirva. El mio es un G4  - Juan (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PotonMovil, el autor del problema) 
-1
Juan me alegro que solucionaras tu problema... yo lo solucione de otra manera. Resulta que hay una manguera en donde se encuentra la manguera ancha que va de el filtro de aire a el carburador, buen hay una manguera finita del lado derecho del carburador. Esa misma la saque y estaba tapado la entrada de aire del carburador con una especie de grasa (no entendia porque estaba asi) bueno destape con un alambre esa entrada de aire y asi se soluciono... Conclusión. Si vos lo solucionaste asi y yo de esta manera entonces el problema puede suceder por varias razones... De igual manera gracias por compartirnos tu solucion.  - Pachy (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PotonMovil, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

GOL CANTRY
2004
3
votos

Problemas de golpeteo de botadores hidraulicosSolucionado

Tengo un golpeteo y todos me dicen que son los botadores y cambie botadores y me dice el mecanico que es un desgaste del piston me decepciono fui a mi casa para ver donde era realmente el golpeteo y es justo abajo del distribuidor lo escuche con un palo de escoba donde verdaderamente era el golpeteo. Tambien al mismo mecanico se lo deje dos dias y le digo que vea lo que hay que hacerle y que me de el presupuesto y le hice de todo cambio de correa , bomba de agua , botadores ,amortiguadores bujes y limpio el catalizador, y el auto no tiene reaccion esta achanchado en alta lo pisas para pasar un…Leer completa
Escrito hace 2 años por JAVIER DE PILARArgentina
0
Mmmmmm, distribuidor? No tiene mucho juego el eje? Saca la tapa del distribuidor y mira si tiene mucho juego, avisa como te fue cuando lo soluciones  - Diego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JAVIER DE PILAR, el autor del problema) 
3
Hola. Mi nombre es Daniela. Tengo un gol power 1.6 2009, con 85000km. Nafta/gnc. Lo compre con 73000km. Hace 5 meses. Le hice el cambio de aceite a los 82000km. Use helix hx7 10w40 de bidón. Junto con cambio de filtros de aceite y aire. Anduve unos 600 km y lo guarde 12 dias. Al regreso lo use por ciudad y encendió la luz del aceite. Lo pare y lo hice remolcar al taller. Midieron la compresión de cilindros y estaba ok. Cambiaron el filtro de aceite porque era el original. Y cambiaron el bulbo porque sudaba aceite por los costados. El auto anduvo y sigue andando perfecto. Este fin de semana lo lleve a la ruta, tuve un embotellamiento de 17 Hs. Casi a 20 km/h en algunos tramos. Llegue bien y al otro día, a 10 horas de detenerlo comenzó con el sonido a chapita golpeando que el mecánico me advirtió que prestara particular atención si alguna vez lo oia, y que eran los botadores hidráulicos. Lo hace regulando. Hice 300 km hasta mi casa. Al llegar y caliente y todo lo siguió haciendo. Lo pare. Y espero respuestas. Algunos dicen que lo venda. Que es complicado cambiar los botadores...etc. Que me sugieren??? Ah, desconfio del lubricentro...gracias  - danielavolpi  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JAVIER DE PILAR, el autor del problema) 
1
Hola. Tengo un gol 1.6 naftero 2004 con 95.000 km. y me hace ruido un / unos botadores. Tengo que cambiarlos todos o solo el que esta descargado?
Muchas gracias
  - leonardo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JAVIER DE PILAR, el autor del problema) 
0
Si les hacen ruido los botadores llevalo al mecanico q los descargue revise y cambie los q stan dañados y a este q le perdio reaccion y el loco le toco el embrague fijate sacale la tapa de la correa de distribucion tiene marcado el punto con una linea blanca fijate q el el mismo plastico dice 0 i T tiene q coincidir con la linea de engranaje de la leva asi mismo mira x dnd sta el distribuidor se ve el volante del embrague es una ventanita fijate en cuantos grados sta puesto yo al mio lo tengo a 15ª se q original viene a 13º mecanico q no sabe lo va a poner en cero tambien y se comvierte en una lechuga y despues de eso fijate q dond sta la bateria ay un cable con una ficha griz bueno a esa sacasela y prendelo y ponelo a punto con el distibuidor una vez echo ajusta todo volve a poner la ficha y prendelo y listo... el mio a gas 180 :-) patina asta en tercera je no lo cago a palos solo lo probé suerte gente adios  - aaron (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JAVIER DE PILAR, el autor del problema) 
1
No te pasa q a lamañana le cuesta arrancar se te descarga un botador  - jesus (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JAVIER DE PILAR, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 PUERTAS,1.6
2013
0
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Ruido marcha atrasSolucionado

Buenas tardes, tengo un gol nuevo año 2013, cuando uso la marha atras hace un ruido raro... Como cuando una cadena no tiene aceite (no se si me explico) que podra ser??
Escrito hace 2 años por ANITAArgentina
2
Anita, vw dice que la marcha atrás tienen q ser lenta y con unos segundos de espera, con esto quiero decir que cuando uno hace para abajo, como primera medida la palanca, tenes q esperar unos segundos para meter la marcha atrás, espero haber sido claro.
Ate
  - MCDC (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANITA, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

SD 1.9 5p
2003
0
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No Enciende Luz de Marcha AtrasSolucionado

Cambie las lamparas pero no funcionan. Alguien tiene el esquema eléctrico?
Escrito hace 2 años por KitoArgentina
0
No te hace falta el esquema electrico! empeza a descartar por fusibles,despues otra opcion es puentear con un cable (hace que hagan contacto los terminales de la ficha) y de esta manera comprobas todo el circuito electrico y en el peor de los casos es el bulbo que va en la caja de cambios!  - martin (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kito, el autor del problema) 
0
Existe un bulbo de marcha atrás en el vano del motro, se cambia y listo  - Rodolfo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kito, el autor del problema) 
0
Hola, tgo un problema electrico, me salta el fusible nº12 lo puentie a ver q pasaba y note que cuando lo pongo en conctacto queda siempre la luz de marcha atras encendida  - mono (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kito, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas
2003
1
voto

Golpe luego de poner la marcha!Solucionado

Tengo este pequeño problema... cuando pongo la marcha y largo el pedal del embrague se siente un golpe, en la 5ta ya no lo hace... que puede ser? las marchas entran bien no hay ningún problema, solo el golpe que es molesto... lo empezó a hacer luego de que se coloco el embrague nuevo. Se escucha bastante y si pones muy despacito la marcha no lo hace... espero alguna respuesta, desde ya muchas gracias!
Escrito hace 2 años por ArielArgentina
2
Al golpe lo sentis dentro del motor? esta rodando el auto cuando se siente? si esta parado pasa algo?  - VCI SERVICE (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
0
No, es como si fuera en la caja de cambios... cuando voy andando y hago el cambio de marcha... suelto pedal y hace el golpe... cuando esta parado no!  - ariel (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
1
Hola Ariel, en el momento que sacaron la caja de cambios para cambiar el embrague, no se dieron cuenta que estuvo rota o se les rompió la base de caucho que soporta la caja de cambios a la carrocería, o está rota una base de caucho que soporta el motor; Cuando sueltas el pedal del embrague, la fuerza de tracción de los ejes y ruedas, hace que se mueva la caja o el motor, ocasionando el ruido de un golpe.
Solución, dile al maestro que examine cual de las bases es la dañada o rota y cambia el repuesto. Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
0
Puede ser que se hayan olvidado de ajustar un perno del puente que soporta la caja de cambios. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol
2009
0
votos

Problemas en la caja de cambioSolucionado

El problema es que a la hora de pisar el embrague esta demasiado duro y tiene como un ronquido interno como si chocara fierro con fierro
Escrito hace 2 años por javier Perú
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El problema es el embrague y el ruido que sentis a fierro raspando es el ruleman de empuje tendras que comprar el kit de embrague completo y mandarselo a cambiar x el mecanico lo mejor es que el embrague sea original creo que es marca valeo y esta bastante caro al rededor de $2700 + la mano de obra suerte  - Marcelo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier , el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas 1.6
2008
0
votos

Caja de cambioSolucionado

El problema es que cuando pongo 2da hace un ruido como que le costara entrar, y la 5ta le cuesta mucho entrar,tengo q hacerle fuerza o intentar muchas veces. Alguien sabe el porque? muchas gracias
Escrito hace 2 años por alejandroArgentina
0
Hola Alejandro, el daño está en el embrague, el disco está gastado no desacopla totalmente e impide que los cambios entren con facilidad, por la forma en que describes el inconveniente dudo que el daño sea de la caja de cambios. Debes cambiar el kit completo de embrague. (Plato, disco y rodamiento o rulemán)
Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas
2005
0
votos

Marcha atrasSolucionado

Cuando pongo la marcha atrás a veces no entra o lo hace con un ruido como "aca se rompe todo". Tb es deficiente parte de las salidas de aire acondicionado.
Escrito hace 2 años por GabyArgentina
1
Debes cambiar el kit de embrague  - ormafia (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaby, el autor del problema) 
0
Gaby, es el mismo problema que anita, mas arriba. Ate  - MCDC (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaby, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

POWER
2008
-1
voto

Ruido al poner marcha atrasSolucionado

Queria saber porque cuando pongo la marcha atras me ase ruido la caja como si estaria rozando los rulemanes graciaas
Escrito hace 2 años por danielArgentina
0
Dani, ver comentarios de Anita, mas arriba  - MCDC (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas
2008
2
votos

Caja de velocidades zuma ( suenan piñon de ataque y corona) gol 1.8Solucionado

Hola... el problema es el siguiente... cuando compre este carro de segunda mano... tenia un ruido muy fuerte en la caja de velocidades... resulta que no tenia nada de aceite ( valvulina) la caja de velocidades...! el mecánico me dice que al suceder eso se crea un desgaste en el piñón de ataque y la corona y produce ese ruido...! Me recomendó cambiar la valvulina varias veces... y en verdad ha resultado... ha disminuido el ruido... pero todavía es muy molesto...! Algún consejo de que pueda hacer?? ME DIJERON QUE LE INYECTARA GRASA. Lo mejor seria comprar el repuesto nuevo... pero acá en mi país Venezuela. Es casi lo mismo que cambiar la caja de velocidades completa...! y en verdad es muy costoso... y ella funciona perfecta... lo único es el ruido. ! Espero una ayudaa... gracias!
Escrito hace 2 años por el loboVenezuela
3
Hola Lobo, según tu exposición, si el ruido es como el de una sirena de ambulancia o un molino, la única SOLUCIÓN verdadera es la sustitución de rodamientos (rulemanes) que también deben haberse afectado y el cambio de los piñones dañados; La falta de aceite inevitablemente ocasiona daño general. Es verdad lo que mencionas respecto al costo de reparación, pero para tener una idea del presupuesto y ver los daños ocasionados, hay que desarmar; Si se requiere cambiar muchas piezas, Otra alternativa y más barata podría ser comprar una caja completa y armada de segunda mano de un auto chocado. Lo que mencionas de inyectar grasa, aceite más pesado o avena cruda, puede POR MOMENTO reducir el ruido, pero en poco tiempo tendrás más daños consecuentemente mayores gastos en su reparación. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el lobo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

austero
2010
1
voto

Caja de velocidadesSolucionado

No entre la reversa me podrian decir que podria tener
Escrito hace 2 años por maikminhaMéxico
Volkswagen
Gol

CLI
1996
0
votos

Se queda sin corrienteSolucionado

Al colocar marcha atrás y apenas soltar el embrague se apaga por completo. Como si fuera falta de masa o se cortara la bomba de nafta muy raro porque hace contra explosión como si quemara nafta cruda. Agradezco vsus respuestas!
Escrito hace 2 años por golcli1.6Uruguay
Volkswagen
Gol

4 puertas, 1.8 sport
2004
1
voto

Me salta la segunda y el retro cuestra meterSolucionado

Saludos, estana andando en mi carro y para frenar con motor baje de 3ra a 2da y la marcha se solto sola, me auste y al estacionarme el retro me costo introducirlo, el mecánico me dijo que me tiene que bajar la caja de cambios por completo, hay tal vez alguna otra solución sin que sea instrusivo para la caja, he visto en internet que hay algo que lo llaman bujes, puede ser eso?
Escrito hace 2 años por Davo MoraEcuador
Volkswagen
Gol

gol ab9 1.6 nafta
1999
1
voto

Problema en caja de velocidadSolucionado

Hola amigos del gol,tengo problema en la caja de cambio. Se me traba la segunda ya en tres oportunidades ,la primera ves le cambie los anillos cincronisador y anduvo 6 meses y se trabo de nuevo en segunda,le cambie los seguro y el aro de alambre del cincronisador porque le pregunte a un amigo y me dijo que eran los seguros eso es todo el problema,cambie y arme,lo saque a probar y se me trabo en segunda de vuelta no hay forma de sacarlo de segunda ,tengo que bajar de nuevo la caja ya me tiene cansado,me pueden ayudar por favor
Escrito hace 2 años por luisArgentina
3
Hola Luis, cuando suenan los piñones de la caja de cambios al realizar un cambio de marcha (como cuando no pisas a fondo el pedal de embrague) es debido a desgaste de sincronizadores, anillos con perfil cónico y dentados de color bronce que ya has cambiado; Cuando se traba una marcha, no es por culpa de los seguros o "aros de alambre" como te ha dicho tu amigo, una marcha se traba por desgaste de horquilla o corredizo. Horquilla es la palanca que permite el desplazamiento de uno de los corredizos; Corredizos son los aros de hierro desplazables selectores de marcha y son movidos o comandados por las horquillas. Lo que debes examinar y cambiar al menor indicio de desgaste son las horquillas o los aros corredizos. En tu caso horquilla Y / O corredizo de PRIMERA Y SEGUNDA MARCHA. Cuando hayas finalizado el cambio del repuesto (s) sugerido (s) usa aceite densidad 75 W 85. Espero que mi información te sea útil y oportuna. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
0
Gracias Santiago por la informacion recien lei tu repuesta,te comento que se para el cegurito o patin y al poner la segunda no sale mas aste que no desarme se sube el patin o segurito sobre el anillo sincronizador de bronce y no sale por nada ,desde ya muchas gracia un habraso Luis.  - luis (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4puertas,full,motor 1.6 nafta...
2004
3
votos

Luz tablero queda encendido luego de apagar el motor...Solucionado

Apago el motor queda encendido las luz de testigo de bateria, inyeccion, coloco la marcha atras se apagan las luces!!!!
Escrito hace 2 años por oveja2004Argentina
Volkswagen
Gol

4 puertas, full, motor 1,6
2013
1
voto

Perdida de Agua y endurecimiento palanca de cambiosSolucionado

Estimados
Al estacionarme veo que cae mucha agua por abajo de mi gol trend 2013. (use o no use el aire acondicionado)
Por otra parte he notado que la palanca de cambios se pone un poco dura y siento el auto más pesado. Solamente tiene 8000 kms
Por favor ayuda.
Escrito hace 2 años por juan DanielChile
Volkswagen
Gol

2006,1.6 basico
2006
1
voto

Volkswagen gol 2006 1.6Solucionado

Buenas,me compre un volkswagen gol 2006 comfortline 1.6 basico bencinero,el problema es que el motor vibra mucho,se remece en ralenti y tiene poca fuerza y al momento de pasar marchas y acelerar hace un ruido como un golpeteo suave pero despues se le pasa,solo al acelerar le pasa esto y aparte que esta muy gastador de bencina,alguien me podria decir a que se debe ese problema,agradezco respuestas...
Escrito hace 2 años por HectorChile
Volkswagen
Gol

1.6 nafta,gnc
2003
2
votos

A nafta al acelerar responde de golpeSolucionado

A nafta regula muy bien,pero pongo las marchas (1,2,3,4,5°) hay un intervalo y luego reacciona con todo al acelerar,puede ser el regulador de presion??revise la bomba de combustible,cambie el filtro de nafta,limpie los inyectores con ultrasonido
Escrito hace 2 años por juan CArgentina
2
Hola Juan, si hay un intervalo de tiempo que hace que tarde el motor en recuperar su potencia al acelerar o un instante sin reacción, revisa tiempo de encendido, que la correa dentada esté bien y calibrado a punto el sistema de distribución, revisa bujías y sus CABLES, ojo dile al mecánico que compruebe cada cable con lámpara estroboscópica, suelen estar físicamente bien por fuera pero su cable entrecortado por dentro lo que impide que se produzca el salto de chispa de manera constante y oportuna. Si tienes defecto de cables cuando compres nuevos asegúrate de que te vendan con garantía ya que a mi país llegaron cables del Brasil de diferentes marcas DEFECTUOSOS con falla, o si los cambias haz que el mecánico los vuelva a comprobar su funcionamiento correcto con la lámpara estroboscópica. Todo lo que te menciono debe ser revisado ya que ésto causa los mismos síntomas o defectos como los que describes. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan C, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6
1996
1
voto

Ruido en el motorSolucionado

Lo saque patinando y me iso un ruido y se me salto el cambio,de pronto kedo regulando y hacia un ruido muy fuerte del lado de la ruyeda delabtera del conductor. Sonava como si fuera gasolero pero muy fuerte.de repente lo pare y no lo hice arrancar por miedo.lo lleve empujando asta mi casa y mientras lo empujava hacia ese ruido en la rueda (CRAC,CRAC,CRAC) Q SERA? SERA LA CAJA DE VELOCIDADES O ALGO DEL TREN DELANTERO?AYUDAA!!!
Escrito hace 2 años por EmilianoArgentina
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Rompiste la Homocinetica del Semieje seguramente...  - MaxiS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Emiliano, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

motor 1.9 diesel
2001
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Problema de caja de cambios o diferencialSolucionado

Buenas tardes, estando en marcha al pisar el enbreague produce una especie de zumbido, se cambio planetario y el conjunto del diferencial pero sigue con el mismo ruido, sobretodo en 4ta y 5ta se escucha mucho mas... me podrian tratar de orientar para poder solucionar el problema por favor... muchas gracias
Escrito hace 2 años por joscArgentina
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Hola que tal tengo un gol pawer 2009 y me cuesta entra la marca atras y cunado le pongo cuarta y la quinta me pega un leve tiron y se escucha el ruido del engranaje de la caja cuando lo paso de cuanta aquintaque puede ser por favor me pueden ayudar  - marcos (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según josc, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

TREND IMOTION
2011
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Problemas en la caja asgSolucionado

Hola, hace unas horas mi carro dejó de pasar las marchas (automático), si lo ando en manual, tarda unos 3 o 4 segundos en cambiar la marcha, en ese espacio de tiempo suprime el paso de gasolina, ya no es necesario pisar el freno para encenderlo, ni para cambiar a reversa, o de reversa a drive, etc., las ventanas ya no suben automáticamente - hay que tener presionado el switch-, mi pregunta es... alguien tiene idea de lo que puede estar sucediendo?, agradezco sobremanera cualquier guía. Saludos.
Christian.
Escrito hace 2 años por ChristianEcuador
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Bueno, veo que no había una idea muy clara de este caso, lo llevé al concesionario, conectaron la ecu y salió funcionando bien, no supieron explicarme (o no quisieron), si es que fué algún sensor, que es lo más probable, lo que si no saben ni a balas es porqué a veces sale muy suavemente y a veces patea, como si uno sacara el embrague y volviese a embragar muy rapidamente tres o cuatro veces, esto lo hace cuando luego unas dos horas de uso en carretera por ejemplo, si alguien tiene una idea, les agradezco mucho su tiempo...  - Christian (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Christian, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

hatchback, 1.6
2009
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Problemas con la caja de velocidadesSolucionado

`Cuando está apagado el carro, al meter el clutch, si entran las velocidades, pero al momento de prenderlo, no entra ninguna velocidad. La reversa la he podido meter a fuerza pero se escucha como que entra forzada y se apaga al momento que entra, para sacarla después cuesta mucho trabajo. Alguien sabe que puede ser el problema???
Escrito hace 2 años por Cesar R.G.México
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Buenas noches si me cuentas que apagado entran todas la velocidades y cuando lo enciende no entra te recomiendo que mande a montar el kit de croche consta de plato disco y collarin y vefifica el volante de motor que no este rayado o con una fisura  - luis99 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar R.G., el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

TREND 1.6 5PTAS
2012
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Cuesta entrar la marcha atras casi seimpreSolucionado

Cuesta entrar la marcha atras y se ponen duros los cambios
Escrito hace 2 años por LUCHOSArgentina
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Y que tendria q hacer para resolver el problema?  - LUCHOS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUCHOS, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3-p 1.6 base
2006
2
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No acelera en primera y se detieneSolucionado

Hola buenas tarde tengo un problema...el auto arranca bien pero despues de recorrer 1km y calentar al poner primera no acelera y se apag el motor...la marcha atras sigue funcionando bien...me dijeron que era la bomba q no tiene fuerza para alimentar el motor...auda ?
Escrito hace 2 años por marcoArgentina
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Marco, para estar seguro de que el problema es causado por la bomba de combustible, hazle medir la presión de combustible, en la rampa de inyectores, cuando la bomba está en buenas condiciones su presión debe marcar 30 PSI (libras) si marca menos es señal que no sirve, y debe ser cambiada. Atentamente:  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas 1.6
2004
2
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Aceite en el piso del lado del ConductorSolucionado

Brota aceite del piso del lado del conductor. Sin embargo le reviso la varilla para controlarlo pero no baja o sea que no es de ahi. ¿puede ser de la caja de cambios?. Necesito ayuda desde ya muchas gracias
Escrito hace 2 años por JuanArgentina
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>Hola Juan, el aceite que tu ves en el piso del conductor, es aceite hidráulico de la dirección. Esto ocurre cuando el retenedor superior de la cremallera de la dirección está dañado, esto ocurre por golpes, colisiones o caídas en huecos de las vías. Tienes que CAMBIAR la CREMALLERA DE DIRECCIÓN, en almacenes de repuestos venden el juego de cauchos y retenedores para la reparación, NO LO COMPRES, aún que te digan los vendedores que a muchos mecánicos los han vendido y le ha quedado bien MENTIRA, ASÍ ME CONVENCIERON Y COMPRÉ varios juegos y DE DIFERENTES MARCAS, que "ERAN" los correctos y "ORIGINALES" para la dirección de los Volkswagen. NINGUNA MARCA SIRVE, NO QUEDAN BIEN, no gastes tiempo ni dinero, yo he tratado de reparar, desarmando varias veces, se quitaba la fuga solo un tiempo, a pocas HORAS de uso se explotaban los retenedores y la fuga peor. Espero que mi información te sirva y sea oportuna. Atentamente:  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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Entonces no hay solución, voy a tener que vender el auto nomas. Es una lastima en verdad, es mi primer auto y realmente me gustaba mucho. Muchas gracias Santiago por tu respuesta, es muy útil.  - Juan (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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Hola Juan, si tienes solución y es cambiando la cremallera, es un gasto que te permitirá usar el auto por muchos años su costo en mi país es de $ 240 dólares. Además normalmente la gente que compra autos, los hacen inspeccionar técnicamente, y si lo hacen van a encontrar este daño, NO ES HONESTO, no sigas el mal ejemplo del que te vendió con este daño, además la persona que te compre, si no se da cuenta en ese momento de éste daño, te puede demandar por daño oculto, y te puede salir mucho más cara la viveza. Repara. Atentamente:  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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Hola Santiago, en tu primer respuesta me dijiste: " NINGUNA MARCA SIRVE, NO QUEDAN BIEN, no gastes tiempo ni dinero, yo he tratado de reparar, desarmando varias veces, se quitaba la fuga solo un tiempo, a pocas HORAS de uso se explotaban los retenedores y la fuga peor. " No estoy entendiendo si va a funcionar o no cambiando la cremallera  - Juan (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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Hola Juan, Si hay solución a tu inconveniente y contestando tu inquietud, te informo lo siguiente:
Las cremalleras están construidas para que duren UNA VIDA, sus elementos internos son hermanados, (acoplados y asentados) de fábrica, las hacen así para que sea rentable para el concesionario, en varios países se introdujeron repuestos que no son útiles ni sirven para reparar, lo que están haciendo los almacenes es tratando de salir de estos.
Una cremallera presenta daños o fugas, por la acumulación de golpes o caídas en huecos de las vías, ésto no solo afecta a los retenedores, también causa rayones, deformaciones en ejes y piezas móviles internas. Con el uso, se producen desgastes internos, por ésto se forman CANALES O SURCOS en piezas móviles, en donde el LABIO de los retenedores ya no sella, (LABIO es la parte de un retenedor que se encarga de sellar o estancar el aceite) su función es evitar la fuga de líquido. Éstas son las razones por las cuales la ÚNICA alternativa de solución a la fuga, es la adquisición y remplazo con una cremallera NUEVA. En los almacenes venden una de regular o mediocre calidad y obviamente su costo es menor con relación a la original. Mí sugerencia sería comprar "si puedes" la original, ya que su construcción es mejor y tiene mayor resistencia. Atentamente:
  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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Muchas gracias Santiago, ahora si entendí tu punto. Si con eso soluciono el problema realmente vale la pena porque el auto tiene solo 100mil km, todo funciona muy bien y quiero conservarlo. Gracias por tu ayuda. Atentamente: Juan  - Juan (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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Hola juan, me complace haberte ayudado. Suerte. Atentamente:  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas
2000
3
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Palanca de cambiosSolucionado

Hola quisiera saber porque la palanca de cambios cuando yo precionaba para poner reversa se undia y hoy se quedo undida digamos que pareciera que se le corto un resorte o algo... que puede ser ??? gracias
Escrito hace 2 años por franArgentina
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Hola Fran, tienes que sacar la palanca de cambios, en la base de ella, existe una rótula plástica que sufre desgaste, se rompe y daña su resorte, esto suele ocurrir en estos autos, este repuesto se lo encuentra en almacenes y su precio es módico, solicita como RÓTULA INFERIOR O ARTICULACIÓN de la palanca de cambios. El trabajo es sencillo, sólo saca la funda de cuero de la palanca, suelta los tornillos de la consola de la palanca y saca, tendrás acceso a las tres tuercas que sostienen el cuadrante o estructura metálica de la rótula, saca y reemplaza con la nueva, arma y habrás solucionado el inconveniente.
Espero que mi información te sea útil y oportuna. Atentamente:
  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fran, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas, full, motor 1.6
2002
4
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Tengo problemas con el embrague y la caja de cambiosSolucionado

Hola como esta. Mi problema es que noto algo muy raro en un auto que compre hace dos meses,
1º tengo que soltar casi hasta el final del recorrido del embrague para que el auto comience a traccionar
2º la marcha atras me hace mucho ruido como si fuese un error en la posicion de los engranajes
3º la primera marcha entra en ocasiones muy bien y en otras ocasiones muy pero muy dura depende aveces parece ser en la posicion que quedan los engranajes de la caja es decir cuando estoy estacionado y el auto no tiene movimiento me cuesta mucho poner la primer velocidad. Ahora mi gran pregunta si es que es todo el tema del disco y de mas cosas... al auto le tienen que bajar el motor ? o se lo hace en una fosa ??? agradezco su respuesta desde ya...Ruben
Escrito hace 2 años por RubenArgentina
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Me pasa lo mismo con lo meter la primera velocidad, generalmente me pasa que el carro en frio funciona bien la primera, una vez que calienta y tengo rato cambiando velocidades se pone muy dura para que entre la primera velocidad. Esperemos que conteste algún mecánico o algún entendido en la materia  - Javier (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
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Para el primer punto puede ser que tengas mal regulado el cable del embrague. Pero viendo los puntos 2 y 3 de tu comentario... El problema está en el embrague... Por lo que para solucionar este poblema vas a tener que hacer que bajen la caja, mandar a rectificar el volante del embrague poner una placa de embrague nueva, cambiar el ruleman de empuje y cambiar los bujes necesarios  - Caleb (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
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Hola. Mi problema es bastante similar. Hace poco mas de 15 dìas le cambie el disco de clutch y la prensa, se les puso nuevita, el problema que me dio al inicio es que temblaba mucho, luego hable con un mecanico y me dijo que antes de poner la prensa habia que enviar a rectificar el volante y asentar la prensa. Así hice, y trabajo una semana normal, a día de hoy el problema que tengo es que cuando meto primera velocidad se traba y ahora ya no entra. No se si es problema de la caja o del embrague. Saludos.  - Frank (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas, motor 1.8
2008
3
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Pequeños problemas eléctricos!Solucionado

Bien el problema que tengo es que al hacer cambio de luces no me enciende en el tablero el indicador de que tengo la luz alta...! debería de encender en el tablero la luz azul con el símbolo que lo indique...! ya revise todos los fusibles y esta todo bien! tampoco me enciende las luces al dar marcha atrás! revise los bombillos y no están quemados... me falta revisar la capsula de retroceso que va en la caja de velocidades...! pero no debería estar mala... no es tan viejo el carro! Ojo lo compre de segunda mano y ya venia esos detalles! Que me dicen???
Escrito hace 2 años por el loboVenezuela
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Si las luces funcionan bien y el problema es solo que no te marca en el tablero, saca y revisa el tablero (instrumental) que no tenga ningún piojito (lampara) quemada o que la lamina no este estropeada, si hay pistas cortadas/rotas en la lamina o ves manchones como si se quemo el plástico seguramente tenes algo en corto  - Franco (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el lobo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Power
2013
3
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La caja y direccion suaveSolucionado

Hola a todos espero me puedan ayudar...tengo un vw gol power 2013 con 13 mil km, resulta que ayer iba andando normal gire en un semáforo hacia la derecha y al salir del giro la direccion se volvió mas suave que de costumbre adicional a esto cuando esta quieto el auto giro un poquito el volante hacia la derecha e izquierda y genera un ruido como si fuera un gas mejor dicho como si destapara una soda y adicional a estoy hoy salí ella mañana y la palanca de cambios también se puso mas suave de lo normal. Es esto normal ? Por que pasa? Será algún problema ? Gracias
Escrito hace 2 años por LuissierraColombia
Volkswagen
Gol

1.4
2011
2
votos

Problema con el embragueSolucionado

Marchando en ciudad de pronto empezó a ponerse dura la palanca de cambios, la 1ra ppalmente, y luego en un trecho de 10km casi fue imposible meter cualquier cambio. A motor detenido las marchas entran, pero con el motor encendido y el embrague apretado a fodo y con un cambio puesto el auto tracciona igualmente, poco pero lo suficiente para tener que pisar el freno. El auto lo manejo yo solo y el mismo día que pasó esto lo dejé en un estacionamiento. Tengo mis serias dudas que lo hayan forzado ahi porque era común que tuviera cierta dificultad al poner 1ra o marcha atrás. (En este último caso e…Leer completa
Escrito hace 2 años por FrankGOLArgentina
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Hola Frank, por lo que cuentas definitivamente es el plato del embrague el que no está desacoplando, queda remordido el disco y no permite el cambio de marchas. Sí, es muy probable que tengan que sacar la caja de velocidades para hacer el cambio del conjunto del embrague (plato disco y rodamiento) Pero antes, te sugiero revisar el cable de embrague, puede estar por romperse en el interior de su funda o vaina, o puede estar destensado su tuerca de regulación, el cable es incapaz de halar todo el recorrido necesario para halar la palanca de accionamiento del conjunto. Si luego de comprobar el cable y este estuviera bien, no hay mas remedio que proceder a desmontar la caja y cambiar el conjunto. Atentamente:  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FrankGOL, el autor del problema) 
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Hola Santiago, muchas gracias por tu respuesta, es muy útil y orientador tu comentario. Inicialmente imaginé que podría llegar a ser el cable del embrague más que una falla seria del conjunto; creo ser lo suficientemente cuidadoso en el manejo, aunque como cualquier fierro, se puede romper. Me queda esperar a que lo revisen en la concesionaria mañana y me digan qué es; Ellos me dieron un 1er diagnóstico, pero la verdad no sé si andaban medio necesitados de $$ cuando me dijeron cuál era el problema...  - FrankGOL (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FrankGOL, el autor del problema) 
1
Frankgol. Actualmente están entrando en varios países repuestos que no son los apropiados para esta marca, en algunos casos se los vende en los almacenes como piezas parecidas a los originales pero con diferencias en la altura del espejo o disco del plato, siendo este mas bajo, lo que limita el tiempo de duración y consecuentemente se presentan problemas de falta de tracción o no desacoplan en su totalidad el disco del embrague para que entren las marchas de la caja con suavidad, y cuando se saca la caja y se observa el disco de embrague, tiene aún material suficiente como para seguir funcionando, esto nos ha causado sorpresa y haciendo el análisis, he observado que los discos aunque tienen material, dejan de ser funcionales por falta de altura del espejo o disco del plato. También están fabricando repuestos similares al original con una calidad inferior a la de repuestos anteriores, con el propósito de que duren menos y se convierta en un negocio mucho más rentable para establecimientos comerciales o talleres; por más cuidadosos que seamos en el mantenimiento de nuestros vehículos y con excelentes conducciones, lamentablemente se presentan daños. Hoy en día y lamentablemente las representaciones prefieren que crezca la demanda de repuestos a proporcionar vehículos y repuestos de mejor calidad. Atentamente:  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FrankGOL, el autor del problema) 
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Ami me paso exactamente lo mismoque estas contando y de un momento para el otro me quede sin embrague.lo tuve que cambiar completo con 53000km.  - Ariel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FrankGOL, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

country 1.4
2011
3
votos

Problemas con velocimetroSolucionado

Hola a todos como comento tengo un gol country 1.4 modelo 2011 y hace un tiempo comencé a tener un problema con el velocímetro. Cuando está andando aleatoriamente la aguja cae a cero y el motor se acelera cuando la aguja vuelve a marcar el motor responde normal. He visto en otros foros gente con el mismo problema y estoy con ganas de cambiar el sensor de velocidad; alguien sabe decirme donde lo encuentro se supone que en la caja de cambios pero dónde ?
Gracias Muñe.
Escrito hace 2 años por MuñeArgentina
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La falla de tu auto es demasiado común en los Gol modelos 2011 en adelante, autos tan nuevos NO pueden fallar así, y encima de forma coletiva. Si querés hacer un reclamo coletivo ante defensa del consumidor para denunciar las fallas ocultas de nuestros autos nuevos, contactame. Si conocés más damnificados podés invitarlos también. marielaps1983@gmail.com  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Muñe, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas, aire direccion 1.9 diesel
2000
0
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Arranca pero regula bajo en frio soloSolucionado

Buenas noche tengo un gol diesel lo compre hace 15 días y no tengo idea de nada. 1- cuando esta frio arranca bien pero regula tiene acelerador automatico? larga humo blanco hasta que se calienta. 2- la luz de marcha atras no prende que puede ser?
3_- a los 20 minutos prende el electro a los 90 grados es normal?. Desde ya muchas gracias al que pueda sacarme de esas dudas
Escrito hace 2 años por QUILMESArgentina
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3. El mio tmb se prende a los 90°, es normal.Esa es la temp. A la q funcona el auto x lo que el electro se prende en ese momento para mantenerla ahi. 1. Tmb al principio cuando esta frio se autoregula  - Quilmes (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según QUILMES, el autor del problema) 
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Ahhh gracias entonces no debe andar el AUTOREGULADOR DEL MIO Y SABES QUE AHORA Andando cabezea como que se quiere apagar i me dicen que puede ser la bomba es verdad?  - QUILMES (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según QUILMES, el autor del problema) 
0
Conoces algun taller en quilmes de estos autos? que tengan el scanner asi me dicen bien muchas gracias  - QUILMES (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según QUILMES, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol country 1.6 MI 98
1998
1
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RecalentamientoSolucionado

En marchas bajas empieza a calentar y la aguja me indica 110º
Se enciende el electro y luego se apaga. Esto sucede cada 5 minutos. Lo lleve a chequear la temp y el electricista me dice que indica 92º pero la aguja indica mas (100/110º)
Algunos dicen que es una falla del bulbo, otros de termostato, otros de la aguja que no indica bien. Mi temor es que este recalentando de verdad y se arruine. ¿que aconsejan hacer? (Menos vender el auto)
Escrito hace 2 años por GUARDACOUNTRYArgentina
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Hola, me llamo Santiago soy técnico automotriz y espero ayudarte. Lee en este sitio la publicación que hice hoy, dando información a Rony. No confíes y piensa que el instrumento de temperatura del panel se daña pocas veces, haz lo que recomiendo a Rony. Espero haberte ayudado. Atentamente.  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUARDACOUNTRY, el autor del problema) 
1
Hola Guardacountry, a continuación te enlisto las causas de recalentamiento de un motor. 1) AVANCE DE ENCENDIDO mal regulado, mover el distribuidor y calibrar con lámpara estroboscópica. 2) SINCRONISMO DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, chequea los puntos de distribución y la banda dentada.3) TERMOSTATO AVERIADO, chequea que el termostato abra en su totalidad cuando la temperatura haya llegado a los 92°C. El ideal para tu auto es 87°C cierre 92°C apertura. 4) TERMO SWITCH DEL ELECTRO VENTILADOR, verifica si el electro ventilador se prende cuando la pluma del instrumento medidor de temperatura está en la mitad y una línea mas, que es el equivalente a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si lo hace mas tarde, debes cambiar el termo switch. Verificar la velocidad de rotación y las paletas del electro ventilador. 5) TROMPITO PALPADOR O SENSOR DE TEMPERATURA, por daño puede estar enviando una señal errónea o falsa y hace que la pluma del medidor suba mas de la mitad, haciendo creer que el motor está mas caliente de lo que verdaderamente está. 6) BOMBA DE AGUA, chequear que no tenga fugas y que su impeler esté en buenas condiciones. Cualquier daño en ella, debe ser sustituida. 7) MANGUERAS Y ABRAZADERAS, si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante. 8) RADIADOR OBSTRUIDO O ROTO, chequear el estado y verificar que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear. 9) EMPAQUE DE CABEZOTE OBSTRUÍDO, suelen taparse los huecos u orificios internos con depósitos calcáreos u oxidación, habrá que desmontar el cabezote o culata para sustituir el empaque de compresión, un empaque defectuoso también puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado o interfiriendo en los momentos de explosión o admisión. Espero que esta información te sea útil y que te ayude a resolver los problemas de temperatura de tu auto. Atentamente. Santiago (Hoy)  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUARDACOUNTRY, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 pts. base motor 1.6
2007
5
votos

Siento la caja de cambios duraSolucionado

Que tal como les va, les hago una consulta tengo un gol 2007 con 120.000 km y tengo un problema con la caja de cambios. Siento como que esta media dura al pasar los cambios como si rosaria con algo... mas que nada cuando paso a 2da. Que podra ser? puede ser que alla que engrasar el tornillo? o que alla que cambiar el aceite? (el embrague ya se que no es)
Escrito hace 3 años por MartinArgentina
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Desarma el fuelle de la palanca de cambios en el interior del habitáculo agregale a la bola blanca grasa grafitada con el motor parado haz que esta circule. Luego en una fosa pon grasa de litio (roja) en el empalme del varillaje. Prueba con ello si soluciona bien, sino por los km piensa en futuro embrague.  - eduardo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
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Hola quetal, a mi me pasa lo mismo, le puse grasa grafitada en el redondo que esta debajo de la palanca de cambios y mejoro muchisimo, ahora bien no logro ubicar el empalme del varillaje, tengo entendido que el vw gol no tiene varillaje, es una sola varilla, en que parte iria la grasa de litio?  - diego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas
2013
2
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Caja de cambiosSolucionado

Hola, gente les comento, hace un mes y medio me entregaron un gol power 3 puertas, los primeros dias de uso sentia que la caja de cambios funcionaba bien, y hace casi 2 semanas , cuando quiero poner una marcha, sea primera,segunda, o de ultima marcha atras,veo que le cuesta un poco entrar las marchas,no se si es por que es nuevo que este un poco dura la caja o no se... eh manejado varios autos,clio, corsa, peugeot y los cambios son muy fluidos no como me pasa ami en mi auto...
Saludos.
Escrito hace 3 años por ivanArgentina
Volkswagen
Gol

sedan
2012
1
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De subida es un caosSolucionado

Compre mi gol en febrero del 2012, la primera vez en carretera me tuve que orillar para que me rebasaran camiones, trailers, etc. Pensé que era normal porque era la primera vez que lo sacaba a correr, pero a la fecha me tengo que seguir orillando para que me sigan rebasando. Y la otra es que cuando el carro va a 100 km/hr se siente muy tenso en la palanca de velocidades y el motor se forza mucho y solo tiene 8,800 km. Ya también tiro aceite en la carretera, lo bueno es que contaba con la garantía y se arreglo diciendo que la bomba de aceite se abrió. . . Lo peor de todo es que todavía no lo termino de pagar.
Escrito hace 3 años por MARCOMéxico
Volkswagen
Gol

gol tren
2013
0
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Falla caja de cambioSolucionado

Le pongo en segunda y no puedo sacar de cambio tengo que parar al costado para poder sacarle cambio que garom
Escrito hace 3 años por hugoArgentina
Volkswagen
Gol

1.6 - 3 p - aada - 32.000 km
2010
1
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Problema de embragueSolucionado

Tengo un Gol 2010 desde cero kilometro, con 32 mil km, nuevo. Lo cuido mucho, pero es inútil, siempre tiene un problema, ruido en puertas, ruido a viento a alta velocidad, rompió un reten de caja de cambio, perdió casi 1 litro de líquido de caja, por suerte no se rompió la caja.
Al mes de reparado eso, el embrague hace un ruido raro, cambio cable de embrague 2 veces, ésta última vez veremos que más le van a hacer, porque sigue molestando con un ruidito y una sensacion rara al presionar el pedal. La placa me dijeron que no es, ojalá que no sea porque sale mucho hacerle embrague a un coche, y más la impotencia que genera porque está bien cuidado.
Escrito hace 4 años por usuario anónimoArgentina
1
A mi me pasa lo mismo con mi gol 2010 , ya se le ha roto varias veces el reten de la caja de velocidades, además de q pierde aceite y le suenan las velocidades, tambien cuándo lo enciendo en las mañana me marca un error con la presión del aceite de motor pero me. Dicen q esta bien. A la hora de isar el clutch tiene un ruido raro y para acabar le rechinan todas las puertas.  - lobang (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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Hola soy mauricio mira yo tenia el mismo problema del sensor de aceite al encenderlo,pero lo yeve a un mecanico amigo me dijo k era un bulbo de aceite por lo k el controlo el aceite,cambie el bulbo, y santo remedio nunca mas se volvio en encender ese sensor. Saludos  - MAURICIO (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Sedan
2011
0
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Defectos de fabricaSolucionado

Mi auto tiene 3,500 kms y no anda más. Recién comprado empecé a notar problemas, a los 2000kms el auto se paraba y marcaba "falla en el sistema" Dos veces se cambió pieza de la caja de cambios y reventó. También existen defectos en el frenado. Recomiendo andar a menos 30 kms para frenar con seguridad. Las llantas patinan y se va el auto a mayor velocidad. El auto está en el taller, esta asegurado, espero nuevos repuestos. Favor informar si algunas personas tienen el mismo problema en la caja de cambios y en los frenos.
Escrito hace 4 años por usuario anónimoPerú
Volkswagen
Gol

Gol Trend Pack III
2009
2
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No compren en espasa un volkswagenSolucionado

Tengo un gol Trend 2009 Pack III. Desde que saque el plan de ahorro en Espasa me estafaron... no era nada de lo que me vendieron... muchas cosas que no cumplieron...tal es asi que para que me den el color negro tuve que ir a Defensa del consumidor. Una vez que me entregaron el auto los problemas siguieron... Se deformaron los discos de freno por falla de material... Los amortiguadores fueron cambiados los cuatro... y la frutillita del postre fue cambiar la caja de velocidades por que se trababan los cambios. Por suerte despues de pelear con Volkswagen mucho tiempo y abogado por medio logre que se hagan cargo de todas las cosas. Nunca mas volkswagen ni comprar en la concesionaria oficial espasa.
Escrito hace 6 años por usuario anónimoArgentina
Volkswagen
Gol

coontry
2008
1
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Una reverenda mierdaSolucionado

Compre un gol coontry ok y en menos de 1 mes enpezaron los problemas las puertas cierran mal, el auto vibra, la caja de cambio hace un ruido como si fuera ke estas cargando una itaka, es una decepcion el servicio de post venta de la concesionaria ESPASA ES UNA MIERDA NO COMPREN ESE AUTO Y MENOS EN ESA CONCESIONARIA SON UN DESASTRE. Desde buenos aires argentina les escribo. Tengan cuidado!!!!!
Escrito hace 7 años por usuario anónimoArgentina
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Podes ampliar como es el ruido y cuando se escucha?
A mi me pasa lo mismo, saque un 1.4 OKM hace 6 MESES y hace un ruido muy molesto cuando acelero en SEGUNDA Y TERCERA. El ruido es como una correa que raspa durante toda la aceleracion. Es un segundo ruido, podria decir que suena asi: ''GLURU GLURU GLURU GLURU GLURU''. Cuando hice el service de los 7500 KM en ESPASA, sali a dar una vuelta con el representante y acusa que es un ruido normal producto de la caja, como un ''cascabeleo'' ya que la caja 1.4 lo produce. Hace poco fui a la par con otro GOL 1.4 OKM y le escuche el mismo ruido. Dese afuera es mas notorio que desde adentro, es un asco como suena, parece que nos arrastramos en un RENAULT 9 de 1990.
  - Sergio (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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Gluru gluru gluru... mas que a un mecanico... a un fonoaudiologo...  - Claudio (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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Gluru gluru? Ya se, levanta el capó y fíjate si no hay un pájaro metido por ahí  - Hector  (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1997
1997
1
voto

Caja de velocidad malSolucionado

La caja de velocidad del golf modelo 97 salio mal que hacer en caso de requerir una nueva o con quien conserguir piezas
Escrito hace 8 años por usuario anónimoMexico
Volkswagen
Gol
2006
2
votos

Componentes criticos defectuosos y rotosSolucionado

El vehiculo tuvo los siguientes problemas documentados por el concesionario, columna de direccion con montaje defectuoso (floja), caja de cambios defectuosa ( sin lubricante y con engranajes rotos), fallas permanentes en el sistema de inyección que detienen el vehiculo en forma imprevista dejandolo sin direccion ni frenos a plena marcha, fallas en las alarmas que se desactiva, puerta trasera con permanentes vibraciones, fallas de montaje en los frenos delanteros, zocalos de conecionado electronico defectuoso.
Escrito hace 8 años por usuario anónimoArgentina
Volkswagen
Gol

power
2004
2
votos

" Siempre con problemas "Solucionado

Cambio caja dirección a los 1500 Km.Arranca el electro vent. Baja la tensión,caja de cambios canta la 2da,3ra y 5ta marcha,solo regulan el embrague.11000 km otra vez la dirección,pasa calor por debajo,en verano no se puede andar. Estos Brasucas son unos h...de p...,tienen la peor industria y nosotros compramos su cag... y nuestros vendedores se cag... en nosotros,sus propios hermanos,no compremos más basura basilera.
Escrito hace 10 años por usuario anónimoArgentina
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Escúchame pedazo de pelotudo no tenes ni idea lo que es un auto amo los golf son un fierro comprate una patineta cornudo por tu vecino ijo de puta mal parido ojala te agarre un tren 100 veces culiado y echale plata seco de mierda o pone tu madre a travajar en la ruta y arreglalo no tenes ni idea lo que tienes saluida muy atena mente ricardo jesus villafañe.
Pd chupame un huevo
  - ricardo  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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