Problemas de Bomba de agua

Problemas destacados

Ruido por las fajas de distribucion, bomba de agua, tensor o poleas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2014 Comfort 30080 kms
Buenas tardes, tengo un ruido extraño por el área de la distribucion, no se si es el tensor, las poleas o la bomba de agua. Este sonido aparece cuando el motor ya esta en 90° y se siente mas cuando esta detenido. El sonido aparece en intervalos de 2 a 4 segs, no veo fugas cuando salgo del aparcamiento, los indicadores de temperatura se mantienen en 90° en un rango de manejo de 2hrs en ciudad (no me arriesgo en salir de la ciudad)
Aqui un video de como suena https://www.youtube.com/watch?v=O1XZoH…
El mecánico me dijo que hay que desarmar todo el kit de distribucion, pero será cierto eso?. El carro tiene 30000km
EDWARD-CH de Perú hace un año  
ED
jonhaa0880128 de México hace un año
Buenas, mi estimado amigo te recomiendo que lo lleves a la agencia ahi te podran dar una buena solucion a tu problema y acabaras con el problema por favor no seas puñetas
EDWARD-CH de Perú hace un año
-_- obviamente, por algo esto es un foro no? Pero la idea es ir con algún conocimiento...
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luchin de Colombia hace un año
El ruido es tipico cuando la bomba tiene que cambiarse por precaución. NO leí el reporte antes o sino lo hubiera aconsejado a EDWARD-CH y el tiene mucha razón en que esto es un foro. El puñetas es ud johaa0880128 que no sabe sino criticar. Ud es un inutil y preferibler q ni escriba.
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Mejor respuesta (según EDWARD-CH)
EDWARD-CH de Perú hace un año
La solución fue cambiar la bomba de agua, ella producía el sonido. Ahora esta Ok
luchin de Colombia hace un año
Me alegra solución a tu problema del ruido sin tener que acudir al puñetas del jonhaa0880128.
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EDWARD-CH de Perú hace un año
Jajaja bueno siempre hay un amargado, pero todo bien. Gracias.
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salvador1 de Venezuela hace 6 meses
Muchos factores inciden en la vida útil de la bomba de agua: desde la calidad de los componentes del refrigerante y la frecuencia con la que se sustituye, hasta la tensión de la correa que acciona la bomba.
La pérdida del fluido refrigerante puede deberse a fallo en las juntas, el eje o a que se haya roto alguna paleta de la hélice. Para detectar una posible avería:

• Acudir al taller si hay goteo del líquido refrigerante o ruidos metálicos cuando el motor está a ralentí.
• Controlar la temperatura para que nunca exceda el límite marcado por el fabricante. A modo de guía, os indicamos que la temperatura ideal a la que trabaja el motor es de 95ºC, aunque algunos automóviles modernos pueden alcanzar entre 98 y 104 ºC sin peligro.
• Revisar el sistema de refrigeración. Apurar demasiado el refrigerante, no sustituirlo en las pautas establecidas, o la baja calidad del mismo también interfieren en la vida de la bomba de agua.
• Sustituir la correa de distribución que se encarga del funcionamiento y giro de la bomba de una manera adecuada. Si se tensa demasiado, forzará el eje de rodamiento provocando fugas de líquido y rozaduras en las palas de la hélice. http://hidroterm.blogspot.com/
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Cristian martinez de Argentina hace 5 meses
Hola que tal me podrian mandar fotos de como van las mangueras de agua del motor vw gol diesel 1.6 desde ya muchas gracias
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La bomba de agua se desconpone muy seguido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 TRELINE 127000 kms
La bomba de agua dura muy poco
BOMBA de México hace 3 años  
BO
Saludos Bomba, las bombas de agua de un motor suelen dañarse en poco tiempo por TRES razones:
1) Si cambiaron la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN y el mecánico cometió el error de dar una tensión EXCESIVA de la correa, en poco tiempo aparecerán ruidos en el motor originados por daño de los rodamientos de la bomba y tensor de la correa de distribución, deformará los retenedores de aceite del árbol de levas y cigüeñal causando fuga. 2) Los productos como REFRIGERANTES del radiador son ABRASIVOS, si bien es cierto son productos anti oxidación y evitan que se congele el líquido en climas extremadamente fríos, evita que se produzca la oxidación interna del motor, PERO en estado PURO sin ser mezclado con agua, puede destruir o carcomer el metal y retenedores de la bomba de agua, radiadores del motor y calefacción y daño del metal del cabezote (cámara o tapa de cilindros); JAMÁS se debe llenar el sistema de refrigeración SÓLO con refrigerante, para todo el sistema es suficiente 1 litro, se debe mezclar y completar lo que falta con agua destilada. 3) Si el auto tuvo un choque o un impacto bajo, y deformó una de las poleas quedando EXCÉNTRICA y su rotación es bamboleante, al rotar causará efectos torcionales ejerciendo mucha tensión y vibración en los ejes de las piezas que poseen poleas, de existir éste inconveniente, sería necesario rectificar la polea afectada en un torno. Espero mi información sea útil y oportuna.
Atte.
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Mejor respuesta (según BOMBA)
BOMBA de México hace 3 años
Gracias espero me sirva esta informacion gracias.
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anniel de Venezuela hace 9 meses
Gracias también, creo que a mi me servirá para un proyecto que tengo en http://www.hidroterm.com.ve/
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Manguera de la bomba de agua

Volkswagen Gol 1996 Gol tres puert 198527 kms
Hola necesitó q me ayuden la manguera de abajo del radiador no me levanta temperatura y la de arriba si... Y la aguja de la temperatura no me anda y ya le cambie bulbo de la temperatura q puede ser?
Mario de Argentina hace 2 años  
MA
Saludos Mario, en el motor existen TRES bulbos o trompos de temperatura, a continuación te explico la función de cada uno:
1) El trompo TERMOSTATO es el más importante ya que es el encargado de regular la temperatura constante del motor, su función es la de mantener ESTABLE en 90°C la temperatura del agua (refrigerante) del motor, cuando éste trompo falla, el motor puede RECALENTAR o permanecer FRÍO sin que alcance su temperatura IDEAL (90°C) de funcionamiento. El ascenso o descenso de la temperatura o si el motor NO alcanza su temperatura IDEAL es PERJUDICIAL y causa daño al motor.
2) El trompo o bulbo- sensor TERMOCONTACTO es el encargado de hacer que se ENCIENDA o APAGUE OPORTUNAMENTE el motor del VENTILADOR que está tras del radiador del sistema de refrigeración del motor del auto, cuando el TERMOCONTACTO falla, el electroventilador puede encenderse prematuramente cuando el motor del auto NO ha alcanzado su temperatura IDEAL, O no enciende oportunamente el electroventilador ocasionando el RECALENTAMIENTO del motor. 3) El trompo PALPADOR es el bulbo pequeño encargado de hacer que funcione o se mueva el PUNTERO del medidor o instrumento de temperatura del tablero, es el que le informa al conductor del auto a qué temperatura se encuentra el refrigerante o el motor del auto. Ahora que conoces la función de cada trompo o bulbo, es muy probable que el puntero del instrumento del tablero no funcione correctamente porque sustituyeron el trompo equivocado.
Respecto a tu inquietud sobre la temperatura de las mangueras del radiador, informo que mientras NO existan síntomas de recalentamiento del motor, por ejemplo expulsión del agua del recipiente auxiliar del agua o refrigerante del radiador, o mientras NO se escuche burbujeo del agua del radiador, o mientras NO se noten infladas o presionadas las mangueras, ES NORMAL que la manguera superior del radiador esté CALIENTE porque por ésta manguera RETORNA el agua caliente proveniente del motor al interior del radiador para que el refrigerante o agua sea enfriada; Es Normal que la manguera INFERIOR del radiador esté más FRÍA que la manguera superior, no se trata de una falla ya que el agua que sale del radiador (enfriada) ingresa al motor por la manguera inferior.
Espero mi información te ayude. Atte.
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Mario de Argentina hace 2 años
Hola gracias por la información era el el termostato por eso no calentaba la manguera de abajo del radiador pero la aguja de temperatura no me levanta ya cambie el bulbo y el fusible estaba andando y de un día para el otro dejo de andar q puede ser???
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Cambiaron bomba de agua que perdia y ahora sube la temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1999 dublin, 4 puertas, 1.9 diesel 180000 kms
La temperatura de mi auto estaba siempre pasando apenas la marca del medio, empezo a perder muy poco de agua por la bomba pero nunca calento ni modifico la aguja, le hice cambiar la bomba y ahora la aguja se pasa del medio dos rayitas mas, o sea que subió la temperatura. Que puede ser o porque empeoro en vez de mejorar?
Cabezon de Argentina hace 4 años  
CA
Mejor respuesta (según Cabezon)
Hola amigo, cuando se cambia la bomba de agua suelen desprenderse partes de empaque o residuos de óxido y pueden alojarse en el TERMOSTATO que es el trompo que regula la temperatura de trabajo del motor, lo recomendable es que se cambie también éste trompo juntos con la bomba, comprar el termostato ORIGINAL. Atte.
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Se me olvidó mencionar que es necesario RELLENAR de agua o refrigerante el depósito de agua y radiador luego que el motor ha funcionado y alcanzó los 90°C, se debe esperar que el motor se enfríe y completar el refrigerante; Ésto es necesario cuando se cambia la bomba o termostato ya que en el interior del motor puede quedar en el cabezote (cámara) o en las canalizaciones internas del motor BURBUJA DE AIRE. Procedimiento: Con motor FRÍO, 1) Colocar el mando de la CALEFACCIÓN en posición de CALIENTE (para que circule el refrigerante en todas las canalizaciones del motor y la calefacción) 2) Abrir el depósito de agua (refrigerante) completar el nivel de agua (refrigerante) hasta la señal máximo, NO SATURAR EL DEPÓSITO ya que se requiere un espacio de aire para que circule el agua en el sistema. 3) Cerrar y encender el motor hasta alcanzar la temperatura normal 90°C y observar si enciende el electro ventilador a la temperatura normal. Si el puntero del instrumento del tablero está en el medio y no hay indicios de elevación anormal de temperatura es señal que todo está correcto. Atte.
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Bomba de agua

Volkswagen Gol 2004 power 1.6 187000 kms
Hola, tengo un problema con la bomba de agua, esta fallando, tengo el auto vendido y la persona que lo compra sabe que falla. El problema es que empezo a perder agua y como tengo que entregarlo en una semana no lo estoy usando y no quiero llegar a dejarselo en un remolque, alguien tiene idea si hay algun liquido que se le pueda colocar para salvar momentaneamente la fuga hasta que lo entregue???? repito que el comprador ya sabe que tiene que cambiar la bomba de agua, no es la idea pasarlo por arriba, sino entregarlo de forma normal. Gracias.
nico de Argentina hace 4 años  
NI
matyaz de Argentina hace 4 años
Si no pierde mucho proba con pimentón si pimentón para cocinar el polvito rojo lo pones en el radiador o tanque de agua. O si podes ver la perdida algún pegamento fuerte. Coméntame si te sirvio.
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nico de Argentina hace 4 años
Si le pongo pimenton o algún polvo que suelde en el agua, voy a joder todo el sistema de agua, radiador etc o cambiando la bomba luego de ponerle pimenton o un polvo que suelde lo soluciono sin joder el resto… gracias
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Bomba de agua

Volkswagen Gol 2008 trend 1,6
Comencé a sentir un ruido en el motor, creí que era el alternador (rulemanes), pero no era constante, resultó ser la bomba de agua. Pese a tener 4 años, el kilometraje es de 22000 km.
Leyendo me entero que este problema fue común, parece que falló una partida de las mismas. No es que se rompen ni pierden, es la empaquetadura que se ajusta y la frena. Espero que la nueva sea confiable, es DOLZ.
usuario anónimo de Argentina hace 6 años
roberto de Argentina hace 5 años
Trabajo en bomba de agua y usar mucho el auto o poco la rompe: de todas maneras yo tengo uin gol trend y la calidad de los repuestos son bajos: Dolz es una marca q esta de moda pero ya empieza con algunas bombas con problema: en mi caso me ocupo de armar bombas tanto reparadas como nuevas con muy buena calidad: son un poco mas caras q lo comun pero la bomba te tiene que durar 100 mil kilometros: Bombas de agua Santa Rosa Dorrego 286 buenos aires capital federal
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mario de Argentina hace 2 años
Roberto te consulto si falla o rompe la bomba de agua se puede trabar la correa poli v y el auto no aaranque y qeme el automatico del burro de arranque?
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La bomba de agua del gol 1.6

Volkswagen Gol 2010 4 purta full. motor1.6. etc 5000 kms
Hola soy miguel tengo un gol 1.6 y metira agua del vidon. Pongo el auto en marcha un rato y enpisa atirar agua, loqe note es qe no ase el retorno al vidon y el radiador esta frio. Qe pudeser le saqe la manguera qe va del radiador ala bomba y el agua no va a el radiador
miguel andino de Argentina hace 5 años  
MI
Hola Miguel, el retorno de agua al recipiente se hace cuando el motor alcanza la temperatura normal de trabajo y cuando se ABRE el trompo TERMOSTATO. Sólo si tu motor RECALIENTA ((Sube la temperatura, produce ebullición el agua, sale violentamente vapor, cascabelea)) entonces SÍ es daño. Si No recalienta es probable que esta dañada la tapa o su empaque del bidón, NUNCA se llena o satura éste ENVASE, tiene un nivel máximo, respetarlo ya que el sistema necesita el espacio en el recipiente para que circule el agua, el EXCESO es EXPULSADO. Otra posibilidad para la salida de agua es que, si hiciste mantenimiento y votaste toda el agua del motor, puede haber quedado una BURBUJA de aire en una de las cámaras, sin llenarse y cuando pusiste agua CREÍSTE que el sistema ya estaba lleno, y NO es así, tienes que poner agua, hacer funcionar el motor hasta que alcance 90°C. O cuando se enciende el electro ventilador, luego apagar el motor, ((se entiende que en ese momento debió abrirse el termostato y pudo circular el agua llenando la cámara)), esperar que se enfríe unas 4 horas, luego completar el refrigerante o agua que falta pero sin saturar el bidón, respetando el NIVEL máximo. Espero que lo que te explico te sea útil. Atentamente:
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Creo que gotea la bomba de agua!!

Volkswagen Gol 2007 1.8 power 20000 kms
Hace poco, empezo a hacer un ruido raro bajo el capo, como si estuviera resfriado. Y se prendio la luz de temperatura, por donde se echa el anticongelante empezo a hervir... Le puse agua desmineralizada pero seguia con el problema.
Me parece que es la bomba de agua? ya que gotea desde abajo donde hay un aparato metalico conectado a un par mas de mangueras, cuano le hecho cualquier cosa lo gotea al prender el motor.
No se que hacer!
david de Chile hace 4 años  
DA
ingmecanicoduocuc de Chile hace 4 años
Si te esta goteando la bomba de agua lo recomendable es cambiarla y revisar el sistema de refrigeración para descartar problemas de culata
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pablo de Argentina hace 4 años
Amigo tal vez se te esta trabando el termostato,revisa esa pieza,y cambia la bomba de agua...al termostato hacele un orificio en la parte mas grande del termostato,eso te ayudara a realizar mas fácil la purga...el orificio se hace en la válvula termostatica no al cuerpo...donde se pone, de ahi sale la manguera grande de abajo del radiador...
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Correa alternador y de bomba de agua

Volkswagen Gol 1997 Gol diesel 1.6 base sin Aire y sin dirección hidráulica 300000 kms
Hola estoy sin poder dar con la medida o mejor dicho con el código de las correas de alternador y de bomba de agua. Estoy en Brasil y me remolcaron a una estación de servicio. Y es Domingo
Alguien podría dar alguna información. Gracias
Andrés de Argentina hace un año  
AN
Adela de Argentina hace un año
Hola quiero saber cual es la medida de la correa de alternador de mi coche es un gol viejito con carburadir es cupe es como el volkswagen senda pero con dos puertas y sin baul
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Cambio bomba de agua

Volkswagen Gol 2006 Gol 1.9 disel 3 ptas 137 kms
Hola tengo un gol 1.9 diesel y quiero saber si para cambiar la bomba de agua, hay que tocar la correa de distrivucion?
Gracias
Pablo de Argentina hace 2 años  
PA
miguel de Argentina hace 2 años
Hola pablo, no es nesesario tocar la correa de distribucion ya que son diferentes correas, solo se saca la poly v, que esta por delante de la distribucion, espero sirva la respuesta, saludos
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Bomba de agua pierde por la junta

Volkswagen Gol 2004 1.9 sd  130000 kms
Hola gente le cambiaron el tensor de correa polyv ya que corto la correa ahora me pierde agua por la junta de la bomba de agua tiene algo que ver con el cambio es un gol sd 1.9 2004
victor de Argentina hace 9 meses  
VI
juancae de Argentina hace 9 meses
En principio no tiene nada que ver, salvo que hayan "tocado" la bomba. Lo mejor es desmontar la bomba y cambiar la junta y el anillo que va contra el block. Comenta com te fue, le puede servir a otros
victor de Argentina hace 9 meses
Para hacer eso hay que sacar la correa de distribución?
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juancae de Argentina hace 9 meses
No, pero tenes que sacar la correa poly v, el electro ventilador y radiador. Comenta como te fue, le puede servir a otros.
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victor de Argentina hace 9 meses
Gracias juancae pensar que hace 20 dias lo desarmaron para cambiar el tensor del poly v...
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Bomba de agua

Volkswagen Gol 2006 3 puertas,1.6 255 kms
Se me exploto la bomba de agua y hizo un estallido q puede ser??
Marcelo de Argentina hace 5 meses  
MA
albertomendoza de Colombia hace 5 meses
Verificar que el termostato esta abriendo... hay sobrepresion en el sistema
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Ruido bomba de agua

Volkswagen Gol 2009 GOL Power 3P AA/DH
Empecé a sentir un ruido al que ignoré durante un tiempo hasta que el auto parecía hacer ruido a locomotora cuando aceleraba, pensé que era un problema de motor, pero eran los rulemanes de la bomba de agua, no se rompió pero sí hacía mucho ruido, no fue caro el arreglo $380 pero el auto tiene sólo 29600km, al parecer es un problema común, revisar anualmente la bomba, porque si se rompe van a recalentar el motor, no tuve ningún otro problema y estoy muy conforme con el auto, saludos. Rubén (rchimale@gmail.com)
usuario anónimo de Argentina hace 7 años
jose luis de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo amigo con mi gol 1.4 2012 me dijeron que es la bomba de agua y mi auto tiene recien 23 mil kilometros
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roberto de Argentina hace 5 años
Hola muchachos yo trabajo en bombas de agua y tengo un gol trend: es la misma bomba q usa el fox , motor gol 1000. Yo me encargo de repararlas o venderlas nuevas: la reparacion es mejor porque se arma con un eje especial a rodillo, al trabajar con la distribucion hace bastante fuerza y no podes dejarle cualquier cosa: mis bombas reparadas duran 100 mil kilometros. Esa es la idea bombas de agua Santa Rosa dorrego 286 buenos aires capital federal
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Bomba de agua y corte de motor

Volkswagen Gol 2000 .1.9 sd dublin
Cambié en 135.000. 5 bombas de agua. Jamás nadie se dió por aludido -oncesionario y terminal automotriz-. El auto lo tuve de Okm. En 2007 compro mismo gol 1.9. Sd. A los 300km. Se rompió la bomba de agua. Actualmente se apaga el motor en velocidad. No le encuentran la falla. Linda máquina.
usuario anónimo de Argentina hace 9 años
carla de Argentina hace 5 años
Hola que hiciste con tu auto por que a mi me pasa lo mismo, cuando va andando el auto se apaga el motor y nadie me dice que puede ser. Gracias!
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ruly de Argentina hace 5 años
Fijate que no haga vacio el tanque de combustible, porque si no respira suele pasar...
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andi de Uruguay hace 5 años
Hola carla, tengo el mismo problema con mi parati 1.9 SD 2001. ¿Llegaste a resolver el problema de apagado? ¿En caso afirmativo estarías dispuesta a comparti como?
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Le cambie la bomba de agua a mi vw gol 2007

Volkswagen Gol 2007 ej.4 puertas motor 1.8 200000 kms
Quiero saber si cadabes que le cambie la bomba de agua tengo que cambiar el termotato yo lo cambie hace dos años
felix de Venezuela hace 3 años  
FE
pablo de Argentina hace 3 años
Hola amigo,ya que cambiaste la bomba de agua,espero que sea por una original,ya que son de mejor calidad,también deberías cambiar termostato y sensor que va ubicado en el radiador para estar seguro ,eso te garantiza que esta todo ok...
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Cambio de bomba de agua

Volkswagen Gol 2004 Country 89000 kms
Hola, mira, mi auto comenzo a hacer ruido y supuse primero que era el tensor, lo cambie yo mismo y resulta que no era eso, con el correr de los dias, me di cuenta de que era la bomba de agua, da un poco de trabajo sacarla, pero no fue necesario retirar la correa de distribucion, para mi, no es necesario.
Hector Albarranz de Argentina hace 4 años  
HE
julian de Argentina hace 4 años
Si es necesario sacar la correa dentada + la polea que acciona es distribuidor tengo un gol power 1.6 nafta... ayer cambie la bomba y no tenia idea como era pense que me escapaba de sacar la correa dentada pero no...
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CANALLA de Argentina hace 2 años
Lo hace falta sacar la correa de distribución sacas el soporte de aluminio que tiene 4 tuercas de 17 y sale todo junto
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Cambio de bomba de agua

Volkswagen Gol 2005 country full 83000 kms
Bomba ruidosa y al cambiarla no puedo poner la correa
gladys de Argentina hace 5 años  
GL
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9 bombas de agua

Volkswagen Gol 2000 1,9 diesel
En agosto del 2000 compramos un gol 1,9 diesel Full y desde entonces hemos cambiado 9 bombas de agua. El vehículo tiene hoy 136000 Km. Esta situación además de generarnos un gasto excesivo en un auto que poseemos de 0 Km nos brinda una inseguridad total ya que el año pasado debimos cambiar una bomba en el mes de febrero, encontrándome de vacaciones con el auto. Sinceramente no le tengo ninguna confianza a un auto que en cualquier momento me deja en la ruta por un desperfecto que considero atribuible a la mala calidad de los repuestos. Hoy antes de salir de vacaciones se rompió nuevamente otra… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
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Ruido como de piedras en el sector de la bomba de agua y las poleas

Volkswagen Gol 2001  250000 kms
Muy buenas, amigos les comento que hace unos dias empezó a sonar la bomba de agua y para esto la cambie por una nueva sin embargo al encender el auto luego del cambio empezó a sonar como piedras en el sector de la bomba de agua me dijeron que la cambie en donde la compre hice esto... Pero al poner otra bomba y encender el ruido no se fue lo que me hace pensar que la bomba nueva no es el problema yo pienso que puede ser alguna polea pero el ruido no se lo puede localizar facilmente gracias por sus opiniones y ayuda...
Carlos s. de Ecuador hace 2 años  
CA
Golpower2009 de Argentina hace 8 meses
Hola pudiste solucionar??tengo el mismo problema
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Como me doy cuenta que esta rota la bomba de agua

Volkswagen Gol 2006 4 puertas 16698 kms
No pierde agua no arranca el elctro las mangueras que van al motor se calientan pero la que esta abajo que va al bulbo no esa esta fria para ustedes que puede ser
Patri de Argentina hace 2 años  
PA
Oscar90.oz@gmail.com de Argentina hace 5 meses
Hola a mí me pasa lo mismo se calienta todo el sistema de agua y me la larga por el recipiente principal
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Problema en bomba de agua

Volkswagen Gol 2008 G-4 4 puertas 1800 cc 70000 kms
Pierdo agua a traves de la bomba del agua
pinina de Chile hace 3 años  
PI
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Hola pinina pierde por el eje o por la junta o capaz que esta rajada. Saludos
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Rotura de bomba de agua

Volkswagen Gol 2006 power
A los 12000 km se revento la bomba de agua.me quede re caliente ya que no me cubria la garantia y aunque no lo crean se volvio a romper a los 26000 km y ademas pierde aceite el carter desde nuevo. Hace ruido una valvula cerca del motor cuando esta frio , cuando llueve entra agua por la puerta del conductor y muchos ruidos en el tablero de plasticos
usuario anónimo de Argentina hace 9 años
roberto de Argentina hace 5 años
Hola, como escribi anteriormente yo trabajo en bomba de agua y es imposible q dure tan poco pero la calidad de las bomb as nuevas de ahora es pesimo. Yo me encargo de repararlas y el eje es a rodillo: la bomba del gol trabaja con la distribucion eso hace mas fuerza y necesita buena calidad: La reparacion es mejor q la nueva si tenes otro problema no dudes en llamarme q te voy asesorar: Bombas de agua Sanrta Rosa dorrego 286 buenos aires capital federal 48553409:
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Bomba de agua o pipeta

Volkswagen Gol 1998 1.6 nafta gas inyeccion 235528 kms
Hola buen dia...mi problema es la bomba creo entiendo poco. Pero me tira todo el agua x la parte de abajo de radiador, el mismo esta bueno xq lo arregle hace menos de 1 mes, me dijeron q puede ser la pipeta q se pico, el tema es q le echo agua y en cualquier momento del dia me la tira de 1 a toda el agua,,si alguien me podria decir q sera asi lo reparo. Gracias espero una respuesta...
enzo de Argentina hace 4 años  
EN
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Pierde bomba de agua

Volkswagen Gol 1997 GLI 1.6 3 puertas 295000 kms
Tengo que cambiar la bomba de agua porque pierde al funcionar. - quisiera saber como se desmonta y si esta involucrada la correa de distribución. - gracias. -
Federico de Argentina hace 4 años  
FE
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Rotura de bomba de agua

Volkswagen Gol 2004 1,9 diesel
La rotura repentina de este elemento me dejo en plena ruta con toda la familia a bordo. Lo que es inconcebible es que VW dice desconocer este problema que sufren muchísimos usuarios. Escuché que hasta el fabricante de la bomba reconoce el defecto de su producto en este vehículo.
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
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Cambiamos bomba de agua y empezó todo el problema

Volkswagen Gol 2005 2 puertas,base con aire  160000 kms
Le cambiamos bomba de agua por ende hubo que sacar la correa dentada y puse a punto como indica , el problema es que cuando le doy arranque salta el motor arranca pero jace mucho ruido a golpe seco y no tiene fuerza nada nada
kike de Argentina hace 2 años  
KI
albertomendoza de Colombia hace 2 años
Mal hecho el trabajo , volver y verificar los puntos de la correa...y el piñon del distribuidor...
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Se rompio la bomba de agua.

Volkswagen Gol 1997 Gol 1.8 54000 kms
Puedo arrancarlo para sacarlo del garaje para subirlo a un auxilio?
Julio de Argentina hace 3 años  
JU
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Hola julio si es solo un rato si, no lo dejes pasar mas de 5 minutos,porque podes soplar junta de tapa de cilindro, Saludos
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Cambio correa y bomba de agua

Volkswagen Gol 2010 trend 90000 kms
Tengo un trend 2010 con 88.900km,mi primo que es mecanico me va a cambiar la correa y me dijo que cambie correa,tensor la otra correa y la bomba del agua,me dijo que el tensor esta bien pero por precaucion que cambie tensor y bomba...esto es asi...es decir se cambia la bomba con estos km?
hugo de Argentina hace 3 años  
HU
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Hola hugo generalmente se prueba el caudal de agua antes de cambiar, ya que la original dura mucho, y la que te cambian no sabes cuanto va a durar, si el tensor y las correas se cambian en conjunto,Saludos
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Bomba de agua

Volkswagen Gol 2011 4 puertas, 1.6 94000 kms
Buenas tardes, tengo un problema escurre agua de la bomba de agua, y es del codo superior ya que de ahí gotera, la duda es como se quita? Sólo se gira o lleva pestañas, agradezco su ayuda
Alex de México hace 3 meses  
AL
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Ruido raro en la manguera que va a la bomba de agua un sonido a pato c

Volkswagen Gol 2012 3 puertas 100000 kms
El ruido hace cuando le cambie el refrigerante. Aca le dejo un video https://youtu.be/l-lBW29L5sY
Adrian de Argentina hace 8 meses  
AD
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Cambie la bomba de agua,y se me rompio y salto la correa dentada

Volkswagen Gol 2009 5 puertas 69000 kms
cambie la bomba de agua y se me rompio a los 7 mil kilimetros de uso,se engrano y salto la correa dentada,la velocidad que llevaba era lenta por el ruido que hacia,ahora no se si doble valvulas.
Maria de Argentina hace un año  
MA
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Desarmar distribución para cambio de bomba de agua?

Volkswagen Gol 2002 5puertas,full,motor 1.9 215000 kms
Holaaa, estoy necesitando saber si hace falta desarmar la distribución para cambiar la bomba de agua, fui a dos mecánicos a pedir presupuesto y uno me dijo q se hace por el lado del radiador y el otro desarmando la distribución? Cual de las dos es cierta? Gracias... Es un gol 2002 gasolero 1.9 sd
Hector de Argentina hace 2 años  
HE
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Bomba de agua o pipeta

Volkswagen Gol 1998 1.6 nafta gas inyeccion 235528 kms
Hola buen dia...mi problema es la bomba creo entiendo poco. Pero me tira todo el agua x la parte de abajo de radiador, el mismo esta bueno xq lo arregle hace menos de 1 mes, me dijeron q puede ser la pipeta q se pico, el tema es q le echo agua y en cualquier momento del dia me la tira de 1 a toda el agua,,si alguien me podria decir q sera asi lo reparo. Gracias espero una respuesta...
enzo de Argentina hace 4 años  
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Bomba de agua

Volkswagen Gol 2005 1.8 129000 kms
Buenos dias hace 1 año le cambie la bomba de agua y al año siguiente se volvio a dañar sono un ruido cerca de la correa del aire acondicionado tak tak era el ruido mi nayor sorpresa era la bomba de agua eso dura un año cada año la debo cambia gracia
marly colmenares de Venezuela hace 4 años  
MA
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Bomba de agua

Volkswagen Gol 2000 3 puertas 1.9sd 2227000 kms
La primera bomba de agua se rompió a los 15000 km y desde ese momento llevo cambiadas 13 hasta el dia 28/4/2014 (222700 km) y hoy 29/4/2014 otra vez la bomba rota y van 14.
Oscar de Argentina hace 4 años  
OS
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Cambio de bomba de agua

Volkswagen Gol 2007 4 puertas, motor 1.8 100000 kms
Buenas tardes, tengo un VW Gol 1.8 2007,al cual se le daño la bomba de agua, estoy comprando los repuestos para mandarlo a reparar. Consulte en varios lugares y me aconsejaron cambiar las estoperas, al intentar comprarlas note que hay varias,ahora, mi pregunta es la siguiente, Cuando desmonten la bomba de agua, cuales son las estoperas que quedan mas cerca?, supongo que son las tres de adelante, cierto?
Saludos y gracias
mezaacor de Venezuela hace 4 años  
ME
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Cambio de bomba de agua

Volkswagen Gol 1997 1.6 3 puertas 295000 kms
Tengo que cambiar la bomba de agua porque pierde mientras funciona. Queria saber si hay que sacar la correa de distribución y si despues hay que poner a punto. El trabajo quiero hacerlo yo porque mi mecanico esta de vacaciones y no consigo nadie de confianza.
Federico de Argentina hace 4 años  
FE
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Bomba de agua

Volkswagen Gol 2006 power
Tuve problemas con la bomba de agua marca dolz me la recomendo el mecanico de confianza la tuve que cambiar dos veces perdia por el drenaje ahora estoy luchando con la casa de repuestos para que reconozca la fallas
usuario anónimo de Argentina hace 9 años
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Me pierde una gotita la bomba de agua

Volkswagen Gol 2004 trendline 1.9 diesel 60000 kms
Le compre el auto a un señor que lo atendia mi mecanico y el auto fue primera mano ,cundo se lo compro mi mecanico me comento que se le cambi la correas tensores y la bomba de agua a los 50.000 km y ahora tiene 60.000 y pierde una gotita la bomba por la parte inferior se lo comento y me dijo que ya al auto es la 3 bomba que se le cambia,cual es el problema que no dura nada la que le colocaron, fuera de la original fue de la marca DOLZ reforzada para motor 1.9 ,que salio 500mangos y tiene apenas 10.000 km y si tengo que cambiarla nuevamente pondre la origina que custa 1.200 mangos,,,,pero el au… Leer completa
zancho de Argentina hace 3 años  
ZA
Ernest de Argentina hace 3 años
Lamentablemente las bombas de agua china tenes dos opciones, o te toca una tanda muy buena o una muy mala.
Yo le cambie la bomba original porque perdia una gotita. Le puse una china, a los 3000km perdia una gotita. Le puse otra, a los 1000Km perdia. Mande a ver la calibracion de la correa con una estroboscopia y estaba alineada. En resumen le cambie la bomba 4 veces hasta que logre conseguir una economica que ya viene aguantando 45000km. Yo te recomiendo que si podes, le pongas la original.
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Juego en el tensor de bomba de agua

Volkswagen Gol 2003 3 puertas, a.a, d.h, 1.6 160000 kms
Hace una semana note un ruido extraño al encender el motor, cuando abri el capot rápidamente me di cuenta que el tensor de la bomba de agua tenia juego... Aconsejan cambiar la distribución completa o solo la bomba de agua? Gracias!
Kevin de Argentina hace 3 años  
KE
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