Problemas y fallas de Arranque del Volkswagen Gol

tengo un gol power 2009 y me hace un problema al arrancar la primera vez. en la segunda arranca bien y no falla en nada el auto puede que sea la bomba de nafta. estube viendo caso similares necesito que me digan que puede ser   -  alejandro

Fui de compras y al volver le di arranque y no funciono justo iba con mi novia le dije que se subiera para empujarlo y en el primer envión le puso primera jaja sin querer y arranco. después a los dos dias sali lo estacione y me paso lo mismo pero esta vez no arranco después de empujar 2 eternas cuadras. al rato le di un envión y encendió. cosa de brujas. en VW me dijeron que hay una tanda de estos que viene con esa falla, lo mas raro que me dijeron que es imposible hacerlos arrancar con un empujón por que en autos nuevos eso no se hace.   -  mas chico

despues de comprobar de el no funcionamiento de la bomba de combustible, se midieron los fusibles y bien, logre comprobar que el cable azul/amarillo que viene de la ecu hacia el portarelay no manda masa. pero al excitar el relay de forma externa la bomba se escucha pero el auto sigue sin arrancar!! desconecte la manguera de la flauta de inyeccion y veo muy pobre el"chorro" de combustible.
mi pregunta es si cambio la bomba la ecu me mandara la señal de masa que me falta?   -  julio vw

Hola...iba manejando en o carretera y derrepentese apago el carro, el tablero empezo a parpadear y lo apague; intentaron pasarle corriente y nisiquiera se escucho la marcha, solo se escucho un chasque en el cofre abierto, me empujaron y lo arranque en segunda y despues de apagarlo no volvio a encender, solo prende el tablero pero no puedo ni activar la alarma. Porfis a ver si me pueden ayudar...   -  IRasema

VENIA YO MANEJANDO DE REPENTE SE EMPIEZA A ESCUCHAR MUY FEO EL MOTOR Y SE APAGA , LO TRATE DE PRENDERLO SOLO PRENDE PERO NO ARRANCA , FUI CON EL MECANICO Y LO ESCANEO Y SALIO ERROR EN SENSOR DE SIGUEÑAL , EL TRAJO UNO SEGUON ORIGINAL VW SOLO QUE ES COLOR NEGRO Y EL MIO ES COLOR BLANCO Y NO FUNCIONO NO PRENDIO EL MOTOR Y EL ESCANER SIGUIO MARCANDO EL MISMO ERROR AHORA ME DICE QUE LO COMPRE EN LA AGENCIA Y CREO QUE NO SE TRATA DE GASTAR POR GASTAR , SI LLEGA CORRIENTE A LAS BUJIAS , ESTA BIEN LA BANDA DE DISTRIBUCION QUE PUEDE SER. SU AYUDA POR FAVOR.   -  pablo

HOLA MI AUTO NO ARRANCA, COMENZÓ A HACER UN RUIDO BAJO LA GUANTERA DONDE HAY UN RELAY PENSÉ QUE ERA ESO Y LO CAMBIE PERO SIGUE IGUAL   -  TANA

de mañana en frio prende como si fuera a nafsta pero despues que calienta no prende lo empujas y prende lo mande a poner a punto se hiso arranque y nada   -  reguito

Creo que esta entrado aire por la bomba de gasoil y va por la maguera hacia el motor ya le ajuste todas las abrasaderas pero sigue chupando aire.Le cuesta arrancar hasta que la manguera se yena de gasoil.Cuando esta en marcha si lo dejo de ascelerar se ahoga y se apaga.   -  GASTONBALLZ

gente buenas tardes: Mi problema es el siguiente: Arranca lo mas bien a la mañana o cuando el auto está frio pero una vez que el auto está caliente, no arranca mas, parece como si la batería estubiese descargada pero al momento de verificar la carga aparece como cargada (la batería es nueva). Algo que puedo agregar es que si lo empujamos al auto para arrancarlo arranca lo mas bien y anda en perfecto estado. Por lo que estube leyendo en distintos foros, muchas personas tienen el mismo problema con el mismo modelo de auto (gol galosero 97 o 98) y oí bastante sugerencias pero nadie confirmó real...Leer completa   -  Yamil_bsas

Un dia sin usarlo y no arranco se descargo la bateria, puede ser algo que tenga que ver con eso   -  Javier

hola tengo un problema cuando mi auto arranca, arranca fallando y la falla continua hasta q el motor tome temperatura y lo apague y luego vuelva a prender.. la falla es q no regula bien y cuando lo acelero pareciera q anduvieran en 3 cilindros.. como si se ahogara o faltara combustible ademas de explosiones por la admicion cuando lo acelero.. gracias!!!!   -  Fede22

Buenas, tengo un problema con las luces de freno, ya cambie las lamparas y ahora funciona eventualmente o no funciona directamente. un dato curioso es que al poner la llave y dar contacto (sin arrancar) se prenden los limpiaparabrisas delanteros y las luces de freno funcionan correctamente, o tambien, al dar contacto, y al pisar el freno, se activa el limpiaparabirsas. cuando el limpiaparabrisas no se activan, las luces de freno no funcionan o queda prendidos somo si estuviese presionado el freno.   -  Fabian

HOLA POR FAVOR NECESITO AYUDA LO MAS URGENTE !!! ...MI CARRO AL MOMENDO QUE SE LOGRA PRENDER NO DA NINGUN PROBLEMA ," EL PROBLEMA ES CUANDO LO APAGO , Luego quiero PRENDERLO Y NO enciende" , LE DOY ARRANQUE PARECE QUE SE VA A PRENDER Y EN SEGUNDOS SE APAGA.....Ya le cambie LA BOMBA , porque segun el mecanico era ESO....Pero igual Sigo con el mismo PROBLEMA SOLO AL MOMENTO DE PRENDERLO ,HAY VECES QUE A LAS 10 Veces de intentar PRENDE ,OTRAS VECES A LA PRIMERA Y OTRAS A LA TERCERA VES DE Intentar ,.....LE LLeve donde un tecnico de llave porke dijeron que era la llave YA LE SCANNEARON, ...Leer completa   -  Lore .T.

mi gol me pierde fuerza de repente ahogandoce pero no se apaga, solo pierde fuerza de arraque y tarda para respoder a las velocidades quien me puede ayudar, ya cambie vujias, revisaron en arranque pero el problema sigue.   -  nayith

Estaba en la casa de mis padres y cuando lo arranque prendio y no se apago mas la luz EPC del tablero hize 50 km y lo unico que percibi cuando llegue a casa es que vibra al regular.   -  Tork

NO hay forma de arrancarlo,apagando y prendiendo la alarma sigue sin arranca y cuando esta en el proceso de arranque,suena la alarma y se apaga   -  Cristina

Hola, tengo un gol 2007 1.6 , mi falla es que voy andando y siento rudio a un rele y se detiene, le doy arranque dos o tres veces y sale andando lo mas bien, asi todos los dias una ves, tambien veo que cuando se para, al dejar el cambio puesto que traciona el motor el tacometro se va a cero tambien, es como que se quedara sin electricidad motor, cambie bobina, captor, cables, tapa y rotor de dsitribucion, tengo desconfiansa a la bomba pero me suena raro que deje de funcionar al tacometro si el motor sigue girando con la traccion del envion.Gracias   -  leoestmor

EL CARRO MIENTRAS ESTA PRENDIDO Y RODANDO NO da NINGUN PROBLEMA ...El problema es cuando lo quiero volver a prender , NO Kiere prender , Hay veces que al tercer intento se prende ,pero hay Veces que al decimo intento se vuelve a prender !.......Ya le cambiamos la BOMBA Porque el mecanico dijo que era la bomba , Pero continuo lo mismo ,.. Luego le scannearon y SALIA UN CODIGO Y DECIA " Modulo CONTROL SP:Motor Inmobilizador activo"... .....DIJERON SUPUESTAMENTE ERA EL INMOBILIZADOR LE VOLVIERON A SCANNEAR LE CAMBIARON DE CODIGOS LE HICIERON OTRA COPIA DE LLAVE ..PERO Siguio lo Mismo ,en...Leer completa   -  Lore .T.

hola ,cuando lo voy a poner en marcha y quiero calentar las bujias de precalentamiento laluz del tablero que indica cuando calentaron se me apaga enseguida,dura 2 segundos y seapaga y el auto no me arranca,me podrias orientar que puede ser'?desde ya muchas gracias.   -  pelcito

Hola esta mañana fui a prender el auto y no me arranco como si se estuviesen pegando los carbones se pega el arranque, ya me paso la otra vez desp de lavarlo y eso que no le lave el motor, pense por que se había mojado algo pero nada desp arranco y la otra que se sentia mucho olor a cable quemado como si fuera del arranque....AYUDA !!   -  Rulo

el problema surge cuando después de andar y q el motor caliente lo apago y no arranca a nafta
a gas anda lo mas bien lo paso a nafta y no regula se apaga se enfría y vuelve arrancar a nafta   -  christian

Hola a todos, tengo un problema electrico en mi gol 2004 trendline con gas, resulta que lo arranco sin ningun drama, lo saco del garage y el muy guacho se para, de ahi en mas nunca lo pude poner en marcha, o sea que otra vez dentro del garage obvio que a empujones :desternillante1:
Le reviso si llega corriente al distribuidor, nada, a las bujias, nada, el combustible llega bien, o sea que aparentemente es problema electrico, estaba por cambiarle el captor del distribuidor que me sale $350, bastante saladito, pero bueno, queria saber antes de hacerlo que opinan uds, para no gastas inutilmente, espero respuesta a la brevedad, desde ya muchas gracias, saludos . Roberto   -  MIRAGE51

Entonces el auto arranca pero falla mucho en todas las marchas durante 3 o 4 km. cuando aparentemente se seca y sigue funcionando bien   -  larianna

hola tengo este problema, el auto anda aveces todo un dia sin problema, pero aveces de lo mejor que voy andando se muere como que no le pasa corriente, lo dejo 5 minutos le doy arranque y vuelve a salir andando y ya no da problema por uno o dos dias hoy me volvio hacer lo mismo pero no me quiso arrancar a los 5 minutos levante el capot , saque un cable de la bujia le coloque un destornillador arrime el bloq y cero chispa, revise todos los cables revise la tapa de destribuidor, saque rotor medi resistencia como lei en un foro estaba ok igual le pase una lija fina para limpiarlo revise los con...Leer completa   -  oscar

Buenos días.
Los molesto para que me ayuden a ver de solucionar un problema de temperatura ya que me perdía líquido refrigerante por un sensor que manda la señal al tablero. Un mecánico me lo cambió y ahora la temperatura que antes se indicaba en 90° se marca a 100° y ahí arranca el electroventilador. Lo volví a llevar al mecanico, me volvió a cambiar este sensor (coloco uno original) y además por las dudas cambió el que va en el radiador con regulación 92-81 y sigo con el mismo problema. La verdad es que esto me tiene muy preocupado (tal vez por mi ignorancia en el tema) por temor a hacer algún daño al motor.
Espero su ayuda muchas gracias
Didi   -  Didi

hola amigos espero que me ayuden tengo un problema en mi gol modelo 97 1.6 monopunto cuando le quiero dar arranque no me funciona es como que no inyectara nafta saque el inyector y lo limpie no estaba sucio me fije si llegaba nafta con precion y llega con fuerza ,no se que le pasa bujia nuevas y cable de bujia, para mi que no funciona bien el inyector por que lo ago arrancar echandole un poco de nafta en el carburador luego regula con dificulta hasta que se mejora cuando se en fria el circuito vuelve a fallar mientras tanto arranca como si nada sin ayuda de nafta, otra cosa es que algunas veces se acelera como se inyectara nafta de mas no se que le pasa en realidad . Espero que me ayuden   -  cristianbravo

Buenas noches....hace un tiempo q tengo esta falla q es intermitente a veces pasa una semana sin fallar y a veces apenas arranca pareciera q se pone en tres ciclindros con la consecuente perdida de potencia....en autopista me pasa igual pero al cabo de unos segundos se normaliza...cambie bujias y cables per el problema persiste...alguna idea??? muchas gracias. Fabricado en Brasil...mis disculpas
Sebastian Jacket   -  Seba

Buenas, tengo un gol el que comenzo a funcionar mal desde hace 6 dias, costaba arrancar, arrancaba y hacia max3 explosiones chicas, y se normalizaba. lo anduve a 80km/h bien, sin ningun problema. Llego, estaciono, se enfria 30 minutos y no arrancó mas.
5 dias despues al darle arranque las agujas del reloj Giran "locas" y los indicadores numericos del kilometraje se desvanecen. El electro enciende y se apaga, enciende y se apaga, enciende y se apaga.

Nunca tocó un taller, no se que puede ser o como solucionarlo. mañana se cumplen 7 dias parado.
al que me pueda ayudar o tirar algun dato de lo que puede ser. le dejo mi mail audiomix@outlook.com   -  carljaune

hola que tal, lo que le sucede a mi auto es que cuando el motor esta frio, al arrancar oscila el cuenta vueltas y varia en 900 rpm o 1100 rpm,y al circular tironea en cambios livianos y bajas revoluciones. Eh consultado y cambiamos el paso-paso, las 4 bujias, tapa y rotor de distrubuidor.Y la falla sigue. espero la respuesta. desde ya atte, saludos   -  nico

Buenas ayer apague mi auto al llegar a casa (no tuve problemas), luego al día siguiente lo quise arrancar pero no me da contacto y no pasa corriente a la bobina, tampoco se encienden los testigos del tablero, sin embargo las luces, el radio e incluso el arranque me van bien por lo cual supongo es una falla de sistema de encendido, si alguien me puede ayudar se lo agradecería.   -  Danilo

Tengo un VW GOL Modelo 2000. Últimamente presenta problemas de encendido, sin embargo la Batería carga normalmente y no es problema de arranque, lo llevé a revisar y ya ha pasado por 3 mecánicos diferentes que han cobrado lo que han querido pero ninguno me lo repara , de acuerdo al diagnóstico del último mecánico me hizo cambiar la pila de la bomba de gasolina yun terminal que se encuentra al lado derecho en frente del copiloto, aún así después de llegar a mi casa volvió a presentar problemas de encendido y ya no lo pude prender. Espero me puedan colaborar. Gracias.   -  JUAN ALBERTO

prendo la calefacción, el motor arranca y larga aire,pero aire frio.. el filtro y el radiador de calefacción estan limpios... otra solución? gracias   -  manzana

al encender el coche se acopla el compresor del aire acondicionado y hace que arranque el electro.esto es estando apagado el aire acondicionado ya lo chequearon con la compu.y solo marca que el aire acond. esta prendido.el relay esta bien, asi que opte por sacarle el fusible del aire para que no ande el compresor y le saque como una resistencia que lleva en el electro que es el que arranca la primera velocidad del electro para que no ande en primera velocidad.asi que cuando el electro arranca lo hace en 2 velocidad.alguien puede decirme por que esta acoplado el compresor del aire desde el arranque y sin estar prendido..   -  miguel

Buenas a todos lo blogeros del sitio tengo un problema en mi automovil marca vw voyage brasilero año 2012 de 100000km el cual cuenta con equipo de gnc de 5 generacion desde q lo saque de la consecionaria nunca tuve ningun problema hasta hoy q comenze a sentir q mi vehiculo perdia fuerza a baja velocidad x lo que decidí pasarla a nafta y seguia haciendo lo mismo, y luego palpadeo una vez la luz en el tablero y al resivar el manual observó q la luz q habia encendido era la luz indicadora de emisiones del sitema de escape OBD y como no soy mecanico y no entiendo sobre mecanica me intriga saber q ...Leer completa   -  jerry84

hola, mi problema es que en mi gol tintinea la luz del inmobilizador el de contacto de llave, lo raro es que no deveria dar arranque, pero en mi caso prende sin prblemas, quiero saber que puedo hacer para quitar ese problema de ante mano muchas gracias   -  DieGol g3

el auto se toco con otro y se rompio optica y parate del capot. se arreglo pero no arranca y me dijeron q podia ser el sistema de corte de combustible q hay q reiniciarlo pero no encuentro donde esta. gracias   -  walter

Mi gol cuando viene andando se apaga y después no arranca, hasta que le toco la ficha que se conecta al distribuidor, entonces si arranca como si nada...
en un concesionario oficial vw me dijeron que es el modulo de arranque y que es casualidad que cuando toco la ficha arranque y quieren cambiar todo... que opinan, es eso o puede ser el captor de electricidad o la misma ficha la que genere el problema? los del concesionario me dijeron que están en orden esos elemento... pero porque tanta coincidencia?   -  Mariano

Por las mañanas tengo que drle 3 o 4 veces al arranque, una vez que arranca no tengo mas problemas, pero al principio hace contraexplosiones hasta que queda regulando, despues anda todo el dia, me comentaron que puede ser el paso a paso, ya le cambie bujias y cables, donde se encuentra el paso a paso ?? me comentaron que hay que limpiarlo   -  diego

Resulta que el auto no arranca en frio, no hay caso la bomba de gasolina no inyecta, ya que no hace el ruido de cuando funciona o si lo hace, lo hace mas corto de lo normal y el auto no arranca. Lo mas extraño de todo es que esto pasa solo cuando hace frio o por las mañanas, por ejemplo no me parte en las mañanas y yo empujandolo lo saco a la calle, lo dejo harto tiempo afuera y cuando hace mas calor salgo, voy y arranca de inmediato, ahi la bomba si la escucho inyectar y le doy partida y arranca bien. El otro dia en la mañana cuando me paso saque las mangueras de la bomba para ver si inyectab...Leer completa   -  MAURO

Hola tenemos un gol 1.6 y andando en ruta, después de los 60km se apaga, es como que calentara y se apaga en marcha. Hay que dejar que enfríe 2 o 3 minutos y vuelve a arrancar. Cambiamos bujías, batería, burro de arranque, arreglamos catalizador y un par de cositas más. Nuestro mecánico lo mandó a scanear y ya no tiene más que arreglar y cambiar. Es cierto que si tuviera un problema en la computadora del auto no salta en el scaneo???   -  Facu

Hola mi problema es q le di arranque para salir hice una cuadra y senti un tiron y se paro, ya le rebisamos todo las correas bujias aceite,n podemos saber q pasa xq el auto tira a arrancar gira bien el motor pero n qda ensendido   -  lucki

El auto arranco normal a la mañana , cuando se fue a arrancar a la tarde no encendio aflojamos los inyectores uno a la vez pero no llega gasoil a los mismos   -  chelo

Me compre un gol 97 gasolero y ventea por la varilla gasta un poco de aceite pero el auto arranca joya en frio y anda bien en ruta por que ventea y tiene fuerza estara medio fundido   -  cristian

Tengo un golcito power 2011 y cuando le meti la llave me prendio la luz con un autito y una llave y empeso a titilar y no arranca mas le doy arranque y no arranco mas , ya lo lelve al mecanico cambio todo y no saben que es alguien me podria dar alguna ayuda   -  nico

Buen dia. Desde ya muchas gracias por su tiempo,y agradezco cualquier ayuda y sugenerencia. Bueno paso a contarles mi problema. El auto arranca perfecto. Pero al estar ya en funcionamiento empieza a regular mal. Suben y bajan las revoluciones. Y al enceneder el electro ventilador se aumentan la notablemente las revoluciones de forma disparejas. Le realice todos los cambios posibles. Lo adquiri recientemente y lo meti a un taller haciendole todo. Cambio de correas (todas),filtros(todo),motor paso a paso,valvula de venteo. Pero sigue igual. Y tambien cambie caño de escape nuevo pero al acelerar suena como un auto mas viejo. Algo parecido al escarabajo entre otros. Bueno espero me puedan ayudar con esto. Desde ya ora ves muchas gracias   -  FERCHU

Todo empeso cuando de a repente perdia fuerza , le hice los cambios de filtros y seguia fallando,le limpie el tanque de combustible , le hice limpieza de inyectores seguia igual , despues el mecanico le retiro la manguera de admicion y por ahi despedia los gases de escape le hicimos la tapa de cilindros y le cambiamos la junta lo armamos y sigue haciendo el mismo problema que carajo puede ser   -  marcelo

Gira el motor, tengo chispa ,llega nafta pero no arranca sin ninguna explosión.Lo tuve parado un tiempo y ahora esta falla,cambie el distribuidor ,bujías, cables,que podra ser?desde ya muy agradecido.   -  jose

Buen día queria saber si a alguien le ha ocurrido lo que me paso ayer. me conducía en mi auto y de repente dejo de traccionar, como si no tuviese combustible, se detiene el motor y de allí en adelante no arranco mas, al poner en contacto no se enciende ningun testigo   -  cristian

Saludos, aun sigo con un problema de recalentamiento, hace 1 semana baje el motor para cambio de anillos y empaques, al realizar esto lo pusieron a punto, ya antes habia cambiado el switch de arranque del electroventilador, el thermostato, el sensor de temperatura del tablero, ademas se revisaron la bomba. las mangueras, todo esta bien, y aun sigo con el problema, se observa que el electroventilador enciendo a los 92°C aprox. auto parado, pero en ruta enciende a los 100 a mas. espero algun apoyo pronto. saludos   -  Charlie

Hola les comento al arrancar le cuesta y cuando arranca es como q le sigo dandole un poco de arranque? puede ser el buro de arranque? es caro de arreglar?   -  matias

Hola me compre un gol y al arrancar larga x fuera olor a nafta, q es? me dijeron q son los inyectores? es caro de arreglar? q hago?   -  matias

Buenas tardes, estoy con un problema en mi gol power 1.4 2011. estaba circulando normalmente , cuando en el andar se me apaga, verifico que no se me alla roto la correa de distribucion y esta bien, el motor gira al intentar çdarle marcha pero no arranca,es como si no llegara nafta al motor,lo pongo en contacto y la bomba de nafta se escucha encender, lo empujamos y enciende el acelerador no responde, lo dejo de empujar y se apaga...por favor si alguien me puede orientar como solucionar este problema...muchas gracias   -  Marcelo Romero

Hoy a la mañana quise dar arranque a mi auto y no andaba estaba muerto.. no sabia q paso . se me descargo la bateria.. la saque y la fui a cargar,. cuando la puse arranco el auto. pero ahora no me aNDA EL ESTERIO XQ?? me saca una alarma en la pantalla diciendome: safe 1000.. q significa xq me salta esa alarma y no me da respuesta en ningun boton boton q aprete..   -  poli

Hola buenas tarde les comento tengo un gol 00 base 1.9 diesel hace 2 meses cuando lo arranco a la mañana falla el arrancado el burro no es y la llave tampoco al arrancar se mueve mucho el motor y tira mucha cantidad de humo con olor a gasoil y falla es como si pasaria el gasoil grudo en un decir lo llevo al mecanico y no le ve nada todo bien lo hace cuando esta frio en caliente no gracias   -  vanesa

Buen dia tengo un gol 2004 1. 8, el mismo presenta una falla en minimo y al momento de darle arranque tengo que hacerlo dandole bastante croche ya que no tiene la fuerza suficiente y a la ves cuando hago el cambio de velocidades no siento el empuje y la fuerza del motor en varias ocaciones hasta se ha apagado el motor. ! les comento tambien que el sensor map estaba desajustado! de moemnto se le quito la falla y luego volvio, por favor si alguien le ha pasado lo mismo informen que debo hacer para resolver esta situacion   -  HECTOR

En ruta ayer empezo a perder fuerza. Con eel acelerador a fondo no pasaba de 100km x hora. Al apagarlo arranca perfecto y anda bien x unos km y despues lo mismo. Cambie filtro aite y have un mes filtro gasoil.   -  gabs

Mi problema es que el carro en frio recien prendido no me falla para nada claro al cabo de 3 minutos que empieza a calentar se siente la falla a exactamente 2000 rpm ( esta falla es rodando por ejemplo me agarra una subidita poco inclinada y el carro al pisar las 2000 rpm tironea, no da avance luego de llegar a area plana si da ) ya esa falla me tiene loco espero me puedan ayudar ya que lo he llevado a varios mecanico a solucionar el problema y al final quedaba igual, y el carro cualdo se caliente se siente exorbitantemente pesado.

otra es el carro muchas veces suben y bajan las revoluciones como hay veces que las revoluciones estan completamente normales.

" otra cosa el scaner no arroja fallas " gracias espero su pronta ayuda   -  Danielo

Estoy teniendo problema cuando arranco con gas tiende a pararce a nafta anda bienme pueden ayudar muchas gracias   -  lito

Buenas gente paso a comentarles mi problema, mi gol tiene problemas al arrancar pongo la llave le doy las dos vueltas y me hace un ruido como que se ahoga y recién ahí engancha para el arranque lo raro es que hay días que me lo hace y otros días que no lo lleve a 2 mecánicos y los 2 me dijeron lo mismo el problema es el burro de arranque, al segundo mecánico que lo mande me midió la batería para ver si el problema era la batería al final me termino diciendo que en si el problema que tiene es el burro de arranque y que la batería que tengo esta en regular tirando a mal cosa que también voy a te...Leer completa   -  Kito

Estimados, necesito su opinion..NO ME ENCIENDE EL VW GOL COUNTRY 05(NAFTERA) el auto funcionaba bien, pero tenia unos conectores del bulbo de radiador y el de la temperatura resecos..opte por cambiarlos...los compre, corte los cables, los pele! y en un momento unos de los cables estaba tocando a masa y hizo un chispaso! empalme los cables bien..y el coche no arranco mas... verifique y no manda chispa! pude haber quemado la ecu? o algun fusible, relay? la ecu tiene fusiblera? en caso que tenga donde esta? y relay? se les agradece su opinion! (aclaro el auto al ponerlo en contacto se siente la bomba de nafta encender) pero o llega chispa!!! me fije en unos foros y dice que puede ser un captador del cigueñal..pero lo busco y no lo encuentro!!!! Saludos.   -  Mariano

el auto andaba lo mas bien cuando de repente arranco el auto y el burro no giro mas y se me empezo a quemar los cables que van de la bateria al burro desarmo el burro y lo dejo impecable ,lo pruebo antes de colocarlo y me sigue haciendo lo mismo ,lo unico que no cambie fueron los campos ¿sera esa la falla??se me habra puesto en corto??
el vehiculo es un gacel 1.6   -  quique

Cambie la stereo original por un sony , me lo hicieron en una casa de electronica, lo primero que note, cuando pongo la luz de giro se me prendia la baliza, a las pocas cuadras ,no se si fue casualidad subo el volumen y se paro el auto, se calleron las agujas del velocimetro, nafta etc.. y no arranco mas. el resto del auto anda bien, tiene bateria, gira el burro, es como si se quedo sin chispa de haci decrilo . no se bien la hubicacion de los fusibles, solo encontre los que estan abajo el volante de lado izq sacando la tapita, esos estan bien, justo me dejo a pata sabado tarde noche.-   -  leonelg_xx

Hola soy cristian me compre un gol 97 diesel hace 5 meses y note que le cuesta arrancar en caliente el motor. lo lleve al mecanico le reviso la bateria y el burro y le cambio los carbones y los cables de la bateria que va al motor y al burro y arrancaba bien pero el tema es por ejemplo si yo lo viajo durante 30 min y el motor calienta despues al querer arrancar parece que no tiene fuerza o no tiene bateria. pero me parece raro que en frio si arranca lo mas bien ese es mi asombro una porque no se nada de mecanica. bueno espero que me puedan solucionar el problemita asi lo llevo al mecanico y no me mete mano en otra cosa jaja gracias...   -  Chester

Buenas tardes señores del foro, tengo un vw gol 2005 inyectado este, Todo comenzó costandole para partir en frio, da arranque y no parte, leí sobre la inmovilización pero creo que eso no es ya que al darle contacto con la llave unos segundos desaparece la señal de bloqueo, le cambie la tapa de distribución , el rotor, el filtro de bencina y nada, lo he intentado hacer partir en cuesta y no parte, el auto al darle arranque se sacude un poco producto del intento de partida, ademas algo raro que comenzó a pasar hace un tiempo lo llevo en una marcha (segunda) y derrepente es como que el auto entrara en arena vuelvo a engranar la marcha y recupera fuerza, pero por ahora no lo puedo hacer ni partir. Les agradecería alguien me ayudase.   -  Esteban

Hola buenas noches... No me funciona muy bien el electro, ya que cuando se enciende no dura mas de un minuto y levanta temperatura. Que falla tendra? Saludos Cordiales   -  Elisandro

Buen dia a qui les comparto el problema que tengo con mi vw gol cuando lo arranco en algunas ocasiones cuando se queda parado varios dias y en las mañanas me suena los busoz unos segundos y se quita que podria ser si sus cambios se lo ago cada 5000 km y me dejo con la duda que le pueda pasar algo gracias   -  rovert

Les explico. El auto me andaba fallando en baja, cada vez que ponía en primera me regateaba y tenia que acelerarlo un poco más para que se regularice. A veces me hacía contraexplosión. Entonces un día paré el gol y cuando quice darle arranque no arrancó más, aún empujándolo con otro auto. Le cambié los cables de la bujía porque eran viejos pero le llega chispa. QUE PUEDE SER!!!!????   -  Alberto

Hola a todos, tengo un vw gol diesel del 93, le esta costando arrancar, tiene bateria nueva y le cambie los cuatro calentadores como asi tambien los filtros de gas oil, aceite y aire. Luego de prendido su funcionamiento es totalmente normal. Lo pongo en contacto y una vez que apagan las luces le doy arranque y gira bien el burro pero le cuesta arrancar. Lo llamativo es que si lo estaciono cuesta abajo el problema se le va y cuando le queda 1/4 tanque de combustible tambien le cuesta el arrancar. A quien me pueda asesorar le agradezco mucho.   -  Tito

Buenas tengo un golf 93 que se lo convirtio en diesel hace ya unos diasme esta consumiendo aprox. 250 c.c por dia ya que recorro unos 150 km por dia lo raro que de manana me prende la luz de temperatura pero es cuando lo arranco luego de agregarle lo mencionado se le va la luz despues que llega a su temperatura ideal el agua la consume pero lo raro que no veo ninguna perdida ya que se le cambio todos los mangones tamto de chapa como de goma y el electro prende con normalidad ademas este modelo tiene reloj y sensor de temperatura los mangones hace unpar de meses que se le cambio y los toco y estan sin presion .... agradecido muy amable atte sebastian de uruguay montevideo   -  seba

Al poner la llave prende el tablero aparece una figura de auto con llave ,epc y un motorcito al girar para q arranque se corta la corriente y no arranca que puede ser gracias   -  norma

Tengo un gol 96 ..ya les hicimos un par de arreglos.. luego de limpiar el motor, cambiarlos algunas cosiatas... cuando le encendi le probe todo .. depsues le quise dar arranque y no quiso prender mas .. deje volvi a dar arranque despues de 25 min mas o mneos .. y encendio !!! debajo de la guantera.. hay unos clables medios pelados .. que me di cunta y al darle arranque ahi hace ruido..!! ustedes dicen que puede ser la bomba de nafta y el relaxi algo asi ?? o la bomba de nafta no mas .. ?
gracias....   -  gisel nuñez

No marca el precalentador y no me arranca , le dio marcha y no prende humea blanco . Esto me pasa hace tres dias los dos primero arranco despues de insistir unos 20 minutos de darle arranque y al fin arranco , el tercer dia insistí y no arranco mas.   -  Dino

La temperatura siempre fue normal el electro arrancaba en 90 y se mantenia ,ahora vi que llegaba a los 100,en una semana cambie dos radiadores se rompe la tapa de plastico de el radiador necesito ayuda que puede ser ,muchas gracias   -  ARIEL

Buenas noches, bueno les cuento como empezó todo: hace unos días me dí cuenta que a los 5 minutos de haber arrancado y circulado con el vehículo que la luz de presión de aceite comenzaba a parpadear en forma intermitente cuando bajaba la velocidad para pasar un badén ,para doblar ó paraba en un semáforo en esta última situación la luz quería quedarse encendida permanente, cuando arrancaba y tomaba velocidad se apagaba pero cuando bajaba de 2000 RPM de nuevo empezaba a parpadear.
Me olvidaba de contarles que cuando realizaba el primer arranque del día, la luz nunca se encendía hasta pasado los...Leer completa   -  iurko

Hola, el auto no arranca y no es la batería, me dicen que puede ser la llave decodificada o el burro de arranque. Como me doy cuenta?   -  victor

Hola, les comento lo que me pasó, se me quemaron algunos cables por calor del motor se resecaron, cambié todo el cableado que llega a las diferentes partes del motor. Luego le doy arranque a mi auto y arrancó perfecto, pero al intentar poner primera los cambios no funcionan. Con el auto detenido los cambios entran perfecto aun sin presionar el embrague, pero al arrancar nada "como si tuviera el cable del embrague cortado o el disco funcionando mal" pero no creo que sea esto ya que me arreglaron embrague hace poco. No se si el embrague lleva algún cable eléctrico en el que me haya equivocado al conectar y se anule por esto el sistema de embrague. Me pueden ayudar? Saludos Gracias.   -  CorderoLoco

Hola, tengo un gol country 1.9 sd y desde ayer no lo puedo hacer arrancar. No es la batería. Me dijeron que puede ser que la llave se haya decodificado. Que pruebe con dejarlo en contacto un buen rato para ver si se desbloqueaba. Sin resultados, ahora el motor ni se mueve.
Que puede ser?   -  cristiansefarias

Hola a todos, tengo un VW gol 2001 y en esta semana se me presentó un problema:
En las mañanas al primer arranque no quiere encender y tengo que aplastar el acelerador para que se encienda; ademas tengo que estar acelerándolo al menos 2 minutos para que se quede encendido caso contrario se apaga, una vez encendido funciona bien todo el día (hasta que llega la siguiente mañana), me dicen que puede ser problema de la bomba de gasolina, por favor me podrían ayudar con su opinión. Muchas gracias.   -  Davs

Andaba en 5,5 o 6.5 litros x cada 100 km. de repente comenzo a cambiar de golpe y me consumio 2 litros en 10 km, y me dejo en ruta ,pero de mañana ya me costaba arrancar como que no retenia nada de nafta en el carburador lo tenia que agregar por arriba por la boca del carburador .Una vez puesto en marcha cien punto no tenia mas problema .Hasta que me paso esto lo del consumo que fue de golpe
por favor alguien puede ayudarme   -  germi

Hace unos 9 meses que tengo un gol power 2009 y de la noche al dia dejo de arrancar intentando darle arranque se fue consumiendo la batería estando la misma semi nueva comprobando algún fusible y demás... en fin saque el cable de la bujía para probar si le llegaba corriente y fue ahí donde encontre la falla no le llegaba chispa a las bujías por tanto que podría ser el problema ese?? debería ser la bobina quemada verdad????   -  largo

Arranca ahogado y falla como en 3 cilindros lo acelero y sigue fallando y larga humo negro pararece un tren, lo que si le cambie bujias no conseguí las ngk bpr5ey puse otras de reemplazo marca adelco 041lr5xa segun el catalogo del vendedor ese era el reemplazo.antes tenia la falla lo parabas y arracaba ahogado pero duraba un instante en viaje notaba consumo elevado, si tienen alguna sugerencia que podria ser se los agradeceria.   -  turco

Recien venia por autopista y sentí q perdió fuerza de aceleración y se prendio la luz amarilla de la Izquierda q esta al lado de EPC.. que es como un motorcito o algo asi.. Pare enseguida y sin apagar el motor, se apago solo... revise agua y aceite en ese momento y como estaba todo bien... arranque despacio y segui viaje, lógicamente atento a q no vuelva a prenderse ese testigo... No lo hizo mas.. pero quería saber q significa y si debo parar el auto y llevarlo a un mecanico.. Gracias!   -  Gaston

Tengo un Gol 97, 3 puertas, motor 1.8. Cuando el motor está frío arranca sin problemas. Después de andarlo 20 minutos, media hora. Cuando detengo el motor y luego quiero encenderlo nuevamente. Al insertar la llave de encendido, encienden las luces normales del tablero, pero el arranque está mudo. Cómo si no hubiera corriente. El arranque fue reparado a nuevo (campos, bobina, plaqueta, carbones, bujes, etc). Batería recién comprada. Luego de pasar unos 20 minutos, al enfriarse el motor. Arranca sin problemas.   -  Carlin

Le doy arranque y suena como si estuvieras dando arranque con el motor encendido cierro de nuevo el swich espero unos minutos y sucede lo mismo hasta unas 3 veces que enciende normal sin hacer ningún tipo de ruido.
Y estando en marcha me sucedio lo mismo.
En si que daño seria? ?   -  Johnny

le doy arranque y suena como si estuvieras dando arranque con el motor encendido cierro de nuevo el swich espero unos minutos y sucede lo mismo hasta unas 3 veces que enciende normal sin hacer ningún tipo de ruido.
Y estando en marcha me sucedio lo mismo.
En si que daño seria?   -  Johnny

se para el motor, no influye si esta frio o caliente. se detuvo en los dos casos, y me suele hacer un sacudón leve permanente cuando se detiene el motor solo, por lo que debo de parar el contacto de inmediato. el arranque posterior a detenerse, es mas que correcto. pero se repite, el problema persiste y hasta hay veces que falla en arrancar 1 o 2 veces, como si no le llegara combustible, estoy revisando posibilidades. y escucho propuestas y consejos gracias (gol trend pack 1)   -  BALCARCE322

Cuando arranca con motor frio lo hace con muy bajas vueltas y a los minutos regula bien que puede se   -  mi gol

Me compre un gol 2006 y a la primera arrankada del dia me hace renegar pero una ves q arrank durante todo el dia arrank r bien   -  julingi

Hace unos días mande a arreglar el arranque y nose que hizo el electricista y ahora no me anda la baliza y cuando pongo el guiño se apaga la luz de posición que puede ser? Soy nuevo en tener autos y no entiendo mucho, si podrían ser preciso mejor así lo reclamo por favor asi no me boludean   -  agustin

Hola estaba saliendo en el auto y senti un ruido en el motor y vi que se me estaba cortando la correa que va en el alternador a la bomba de agua etc. y lo pare para evitar algún daño y resulta que despues lo intente hacer arrancar nuevamente y no me arranco mas el motor gira bien pero siento un golpe como si fuera a agarrarse algo el auto nunca me calento no le falta aceite ni agua andaba perfectamente aclaro es diesel. 1.9 full.   -  matiasr

Compre un gol 3 puertas 2007 hace poco andaba perfecto ahora al arrancarlo se queda unos segundo como en 3 cilindros (falla) y después se normaliza me tiene intrigado esto haber si me pueden ayudar muchas gracias...   -  dinosma

Hola al poner en contacto la luz con dibujo de auto debe encenderce al ponerlo en contacto y luego apagarse para darle arranque pero no sucede titubea y se para el auto que puede ser   -  daniel

Tuve el mismo problema cuando le puse GNC, no andaba a nafta y regulaba mal.- Lo solucioné con ayuda los muchachos del club del gol que consistió en hacer lo siguiente: Desconecta por espacio de media o una hora el cable positivo de la batería, luego conectalo nuevamente y pasa la conmutadora de GNC al sector de NAFTA, arranca y tira todos los cambios en un trayecto de unos cinco km, es la solución, al menos en mi caso. Te cuento que también anduve por varios talleres sin hallar solución.- En algunos casos me dijeron que les ponen un receteador a la equu. saludos y suerte!   -  raultito vera

Hola, tengo un gol 99 y tengo una falla qe es la siguiente; arranca bien en frio, y ando por una hora sin parar el motor, lo apago y despues quiero prenderlo y me hace como una explosion de falla y despues no me arranca mas, me hace como si fuera qe no pasa nafta un ruido a los de carburador cuando le falta nafta bueno asi es el ruidito qe a veces lo quiero prender fuego que puede ser? me da bronca xq se enfria y arranca pero en caso de emergencia me dejaria a pata,, la bobina de encendido esta nueva, las bujias nuevas, cambio de aceite filtro de nafta e aire.. si alguien me ayudara le daria las gracia...   -  efrain

Mi gol despues de 4 horas q esta parado al darle arranque no arranca hasta la tercera ves que le doy arranque enciende fallando hace unas retro explociones por el cuerpo de acelerador no regula y no responde el acelerador en el scaner marco valvula de canister Y sensor de embrage les cambiaron las bujias y le limpiaron el cuerpo de aceleracion   -  mura