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Problemas y fallas de Aire acondicionado del Volkswagen Gol

hay 166 casos reportados (de los 4701 problemas del Gol)



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Hace 6 díasArgentina
Volkswagen
Gol
gol 1.6
2003
0
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Aire acondicionadoSolucionado

Me paso lo mismo " no sale aire caliente de la calefacción"   -  GUSTAVO
Hace 10 díasColombia
Volkswagen
Gol
CLI
2000
0
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Se empaña el ParabrisasSolucionado

Buenas Tardes,
Recién llevo dos semanas con el Gol, sin embargo cuando llevo aprox. 20 min se empieza a empañar la parte inferior del parabrisas y si llueve es peor para solucionarlo me toca encender el ventilador y aveces el aire acondicionado, quisiera saber si esto es común en los Gol y si a alguien le ha pasado y como lo solucionó.
Gracias...!!!   -  Anderson
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Anderson, el empañado de los vidrios se presenta cuando la temperatura interna del vehículo es mayor que la exterior, esto se soluciona igualándo las temperaturas mediante el uso del aire acondicionado, sucede en cualquier carro.  - Carlos A. (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anderson, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
5 puertas 1.8
2005
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No activa el compresorSolucionado

Hola buenas noches tengo un gol 2005, el problema es que cuando enciendo el aire acondicionado en la velocidad 1 2 y 3 no activa el compresor pero si prenden la luces verde que estan debajo de las perillas y funciona el electro ventilador, pero en la cuarta velocidad si activa el compresor pero las luces se ponen rojas y se apaga el electro ventilador por favor si alguien me puede ayudar a solucionar el problema , gracias   -  robinson
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Se te corto un diodo o limitador de temperatura que esta a la derecha del volante een los pies del acompañante es un protector termico sacas dor tornillos fhilips que estan a la vista y esta ahi  - indio (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según robinson, el autor del problema) 
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Muy agradecido indio apenas verifique lo del limitador de temperatura se los hare saber gracias por su oportuna respuesta  - robinson (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según robinson, el autor del problema) 
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Gracias indio efectivamente le cambie la pieza y funciono normal si estaba en corto muy agradecido  - robinson (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según robinson, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
4 puertas
2012
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Mi Auto se apaga mientras manejo y no quiere encenderSolucionado

Hola !! tengo un gol 2012 standar me ha pasado muy seguido que mientras voy manejando no revoluciona cuando acelero, al disminuir la velocidad se apaga y tengo que apagar luces,aire acondicionado etc... para que logre arrancar despues de 10 intentos, al principio era asi ahora lo que me preocupa es que mi auto se apaga mientras manejo y el volante se pone duro lo que no me permite maniobrar. La bateria es nueva.   -  Valencia
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Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Valencia, el autor del problema) 
Hace 6 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
5 puertas, full motor 1.8
2007
0
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El mecanico dice haberse dañado el soplador del aire acondicionadoSolucionado

El aire acondicionado dejo de funcionar y el boton del encendido del mismo se disparo, solo funciona en el nivel 4. N los tres restantes no sopla, o sea no funciona el aire acondicionado. Otro me dijo que tiene dañado la resistencia, en cualquier caso segun ambos hay que sacar todos los componentes, por la situacion que atravieza nuestro Pais, esto vale una fortuna el hacer la reparación y los repuestos no se consiguen, mi pregunta es? habra otra alternativa para ponerlo a funcionar ?   -  Frank
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Hermanó, el mismo problema tengo yo. Si llega a actener repuesta me avisas por favor. Igual me dijeron. Que podía ser la resistencia.  - Reny (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Frank, el autor del problema) 
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Ok, esta semana voy a otro técnico que me recomendaron, claro que si te avisare cualquier cosa al respecto. Saludos  - Frank (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Frank, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
GOL TREND
2015
0
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Sin aire elgolSolucionado

Hola me adjudicaron un gol trnd básicoo y no trae aire acondicionado. No puedo cambiar el modelo porque no tengo la plata para pagar la diferencia cuando me hagan la entrega. ¿es cierto que si le hago poner un aire, por mi cuenta, tendré problemas de recalentamiento de motor?   -  LAURA
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Puedes colocarlo sin problemas el motor no recalienta x eso  - andy (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LAURA, el autor del problema) 
Hace 6 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas
2007
0
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Aire condicionado dejo de funcionar.Solucionado

Buenos días amigos, el aire acondicionado funcionaba normal, hasta que no encendió mas, las luces del AC y aire fresco no encienden tampoco, quisiera revisar los rele pero no se cuales son las posiciones, alguien tiene las posiciones de los rele para gol 2007   -  Georgee
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Hermano, si la ves de frente, hay 4 columnas de tres relés cada columna, bueno la primera columna de izquierda a derecha, y seria el numero tres osea el de la parte de atrás. Lo lograstes ubicar??  - fernando venezuela (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Georgee, el autor del problema) 
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Si, ese rele me enciende el compresor pero en la última columna de la derecha el rele del medio que tiene que ver con el aire? Al encender el aire se me apaga la luz que indica aire interno, y revisando los rele descubrí que al encender el aire el rele que mencione deja de ser alimentado. Ese rele de que seria?  - Georgee (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Georgee, el autor del problema) 
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Según el diagrama q tengo ese es el de contacto de ignición. No tiene nada q ver, quizás estemos hablando de relés diferentes, pero deberías revisar el cableado detrás del mando, también es posible q esa falla se de x corto circuito interno del mando, osea se debe reemplazar el mando, pero vete primero al cableado, esa falla no me parece de relés, porque los mandos están algo costosos... Espero haberte ayudado a algo, avisame cualquier cosa, resuelvas o no,  - fernando venezuela (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Georgee, el autor del problema) 
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Me puedes pasar el diagrama que tienes al correo jao121@hotmail.com? Por favor.
Probé directo sin el mando y los 12 voltios se caen al hacer puente así sea solo con el soplador
  - Georgee (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Georgee, el autor del problema) 
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Buenas tardes. Aire solucionado, el problema era el cable de 12 voltios que llega a la velocidad del aire, estaba malo, y al colocar una carga en ese cable la tensión caía, gracias por el apoyo Fernando.  - Georgee (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Georgee, el autor del problema) 
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Que bien q resolvistes... Tranquilo, estaré a tu orden,  - fernando venezuela (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Georgee, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
sedan 3p
2005
1
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Cambio de placa y discoSolucionado

Necesito ayuda el problema es que saque el motor de gol,pero me encontré con la sorpresa de que desconecte una manguera hidráulica que sale de un radiador del aire acondicionado quisiera saber si el gas que contenía se vuelve a cargar o se pierde nomas???   -  walter
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Se vuelve a cargar,no queda otra!!!  - pablo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según walter, el autor del problema) 
Hace 7 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
5 puertas
2005
1
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Le cuesta encender tengo que esperar 10 minutos para que funcioneSolucionado

De un dia para ptro cuando esta estacionado (por ejemplo) en la mañana cuando lo voy a encender tengo que esperar minimo 10 minutos e igual se me daño en encendido del aire acondicionado. Por favor me pueden ayudar. Marlene   -  mena
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Hola marlene, te refieres al encender el carro? o el aire acondicionado del carro?  - Luis González (lajgc) (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mena, el autor del problema) 
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Encendido del motor como te lo plantee. El carro cuando esta en frio tengo que esperar hasta 10 minutos para que funcione. Tengo amigos mecanicos pero no saben por donde arrancar con el problema. Si me pudieran ayudar mucho se lo agradeceria.  - mena (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mena, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2002
0
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Problemas con el soplador del aire acondicionadoSolucionado

Buenas tardes amigos! el aire a. De mi gol presenta la siguiente falla, en las velocidades 1,2 y 3 no sopla, pero si activa tanto el compresor como el electroventilador, cuando lo paso a la 4ta velocidad comienza a soplar pero apaga tanto el compresor como el electro!! de antemano gracias a quien me pueda ayudar!   -  Aldo Graci
Hace 2 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
5 puertas motor 1.8L
2007
0
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El electro no enciende con el aire acondicionadoSolucionado

Una pregunta el electro del carro debe prender apenas encienda el aire acondicionado?   -  DANYOR
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Si danyor controla si le llega tension al relay puede llegar a ser el fusible, sino controla el mismo relay que se encuentra arriba de la fusiblera,Saludos  - leonardo gol (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANYOR, el autor del problema) 
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Ese reléd será el mismo que enciende el soplador del aire acondicionado, ?  - DANYOR (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANYOR, el autor del problema) 
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No danyor solo la velocidad del electro ventilador,Saludos  - leonardo gol (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANYOR, el autor del problema) 
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Leonardo medi en las salidas del conector y el electro enciende cada ves que lavalvula de temperatura manda a encender; y la otra salida manda la señal a la resistencia; pero no enciende el electro, que funcion hace la resistencia?  - DANYOR (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANYOR, el autor del problema) 
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Hola danyor no hay ninguna resistencia sera el relay o reled? saludos  - leonardo gol (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANYOR, el autor del problema) 
Hace 2 mesesPanamá
Volkswagen
Gol
4puertas
2001
1
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Suve temperatura al encender aire acondicionadoSolucionado

Al encender el aire aconeicionado en mi gol la temperatura empieza a subir poco a poco si no apago el aire al llegar a 90 se produce el recalentamiento rapidoo... ya le quite el termostato y uso refrigerante de alto nivel... quien me pueda ayidar se lo agradezco por favor   -  jorge
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Saludos Jorge, muchos participantes del foro, solicitan asesoría para solucionar problemas de RECALENTAMIENTO en los motores por defectos de partes o piezas que conforman el sistema de refrigeración; iniciaremos con el TERMOSTATO, por ser el causante más frecuente de éste inconveniente; JAMÁS debe ser ELIMINADO, cuando FALLA debe ser SUSTITUIDO O REMPLAZADO por uno nuevo, el repuesto debe ser de calidad y ORIGINAL, no hacer adaptaciones ni instalar grados térmico menores al sugerido por el fabricante, su función es mantener la temperatura del refrigerante y motor CONSTANTE, por su importancia, viene instalado en todas las marcas de autos y pueden funcionar perfectamente en todos los climas del mundo, sean de extremo calor o frío, cabe mencionar que la temperatura del medio ambiente, por más alta que sea NO influye ni causa recalentamiento en un motor.
El termostato influye en el funcionamiento del sistema de inyección, sensores del motor, computadora, sistema de lubricación, alimentación de combustible etc. Protege de roturas o fisuras al block (motor) y cabezote ya que están construidos con aleaciones de metales diferentes, para darles a éstas piezas cierta ELASTICIDAD para que (cuando aumenta la temperatura) se dilaten y (cuando baja la temperatura) se contraigan; Pero éstas dilataciones y contracciones deben ser LENTAS, GRADUALES Y PROGRESIVAS, si se elimina el termostato, las oscilaciones térmicas serían BRUSCAS, muy rápidas para la RESISTENCIA del metal de construcción que puede trizarse o romperse.
Cuando un termostato (que actúa como una llave de paso) está dañado NO ABRE oportunamente y en su totalidad su válvula tipo tapón, bloquea la circulación del caudal necesario del refrigerante (agua) por las canalizaciones internas del motor, consecuentemente RECALIENTA.
Lamentablemente muchas personas por ignorancia, cuando falla el termostato lo eliminan, circula el agua abundante y mantiene FRÍO el motor, ésto NO es bueno, ya que debe existir una temperatura IDEAL que oscila entre los 87°C a 92°C. Para el buen funcionamiento del sistema de lubricación, dosificación y sensores como los que mencionaré.
El recalentamiento se presenta por otros defectos como:
1) avance de encendido. - Cuando está mal regulado el motor pierde potencia y recalienta, para regular, aflojar la tuerca o perno para mover el DISTRIBUIDOR (DELCO) y calibrar con lámpara estroboscópica el tiempo de encendido con los grados de avance ADECUADO a la altura y presión atmosférica en donde circula el vehículo. Para calibrar hay que desconectar la manguera pequeña que va a la cápsula de avance de vacío en el distribuidor. Recomiendo ajustar la calibración de encendido según a la tabla que expongo a continuación:
A) Altura de circulación del vehículo de 0 y 600mts sobre el nivel del mar, avance = 5° APMS (ANTES del punto muerto superior)
B) Altura de rodaje entre 700 a 1.200 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 7° APMS.
C) Altura de rodaje entre 1.300 a 1.700 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 9° APMS
D) Altura de rodaje entre 1.800 a 1.900 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 10° APMS.
E) Altura de rodaje entre 2.000 a 2.200 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 12° APMS
F) Altura de rodaje entre 2.300 a 2.500 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 15° APMS.
G) Altura de rodaje entre 2.600 a 2.800 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 18° APMS.
H) Altura de rodaje entre 2.900 a 3.200 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 20° APMS.
2) SINCRONISMO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, Éste es otro de los inconvenientes que se presenta con frecuencia en los motores que tienen correa dentada (banda) de distribución, cuando ésta ha SALTADO, se pierden los puntos de calibración del sistema, ocasionando muchas fallas de funcionamiento como: Recalentamiento, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, tardanza en lograr encender el motor en momentos fríos o calientes, ruido de válvulas, diferencia de compresión entre cilindros, tardanza en aceleraciones, etc. Es de suma importancia cuando hay fallas en los motores, o cuando éstas se han presentado repentinamente, PRIMERO cerciorarse y revisar que éste sistema esté a PUNTO si saltan muchos dientes de la correa, se pueden torcer o doblar las válvulas. Muchos "mecánicos" cometen el error de no revisar, hacen un análisis con scanner y éste arroja resultados FALSOS (un scanner no detecta salto de correa) consecuentemente acusa FALSO, que el mal funcionamiento del motor se debe al daño de sensores u otros elementos que se encuentran en buen estado. Cabe mencionar que una correa de distribución puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando el auto en reversa.
3) TERMO SWITCH DEL ELECTRO VENTILADOR, verificar si el motor del electro ventilador se prende cuando la pluma (puntero) del instrumento medidor de temperatura está en el medio (mitad) (con tolerancia máxima de una línea más en el instrumento), que equivale a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si enciende mas tarde, NO sirve el termo switch. El grado térmico de fábrica que viene marcado en el metal del trompo es 87/92 significa (apagar) 87°C (encender) 92°C.
4) electro ventilador. - Cabe mencionar que si el motor del electro ventilador no funcionara, podría causar recalentamiento del motor del auto, en éste caso un electricista tendría que revisar la causa por la que no enciende el motor del ventilador, normalmente suele fallar el relé de su circuito, su cableado que podría estar quemado, falta de ajuste de sus conectores o desgaste de sus carbones; La velocidad de rotación debe ser enérgica y las paletas o aspas del electro ventilador deben estar en buen estado, si al revisar lo que informo no se encontrara anomalía alguna, habría la posibilidad que se haya quemado el motor del ventilador.
5) termostato dañado. - El repuesto ideal para todos los gol debe ser original, de 87°C cierre y 92°C apertura. Cuando un termostato no se abre o lo hace parcialmente recalienta el motor y no baja la temperatura aún que permanezca encendido el electro ventilador.
6) sensor o trompo palpador. - El trompo PALPADOR (de agua) permite que trabaje el INSTRUMENTO de temperatura del TABLERO, está ubicado en la parte SUPERIOR o alta de la toma metálica en el block del motor (en donde se conecta la manguera superior proveniente del radiador); Cuando está dañado, o cuando su cable conector no tiene buen contacto, hace que el medidor del tablero de instrumentos falle o envíe una señal falsa, la pluma del medidor se mueve loca, en ocasiones el instrumento del tablero marca y en otras no o miente creando una falsa alarma de recalentamiento.
7) sensor ect. - (Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección", (sistemas de inyección multipunto) está ubicado en la parte INFERIOR o baja de la toma metálica en el block motor (es el sensor opuesto al trompo PALPADOR); Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, proporcionando de manera abundante o escaso la cantidad de combustible. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de combustible para facilitar que se encienda (actúa como el estrangulador o ahogador que tenían los autos antiguos equipados con carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa e IDEAL para que su funcionamiento sea estable y económico). Cuando falla el ECT, el motor FRÍO tarda o tiene dificultad en encender, luego que ha alcanzado mayor temperatura, tiende a estabilizar su funcionamiento pero no significa que la dosificación de combustible sea la correcta. Cuando hay dificultad de encender el motor en FRÍO la mayor parte de veces es por defecto del ECT, tiene un costo módico, sustituir con repuesto ORIGINAL.
8) bomba de agua. - No debe presentar fugas por el orificio inferior de desfogue, no debe hacer ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas y consecuentemente de recalentamiento.
9) mangueras y abrazaderas. - Si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.
10) radiador obstruido o roto. - Verificar su estado y que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.
11) JUNTA (EMPAQUE) DE CABEZOTE OBSTRUIDO, con los años de funcionamiento del motor, suelen taparse los huecos u orificios de circulación de agua de la junta (empaque) con depósitos calcáreos u oxidación, ésto impide que circule por el interior del motor, el caudal necesario de agua o refrigerante ocasionando recalentamiento; un empaque defectuoso puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado, interfiere en los momentos de explosión o admisión, también puede permitir que el agua o refrigerante se contamine con aceite. Para solucionar éstos inconvenientes es necesario desmontar el cabezote o culata, hacer dos trabajos de comprobación: a) Prueba hidráulica, para verificar que no tenga fisuras. B) Comprobar que su superficie plana no se haya deformado y de ser necesario rectificar o cepillar. Finalmente sustituir la junta o empaque. Espero ésta información sea útil y oportuna.
Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 2 mesesPerú
Volkswagen
Gol
gol station
2003
0
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Correa del alternador no tiempla y causa ruidos como chillidos.Solucionado

Hola a todos quisiera saber si me recomiendan un sitio en internet donde muestren el diagrama de posicion de la faja del altenador ya que parece que mi mecanico no acierta y siempre queda floja, la verdad ya estoy desconfiando en su experiencia, o si alguien puede publicar esa figura el motor tiene aire acondicionado, gracias   -  Francisco
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Francisco cambia de mecanico ya que eso lo hace el tensor de correa, especialmente si es chino, tenes que comprar el original aunque salga mas caro en cuanto lo cambias se ajusta la correa y deja de hacer ruido,Saludos  - leonardo gol (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
Motor 1.8
2005
0
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Mi gol se inunda del lado del copilotoSolucionado

Buenas, mi problema básicamente es ese, un día en la mañana antes de salir sentí el carro con mucho olor a humedad, y revisando el piso vi que estaba empapado del lado del copiloto y la parte de atrás, no se que pueda ser, supongo que el desahogo del aire acondicionado esta tapado y el agua cae dentro. Estaré en lo correcto? Que me recomiendan? Y de ser así, pueden decirme donde está el desahogo del aire? Gracias!   -  Danny
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Hola dany la pedidas puede ser por varios motivos, los burletes , el desague que se encuentra atras de la bateria se tapa y el agua va a la cabina, la puerta si tuvo algun choque o la quisieron forzar, etc,Saludos  - leonardo gol (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
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Me aseguré de que no son los burletes ni la puerta, estoy casi seguro que es el desague que está tapado, lo que no sabia era donde se encontraba y no se como destaparlo  - Danny (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
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Dani esta atras de la bateria y se destapa con un alambre grueso o un destornillador largo,Saludos  - leonardo gol (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas
2007
0
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Electroventilador, las velocidadesSolucionado

Buenas me podrian sacar de una duda, el electroventilador de este vehiculo cuantas velocidades tiene, porque noto que al mio solo le prende una (es fuerte como una alta) en todo momento con el aire acondicionado encendido o apagado, de antemano gracias!!!!!   -  VITO
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Hola vito tiene 2 velocidades la primera es normal con la temperatura del motor y la segunda para el aire,Saludos  - leonardo gol (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VITO, el autor del problema) 
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Ok bien, ahora donde estara el problema ya que con el aire prende en alta pero con el aire apagado no prende la baja, sera el termoswitch que regula alta y baja para el encendido dependiente del bulbo de temperatura actualmente estoy revisando!!!! todavia no termino de resolver mi problema! gracias Leonardo si puedes ayudarme un poco mas sabre agradecértelo o alguien mas de la comunidad buenos dias!!!  - VITO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VITO, el autor del problema) 
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Si vamos descartando el fusible y el ventilador andan bien, el relay seguro que esta con una falla, ese s encuentra arriba de la fusiblera, y la otra es el cablerio controla si esta todo conectado,Saludos  - leonardo gol (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VITO, el autor del problema) 
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Ok ya revise el Fusible voy por el relay q sabia donde estaba voy a checar, gracias leonardo te aviso al rato!!!!  - VITO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VITO, el autor del problema) 
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Leonardo hay muchos relay cual sera de echo hasta uno de color rojo hay, todos son los originales del carro y ademas el cableado esta intacto nuca se le a echo modificaciones  - VITO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Vito en tu modelo no lo se, pero se pueden probar afuera con una lampara de prueba y cables, primero con un tester controla continuidad para saber donde esta la bobina, una vez ubicada se coloca el positivo y el negativo en cada extremo de la bobina y ahi se activaría el electroiman, espero que te sirva esta informacion, saludos  - leonardo gol (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Leonardo me doy ya tendré que buscar un brujo para unos ramasos o un mecánico científico, recapitulando todo lo que e echo, verificación de fusibles y rilay, termostato danado (se lo quite, para continuar con las pruebas porque no consigo el original), cambio de tapa de embase de refrigerante, limpieza y purga del sistema de refrigerancion (verificando que no existan fuga en ninguna de sus conexiones, bomba de agua funciona bien, puentee la resistencia y no arranco la baja (Debe arrancar al puentearla!), sigue arrancando puro el electroventilador con el aire encendido, que mas hago auxilio!!!!  - VITO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VITO, el autor del problema) 
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Hola vito el relay lo podes suplantar por otro que no sea vw sabiendo la cantidad de patas que tenga el relay y el amperaje que general trabaja con 40 ampers, y con respecto a la (RESISTENCIA) que calculo que te referis al mismo relay es la bobina, lo puenteas con las otras dos patas que hacen de puente cuando se activa el relay,Saludos  - leonardo gol (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VITO, el autor del problema) 
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Hola vito, buscando una falla de un amigo, veo la tuya y no se si ya la resolviste, pero te digo, que midas la resistencia, la cual, se encuentra pegada al electro, esta debe tener, 2 ohm, si realizas un puente justamente, es como si entrara en la segunda velocidad. O sea, es probable que tu resistencia se encuentre en corto. Ojala te sirva lo mencionado o hayas resuelto tu problema¡¡ Un saludo, cristian.  - cristian (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VITO, el autor del problema) 
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Bueno Cristian gracias pero ya resolvvi el problema todo estaba bien menos la capara porque con comunicacion de complecion hacia el agua me regresaba el agua al envase no circulaba y las capsula de temperatura no funcionaba!!!! ya esta listo con una gran gasto, amigo usen el mejor refrigerante y con base aseitosa, acdelgo o millar en vzla son los que se consiguen y son los mejores por ahora y de color rojo! no se dejen engañar!  - VITO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VITO, el autor del problema) 
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Pero Tendre en encuenta tu comentaria cristian igual la medire, pero es comun que eso se dañe? o muy rara ves sucede?  - VITO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola vito, tengo el mismo problema. Como lo solucionaste????  - ferlan (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VITO, el autor del problema) 
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Hola Ferlan, resolvi el problema todo estaba bien menos la cámara porque con comunicación de compresión hacia el agua; me regresaba el agua al envase no circulaba y las capsula de temperatura no funcionaba ya que no registraba fluido!!!! ya esta listo con una gran gasto, amigo usen el mejor refrigerante y con base aseitosa, acdelgo o millar en vzla son los que se consiguen y son los mejores por ahora y de color rojo! no se dejen engañar! EL DETALLE DEL TRABAJO: Como el problema fue mas alla de los esperado, destapamos la cámara para ver que pasa porque cuando calentaba el carro dejaba de circular el agua y elevaba el agua del envase, la mayor sorpresa es que se fue comiendo dos orificios de pase del agua hasta llegar al aro de fue de las válvulas comunicando compresión hacia el sistema de agua, dejaba de circular y por lo tanto el bulbo no registraba fluido para activar el electro por temperatura, me toco buscar una carcasa de cámara y trasplantar todo eso, en un taller autorizado VW, lo bueno que salio garantizado y el carrito esta muy bueno y conservado  - VITO (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VITO, el autor del problema) 
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Uh!!! Espero no me toque pasar por todo este problema. Gracias por la explicacion...  - ferlan (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VITO, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas
2007
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Sube el refrigerante en el depósito hasta botarseSolucionado

Hola! Al amigo jvivasf de Vzla también le paso algo muyyyyyy parecido casi igual: Tengo problemas de recalentamiento con mi Gol, un día cualquiera a horas del medio día con el aire acondicionado encendido veo que deja de enfríar cuando me doy cuenta es que estaba recalentando y devolviendo el refrigerante por el depósito de suministros, revisamos el termostáto estaba pegado y se le elimino y la bomba de agua funcionan bien. El problemas es que al llegar a 90 C la temperatura, comienza a subir rápido el nivel del refrigerante en el depósito hasta botarse por el agujero de desahogo que tiene en ...Leer completa   -  VITO
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Tengo el mismo problema hermano solo q a mi me pasa cuando enciendo el aire a medio dia... la temp sube y si no apago el aire al llegar a 90 sube rapidisimoo... ya le quite el termostato y uso refrigerabti de alto nivel.si alguien nos podria ayudar se les agradece  - jorge (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VITO, el autor del problema) 
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Bueno Jorge mi problema fue mas alla y esta al contrario de lo tuyo me toco que hace esto: luego de todo los chequeos de rigor descubrimos que el problema fue mas alla, destapamos la cámara para ver que pasa porque cuando calentaba el carro dejaba de circular el agua y elevaba el agua del envase, la mayor sorpresa es que se fue comiendo dos orificios de pase del agua hasta llegar al aro de fuego de las válvulas (Daño la empacadura en esos dos puntos, y eso fue algo que paso poco a poco como un cancer) comunicando compresión hacia el sistema de agua, dejaba de circular y por lo tanto el bulbo no registraba fluido para activar el electroventilador por temperatura, me toco buscar una carcasa de cámara y trasplantar todo eso, lo tengo en un taller autorizado VW, lo bueno que debe salir garantizado y el carrito esta muy bueno y conservado, espero que lo tuyo sea mas tranquilo, revisa todo el sistema electrico y luego te vas a lo mecanico ve si la bomba de agua esta buena y el carro bien purgado y si la tapa del emvase esta buena o retorno si problema al envase, espero que te sirva de algo  - VITO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VITO, el autor del problema) 
1
Amigo, cambia la tapa del deposito de agua, tiene una válvula que libera en caso de exceso presión ante una recalentada, que suele dejar de funcionar como tal, queda abierta y pierde el agua al comenzar a calentar, no por temperatura. Verifica que el depósito no este agrietado. Suerte!  - Feno R (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Saludos gracias Feno pero tengo de echo tres tapas y se comporta igual con cualquiera, pero el problema fue mas alla, destapamos la cámara para ver que pasa porque cuando calentaba el carro dejaba de circular el agua y elevaba el agua del envase, la mayor sorpresa es que se fue comiendo dos orificios de pase del agua hasta llegar al aro de fue de las válvulas comunicando compresión hacia el sistema de agua, dejaba de circular y por lo tanto el bulbo no registraba fluido para activar el electro por temperatura, me toco buscar una carcasa de cámara y trasplantar todo eso, lo tengo en un taller autorizado VW, lo bueno que debe salir garantizado y el carrito esta muy bueno y conservado  - VITO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo un gol y me paso lo mismo que a ti, y eran dos cosas, una el radiador estaba dañado tenia una fisura en la tubo peequeño que va hacia el reservorio de refrigerante y otro era el termostato no disoraba y no dejaba circular el agua. Revisa tambien la bomba de agua, tendras que sacarla.  - Luis González (lajgc) (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Amigo me esta pasando lo mismo, de hecho me recalento y se me exploto el tanque superior del radiador, pero mi carro no marca temperatura ni prende luz como sabes ver la temperatura del tuyo? y que tengo que revisarle gracias.  - Alex (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Alex debes revisar la valvula que indica la temperatura, esta al lado izquierdo de la camara, tiene dos conectores electricos uno abajo y otro arriba, el de arriba es el que hace trabajar la aguja de la temperatura, otro valvula que debes revisar es la que esta abajo en el radiador cuando se daña no dispara el rele de el electroventilador a lo mejor esta dañada  - Luis González (lajgc) (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Ya le revise las válvulas, lo tengo sin termostato, mande hacer el tanque superior del radiador en aluminio, y el electro enciende perfectamente, pero de igual manera se devuelve el agua al envaso y comienza a recalentarse, me dijeron que puede ser la bomba de agua como verifico si esta mala ? o tambien la empacadura de la camara pero el aceite se ve bien no se ve ligado y el carro tiene igual de fuerza. Que opinan?  - Alex (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Para revisar la bomba de agua tienes que sacarla, a ver si esta buena el aspa interna  - Luis González (lajgc) (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2007
0
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Electroventilador no enciendeSolucionado

Buenas el electroventilador no enciende con el aire acondicionado, solo enciende cuando el motor esta caliente. Aquí leí que puede ser la válvula presostactica me gustaría saber donde esta ubicada?   -  gerson
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Hola gerson lleva un relay secundario para el aire acondicionado, el mismo se encuentra arriba de la fusiblera,Saludos  - leonardo gol (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola el Otro dia m dieron un choqe y la slice del electro havia qedado rosando con el motor parec q trbajaba mui pesada hasta q centi olor a qemado lo apague y ya no m anda q se pudi hacer qemado?  - alex (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerson, el autor del problema) 
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Hola! Yo enciendo mo aire acondicionado y el elctro no funciona en la velocidad baja. Solo enciende en alta cuando esta caliente el motor. Porque no funciona la primera velocidad?. Tengo un vw gol 2007. Saludos  - Nasib (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Nasib eso mismo me sucede a mi carro, según leí es la válvula presostactica, pero no se donde esta ubicada para cambiarla yo mismo, eso también trae como consecuencia que no enfría bien el aire  - gerson (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Power motor 1.4
2012
0
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Encendido precoz del electroventilador????Solucionado

Buenas, tengo un gol power 2012 motor 1.4 y cada vez que enciendo el aire acondicionado a los pocos segundos se enciende el electroventilador (pareceria que en velocidad alta por el ruido que hace), despues de algunos minutos corta un minuto o dos y vuelve a encendenrse. Eso es normal? o implica alguna falla? tiene que ver que el motor sea mas chico? porque con mi anterior auto (un ford ka tattoo 1.0) me pasaba lo mismo, e incluso el ruido era mas fuerte. Y sinceramente es insoportable que se encienda el electroventilador a cada PUTO instante !!! Ayuda por favooor !!   -  Mauro Argentina
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Hola mauro para que disminuya el ruido cada uno o dos años se desarma y se coloca grasa en los bujes, ya que trabaja en seco y aumenta el ruido, y con respecto al aire acondicionado es normal, ya que al usar el aire necesita mas ventilacion para el radiador que lleva adelante del otro radiador del motor,Saludos  - leonardo gol (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro Argentina, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
vw gol
2006
-1
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Compresor del aire no apagaSolucionado

Prendo el carro y se a los 20 segundos se prende el compresor del aire acondicionado. Y el ventilador. Tengo que prender ajuro en aire para que sople porque si no se congela el evaporador. No puedo apagar el aire. Siempre tiene que estar prendido. Ya saque la consola del a/a y la desconecte completa porque me dijeron que quizás se habia quedado en corto el cable que prende el compresor pero sigue igual. Asi este desconectada la consola del a/a sigue prendiendo el compresor. Me dijeron que quizas alguien le puso el compresor directo pero no consigo en ningun lado empates. Me dijeron que podia ser el rele y tampoco es porque ya lo cambié   -  casanova
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 PUERTAS BASE 1.6
2006
0
votos

Como cambiar lamparaSolucionado

Hola me podrian orientar como hacer para saber porque no prende la luz de las perillas del aire acondicionado y calefaccion desde ya muchas gracias   -  sergio
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Sergio es dificil de desarmar, pero te explico hay que desarmar primero el panel donde esta la palanca de cambio, luego abajo del torpedo hay dos tornillos y luego con mucho cuidado tenes que sacar las perillas a presion y las trabas plasticas, mucho cuidado con los cablerios, desmontas la plaqueta y te encontras con los led, tienen un switch. Saludos  - leonardo gol (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Hace 3 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
a puertas, full, motor 1.8
2002
1
voto

Problemas cuando prendo el aire acondicionadoSolucionado

Cada que le prendo el aire aveces suena la banda y patina no rueda sobre las poleas ni templadores ni alternador ni compresor solo se resbala, toca apagar el aire y acelerar un poco para que no suceda eso, pero cuando para en un semáforo nuevamente al salir suena la banda y se resbala, incluso el puse una banda mas pequeña para que este mas ajustado el templador y nada sigue el mismo problema, e preguntado a mas amigos que tiene mi mismo modelo y pasa lo mismo   -  santiago
Hace 3 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
gol 5 puertas 1.8
2002
0
votos

Amperaje fusible aire acondicionadoSolucionado

Favor indicar cual es el amperajedel fusible que controla el airea condicionado del vw gol 1.8- 2002?   -  walter
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Buen día, por lo general son de 20 o 25 A , fijate si se describe la capacidad de cada elemento corresponde a cada fusible en la tapa de la fusilera. Suerte  - jerez_jl (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según walter, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
3 puertas, motor 1.6
1998
-1
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Recalentamiento por el aire acondicionadoSolucionado

Buenas noches tengo un problema con mi gol 1998 motor 1.6, cada vez que enciendo el aire acondicionado sube la temperatura y cuando o apago baja a su temperatura normal, vuelvo prender el A/C sube, le cambie el electroventilador, bomba de agua, mantenimiento al radiador, las mangueras, por favor que alguien me ayude gracias.   -  jose t
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Hola José, seguramente se rompio el bulbo que controla la segunda velocidad del electro.el mismo se encuentra abajo del radiador me parece que trae 3 patas. Saludos y suerte  - jona (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose t, el autor del problema) 
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Hola jona tambien cambie la valvula o el bulbo y sigue igual. Gracias  - jose t (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose t, el autor del problema) 
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Una pregunta cuando este vehiculo no tiene el termostato que pasa.  - jose t (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose t, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas 1.8
2008
0
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Bota el gas del aire acondicionadoSolucionado

Buenas tardes. Tengo un problema con mi gol 2008. Hace 3 meses le cambie el evaporador del aire acondicionado debido a q boto el gas y dejo de enfriar. Luego de esto enfrio bien por una semana y volvio a botar el gas, se volvio a chequear y a recargar con gas y nuevamente lo boto. He visitado como 4 tecnicos y han desarmado casi todo el sistema de aire y no se le ve fuga alguna y recargan gas y a la semana lo bota. Si alguien sabe que pueda ser por favor ayuda!!!   -  daniel
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Mi pana ese tipo de trabajo haci primero le meten occigeno con su manometro le meten una presión exacta y si la aguja del manometro baja es poque tiene una fuga. Si le siguen metiendo gas teva seguir votando gas y plata espero te ayude  - daniel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
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Saludos, Ojo con inyectarle oxigeno al sistema ya que al combinarse con el hidrogeno del refrigerante provoca una reaccion expontanea que genera H2O (agua), esta humedad es letal para el sistema frigorifico ya que a las temperaturas que funciona el sistema se congela causando obstrucciones y daños al compresor ( incondensables). Yo recomiendo que esta prueba se realice con nitogeno seco y realizar posteriormente vacio ( si el sistema no mantiene el vacio continua la fuga).  - Angel (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gl
1995
3
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El soplador del aire acondicionado me funciona solo en la 4 velocidadSolucionado

El soplador del aire acondicionado me funciona solo en la 4 velocidad y me dijeron que es el termo fusible, el problema es que no lo encuentro, alguien me puede orientar para cambiarlo gracias   -  aldo
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A mi.me esta pasando con un bora... alguien sabe?  - bora09 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema en mi vw gol trendline(aire,dirección, airbag) 2004, me estoy volviendo loco tratando de encontrar esa bendita resistencia, alguien podría ayudarme? Gracias  - jerez_jl (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Me pasa lo mismo con mi gol 2005 y busco por todos lados sin encontrar respuesta  - Esteban Eze. (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Pasame una casilla de mail y te indico con fotos
Yo ya solucione por suerte la falla, saludos
  - jerez_jl (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Solucioné la falla, envíame una casilla de mail y te guio con un par de fotos, saludos  - jerez_jl (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
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Jerez mi mail es gabrielgtx@hotmail.com gracias  - aldo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tengo exactamente el mismo problema, mucho agradecería si me envías la información a mi también. gracialdo@gmail.com  - Aldo Graci  (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Dicen que en el caso del bora es una resistencia, por eso continua funcionando el paso 4, pero los demas no, pero en donde esta esa resistencia?????,  - bora09 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
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Mi correo es rodolfo-nava@homail.com agradecere mucho tu ayuda jerez_ji  - bora09 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
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Al igual que Uds, me está pasando lo mismo. Sustituí los carbones del soplador pensando que esa era la falla y nada. Sigue igual. Por favor envíenme la solución a bargenis@gmail.com GRACIAS  - bargenis (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Hola me pasarias esa información, tengo el mismo problema, mil gracias!!!  - pablo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Amigos solucionado el problema!! es la resistencia, se encuentra bajo el soplador (en el caso del gol) y en si no es la resistencia en su totalidad, si no una pequeña resistencia parecida a un bulbo pequeña! si quieren probar antes de remplazar hagan un puente con un cable entre los dos extremos del pequeño bulbo! de funcionar remplasenlo! a mi me funciono!  - Aldo Graci  (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4puertas, motor1.6, pack 2,
2010
0
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Prendo el aire acondicionado y se apaga el auto...Solucionado

Hola, buenos días. Tengo un problema con mi gol trend. Resulta que ayer estaba andando perfecto, me fui al centro con el aire prendido y todo... llego allá, me bajo a buscar unos papeles y cuando me fui a subir no me arranco, me ayudaron a empujarlo y salí andando, iba por el corredor y cuando fui a prender el aire acondicionado se apago el auto... y no arranca, titilan las luces del tablero. No creo que sea el alternador porque cuando lo empujo y arranca, arranca bien, las luces no bajan de tensión ni nada... lo dejo prendido y lo apago, cuando intento prenderlo esta muerto...   -  Fritzen
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Hola fritzen controla que voltaje tiene cuando regula,y cuando lo aceleras, esto lo haces con las luces altas y me comentas. Saludos  - leonardo gol (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fritzen, el autor del problema) 
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Hola Leonardo, disculpa que haya respondido tarde, y te agradezco mucho de que me hayas intentado de ayudar, vino un amigo mio a casa y trajo un mecanico, era la bateria que estaba muerta... No daba para mas. Por lo tanto la cambie y anda todo a la perfección!!  - Fritzen (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesEl Salvador
Volkswagen
Gol
comfort 4 puertas
2002
0
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Sale aire caliente por escotillas del aire acondicionadoSolucionado

Queriendo instalar un equipo de sonido tome una linea positiva que afecto la programacion de la computadora me lo escaniaron y el carro andaba casi apagandose ya no sabian mas que hacerle hay dos cables duplex que salen de la bateria polo positivo que detecte que tenian que ir bien apretados sino el vehiculo se me apagaba desde ahi empezo ha mejorar pero me lo dejaron a fuera de tiempo le corregi el tiempo y todo bien mi gol habia resucitado y estaba como antes lo unico que desde ahi sale un aire caliente el el tablero y tambien calienta el gabinete de la caja de velocidades tengo mis temores a tocarlo que me aconsejan   -  Arturo Melgar
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trend 2010 1.6
2010
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Prendo el aire en ruta y me descarga la bateriaSolucionado

Hola gente, les cuento que en ruta prendo las luces bajas y el aire acondicionado y me descarga la batería y cuando quiero volver a arrancar le cuesta o no arranca a la primera. Después lo dejo un rato en marcha regulando y carga en seguida. Que puede ser, espero comenten si les paso lo mismo y que puede ser? Si es la batería que no quiere mas o no esta cargando lo suficiente??   -  Carlos -s
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Carlos con un tester en corriente continua ponelo en la bateria , encende las luces altas, fijate que tension te da y despues aceleralo y fijate nuevamente, esos datos pasamelo y te comento que puede ser,Saludos  - leonardo gol (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola Leonardo, hoy medi la tensión y te paso los resultados
Carga normal en ralenti ( regulando)14.48
Con luces bajas encendidas: regulando 14.42, acelerado a 1500 rpm 14.42 y con el aire encendido 14.30
Con luces altas encendidas: regulando 14.39 acelerado a 1500 rpm 14.40 y con el aire encendido 14.29
Espero tu respuesta. Saludos
  - Carlos -s (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola carlos no tenes problema con la bateria sino con el regulador de voltaje que lleva el alternador, cambialo lo antes posible porque a la larga te termina arruinando la bateria,Saludos  - leonardo gol (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ok gracias Leonardo lo voy a cambiar y probar a ver que pasa. Saludos  - Carlos -s (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol trend
2012
0
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Limpia parabrisas y parabrisas interiorSolucionado

Al poner a funcionar el limpia parabrisas las escobillas hacen un ruido raro al pasar y el otro problema que tengo es que se me empaña muy rápido el parabrisas y debo prender el aire acondicionado para que se desempañe porque al poner el desempañador en normal no logra desempañarlo. Que puedo hacer?   -  Walter
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Hola walter el ruido es la escobilla que pide un cambio, y con respecto al desempañador es porque hay humedad dentro de la cabina, entra agua adentro??  - leonardo gol (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Con respecto al empañado de los vidrios también tiene mucho que ver el producto que usas para limpiar el torpedo y el mismo vidrio  - Esteban Eze. (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
motor 1.8
2006
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Problemas de temperaturaSolucionado

Buenas Amigos tengo un gol 2006 al principio el carro andaba bien pero al cabo de un tiempo tengo que prender el aire acondicionado para que pueda prender el electoventilador delo contrario el carro me sube la temperatura.
Por otra parte el carro ha venido sufriendo de recalentamientos constantes después de que le cambiara el recipiente de agua (este vino tapado por el desahogo )revertí los cambios y le deje el mismo que tenia anteriormente que tenia el pico del desahogo un poco roto pero no había fuga. El carro le subió la temperatura y de pronto le prendió la luz de aceite y comenzó un ruid...Leer completa   -  pedro15
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Tengo el mismo problema pero ya voy un poco mas adelante. El bulbo de temeratura que regula el abanico esta en el radiador por la parte de abajo. Desconnecta y haz un puente entre los cables, esto lo hace que arranque, si no funciona el relay esta detras de la caja de fusibles, es el que esta mas arriba de todos.  - bigthor (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro15, el autor del problema) 
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Amigos buenas, tengo un problema parecido, saquenme de una dura, el electroventilador del gol tiene una o dos velocidades?  - VITO (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro15, el autor del problema) 
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Bueno el 2006 que es el que yo tengo tiene 2 velocidades alta y baja disculpa que no respondí antes  - fireman15 (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro15, el autor del problema) 
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Mi vw vento 1.8 año 1996 quema mucha gasolina y carbona las bujias se reparo el sensor maf secambio el sensor tps y sigue igual y ademas calienta mucho aun cuando se rectifico la culata y cambio la junta. Espero alguien me pueda orientar.  - charly boy (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro15, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
gt
2010
0
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No encienmde el aire acondicionadoSolucionado

Hola buenas!!! el motoventilar enciende asu temperatura normal pero en alta y y el compresor no se activa al enncender el aire acondicinado. Podrian ayudarme con esto?? gracias   -  noelius
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Me funcionaba el aire. Pero no me arrancaba el electro, lo arreglo el electricista el electro pero despues no me prendio mas el aire ni la calefaccion...  - cristian (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según noelius, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
5 puertas 1.8
2008
0
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Problema con el soplador del aire acondicionadoSolucionado

Buenas amigos, el motor del soplador no arranca en la velocidad 1, 2 y 3 pero el compresor si, cuando lo paso a la velocidad 4 el motor enciende y el compresor se apaga, me dijeron que puede ser la resistencia del A/c pero no se en que parte del carro se encuentra para cambiarla, muchas gracias a todos y quien pueda ayudarme mi correo es agustin_590@hotmail.com   -  agustin590
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Esa resistencia se encuentra cerca del soplador. La ves por debajo de la guantera. Generalmente se sulfata y da esa falla. La sacas y le sueldas bien los contactos y listo. Es medio dificil sacarla...  - daniel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agustin590, el autor del problema) 
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Buen día, he leído sobre esa resistencia que genera el problema de la variación de velocidad del forzador, el problema es encontrar donde esta dicha resistencia? estuve desarmando y no lo puedo encontrar, podría alguien guiarme?mi vehículo es un vw gol, mod 2004 trendline (aire,dirección y airbag). Desde ya muchas gracias.  - jerez_jl (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agustin590, el autor del problema) 
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La resistencia está detrás de la guantera. Tomando como referencia la manilla de apertura de la guantera, un tanto a la izquierda, exploran en esa dirección detrás de la guantera y conseguirán un cable/conectorsujeto con dos tornillos TOR. Para llegar a esta resistencia deben aflojar los siguientes tornillos que sujetan el tablero: par de tornillos debajo del panel de control del aire acondicionado, un tornillo detrás de la guantera y un tornillo en la parte inferior al tablero cercano a la puerta del copiloto; al aflojar o retirar estos tornillo se puede abrir espacio debajo de la guantera y el sistema de duetos del aire acondicionado para acede a la resistencia en cuestión. Repito. La resistencia esta justo debajo de la guantera, en linea a la manilla de apertura de la misma.  - bargenis (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agustin590, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas motor 1.6 diesel
1996
0
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Perdida de aceiteSolucionado

Tiene una pérdida de aceite en parte delantera distribución hice el motor nuevo y es la tercera vez q saco el cárter quería saber si a alguien le paso que perdiera aceite por el bulon donde va el soporte del caño del aire acondicionado si alguien sabe si la rosca termina o sigue hasta el interior del motor y me tira aceitenpor ahi   -  el gordo
Hace 4 mesesUruguay
Volkswagen
Gol
g4 4 puertas 1.6 nafta
2007
0
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Ruido al encender aire acondicionadoSolucionado

El ruido es del estilo "taca taca taca taca" de un volumen bajo pero molesto. El mismo ocurre cuando estoy en ralenti y tengo el aire acondicionado encendido. He notado que si giro la direccion hacia la derecha el ruido desaparece totalmente. No proviene del compresor, ni de la zona de correas es como que proviene de abajo del desposito de liquido refrigerante. Desarme todo los paneles para ver si era algun cable que golpeteaba pero nada. Alguna sugerencia? Desde ya muchas gracias!   -  Ignacio
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puerras. full. motor 1.6
2005
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Recalienta mucho cuando enciendo el aire acondicionadoSolucionado

Hola mi problema es con el aire acondicionado lo prendo pero de a poco sube la temperatura del agua y lo tengo k apagar mas k nada cuando estoy en ciudad en la ruta si lo pongo en minimo aguanta un pco mas desde lla gracias   -  espantina_1
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Buenas tardes. Controla el electroventilador. Saludos.  - DA-BA CAR MULTIMEDIA (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según espantina_1, el autor del problema) 
-1
Lo habia cambiado cuando lo compre hace unos 3 años. Me voy a fijar gracias  - espantina_1 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según espantina_1, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 p
2006
1
voto

Aire acondicionadoSolucionado

Llevé a controlar la carga y la presion alta se mantiene en 150 y la baja en 80 o 90 y no baja a 30 o 35. Puede ser filtro o compresor??   -  bicho
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La presion baja esta un poco alta, deberia estar entre 35 - 45 y la alta 180 - 230. Si le agregaron gas hay que ver que tipo de gas, en caso que lo hayan mezclado hay que vaciar el circuito (gas y aceite) hacer un barrido con nitrogeno, cambiar filtro, cargar aceite, hacer vacio no menos de 30 minutos y cargar el gas correspondiente. Ver que el condensador (radiador del A/C) este limpio.  - juancae (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bicho, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 a.a. dir
2008
-1
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Ruido con el aire acondicionadoSolucionado

Buen dia mi nombre es maxi y tengo un gol 2008 con a. A. El problema es el siguiente, al darle a la tecla de encendido del aire acondicionado este no en todos los casos lo hace funcionar, acopla el embrague y comienza a funcionar pero el plato patina y hace ruido, por mi suponer y poco conocimiento entiendo que en el arranque esta haciendo mucha fuerza, por momentos engancha bien y las presioines de trabajo estan entre las 30 de baja y 230 alta con la segunda velocidad del electro encendida   -  maxicms
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol trend 4 puertas 1.6
2013
0
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Aire acondicionadoSolucionado

Una consulta cuando prendo el aire acondicionado me hace un ruido muy fuerte, como si perdiera aire, y se me mueve el auto y se para. Cuando no uso el aire me anda bien el auto. Que puede ser? lo puedo seguir usando sin el aire acondicionado?   -  juan
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Me paso lo del ruido fuerte cuando encendia el aire y era que la correa de accesorios estaba mal puesta... puede ser tambien que este muy tensionada  - KATA (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 pufaertas
2008
2
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Falla aire acondicionadoSolucionado

A veces deja de enfriar y después vuelve a arrancar. Cuando lo hace enfría rápidamente. Cuando entra a fallar lo hace alternando cortes y arranques. El ventilador funciona correctamente.   -  Nélida
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Tengo el mismo proble a 😥  - eltony (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nélida, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
country
2004
-1
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Fallo al encender aire acondicionadoSolucionado

Con motor frio,75 grados no arranca compresor ni electro,boton recirculador y on -off de aire accionados,a los 90grdos arranca compresor y enfria,comienza a moverse el auto y aire anda cuando quiere en lapsos cortos,luego se siente el click del relay,en forma intermitente,aclaro que fue remplazado,hasta que nunca mas acopla el compresor,se apaga el motor reposa,y vuelta los mismos pasos,noto que al no estar acoplado compresor,el motor acelera solo,y de repente baja de vueltas,como cuando tiene que hacer funcion de aire acondicionado,me aclaran de que la central de inyeccion es la que esta molestando,y por eso rompe la plaqueta de comandos,sera asi...ayuda para aclarar   -  alberto
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
motor 1.6nciendo
1999
2
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Recalentamiento en la rutaSolucionado

Hola gente mi nombre es eduardo y mi problema es que cuando ando en la ciudad el electro arranca lo mas bien en 90 grado... pero cuando agarro la ruta la temperatura sigue en 90 grados pero cuando enciendo el aire acondicionado la temperaruta seba a casi 105 grados... ahora es la primera ves que tengo un gol y no se si la temperutura es la ideal o no... que podria ser???? desde ya gracias   -  eduardo
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Hola eduardo, mirá a mi me está pasando lo mismo con otro modelo. Tendrías que revisar el bulbo de temp. Y el relé de la 2da velocidad. O en su defecto si el termostato no esté abriendo como corresponde. Pero primero controlá el relé de la segunda velocidad. Slds.  - Ramirormg (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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El relé de la 2da velocidad del elevtroventilador lo venden??  - Edopinoc (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola, ya lo solucioné , era el termostato roto. Probá cambiarlo. Con respecto al relé. Me parece que el tuyo no trae, no recuerdo bien , si trae o nó. Creo que se maneja del bulbo de temp. Cambiá el termostato.  - Ramirormg (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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El radiador está limpio? mirá lo que encontre... sisi trae...http://www.ramonvilaro.com.ar/uploads/fusilera.jpg  - Ramirormg (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6
2010
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Falla electrica variadaSolucionado

Buen dia, hace unos dias el aire acondicionado y ventilacion dejo de funcionar de lo bien que lo venia haciendo, se paro. Al otro dia arranco... otro dia no, y asi hasta que hace unos 3 dias ya no arranco mas. Ayer se le sumo que no anda el limpiaparabrisas, ni delantero ni trasero, sapito y desempañador de luneta. Revise todos los fusiles y estan bien. Alguna idea? desde ya gracias
Gol power 1.6 2010   -  thorin
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Hola thorin los dos problemas que tenes lleva un motor, el de la ventilacion seguro que son los carbones que piden recambio y con los limpiaparabrisas puede llegar a hacer el motorcito o la llave de comando, cualquier cosa me comentas. Antes de desarmar controla si llega tensión. Saludos  - leonardo gol (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas sedan 1.6
2005
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Aire acondicionadoSolucionado

Hola me gustaría saber si este vehículo tiene filtro de polen o directamente hay que limpiar el radiador del aire acondicionado para que enfrie bien, ya le contre el gas y esta todo bien   -  Luis
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Hola Luis, tengo entendido que algunos gol , traen filtro de polen. Pero los trendline. Igualmente, debería estar del lado del motor, debajo de los plásticos que están debajo del limpia parabrisas. Busque en google , por imágenes y le va aparecer el lugar. Cualquier duda me avisa.  - Ramirormg (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2005
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Aire acondicionado arranca soloSolucionado

Hola amigos, espero puedan ayudarme. Tengo el problama con al aire acondicionado. Este se enciende solo a los pocos segundos de encender el auto. Yo pense que era el panel de control de encendido. Pues no es, ya que lo desconecte totalmente y siguió el mismo problema... agradecería mucho sus aporte.   -  osarparo
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trend
2009
1
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Se quema el fusible del aire acondicionadoSolucionado

Buenos días,
En Brasil me cambiaron el alternador, luego de ello cada ves que enciendo el aire acondicionado se quema el fusible instantáneamente, cual puede ser el problema?   -  PEPU 44
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Hola, tendrías que desconectar el compresor y probar encendiendo el aire acondicionado. Sin el compresor conectado. (entiendo que el fusibles que haces referencia es el que ésta arriba de la bateria) y si no pasa nada, deberías revisar el compresor. O cableado. Saludos  - Ramirormg (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
saveiro 1.9 diesel
2007
1
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Peroblemas al acoplar el aire acondicionadoSolucionado

Cuando enciendo el aire a veces enfría y otras no... Ademas cuando se acopla en ruta el motor tartamudea, o sea como si tirara desparejo, al desacoplar desaparece el problema. Le revise la carga y estaba correcta (250 PSI), si alguien sabe que puede ser le agradecería.   -  walde
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250 psi es una locura te tartamudea el auto por que el compresor esta comprimiendo una bestialidad tiene que estar la alta en 160 psi y la baja en 30 35 psi, se te va a romper el compresor o explotar una manguera  - lucas refrigeración  (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Yo estoy andando y prendo el aire y el motor baja la velocidad y como que tironea y se prende luces  - sandra (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol 4 puertas 1.6
2005
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Levanta temperatura con el aireSolucionado

Hola soy pablo y quisiera saber xq m levanta temperatura cuando enciendo el aire acondicionado ya lo lleve a muchos mecanicos y ninguno m soluciono el problema cambie la tapa cambie dos radiadores saque el termostato y sigue igual ya no se q hacerle m podrian una esperansa de volver a usar el aire   -  pablo
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Hola pablo seguro es el relay de la segunda velocidad, pero para estos casos hay que llevarlo a un electricista. Saludos  - leonardo gol (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Puede ser, tanto el relay de la segunda velocidad, como el segundo contacto del bulbo que manda la señal a dicho relay. El bulbo cuesta al rededor de 90 pesos, y se encuentra en la parte inferior del radiador. Cuando encendes el aire el bulbo manda directamente la segunda señal para que el electro encienda a la maxima velocidad, eso es lo que no te debe estar funcionando, suerte.  - Marco (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 Dublin
2000
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Aire acondicionado sopla solo por desempañador o conductos de pies.Solucionado

Hola amigos, quiero contarles que me compre un gol dublin naftero 3era generacion, y le encontre un defecto. El aire acondicionado funciona muy bien en cuanto a enfriar y calentar pero puse para que el aire salga por las aberturas frontales, y no sale nada de aire, unicamente sale por las aberturas inferiores para los pies y por las aberturas superior de desempañar... como solucionaria este problema? seria fusibles? seria relays o simplemente hay desarmar y limpiar?   -  DMdanielmed
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Los controles para regular la dirección del aire, son basados en chicotes de acero. Probablemente por atrás del panel de los reguladores, el chicote se safó (dudo que se haya roto, pues duran muchisimo, a menos que tenga algún defecto de fabricación). . . Como te digo, seguramente el mecanismo por la parte trasera se safó el chicote.  - IPXSPX (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Gracias era el material tipo espuma que viene pegado en las paredes que se había suelto  - DMdanielmed (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hace 6 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2007
-1
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RecalentamientoSolucionado

Estimados tengo un problema actual con mi vw gol 1.8 sincrónico.
Tiene motor recientemente rectificado electroventilador nuevo, bomba de agua nueva, sin embargo resulta que de pronto el electroventilador dejó de activarse automáticamente y solo este se activa si prendo el aire acondicionado. Por supuesto el agua refrigerante se va consumiendo rapidamente. Igualmente siento que a veces acelera y desacelera el vehiculo solo de pronto, como si perdiese fuerza y luego la gana. No esta botando humo blanco por el escape. Que podría estar sucediendo, ya revisé y no hay fuga de agua.   -  franksdo
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Hola frank el electro tiene dos relay uno para el motor y otro para el aire controlalos y me comentas. Saludos  - leonardo gol (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ahh cierto con un electroauto traté de colocar el electroventilador directo pero hizo la revisión y me indicó que los relays están bien y que el problema es que según no pasa suficiente presión por una de las mangueras para que el sensor se active.  - franksdo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franksdo, el autor del problema) 
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Frank tendras que controlar el termostato que se encuentra adentro de la bomba de agua o capaz que tenes el radiador tapado. Saludos  - leonardo gol (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franksdo, el autor del problema) 
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Gracias Leonardo al parecer es el radiador tapado, ahora bien mientras ubico un mecanico que haga la purga al radiador, es seguro rodar así como esta mi carro?  - franksdo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franksdo, el autor del problema) 
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No frank llevalo urgente a una casa de radiadores ellos se encargan del sistema de agua,un mecanico capaz que hace mas desastre , si lo andas te puede llegar a arruinar varias cosas como la tapa de cilindro. Saludos  - leonardo gol (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franksdo, el autor del problema) 
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Gracias Leonardo por tu apoyo, aún mantenga el motor constantemente frio sería perjudicial? necesito hacer un viaje de 2 horas a clima frio y podría continuamente mantenerlo con refrigerante  - franksdo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franksdo, el autor del problema) 
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No frank cuando los conductos estan tapados aunque haya frio a la larga te va a subir la temperatura. Saludos  - leonardo gol (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franksdo, el autor del problema) 
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Resultó ser el electro ventilador que se habia desconectado según el mecánico  - franksdo (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franksdo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
G3
2007
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RecalentamientoSolucionado

Buenas noches, espero que me ayuden con mi problema, tengo un gol 2007, le cambie el radiador, los sensores de temperatura y la bomba de agua y aun recalienta, me di cuenta de que recalento por que se encendió la luz del aceite, nunca encendió la luz de temperatura y otra cosa que note que el electro no enciende, enciende solo cuando prendo el aire acondicionado, muchas gracias   -  hgarcia
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A mi me sucedio igual hermano y tenia la salida del desahogo del recipiente tapada al igual que el radiador mandalo a vaquetear y revisa el tanque no este tapado me avisas si resolviste  - pedro15 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hgarcia, el autor del problema) 
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Muchas gracias por tu respuesta pedro15, el problema era que el termostato estaba dañado, lo reemplace y dejo de recalentar.  - hgarcia (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hace 6 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2007
0
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Problema con electroventilador y aire acondicionadoSolucionado

Hola, el problema en mi Gol 2007, motor 1.8 es el siguiente, realice el cambio de la valvula presostatica porque el encender el aire acondicionado el electroventilador no encendía automaticamente, ahora al colocar la valvula nueva el electroventilador prende en velocidad alta apenas se pasa la llave (inclusive antes de encender el vehiculo y el aire acondicionado), el problema es que el electroventilador no apaga la velocidad alta en ningún momento, la valvula presostatica nueva esta mala?? Estan descartados los relés de velocidad alta y baja del electro, la valvula de temperatura del radiador y la resistencia del electro.   -  Nowo
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Hola, saludos mi gol 2004, al apagarlo a veces no se apaga el electro ventilador, permanece prendido, la única forma es desconectar la batería, quisiera saber que puede ser ?, alguna válvula ? gracias.  - will (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nowo, el autor del problema) 
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Amigo donde lleva la válvulas pressostatica?  - gerson (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nowo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas g3
2006
2
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Problemas de compresorSolucionado

Buenas de hace un tiempo para aca el compresor al momento de pronder el aire acondicionado taquetea levente taquetea tiki tiki tiki tiki. Sonido constante cuando lo acelero suena mas fuerte y mas rapido. Aun enfria pero no como deberia. Ya le cambie el aceite y gas al compresor y aun sigue la falla. Alguien me puede ayudar que tipo de compresor generico se le puede colocar que modelo o quien ya paso por esto para que me ayude a solucionar dicho problema.   -  JUANCHO1903
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas full 1.6 naftero
2000
1
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Problema y solucion del aire acondicionadoSolucionado

Hola mi problema fue que el ventilador de calefaccion dejo de funcionar como si nada cambie fusible y se quema al momento de prenderlo.la problema fue que estaba sucio la solucion lo saque solo 3 tornillitos lo sopletie y con w80 lo lubrique y santo remedio parese una turbina. Pero cuando prendo el auto y prendo el aire la tecla queda roja despues de un rato se pone verde y un rato mas se pone roja esto es normal gracias   -  matias
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas, full, motor 1.9 diesel
1999
0
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No me funciona el ventilador interno(del aire y la calefacción) gol 99Solucionado

Buenas, me gustaria saber como reparar la ventilacion, ya verifique los fusibles y estan en perfectas condiciones, la ventilacion dejo de funcionar de la noche a la mañana luego de unos dias arranco la ventilacion sola, y luego de apagarlo nuevamente no volvio a encender, el aire acondicionado lo reconoce xq arranca pero no emite viento hacia adentro el auto, si alguien me pudiera decir q puede llegar a tener, desde ya gracias ya le desarme el torpedo   -  Oscar
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Fijate los relays tambien pueden haberse quedado pegados...  - DMdanielmed (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
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Hola, gracias pero no son los relays, nse si sera q tengo q sacar el motor del ventilador digamos ya nse  - Oscar (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
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A mi me paso lo mismo, y no enciende ni el aire ni el boton de recirculacion del aire interior. Es el mismo Relay?  - Fernando (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
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Hola amigo me paso exactamente lo mismo con mi caddy y todavia no tengo solucion la encontraste...???  - Andrespelu (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
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Lo resolvi, era el relay, lo que pasa es que estaba atras de la fusilera, tuve que soltarla y darla vuelta para poder cambiarlo. Estaba quemado  - Fernando (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
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Haaaa gracias amigo pero acabo de resolverlo tambien... desarme el ventilador lo jire con la mano y empezó andar... le pregunte al mecanico y me dijo que a lo mejor estabn gastados los carbones y quedo en un lugar que no hhacia contacto... gracias igual...saludos...  - Andrespelu (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
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Hola, cual es el relay, como lo reconozco? porque me pasa lo mismo  - cecilia (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
2002
0
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Problemas con velocidad minimaSolucionado

Buenas noches tengo un problema com mi gol con la velocidad minima resulta que se acelera cuando esta frio el motor llega a 3000rpm frio luego cuando calienta baja a unos 2000rpm ya le cambie la valvula IAC y el TPS son nuevos los 2 el tiempo lo tiene bien ya le meti el escaner ahora bien cuando le enciendo el aire acondicionado anda perfectamente con sus 900 rpm el problema se presenta cuando apago el aire que aumenta las RPM no las mantiene en 900 rpm agradezco su ayuda xq esta falla me va a volver loco feliz noche   -  pito
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Hace una revision de las mangueras que van a l miltiple de admision se saben resecar yse rajan por debajo o no ajustan bien y un poco de aire que tomen hacen que varie la marcha a cada momento por que toma lecturas diferentes y teva enloquecer consejo cambia las gomas y que tengan buen ajuste ,economico el arreglo ysevan los temblores de motor ,desde ahi en mas podes empezar aechar culpa a todo o otro , una mala lectura varia las marchas a cada segundo ,espero que sirva de algo mi comentario en un auto que estaba arreglando era infima la rajadura y no habia escner que la detectara ,cambie manguera y se soluciono el pronblema...  - juanwue (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pito, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Senda D
1996
0
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Cambio de gas Aire acondicionadoSolucionado

Cambie el gas ya que enfriaba pero parecía poco frio quedo bien el cambio enfría bien pero con la novedad que levanta temperatura, apago el aire y en minutos todo regresa a la normalidad la temperatura... cambie el electro, no se que puede ser AYUDA   -  elturco
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Saludos Turco, por coincidencia apareció el inconveniente de temperatura cuando hiciste la nueva carga de gas, nada tiene que ver la carga de gas con el problema que mencionas, lo que sucede es lo que te explico a continuación: Cuando enciendes el aire acondicionado el motor del auto realiza más trabajo o esfuerzo al hacer girar el compresor de A/C, consecuentemente el motor genera más calor, requiere que su sistema de REFRIGERACIÓN esté en buenas condiciones, lo que ocurre en tu caso, es que en tu motor están obstruidos los orificios de la JUNTA del cabezote (tapa de cilindros), con los años el óxido y minerales van tapando los huecos de la junta del cabezote, a través de ellos debe pasar abundante caudal de agua para que se refrigere correctamente el motor, cuando se han obstruido parcialmente, el esfuerzo adicional que hace el motor al estar encendido el A/C causa elevación de temperatura del motor y al apagar el compresor desciende. Debes sacar la tapa de cilindros y cambiar JUNTA nueva. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elturco, el autor del problema) 
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Gracias lo charlo con mi mecanico  - elturco (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elturco, el autor del problema) 
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Hola me pasa lo mismo le pusieron gas al aire adubo dos dias y y se enciende la luz del boton del aire en rojo y deja de funcionar digamos tira aire caliente. Es lo mismo cambio las juntas... desde ya mil gracias.  - jose miño (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elturco, el autor del problema) 
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Saludos Jose Miño, OJO el amigo Turco tiene un problema de RECALENTAMIENTO del MOTOR del auto, cuando enciende el A/acondicionado, el inconveniente de tu auto es un problema DIFERENTE, no tienes que cambiar la junta del cabezote ya que tu motor no tiene problemas de recalentamiento, la falla en tu caso es sólo del sistema de aire frío, cuando se enciende la luz roja del botón, es aviso que se desactivó el sistema y requiere que se revisen trompos o la BOBINA DEL COMPRESOR que hace que se acople la polea para que funcione el A/acondicionado. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elturco, el autor del problema) 
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Hooo!!! gracias santiago por tu saviduria hermano. Mi vw es un gol 2004. Cuanto crees me saldria eso si tenes una idea yo vivi en argentia buenos aires , zona sur. Desde y mil gracias  - jose miño (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elturco, el autor del problema) 
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Pero puede ser que se joda eso despues que cambie el gas si estuvo andando bien , no quiero ser malo pero me lo podrian aver tocado  - jose miño (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elturco, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2004
0
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No enciende el compresor del aireSolucionado

Hola gentes me ayudan x favor cambie el foquito del tablerito donde va la perilla del aire acondicionado del gol 2004 resulta que ahora el botoncito que es para prender el aire creo que al precionarlo no logra encender eso tiene forma de colocacion?? ya que sin querer lo saque gracias espero sus ayudas   -  fernando
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Hola Fernando, se puede haber desconectado sin que te dieras cuenta un cable del botón que enciende el aire, revisa, si están conectados, puedes comprobar si el botón está dañado, saca nuevamente el botón, desconecta sus cables, pon en posición de contacto el switch con la llave del auto y une los extremos de los cables sueltos (positivo con negativo) haciendo puente, si se prende la calefacción el botón está dañado, si no enciende, hay que revisar fusible, relé, conectores del cableado. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas
2003
0
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Calefaccion aire acondicionadoSolucionado

Calefaccion y aire acondicionado solo funciona en el punto cuatro. Mi consulta es saber el numero del fusible que maneja esto   -  mike
1
Tuve el mismo problema en mi Ford Galaxy. En mi caso lo solucione revisando la resistencia que esta abajo de la guantera (sacando dos tornillos) la cual tiene adosado un fusible termico de 250 grados. Ese fusible estaba quemado, lo cambie y todo bien. Solo te anda el 4 porque es la velocidad directa sin pasar por la resistencia.  - vitorio (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mike, el autor del problema) 
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Hola a mi solo me anda el punto 4 de mi ventilador del gol, no entiendo porque, me pasa lo mismo alguien sabe?  - martin (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mike, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
BORA TD
2008
1
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Fallo al encender aire acondicionadoSolucionado

Arranca el compresor y elecroventilaor en unosolo de los dos,pero las presiones de gas refrig,n especial la de baja se va a mas de 80psi,y la alta comienza a subir a i50psi, tambien y se mantienen en esa lectura,sin enfriar el habitaculo,cual es el problema?   -  alberto
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Country
2006
2
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No funciona , ni aire acondicionado ni calefacciónSolucionado

Le cambié el fusible y lo volvio a quemar   -  CARLITOS
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No enciende ni aire acondicionado ni calefacción
Le cambié el fusible y se volvió a quemar
  - CARLITOS  (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CARLITOS , el autor del problema) 
1
Buenas, me dejo de funcionar el ventilador de un gol diésel 1.9 99', que tira el aire acondicionado y la calefacción, luego de un día quiso arrancar de nuevo cuando le movía la perilla de la velocidad del ventilador anduvo ese día y jamas volvió arrancar, me podrían decir que fusible es, o como puedo solucionarlo, le cambie los fusibles 19 y 21 por lo que tengo entendido son, pero aun sigue sin andar, gracias  - Oscar (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CARLITOS , el autor del problema) 
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Hola tengo un problema parecido con el aire acondicionado, el ventilador funciona,el compresor no arranca ,puentie el compresor directo y no arranca, y llega corriente el cable de conexion al compresor. Que puede ser el presostato o el embrague del compresor, saludos  - adrian (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CARLITOS , el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
1997
0
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Hola quiero saber que gas refrigerante llevaSolucionado

Hola tengo un gol diessel modelo 97 y queria saber que gas refrigerante lleva el aire acondicionado. Gracias.   -  juan de bustos
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
diesel1,9 5 puertas
2004
0
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Dejo de funcionar aire acondicionadoSolucionado

Activando la llave del aire y prendiendo el ventilador no prende el compresor ni el electro en la primera velocidad lo hizo de golpe. Según el manual el fusible esta bien pero no se si lleva relay ,no se donde esta.
El electro cuando llega a la temperatura funciona bien pero siempre la velocidad alta   -  mario66
1
Buenas tardes hay alguien que me pueda ayudar con este tema  - mario66 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario66, el autor del problema) 
Hace 7 mesesColombia
Volkswagen
Gol
4 puertas, full, motor 1.8
2000
1
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Urgente-. Ruido al encender el aire acondicionadoSolucionado

Al accionar el botón del aire acondicionado, en cuestión de 40 segundos se escucha un ruido muy fuerte, que me obliga a apagar el aire.
Un mecánico me dijo que podría ser el compresor. Pero el problema comenzó a presentarse luego de cambiar la correa de distribución, antes de cambiar la correa de distribución jamás tuve problemas al encender el aire. Apreciaría mucho su ayuda y experiencia. Gracias   -  amcos28
0
Hola amcos28 el aire sigue funcionando cunado comienza el ruido? o es un chirrido o un ruido como aspero y fuerte?  - Luis González (lajgc) (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según amcos28, el autor del problema) 
0
Es un chirrido fuerte. Comienza cuando lo acciono el boton y tan pronto lo apago deja de el chirrido  - amcos28 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según amcos28, el autor del problema) 
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Si es un chirrido fuerte pudiera ser la correa que no quedo bien ajustada, puede ser medio doblada, te recomiendo revises con el carro encendido si la correa quedo bien alineada, si hay un movimiento irregular en la correa, revisa tambien el tensor si esta bien colocado, muchas veces queda mal alineado y la correa chilla porque no esta bien alineada. La correa tiene que quedar bien alineada. Revisa y comenta el resultado.  - Luis González (lajgc) (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según amcos28, el autor del problema) 
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Revisa tambien si el tensor de la correa esta en buenas condiciones, saludos  - Luis González (lajgc) (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según amcos28, el autor del problema) 
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Gracias Luis Gonzáles, al revisar la correa observo que tiene un movimiento irregular, afloje un poco el tensor y disminuyó un poco el ruido de la correa. Pero sigo con el problema del chirrido del aire al prender el aire. El movimiento irregular esta en la polea del arbol de levas.  - amcos28 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según amcos28, el autor del problema) 
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Es la polea del compresor del aire, a mi me pasaba y era eso, tienes 2 opciones llevarlo a una parte donde arreglen compresores o cambiar el compresor. Exito  - SEBA (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según amcos28, el autor del problema) 
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A mi me paso lo mismo y era que estaba mal pasada la correa poli v  - christian (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según amcos28, el autor del problema) 
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Pero el carro nunca fallo antes de cambiar la correa de distribucción.  - amcos28 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según amcos28, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3p glmi
1997
0
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Aire acondicionadoSolucionado

Hola gente mi problema es q no me anda el compresor del aire no le llega corriente le hice un puente y anda el fusil no es no se di lleva un relay   -  christian
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Hola cristian si lleva fusible y relé... aqui esta un diagrama de la fusiblera, en la misma cajita, en el reverso vas a encontrar el rele del aire acondicionado... aqui el link http://imagizer.imageshack.us/v2/2500x2000q90/28/kf3i.jpg  - DMdanielmed (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
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Hola cristian,si tenes la tapa de fusilera original,por detrás detalla las funciones y el amperaje de los fusibles...suerte!!  - pablo (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Hace 8 mesesChile
Volkswagen
Gol
gol power 1.6
2012
0
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Electroventilador con aire gira muy rapidoSolucionado

Hola quisiera saber si a alguien le a ocurrido
Al poner el aire acondicionado el electroventilador gira demasiado rapido
Como si fuera a despegar bueno agradeceria alguna solucion   -  juancho
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Es normal ese cambio de velocidad... JUANCHO  - ayrton38 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2005
0
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Cuando arranca el electro me chilla la correaSolucionado

Hola gente cuando voy andando y me comienza a andar el electro me hace un ruido fuerte en la correa la cual esta nueva, la mire y me lo hace en la polea del aire acondicionado lo lleve a ver y me digiero que el aire no era   -  ruben
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Cuando hace ruido la correa puede llegar a ser el alternador al cargar controla cuanto te tira de voltaje cuando prende el electro. Saludos  - leonardo gol (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
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Hola te cuento q compre un auto y me hacia lo mismo ruido muy fuerte la correa, como q algo patinba , lo lleve al taller y me dijeron q estaba la correa al reves; ahora me anda perfecto. Saludos  - sofia (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
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Es real le pasa a todos los que no nos fijamos como se instala o como esta puesta en otro vw,pero controlar la ubicacion es lo correcto  - alberto (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
Confortline 4 puertas
2006
2
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Motor arranca y a los 20 minutos comienza una falla desconcertanteSolucionado

Le comento: desde hace un mes el carro prende y luego de unos minutos empieza una falla terrible: el motor se apaga, pareciera que se ahogara, pistonea, tira pedos de escape, pierde potencia y debo esperar a que se enfríe para poderlo arrancar de nuevo. Al principio lo hacía en las mañanas pero ya es recurrente. Pensé que era de encendido y cambié bujías, cables, bobina, tapa y rotor de distribución y revisé la puesta a punto distribución. Nada, sigue con la falla. Luego revisando información en este foro, procedí a hacer una limpieza del cuerpo de aceleración, cambiando el sensor del mínimo y...Leer completa   -  Noel
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Buenas... hermano lo de la falla del motor debe ser que esta fuera de tiempo, no solo debes fijarte en la distribucion si no tambien en los otros 3 puntos restantes... estos carros son delicados por esa parte...!! Y una acotacion mas mi gol lo lleve a una velocidad excesiva y ocurrio lo que nosotros llamosmos quemada de valvula a partir de hay agarro una falla indetectable hasta q procedi a medir la presion de cada piston y asi detecte la valvula partida... espero te sirva mi experiencia... y si quieres comprobar inyecccion con el carro prendido saca cada enchuffe de los inyectores individualmente y veras cual trabaja y cual no...  - josemr (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noel, el autor del problema) 
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En efecto, leyendo sobre otras fallas, revisé a fondo los cables a tierra, limpié los conectores y vi que el conector del sensor ECT estaba sulfatado. Lo cambié y revisé la fusilera, si debo sustituir el relé del electro ventilador y uno auxilar de potencia que se calientan como demasiado. La falla la presentaba a los 20 minutos, deje el caro una hora encendido y no falló. Tomaré en cuenta volver a poner a punto la distribución y medir la presión de los cilindros. He pensado sobre la posibilidad de tener una válvula quemada, pero haré un recorrido y en una par de horas o más comentaré como le fue al motor.  - Noel (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noel, el autor del problema) 
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Hola bueos dias yo tengo un problema parecido mi coche hacia contra explosiones y de ves en cuando se paraba, rebisamos el punto y todo estaba bien cambiamos la bobina y nada! lo que estado investigando en las redes es que los gol trend son sencibles los cables de inyectores se pelan y fallan. !  - braian ñariz (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noel, el autor del problema) 
1
Fijense que ayer puse a punto de nuevo el motor, revisé el estado de la correa y tensor y todo estuvo OK. Pero al calentar la falla persiste. Hoy procedí a medir la compresión de los cilindros (tanto en frío como en caliente) y todo en el rango 140 libras (150 psi en frío y 140 en caliente), por lo que se descarta una falla de válvulas, bien sea por agotamiento del metal (válvula quemada) o por que esté "pegada". Las bujías queman bien (además que están nuevas). Incluso, para descartar, retiré el regulador de presión de la flauta de inyectores (en algunos modelos la bomba de gasolina tiene su regulador en la misma armadura de la pila, en este modelo lo tiene al final de la flauta de inyección), le limpié el filtro y verifiqué que está en buen estado. La falla sigue, pero claro, no tan intensa, porque técnicamente está entonado el motor. Ahora, descartada una falla mecánica o de la electrónica del motor (sensores) sólo queda revisar la electricidad de los actuadores. Se calientan tres relés y mañana procederé a probarlos, al igual que procederé a retirar la ECU y hacer limpieza de los terminales. Una comprobación del fabricante es revisar el nivel de voltaje que debe pasar por el puente de servicio de la ECU (en un terminal "ciego" que se encuentra alojado en el compartimiento de la batería, que debe ser retirado cuando se va a poner en punto la distribución o cuando se va a cambiar la correa de tiempo), debe pasar 10 voltios y la resistencia del puente debe ser cero, que al medirla esta bien, pero pasa apenas 8,5 voltios y eso indica el fabricante que hay que revisar la conexión de la ECU. Cuando tenga resultados de estas comprobaciones les comento.  - Noel (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noel, el autor del problema) 
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Hola, tengo una falla parecida a la tuya, el carro pistonea aunque no se apaga, a veces el electroventilador no enciende y otras veces queda encendido, incluso después de apagado el carro. Tampoco me prenden las luces de emergencia y las de cruce, al igual que el aire acondicionado. Si solucionaste tu falla, por favor compártela para ver si me ayuda, Gracias  - Elena (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noel, el autor del problema) 
0
En mi Vw Jetta 99 sucedía lo mismo y se arregló cambiando los sensores del cigüeñal y del arbol.de levas.  - Antonio (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noel, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol contry
2004
0
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Aire acondicionadoSolucionado

Hola amigos , mi problema es que cuando prendo el aire en frió no pega el compresor del aire, recién cuando llega a 90 grados la temperatura tira el aire frió. . . Ahora estando aun apagado el aire , lo mismo empieza a tirar aire como que tuviese prendido, ya hice controlar rela , tiene gas , no se que es lo que esta fallando, si alguien me podría ayudar. Gracias   -  elias josu
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Hola a mi gol 2007 le pasa exactamente lo mismo si averiguas q es por favor avisame para revisar el mio  - pablo (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elias josu, el autor del problema) 
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Hace revisar el presostato ya que es el que comanda la apertura y corte del compresor  - alber09 (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elias josu, el autor del problema) 
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El presostasto no es lo mismo que termotasto???  - elias josu (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elias josu, el autor del problema) 
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No el presostato toma la presion del refrigerante y si es la correcta le envia la señal a la ecu y
Te activa el compresor
  - alber09 (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elias josu, el autor del problema) 
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Me paso lo mismo y el problema era en la plaqueta que lleva en los mandos del aire se habían quemados unos iodos se reparo y se soluciono problema  - daniel (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elias josu, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2007
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No enciende el electro ventiladorSolucionado

El problema que presenta mi Wv Gol 2007 es que no enciende el electro ventilador. El problema ocurre cuando tengo el aire acondicionado en off (apagado) es de muy mal gusto que mi carro no trajo reloj de temparatura o algun tipo de indicativo.
Necesito solucionar el problema.con urgencia no me gusta estar con el aire encendido a toda hora.
Ademas me gustaria tener un manual o indicativo de la fusilera (area de usibles) con sus respectivas fucionalidades. La tapa de las fusilera no trae la descripcion funcional de cada fusible. (no se cual es el correspondiente al alectro ventilador)
Que puedo hacer. Ayuda!   -  Edinso Ferrer
0
Hola fijate el termostato que va en el radiador, ese es el que le manda la señal al electro. Saludos  - juan de bustos (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edinso Ferrer, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.9sd dublin
2000
1
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Problemas con aire acondicionadoSolucionado

Hola amigos mientras el auto este frio el aire acondicionado anda bien pero cundo levanta temperatura de de funcionar , cual podria ser el problema ????por favor ayudaaa!! gracias por sus respuestas   -  gastón
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Hola gaston no es mi especialidad el aire acondicionado pero vi una vez que limpiaron el radiador que esta adelante del otro radiador (del agua del motor) , este radiador pequeño se lo limpio con una hidrolavadora ya que se junta barro y no refrigera bien al estar caliente el motor. Después me comentas que paso. Saludos  - leonardo gol (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gastón, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Dublin motor 1.6
1999
0
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Reloj de temperatura y electroSolucionado

Hola, buen día! Soy nueva por acá y ando buscando ayuda. Tengo dos inconvenientes, el fin de semana el auto levantó temperatura (mucha) y me dí cuenta que el electro no había encendido, paré a un costado, esperé y cuando lo puse en marcha ahí si encendió el electro. Pero al otro día empezó a no andar la aguja de la temperatura. En realidad ambas cosas estan funcionando algunas veces si y otras no. Lo que si me pareció es que cuando enciendo el aire acondicionado la aguja funciona normalmente y queda en los 90º clavada que por lo que leí es la temperatura normal. Hay algo que pueda revisar yo sin entender mucho de mecánica antes de que el gasto de un mecánico sea inevitable? Dese ya les agradezco la atención y la paciencia que me puedan tener! jaja.   -  Vivi GolRC
1
Hola viviana,tienes que hacer que te revisen el( relay )del electro,y casi con seguridad debes cambiar el bulbo de temperatura,que esta ubicado en el radiador por abajo, le llegan unos cables. Para lo del reloj del tablero tienes que revisar fusible del reloj del tablero o tendrás que cambiar el sensor superior de temperatura, te diría que lo lleves a un mecánico de confianza son tareas que no podrías hacer,aparte debe quedar purgado muy bien...espero que tengas suerte!!!  - pablo (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vivi GolRC, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
Comfortline
2002
-2
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Sube el refrigerante en el depósito hasta botarseSolucionado

Hola! Tengo problemas de recalentamiento con mi Gol, cambié el electroventilador, el bulbo que lo activa y el depósito del refrigerante, también revisamos el termostáto y la bomba de agua y funcionan bien. El problemas es que al llegar a 90 C la temperatura, comienza a subir rápido el nivel del refrigerante en el depósito hasta botarse por el agujero de desahogo que tiene en el lado derecho, pero al arrancar el electroventilador el nivel del refrigerante desciende inmediatamente. Esto no sucede cuando enciendo el el aire acondicionado, en ese caso, el nivel de refrigerante se mantiene estable en el depósito. Ayuda amigos, que podrá estar ocasionando esta falla?   -  jvivasf
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Hola mira hay dos cosas que hace que suceda eso,1° es cuando la junta de tapa de cilindro esta soplada 2° hay un termostato dentro de la bomba de agua. Controlalo y me comentas. Saludos  - leonardo gol (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jvivasf, el autor del problema) 
-1
Buenas me paso lo mismo con mi gol 2005. El problema es el radiador hermano... mandale a vaquetear como decimos aqui en venezuela... eso es que esta tapado y como el agua no hace su recorrido como debe se va por donde entro...  - josemr (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jvivasf, el autor del problema) 
-1
No jodan,lo primero que se hace y poco gasto es...cambiar la tapa del deposito de agua,sube al punto de ebllicion y se quiere derramar por los bordes,esta lleva una pequeña valvula de 1,2 bares,si esta sucia o rota pierde el agua,espero sirva,gracias  - alberto (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jvivasf, el autor del problema) 
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Jvivasf, saludos tengo un problema muy parecido diria igual que el tuyo con la diferencia que al mio se le quito el termostato porque se quedo pegado, pero sigue pasando lo mismo sen eleva el nivel en el deposito hasta botarse, que resolviste ayudame!  - VITO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jvivasf, el autor del problema) 
Hace 9 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
5, 1.8
2002
2
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El radiador se enciende con la el aire acondicionadoSolucionado

Buenas noches, el problema de mi gol 2002, 1.8, es de que le hice cambiar el empaque delcarter y tuvieron que sacar el motor, y al momento de la armada no se que le harian pero el radiador ni siquiera enciende a los 90° C y ademas al momento de comenzar a probar el auto me di cuenta dq que el aire acondicionado encendia al radiador eso me dejo con muchas dudas, quisiera saber que soucion me pueden dar. El otro problema es dq el odometro del mi gol lo normal es de 1000rpm y en mi auto esta en l mitad de mil y pasa un tiempo el automovil en movimiento y se acelera demasiado y cuando enciendo el ...Leer completa   -  DANIEL SANDOVAL
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Hola no se mucho de mecánica pero siempre que prendas el aireacondicionado se va prender el electro ventilador que enfría el radiador y también al tener el aire prendido levanta mas revoluciones el motor porque empieza a trabajar el compresor del aire y el motor necesita mas fuerza... espero haberte ayudado...  - neco (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL SANDOVAL, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
comfortline
2007
0
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El carro no quiere encenderSolucionado

Lleve el carro al taller para que le cambiaran las gomas de las válvulas y lo anillaran lo retire y después de tener un día manejando lo comenzó a acelerarse hasta llegar a 3000 luego se apago el aire acondicionado y cuando abrí el capó tenía la correa única suelta la colocaron y ahora el carro no quiere encender y queda como ahogado prende si le quitan los inyectores y cuando se los colocan se apaga y no quiere volver a encender da arranque pero no prende   -  wendy
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Saludos Wendi, hay varias posibilidades de daños, según lo que mencionas, sin duda son causadas por errores de trabajo del mecánico. Te sugiero remolcar el auto al taller, para que corrijan el error sin costo de mano de obra ni de repuestos por garantía.
Solicita un informe técnico en el que explique la razón por la que falló el auto después de sacado del taller, necesito saber que dice el informe para poderte ayudar. Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wendy, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 conforline
2004
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Problema de aire acondicionadoSolucionado

Al encender el aire acondicionado solo sopla pero no enciende el compresor que enfria   -  osvaldo
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Llévalo a revisar si tiene la correcta carga de gas o fuga en el sistema  - Jerry (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según osvaldo, el autor del problema) 
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Me pasa lo mismo y le coloco corriente directamente al compresor y si arranca no se que pasa,, si resuelves avisame por favor  - josemr (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según osvaldo, el autor del problema) 
0
Hola Josemr... a m me pasa lo mismo que a vos. Pudiste solucionarlo ? Saludos Adrian  - Adrian (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según osvaldo, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
confortline
2007
0
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El aire acondicionado, refrigeracionSolucionado

Buen dia, el carro funciona bien el aire acondicionado a bajas velocidades pero cuando agarro carreteras osea atutopista deja de enfriar porque? tendra uqe ver relex anaranjado ya que segun un tecnico mecanico me dice que esta deficiente, pero ya descarte el electroventilador esta bien los carbones y la valvula de temperatura apaga y prende electroventilador, y el aire funciona el electro la 2da velocidad, y la 1era velocidad sin aire tarda pero actua a veces tarda unos mints pero que puede ser esta falla, problemas electrico o compresor, NOTA: Tambien puedo notar que a los 3 dias baja el nivel de agua y a veces subo nivel de agua en envase del refrigerante sera problemas de bomba de agua.   -  yusme salazar
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Buenas te comento seria bueno que lo lleves aun taller de auto refrigeración ya que pueden ser varios factores por lo que comentes puede ser el compresor que este perdiendo compresión en alta y por eso te deja de enfriar  - Remmy (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yusme salazar, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
gol
2007
-1
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Esta perdiendo minimo nivel de agua del envaseSolucionado

Y por el escape sale es agua minima por humedad cuando esta frio, segun eso me lo dijeron cuando lo compre en concesonario en Maracaibo VENEZUELA. Y otro problema comun es el aire acondicionado no enfria cuando lo compre de agencia y ya 2 veces he montado evaporador, y repuestos de compresor y valvula de regular baja y alta, su aceite, y filtro y valvula de expansion, pero al caer en hueco a veces hace a soplar mas a el soplador turbina se le ha cambiado carbones, que puede ser falla de aire acondicionado no rinde solo en la noche, toco filtro esta a veces caliente habra algun termostato y valvula termica que influya en eso porque se ha recalentado como 5 veces desde el 2007 para ka.   -  yusme salazar
Hace 10 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
gol motor 1.6 l
2011
2
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Enciende Testigo del EPCSolucionado

Hola,,,, Ojala haya alguien quien pueda apoyar Ya que estoy desesperado por la falla que presenta en cuanto enciende el EPC pedal del potencio metro deja deja de responder (acelerar) 1. - Ya a sido Escaneado para detectar falla y no presenta alguna
2. - La falla se presenta inesperadamente cuando amanece fresco o lluvioso, a velocidad constante, después de encender motor y enseguida prender aire acondicionado
3,. Ya se cambio filtro de gasolina, aire, bujias
Ojala alguien en la comunidad pueda o sepa y quiera ayudarme a resolver el problema
Gracias a quienes lean esta ,,,,,,,,,,,,,,, Saludos   -  curita
1
Amigo me paso lo mismo te voy a dar un consejo revisa si tus luces traseras de stop estan en buenas condiciones, si estan bien lo segundo que puede ser es el sensor de pedal , en este caso es imposible ya que nunca falla, y tercero lava tu cuerpo de aceleracion si se corrige la falla no te emociones solo sera por unos dias y lo mas probables es que tengas que cambiar tu cuerpo de aceleracion , te lo digo x experiencia, es algo caro si lo compras nuevo cerca de 3,800 te puedo recomendar a alguien que te lo deja mucho mas barato con un año de garantia claro son usados pero si te dura un buen rato , yo se lo cambie al mio y voy para 2 años  - umen (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según curita, el autor del problema) 
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Amigo disculpa pero la válvula de pedal del freno si se daña. Tengo un polo, se le prendió el epc, le cambie la válvula y resuelto  - vwpolo (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según curita, el autor del problema) 
Hace 10 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
Confortline 1.8
2001
-1
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Queda acelerado cuando el electro está apagadoSolucionado

Saludos, mi nombre es Daniel. El problema que tiene mi carro es el siguiente: Suponiendo que el carro esta frío el enciende normal a 1000 RPM, a los 3 segundos acelera a 1100 RPM como si tuviera el compresor del aire acondicionado (a/c) encendido. En este punto si llego a pisar aunque sea un poco el acelerador el carro se queda acelerado a 2000 RPM y no baja a menos que lo force, una vez que enciende el electro (1ra velocidad del electro) el baja a 1000 RPM y compensa bien si le piso el acelerador. Resumiendo el problema se da cuando el electro esta apagado ya que cuando enciende funciona perf...Leer completa   -  daniellph
1
Saludos, alguien tendrá el diagrama eléctrico del gol por favoooooooooor para poder resolver mi problema  - daniellph (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniellph, el autor del problema) 
Hace 10 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
motor 1.6
2013
-1
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No enfria el aire acondicionadoSolucionado

Al encender el aire acondicionado solo sopla pero no enciende el compresor que enfria   -  joey
Hace 10 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
4 PUERTAS MOTOR 1.8
2007
0
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Auxilio! el electro solo enciende cuando enciendo el aireSolucionado

Hola buenos días, soy mujer y estoy pidiendo auxilio con esto!. Resulta que si no prendo el aire acondicionado de mi gol no prende el electro, apenas enciendo el aire acondicionado arranca automáticamente el electro, a que se deberá esto? alguien sabe que podría ser?   -  genesis
0
Puede ser la valvula de temperatura que esta debajo del radiador que no esta disparando  - gliver08 (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según genesis, el autor del problema) 
1
Es el bulbo del electroventilador quemado, al encender el aire, prende de manera directa... llevalo al mecanico a que lo reemplaze es muy economico  - marcelo (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según genesis, el autor del problema) 
0
Revisa si la resistencia que esta antes del enchufw del electroventilador esta conectada. Alli esta el problema con toda seguridad  - ali hernandez (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según genesis, el autor del problema) 
Hace 10 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
jetta
2001
0
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Hace 11 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
5 puertas 1.8
2001
3
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Electroventilador no enciendeSolucionado

Mi carrito estaba funcionando bien el sabado, el electro estaba perfecto cuando sali el dia siguiente me di cuenta que la aguja de temperatura empezo a subir y en el tablero marcaba el sensor del agua me pare enseguida antes de que recalentara hoy mande a revisar el electro y prende en baja como en alta, el regulador del electro esta bien los rele tambien estan bien pero sigue sin prender el ventilador cuando llega a temperatura, eso es sin aire acondicionado, pero cuando prendo el aire prende en baja y en alta que puedes ser ayudenme gracias.   -  boarding2006
0
Hola amigo... se debe tener en cuenta que en el circuito de agua NO debe haber una burbuja de aire para ello deben sacar la mangerita que va al deposito de agua y ponerla a un bajo nivel para que al cargar agua por el deposito se valla purgando slito luego de ver que solo sale agua de la mangerita tapar con un dedo levantarlo y colocarlo en su lugar ajustando bien la mordasa que lo sujeta... y pruebalo ahi...  - ayrton38 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según boarding2006, el autor del problema) 
Hace 11 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
4 ptas
2011
0
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Se arrana o tironea al encender al aire acondicionadoSolucionado

Cuando se enciende el aire acondicionado y se despega en primera se arrana o se tironea y si no se acelera puede llegar apagarse. Agradecere me apoyaran, ya se limpiaron inyectores, cambiaron bujias, cables y bobima   -  edgar
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power
2010
2
votos

Problemas con el aire acondicionadoSolucionado

Al encender el coche se acopla el compresor del aire acondicionado y hace que arranque el electro. Esto es estando apagado el aire acondicionado ya lo chequearon con la computadora. Y solo marca que el aire acond. Esta prendido.el relay esta bien, asi que opte por sacarle el fusible del aire para que no ande el compresor y le saque como una resistencia que lleva en el electro que es el que arranca la primera velocidad del electro para que no ande en primera velocidad.asi que cuando el electro arranca lo hace en 2 velocidad. Alguien puede decirme por que esta acoplado el compresor del aire desde el arranque y sin estar prendido...   -  miguel
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
motor 1.8
2002
2
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El compresor del AA no prendeSolucionado

Buenas, prendo el aire acondicionado y sopla pero no prende el compresor, que podra ser?   -  el golero
0
Falta de gas refrigerante cable de compresor cortado o fusible quemado... Hora de revisarlo  - jonathan al (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el golero, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
1999
0
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El aire acondicionado enfria pero tira poco caudal de viento.Solucionado

Hola saludos a todos, tengo un gol modelo 1999 motor 1.6 naftero,el problema que tengo es que el aire acondicionado tira poco caudal de viento, me dijeron que puede ser el filtro de aire que esta sucio pero no se donde esta, si me ayudan les agradeceria , saludos.   -  luis99
Hace más de 1 añoNicaragua
Volkswagen
Gol
sedan
2011
0
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Como tensar correas del motorSolucionado

Tengo un gol de 2011hecho en brazil, con motor 1600, necesito saber como tensar las correas del alternador y aire acondicionado, alguno de ustedes me puede ayudar   -  Harold
Hace más de 1 añoChile
Volkswagen
Gol
g3
2004
0
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No tira aire caliente la calefaSolucionado

El auto no tiene aire acondicionado pero para desempañar los vidrios me sale el aire helado no caliente no se si es la perilla o algo q no tenga como el termostato y cuanto me saldria arreglarlo que lo tengo de ahora y soy estudiante ayuda por favor   -  matias
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6
2008
1
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No anda el aire acondicionadoSolucionado

Hola, queria saber si alguien me puede ayudar no me enciende el aire en ningun de sus velocidades pero el desempeñador si en frio y caliente. Le revise la fusilera y esta todo bien que mas le podria revisar? Desde ya muchas gracias   -  matias
Hace más de 1 añoColombia
Volkswagen
Gol
gol 1.8
2002
0
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El aire acondicionado no enfriaSolucionado

Cuando yo prendo el aire acondicionado enfria y despues de unos minutos deja de enfriar lo apago y vuelvo y lo prendo y enfria otra ves enfria me podrian ayudar con eso?   -  lucho
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas, motor 1.9, confortline
2003
4
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Encendido de calefaccion AYUDAAA!!Solucionado

Buenos dias! En estos dias de frio intento encender la calefaccion del gol pero solo sale aire muy frio, cambio la temperatura a calor, cambio la potencia del aire, y en todas las posiciones sale aire frio. Tampoco puedo usar el desempañador xq tambien sale aire frio, como si lo que estuviera encendido fuera el Aire Acondicionado. Necesito ayeda por favor!!!
Muchas Gracias   -  Mica Mena
1
Me sumo a la pregunta, tambíen tengo el mismo problema  - Norberto (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mica Mena, el autor del problema) 
0
Me pasa lo mismo... alguna respuesta gracias !  - mauro (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mica Mena, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
G3 motor 1.8
2001
0
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Motor de Aire AcondicionadoSolucionado

Buen dia! Quisiera comprar el motor del aire acondicionado de mi GOL g3 2001 motor 1.8 pero no se que modelo lleva ni como distinguirlo ya que no posee la etiqueta ? Gracias   -  Jonathan
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2010
0
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Ventilacion - aire acondicionado no funcionaSolucionado

Al accionar la llave de velocidad del ventilador no hay presencia de aire por las toberas de ventilación, situación igual con el AA.   -  CHARLEI
0
Puede ser q este quemado el fusible de alimentación del ventilador , o q este e quemado la resistencia de la velocidades del ventilador debajo lado derecho copiloto  - boquita (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHARLEI, el autor del problema) 
1
HOla, me podrían decir donde está la resistencia de cariación de velocidades del gol country 2003? Resulta que dejó de andar el aire y la calefacción de un día para el otro... Osea... no sopla...  - Mariote (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHARLEI, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
country 1.9 sd
2005
0
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Dejo de funcionar el aire acondicionado , ( frio )Solucionado

Si funciona perfectamente la calefaccion , un dia despues de 4 años de uso dejo de enfriar , probe la carga de gas y tiene , le engañe al electro ventilador y funciona , asi que no se que puede ser , solamente me falta verificar la tecla de encendido del aire !!! gracias   -  cristian
0
Puede ser la tecla del encendio o el switc de presión también tienes q puentearlo primero y me avisas  - boquita (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian , el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas motor 1.8
2006
0
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Problemas con el electroventiladorSolucionado

Despues de haberle cambiado el compresor del aire acondicionado al mes comenzo la falla del electro que arracaba ybajaba la velocidad se le cambiaron las valvulas ,de la temperatura,la de la manguera y la del ra diador luego de esto se le coloco el vaporizador nuevo porque estaba dañado y aun la falla decidi mandar a revisar el electro y la carbonera tenia dañado un carbon que es una pieza que tiene como dos ruedita que empujan el carbon como no se consiguio este compre un electroventilador nuevo y se lo colocaron 5 dias despues tengo la falla otravez me puse con mi hermano que tiene un gol ig...Leer completa   -  maria
-1
Cuando me daran una respuesta al problema planteado  - maria (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
1
Hola amigo,si anularon el termostato,o en su defecto retiraron el interior del termostato,la calefacción,no funcionara,debes poner la válvula termostatica nuevamente y reponer las mangueras faltantes...el termostato regula la temperatura constante del motor,pon un termostato de 80 grados y un bulbo de temperatura de entre 76 y 85 grados,para que quede en unos 80 y 85 grados...te en cuenta la región que vives es muy caluroso,y el auto debes hacerlo trabajar lo mas frió que puedas. Espero que te sirva!  - pablo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
0
Hola pablo como mi caso ya es conocido lleve el auto el mecanico se le coloco el termostato nuevo y la valvula de la presion de aceite se le coloco refrigerante nuevo segun el mecanico rebiso la correa de tiempo la empacadura del motor 2 dias el carro en el taller cuando me lo entraron el viernes todo bien el sabado cuando encendi el auto recorri unos 20 minutos encendi el aire acondicionado el electro arraco pero inmediatamente comenzo la falla otra vez sube y baja la velocidad no se que mas hacer si tiene nuevo electroventilador,valvula de temperatura,la valvula que va alas manguras y la del radiador todo nuevo y el electroventilador que alguien me ayude a decisfrar este problema o tendre que llevarlo a la agencia donde lo compre solo que queda lejos ese concesionario ni me inmagino el dineral que me costara el solo revisarlo  - maria (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
trend
2012
2
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Olor a podrido A/ASolucionado

El auto larga olor a podrido o como avinagrado desde qué es 0km. Cuando Lo enciendo en ventilación, aire acondicionado o calefacción. Es muy desagradable.en los service le cambiaron los filtros cada vez y me aconsejaron qué regularmente ponga ventilación sola, especialmente antes de apagar él auto para evitar la acumulación de humedad en los conductos. Nada Lo resolvió. Aún tiene garantía, qué puede ser?   -  Andrea
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
G3
2006
0
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No se enciende la 1° velocidad del electroventiladorSolucionado

Revisando me percate de que la 1° velocidad del electroventilador no se dispara por temperatura si no que prenda la segunda despues de un rato, cambie el rele que gobierna la 1° velocidad y nada, y dicha velocidad prende solo cuando pongo el aire acondicionado   -  gliver08
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Saludos gliver, resolvistes algo?  - VITO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gliver08, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
Confort 1.8 4 puertas
2005
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Falla de aire AcondicionadoSolucionado

Transcurridos 10 a 15 minutos de haber encendido el carro y el aire acondicionado, este deja de enfriar, para luego al apagar el vehículo e intentar encenderlo nuevamente este no vuelve a encender. Se descartó IAC, bobina, boma de gasolina, batería y arranque. Ayúdenme por favor!   -  aguieloy
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El problema parece electrico hermano manda a revisar la fusibles que estan debajo del tablero  - the big porras (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aguieloy, el autor del problema) 
0
Segun otro problema que lei aqui ese problema tiene que ver con algo en el distribuidor revisalo a ver  - gliver08 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aguieloy, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoEcuador
Volkswagen
Gol
1.8 5 puertas
2005
0
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Que tipo de compresor de AC comprarSolucionado

Tengo un volkswagen gol, y no vino con aire acondicionado, que tipo de compresores se les puede adaptar? y que especificaciones deberia tener?   -  mogli
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2007
0
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Aire acondicionadoSolucionado

Muestra una falla, casi siempre se presenta de día y en colas y es que queda sólo soplando y ya no enfría, pero de noche no hay ningún problema. Y trabaja bien. Y tengo amigos con el mismo carro y comentan que la manera de encender el aire es primero pasar la perilla y luego presionar el botón de AC... Eso es cierto? Gracias y feliz noche   -  Roygzlz
0
Posiblemente tenga poco gas el circuito... Ósea q se pasa de libras de trabajo lo q hace q se bloquee con hielo... Lo mismo sucede cuando esta psado de gas... Consejo hacerlo controlar con técnico especializado  - jonathan al (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roygzlz, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
1.7
2008
0
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Sistema de aire acondicionadoSolucionado

Un corto circuito daño el tablero de todo el sistema de encendido del aire acondicionado. Estoy solicitando esa pieza, quien la tenga por favor hagamelo saber a través de este correo YLUIGI@GMAIL.COM gracias. El que tenga el comando de calefacción y aire acondicionado por favor aviseme   -  LUIGI
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2005
0
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Bomba de aguaSolucionado

Buenos dias hace 1 año le cambie la bomba de agua y al año siguiente se volvio a dañar sono un ruido cerca de la correa del aire acondicionado tak tak era el ruido mi nayor sorpresa era la bomba de agua eso dura un año cada año la debo cambia gracia   -  MARLY
Hace más de 1 añoColombia
Volkswagen
Gol
mi
1997
-1
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DesempañanteSolucionado

Buen dia amigos, tengo un problema con el aire desempañante del parabrisas, a mi carro se le suspendio el aire acondicionado, ayer se empaño el parabrisas y puse el aire desempañante caliente del carro y no sale aire caliente para desempañar. Me podría guiar para saber cual puede ser la falla, de antemano agradezco sus ayudas   -  luishor12
-1
Hola, fijate si tenès una llave selectora que es del aire acondicionado (por màs que lo tengas suspendido) que es de 4 posiciones, una para que tire aire por las bocas de los costados y frente, otra que tira por las bocas y donde se colocan los pies (lado conductor y lado acompañante, o independientes) y otra posciòn que tiene una dibujo como si fuera una ventana con ondas ventilando, si tiene este comando colocalo en la posiciòn del dibujo de la ventana y ahì tiene que salir el aire por debajo del parabrisas, obvio tenes que prender el selector de velocidad del ventilador.  - Halford (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luishor12, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
full equipo
2005
0
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Se daño los comandos del aire acondicionadoSolucionado

Adapte un compresor abaco 508 per se le daño los comandos del aire acondicionado cuales modelos de los comandos son equivalentes de otro modelo, ya que los originales son muy costosos. Ustedes lo reparan?   -  Freddy
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas, AA DH, 1.9 diesel
2000
-1
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Temperatura AltaSolucionado

Buenos Días les comento el problema que estoy teniendo haber si me pueden orientar un poco. Les paso a describir lo que me esta pasando:
Hace un tiempo empece con problemas de temperatura, primero fue que se rompió el termostato, le puse uno nuevo y bulbo de temperatura nuevo, le coloque un radiador nuevo porque el que tenia estaba medio tapado, le cambie la tapita del tacho de agua porque le faltaba una de las valvulitas. Ahora "el problema" andando en ciudad el tablero me marca 100ºC/105ºC (el agua no hierve y las mangueras no tienen presión), pero si ando en ruta/autopista a 80Km/h o mas po...Leer completa   -  BRAVO_FER
0
A mi pasaba lo mismo con un golf97 le cambie casi todo lo mismo que vos. Despues de dar vueltas por varios talleres dieron con el problema, que estaba en la bomba de agua que lleva las turbinas de plastico que se gastan y a mayor exigencia entra a fallar. Espero que te sirva  - Jueko (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BRAVO_FER, el autor del problema) 
2
Jueko, gracias por tu comentario voy a revisar la bomba de agua que es una de las pocas cosas que no revise todavia. En cuanto tenga alguna novedad se los comunico.  - BRAVO_FER (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BRAVO_FER, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
country
2005
0
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Tecla de Aire AcondicionadoSolucionado

Se me rompió la tecla. Ya la compré pero no se como cambiarla. No quiero romper los plásticos. Alguien me puede ayudar?   -  Lucas
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Gol
Gol seda
2012
0
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Entra aire frio por debajo de los asintosSolucionado

Cuando salgo a carretera, manejando arriba de los 110 km/h, se empieza a sentir mucho aire frio por debajo del asiento del copiloto, o a un costado de la palanca de velocidades y resulta súper incomodo pues enfría las piernas y pies de las personas. Ya verifique asegurándome de tener el aire acondicionado y calefacción apagado pero el aire sigue filtrándose. Por favor ayuda. Gracias   -  Jose Alfredo
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Gol
4 puertas 1.8
1998
-1
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SE acelera y ahuma las bujiasSolucionado

El carro se acelera y se deshacelera, cuando le meto el aire acondicionado se queda acelerado y como si le quedara`una falla no trabaja parejo el motor. Ya le cambie la valvula de aceleracion y le checamos el tiempo   -  amss
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
3 diesel
2000
1
voto

Aire acondicionadoSolucionado

Cuando activo el aire acondicionado se recalienta la plaqueta de los comandos. , plaqueta le entran los 12 vol a la plaqueta ¿puede venir un retorno de los electros'?   -  tito
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
1996
1
voto

Enciendo el aire acondicionado y se apaga el motorSolucionado

Hola, por favor necesito que me ayuden en mi problema que es el siguiente; cuando enciendo el aire acondicionado, la falla que me hace es la siguiente; prendo el aire acondicionado, enfría lo mas bien, el electro prende, pero en cuanto acelero en baja se me apaga el motor, lo lleve a limpiar el cuerpo mariposa, se soluciono pero unos dias despues volvio la falla...saludos   -  daniel
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
conforline
2007
0
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Ayuda problema con el ramal de cables del aire acondicionado ) =/Solucionado

Mi problema es el siguiente el conmutador que tenia mi carro se derritio por calor , decidí cambiar la pieza (conmutador A/A) pensando que fuese el problema , pero cuando lo instalan en el concesionario y le colocan el nuevo conmutador veo que el ramal principal q conecta al A/A calienta una barbaridad al encenderlo !!! y tengo miedo q me dañe la nueva pieza (conmutador ) , que creen ustedes q podria ser ??   -  junior
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6
2006
0
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Líquido refrigerante en el interiorSolucionado

Hola a todos, el auto me estaba consumiendo un poco de agua pero no sabía el motivo, me fije y por el escape no lo tiraba. Así estuve como un mes, hasta que el día de ayer voy a usar el auto y alos 5 minutos de uso veo salir vapor por las tomas de aire acondicionado/calefacción, pensé que algo se estaba quemando y pare el auto para mirar, pero no había olor a quemado ni nada, luego me di cuenta y abrí el deposito. De agua. (estaba hirviendo) y deduci que el vapor Q salía era el vapor del agua Q pasaba por alguna manguera para adentro, pedí agua lo llene y volví a casa y cuando llegó me doy cue...Leer completa   -  FerZalazar
1
Radiador de calefaccion  - Diego (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FerZalazar, el autor del problema) 
1
Acabo de tener el mismo problema, mañana lo abro y veo donde esta la falla despues te tiro el dato...saludos  - Leon (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FerZalazar, el autor del problema) 
0
Hola me paso lo mismo tengo una gol country el problema es el radiador de la calefaccion,en mi caso lo anule ya q para cambiarlo tenes que desñontar el tablero completo...espero te sirva de algo  - gaston (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FerZalazar, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
gol
2002
1
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Recalentamiento cuando se enciende el aireSolucionado

Buenas tardes amigos, soy nuevo aca, compre un vw gol 2002 hace casi un año, al momento de comprarlo el antiguo dueño me dijo que estaba recalentando a raíz de un recalentamiento previo que tuvo, pero que solo subía la temperatura cuando se encendía el aire acondicionado o caia en cola o atasco por mucho tiempo, cosa que en efecto sucede todavía, debo comentar que no he llevado el carro a un servicio especializado, solo a un electroautos donde el electricista puso que el electofuncionara en la segunda velocidad siempre y cuando enciendo el aire se encieda auntomaticamente, con esto soluciono p...Leer completa   -  Pinturicchio
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Saludos. Generalmente los autos tienen varias mangueras de agua que salen desde el motor. Una para el radiador, una para el radiador de la calefacción (siempre activo) y la de bypass. Cuando el motor está frío, el termostato está cerrado y hace que el agua del motor circule a través del bypass y cuando se calienta, cierra el bypass y abre el circuito del radiador.
Si le quitaste el termostato es seguro que parte del agua está circulando por el bypass y ese volumen de agua no se está enfriando. Tienes dos opciones: 1. - Poner el termostato (la mas adecuada) o 2. - Tapar el circuito de bypass.
Debes revisar también que el radiador no esté tapado, que no tengas fugas, que la bomba de agua funcione bién, que el aceite no tenga agua y el agua no tenga aceite.
  - Iván Bravo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pinturicchio, el autor del problema) 
0
Hola amigos tengo un gol diesel 1.9 modelo 2000 cuando prendo el aire el auto calienta , y sin aire cuando paso de 100 km tambien me levanta temperatura. Espero que me puedan dar una mano en esto desde ya muchas gracias  - fran (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pinturicchio, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8 Comfortline
2007
1
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Recalienta al encender el ACSolucionado

Cuando enciendo el aire acondicionado el electroventilador no se activa y desactiva de manera automática, lo que hace además que se consuma de manera acelerada el agua. Al tener apagado el AC el electroventilador funciona normalmente. Por favor si alguien puede orientarme se lo agradeceré   -  José Luis
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Hola Jose Luis, tienes dos problemas diferentes en tu auto, y deben ser tratados independientemente, tú crees por error que tienen relación, porque por coincidencia causan el efecto de recalentamiento y consumo de agua cuando haces funcionar el AC. Te explico a continuación:
Problema causante de evaporación o consumo de refrigerante. _
JAMAS debe consumirse el agua o refrigerante del radiador o de su bombona, (así estuviera en malas condiciones el compresor de AC o que el motor realice un esfuerzo extra para permitir el funcionamiento del a/acondicionado) si se consume el agua de manera acelerada es debido a:
1) FUGAS de refrigerante o agua por abrazaderas, mangueras de caucho, radiador o tapa de bombona defectuosas. Debes revisar lo que te he mencionado, además, la bomba de agua, tras de la polea en la parte baja tiene un hueco de desfogue (por debajo del auto con una linterna o lámpara se lo puede ver) si se observa huellas de refrigerante o manchas de agua en éste hueco, la pérdida de refrigerante es por daño de la bomba que debe ser sustituida. 2) CONSUMO, si luego de haber revisado todo lo que te mencioné en el numeral 1(fugas) no encuentras ninguna anomalía y está todo bien, entonces es posible que la pérdida o evaporación del agua se de por CONSUMO, ésto ocurre cuando la junta o empaque del cabezote no sella bien por daño,defecto o tiempo, consecuentemente el agua sale por el escape o caño en forma de vapor, posiblemente en este momento no NOTES, pero es un AVISO y progresivamente asomará el daño. Solución para el CONSUMO de agua, cambia la JUNTA defectuosa del cabezote (cámara de combustión), si no cambias oportunamente, hay riesgo que el aceite se contamine el rato menos pensado con agua o refrigerante.
Causa de recalentamiento. -
El siguiente punto a revisar es el trompo que enciende o apaga el motor del ventilador llamado TERMO CONTACTO. Cuando éste tiene falla hace que se encienda de forma indefinida, intermitente o constante y a veces no se enciende el ventilador siendo mas grave ya que ésto si puede causar recalentamiento.
Trabajo del compresor de a/acondicionado. -
Finalmente debes hacer que controle la carga de gas o FREÓN un especialista de AC, ya que la falta de gas puede causar anomalías de trabajo del compresor, ya que éste es lubricado y refrigerado con el mismo gas.
Espero mi explicación te ayude a localizar el inconveniente. Atte.
  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José Luis, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
1.9 Diesel
2001
2
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Problema con el aire acondicionado - se congela la cañeriaSolucionado

Hola a todos...me encuentro con un problemita con mi aire acondicionado hace tres dias. Les cuento que en la mañana antes de encenderlo me encuentro que la cañeria del aire acondicionado tiene escarcha por fuera (como si estuviera congelado)...enciendo el motor y la escarcha desaparece. Prendo el aire acondicionado y funciona lo mas bien (no se por cuanto tiempo). Tambien note que prende el electro con mas frecuencia, pero nunca se paso de los 90°... Les agradezco posibles soluciones...Gracias.   -  Brayan
0
Bryan eso es normal no representa ninguna falla, puede pasar si pones una temperatura muy baja y el ventilador en una velocidad tambien baja, pero no es ningun inconveniente.  - lolo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Brayan, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas AA DH
2009
2
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No se rompeSolucionado

Leyendo los problemas en general veo que en parte hay fallas en los mantenimientos, el coche lo toca quien sabe. ,... Si das con un buen mecánico solo va 1 vez por año para control ( puntos críticos) y cambio de refrigerante... Después solo hay que andar... Manejo gacel 90 , gol 96 y actualmente power 09,... 1,6 ap todos,... Manejo tranquilo pero en ocasiones(2 por semana) alterno con regímenes de hasta 3 a 4 rpm sostenidos que le vienen bien... Como siempre éstos autitos muestran sus garras frente a otros de segmentos mayores tanto en aceleración , dirección... Facha... El aire acondicionado ...Leer completa   -  DAMIAN
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
gol power 1.6
2009
1
voto

Se acopla al encender el electro y el aireSolucionado

Al prender si prende el electro y el aire,por mas que apreté el botón para apagar el aire sigue andando necesito ayuda me han dicho que puede ser la ECU.ya cambie el bulbo,los relay y sigue por favor si alguien le paso que me ayude.el electricista no le encuentra nada le enchufe el scaneer en yacopini en mendoza y sale corto circuito en aire acondicionado.   -  eric masi
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Deberías revisarlo por especialista en aire acondicionado, más que por un electricista, suelen ser fallas simples...suerte  - DAMIAN (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eric masi, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
2 puertas, motor 1.6
1998
1
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Se recalienta con aire acondicionado encendido?Solucionado

He notado que mi Gol, luego de encerder el AC y tener un rato encendido,
1- la aguja de temperatura empieza a subir, tan pronto apago el AC, la aguja vuelve a su posicion normal. 2- Lo otro que he observado, es cuando el Electroventilador enciende la agua de temperatura siempre sube unos grados mas del que se encuentra en ese momento. 3- No consume agua, pero en las mananas cuando el motor esta frio, he destapado el envase de refrigerante y no se ve retornar agua , por la manguera de retorno.
El electro enciende y trabaja en sus 2 velocidades.   -  ERCH
0
Hola amigo, el sistema de aire acondicionado cuando funciona, exige mayor esfuerzo o trabajo del motor, y según la física es normal que a mayor trabajo más temperatura se genere; pero nada tiene que ver en tu caso el asunto físico mencionado, es decir que el trabajo del aire acondicionado no es responsable que la temperatura del motor suba o varíe, lo que esta ocurriendo es que en tu motor está comenzando un problema de temperatura que a tiempo te está avisando y es fácil su solución.
Lo que comentas en el punto 3, es normal que mientras el motor no alcance la temperatura ideal de trabajo (90°C) no se abra el trompo termostato, consecuentemente no hay circulación de agua o refrigerante dentro del motor y respondiendo a tu inquietud, tampoco puede haber retorno del agua al recipiente.
Por todo lo que comentas en tu exposición del problema, te recomiendo hacer el CAMBIO DE JUNTA o empaque de cabezote, está con obstrucción parcial de los orificios de circulación de agua o son muy pequeños. Te sugiero comprar junta ORIGINAL; Si no solucionas pronto éste inconveniente se convertirá en poco tiempo en problema serio. Atte.
  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERCH, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2005
0
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Marcha atrasSolucionado

Cuando pongo la marcha atrás a veces no entra o lo hace con un ruido como "aca se rompe todo". Tb es deficiente parte de las salidas de aire acondicionado.   -  Gaby
1
Debes cambiar el kit de embrague  - ormafia (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaby, el autor del problema) 
0
Gaby, es el mismo problema que anita, mas arriba. Ate  - MCDC (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaby, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoEstados Unidos
Volkswagen
Gol
golf gti 1800 turbo
2003
0
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Problems Del aire acondicionadoSolucionado

No llega suficientampresor   -  alvaro
1
Cual es tu problema con el aire acondicionado especifica bien...  - ormafia (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alvaro, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
5 PUERTAS 1.9
1998
1
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Problema con el aire acondicionadoSolucionado

Buenas tardes amigos, por favor si alguien sabe decirme como solucionar el problema que tengo con el aire. No enciende el aire ni el desempañador verifique los fusibles y el cableado sin encontrar la falla verifique la carga de gas del aire pero tambien tiene carga. Si alguien sabe como puedo solucionarlo se los agradecería.   -  JORGE
1
El aire y calefaccion del mi gol tampoco anda, dejo de andar de un dia para otro. ! te queria preguntar si en los comandos del aire lleva otros fusibles atras...? ademas de los otros fusibles q tiene del lado del conductor. Gracias y espero tu respuesta  - nano (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGE, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
3 puerta A.A y DH 1.6
1997
0
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Cuando prendo el aire se va en temperaturaSolucionado

Si andas sin aire acondicionado anda lo mas bien cuando prendes el aire empieza a calentar. Se cambio junta se calibro inyectores. Se arreglo la tapa que estaba desgastado los conducto de agua , el punto esta bien la bomba tambien se cambio , la manguera queda dura si tapas toda la tapa del tacho y si abris se hablanda y vuelve el agua al tacho me podes decir que mas hacer o alguna solucion desde ya gracias   -  marcelo
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas 1.8
2002
0
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Problemas con el compresor del aireSolucionado

Buenas tarde mis amigo, solo queria hacerles una pregunta con respecto al compresor del aire acondicionado, que hay de cierto que le sirve el compresor del chevrolet corsa speed cambiando la tapa del compresor del gol y colocandola al del corsa, agradezco esa informacion a quien me la pueda dar   -  elyvi
0
Pudiste cambiar la tapa que hiciste  - juan (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elyvi, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
1.9 diesel
2007
2
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Agua en piso interiorSolucionado

Hola paso lo siguiente : cuando llueve encuentro mucha agua en piso del asiento trasero del lado conductor y tambien aunque muy poca cantidad en piso del conductor, revise los burletes de puertas y aparentemente estan bien, no se que sera.El ultimo mes estacione debajo de un arbol, le calleron muchas hojas y tambien dejo de enfriar el aire acondicionado, si me pueden ayudar le agradezco enormemente, gracias   -  guille
0
Hola debajo de las puertas tiene unos tapones de goma sacalos y fíjate si cae agua, lo que pasa que cuando llueve las puertas se pueden llenar de agua y no desagotan, me paso con una lluvia muy fuerte se mojo todo el piso de atrás del conductor y los burletes lo tengo en perfectas condiciones.  - eduardo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guille, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoUruguay
Volkswagen
Gol
trend
2011
0
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Fallo del aire acondicionado.Solucionado

Hola, amigos de opinautos. Hemos cambiado el compresor del a-a, el cual comenzó nuevamente a funcionar, el problema es q no funciona el electroventilador al conectar el aire, alguien me podría orientar en la solución! Gracias y saludos.   -  danytac
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
trend
2009
0
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Hace un click cuando enciendo el aire acondicionado.Solucionado

Agrego Que el ruido no es constante es un solo click al encenderlo y listo se va. Gracias   -  jonevil
1
Es normal ese sonido, no hay xq preocuparse  - marcelo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonevil, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
trend
2009
0
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Ruido al encender e aire acondicionadoSolucionado

Hola mi pregunta es simple, compre un gol trend hace 5meses y cuando encendi el aire acondicionado senti un ruido al encenderlo, no es la primera vez Que lo enciendo pero desde el tiempo Que lo tengo nunca me di cuenta, si alguien tiene es el mismo ruido sera Que es asi si no ea otra cosa. Gracias   -  jonevil
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
gol 4 puertas 1.6 aire y dir hid
2008
3
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´problemas con el aire acondicionadoSolucionado

Cuando enciendo el aire acondicionado,se nota que funciona pero al hacer funcionar la perilla del ventilador no tira aire,solo acercando la mano en las salidas que estan en el tablero se siente el frio, pero el ventilador se escucha el ruido que funciona pero no tira aire hacia el habitaculo,al principio del problema oprimia el boton de circulacion de aire,y por ahi tiraba aire y otras no,no se si abra alguna interferencia de ese boton en el normal funcionamiento del ventiraldor. Desde ya gracias por la ayuda   -  fabian
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Trend Pack 3
2009
2
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Siento Un Riudo Como Desgranadora En La Rueda Derecha Lado ConductorSolucionado

Hola, mi consulta es la siguiente, En mi auto hace un ruido muy molesto lado conductor Al Doblar, Solamente lo hace cuando tengo el Aire Acondicionado Encendido ya que cdo no lo esta no lo hace! también cuando voy en Tercera y paso un badén un poquito rápido en el lado Acompañante se escucha como un zumbido y no se si es el amortiguador o un extremo, Espero saber que es para arreglarlo ya que la VTV no lo encuentra, Saludos cordiales Hernan   -  Her_lu2009
Hace más de 1 añoUruguay
Volkswagen
Gol
parati
2005
1
voto

Pérdida de aguaSolucionado

Hola necesito su ayuda. Cuando dejo mi auto estacionado veo que empieza a perder agua por una pieza que conecta una manguera grande al motor. El ventilador se prende a 90 y algún grado aunque cuando prendo el aire acondicionado se prende estando parado. No se si es importante la fuga pero alguién me dijo que puede se lo que llaman pipeta. Estoy por salir de vacaciones y me aparece esto y mi mecánico no está. No se que hacer si salir igual o dejarlo parado. Gracias   -  uleran
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De seguro es un o´ring, y si no es eso fijate en un tubo que no se como le llamarán pero es el que lleva el agua a la bomba ese también lleva un o´ring que generalmente ya no funciona y genera estos problemas, te lo digo porque me pasa en este momento con mi vw polo  - Hernán D. (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según uleran, el autor del problema) 
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Exactamente,,,, en mi caso (hace 1 semana) la manguera que lleva el líquido refrigerante hacia el motor tiene un o-ring (en peru le dicen "abrazadera") y se habia roto, ocasionando la fuga del líquido refrigerante sin que me dé cuenta en la cabina. Se supone que poco a poco (en carretera) el sistema se quedó sin líquido refrigerante y además , debido a la fuga por rotura, ocasionaba que la presión con la que fluye el líquido refrigerante no sea la óptima. Es así que noto un incremento en la temperatura,,por vez primera ví un incremento superior a los 90°C. Cuando la temperatura llegó a 120°C detuve el auto y vi el problema. El electroventilador funciona bien. Recargué de líquido refrigerante nuevamente hasta llegar al taller mecánico (Autocentro Alemán). Ellos colocaron una nueva "abrazadera" pero antes efectuaron una limpieza de corrosión que había en las uniones del motor con esta manguera. Hasta ahora todo bien.  - Cesar Huanquu (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según uleran, el autor del problema) 
0
Gracias por su respuesta. Gracias  - uleran (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según uleran, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Volkswagen
Gol
4 puertas, full, motor 1,6
2013
1
voto

Perdida de Agua y endurecimiento palanca de cambiosSolucionado

Estimados
Al estacionarme veo que cae mucha agua por abajo de mi gol trend 2013. (use o no use el aire acondicionado)
Por otra parte he notado que la palanca de cambios se pone un poco dura y siento el auto más pesado. Solamente tiene 8000 kms
Por favor ayuda.   -  juan Daniel
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6
2007
0
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No funciona el compresor de aire acondicionadoSolucionado

Hola tango un VW GOL POWER 1.6 2007... un dia lleve el auto a que le coloquen gas al compresor
Pero me dijeron que el compresor no funcionaba... me gustaria saber si se puede reparar o debo comprar uno nuevo?   -  christopher diaz
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
CROOS FOX 1.6
2006
8
votos

Falla en el aire acondicionadoSolucionado

Viajando al norte con una temperatura de 40 grados , el aa de mi auto dejo de funcionar , lo apago a los 15 minutos lo vuelvo a encender y empieza a funcionar bien , pero nuevamente a los 10 minutos dejo de funcionar , viaje sin aire hasta que bajo la temperatura ambiente un poco , lo prendo al aire y funciono normalmente hasta que llegue a destino , es normal eso que suceda en los dias de tanto calor , o hay alguna falla   -  OSCAR
0
Tango ese mismo problema con mi gol 2001, 1.8, me gustaría una respuesta  - Johnatan  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
1
Ojo con la temperatura de tu auto, esprobable que este levantando temperatura y por seguridad el aire deja de funcionar  - edgardo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
0
Hola Oscar...tengo un Go 2001 diesel...y me paso lo mismo, lo revise y me dijo el tecnico que funcionaba y enfriaba lo mas bien...Como lo compre usado era que no tenia un uso frecuente... me explico que hay que encenderlo varais vecesal año para llegar con usoa al verano... Saludos  - Brayan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
4 purtas full 1.6
2004
4
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No funciona el Aire AcondicionadoSolucionado

Bueno les cuento lo que me paso, me dejo de funcionar el electro y la solución que encontré fue poner el aire para que arranque el electro y poder seguir sin que levante temperatura. Al día siguiente verifique y cambie el bulbo del radiador, seguido a eso puse mal la ficha que va al bulbo, hizo un chispazo y de inmediato la saque y la puse como corresponde, controle y el electro prendía a la temperatura que corresponde, ahora el problema lo tengo en el aire que dejo de funcionar. Verifique el compresor por separado y acopla, el fusible esta bien el relay de la fusilera lo cambie pero no fue la...Leer completa   -  Marcelo
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
3 ptas 1.6
2007
1
voto

Ayuda para cambiar un termo fusibleSolucionado

Hola necesito de su ayuda para reemplazar el termo fusible de la resitencia q regula el selector de velocidad del ventilador del aire acondicionado de mi gol 1.6, dado q en el termo fusible no esta descripto de cuantos grados es por lo q en la casa de electronica donde fui no me puede vender debido a que desconoce estos valores... espero q me puedan ayudar, las descripciones en el fusible son: 216 KR 1 6Y04 (es de color rojo) desde ya muchas gracias   -  gustavo
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
sedan 3 puertas, 1,6
2005
0
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Dejò de funcionar perilla del aire acondicionadoSolucionado

Tengo un gol 3 puertas 1.6 mod 2005 con a acond. Dejò de funcionar la tecla del aire, cuando la prueban en directo funciona prefectamente y se enciende la luz de la tecla indicando que està el aire funcionando. Mi pregunta es: se puede instalar una tecla suplementaria para asì no tener que bajar todo el rente del auto?? ò que otra soluciòn me sugieren uds??? gracias   -  tucumano
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
2011
0
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No me anda el aire acondicionadoSolucionado

Buenas tardes mi nombre es Gabriela , les comento mi problema espero que me puedan ayudar. Tengo un gol power 1.4 2011 y me dejo de funcionar el aire acondicionado. Quisiera saber como hago para saber cual es el fusible (si es que tiene el aire), y si no es el fusible luego me fijo si le falta gas. Espero respuesta, gracias! :D   -  gaby.p
0
Es elprimero de abajo de la fus
Ilera
  - lucho (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby.p, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
2004
1
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Al encender el auto acopla el aire acondicionado.Solucionado

Hola, tengo un problema con mi gol 2004, al encender el motor acopla el aire acondicionado. Ya lo lleve a un especialista que le cambio el boton de encendido del aa y algun relé pero sigue igual, lo lleve a otro mecanico y tampoco se da cuenta que es! Gracias.   -  pablo220
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
gol 6 puertas 1.6 nafta con aire y direccion
1999
5
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Problemas al encender el aire acondicionadoSolucionado

Hola muchachos a ver si entre todos podemos ayudarnos, les comento el problema, al querer encender el aire, no acopla el compresor de una , a veces lo hace y a veces no tanto en frio como en caliente, antes de ayer en la ruta quise encenderlo y no acoplaba el compresor a los 5 minutos siento que acoplo y empezo a enfriar bien durante todo el trayecto, lo que noto es que a veces cuando esta el auto detenido y el aire acoplado, no esta el electroventilador encendido, o sea no acopla el electro en forma permanente cuando esta el aire funcionando, luego siento el acople pero es por el enfriamiento...Leer completa   -  ausin
0
Hola, encontraste solucion a tu problema? te pregunto por que yo tengo un polo que recien cargado hace algo similar lo unico que cuando lo prendo se siente que acopla y tira algo de frio y los electros solo funcionan unos segundos y cuando funcionan se nota que enfria bien el aire y luego que se paran baja el nivel del frio y asi hasta que encienden de nuevo.  - Polo GTI (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ausin, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
GOL TREND 4 puertas full
2011
0
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El auto se para o no arranca en caliente.Solucionado

Disculpen repito mensaje porque estaba mal el año de fabricación (es VW Gol Trend Pack III-Plus año 2011)
Comenzó fallando cuando detenido y con el motor en marcha, se detiene al intentar arrancar. Al darle arranque salía. Con el tiempo costó cada vez más arrancar. Ahora estando en marcha falla luego de un rato de uso, se para el motor y hay que esperar un tiempo (cada vez mayor para que arranque. Lo llevé a un "taller recomendado", después de 2 días me lo entregansin solucionar el problema, me cobran el test de computadora (no reporta falla) y me cambian las bujías, a pesar de que estaban bi...Leer completa   -  Galle
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Hola como vaa che mira a mi me paso lo mismo pero tengo un gol 97, calculo que puede ser el mismo problema. En los pies del acompañante hay un temporizador del arranque fijate puede ser eso, yo lo tuve que cambiar poque lo patiaron sin querer y me quedo haciendo falso contacto, se me paraba en la ruta, se sobrecalentaba el cobre y se apagaba despeus tenia que esperar como una hora para que se enfrie, espero que te sirva un abrazo.  - zeta (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galle, el autor del problema) 
1
Hola tengo una saveiro 1.6 año 1998 en frio anda bien tarda un poco para prender... pero cuando calienta y freno se apaga el motor y tambien regula muy bajo... tambien la noto como si hubiera perdido un poco de pique o potencia abajo... por favor si algun buen mecanico pudiera decirme que puede ser... Escribo en este comentario por que es similar la falla disculpen gracias  - Alejandro (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galle, el autor del problema) 
2
Olvide decir... mi saveiro es diesel  - Alejandro (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galle, el autor del problema) 
0
Hola, yo tengo un gol 98 aca en chile y me paso algo parecido, contactame al correo racs2213@gmail.com y te explico que puede ser. Te puedo comentar que yo cambie los rele que van bajo el acompañante y el sensor hall que va dentro del distribuidor... ese sensor es el del problema principal  - rodirgo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galle, el autor del problema) 
0
Prueba cambiando el sensor de temperatura,suelen fallar y con el tiempo empeoran mas  - tebas (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galle, el autor del problema) 
0
Hola tengo una saveiro 2008 andaba bien y hoy la pare y cuando le fui a dar arranque quedo muda no hace nada ni revolea el motor! Me gustaría q alguien me ayude gracias!!  - gringo (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galle, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
GOL TRND 4 puertas full
2001
0
votos

El auto se para o no arranca en caliente.Solucionado

Comenzó fallando cuando detenido y con el motor en marcha, se detiene al intentar arrancar. Al darle arranque salía. Con el tiempo costó cada vez más arrancar. Ahora estando en marcha falla luego de un rato de uso, se para el motor y hay que esperar un tiempo (cada vez mayor para que arranque. Lo llevé a un "taller recomendado", después de 2 días me lo entregansin solucionar el problema, me cobran el test de computadora (no reporta falla) y me cambian las bujías, a pesar de que estaban bien. Dicen que el auto está bien y lo siga probando (asaltantes e ineptos). Ahora el problema recrudeció (se...Leer completa   -  Galle
0
Hola me paso algo parecido que en frio me arrancaba de 10 pero al momento de parar tenia que esperar entre 30 a 40 minutos para que se enfrié y arranque... lo lleve a un mecanico y la única forma de ver q es el problema es revisar el burro de arranque puede ser la bobina o el automatico... en mi caso compre directamente el burro completo y no tuve mas ese problema... saludos. ¡¡¡  - CRISTIAN KYLI (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galle, el autor del problema) 
0
Probaste cambiando el sensor hall que va dentro del distribuidor? yo con eso lo arregle ademas de cambiar la IAC y los 2 rele bajo el acompañanate  - rodirgo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galle, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
2003
1
voto

No arranca el compresor del aire acondicionado.Solucionado

Mi problema es ya de hace varios meses, al principio cuando el auto estaba frio el aire andaba bien y arrancaba normal, luego en caliente cuando lo queria encender el compresor ya no acoplaba, lo mande a un electricista 2 veces, la 1° ves me dijo que le tuvo que hacer un cableado independiente porque la instalacion original del auto no se aguantaba el consumo del aire. Lo use 1 semana y me dejo de funcionar de nuevo, lo llevo por 2° vez y me desarma el tablero de comandos y me dice que le cambio el relay que lleva integrado la plaqueta,... cuestion que ahora me vuelve a fallar y a veces anda y a veces no... para que funcione tengo que encenderlo y apagarlo constantemente y con suerte acopla. Solicito alguna ayuda porque no se donde llevarlo y no quiero que me sigan robando plata!   -  Ezequiel
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 5 PUEWRTAS FULLFULL
2002
0
votos

Debo cambiar la tecla del aire acondicionado del talbleroSolucionado

Cargue el aire funcionaba los mas bien luego la tecla a veces prendia y otras no y ahora no prende tiene una lua roja cuando se apaga y verde cuando se prende nunca cambia de rojo a verde y el acomple no se realiza. Gracias   -  DANIEL
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Tienes que revisar el conmutador o cambiar esa pieza del aire acondicionado a mi se me daño una vez pero la repare debido que adentro lleva como una regleta de laminas muy pequeña y lo mas seguro que el que hace el con tanto con el boton de encendido del aire acondicionado este quemado si tiene algo de conocimiento sacalo completo destapalo y hazle un puente si tienes conocimento si no le aconcejo que compre la pieza completa  - luis99 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
0
Hola Tengo la tecla pero no se como desarmar el tablero. Alguien me puede ayudar?  - Lucas (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
gol power
2013
1
voto

Instalar aire acondicionadoSolucionado

Tengo un gol power 1.4 3 ptas, lo compre base en el sur, ahora me voy a bs as, y el calor no se aguanta, alguien me podria decir si me recomiendan intalarle el aire condicionado, y si el motor funcionaria igual q a un gol power 1.4 con aire acondicionado ya de fabrica, muchas gracias   -  alejo
0
Hola, tengo un gol power base sin aire, ¿le puedo instalar un aire? ¿cuanto me sale? es modelo 2009. Gracias.  - Juan Pablo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
trend 1.6
2012
2
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Por problema electrico no me funca el Aire AcondicionadoSolucionado

Les solicito ayuda urgente, me mande una macana terrible, me quede sin baterias y cuando fu{i a cargar conecte al reves los polos y se me quemaron varios fusibles, por suerte recuperé todas las fallas pero todavía no puedo dar en la tecla con respecto al Aire que todavía no arranca. Me podrían ayudar? ya revisamos la fusilra completa, los módulos están bien, los relay estan bien. Gracias.   -  Victor
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Revisa la bobina del compresor y si vez que esta bien revisa el conector donde enciende el aire aconcionado talve ese conmutador este quemado te hablo de la pieza adentro  - luis99 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
cinco puertas
2006
2
votos

Falla en calienteSolucionado

Hola, vivo en San Juan, Argentina, es una provincia muy calurosa y los días de mas de 38 grados el auto comienza a fallar, hace muy poco que lo tengo, pero todas las veces fallo en días muy cálidos y con el aire acondicionado prendido, la falla es como si faltara combustible, regula bien, pero al acelerarlo, corta o no acelera, dejándolo enfriar, el auto vuelve a la normalidad, aun así, noto que en alta, aun con temperaturas mas bajas, es como si le faltara potencia, lo aceleras de golpe y tiende a frenarse y luego acelera.   -  Mechas
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
Gol conforline
2006
2
votos

Se recalentó por falla del electroventilador.Solucionado

Sí alguien puede ayudar, gracias de antemano, he leido gran cantidad de respuetas a muchas de las fallas y en cada una enseñan algo bueno, Santiago expone buenos detalles de como corregir fallas. Mi VW Gol 2006 dejo de funcionrar el electroventilador, pude darme cuenta porque dejó de enfriar el aire acondicionado se sentía humedo y algo tibio el aire que salía hacia la cabina, luego mientras iba hacía la orilla para detenerme comenzó a salir vapor desde el motor y al abrir el capó observé que regresaba el agua por el recipiente de recarga. No encendí mas el carro hasta reparar el electroventil...Leer completa   -  Calin
2
Hola si falla el electro ventilador pueden ser tres cosas el fusible ,el relay o el termo contacto. 1 revisamos si hay algun fusible quemado o algun falso contacto. 2 el termo contacto en los gol esta en el radiador abajo ,a la izquierda. Sacamos la ficha y ponemos un cable en el neutro de la bateria. Y tocamos unos de los contactos,si prende el electro despejamos que es el motorcito. Ponemos en el otro contacto que nos quedo, encendemos el auto mirar con precaucion cuando llegue a 90 o 92 gs tiene que prender solo ,si prende el termo anda. Y sino prende es el relay ,preparate 2 cables con 2 terminales hembra para conectarlo rapido para que no se pase de temperatura.ojo ami me paso una vez en un fiat que el electro no arrancava y era el termostato roto ,no circulaba el agua ,nunca le llegaba el agua caliente al radiador. Espero haberte a yudado.  - fabiandor (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Calin, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
2 puertas 1.8
2001
2
votos

El carro se ahoga, vibra y se baja sola la aguja de las revolucionesSolucionado

El carro enciende bien... no bota humo,, pero hace 2 días comenzó a dar jalones mínimos y la aguja de las revoluciones comenzó a bajar sola y el carro vibra. Tiene los cables y las bujías nuevos, filtro de gasolina nuevo, la válvula IAC nueva,, Alguien sabe q tendrá o q mas puedo revisar...!! gracias... ( cuando enciendo el aire acondicionado también vibra un poquito ).   -  Reinaldo Aguilera
0
Pana reinaldo tengo una falla similar, cuando prendes el aire , empareja un poco verdad  - oscar  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Reinaldo Aguilera, el autor del problema) 
0
Viejo le cambie de nuevo las bujías y quedo como nuevo... ahora me dijeron q la valvula del minimo la sacara y la limpiara con spray limpia carburador...  - Reinaldo Aguilera (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Reinaldo Aguilera, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
gol
2006
2
votos

RecalentamientoSolucionado

No encuentro el problema de recalentamiento ya le cambie la bomba de agua,las valvulas de temperatura, el termostato el radiador no esta obstruido las mangueras estan en buen estado no hay fuga de agua por ningun lado inclusive le puse el ventilador dicrecto por si acaso alguna de las valvulas este mala el nivel de agua esta bien mientras esta parado hasta con el aire acondicionado prendido y todo funciona correctamente pero cuando voy en alta el carro pistonea en los 80.kph acelero y se le quita el ruido pero luego de recalienta   -  miguel
2
Hola Miguel, el pistoneo o cascabeleo y el recalentamiento es síntoma de obstrucción del los orificios del empaque o junta del cabezote. Debes sacar el cabezote o cámara, cambiar la junta y limpiar la carbonilla. Atte.  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel , el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema por lo q leo tengo bajar la camara y reptificarla  - mianahohn (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel , el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2007
0
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Aire Acondicionado pierde potencia y no sale frioSolucionado

Hola quisiera saber cual es la causa de que el aire acondicionado de pronto perdio potencia y hasta ya no sale frio como salia hasta hace dias, es algo relacionado con el motor?. Por favor comentarios y sugerencias antes de llevarlo al taller.   -  WalterBruce
0
Ami me pasaba igual tengo un gol 2006 y era el rele del electro se me daño el original y coloque un generico duraba un tiempo luego comenzaba igual a trabajar mas de lo normal y cuando apagaba el carro duraba mas tiempo de lo normal y si se apagaba cuando pasaba el switch para encender arrancaba de nuevo  - gil molina (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WalterBruce, el autor del problema) 
1
Hubo error en los comentarios puede ser q se haya dañado el evaporador del aire de todas forma revisa el gas si esta vacio tiene fuga  - gil molina (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WalterBruce, el autor del problema) 
0
Revisa si le falta gas al circuito de aire acondicionado y cambia el filtro anti polen que esta debajo de la guantera  - lucastrend (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WalterBruce, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas .1,6
2010
0
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Olor feo,aire caliente y recalientaSolucionado

Hola espero puedan ayudarme tengo un gol 1.6 y cuando prendo el aire acondicionado larga un olor como a humedad y el otro problema es que cuando el auto no esta en movimiento y estoy con el aire acondicionado prendido empieza a largar aire caliente y comienza a subir la temperatura del agua espero puedan ayudarme antes que se me rompa el auto desde ya muchas gracias.   -  emilio
1
Emilio: hacé revisar le calefacción , es probable que esté quemada o esta por quemarse, a mi me pasó y opté por anularla, porque el arreglo era muy caro. Meses despues lo vendí y me compré un trend. No te asustes no es nada grave, pero si costoso: Saludos  - DANILO (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emilio, el autor del problema) 
0
Hola. Fijate si al encender el aire acondicionado, se pone en funcionamiento el electroventilador que enfria el condensador en el frente del auto, si este no enciende cuando el auto no esta en movimiento el condensador no baja la temperatura necesaria para que al expandir el gas en el evaporador ( radiador en el interior del auto) este genere el frio, por otro lado se eleva la temperatura del motor al no encender el mismo.  - efetres (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emilio, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
power
2008
0
votos

No me funciona la calefaccionSolucionado

Hola amigos , tengo un gol power 1,6 base 2008 , me funciona bien el aire acondicionado pero no me anda la calefaccion , que me dicen ustedes q podria ser ?   -  walter
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2008
2
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Problemas con el a/aSolucionado

Buenas noches a todos. Y en especial al equipo de opinautos... amigos mi compresor del aire acondicionado de repente se apaga. Dura rato solo activado el soplador, y luego se activa. Lo mande a chequear y tenia bien el refigerante. Bien el compresor. No tiene fuga. Y me dijeron que es la valvula de temperatura o sensor...supuestamente va por el tablero adentro. Ahora yo pregunto por esta dicha valvula y me dicen que la valvula que conocen es la del agua de temperatura. Ahora no se si es la misma. Saludos   -  yayo
1
Mi compresor del aire acondicionado de repente se apaga. Dura rato solo activado el soplador, y luego se activa. Lo mande a chequear y tenia bien el refigerante. Bien el compresor. No tiene fuga. Y me dijeron que es la valvula de temperatura o sensor...supuestamente va por el tablero adentro. Ahora yo pregunto por esta dicha valvula y me dicen que la valvula que conocen es la del agua de temperatura. Ahora no se si es la misma. Saludos  - cepedita (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yayo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas 1.6
2001
2
votos

Aire acondicionadoSolucionado

Cuando enciendo el aire acondicionado del auto el motor queda pasado de revoluciones subiendo y bajando las mismas entre las 1000 y las 2000. Es normal?   -  MARCOS
2
Marcos hola, haz la limpieza del IAC o paso a paso, cuando está sucia ésta válvula se alteran las revoluciones del motor en ralentí. NO es normal así funcione el a/a. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARCOS, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Volkswagen
Gol
G2
1998
1
voto

Bujias y calefacción. Help!!Solucionado

Señores saludando respetuosamente quisiera preguntar algunos temas:
Actualmente en mi auto móvil instalo bujías Boch las cuales venden en los centros wofvagen como parte del kit de afinamiento. Pero en el comercio ofrecen una serie de bujías que dicen mejorar su rendimiento, como es ese tema y en que se ve afectado el motor?
Lo otro es que mi auto móvil no tiene aire acondicionado pero si calefacción y aire normal, pero cada vez que lo enciendo suena como un chillido y cuando lo pongo a full no suena, quizás el motor de calefacción falla o un rodamiento?
Antemano gracias   -  Marvel
1
Hola Marvel, es de suma importancia sujetarse a la recomendación del fabricante del motor o a la recomendación de los catálogos de bujías. Hay que respetar estrictamente el GRADO TÉRMICO de las bujías, INGENIEROS Y MASTERADOS, fabricantes de la marca escogieron al bujía apropiada para el mejor trabajo del motor. Es FALSO si alguien te dice que con otro tipo de bujía o diferente grado térmico funcionará mejor. Lo que sí ocurre es que debido a la variedad de marcas de bujías, hay diversidad de catálogos y numeraciones, pero todos coinciden con el grado térmico y características recomendadas por el fabricante. Cuando compres bujías asegúrate que el vendedor del almacén te entregue la bujía marcada igual que en el catálogo, no aceptes si hay diferencia en uno de sus números. Con relación al ruido, a veces por humedad en el ambiente se oxidan los rodamientos o rulemanes y producen el ruido en mención, con el tiempo suele desaparecer. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marvel, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
1.9
2000
0
votos

Aire acondicionadoSolucionado

Mi problema es que el aire acondicionado no funciona en la maxima velocidad del ventilador. Desgraciadamente es la unica velocidad que me anda. Queria saber si es un defecto o si arreglando las demas velocidades ya anda.
Saludos   -  blade_04
2
Hola Blade, son dos cosas diferentes que estás mencionando, el selector de VELOCIDADES, hacen que trabaje un MOTOR VENTILADOR que impulsa el aire al interior de la cabina a baja, media y alta velocidad, puede ser aire caliente o frío del SISTEMA DE CALEFACCIÓN, o aire helado cuando activas el SISTEMA DE A/ACONDICIONADO. Si tu selector de VELOCIDAD se ha dañado, funciona únicamente la alta, debe impulsar a ésta velocidad el aire de calefacción o a/acondicionado. NADA tiene que ver las velocidades del motor con respecto a que trabaje el sistema de a/acondicionado. En ésto interviene el OTRO SELECTOR de TEMPERATURA, debe estar en posición frío y accionar el botón que activa el sistema acondicionado. Si no funciona el a/ acondicionado hay que revisar el sistema, o puede ser que necesite ser cargado de gas. Te recomiendo que lleves a un especialista. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según blade_04, el autor del problema) 
6
Buen día Blade_04 el problema que comentas con respecto al selector de velocidades del soplador de aire, las 3 primeras velocidades dejan de funcionar cuando se daña el termo fusible de la resistencia que controla estas velocidades, la resistencia nueva te puede costar un ojo de la cara pero yo opte por repararla, en vista de que únicamente lo que se daña es el termo fusible, fui a una tienda de electrónica y compre unos 5 de estos termo fusibles cuya descripción es SF240E o DF240E, todo lo que tienes que hacer es sustituir este fusible en la resistencia y listo, todo operativo de nuevo. La resistencia esta ubicada debajo del tablero en el puesto del copiloto, la reconocerás porque el conector de la misma es color verde y esta fijada al ducto de aire con solo dos tornillos tipo TOR o estrella. Para colocar la nueva resistencia te recomiendo no soldarla ya que corres el riego de elevar la temperatura del termo fusible y esto ocasionaría que se fundiera, yo utilice una unión para terminales eléctricos de estas que metes los cables y los ajustas con un pequeño tornillo, te dejo un link a continuación en la que encontraras una imagen de como deberá quedar la resistencia una vez reparada: https://www.dropbox.com/s/vvk7rrpirwqwl58/Blower%20resistor%20annotated%20small.jpg
Ya realizado lo anterior ya resolvimos la operatividad de todas las velocidades del aire acondicionado, por experiencia cuando coloque nuevamente esta pieza ya reparada en mi GOL el aire comenzó a trabajar mejor y enfriaba mucho mas que antes, si notas que aun después de esto el aire no enfría como debería te recomiendo tres cosas, primero mandar a verificar si el nivel de gas freon en tu sistema de aire acondicionado esta bien, a veces cuando tiene menos o mas de lo que debería no trabaja correctamente, debe tener una carga exacta de gas, segundo sustituye el filtro de aire de habitáculo o filtro anti polen como lo llaman acá en Venezuela ya que cuando esta obstruido el aire no pasa correctamente a través de el y esto evita que enfríe como debería y tercero pero no menos importante, hacerle mantenimiento al soplador de aire que esta ubicado debajo del tablero en el puerto del copiloto, este soplador tiende a llenarse de hollín que se acumula dentro del mismo o entre las aspas y obliga a trabajar un poco mas forzado el motor del mismo ya que el hollín evita que gire con total libertad o sin obstrucción alguna. Espero haberte ayudado, para mi conseguir la solución fue bastante difícil y tuve que recurrir a foros en otros idiomas hasta que di con uno que me ayudo a resolverlo. Saludos.
  - Junnes Henning (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según blade_04, el autor del problema) 
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Hola Junnes Henning, Excelente tu aporte, soy técnico mecánico, conozco un poco de electricidad, te soy sincero, he recibido una valiosa y magnífica información de tu parte. Tengo varios años de experiencia y confirmo el dicho. Siempre se aprende algo nuevo. Muy útil y te estoy agradecido. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según blade_04, el autor del problema) 
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Hola, Blade y Junnes. Tengo el mismo problema leyendo este foro, fui a revisar en mi gol country y encontre el enchufe del termo fusible fundido, cable pelado y quemado. ¿porque me pudo pasar esto? ¿cambio solo el termo fusible y ya esta? o ¿hay otro problema antes o despues del fusible? pregunto esto para evitar volver a quemar el termo fusible nuevo una vez colocado, y ademas hay alguna marca para recomendar (para no caer en repuestos chino que no dan buen resultado. En principio opte por desenchufarlo, espero pueda andar si problemas ya que hoy es domingo y estan todas las casas de repuesto cerradas. Aguardo me ayuden guiandome ya que no soy nada bueno con la electronica  - Angel (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según blade_04, el autor del problema) 
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Aca Estoy de nuevo, les dejo a Blader y Junnes un link para que vean con lo que me encontre cuando quise ver el termofusible, noten el punto negro de como se fundio el conector del cable negro, y el terrible puente que le han echo a la termocupla, no se donde conseguir este repuesto ni lo que me va a costar. Tampoco se ¿porque se llego a esto, y porque no se quemo el fusible primero?. Esto me lo arreglo un electricista hace como 3 años atras (¿electricista?), y en el libro del auto no figura de cuanto es el fusible que corresponde al aire acondicionado que es el numero 10 (https://bay179.mail.live.com/att/GetAttachment.aspx?tnail=0&messageId=3b56418e-4a06-11e3-9399-10604bb17490&Aux=44|0|8D0AC2A202576D0||0|0|0|0||53&cid=8d154b4ac3c11af3&maxwidth=220&maxheight=160&size=Att) No se como funciono todos estos años ¡pudo haber causado un incendio! no se que hacer...  - Angel (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hola ya encontre la resistencia y la saque pero cuando fui a comprar el termo fusible la casa de electronica no me pudo ayudar debido a q no estaban expresados los valores en grados en el fusible, quisiera saber si me pueden ayudar con los valores. Estas son las descripciones en el termofusible: 216 KR1 6Y04 y es de color rojo... desde ya muchas gracias fue de mucha utilidad sus aportes.  - gustavo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Saludos, no se que le pasa a mi auto, pero la 3era velocidad, (una de las mas utilizadas aqui en mi pais por el clima) no esta funcionando, las demas estan OK, es decir, 1era, 2da y 4ta. Saludos, espero puedan ayudarme  - jumont (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
5puertas.full 1.6
2007
1
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Aire acondicionadoSolucionado

Hola tengo un gol mod 07 1.6. Cuando lo prendo empieza andar el aire acondicionado y eso que esta apagado. (no corta). . . Alguna repuesta????...me esta comiendo el bolsillo x lo que consume de combustible   -  diego
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Hola Diego, pude estar en corto circuito el switch de encender el aire acondicionado, la bobina de accionamiento del compresor, en el relé de activación pueden estar sucios sus contactos y no abren el circuito. Tienes que revisar los puntos en mención. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Gracias santiago por tu ayuda  - DIEGO (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas 1.8
2007
3
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Temperatura de aguaSolucionado

El motor se recalienta no prente el electroventilador cuando aumenta temperatura , pero cuando predo el aire acondicionado arranca el electro normalmente trate de ponerlo directo uniendo los cable del sensor de temperatura que esta en el radiador y no enciende que puede ser gracias   -  jesus
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Hola Jesus, te recomiendo revisar continuidad en los cables puede estar roto uno de ellos, revisa el relé de electro ventilador, pueden estar sucios y no pegan sus contactos internos, comprueba los fusibles. ¿No te recalentaba el motor?
Atentamente:
  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hola, a mi me pasaba que la ficha de conexión del electro se movía, ya que le faltaba una chaveta de cierre (que en alguna reparación que tuvo le han sacado esta ficha y no le volvieron a poner la chaveta). Si no es esto trata de mirar el bulbo de temperatura, que debe estar en la salida del radiador hacia el motor y otro en la entrada/salida del motor. Espero haberte ayudado, cualquier cosa te explico el problema que tenía yo, y por comparación poder tener una idea de la falla o "repuesto".  - Guillermo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hola yo tenia problema de temperatura no accionaba el ventilador saves lo que era el problema es bulbo sensor que va abajo en bote del radiador q manda la señal para que arranque el ventilador sacalo cambialo, y se terminara tu problema...  - luis ojeda (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Jesus, cuando dices que el motor se recalienta, si te refieres a la máquina el auto, tienes dañado el termostato, que es el trompo que regula la temperatura del motor. Cuando el termostato se daña no permite que circule el agua o refrigerante y recalienta el motor. Solución cambia éste trompo por un nuevo de IGUAL GRADO TÉRMICO. Si te referías a que recalienta el motor electro ventilador, se enciende cuando prendes el aire acondicionado es porque están mal instalados los cables eléctricos, hay que revisar con electricista su conexión eléctrica. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
2005
1
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Aire acondicionado...Solucionado

Buenas.yo tengo un gol 2005 y con los comandos del aireacondicionado apagado el auto llega a los 100 grados y prende el aire solo y luego el electroventilador. Ocea que no prende el electro sino hasta q se prende el aire pero los comandos estan apagados.no se cual sera el problema.si alguien sabe...gracias   -  chochi
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Hola Chochi, está dañado el termo contacto del electro ventilador ya que se prende a los 100°C, Cámbialo, debe encender el ventilador a 92°C Luego corrige, está mal realizada la toma eléctrica para que funcione el aire acondicionado , hicieron toma eléctrica desde el termo contacto del electro ventilador del motor. Haz revisar por electricista. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chochi, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
gol trend
2011
2
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Fusiblera...aire acondicionadoSolucionado

De Repente dejo de andar el aire-acondi... revice presion del gas...el compresor... pero no le llega corriente... chicotes de cables... fusibles todos bien... valvulas bien... todo me lleva a una cajita arriba de los fusibles... alguien me puede ayudar   -  rolo
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Mira ami me paso lo mismo en mi gol power! y buscando encontre que se habia cortado el cable que va al compresor!! fijate  - gabys (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rolo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Volkswagen
Gol
full 5 puertas 1.6
2000
0
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Falla de calefacciónSolucionado

Buenas tardes amigos, les escribo para ver si alguien me puede brindar algunos consejos o experiencias con respecto a la falla que presents mi vehículo.
Resulta que no me funciona la calefacción pero si me funciona el aire acondicionado, que creen ustedes que puede ser? ??   -  RICKY
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Cambiale el radiador del calefactor q no es el del motor , lleva otro adentro  - krly (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICKY, el autor del problema) 
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Puede ser que no funciome la valvual de calefaccion. Por las dudas fijate si tiene agua. Usa el agua del motor para calentar el habitaculo. Saludos  - Crisstian (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICKY, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Gol
gol confort
2008
3
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Por q recalienta mi gol?Solucionado

Buenas dias companeros! mi auto me reclienta 20 minutos despues de prender el aire acondicionado, solo me pasa cuando enciendo el aire acondicionado. Ya le cambie la bomba de agua y el radiador y sigue pasando lo mismo... la resisitencia del electro ventilador esta buena y el relec tambien esta bueno! por favor ayudaaaa...   -  ulises
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Si tu auto tiene mas de 100,000 km posiblemente tenga obstruidos los pases de agua de la junta de la culata con la del motor se sugiero que desmontes la culata,para verificar lo que te comento.  - oscar (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
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Hola Ulises, me llamo Santiago soy técnico automotriz y espero ayudarte. Lee lo que a continuación te explico y tendrás la respuesta que esperas para solucionar el problema de recalentamiento.
Nunca se debe eliminar un termostato, cuando se ha dañado hay que reemplazarlo con uno nuevo, es un elemento fundamental para el mantenimiento de temperatura constante en el motor, esta pieza tiene la función de evitar que el motor tenga oscilaciones térmicas fuertes. Como tu sabes por física, si un cuerpo es sometido al calor, éste se expande o se dilata y por el contrario si al cuerpo lo someten a frío éste se contrae o se encoje. Esto ocurre en los motores cuando tu subes una cuesta larga o lo mantuviste prendido largo tiempo el motor se dilata alcanzando una temperatura alta, y lo contrario si tu bajas un descenso largo, por acción del viento que se proyecta en el radiador, enfría el refrigerante de manera rápida y si el motor no tiene el trompo del termostato, el refrigerante que circula por el interior enfriaría muy rápido las paredes internas del motor. Estas oscilaciones o variaciones de temperatura harían que en el motor o cabezote se agote el material causando fisuras o rompimiento del metal, podría romperse el block. Además para que exista una buena lubricación y el aceite del motor lubrique adecuadamente es necesario que tenga una temperatura ideal que es entre 87 y 92°C. Otra razón es que el sistema de inyección y el combustible necesitan que el motor trabaje a ésta temperatura para que la dosificación de combustible y su combustión sean las ideales. Si un motor no alcanza esta temperatura, la computadora o UEC hará que los inyectores proporcionen más combustible de lo necesario, traduciéndose que se desperdiciará combustible. Espero que la explicación que te expongo sea suficiente para comprender que nunca se eliminar el termostato. Cabe mencionar, cuando se fabrica un auto y sale a la venta, es el resultado de muchos años de estudio y análisis por verdaderos genios y PHD, ellos diseñaron los motores para que funcionen en todos los países o lugares del mundo, y les instalaron este trompito termostato por su importancia, de lo contrario si no fueran necesarios no vendrían instalados en los nuevos motores y tampoco se tomarían las molestias para fabricarlos. Causas que hacen que la temperatura suba: 1) tiempo de encendido adelantado o retrasado. Para comprobar el encendido se requiere de lámpara estroboscópica, mover el distribuidor y dejar las marcas del volante motor y carcasa de la caja de velocidades enfrentadas a 5° de avance, si el auto rueda a nivel de costa, de 0 a 1.000 metros de altura sobre el nivel del mar y 10° de avance si el auto rueda a nivel de sierra, de 1.400 a 2.800 metros sobre el nivel del mar. 2) Puntos o cotas de distribución mal regulados. La distribución es el conjunto de partes mecánicas que regulan la apertura o cierre de las válvulas de admisión y escape. Es de suma importancia que estos puntos estén perfectamente calibrados, a veces cuando se cambia la correa dentada o banda de distribución, el mecánico podría haber cometido error en estos puntos, y cuando esto sucede, el motor se recalienta, pierde potencia y el trabajo en ralentí o mínima no es estable, consume más combustible y falla constantemente. 3) Radiador obstruido o tapado en sus conductos o celdillas internas, esto no permite que el agua circule libremente disminuyendo el caudal que debe ingresar en el motor. Solución comprobar que el radiador no esté obstruido, y si lo está, Baquetear el radiador. 4) Termostato dañado, comprar uno nuevo, el grado térmico apropiado para el VW es de 87°C para el cierre y 92°C apertura, fíjate que en el nuevo esté marcado con este grado térmico No menos y No mas alto. No importa en donde vives o haga muchísimo calor, esto no influye en las temperaturas mecánicas internas del motor. 5) Fugas de refrigerante o agua. Revisar que la bomba de agua, mangueras, tapa de radiador, y recipiente auxiliar de agua de radiador no tengan fugas. 6) Termo switch de encendido del electro ventilador defectuoso. Este trompo hace que el ventilador eléctrico se prenda a los 92°C cuando está bien. Para comprobar el estado,te sugiero prender el motor y observar el instrumento de temperatura del tablero, mientras el motor se está calentando, cuando la pluma del instrumento esté en el medio que equivale a los 92°C y máximo una línea más, debe prenderse el electro ventilador del radiador, si no ocurre esto y lo hace mas tarde, este trompito está dañado y puede causar que se recaliente el motor. Cambiar por uno nuevo con el mismo grado térmico marcado en él. Si luego de haber chequeado lo mencionado hasta aquí persiste el recalentamiento, habrá que desmontar la bomba de agua y revisar su impeler, si está dañado habrá que cambiar la bomba. Si la bomba está bien, habrá que desmontar el cabezote y cambiar el empaque, ya que pueden estar tapados los conductos u orificios que permiten circular el refrigerante a través de ellos. Espero que haya sido oportuna mi información y te sirva. Atentamente.
  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hola Ulises, pudiste solucionar el problema de la temperatura al prender el aire? tengo el mismo problema. Al encender el aire empieza a subir y si no lo apago va hasta hervir,
Al apagar el aire ac. Empieza a normalizarse rapido
  - Gustavo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
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Hola Gustavo, al encender el aire acondicionado se presenta una carga adicional de trabajo para tu motor, éste componente exige mas fuerza o caballaje del motor para funcionar, te recomiendo (motor apagado) sacar la correa de accesorios un momento para comprobar que a mano gire la polea de mando del compresor de A/acondicionado, si ésta gira con suavidad y sin que se sienta que está trabada, entonces el compresor no tiene problema, lo que indica que el recalentamiento del motor se debe a huecos obstruidos de la junta de cabezote, solución sacar el cabezote (tapa de cilindros) y cambiar la junta. Atte.  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Muchas gracias por la recomendación santiago, lo voy a probar...  - Gustavo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
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Gustavo saludos, se me olvido mencionar, que el TROMPO TERMOSTATO debe ser revisado, por DAÑO O DEFECTO puede abrirse PARCIALMENTE, no en su totalidad, de ésta manera puede REDUCIR el caudal de agua necesario para la refrigeración del motor; Cuando un motor trabaja por tiempo prolongado y exigido para rodar rápido o vencer cuestas, puede recalentar cuando el termostato está defectuoso, y cuando éste trabaja bien debe abrirse por completo permitiendo el paso abundante de refrigerante o agua para enfriar el motor, y cuando éste se enfría unos grados, el termostato se cierra parcialmente para reducir nuevamente el volumen de refrigerante, de ésta manera se consigue mantener la temperatura adecuada, necesaria, (90°C) constante y estable. Atte.  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
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Te agradezco mucho Santiago, muy buena información, en estos días lo mando revisar  - Gustavo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hola Santiago, una ayudita por favor, mi gol en BAJA es muy inestable , sube y baja de revoluciones, y muchas veces se apaga el motor,
En sintesis no trabaja nada bien, y me dijeron que es el regulador o sensor de marcha lenta,
Mi duda es si puedo sacarlo yo mismo del auto de un amigo QUE ANDA SUPER BIEN para probar en el mio. Sin que luego me de problema en los coches, tengo miedo de que se quede des calibrado o algo. Mi gol es el 1.6 mi naftero, modelo 1997 multipunto, El otro coche es el mismo motor, año y modelo
  - Gustavo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
Hace más de 4 añosArgentina
Volkswagen
Gol
POWER 3P AA/DH
2009
3
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Cubiertas de mala calidad en 0kmSolucionado

Mi auto es un VW GOL Power 3P con aire acondicionado y dirección asistida, modelo Diciembre 2009, no sí si toda todos salen con los mismos neumáticos, pero a mí me vino con las Goodyear GPS 3 Sport R13 175/70 que son muy duras, si llueve no puedo ir a más de 40km/h, no es un problema de frenos, las cubiertas patinan, nunca choqué todavía gracias a dios pero estuve muy cerca en muchas ocasiones, no puedo cambiar ahora las cubiertas por el costo, pero lo haré pronto, por favor no comprar este modelo, consultar primero gracias, cualquier consulta mi email es rchimale@gmail.com. Saludos, Rubén   -  Anónimo
Hace más de 5 añosGuatemala
Volkswagen
Gol
2006
0
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Desperfecto Electrico-ElectronicoSolucionado

El gol lo compramos en Guatemala y desde principios trae desperfectos electricos y de otra indole solo enumero algunos
1. Las neblinera se cambiaron y resulta que es un corto porque a veces funcionan y otras no. 2. El radio funciona mal y al colocar pausa cuando funciona no se pausa y se sigue escuchando el radio. 3. El starter al principio fallo mucho luego de un incidente de choque el estarter mejoro con el golpe pero de vez en cuando el starter funciona mal. 4. La segunda semana de haberlo comprado se mojò por dentro todo y resulta que de fabirca traia defectuoso el aire acondicionado y ven...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Volkswagen
Gol
country
2006
0
votos

Una porqueriaSolucionado

Compre el auto en guido guidi de avellaneda al mes no andaba el aire acondicionado a los 1000km el auto no superaba los 100km por hora me dijeron que era por mi estilo de manejo ya que al andar en ciudad el auto estaba carbonizado,mientras estaba esperando en el taller entro un bora con un dia de uso con un ruido insoportable en el motor y el jefe de taller delante mio le dijo a uno de los mecanicos sacatelo de encima decile que es normal
A mi auto se le salia el cenicero al reclamar me dijero y que queres es un volkswagen no tiene la mejor calidad de plasticos. Nunca mas esta marca un calvario   -  Anónimo
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