Problemas de Aire acondicionado

Problemas destacados

No funciona , ni aire acondicionado ni calefacción SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2006 Gol Country 130000 kms
Le cambié el fusible y lo volvio a quemar
CARLITOS de Argentina hace 3 años  
CA
Mejor respuesta (según CARLITOS )
CARLITOS de Argentina hace 3 años
No enciende ni aire acondicionado ni calefacción
Le cambié el fusible y se volvió a quemar
12
Responder
Oscar de Argentina hace 3 años
Buenas, me dejo de funcionar el ventilador de un gol diésel 1.9 99', que tira el aire acondicionado y la calefacción, luego de un día quiso arrancar de nuevo cuando le movía la perilla de la velocidad del ventilador anduvo ese día y jamas volvió arrancar, me podrían decir que fusible es, o como puedo solucionarlo, le cambie los fusibles 19 y 21 por lo que tengo entendido son, pero aun sigue sin andar, gracias
Robert de España hace 3 meses
Oscar yo tengo un iibiza 6l,es el grupo Vag aun asi y me paso lo mismo!El fusible estaba bueno pero tiene otro en tu caso en la tapa de la bateria (le kitas el cubre) o sino debajo del volante. Yo tengo un "bolsillo",lo kite y ahi me encontre con el fallo.me funde el fusible cuando pongo la 4a velocidad del aire. Todavia n se xk,
0
2
Responder
adrian de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema parecido con el aire acondicionado, el ventilador funciona,el compresor no arranca ,puentie el compresor directo y no arranca, y llega corriente el cable de conexion al compresor. Que puede ser el presostato o el embrague del compresor, saludos
5
Responder
Santiamén hugo de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un vw gol 2006 enciendo la calefacción y apenas tira aire caliente que podría ser tira mucho aire pero no caliente
1
Responder
FAVIO de México hace 2 meses
B tardes ocupo saber donde puedo comprar el ventilador que esta adentro del carro gol 09 es el que arroja el aire frio y/o caliente... y cuanto cuesta
CARLITOS de Argentina hace 2 meses
Miren, en mi caso, había ocurrido que el motor que envía aire (caliente y fría) está ubicado, en la mitad del tablero o torpedo del auto,,,, casí debajo de la rejilla que tiene el auto entre el final del parabrisas y el inicio del capot del auto. En esa posición, le ingresó agua y se mojaron los circuitos. La posición para cambiar las piezas es muy incómoda para el mécanico. Costó mucho su arreglo. No anda como cuando lo retiré de fábrica,,,, pero anda muy bien...
1
0
Responder
Comentar

Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2000 1.9 260000 kms
Mi problema es que el aire acondicionado no funciona en la maxima velocidad del ventilador. Desgraciadamente es la unica velocidad que me anda. Queria saber si es un defecto o si arreglando las demas velocidades ya anda.
Saludos
blade_04 de Argentina hace 4 años  
BL
Hola Blade, son dos cosas diferentes que estás mencionando, el selector de VELOCIDADES, hacen que trabaje un MOTOR VENTILADOR que impulsa el aire al interior de la cabina a baja, media y alta velocidad, puede ser aire caliente o frío del SISTEMA DE CALEFACCIÓN, o aire helado cuando activas el SISTEMA DE A/ACONDICIONADO. Si tu selector de VELOCIDAD se ha dañado, funciona únicamente la alta, debe impulsar a ésta velocidad el aire de calefacción o a/acondicionado. NADA tiene que ver las velocidades del motor con respecto a que trabaje el sistema de a/acondicionado. En ésto interviene el OTRO SELECTOR de TEMPERATURA, debe estar en posición frío y accionar el botón que activa el sistema acondicionado. Si no funciona el a/ acondicionado hay que revisar el sistema, o puede ser que necesite ser cargado de gas. Te recomiendo que lleves a un especialista. Atentamente:
1
Responder
Mejor respuesta (según blade_04)
Junnes Henning de Venezuela hace 4 años
Buen día Blade_04 el problema que comentas con respecto al selector de velocidades del soplador de aire, las 3 primeras velocidades dejan de funcionar cuando se daña el termo fusible de la resistencia que controla estas velocidades, la resistencia nueva te puede costar un ojo de la cara pero yo opte por repararla, en vista de que únicamente lo que se daña es el termo fusible, fui a una tienda de electrónica y compre unos 5 de estos termo fusibles cuya descripción es SF240E o DF240E, todo lo que tienes que hacer es sustituir este fusible en la resistencia y listo, todo operativo de nuevo. La resistencia esta ubicada debajo del tablero en el puesto del copiloto, la reconocerás porque el conector de la misma es color verde y esta fijada al ducto de aire con solo dos tornillos tipo TOR o estrella. Para colocar la nueva resistencia te recomiendo no soldarla ya que corres el riego de elevar la temperatura del termo fusible y esto ocasionaría que se fundiera, yo utilice una unión para terminales eléctricos de estas que metes los cables y los ajustas con un pequeño tornillo, te dejo un link a continuación en la que encontraras una imagen de como deberá quedar la resistencia una vez reparada: https://www.dropbox.com/s/vvk7rrpirwqw…
Ya realizado lo anterior ya resolvimos la operatividad de todas las velocidades del aire acondicionado, por experiencia cuando coloque nuevamente esta pieza ya reparada en mi GOL el aire comenzó a trabajar mejor y enfriaba mucho mas que antes, si notas que aun después de esto el aire no enfría como debería te recomiendo tres cosas, primero mandar a verificar si el nivel de gas freon en tu sistema de aire acondicionado esta bien, a veces cuando tiene menos o mas de lo que debería no trabaja correctamente, debe tener una carga exacta de gas, segundo sustituye el filtro de aire de habitáculo o filtro anti polen como lo llaman acá en Venezuela ya que cuando esta obstruido el aire no pasa correctamente a través de el y esto evita que enfríe como debería y tercero pero no menos importante, hacerle mantenimiento al soplador de aire que esta ubicado debajo del tablero en el puerto del copiloto, este soplador tiende a llenarse de hollín que se acumula dentro del mismo o entre las aspas y obliga a trabajar un poco mas forzado el motor del mismo ya que el hollín evita que gire con total libertad o sin obstrucción alguna. Espero haberte ayudado, para mi conseguir la solución fue bastante difícil y tuve que recurrir a foros en otros idiomas hasta que di con uno que me ayudo a resolverlo. Saludos.
10
Responder
Hola Junnes Henning, Excelente tu aporte, soy técnico mecánico, conozco un poco de electricidad, te soy sincero, he recibido una valiosa y magnífica información de tu parte. Tengo varios años de experiencia y confirmo el dicho. Siempre se aprende algo nuevo. Muy útil y te estoy agradecido. Atentamente:
2
Responder
Angel de Argentina hace 4 años
Hola, Blade y Junnes. Tengo el mismo problema leyendo este foro, fui a revisar en mi gol country y encontre el enchufe del termo fusible fundido, cable pelado y quemado. ¿porque me pudo pasar esto? ¿cambio solo el termo fusible y ya esta? o ¿hay otro problema antes o despues del fusible? pregunto esto para evitar volver a quemar el termo fusible nuevo una vez colocado, y ademas hay alguna marca para recomendar (para no caer en repuestos chino que no dan buen resultado. En principio opte por desenchufarlo, espero pueda andar si problemas ya que hoy es domingo y estan todas las casas de repuesto cerradas. Aguardo me ayuden guiandome ya que no soy nada bueno con la electronica
0
Responder
Angel de Argentina hace 4 años
Aca Estoy de nuevo, les dejo a Blader y Junnes un link para que vean con lo que me encontre cuando quise ver el termofusible, noten el punto negro de como se fundio el conector del cable negro, y el terrible puente que le han echo a la termocupla, no se donde conseguir este repuesto ni lo que me va a costar. Tampoco se ¿porque se llego a esto, y porque no se quemo el fusible primero?. Esto me lo arreglo un electricista hace como 3 años atras (¿electricista?), y en el libro del auto no figura de cuanto es el fusible que corresponde al aire acondicionado que es el numero 10 (https://bay179.mail.live.com/att/GetAt…) No se como funciono todos estos años ¡pudo haber causado un incendio! no se que hacer...
0
Responder
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola ya encontre la resistencia y la saque pero cuando fui a comprar el termo fusible la casa de electronica no me pudo ayudar debido a q no estaban expresados los valores en grados en el fusible, quisiera saber si me pueden ayudar con los valores. Estas son las descripciones en el termofusible: 216 KR1 6Y04 y es de color rojo... desde ya muchas gracias fue de mucha utilidad sus aportes.
0
Responder
jumont de Venezuela hace 3 años
Saludos, no se que le pasa a mi auto, pero la 3era velocidad, (una de las mas utilizadas aqui en mi pais por el clima) no esta funcionando, las demas estan OK, es decir, 1era, 2da y 4ta. Saludos, espero puedan ayudarme
1
Responder
adan de Venezuela hace 7 meses
En que parte esta situado la resistencia de velocidades
blade_04 de Argentina hace 7 meses
Esta al lado de la guantera, bajo todos los plasticos, es como un cilindro. Saludos
0
1
Responder
Comentar

Cuando enciendo el aire ac se calienta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1998 2 puertas 10000 kms
Hola amigos que tal tengo un vw gol 1.6mi del 98

Cuando enciendo el aire se le sube la temperatura luego lo apago y queda normal en el medio le limpie el radiador le bajamos el cabesote cambie el empaque rectificamos y sigue co el problema lo raro es que no encontre ningun termostato si alguien me ayuda se los agradeceria mucho

Saludos
Josh quinter de Panamá hace 2 años  
JO
Saludos Josh, mencionas que sube la temperatura o se calienta el motor al encender el compresor del aire acondicionado, ¿ ESTÁS seguro que el motor del auto está RECALENTANDO o se trata sólo de una falla eléctrica por defecto del trompo PALPADOR que hace que funcione el PUNTERO del instrumento de temperatura del tablero? Si tu respuesta es que en efecto el motor recalienta te consulto lo siguiente: Antes de instalar el empaque (junta) nuevo del cabezote, ¿te fijaste que SUS huecos sean lo suficientemente GRANDES para que circule abundante agua por las canalizaciones y camisas internas del motor?, porque a mi país llegaron de importación empaques con DEFECTO (huecos pequeños) y he tenido que agrandarlos con saca bocados.
El que no hayas "ENCONTRADO" el termostato no significa que aún no esté instalado, puede ser que esté en el motor y tenga defecto (no se abre lo suficiente para que circule abundante caudal de agua o refrigerante) tienes que buscar tras la bomba, en su tubo o canalización existe un compartimiento para el termostato.
Cabe informar que cuando se ha sacado la correa o banda de accesorios y se gira a mano la polea del compresor del aire acondicionado, ésta DEBE rotar sin oposición y suavemente sin que se note remordimiento, si se remuerde hay que desarmar y reparar el compresor del aire acondicionado. Atte.
-1
Responder
Josh quinter de Panamá hace 2 años
Q tal santiago no no mi auto no esta recalentado solo que cuando enciendo el aire se le sube la temperatura y bien le hice todo lo que te dij anteriormente por que se subia la temperatura cuando enciendo el aire y ese es buen punto no me fije en los huecos del empaque voy a tener que revisarlos a ver que tal y gracias por l dato del termostato maňana lo voy a buscar ay a ver q tal

Saludos
0
Responder
Hola Josh, si no existe RECALENTAMIENTO del motor, no es necesario desarmar el cabezote para revisar los huecos del empaque, si la falla es únicamente que el PUNTERO del indicador de temperatura SUBE y supera el medio o la mitad del instrumento del tablero y NO burbujea el agua del recipiente auxiliar del radiador o NO se escucha ruido de ebullición y NO sale vapor del recipiente auxiliare, significa que el trompo PALPADOR está dañado, haciendo que el instrumento arroje una lectura FALSA de temperatura, en éste caso es sólo cuestión de cambiar el trompo que hace que trabaje el puntero. Cabe informar que un corto circuito en la bobina eléctrica del COMPRESOR del aire acondicionado puede causar INTERFERENCIA en el funcionamiento del lector de temperatura y es necesario que un electricista automotriz examine y determine cual de los dos puntos mencionados es el que falla; Respecto al termostato es necesario localizarlo y hacer la prueba de su apertura total, ésto se comprueba poniendo agua en un recipiente y ponerlo a fuego lento, hay que sumergir el termostato y conforme sube la temperatura del agua observar como su tapón se va abriendo, mientras tanto hay que medir con un termómetro la temperatura del agua y cuando el agua alcance los 90°C el tapón central del termostato debe estar totalmente ABIERTO, si NO se abre todo, significa que está dañado y debe ser reemplazado con repuesto ORIGINAL y del grado térmico recomendado por el fabricante del motor. Saludos. -
0
Responder
Josh quinter de Panamá hace 2 años
Wao santiago e quedado sorprendido voy a verificar y cambiar el bulbo a ver que tal si la temperatura mejora y el compresor voy a seguir todos tus pasos uno q uno a ver que tal y te aviso.
Saludos
0
Responder
Josh quinter de Panamá hace 2 años
Otra consulta tengo un vw vento del 92 arranca y todo pero tira humo blanco e decidido venderlo por pieza la verdad que lo e descuidado mucho(carroceria) mi pregnta es la siguiente el motor y la transmision son iguales al vw gol 98.1.6 para ver si la conservo

Saludos
1
Responder
Saludos Josh, en mi país los Vento vienen con motor 1.800 y 2.000 cc. Mucho más potentes que un motor 1.6 cc, son totalmente diferentes en todo, dudo que piezas importantes como tapa de cilindros, block, caja, suspensión o carrocería tengan las misas dimensiones o características que las del Gol, es posible que ciertos elementos como motor de arranque o pocos sensores sean iguales.
Respecto a vender el auto en piezas, no es una buena idea, te puedes quedar con piezas grandes como el compacto, asientos tapicerías y piezas que son difíciles de vender, requerirás embodegar por muchos años, además tendrías que JUSTIFICAR la venta de las partes, entregando a los compradores de cada una de las que vendas, documentos legalizados en notaría que certifiquen la procedencia, si no lo haces así es peligroso, aunque transcurra mucho tiempo estarás SUJETO a tener que probar o justificar la legalidad de las ventas, podrías meter en conflictos debiendo PROBAR que las piezas vendidas NO son robadas.
Vende el auto completo y armado en un precio atractivo para que tengas interesados, considera el año, estado mecánico, tiempo y los costos que pueden significar su total reparación, y hazlo con su respectivo traspaso de dominio legal. Atte.
0
Responder
eduardo de Ecuador hace 2 años
Una pregunta señores,, que es el bulbo,, porque mi carro no se recalienta pero un par de veces se ha subido la temperatura por que las mangueras han estado mal y no se si es normal q el tanque de deposito del agua del radiador cada ves q ocupo el carro y lo apago escucho q por ese tanque en unos de los agujeros q esta cubierto con una tapita por ay dale como un silbido como si estuviera saliendo vapor,, eso es normal o el tanque ya esta de cambiar,,, ayudenme por fa
2
Responder
Mejor respuesta (según Josh quinter)
Josh quinter de Panamá hace 2 años
Buenos dias amigos santiago finalmnte descubri mi problema de la temperatura era el bulbo que estaba rajado y marcaba en el tablero sin aire ac. A la mitad con el aire full hasta arriba asi q lo compre nuevo y santo remedio ahora sin el aire la aguja acostada y con el aire la aguja queda en 3 rayitas ya ne estaba volviendo loko ese problema aaa y adicional le conecte otro abanico cuando enciendo el aire
1
Responder
Josh quinter de Panamá hace 2 años
Wao amigo silva esta bastante raro osea que parece una tetera tienes que checar ese tanque a lo mejor esta saliendo el vapor por un agujero y no es nada bueno
0
Responder
Saludos Eduardo, ten mucho cuidado, NO es daño del recipiente y no debe ser sustituido, lo que informas es un síntoma típico de RECALENTAMIENTO del motor, el silbido es debido a exceso de presión causada por vapor, así que tu motor está recalentando, existe peligro que dañes la junta y/o tapa de cilindros, puedes FUNDIR el motor; Es necesario que revise un mecánico y compruebe que no exista burbuja de aire dentro del motor, que compruebe el estado de la tapa del recipiente auxiliar del radiador ya que un defecto en su junta o empaque de caucho permitiría la evaporación del agua (refrigerante) del motor; Hay que revisar que el funcionamiento del TERMO CONTACTO que es un trompo o bulbo que se encarga de encender o apagar automáticamente el motor eléctrico del ventilador esté funcionando oportunamente; Si el termo contacto y electro ventilador funciona correctamente y en el tiempo correcto, entonces es posible que el TERMOSTATO tenga daño ocasionando recalentamiento.
Advertencia. - Si tuvieras que comprar repuestos como los mencionados, sugiero ORIGINALES marca Volks Wagen ya que los repuestos genéricos o universales electrónicos no tienen la misma resistencia o capacidad electrónica y son rechazados por la computadora del auto, es decir, anula en poco tiempo su funcionamiento; En el caso de daño del termostato, que es una pieza termo mecánica, debe ser sustituido con repuesto de alta calidad, con el GRADO TÉRMICO recomendado por el fabricante del motor. Espero mi información te ayude sea útil y oportuna. Atte.
eduardo de Ecuador hace un mes
Amigo despues de 2 años te respondo disculpa todavia tengo mi vw gol si q me dio problemas pero gracias tu informacion me sirvio bastante lo q a estado mal en mi carro era el ventilador q no prendia cuando tenia q prender arregle eso y santo remedio jamas volvio a recalentar gracias por tu ayuda
0
1
Responder
Hola Josh Quinter, que bien que haya sido sólo daño del trompo o bulbo del puntero del instrumento de temperatura. Saludos.
0
Responder
Angelo de República Dominicana hace un mes
Tengo problema con un Volkswagen gol 98 yo lee echo de todo y cuando prendo el aire se calienta ya no ayo que hacer
eduardo de Ecuador hace un mes
Se calienta el motor a eso te refieres
0
Josh quinter de Panamá hace un mes
Que tal amigo tienes que empezar por cambiar el ventilador en caso de que sea el original yo en mi caso lo cambie y le puse uno adicional alfrente osea que cuando el aire Ac encendia encendia el adicional. Chequea el bulbo principalmnte. Si no tendras q bajar el cabesote
0
0
Responder
Angelo de República Dominicana hace un mes
Por favor necesito ayuda si alguien sabe que a ser por favor de sir me que a ser
eduardo de Ecuador hace un mes
Amigo mi carro tenia ese problema se calentaba despues q le cambie tantas cosas, el problema radico siempre en el ventilador revisale con un electro mecanico q el ventilador este prendiendo y tambien te recomiendo q le digas q te suba la velocidad del ventilador a mi me hicieron eso y jamas me volvio a dar probremas de recalentamiento
0
0
Responder
johana de Venezuela hace un mes
Hola buenas noches si me pueden ayudar por favor mi carro un gol 2006 ya ha recalentado mucho y se le han cepillado 3 veces la camara lo prendieron y había quedado bien la temperatura luego no me prendia el aire era que elventilador o no se como llamarle el que va dentro del carro que echa el aire estaba pegado ,se reparo y funciono , luego me comenzo a subir la temperatura mas de lo normal el no estaba asi aahh ojo no tiene el termostato que podra ser ya tiene la bomba nueva, el envase nuevo si me pueden ayudar por favor se los agradezco
eduardo de Ecuador hace un mes
Amiga yo tengo un vw gol 2002 tebia ese problema se subia mucho la temperatura hsta el punto de comenzar a salir vapor, antes de decirte la solucion pues te recomiendo algo el aire igual no es muy necesario y te da problemas suspendele asi esta el mio, ahora si: el problema de mi carro era q el ventilador no prendia cuando tenia que prenderse ya cuando se prendia era tarde entonces 1) revisale que tu ventilador prenda cuando llgue a los 90 de temperatura y 2) has q tu electro mecanico te suba la velocidad del ventilador a la 2 velocidad creeme a mi me hicieron eso y lleva el carro 2 años sin ningun problema no se me a recalentado para nada me he ido de viaje y nada asi q suerte y si solucionas el problema avisame si te sirvio mi comentario
0
0
Responder
Patricia Romero de Argentina hace un mes
Hola buenos días tengo una Suran 2012 conorte línea 1.6 la compre 0km hace una semana me fallo y levantó temperatura después de ternera el aire prendido más o menos 15 minutos, los días siguientes la use sin encender el aire y no tuve problemas pero ayer en la tarde lo tuve que encender el aire debido al calor y nuevamente subió la temperatura después de 10 minutos de andar más o menos cual puede ser la falla ?
Saludos Patricia, mencionas que levantó temperatura, esto no significa que exista daño o falla VERDADERA, si el PUNTERO del instrumento alcanzó y se mantuvo en el MEDIO de la esfera del instrumento de temperatura del tablero, ENTRE el espacio del MINIMO y MAXIMO de temperatura es NORMAL, Sólo si el PUNTERO SOBREPASA O SUPERA el MEDIO o si el motor presentara síntomas VERDADEROS de RECALENTAMIENTO como: Burbujeo en el recipiente auxiliar del radiador, o expulsión de vapor y líquido por la tapa del recipiente o por una manguera, SOLO en ESTOS casos se podria considerar que EXISTE daño o problema de recalentamiento.

Cabe informar que es NORMAL que el Puntero alcance el MEDIO del instrumento en menos TIEMPO cuando enciendes el AIRE ACONDICIONADO porque su funcionamiento causa MAYOR trabajo al motor del auto, consecuentemente el motor alcanza su temperatura IDEAL o normal (90*C) en menos TIEMPO que cuando NO enciendes el Aire/A. Lo importante es que el Puntero JAMÁS debe superar la posición MEDIA del instrumento del tablero, el MEDIO equivale a los 90*C o a la temperatura IDEAL de funcionamiento del motor.
Con lo explicado CONSULTO ¿ la temperatura alcanzada por el PUNTERO del medidor de tu auto, supera al MEDIO y el motor presenta SINTOMAS DE recalentamiento cuando enciendes el AIRE/ acondicionado?
Atte.
0
Patricia Romero de Argentina hace un mes
Hola Santiago sobrepasó el medio punto yo soy muy cuidadosa y controlo permanenetamente los relojes no llego al crítico rojo pero estuvo cerca quisiera que me dieras algunas pautas de las posibles fallas para poder acudir al electricista o mecánico con alguna noción
0
Saludos Patricia, varias son las probabilidades de falla que pueden ocasionar el recalentamiento que comentas en tu exposición o consulta; Como tu auto es aún nuevo, debe estar bajo garantía, no puede ser manipulado por un mecánico que no sea del concesionario. A veces piezas mecánicas o elementos electrónicos pueden tener falla de fábrica, en tu caso será necesario revisar que el compresor de aire acondicionado no esté remordiéndose, exista la carga suficiente de gas freón en las canalizaciones que deberán ser PURGADAS (saca aire), También deben revisar que no exista obstrucción o daño en el TERMOSTATO, trompo termomecánico que forma parte del sistema de refrigeración del motor y que regula su temperatura de funcionamiento; En el termostato existe una válvula que actúa como una llave de paso controlando la cantidad de refrigerante que circula por el interior de las canalizaciones del sistema de refrigeración, si la válvula se remuerde por falla del termostato y no abre lo suficiente, restringe o reduce el caudal circulante del refrigerante, y cuando enciendes el A/Acondicionado, el motor tiene más trabajo o esfuerzo, consecuentemente se genera más calor, y si el flujo de refrigerante es limitado o deficiente, el motor podrá recalentar; El recalentamiento también se presenta cuando falla el bulbo TERMOCONTACTO, de éste elemento DEPENDE el encendido o apagado OPORTUNO y de la velocidad de rotación de la hélice del electroventilador, su hélice debe rotar a una velocidad VARIABLE y PROPORCIONAL al flujo de aire de la carretera según la velocidad de desplazamiento del vehículo y según la temperatura alcanzada por el refrigerante del radiador del motor o por el gas freón circulante por las canalizaciones y radiador del sistema de A/Acondicionado, si el ventilador se mantiene a una velocidad mínima por defecto del termocontacto cuando la temperatura alcanzada requiere una rotación veloz y enérgica para enfriar el líquido o el gas, producirá recalentamiento. Mediante la utilización de scanner tendrá que controlarse que no exista falla de un relé o válvula tipo solenoide del sistema de A/A. Atte.
0
Patricia Romero de Argentina hace un mes
Muchas gracias Santiago por toda la información brindada
1
0
Responder
Comentar

Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1997  119000 kms
Los botones del aire acondicionado no funciona. Aparentemente la plaqueta esta en corto. Se consigue la plaqueta? O alguien tiene el diagrama de la plaqueta?
Mariano de Argentina hace 7 meses  
MA
luis99 de Venezuela hace 7 meses
Amigo si estuviera cerca lo ayudo saque la plaqueta y llevela a una persona que trabaje con electronica a la mia le paso lo mismo pero yo la repare
Mejor respuesta (según Mariano)
Mariano de Argentina hace 7 meses
Gracias!!! Ahora la saque y la llevo a reparar
0
2
Responder
Comentar

Ventilacion - aire acondicionado no funciona SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2010 3 puertas 64000 kms
Al accionar la llave de velocidad del ventilador no hay presencia de aire por las toberas de ventilación, situación igual con el AA.
CHARLEI de Argentina hace 3 años  
CH
Mejor respuesta (según CHARLEI)
boquita de Perú hace 3 años
Puede ser q este quemado el fusible de alimentación del ventilador , o q este e quemado la resistencia de la velocidades del ventilador debajo lado derecho copiloto
1
Responder
Mariote de Argentina hace 3 años
HOla, me podrían decir donde está la resistencia de cariación de velocidades del gol country 2003? Resulta que dejó de andar el aire y la calefacción de un día para el otro... Osea... no sopla...
1
Responder
Comentar

Instalar aire acondicionado

Volkswagen Gol 2013 gol power 2900 kms
Tengo un gol power 1.4 3 ptas, lo compre base en el sur, ahora me voy a bs as, y el calor no se aguanta, alguien me podria decir si me recomiendan intalarle el aire condicionado, y si el motor funcionaria igual q a un gol power 1.4 con aire acondicionado ya de fabrica, muchas gracias
alejo de Argentina hace 4 años  
AL
Juan Pablo de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un gol power base sin aire, ¿le puedo instalar un aire? ¿cuanto me sale? es modelo 2009. Gracias.
10
Responder
Santiago de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un gol power modelo 2013 con 51 mil km puedo colocar le A. A ? es recomendable ?
2
Responder
Comentar

Aire acondicionado dejó d enfriar y se oye una fuga x las ventanillas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 5 puertas. 1.8 195000 kms
Gradualmente el aire dejó de enfriar y se empezó a escuchar una fuga en cabina, le cargue gas, y enfrío por unos días y luego otra vez dejó de enfriar. Que podrá ser?
Johan de Venezuela hace 23 días  
JO
Mejor respuesta (según Johan)
Saludos Johan, el problema es que en el lugar en donde hicieron la última carga del gas freón, no realizaron el procedimiento adecuado o completo, Antes de cargar el gas. Debían comprobar o localizar FUGAS en las cañerías del sistema, y hacer una purga o barrido de toda la suciedad o residuos aceitosos internos con máquina, luego podían hacer la carga. Acude a un establecimiento PROFESIONAL que garanticen su trabajo. Atte.
Johan de Venezuela hace 15 días
Muchas gracias iré al establecimiento para que hagan lo que debían hacer en principio.
1
0
Responder
Comentar

Prendo el aire acondicionado y se apaga el auto... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2010 4puertas, motor1.6, pack 2, 104000 kms
Hola, buenos días. Tengo un problema con mi gol trend. Resulta que ayer estaba andando perfecto, me fui al centro con el aire prendido y todo... llego allá, me bajo a buscar unos papeles y cuando me fui a subir no me arranco, me ayudaron a empujarlo y salí andando, iba por el corredor y cuando fui a prender el aire acondicionado se apago el auto... y no arranca, titilan las luces del tablero. No creo que sea el alternador porque cuando lo empujo y arranca, arranca bien, las luces no bajan de tensión ni nada... lo dejo prendido y lo apago, cuando intento prenderlo esta muerto...
Fritzen de Argentina hace 3 años  
FR
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Hola fritzen controla que voltaje tiene cuando regula,y cuando lo aceleras, esto lo haces con las luces altas y me comentas. Saludos
1
Responder
Mejor respuesta (según Fritzen)
Fritzen de Argentina hace 3 años
Hola Leonardo, disculpa que haya respondido tarde, y te agradezco mucho de que me hayas intentado de ayudar, vino un amigo mio a casa y trajo un mecanico, era la bateria que estaba muerta... No daba para mas. Por lo tanto la cambie y anda todo a la perfección!!
0
Responder
Comentar

Falla aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2010  48000 kms
No me prende el aire aacondicionado leí de cambiar el relec naranja pero el mio tiene dos negros y uno azul
Mauri de Colombia hace un año  
MA
Mejor respuesta (según Mauri)
Mauri de Colombia hace un año
Era el sensor del aire solucionado
1
Responder
Comentar

Electroventilador A/A SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007 4 puertas gneracion 4 432000 kms
Tengo la falla en mi volkswagen gol 2007, enciendo el aire y el electro me enciende al rato dura un rato encendido y se apaga, luego vuelva a encender, y cuando corro se apaga el electro y me paro y enciende me han dicho que revise el relex anaranjado del a/c pero en el aire tiene un rele negro y donde va el rele de alta tiene un rele universal de 5 patas sera que el rele negro es del electro de alta y el del aire se daño y lo intercambiaron?? quien me ayuda tiene otro rele naranja pero es alto
Antonio de Venezuela hace un año  
AN
Mejor respuesta (según Antonio )
Antonio de Venezuela hace un año
Solucionado era el rele anaranjado del electro en alta listo todo
-1
Responder
Leo Rodríguez de Argentina hace un año
Como has solucionado el problema Antonio? Me está sucediendo los mismo. Gracias
-1
Responder
Antonio de Venezuela hace un año
El relay anaranjado del electro en alta que estaba dañado lo reemplazaron y listo
0
Responder
fernando de Argentina hace un año
Buenas yo tengo un volkswagen fox 2007 que después que lo ando al pararlo y volverlo a poner en contacto pero sin encenderlo empieza a andar el ventilador por un tiempo mas o menos largo hasta que se detiene... que problemas puede ser??...
0
Responder
Antonio de Venezuela hace un año
No entendi bien pero lo andas sin aire acondicionado porque si es asi es normal porque trabaja por temperatura amigo el tiene su temperatu que enciende el electro hasta que baja la temperatura y de hay apaga el electro por ejemplo mi gol sin aire acondicionado el llega a 102 grados que es donde enciende el electro y apaga el electro a los 95 grados
0
Responder
Comentar

Aire Acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005  131000 kms
Estimados, buenas a todos. Tengo (creo) un problema con el aire. Hace poco cambié de gol 1998 a 2005, 1.9 Diesel en ambos casos. Es la primera vez que tengo AA en un auto, con lo cual mucho no entiendo de su funcionamiento. Lo que me sucede es esto: Al encender el auto, coloco la perilla que regula frío y calor a la posición de frío (es decir, hacia el lado que está pintado de azul). Tengo dos botones, uno dice AC y el otro son flechitas (que según el manual, el primer botón enciende el sistema de Aire Acondicionado, y el otro cierra las entradas de aire exterior para que circule aire refige… Leer completa
pablitko de Argentina hace un año  
PA
juancae de Argentina hace un año
Escribime a esta direccion juancae@yahoo.com.ar asi te puedo pasar un detalle del funcionamiento del sistema y fotos de las cosas que tienes que revisar
0
Responder
Mejor respuesta (según pablitko)
pablitko de Argentina hace un año
Buenas. Solucionado.
Resulta que en determinados GOL (es lo que me dijo el electricista) el sócalo donde va colocado el relay tiene un color, y el relay tiene que ser de ese MISMO color.
Mi auto tenía sócalo de color violeta y el relay era naranja (de Peugeot, seguramente). Lo cambió por el relay violeta, y listo, el aire enciende y apaga como tiene que hacerlo.
Gracias por todo.
0
Responder
Javier de Argentina hace un año
Hola: Tengo un VW Gol Trend 2013 y no funciona la recirculación del aire acondicionado de la cabina, uno oprime el botón se enciende la los pero no esta funcionando. Queria saber si alguien me puede ayudar. Muchas gracias Saludos Javier
Isabel Ramírez de México hace 24 días
Yo tengo el mismo problema, y todo empezó después de un golpe que le dieron al auto por la parte del frente del lado izquierdo ¿Encontraste alguna respuesta a este problema? Saludos
0
0
Responder
fabian de Argentina hace un año
Hola. Tengo un vw carat modelo 89 queria saber porque el aire funciona solo cuando enciende el electro ventilador y se apaga con el miso electro ventilador desde ya muchas gracias por su ayuda
0
Responder
franco de Chile hace 8 meses
Tengo un gol g5 y me prende la luz del freno de mano parpadea y tengo la del abs fija y no funciona la bomba del abs cuando freno
0
Responder
Comentar

Me falla el aire acondicionado

Volkswagen Gol 2008 motor 1.7 70000 kms
Quisiera saber donde se localiza el relay (relevador) del A/A y que posición tine
Tenebroso de México hace 2 años  
TE
Tenebroso de México hace 2 años
Hola buenas tardes, el problema que tengo es que no me trabaja el compresor del A/A y si tengo carga de refrigerante,la bobina del embrague está en buenas condiciones y los fusibles también
Pero no encuentro el relay del compresor
10
Responder
Comentar

Anda solo el aire acondicionado en 4!

Volkswagen Gol 2006 gol power 1.6 G4 152000 kms
Buenas quisiera saber si alguien me podría dar una mano con este tema. El aire acondicionado me anda solo en la posición 4 en 1,2y3 directamente no tira aire quisiera saber si alguien me podría dar un mano diciendome que es lo que puede ser. Desde ya muchas gracias.
federico de Argentina hace 2 años  
FE
Diego de Argentina hace 2 años
Resistencia con termofusible, el termofusible se daño
9
Responder
pilistone de Argentina hace 2 años
Eso donde se arregloa. Como o quien lo hace? es caro?
1
Responder
pilistone de Argentina hace 2 años
Oye federico me pasa lo mismo te dejo mi whatsapp, me podes mandar un msj de como lo arrglaste? gracias. Jose 2216702907
1
Responder
calderoli de Paraguay hace 2 años
Buenas noches, yo tengo un drama similar a esto, el compresor perdia por la union de la manguera, los retenes ya no andaban, bueno no es eso mi drama, pasa que la turbina que adentro no enciende, ni en 1, ni en 2 ni en 3 ni en 4, fusibles estan todos ok, que podria hacer, soy electricista pero los gol no conozco mucho, es el gol de 4 puertas tipo aleman... dejo mi wsp por si +595982508201
0
Responder
Comentar

Luces bajas limpiaparabrisas y aire acondicionado fallan

Volkswagen Gol 2004 4 puertas 1.9 diésel trendline 200000 kms
Hola, decrepwnte empezaron a fallar las luces bajas. Aveces no prenden y para que prendan las altas debo mantener pulsada laçou alta. Al mismo tiempo no funcionan los limpiaparabrisas y el Aire. Luego sin motivo vuelve á funcionar. No tengo fusibles quemados y po otro lado no tengo el manual y la caja de fusibles no tiene referencias. Desde ya muchas gracias
diego de Argentina hace 2 años  
DI
malarrosa de Uruguay hace 2 años
Hola buenas tardes, yo tengo el mismo problema y todo indica que puede ser el relay principal, pudiste solucionar el problema
Agradezco tu respuesta
5
Responder
diego de Argentina hace 2 años
Hola, si lo están arreglando. Era un contactor que lleva detrás del tambor de la llave de arranque Y te hace un lio bárbaro. Proba de darle arranque y volver un poquito muy poquito la llave y vas á ver que vuelve á funcionar todo, si es lo mismo que el mio. Si sos de cba, te paso mi cerrajero de confianza absoluta.
1
Responder
Comentar

Aire acondicionado sopla solo por desempañador o conductos de pies. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2000 1.6 Dublin 130000 kms
Hola amigos, quiero contarles que me compre un gol dublin naftero 3era generacion, y le encontre un defecto. El aire acondicionado funciona muy bien en cuanto a enfriar y calentar pero puse para que el aire salga por las aberturas frontales, y no sale nada de aire, unicamente sale por las aberturas inferiores para los pies y por las aberturas superior de desempañar... como solucionaria este problema? seria fusibles? seria relays o simplemente hay desarmar y limpiar?
DMdanielmed de Argentina hace 3 años  
DM
Mejor respuesta (según DMdanielmed)
IPXSPX de México hace 3 años
Los controles para regular la dirección del aire, son basados en chicotes de acero. Probablemente por atrás del panel de los reguladores, el chicote se safó (dudo que se haya roto, pues duran muchisimo, a menos que tenga algún defecto de fabricación). . . Como te digo, seguramente el mecanismo por la parte trasera se safó el chicote.
0
Responder
DMdanielmed de Argentina hace 3 años
Gracias era el material tipo espuma que viene pegado en las paredes que se había suelto
0
Responder
Comentar

Problemas con el Aire Acondicionado y el Electro Ventilador.

Volkswagen Gol 2007 Gol power 1.6 G4 88997 kms
Hola a todos! Tengo el siguiente problema, comenzo con que el electro no se apagaba y me dejaba sin bateria, lo lleve al mecanico y dijo que era el relay, problema del electro solucionado, ahora me surgio el siguiente inconveniente, el aire solo funciona cuando se dispara el electro ventilador, antes no lo hacia. Consejos sugerencia? gracias a todos.
Keretep de Argentina hace 2 años  
KE
Saludos amigo, el error fue del mecánico que cambió el relé, el nuevo es diferente y no tiene las mismas conexiones internas que el original, por ésta razón no activa el circuito que permite el funcionamiento del sistema de aire acondicionado, el problema inicial cuando se quedaba el electro ventilador funcionando sin apagarse fue causado por falla del trompo TERMO CONTACTO que comanda el encendido o apagado oportuno del electro ventilador. Solución: Instalar nuevamente el relé original y cambiar el termo contacto comprando el repuesto del grado térmico correcto y debe ser ORIGINAL. Atte.
2
Responder
Fede de Argentina hace 2 años
Hola el electro no me anda y el aire acondicionado tampoco... pero el electro si lo enchufo directo si anda tengo un gol trend 2015 los funcibles estan todos bien
1
Responder
Saludos Fede, si al poner directo el electro funciona, entonces el daño está en el TERMO CONTACTO, éste elemento es el que hace que encienda o apague el motor del electro ventilador. Saludos.
0
Responder
Keretep de Argentina hace 2 años
Gracias Santiago por la data,voy hacer eso.
1
Responder
Comentar

Problemas con el aire acondicionado

Volkswagen Gol 2006 5 puertas 1.9full 115000 kms
Hola que tal. Tengo un gol 2006 y de un dia para el otro acciono el boton del a/c y no acopla es decir no funciona el aire aunque en dias anteriores lo use y enfriaba perfectamente.me fije el fusible pero no estaba quemado. Queria saber que otra cosa puedo probar para encontrar el problema ya que vuelvo a repetir, funcionaba perfectamente y de un momento a otro dejo de hacerlo. Muchas gracias
Gonzalo de Argentina hace 2 años  
GO
Oasis de Argentina hace 2 años
Mi gol hacia lo mismo. Por momentos no acoplaba, el problema radicaba en la bobina del compresor. 1000 pesos cambio de bobina y mano de obra.
1
Responder
Delfinarg de Argentina hace 2 años
Si no es la bobina el problema puede estar en el interruptor de encendido. Yo tengo un gol 2006 1.6 y me paso eso. Hay que desarmar el tablero y revisar que no se haya desoldado algun contacto. Ojo es muy delicado, con cuidado!!!. Eso se suelda y listo!! espero te sea util. Saludos
1
Responder
Comentar

Aire acondicinado y segunda velocidad

Volkswagen Gol 2004 5 PUERTAS TRENDLINE 15000 kms
Hola gente les consulto tengo mi gol y cuando prendo el aire que el auto esta totalmente sin temperatura a los segundo prende la segunda velocidad siendo que no hay una alta temperatura quisiera saber si es normal o no??
ALEJANDRO de Argentina hace 3 años  
AL
Ramirormg de Argentina hace 3 años
Hola Alejandro, ésto es, aparte de ayudar a enfriar el agua del radiador, para enfriar al radiador del aire acondicionado. Llamado condensador!!! Ésta señal la dá el presostato de la cañeria del aire acondicionado. Espero te sirva.
0
Responder
ALEJANDRO de Argentina hace 3 años
Entonces seria normal que prenda la segunda velocidad teniendo temperatura de motor inferiores a los 80 grados??
0
Responder
Ramirormg de Argentina hace 3 años
Hola, ésto es normal. Ya que la señal proviene del aire acondicionado, es para sacar el calor del condensador. Es independiente del motor, pero a su vez aumenta la circulación de aire para enfriar el líquido del radiador, y así, logra mantener la temp. Para la carga que le has sumado al encender el aire. Saludos , Ramiro
1
Responder
Ramirormg de Argentina hace 3 años
Sí, pero al comenzar a usarlo debería quedarse en los 90 grados. En condiciones normales de uso.
1
Responder
ALEJANDRO de Argentina hace 3 años
Sisi trabajaba normal de temperatura siempre lo iso desde ya muchísimas gracias!!! Muy agradecido.
0
Responder
Comentar

Dejo de funcionar el aire acondicionado y los limpia parabrisas

Volkswagen Gol 2013 4 puertas 100000 kms
Un día por la mañana dejo no funcionaron los limpiadores del parabrisas, al mismo tiempo dejo de funcionar el aire acondicionado y el tomador de carga para el cargador del celular o para encender los cigarros. Lo he llevado con el eléctrico y no encuentra que es los fusibles están bien, me dicen que es un módulo pero no saben cuál y ni donde esta ubicado. Alguién que pueda ayudarme!!.
micho de México hace 2 años  
MI
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Hola micho despues de deducir que puede ser, ya que los dos circuitos trabajan independientemente, es posible que no te llegue algun positivo o negativo a los relay que esta uno cerca del otro, fijate en el manual la posicion de los relay y chequea si la conexion esta bien ,Saludos
1
Responder
micho de México hace 2 años
Gracias deja le checo a ver que pasa. Saludos
1
Responder
Comentar

Aire acondicionado

Volkswagen Gol 2001 4 puertas 1.6 180000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado del auto el motor queda pasado de revoluciones subiendo y bajando las mismas entre las 1000 y las 2000. Es normal?
MARCOS de Argentina hace 4 años  
MA
Marcos hola, haz la limpieza del IAC o paso a paso, cuando está sucia ésta válvula se alteran las revoluciones del motor en ralentí. NO es normal así funcione el a/a. Atentamente:
3
Responder
Comentar

No me rinde el aire acondicionado

Volkswagen Gol 2016  17000 kms
Dejo de andar el recirculador de aire que puede ser. Intente ver en el manual para ver cual es el fusible pero no se cual es porque no me indica. Solo tengo problema con el recirculador, el aire acondicionado anda y enfria.
roberto121981 de Argentina hace 9 meses  
RO
********************** de Andorra hace 9 meses
El fusible tiene en la tapa un dibujito de un ventilador. Revisaste el filtro de habitáculo si no está sucio o con mucha humedad.
1
Responder
roberto121981 de Argentina hace 9 meses
Gracias amigo voy a probar y te cuento como me fue
1
Responder
roberto121981 de Argentina hace 8 meses
Todavia no he solucionado lo unico que hice es ver revisar el filtro pero no fue esa la solución
0
Responder
Comentar

Falla en el aire acondicionado

Volkswagen Gol 2006 CROOS FOX 1.6 170000 kms
Viajando al norte con una temperatura de 40 grados , el aa de mi auto dejo de funcionar , lo apago a los 15 minutos lo vuelvo a encender y empieza a funcionar bien , pero nuevamente a los 10 minutos dejo de funcionar , viaje sin aire hasta que bajo la temperatura ambiente un poco , lo prendo al aire y funciono normalmente hasta que llegue a destino , es normal eso que suceda en los dias de tanto calor , o hay alguna falla
OSCAR de Argentina hace 4 años  
OS
Johnatan de República Dominicana hace 4 años
Tango ese mismo problema con mi gol 2001, 1.8, me gustaría una respuesta
0
Responder
edgardo de Argentina hace 4 años
Ojo con la temperatura de tu auto, esprobable que este levantando temperatura y por seguridad el aire deja de funcionar
1
Responder
Brayan de Argentina hace 4 años
Hola Oscar...tengo un Go 2001 diesel...y me paso lo mismo, lo revise y me dijo el tecnico que funcionaba y enfriaba lo mas bien...Como lo compre usado era que no tenia un uso frecuente... me explico que hay que encenderlo varais vecesal año para llegar con usoa al verano... Saludos
0
Responder
Comentar

Me dejo de andar el aire acondicionado y la calefaccion

Volkswagen Gol 2006 3 PUERTAS 168000 kms
Hace tres días lleve mi auto al electricista para que solucionara el problema de luces que tenia y al otro día quiero encender el aire y no funcionaba me fijo la calefacción y tampoco, directamente ni el ventilador funcionaba. Quisiera saber si es un problema con alguna ficha que han desconectado algún fusible que sacaron o si puede ser el re lay... ya que lo voy a volver a llevar y necesito información para que no me quieran cobrar por algo que funcionaba muy bien.
P/D: He visto que la ultima consulta realizada por el mismo problema no la respondieron...favor de responder esta.
Carlos de Argentina hace un año  
CA
Mell de Argentina hace 10 meses
Hola... justamente hoy me paso lo mismo, con la diferencia de que dejo de funcionar al momento de cambiar el gas del aire acondicionado... fue automático como dejo de funcionar. Los fusibles y relay aparentemente bien. Me desconcierta que segundos antes de que le cambiaran el gas, funcionaba perfectamente... Tengo un gol power 2007, 160000km.
2
Responder
carlos de Argentina hace 9 meses
No me funciona el aire acondicionado, de mi gol 2011 se me corta el fusible del aire. (se quema). Que puede ser? gracias
1
Responder
Comentar

El soplador del aire acondicionado me funciona solo en la 4 velocidad

Volkswagen Gol 1995 gl 100000 kms
El soplador del aire acondicionado me funciona solo en la 4 velocidad y me dijeron que es el termo fusible, el problema es que no lo encuentro, alguien me puede orientar para cambiarlo gracias
aldo de Argentina hace 3 años  
AL
bora09 de México hace 3 años
A mi.me esta pasando con un bora... alguien sabe?
0
Responder
jerez_jl de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema en mi vw gol trendline(aire,dirección, airbag) 2004, me estoy volviendo loco tratando de encontrar esa bendita resistencia, alguien podría ayudarme? Gracias
-1
Responder
Esteban Eze. de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi gol 2005 y busco por todos lados sin encontrar respuesta
-1
Responder
jerez_jl de Argentina hace 2 años
Pasame una casilla de mail y te indico con fotos
Yo ya solucione por suerte la falla, saludos
-1
Responder
jerez_jl de Argentina hace 2 años
Solucioné la falla, envíame una casilla de mail y te guio con un par de fotos, saludos
0
Responder
aldo de Argentina hace 2 años
Jerez mi mail es gabrielgtx@hotmail.com gracias
0
Responder
Aldo Graci de Venezuela hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema, mucho agradecería si me envías la información a mi también. gracialdo@gmail.com
0
Responder
bora09 de México hace 2 años
Dicen que en el caso del bora es una resistencia, por eso continua funcionando el paso 4, pero los demas no, pero en donde esta esa resistencia?????,
0
Responder
bora09 de México hace 2 años
Mi correo es rodolfo-nava@homail.com agradecere mucho tu ayuda jerez_ji
0
Responder
bargenis de Venezuela hace 2 años
Al igual que Uds, me está pasando lo mismo. Sustituí los carbones del soplador pensando que esa era la falla y nada. Sigue igual. Por favor envíenme la solución a bargenis@gmail.com GRACIAS
0
Responder
pablo de Argentina hace 2 años
Hola me pasarias esa información, tengo el mismo problema, mil gracias!!!
0
Responder
Aldo Graci de Venezuela hace 2 años
Amigos solucionado el problema!! es la resistencia, se encuentra bajo el soplador (en el caso del gol) y en si no es la resistencia en su totalidad, si no una pequeña resistencia parecida a un bulbo pequeña! si quieren probar antes de remplazar hagan un puente con un cable entre los dos extremos del pequeño bulbo! de funcionar remplasenlo! a mi me funciono!
0
Responder
Daniel de Argentina hace 2 años
Yo tengo el mismo problema pero en la quinta posición, con la fuerza que genera la misma y la verdad no se cual es la falla, si alguien me puede orientar se los voy agradecer, mi vehículo es un gol 2007.
0
Responder
FERNANDO de Colombia hace 2 años
Yo tengo el mismo problema con mi gol. Me pedes ayudar? mi correo es fernalon63@hotmail.com
0
Responder
Pablo adrian de Argentina hace 2 años
Hola. Me pasa lo mismo la ventilacion del habitaculo no funciona en la posicion 1,2 y 3 solo en la 4. El q la soluciono por favor mandar solucion a mi mail ( airerojo@hotmail.com) fotos si las tienen. Pude ser el fusible termico q esta bajo la guantera ?
0
Responder
Comentar

Aire acondicionado

Volkswagen Gol 2007 5puertas.full 1.6 56000 kms
Hola tengo un gol mod 07 1.6. Cuando lo prendo empieza andar el aire acondicionado y eso que esta apagado. (no corta). . . Alguna repuesta????. . . Me esta comiendo el bolsillo x lo que consume de combustible
diego de Argentina hace 4 años  
DI
Hola Diego, pude estar en corto circuito el switch de encender el aire acondicionado, la bobina de accionamiento del compresor, en el relé de activación pueden estar sucios sus contactos y no abren el circuito. Tienes que revisar los puntos en mención. Atentamente:
1
Responder
diego de Argentina hace 4 años
Gracias santiago por tu ayuda
0
Responder
franco cba de Argentina hace un año
Por el momento desconecta el switch del presostato que esta al lado del filtro...desconecta la ficha no le va a llegar corriente al compresor...mientras tanto lo llevas a un electricista o una casa de refrigeracion. Seguramente falla el panel de control de la ventilacion y encendido a/c...no toques los relay.
0
Responder
Comentar

No se apaga el electro después de encender el Aire acondicionado

Volkswagen Gol 2007 Gol (country o Parati) diesel 1.9 SD  90000 kms
Hola muchachos acá estoy de nuevo con mi problema del electro ventilador y Aire. Paso a detallar, primero el electro no cortaba, arrancaba a su máxima velocidad y no cortaba, así que le cambié el bulbo de temperatura y siguió con el mismo problema, después le cambié un relay gris que está sobre la fusilera bien hacia la derecha debajo del volante (ahora es negro), y siguió; como ya no sabiá que hacer se lo llevé a un mecánico y me rompió el Ort... me cobró 1300 pesos y me dijo que era el limitador de velocidad, se lo cambió y el electro a los 90° arranca a una velocidad mas lenta (siempre arra… Leer completa
Juan de Argentina hace 2 años  
JU
Germ de Argentina hace 2 años
Hola fijate que hay dos relay al lado de la manija del capo cambia el otro tambien es ese el problema no corta el relay
3
Responder
Comentar

Falla aire acondicionado

Volkswagen Gol 2008 5 pufaertas 162000 kms
A veces deja de enfriar y después vuelve a arrancar. Cuando lo hace enfría rápidamente. Cuando entra a fallar lo hace alternando cortes y arranques. El ventilador funciona correctamente.
Nélida de Argentina hace 3 años  
eltony de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo proble a 😥
1
Responder
Comentar

Mi gol 1.5 2005 sube la temperatura cuando prendo el aire acond.

Volkswagen Gol 2005 4 ptas 169000 kms
Bueno para ser mas explicito. Ya a mi gol le cambien el radiador. El electroventilador esta bueno le funciona las 2 velocidades. La válvula que esta en el radiador se la cambie. Le hice la prueba. Prende la primera velocidad a los 90° al prender yo le prendo el aire y se activa la 2da velocidad pero en marcha anda bien pero en cola o en trafico tiende a subirme la temperatura si apago el aire vuelve a los 90°. Me gustaria que me ayudaran en algo.
Otra cosa este carro en el tablero marca en rojo 130° que seria el maximo lo mas que ha subido es 100° y un poco mas. Sera que es nor mal? es la pregunta que me hago? o les hago?
frankpastral de Venezuela hace 4 años  
FR
frankpastral de Venezuela hace 4 años
Otra de mis pregunta como se cual es la posicion de los cables que van en la valvula de temperatura del radiador. Que pasa es que el antiguo dueño le cambio esa valvula por una que no era y por razones absurdas le cambio el conector yo compre el conector original mas la valvula con conector y como les comenmte me prende perfectamente la 1ra velocidad y la segunda pero no comprendo como van los cables.
1
Responder
Comentar

Aire Acondicionado pierde potencia y no sale frio

Volkswagen Gol 2007 3 puertas 89000 kms
Hola quisiera saber cual es la causa de que el aire acondicionado de pronto perdio potencia y hasta ya no sale frio como salia hasta hace dias, es algo relacionado con el motor?. Por favor comentarios y sugerencias antes de llevarlo al taller.
WalterBruce de Argentina hace 4 años  
WA
gil molina de Venezuela hace 4 años
Ami me pasaba igual tengo un gol 2006 y era el rele del electro se me daño el original y coloque un generico duraba un tiempo luego comenzaba igual a trabajar mas de lo normal y cuando apagaba el carro duraba mas tiempo de lo normal y si se apagaba cuando pasaba el switch para encender arrancaba de nuevo
0
Responder
gil molina de Venezuela hace 4 años
Hubo error en los comentarios puede ser q se haya dañado el evaporador del aire de todas forma revisa el gas si esta vacio tiene fuga
1
Responder
lucastrend de Argentina hace 4 años
Revisa si le falta gas al circuito de aire acondicionado y cambia el filtro anti polen que esta debajo de la guantera
0
Responder
Comentar

Al encender el aire acondicionado vibra el motor y pierde potencia

Volkswagen Gol 2009 Sedan 140000 kms
Mi gol sedan 1.6 2009 al momento que enciendo el aire acondicionado empieza a vibrar y pierde potencia el motor inclusive se apaga el vehiculo pero si de inmediato apago el aire el vehiculo se normaliza
Gerardo de México hace un año  
GE
Oziel de México hace un año
Me pasaba algo parecido, tengo un Gol 2013, solo que el carro vibraba y perdía potencia no solo con el aire acondicionado, pasaba de repente, podia funcionar bien un rato con aire acondicionado y un rato después comenzaba a vibrar, si traía el aire acondicionado se llegaba a a pagar, le cambie bujías, cables de bujías, filtro de gasolina, hice limpieza de inyectores y nada, hasta que al final cambie la bobina y funciono, podría ser que tengas el mismo problema
3
Responder
Comentar

Cuando prendo el aire acondicionado me levanta temperatura llega a 100

Volkswagen Gol 1996 3 puertas Ab9 motor 1.8 230159 kms
Hola soy nuevo en esto estoy teniendo el problema de que cuando quiero usar el aire acondicionado me levanta temperatura pero sino lo uso no llega a los 90 la temperatura alguien me podra ayudar.
Daniel vega de Argentina hace 2 años  
DA
joanpablo8 de Argentina hace un año
Probablemente tengas que cambiar el radiador ya que estos son hechos con conductos muy finos y se empiesan a tapar mas o menos a los 100.000 km. a mi me paso lo mismo en el corsa le cambie el radiador y listo y aprovecha la ocasión y limpia bien el condensador del aire para que todo este bien y el aire fluya sin problemas.
1
Responder
Comentar

Se quema el fusible del aire acondicionado

Volkswagen Gol 2012 Trend 180000 kms
Buenos días,
En Brasil me cambiaron el alternador, luego de ello cada ves que enciendo el aire acondicionado se quema el fusible instantáneamente, cual puede ser el problema?
PEPU 44 de Argentina hace 3 años  
PE
Ramirormg de Argentina hace 3 años
Hola, tendrías que desconectar el compresor y probar encendiendo el aire acondicionado. Sin el compresor conectado. (entiendo que el fusibles que haces referencia es el que ésta arriba de la bateria) y si no pasa nada, deberías revisar el compresor. O cableado. Saludos
1
Responder
Comentar

Problema con el aire acondicionado

Volkswagen Gol 1998 5 PUERTAS 1.9 370000 kms
Buenas tardes amigos, por favor si alguien sabe decirme como solucionar el problema que tengo con el aire. No enciende el aire ni el desempañador verifique los fusibles y el cableado sin encontrar la falla verifique la carga de gas del aire pero tambien tiene carga. Si alguien sabe como puedo solucionarlo se los agradecería.
JORGE de Argentina hace 4 años  
JO
nano de Argentina hace 4 años
El aire y calefaccion del mi gol tampoco anda, dejo de andar de un dia para otro. ! te queria preguntar si en los comandos del aire lleva otros fusibles atras...? ademas de los otros fusibles q tiene del lado del conductor. Gracias y espero tu respuesta
1
Responder
Comentar

Aire acondicionado...

Volkswagen Gol 2005  120000 kms
Buenas. Yo tengo un gol 2005 y con los comandos del aireacondicionado apagado el auto llega a los 100 grados y prende el aire solo y luego el electroventilador. Ocea que no prende el electro sino hasta q se prende el aire pero los comandos estan apagados.no se cual sera el problema. Si alguien sabe...gracias
chochi de Argentina hace 4 años  
CH
Hola Chochi, está dañado el termo contacto del electro ventilador ya que se prende a los 100°C, Cámbialo, debe encender el ventilador a 92°C Luego corrige, está mal realizada la toma eléctrica para que funcione el aire acondicionado , hicieron toma eléctrica desde el termo contacto del electro ventilador del motor. Haz revisar por electricista. Atentamente:
1
Responder
Comentar

Dejó de funcionar el aire acondicionado larga aire caliente

Volkswagen Gol 2000 Diésel 1.9 200000 kms
El aire estaba funcionando estaba parado el vehículo regulando se apagó el motor , luego se encendió y ya no funcionaba larga aire caliente.
Marce de Argentina hace 2 años  
MA
BOCHA de Argentina hace 2 años
Revisar fusibles o el relay del aire
2
Responder
Comentar

Aire acondicionado

Volkswagen Gol 2005 3 puertas sedan 1.6 58889 kms
Hola me gustaría saber si este vehículo tiene filtro de polen o directamente hay que limpiar el radiador del aire acondicionado para que enfrie bien, ya le contre el gas y esta todo bien
Luis de Argentina hace 3 años  
LU
Ramirormg de Argentina hace 3 años
Hola Luis, tengo entendido que algunos gol , traen filtro de polen. Pero los trendline. Igualmente, debería estar del lado del motor, debajo de los plásticos que están debajo del limpia parabrisas. Busque en google , por imágenes y le va aparecer el lugar. Cualquier duda me avisa.
1
Responder
Imex de México hace un año
Si trae filtro de polen. En el habitaculo del lado del copiloto. En la parte de abajo de la guantera, casi pegado al radio.
0
Responder
Comentar

Calefaccion aire acondicionado

Volkswagen Gol 2003 5 puertas 300000 kms
Calefaccion y aire acondicionado solo funciona en el punto cuatro. Mi consulta es saber el numero del fusible que maneja esto
mike de Argentina hace 3 años  
MI
vitorio de Argentina hace 3 años
Tuve el mismo problema en mi Ford Galaxy. En mi caso lo solucione revisando la resistencia que esta abajo de la guantera (sacando dos tornillos) la cual tiene adosado un fusible termico de 250 grados. Ese fusible estaba quemado, lo cambie y todo bien. Solo te anda el 4 porque es la velocidad directa sin pasar por la resistencia.
1
Responder
martin de Argentina hace 3 años
Hola a mi solo me anda el punto 4 de mi ventilador del gol, no entiendo porque, me pasa lo mismo alguien sabe?
0
Responder
Comentar

Debo cambiar la tecla del aire acondicionado del talblero

Volkswagen Gol 2002 1.6 5 PUEWRTAS FULLFULL 114000 kms
Cargue el aire funcionaba los mas bien luego la tecla a veces prendia y otras no y ahora no prende tiene una lua roja cuando se apaga y verde cuando se prende nunca cambia de rojo a verde y el acomple no se realiza. Gracias
DANIEL de Argentina hace 4 años  
DA
luis99 de Venezuela hace 4 años
Tienes que revisar el conmutador o cambiar esa pieza del aire acondicionado a mi se me daño una vez pero la repare debido que adentro lleva como una regleta de laminas muy pequeña y lo mas seguro que el que hace el con tanto con el boton de encendido del aire acondicionado este quemado si tiene algo de conocimiento sacalo completo destapalo y hazle un puente si tienes conocimento si no le aconcejo que compre la pieza completa
0
Responder
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola Tengo la tecla pero no se como desarmar el tablero. Alguien me puede ayudar?
1
Responder
Comentar

El electro no enciende con el aire acondicionado

Volkswagen Gol 2007 5 puertas motor 1.8L 245000 kms
Una pregunta el electro del carro debe prender apenas encienda el aire acondicionado?
DANYOR de Venezuela hace 2 años  
DA
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Si danyor controla si le llega tension al relay puede llegar a ser el fusible, sino controla el mismo relay que se encuentra arriba de la fusiblera,Saludos
0
Responder
DANYOR de Venezuela hace 2 años
Ese reléd será el mismo que enciende el soplador del aire acondicionado, ?
0
Responder
leonardo gol de Argentina hace 2 años
No danyor solo la velocidad del electro ventilador,Saludos
0
Responder
DANYOR de Venezuela hace 2 años
Leonardo medi en las salidas del conector y el electro enciende cada ves que lavalvula de temperatura manda a encender; y la otra salida manda la señal a la resistencia; pero no enciende el electro, que funcion hace la resistencia?
0
Responder
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Hola danyor no hay ninguna resistencia sera el relay o reled? saludos
0
Responder
agust de Venezuela hace un año
Hola amigoo, lograste resolver ese problema, a mi me sucede lo mismo , el electro no enciende cuando conecto el a/a, si solventaste dime que puede ser, saludos
0
Responder
Comentar

El radiador se enciende con la el aire acondicionado

Volkswagen Gol 2002 5, 1.8 211000 kms
Buenas noches, el problema de mi gol 2002, 1.8, es de que le hice cambiar el empaque delcarter y tuvieron que sacar el motor, y al momento de la armada no se que le harian pero el radiador ni siquiera enciende a los 90° C y ademas al momento de comenzar a probar el auto me di cuenta dq que el aire acondicionado encendia al radiador eso me dejo con muchas dudas, quisiera saber que soucion me pueden dar. El otro problema es dq el odometro del mi gol lo normal es de 1000rpm y en mi auto esta en l mitad de mil y pasa un tiempo el automovil en movimiento y se acelera demasiado y cuando enciendo el… Leer completa
DANIEL SANDOVAL de Ecuador hace 3 años  
DA
neco de Argentina hace 3 años
Hola no se mucho de mecánica pero siempre que prendas el aireacondicionado se va prender el electro ventilador que enfría el radiador y también al tener el aire prendido levanta mas revoluciones el motor porque empieza a trabajar el compresor del aire y el motor necesita mas fuerza... espero haberte ayudado...
0
Responder
DANIEL SANDOVAL de Ecuador hace 4 meses
Gracias ahora tengo otro problema ya revise todos el conexionado del electrovventilador del radiador me da 12vdc en los terminales del electro ventilador la verdad no se q mas revisar revise el bulbo o termo switch revise el rele esta todo correcto revise los fusibles y todo correcto no se q mas revisas ayudaaaaa
0
Responder
Comentar


¿Problemas con un Gol? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar
Síguenos en Facebook





¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!