Problemas de Aire acondicionado del Volkswagen Gol




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Solucionado
 Volkswagen Gol  2000 · 1.9 · 260000 kms
Mi problema es que el aire acondicionado no funciona en la maxima velocidad del ventilador. Desgraciadamente es la unica velocidad que me anda. Queria saber si es un defecto o si arreglando las demas velocidades ya anda.
Saludos
BL
blade_04Argentina
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola Blade, son dos cosas diferentes que estás mencionando, el selector de VELOCIDADES, hacen que trabaje un MOTOR VENTILADOR que impulsa el aire al interior de la cabina a baja, media y alta velocidad, puede ser aire caliente o frío del SISTEMA DE CALEFACCIÓN, o aire helado cuando activas el SISTEMA DE A/ACONDICIONADO. Si tu selector de VELOCIDAD se ha dañado, funciona únicamente la alta, debe impulsar a ésta velocidad el aire de calefacción o a/acondicionado. NADA tiene que ver las velocidades del motor con respecto a que trabaje el sistema de a/acondicionado. En ésto interviene el OTRO SELECTOR de TEMPERATURA, debe estar en posición frío y accionar el botón que activa el sistema acondicionado. Si no funciona el a/ acondicionado hay que revisar el sistema, o puede ser que necesite ser cargado de gas. Te recomiendo que lleves a un especialista. Atentamente:
hace 4 años
Mejor solución  (según blade_04, el autor del problema) 
10
Buen día Blade_04 el problema que comentas con respecto al selector de velocidades del soplador de aire, las 3 primeras velocidades dejan de funcionar cuando se daña el termo fusible de la resistencia que controla estas velocidades, la resistencia nueva te puede costar un ojo de la cara pero yo opte por repararla, en vista de que únicamente lo que se daña es el termo fusible, fui a una tienda de electrónica y compre unos 5 de estos termo fusibles cuya descripción es SF240E o DF240E, todo lo que tienes que hacer es sustituir este fusible en la resistencia y listo, todo operativo de nuevo. La resistencia esta ubicada debajo del tablero en el puesto del copiloto, la reconocerás porque el conector de la misma es color verde y esta fijada al ducto de aire con solo dos tornillos tipo TOR o estrella. Para colocar la nueva resistencia te recomiendo no soldarla ya que corres el riego de elevar la temperatura del termo fusible y esto ocasionaría que se fundiera, yo utilice una unión para terminales eléctricos de estas que metes los cables y los ajustas con un pequeño tornillo, te dejo un link a continuación en la que encontraras una imagen de como deberá quedar la resistencia una vez reparada: https://www.dropbox.com/s/vvk7rrpirwqw…
Ya realizado lo anterior ya resolvimos la operatividad de todas las velocidades del aire acondicionado, por experiencia cuando coloque nuevamente esta pieza ya reparada en mi GOL el aire comenzó a trabajar mejor y enfriaba mucho mas que antes, si notas que aun después de esto el aire no enfría como debería te recomiendo tres cosas, primero mandar a verificar si el nivel de gas freon en tu sistema de aire acondicionado esta bien, a veces cuando tiene menos o mas de lo que debería no trabaja correctamente, debe tener una carga exacta de gas, segundo sustituye el filtro de aire de habitáculo o filtro anti polen como lo llaman acá en Venezuela ya que cuando esta obstruido el aire no pasa correctamente a través de el y esto evita que enfríe como debería y tercero pero no menos importante, hacerle mantenimiento al soplador de aire que esta ubicado debajo del tablero en el puerto del copiloto, este soplador tiende a llenarse de hollín que se acumula dentro del mismo o entre las aspas y obliga a trabajar un poco mas forzado el motor del mismo ya que el hollín evita que gire con total libertad o sin obstrucción alguna. Espero haberte ayudado, para mi conseguir la solución fue bastante difícil y tuve que recurrir a foros en otros idiomas hasta que di con uno que me ayudo a resolverlo. Saludos.
hace 4 años
Mejor solución  (según blade_04, el autor del problema) 
Hola Junnes Henning, Excelente tu aporte, soy técnico mecánico, conozco un poco de electricidad, te soy sincero, he recibido una valiosa y magnífica información de tu parte. Tengo varios años de experiencia y confirmo el dicho. Siempre se aprende algo nuevo. Muy útil y te estoy agradecido. Atentamente:
hace 4 años
Mejor solución  (según blade_04, el autor del problema) 
Hola, Blade y Junnes. Tengo el mismo problema leyendo este foro, fui a revisar en mi gol country y encontre el enchufe del termo fusible fundido, cable pelado y quemado. ¿porque me pudo pasar esto? ¿cambio solo el termo fusible y ya esta? o ¿hay otro problema antes o despues del fusible? pregunto esto para evitar volver a quemar el termo fusible nuevo una vez colocado, y ademas hay alguna marca para recomendar (para no caer en repuestos chino que no dan buen resultado. En principio opte por desenchufarlo, espero pueda andar si problemas ya que hoy es domingo y estan todas las casas de repuesto cerradas. Aguardo me ayuden guiandome ya que no soy nada bueno con la electronica
hace 4 años
Mejor solución  (según blade_04, el autor del problema) 
Aca Estoy de nuevo, les dejo a Blader y Junnes un link para que vean con lo que me encontre cuando quise ver el termofusible, noten el punto negro de como se fundio el conector del cable negro, y el terrible puente que le han echo a la termocupla, no se donde conseguir este repuesto ni lo que me va a costar. Tampoco se ¿porque se llego a esto, y porque no se quemo el fusible primero?. Esto me lo arreglo un electricista hace como 3 años atras (¿electricista?), y en el libro del auto no figura de cuanto es el fusible que corresponde al aire acondicionado que es el numero 10 (https://bay179.mail.live.com/att/GetAt…) No se como funciono todos estos años ¡pudo haber causado un incendio! no se que hacer...
hace 4 años
Mejor solución  (según blade_04, el autor del problema) 
Hola ya encontre la resistencia y la saque pero cuando fui a comprar el termo fusible la casa de electronica no me pudo ayudar debido a q no estaban expresados los valores en grados en el fusible, quisiera saber si me pueden ayudar con los valores. Estas son las descripciones en el termofusible: 216 KR1 6Y04 y es de color rojo... desde ya muchas gracias fue de mucha utilidad sus aportes.
hace 3 años
Mejor solución  (según blade_04, el autor del problema) 
Saludos, no se que le pasa a mi auto, pero la 3era velocidad, (una de las mas utilizadas aqui en mi pais por el clima) no esta funcionando, las demas estan OK, es decir, 1era, 2da y 4ta. Saludos, espero puedan ayudarme
hace 3 años
Mejor solución  (según blade_04, el autor del problema) 
En que parte esta situado la resistencia de velocidades
hace 2 meses
blade_04Esta al lado de la guantera, bajo todos los plasticos, es como un cilindro. Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según blade_04, el autor del problema) 
Mejor solución  (según blade_04, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Gol  2006 · Gol Country · 130000 kms
Le cambié el fusible y lo volvio a quemar
CA
CARLITOS Argentina
hace 2 años
y otras 6 personas con el mismo problema
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No enciende ni aire acondicionado ni calefacción
Le cambié el fusible y se volvió a quemar
hace 2 años
Mejor solución  (según CARLITOS , el autor del problema) 
Buenas, me dejo de funcionar el ventilador de un gol diésel 1.9 99', que tira el aire acondicionado y la calefacción, luego de un día quiso arrancar de nuevo cuando le movía la perilla de la velocidad del ventilador anduvo ese día y jamas volvió arrancar, me podrían decir que fusible es, o como puedo solucionarlo, le cambie los fusibles 19 y 21 por lo que tengo entendido son, pero aun sigue sin andar, gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según CARLITOS , el autor del problema) 
Hola tengo un problema parecido con el aire acondicionado, el ventilador funciona,el compresor no arranca ,puentie el compresor directo y no arranca, y llega corriente el cable de conexion al compresor. Que puede ser el presostato o el embrague del compresor, saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según CARLITOS , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  1998 · 2 puertas · 10000 kms
Hola amigos que tal tengo un vw gol 1.6mi del 98

Cuando enciendo el aire se le sube la temperatura luego lo apago y queda normal en el medio le limpie el radiador le bajamos el cabesote cambie el empaque rectificamos y sigue co el problema lo raro es que no encontre ningun termostato si alguien me ayuda se los agradeceria mucho

Saludos
JO
Josh quinterPanamá
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos Josh, mencionas que sube la temperatura o se calienta el motor al encender el compresor del aire acondicionado, ¿ ESTÁS seguro que el motor del auto está RECALENTANDO o se trata sólo de una falla eléctrica por defecto del trompo PALPADOR que hace que funcione el PUNTERO del instrumento de temperatura del tablero? Si tu respuesta es que en efecto el motor recalienta te consulto lo siguiente: Antes de instalar el empaque (junta) nuevo del cabezote, ¿te fijaste que SUS huecos sean lo suficientemente GRANDES para que circule abundante agua por las canalizaciones y camisas internas del motor?, porque a mi país llegaron de importación empaques con DEFECTO (huecos pequeños) y he tenido que agrandarlos con saca bocados.
El que no hayas "ENCONTRADO" el termostato no significa que aún no esté instalado, puede ser que esté en el motor y tenga defecto (no se abre lo suficiente para que circule abundante caudal de agua o refrigerante) tienes que buscar tras la bomba, en su tubo o canalización existe un compartimiento para el termostato.
Cabe informar que cuando se ha sacado la correa o banda de accesorios y se gira a mano la polea del compresor del aire acondicionado, ésta DEBE rotar sin oposición y suavemente sin que se note remordimiento, si se remuerde hay que desarmar y reparar el compresor del aire acondicionado. Atte.
hace un año
Mejor solución  (según Josh quinter, el autor del problema) 
Q tal santiago no no mi auto no esta recalentado solo que cuando enciendo el aire se le sube la temperatura y bien le hice todo lo que te dij anteriormente por que se subia la temperatura cuando enciendo el aire y ese es buen punto no me fije en los huecos del empaque voy a tener que revisarlos a ver que tal y gracias por l dato del termostato maňana lo voy a buscar ay a ver q tal

Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Josh quinter, el autor del problema) 
Hola Josh, si no existe RECALENTAMIENTO del motor, no es necesario desarmar el cabezote para revisar los huecos del empaque, si la falla es únicamente que el PUNTERO del indicador de temperatura SUBE y supera el medio o la mitad del instrumento del tablero y NO burbujea el agua del recipiente auxiliar del radiador o NO se escucha ruido de ebullición y NO sale vapor del recipiente auxiliare, significa que el trompo PALPADOR está dañado, haciendo que el instrumento arroje una lectura FALSA de temperatura, en éste caso es sólo cuestión de cambiar el trompo que hace que trabaje el puntero. Cabe informar que un corto circuito en la bobina eléctrica del COMPRESOR del aire acondicionado puede causar INTERFERENCIA en el funcionamiento del lector de temperatura y es necesario que un electricista automotriz examine y determine cual de los dos puntos mencionados es el que falla; Respecto al termostato es necesario localizarlo y hacer la prueba de su apertura total, ésto se comprueba poniendo agua en un recipiente y ponerlo a fuego lento, hay que sumergir el termostato y conforme sube la temperatura del agua observar como su tapón se va abriendo, mientras tanto hay que medir con un termómetro la temperatura del agua y cuando el agua alcance los 90°C el tapón central del termostato debe estar totalmente ABIERTO, si NO se abre todo, significa que está dañado y debe ser reemplazado con repuesto ORIGINAL y del grado térmico recomendado por el fabricante del motor. Saludos. -
hace un año
Mejor solución  (según Josh quinter, el autor del problema) 
Wao santiago e quedado sorprendido voy a verificar y cambiar el bulbo a ver que tal si la temperatura mejora y el compresor voy a seguir todos tus pasos uno q uno a ver que tal y te aviso.
Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Josh quinter, el autor del problema) 
Otra consulta tengo un vw vento del 92 arranca y todo pero tira humo blanco e decidido venderlo por pieza la verdad que lo e descuidado mucho(carroceria) mi pregnta es la siguiente el motor y la transmision son iguales al vw gol 98.1.6 para ver si la conservo

Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Josh quinter, el autor del problema) 
Saludos Josh, en mi país los Vento vienen con motor 1.800 y 2.000 cc. Mucho más potentes que un motor 1.6 cc, son totalmente diferentes en todo, dudo que piezas importantes como tapa de cilindros, block, caja, suspensión o carrocería tengan las misas dimensiones o características que las del Gol, es posible que ciertos elementos como motor de arranque o pocos sensores sean iguales.
Respecto a vender el auto en piezas, no es una buena idea, te puedes quedar con piezas grandes como el compacto, asientos tapicerías y piezas que son difíciles de vender, requerirás embodegar por muchos años, además tendrías que JUSTIFICAR la venta de las partes, entregando a los compradores de cada una de las que vendas, documentos legalizados en notaría que certifiquen la procedencia, si no lo haces así es peligroso, aunque transcurra mucho tiempo estarás SUJETO a tener que probar o justificar la legalidad de las ventas, podrías meter en conflictos debiendo PROBAR que las piezas vendidas NO son robadas.
Vende el auto completo y armado en un precio atractivo para que tengas interesados, considera el año, estado mecánico, tiempo y los costos que pueden significar su total reparación, y hazlo con su respectivo traspaso de dominio legal. Atte.
hace un año
Mejor solución  (según Josh quinter, el autor del problema) 
Una pregunta señores,, que es el bulbo,, porque mi carro no se recalienta pero un par de veces se ha subido la temperatura por que las mangueras han estado mal y no se si es normal q el tanque de deposito del agua del radiador cada ves q ocupo el carro y lo apago escucho q por ese tanque en unos de los agujeros q esta cubierto con una tapita por ay dale como un silbido como si estuviera saliendo vapor,, eso es normal o el tanque ya esta de cambiar,,, ayudenme por fa
hace un año
Mejor solución  (según Josh quinter, el autor del problema) 
Buenos dias amigos santiago finalmnte descubri mi problema de la temperatura era el bulbo que estaba rajado y marcaba en el tablero sin aire ac. A la mitad con el aire full hasta arriba asi q lo compre nuevo y santo remedio ahora sin el aire la aguja acostada y con el aire la aguja queda en 3 rayitas ya ne estaba volviendo loko ese problema aaa y adicional le conecte otro abanico cuando enciendo el aire
hace un año
Mejor solución  (según Josh quinter, el autor del problema) 
Wao amigo silva esta bastante raro osea que parece una tetera tienes que checar ese tanque a lo mejor esta saliendo el vapor por un agujero y no es nada bueno
hace un año
Mejor solución  (según Josh quinter, el autor del problema) 
Saludos Eduardo, ten mucho cuidado, NO es daño del recipiente y no debe ser sustituido, lo que informas es un síntoma típico de RECALENTAMIENTO del motor, el silbido es debido a exceso de presión causada por vapor, así que tu motor está recalentando, existe peligro que dañes la junta y/o tapa de cilindros, puedes FUNDIR el motor; Es necesario que revise un mecánico y compruebe que no exista burbuja de aire dentro del motor, que compruebe el estado de la tapa del recipiente auxiliar del radiador ya que un defecto en su junta o empaque de caucho permitiría la evaporación del agua (refrigerante) del motor; Hay que revisar que el funcionamiento del TERMO CONTACTO que es un trompo o bulbo que se encarga de encender o apagar automáticamente el motor eléctrico del ventilador esté funcionando oportunamente; Si el termo contacto y electro ventilador funciona correctamente y en el tiempo correcto, entonces es posible que el TERMOSTATO tenga daño ocasionando recalentamiento.
Advertencia. - Si tuvieras que comprar repuestos como los mencionados, sugiero ORIGINALES marca Volks Wagen ya que los repuestos genéricos o universales electrónicos no tienen la misma resistencia o capacidad electrónica y son rechazados por la computadora del auto, es decir, anula en poco tiempo su funcionamiento; En el caso de daño del termostato, que es una pieza termo mecánica, debe ser sustituido con repuesto de alta calidad, con el GRADO TÉRMICO recomendado por el fabricante del motor. Espero mi información te ayude sea útil y oportuna. Atte.
hace un año
Mejor solución  (según Josh quinter, el autor del problema) 
Hola Josh Quinter, que bien que haya sido sólo daño del trompo o bulbo del puntero del instrumento de temperatura. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Josh quinter, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Gol  2010 · 3 puertas · 64000 kms
Al accionar la llave de velocidad del ventilador no hay presencia de aire por las toberas de ventilación, situación igual con el AA.
CH
CHARLEIArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Puede ser q este quemado el fusible de alimentación del ventilador , o q este e quemado la resistencia de la velocidades del ventilador debajo lado derecho copiloto
hace 3 años
Mejor solución  (según CHARLEI, el autor del problema) 
HOla, me podrían decir donde está la resistencia de cariación de velocidades del gol country 2003? Resulta que dejó de andar el aire y la calefacción de un día para el otro... Osea... no sopla...
hace 3 años
Mejor solución  (según CHARLEI, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2013 · gol power · 2900 kms
Tengo un gol power 1.4 3 ptas, lo compre base en el sur, ahora me voy a bs as, y el calor no se aguanta, alguien me podria decir si me recomiendan intalarle el aire condicionado, y si el motor funcionaria igual q a un gol power 1.4 con aire acondicionado ya de fabrica, muchas gracias
AL
alejoArgentina
hace 3 años
y otras 13 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola, tengo un gol power base sin aire, ¿le puedo instalar un aire? ¿cuanto me sale? es modelo 2009. Gracias.
hace 3 años
Mejor solución  (según alejo, el autor del problema) 
Hola tengo un gol power modelo 2013 con 51 mil km puedo colocar le A. A ? es recomendable ?
hace 5 meses
Mejor solución  (según alejo, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Gol  1997 · 119000 kms
Los botones del aire acondicionado no funciona. Aparentemente la plaqueta esta en corto. Se consigue la plaqueta? O alguien tiene el diagrama de la plaqueta?
MA
MarianoArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo si estuviera cerca lo ayudo saque la plaqueta y llevela a una persona que trabaje con electronica a la mia le paso lo mismo pero yo la repare
hace 2 meses
MarianoGracias!!! Ahora la saque y la llevo a reparar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2010 · 4puertas, motor1.6, pack 2, · 104000 kms
Hola, buenos días. Tengo un problema con mi gol trend. Resulta que ayer estaba andando perfecto, me fui al centro con el aire prendido y todo... llego allá, me bajo a buscar unos papeles y cuando me fui a subir no me arranco, me ayudaron a empujarlo y salí andando, iba por el corredor y cuando fui a prender el aire acondicionado se apago el auto... y no arranca, titilan las luces del tablero. No creo que sea el alternador porque cuando lo empujo y arranca, arranca bien, las luces no bajan de tensión ni nada... lo dejo prendido y lo apago, cuando intento prenderlo esta muerto...
FR
FritzenArgentina
hace 2 años
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Hola fritzen controla que voltaje tiene cuando regula,y cuando lo aceleras, esto lo haces con las luces altas y me comentas. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Fritzen, el autor del problema) 
Hola Leonardo, disculpa que haya respondido tarde, y te agradezco mucho de que me hayas intentado de ayudar, vino un amigo mio a casa y trajo un mecanico, era la bateria que estaba muerta... No daba para mas. Por lo tanto la cambie y anda todo a la perfección!!
hace 2 años
Mejor solución  (según Fritzen, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2007 · 4 puertas gneracion 4 · 432000 kms
Tengo la falla en mi volkswagen gol 2007, enciendo el aire y el electro me enciende al rato dura un rato encendido y se apaga, luego vuelva a encender, y cuando corro se apaga el electro y me paro y enciende me han dicho que revise el relex anaranjado del a/c pero en el aire tiene un rele negro y donde va el rele de alta tiene un rele universal de 5 patas sera que el rele negro es del electro de alta y el del aire se daño y lo intercambiaron?? quien me ayuda tiene otro rele naranja pero es alto
AN
Antonio Venezuela
hace 9 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Solucionado era el rele anaranjado del electro en alta listo todo
hace 8 meses
Mejor solución  (según Antonio , el autor del problema) 
Como has solucionado el problema Antonio? Me está sucediendo los mismo. Gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según Antonio , el autor del problema) 
El relay anaranjado del electro en alta que estaba dañado lo reemplazaron y listo
hace 8 meses
Mejor solución  (según Antonio , el autor del problema) 
Buenas yo tengo un volkswagen fox 2007 que después que lo ando al pararlo y volverlo a poner en contacto pero sin encenderlo empieza a andar el ventilador por un tiempo mas o menos largo hasta que se detiene... que problemas puede ser??...
hace 7 meses
Mejor solución  (según Antonio , el autor del problema) 
No entendi bien pero lo andas sin aire acondicionado porque si es asi es normal porque trabaja por temperatura amigo el tiene su temperatu que enciende el electro hasta que baja la temperatura y de hay apaga el electro por ejemplo mi gol sin aire acondicionado el llega a 102 grados que es donde enciende el electro y apaga el electro a los 95 grados
hace 7 meses
Mejor solución  (según Antonio , el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Gol  2008 · motor 1.7 · 70000 kms
Quisiera saber donde se localiza el relay (relevador) del A/A y que posición tine
TE
TenebrosoMéxico
hace un año
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
12
Hola buenas tardes, el problema que tengo es que no me trabaja el compresor del A/A y si tengo carga de refrigerante,la bobina del embrague está en buenas condiciones y los fusibles también
Pero no encuentro el relay del compresor
hace un año
Mejor solución  (según Tenebroso, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2005 · 131000 kms
Estimados, buenas a todos. Tengo (creo) un problema con el aire. Hace poco cambié de gol 1998 a 2005, 1.9 Diesel en ambos casos. Es la primera vez que tengo AA en un auto, con lo cual mucho no entiendo de su funcionamiento. Lo que me sucede es esto: Al encender el auto, coloco la perilla que regula frío y calor a la posición de frío (es decir, hacia el lado que está pintado de azul). Tengo dos botones, uno dice AC y el otro son flechitas (que según el manual, el primer botón enciende el sistema de Aire Acondicionado, y el otro cierra las entradas de aire exterior para que circule aire refige…Leer completa
PA
pablitkoArgentina
hace 7 meses
y otras 18 personas con el mismo problema
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Escribime a esta direccion juancae@yahoo.com.ar asi te puedo pasar un detalle del funcionamiento del sistema y fotos de las cosas que tienes que revisar
hace 7 meses
Mejor solución  (según pablitko, el autor del problema) 
Buenas. Solucionado.
Resulta que en determinados GOL (es lo que me dijo el electricista) el sócalo donde va colocado el relay tiene un color, y el relay tiene que ser de ese MISMO color.
Mi auto tenía sócalo de color violeta y el relay era naranja (de Peugeot, seguramente). Lo cambió por el relay violeta, y listo, el aire enciende y apaga como tiene que hacerlo.
Gracias por todo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según pablitko, el autor del problema) 
Hola: Tengo un VW Gol Trend 2013 y no funciona la recirculación del aire acondicionado de la cabina, uno oprime el botón se enciende la los pero no esta funcionando. Queria saber si alguien me puede ayudar. Muchas gracias Saludos Javier
hace 6 meses
Mejor solución  (según pablitko, el autor del problema) 
Hola. Tengo un vw carat modelo 89 queria saber porque el aire funciona solo cuando enciende el electro ventilador y se apaga con el miso electro ventilador desde ya muchas gracias por su ayuda
hace 6 meses
Mejor solución  (según pablitko, el autor del problema) 
Tengo un gol g5 y me prende la luz del freno de mano parpadea y tengo la del abs fija y no funciona la bomba del abs cuando freno
hace 3 meses
Mejor solución  (según pablitko, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2006 · gol power 1.6 G4 · 152000 kms
Buenas quisiera saber si alguien me podría dar una mano con este tema. El aire acondicionado me anda solo en la posición 4 en 1,2y3 directamente no tira aire quisiera saber si alguien me podría dar un mano diciendome que es lo que puede ser. Desde ya muchas gracias.
FE
federicoArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Resistencia con termofusible, el termofusible se daño
hace 2 años
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
Eso donde se arregloa. Como o quien lo hace? es caro?
hace 2 años
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
Oye federico me pasa lo mismo te dejo mi whatsapp, me podes mandar un msj de como lo arrglaste? gracias. Jose 2216702907
hace 2 años
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
Buenas noches, yo tengo un drama similar a esto, el compresor perdia por la union de la manguera, los retenes ya no andaban, bueno no es eso mi drama, pasa que la turbina que adentro no enciende, ni en 1, ni en 2 ni en 3 ni en 4, fusibles estan todos ok, que podria hacer, soy electricista pero los gol no conozco mucho, es el gol de 4 puertas tipo aleman... dejo mi wsp por si +595982508201
hace un año
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Gol  2004 · 4 puertas 1.9 diésel trendline · 200000 kms
Hola, decrepwnte empezaron a fallar las luces bajas. Aveces no prenden y para que prendan las altas debo mantener pulsada laçou alta. Al mismo tiempo no funcionan los limpiaparabrisas y el Aire. Luego sin motivo vuelve á funcionar. No tengo fusibles quemados y po otro lado no tengo el manual y la caja de fusibles no tiene referencias. Desde ya muchas gracias
DI
diegoArgentina
hace un año
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola buenas tardes, yo tengo el mismo problema y todo indica que puede ser el relay principal, pudiste solucionar el problema
Agradezco tu respuesta
hace un año
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hola, si lo están arreglando. Era un contactor que lleva detrás del tambor de la llave de arranque Y te hace un lio bárbaro. Proba de darle arranque y volver un poquito muy poquito la llave y vas á ver que vuelve á funcionar todo, si es lo mismo que el mio. Si sos de cba, te paso mi cerrajero de confianza absoluta.
hace un año
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2000 · 1.6 Dublin · 130000 kms
Hola amigos, quiero contarles que me compre un gol dublin naftero 3era generacion, y le encontre un defecto. El aire acondicionado funciona muy bien en cuanto a enfriar y calentar pero puse para que el aire salga por las aberturas frontales, y no sale nada de aire, unicamente sale por las aberturas inferiores para los pies y por las aberturas superior de desempañar... como solucionaria este problema? seria fusibles? seria relays o simplemente hay desarmar y limpiar?
DM
DMdanielmedArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Los controles para regular la dirección del aire, son basados en chicotes de acero. Probablemente por atrás del panel de los reguladores, el chicote se safó (dudo que se haya roto, pues duran muchisimo, a menos que tenga algún defecto de fabricación). . . Como te digo, seguramente el mecanismo por la parte trasera se safó el chicote.
hace 2 años
Mejor solución  (según DMdanielmed, el autor del problema) 
Gracias era el material tipo espuma que viene pegado en las paredes que se había suelto
hace 2 años
Mejor solución  (según DMdanielmed, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2010 · 48000 kms
No me prende el aire aacondicionado leí de cambiar el relec naranja pero el mio tiene dos negros y uno azul
MA
MauriColombia
hace 8 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Era el sensor del aire solucionado
hace 7 meses
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Gol  2007 · Gol power 1.6 G4 · 88997 kms
Hola a todos! Tengo el siguiente problema, comenzo con que el electro no se apagaba y me dejaba sin bateria, lo lleve al mecanico y dijo que era el relay, problema del electro solucionado, ahora me surgio el siguiente inconveniente, el aire solo funciona cuando se dispara el electro ventilador, antes no lo hacia. Consejos sugerencia? gracias a todos.
KE
KeretepArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Saludos amigo, el error fue del mecánico que cambió el relé, el nuevo es diferente y no tiene las mismas conexiones internas que el original, por ésta razón no activa el circuito que permite el funcionamiento del sistema de aire acondicionado, el problema inicial cuando se quedaba el electro ventilador funcionando sin apagarse fue causado por falla del trompo TERMO CONTACTO que comanda el encendido o apagado oportuno del electro ventilador. Solución: Instalar nuevamente el relé original y cambiar el termo contacto comprando el repuesto del grado térmico correcto y debe ser ORIGINAL. Atte.
hace 2 años
Mejor solución  (según Keretep, el autor del problema) 
Hola el electro no me anda y el aire acondicionado tampoco... pero el electro si lo enchufo directo si anda tengo un gol trend 2015 los funcibles estan todos bien
hace un año
Mejor solución  (según Keretep, el autor del problema) 
Saludos Fede, si al poner directo el electro funciona, entonces el daño está en el TERMO CONTACTO, éste elemento es el que hace que encienda o apague el motor del electro ventilador. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Keretep, el autor del problema) 
Gracias Santiago por la data,voy hacer eso.
hace un año
Mejor solución  (según Keretep, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2006 · 5 puertas 1.9full · 115000 kms
Hola que tal. Tengo un gol 2006 y de un dia para el otro acciono el boton del a/c y no acopla es decir no funciona el aire aunque en dias anteriores lo use y enfriaba perfectamente.me fije el fusible pero no estaba quemado. Queria saber que otra cosa puedo probar para encontrar el problema ya que vuelvo a repetir, funcionaba perfectamente y de un momento a otro dejo de hacerlo. Muchas gracias
GO
GonzaloArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Mi gol hacia lo mismo. Por momentos no acoplaba, el problema radicaba en la bobina del compresor. 1000 pesos cambio de bobina y mano de obra.
hace un año
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Si no es la bobina el problema puede estar en el interruptor de encendido. Yo tengo un gol 2006 1.6 y me paso eso. Hay que desarmar el tablero y revisar que no se haya desoldado algun contacto. Ojo es muy delicado, con cuidado!!!. Eso se suelda y listo!! espero te sea util. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2004 · 5 PUERTAS TRENDLINE · 15000 kms
Hola gente les consulto tengo mi gol y cuando prendo el aire que el auto esta totalmente sin temperatura a los segundo prende la segunda velocidad siendo que no hay una alta temperatura quisiera saber si es normal o no??
AL
ALEJANDROArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola Alejandro, ésto es, aparte de ayudar a enfriar el agua del radiador, para enfriar al radiador del aire acondicionado. Llamado condensador!!! Ésta señal la dá el presostato de la cañeria del aire acondicionado. Espero te sirva.
hace 2 años
Mejor solución  (según ALEJANDRO, el autor del problema) 
Entonces seria normal que prenda la segunda velocidad teniendo temperatura de motor inferiores a los 80 grados??
hace 2 años
Mejor solución  (según ALEJANDRO, el autor del problema) 
Hola, ésto es normal. Ya que la señal proviene del aire acondicionado, es para sacar el calor del condensador. Es independiente del motor, pero a su vez aumenta la circulación de aire para enfriar el líquido del radiador, y así, logra mantener la temp. Para la carga que le has sumado al encender el aire. Saludos , Ramiro
hace 2 años
Mejor solución  (según ALEJANDRO, el autor del problema) 
Sí, pero al comenzar a usarlo debería quedarse en los 90 grados. En condiciones normales de uso.
hace 2 años
Mejor solución  (según ALEJANDRO, el autor del problema) 
Sisi trabajaba normal de temperatura siempre lo iso desde ya muchísimas gracias!!! Muy agradecido.
hace 2 años
Mejor solución  (según ALEJANDRO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2013 · 4 puertas · 100000 kms
Un día por la mañana dejo no funcionaron los limpiadores del parabrisas, al mismo tiempo dejo de funcionar el aire acondicionado y el tomador de carga para el cargador del celular o para encender los cigarros. Lo he llevado con el eléctrico y no encuentra que es los fusibles están bien, me dicen que es un módulo pero no saben cuál y ni donde esta ubicado. Alguién que pueda ayudarme!!.
MI
michoMéxico
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola micho despues de deducir que puede ser, ya que los dos circuitos trabajan independientemente, es posible que no te llegue algun positivo o negativo a los relay que esta uno cerca del otro, fijate en el manual la posicion de los relay y chequea si la conexion esta bien ,Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según micho, el autor del problema) 
Gracias deja le checo a ver que pasa. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según micho, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2001 · 4 puertas 1.6 · 180000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado del auto el motor queda pasado de revoluciones subiendo y bajando las mismas entre las 1000 y las 2000. Es normal?
MA
MARCOSArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Marcos hola, haz la limpieza del IAC o paso a paso, cuando está sucia ésta válvula se alteran las revoluciones del motor en ralentí. NO es normal así funcione el a/a. Atentamente:
hace 4 años
Mejor solución  (según MARCOS, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2016 · 17000 kms
Dejo de andar el recirculador de aire que puede ser. Intente ver en el manual para ver cual es el fusible pero no se cual es porque no me indica. Solo tengo problema con el recirculador, el aire acondicionado anda y enfria.
RO
roberto121981Argentina
hace 4 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El fusible tiene en la tapa un dibujito de un ventilador. Revisaste el filtro de habitáculo si no está sucio o con mucha humedad.
hace 4 meses
Mejor solución  (según roberto121981, el autor del problema) 
Gracias amigo voy a probar y te cuento como me fue
hace 4 meses
Mejor solución  (según roberto121981, el autor del problema) 
Todavia no he solucionado lo unico que hice es ver revisar el filtro pero no fue esa la solución
hace 4 meses
Mejor solución  (según roberto121981, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2006 · CROOS FOX 1.6 · 170000 kms
Viajando al norte con una temperatura de 40 grados , el aa de mi auto dejo de funcionar , lo apago a los 15 minutos lo vuelvo a encender y empieza a funcionar bien , pero nuevamente a los 10 minutos dejo de funcionar , viaje sin aire hasta que bajo la temperatura ambiente un poco , lo prendo al aire y funciono normalmente hasta que llegue a destino , es normal eso que suceda en los dias de tanto calor , o hay alguna falla
OS
OSCARArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Tango ese mismo problema con mi gol 2001, 1.8, me gustaría una respuesta
hace 3 años
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
Ojo con la temperatura de tu auto, esprobable que este levantando temperatura y por seguridad el aire deja de funcionar
hace 3 años
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
Hola Oscar...tengo un Go 2001 diesel...y me paso lo mismo, lo revise y me dijo el tecnico que funcionaba y enfriaba lo mas bien...Como lo compre usado era que no tenia un uso frecuente... me explico que hay que encenderlo varais vecesal año para llegar con usoa al verano... Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2006 · 3 PUERTAS · 168000 kms
Hace tres días lleve mi auto al electricista para que solucionara el problema de luces que tenia y al otro día quiero encender el aire y no funcionaba me fijo la calefacción y tampoco, directamente ni el ventilador funcionaba. Quisiera saber si es un problema con alguna ficha que han desconectado algún fusible que sacaron o si puede ser el re lay... ya que lo voy a volver a llevar y necesito información para que no me quieran cobrar por algo que funcionaba muy bien.
P/D: He visto que la ultima consulta realizada por el mismo problema no la respondieron...favor de responder esta.
CA
CarlosArgentina
hace 7 meses
y otras 20 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola... justamente hoy me paso lo mismo, con la diferencia de que dejo de funcionar al momento de cambiar el gas del aire acondicionado... fue automático como dejo de funcionar. Los fusibles y relay aparentemente bien. Me desconcierta que segundos antes de que le cambiaran el gas, funcionaba perfectamente... Tengo un gol power 2007, 160000km.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
No me funciona el aire acondicionado, de mi gol 2011 se me corta el fusible del aire. (se quema). Que puede ser? gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  1995 · gl · 100000 kms
El soplador del aire acondicionado me funciona solo en la 4 velocidad y me dijeron que es el termo fusible, el problema es que no lo encuentro, alguien me puede orientar para cambiarlo gracias
AL
aldoArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi.me esta pasando con un bora... alguien sabe?
hace 2 años
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
-1
Tengo el mismo problema en mi vw gol trendline(aire,dirección, airbag) 2004, me estoy volviendo loco tratando de encontrar esa bendita resistencia, alguien podría ayudarme? Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
-1
Me pasa lo mismo con mi gol 2005 y busco por todos lados sin encontrar respuesta
hace 2 años
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
-1
Pasame una casilla de mail y te indico con fotos
Yo ya solucione por suerte la falla, saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Solucioné la falla, envíame una casilla de mail y te guio con un par de fotos, saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Jerez mi mail es gabrielgtx@hotmail.com gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Tengo exactamente el mismo problema, mucho agradecería si me envías la información a mi también. gracialdo@gmail.com
hace 2 años
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Dicen que en el caso del bora es una resistencia, por eso continua funcionando el paso 4, pero los demas no, pero en donde esta esa resistencia?????,
hace 2 años
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Mi correo es rodolfo-nava@homail.com agradecere mucho tu ayuda jerez_ji
hace 2 años
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Al igual que Uds, me está pasando lo mismo. Sustituí los carbones del soplador pensando que esa era la falla y nada. Sigue igual. Por favor envíenme la solución a bargenis@gmail.com GRACIAS
hace 2 años
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Hola me pasarias esa información, tengo el mismo problema, mil gracias!!!
hace 2 años
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Amigos solucionado el problema!! es la resistencia, se encuentra bajo el soplador (en el caso del gol) y en si no es la resistencia en su totalidad, si no una pequeña resistencia parecida a un bulbo pequeña! si quieren probar antes de remplazar hagan un puente con un cable entre los dos extremos del pequeño bulbo! de funcionar remplasenlo! a mi me funciono!
hace 2 años
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema pero en la quinta posición, con la fuerza que genera la misma y la verdad no se cual es la falla, si alguien me puede orientar se los voy agradecer, mi vehículo es un gol 2007.
hace 2 años
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema con mi gol. Me pedes ayudar? mi correo es fernalon63@hotmail.com
hace un año
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Hola. Me pasa lo mismo la ventilacion del habitaculo no funciona en la posicion 1,2 y 3 solo en la 4. El q la soluciono por favor mandar solucion a mi mail ( airerojo@hotmail.com) fotos si las tienen. Pude ser el fusible termico q esta bajo la guantera ?
hace un año
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2007 · 5puertas.full 1.6 · 56000 kms
Hola tengo un gol mod 07 1.6. Cuando lo prendo empieza andar el aire acondicionado y eso que esta apagado. (no corta). . . Alguna repuesta????. . . Me esta comiendo el bolsillo x lo que consume de combustible
DI
diegoArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Hola Diego, pude estar en corto circuito el switch de encender el aire acondicionado, la bobina de accionamiento del compresor, en el relé de activación pueden estar sucios sus contactos y no abren el circuito. Tienes que revisar los puntos en mención. Atentamente:
hace 4 años
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Gracias santiago por tu ayuda
hace 4 años
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Por el momento desconecta el switch del presostato que esta al lado del filtro...desconecta la ficha no le va a llegar corriente al compresor...mientras tanto lo llevas a un electricista o una casa de refrigeracion. Seguramente falla el panel de control de la ventilacion y encendido a/c...no toques los relay.
hace 7 meses
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2007 · Gol (country o Parati) diesel 1.9 SD  · 90000 kms
Hola muchachos acá estoy de nuevo con mi problema del electro ventilador y Aire. Paso a detallar, primero el electro no cortaba, arrancaba a su máxima velocidad y no cortaba, así que le cambié el bulbo de temperatura y siguió con el mismo problema, después le cambié un relay gris que está sobre la fusilera bien hacia la derecha debajo del volante (ahora es negro), y siguió; como ya no sabiá que hacer se lo llevé a un mecánico y me rompió el Ort... me cobró 1300 pesos y me dijo que era el limitador de velocidad, se lo cambió y el electro a los 90° arranca a una velocidad mas lenta (siempre arra…Leer completa
JU
JuanArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola fijate que hay dos relay al lado de la manija del capo cambia el otro tambien es ese el problema no corta el relay
hace un año
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2008 · 5 pufaertas · 162000 kms
A veces deja de enfriar y después vuelve a arrancar. Cuando lo hace enfría rápidamente. Cuando entra a fallar lo hace alternando cortes y arranques. El ventilador funciona correctamente.
NélidaArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo proble a 😥
hace 2 años
Mejor solución  (según Nélida, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2005 · 4 ptas · 169000 kms
Bueno para ser mas explicito. Ya a mi gol le cambien el radiador. El electroventilador esta bueno le funciona las 2 velocidades. La válvula que esta en el radiador se la cambie. Le hice la prueba. Prende la primera velocidad a los 90° al prender yo le prendo el aire y se activa la 2da velocidad pero en marcha anda bien pero en cola o en trafico tiende a subirme la temperatura si apago el aire vuelve a los 90°. Me gustaria que me ayudaran en algo.
Otra cosa este carro en el tablero marca en rojo 130° que seria el maximo lo mas que ha subido es 100° y un poco mas. Sera que es nor mal? es la pregunta que me hago? o les hago?
FR
frankpastralVenezuela
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Otra de mis pregunta como se cual es la posicion de los cables que van en la valvula de temperatura del radiador. Que pasa es que el antiguo dueño le cambio esa valvula por una que no era y por razones absurdas le cambio el conector yo compre el conector original mas la valvula con conector y como les comenmte me prende perfectamente la 1ra velocidad y la segunda pero no comprendo como van los cables.
hace 4 años
Mejor solución  (según frankpastral, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2007 · 3 puertas · 89000 kms
Hola quisiera saber cual es la causa de que el aire acondicionado de pronto perdio potencia y hasta ya no sale frio como salia hasta hace dias, es algo relacionado con el motor?. Por favor comentarios y sugerencias antes de llevarlo al taller.
WA
WalterBruceArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Ami me pasaba igual tengo un gol 2006 y era el rele del electro se me daño el original y coloque un generico duraba un tiempo luego comenzaba igual a trabajar mas de lo normal y cuando apagaba el carro duraba mas tiempo de lo normal y si se apagaba cuando pasaba el switch para encender arrancaba de nuevo
hace 4 años
Mejor solución  (según WalterBruce, el autor del problema) 
Hubo error en los comentarios puede ser q se haya dañado el evaporador del aire de todas forma revisa el gas si esta vacio tiene fuga
hace 4 años
Mejor solución  (según WalterBruce, el autor del problema) 
Revisa si le falta gas al circuito de aire acondicionado y cambia el filtro anti polen que esta debajo de la guantera
hace 3 años
Mejor solución  (según WalterBruce, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2009 · Sedan · 140000 kms
Mi gol sedan 1.6 2009 al momento que enciendo el aire acondicionado empieza a vibrar y pierde potencia el motor inclusive se apaga el vehiculo pero si de inmediato apago el aire el vehiculo se normaliza
GE
GerardoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Me pasaba algo parecido, tengo un Gol 2013, solo que el carro vibraba y perdía potencia no solo con el aire acondicionado, pasaba de repente, podia funcionar bien un rato con aire acondicionado y un rato después comenzaba a vibrar, si traía el aire acondicionado se llegaba a a pagar, le cambie bujías, cables de bujías, filtro de gasolina, hice limpieza de inyectores y nada, hasta que al final cambie la bobina y funciono, podría ser que tengas el mismo problema
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  1996 · 3 puertas Ab9 motor 1.8 · 230159 kms
Hola soy nuevo en esto estoy teniendo el problema de que cuando quiero usar el aire acondicionado me levanta temperatura pero sino lo uso no llega a los 90 la temperatura alguien me podra ayudar.
DA
Daniel vegaArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Probablemente tengas que cambiar el radiador ya que estos son hechos con conductos muy finos y se empiesan a tapar mas o menos a los 100.000 km. a mi me paso lo mismo en el corsa le cambie el radiador y listo y aprovecha la ocasión y limpia bien el condensador del aire para que todo este bien y el aire fluya sin problemas.
hace un año
Mejor solución  (según Daniel vega, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2012 · Trend · 180000 kms
Buenos días,
En Brasil me cambiaron el alternador, luego de ello cada ves que enciendo el aire acondicionado se quema el fusible instantáneamente, cual puede ser el problema?
PE
PEPU 44Argentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola, tendrías que desconectar el compresor y probar encendiendo el aire acondicionado. Sin el compresor conectado. (entiendo que el fusibles que haces referencia es el que ésta arriba de la bateria) y si no pasa nada, deberías revisar el compresor. O cableado. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según PEPU 44, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  1998 · 5 PUERTAS 1.9 · 370000 kms
Buenas tardes amigos, por favor si alguien sabe decirme como solucionar el problema que tengo con el aire. No enciende el aire ni el desempañador verifique los fusibles y el cableado sin encontrar la falla verifique la carga de gas del aire pero tambien tiene carga. Si alguien sabe como puedo solucionarlo se los agradecería.
JO
JORGEArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El aire y calefaccion del mi gol tampoco anda, dejo de andar de un dia para otro. ! te queria preguntar si en los comandos del aire lleva otros fusibles atras...? ademas de los otros fusibles q tiene del lado del conductor. Gracias y espero tu respuesta
hace 3 años
Mejor solución  (según JORGE, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2005 · 120000 kms
Buenas. Yo tengo un gol 2005 y con los comandos del aireacondicionado apagado el auto llega a los 100 grados y prende el aire solo y luego el electroventilador. Ocea que no prende el electro sino hasta q se prende el aire pero los comandos estan apagados.no se cual sera el problema. Si alguien sabe...gracias
CH
chochiArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Hola Chochi, está dañado el termo contacto del electro ventilador ya que se prende a los 100°C, Cámbialo, debe encender el ventilador a 92°C Luego corrige, está mal realizada la toma eléctrica para que funcione el aire acondicionado , hicieron toma eléctrica desde el termo contacto del electro ventilador del motor. Haz revisar por electricista. Atentamente:
hace 4 años
Mejor solución  (según chochi, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2000 · Diésel 1.9 · 200000 kms
El aire estaba funcionando estaba parado el vehículo regulando se apagó el motor , luego se encendió y ya no funcionaba larga aire caliente.
MA
MarceArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisar fusibles o el relay del aire
hace un año
Mejor solución  (según Marce, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2005 · 3 puertas sedan 1.6 · 58889 kms
Hola me gustaría saber si este vehículo tiene filtro de polen o directamente hay que limpiar el radiador del aire acondicionado para que enfrie bien, ya le contre el gas y esta todo bien
LU
Luis Argentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola Luis, tengo entendido que algunos gol , traen filtro de polen. Pero los trendline. Igualmente, debería estar del lado del motor, debajo de los plásticos que están debajo del limpia parabrisas. Busque en google , por imágenes y le va aparecer el lugar. Cualquier duda me avisa.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis , el autor del problema) 
Si trae filtro de polen. En el habitaculo del lado del copiloto. En la parte de abajo de la guantera, casi pegado al radio.
hace un año
Mejor solución  (según Luis , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2003 · 5 puertas · 300000 kms
Calefaccion y aire acondicionado solo funciona en el punto cuatro. Mi consulta es saber el numero del fusible que maneja esto
MI
mikeArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tuve el mismo problema en mi Ford Galaxy. En mi caso lo solucione revisando la resistencia que esta abajo de la guantera (sacando dos tornillos) la cual tiene adosado un fusible termico de 250 grados. Ese fusible estaba quemado, lo cambie y todo bien. Solo te anda el 4 porque es la velocidad directa sin pasar por la resistencia.
hace 2 años
Mejor solución  (según mike, el autor del problema) 
Hola a mi solo me anda el punto 4 de mi ventilador del gol, no entiendo porque, me pasa lo mismo alguien sabe?
hace 2 años
Mejor solución  (según mike, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2002 · 1.6 5 PUEWRTAS FULLFULL · 114000 kms
Cargue el aire funcionaba los mas bien luego la tecla a veces prendia y otras no y ahora no prende tiene una lua roja cuando se apaga y verde cuando se prende nunca cambia de rojo a verde y el acomple no se realiza. Gracias
DA
DANIELArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Tienes que revisar el conmutador o cambiar esa pieza del aire acondicionado a mi se me daño una vez pero la repare debido que adentro lleva como una regleta de laminas muy pequeña y lo mas seguro que el que hace el con tanto con el boton de encendido del aire acondicionado este quemado si tiene algo de conocimiento sacalo completo destapalo y hazle un puente si tienes conocimento si no le aconcejo que compre la pieza completa
hace 3 años
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
Hola Tengo la tecla pero no se como desarmar el tablero. Alguien me puede ayudar?
hace 3 años
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2007 · 5 puertas motor 1.8L · 245000 kms
Una pregunta el electro del carro debe prender apenas encienda el aire acondicionado?
DA
DANYORVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si danyor controla si le llega tension al relay puede llegar a ser el fusible, sino controla el mismo relay que se encuentra arriba de la fusiblera,Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según DANYOR, el autor del problema) 
Ese reléd será el mismo que enciende el soplador del aire acondicionado, ?
hace 2 años
Mejor solución  (según DANYOR, el autor del problema) 
No danyor solo la velocidad del electro ventilador,Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según DANYOR, el autor del problema) 
Leonardo medi en las salidas del conector y el electro enciende cada ves que lavalvula de temperatura manda a encender; y la otra salida manda la señal a la resistencia; pero no enciende el electro, que funcion hace la resistencia?
hace 2 años
Mejor solución  (según DANYOR, el autor del problema) 
Hola danyor no hay ninguna resistencia sera el relay o reled? saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según DANYOR, el autor del problema) 
Hola amigoo, lograste resolver ese problema, a mi me sucede lo mismo , el electro no enciende cuando conecto el a/a, si solventaste dime que puede ser, saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según DANYOR, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  1999 · 1.6 · 26200 kms
Estábamos andando con el aire acondicionado y de repente se apagó el aire y no encendió mas y quisimos encender el ventilador y tampoco enciende quisiera saber que puedo hacer
MA
mauroArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola mi auto descubri hoy que cuando llega a temperatura el electro prende solo el compresor del aire y cuando la temperatura del vehiculo
Es baja menor a 90 no esciende , me dijeron que puede ser algo electrico como por ej un relay todavia no lo descubri
hace un año
Mejor solución  (según mauro, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Gol  2003 · golf gti 1800 turbo · 160000 kms
No llega suficientampresor
AL
alvaroEstados Unidos
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Cual es tu problema con el aire acondicionado especifica bien...
hace 3 años
Mejor solución  (según alvaro, el autor del problema) 

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