Acelera el motor desde el motor y fijate si el deposito circula el agua, Muchas veces la manguera q tiene de retorno al deposito se tapa con zarro. Si llegase a circular bien puede ser el termostato trabado o q este mal purgado el circuito del agua. En cualquier caso no dejes q la temperatura llegue al maximo sin q el electro arranque o lo fundis.
Revisa la bomba de agua y la correa poli-v o multicanal porque me paso a mi que el dueño anterior le puso una correa más chica y rompió la bomba de agua por la presión que realizó para montarla al punto que mi mecánico no sabe cómo hizo para montar la correa... El asunto que tenía tu problema y cambie la bomba de agua y más el service de cambio de correas tensores más regulación de la bomba de combustible... El auto quedó joyita