Seguramente es porque no enciende el compresor. Revisa los fusibles del A/A y los relés relacionados. Verifica el cableado que llega al compresor, probando que le llegue los +12voltios. Si todo está bien, házmelo saber para indicarte qué más puedes hacer. Suerte!
No le llegaba alimentación al compresor ,revise el cableado y estaba rozando la correa del alternador ,me había cortado 3 cables los volví a unir y ahora funciona normalmente ,gracias
Dónde puedo localizar los fusibles del aire acondicionado del clima gol 16,
Ya me había pasado al pasar corriente y me los cambiaron, yo solo encontré el q sale d la pila de 50 amp
Pero no haya otro. Gracias d antrmano
En algunos casos, existe un diodo en paralelo con la bobina del compresor, como protección. Es probable que, cuando lo conectaste al revés, se haya puesto en cortocircuito. Revísalo. Suerte!
Y quién dice que no se puede cambiar? Prueba el diodo con un tester, probando continuidad. En un sentido deberá marcarte 0 ohmios (o casi 0 ), y en sentido inverso deberá marcar muy alta resistencia (infinito). Si no es así, deberás reemplazarlo. Si te marca baja resistencia en ambos sentidos, es evidencia de que está en cortocircuito. Si te marca muy alta o infinito, es porque está abierto. Le puedes colocar uno de silicio del tipo 1N4148 o similar. Son muy económicos. Suerte!
Tengo un problea con el aire acondicionado de un gol 2015, lo que pasa es que se fundio el cable que va para el fusible, revice la corriente que pasa por el cable y me marca 14amp cada que enciedne el compresor tranajando solo marca 0.7 amp esto es normal y el fusible que tiene es de 30amp.
Si se ha fundido el cable que va al fusible es porque hay un mal contacto entre el terminal que lo conecta y este cable, o existe un cortocircuito en el recorrido de este cable. Revísalos. Y cómo revisaste la "corriente "? Dices que marca 14 Amperios?. . . O 14 voltios? Si hiciste la medición conectando el probador en "serie ", habrás medido Amperios, de lo contrario, lo que mediste fueron voltios. Te lo digo porque luego dices que mediste y marcó 0,7 Amperios, lo cual es muy, muy poco consumo para un compresor, sobre todo si tomas en cuenta que el fusible es de 30 Amperios. Desconecta el compresor, enciende el carro y luego conecta el compresor directamente a la batería. Si la bobina del compresor está bien, debería funcionar perfectamente. Si no funciona, ha de ser porque la bobina está en cortocircuito o abierta. Suerte!
Como es un compresor DELPHI, es posible que le sirva alguno de Chevrolet Corsa, Aveo, Astra. No estoy seguro si alguno de esos le quede. Intenta buscar el modelo, por el número que posee en la etiqueta, en Internet o Mercado Libre. Sólo es una sugerencia. ,Suerte!
Hola tengo un gol country 2011 1,6 y el compresor no acopla pero escucho que el equipo enciende sin salir frio desde que lo compre en 2011 nunca lo cargué ni tampoco tuve problema
Gracias
Buenas noches , tengo un gol contruy 1.9 modelo 2008. ,no me acopla el compresor , hice una prueba directa de tensión al compresor y funciona ,puede ser q falte gas ? Puede ser q el gas q lleva r134a!!!
Buenas necesito saber donde puedo conseguir un compresor de aire acondicionado marca denso tengo un gol diesel 2004 y no da más necesito cambiarlo por alguno nuevo o reparado a buen precio soy de bs aires gracias x la ayuda
Tengo problemas con el aire acondicionado de mi gol 2006 prende pero solo tira aire en el nivel 4 el máximo pero no frio ni caliente ¿que puedo hacer? Cuando pongo en velocidad 4 no acopla se apaga el acople
Particularmente, no conozco el Gol, pero debe ser similar al Renault Clío. Aparte del interruptor de velocidades, debe tener un interruptor para acoplar el compresor.
Si los dos interruptores actúan simultáneamente, deberías revisarlo y comprobar con un tester, si hay continuidad en cada una de las posiciones del selector. Es común que, con el tiempo y el uso, los contactos se comiencen a quemar y será necesario alisarlos con una lija o lima fina. Prueba con el tester, si le llegan los +12 voltios al embrague o clutch del compresor. Suerte!
Ya me había pasado al pasar corriente y me los cambiaron, yo solo encontré el q sale d la pila de 50 amp
Pero no haya otro. Gracias d antrmano
Gracias
Si los dos interruptores actúan simultáneamente, deberías revisarlo y comprobar con un tester, si hay continuidad en cada una de las posiciones del selector. Es común que, con el tiempo y el uso, los contactos se comiencen a quemar y será necesario alisarlos con una lija o lima fina. Prueba con el tester, si le llegan los +12 voltios al embrague o clutch del compresor. Suerte!