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Problemas y fallas del Volkswagen Gol
hay 2855 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

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Encendido motor
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Bomba Hidráulica
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Últimos problemas:

HoyUruguay
Volkswagen
Gol
4 puertas motor 1.6 nafta
1999
0
votos

El motor acelera y desacelera solo en caliente y se apaga avecesSolucionado

El motor cuando modera varia las revoluciones solo y de repente se apaga, que hago? agradezco su repuesta.   -  jorge
HoyBolivia
Volkswagen
Gol
g3, motor 1000
2000
0
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Rebalse de gasolinaSolucionado

Cuando puse gasolina tanque full, y encendi el auto comenzó a salir gasolina por la perte de arriba del tanque hasta que ande unos 20 Km. el problema paso, que puede ser   -  goncho
0
Hola goncho, arriba del tanque lleva una goma como junta hasta que se vacio la garganta del tanque te va a perder combustible, para cambiarla tendras que sacar el asiento trasero te vas a encontrar con una tapa de chapa, abajo de eso esta la tapa del tanque y la junta antes mencionada. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según goncho, el autor del problema) 
HoyBrasil
Volkswagen
Gol
4 puertas 1.8
2003
0
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No prende en las mañanasSolucionado

El auto no prende en las mañanas en frío y ya le han revisado casi todo, bomba de gasolina, sensores, combustible, sistema eléctrico, etc   -  giova
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
senda
1992
0
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Falla del motorSolucionado

Tironeos y a veces explosión como que toce el carburador   -  ariel
0
Hola ariel Primero controla la distribución que esta atrasada , si no hay mejoras controla la correa de distribucion. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas, base, 1.6
2007
0
votos

De golpe se murioSolucionado

Hola, de la noche a la mañana el auto no me encendió mas, que puede haber pasado   -  Claudio
0
Hola claudio ampliar un poco mas , tiene corriente la bateria, gira el motor ??  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
0
Hola Leonardo, solo puedo decir que, anoche lo use sin problemas y esta mañana cuando lo quise poner en marcha, nada, muerto, como si lle hubieran sacado la batería. Ni radio, ni luces, nada, probé sacando un borne e hice puente con un cable pero no hace nada, fue asi de un momento a otro se murió, es posible que la batería de desactive de golpe ? gracias por responder  - Claudio (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
0
Puede llegar a pasar que tenes en corto en la batería o algún cable positivo esta haciendo algún corto con la masa, realiza una prueba, carga la batería y una vez cargada pone una lampara de prueba un extremo a la masa de la batería y el otro extremo a la masa de la carrocería, si prende la luz tenue es que tenes algún corto , sino es la batería que se quemo unos vasos. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
3 ptas motor 1.6
2001
0
votos

No anda mis balizasSolucionado

Mi balizas no prenden...las luces de giro andan bien pero cuando presiono para colocar las balizas se apaga el triangulo no me andan los guiños obviamente pero no se encienden las luces ni las de atras ni las de adelante...no se cual es el fusible de las balizas y necesito que me ayuden porque debo hacer la tecnica...gracias   -  gerardo
0
Hola gerardo en algunos modelos de gol el de las balizas es el 2 fusible y el relay destellador es el que se encuentra abajo el 1° de la derecha, creo que puede llegar a fallar cualquiera de los dos, pero también una falsa masa en la instalación. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
Country 1.6
2005
0
votos

Aguja de Temperatura Inestable... Aire con olor feo...Solucionado

Desde hace unos días vengo notando que a veces no marca la aguja de temperatura, pero el electro funciona normal, lo conozco porque siempre que llego a la puerta de mi casa se prende el electro y cuando apago el auto se queda andando un ratito y durante el andar tambien lo escuche funcionar. Otra cosita que tengo es que enciendo el aire acond. Y a ese aire que sale le siento un poco de olorcito... (olor a pié le diriamos en argentina)... no se de que dependera si hay algun filtro o algo que se ensucia y yo lo pueda sacar y lavar... Si me pueden ayudar se los agradeceria.   -  DMdanielmed
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Hola daniel con respecto a la temperatura lleva un bulbo atrás en la tapa de cilindro puentea para saber si anda la aguja del tablero, generalmente falla eso, y con respecto al filtro lo lleva atrás de la batería, sacas la batería y los plásticos para llegar a los filtros. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DMdanielmed, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
Gtd
1998
0
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Piso el embrague y no arrancaSolucionado

Se le cambio la crapodina y la barilla   -  Javier
0
Javier te recomiendo que lo controle un mecanico ya que puede pasar que te quedaste sin embrague, o esta armado mal, la directa que comunica a la caja etc...Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
power
2004
0
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Falla cuando calientaSolucionado

Buenas noches... tengo un problema con mi gol 2004 el auto ala manana arranca sin problemas regula mui bien... cuando calienta un poco empieza a a bajar y subir las revoluciones como si lo estuviera acelerando... apartir de ahi el auto andando se apaga de una como si fuera q se qda siin corriente cuando lo quiero volver a arrancar nadaa se muere... espero un 30 segundos y vuelve a prender y cuando lo acelelo falla y tira explosiones tanto a a nafta como a gas... y de ahi no qda regulando y se apaga o tiembla todo. Cambia cables de bujias paso a paso limpie inyectores rotor metales lo mande a al electricista y nadie le encuentra nada! ya no se que hacer tiene tdo nuevo   -  cristian
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Cristian parecería que fueran los botadores o las válvulas de admisión ya que te lo hace en caliente, tendrías que controlarlo por un mecánico. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
0
Fíjate que puede ser el sensor de temperatura del block, muchos no lo tienen en cuenta a ese componente !!!  - Paulo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
AyerArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
1994
0
votos

Encendido de luces en el tableroSolucionado

Hola, hace un tiempo dejo de prenderse la luz en el tablero. Ahora no puedo oprimir el botón para prender las luces generales. Supongo que es la perilla que se trabó pero, no tengo idea cómo sacarla.   -  mony
0
Hola mony tendrás que sacar el volante y aflojar los tornillos que tienen los comandos y desenchufar el switch, como son herméticos tendrás que comprar un nuevo comando. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mony, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6
2007
0
votos

A la mañana falla a gas por la tarde anda bienSolucionado

Buenas tengo un gol power 1.6 2007 con gnc, el tema es que arranca a nafta lo dejo 5 minutos lo saco de mi casa, se pasa a gas y salgo despacio para la esquina. Cuando pongo primera y acelero para cruzar es como que se ahoga falla hasta pararse y hace como explosiones. A la tarde cuando vuelvo del trabajo a mi casa el auto anda perfecto a gas. Si no lo uso uno o dos días directamente no lo puedo pasar a gas porque directamente falla hasta apagarse. Las bujías están bien, el filtro de aire esta nuevo, la tapa de distribuidor esta buena. Antes andaba un poco mejor a gas (no me hacia las explosio...Leer completa   -  fan del gol
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
trend
2009
0
votos

Problemas con el cierre centralizadoSolucionado

Se cierran 2 puertas de las 4 con el cierre centralizado es gol trend pack 3   -  alfre
AyerArgentina
Volkswagen
Gol
3 puerta base 1.6
2006
0
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Salgo ala ruta y lo ando a 100 anda bien pero paso los 100 en pieza aSolucionado

Mi salgo a la rute y lo ando a 100 todo bien lo pongo a mas de 100 el volante empieza a vibrar. Lo lleve a balancear y sigue igual   -  leon
0
Hola leon llévalo a controlar en otro lugar, porque son dos cosas que pueden llegar a hacer balanceo de los neumáticos o tren delantero (algo con juego o flojo)  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leon, el autor del problema) 
HoyMéxico
Volkswagen
Gol
4 puertas
2015
0
votos

Se esta desarmando...Solucionado

Compre un gol 2015 de agencia, y el primer día empezó a tronar el clutch, y empezó a tirar tornillos, muy mal el carro, la agencia ya lo esta checando pero yo ya no quiero ese auto por falta de seguridad, y mal control de calidad.   -  limonina
AyerArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas motor 1.6 nafta- gas
2004
0
votos

Se apaga en gas,posible problema eléctricoSolucionado

Hola escribo porque acabo de comprar un gol
Con gas,cuando voy circulando y llego a un semáforo caen abruptamente las revoluciones y se apaga(solo en gas sucede eso)me lo miraron en un taller de GNC y allí constataron que cuando prende el electro es cuando caen las revoluciones y se apaga,así que me gustaría que me orienten un poco,gracias   -  nico
0
Hola nico controla dos cosas la distribución y chequea el voltaje que alimenta el alternador. Lo ultimo controlarlo en caliente tendrá que darte entre 12.5 en ralenti a 13.8 volt acelerado, y me comentas que sucedió cuando prende el electro. Saludos  - leonardo (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
0
Hola Leonardo te cuento que fui a un negocio de baterías y me lo controlaron, el alternador esta bien y los valores que me dijiste están dentro de lo normal,ahora lo tuve q parar porque a mi criterio subió la temperatura a mas de 90 y nunca sube mas de ochenta y un poco, estoy tratando de entenderlo,nunca tuve Volkswagen,creo que habrá que cambiarle bujías y demás no se,espero puedas orientarme gracias  - nico (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
0
Nico controla la distribución avanzalo un poco aunque te quede un poco acelerado en nafta, igual antes controla las bujias como mencionaste, si encontras alguna mal cambia por una NGK que son las mejores , ya que no se consiguen las bosh alemanas, y las brasileras no sirven. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
HoyVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas 1.8
2008
0
votos

Consumo alto de aceiteSolucionado

Desde que compre mi Gol hace un año he tenido consumo de aceite, me puede llegar a consumir 1 litro por semana o digamos que un litro cada 400 km o es decir un litro por tanque de gasolina, he cambiado de tipo y marca de aceite usando semisintetico entre 10w40 y 10w50 shell, castrol, venoco, inca, y el consumo sigue igual, personas que me siguen en el carro "amigos" me comentan que el carro humea solo en alta "jaloneado" por lo que decidí cambiarle las gomas de las válvulas "sellos" en el taller volkswagen Caracas venezuela, y mi sorpresa esta en que el consumo siguió igual, en 3 dias me consu...Leer completa   -  Rafa
0
Hola rafa antes de desarmar te recomendaría que realices algunas pruebas, controla las bujias para saber como estan quemando, controla en caliente la varilla del aceite y la tapa de valvula como humea, y me comentas. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
0
Leo las bujias estan ya desgastadas, pero esta en color negro seco que parece ollin pero solo una, las demas estan desgastadas color metal normal. Al retirar la tapa por donde cargo aceite no humea y tampoco humea por la varilla de medicion de aceite  - Rafa (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
0
Controla donde esta el filtro de aire si no hay aceite y me comentas. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
0
En el filtro de aire no, pero si llega un poco de aceite en la tuberia de admision de aire por medio de la tuberia pequeña que vine de la valvula pcv, de echo la mariposa esta algo humeda de aceite, esa revision la hice antes del cambio de sellos de valvula. Posterior al cambio no la he hecho.  - Rafa (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
0
Rafa seguro son los botadores de las válvulas, fíjate en la admisión en que tubería ves aceite. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
0
Ok Leonardo gracias. Te preguntonalgo, los botadores o taquetes se graduan? Puede ser por graduación o por desgaste? La tuberia de admision que tiene aceite es una pequeña que viene desde la valvula pcv hacia la tuberia de aire cerca de la mariposa. O  - Rafa (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
0
Hola rafa los botadores se desgastan al tiempo por las levas y también se regulan mediante unas monedas para la luz de valvulas, pero te recomiendo que lo haga una rectificadora, ya que te lo revisan que controlen las válvulas de admisión como de escape.  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
HoyParaguay
Volkswagen
Gol
motion trend sedan
2011
0
votos

Al quedar en el semaforo se queda en neutroSolucionado

Primero perdio fluido de embrague se le cambio el bombin nuevo dos mese despues en el semaforo queda en neutro en la conputadra le sale perdida de presión hidraulica se le cambio la megatronik no anda le cambie la base de la bomba con la pelota que mantiene la presión y me marca perdida de presión   -  luis
AyerVenezuela
Volkswagen
Gol
Confortline 4 puertas
2006
1
voto

Motor arranca y a los 20 minutos comienza una falla desconcertanteSolucionado

Le comento: desde hace un mes el carro prende y luego de unos minutos empieza una falla terrible: el motor se apaga, pareciera que se ahogara, pistonea, tira pedos de escape, pierde potencia y debo esperar a que se enfríe para poderlo arrancar de nuevo. Al principio lo hacía en las mañanas pero ya es recurrente. Pensé que era de encendido y cambié bujías, cables, bobina, tapa y rotor de distribución y revisé la puesta a punto distribución. Nada, sigue con la falla. Luego revisando información en este foro, procedí a hacer una limpieza del cuerpo de aceleración, cambiando el sensor del mínimo y...Leer completa   -  Noel
1
Buenas... hermano lo de la falla del motor debe ser que esta fuera de tiempo, no solo debes fijarte en la distribucion si no tambien en los otros 3 puntos restantes... estos carros son delicados por esa parte...!! Y una acotacion mas mi gol lo lleve a una velocidad excesiva y ocurrio lo que nosotros llamosmos quemada de valvula a partir de hay agarro una falla indetectable hasta q procedi a medir la presion de cada piston y asi detecte la valvula partida... espero te sirva mi experiencia... y si quieres comprobar inyecccion con el carro prendido saca cada enchuffe de los inyectores individualmente y veras cual trabaja y cual no...  - josemr (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noel, el autor del problema) 
0
En efecto, leyendo sobre otras fallas, revisé a fondo los cables a tierra, limpié los conectores y vi que el conector del sensor ECT estaba sulfatado. Lo cambié y revisé la fusilera, si debo sustituir el relé del electro ventilador y uno auxilar de potencia que se calientan como demasiado. La falla la presentaba a los 20 minutos, deje el caro una hora encendido y no falló. Tomaré en cuenta volver a poner a punto la distribución y medir la presión de los cilindros. He pensado sobre la posibilidad de tener una válvula quemada, pero haré un recorrido y en una par de horas o más comentaré como le fue al motor.  - Noel (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noel, el autor del problema) 
0
Hola bueos dias yo tengo un problema parecido mi coche hacia contra explosiones y de ves en cuando se paraba, rebisamos el punto y todo estaba bien cambiamos la bobina y nada! lo que estado investigando en las redes es que los gol trend son sencibles los cables de inyectores se pelan y fallan. !  - braian ñariz (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noel, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
2008
0
votos

La ecu tira muchos erroresSolucionado

El auto anda bien pero gasta mucho combustible...mi mecanico no le encontro nada raro, entonces lo lleve a q conecten la computadora... tira muchos errores...uno me dijo q tenia q cambiar la ecu y el otro q es un problema de alimentacion de la ecu el tema q sigo gastando plata y no consigo q la computadora ande normalmente,,sin tirar tantos errores...ej marca 3 volts la bateria y todos datos q no corresponden...mi mecanico me dice q si no lo soluciono va a consumir cada ves mas hasta q empiece a tirar humo negro...si alguien me puede ayudar lo agradezco   -  cristian
HoyChile
Volkswagen
Gol
4 puertas, full, motor 1.6
2012
0
votos

Fuga de humo blanco por el tableroSolucionado

Ayer 28 de octubre del 2014, saqué mi auto y al conducirlo 1.6 KM, me detuve en un semáforo, en ese momento comienza a salir humo blanco desde el tablero de mi vehículo y un fuerte olor a quemado, decidí inmediatamente cortar el motor y revisarlo, pero a simple vista no salía desde ahí ese humo (motor), decidí nuevamente echar andar el auto para ponerme a la orilla de la calle y vuelve a salir ese olor a quemado y un fuerte humo blanco, me doy cuenta en el tablero que se encendía la luz del defroste y se activaba el limpia parabrisas trasero, luego la luz que indica la apertura de la maleta se...Leer completa   -  Patricia
0
Hola patricia lo unico que te puedo decir es que tuviste un corto circuito en la instalación eléctrica pero no te puedo detallar si no lo veo. Slaudos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricia, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
gol
2011
0
votos

El auto tironea en altaSolucionado

Hola tengo un gol trend modelo 2011. Problema que tengo es el siguiente. Cuando paso mas de 100km auto tironea. Me lo escanearon, y me dijeron algo de un sensor mag.le cambiaron las bujías,la bobina ,le limpiaron lo inyectores pero el problema sigue,que puede estar pasando. Si alguien me ayuda se lo agradecerse,saludos   -  marcelo
0
El sensor se denomina MAP, es el encargado de medir la presión de aire en la admisión, puede ser que tengas mal sellado algún ducto o bien que el sensor esté fallando, cuesta alrrededor de los 400 pesos y se cambia en un minuto. No entiendo para que te hicieron un trabajo eléctrico y de limpieza de inyectores si el problema es otro, las bujias y la bobina que te cambiaron funcionan perfectamente  - Leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
gol
2004
0
votos

Mi auto quedo en medio de una inundación y no me responden los cambiosSolucionado

Mi auto quedo en medio de una inundación cuando lo moví el auto reacción normalmente, pero por la tarde encendí el auto bien, pero no me respondieron los cambios que puedo hacer.   -  JCar
0
Hola Jcar te quedo pegado la placa del embrague, cuando te suceda de vuelta tendrás que dejar el motor encendido para secar y centrifugar la placa, no te queda otra que desarmar y sacar el embrague y cambiar uno nuevo, ya que debe estar un poco oxidado. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JCar, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
power
2003
0
votos

Electroventilador sin pararSolucionado

Hoy 29-10-14 no paraba el electro fui al radiadorero y me mando a un electricista capo total ni dudo lo que tenia es o el relay negro o el naranja nadie lo encomntraba metio la mano en lafusilera y me dijo compra original de 40 o 50 Ampers el que tiene 30 no te va a durar mucho
Se llama adrian me cobro re barato tel.152.021.2556   -  cachito
HoyMéxico
Volkswagen
Gol
gol
2013
0
votos

El sistema no reconoce la llave me aparece safe y broquea el motor.Solucionado

El gol 2013 no reconoce la llave me aparece SAFE en el tablero haciendo que no arranque el motor, tengo que esperarme hasta 20 min para que reconozca los digitos de la llave. Esto esta ocacionandome problemas pues llevo 2 meses así y no dan que sea...
Espero me puedan apoyar con este problema. Saludos.   -  Francisco Hernández
0
Ya revise el chip que tiene la llave y esta en perfectas condiciones, de hecho lo verifique con las 2 llaves que tiene el Gol de agencia y hace lo mismo...  - Francisco Hernández (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco Hernández, el autor del problema) 
HoyVenezuela
Volkswagen
Gol
4 ptas. 1.8, gol comfortline
2005
0
votos

Verificar nivel de aceite en caja o diferencialSolucionado

Quisiera saber como verificar si la caja de mi gol tiene aceite?   -  Luis González (lajgc)
0
Hola luis primero necesitarías subir el auto para tener lugar o meterlo en una fosa, la caja tiene dos tapas con rosca la que se encuentra arriba cerca del falso chasis de ahí controlas el nivel, tendrás que meter una varilla como si estuvieras controlando el nivel de aceite del motor, comentame como te fue,Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis González (lajgc), el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
motor 1.6 audi
1995
1
voto

Regula bajo y se apaga al dejar de acelerarSolucionado

Hola amigos. Me llamo cristian. Tengo un gol modelo 95 motor audi de los cuadraditos. Mi problema es cuando esta a nafta regula muy bajo y mientras este acelerando todo bien pero cuando suelto para pasar un cambio o para frenar en una esquina o algo se apaga. Como que al bajar las vueltas de una se apaga. Esto a gas no me lo hace. El auto tiene todo el motor nuevo. Distribuidor bujias(son de tres electrodos) cables nuevos. El carburador me lo regularon anduvo jolla 3 dias y me paso eso. Aclaro no me funciona ningun relog del tablero asike no puedo saber a cuantas vueltas esta el motor. Ayuda por favor...   -  cristerror
0
Hola cris el problema es el carburador controla el chicket de baja , el flotador de la cuba y el regulador del paso de nafta y me comentas.  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristerror, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
Trendline 3puertas
2005
0
votos

Alarma de Fabrica no funcionaSolucionado

Acabo de comprar un gol 2005 con alarma de fabrica y boton de activacion en la llave pero apretando el boton no hace nada, no se si es la llave que no funciona o la alarma en si, si me pueden ayudar se lo agradezco, Saludos   -  Santiago
0
Hola santiago controlaste la pila que lleva adentro de la llave??. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6 4 puertas
2004
0
votos

Caja de cambio flojaSolucionado

Hola, la caja de cambio de un dia para el otro se siente la sensacion de que chocara fierro contra fierro cuando hago los cambios , aparte la palanca de cambios esta demasiado floja.   -  golk
0
Hola Golk , la palanca con juego es por los bujes plásticos que se encuentran en el varillaje ,Consulta cuando fue la ultima vez que le pusiste grasa a la caja??. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según golk, el autor del problema) 
HoyVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas, full, motor 1.8
2007
0
votos

Falla ElectricaSolucionado

Buenos dias amigos como estan!, tengo un VW Gol año 2007, desde hace años andaba con unna falla electrica a la cual no le tome importancia, cuando ponía las luces de posición en electroventilador encendía, de cualquier forma bueno el punto es que hace meses decidi llevarlo a un taller, (cabe destacar que vivo en venezuela y ya aqui no hay mucha gente que trabaje con vw), y detectaron en el panel del el aire uno pequeños bombillos que estaban quemados, el muchacho quito el bombillo y el electro ventilador dejo de encender con las luces de posiciones pero ahora no trabaja bien, tengo que prender...Leer completa   -  Enio
0
Hola enio el electro no tiene secretos la masa trabaja con el bulbo de temperatura que actúa como llave con dos velocidades 1 para el aire acondicionado y la 2° con el motor, el positivo actúa con un relay que da la fuerza al ventilador , recomendación realiza la conexión nueva y me comentas. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enio, el autor del problema) 
AyerArgentina
Volkswagen
Gol
gol contry
2004
0
votos

Aire acondicionadoSolucionado

Hola amigos , mi problema es que cuando prendo el aire en frió no pega el compresor del aire, recién cuando llega a 90 grados la temperatura tira el aire frió. . . Ahora estando aun apagado el aire , lo mismo empieza a tirar aire como que tuviese prendido, ya hice controlar rela , tiene gas , no se que es lo que esta fallando, si alguien me podría ayudar. Gracias   -  elias josu
0
Hola a mi gol 2007 le pasa exactamente lo mismo si averiguas q es por favor avisame para revisar el mio  - pablo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elias josu, el autor del problema) 


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