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Problemas y fallas del Volkswagen Gol
hay 3219 casos reportados



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Últimos problemas:

HoyArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6
2006
0
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Caida de rmp y ocacionalmente se apagaSolucionado

Buenas,,comento un problemita que tengo con mi gol...ya que me esta haciendo renegar,,hace un par de semanas empezo a romper las pelotas,,resulta que arranca y en frio todo joya,,pero a medida que va calentando se va manifestando la falla,,con pequeñas caidas de revoluciones que se dan siempre cuando piso el embrague para sacar la marcha,,como cuando voy llegando a un semaforo y doblar en una esquina,,tiene una caida por debajo de la zona de ralenti y se acomoda,,y en ocasiones la caida es demasiado y se apaga el motor,,lo lleve 3 veces al mecanico,,que lo metio al scanner,,borro unos errores relacionados con el paso a paso y tps...tambien me cambio bujias y cables,,y nada,,ah,,la falla se hace mas evidente con el aire prendido...si alguien me puede ayudar estaria barbaro   -  homerosimpsomns
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
gol power 5 puerta 1.6
2004
0
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Tensor correa de distribucionSolucionado

Le cambie la corre de distribución y no se cuanta tensión le tengo que dar el auto anda perfecto pero tengo miedo de no haberle dado la tensión correcta alguien me puede ayudar   -  christian
HoyChile
Volkswagen
Gol
4 puertas
2006
0
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NO encuentro solución!!!!! AYUDA!!!!!Solucionado

Hola, les cuento el auto se ha convertido en un verdadero dolor de cabeza...se le ha llevado a dos mecánicos, dos eléctricos, se le ha cambiado repuesto tras repuesto, tapa de bencina, filtro de bencina, bujias, cables de bujias, correas, se le ha escaneado dos veces y no detectan la falla. El auto pierde fuerza cuando pasas de primera a segunda, de pronto tirita, se chupa, pierde fuerza, al llegar a semáforos o discos pare, se detiene, no tan seguido pero pasa.   -  Soledad
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Hola sole solamente en la segunda velocidad te lo hace o en otras velocidades.  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Soledad, el autor del problema) 
0
Leonardo, Recién lo manejé y cuando pasé a tercera tuve que bajar a segunda porque perdió fuerza...así estuve todo el trayecto, lo hace con otras velocidades, también tirita...los repuestos que se le cambiaron fueron Bomba de combustible, filtro de combustible, filtro de aire, de aceite, aceite, sensor oxígeno, cables de bujías, bujías, correa distribución, correa auxiliar, empaquetadura cuerpo termostato, refrigerante, se limpió el tanque de combustible, tapa del distribuidor!!!...ufffff, lo saqué recién del eléctrico, no encontró nada, el escaner tampoco, sugirió que podían ser las mangueras que no eran las originales...AYUDA PLEASE!!!!...  - Soledad (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Soledad, el autor del problema) 
0
La manguera de la salida de la bencina no es la original...  - Soledad (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Soledad, el autor del problema) 
0
Lo otro es que al mover los cables que están conectados al aire acondicionado el auto se acelera ( al parecer estos están con huincha aisladora ). . .  - Soledad (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Soledad, el autor del problema) 
HoyColombia
Volkswagen
Gol
voyage motor 1.6
2013
0
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Emisiones esporádicas de bastante humo blanco azuladoSolucionado

Esporadecadente el auto emite bastante humo blanco azulado, trata de fallar y al acelerar pasa la emisión y puede durar varios días sin q vuelvan a presentarse. El nivel de aceite y el de agua son normales. Normalmente y así sea a alta velocidad no hay emisiones de humo ni fallas.   -  Gonzalo
0
Gonzalo controla las valvulas y botadores, capaz que se traba por eso que sale el humo. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas motor 1.6 aa dh
2004
0
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Problema en la cajaSolucionado

Hola comento el problema que tengo con mi gol power 2004 hoy cuando entre a la autopista quise entrar a cuanta con la caja de velocidades y como si fuera que safaba y quedaba en punto muerto pobre como 3 veces y hacia lo mismo no se cual será el problema. Espero que me puedan ayudar   -  matias
HoyChile
Volkswagen
Gol
G3 confortline
2006
0
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Como instalar cierre centralizado y alza vidrios a mi VW G3Solucionado

Bueno este auto me lo compre hace un mes atras y bueno quisiera instalarle cierre centralizado y alza vidrios, lo intente pero no me resulto y me gustaria saber si alguien me puede ayudar con algun tutorial o video de como hacerlo por favor se lo agradeceria   -  KevroveR
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
1996
0
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No arranca y no arranca!Solucionado

Hace rato me jode el encendido y justo antes de ayer llevé el coche para un cambio de correa de distribución bomba de agua y correa de alternador.Lo que pasó es que el coche no me arranca,ya llevé a probar el modulo la bobina y el distribuidor que andan de 10.No sé que puede ser.La bobina tira chispa pero no les llega a las bujías.   -  Nico de Lafe
0
Hola nico si comentas que el distribuidor anda bien y no llega chispa a las bujias, primero proba si es la bobina, se controla sacando el cable del medio del distribuidor, aflojas el distribuidor, lo pones en contacto y giras el distribuidor ahi te tiene que dar chispa, en caso contrario tendras que cambiar la bobina, sino tendras que controlar los cables de bujia. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nico de Lafe, el autor del problema) 
0
Hola tengo mi gol dubling mod 99 cuando lo ando anda lo mas bien lo apago y me levanta temperatura solo y arranca fallando asta que enfria un poco y sale andadndo bien devuelta gracias  - batu (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nico de Lafe, el autor del problema) 
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Ya intenté también sacando el cable del centro del distribuidor y sí. . . Tira chispa pero igual no llega a las bujías.voy a probar uno por uno los cables de bujía entonces. Muchas gracias por contestar.  - Nico de Lafe (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nico de Lafe, el autor del problema) 
HoyEspaña
Volkswagen
Gol
1900 tdi
1999
0
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Me falla al frenarSolucionado

Tiene veces que al frenar se pone el pedal muy duro y no frena bien   -  Fali
0
Hola fali lo que creo que puede llegar a hacer es aire en el circuito de freno, es decir también tendrías alguna perdida de liquido o lo mas probable la manguera que se comunica de la bomba de freno a la tapa de válvulas que no debe realizar vació. Controlalo y me comentas. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fali , el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1,4 base
2011
0
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Luz inyección encendida, error G42Solucionado

Hola a todos, hace un año que tengo este problema, el ultimo mecanico me dijo que no entiende que sucede ya que la computadora arroja un error G42 que corresponde a un sensor no instalado en este modelo de auto. Se borro varias veces la computadora y se volvio a encender siempre que arranco y se para o cuando voy andando empieza a tironear, y luego sigue andando bien. Mil gracias por cualquier ayuda   -  Lucia
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas, motor 1.6
2006
0
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Cuesta meter los cambiosSolucionado

Hola amigos, saludos. Tengo un problema con los cambios, a veces cuesta meterlos y entran un poco duros. Trate de regular el cable de embrague y entran mas facil pero volvi a dejarlo en el mismo punto ya que me dio la sensación de que fallaba la tracción. (mala relación aceración-fuerza). En caliente se siente la sensación de roce al presionar el embrague.
Carcar8   -  carcar8
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
gol power 1.4
2013
0
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Ruido y tiembla el pedal del acelerador al soltarloSolucionado

Hola gente les comento mi problema al acelerar el gol siento la caja media dura y cuando suelto el acelerador empieza hacer un ruido como que cruje algo
Le hice cambio de aceite como correson de ya que es un 0 km pero ahora me encuentro con este problema
Me pueden ayudar???
Muchas gracias   -  Fernando
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Fernando ante de desarmar algo acordate que VW da 2 años de garantia. Llevalo a una concesionaria. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
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Gracias leo el tema es que vw te da un año de garantia y ya lo supere a los 6 meses de haberlo sacado lo lleve por que se me caía la aguja del velocímetro  - Fernando (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
0
Bueno fernando ya que no tenes la garantia primero trata de regular el cable de embrague, seguro que cruje porque no llega al recorrido indicado, ese cable al tiempo de usarlo se estira y no entran los cambios y produce ese ruido porque no desacopla la placa de embrague. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
0
Les cuento lo que pasa cuando aceleró de 1 a 2 me tironea para atrás el crjudío lo siento cuando piso el acelerador a medida que piso cruje la verdad no se que puede ser la palanca se siente un poco dura pero el crucrujido es cuando empiezo a pisar el acelerador  - Fernando (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
5puertas 1.9 sd diesel
2000
0
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Reloj cuenta vueltasSolucionado

Se disparó de golpe. Regulando se planta en 900 rpm. Pero en marcha se dispara de golpe y te marca cualquier cosa , se va a 3000 y cae a 1500 en un abrir y cerrar de ojos. Se Volvio Loco. Gracias   -  PEPE JOSE
HoyChile
Volkswagen
Gol
g3 confortline
2006
0
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Como instalar cierre centralizado y alza vidrios a mi VW G3Solucionado

Bueno este auto me lo compre hace un mes atras y bueno quisiera instalarle cierre centralizado y alza vidrios, lo intente pero no me resulto y me gustaria saber si alguien me puede ayudar con algun tutorial o video de como hacerlo por favor se lo agradeceria   -  KevroveR
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
3p motot 1.6 gld
1996
0
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Encendido del motorSolucionado

Hola amigos, tengo mi auto mientras lo ando todo bn anda perfecto ahora cuando viajo que el motor calienta lo paro le quiero dar arranque y es como que le cuesta envueltar para poder arrancar, le eh echo revisar el burro y esta re bn, a alguien le paso?? gracias   -  nacho
0
Hola nacho con un gol del mismo modelo me paso lo mismo y tambien controle todo y cambie piezas de mas, termino siendo que chupaba aire en los inyectores, te recomiendo que lo lleves a una casa de inyeccion o bombista. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
200
2000
0
votos

CalentamientoSolucionado

Hola ya cambie el ventilador ya cambie el tapon del recipiente del agua y no tiene fugas las mangueras pero del resipiente con agua e visto k tiene un desague y x ahi la vota Cómo kno aguanta la presion   -  Henry
0
Hola henry,el tarro de reposición de agua no tiene ningún desagüe,la (tapa hace de válvula de liberación de presión o agua sobrante) hay varios motivos de porque el motor esta calentando y tirando el agua por el tapón del tarro...1* el electro no enciende, purgar bien el circuito de agua,revisar electro,fusible,relay,bulbo de radiador...2*termostato fallando,no habre al momento requerido,tardío o no habre en su totalidad o se atranca por tener mugre en el sistema de refrigeración del motor,decís que no tiene fugas buenísimo...si las tuviera aparte de fugar agua,fugaría presión de vapor,esta hace ademas de la bomba generar un caudal constante de agua y no se despresuriza el circuito. 3* motor fuera de punto,que se halla corrido un diente ala correa,4*revisar avance/atraso del distribuidor.4* la ultima y mas critica , junta de tapa de cilindros quemada,que quiere decir esto? la junta se quemo y esta dejando pasar compresión de los cilindros a las galerías del agua internas del block,(se están comunicando cilindro y galerías de agua por eso aumenta la presión y la temperatura...en el caso que sea la junta,después de revisar todo lo mencionado ,no dejes que la junta se (sople) que pasa después de la quemada de junta, por que se te mete el agua al aceite o viceversa...espero haber sido claro y que tengas suerte!!! comenta haber que paso.  - pablo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Henry , el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
G4 nafta
2006
0
votos

No prende la luz fondo del tablero, patente, luz de la toma corrienteSolucionado

Bueno hoy compre un gol power G4 y no anda la luz de fondo del tablero, luz de patente, luz de la toma de corrente 12V, luz del comando de calefaccion lo demas prende todo ya revise el fusible 12 y 27 y no estan quemados no se que sera   -  Eric
0
Hola eric lo unico que puede ser es que no te llegue tension a los fusibles en el caso que no haya un falso contacto en la fusiblera. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eric, el autor del problema) 
0
SOLUCIONADO saque el foquito del instrumental y estaba quemado asi que me imagino que los demás están igual así que ahora a comprar foquitos nuevos y de paso le pongo led  - Eric (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eric, el autor del problema) 
HoyUruguay
Volkswagen
Gol
country.diesel
2003
0
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levanta.presion.el.agua.refrigeranteSolucionado

Electro. Prende.30. Segundos,no. Tiene. Perdidas,mangones.quedan.duros.radiador.caliente.arriba.y.abajo.en.100.kilometros.relleno.con.un.litro.de.refrigerante.temperatura.reloj.90grados.siempre.   -  Carlos.Varela
0
Hola carlos revisa el relay del electro tal vez esta dañado y no enciende la otra velocidad del electro,suerte!!!  - pablo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos.Varela, el autor del problema) 
HoyVenezuela
Volkswagen
Gol
concepline
2008
0
votos

Enciende y se apagaSolucionado

El problema que tiene es que enciende y a los 10 seg aproximadamente se apaga le he revisado todo lo he mandado a escanear y no los lee alguien por favor que me diga cual puede ser la falla   -  vladimir
0
Hola Vladimir, estas usando la llave original con chip? Si lo enciendes con una llave sin chip es exactamente lo que sucede.  - Carlos A. (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vladimir, el autor del problema) 
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
4p
2008
0
votos

Limpieza de inyectores nafterosSolucionado

Hola amigo que producto me recomendarías para la mejor limpieza de inyectores en un gol mod 08 nafta.   -  chino
0
Amigo la mejor forma de limpiar inyectores,es sacarlo hacerle limpieza con ultrasonido y prueba de simulación de trabajo, te digo esto porque?...le vas a poner algún aditivo ala nafta , vas a gastar en combustible y la falla va a persistir, o va a durar pocos días andando bien...recuerda revisar filtro de nafta y de aire...suerte amigo!!!  - pablo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chino, el autor del problema) 
AyerArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6
2008
0
votos

Testigo de aceiteSolucionado

Soy mecanico, y nos ha llegado al taller, un gol con su testigo de aceite prendido
Segun el dueño, comenta que venia andando, se prendio la luz, paro a agregarle un poco, y cuando salio se le quedo el motor
Nosotros al no entender la explicacion, revisamos la bomba de aceite, le sacamos la tapa de cilindros (estaba totalmente seca, y clavado el arbol de levas)
Y chekeamos todo el circuito
Aparentemente, no le llego aceite a la tapa, no pudimos descubrir el motivo, ya que la bomba de aceite funcionaba perfecto, y las galerias de aceite estaban limpias
Tambien buscamos por el lado del eje de la ...Leer completa   -  rodrigo
0
Rodrigo chequeaste que no este abollado el cárter y este tapando la boca de la bomba de aceite? o una fuga grande de aceite,por bulbo o algún lado y se despresuricen las galerías del aceite...en el caso del árbol de levas clavado,clavado decís que se salto la correa? si esta agarrado revisa el asiento del árbol de levas...si no es eso puede que se halla tapado el filtro de aceite. Es realmente desconcertante la falla que comentas y poco usual espero que te sirva y comenta haber que paso...  - pablo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
0
Hola rodrigo como colega me paso algunos casos 1° los dueños no controlaban los niveles de aceite, 2° golpes en el carter que obstruían el paso del aceite como comento pablo, 3° encontrar pegamento como el fastix en los conductos. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
0
Fijate que tiene una valvula de retencion a mi me paso algo parecido y el mecanico reviso todo el sistema y despues encontro esa valvula y la cambio y soluciono el problema fijate sino no se como comunicarme con vos suerte  - ricardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
AyerArgentina
Volkswagen
Gol
3 pueras
1997
0
votos

No encuentro solución.Solucionado

Al auto se le cambio todo, bomba de combustible eléctrica, sensores. Se limpio el inyector, se cambio mangueras, sensores de escape, sensores de todo tipo, tiene todo nuevo lo prueban en las computadoras y esta todo bien, pero es imposible andar en el auto tironea y se queda en todos los cambios, andes fuerte o despacio, la verdad si alguien le paso lo mismo que me diga como solucionar este problema, porque ya gaste muchísimo dinero y no tengo solución.   -  marcela
0
Hola marcela como regula el motor se tiende a apagar? no regula bien? hace algun ruido cuando regula?  - leonardo (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcela, el autor del problema) 
0
Hola Leonardo, te cuento que al gol ya lo vieron 4 mecánicos y cada vez lo dejan peor, según ellos y mi bolsillo se le cambio todo, paso a paso, filtro de aire, aceite, 3 bombas de combustibles con distinta presión, sensores, sonda lamba. Bujías, cables etc. el auto tiene una falla como si fuera eléctrica, porque tironea en baja en todos los cambios y no se puede andar en la ciudad y menos en ruta, aparte , lo dejas regulando y ya se para, en los semáforos si no lo aceleras también se para, es como si se ahogase o si no llegase nafta, la verdad es que ya no se que hacer lo probaron en las computadoras y da todo bien, pero el auto esta cada ves peor. Te agradezco por contestar.  - marcela (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcela, el autor del problema) 
0
Hola marcela hacelo controlar por un electricista y no por un mecánico. En el caso que lo verifique y no encuentre nada eléctrico, me temo que tendrás algún problema en la tapa de cilindro como alguna valvula o como me paso con un auto que tenia una rajadura en un costado de la tapa. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcela, el autor del problema) 
0
Hola marcela,quiero agregar un dato que tal vez no tengas en cuenta,el scanner no te dice si el pasoapaso esta bien o mal,tampoco te dice de si el sensor tps(sensor de mariposa) también falla,vos lo scanias y sale todo bien,ojo!!! vos podes tener bien el pasoapaso y mal el sensor de mariposa(tps) las fallas que largan ambos sensores son muy similares y los dos dependen de c/u de ellos por que trabajan en conjunto para controlar las revoluciones del motor regulando, y puede ser eléctrica la falla que tiene tu auto,que la ecu(computadora) no esta mandando los pulsos necesarios para el pasoapaso,por eso controla el TPS...(sensor de mariposa)...espero que te sirva y comenta que paso,suerte  - pablo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcela, el autor del problema) 
0
Hola Gente. Me registre porque vi problemas de muchos que ya me han pasado y deseo poder ayudar un poco. Yo tengo un Passat v6 y al arrancar se encontraba ahogado mal. Gastaba fortuna en nafta y andaba cada dia peor. Cambie todo tipo de sensores, regulador de presion, mangueras de vacio. Desarme toda la admision, la limpie y lleve a limpiar los inyectores. Todo para nada. Cada cosa que hacia se volvia mas en mi contra. Termine llevando el auto a hacer un ajuste de basico de mariposa y regular el realenti. Salgo de ahi un poco mejor, pero a mitad de camino unas explosiones y no subia mas de 2000 RPM. Un desastre. Resulto ser la bomba de nafta y eso lo note al llenar el tamque que el auto andaba bien, pero casi vacio un desastre. Saque la bomba, limpie los conductos hasta la rampa, limpie el filtro de la bomba (el que tiene la bomba y chupa la nafta del tanque) cambie el filtro de combustible y walaaaaaa se arreglo todo y no costo mas que los $300 AR del ajuste basico. Prueben si mejora con mas combustible o si empeora con la reserva. Recuerden que el oxido que puede haber en el tanque (y los de las estaciones de servicio) pueden tapar el prefiltro y la bomba no llega a chupar lo que debe. Espero les sirva a muchos.
Felices fiestas para todos !!!!. Roberto
  - Robertojf2000 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcela, el autor del problema) 
0
Gracias Pablo el lunes tengo turno con otro mecánico y le voy a decir esto, después te digo como queda, y si el gol sigue vivo porque la verdad si no se arregla lo quemo. Jajajaja.  - marcela (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcela, el autor del problema) 
HoyChile
Volkswagen
Gol
GOL
2001
0
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Varra stavilisadoraSolucionado

Hola mi nombre es eduardo de chile mi pregunta es si el volkswagen gol motor 1000 lleva varra estavilisadora me gustaria saber porque me compre uno y el mekanico me dice que no tiene la varra. Tambien seme reboluciona a 1.600 no se que hacer `por favor gracias y muy buena su pagina.   -  EDUARDO
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
golpower
2011
0
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Luces del tablero apagadasSolucionado

Hace dos semanas me empezo a fallar el motro y le cambie las bujias y los cables!
Luego se me apago la mitad del tablero como lo puedo solucionar?
Muchas gracias   -  maxi
HoyArgentina
Volkswagen
Gol
Golpower
2011
1
voto

Cambio de AceiteSolucionado

Quisiera saber que aceite le puedo poner a mi gol tengo un golpower2011 1.4 naftero y me dijeron que lleva 10-40w quisiera estar seguro antes de hacer el cambio y poder salir a la ruta tranquilo...
Gracias   -  maxi
1
Hola maxi ,hace años que tengo gol de varios modelos en mi caso pongo elaion 15-40 w, nunca tuve problema. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
AyerArgentina
Volkswagen
Gol
G3
2004
0
votos

Se consume el liquido refrigeranteSolucionado

Hola, hace tiempo que vengo notando que el refrigerante se consume. Pasé de agregarle un poco cada semana a que le tenga que agregar todos los dias. De ayer a hoy se consumio practicamente todo. Lo hice revisar hace poco, lo presurisaron y no hay perdidas. Radiador cambiado hace dos años aprox, mangueras en buen estado, bien apretadas. ¿Alguna idea cual puede ser el problema?
Gracias   -  fabian42
0
Hola fabian si estas seguro que no tiene una perdida , lo unico que puede llegar a hacer que pierda por la junta de tapa de cilindro, controla si no sale agua por el caño de escape. Saludos  - leonardo (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian42, el autor del problema) 
0
Gracias por tu respuesta, mañana va de mecánico espero no sea la junta porque tengo entendido que sale unos buenos mangos...  - fabian42 (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian42, el autor del problema) 
0
La junta sale alrededor de 500 pesos segun la calidad que compres, rectificacion 1500 pesos aproximadamente segun donde lo lleves y la mano de obra 800 pesos. Espero que no sea eso. Saludos  - leonardo (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian42, el autor del problema) 
0
Hola fabian seguro es la tapa de cilindros,pero no tienes que rectificar el motor,solo tienes que hacer el cepillado y la prueba hidráulica para ver si esta pinchada la tapa,como dice leo,fíjate que no large vapor el escape, y que no caliente el motor, que no este largando el agua por el tarrito,suerte viejo!!!  - pablo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian42, el autor del problema) 
0
Bueno hoy cuando estaba por ir del mecanico, veo donde estaba la perdida, en una manguera que esta pegada a la tapa plastica del motor (perdon la terminologia pero no entiendo nada de esto). La cuestion es que es una manguera que la cambiamos hace poco, y en los dos años que llevo teniendo este auto ya cambiamos todas las mangueras, algunas estan como hinchadas cuando calienta. Tambien le cambiamos bomba de agua y radiador que se habia pinchado. Para el mecanico son todos sintomas de junta soplada, como que esta dando señales. La verdad no se si el dueño anterior tuvo recalentadas, a mi no me pasó voy atento al electro y la temperatura; vengo de un Corsita 97 asi que el tema temperatura lo tengo bastante incorporado.
No hay muchas mas vueltas parece...
  - fabian42 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian42, el autor del problema) 
0
Bueno fabian lo solucionaste y te ahorraste unos buenos mangos. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian42, el autor del problema) 
0
En realidad no, lo que hay que hacerle es lo de la junta, sino va a seguir saltando por algun lado, creo que no zafo. Gracias leonardo y pablo!  - fabian42 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian42, el autor del problema) 
AyerPerú
Volkswagen
Gol
hachtback 1.6 estilo
2010
0
votos

Fallas luces y radioSolucionado

Cuando estoy conduciendo, de repente se apagan las luces o baja el volumen de la radio. Sucedw cuando bajan las revoluciones al detenerme o haciendo los cambios.   -  hlsstux
0
Hola tendras que controlar el alternador cuanto te esta dando el voltaje. Saludos  - leonardo (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hlsstux, el autor del problema) 
0
Gracias leonardo, te comento que hice medir la carga de la bateria, y si responde el alternador, a menos que haya que cambiar un fuse o por ahi o tenga un cable suelto que este haciendo falso contacto. Saludos...  - hlsstux (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hlsstux, el autor del problema) 
0
Es seguro la masa del mismo auto, fíjate como están los bornes de la batería especialmente el negativo, es recomendable agregar un cable del 10 mm lo colocas en el negativo de la bateria comunicado a una parte de la carcasa del chasis. Saludos  - leonardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hlsstux, el autor del problema) 
0
Gracias por el datos... voy a probar y te comento los resultados...  - hlsstux (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hlsstux, el autor del problema) 
HoyBolivia
Volkswagen
Gol
5 PUERTAS, FULL MOTOR 1.6
2014
0
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Problema de reconocimiento de llaveSolucionado

El vehículo no reconoce la llave, el vehiculo enciende pero en el tablero indica llave no reconocida y se apaga, en el concesionario de Volkswagen me indican que puede ser que el inmovilizador este quemado debido a una alarma externa que se le instalo y que es necesario cambiar todo el tablero. Puede esto ser posible?,   -  Bruno
HoyVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas g3
2006
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Problemas de compresorSolucionado

Buenas de hace un tiempo para aca el compresor al momento de pronder el aire acondicionado taquetea levente taquetea tiki tiki tiki tiki. Sonido constante cuando lo acelero suena mas fuerte y mas rapido. Aun enfria pero no como deberia. Ya le cambie el aceite y gas al compresor y aun sigue la falla. Alguien me puede ayudar que tipo de compresor generico se le puede colocar que modelo o quien ya paso por esto para que me ayude a solucionar dicho problema.   -  JUANCHO1903
HoyMéxico
Volkswagen
Gol
sport
2009
0
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No entra la primera ni la terceraSolucionado

De repente dejo de funcionar y solo hace un ruido y no entran la primera ni la tercera, ya le cambien el kit de clutch, y unos como cojinetes que qlleva en la horquilla de cambis que estan como bañados en bronce color amarillos, y persiste el problema que es?   -  galcoy
Hace 3 díasArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas
2011
0
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Probles de presion de aceiteSolucionado

Hola tengo un gol trend 2011 45000km tengo problemas con la presion de aceite.se me cae mucho en caliente y se me prende la luz cuando esta regulando. Hemos cambiado bomba de aceite botadores le hemos tomado la presion con un manometro y se sigue callendo la presion nos esta volviendo loco. Alguien que le halla pasado algo parecido o de alguna idea que prodria ser o donde puede estar la fuga de presion. Saludos   -  Adrian
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Hola adrian puede llegar a hacer dos cosas, el o ring que lleva la bomba unida al block o el carter esta pegado a donde chupa aceite o el mismo filtro de la bomba. Saludos  - leonardo (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
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Hola Leonardo pasa que tiene todo nuevo le pusimos la bomba nueva cambie filtro de aceite ,ahora le cambie el bulbo de la presion no es original es uno alternativo el que probé y se me sigue prendiendo la luz.  - Adrian (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 


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