Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Cambie bobina y nada!!! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2010 5 puertas, trendline 55000 kms
Buenas tengo un fox 2010 y me esta volvinendo loco, empezo a fallar y le cambie bobina, cables y bujias nuevas, todo original, pero resulta q sugue fallando y prende la luz del check, falla x lo general cuando paso a el cambio en revoluciones bajas y el motor hace un poco mas de fuerza, ahi prende la luz y como q se pone en tres cilindros. Al toque desaparece. Resulta q le hicimos la prueba d compresion en los cilindros y en algunos daba mal, sacamos la tapa del arbol de levas y eran unos bulbillos x donde pasa aceite q estaban trabados...pero el auto sigue fallando y la compresion de los cilindros ahora esta bien y bobina, bujia y cables nuevos. M estoy volviendo loco!!!
Nacho de Argentina hace 9 años  
NA
5 casos 
********************** de Andorra hace 9 años
Revisá el sensor de temperatura del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Nacho)
Nacho de Argentina hace 9 años
Gracias carlitos pero al final estaban clavados los botadores
charly de México hace 5 años
Perdona pero a que te refieres con que estaban clavados los botadores? Estoy en Mexico
Vanesa024 de Argentina hace 3 años
Hola Nacho, me pasa igual con mi fox 2015, a que te refieres con botadores? Podrías responder, saludos.
Rodolfo Castillo de Argentina hace 9 años
Me pasas tu e. Mail así me comunico con vos creo que tengo el mismo problema
ariel de Panamá hace 7 años
Esta mi mail ameth1509@gmail.com tengo el mismo falloby no lo e podido resolver
Cris de México hace 6 años
Hola buenad tardes me esta pasando lo mismo con mi carro, la pregunta solucionaste el problema de tu carro? Cual fue la falla?
mata60 de Venezuela hace 5 años
Saludo mi gente tengo un crssfox 2008, comenzó a tironear y quemó la bobina, cambio la bobina y dejaron de trabajar dos cilindros, requiero ayuda, gracias de antemano
Idi30 de Venezuela hace 4 años
Hola pudistes resolver este problema me sucede lo mismo. Como resolviste?
mata60 de Venezuela hace 4 años
Cambié la bobina y se resolvió el problema
RogerVzla de Venezuela hace 5 años
Hola buenas, disculpen todos y quisiera que me ayudaran por favor, tengo un fox 2009 3 puertas y me esta presentando una falla que me carga loco, cuando vengo a una velocidad por ejemplo tercera y busco de recortar a segunda porque llego a una cola, el carro se me apaga quedando como que el mínimo llega a muy mínimo y se me apaga. También me ha pasado cuando voy en alta y recorto, se me apaga el carro. Ya limpie los Inyectores y revise los cable, esta sin problemas... Gracias de ante manos...
Stk1978 de Argentina hace 3 años
Hola, me está pasando algo muy parecido... sumado a que no me arranca cuando está caliente. Como lo solucionaste? Gracias, saludos desde Salta, Argentina.
Efren84 de Venezuela hace 9 meses
Pusiste solucionar? Me pasa lo mismo
Andres84 de Venezuela hace 2 meses
Solucionaste eso? Me pasa lo mismo men
Saul Villalobos de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo un Fox y se dañó el albor de leva q de sierto q el albor de leva de gol sirve
sergio de Argentina hace 12 días
Hola buenas noches tengo un fox 2006 se me quemo la bobina le cambie la bobina y el auto no arranco no tenia directamente corriente no llegaba a la bobina me dijeron que estaba la computadora quemada me regalaron una computadora la coloque y el auto arancaba y se paraba resulta que me me estaba tirando falla en el imovilisador el mismo que me regalo la computadora me dio la llave y el imvolisador correspondiente a su computadora le cambie el chip a la llave y el imbolisador dejo de tirar la falla pero me esta tirando corriente en dos cilindro y no arranca que puede ser
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Colocacion de cables de Bobina

Volkswagen Fox 2004 5 puertas , motor 1.8 172779 kms
Hola , me compre una bobina para cambiarla , pero no se como se colocan los cables , quisiera saber si alguien me puede decir bien ,la orden.
celeste de Argentina hace 9 años  
CE
10 casos 
rorigo de Argentina hace 9 años
Hola. Por lo general si la bobina es inductiva no llevan orden. Y la otra es que van de a pares .1 y 4 y 2y3 se pueden invertir respectivamente. Por que salta chispa perdida
cucho de Venezuela hace 9 años
La bobina tiene cuatro letras marcadas, una en cada conexion... A, B, C y D... la conexion por cada cilindro es asi: A-1, B-3, C-2, D-4. Informacion 100% segura, saludos.
Francisco Sp de México hace 7 años
Este orden también aplica para una crossfox 2007 ?

Ya cambié bobina de encendido cables bujías y bomba de gasolina y sigue mi camioneta sin encender, que puedo hacer ?
Sharon de Venezuela hace 2 años
Buenas esa aplica para polo 2005
david de Argentina hace 6 años
Hola capo a mi me paso algo parecido cambie cable y bujias y nada y revisando encontré un sensor que ubicado ser a de la caja bajo la admisión estaba cortado un cablesito lo solde y de 10 arrancó lo más bien fijate
Victor de Venezuela hace 5 años
Tengo problema con mi spcefox que no trabaja el primer cilindro. Cual es el orden
Framco de Argentina hace 4 años
El orden a1 b3 c2 y d4 funciona también para un golf 1.6 mod 2000
Drac de Argentina hace 3 años
Hola, el orden funciona para un gol trend modelo 2011? gracias...
Karen de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un fox 2006 me pierde corriente por el cable de las bujías. Como puedo solucionarlo?? Ya pasó por varios mecánicos y no pueden solucionarlo. Gracias.
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Falla del cilindro 4 motor nuevo le monte otra bobina y sigue la falla

Volkswagen Fox 2008  250000 kms
Le hice el motor nuevo pero me presenta falla el cilindro 4 probé otra bobina y sigue cambie el inyector y sigue iguak
.emil de Venezuela hace 5 años  
.E
5 casos 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola si ya probaste bobina y asumo que cables y bujías son nuevos probá con un multímetro digital en la escala 20ACV (corriente alterna hasta 20v)
Los contactos del inyector 4 a ver si tiene la tensión correcta
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola disculpa falla el cilindro 4 o no trabaja directamente?
.emil de Venezuela hace 5 años
Hola no trabaja pero de la bobina si le llega chispa...
Adal de México hace 2 años
Así anda el mío,le puse la computadora y está igual
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola la computadora que fallas te informo?
J santos martinez de México hace un año
Que tal, yo tengo el mismo problema con un charger 2010 que soluciones me podrías dar?
Juan herman de Uruguay hace 2 años
Tengo un chevrolet prisma joy 2017 anda lo más bien y de repente se apaga en un semáforo y espero 5 0 10 minutos y vuelve andar. Ya cambie los cables de bujía y limpie cuerpo mariposa y sigue igual
Johan de Venezuela hace un año
Buenas tengo un problema con mi Fox 1.6 le hice motor y quedó perfecto pero a la hora de arrancar no tiene fuerza el vehículo, prende sin ningún problema y no me marca ninguna luz en el tablero
Edu89 de Argentina hace un año
Hola tenes fuga de vacio en la admision , revisar entradas de aire debajo del cuerpo de mariposa , manguera de canister , de venteo , y de servofreno
Alvaro Javier Sánchez de Colombia hace un año
Hola tengo un Toyota 4 runer modelo 2012 me empezó con una perdida de fuerza fuimos a cambiarle bujía y mejoro del todo pero me empezaron a sacar la mano las bobinas ya e cambiado 3 y no mejora
Alvaro Javier Sánchez de Colombia hace un año
Ya tiene las 6 bobinas nuevas y siguió con la perdida de fuerza o tembladera
Eduardo de México hace un año
Buenos días , cuál es la bobina del cilindro cuatro ? , como identificarlas o cuál es su acomodo , para saber cuál cambiar ?
Cesarguez de México hace un año
Buenas noches, tengo un ford k 2007, ya le cambie cables nuevos bujias, filtros, aceite y le mande a limpiar los inyectores , por ratos se pose bien burro y con falla y un humo negro, no le encuentrooo
Eleazar de México hace un año
Yo tengo una equinox 2005 y la torre del la bobina que alimenta el cilindro 6 no manda chispa, puse otra bobina nueva y sigue igual, me podrían ayudar
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Fallo de Bobina y luz de motor y EPC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2014 5 puertas highline  43000 kms
Es la segunda vez que le cambio la bobina a este auto, hoy de la nada en medio de la autopista me comenzó a vibrar el auto y a trabajar en 3 cilindros. En punto muerto pisaba a fondo el acelerador y no pasaba de 3000-4000 revoluciones. Recientemente se le hizo cambio de correa de distribucion y service completo.
Me está volviendo loco este auto, nunca tuve uno con tantos problemas como este. Alguna idea que puede ser que esté jodiendo la bobina o si hay algun problema sabido con el mismo?

Edicion: Perdón, me olvide de aclarar. La bobina la habré cambiado hace máximo 1 o 2 años. Se cambio todo bujias cable y bobina original bosch
puchacho de Argentina hace un año  
PU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según puchacho)
puchacho de Argentina hace un año
Ya me comunico el mecánico. Estaba en corto el cilindro 3 y 4 segun el escáner. Se pone a revisar y estaba inundado el hueco de la bujia
racyoy de Venezuela hace un año
Eso es los inyectores dañados
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FALLA EPC,bobina de distribución SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2008 4ptas, comfort line 138000 kms
Hola Gente! Les comento que iba por la autopista, y de repente siento un chillido en el motor, y se me detuvo el motor y no arrancó más. En el tablero marca EPC, cuando le quiero dar arranque, no me arranca. Lo que estuve leyendo en este blog, es que es la bobina de distribución, como me puedo dar cuenta que la misma está mal? el resto esta bien, lo controlé en base a lo que he leído en la página. Desde ya les agradezco, me ayudan mucho. Un abrazo desde Argentina!!!
Agustín de Argentina hace 3 años  
AG
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Agustín)
Agustín de Argentina hace 3 años
Buenas! Les cuento que se me había cortado un tensor el que había hecho el cambio del kit de distribución el año pasado.
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Se quemo la bobina

Volkswagen Fox 2012 confortline 35 kms
Hola, mi vw fox empezo con fallas, como si anduviece en 3 cilindros, lo llevé a escanear y me dijeron que era la bobina. La cambie pero me sigue marcando la luz naranja de anormalia de inyección en el tablero. Quisiera saber por favor como hacer para que se apague la luz.
Mingo de Argentina hace 9 años  
MI
5 casos 
********************** de Andorra hace 9 años
Hay que borrar la memoria con el escaner.
Mingo de Argentina hace 9 años
Muchísimas gracias por la respuesta, desconectando un rato la batería no se borra la memoria o si o si el scanner tiene que ser??
********************** de Andorra hace 9 años
Lo ideal es el escaner, desconectando la batería no todos los sistemas se borran.
Fox2012 de Argentina hace 9 años
Mingo, buenas noches, me paso algo similar ¿pudiste hacer apagar la luz del testigo?
Chm sport de Argentina hace 6 años
Buenos días revisen la tapa que lleva debajo de la admisión lleva dos tornillos tórx al mismo tiempo lleva un orrings produce chupada de aire y tira check falla
1
Dimax de Venezuela hace 5 años
Tengo un foX 2009 se me apaga rodando y cuesta para encender...los cables del sensor de temperatura tendrá que ver con esa falla ya que están sueltos?
Abisaí Alcalá de México hace 6 años
Amigos tengo un problema similar, mi bobina no daba chispa al cilindro 2, la he comprado nueva y ahora no tengo chispa en los cilindros 1 y 4 alguien que me pueda ayudar???
mata60 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo, tengo el mismo problema con mi crossfox, resolviste? podrias ayudarme? gracias desde venezuela
la bella de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un fox 2006 y cuesta para prenderlo, cuando se logra encender el carro pierde la fuerza no se que pueda ser, el carro se compro desarmado se le hizo motor y caja, alguien me puede ayudar por favor. Gracias
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La bobina me tiene cansado

Volkswagen Fox 2011 4 puertas 70000 kms
Quería saber si existe algún problema con el motor del fox... ya voy cambiando 3 bobinas desde que compre el carro en DIC de 2011... el auto tiene 70mil kms, tambien cambie cables y bujías... y ahora nuevamente... se volvio a joder... hay alguna solución para ello?
JoseContreas de Argentina hace 8 años  
JO
6 respuestas 
********************** de Andorra hace 8 años
Seguramente estás colocando bobinas genéricas x eso se queman, tiene que ser la original Bosch.
JoseContreas de Argentina hace 8 años
Carlos... cuando cambie la original compre la original... y me pasó lo mismo... luego compre una genérica... por eso es que pregunto si hay algún problema con los FOX de fábrica. Gracias de todos modos.
Juan Manuel,Ojeda. de Argentina hace 5 años
Hola JoseContreas pudiste resolver el problema,a mi me pasa lo mismo y me está artando por favor si lo resolviste te pido ayuda por favor...saludos!!
********************** de Andorra hace 8 años
Desconozco que exista un problema particular en este sistema de encendido, verificaste los terminales en la ficha de conexión a la bobina si no se encuentran quemados por falso contacto.
Javier de Argentina hace 8 años
Lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
racyoy de Venezuela hace un año
Lo unico que puede dañar no la bobina eso casi no se quema, es el modulo de encendido electronico wue viene pegado a la bobina,se quema por bujias defectuosas cables con fugas, o bobinas tapa amarilla.
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Cambio de bujias, cable y bobina

Volkswagen Fox 2012 conforline 5 ptas 42000 kms
Mi auto tiene equipo de GNC 5ta generacion... comenzo a fallar en cuanto al consumo...
En un taller me cambian bujias, cable y bobina... con un costo de $3000
Creen que es lo adecuando?
Ah! primer cambio.
Silvina de Argentina hace 9 años  
SI
1 caso 
migue de Argentina hace 9 años
Hoy hice el cambio bobina bosch 1360, cables ngk 870, y bujías ngk 90 cada una y el mecánico x cambiarlas 200,, un total de 2790
Jose de Argentina hace 9 años
Esta bien el precio dentro de todo...fijate que sean bosh las bujias y bobina, los cables originales de vw o sean ngk
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Porque los cables Bosch No? Xq son mas finos ?
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Consulta, cuál sería la mejor bobina de encendido para un Fox 08 nafta

Volkswagen Fox 2008 Comfortline 5 puertas 1.6 200000 kms
Quemó el fusible de bobina. Le compré los cables y bujías nuevas ngk. Y después me di cuenta que era la bobina, así que tengo que comprar una nueva, pero no sé cuál me conviene, precio relación , siempre en este momento me interesa él precio por qué ya gasté 11 lucas en cables y bujías.
Martín de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola la mejor sin dudarlo es bosch , hay de calidades similares

Saludos
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Bobina , cables y bujias

Volkswagen Fox 2015 4 puertas intermedio 38733 kms
Hola alguno sabe cuantos km se le cambia bobina cables bujias ???
leandro_km5 de Argentina hace 6 años  
LE
1 respuesta 
MARIO de Argentina hace 6 años
Yo las cambie a los 75000 km , se hace antes me dijo el mecanico ,ya que fui a cambiar la correa de distribución y me comento que hasta los 90000 va sin problema , lo que me sucedió después al tiempo, es que se me corto en marcha la poli-v ,asi que me quede sin dirección y sin batería , pero pude llegar a destino con dirección dura y tratando de no consumir la batería , ya que venia con aire y luces , apague todo y llegue sin problemas al mecanico a los 88000 km, asi que cambie todo de una.
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No tengo pulso en la bobina

Volkswagen Fox 2008 1.6 110000 kms
Tengo un Fox que me llega masa corriente de contacto y no me llega pulsos a la bobina
Agustín de Argentina hace 7 años  
AG
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Revisa la instalación eléctrica ECU bobina de encendido
Alan de Argentina hace 3 años
En los pines de pulso tengo negativo continuo q puede ser?
racyoy de Venezuela hace un año
La computadora dañada
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Solo llega corriebte asta la bobina de ai noda passa para los cabos

Volkswagen Fox 2008 Solo yega criente asta la bovina i deai no pasa 198289 kms
No passa corriente para las bujias pero llega asta la bobina y no aciona los bico
Daniel de Brasil hace 6 meses  
DA
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 6 meses
Tenes que revisar el sensor de volante del motor ,
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Cambio de bobina

Volkswagen Fox 2007 4 puerta 128000 kms
Buenas tardes, tengo un fox 1.6 2007, es posible cambiar la bobina de distribucion por un independiente y en tal caso de ser asi, cual sera mejor la de doble chispa o sencilla ?????
nelldo de Venezuela hace 25 días  
NE

Fox 2008 no tiene puso en bobina ni inyectores

Volkswagen Fox 2008 1.6l Man Gasolina 256000 kms
Ya revise el sensor posición del cigüeñal funciona muy bien pero el vehículo no enciende...
Javier Torres de Venezuela hace 3 años  
JA

Tengo una falla en la bobina

Volkswagen Fox 2006 VW FOX 4 PUERTAS 160000 kms
Me bota chispa en la n°3. Y no me trabaja esa bujía, aparte quisiera saber dónde se encuentra el fusible del electroventilador, muchas gracias,saludos.
J CHUO de Venezuela hace 5 años  
JC

La bobina hace chispas

Volkswagen Fox 2010 comforline 85000 kms
Hola gente tego un vw fox con gnc y momento a otro empezo a hacer explosiones. Ya cambie cables y bujias. Pero en la bobina d encendido hace chispas. Ya nos q es?? Alguien m puede dar una mano?? Puede ser q las bujias sean malas o np sean las coreectas?
mauro de Argentina hace 9 años  
MA

Problema de Bobina y bujias-

Volkswagen Fox 2011 Confortline 5 puertas 1.6 60000 kms
A 2 meses de haberse terminado la garantia de fabrica, y con todos los service oficiales realizados, el auto empezo a fallar, y andaba en 3 cilindros. Tuve que cambiar la bobina y bujias. Esto fue en diciembre 2013 y me costo $3000. - pesos arg.
Lucas de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 

Bobina de arranque

Volkswagen Fox 2005 5p trendline 130000 kms
Hola como va, tengo un gran problema con el fox que no me lo soluciona el mecanico la verdad ya no se que hacer se me jodio la bobina de encendido y la plaqueta con los carbones, estos fueron reemplazados despues de esperar la bobina 15 dias que la mandaron a pedir, cuando la vamos a colocar y la probamos fuera de el auto la bobina anda joya, el tema es que cuando la colocamos en el auto el arranque gira al reves y patina el vendi, se podra invertir la polaridad de este o el problema viene de otra cosa ?
Matias de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 

Falla de la bobina de ignicion

Volkswagen Fox 2011 conforline 30000 kms
A los 15.000 km. fallo la bobina de ignicion, la cambie y a los 30.000 otra vez, empezo a fallar, segun el mecanico me aconsejo que tengo que cambiar todo el conjunto de bobina, cables de bujias y bujias, y me aconsejo la marca bosch. Se me termino el problema...
blas de Argentina hace 10 años  
BL
2 casos 

Luz ambar (símbolo de motor) encendida. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2011 Fox Trendline 5 puertas 53000 kms
Este es mi 2do Fox que tengo, con el 1ro no he tenido este inconveniente. A los 52.000kms (Fox 2011 Trendline) se me enciende la luz ámbar (símbolo de motor) en forma intermitente en el tablero y comienza una trepidación como si estuviera funcionando en 3 cilindros (típica, sin fuerza y mayor consumo) hasta que se normaliza y queda encendida, en forma constante, la luz en cuestión. Realicé una acción dada en este sitio que me sirvió de ayuda (desconectar batería por 1 hora aprox) así se reseteaba o configuraba la computadora nuevamente. Dio su efecto pero a los pocos kms el mismo síntoma y luz… Leer completa
Tuli de Argentina hace 10 años  
TU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tuli)
tecnico inmovilzador de Chile hace 10 años
Revisa la bobina ya que puede estar fallando , ya que si dejas mucho tiempo el vehiculo con contacto la bobina se calienta y generalmente falla un cilindro , 1-3 4-2 asi funciona la bobina chequea si se calienta , y cuando falle el cilindro , con el motor andando verifica sacando 1 x 1 cada uno de los cable de bujia y ve si llega chispa , el cilindro que no realice ningun cambio ahy te daras cuenta ya que al no existir chispa es por que no funciona el cilindro
javio de Argentina hace 10 años
Alguien me puede decir como puedo resetiar la computadora de un wv. Fox ?????
Tuli de Argentina hace 10 años
De acuerdo con mi experiencia la computadora se resetea desconectando el borne positivo de la batería por espacio de 1 hora aprox.
POPOM 25 de Argentina hace 10 años
Me pasa en este momento exactamente lo mismo!!!! la solucion seria cambiar la bobina de encendido y los cables? no tiene nada q ver la bomba de combustible , ni la sonda lambda como lei por ahi? saludos...el cambio de lo puedo realizar yo? el coche tiene recien 30.000 kilometros me comviene tambien cambiar bujias? saludos y agradezco si contestannn
EL GALLEGO de Argentina hace 7 años
Hola. Si tiene 30.000 km está en garantia. Llevalo a la agencia q te lo vendió asi ellos te reponenel daño.
Tuli de Argentina hace 10 años
Así es POPOM 25, si has leido con detenimiento lo que me ha sucedido con mi auto fox, 2011 trendline nafta, y si encuentras muchas coincidencias te puedo decir que la sugerencia de "tecnico inmovilzador" era la correcta y le agradezco que me lo haya sugerido el cambio de la bobina. El problema fue solucionado de inmediato, la luz ambar de motor se fue y el vehiculo todo normal otra vez. El cambio es sencillo, la bobina que se puede conseguir es china (me dijeron que andará unos 2 años sin problema) pero si la original te ha durado tan poco, es un problema de todos estos autos (fox, gol, suran). La puedes cambiar tu mismo. Son 3 tornillos "alem" ( no sé si se escribe así) y a respetar la posicion de los cables (sacar una foto antes de desarmar) pero todo está bien aclarado. Yo no tenía esa herramienta y me la hizo un mecánico que no conocía y me cobró 60$ (arg), tardó 10 minutos. Tiene que estar casi no caliente el motor. Suerte
machine de Argentina hace 9 años
Hola,tengo un fox 2009 y últimamente se prendió la luz con forma de motor en el tablero y no se apaga. Le realice el cambio de bujías y sigue estando la luz prendida , que podrá ser?
Gracias
tuli de Argentina hace 9 años
Realiza el cambio de la bobina y se te solucionará. Tienes alguna falla de tironeo al andar?
Javier de Argentina hace 5 años
Tengo un Suran 2016 con 18.600 kilómetros y me empezó a tirar la falla EPC primero pero ahora tengo la falla de un motor color ámbar y es constante que debo hacer
Tuli de Argentina hace 5 años
Hola Javier, Tuve dos Fox, con el 1ro No he tenido este inconveniente que te empezaré a relatar. A los 52.000kms (Fox 2011 Trendline) se me enciende la luz ámbar (símbolo de motor) en forma intermitente en el tablero y comienza una trepidación como si estuviera funcionando en 3 cilindros (típica, sin fuerza y mayor consumo) hasta que se normaliza y queda encendida, en forma constante, la luz en cuestión (símbolo de motor). Realicé una acción dada en este sitio que me sirvió de ayuda (desconectar batería por 1 hora aprox) así se reseteaba o configuraba la computadora nuevamente. Con esta acción, la luz ámbar de símbolo de motor, desapareció. Acá se debe configurar la computadora del auto, cómo setear la hora, etc. Dio su efecto pero a los pocos kms el mismo síntoma y luz encendida.  
Mi pregunta para vos es : tenés o tuviste este mismo síntoma con la luz ámbar de símbolo de motor? Yo no tuve ninguna luz "EPC" encendida. Quedo atento a tu respuesta. Suerte.
machine de Argentina hace 9 años
Hola tuli,gracias, nada de tironeo,anda perfecto, no se que sera, algunos me dijeron que le ponga un limpia inyectores.
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola, a mi lo que me sucede es que el motor se para andando por la ruta al querer pasar un cambio (bajar las revoluciones), o cuando estoy en el semaforo en relanti. Será la bobina tambien? una vez que arranca anda normal. Solo prendio la luz amarilla un ratito cuando le cambié el filtro de nafta pero luego no prendió mas.
jlgyo de Argentina hace 9 años
El mio es un fox 2012 con 35000 km.. . Que mal... con tan pocos km y con problemas ya.
Tuli de Argentina hace 9 años
Machine, no sé de qué año es tu vehiculo y cuantos km tenga, si lees bien los sintomas que puse y la solucion que me dieron, que fue correcta, te darás cuenta de que se trata de lo mismo...pero si difiere un poco los sintomas, ya no sabría qué decirte. El reseteo de la computadora para apagar la luz ambar (figura de motor) se debe de hacer desconectando los 2 bornes de batería por espacio de 1 hora. Y luego lo conectas nuevamente ( debes de ajustarlos como estaban, es muy importante) y la luz desaparecerá. Presta mucha atención cuando la falla vuelva, cuales son los síntomas que tienes y verifica lo que pasa con esa luz ambar. Suerte
Juan de Argentina hace 3 años
Hola yo hice eso, y el primer síntoma que apareció fue que aceleraba bien hasta 7 mil revoluciones solo 120 en la ruta, y después de un ratito solo bajan la revoluciones y no acelera más que 5 mil, a 100 km /h... así anduve varios días hasta que ahora falla nuevamente y no acelera nada... me fije debajo del auto y veo que me dejaron la ficha de la sonda colgando creo que se pudo haber mojado porque llovió bastante... la verdad hace meses ando con el problema del auto y ya lo lleve a 4 mecánicos y un electricista del automotor...
williamsR de Argentina hace 2 años
@JuanHola Juan, lo pudiste solucionar? me pasa algo similar.
machine de Argentina hace 9 años
Gracias Tuli..., voy a hacer eso a ver que pasa. Lo que me llama la atención es que el auto responde muy bien. Algunos me dicen que le compre un limpia inyectores, que puede ser que sea algo de los inyectores y los gases del motor debido a que el combustible es malo. Voy a probar con todo. Gracias y felices fiestas para todos...
jalero de Argentina hace 7 años
Hola Machine... a mi me pasa lo mismo... solo me prendio la luz pero el auto anda perfecto... Que le hiciste al final para que se apague la luz? gracias
Marcos de Argentina hace 9 años
Tuve el mismo problema, mi mecánico le conecto el scanner y salto que era la bobina... la cambie y hasta ahora funciona perfecto...
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola Marcos, cambiaste la bobina sola o tambien cambiaste los cables y bujias? Otra pregunt, Tuvieron que sacar el error con el scanner o directamente funciono cambiando solo la bobina? Gracias x tus comentarios
Diego de Argentina hace 9 años
Hola! Me llamo Diego, tengo un fox trendline 2011, con 27000 kms. Ayer volvia de la costa, x ruta 2. En un momento acelero para adelantar un auto y siento un tiron. Solo uno...y por un segundo el motor no aceleró. Automaticamente prendio la luz ambar. Luego de eso el auto volvio a la normalidad, aunque la luz nunca se apago. A la media hora volvio a hacer la misma falla (como un tironeo, pero esta vez fue casi imperceptible) y despues no fallo mas. Hice los 250 kms q faltaban para llegar a mi casa sin problemas. Seguía la luz ambar pero el motor anduvo 10 puntos. Sera tambien problema de bobina? No me anduvo en 3 cilindros, pero los sintomas son bastantes parecidos...
Tuli de Argentina hace 9 años
Diego, aseguro que lo que te sucedió fue comienzo de problema de la bobina. Así comenzó todo en mi auto, este es mi tercer Fox, ahora tengo un 2014. El que tuve ese problema fue en el modelo 2011 Trendline pero todo comenzó como a vos te sucedió. Para apagar la luz ambar (figura de motor) debes de desconectar la batería (sacá una foto antes por la ubicación de los cables) es muy sencillo con una sola llave lo puedes hacer. Debes de desconectar los dos bornes de la batería. Cuando desconectes el positivo(está marcado, color rojo por lo general) debes de cuidar no tocar con la llave parte del chasis ya que hará una pequeña descarga. No debes de conectar la batería por espacio de 1 hora. Luego la conectas y deberás de configurar la computadora empezando por el reloj, luego deberás de configurar paso a paso cada item que te presenta en la pantalla, ventanas, cierre, levantavidrios, etc. dándole ok a cada uno. Y listo. Hará una cosa extraña con el cierre centralizado pero se normalizará inmediatamente. La luz ambar desaparecerá hasta que te ocurra de nuevo el pequeño corte y se encenderá nuevamente. A veces desaparece de un día para otro aunque deberás hacerte la idea que a la larga deberás reemplazar la bobina. Suerte
Diego de Argentina hace 9 años
Gracias Tuli por la respuesta! estuve mirando un poquito los precios, la bobina original sale $1200 aprox. Y una generica está mas o menos la mitad de precio. El auto lo compré hace poco, y este fue el primer viaje largo que le hago. La luz ambar siguió prendida al día siguiente solo por la mañana. A la tarde se apagó. Tengo un conocido que tiene taller con scanner. Me voy a pegar una vuelta para que le haga un escaneo a ver que sale. Pero ya me voy haciendo la idea de la bobina. Salvo ese detalle, el auto anda 10 puntos. Puse mal el modelo, es Highline. Tiene techo electrico. El auto me gustó mucho, y por lo visto debe ser noble porque se ven muchos en la calle. Vos me lo podrás confirmar, porque si este es tu tercer fox seguramente te habrá salido bueno!. Gracias por tu ayuda! un abrazo.
Tuli de Argentina hace 9 años
Diego, tengo un Highline ahora. A mi sra le queda cómodo para manejarlo ya que se estaciona en cualquier lugar y tiene buena dirección. Es alto y cómodo para ingresar y bajar del vehículo ya que tengo buena altura.
Su consumo promedio en 3.000km ó 99hs de manejo (por computadora) es del orden de 11,3 km x litro...con el manejo de ella y mio. Casi siempre es un relojito lo que me da. Lo mio es ciudad y 1 o´ 2 veces a las sierras y fin de semana. Tiene buena radio con puertos y sd. Me hubiese gustado doble burlete. Le falta más insonorización para el ruido en gral pero en su categoría qué auto lo es...y...son los materiales que hoy se usan. Todo vehículo tiene sus bemoles y lo verás en "Opinautos.com" que es una gran ayuda cuando te sucede algo.
Mi sugerencia es que no gastes en mecánico ya que esta falla de la bobina, en la computadora del mecánico le dará hasta cambiar la sonda lamb, bujías, cables, etc.
En mi caso se la cambié yo, ya que son 3 ó 4 tornillos. En cuanto a qué bobina comprar, yo compré una china, me dijeron que podía tirar 2 años y como pensaba cambiarlo, se la coloqué sino me dejaba a pata ya que en una de mis idas a las sierras, casi me deja! ya que no tiraba y fallaba casi en forma permanente...anduve con esa falla casi un mes, yo lo camino 2200km mensuales. Una vez realizado el cambio, me quedé tranquilo. Espero que te sirva de ayuda.
Diego de Argentina hace 9 años
Hola Tuli! disculpame que te moleste. Te quería consultar, cada cuanto hay que hacerle cambio de aceite. Que aceite utilizas? te pregunto porque el dueño anterior no me dió el manual ni los detalles de los últimos cambios que le hizo. Tambien saber a cuantos kms hay que cambiar la correa de distribución o algun otro dato importante que haya que tener en cuenta. Muchas gracias!!
Tuli de Argentina hace 9 años
El manual dice: "Aceite recomendado por VW son productos con alto poder lubricante que cumplen con las especificaciones de VW 502 00 ó VW 508 88". . . El cambio de aceite debe de realizarse cada 15 mil kilómetros yo le he colocado al otro fox el siguiente: Aceite Elaion f 50 S 5w-40 sintético. El cambio de correa de distribución y tensores se debe realizar cada 90mil kilómetros. Lo compraste a un particular o en una agencia al highline?
Ariel de Argentina hace 9 años
Tuli, buenos dias, Mi foxCross 2010, en frio no tiene falla pero en forma aleatoria (puede pasar 1000kms sin la falla), se pone en 3 cilindros, (falla el nro 1) ,. Lo paro, saco la llave de contacto y al encenderlo ya funciona bien. (últimamente lo tengo que dejar un rato parado), cambie bujias, cables, realice limpieza de inyectores, con la falla probé chispa de la bobina(cilindro 1) y había, Cuando se conecto la computadora, salta problema en el cilindro 1. La pregunta de millon, cambio la bobina igual?

Gracias,
Ariel.
Tuli de Argentina hace 9 años
Ariel, es una buena pregunta para el "tecnico inmovilzador". . . Es quien me dijo de la bobina, te sugiero que lo busques en esta buena página y le hagas la pregunta. Para mi, funcionó. Comentame luego. Suerte
Cambalache de Venezuela hace 9 años
Buenas a quienes me puedan colaborar. Tengo una space fox 2012. El vehiculo viene presentando falla de perdida de fuerza, tembladera a baja velocidades y luz tildeante en tablero. Scanearon y arrojo disfuncionamiento en bobina cilindro 1-4. Cambie bujias bosh originales y sigue falla. Los cables tienen mayor a 6 meses.
mile. de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes amigo queria saber si pudo resolver su problema con el vehiculo y que era ya que el mio presenta la misma falla y no se que es. Me dicen que puede ser los inyectores o la bobina.
Tuli de Argentina hace 7 años
Mile, para mi es bobina si es tu problema igual al que relato al comienzo de esta página. Lee favor todo como me sucedió. Suerte
Franco de Argentina hace 5 años
Cambalache como va ? A mi me pasa lo mismo en mi fox 2011empezo a prender la luz EPC enchufaron la computadora y salta que es la mariposa al día siguiente me empezó andar bien sin tocar nada más ahora queda prendida la luz ÁMBAR y sigue andando bien y estoy con la duda de xq prende esa ahora si alguien sabe que es o que se debe hacer le agradezco abrazos att francl
Diego de Argentina hace 9 años
Tuli, hoy fui al taller, lo escanearon. Resultado: fallo en bobina y chispa en dos bujias. Voy a comprar bobina bosch, bujias ngk y cables nuevos. Tenias razon! Ni bien los cambie te cuento como quedó. Gracias!! Abrazo
Ariel de Argentina hace 9 años
Tuli
Buen día, al final cambie la bobina x una original, (luego que el mecánico escaneara el estado y salto problemas en chispa cilindro 1 y 3. ) justo estaba de vacaciones en Mendoza, el auto quedo ok. Dejo de fallar, de ahi realice 1000km sin problema , hasta que se volvió a encender la luz del tablero (motor), el auto no fallo. Hasta ahora ya recorri 2500 kms. y no volvió a fallar pero la luz quedo encendida. Cuando regrese a bs as , lo revisare. Gracias, por toda la info. Saludos. Ariel.
Tuli de Argentina hace 9 años
Ariel, me alegro de que el tironeo o la falla haya desaparecido, que la luz haya vuelto al tablero puede que sea una situación a la que haya que acostumbrarse a verla siempre y cuando la marcha del auto sea normal. He visto un par de autos ( fox y Meriva con esa luz encendida y su funcionamiento normal por años. La puedes apagar desconectando los 2 bornes de batería por espacio de 1 hora (no menos) y al conectarla nuevamente (ajustando bien los bornes de la batería) la luz se irá al poner en marcha. Deberás resetear reloj, etc. Suerte.
Rubén de Argentina hace 9 años
Hola. Quería hacer una consulta acerca del portón trasero de un Cross Fox 2012. Tengo el problema de que constantemente hace muchísimo ruido, he tratado de solucionarlo poniéndole una goma en donde engancha el portón con el chasis. Pero esto no ha resultado y sigue haciendo ruido, lo lleve al taller oficial, en donde en algún momento lo ajustaron, pero nuevamente está haciendo ruido. Es insoportable tener un vehículo relativamente nuevo, con 30000 km, y escuchar que hace ruido como si fuera un auto de hace 15 años. Hay algún tipo de solución para esto? Desde ya, muchísimas gracias.
Diegote de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, la solución en la concesionaria es provisoria, en el último service le pegaron un pedazo de goma.
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola, me pasa lo mismo con un fox, le cambie la bobina por una bosch ,cables y bujias ngk debido a que se paraba y al mes se volvió a prender la luz amarilla. Tienen idea como solucionar esto? ya no quiero gastar mas... en un auto q solo tiene 39 mil km Gracias.
Tuli de Argentina hace 9 años
Hola Rubén, lamento no poder ayudarte con el portón de tu CrossFox. Tengo y tuve sólo Fox, que también al baúl lo debes de cerrar con fuerza para que quede en posición correcta. Saludos
Tuli de Argentina hace 9 años
Hola jlgyo, mientras no te haga más el tironeo, falta de potencia, síntoma de funcionamiento en 3 cilindros, etc, no gastes más en ello y deja que la luz quede encendida. No te afectará en nada su andar. Suerte
Rubén de Argentina hace 9 años
Gracias Tuli, voy a pegarle una ajustada yo mismo a todo a ver si mejora.
jlgyo de Argentina hace 9 años
Gracias tuli, hice lo de desconectar la bateria, veremos lo que dura. Slds
jlgyo de Argentina hace 9 años
Al final , luego de un mes de cambiarle la bobina bujias y cables (bosch y NGK), volvio el problema, ahora no enciende la luz de check pero pierde potencia en alta y no llega a mas de 4000 rev. Y le cuesta un monton subir a esas rev. Ademas, el reloj de consumo se vuelve loco y aparenta un mayor consumo del habitual. En relanti anda bien, pero al acelerar parece ahogado. Ya no se que podrá ser. Alguna idea muchachos?
joooni_star@hotmail.com de Argentina hace 7 años
Como estas ami me pasa lo mismo se prende la luz de ambar pero el auto anda bien, como hiciste para q no salte la falla ?
Chiflon de Argentina hace 9 años
Tengo un fox 2013 con la luz ambar prendida pero con el agravante que también prende la de presion de aceite y te pide que apagues el motor, no falla el motor funciona bien sin problemas, pero molesta cuando prende la luz de presion de sceite; a alguien le paso lo mismo cual es la solucion
claudio grandoli de Argentina hace 9 años
Hola tengo una cross fox 2012 trenlein y tengo el problema que se enciende el electroventilador apenas pongo el contacto y apena arranca se enciende la otra velocidad del elcto que prodria estac causando este problema
Tuli de Argentina hace 9 años
Claudio, para mi debes hacer controlar el termostato, el cual debe sensar y controlar la temperatura a la cual debe ordenar el funcionamiento de los electro ventiladores...a lo mejor debes cambiar el bulbo o sensor...puede estar en corto y cuando ocurre ese desperfecto hace funcionar los electros ventiladores protegiendo al motor de altas temperaturas. Suerte.
claudio grandoli de Argentina hace 9 años
Hola ruben yo tambien tengo una cros fox 2012 y tenia el mismo problema y en el concesionario no lograron solucionarlo me tome todo el tiempo asta que di con el problema y es la serradura de la rueda de auxilio no es el porton tracero el que ase ruido tenes que regular las guias que tiene en el soporte de la rueda cuando engancha en la cerradura que esta en el chacis proba para un lado o para otro asta que desaparesca el ruido y trabe bien la rueda de auxilio la mia ya tiene 50000 kilometros y no yodio mas ese ruido
Yamarc de Argentina hace 9 años
Hola. Compre un Fox 2010 1.6, cuando lo pongo en marcha automaticamente se queda la luz de posición encendida, que debo hacer para que no se encienda. Muchas gracias
Rubén de Argentina hace 8 años
Claudio grandoli, gracias por tu respuesta, y disculpas por la demora en responderte. Lo he solucionado -luego de probar varias alternativas de ajustar a diferentes distancias las partes implicadas en el contacto chasis/portón- con una goma tipo "burlete", blanda, pegada en la zona que se encuentra el mecanismo que traba a la pestaña del poetón, en la zona más baja. Es difícil de explicar sin una foto, pero si alguien necesita saber cómo lo hice, que me escriba por este medio dejando su email y con gusto le enciaré fotos detallando el proceso.
BELEN de España hace 8 años
Fox 1.4 Se enciende la luz de motor, y el motor se mueve demasiado, además cuando le doy gas el coche da muchos tirones. ¿que puede ser?. Mejor llevarlo a la casa Vw?
Tuli de Argentina hace 8 años
Belen, no entiendo muy bien la situación, cuando pones en marcha el motor, la luz amarilla o ambar de símbolo de motor, permanece encendida?
- o cuando pones en marcha no permanece encendida y durante la marcha el motor empieza a vibrar y comienza un parpadeo en esta luz amarilla (símbolo de motor) y queda definitivamente encendida?
Es algo así?
Federer de Argentina hace 8 años
Hola! tengo un fox 2004 que compré hace unos meses, ayer se me prendió en el tablero el símbolo que es un auto (no se si es el motor) y parpadea, además no arranca al primer intento, que debo hacer por favor?, es mi primer auto y no tengo experiencia
Rubén de Argentina hace 8 años
Federer, si es una luz roja, con unos símbolos positivo y negativo (+ y -) , se trata de un problema relacionado con la electricidad del vehículo. Esto puede referirse a que la bateria no esté siendo cargada (por rotura de la correa del alternador, por ejemplo) o por algún otro problema. Si la luz es de color amarillo, en el manual recomiendan que de inmediato te dirijas a un servicio mecánico. Esa luz es el dibujo de un motor, y es una alerta que no es específica de un solo problema, sino que advierte en general acerca de un inconveniente que luego hay que identificar claramente. A mi me sucedió, en mi caso se trataba de una dificultad en el distribuidor electónico de la chispa de las bujías, que hizo que el auto anduviera en tres cilindros en vez de los cuatro que debe utilizar. Espero que te sirva mi aporte. Rubén
Federer de Argentina hace 8 años
Gracias Rubén por tu respuesta. No, no es una luz roja con los símbolos. Es un auto que parpadea. Voy a llevarlo al mecánico lo antes posible. Lo que no sé es si ese símbolo en este modelo 2004 es lo que corresponde a lo que llaman check enginer o algo parecido. Muchas gracias
eduardo de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un spacefox 2012 me esta presentando una falla cuando voy en 4ta o 5ta acelerado deja de acelerar el carro tengo q soltarle la chola volversela a meter para q retome la aceleracion y ahora se me acaba de encender la luz del motor en el tablero y me esta titilando que sera? por favor si alguien me puede ayuda se lo agradeceria en el alma. Gracias!
Tuli de Argentina hace 8 años
Eduardo, a mi me pasaba lo mismo, así comenzó todo mi problema con el Fox, para apagar la luz ámbar o amarilla (símbolo de motor) debes desconectar el positivo (color rojo) de la batería por espacio no menor a una hora. Esto desprogramará la computadora y la luz no quedará encendida cuando pongas en marcha. Ajusta bien el borne de la bateria nuevamente. Deberás configurar el reloj, etc. Aclaro que esto es para que desaparezca la luz hasta que observes cuando vuelve aparecer el problema otra vez , que en mi caso, se manifestó con tironeo, falta de potencia y el parpadeo nuevamente de la luz de motor...pasada ésta vibración, el auto se normalizó en su andar pero quedaba nuevamente la luz encendida. Si ésto es así, es problema del regulador de voltaje, compré el repuesto y lo cambié yo mismo (son 3 tornillos especiales) y no te puedes equivocar en la conexión ya que está todo indicado cómo debe ir. Aclaro que ésto fue lo que sucedió en mi caso y funcionó. Suerte.
Tuli de Argentina hace 8 años
Eduardo, escribí regulador de voltaje en vez de bobina (término correcto). . . Que fue lo que compré, no es barata pero las hay chinas a menos precio. Suerte
eduardo de Venezuela hace 8 años
Muchisimas gracias tuli en efecto es la bobina q me esta fallando la voy a comprar para colocarsela gracias por tu consejo.
Agus de Argentina hace 8 años
Tuli pasaalfo algo si lo uso al auto con la luz encendida del motor? Tmb me pasa de que esta encendida todo el dia
Tuli de Argentina hace 8 años
Agus, no hay ningún problema con la luz encendida
Agus de Argentina hace 8 años
Muchas gracias! Igual en la semana voy al mecanico jeje
Tuli de Argentina hace 8 años
Agus, Si no te falla no hay ningún problema, la puedes apagar a la luz ámbar o amarilla (símbolo de motor) para ello debes desconectar el positivo (color rojo) de la batería por espacio no menor a una hora. Esto desprogramará la computadora y la luz no quedará encendida cuando pongas en marcha. Ajusta bien el borne de la bateria nuevamente. Deberás configurar el reloj, etc. Aclaro que esto es para que desaparezca la luz hasta que observes cuando vuelve aparecer el problema otra vez , que en mi caso, se manifestó con tironeo. Luego me cuentas pero que no te saquen $ en el mecánico. Espero que sea de tu confianza. Suerte
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fox 2011 tiene 58000km y de la nada empezó como a tironear o fallar me dijeron q cambie la bujías y los cables... pasa algo si lo uso así dos dias...
Juan de Argentina hace 7 años
Tengo un crossfox 2013 40.000 km.. . Ayer por la tarde lo puse en marcha para salir y empezo a corcobear(quedarse sin fuerza en bajas revoluciones) y prendio la luz de ambar( luz de motor) lo tuve acelerandolo un rato y lo pare... a la hora lo volvi a poner en marcha y todo normal no prendio la luz de ambar y el motor andaba super... hoy lo enciendo y me volvio a pasar lo mismo(luz de ambar y corcobear)... ustedes que dicen ? :c
Tuli de Argentina hace 7 años
Juan, te recomiendo ir a comienzo de página y Buscar a "tecnico inmovilzador" esa respuesta fue para mí la solución al problema que vos presentas aquí es lo mismo que yo tuve al inicio de esta página de problemas con el tironeo. Suerte
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenas noches tengo un fox 2011 q dejaba de funcionar la bomba cambien la bomba y relay y despues tuve problemas con la bobina calentava y dejaba de tirar chispa hoy compre bobina cables y bujias bosh aranco lo mas bien y al minuto dejo de funcionar la bomba nuevamente testeo si llegaba señal a la bomba y nada lo puentie directo a la bomba y le di marcha y arranco lo mas bien saco el puente y se apaga y el relay funciona bien
Tuli de Argentina hace 7 años
Bomba de nafta? No logro entender bien... Cual era o eran los síntomas que tenía tu Fox para cambiar todo lo que enumeraste?
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Empezó con q cuando ponia contacto para arrancar la bomba de nafta no prendia aveces asi y a veces no despues de varios intentos en sacar y poner contacto arancaba la bomba de nafta y arrancaba el auto hasta q me lo empezo hacer andando dejaba de funcionar la bomba y se apagaba el auto y a la media hora encendia otra vez. Deduje esta jodiendo la bomba de nafta fui y me compre una original y se la cambie termine de armarlo y no arranco leyendo descubri el relay de la bomba de nafta lo probe y no funcionaba el relay lo compre y funciono lo mas bien por una semana y empezo a apagarce en caliente da la casualidad q se me quedo en la puerta de un taller le comento el problema q se apago solo el auto y el mecanico agarro un trapo lo mojo con agua y lo apollo en la bobina lo dejo 5 min apollado despues le dio marcha y arranco me dijo q era la bobina calienta y se pone en corto y deja de tirar chispa pero atodo esto la bomba de nafta fucionaba siempre desde q cambie la bomba y el relay. Hoy llegue del trabajo y me compre la bobina cables y bujia y los cambien arranco al minuto se apago voy a darle marcha de nuevo y otravez la bomba de nafta no se encendia cuando ponia contacto y no arrancaba. Saque la tapa negra q cubre la bomba y alimente con un cable directo de bateria a la bomba y prendia lo mas bien pero sacaba el cable de la bateria q le puse a la bomba y se volvia apagar. Probe el relay y funciona bien prubo el cable q alimenta la bomba con un tester y no le llega corriente a la bomba ya no se q hacer no se si ahi me esplique mejor
Tuli de Argentina hace 7 años
Sí... Está bien explicado...Y todo lo que hiciste, a mi criterio de lo poco que sé, fue correcto y se nota que entendés de mecánica...Siento decirte que no sé cómo ayudarte ya que parece ser que la bomba de nafta por alguna razón no es alimentada como corresponde por el circuito normal. Se me quemaron los papeles. Sí se me ocurre algo o si averiguo te lo haré saber. Suerte!!! Y no dejes de avisar algún otro resultado.
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenos dias tuli en cuanto lo solucione pasare la data como y de q manera lo solucione gracias
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenas tardes gente ya pude solucionar el proble de mi fox q no funcionaba la bomba. Es el zocalo de un fusible falso contacto en ese fusible blanco q le coloque para probar orginal viene una de 15 amp pero bale la fusilera y cambie el termi al del zocalo y santo remedio funciona de 10. Llegue a llevarlo a un taller y me quisieron cambiar la bomba de nafta porque me desian q el problema estaba en la bomba y yo avia colocado hace unos dias una nueva. Este mecanico me vio cara de boludo o que me quiso cobrar 3500 pesos para reparar mi problema me lo traje a casa y hoy me puse todo el dia en buscar la falla hasta q lo logre. Ahi lo remarque con rojo el fusible blanco ese zocalo es el problema. Espero q les sirva de ayuda
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Tuli de Argentina hace 7 años
Qué suerte! Y gracias por el aviso...Lo tendré en cuenta por si me ocurre. Es una gran ayuda esta página sin duda!
martin de Argentina hace 6 años
Hola federico el mismo problema tengo en mi fox 2011 ya le cambie bobina y demas no entendi bien lo que hiciste en la fusilera solo cambiaste ese fusible y chau problema?
Federico fsa de Argentina hace 6 años
No donde va el fusible en el terminal de la fusilera el cable deja de hacer contacto tenes q cortar el cable y poner un nuevo terminal. Si medis el fusible te va a marcar q el fusible esta bien pero no el problema está en el terminal de la fusilera
Adaoropeza de Venezuela hace 6 años
Tengo una cross fox 2007 y m presentaba falla d cable de bujias y le movi los cables y ahora no tiene corriente quien m puede ayudar por favor
@connie de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, se rompió la T que conecta el filtro de gasolina? Se consigue el repuesto completo? Como se le llama?
ursilenis de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes, tengo un fox 2007, le cambie el regulador al alternador, (repuesto generico), al probarlo funciona bien, pero una vez que lo montan y encienden el carro al momento manda 14 v, pero al cabo de un rato baja a 12,75. Que puede ser¡¡??? gracias por su aporyte
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Perdi orden cables de bujias piston 2 y 3 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2007 1.6 4 puertas 200000 kms
Por favor podrian ayudarme con el orden de conectado a la bobina del piston 2 y 3 tengo una duda en cuanto a su ubicacion
norton de Venezuela hace 8 años  
NO
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según norton)
E. Guerra de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, conectalo el 2 arriba y el 3 abajo...!! asi viene originalmente...
Frank de Venezuela hace 8 años
Amigo puedes decirme cual es el orden de encendido en el vw fox ? la bobina marca ABCD que cilindro correspondería a cada letra? agradecido de antemano
jesus de Venezuela hace 5 años
A1 B3 C2 D4 esta son las posiciones
Luis de Argentina hace 8 años
Hola me podés decir como va la bobina con el orden de encendido de un fox 1600 infección
Nelida Eckert de Argentina hace 6 años
Hola tengo un vw. Fox 2008. Tiene bateria nueva. Y descarga la baterria q puede ser ?. Gracias
jesus de Argentina hace 6 años
Hola solucionaste el problema?
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola, mi fox 2008 ya le cambie la sonda Lambda, y los cables de las bujias y continua con unos pequeños cortes mientras voy en marcha... después de los 120 km/h deja de cortar o a esa velocidad no se sienten tanto... que puede ser? Gracias.
Alex de El Salvador hace 3 años
Hola buenas te go un Volkswagen fox año 90 motor 1.8 y me ase cortes de energía en movimiento
Virgilio de Venezuela hace 3 años
Tengo problema con el arranque del fox cuando caliente no revoluciona para prender tiene las bocina y la calbonera nueva y la masa esta bien que puede ser
SALOMON de México hace 3 años
Saludos. Buenas tardes. Tengo un aveo un aveo 2014. Como pongo o en que orden los cables. De la bobina a cada uno de los pistones. Empezando con el cable mas largo. En que lugar lo conecto en la bobina. ? saludos. Gracias.
roberth de Venezuela hace 3 años
Buenas quién podría ayudarme. Tengo un problema con mi Fox año 2007 1.6 el problema es que llena mucho los cilindros de gasolina y enchumba las bujías. Que podría ser ? Ayudaaa!
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo lo solucionarse?
Jose andres de Venezuela hace 3 años
Amigo a mi me pasa lo mismo si solucionaste avísame aqui 04148003402
Andrea de Argentina hace 8 meses
Buen dia una consulta alguien sabe por q a mi Crossfox le salen las bujías negras y falla?es 2006
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No tengo chispa en cilindro 1 y 4 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2010 Crossfox 1.6 120000 kms
Buenas!!!cambie bobina por no tener chispa en cilindro 1 y 4 y sigo sin tener chispa !
Tano de Argentina hace 4 años  
TA
12 casos 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola tendrías revisar la ficha de entrada de la bobina hay dos cables finos ( creo que verde ) son la señal que necesita para activar los cilindros
1_4 y 2_3
Tano de Argentina hace 4 años
Hola !!si testie y tengo pulsos desparejos entre los cables verdes nunk tiene el mismo valor no sé si me explico
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola no te sabría decir que valor tiene que tener lo que podrías probar es invertir en la ficha los verdes a ver si provoca la falla en el 2 y 3
depetrisvictor@gmail.com de Argentina hace 2 años
@Edu89Hola consulta tengo que cambiar la ficha de conexión de la bobina pero no sé el orden de los cables
Tano de Argentina hace 4 años
Hola gracias por contestar llego y pruebo lo que me decis
Tano de Argentina hace 4 años
Probé continuidad la salida de señal a positivo y agarraron los 4 cilindros !!la verdad no sé que onda
Tano de Argentina hace 4 años
Era la computadora gracias a todos por los comentarios
Idi30 de Venezuela hace 4 años
Que tenia la computadora
Luis .C de Chile hace 4 años
Estoy con la misma duda. , Cómo llego a saber que era la computadora , presento la misma falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Tano)
Alberto de Venezuela hace 3 años
Presento la misma falla alguin sabra como determinar que es la computadora??
BRAVo de Perú hace 3 años
Tengo el mísmo problema,
maickeycatala@gmail.com de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un corolla 2011 y cuando está frío prende bien, lo corro un rato y lo apago y cuando lo voy a prender no me prende
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Tironea y hace ruido a 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2008 2 ptas, 1.6 Naftero 90000 kms
Buenas, ayer volviendo de viaje, después de hacerle 3000km aprox... luego de cargar nafta super en Malargue, Mendoza, noté qe tironeaba y no pasaba de las 4mil rpm en 5ta... no pasaba de 120 km/h... Supuse qe se podria haber tapado un inyector, asiq en la proxima estacion, le puse la mejor nafta y un limpia inyectores. El problema siguio, y cuando paré en un peaje, escuche el motor qe fallaba cada vez mas y sonaba a 3 cilindros. Yo supongo que la nafta qe le puse tendria agua... Lo lleve al mecanico, y me dijo qe habria qe cambiar bujias, cables y bobina... El auto es 2008, y es de mi novia. S… Leer completa
Lucian0JT de Argentina hace 6 años  
LU
6 casos 
joni825 de Argentina hace 6 años
Buenos dias! llego a levantar temperatura?
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
No, nunca, lo fui mirando cada 5 minutos... Y lo tuve qe traer asi como 500km
joni825 de Argentina hace 6 años
Yo te recomendaría que veas si tenes perdida en los cables, chispa en las bujías y de no ser eso apuntarle a la bobina ( en ese orden )
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
Dale, muchas gracias, ahora cuando llegue a casa lo voy a revisar...
Lucash90 de Argentina hace 6 años
Hola lo pusiste solucionar tengo el mismo problema?
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
Hola sí, cambié primero cables y bujia como me dijeron... Pero ahora parece qe voy a tener qe cambiar bobinas también
jesus de Argentina hace 6 años
Y que tal funciono con la bobina nueva?
Ebuffa21 de Argentina hace 6 años
Mira, me pasaba lo mismo y conecté la computadora al auto y me tiro fallas
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Solucionado
Mejor respuesta (según Lucian0JT)
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
Cambiando bujias, cables y bobinas quedo diez puntos
Andres de Argentina hace 6 años
Cambie bujias y cables y tambien la bobina y duro de diez un par de dias, ahora volvio a andar en tres cilindros, alguna otra opinion??
Acuña jorge de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un Fox 2004 y me está andado en tres cilindros ya le hice la tapa y sigue igual le cambié bujías y cables y no le puedo encontrar la falla
Lucasdia de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema tironea y anda en 3 cilindros cambie bobina zomda lambda bujias cablee y sigue igual!!
Cristian de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo capo, pudiste resolverlo al problema? Gracias
Mauricio de Argentina hace 4 años
Hola a mi me anda en 3 cilindros ya le cambié bujías cable de bujías ,la bobina e inclusive la ficha de la bobina y sigue igual
joni825 de Argentina hace 4 años
Si recalienta puede ser el termostato
Mauricio de Argentina hace 4 años
También cambie termostato y bulbo de temperatura
Miguel de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? A mi me falla el cuarto cilindro, tiene chispa, bujias, cables nuevos y el inyector funciona bien. Ademas me levanta temperatura.
Mauricio de Argentina hace 3 años
Hola buenos días si lo solucione era la bobina el taller donde lo lleve primero me puso una bobina vieja , ahora le puse nueva y dejo d fallar el cilindro
Gabriel leon de Venezuela hace 3 años
Tengo un fox le cambie cables bujias y bobin cuando calienta deja de trabajar 2 cilindros
Luquitas de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un fox 2015 16 V, anda en 3 cilindros, desde la ecu no manda pulso al cuarto cilindro, el cable no está cortado, el driver de la ecu funciona, cambie bujías y bobina, sigue igual, limpie mariposa, los ornig están bien, hace días que estamos viendo que puede ser y no le encuentran ese mínimo error, lo borra con la computadora se pone en 4 cilindros y a los segundos vuelve a ponerse en 3... ya no sé qué más hacer
Hugo de Argentina hace 2 años
Yo cambié la bobina los cables y bujias. Y sigue igual. Lo lleve a una boxes de YPF y me salto 2 errores. Recomendacion sale 900 pesos y muy completo el escáner. Fui a talleres y no bajaba de 3000 pesos para escanear
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cecilia de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo problema con fox 2010, se apago no prendio mas, un mecanico me dice que es pila bomba gasolina, le cambie, limpie inyectores, y filtro gasolina, nada que prende, lleve bomba a revision, esta bien, se coloco no prende, se cambio empacadura de cigüeñal, por que no estaba en tiempo, segun mecanico, igual no prende ahora dice que no tiene compresion, que es camara, no se que hacer, alguien, me puede aconsejar por favor, se le coloco un escaner y deice falla P0351, pero el dice que no es eso no se que hacer
Maecelo de Argentina hace un año
Buenas tardes,les cuento me aparecio una falla como si fuera bujía hice lo que hicieron todos cambie cables bujía y bobina,hasta junta de la tapa el auto tiene 135mil kilómetros,la cosa es q en frío anda perfecto x unos 10min cuando empieza a calentar arranca la falla como en 3cilindro en baja cuando acelero parece afinar. Por favor me canse que me saquen plata los mecánicos y no dan con el problema,crossfox 2008 a NAFTA y a gnc me hace peor la falla directamente esplota y se para
Garyfirst de Venezuela hace un año
Ante todo reciban un cordial saludo, leyendo todas las fallas y respuestas, le comento que yo tengo un spacefox 2012 y igualmente me encendía perfecto y los pocos minutos dejaba de trabajar un cilindro, cambié bobina, cables, bomba de gasolina y sensores. Les comento que no es nada de eso, me recomendaron un señor que solo trabaja con VW y me dijo que es una falla común en Fox, spacefox y todos los 1.6 8V. La falla se origina en el cableado o ramal se van a corto, efectivamente habían 2 cables pelados haciendo contacto en el ramal los cambios y problema resuelto.
Jorge gomez de Venezuela hace un año
@GaryfirstY dónde trabaja ese sr tengo un problema parecido con un cilindro
Juan de Argentina hace 6 meses
@GaryfirstHola en que parte del ramal se origina te dijo ?
Carp de Argentina hace un año
Hola el mío hace lo mismo a nafta anda en 3. Pero a gas anda bien ?
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Falla al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 confotline 127200 kms
Hola gente, tengo el siguiente problema, desde hace dos meses cuando acelero siento tirones en el auto, epecialmente los siento mas en 2da, cambie cables de bujias y bujias y el problema siguio, hace una semana cambie bobina original y el problema sigue, no se que puede ser... ahora tiene todo nuevo y sigo con la falla...
Leonardo ibañez de Argentina hace 10 años  
LE
4 casos 
fabian de Argentina hace 10 años
Hola hace una semana le cambie las bujias y los cabes nuevos y el auto me empezó a tironear como te pasa a vos. Y hora me hace chispas en las bujias y me dijeron q es las bobina. Pero por los visto no es ese el problema ya q vos les cambiaste todo y el problema persiste.
********************** de Andorra hace 10 años
Cuando cambiaste el filtro de combustible?
fabian de Argentina hace 10 años
No le cambie pero tiene elgo que ver. Con la chispa que me hace en la bobina
********************** de Andorra hace 10 años
Estas observando chispas que se producen entre los cables de las bujías, o entre la bobina y los cables. Acá hay dos amigos que tiene el mismo problema, Leonardo y Fabian. Para Leonardo: Cambiaste el filtro de combustible?
Para Fabian: Explicame bien que has hecho y donde se producen las chispas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo ibañez )
Leonardo ibañez de Argentina hace 10 años
Lo de la chispa contra el Block lo solucione cambiando las bujias por ngk, las bosch que le puse perdían chispa, nones porque razón, después de escanear el auto y haciendo pruebas con un amigo, en contamos la falla, la cual se producía en el
Cilindro 3 y 1 que en el saner decía falla esporádica, lo que sucedía era un mal contacto de los inyectores falta de masa, se limpio los contactos que se los veía limpios pero al limpiarlos salió como un residuo se enchufe nuevamente y hace dos días que ando y lo pruebo y lo recontra pruebo y la falla desapareció
Leonardo ibañez de Argentina hace 10 años
Fabián, cambia los cables nuevos por los viejos y fijate si falla, o antes fallaba?
fabian de Argentina hace 10 años
Yo a los cables y las bujias las cambie por cambierles nomas por el tiempo q tenia. Y a la semaana senti q me tironiaba el coche y no tenia fuerza habri el capo y me hacia chispa en el capuchon movi el capuchon y quedo bien. Despues empezó de nuevo al poco andar. Lo lleve al coche al mecanico. Cuando lo hacelero me hace chispa en la bobina ya no en el capuchon,y me dijo q era l bobina. Pusismo los cables y las bujias q tenia antes pero hace lo mismo...me hace chispa cuando hacelero nomas en primera y en segunda siento q corta despues todo bien. El coche arranca bien. Gracias por cont
Leonardo ibañez de Argentina hace 10 años
Fabián escribime a leonardo_ibanez@Hotmail.com soy de Lanús y tengo dos bobinas nuevas si te queda cerca la probamos antes de que te metas en el gasto de comprar una nueva
Leonardo ibañez de Argentina hace 10 años
Poque por ahi no es la bobina como me paso a mi
igcuomo de Argentina hace 9 años
Hola. No me quedo claro como lo solucionaste. Tengo el mismo problema y mi mecanico no sabe que es. Encima la falla es muy esporadica. Tambien siento tirones. Pareciera que no le llega nafta al motor cuando acelero
Matias vm de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema tironea mucho sobre todo en segundo , larga un feo olor de combustion tambien cuando falla y hasta aveces andando prende el epc y hasta se para. La verdad renegas mucho al andar con los tironeos y hasta parece consumir mas nafta. Un mecanico me hizo gastar plata al pedo en cambiar el cuerpo de mariposa ,por que la computadora le marcaba que era ese el problema. Espero ayudas y comentarios. La verdad que a varios mecanicos se le arden los libros y no quiero gastar mas plata al pedo. Desde ya muchas gracias !!!
Leonardo ibañez de Argentina hace 5 años
Revisa los cables que van a los inyectores estan dentronde un canal de plastico, es facil de detectar movelos y proba generalmente se jode el cble amarillo
Maxi Sánchez de Argentina hace 2 años
Buenas noches tengo un mismo problema. Tengo un fox 2009 nafta 1.6, en ruta acelerando continuó anda perfecto cuando levanto el pie para frenar empieza a titilar el check y se pone en 3 cilindro... ahora se enciende el electro y no se apaga mas. Cambie de todo, bobina, cables d bujia, bujias, sensores de temperatura, sonda.
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AYUDA!!! Con Luz de Catalizador... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2011 Confortline 78000 kms
Buenas Tardes... Espero alguien me ayude o me cuente una anécdota de similares características... les cuento que en 2011 adquirí un fox 0km creí que era la solución a años de renegar con autos usados... pero no... a los 8000km me perdía aceite... falla normal en un tensor el cual la concesionaria me arreglo sin cargo alguno... arregle 8 veces los vidrios eléctricos... lo pude solucionar... con un electricista amigo NO OFICIAL... a los 75.000km mi auto empezó a prender la luz de catalizador... empieza a fallar como si tuviera una leva de competición y luego se acomoda nuevamente... generalmente… Leer completa
Patricio de Argentina hace 9 años  
PA
5 casos 
Fox2010 de Argentina hace 9 años
Buenas tardes, a mi me pasó algo similar y tuve que cambiar la bobina y dejo de tironear y fallar, antes de cambiar la bobina (cambie las bujías sin suerte)... hoy se enciende la luz de la sonda-lambda, ya no tironea ni falla... por lo que creo que deben ser los cables. Espero te sirva. La verdad con toda la parte eléctrica estoy renegando, el cierre centralizado no funciona, los levantavidrios los repare 3 veces, el modulo de confort se quemo y hoy dejo de funcionar el tablero y control al volante.
Saludos.
Patricio de Argentina hace 9 años
Muchas Gracias... Espero que me Sirva... justamente hable con un amigo que trabaja en volkswagen... y se lo voy a llevar a ver que me dice( lo llevo porque es un amigo con un cargo alto y se que no me va a mentir , porque si lo levo como un particular me van a decir... es la bobina , el catalizador, la sonda lambda, el carajin de la bombardina y me van a querer cobrar 15.000 pesos ) asi que u a vez que haga el diagnostico comentare... te agradezco mucho tu tiempo para asesorarme me es de mucha utilidad... si sabia que renegaria asi me hubiese comprado una chevy o un torino !!!!
Fox2012 de Argentina hace 9 años
Hola como estan? Me acaba de pasar lo mismo. Tengo un fox 2012 que lo compre con 40mil Km, creo que nunca le hicieron cambio de bujias... ¿podria ser eso?
Samenpe de Venezuela hace 9 años
Hola, tengo un spacefox 2012, siempre lo he lllevado a servicio en concesionario VW, hace un par de meses se le encendio la luz del tablero (catalizador), el vehiculo comenzo a perder fuerza de a ratos y se siente un olor bastante fuerte de los gases de escape, en el concesionario insisten en que todo esta bien, pero uno conoce su carro y sé que algo pasa, me comentaron que podria ser el catalizador que esta obstruido. Quien me puede decir algo al respecto? Lo agradeceré muchisimo.
Fox2012 de Argentina hace 9 años
Tuve los mismos síntomas, en mi caso, tuve que cambiar bobina, cables de bujía y bujías. Ahora anda perfecto. En una ocasión, un repuestero me dijo que tenia como clientes a un service VW, y ese service le compraba repuestos chinos baratos para cambiarselos a los 0km antes de que salgan a la calle, luego el respues original lo vendian por cuenta propia, o sea, te entregaban un 0km con respuestos malisimos! Unos estafadores!
pato de Argentina hace 9 años
Samenpe... Lleva tu fox a una casa de escapes... deciles que te saquen el catalizador... cuando saquen el catalizador te vas a sorprender la serpentina gris de residuos que vas a sacar... SOLUCIONADO El probema... te va a quedar encendida a Luz de catalizador... en la misma casa de Escapes venden el famoso MATA FALLA se lo colocas y no marca nada
victor de Venezuela hace 5 años
Amigo esta es la solución de esa falla, mi carro la tiene y ya consulte el catalizador se deteriora tanto que te tapa el escape hay que quitarlo y limpiar el escape después de esto el carro enseguida respira mejor y recobra su potencia original, el catalizador hay que eliminarlo. Cuando el vehículo pierde potencia Gracias por tus consejos desde Venezuela saludos.
tuco de Argentina hace 8 años
Hola me llamo matias tengo un fox 2011 me quede atascado en el barro le acelere bastante y pude salir desde ese momento me prende epc y el motorcito amarillo y note q el auto no pasa los 120km y consume mucho combustible y ahi olor a combustible de a ratos que puede ser si me dan una mano
antonio de Argentina hace 4 años
Revisa el sensor del control de traccion y abs seguramente quedo barro
tuco de Argentina hace 4 años
Era el acelerador electrónico es decir el cuerpo de la mariposa le conectaron la computadora y salto el error ahí. Le saco el mecanico el cuerpo de la mariposa y le limpio con w40 no anduvo entonces me pregunto si le podía abrir con un destornillador ya que es una unidad sellada le abrió y vimos que el motorcito que tiene dentro del cuerpo de la mariposa tenía todo agua y errumbre le limpio y seco pero no anduvo. Compre en vw un cuerpo de la mariposa nuevo y quedo super bien era eso
Fox2012 de Argentina hace 8 años
Se te pudo haber jodido el catalizador o la sonda lambda. Llevalo a Scannear que ahi te tiene que decir que pasa.
Fox2012 de Argentina hace 8 años
Sonda lambda* quise decir
xavi21 de Venezuela hace 4 años
Amigo necesito de tu ayuda tengo n fox me chocaron por detras lo acomode lo pinte completo y no enciende le hice motor y tampoco enciende
tinoargentino de Argentina hace 8 años
Hola tuco! Me paso algo muy parecido al que escribe, en caso de vaciarle el catalizador, es necesario hacerle una adaptación para que no salten fallas de la ECU?
José liis de México hace 6 años
Tenemos una cross fox 2011 y apenas tiene 65200 kms. Y empiezan los fallos que si la batería que si lámparas fundidas y el último servicio lo hicimos en llantisimo muy mal todos los servicios se hicieron en agencia pero parece la maldicion de la garantía esta se acabó y ahora empiezan los problemas...se le hizo servicio en el,lugar que les dije y luego fallo marcaba epc y el motorcito trate de hacer valer la garantía y nada me mandaron a freír espárragos... No volveré... Fui a la agencia y le cambiaron la bobina de encendido cables y bujías anduvo bien un día y otra vez bajo la potencia y se me dificulto encenderlo... Encendiendo de nuevo el motorcito...
Ahora dicen que es el catalizador y que se está destruyendo o que está soltando sedimento me indicaron que lo limpiaran y que así lo traeré así... LA PREGUNTA ESPECIFICA ES...q pasa si lo traigo así me dicen que ya debo cambiar esa pieza (catalizador) pero se me hace muy caro 13000 pesos moneda Mexicana que opinan...
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Argentina hace 6 años
Hola, mira dirigite a una casa de caños de escape y deciles k te saquen el catalizador , k lo limpien y vas a ver la cristalización de gases en gran cantidad , hace dos años que tengo gas y el auto no falla y tiene un andar placentero que te saquen el catalizador
Marcos Ortega de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un fox 2006 mi carro tiene una falla q se queda la luz epc encendida siempre y no aguanta el mínimo se apaga rodando que podrá ser??
Yulio198711 de México hace un año
Hola qué tal mi cross fox 2012 me está fallando después de un viaje de entre 40 y 60km llego la apago y después de una o dos horas abro el switch y se escucha como una explosión y libera mucha presión e notado que es adelante en el motor no e logrado checar de donde viene esa explosión pero en ocasiones huele muy mal alguien que me pueda apoyar si le a pasado algo similar???
Fox2012 de Argentina hace un año
Hola tengo un Fox 2012, alguien me puede decir si el catalizador se encuentra adentro del múltiple de escape o afuera?
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Cuando voy en marcha y acelero parece que como se desacelera el carro. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 4 puertas 450000 kms
Inicialmente el carro se me apago, al rato lo prendía y se me volvía a apagar. Lo lleve al mecánico y me le cambio los micro filtros de inyectores, filtro de gasolina y pila de la bomba y siguió la falla. Le cambie los cables bujías y el carro sigue con falla como que tironea, como si se me desacelera. Lo lleve al concesionario centro Vas Barinas y me dicen que todo esta bien. La luz EPC esta prendía. Busque alguien que tiene un escaner y el me dice que le compre una bobina de marca... la que compre en diciembre...no encuentro que hacer??...alguien que me oriente por favor...
wilmer de Venezuela hace 8 años  
WI
7 casos 
jesus de Venezuela hace 8 años
Cuando compraste la bobina en diciembre se te quito la falla?
wilmer de Venezuela hace 8 años
La bobina que compre en diciembre aparentemente según un amigo que tiene un escaner dice que tiene circuito polo 2... pero en el centro Vas Barinas que el concesionario no da falla de bobina. La semana pasada un amigo me presto su bobina para ver y la falla sigue
wilmer de Venezuela hace 8 años
Wilmer
La bobina que compre en diciembre aparentemente según un amigo que tiene un escaner dice que tiene circuito polo 2... pero en el centro Vas Barinas que es el concesionario autorizado no da falla de bobina. La semana pasada un amigo me presto su bobina para ver y la falla sigue, osea que no sera por bobina... debo llevarlo e miércoles 21 al concesionario nuevamente y dejarselo
chafa de Argentina hace 8 años
Buenos dias...y como esta de bateria y alternador? los hiciste revisar?
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Buenos dias el problema de epc en el tablero pude ser de varias causas unas de ellas son falta de servicio en el cuerpo de aceleracion, bujias defisientes , si algun cable esta roto y salta una chispa genera la falla de epc, luces quemadas o sensor de retroceso, antes de reemplazar caulqier pieza dele mantenimiento a una por una y de alguna de ellas detectara la falla, descarte tambiena eficiencia de la bomba de la gasolina tambien arroja luz epc y apaga el carro en viaje si necesita ayuda escriba al correo oswaldoalvarez542@gmail.com con gusto le ayudare a detectar falla.
Mela de Argentina hace 7 años
Estimado oswaldo tengo un fox 2007,hace unos dias en el tablero se enciende EPC ,queda prendida ,revise todas las luces y estan bien ,lo escanearon y no salta ninguna falla en el auto. El auto funciona correctamente. Que me aconseja. Gracias
Jorge de Venezuela hace 7 años
Donde esta ubicada la bomba de gasolina de la crossfox
Mela de Argentina hace 7 años
Solucione el problema,era un sensor del freno que no funcionaba ,bien,lo cambiaron dos veces.
Solucionado
Mejor respuesta (según wilmer)
wilmer de Venezuela hace 7 años
La falla fue que tres válvulas se fogarearon y daban falla al carro. Por fin lo arregle, le midieron la compresión y en el cilindro 1 estaba en 60, el 2 en 70 y el 3 y 4 por encima de 130... psi... LES RECOMIENDO A TODOS QUE SI TIENEN UNA FALLA ASI PRIMERO MIDAN LA COMPRESION PARA DESCARTAR Y NO HACER GASTOS EXCESIVOS
Fernando de México hace 7 años
Hola, yo tengo un problema muy semejante con mi cross 2012. Siempre lo llevo a concesionario y queda por un tiempo pero al final regresa. Me marca EPC y pierde mucha potencia. Lo único que he visto en 4 años es que al cambiar la bobina la falla se quita por un rato hasta que truena la bobina pero supongo que la falla original es la que causa la descompostura de las bobinas. Quiero saber si mi problema es como el tuyo. A ti se te dañaron bobinas?
NOEL de Venezuela hace 7 años
Y que le hicieron en que gastaste porque me pasa lo mismo y tengo que llevarlo el 4 de enero ya que no estan laborando. Para saber a que atenerme. Gracias
wilmer de Venezuela hace 7 años
Con la situacion que se vive en venezuela y que los respuestos estan esagerademente caros producto de una macrodevualacion que realizo el gobierno, primero midan la compresion de su carro para descartar y no hacer gastos de mas...
ajmm de Argentina hace 7 años
Que trabajo hubo que hacerle al auto para que la compresión vuelva a ser la normal?
NOEL de Venezuela hace 7 años
A mi fox arroja una falla que indica p1348 y p1349 el carro anda prende bien, cuando esta encendido no hace nada es decir se siente sereno lo aceleras parado y suena bien, pero cuando arrancas y metes velocidad 2,3,4 pega jalones como cuando sacas el croche mal, no se que hacer, ya limpie inyectores, cambie filtros de gasolina, bobina, bujias, chequeamos la bomba de gasolina, y nada
NOEL de Venezuela hace 7 años
I no prende ninguna luz en el tablero, eso es lo mas raro.
Carlosgt de Guatemala hace 7 años
Noel ese mismo fallo me paso al mío, lograste resolverlo?
Jorge de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu atención. El problema fue solventado. Era el relex principal y un cable de bujía malo.
jose de Argentina hace 7 años
Cual es el rele principal
Jorge de Venezuela hace 7 años
Es donde estan conectados los cables de bujia
lenin valero de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo un fox 2014, pero tengo un problema, las luces del tablero no prenden ? :(
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Luz epc se prende y si paso las 3000rpm se bloquea el acelerador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2005 3puertas  225000 kms
Se prende luz EPC y si paso las 3000rpm se bloquea el acelerador y es muy aleatoria puede estar todo sin prender o prende muchas veces x día, ya cambie bujias, bobina y cables y la falla sigue.
Angel horacio de Argentina hace 4 años  
AN
9 casos 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola limpia el cuerpo de mariposa
(Acelerador electrónico ) y su ficha
En YouTube hay tutoriales

Saludos
Angel horacio de Argentina hace 4 años
Hola edu, ya realice lo que me decis,pero igualmente persistia la falla. Ayer limpie uno de los conectores a la computadora y el sensor de temperatura hasta ahora no salto la falla.
Si pasa estaré avisando y se soluciona también.
Gracias por la respuesta.
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel horacio)
Angel horacio de Argentina hace 3 años
Hola gente, limpie conector de la computadora y hasta ahora no salto la falla.
Ya van 4 días.
Angel horacio de Argentina hace 3 años
Gracias a los que me respondieron.
diego de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, me llamo Diego y tengo un fox 2007 con problema de aceleracion ya le cambiaron el cuerpo de mariposa y la falla sigue, en el tablero no enciende ninguna luz , si alguno me puede dar un dato de cual podria ser la falla se los agradezco
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola describi mejor tu problema para guiarte
Rodrigo de Argentina hace 2 años
Tengo una fox 2007 anda un rato y deja de acelerar q puede ser ?
franklin velasquez de Venezuela hace 2 años
Buenas Tardes tengo un Fox año 2013 presenta una falla y no acelera a fondo y no llega a 1500 Rpm se le realizaron todos los servicios de entonación pero sigue la falla
luis mora de Venezuela hace 2 años
Amigo antes de hacerle cualquier reparación a su vehículo, gastando dinero innecesario revise su computadora y quítele el ramal de motor y mándelo a chequear ,revise todos los conectores que no estén sulfatados cable de tierra con mal contacto ,fusilera sulfatada ,relés revise todo antes que nada !!!al igual que las cajas electrónicas destapen el cárter de la caja ,revisen filtro y el ramal de las válvulas solenoides muchas veces se revientan o sueltan los cables y conectores y no activan las valvulas porque no le llegan voltaje... ojo !!!! cualquier cosa pregunten
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A veces se detiene el motor y a veces no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2011 5 puertas confortline pack 119000 kms
Hola, tengo un Fox 2011 con 119.000 km. Esta pasando que a veces de la nada el motor se para, no se enciende ningun tipo de luz solo la de bateria, a veces tampoco arranca, lo pase por el escaner y no salta ninguna falla ni nada pendiente. La falla se da a veces por lo que se complica detectarla al mecanico, pero una vez intente en mi casa cuando no me arrancaba, saque el cable de una bujia, le di arranque y no tiraba chispa. El motor gira pero no hay ignicion. Alguien sabe falla de que puede ser? Hace un año le cambie la bobina, cables y bujia! Muchas gracias
FroilanC de Argentina hace 6 años  
FR
1 caso 
Carlin de Argentina hace 6 años
Que tiempo tiene tu batería?
FroilanC de Argentina hace 6 años
La cambie en febrero de este año
Carlin de Argentina hace 6 años
Desconectá la batería, limpia ambos bornes y terminales, cobre el borne positivo(+) va conectado un puente con fusibles del sistema de inyección, retira los fusibles y limpiale los terminales. Ajusta todo nuevamente que no exista flojedad. CUIDADO: tené en cuenta que al desconectar la batería se desconfigura la radio y al encenderla te pide el code para activarse.
FroilanC de Argentina hace 6 años
Bueno firulete ahi hice lo que me dijiste, los bornes y los contactos estan impacables, igualmente limpie lo que tenia, pero no parecia que tengan oxido ni excesiva suciendad.
Carlin de Argentina hace 6 años
Fijate que no esté flojo el relé de inyección en el zócalo, los relé están arriba de los fusibles.
FroilanC de Argentina hace 6 años
Vos decis los fusibles que estan en el habitaculo sobre las rodillas del conductor? O los que estan al lado de la bateria?
Carlin de Argentina hace 6 años
Los del habitáculo, arriba de esos fusibles están los relé. Los fusibles que están arriba de la batería son los del sistema de inyección y me dijiste que acabaste de revisarlos y los fusibles en sus zócalos están bien, no están chisporroteados.
FroilanC de Argentina hace 6 años
Ah no perdon los que chequee son los de la bateria que son los que van conectados al positivo y al lado de la bateria hay una cajita con 2 fusibles tambien, esos estan bien. Ahora me fijo los del habitaculo! Gracias!
FroilanC de Argentina hace 6 años
Hola, me fije el tema de los fusibles y relays pero no hay ninguna señal de cortocircuitos!
Carlin de Argentina hace 6 años
Que marca de bobina de encendido instalaste? Espero que sea la original Bosch. Se pone peleagudo esto. Si es la original hay que pasar al Plan B: Habra que hacer mediciones de sensor por sensor para ver si el de rpm o el del árbol de levas está bien.
FroilanC de Argentina hace 6 años
Mira la vez pasada le compre la original (que no aparece la marca Bosch), hoy le cambie las bujias de 3 electrodos y cables NGK y bobina Bosch. Si no es eso y es lo que decis vos estoy hasta las manos no?
Carlin de Argentina hace 6 años
De donde sos, como para poder verlo, Yo vivo en Ituzaingó Pcia Bs. As.
FroilanC de Argentina hace 6 años
Hola tendríamos que haber empezado por ahí, el palomar! Bueno si te parece lo pruebo con la nueva bobina este finde o en la semana y te aviso
Carlin de Argentina hace 6 años
Bueno, nos mantenemos en contacto.
Nels de Argentina hace 6 años
Podrías verificar también la alarma, si es que tiene. Suerte. Slds.
FroilanC de Argentina hace 6 años
Hola, mira ya probe con diferentes llaves y la alarma no tiene corta corriente.
Solucionado
Mejor respuesta (según FroilanC)
FroilanC de Argentina hace 6 años
Hola gente, bueno les cuento que cambie la bobina, los cables y las bujias, lo anduve alrededor de 1300 km y no me paso nada, asi que asumo que era una falla de la bobina o alguno de los 3 componentes. Muchas gracias a todos por la colaboracion!
gonzafox de Argentina hace 5 años
Hola buen día como estas después de que cambiaste la bobina no tuviste mas la falla?
Te cuento yo tengo un fox 2015 y creo que estoy con la misma falla que tenias vos. Tengo dia que el auto me anda bien sin ninguna falla y aveces cuando tengo que salir de la nada no me enciende la bomba de nafta anda se la escucha tengo contacto arranque pero no enciende. Desconecte cable por cable para ver si tiraba chispa y cuando me hace la falla no larga. Espero una respuesta desde ya Gracias!!
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No arranca y recalienta ya cambie el bulbo y termostato

Volkswagen Fox 2011 3 puertas, full, motor 1.6 61000 kms
Hola tengo un fox 2011 con 60.000 km, el domingo pasado mi marido se lo llevo hasta tigre y cuando volvia le recalento y lo apagaba y asi hasta q llego, llego hasta 110 de temperatura tiraba todo el refrigerante, lo lleve al mecanico puso el scanner y salio q era el bulbo cuando lo desarma saco el termostato y tampoco funcionaba, cambio todo lo tuvo en marcha 2 hs y no levanto temperatura nada, me lleve a mi casa q vivo a 4 cuadras del taller y nada, mi marido a la noche lo vuelve a llevar a Tigre, y cuando llega me dice q le recalento otra vez pero bajo solo y q le costo prenderlo, al otro di… Leer completa
Paola de Argentina hace 11 años  
PA
18 casos 
jose1068 de Venezuela hace 11 años
Hola no tomes a mal mi consejo ya que yo he pasado por lo mismo con un crossfox que es lo mismo. Mi consejo es que lo vendas antes de q se terminen de volver loco, yo le he hecho de todo y nada a funcionado. Esto carros definitivamente no fueron hechos para las condiciones climaticas del tropico y es por eso que se recalientan, en Alemania funcionan de mil maravillas se lo aseguro. Yo me la paso metido en un taller VW y de 20 fox-crossfox los 20 estan alli por esos problemas. Yo ya puse al venta el mio. Saludos
memo de México hace 11 años
Hola mira no te desesperes...yo tenìa el mismo problema y a tanto sufrir y desesperarme al grado de querer venderlo. , me enterè que esos vehìculos tienen un falso contacto en uno de los pines que tiene el conector que llega a la computadora...es decir cuando estè calentandose abre la tapa del motor y localiza la computadora que se encuentra arriba muy cerca del mecanismo del servofreno...y lo unico que tienes que hacer es mover el cableado que llega a la computadora...y veràs que inmediatamente se encienden los ventiladores para enfriamiento y se elimina el jaloneo...no pierdes nada en intentarlo...lo siguiente es encontrar alguien especialista en arreglar esas conexiones y tu problema se acaba...saludos
MARCELO 777 de Argentina hace 5 años
Opino lo mismo tenes que llevarlo a un taller de confianza y que sepan lo que hacen. El fox en un auto muy confiable no se olviden que audi pone toda la tecnologia en vw.
rmaracno4 de Venezuela hace 10 años
Eliminale el termostato
tentaqlos de Venezuela hace 10 años
Lo llevaste a la VW de Castillito... te lo desbalijaron! ahi le cambian las piezas a todo los carros son unos malandros!
David Mendoza de Ecuador hace 7 años
Alguien que me ayude con algún comentario...mi carro se dañó el electroventilador tengo un crossfox 2008 le cambie...aparte le cambie el trompo de temperatura el Socket xq sólo prende el ventilador cuando prendo el aire acondicionado lo he llevado algunos mecánicos me dicen que les saca los gases al carro...en ese momento prende por estos el ventilador sin aire acondicionado...pero al rato que me voy me vuelve a calentar y conienza a defogar los gases y ya me ha dañado 2 tapas del reservorio...no se que puede estar fallando...
Wladimir de Venezuela hace 6 años
Mueve el sensor De temperatura que esta en la caja de agua. No esta haciendo contacto correctamente
damicuervo de Argentina hace 5 años
Wladimir , ayudaaa. Tengo un fox 2011 con gnc, atento a tu respuesta, te consulto, los radiadores de vw fox se tapan ? Tiene gnc. La torta , por donde pasa el retorno no esta tapada, pero en ocasiones y solo a veces, no siempre, el auto andando en ciudad anda muy bien y cuando lo pongo a 70 u 80 nomas ya levanta temperatura, sube el nivel del bidon de agua ( por una perdida hace 8 meses, anda con agua comun ) Tiene 144 mil kms, nunca se le limpio el radiador. Cuando lo pongo en marcha no viene agua por el retorno, solo lo hace si acelero. Le cambie, vaso recuperador con su tapa original. Caja termostatica completa, con termostato y sensor de temperatura. Tambien le puse bomba de agua nueva. Lo curioso que ultimamente, a veces sino lo caliento al salir durante 5 minutos y salgo en frio , levanta el agua del bidon, andas y prende los dos electros pero EL AGUA DEL TACHITO ESTA FRIA. No tiene retorno, le sacas la tapa, tiene presion y ahi si , si lo aceleras el agua circula. Me podes dar una mano, nos estamos volviendo locos. Desde ya gracias.
Pablo de Argentina hace 2 años
@damicuervoNo está nombrando correctamente el agua porque quizá está dañada la bomba de agua.
damicuervo de Argentina hace 2 años
@PabloMuchas gracias. Lo vendi hace 3 años y me volví loco. Tenía junta dañada. Gracias.
Ricardo de Argentina hace 6 años
Buenas noches. Tengo un fox route modelo 2007, se me rompio la base del termostato y me prendio la luz de la temperatura porque perdio el agua,lo lleve al mecanico y cambie la base y el termostato. Cuando me estoy saliendo para el trabajo se me prendio la luz de la temperatura me tiro a un costado abro el capot y el electroventilador estaba prendido que puede ser??? Agrego que cuando voy circulando con el aire prendido de pronto deja de tirar frio y despues de unas cuadras arranca de nuevo.
nadia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un vw fox 2009 y el reloj de temperatura me marca que sube la temperatura a tope, no que ma aceite ni pierde agua, a veces al prender el aire acondicionado baja solo a los 90 grados, y a veces me marca tope pero sube y baja solo en cuestion de segundos! esto me esta volviendo loca!! alguien que sepa que puede ser?
Paul de Argentina hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo, de golpe me sube a tope la temperatura, me fijo el agua y está tibia. Abro el bidón para que salga el aire que tiene , a veces anda lo más bien y sino se me va la temperatura arriba me esa emfermando este auto !!
EL GALLEGO de Argentina hace 4 años
Hola. Mira tuve el mismo problema con mi fox 2011. Debajo del termoestato hay una valvulita que entra a presion. Debes sacarla y limpiarla xq lleva un orri y ponerme fastix. Colocarla y esperar al menos media hora q se seque y listo. A mi me volvio loco ese problema y un amigo de un taller me lo soluciono. Solo me costo una coca. Saludos desde tucuman-argentina
anniel de Venezuela hace 4 años
Puede ser el electroventilador recuerda que es un componente fundamental en el motor, este se activa a través de un bulbo o sensor de temperatura que se encuentra en el radiador, apenas llega a 90 grados activa el electroventilador, el motor comienza el enfriamiento dependiendo las condiciones de uso y el medio ambiente, una vez se ha enfriado y llega a 70 grados se apaga el electroventilador
Mauro de Argentina hace un año
Buenas tengonun fox que el baja la temperatura a y vuelve a subir a 90 y así, ya cambie el bulbo y sigue con lo mismo, pero no sube la temperatura queda en 90 , si alguien me puede decir si le paso lo mismo x favor
javi de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo
Jonathan de Argentina hace un año
Hola tengo un Fox 2006 1.6 le mandé hacer el motor y en marcha prende el electro porque levanta mucha temperatura y las revoluciones sube y baja que puede ser
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2013  60000 kms
Cambie la bobina todo bien pero despues de un mes no arranca en caliente me dicen que seria el burro alguien sabe cuanto vuesya nuevo se repara?
Gracias
JorFer de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Hola yo en tu lugar primero haría controlar la batería en algún taller luego los fusibles que van arriba del positivo y los cables de masa una vez descartado eso seguís con el arranque. Saludos
JorFer de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Edu89 lo voy a controlar con un electricista de confianza y despues te comento
Solucionado
Mejor respuesta (según JorFer)
JorFer de Argentina hace 7 años
HOLA, El problema fue la batería 3 años de uso y el alternador,saludo y gracias por los consejos
rober8737 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un FOX mod 2011 highline , falla al arrancar , como que pareciera que no tiene batería , le vuelvo a dar arranque y arranca normal. A veces le tengo que dar hasta 3 veces , y en oportunidades (pareciera que se queda pegado y se resetea la hora del tablero)
facu de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo y aveces no arranca
racyoy de Venezuela hace 4 años
Conmutador en el switch dañado
Syndis Gotopo de Venezuela hace 2 años
Hola buena tarde mi fox es 2006 cuando calienta no prende lo lleve y me dijeron que era el automatico le cambie el automatico y prendio bien 2 dias luego ayer andaba en el lo apague y cuando lo fui aprender no prendio hizo asi como bateria descargada...hoy en la mañana prendio bien y cuando llegue al trabajo no prendio lo lleve nuevamente al mecanico pues alla lo apague y lo prendi 3 veces...me pueden ayudar que sera?
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola es un problema comun del arranque
No es solo el automatico lo que jode
Para arreglarlo bien hay que cambiarle varias cosas bujes , bobina , rotor , ect
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Se me apaga de golpe, casi siempre en caliente y con el aire prendido-

Volkswagen Fox 2011 5 ptas Highline imotion 60000 kms
Voy andando y de golpe al frenar en un semaforo, estacionar o pasar despacio una loma se me para, se apaga todo y solo queda prendida la luz de la bateria, le doy arranque y sigo sin problemas, capaz al rato lo vuelve a hacer como capaz no pasa mas, en un dia me puede pasar una vez como 4 o 5. Ya no se que mas hacer, cambie bateria, bobina, cables, bujias, se limpio la mariposa, inyectores, lo escanie 2 veces y no sale nada ni me prende nada en el tablero, lo unico que estoy notando raro y no se si alguno de ustedes paso por lo mismo o alguna vez escucho algo asi, pasa que al querer darle arra… Leer completa
Rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
6 casos 
enriqueperez de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo lo que tienes es un falso contacto en el arnés de la computadora o un falso contacto de una tierra, seguramente es eso
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola Enrique gracias por la ayuda, cuando te referis a ARNES que seria? Y el de tierra donde estaria o de donde puedo poner uno? (Perdon pero de electricidad muy poco) lo que me acabo de dar cuenta es que con el auto totalmente apagado, ni siquiera la llave puesta, desconecte el borne negativo y al apoyarlo con la bateria hace chispa, me parece que no es normal y es una fuga o no? Sldos.
********************** de Andorra hace 9 años
Enrique, si es una fuga, esa fuga se encuentra en el alternador, seguramente hay un diodo que está en cortocircuito. Pero también puede existir la posibilidad que el cable + que sale del alternador roce contra algo metálico y se ponga a masa (tierra como dicen algunos, que en el automóvil la única tierra que hay es la que queda cuando no lo lavás). Ojo, tiene que meter mano algún electricista idóneo.
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola Carlitos, me hice reir con lo de tierra, jaja respecto al problema te cuento que ya lo lleve a 2 electricistas que dicen ser "BUENOS" y no hubo caso, por eso pregunto y si es necesaria meto mano yo o algun conocido que entienda manejar un tester o algo para encontrar el problema, sumado al gran problema que ya no tengo mas plata para invertir en el auto, lo uso para trabajar y con este tema estoy casi parado. Como puedo saber si el problema que tengo es una fuga de electricidad u otra cosa??? segui el cable de salida del alternador y esta todo forrado y no parece que este mal, por lo menos por fuera, y ademas el problema que tengo es aleatorio no pasa siempre o en las mismas cantidades, y lo mas raro es lo de al darle contacto se me ilumine la tecla del antinieblas. Gracias
********************** de Andorra hace 9 años
Desconecta el cable positivo + que llega al alternador, aislale el terminal y verificá si continúa la chispa, si no hay chispa es problema interno en el alternador, si continúa la chispa hay que verificar que circuito es el que tiene el problema, para ello vas a ir desconectando cada fusible y probar, hasta encontrar que circuito tiene la fuga de corriente. Si le agregaste alguna alarma adicional desconectásela. Nos mantenemos en contacto.
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola, el alternador tiene una ficha plastica y el otro que es como un cable de masa agarrado con un tuerca, por las dudas aisle las dos y seguia igual, luego desconecte uno a uno los fusibles y seguia la chispa, lei en un comentario de esta pagina que los autos modernos por el tema de la memoria de la computadora y demas cosas el borne siempre va a tirar chispa, ES CIERTO ESTO? Y despues pienso que no debo tener fuga ya que jamas tuve problema de arranque y el auto paso 5 o 6 dias sin uso y arranco enseguida, la verdad no se que hacer y no se si hay algo que tenga el aire acondicionado que pueda generar que el auto se apaga, ya que siempre me pasa cuando esta prendido, sldos.
********************** de Andorra hace 9 años
Cuando sacaste los fusibles de a uno, retiraste el correspondiente al aire acondicionado por lo tanto lo descartaría, pero si puede existir que el presostato que posee el aire acondicionado se encuentre pegado, enfría bien el aire acondicionado?
La chispa que observás, es azul intenso y muy fuerte o es una chispa pequeña y media rojiza.
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Si obviamente saque todos los fusibles incluyendo el del aire y tambien probe sacando los fusibles que estan al lado de la bateria y la chispa continua, la misma es debil, cortita y media rojiza o mas bien la veo tirando a blanco, lo que pensaba si puede llegar a ser el relay del aire que cuando calienta pone algo en corto y hace que el auto se apague, podra ser? no se cual es el relay del aire ni tampoco se como poder testearlo, sldos.
lolo de Argentina hace 9 años
Siempre habrá una chispa ya que estas alimentando la ecu en primera instancia y de ahí se reparte hacia los componentes vía reles y fusibles.
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola Lolo, eso me habian dicho, que los autos nuevos ya no son como los de antes, que con tantos componentes electronicos, siempre tienen que alimentar algo y que la chispa siempre esta, pero como yo no entiendo pregunto y veo que me dicen o voy probando todo lo que puedo, pero no puedo dar con la falla. Gracias.
lolo de Argentina hace 9 años
Por los sintomas podes tener un cable que esta casi cortado o una ficha que hace falso contacto, si moves la llave en el tambor y se activa el cierre del auto ese es un lugar a revisar, porque como decis el auto se apaga de golpe y queda la luz de la bateria encendida es igual a cuando cortas desde la llave una vuelta del encendido, el motor se para pero queda la luza roja de la bateria...tendras que sacar los plasticos del volante y revisar el tambor.
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Si es cierto lo que decis, estos dias estoy andando sin la carcaza del volante porque queria ver si al pararse el auto habia algun cable caliente pero no es asi, lo unico que al darle el arranque siento que adentro del tambor se siente un tac no se si es un ruido normal.
lolo de Argentina hace 9 años
Tenes que medir continuidad en los terminales del tambor y al final del cable que entra en la caja de reles/fusibles ,ademas de medir en la ecu el cable que va directo desde la llave. Pero tendras que tener el diagrama de la ecu para saber que pin es el correcto, hay mucho por testear pero algun cable seguro es. Si el auto lo dejas regulando en tu garage algunas horas (digo) se para tambien o es solo con la vibracion del movimiento.
chichardi de Argentina hace 9 años
Hola lo mas practico es cuando tenes el problema puentear el contacto de la llave, asi te vas a dar cuenta si es el tambor el que te esta cortando el contacto, fíjate de encontrar los cables en la ficha. Busca la masa con la punta del tester y con la otra medi los otros cables. No deberías tener corriente en mas de uno, cuando pungas contacto como para arrancar vas a encontrar otro cable que tiene positivo, lo que tenes que hacer es cuando el auto te falla directamente puentear el positivo que esta siempre con el que te da cuando pones contacto y debería arrancar, y si no arranca fíjate que el positivo que alimenta la llave tenga tension
Omar de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve exactamente el mismo problema. El problema surgio a partir de que hice el cambio de correa de distribucion hace 2 años. Hice de todo, lo mismo que vos. Hace un mes , con 20000km de uso, decidi cambiar de nuevo la correa pero con otro mecanico. Cuando la saco me dijo que la correa estaba mal puesta. Parece que tiene dos posiciones y el mecanico anterior la habia puesto en la posicion equivocada. Resultado : el auto anda perfecto.
SERGIO de Argentina hace 9 años
Es la bobina seguro unA NUEVA MAS LOS CABLES...a mi me paso
luis de Argentina hace 7 años
Hubo solucion? tengo el mismo problema.
Victor de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con VW Fox, es más recién venía andando pare en un semáforo y se apagó. Le di arranque 2 veces y todo normal, también tengo el problema que pongo marcha atrás y se ahoga. Según el mecánico es el caudalimetro que tira mala info a la computadora del auto. Otra sería llevar a hacer un escaneo a la computadora .
Noel Camilo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos, tengo un Fox 2006 con 287.000 Km aprox. Me presenta una falla elèctrica intermitente voy normalmente y de repente como que se apaga el motor se prende la luz con la llavecita en el tablero dura unos segundos y vuelve a encender el motor y la luz desaparece y retorna a la normalidad, el auto no se detiene solo pierde potencia por muy poco tiempo, me ha ocurrido unas 5 veces aprox. Ah tambièn noto que suena un rele en la parte inferior izquierda. Alguien tendrà alguna idea de lo que pueda ser??
Omar de Argentina hace 6 años
Siii a mi me pasaba lo mismo. El mecanico me recomendo ponerle periodicamente nafta premium ( yo siempre usaba super) especialmente en algun viaje largo. Santo remedio. Nunca mas aparecio la llavecita.
fdb922 de Argentina hace 6 años
Yo le puse el negativo directo de la bateria al motor y chau problema en estos auto falla la masa.
LeoB de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, de la batería hasta dónde colocaste el cable de masa? o lo que quieres decir es que sustituiste el cable de masa que trae de fábrica el vehículo?
Gracias de antemanofdb922
ramonpablo de Argentina hace 5 años
Mi w ww fox , 2005 forline 5 puertas mi problema es el siguinete, va andando merna la velocidad , lo vuelvo a acelerara vuelve a agarradr la velocidad y ando un trecho mas y vuelve el problema , que hago que es ya lo vieron todos los mecanicos , y a computadora no arroja nada , que hago pro favor ayudenme. Necesito el auto para trabajar , me manejo con el colectivo y es un problema. Por favor espero repuesta. Gracias
Juan Pablo de Argentina hace 4 años
Al final se encontro cual fue la solución al problema que tenía? Me sucede lo mismo, el tema que solo me lo hace con gnc y no con nafta... Alguien pudo solucionarlo??
Lore garcia de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo hace un par a mi Fox 2006 me dijeron a le haga el servís le cambié todo le saque alarma saque cables q habían demás correas de todo y sin embargo anda bien. Hasta q calienta y tira a pararse quiero acelerar y no acelera va lentisimo. Después se para. Lo dejo descansar unos segundos ,le doy arranque y sale aceleró y hace explosiones anda unos metros y se para nuevamente y ahí lo tengo q dejar descansar q se enfríe y luego arranca... Alguien me podra ayudar
agustin de Argentina hace 2 meses
Buenas pudiste solucionarlo ?
Néstor de Venezuela hace 2 años
Chamo me pasó lo mismo cuál fue tu solucion?
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Falla en alta y baja fox 2009 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2009 4 puertas,motor 1.6 79000 kms
Hace poco viaje a la rioja en el trascurso de mi regreso note unos tirones y se prendio la luz del motor,lo hice rebisar con un mecanico y lo conecto al computadora y me comento que me daba un pequeño error en uno de cilindros pero nada para alarmarse me lo borro al error y no se encendio de nuevo.Me dijo que tendria que cambiar la bobina de encendido. Ahora hace un par de dias me entro a fallar en baja,es decir en un semaforo quiero salir en primera y se entro como a ahogar y se paro pero pude arrancarlo de nuevo ,en el transurso de las calle quiero frenar y volvio hacerme lo mismo.
Pablo22 de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 
JORGE LUIS de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo!! lo solucionaste?
manu de Argentina hace 9 años
Hola ami me paso lo mismo me dijo un mecanico q es el sensor q abre y cieera el paso del combustible por eso te hce eso y te va a fallar mas q todo en baja
popo22 de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema ya cambi bobina bujia y cable y no encuentro la solusion alguien me ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo22)
Pablo22 de Argentina hace 9 años
Yo cambie bujias y filtro de nafta que estaba resucio y solucione el problema,el mecanico me recomendo llenar el tanque y agregarle un limpa ninyectores,hacer que se consuma todo el combustible hasta que encienda la luz de deposito asi queme toda impureza.
osobuco de Argentina hace 9 años
El problema radica en el cuerponde mariposa. Se barren los engranajes plasticos. Hay q cambiarlos.
Saludos
El Negro de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, arranco y se paro enseguida y no arrancó más...alguien puede aconsejarme? Gracias
nicoap de Argentina hace 9 años
Ami me paso, se me prendia la luz del check y por ahi sentia que el auto se ahogaba, cambie bobina de encendido y los bujías y no volvi a tener el problema
Freddy de Argentina hace 9 años
Tengo un crossfox 2010 y hoy. Le puse a cargar la batería y cuando le desconectó el cargador cuando le voy a dar arranque empezó a fallar a regular mal como si fuera carburación que puede ser?
Pablo22 de Argentina hace 9 años
Hola freddy fijate primero el tiempo de la bateria aconsejan 3 años duracion y cambiarla,en mi caso tenia ese problema cambie las bujias,cables,bobina de encendido y filtro de nafta, no tuve mas inconveniente. Fijate con cuidado los capuchones que van en la bobina de encendido si estan sulfatados,puede que venga el probnlema por ahi. Al cambiar la bobina solo entro a regular bien la carburacion.
bambam de Argentina hace 8 años
Alguien pudo solucionar ese problema yo ya cambie todo y el auto sigue fallando
Pablo22 de Argentina hace 8 años
Hola bambam yo lo solucione cambiando la bobina de encendido y cambie los cable de bujia que uno lo encontre sulfatado.
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Check engine en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2012 4 puertas motor 1.6 40000 kms
Hola tengo una fox modelo 2012, hace poco le cambie la bobina, bujias, y cables porque tironeaba y me quedaba en 3 cilindros, se borro la falla del tablero, y ahora nuevamente encendio la luz del check engine pero el vehiculo no falla. Que puede ser? Por que ha vuelto a encender la luz en el tablero?
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
14 casos 
Tomybo de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionarlo...?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 8 años
La falla se borro sola del tablero!!
Tomybo de Argentina hace 8 años
Yo después de cambiar todo le hice borrar la falla pero ahora volvió de vuelta y no me falla para nada el auto anda perfecto
Pablo de Argentina hace 8 años
Desconectale el positivo y el negativo de la bateria un par de segundos y volve a conectar y se borra!
Raul de Argentina hace 7 años
Hola perdonen no hace falta paguen para q borren la falla del tablero, ni tomarse el tremendo trabajo de desconectar la batería, encima de la batería más precisamente al costado izquierdo hay una pequeña cajita rectangular con trabitas, se saca muy fácil dentro de ella hay dos fusibles, sacarlos unos segundos y volverlos a poner en el mismo orden, Ojo. Y se borra la falla si aparece lo mismo. A mi me pasa pero x lo general es xq q el auto va con gas.
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Luz testigo check engine - (testigo del motor) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2013 5 puertas - 1.6 54000 kms
Buenos dias a todos!!! He leido casi todas las preguntas y respuestas a este tema... en mi caso es asi: Mi Fox 2013, tiene actualmente 54.900 Kms.- Ayer lo llevé a realizar el cambio de corera de distribucion, Poly V, bomba etc.. . Pues aunque no tiene demasiados kilometros, sí está pasado en años...por eso me decidi a realizar ese mantenimiento. - Resulta que, al retirar el coche, y casi llegando a mi casa, se prendió la luz testigo color ambar del motor... Bueno, buscando y leyendo me decidi a sacar el borne de la bateria (es nueva), y al darle arranque luego de un tiempo, la luz se apagó, p… Leer completa
Omar Garcia de Argentina hace 3 años  
OM
Rank 9
2 casos 
titovw de Ecuador hace 3 años
Hola ,4 años con las mismas bujías y los cables ? Empezaria x cambiar eso...
Omar Garcia de Argentina hace 3 años
Hola titovw si, seria lo mas lógico, de todas maneras lo tenia pensado hacer, pero, justamente coincidio que se prendió ahora..., además de hacer un escaneo tambien primero para descartar... Muchas gracias,,
Saludos!!!!
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola hacelo escanear y postea el resultado del mismo para poder ayudarte
Saludos
Omar Garcia de Argentina hace 3 años
Gracias Edu89!!! SI,, apenas pueda llevarlo lo hago y pongo resultados. - saludos!!!
Eduardo de Argentina hace 3 años
Le cambie la bobina y listo ,solucionado
Omar Garcia de Argentina hace 3 años
Gracias, Eduardo!! Voy a hacerlo escanear, y vere que arroja... por suerte, no acusa problemas, las luces andan todas, no se para ni tironea...al menos por ahora!!! Lo tendre en cuenta lo de la bobina, tambien bujias y cables!!! Saludos!!
Chichocarp de Argentina hace 3 años
Hola que tal, tengo un problemon! De repente dejo de funcionar los limpiaparabrisas, calefacción, desempañador, faros auxiliares, esto de un día para el otro, ya revise fusibles y relays, ayudaaa!
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar Garcia)
Omar Garcia de Argentina hace 3 años
Buen dia!!
Referente a la luz testigo que se prendia del motorcito en mi Fox, hasta el momento se ha resuelto, lo lleve a escanear, salto que habia un muy pequeño desfasaje en el avance al momento del cambio de correas, distribucion y las demas, asi que lo llevé nuevamente al mecanico que habia realizado el cambio de correas, ajusto, y listo, al momento no ha prendido mas esa luz!!... espero les sirva...
Saludos grandes!!!
Omar Garcia de Argentina hace 3 años
Buen dia!!
Referente a la luz testigo que se prendia del motorcito en mi Fox, hasta el momento se ha resuelto, lo lleve a escanear, salto que habia un muy pequeño desfasaje en el avance al momento del cambio de correas, distribucion y las demas, asi que lo llevé nuevamente al mecanico que habia realizado el cambio de correas, ajusto, y listo, al momento no ha prendido mas esa luz!!... espero les sirva...
Saludos grandes!!!
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Problemas de vibracion cuando enciendo el auto. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2011 Volkswagen Fox Confortline 42000 kms
Hola buen dia ,estoy teniendo problemas con mi fox 2011 tiene 42.000 le cambie las bujias ,resulta que la semana pasada note que cuando prendia el auto y estaba en nuetro empezo a vibrar despues de que me paso esto se me prendio la luz de CHECK ENGINE (SE PRENDE DEBES EN CUANDO NO ESTA TODO EL TIEMPO PRENDIDA ) en el dia de ayer note que estaba andando y de repente como que el auto perdia velocidad y no aceleraba ,necesito saber si es un problema de las bobinas o que esta fallando.
Mario Leguizamon de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario Leguizamon)
titovw de Ecuador hace 8 años
Hola mario... por el check que se te enciende deberas revisar cabes de bujia y la bobina de encendido...en este vehiculo la mal llamada bobina(modulo de encendido) es electronica...si hay un cable defectuoso por el uso hay que remplazar el juego xque te da problemas...hay que llevar este modulo tambien a revisar si esta funcionando como debe...comienza x ahi...saludos
Luco de Argentina hace 4 años
Hola mi auto vibra muchísimo cuando están encendió pero una ves que coloco primera para salir andar normal. Que puede ser ? Es un Volkswagen Fox 2015 con 113.000km
titovw de Ecuador hace 4 años
Cambie bases del motor...los cauchos ya están desgastados
Mario Leguizamon de Argentina hace 8 años
Muchisimas gracias es la bobina el problema !
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Vw fox 2012 tironea con gnc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2012 4 PUERTAS 40000 kms
Hola, el problema de mi auto es que con gnc tironea aveces y otras no, a nafta funciona perfecto, cambie bujias NGK de 3 electrodos como las que tenia bosch originales que tambien eran de 3 electrodos, la luz del check se me encendio al otro dia de colocar el gnc, pero me dijeron que es muy comun que esta luz encienda con gnc, tambien cambie los cables de bujias DELPHI, y no hay caso, en bajas revoluciones cuando salgo en primera, es como que se ahoga, en alta mas de 80kmH, no lo hace o al menos no se nota, ¿ que podra ser? lo lleve a lo de un amigo que tiene un scanner, y salto falla de combustion pobre y 2 veces falla en cilindro 1 y 2 en cilindro 4, sera la bobina? gracias.
lfclefece de Argentina hace 8 años  
LF
2 casos 
santi de Argentina hace 8 años
Tengo un 04 y con cuarta, pero me pasa exactamente lo mismo que a vos
Solucionado
Mejor respuesta (según lfclefece)
lfclefece de Argentina hace 8 años
Ok, tanto renegar, el problema esta en el conector de 4 pines que va enchufado en el distribueidor, cuando fallaba yo movia ese conector y dejaba de fallar, crei que era la ficha pero no era la ficha ya que compre una nueva y siguio haciendo la falla, perdido por perdido, decidi (aprovechando que soy tecnico en reparacion electronica) soldar un cable pin por pin y atraparlos con cinta adhesiva y un precinto y chau problema, en aparienciael problema radica en el modulo que esta en la bobina, pareciera que los pines tienen falso contacto dentro de ese modulo, y cada vez que se movia el cable con la ficha, fallaba, de esta forma que emplee, quedo fijo, la alargue la vida util a la bobina.
Osvaldo de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo. Se pone en tres cilindros y cuando toco el conector que llega a la bobina se corrige instantáneamente. Pensé en cambiar la ficha a la que llegan los cables.
Sergio Velazquez de México hace 8 años
Como sabes osvaldo cuando tu motor se pone en 3 cilindros????
Hernandez Rosalia de Argentina hace 5 años
Hola akguien me puede decir a cuantas revoluciones llega una Croos Fox detenida ?
Tomas de Argentina hace un año
Limpien el cuerpo de mariposa , influye mucho también eso, después van a ver la diferencia del andar
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Se fundio el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2013 1.6 confortline 35000 kms
Despues de hacerle los 2 service en tiempo y forma (a los 15000 y a los 30000) y con 1 año de uso sin ningun tipo de problema. Volviendo de ezeiza fallo alguna pieza del auto y sin NINGUN tipo de aviso previo, el motor se para y el tablero se pone como un arbolito de navidad (se prendieron todas las luces). Se había salido la manguera del radiador, el auto no tenia agua y al revisar el aceite estaba meclada con el agua. La correa que mueve el aire acondicionado, la bomba de agua etc estaba cortada, la bomba de nafta no andaba (la tuvieron que cambiar para ponerlo en marcha en la concesionaria)… Leer completa
gmazz de Argentina hace 10 años  
GM
1 caso 
Dueño de FOX de Argentina hace 10 años
Master Por todos los problemas que mensionas que algunos no tienen realacion en si mismos PEDI EL CAMBIO DE MOTOR. VW es de confianza como vos decis y para mi la mejor marca de autos en realcion precio producto y calidad de la mecanica. Todo puede fallar y en este caso tuviste la FORTUNA que el probema te lo resuelven sin tener que poner dinero. Imaginate que todos esos repuestos y reparaciones serian una fortuna!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según gmazz)
gmazz de Argentina hace 10 años
Les comento que ya me devolvieron el auto, entre que pidirieron la autorización a fabrica para desarmar el motor y que se yo, tardaron 1 mes en entregármelo devuelta. Tengo gente amiga que con tras marcas (ford, fiat, etc) le llegaron a tardar 3 meses en devolverles el auto. Me lo entregaron de la mejor manera posible sin ningún tipo de problema (hasta diría que anda mucho mejor que antes). Lo que me cambiaron fue la tapa de cilindro completa, con árbol de levas, válvulas, balancines todo nuevo, bomba de agua nueva, correa nueva. Bujías etc. un laburo de facil 10 lucas sin mano de obra.
Si cambiaban el motor completo tardaba mucho mas ya que hay que hacer tramites por el numero de motor en el registro y lleva todo mas tiempo.
La verdad no puedo quejar, me atendieron de la mejor manera posible. Concesionaria wagen Libertador 1381 en Vicente lopez
gmazz de Argentina hace 10 años
(Todo sin poner 1 peso por suerte)
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Mi fox pierde velocidad andando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2007 4 puertas  150000 kms
Fox 2007 el auto cuando lo usaste más de 2 horas manejando empieza a perder velocidad y comienza hacer un ruido como si se tapara algo luego como que vuelve a la velocidad normal y luego nuevamente empieza andar muy lento aunque aceleres. El mecánico ha cambiado los filtros de aire, limpieza de inyectores, cambio de bujias tiene hecho cambio de aceite y filtro le cambiaron el catalizador el silenciador.La computadora no arroja nada y en el tablero no se prende ninguna luz. Lo último que me dijo el mecánico es que podría ser la bobina y los cables que aún no le cambie. Agraderia si alguien me orienta y si es que tengo que cambiar la bobina y los cables
Javier de Argentina hace 8 años  
JA
7 casos 
seba de Chile hace 8 años
A mi paso lo mismo , cambie los cables, la bobina. Las bujias y el probema se soluciono...
********************** de Andorra hace 8 años
Además del cambio de bobina, cables y bujías, hay que controlar que el sensor de temperatura esté funcionando bien, porque podés cambiar todo eso, pero si el sensor está funcionando mal, vas a seguir con el problema.
pablo de Argentina hace 8 años
Sensor de temperatura de multiple de admision o cual
araceli de México hace 8 años
Le cambie todo eso hace no mas de 4 meses y ya otra vez me marco hoy falla en el obd
Andres.a de Argentina hace 8 años
Hola trabaje 5 años en taller vw lo primero que tendria que haber cambiado es la bobina los cables
araceli de México hace 8 años
Le cambie hace tres meses todo eso y ahora otra vez marca falla
jhon de Venezuela hace 4 años
Mi crossfox anda entre tirones y peos, pero por la situación de falta de dinero aquí en venezuela, no tengo para comprar las gomas, le amarré cabullas y el carro sigue entre tiros y peos, ahora cada vez me para transito preguntando que donde cargo el revolver y siguen los peos con mi fox
Morales de México hace 8 años
Hola, un problema que detecta el cross fox se debe a focos de stop están fundidos enviara una señal a ECM y a su vez hará que el carro no funcione correctamente o en su defecto verificar el bulbo de stop que esta ubicado en el pedal de freno.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Argentina hace 7 años
Finalmente se solucionó el problema era la bendita bobina y cambiaron los cables por unos Bosch anda de 10 ahora... las bujias no se las cambiaron porque estaban nuevas. Amo mi Fox
Eduardo de Argentina hace 4 años
Ami auto cuando acelero no acelera como tiene que hacer xq será. . . Alguien me puede syudar
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Encendido en frio no funciona despues de 4 intentos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2005 1.6 500000 kms
Hola amigos mas expertos les tengo este caso...motor reparado... cambie cables y bobina originales (ojo) sensores de cigueñal empacadura nueva retenes todooo...filtros...los inyectores estan bien...solo molesta ese encendido en frio que no arranca de una...lo lleve al escaner volkswagen y me dijeron que tanto el sensor del cigueñal como el de levas dan codigo pero revisandolos funcionan bien... otra que se noto que los inyectores mandan un poco mas de gasolina que lo normal( de 2.6 a 3.4) cuando esta encendido...me dijo el de la vw que quizas esta mal colocado el sensor del cigueñal o la banda de distribucion...pero no le creo porque no se apaga y corre como nunca...tendra que ver la bomba de gasolina en este caso????
titovw de Ecuador hace 8 años  
TI
4 casos 
Charli de Argentina hace 8 años
Tendrias q medir presion de bomba nafta , tiene q tener 3 bar, si tiene menos funciona mal
pirving01 de México hace 7 años
Hola, me sucede lo mismo, cambié sensores de cigüeñal y levas, ajustaron la banda y cambié cables de bujías, marcha y bobina, ya hasta cambié el switch y la pastilla de encendido... Sigue sin encender a la primera en frío... Lo que he notado es que cuando lleno el tanque de gasolina huele mucho a gas... Acaso ya lo pudiste reparar? Si fue la bomba de gasolina??
Solucionado
Mejor respuesta (según titovw)
titovw de Ecuador hace 7 años
Si si amigo gracias por preguntar, efectivamente era la bomba que había perdido presión por la tapa que tenía un pequeño agujero en el plástico causado por un cable flojo en el socket que conecta en la bomba, la chispa derritio el plástico. Reemplazando la bomba y el cable se acabó el problema, ahora arranca de una!!!!
titovw de Ecuador hace 7 años
Otra cosa amigo también era el caucho que sella la bomba en el tanque que estaba roto, eso hace que absorba aire y se dañe la bomba, X eso no enciende hasta que gana fuerza! Suerte!
pirving01 de México hace 7 años
Wow muchas gracias!!! llevaré a que chequen el sistema de bombeo... espero que con eso también el mío ya quede, porque es una lata tener que darle marcha muchas veces... nuevamente muchas gracias por compartir tu experiencia!! saludos desde México!!!
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Fox 2005 No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2015 5 puertas 1.6 195000 kms
No sé prendió ninguna luz en el tablero, andando se quedó parado y ahora le doy arranque, se enciende el tablero y se apaga enseguida. Hoy pasamos batería con otro auto y logro arrancar y permanecer encendido pero cuando acelere empezaron a parpadear las luces y se apagó. Hace 2 meses hice cambio de bobina, bujías y cables. Ayuda por favor.
Reanato de Argentina hace 3 años  
RE
5 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola es probable que no te cargue el alternador , por eso al sacar el puente con el otro auto se va apagando todo
Reanato de Argentina hace 3 años
Cómo puedo medir el estado del mismo? Hace unos meses tuvo una falla similar ( solo q directamente no daba arranque)y eran los fusibles lamina que están en la batería. Gracias
Edu89 de Argentina hace 3 años
@ReanatoHola lo tendrías que poner en marcha con una batería cargada y con un tester digital en la escala DCV 20
Te tiene que marcar en marcha 13.5 a 14 v
Si es menos y va bajando no carga
Saludos
Reanato de Argentina hace 3 años
@Edu89Probamos la batería y está fallando. Así q como 1 er medida debería cambiarla y hacer la prueba que me decís. Gracias hermano, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Reanato)
Reanato de Argentina hace 3 años
Eran los fusibles lamina q están sobre la batería y los carbones del alternador
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