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Problemas y fallas de Aceite del Volkswagen Fox

hay 84 casos reportados (de los 725 problemas del Fox)



¿Problemas con un Fox?Compártelos

hace 3 díasArgentina
Volkswagen
Fox
fox 4pts
2007
0
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Se me recalento el carro y ahora no quiere prenderSolucionado

Buenas noches amigos, se me recalento el carro y ahora no quiere prender, revise el aceite y esta bien no hay agua y no le llega corriente a las bujias el motor da vuelta pero no prende gracias por su ayuda.   -  sebas
hace 4 díasArgentina
Volkswagen
Fox
FoX
2006
0
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Problema al cambio de marcha despues de un problema con aceite etcSolucionado

Hola de un problema con aceite que comente aca mismo se le hizo al auto...: limpieza de chupador , cambio de bomba de aceite, cambio de bomba de agua, correa de distribución , correa poli V, calefaccion, cambio de aceite F30 semicintetico elaion, cambio de filtro , cambio de liqudo refrigerante...el auto me sigue mostrando la luz del aceite parpadeando cada tanto cuando se le ocurre: creoque es el bulbo sensor pero ( no se donde esta? ) (para cambiar)
El auto en las primeras marchas al embragar hace como una lebantada 1 a 2
Y 2 a 3 despues por momento es como que depende del torque varia...
Le...Leer completa   -  FedeX
hace 8 díasArgentina
Volkswagen
Fox
conforline
2014
-1
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Se me trabo la tapa de aceite de direccionSolucionado

Pendi el motor y hacia un ruido me fije los aceites y le falta al de la transmisión, lo volivi a prender y lo apague a los segundos y la tapa de aceite de direccion de aceite esta como chupada, como hago para sacarla, no quiero romperla?   -  orlando
hace 12 díasArgentina
Volkswagen
Fox
4 puertas
2007
0
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Bulbo de aceiteSolucionado

Hola. Quisiera saber donde se encuentra el bulbo de aceite   -  Adrian
hace 13 díasVenezuela
Volkswagen
Fox
Confortline
2007
1
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Ruido en la direccion / falta de aceiteSolucionado

Amigos, iba rodando normal en mi Fox y al cruzar en una esquina comenzo un ruido como si lefaltara aceite a la direccion, revise y efectivamente le hacia falta aceite, pero ahora no se por donde es la fuga porque revise las mangueras que van a la bomba y al deposito y no presentan fuga... podria ser por el cajetin de la direccion??   -  Argduran
hace 20 díasArgentina
Volkswagen
Fox
confortline
2006
4
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Problema con un riudito deribo en...Solucionado

Tengo un vw FOX 2006 : siempre le hice todo lo que corresponde al auto cambios de aceite ,correa, batería etc...para q se entienda TODO...solo tuve este problema mayor que paso a contar y espero tener respuesta urgente: hace un tiempo conduciendo en ruta el auto me hace una quedada por lo cual freno en una estación de servicios y descanso al auto...antes de retomar encontré una perdida de aceite pero ningún indicador demostraba faltaste... ni al revisar varilla tampoco...continuo viaje y en destino lo llevo al mecánico : encontramos todo tapado el filtro de aire con aceite...y de ultima negro ...Leer completa   -  FedeX
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Espero que alguien tenga una respuesta ya que ami me pasa lo mismo con lo de que de repente se acelera y en el tablero me aparece EPC  - Alexa (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FedeX, el autor del problema) 
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Si aparee epc es electrico y te sale con el escaner...te cuento que lo escaneie y me salio bateria muy baja y los dos bulbos del los pedales el de embrague y el de stop de las luces de atras...le limpiaron los errores...pero el problema continua...no es por el momento nada electrico y en lo mecanico tampoco tira falla...volvi al mecanico rebizo la puesta a punto de la correa y todo y esta todo bien...la tapa nunca se toco asi que por ese lado tampoco es y el famoso paso a paso no lo tiene este modelo...sigo con el ruido de levantada y ahora me dicen que puede ser el embrague que patina...de todas formas es molesto pero loque si me comfirman es que esto no le hace nada al motor por que esta todo bien colocado que siga trtsatando de encontrar la falla...SI ALGUIEN SABE ALGUN DATO MAS sera de gran ayuda...yo en un momento por error quite el bulbo de embrague cuando coloque el nuevo bulbo de stop puede ser que si este esta dañado roto proboque tambien esta patinadita como de lebantada--saludos gracias  - FedeX (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FedeX, el autor del problema) 
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Hola a mi me paso lo mismo en la ruta se m titilaba la luz del aceite. Cuando siempre tuvo. Hacia un takatakatak como un gaselero.en fin. Tuve q xomprar leva nuevo cambio de coginetes. Rectificacion de cibuñal. Vi todo el proseso de desarmado. Lo cual es q el problema es q le pusieron aditivo antes d q lo comple. Y de una recalentada. Si t pudiera mostrar lo q era de carbon el la tapa y de mi fox. Espero no sea eso porque tenes q desarmar medio motor  - Leofox (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FedeX, el autor del problema) 
hace 23 díasArgentina
Volkswagen
Fox
Trendline
2007
1
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Ruido en motor y no arrancaSolucionado

Recién venia manejando y comencé a oír un ruido raro en el motor... Como sin dos "hierros golpearan"... (Clac clac clac) inmediatamente lo lo pare y al cabo de unos minutos intente dar arranque y no encendía... Si "movía" el motor pero no arrancaba... Con ayuda lo empuje unos 50 metros y arranco, pero el ruido seguía... Se dejaba de sentir cuando pasaba las 2000 rpm... Llegue a mi casa y cuando abrí el capot salía un mínimo pero mínimo humo... Casi imperceptible, lo vi por que alumbre con la linterna... De aceite lo vi bien, solo que hace unos días note q perdía agua del radiador... Al querer volver a ponerlo en marcha no arranco... ¿Alguien me podrá decir algo con estos síntomas?   -  Danilo
1
Hola tengo fox 2006 hace 9 años desde 0km tuve dos temas con esto que comentas a los 7 años de uso rompi bomba de agua y te das cuenta por que si venis con aire acondicionado deja de funcionar y la otra se prende la luz de faltante de agua en radiador (pierde toda el agua y si pensas que al agregar llegas a tu casa naaaaa) llama al auxilio "cambio de bomba " ahora si estas circulando conel auto se prende la luz de aceite son 3 cosas 1- faltante de aceite 2-bulbo sensor de aceite dañado(este se cambia o se limpia) 3-se prende la luz y comienza un cla cla cla cla en el motor como rastrogero eso son los botadores del motor que al ROMPER BOMBA de aceite y el chupador este tapado no carga aceite y los botadores hacen ruido (se tiene que cambiar ) la bomba es externa el chupador esta dentro del carter y se tiene que cambiar bomba de agua mas todo el kit de correa de distribucion con tenzor mas poliV...sale unos cuantos mangos entre repuesto y mano de obra pero si lo seguis andando al auto SE FUNDE, PODES ROMPER O FRACTURAR PIESAS, ROMPER METALES Y TENER FUGAS...OJO TAMBIEN CAMBIO DE ACEITE...FILTRO AION F SEMISINTETICO  - FedeX (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danilo, el autor del problema) 
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Buenisimo! Muchas gracias por la data!
Te cometo que hoy lo puse en marcha y arranco y no hizo ningún ruido; le agregue agua, le faltaba bastante! aceite estaba bien, no estaba ni quemada ni le faltaba... lo deje unos minutos en marcha y nada... raro... Hoy voy a pedir el auxilio mecanico y lo voy a llevar al mecanico para ver q me dice... un vecino me dijo que puede ser algo electrico... como ser el alternador u algo asi... veremos! gracias por compartirme tu "experiencia"
  - Danilo (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danilo, el autor del problema) 
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Hola gente...lOs priblemas mas raros de los que nadie habla son los sensores... tanto el de detonacion como el de temperatura...a mi me paso lo mismo...y eran esos malditos sensores...ahorren plata y cambienlos ustedes mismos...solo miren la posicion y coloquenlos de la misma manera...espero que esto solucione el problema de sus fox...suerte!!!  - gustavo (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danilo, el autor del problema) 
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Finalmente era un buge de parrilla lo q generaba el ruido! Safe! Y agua perdía por una manguera reseca  - Danilo  (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danilo, el autor del problema) 
hace 23 díasUruguay
Volkswagen
Fox
fusca
1981
0
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Luz se aceiteSolucionado

Se prende la luz de aceite y cuando acelero se apaga   -  pablo
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Es el bulbo sensor o problemas en la bomba de aceite o chupador  - FedeX (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
hace 25 díasVenezuela
Volkswagen
Fox
1.6
2007
0
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Necesito saber cual es el numero de estopera trasera del cigueñalSolucionado

Me esta botando aceite por esa estopera y cuando la voy a comprar me preguntan que numero de pieza es osea ellas traen un codigo unos me dicen que es 032103171   -  jean carlos
hace un mesVenezuela
Volkswagen
Fox
1.6
2007
0
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Cambio de bomba de aguaSolucionado

A cuantos kms se debe cambiar la bomba de agua y aceite? Con 200.000km que otra cosas debo cambiar a parte de los basico ( correa y tensor del tiempo, cables bujias,etc). Saludos   -  pharmakon
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De donde eres. ? si vas a realizar cambio de correa y tensor de tiempo con ese kilometrage es recomendable que le cambies de una vez la bomba de agua. La bomba de aceite si esta trabajando bien, no la cambies...  - E. Guerra (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pharmakon, el autor del problema) 
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Muchas gracias por tu respuesta soy de Venezuela  - pharmakon (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pharmakon, el autor del problema) 
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Amigo por lo general la bomba de agua se cambia cuando se le hace el servicio de la correa de tiempos, es decir (CORREA ÚNICA-TENSOR CORREA ÚNICA-CORREA DE TIEMPO-TENSOR CORREA DE TIEMPO-BOMBA DE AGUA ), esto es a cada 90.000 km , aunque perfectamente se puede hacer antes... la bomba de aceite no debería dar problema en muchos km mas  - FJ513 (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pharmakon, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Volkswagen
Fox
4 puertas full-full
2012
0
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Indicador de presion de aceiteSolucionado

Después de rodar algunos km´s el indicador de presion de aceite se enciende y apaga reiteradamente. En la concesionaria midieron la presion de aceite y está dentro de los parámetros normales, pero el problema continua. Alguien sabe cual sería el problema y como resolverlo?   -  Rody
1
Buenas, midele el nivel de aceite a ver si es que le falta. ? tambien revisale que la valvula o bulbo no este averiado.  - E. Guerra (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rody, el autor del problema) 
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Fue cambiado el bulbo, el aceite y filtro de aceite y el problema persiste. El aceite colocado fue el tipo 10W-40. Tenés alguna otra sugestión? Gracias  - Rody (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rody, el autor del problema) 
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El alternador no tiene nada que ver con el aceite, el alternador puede producir problemas de arranque o sino ya seria el burro o batería baja...( si el aceite no se cambia en termino se pone como alquitrán ) adentro del motor...al poner algún aceite que no es o mejor dicho al confiar en algún lubricentro donde nos meten el perro es donde sonamos...en mi caso y en muchos te dicen queres cambio de filtro de aceite ,...vos decis que( si ):- ellos dicen te pondo filtro de aire vos decis ( si ) -Eloos dicen: que aceite llevas tal mira que lo tenes de tal manera te combiene tal otro y OJO (hay aceites que contienen detergente y estos limpian el motor y tapan al chupador) lo pero de esto es si cae mugre donde no tiene que caer...y despues no le hacen nada de nada te cambian el aceite o si te diescuidas te meten el mismo...tenes que ir a un mecanico de comfianza pero mucha y ver cuando lo hacen...seguro no levanta aceite es por que el chupador de la bomba de aceite esta tapado...después de hacer esto ( obligatopriamente ) tenes que colocar filtro de ACEITE nuevo / filtro de AIRE / La bomba de agua / Bulbo de aceite / KIT correa de distribucion / poli V / la correa de aire y calefacción,...también colocar el liquido refrigerante nuevo...y el ACEITE ES YPF ELAION SEMICINTETICO F30...  - FedeX (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rody, el autor del problema) 
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Muchas gracias por tu información. Voy hacer el mantenimiento del chupador y después te cuento.  - Rody (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rody, el autor del problema) 
hace un mesVenezuela
Volkswagen
Fox
TREDLINE 1.6
2006
0
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Problemas de encendido, indicador de presión de aceite enciende / apagSolucionado

El problema comenzo con el indicador de presión de aceite comenzo a encender y apagar en varias ocasiones, despues de cierto tiempo la luz indicadora quedaba encendida. Me detenia y apagaba el auto para revisar, si notaba que el auto calentaba demasiado. El auto podia encender sin problemas pero al cabo de encender de nuevo y rodar varios kilometros el auto comenzaba de nuevo a indicar problemas con el indicador de presión de aceite. EL auto se apago y no pudo encender mas. Algo si note que despues de revisar nuevamente, la bateria se encontro descargada.   -  Joan Moya
hace un mesVenezuela
Volkswagen
Fox
4 puertas
2006
2
votos

Consumo de aceiteSolucionado

Buen día, tengo un volkswagen fox año 2006 con 205.000 km, desde hace dos años le estoy poniendo el aceite shell helix semi sintetico 15 w 40 y en lo que va de año cada 3 semanas debo colocarle un litro de aceite para completarle el mismo, viendo que la situación no es normal consulte con unos amigos y me recomendaron cambiarme a mineral 20 w 50 debido al consumo excesivo de aceite en tan corto tiempo, les agradecería sus recomendaciones, Gracias de antemano.   -  JoeMcbo
1
Si vas a pasar a mineral, debieras hacerle un flusher al motor ( limpieza interna) el paquete de aditivos del aceite sintético - semi sintético es totalmente distinto al mineral... lo tuyo evidentemente es desgate mecánico prematuro  - FJ513 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoeMcbo, el autor del problema) 
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Otro dato que se me olvidaba, hace dos meses en una revision de bujias el mecanico me pregunto por la valvula pcv ya que el carro no la tenia, he estado rodando el carro sin esa valvula y no se desde cuando no la tiene, la carencia de la valvula pcv es motivo para que se evapore el aceite?  - JoeMcbo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoeMcbo, el autor del problema) 
1
Para que lo tenga claro... la válvula PCV absorbe los gases que genera el aceite adentro del motor, esos gases pasan por esa válvula para luego ingresar en el sistema de inyeccion y ser quemada en el momento de la combustion... cuando se obstruye el motor empieza a supurar aceite por las empacaduras, asi no tenga colocada esa válvula no implica que consuma esa cantidad de aceite, su caso es problema de desgate del motor (anillos)  - FJ513 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoeMcbo, el autor del problema) 
2
Buenas, mira la valvula pcv se encuentra por la parte trasera del motor, si no la tuviera como dices te aseguro que bote de aceite seria muchisimo mas de lo que tienes... cuando se daña comienza a comsumir el aceite por allli, y el bote es considerable... te recomiendo que te asomes bajo el carro y revises por donde es el bote, antes de que cometas la locura de cambiar el aceite a mineral...  - E. Guerra (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoeMcbo, el autor del problema) 
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Gracias por las respuestas que han dado a mi inquietud, el carro deja en el piso una pequeña gota de aceite y al asomarme debajo del carro veo guindando del carter aceite  - JoeMcbo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoeMcbo, el autor del problema) 
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Bueno tienes 2 opciones, pero la mas probable es que sea que tienes que cambiar la valvula pcv o seperador de aceite tambien se le llama asi. Y la otra opcion que este fugando el aceite por el carter.  - E. Guerra (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoeMcbo, el autor del problema) 
hace un mesVenezuela
Volkswagen
Fox
4 puertas
2007
0
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Recalentamiento con motor recien reparadoSolucionado

Buenas... le repare el motor osea le hice el motor nuevo a mi fox y me quedo calentando demasiado tiene un aumento imprecionante de temperatura y vuelve agua el aceite y empieza a prender la luz del aceite a que se debera ese aumento de temperatura si esta el motor recien hecho saludos   -  foxito
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Amigo pueden ser varias cosas... válvulas ajustadas de manera incorrecta, termostato se quedo en posición cerrada, al hacer el plano a la cámara la rebajaron demasiado, motor mal armado, electroventilador no esta disparando o no dispara la 2da velocidad, bomba de agua defectuosa o no original,  - FJ513 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según foxito, el autor del problema) 
0
Cuando tu dices vuelve agua el aceite... a que te refieres exactamente...?? que se estan mezclando...?? y si es asi por donde ves que se mezclan...??  - E. Guerra (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según foxito, el autor del problema) 
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Cheque que el electroventilador te este trabajando bien, y has un cheque del termostato. Puedes probar quitando el termostato, si mejora la temperatura ayi esta el problema. Consigue un termostato nuevo y listo. Saludos  - Ronald (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según foxito, el autor del problema) 
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Gracias por sus recomendaciones... cuando digo q vuelve agua el aceite es q el carro quedo calentanto tanto pone el aceite muy finito como agua... la camara se a rectificado 3 veces me recomendaron poner empacaduras de asbesto mas gruesa para compensar los milimitros que le quitaron en la rectificadora a la camara y asi se me quita el calentamiento del carro y pues tambien le compre otra bomba de aceite nueva de mejor marca esperemos con eso deje de encender la luz y el carro vuelva a la temperatura normal ya ese carro me tiene loco saludos  - foxito (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según foxito, el autor del problema) 
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Es muy probable que sea termostato o sensor de temperatura y se te paso el ahua al aceite puede ser empaquetadura rota quizás por el mismo recalentamiento. Y si se te paso el agua al aceite pueee ser empaquetadura revisa la barilla del aseire si tiene residuos blanquesino es que si se te paso el agua al aveite y tambien revisa el deposito del agua si te aparrce como aseitoso si es asi laba el radiador bien lavado  - Roberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según foxito, el autor del problema) 
hace un mesVenezuela
Volkswagen
Fox
1.6
2005
0
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La luz de presionbde aceite me prende en baja revolucionSolucionado

Luego que el carro anda cierto tiempo el testigo de presión de aceite titila al estar en bajas revoluciones, ya le hice cambio de aceite (15-40 mineral) y le remplace el bulbo de presión de aceite por uno nuevo, original y le hice servicio al filtro de bomba de aceite por cierto eso estaba bellos todo, aun asi el problema persiste, alguien tendrá la solución a este problema? Como que es comun en los fox?   -  decormd
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Buenas noches... una pregunta cuando aceleras el carro se le apaga la luz de presion de aceite...?? si, es positiva tu respuesta, puede que te toque cambiar la bomba de aceite... ya que cuando esto pasa en minimo es que no tiene la presion suficiente para lubricar...  - E. Guerra (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según decormd, el autor del problema) 
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Si amigo efectivamente cuando acelero se apaga alguien me hablo de q puede ser por fuga en el arbol de levas q no se si sera cierto pero aun no se revisa nada  - decormd (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según decormd, el autor del problema) 
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Buenas noches amigo el problema que presenta tu vehiculo se debe a l perdida de presion de aceite por las bancadas del arbol de levas la solucion es hacerle el plano tanto a la tapa como a la camara para asi aumentar la presion y cuando el aceite este caliente y baje la densidad no fuge la presion slds  - eduar (hace un mes) Denunciar comentario
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Amigo para empezar ese vehículo no usa aceite mineral... como ya comentaron tienes que cambiar la bomba de aceite o desarmar la camara y revisar  - FJ513 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según decormd, el autor del problema) 
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Con respecto a lo de eduar, cuando dices hacer el plano de camara y tapa a que terefieres? rectificar amabs cosas?  - decormd (hace un mes) Denunciar comentario
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Amigo fj513 en el manual de mi fox dice que se puede colocar aceite mineral 15-40 por eso se lo puse, la bomba de aceite asi tenga su filtro y se vea todo limpio y bien, puede que este mala?  - decormd (hace un mes) Denunciar comentario
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Amigo saque de agencia un Fox y un Polo... desde 0 KM hasta la fecha se han hecho los servicio en Centro Vas y siempre se han colocado sintético, en principio Castrol, luego Shell pote gris  - FJ513 (hace un mes) Denunciar comentario
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No se si usted lo compre 0 KM , pero si lee las facturas de servicio vera el tipo de aceite colocado  - FJ513 (hace un mes) Denunciar comentario
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Ok amigo fj513 le colocare el sintético que viscocidad me recomienda? Otra cosa hoy llegando del trabajo me estaba titilando la luz de presión de aceite y por cosa mía le quite la tapa del aceite prendido y dejaba de prender, le volvía a colocar la tapa y prendia, tendrá algo que ver amigo no se si sabrán algo de eso  - decormd (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según decormd, el autor del problema) 
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Amigo,para ir descartando destapa el carter y revisa el filtro interno que lleva la bomba de aceite, puede que este obstruida mermando la presión de aceite cuando esta en mínimo, revisa la válvula pcv no tenga obstrucción, es importante mencionar que estos motores son muy delicados y pierden presión de aceite fácilmente al tener desgaste tanto en la conchas de biela , bancada y arriba en el arbol del levas. Las viscosidad del aceite es 15w40  - FJ513 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según decormd, el autor del problema) 
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Ya la limpieza de filtro de bomba se le hizo también cambie el bulbo original y nada un amigo me dijo q su fox tiene años prendiendo el testigo de presión y nunca le a pasado nada al motor q el mismo trabaja bien  - decormd (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según decormd, el autor del problema) 
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En este post esta todo: http://www.opinautos.com/volkswagen/fox/defectos/60052/problemas-con-la-preson-de-aceite?utm_content=link%20lee%20respuesta%20completa%20y%20responde&utm_medium=email&utm_source=email&utm_campaign=respuestaDenuncia.participantes
Me paso lo mismo.
  - Tavo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según decormd, el autor del problema) 
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... de verdad que si es un fdefecto malisimo en los fox muchos sufrimos de este mal... de verdad a veces no hay mas nada que hacer, ahora... probando y probando se le hizo todo lo han comentado y aun titila la bendita luz de presion de aceite... ayer llegue a mi casa yo recorro del trabajo a mi casa como 1 hora de viaje a 120kmh y cuando me estacione o aparque la luz titilaba en relenti, se me ocurrio quitarle la tapa donde se vierte el aceite al motor y adivinen? la luz no titilaba , se q es cuando quitaba la tapa por que la colocaba y titilaba de nuevo... sera una especie de embrujo??? jajaja no se me ocurre otra cosa,,, ahh y de paso conversando con un amigo que tiene un fox 2007 me comento que el tiene 3 años con su testigo titilando y nunca le a hecho servicio ni nada solo hace caso omiso de la luZ y su fox alpelo como una uva jajajaja asi q si no la queremos ver mas parpadeando quitenle el bombillo al cluster  - decormd (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según decormd, el autor del problema) 
-1
Mi carro tiene el mismo detalle después de 15 minutos prendido en mínimo titila la luz de aceite, ya tengo como 6 meses con el carro así uso aceite mineral 20w50 shell tiene mas de 300 mil km, mi pregunta es, si no es problema de bomba de aceite, sino fuga de presión por el árbol de levas podría continuar usando el carro así? o puede que se funda el motor por falta de lubrican, gracias  - sergio (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según decormd, el autor del problema) 
0
Realmente es un problema que hace gastar mucho dinero y al final no a todos les da buenos resultados, la luz de mi fox tiene casi un año titilando en relenti (mínimo revoluciones) para ser sincero ya no quiero pensar ni gastar mas dinero en eso lo que si pienso es no seguir haciendo caso a la luz, si fuera una falla catastrofica ya fuera fallado hace tiemp  - sergio (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según decormd, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Volkswagen
Fox
3p.motor 1.6
2007
0
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Que aceite me recomiendan?.Solucionado

Hola. Tengo un vw fox q compre hace poco con 107.xxx km, y tengo q hacerle el cambio de aceite. Necesitó saber q aceite me recomiendan ponerle. Sintético,semisintético...?.   -  Juan
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Deberias consultar con el antiguo dueño del vehiculo para que no le vayas a cambiar la viscosidad...  - E. Guerra (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
Y si anteriormente lo usaban con un aceite sintético y yo le agregue un 15-40 y lo uso un par de meses...hay algún problema si le vuelvo a poner un sintético?. Si es q lo usaban con ese aceite. ?. Nic si me explicó...muchas gracias!  - Juan (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
Te recomiendo que le sigas colocando el 15w-40 sintetico. Si te ha estado trabajando bien, sigue con el mismo aceite.  - E. Guerra (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
Hola otra vez...hable con el dueño anterior y usaba aceite 15w40 multigrado...sigo con el mismo o me recomiendan algún otro tipo de aceite?...muchas gracias.  - Juan (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
Mira si el carro esta trabajando perfectamente, es mejor que le dejes el mismo...!! saludos  - E. Guerra (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Fox
cross fox
2007
0
votos

Bota AceiteSolucionado

Estoy en la misma situación, lo lleve a la agencia y a partir de ahi fue mi martirio empezo a botar aceite, ya le cambiaron los 3 retenes, juntas ya se retifico el motor y continua con la fuga   -  MAPC711207
0
Comenta un poco mas sobre tu problema... no te has fijado exactamente por donde es el bote...?? te prende la luz de presion de aceite...??  - E. Guerra (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MAPC711207, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Fox
POLO CLASIC 1.6
2001
1
voto

Polo clasic 1.6Solucionado

Tengo un ruido cuando salgo en primera hace como un campaneo suave ,cambie el aceite hace como un mes largo y desde ahi empezó el ruidito ¿puede ser aceite?   -  jose diaz
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Buenas tardes que aceite usaste?  - BOXES YPF (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose diaz, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Fox
4 puertas
2009
0
votos

La barilla de medidor de aceite me sale como una baba blanca.Solucionado

Ya me habia pasado, empezó a transpirar por la tapa de aceite a filtrarce como perdida de aceite minimo, lo deje, cuando le mido la la barilla de aceite le estaba faltante de aceite y la barilla estaba en esas condiciones todo como una baba blanca. Veo en mi planilla q le faltaba 100 km para cambio de aceite, bueno le hago cambio de aceite, pense q se habia terminado, hoy me fijo y sigue con esa baba... el motor no tiene ninguna reaccion negativa hasta el momento...podrian decirme q esta pasando... otro dato el auto lo tengo a GNC.   -  hernanm
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Hola hernan, por casualidad no te baja el nivel de agua, eso pasa cuando se mezcla el agua con el aceite, prestale atencion a lo que te mencione y comentame como fue  - checkengine (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hernanm, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Fox
1.6 Highline 5 pts
2010
1
voto

Indicador de falla de presión de aceiteSolucionado

Hola, luego de un siniestro que tuve (me chocaron en la parte trasera) comenzó a titilar una señal en la computadora de abordo la cual dice "¡Pare el motor! Presión de aceite". Revise si pierde aceite y no encontré ninguna perdida, el aceite y filtros fueron cambiados 5 días antes del choque.
El auto funciona bien, pero la alerta continua apareciendo. Estimo que podría ser una falla del sensor que mide la presión de aceite o algo por el estilo.
Si tuvieron algún síntoma similar y pueden ayudarme se los agradezco.   -  Ezequiel
0
Hola fijate no lo uses asi por las dudas, comproba con otro bulbo y si la falla persiste te aconsejaria que lo midas con un reloj mecanico la presionde aceite por las dudas un auto sin presion de aceite se funde el motor  - checkengine (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Volkswagen
Fox
2007
0
votos

Se apaga solo, ha roto dos correas unicas , y tiene un bote d aceiteSolucionado

Cuando esta parado las revoluciones bajan mas de 1000 rpm no se si sea normal, creo que por eso se apaga, me ha roto dos correas de tiempo y ya cambie el tensor, y aparte me esta botando aceite por la polea me parece de la bomba de aceite de la direccion, no se si todas las fallas esten relacionadas   -  kenhyo
0
Las rpm en minimo sin el a/c deben ser 700 rpm, con el a/c debera aumentar a 900 rpm... respecto la rotura de la correa de tiempo la desconozco ( la original es marca continental )  - FJ513 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kenhyo, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Fox
5 PTAS. 1.6 FULL
2012
0
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Fallas en alta y baja...o inclusive cuando esta paradoSolucionado

Tengo problema...y no le encuentro la solución le hice cambio de aceite y todos los filtros y nada. Le puse limpia inyectores y nada...
No se que mas hacerle.   -  SANTY
1
Buenos dias, comenta un poco mas de la falla que se te presenta para poder ayudarte un poco...!!  - E. Guerra (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SANTY, el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Volkswagen
Fox
4puertas
2008
1
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Que aceite de motor debo colocarle a mi Fox 2008 con 71mil KmSolucionado

Que aceite de motor debo colocarle a mi Fox 2008 con 71mil Km?   -  davinci70
0
El aceite que debe usar es de tipo Sintetico 15w-40  - FJ513 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según davinci70, el autor del problema) 
hace 4 mesesVenezuela
Volkswagen
Fox
4 ptas 1.6
2007
3
votos

Problema luz de aceiteSolucionado

La rosca donde va la valvula de presion de aceite estaba condenada. La coloque nueva pero la luz de aceite sigue prendida la presion de aceite es buena, me dicen que puede ser el harnes que me recomiendan como lo puedo comprobar   -  sergio
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Fox
higline 1,6
2006
-1
voto

En caliente se caen las revoluciones y el auto tira a pararceSolucionado

En frio anda barbaro,arranca bien pero cuando empesas a andar y el auto empieza a calentar empieza el problema! al desacelerarlo se prende el testigo del aceite y caen las revoluciones,sera algun sensor?   -  JOSE
0
Amigo pudiste solucionar elproblema porquemi carro tiene lo mismo  - LAMEDA71 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE, el autor del problema) 
hace 4 mesesVenezuela
Volkswagen
Fox
4 puertas, full, motor 1.6
2007
-1
voto

Prende luz aceiteSolucionado

Cuando voy a alta velocidad y reduzco velocidad para pasar por los reductores de velocidad usados mucho en el zulia la luz del aceite empieza a titilar, porque?   -  LARRYFOX
1
Tengo la misma falla pero me dicen en el concesionario que se debe reemplazar la válvula de presión de aceite. Estoy esperando q llegue el repuesto para hacerle la corrección. Al efectuar el reemplazo de la válvula voy a presentar por este medio si se quita la falla o no.  - Fernando "" (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LARRYFOX, el autor del problema) 
0
Realice el cambio de la valvula de presion de aceite, cambie el filtro y el aceite, hice mantenimiento al calter y el scanner refleja todo bien (ok 1). Ahora voy a cambiar la bomba de aceite a ver si soluciona el problema  - LARRYFOX (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LARRYFOX, el autor del problema) 
0
Fui a un nuevo mecanica y me indican que la presion de aceite baja a 0.5 en minimo y que supuestamnte el problema esta en la camara de compresion que debe presentar desgaste, por favor si a alguien le sucedio lo mismo, informeme  - LARRYFOX (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LARRYFOX, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema con mi space fox 07, le acabo de hacer todo el motor filtros cambiados, retificacion al pelo... TODO! PEROOO como todos los cuentos tienen un pero el mio también. La luz de la presión de aceite una vez que el carro se calienta, la presion del aceite baja a menos 5 y se empieza a encender. Ya no consigo respuesta a lo mio ya que TODO ES NUEVO! Presion de aceite de los FOX en frio 50- 60 Presionde aceite de motor en caliente 90 Grados 10 - 9  - Calbert (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LARRYFOX, el autor del problema) 
0
Desarma el carter y limpia el filtro interno que lleva la bomba de aceite ( el colector de aceite ). . . Debe estar obstruido por eso la falta de lubricacion  - FJ513 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LARRYFOX, el autor del problema) 
0
FJ513 Gracias por el consejo amigo pero el filtro tambien es nuevo, es mas! se acaba de cambiar de nuevo ya que cambie el aceite a shell mineral 15w 40. (no rodo ni 20km cuando realice el cambio del filtro otra vez)  - Calbert (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LARRYFOX, el autor del problema) 
0
Ya lo realice y sigue igual voy a bajar la tapa de compresion y la voy a cepillar a ver si es eso...  - LARRYFOX (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LARRYFOX, el autor del problema) 
0
Amigo el mejor aceite para ese motor es el tipo sintetico  - FJ513 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LARRYFOX, el autor del problema) 
0
Si yo le hago el cambio cada 5 mil km y le pongo sintetico  - LARRYFOX (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LARRYFOX, el autor del problema) 
0
Debido a la escasez en Venezuela conseguir aceite sintético o se-mi sintético es cuestión de mucha suerte y de veremos... al igual que los pañales, la leche, la carne ect... por eso decidí colocar mineral.  - Calbert (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LARRYFOX, el autor del problema) 
0
Bueno amigo respeto su opinión, si bien es cierto que en nuestro país todo es un caos, sobre precio y muchísimo desabastecimiento... aunque le cueste creer aun hay aceite sintético ( claro esta,económico no es ) pero hay...de hecho en cualquier centro vas le pueden hacer el servicio pero repito ( economico no es ) Y como le comente anteriormente el aceite mineral no le presta a ese motor, Saludos  - FJ513 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LARRYFOX, el autor del problema) 
0
Es importante aclarar que no vendo aceite ni tengo relación personal-laboral con alguna persona que vende estos articulos le dejo el link para que vea que si hay en el mercado aceite sintetico... http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-439703276-aceite-mobil-5w-30-sintetico-_JM http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-441031089-aceite-castrol-sintetico-edge-10w30-por-caja-6-litros-_JM http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-440171094-aceite-castrol-5w50-sintetico-_JM http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-440793921-aceite-shell-5w40-sintetico-_JM http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-441028066-aceite-shell-5w40-sintetico-_JM  - FJ513 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LARRYFOX, el autor del problema) 
hace 5 mesesVenezuela
Volkswagen
Fox
4puerta motor 1.6
2008
0
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Tengo un wv fox 2008 me esta votando aceite muy poco son 2 goticas.Solucionado

Siempre que apago el carro empieza a votar aceite le e cambiado las 2 estopera. Le cambiaron el silicon en los 2 carte y nada lo e llevado a 2 mecánico al concesionario y nada no se que hacer   -  jose
0
Hola, resolviste? Tengo un caso similar ! Primero eran dos gotas ahora ya no lo son.  - Jcleon (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
hace 5 mesesVenezuela
Volkswagen
Fox
4 puertas, full, 1.6
2005
2
votos

Problema con taquetesSolucionado

Se le hizo el motor a VW fox 1.6, cuando cargan los taquetes estos no graduan bien y deja válvulas abiertas y a medida que carga las luz de aceite en el tablero comienza a titilar hasta quedar prendida, y cuando esto sucede ya hay válvulas abiertas, la bomba de aceite es nueva   -  Juan Jimenez
hace 5 mesesVenezuela
Volkswagen
Fox
5 ptas 1.6
2006
3
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Consumo excesivo de aceite y bote de aceiteSolucionado

El vehículo recalentaba y le rectifique la cámara y se se cambiaron las válvulas ya no recalienta pero ahora tiene un bote de aceite que no parece ser grande porque deja una pequeña mancha en el piso, pero consume mas de un litro semanal, que podrá ser ?   -  LOYCASTELLANOS
0
Espero pueda ayudarte. Revisa bien y localiza el bote de aceite si no son ninguna de las 3 estoperas, el bote de aceite debe venir de la empacadura de camara por el lado de esquina entre el multiple de escape y las poleas, si de esa zona tienes el bote debes bajar la camara rebajar las 2 guias que trae el bloque para que el plano de la camara pueda bajar completamente al plano del bloque eso pasa cuando se aplana o rectifica la camara  - carlos giuffre  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LOYCASTELLANOS, el autor del problema) 
hace 6 mesesVenezuela
Volkswagen
Fox
4 puertas
2005
0
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Golpeteo o ruido como si estuviera desajustadaSolucionado

Tengo un vw fox 2005 y cambie la caja por que tenia problemas con las velocidades y ademas la caja silbaba a partir de 4 velocidad como tambien se escucha un ruido con si estuviera desajustada. Ahora la caja que le monte, es usada pero en buenas condiciones, pero comenzo el ruido de desajuste nuevamente se escucha mucho hasta adentro del carro no se si es que el aceite pero no se que hacer y se escucha luego de haber conducido unos km por que cuando o enciendo no se escucha nada... ¿que podrá ser?   -  NelsonAle
hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Fox
comfortline
2013
0
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Cabecea cuando esta en bajas revolucionesSolucionado

Hola muchachos les comento lo que me paso, me fui de viaje al sur de la argentina, cuando volviamos estabamos por ruta 22(llena de camiones) me pego a uno atras, y cuando lo intento pasar, en cuarta marcha y con el motor a 4m rpm me tiro un humo blanco con olor a aceite por el caño de escape, no me tiro ninguna falla el tablero nada, cuando estoy llegando a monte hermoso lo llevo en bajas revoluciones y me cabecea en 2 y 3ra entre las 1mil y 2mil rpm, alguien sabe que podrá ser? Ni bien llegué le realice el cambio de aceite,filtro de aire,de aceite y el de nafta (la nafta que tenia el filtro era marron y no azul) , gracias!!   -  German
hace 7 mesesVenezuela
Volkswagen
Fox
2007
-1
voto

Consume aceite y en avance el aire acondicionado deja de enfriarSolucionado

Mi carro consume aceite, pasa al filtro de aire y en avance el aire acondicionado deja de enfríar. Esto se puede deber a la falta de servicio en el radiador?   -  sole
hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Fox
Fox Conortline 3p
2012
0
votos

Problemas con la preson de aceiteSolucionado

Compre el fox hace un mes, el auto en muy buen estado y con 31.000 km. al los dias de usarlo la computadora me acusaba "presion de aceite insuficiente, apague el motor"
La falla la realizaba siempre en la misma instancia: motor caliente luego de andar unos 15 a 20 min. A bajas vueltas pero solo cuando quedaba regulando)
Lo lleve al mecanico y lo que se hizo fue lo siguiente:
* Cambio de aceite y filtros (el aceite que tenia el auto estaba muy pasado de kilometraje, aparentemente no se le habia hecho el servicio de los 25.000)
* Se le conecto un manometro (el cual indicaba una presion de 20 ...Leer completa   -  LeoB
-1
A cuantas vueltas regula el auto en caliente...si son muy bajas te hara eso de prender el testigo, si lo aceleras un poco se apaga...que aceite le pusiste? y el manometro marcaba 5 psi en caliente porque el aceite esta mas fino pero al celerarlo a una 3000 rpm cuanto marcaba? y a las 4000 rpm cuanto marcaba?? ojo con ese mecanico...te puede estar haciendo el cuento del tio, con 30000 km es muy dificil tener semejante problema.  - lolo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LeoB, el autor del problema) 
0
El auto regula entre las 750/800 vueltas
Aceite, el que indica fabrica Elaion F50
Con el manometro puesto solo lo vi regulando y con el motor frio
El mecanico es muy recomendable en la zona, de todas formas consulte con otro de confianza y me dijo que era posible mas alla del kilometraje a causa de falta de aceite, en mal estado el aceite o una recalentada...
Es todo medio complicado solo espero lo solucionen y que no me esten haciendo ningun cuento
Gracias por el aporte!
  - LeoB (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LeoB, el autor del problema) 
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Si logico, si el dueño anterior no lo cuido como corresponde pueden romper un hummer...20 psi regulando esta bien es normal, a unas 4000 pm tendria que estar encima de las 65 psi...y raro ,porque en frio es cuando el auto acusa una menor compresion dado que no esta el conjunto dilatado...pero si te media 5 psi en caliente es muy bajo...cuando sacas la varilla de aceite con el motor en marcha soplaba??  - lolo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LeoB, el autor del problema) 
0
Desarmaron la tapa y el problema esta en el asiento del arbol de levas (esta marcada), por ende tiene una fuga de presion, iban a intentar rectificarla pero aparentemente es muy complicado ya que tiene un lado ciego y dependiendo de cuanto se haya marcado es posible o no la reparacion ya que no existe una super medida del arbol de levas. Lo mas probable es que tenga que cambiar la tapa, aun no se si completa (tapa, arbol, reosortes, valvulas, etc) o solo la tapa... sigo a la espera. Por lo visto el auto ya tenia el problema y se origino por el aceite que tenia (solo le hicieron el service del los 15.000 km y anduvo con ese aceite 21.000 km, 6.000 km mas de los que deberia hacer andado)  - LeoB (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LeoB, el autor del problema) 
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Desarmaron la tapa y el problema esta en el asiento del arbol de levas (esta marcada), por ende tiene una fuga de presion, iban a intentar rectificarla pero aparentemente es muy complicado ya que tiene un lado ciego y dependiendo de cuanto se haya marcado es posible o no la reparacion ya que no existe una super medida del arbol de levas. Lo mas probable es que tenga que cambiar la tapa, aun no se si completa (tapa, arbol, reosortes, valvulas, etc) o solo la tapa... sigo a la espera. Por lo visto el auto ya tenia el problema y se origino por el aceite que tenia (solo le hicieron el service del los 15.000 km y anduvo con ese aceite 21.000 km, 6.000 km mas de los que deberia haber andado)  - LeoB (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LeoB, el autor del problema) 
0
Hola soy sergio y tengo el mismo problema y el auto ya fue desarmado una vez porque tuvo problemas de presion de aceite!! desarme el carter y tenia carbon en el chupador, cambie aceite y filtro originales pero la luz parpadea en caliente! voy a sacar la tapa ya que mi repuestero de volkswagen tenia uno y me indico lo de la tapa, dijo que era muy comun este defecto! espero no equivocarme ya que en argentina los repuestos son muy costosos!!! gracias por todos los datos!!!  - sergio (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LeoB, el autor del problema) 
0
Hola Sergio, tengo entendido que hay que ser muy riguroso con los service de estos motores, cuidandolo como correponde no tienen porque tener problemas, el auto que yo compre evidentemente no lo estaba, tambien ya lo habian abierto ya que la correa de distribucion no era la original y habian cambiado el bulbo de aceite. La tapa se pudo rectificar (por suerte) ya que comprar una tapa nueva o una uasada completa (de 8.000 a 10.000 pesos) no solo que es muy costoso si no que pierde la originalidad del auto y mas teniendo tan pocos km. asi todo cuando esto pasa hay que comprar: juntas de descarbonizacion, aceite y filtro, liquido refrigerante, correa de distribucion y los tornillos que ajustan la tapa al block. En este momento lo estan armado espero quede bien, luego posteo el resultado.  - LeoB (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LeoB, el autor del problema) 
0
Hola, a mi me esta pasando exactamente lo mismo, en caliente parpadea la luz de presion. Cambie aceite, filtro, bulbo y hasta la bomba,(Con esto levanto un poco la presion xq tenia aceite muy grueso). Me dijeron q hay q sacar la tapa para ver de donde es la fuga de presión. La retificación de la tapa es muy costosa?  - Tavo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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0
Sergio/Tavo, si cambiaron todos los filtros y aceite, bomba etc es muy probable que tengan una fuga de presion, la cual puede estar en el cigueñal o seguramente en la tapa de cilindros (seguramente en el asiento del arbol de levas) en mi caso estaba ahi y como ya comente fue producto de la falta de un service que el dueño anterior no realizo (aceite pasado de kilometraje provoca estas cosas). A la tapa no cualquiera la rectifica ya que si hay que reparar mucho no hay manera de darle con la medida original del arbol de levas y ademas porque la pata tiene un lado ciego entoces resulta complicado trabajarla, en mi caso se pudo, pero tuvieron que rebajar la tapa de valvulas para que al asentar sobre la tapa de cilindros no quede haciendo juego el arbol de levas y con esto tener una buena presion de aceite. La rectificadora me cobro $1500 mas los respuestos ( juntas de descarbonizacion, correa de ditribucion, liquito refrijerante, tormillos $1580) mas el aceite y filtro $710. Mi mecanico me recomendo cambiar el Elaion F50 (YPF) 5w40 por Mobil 1 5w50 (ESSO). Espero les sea de utilidad, por favor comenten si pudieron resolver el problema.  - LeoB (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias. Mañana entra al taller! cuando sepa que es les comento por aca! Saludos!  - Tavo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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LeoB ¿porque Elaion 5W40? El fabricante indica YPF Elaion Performance 15W40. Que ahora YPF lo denomina F10 15w40 y el cambio cada 15.000 km o 12 meses. Lo tengo desde 0, 1,6 Nafta y no me fijo en el kilometraje, lo cambio una vez por año antes de irme de vacaciones, ahora tiene 130.000Km. O sea que alguna vez hice mas de 20.000 km sin cambiar aceite y va todo bien. Me parece que el secreto está la "cagada a palos" que le pegan algunos para llegar mas rápido al cementerio y no si se lo cambió a los 15.000 o a las 30.000 km.  - Manuel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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El problema esta en la tapa en el asiento del arbol de levas y el gol 1000 tiene el mismo problema  - martin pric (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Manuel. Por lo que decis tu auto debe ser modelo 2007/2008, yo tuve uno y le ponia F10 15w40 que es para 10.000 km, pero me lo hicieron cambiar por el 5w40 que es para 15.000 km. En el manual dice que puede los aceites aptos son ambos, yo por lo pronto estoy utilizando el 5w40 o 5w50 (equivalente en la Esso) ya que en el service oficial utilizaron esta graduacion, de hecho mi mecanico me dijo que utilice este y porque cuando vas al lubricentro el aceite que figura para este auto es ese. (elaion F50 5w40 de la ypf ó mobil1 5w50 de la esso)  - LeoB (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Sali a la costa este ultino finde largo y tuve 14 hs en llegar a gesell por la demora q abia en ruta 2 y le di sin parar esas 14 hs y a la vuelta pase por cañuelas pare en la estacion de servcio y cuando lo puse en marcha el auto vw fox 2014 me acuso baja presión de aceite apague el motor !!! No puedo creer esto q esta pasando demen alguna recomendacion v! Gracias  - juan polo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Me paso lo mismo este finde yendo a la costa. !! 12 horas el auto prendido...!!! increible tengo un fox 2010. ! x favor ayuda.  - gonzalo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Juan/Gonzalo. No puedo creer que este problema sea tan comun, tuve un fox 2007 antes que este (2012) y el problema que tuve es que se me corto una valvula, por lo cual tuve que rectificar etc etc, un poco mas de lo que tuve que hacer esta vez, pero nunca problema con la presion de aceite... Con respecto a este tema les sugiero que vayan a un mecanico de confianza y que con un manometro les mida la prsion de aceite: en frio regulando, en frio acelerando a 3.000 vueltas, en caliente regulando, en caliente a 3.000 vueltas.
La presion deberia ser esta (aprox):
En Frio Regulando: 50/60 lbs
En Caliente 90º Regulando 18/20 lbs
Espero les sea de utilidad y no sea grave lo que tiene el auto. Les hago una consulta, que aceite estan utilizando???
  - LeoB (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Leo, Si es 2007 y la denominación Aceite F10 o F50 se refiere a Aceite Mineral (10.000km) o Aceite Sintetico (15.000km). Mi experiencia es usando siempre aceite mineral y como te dije antes, no me fijo en los Km y lo cambio una vez al año junto con filtros.  - Manuel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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LeoB el aceite q le puse es elaion f 50 para 15000 km semi sintetico  - juan polo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Juan P. El auto esta en garantia no? que te dijeron en vw?  - LeoB (hace 5 meses) Denunciar comentario
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La unica forma de que la luz de aceite no encienda es cambiando la camara por que no se puede arreglar donde flota la leva que es donde indica para que la luz se apague y la presion de aceite en frio es sobre los cincuenta y cuando calienta el aceite baja o un poco meno de 10 asi que no le hagan mucha mente ya me ha sucedido dos veces y la unica forma es cambiar la camara completa.  - omar rodriguez (hace 4 meses) Denunciar comentario
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-1
Omar a que te referis cuando desis la camara ?  - gonzalo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Leonb me podria contactar con vos , m esta pasando lo mismo que te paso a vos dejo mi cel 2216183189  - pablo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Leob , tengo alguna manera de comunicarme con vos , a mi me pasa lo mismo q te paso a vos gracias te dejo mi cel 2216183189  - pablo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si Manuel, yo hago lo mismo, uso el sintetico solo porque dice que tengo que usarlo y como no llego a cumplir el kilometraje (15.000) en menos de una año lo cambio igual  - LeoB (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Pablo, si queres nos comunicamos via face y charlamos por ahi, pasame como apareces y te agrego  - LeoB (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Pablo cosso te dejo mi facebook  - pablo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LeoB, el autor del problema) 
0
Hayyyy chicos a mi me pasa lo mismo... me parpadea la luz del aceite y cambie filtros y aceite 2 veces mi fox es 2008... y ahora ya empieza a hacer ruido mi motor... que hago... plis...  - Pilar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LeoB, el autor del problema) 
0
Gente, me paso lo mismo, como explique en unos comentarios mas arriba. Desarmamos todo, me gaste 10.000 en el motor, todo nuevo, hasta el arbol de levas, (que tuvo que adaptarse xq estos motores ya vienen con un defecto. ). Salio del taller con aceite muy fina y se prendia de nuevo la luz, (ese es el momento en que uno quiere matar a alguien). Le cambiaron el aceite x uno mas grueso y dejo de hacerlo. Hice dos o tres viajes a la costa sin problemas, y hace 20 dias viaje 200 km, cuando vilvi, empezo a parpadear de nuevo. (en caliente). X ahora en calle no me lo hace, pero estoy totalmente convencido en q no voy a desarmar de nuevo. Prefiero venderla asi, informando ese defecto.  - Tavo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LeoB, el autor del problema) 
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Buenas tardes anigos del foro en otro post comente este mismo problema... de verdad que si esun fdefecto malisimo en los fox muchos sufrimos de este mal... de verdad a veces no hay mas nada que hacer, ahora... probando y probando se le hizo todo lo han comentado y aun titila la bendita luz de presion de aceite... ayer llegue a mi casa yo recorro del trabajo a mi casa como 1 hora de viaje a 120kmh y cuando me estacione o aparque la luz titilaba en relenti, se me ocurrio quitarle la tapa donde se vierte el aceite al motor y adivinen? la luz no titilaba , se q es cuando quitaba la tapa por que la colocaba y titilaba de nuevo... sera una especie de embrujo??? jajaja no se me ocurre otra cosa,,, ahh y de paso conversando con un amigo que tiene un fox 2007 me comento que el tiene 3 años con su testigo titilando y nunca le a hecho servicio ni nada solo hace caso omiso de la luZ y su fox alpelo como una uva jajajaja asi q si no la queremos ver mas parpadeando quitenle el bombillo al cluster  - decormd (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LeoB, el autor del problema) 
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Supuestamente estos motores son muy confiables vw viene lucrando con ellos hace mucho tiempo y sigue vendiendo... seremos nosotros 10 los únicos desafortunados?...  - LeoB (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LeoB, el autor del problema) 
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Realmente es un problema que hace gastar mucho dinero y al final no a todos les da buenos resultados, la luz de mi fox tiene casi un año titilando en relenti (mínimo revoluciones) para ser sincero ya no quiero pensar ni gastar mas dinero en eso lo que si pienso es no seguir haciendo caso a la luz, si fuera una falla catastrofica ya fuera fallado hace tiempo  - sergio (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LeoB, el autor del problema) 
hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Fox
conforlain
2012
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votos

Se prende la luz apague el motorSolucionado

Cuando enciendo el auto se prende la luz apague el motor con el icono de la aseitera y se apaga y despues cuando ando en el auto se prende cada tanto y se apaga ,le cambie filtro de aceite y aceite y sigue igual   -  valdi
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Hola. Lo ideal seria conectar un escáner o bien para no comprar un sensor de cantidad de aceite podrías probar uno de otro vehículo para no ponernos en gasto inútilmente. Los componentes electrónicos se averian aveces sin motivos. Saludos.  - Ramon (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según valdi, el autor del problema) 
hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Fox
crossfox
2008
1
voto

Daño de motorSolucionado

Corri a alta velocidad mi fox 120km/h y prendió la indicador de aceite y empezo a sonar um tronido raro en el motor y se bajo la velocidad del motor y cada vez sonaba mas el motor hasta q de repente exploto y se hizo un orificio de 1 pulgada debajo del motor y salio humo y tiro el aceite. Quisiera saber q paso y si tiene reparacion   -  enriqueperez
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En Argentina todo tiene reparación, pero en este caso, vas a gastar unos cuántos miles de $$$.  - Carlitos (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Mama q desgracia. Dejo de lubricar la bomba de aceite. Y enciende luz roja. Si continua se rayan los metales entre si
Se calientan al extremo de ablandarse y romper y como continua el movimiento
La parte rota perfora la parte mas debil q encuentre en su movimiento
  - Rober (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enriqueperez, el autor del problema) 
hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Fox
3p confortline
2009
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Aceite en el radiadorSolucionado

Se me pasa aceite al agua que puede ser. El auto anda bien , en la barilla no se ve resto de agua que puede ser agradezco su ayuda   -  claudio020150
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Junta de tapa de cilindros  - Carlitos (hace 7 meses) Denunciar comentario
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hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Fox
Confortline
2011
1
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AYUDA!!! Con Luz de Catalizador...Solucionado

Buenas Tardes... Espero alguien me ayude o me cuente una anécdota de similares características... les cuento que en 2011 adquirí un fox 0km creí que era la solución a años de renegar con autos usados... pero no... a los 8000km me perdía aceite... falla normal en un tensor el cual la concesionaria me arreglo sin cargo alguno... arregle 8 veces los vidrios eléctricos... lo pude solucionar... con un electricista amigo NO OFICIAL... a los 75.000km mi auto empezó a prender la luz de catalizador... empieza a fallar como si tuviera una leva de competición y luego se acomoda nuevamente... generalmente...Leer completa   -  Patricio
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Buenas tardes, a mi me pasó algo similar y tuve que cambiar la bobina y dejo de tironear y fallar, antes de cambiar la bobina (cambie las bujías sin suerte)... hoy se enciende la luz de la sonda-lambda, ya no tironea ni falla... por lo que creo que deben ser los cables. Espero te sirva. La verdad con toda la parte eléctrica estoy renegando, el cierre centralizado no funciona, los levantavidrios los repare 3 veces, el modulo de confort se quemo y hoy dejo de funcionar el tablero y control al volante.
Saludos.
  - Fox2010 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Muchas Gracias... Espero que me Sirva... justamente hable con un amigo que trabaja en volkswagen... y se lo voy a llevar a ver que me dice( lo llevo porque es un amigo con un cargo alto y se que no me va a mentir , porque si lo levo como un particular me van a decir... es la bobina , el catalizador, la sonda lambda, el carajin de la bombardina y me van a querer cobrar 15.000 pesos ) asi que u a vez que haga el diagnostico comentare... te agradezco mucho tu tiempo para asesorarme me es de mucha utilidad... si sabia que renegaria asi me hubiese comprado una chevy o un torino !!!!  - Patricio (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola como estan? Me acaba de pasar lo mismo. Tengo un fox 2012 que lo compre con 40mil Km, creo que nunca le hicieron cambio de bujias... ¿podria ser eso?  - Fox2012 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricio, el autor del problema) 
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Hola, tengo un spacefox 2012, siempre lo he lllevado a servicio en concesionario VW, hace un par de meses se le encendio la luz del tablero (catalizador), el vehiculo comenzo a perder fuerza de a ratos y se siente un olor bastante fuerte de los gases de escape, en el concesionario insisten en que todo esta bien, pero uno conoce su carro y sé que algo pasa, me comentaron que podria ser el catalizador que esta obstruido. Quien me puede decir algo al respecto? Lo agradeceré muchisimo.  - Samenpe (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Tuve los mismos síntomas, en mi caso, tuve que cambiar bobina, cables de bujía y bujías. Ahora anda perfecto. En una ocasión, un repuestero me dijo que tenia como clientes a un service VW, y ese service le compraba repuestos chinos baratos para cambiarselos a los 0km antes de que salgan a la calle, luego el respues original lo vendian por cuenta propia, o sea, te entregaban un 0km con respuestos malisimos! Unos estafadores!  - Fox2012 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Samenpe... Lleva tu fox a una casa de escapes... deciles que te saquen el catalizador... cuando saquen el catalizador te vas a sorprender la serpentina gris de residuos que vas a sacar... SOLUCIONADO El probema... te va a quedar encendida a Luz de catalizador... en la misma casa de Escapes venden el famoso MATA FALLA se lo colocas y no marca nada  - pato (hace 5 meses) Denunciar comentario
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hace 8 mesesVenezuela
Volkswagen
Fox
Space Fox, 5 puertas, motor 1.8
2010
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Que aceite tengo que echarle al carro Fox Space con 28.000 km.Solucionado

Buenas a todos, tengo que acerle cambio de aceite al carro y no se cual echarle. El carro es un Space Fox con 28.000 km. Compre sintetico 20W-50 y tambien tengo semi-sintetico 15W-40. Muchas gracias,
Jose.   -  Josema
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Hola con el motor nuevo como el que tu tienes es mejor sintetico 5w40 de alguna marca buena  - petaca (hace 8 meses) Denunciar comentario
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hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Fox
3 puertas 1.6 con gas
2007
1
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Me prende la luz del aceiteSolucionado

Hola buenos dias , compre el auto hara 8 meses y al tener las revoluciones bajas se me prende la luz del aceite , al acelerar el auto se apaga pero me pasa al usar el auto mas de 15 minutos , cuando el mismo esta caliente, no se como solucionarlo , me puede ayudar ?   -  lucho 10
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Hola AMIGO.QUE le coloquen un manometro para que midan que presion de aceite hay,es un reloj que le colocan donde va el bulbo de presion de aceite.  - dario (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Exactamente me pasa tengo el mismo problema... pudiste resolver?  - sergio (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho 10, el autor del problema) 
hace 8 mesesVenezuela
Volkswagen
Fox
4 puertas, motor 1.6
2007
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Se enciende la luz testigo del aceite en bajas revolucionesSolucionado

Le cambiaron la bomba de aceite y la valvula de presion de aceite. Funciona todo bien hasta que se calienta el aceite, entonces el testigo de presion de aceite (La lamparita), parpadea en minimo, es decir cuando no tengo el pie en el acelerador. Si acelero a 1000 rpm deja de parpadear. Uso aceite sintetico 5W-40. Me recomendaron usar un aceite de mayor viscocidad. Me gustaria oir opiniones   -  omargut
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Amigo un aceite de mayor grado (viscosidad) le costara mas en mínimo en mantener la presión adecuada de lubricacion , ademas en ninguna parte del manual de fabricante indica que se debe aumentar el grado de viscosidad a partir de determinado recorrido (eso es un mito fundado por mecánicos que trabajan bajo una mata e mango formados en la vieja escuela de aquel entonces que arreglaban puro nova-maverick-ltd-caprice) los lubricantes modernos han evolucionado una barbaridad ( que mejor prueba que el aceite sintético que en condiciones normales aguanta 15.000 km sin perder sus propiedades de lubricacion ), ahora bien , cuando se cambia la bomba de aceite (colocaste una original ) tambien por lo general es prudente desarmar el carter y limpiar el filtro interno (este con el tiempo se llena de impurezas y en cierta manera obstruye la lubricacion sobre todo en mínimo) , también es importante mencionar que después de haber realizado el cambio del sensor y la bomba resetear la computadora y borrar posibles códigos almacenados  - FJ513 (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omargut, el autor del problema) 
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Muchas gracias por su opinion amigo, me parece muy bien sustentada. La bomba que coloqué es original. Voy a seguir su consejo de hacer limpiar el filtro interno y resetear la computadora. Por este mismo medio, publicaré los resultados. Gracias.  - omargut (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Tambien puede ser desgaste en el arbol de levas, alli tendrias que comprar una camara nueva y reemplazarla.  - jose (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omargut, el autor del problema) 
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Llevé el auto donde el concesionario y detectaron que fallaba el cable de contacto hacia la válvula que mide la presión del aceite del motor. Repusieron el cable y se resolvió el problema. Gracias por sus opiniones.  - omargut (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omargut, el autor del problema) 
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Holan me puedes decir donde lo llavaste, tengo el mismo problema  - Nobrega (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omargut, el autor del problema) 
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Vivo en Barquisimeto, Venezuela. Llevé el carro al concesionario de la volkswagen que aqui se llama Europa car's Center, C. A... ellos dieron con la solución.  - omargut (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Amigo buenos dias tengo elmismo problema cuando el carro esta friotodo funciona bien pero en lo que se calienta se enciende el testigo de aceite u bajan las revoluciones del carro me podrias tomar una foto del cable que repusiste por wasat mi numero es 04242629900  - LAMEDA71 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omargut, el autor del problema) 
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El cable es el que le da energía eléctrica a la válvula de presión del aceite del motor. En ni caso, este cable perdía el contacto con la válvula de presión del aceite y por eso ésta se encendía. Sacaron ese cable y le pusieron uno más largo y se aseguraron que hubiera buen contacto. Tu electricista puede hacer la revisión del cable de tu válvula. Saludos  - omargut (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Vivo en Barquisimeto, Venezuela, ahora necesito una caja sincrónica de Fox 2007, usada. Si alguien sabe de alguna, le agradezco me avisen. Mi celular es 0414 3515839  - omargut (hace 2 meses) Denunciar comentario
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hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Fox
Conforline, 5 ppuertas, 1.6
2004
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En baja suena como un tractorSolucionado

Hola. Tuve un problema con mi FOX volviendo de un viaje. Empezó a dar tirones (no bruscos) y a no tener reacción en aceleración. Lo llevé al mecánico y cambió bobina, bujías y cables (que eran los originales de fábrica). El inconveniente continuó, revisó el filtro de nafta y estaba tapado, así que problema resuelto. A los 10 días le hice un cambio de aceite e inmediatamente cuando llego a retirarlo en donde se lo hicieron, me preguntaron si el auto fallaba... lo encendimos y hacía el mismo ruido que antes de cambiarle el filtro de nafta, pero regulando y en cambios bajos (una especie de ruido ...Leer completa   -  anónimo
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Que aceite le pusieron, te recomiendo que no le coloques aceite suelto, ponele los de envase cerrado y quedate vos presente cuando lo abren y lo colocan. Filtro de aceite de marca reconocida también.  - Carlitos (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Efectivamente... lo llevé a que le cambien el aceite. Le pusieron el Aion F10... le habían puesto E-Vida de YPF. Ahora hace el ruido ni bien enciende, marcha 30 o 40 mts y lo deja de hacer (antes lo hacía todo el tiempo). Lo volví a llevar al mecánico y me dijo que era eso... que le haga un viajecito para que el aceite limpie solo las válvulas. Mañana o pasado comento como fue después de la "limpieza". Gracias!  - anónimo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola. Hoy mi auto tuvo los mismos síntomas, según leo lo que debería hacer es cambiar el filtro de nafta y el aceite. El coche es 2014, tiene medio año, creen que me cubra la garantía en este caso? Tendría que considerar alguna otra cosa? Agradezco me puedan ayudar  - Nicper (hace 8 meses) Denunciar comentario
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La garantía es de 2 años tengo entendido.  - Carlitos (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias Carlitos. Por último, haciendo eso que indican solucionaría el problema o habría algo mas? Quiero tenerlo resuelto tan pronto sea posible y al 100%  - Nicper (hace 8 meses) Denunciar comentario
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El filtro de nafta no tiene nada que ver con el ruido del motor, sí lo es el aceite y el filtro de aceite. Quizás haya que escuchar un poco el motor y percibir bien de donde viene el ruido. La válvula de purga del sistema cánister cuando trabaja hace un ruidito bajo a tableteo y parece que fuese un ruido del motor.  - Carlitos (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anónimo, el autor del problema) 
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Hola me paso algo parecido, venia de viaje y el auto comenzo a tironear en la ruta y de golpe dejo de responderme el acelerador, pero cuando paro el auto y vuelvo a arrancarlo ya no hay falla... que puede ser? gracias  - juako (hace 7 meses) Denunciar comentario
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A mi me pasó lo mismo, fox 2011(con minusculas, no merece las mayúsculas) se prendía el testigo con forma de motor, que dice que los gase de escape no están saliendo limpios, me dice el mecanico que es por culpa del cable de bujías, sonaba como que andubiera en 3 cilindros, lo primero que me preguntó es que combustible le habia puesto(Vpower)... obviamente uno nunca sabe si por ahí el mecánico le cambia solo el filtro de nafta y te dice que le cambiaron los cables la bobina...  - aturopater (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anónimo, el autor del problema) 
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Escribe aquí tus comentarios Hola como están , les cuento k compre un fox con gas, andaba bien , un día salgo y se me bajo la marcha, yo acelere a fondo pero no tenía reacción, lo apague y le di arranque de nuevo y tomó fuerza, lo llevó al mecánico y me dice k es la mariposa del acelerador, cambiamos ,por cierto no barata, y m vuelve hacer lo mismo. Ya se le había cambiado el acelerador electrónico, la verdad k no se nada de auto por eso pido si alguno le paso y como lo resolvieron, el andar es precioso y tengo miedo de salir a ruta, desde ya muchas gracias  - Patricia (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anónimo, el autor del problema) 
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Hola amigos...les cuento qe yo tengo mi vw fox y en la mañana con el frio no arranca;cambie bobina,bujias,cables y hasta la valvula de nafta...aaah y tambien hice revisar el burro y lo sigue haciendo...algi de lo qe nadie a hablafo es de los sensores tenga en cuenta eso...revisen sensores de TEMPERATURA y sensor de DETONACION...es una gran falla de la qe nadie habla...creo qe esto les va a servir de mucha ayuda!!!  - gustavo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anónimo, el autor del problema) 
hace 9 mesesVenezuela
Volkswagen
Fox
4 ptas,motor 1,6 cincronico
2006
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Aceite de la caja de cambioSolucionado

Buenas , estoy sintiendo un sonido cada vez que voy en cualquier velocidad y el sonido es recurrente , quiero saber donde se le coloca el aceite a la caja de cambio por favor envien respuestas, y muchas gracias a todos   -  luis
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Poneselo x la tripa del velocimetro. Con una alem sacas ese plastico negro.  - jose (hace 8 meses) Denunciar comentario
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hace 9 mesesVenezuela
Volkswagen
Fox
trend line
2007
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Tipo de aceiteSolucionado

Amigos compre un fox de segunda mano con 186000km el aterior dueño le ponia aceite castrol 5/50 , yo lo lleve a un mecanico y me dijo que le pusiera shell 5/40 sintetico, mi pregunta es , ya no dberia de cambiar a un aceite mas viscoso por el km que tiene el carro o sigo usando el shell 5/40 sintetico, cabe destacar que no pasa aceite ni humea ni nada. Gracias   -  pipo
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No es un error colocar un aceite mas viscoso... en ningun manual dice que a partir de tantos km hay que colocar un aceite de mayor viscosidad  - FJ513 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipo, el autor del problema) 
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Con el aceite sintetico 5w40 esta mas que bien recuerda que ese motor usa 5 litros incluyendo el filtro  - FJ513 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipo, el autor del problema) 
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Gracias hermano por la ayuda  - pipo (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipo, el autor del problema) 
hace 9 mesesMéxico
Volkswagen
Fox
LUPO CONFORTLINE 1.6LT 4 PUERTAS
2005
-1
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Se prende en ralenti testigo de aceiteSolucionado

Hola chavos se me hacen muy interesante sus opiniones, ojala y me puedan ayudar en mi caso, un lupo 1.6 2005, un dia se prendio el testigo de aceite en ralenti cuando ya esta caliente el motor y despues de 2000rpm se apaga, me dice un mecanico que le punga un aceite monogrado w60 y que sino que le cambie la bomba me sale en 2500, le dije al mecanico que le revise la presion de la bomba de aceite, pero no le vi intenciones de hacerlo, como ven que consejos me pueden brindar saludos   -  Esau
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Amigo con el scanner (VAG) lee la presión de la bomba y se vera si estan en los parametros del fabricante...pero por lo que comentas la bomba de aceite esta deficiente en relanti... te sugiero que desarmes el carter e inspecciona el filtro interno ,el mismo puede que este obstruido por impurezas y presenta esa falla en relanti... si esta limpia de impurezas indudablemente cambia la bomba de aceite  - FJ513 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esau, el autor del problema) 
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Gracias por tu respuesta, voy a tomar en cuenta tus sugerencias, el carro tiene 168000 km, usa aceite semi sinteico 15W-40 y lo cambio cada 7000 km, y estoy bien pendiente del servicio pero creo que lo mejor es lo que dices colocarle el scanner.  - LOYCASTELLANOS (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esau, el autor del problema) 
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Gracias FJ513, tomare en cuenta tu comentario y voy a ir a escanear la presion de la bomba, y cual es la presion que debe tener la bomba? comentare lo que salga en el escaner. Saludos  - Esau (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esau, el autor del problema) 
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Ok perfecto, pero casi seguro te adelanto que la bomba de aceite esta deficiente  - FJ513 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esau, el autor del problema) 
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Buenas Tardes Amigos, Despues de ir al mecanico y medir la presion de aceite, salio que tiene de 16 a 19 PSI. Por lo que me dijo el mecanico que estaba bien la presión, y que solo era el sensor de presión que le cambie por uno original y dejo de destellar el testigo, Gracias por sus comentarios FJ513.  - Esau (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esau, el autor del problema) 
hace 9 mesesVenezuela
Volkswagen
Fox
5 PUERTAS,1.6
2006
0
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Luz de aceite prendidaSolucionado

Permanece prendida la luz del aceite a pesar de que el nivel de aceite esta normal, que puede ser ?   -  LOYCASTELLANOS
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Primero que km tiene el fox, que aceite usas, cada cuanto tiempo cambias el aceite, pero lo ideal es colocarle el scanner ( VAG 12.12 ) para identificar la falla, si es el sensor de presión de aceite, o una real baja presión de aceite... si es una real baja presión de aceite sugiero desarmar el carter y limpiar el colector de aceite interno puede estar obstruido con residuos de aceite viejo...  - FJ513 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LOYCASTELLANOS, el autor del problema) 
hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Fox
5 puertas, trendline
2010
1
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Cambie bobina y nada!!!Solucionado

Buenas tengo un fox 2010 y me esta volvinendo loco, empezo a fallar y le cambie bobina, cables y bujias nuevas, todo original, pero resulta q sugue fallando y prende la luz del check, falla x lo general cuando paso a el cambio en revoluciones bajas y el motor hace un poco mas de fuerza, ahi prende la luz y como q se pone en tres cilindros. Al toque desaparece. Resulta q le hicimos la prueba d compresion en los cilindros y en algunos daba mal, sacamos la tapa del arbol de levas y eran unos bulbillos x donde pasa aceite q estaban trabados...pero el auto sigue fallando y la compresion de los cilindros ahora esta bien y bobina, bujia y cables nuevos. M estoy volviendo loco!!!   -  Nacho
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Revisá el sensor de temperatura del motor  - Carlitos (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nacho, el autor del problema) 
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Gracias carlitos pero al final estaban clavados los botadores  - Nacho (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nacho, el autor del problema) 
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Me pasas tu e. Mail así me comunico con vos creo que tengo el mismo problema  - Rodolfo Castillo  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nacho, el autor del problema) 
hace 9 mesesVenezuela
Volkswagen
Fox
crossfox
2008
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Expulsa humo por la manguera de admision de motor y filtro de aireSolucionado

Lleve mi vehículo al mecánico, ya q consumo o derramo aprox 1 litro de aceite cada 4 o 5 días o medio pote si recorro 300 km a 145 km, y esto pasa es con el carro en marcha, ya que no hay derrame en el mi garaje, su diagnostico es que esta botando la compresión ya que el evidencio humo por la manguera de admisión q va al filtro de aire la topa la manguera y expulso aceite por la varilla de aceite, lo cual difiero un poco de su diagnostico por q mi vehículo nunca de a recalentado le realizo su servicio en la agencia desde q lo adquirí, y su desempeño es excelente el la ciudad y el la carretera ...Leer completa   -  MAYCAM
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Amigo cuanto km tiene de recorrido, efectivamente esta subiendo la compresión y pasando aceite... para nada consejo anillar porque a los meses presentara el mismo problema a la final gastaras el doble y tendras que hacer el motor completo  - FJ513 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MAYCAM, el autor del problema) 
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Tiene 240.000km no bota humo al encenderlo y su desempeño es excelente como nuevo, solo presenta consumo o vote de aceite pero silo cuando recorro distancias a alta velocidad o en la cd despues de vsrios dias  - maycam (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MAYCAM, el autor del problema) 
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Amigo Maycam verifica lo mas fácil y sencillo ( en la parte inferior del motor debe tener un guardapolvo mejor conocido como el cubre carter ,sacalo y revisa que no este manchado full de aceite, hago mención a esto porque hay situaciones donde efectivamente si tiene un bote de aceite y el mismo cae en este protector , pero este protector evita que caiga directamente al piso ,es por eso que los propietarios no llegan a ver botes de aceite... ahora bien al remover el cubre carter y si esta sin rastros de aceite , pues tendrás que estar consciente de que tienes un desgaste en el motor... lo ideal seria medir la compresión a cada cilindro y ver cuanto esta marcando ( ver el estado de las bujias si tienen humedad de aceite en la rosca y electrodo)... la compresion ideal es entre 135-140-150 PSI...si esta por debajo de eso hay desgaste... entre cada cilindro no debe existir mucha diferencia de presion... pues una diferencia entre 10-15 PSI por cilindros es normal... en el caso de que tengas 120 PSI o menos que eso haz la siguiente prueba, en el orificio de la bujía colocas un chorrito de aceite ( el mismo que usa tu vehículo ) y vueles a medir compresión si la misma aumenta considerablemente pues esto te dirá que tienes desgaste en los anillos...  - FJ513 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MAYCAM, el autor del problema) 
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Hola resolviste? Me esta pasando algo similar y quisiera saber a que diagnóstico llegaron, agradecería tu respuesta, gracias.  - Jcleon (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MAYCAM, el autor del problema) 
hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Fox
confortline
2006
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Presion de AceiteSolucionado

Tuve el problema de presion de aceite... cambie aceite y filtro para probar si apagaba la luz. Y nada. Cambie bomba y bulbo. Y se apago la luz al colocarle un aceite bueno 15-40 caltrol o mobil. Y un maxima compresion , y se va el problema. Saludos espero ayudar   -  fox 2006
hace un añoArgentina
Volkswagen
Fox
3 puertas
2012
0
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Me marca hacer servis ahoraSolucionado

Hola tengo un fox 2012 con 38777 km le hice cambio de haceite filtro y filtro de aire pero me sigue diciendo servi ahora q podra ser? Correa?   -  samu
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Hola, yo tengo el mismo problema, tengo un fox 2013, el cual hace una semana le hice el servís completo de los 15.000 km, y la computadora me sigue acusando que cambie de filtro..., lo lleve a la concesionario lo escanearon y me dijeron que no tiene nada, pero hoy me volvió a suceder. Alguno sabe por que es. Gracias  - juance (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según samu, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Volkswagen
Fox
4 puerta, motor 1.6 Full.
2008
1
voto

No enciende el carroSolucionado

Le hice el cambio de aceite y filtro, lo lleve al taller para hacerle unos retoques de latoneria y pintura, el vehículo duro 15 días en el taller, el viernes al entregarlo salí y prendió la luz de la presión de aceite, era intermitente y luego se quedo fija,me detuve lo revise y tenia el aceite completo, continué hacia la casa, cuando iba llegando empezó un ruido como descarga de taquete, lo apague y lo dejo rodar en neutro hasta la casa, al llegar lo intente prender y nada. Hace como si el arranque estuviera pegado, o no tuviera fuerza la bateria, lo empuje y tampoco funciono, le agradezco si saber que fue lo que paso. Gracias.   -  Joker.
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Cada cuanto tiempo cambias el aceite... por ser sintetico y por las condiciones de manejo en Vzla lo ideal seria cada 10.000 km usando el filtro de aceite original, si es un filtro de aceite genérico se deberá cambiar el filtro de aceite cada 5000 kms y al cumplir el prox 5.000 km se debera cambiar filtro nuevamente y el aceite... desarma el carter y revisa el filtro interno de aceite posiblemente este obstruido... verifica que no tenga una pasta de aceite viejo, revisa y saca las bujias que no tengan aceite  - FJ513 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joker., el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Volkswagen
Fox
4pts
2007
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Valvula de presion de aceiteSolucionado

La luz que indica la presion de aceite enciende cuando el carro esta parado o en minimo cuando acelero o arranco se apaga, quisiera saber donde esta ubicada la valvula para saber si esta conectada o tiene algun otro problema, lo compre usado y me dijeron que estaba recien reparado el motor y habian cambiado la bomba de aceite   -  juancho
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Como primera medida cambiaría el aceite y el filtro. La bomba de aceite es accionada por una cadena desde el cigüeñal y en el cuerpo de la bomba se encuentra la válvula limitadora de la presión de aceite, para llegar a ella tenés que desarmar la distribución (correa del tiempo como la nombran ustedes),por eso te recomiendo el cambio de aceite como primera medida. Comentá que sucede después de este cambio.  - Carlitos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Volkswagen
Fox
fox trendline
2008
0
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Evapora o consume aceiteSolucionado

Buenas amigos, ten go un vw fox 2008 tiene 146500 km funciona perfecto pero evapora el aceite y ensucia el filtro de aire al condensarse el aceite, no falla ni nada pero tengo que frecuentemente chequear el aceite, lo tenia trabajando con sintetico 5w50 y en el concesionario me dijeron que lo cambiara a 20w50 semi-sintetico y aun lo hace, le cambie la valvula pcv no se que otra cosa pueda ser...   -  Javierggb
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Hola amigo no soy un experto pero si tira el aceite en exceso debes chequiar la compresión del los cilindros y chequiar las gomas de valvula o gorros no se como le dicen un tu pais pero por lo general primero mide la compresión de los cilindros y cambia los gorritos de las valvulas ahora tratare de explicar a que me refiero ok voy con los gorros, bien los gorros o gomas de alvulas son los que evitan que el aceite pase por la pata de la valvula y caiga al cilindro esto te genera humo por el escape y consumo de aceite bien voy con la compresión de cilindros ok. Bien los silindors y los pistones llevan los anillos estos por lo general se desgastan un poco y ese desgaste produce fuga de compresión del cilindro al bloue lo que produce un gas que condensa el aceite evaporandolo el cual tiene que salir por algun lado esto produce ese vapor en exceso que sale por la valvula pcv y cae al fintro del purificador al final crea un criculo vicioso del pistos al bloque del bloque a la camara de la camara al purificador y finalmente del purificador al cilindro nuevamente y al piston esto lo puedes descartar facil y rapido ok te esplico enciende tu carro dejalo que caliente a la temperatura normal y quitas la tapa por donde pones el aceite esta tapa saldra un vapor que normalmente es poco si ves un vapor como humo es señal de que falla la compresión luego colocas esa tapa dejalo unos minutos y con el motor prendido retira la varilla de medir el aceite por ese tubito de la barilla debe salir aire normal y caliente si sale humo o vapor lamentablemente tienes un problema de compresión esto lo descartara tu mecanico con un medidor de compresión que colocara donde va la bijia y en acion de compresión maracar cuanto comprime y segun eso sacas la cuenta de cuanto fuga ya quedara de tu parte que hacer para corregir todo el daño espero q te sirva y bueno no soy un experto pero esto lo e aprendido refaccionado motores bueno suerte espero que almenos me cuentes como solucionaste  - robles (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javierggb, el autor del problema) 
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Muchas gracias amigo, voy a llevarlo a medir la compresión de los cilindros...  - Javierggb (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javierggb, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Volkswagen
Fox
4 puertas
2007
3
votos

No enciende la luz de presión de aceiteSolucionado

Mi VW Fox no enciende la luz de presion de aceite cuando paso el switch, ya le cambié la valvula y sigue sin encender; la desconecto y tampoco enciende,
Alguien podría informarme a que se debe esto?;   -  alex07x
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Me pasaba lo mismo y cuando lo mande a revisar el tablero tenia esa luz tapada con un teipe. Es decir estaba trampiado. Una vez le quitaron el teipe con la que taparon la luz. Esta luz nunca apagaba tiene problemas de lubricacion  - sergio (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex07x, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Volkswagen
Fox
2005
0
votos

Luz de aceiteSolucionado

Hola a todos,me sirve de mucho todas estas experiencias, la verdad que voy a probar todo y los mantengo al tanto. Me estoy volviendo loco y no se que hacer con la luz del aceite.   -  peri
hace un añoArgentina
Volkswagen
Fox
confort
2010
2
votos

Presión de aceiteSolucionado

Hola me marca en la computadora que apague el motor y verifique el nivel de aceite, pero el aceite esta bien no se que se puede hacer? por favos alguna respuest   -  guille pachello
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Lo mas probable, si esta bien de aceite, es que el carter y el colector este muy sucio...  - zeta2k (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guille pachello, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Volkswagen
Fox
4 puertas motor 1.6
2008
1
voto

Cambio de Aceite.Solucionado

Tengo un fox 2008, tiene 172000 kms, es recomendable cambiarle el aceite que usa Full Sintetico 5w50, por un semi sintetico 15w40, mi pregunta es no le causaría daño al motor,   -  Joker.
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Por favor necesito ayuda de informacion sobre que aceite de motor usa originalmente el fox año 2007... el caso es que voy a comprar un fox del 2007 con 108.000 km y se le daño la bomba del aceite y se le cambio recien y tiene 280 kms con la nueva. Me llama la atencion que el dueño le cambio el aceite original que no se cual es para mineral 20 w 50. Mi pregunta es: no sera que la bomba se daño por el camnio de viscosidad del aceite? porque una bombra se va a dañar tan pronto? que hay medanicamente hablando para cambiar de otro aceite a mineral? y que consecuencias o daño puede traerle al motor? lo pregunto porque vengo dela experiencia de una camioneta ford escape que se le colocaba castrol 15 w 40 y se volvio tan espeso el aceite que parecia manteca negra y despues que le lavaron el motor para quitar ese pegoste duro un año bien y se le tranco el motor. No quiero comprar un carro que me cuesta tanto para tener que hacerle el motor pronto. Gracias isbelia  - isbe (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joker., el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Volkswagen
Fox
moror 1.6
2006
1
voto

Mi Fox no enciendeSolucionado

Tenia perdida de aceite por la estopera trasera del cigueñal y la sustitui ahora hay chispa en laa bujias y el motor gira pero no enciende y moja las bujias con gasolina como si los inyectores no cerraran el mecanico dice q el sensor esta bien colocado y la estopera.   -  rafa
1
Hola amigo ahí lo que debe estar pasando es que hayas colocado el aro del cigüeñal desincronizado con el PMS... tienes que tumbar de nuevo la caja, y colocae en PMS el piston 1,, luego colocar el aro con el punto hacia la base de las estopera que en este caso estará marcando hacias las 12. Éxito, confirma  - juan carlos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rafa, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Volkswagen
Fox
1.6
2005
0
votos

Al cambiar la estopera del cigueñal el carro no prendeSolucionado

Hola amigos gracias primeramente les cuento q el carro me comenzó a votar aceite por la estopera del cigüeñal y ce la mande a cambiar pero cuando el mecanico ya monto todo el carro no prende lo que quiero saber si ese carro dobla valvula al no quedar a tiempo   -  Djan2020
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Amigo q tal yo pase por ese problema en esa estopera estar como un iman si no lo colocan en la posicion exacta el carro no va a prender y si prende y no esta en su punto exacto se te va a pagar rodando dile a tu mecanico q evise ese sensor  - xander (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Djan2020, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Volkswagen
Fox
full
2008
0
votos

Ruido en la cajaSolucionado

Cambie el kit de embrague por mantenimiento y aproveche de cambiar el bombin de la caja. Despues de eso comence a escuchar un ruido en la caja que paraba cuando pisaba el croche. Solo se escucha cuando esta parado y si prendo el aire el ruido aumenta. Me dijeron que era el collarin. Lo compre y lo monte y todo sigue igual. No tengo problemas para cambiar las velocidades, pero el ruido sale de la caja. Revisse el aceite de la caja y esta completo. Que puede ser?   -  Davidv
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Los rulemanes gemelos dentro de la caja a mi me paso igual le cambie y dejo de sonar  - dibu DC  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Davidv, el autor del problema) 
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Amigo tuve ese mismo problema eso es el rodamiento gemelo que va dentro de la caja yo lo cambie y ya no tengo ningun problema con eso  - quirozan (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Davidv, el autor del problema) 
0
Buenas amigo asi me esta pasando a mi ahorita el carro me tiene ese zumbio un silvido en 1 er y 2 velocidad y la velocidad de 3 er se pone un poco dura para que entre y cuando voy a mas de 120 me bota la 5 ta velocidad. ,. . . No se si le falta aceite a la caja o es el soporte llamado chupeta o baston esta malo que me dicen usteds que puede ser  - kike_Hubieda (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Davidv, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Volkswagen
Fox
1.6
2008
0
votos

Perdida de aceiteSolucionado

Buenas necesito ayuda mi carro me esta perdiendo aceite por la parte que esta arriba del carter quite el guarda polvo y el caucho y cuando lo enciendo veo como cae la gota de aceite creo que es por la empacadura del cigüeñal alguien me puede decir como cambiarlo   -  sergiogra
0
No quisiera hablar demás... pero creo que no es sencillo... tendrías que consultar un mecánico de confianza... tal vez no es tan grave como comentas  - eddy (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergiogra, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Volkswagen
Fox
sportline
2005
0
votos

Mi fox bota humoSolucionado

Buenas noches soy de venezuela tengo un vw fox sportline 2005 desde hace varios años. El problema es el siguiente bota humo se llevo a la agencia se le hizo un mantenimiento completo y le midieron la compresion al motor y esta a mas de mitad de vida me dicen que es posible que sean las gomas de las valvulas que tienen desgaste... el carro consume aceite lo maximo ha sido 1/2 litro al momento de realizarle su cambio a los 5000km aceite 20w 50... espero una opinion sobre el fallo de mi carro gracias   -  ajre
hace un añoArgentina
Volkswagen
Fox
4 puertas
2010
-1
voto

Perdida de aceiteSolucionado

Hece poco le hicieron el servi a mi fox y ahora pierde unas gotas de aceite por el tapón del carter y ya le intente ajustar pero esta al tope. Que tiene entonces?   -  Ivan
hace un añoEl Salvador
Volkswagen
Fox
fox
2005
-1
voto

Fuga de aceiteSolucionado

Me expulsa aceite por la valloneta por donde se mide el aceite ya lo tratamos de sellar pero no da resultado quicierra saber si por andar poco aceite consume mas gasolina si alguien sabe algo ayude por favor   -  daniel
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Fijate que arriba del cuerpo de mariposa hay una manguera que viene de abajo es la que lleva los gases del venteo a la admision Sacala y fijate que no este tapada  - Edu89 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Volkswagen
Fox
4 puertas
2006
0
votos

No arranca y tiene bateria nuevaSolucionado

Buenos días, tengo un vw fox 2006, hace poco murió la batería pues lo compre usado, le saque la batería y duró como un día sin ella, le conseguí una nueva de fabrica y se la monté ayer, el carro no arranca enciende las luces del tablero pero cuando le doy a arrancar se apaga y permanecen encendidas las luces de epc, aceite y batería. De aceite y batería está bien... el carro no ha presentado problemas de ningún tipo solo esto que es completamente nuevo e inusual... gracias por la ayuda que me puedan prestar   -  FOXY
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Revisa un boton que esta en la fusilera cuando se daña el carro no enciende en nada  - Daniel Contreras (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FOXY, el autor del problema) 
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Gracias lo voy a intentar a ver  - FOXY (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FOXY, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Volkswagen
Fox
1.6
2007
0
votos

Luz de aceite en el tablero y taqueteoSolucionado

Hola, debido a un bote de aceite por la tapa de arriba donde se vierte el aceite y descuido de no atacar el problema a tiempo me alumbro la luz de aceite y comenzó un ruido de taqueteo. Pare, deje reposar y vertí 2 lts de aceite, lo lleve hacer su cambio de aceite y filtro y cambie la tapa que estaba mala y arranque a pocos 10m alumbro nuevamente la luz y el taqueteo y al acelerar la luz se quitaba pero continuaba el taqueteo. Que puede ser?   -  farias_jesus
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Puede ser problema de la bomba de aceite que no envie la suficiente presion, el ruido puede ser un piston o como pueden ser los famosos pollitos, hermano para estos motores lo mejor es ir a un centro de servicio vw alli te evuluan el daño y te dicen cuanto sale, puede que sea un poquito mas caro pero ya van directo al problema y no se ponen a suponer como los mecanicos en su mayoria y de paso te dan garantia por el trabajo a mi me cambiaron la prensa y disco y me dieron 3 meses de garantia y lo mejor es que no lo sigas rodando  - Daniel Contreras (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según farias_jesus, el autor del problema) 
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Cambia la bomba de aceite y fiLtro y agrega sintetico 10w 30  - carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según farias_jesus, el autor del problema) 
hace un añoUruguay
Volkswagen
Fox
4 puertas full
2008
0
votos

Queda en 3 cilindrosSolucionado

Le hice todos los servicios. A los 46000 km quedó en 3 cilindros, hice cambio de bujías, todos los cables eléctricos, filtros aceite, nafta aire. A los 48000 km nuevamente queda en 3 cilindros.   -  Francisco
hace un añoVenezuela
Volkswagen
Fox
spacefox
2007
-2
voto

Sonido en el motorSolucionado

Tango un problema com mi spacefox el motor suena mucho cuando esta frio actualmente le estoy echando aceite sintetico 5-40 shel helix el sonido sale de abajo como del carter es como un papapapappa   -  manuel
0
Así me sonaba el mio se daño la bomba del agua la cambie y dejo de sonar  - jose luis (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Volkswagen
Fox
trendline 1.6 5 puertas
2006
2
votos

El motor no arrancaSolucionado

Buenas amigos, desarme el motor por completo para cambiarle todas las empacaduras, correas, bomba de agua, tensores, y limpiar el motor ya que tenia muchas fugas de aceite... mi sorpresa es que cuando al fin arme todo y lo monte no prendio... quisiera saber como puedo probar el sensor del cigueñal para saber si se daño durante el montaje... muchas gracias...   -  Miguel
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Amigo revisa la bomba del aceite alli podria estar el problema seguramente por eso no enciende... me comentas  - Elio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
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Me paso algo parecido al cambiar las correas no arranco mas esta a punto con las respectibas marcas tiene chispa y no arranca! y moja las bujias con combustible  - leito (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
hace 2 añosArgentina
Volkswagen
Fox
1.6 confortline
2013
2
votos

Se fundio el motorSolucionado

Despues de hacerle los 2 service en tiempo y forma (a los 15000 y a los 30000) y con 1 año de uso sin ningun tipo de problema. Volviendo de ezeiza fallo alguna pieza del auto y sin NINGUN tipo de aviso previo, el motor se para y el tablero se pone como un arbolito de navidad (se prendieron todas las luces). Se había salido la manguera del radiador, el auto no tenia agua y al revisar el aceite estaba meclada con el agua. La correa que mueve el aire acondicionado, la bomba de agua etc estaba cortada, la bomba de nafta no andaba (la tuvieron que cambiar para ponerlo en marcha en la concesionaria)...Leer completa   -  gmazz
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Master Por todos los problemas que mensionas que algunos no tienen realacion en si mismos PEDI EL CAMBIO DE MOTOR. VW es de confianza como vos decis y para mi la mejor marca de autos en realcion precio producto y calidad de la mecanica. Todo puede fallar y en este caso tuviste la FORTUNA que el probema te lo resuelven sin tener que poner dinero. Imaginate que todos esos repuestos y reparaciones serian una fortuna!!!  - Dueño de FOX (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gmazz, el autor del problema) 
2
Les comento que ya me devolvieron el auto, entre que pidirieron la autorización a fabrica para desarmar el motor y que se yo, tardaron 1 mes en entregármelo devuelta. Tengo gente amiga que con tras marcas (ford, fiat, etc) le llegaron a tardar 3 meses en devolverles el auto. Me lo entregaron de la mejor manera posible sin ningún tipo de problema (hasta diría que anda mucho mejor que antes). Lo que me cambiaron fue la tapa de cilindro completa, con árbol de levas, válvulas, balancines todo nuevo, bomba de agua nueva, correa nueva. Bujías etc. un laburo de facil 10 lucas sin mano de obra.
Si cambiaban el motor completo tardaba mucho mas ya que hay que hacer tramites por el numero de motor en el registro y lleva todo mas tiempo.
La verdad no puedo quejar, me atendieron de la mejor manera posible. Concesionaria wagen Libertador 1381 en Vicente lopez
  - gmazz (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gmazz, el autor del problema) 
0
(Todo sin poner 1 peso por suerte)  - gmazz (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gmazz, el autor del problema) 
hace 2 añosVenezuela
Volkswagen
Fox
4 pueras 1.6
2007
2
votos

Corcoveo del motor y fuga de fuerza en el motorSolucionado

En un viaje q estaba realizabdo por un periodo continuo de casi 4 horas el Fox comenzo a sentirse pesado, al parar observe al abrir el capot que habia como una fuga de presion como vapor de aceite por la parte de atras del motor lado copiloto, parece que fuese que la empacadura de la camara haya fisurado o rota, decidei para el vehiculo... me gustaria escuchar sus comentarios para reparar... Saludos   -  Rick
2
Verifica la compresión del cada cilindro !  - tecnico inmovilzador (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rick, el autor del problema) 
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Mi pana. Tienes rota la manguera de los vapores del motor es una manguera que va a un lado del motor es una manguera gruesa pegada con otra mas delgada la gruesa va pegada a la tapa del motor al lado izquierdo de la tapa debes cambiarla y listo. Me cuentas que tal  - Elio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rick, el autor del problema) 
hace 2 añosArgentina
Volkswagen
Fox
3 puertas
2012
0
votos

Perdida de aceiteeSolucionado

Hola me llamo alberto,tengo un fox 2012 y empezó a perder aceite de lado derecho del motor,por lo que vi es el reten del cigueñal,agradesere si alguien me puede informar donde puedo recurrir para solucionar este probema.   -  abertro
0
Cambiarlo , debes sacar el motor , ten cuidado con la manguera del agua al sacarlo ya que es plastica y trae 2 broches y si la sacan mal se quiebrara  - tecnico inmovilzador (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según abertro, el autor del problema) 
hace 2 añosVenezuela
Volkswagen
Fox
1.6
2007
1
voto

Luz presion de aceiteSolucionado

La luz de la presión de aceite nunca se apaga, reemplace la valvula dos veces, se metio scanner y no sale falla, se reviso el cable y esta bien, no se como hacer para que la luz deje de marcar, la presión de aceite esta bien.   -  antoniovm12
1
Pana una pregunta en cuanto deberia de star la presion de aceite  - oskr bizamon (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antoniovm12, el autor del problema) 
0
Amigo ami me paso lo mismo y resulto ser el arbol de leva que estaba malo estaba rallado  - rusvert perez (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antoniovm12, el autor del problema) 
hace 2 añosVenezuela
Volkswagen
Fox
confortline 4 puertas
2006
3
votos

Consumo de aceiteSolucionado

Hola mi problema con el carro es que consume mucho aceite y no avisa ni nada. No deja mancha en el garaje, ni una gota, no bota humo de ningun color por el escape, la luz de aceite no avisa solamente cuando cruzo bruscamente a los lados pq cruzando normal nada. Uso semi sintetico 15w40 el carro de verdad q tiene la misma fuerza y potencia siempre nunca he tenido percances. Leyendo el manual dice que TOTALMENTE NORMAL el consumo de hasta 1 lt por cada 1000 km. lo q me digo es q si SALE en el manual quiere decir que el fabricante esta al tanto de eso no ? pq si no no estuviese alli y en letra NE...Leer completa   -  gorgojo
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Hola que tal tengo el mismo problema hasta ahora no he dado con alguien que me diga algo aparte de lo que tu mencionas si llegas a saber de algo por fa avisa.  - Gustavo78 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gorgojo, el autor del problema) 
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Tengo la misma falla chamo soy de Bqto si sabes de algo por fa pasa el dato mi email gjgs78@gmail.com  - Gustavo78 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gorgojo, el autor del problema) 
4
Estimados Hermanos... Que Kilometraje tienen en el Vehiculo? Si tienen mas de 130.000 km ya es hora que cambien el aceite a 20w 50 ya que el 15w 40 es muy fino y lo consume rapido el motor. Eso por el lado del consumo de aceite ahora por otro lado en cuanto a que enciende la luz cuando giras brusco puede deberse al mismo problema que al haber poco aceite deja de chupar aceite por el recolector y no lubrica por unos instantes. O si no deberiar tumbar el carter y limpiar el recolector de aceite puede estar tapado y podria causar daños en el motor por falta de lubricacion... Me comentas que tal... saludos  - Elio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gorgojo, el autor del problema) 
0
Hola tengo un FOX 2010 y es evidente el consumo de aceite, le hice cambio de aceite y filtro, a los dias al controlar vi que había bajado al minimo, le agregue medio litro y quedo a nivel, a los dias nuevamente me sucede lo mismo, tampoco hay rastros de que lo pierda, ni nada por el estilo, es un misterio si alguien tiene información al respecto se lo agradezco muchisimo, les paso mi correo sermarlu2001@gmail.com  - Sergio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gorgojo, el autor del problema) 
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Buenas amigos invisibles, soy de Venezuela, Barquisimeto y tengo el mismo problema con el aceite, Yo uso Aceite Full Sintetico 5W 50, es muy fino casi semanal tengo que echarle un 1 litro. Mi temor es de canbiae el aceite por un semi sintetico, !5 W 40, temo que me pueda trancar el motor, cualquier opinion le agradezco por aqui, o Joker.1956@hotmail.com. Gracias.  - Joker. (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gorgojo, el autor del problema) 
hace 2 añosMéxico
Volkswagen
Fox
1.6
2006
5
votos

Fallas en todas las áreas, Peligro No lo compren.Solucionado

Compre el coche en México 0km, ya no se vende más, se llamaba "lupo", es prácticamente lo mismo que una crossfox pero sin accesorios externos. Los problemas comenzaron desde muy temprano. Fallas eléctricas y de fabricación:
Fallas en todos los elevadores eléctricos (ser rompían) en más de una ocasión. Luces de tablero se queman en varias ocasiones, bisagras de puertas se quiebran, empaques de puertas se caen, pésima calidad de asientos, se rompen. Ademas el interruptor de freno se averío, el clutch también, la cerradura de la cajuela se bloque en varias ocasiones, plástico de faros principales...Leer completa   -  davomx
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Me parece una caso de demasiada mala suerte, o demasiado embuste para ser verdad. Yo compre uno usado con 60.000 km y me ha resultkado la mejor inversion que he hecho en automoviles. Voy muy comodo en el a pesar de ser una persona grande, economico, estable y ademas suave al manejar. Si pudiera compraria otro, eso si ek servicio se le hace regularmente en un taller especializado y nadie mas le mete mano. Cambie de mecanico o mdele mejor mantenimiento  - cARLOS MARTINEZ (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según davomx, el autor del problema) 
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Hola @cARLOS MARTINEZ , me da gusto que hasta el momento no tengas fallas en tu coche, por otra parte, mi "experiencia" es totalmente real y tan solo comparto mi opinión ya que me gustaría que a nosotros los clientes se nos diera mas respetos como consumidores por parte de las automotrices. Por supuesto es económico en gasto de combustible, suave y cómodo pero considero que son factores no tan relevantes como al momento de sufrir diferentes fallas, tal vez para el punto de vista general mi comentario puede parecer abrumador, pero te recuerdo se trata de diferentes fallas a lo largo de 6 años de uso con sus respectivos mantenimientos (de agencia) y piezas originales. Finalmente es decisión de cada quien comprar o no este tipo de coches, pero considero debe estar plenamente informado del tipo de manufactura, desempeño y sobre todo desgaste del mismo. Saludos  - davomx (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según davomx, el autor del problema) 
hace 2 añosVenezuela
Volkswagen
Fox
4 puertas 1.6
2007
1
voto

Me esta prendiendo la luz aceiteSolucionado

Amigos tengo un fox y me esta prendiendo la luz de aceite le cambie la valvula de presión de aceite y seguia encendida me dijeron que era la bomba le cambie la bomba y sigue igual alguno de ustedes puede darme un consejo que podria ser.   -  caraelobo
0
Yo tuve ese problema pero no era del aceite, fue del refirgerante, tenia una perdida , podria ser, checalo  - joma (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caraelobo, el autor del problema) 
0
Amigo una pregunta resolviste tengo el mismo problemaaa  - oskr bizamon (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caraelobo, el autor del problema) 
2
Hola amigo yo tuve el mismo problema con mi carro, coméntame, lo solucionaste? porque en el mio se le instalo un manómetro mecánico y la lubricacion es excelente y elimine por completo la luz encendida.  - anggy (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caraelobo, el autor del problema) 
0
Amigo la luz se apago a los pocos dias sola prendia a veces y se apagaba por ese problema vendi el carro nunca supe que era.  - caraelobo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caraelobo, el autor del problema) 
hace 2 añosArgentina
Volkswagen
Fox
highline
2012
3
votos

Perdida de aceiteSolucionado

Gente los entiendo a mi ya me ocurrio dos veces que pierde aceite por la bomba porque estan defectuosas las roscas que la ajustan, no hay solucion en esots dias tiene que venir un tecnico de pacheco a ver que va a decidir, me daran un auto nuevo estando este en garantia o un mortor nuevo? veremos que pasa y los mantengo al tanto   -  ANGRESTATE
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Me acaba de pasar lo mismo en una Crossfox. En Espasa me dijeron que era el tornillo de la bomba de aceite, que me lo cambiaron y le ponian un sellador. Me gustaria saber como te fue a vos y ver como se puede proseguir. Gracias  - ferr (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANGRESTATE, el autor del problema) 
hace 2 añosVenezuela
Volkswagen
Fox
1.6 trendline 5 puertas
2007
1
voto

Sonido fuerte cuando meto las velocidades, motor tiembla, falta de fuerzaSolucionado

El carro empezó con un sonido a la hora de meter las velocidades, se le cambio aceite, filtro, bujías, cables, bobina, empacaura de cámara y los inyectores y el carro sigue igual. Me comentan que puede ser un cilindro y también la compresión de los mismos que esta muy baja pero el sonido persiste terriblemente. De corazon deje un Aveo por este carro y que porquería de carros son los Fox. Ya no se que hacer   -  miguelsimoes
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Podría ser la bobina de encendido de las bujías, si el asunto es que no te entran bien las velocidades o alguna en especifico es probable que se haya desajustado el sistema de cambio de la transmisión. El manual para el ajuste de este sistema lo publique en la sección del crossfox por un problema de reversa, ocurre usualmente ocurre porque no lo reajustan cuando cambian el clutch. Saludos. Pudiera ser que esta fuera de tiempo también o una mala configuración en los cables de las bujías ojo con eso, es peligroso.  - 9Fox (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguelsimoes, el autor del problema) 
0
Mi Hermano eso es el rodamiento doble de la caja de velocidades el que agarra los dos cuerpos de la caja no tiene que ver el motor. Cambialo a la brevedad ya que el daño puede ser mayor... me comentas como te fue para informarnos entre todos... saludos.  - Elio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguelsimoes, el autor del problema) 
hace 3 añosArgentina
Volkswagen
Fox
1.6
2012
3
votos

Defectos de fabricaSolucionado

A 6 meses de tener el vehículo descubro al hacer una medición de aceite descubro que le quedaba solo 1 litro de aceite. En la agencia oficial me informaron que la tapa de la bomba de aceite estaba mal ajustada. A los dos días comenzó a encenderse la luz de inyección, le cambiaron un elemento que no se como se llama, a la semana nuevamente el mismo problema. Aparte hace ruidos en la parte de atrás como si fuera un resorte de cama vieja. La verdad muy arrepentido de haber gastado 80.000 pesos en este auto   -  Anónimo
1
Revisa los asientos, sobre todo donde encastran, tengo un 0 km , con el mismo problema, hasta ahora no encontre solucion, le pusieron vaselina industrial y desaparecio, no creo que sea la solucion definitiva, es una estafa al ususario que los asientos y encastres sean de esa calidad que generen ruidos y encima te digan que sin normales, para mi esto no ntermino todavia  - mauricio (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
1
El ruido "a resorte de cama vieja" , en mi caso lo descubrí quitando la tapa a bandeja cubre baúl, roza con el portón tracero, tenes que doblarles los bordes para adentro y que deje de rozar, increíble, pero en general el auto me gusta, estoy conforme.  - Pablo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
hace 3 añosVenezuela
Volkswagen
Fox
1.6
2006
-1
voto

Consumo de AceiteSolucionado

Tengo el vehiculo desde el 2006 de agencia. He usado el aceite sintetico desde siempre. Tiene 166000 km y hoy chequee el aceite y no tenia NADA. El ultimo servicio lo hice a los 157000 km con filtros originales y 4 litros de VALVOLINE 5W40. Hace un mes le chequee el aceite y le faltaba un litro se lo coloque y bien. Hoy no tiene nada consumio los 4 litros en un mes impresionante, los mecanicos me dicen q lo evapora, en el piso del garaje no hay ni una mancha de aceite el carter esta algo manchado de aceite pero no gotea. Es normal que pase esto ?   -  Anónimo
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No no es para nada normal, tenes un consumo extremo y un mal funcionamiento por diversas causas. Podes probar un aceite castrol 15w40 y si tambien te lo consume 20w50. Y anda pensando en vender ese auto porque va a acusar mucho desgaste con este ultimo aceite pero no creo que se lo beba  - luks_lp_22 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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Eswtoy en las mismas me consume mucho aceite cada 5 mil km tengo que agregarle minimo 3 litros mas esto es normal?  - Gustavo78 (hace un año) Denunciar comentario
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hace 3 añosMéxico
Volkswagen
Fox
motor 1.6
2009
2
votos

Se llena de agua las puertasSolucionado

Buenas tardes, punto numero 1 cuando lo compramos todo bien, el problema fue cuando empezo a llover las puertas traseras se llenan de agua ambas, a pesar de estar cerrada. 2 rechina la puerta del lado izquierdo aunque ya le pusimos grasa y aceite y no se qué más ponerle ya q no se le quita. 3 hace poco prendio epc en el tablero yo pense que era normal pues ya que el carro anterior que tuve fue un vocho y esta de lo mejor lo vendi para comprar el cross y todo esto me a pasado y no se si la garantia del seguro lo respalda ya que tiene cobertura total o en su caso que se puede hacer y en su caso me quema acada rato los fusibles del encendedor y ya no prende.   -  Anónimo
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Hola sabes q mi desde hace un tiempo me pasa lo mismo cada lluvia se llena de agua la puerta trasera y no tengo idea de como sacar ese agua. Alguien sabe si el fox tiene algun tipo de desagote ???  - Ayelen (hace 2 años) Denunciar comentario
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4
Eso sucede por que las puertas estan llenas de tierra y se tapan los desagues que estan en la parte inferior de la puerta, que contienen unas gomitas que hacen de valvula, estrelas con cuidado y limpiar los orificios.  - airthon (hace 2 años) Denunciar comentario
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0
Quita con la mano y desde fuera un par de gomas que están en la parte inferior de la puerta, así podrá drenarse el agua y asunto resuelto.  - LOCOTRON (hace 22 días) Denunciar comentario
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hace 5 añosArgentina
Volkswagen
Fox
fox 1.9 sdi
2008
0
votos

Fox ¿para sudacas?Solucionado

Me lo entregaron con el volante inclinado 45º,la direccion tira a la derecha, hasta hoy no se pudo arreglar(el service oficial me pregunto que podian hacer)las puertas desalineadas,las luces apuntan a cualquier lado, ruidos:en el baul,en los plasticos verretas que tieneen tablero y puertas, entre 1500 y 2000rpm tironea y no lo pudieron solucionar y tambien ensucia el agua con aceite de motor(antes del vencer el año de garantia, en la inspeccion de 12 meses o 30.000km, le pregunte porque pasaba eso y me dijeron que era comun que pasara porque el motor era nuevo y quedan restos de aceite). Hoy todavia vw no se hace responsable ni siquiera del valor del repuesto $1100. -(enfriador de aceite).   -  Anónimo
0
Hola te recomiendo q uses aceite 20/50 incaoil, con ese km debes usar un aceite mas gruesa  - anggy (hace un año) Denunciar comentario
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hace 6 añosArgentina
Volkswagen
Fox
2005
2
votos

Caja de velocidad y puertasSolucionado

Tengo un fox 2005 tres puertas confortline, se me rompio la caja de velocidad de un dia para el otro teniendo aceite y sin anunciar nada, no se consiguen repuestos y el mecanico resalto un defecto de un resorte demasiado duro q pudo ocasionar eso. Ademas el aire no tira mucho y las puertas producen ruidos.   -  Anónimo
hace 6 añosArgentina
Volkswagen
Fox
2007
3
votos

Pérdida de aceite por el costadoSolucionado

Tiene 25.000. - Km y empezó a perder aceite por el costado donde están las correas, Me dijo mi mecánico que ya les pasó a varios...También a los cinco días se rompió el levantavidrios. A los 70-80 Km/h zumba y vibra. Frena poco y es inestable amas de 120 Km/h. Cosume muchísimo.   -  Anónimo
hace 8 añosArgentina
Volkswagen
Fox
Sportline
2007
2
votos

Todo malSolucionado

En 4 meses de uso me sucedieron las siguientes cosas:
1 - Motor de limpiaparabrssas se quemó
2 - Ruidos de cabina insoportables
3 - Perdida de aceite en el sector de la distribucion (palabras textuales del service)
4 - La llave se te cae al pasto y se decodifica, y lo peor es que no te dicen como recodificarla, tenes que llevarlo.   -  Anónimo
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Hola, lo de la llave a mi me paso. Debes colocar la llave e repuesto y poernlo en contacto y con la llave que tiene el comando a distancia con la puerta cerrada colocarla en la cerradura, girarla para la derecha y sin soltarla precionar los 2 botones simultaneamente.  - sebastian (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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