Buenas. De un dia para el otro dejo de funcionar la caja automatica. Me apareció en el tablero un cartel q vayaba un Service VW. Y no entraba ningun cambio. Quedaba en N. Lo cargue en la grua y lo lleve al concesionario. Diagnostico computarizado dice que hay un atascamiento y falla en sensor 2 baja señal. Me piden cambiar la caja. 80Mil pesos. Lo saque de ahi y lo tengo en un taller y hemos desarmado todo el robot... Controlamos todo y no sabemos q es... Aceite nunca perdio el bombin... Se lo cambiamos x las dudas y nada... Sigue apareciendo falla sensor 2... Los cambiamos de lugar el 1 y el 2 como para ver si recibia señal uno y el otro no, pero supuestamente no estan quemados. Alguna ayuda o Consejo q me puedan dar x favor? Hace 3 meses q lo tengo parado.
Hola gerardo, la única solución fue pasarlo a casa manual. Una locura. Pero estuve un año dando vueltas, cambiando computadora, sensores, y hasta la caja completa cambie y nada... tuve q terminar poniéndole un embrague, pedal, palanca de otro VW... y una calcomania negra en el tablero donde quedó tildada la N de cambio neutro y funcionó de 10... lo use 2 años más y lo vendí.
Uhh que dolor de cabeza, yo hace 2 meses vengo rabiando fui por un sobrecalentamiento de embrague, lo cambiaron y limpiaron el robot que ya estaba manoseado, ya que es 2da mano la suran, ahora me dicen que lo más seguro que tenga que cambiar el sensor 2 xq esta partido, y se van sumando gastos, ya lo único que quiero es que ande para venderla
Hola alejandro sabes que cambie el sensor y siguio todo igual, ahora me dicen que no lee el robot que algo debe estar roto, lo voy a pasar a manual, te queria consultar que tal tu experiencia queda bien en manual? el mecanico me dice que no hace falta cambiar la caja puede ser? lo que queda tildada la n hace algun ruido no se puede sacar mas ni llevando a un electrico. Desde ya muchas gracias
@GerardoExacto, la caja es la misma, no hace falta cambiarla, ni el embrague, solo agregan pedal cables y palanca, quedo perfecto, ni se nota, el único detalle es la pantalla del tablero q queda la N clavada, yo desarme el tablero y le puse una calco negra para taparla y listo, ni se notaba. Y quedó perfecto. No des más vueltas, pásalo a manual. 2 años me costo a mi de dar vuelta con talleres x el sensor y robot de mie...
@alejandro neuquenOk genial Alejandro si yo ya llevo 2 meses y ya me arte me imagino por lo que has pasado vos con 2 años, es mucho gasto y tiempo... te hago una consultita como para darme una idea en ese tiempo te cobraron mucho de mano de obra? desde ya muchas gracias por tus respuestas
@GerardoFue hace 5 años... asiq no es parametro... pero en su momento el auto lo compre en 120mil... lo vendí en 220mil cuando lo tendría q haber vendido en 300... y gaste alrededor de 80mil 90mil en 2 años dando vueltas
Yo cambie hasta los sensores... y nada... cambié el robot nada... cambié y la caja completa de otro vw usado nuevo y nada... cambié la computadora y nada... varios con el mismo problema. De hecho no lo fabricaron más con esa caja automatizada... una cagada de vw...
La verdad que un desastre hace 6 meses que la tengo y 1 mes que esta parada, tratando de encontrarle la vuelta me recomendaron pasarla a manual es por la que me voy a tirar seguro
Buenas tardes. Desde ayer me apareció la falla del Sensor 2 en mi Volkswagen Gol con caja i motion. Estoy por comprar los sensores nuevos, que son bastante caros. Según su experiencia, no vale la pena?
A mí me pasó con un Fox que vino de Argentina aunque era brasileño. Se embroma la tarjeta del robot porque píerde el liquido que está en la caja. El representante en Uruguay me quería cambiar la caja, pero había que esperar 45 días y costaba una fortuna. Al final di con un chico que lo escaneó, identificó donde estaba el problema y un mecánico lo resolvió. El líquido que baña la caja, aquí cuesta una fortuna. En cuanto lo arreglé me deshice del Fox.