Bueno, comenze teniendo problemas con el testigo, al desarmar el carter, chupador tapado, como si tuviera barro, le hice 3 cambios de aceite en 1 mes como para limpiar todo el circuito. La semana pasada me quedo prendido y no apago mas. Remplaze bomba de aceite y distribucion completa para quedarme tranquilo de todo. En cuestion al volver armar el testigo sigue prendido. Con un reloj mecánico la presión es 20 en frio y en caliente baja entre 15/18. Que mas puede ser? Alguna ayuda? muchas gracias
Hola, que tal
Bueno tu motor aun tiene mucho barro...(aceite quemado)...
Necesita una limpieza en el interior del motor... solo es eso
La presión debe ser entre 25 o 28 si le cambiaste la bomba del aceile
También limpiala pues de seguro ya le entro barro...
Llévalo a que le hagan limpieza en el interior del motor...que le saquen todo el barro
Y listo
No se como bajar el carter de mi vw fox pareciera que estuviera pegao me gustaria saber cuantos tornillos lleva y si amerita bajar el motor es año 2007
Bueno tu motor aun tiene mucho barro...(aceite quemado)...
Necesita una limpieza en el interior del motor... solo es eso
La presión debe ser entre 25 o 28 si le cambiaste la bomba del aceile
También limpiala pues de seguro ya le entro barro...
Llévalo a que le hagan limpieza en el interior del motor...que le saquen todo el barro
Y listo