Problemas de Tablero del Volkswagen Derby




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Solucionado
 Volkswagen Derby  2002 · 130000 kms
Hola amigos el detalle con mi derby afortunadamente es bajo, lo que pasa es que al prender los cuartos las luces del tablero si encienden pero en donde estan los botones del aire acondicionado no, que puedo hacer? es para mejorar la apariencia de my derby en su interior. Gracias¡
MI
mikyMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Que tal miky, no es nada del otro mundo, es facilisimo arreglar eso: posiciona la perilla de intensidad del aire acondicionado en el 2 (es la perilla central), con mucho cuidado, ya sea con unas pinzas de punta o con tus dedos, jala dicha perilla, debajo esta un foco que seguramente esta fundido, ve a la refaccionaria y compra uno igual... Listo, yo tuve q desarmar toda la consola antes de saber que se tenia q hacer eso jajaja, espero te haya ayudado, saludos!
hace 2 años
Mejor solución  (según miky, el autor del problema) 
Muchas gracias ya encontre el foco estoy en busca del repuesto
hace 2 años
Mejor solución  (según miky, el autor del problema) 
Listo asunto arreglado, gracias Freddy
hace 2 años
Mejor solución  (según miky, el autor del problema) 
Lo quise hacer en un derby 2006 es lo mismo pero no pude? alguien sabe como puedo checar el foco que ilumina el tablero del aire acondicionado?
hace 2 años
Mejor solución  (según miky, el autor del problema) 
Me alegra q lo hayas arreglado miky. Intentalo con cuidado wilfrido, es exactamente el mismo modelo de consola y por ende es el mismo foco en el mismo lugar, saludos!
hace 2 años
Mejor solución  (según miky, el autor del problema) 
Yo agarre la perilla de enmedio con unas pinsas mecanicas pero con mucho cuidado, no aprete mucho la pinza para no romper la perilla y, una vez sacada la perilla el foquito lo saque con un depilador de sejas que encontre, el foco se tuvo que partir y lo agarre de los alambrito que salian del foquito y listo, introduje el nuevo (foquito) con el depilador y con el dedo solamente lo empuje para que quedara bien firme !
hace 2 años
Mejor solución  (según miky, el autor del problema) 
Muchas gracias, ya lo pude hacer.
hace 2 años
Mejor solución  (según miky, el autor del problema) 
El derby 2005 sin aire tambien se debe de iluminar los controles del defroster
hace 2 años
Mejor solución  (según miky, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Derby  2005 · 109000 kms
Tiene rato que de repente deja de funcionar el tablero dijital pero no se apaga esto es por algunos segundos y vuelve a la normalidad.
LíricoMéxico
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
hace 3 meses
Mejor solución  (según Lírico, el autor del problema) 
Mira el tablero de repente funciona y luego no ya le soldaron todos los pin y aún sigue el problema inclusive le puse otro y siguió con el mismo problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según Lírico, el autor del problema) 
Hola por la parte del lado conductor hay sobre la pared una conexión a tierra que este floja o un arnes suelto , checa qye el fusible de tablero no este flojo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Lírico, el autor del problema) 
Voy a Checar nada más que el carro se lo preste a mi hijo y llega bien tarde el sábado lo voy a Checar oye la puesta a tierra está en el motor o por dentro del carro. Gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según Lírico, el autor del problema) 
Como pongo a tiempo mi derby dos mil cinco estoy batallando se me mueve la polea superior cuando tenso la banda
hace 3 meses
Mejor solución  (según Lírico, el autor del problema) 
Ya solucione el problema entre mis hijos y yo
hace 3 meses
TalibanSi pudiera comentar la solución sería de mucha ayuda acabo de ir por mi auto co. El eléctrico y no pudo solucionar el problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según Lírico, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Lírico, el autor del problema) 
Disculpen el problema que solucionamos fu e de la correa del tiempo ó banda, lo del tablero no lo he solucionado.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Lírico, el autor del problema) 
Buenos dias el tablero se arreglo solo, me dijo mi hijo que ya no fallo.
hace un mes
Mejor solución  (según Lírico, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2000 · sedan · 1100000000000 kms
Empezo a fallar de repente,en marcha dejabande funcionar los instrumentos como si estuviese apagado pero aun asi no falla el coche,lo paraba y despues de un rato volvia a funcionar pero hace dos dias ya no trabaja el tablero ningun indicador que creen pueda ser,me decian que tal vez hay que reprogramar el tablero eso se puede y como o adonde lo llevo.
AL
alexMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
A i me paso lo mismo no se como resolverlo
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Compre otro tablero y listo ya no volvio a fallar
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Vizcarra... de favor... donde lo compraste... pq en la agencia ya no lo fabrican
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Lo compre de yunque carnal y jalo bien ahora ya hace como un año que lo puse y esta jalando al cien!! si batallas para encontrarlo dme aqui hay uno a la venta en partes y podria ser que lo tenga aun y me depositas para enviartelo si gustas.
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Sas vizcarra... te agradezco... si no lo encuentro te aviso...
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Vizcarra... como yunque... no entendi... es una parte del tablero o un accesorio adicional... perdon por la ignorancia
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Me refiero a un lugar donde venden partes usadas, cualquier cosa estamos pendientes
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Quien m puede decir cuanto vale el interruptor dé luz del derbi 2003 motor 2.0 ya no m prendió el tablero lo cheq i eso es
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Yo he notado que hay dos fusibles chicos (creo que de 5 amperes) que si falsean o se quitan cualquiera de esos dos, se apaga el tablero, chequen eso porque no tan fácil se daña un tablero, por eso tienen protecciones, saludos!
hace un año
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Yo cheque el fusible que mencionan esta en la segunda fila y sirve para que funcionen las agujas de los marcadores junto con los dibujos del aceite alternador frenó de mano o sea lo que aparece en el tablero quite el fusible y no se apagó la luz interna del tablero mi derby es 2005 mi tel 8114794879
hace 4 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Quita la cancha lleva cuatro opinas una hacía arriba fue a los marcadores y tres en la de abajo una fte al parabrisas y dos a los lados la Concha primera la jalas hacía ti te dejo mi tel por si batallas desconectas los arneses que están por atrás con cuidado si funcionan ya la hiciste 8114794879
hace 4 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2002 · 1.8 · 15600 kms
Buenas tardes, el problema que tiene mi derby 2002, empezó a sacar humo blanco por el tablero y por debajo del volante, empañando el parabrisas y con un poco de olor a anticongelante. Solamente se presenta dentro del auto.
ED
EdgarMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Me paso lo mismo checa el piso del copiloto en la alfombra se estará acumulando el anticongelante de la fuga si esta reventado el radiador a mi me cotizaron en casi 4 mil
hace un año
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Se rompió un pequeño radiador q llevan dentro del tablero y si es caro cambiarlo lo q puedes hacer es cancelarlo y el auto funciona a la perfección yo así lo traigo desde hace un año y sin falla alguna
hace un año
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Yo tengo unos codos de pvc en esa conexión y cuando prendo el clima sale vaporcito. Pero si se puede cancelar ese mini radiador q es de la calefaccion
hace un año
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
¿Cuanto cuesta la reparación de esta falla?
hace un año
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Si lo quieres reparar te sale como en 3500 0 4000 pesos mx
hace un año
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2005 · Entry · 150000 kms
El tablero de mi carro no marca niveles de temperatura, la velocidad o del combustible, hace poco se me calento por que el ventilador dejó de trabajar y no me di cuenta de que subió la temperatura, cabe señalar que si pongo laz luces altas el tablero si me lo indica y el foco del freno de mano tambien se ve aunque este parpadea, alguien sabe como desarmarlo para coenctarlo nuevamente, la persona que me lo vendio me dijo que le quitaron el sistema de audio que tenia y que apartir de ahi dejo de funcionar y marcar
DE
DERBY2005México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Puedo conseguir cualquier codigo de radio VOLKSWAGEN , AUDI , SEAT , SKODA ,Hace falta el numero de serie del radio , codigo de radio original , y te va a servir a futuros bloqueos , el codigo siempre funcionara. Responde para ultimar detalles al correo Hams01@hotmail.com , solo respondo por email , gracias -
hace un año
Mejor solución  (según DERBY2005, el autor del problema) 
Amigo ami me me paso lo mismo. Ya resolviste tu problema
hace un año
Mejor solución  (según DERBY2005, el autor del problema) 
Aun no Sergio, no he podido revisarlo, ahorita lo tengo en el electrico, lo van a escanear y te platico que pasa y me dieron solucion.
hace un año
Mejor solución  (según DERBY2005, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Derby  1999 · 1999 4puertas motor 1.8 · 200000 kms
¿Donde se tiene el numero de serie estos carros? el que me venden no se lo encuentro en el tablero, ¿todos son iguales?
FR
franciscoMéxico
hace 2 años
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mi carro tampoco lo tiene en el tablero, lo tiene el marco donde abres la puerta del piloto... solo ese he encontrado...
hace 2 años
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Hola, tiene dos calcomanias con el numero de serie, una en el marco de la puerta del conductor y la otra esta en la cajuela debajo del tapete que cubre la llanta de refaccion, la encuentras a la izquierda
hace 2 años
alainY otra calcomanía esta esta en la base. Del asiento del copiloto debajo de la lafombra
hace 16 días
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
No encuentroel nnúmerode serie
hace un mes
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
-1
No encuentro el númer serie de un derby 2003
hace un mes
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Acabo de comprar un carro derby 1999,y no traía él numero de serie en él tablero y quiero saber si ese modelo así es o q
hace 24 días
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2001 · motor 1.8 · 162 kms
Este son los antecedentes del caso: Todo empezó cuando le cambie los faros de alógeno por unos de 90/100wts, a los dos días de que se los cambie empezó a sacar un poco de humo por las rendijas del aire, del lado del piloto. Apague la perilla de las luces, llegando a su casa le cambie los faros que tenía anteriormente de menos voltaje, a los dos días dejo de funcionar solo la luz del tablero que es de color azul. Le cambie el fusible No 2 de 5amp, pero a la hora de girar la perilla para encender la luz, se quemo el fusible, de hecho lo he cambiado varias veces, todo lo demás funciona al 100%. A…Leer completa
GA
GarlyMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar. Mi derby es 2005.
hace 2 años
Mejor solución  (según Garly, el autor del problema) 
Si amigo ami me acaba de pasar igual podrias ayudarme
hace 10 meses
Mejor solución  (según Garly, el autor del problema) 
Si les quema el fusible 2 revisen si les prende la placa o algo ese problema me paso pero el corto esta atrás, manden mensaje para que les ayude yo lo repare, es un corto que se da en la cajuela +52999114520
hace 9 meses
Mejor solución  (según Garly, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2002 · 4 PUERTAS · 1908 kms
Las luces del tableroy del estereo no encienden solo las luces exteriores
CE
cesar perezMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Yo tengo el mismo auto y el mismo problema, ya pudiste resolver?
hace un año
Mejor solución  (según cesar perez, el autor del problema) 
Es un fusible, a ni me paso lo mismo, checales continuidad con un multimetro ya que a mi me paso que a simple vista parecía bueno el fusible y con el multimetro no daba continuidad. Y listo 2 pesos del fusible y quedo al 100
hace un año
Mejor solución  (según cesar perez, el autor del problema) 
Puedes decir que fusible es por favor
hace 8 meses
Mejor solución  (según cesar perez, el autor del problema) 
Que fusible es? Me pasa lo mismo
hace 8 meses
Mejor solución  (según cesar perez, el autor del problema) 
Hola, ya no tengo el derby, pero si mal no recuerdo era el 10,
hace 8 meses
Mejor solución  (según cesar perez, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2004 · 4 puertas · 650770 kms
Alguien sabe donde esta el fusible o relsvador que alimenta al tablero. Se apago y no funcionan los instrumentos.
MK
mkckyMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Fusible de 5 amperes en posición numero 11 alimenta los indicadores
Fusible de 5 amperes en posición numero 27 alimenta iluminación de tablero
Suerte amigo!
hace 2 años
Mejor solución  (según mkcky, el autor del problema) 
Amigo tendras el diagrama de fisibles y relays te agradezco me los anvies. De antemano gracias
hace un año
Mejor solución  (según mkcky, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Derby  2000 · motor 1.8 · 150000 kms
El tablero de instrumentos esta muerto. Al principio prendia y se apagaba , finalmente dejo de prenderse completamente. El electrico dice que hay un problema con el alternador y que no da el voltaje completo y los altibajos en la corriente es lo que le ha afectado al tablero. Segun el necesito arreglar primero el tablero y luego checar todo lo demas. Alguien puede guiarme'
JA
jaimeMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Puedes desmontar el tablero y tu auto aun trabajara normalmente como te podras dar cuanta no afecta el funcionamiento solo monitorea las condiciones del auto,lo mejor reparar el alternador y comprar otro tablero si quieres que te de las lecturas sino no te preocupes tu auto no fallara a causa de eso pero no te daras cuienta si se calienta o descarga etc. pues no tendras con que guiarte...
hace 2 años
Mejor solución  (según jaime, el autor del problema) 
Que tal, yo tuve el mismo problema con el tablero, la verdad es que no creo que tengas problemas con el alternador cuando compre mi derby vibraba mucho cambie soportes del motor y caja y listo, a lo que voy es que la vibración creo falsos y soldaduras frías en los componentes electrónicos del tablero y provoca el fallo, la solucion pueden ser dos que algún técnico en electrónica te lo quiera reparar o cambiar el tablero. Suerte!
hace 2 años
Mejor solución  (según jaime, el autor del problema) 
Alguien sabe como desmontar el tablero, necesito ver que tiene porque no funciona, no puedo ver los niveles de nasa, ni de gas ni de temperatura ni el velocimetro, segun me dijo el dueño anterior fue desde que desconecto el sonido que traia.
hace un año
Mejor solución  (según jaime, el autor del problema) 
Trae una pija en el centro del tablero hacía arriba lo jalas hacía ti y sale esa parte lo que queda abajo tiene tres hijas dos a los lados y una frente al parabrisas los quitas y en la parte de atrás lleva dos conectores que van al tablero quitamos con cuidado trae dos tipo plaquetas las levantas hacía arriba y le jalas y listo te dejo mi número de celular 8114794879 con watsap
hace 4 meses
Mejor solución  (según jaime, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2006 · MI · 123000 kms
Hola!!!

Tengo un problema con mi derby, resulta que me empezo a prender la luz en el tablero del freno de mano como si lo tuviera puesto ademas suena la alarmita, esto era solo por las mañanas cuando recien lo encendia, 300 o 400 mts avanzaba y se quitaba, pero ahora casi suena durante todo el trayecto!!! estoy desesperado, alguien le ha pasado lo mismo, saben que puede estar pasando con mi Derby???

Les agradezco
AR
ArmandoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola amigo a mi pasaba eso y resulto ser el liquido de frenos q estaba muy bajo checa q tu deposito no tenga fuga Saludos espero te sirva...
hace 2 años
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
De hecho ya lo hice, tiene el tanquesito lleno y sin fuga alguna, fue lo primero que hice porque notaba que en las vueltas sonaba mas, pero no fue eso el nivel esta ok, saludos y gracias de todas formas
hace 2 años
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
Heca las balatas delanteras y traseras y tambien el freno de mano los cables de sensor de freno de mano producen esa fala cuando se dañan
hace 2 años
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  1998 · 4 puertas motor 1,8 · 200000 kms
Hace dias que me pasa, empiezo a acelerar y se encienden las alarmas del tablero de la temperatura y la del aceite, a veces simultaneamente, aveces intercalandose, el ruido del alarma es insoportable, hace dias hice un viaje de puebla a veracruz ida y vuelta y todo el camino estuvo sonando el beep beep beep termine por apagar el stereo por que era mas fuerte el sonido del alarma alguien me puede orientar que puede ser
CH
chayly130768México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Cambiale la valvula del aceite y la valvula de la temperatura son de forma como un trompo pero como de 3 pulgadas de largo aprox
hace 2 años
Mejor solución  (según chayly130768, el autor del problema) 
Ke tal mi nombre es alejandro silva soy de mty n. L. Me podrias orientar kon la ubicacion de la valvula de aceite ami derby le pasa lo mismo
hace 2 años
Mejor solución  (según chayly130768, el autor del problema) 
-1
La valvula de aceite no es lo mismo que el sensor de presion de aceite el que va arriba del filtro de aceite y tambien el sensor de temperatura es lo mismo que la valvula de temperatura o son cosas muy diferentes
hace 2 años
Mejor solución  (según chayly130768, el autor del problema) 
Cambia los 2 bulbos de aceite que estan arriba del filtro los otros compañeros que comentan no saben que el derby lleva 2 bulbos uno marca presión y otro marca falta de aceite y si sigue la falla es la bomba de aceite cambiala
hace 2 años
Mejor solución  (según chayly130768, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2003 · 4 puertas... 1.8 · 153000 kms
Adquirí un derby 2003 lo llevé a chequeo con el mecánico y todo bien incluso le hizo la afinación, mi problema es que 3 días después me apareció en el tablero la leyenda service insp y quisiera saber si estos automóviles marcan esa "falla" cada determinado kilometraje por default o es un problema mas serio...
MA
mariachiMéxico
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El manual dice que marcan eso cada ciertos km, igual el de "Oil", checa tu manual... Si acabas de llevarlo al taller yo no me preocuparia, ya que si quieres checarlo por precaucion no estaria mal, solo checa como desactivarlo para que no te aparezca en el tablero.
hace 8 meses
Mejor solución  (según mariachi, el autor del problema) 
Así es, lo marca por default, lo que necesitas hacer es abrir el switch (sin encender motor) y presionas el botoncito que resetea el odómetro (el cuenta kilometros) como por 10 segundos, con eso se quita el mensaje
hace 7 meses
Mejor solución  (según mariachi, el autor del problema) 
Grracias por el típs de cómo borrar del tablero la leyenda del servicio aceite
hace 7 meses
Mejor solución  (según mariachi, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2000 · 160000 kms
Dejo defuncionar todos los indicadores del tablero ecepto. El de luz alta. Y direccionales. Les agradezco. Me pudieran ayudar
SE
SergioMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola checale los fusibles puede que uno este fundido
hace 10 meses
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2005 · 4 puertas · 130000 kms
Compre un derby hace 1 mes aprox. Y me marca el mensaje de service etc. bueno el punto es que esporadicamente y encendido incluso en marcha el tablero se apaga por completo como si se reiniciara, caen todas las agujas (RPM. Km/h. Temp, gasolina etc.) enseguida de que todo se vuelve a encender, los limpia parabrisas también se enciende, antes lo hacia, si acaso una vez al día, últimamente lo ha hecho mas seguido, ya lo lleve a revisar a un taller eléctrico y no encontraron la falla, alguien de ustedes le ha sucedido lo mismo?, y si así fue como lo solucionaron?
ED
EduardoMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Me paso el mismo problema, solo que sin el service. Llevalo a que le den un servicio completo al generador (por eso se apaga el tablero). Respecto al service, checa de acuerdo a tu kilometraje que servicio requiere. El service lo puedes borrar con la llave de encendido y un botón central que se encuentra debajo de donde esta la leyenda service. En YouTube puedes encontrar el procedimiento.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2008 · 4pts, motor 1.8  · 290000 kms
Sin causa o algún corto q hubiese sucedido o tal vez no me percate, dejó de iluminarse el tablero, las funciones adicionales continúan trabajando normal
MI
mikcyyMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Sera el famoso fusible numero 2?... yo lo cambie y me funciono una semana, pero ya no... aunque lo cambie inmediatamente que enciendo las luces hace corto y se funde.
hace un año
Mejor solución  (según mikcyy, el autor del problema) 
-1
En efecto ya cambie el fusible, pero le puse uno de 10 amperes, espero q dure más, agradezco el tipo.
hace un año
Mejor solución  (según mikcyy, el autor del problema) 
Hola amigos la falla de que se quema el fusible 2 es por que puede que esten trozados los cables que estan en la puerta del a cajuela ya que el fusible es para el tablero y las luces de la placa trasera espero y les sirva mi comentario ya que yo localise la falla ahi
hace 10 meses
Mejor solución  (según mikcyy, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2002 · 1.8 · 146700 kms
Hola hace poco mi auto me empezó a fallarme, primero empezó por la luz interior de la cajuela, después el sensor que indica que la cajuela esta abierta, y por ultimo la luz del tablero se fundio, lo lleve al eléctrico lo checo y prendió de nuevo, no paso ni un día y me hizo de nuevo lo mismo todo fundido, ahora no quiere prender, mi batería tiene 1 mes q la compre , le paso corriente y enciende, fácilmente pero si lo dejo de un dia para otro se descarga la batería.

Espero puedan ayudarme , unos me dices que probablemente sea el alternador y su regulador,
ED
edgarCuba
hace un año
Respuestas de la comunidad
Primo tu problema esta en el alternador checalo en la mañana cuando este frio ,toca el alternador y estara caliente la placa de diodos esta en corto
hace un año
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
A mi me paso un dia algo similar con mi carro el problema estaba en una manguera la que esta en el ladoizquierdo de la cajuela cuando la abres por donde estan los amortiguadores de esta en esa manguera pasan como 7 cables hicieron corto y se fundieron todos entre si los cables vienen del tablero hasta la cajuela se los cambiaron y quedo la bateria se te ha de descargar porque alguno de estos cables ha de estar haciendo tierra ojo a mi se me quemaron porque le cambie el fusible y compre uno de 3 pesos y por una extraña razon nunca se voto
hace un año
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Donde tenias el corto El Komander, exactamente en la cajuela?? a mi derby le paso lo mismo, primero el sensor de la cajuela y despues se me apago el tablero
hace un año
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2003 · 4 puertas · 190000 kms
Hola buen dia, mi problema es que hace unos meses comenzo encendiendose todos los focos (luces) de alarma en el tablero y sinaba una especie de alarma, aunque el auto estuviera apagado, podia estar un momento o por horas, despues se le quito y comenzó a apagarse todos los instrumentos del tablero y a veces las luces del auto, comienza con un ruidito y las agujas se bajan a menos de cero y estan moviendose y se escucha u ruidito como de las manecillas del reloj, de repente hace de nuevo el ruido anterior y se arregla vuelve a la normalidad, esto lo hace en cualquier momento, he notado que lo ha…Leer completa
DE
DERBY 2003Argentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Que tal antes que nada espero que estes muy bien el presente es para preguntarte se solucionaste el problema del tablero ya que desde hace unos dìas me sucede lo mismo con el mìo es un derby 2003 dos litros y la verdad es molesta la falla. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según DERBY 2003, el autor del problema) 
-2
Buen dia, y gracias por tus comentarios, pero aun no he podido solucionar el problema, le voy a cambiar la bateria a ver que resulta.
Espero funcione y no tener que cambiar la tarjeta que me comentaron, de hecho si alguien sabe donde se ubica, les agradecere me puedan informar. Me gustaria consultar al amigo Santiago Estrella que se ve tiene muy buenos conocimientos, espero lea esto y nos apoye. Gracias.
hace 3 años
Mejor solución  (según DERBY 2003, el autor del problema) 
Hola solo para preguntar si ya solucionaste la falla? ya que mi derby 2004 hace exactamente lo mismo y no le he encontrado solución y si es muy molesto estas batallando con eso
hace 2 años
Mejor solución  (según DERBY 2003, el autor del problema) 
-1
Revisen computadora, es lo más sensato, ya que de no hacerlo el problema se irá haciendo más grave, con un a buena limpieza que haga un buen eléctrico bastará.
hace 2 años
Mejor solución  (según DERBY 2003, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2004 · Motor 1.8 · 280000 kms
Hola amigos se me descompuso el switch ya me lo arreglaron pero tengo una duda no recuerso si cuando apagaba el carro se quedaban prendidos los números donde estan los kilometros no recuerdo ?
CE
Cesar México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Si, siempre encendido las 24 horas los 365 días del año mi amigo.
hace un año
Mejor solución  (según Cesar , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2004 · mi · 150000 kms
Depronto un día no prendieron las luces del tablero y nunca han prendido más ni nada de luz en el tablero.
IV
ivan tuyuMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
El problema puede estar en el interruptor de encendido al mio le paso algo similar lo lleve al electrico y ese wey me arreglo el interruptor pr tan solo 80 varos XD
hace 2 años
Mejor solución  (según ivan tuyu, el autor del problema) 
Así es ami m acaba de pasar cheque y el interruptor era
hace 2 años
Mejor solución  (según ivan tuyu, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2003 · mi 1.8 · 85965 kms
No se porque en baja vibra demasiado y huele mucho a gasolina, además que en cualquier velocidad entre las2600 y 3000 rpm tiembla y como que se sombra demasiado y pasando de las 3000rpm se le quita la vibración,les agradecería sus comentarios gracias
JU
julio México
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me paso algo similar, solo que no olía a gasolina, pero eran los soportes del motor, estaban reventados, los cambiaron y ya no se escucho nada...
hace 2 años
Mejor solución  (según julio , el autor del problema) 
Gracias por tu opinión los revisaré te lo agradezco
hace 2 años
Mejor solución  (según julio , el autor del problema) 
Si fue es tu opción?
hace un año
Mejor solución  (según julio , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2002 · 4 puerts 1.8 · 130000 kms
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Amigos !!!!!!!!!
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Amigos!!!!!!!!!!!!

Tengo un problema con el tablero de mi derbi 2002 estándar
Ya que cuenco lo apago y retiro la llave del switch se encienden algunas luicecitas del aceite gasolina y otras... también empieza a sonar una alarma. Cambien he notado que cuando retiro la llave del switch y encienden esas lucecitas que ya les mencione pero enciendo los cuartos estas luces y la alarma se apagan
Ya lo lleve al mecanico y no le encuentra
Que podra ser????????
MI
mikyMéxico
hace 6 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me paso lo mismo que hiso?
hace 2 meses
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 Volkswagen Derby  2003 · 1.8 · 105000 kms
Desconecte el tablero y al volver a conectarlo empezó a fallar con el switch cerrado se apagan el reloj y el kilometraje si abro el switch se prenden en ceros y trabaja bien y hay veces que funciona bien pero después de cerrar el switch se vuelven a apagar no tenia ningún problema con el tablero hasta que hice eso y empezó la falla alguien me puede decir que paso y como puedo solucionarlo
LO
LOLOSMéxico
hace 2 años
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Tu tablero esta en corto, a mi me paso exactamente lo mismo lo saque lo desarme y me di cuenta que dos pistas estaban quemadas,,, puentie esas dos con cable delgado y santo remedio,, solo que el corto que sufrio daño eñ osiloscopio del medidor de gasolina,,, ahora me marca a la inversa... pero de lo demás esta bien... mi auto es un derby 1.8 1998...
hace 2 años
Mejor solución  (según LOLOS, el autor del problema) 
El mio esta tantito peor amigo, de buenas a primeras las agujas se vuelven locas, prenden y apagan muchos indicadores como check engine, freno de mano, puerta abierta, aceite, el reloj avanza continuamente muy rapido... y al final termina por apagarse todo inclusive la luz del tablero (si es de noche y tengo las luces encendidas) el otro dia grabe un video cuando empezo a hacerlo, lo subire a youtube y les pasare el nombre para que lo chequen y me puedan ayudar!!!! Gracias y saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según LOLOS, el autor del problema) 
Muchas gracias krlozdioz y Alan Mc voy a checarlo y cualquier cambio que pase les aviso
hace 2 años
Mejor solución  (según LOLOS, el autor del problema) 
Desconectado el tablero no abriste el swifch si lo iciste ahí esta tu problema se descodifico
hace 2 años
Mejor solución  (según LOLOS, el autor del problema) 
La tarjeta se dobla muy fácil al quitarlo el mio tenía lo mismo lo quite de nuevo, le di a toda la soldadura con un cautin y quedo solucionado
hace un año
Mejor solución  (según LOLOS, el autor del problema) 
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 Volkswagen Derby  2003 · tdi · 96000 kms
saludos espero ma ayuden, cuando enciendo el vehiculo se quedan prendidos los testigos "EPIC Y LA BATERIA" cuando acelero a 2000 rpm se apaga el testigo EPIC y el de la bateria se queda prendido muy tenue, checo voltaje del arternador al encender y no manda voltaje asta que acelero a 2000 rpm empieza a mandar 13.8 vlts y asu vez se apagan los testigos a ecepcion de la bateria que se queda un poco prendida.
CE
centauro733México
hace 5 meses
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Saludos. Tu problema puede ser el regulado del alternador que no esta generando voltaje como es debido te sugiro que lo cheque un buen eléctrico también checa la banda que no este floja o esta se patine en el alternador una ves me paso esto y solo tuve que cambiar la banda suerte y comenta
hace 5 meses
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 Volkswagen Derby  2006 · 4 puertas estandar · 150000 kms
Dejaron de encender las luces de todo el tablero, el estereo si funciona pero las luces del mismo no enciendo esta en total obscuridad pero al parecer no tiene ninguna consecuencia mas que esa por que los faros si encienden, el estero al parecer todo funciona.
Que podrá ser ???
GE
GerardoMtzMéxico
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Checa fusibles, -----------@@----------------------
hace 4 meses
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Se fundió el fusible de las luces del tablero
hace 3 meses
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 Volkswagen Derby  2002 · 4 puertas 1.8  · 185000 kms
Cuando la temperatura sube se escucha fuga de agua por dentro del tablero y comienza a salir vapor por los ductos del aire acondicionado. Al mirar debajo del tablero se ve húmedo. ¿Qué es lo que ocasiona esto?
FE
FernandoMéxico
hace 2 años
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Hola. Debe ser una fuga en el raduDor del difroster o en alguna de sus mangueras. Que van detrás del tablero en el lado del copiloto. Esperó te sirva el dato.
hace 2 años
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Muy problable que tengas fuga en el evaporador de la calefaccion
hace 2 años
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 Volkswagen Derby  2001 · 4 puertas · 80000 kms
Vibra en baja a 700 rpm parado. Al llegar a 3000 rpm en cualquier velocidad vibra. Ya le cambiè los tacones, se compuso un poco pero al poco tiempo lo mismo.
TA
TavolinMéxico
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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-1
Tiralo y compra un jetta nuevo. :)
hace 2 años
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 Volkswagen Derby  2003 · 275 kms
Se apaga el tablero pero el motor sigue funcinando bien y se escucha un sonido como un pequeño golpeteo y las agulas que marcan la presión y la gasolina dejan de marcar cuando presenta la falla y se prende las señales del motor
JC
Jc EnriquezMéxico
hace 2 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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Desarma el cluster y checa bien los arneses son dos uno por cada lado se aflijan los cables son demasiados delgados
hace un mes
El quesosDerby reynosa, me podrías orientar con mi auto, por favor ? Mi publicación es la de abajo que dice , no entra segundo velocidad, ayuda!
hace un mes
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 Volkswagen Derby  2005 · sdan 2005 1.8 · 26000 kms
Hola tengo problemas con. Mi derby lo tengo desde hace 7 años y hace poco empezo a fallar el tablero cuando voy ejemplo a 80 km por hora se ba a 0 kilometros y hay vexesbque si prendo los cuartos no enciende las luces del tablero ayudaaaa me pueden agregar al grupooo 2321177219 gracias
AR
arturoMéxico
hace 6 meses
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Hola buen día, a mi me pasa algo similar con lo del tacometro pero solo sucede cuando lo enciendo pues en ocasiones si funcionan las agujas de las revoluciones y de la velocidad y en ocasiones no; para el caso del tablero me paso que dejo de funcionar el radio, las luces del tablero y direccionales, solo le cambie unos fusibles y revise el estereo que le habia puesto y se solucionó, al parecer puede que tengas un corto, revisa los cables del radio o algun otro que este pelado y cambia los fusibles haber que pasa.
hace 5 meses
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Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
hace 3 meses
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Derby  2002 · 4 puertas 1.8 · 200000 kms
Cuando el auto está apagado con el switch abierto, sirve perfectamente pero enciendo el auto y no pasan ni 10 segundos y deja de funcionar, apago el auto y empieza a funcionar de nuevo,¿alguna idea?
CA
Carlos TorresMéxico
hace un año
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 Volkswagen Derby  2000 · 400000 kms
Mi dervy 2000 dejo de marcar la gasolina, espero me puedsn ayudar y gracias.
DA
DavidMéxico
hace un año
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 Volkswagen Derby  2007 · 4 puertas  · 120000 kms
Le cambie el clutch y le quitaton la maquina para ponerle el nuevo ya que no pudieron sacar la transmisión...pero quedó fallando el tablero ya que se queda encendido con todas las funciones...y yengo que desconectar la bateria para que se apague...le checaron con la computadora los sensores y segun están bien
. Que hago
JA
JAIME RMéxico
hace 2 años
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 Volkswagen Derby  2003 · 2.0 · 190000 kms
Hola buen dia,mi problema es que hace unos meses comenzo encendiendose todos los focos (luces) de alarma en el tablero y sinaba una especie de alarma, aunque el auto estuviera apagado, podia estar un momento o por horas, despues se le quito y comenzó a apagarse todos los instrumentos del tablero y a veces las luces del auto, comienza con un ruidito y las agujas se bajan a menos de cero y estan moviendose y se escucha u ruidito como de las manecillas del reloj, de repente hace de nuevo el ruido anterior y se arregla vuelve a la normalidad, esto lo hace en cualquier momento, he notado que lo hac…Leer completa
DE
DERBY 2003Argentina
hace 3 años
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Ami también me empezó a hacer lo mismo si te ayudan me mandas la ayuda gracias
hace 3 años
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Me pasa lo mismo al tratar de encenderlo justo cuando introduzco la llave empieza a sonar un ruido como tac tac tac y no da marcha no se que le pasa porque aveces anda bien y otras de plano no...si alguien sabe la solucion se lo agradeceria musho que me la dijeran
hace 2 años
Mejor solución  (según DERBY 2003, el autor del problema) 
Falta tierra conectar bien el cable o mejor aun poner uno de la bateria a la carroceria y otro al motor
hace 2 años
Mejor solución  (según DERBY 2003, el autor del problema) 
Derby 2006, se encienden todos los testigos al arrancar el motor , las agujas del tablero se mueven de 0 a 8000 y regresan, se prende el indicador de aceite y la alarma del mismo, ahora después de días suena una alarma como de grillo y se apaga las luces del tablero, incluso se ha parado el motor y se apagan todas las luces, todo esto pasa de un momento a otro, al desconectar la batería y conectarla de nuevo, por unos momentos todo es normal y después de eso vuelve todo a comenzar... alguna idea de lo que le sucede ???
hace un año
Mejor solución  (según DERBY 2003, el autor del problema) 
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 Volkswagen Derby  2007 · MI · 100000 kms
Que tal mi problema es con mi derby MI 2007 lo que sucede es que en ocasiones cuando esta a nivel de temperatura medio (lo normal) empieza a salir como vapor d las ventilas del clima prendo el aire acondicionado en modo desempañan te y deja d salir por ahi pero sale por las d los pies no lo hace siempre solo en ocasiones y su nivel d anticongelante esta en lo indicado. Ojala me puedan ayudar gracias...
CA
CarlosMéxico
hace 7 meses
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-1
Revisa el fusible del ventilador que esta por la bateria seguro es eso, tambien ten cuidado por que el ecxeso de temperatura revienta el radiador del aire acondicionado
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
-1
Checa del lado del copiloto en el piso si no esta humedo, pues a mi me sucedio lo mismo iba andando en el carro y despues de un rato comenzaba a salir vapor de las ventilas y resulto que el radiador que esta dentro del tablero estaba reventado y se estaba fugando el agua hacia el interior del carro, lo que hicieron fue cancelar las mangueras que estan en la pared de fuego para que dejara de hacer eso, hasta que compre el radiador nuevo o usado y puedan colocarlo pero la bronca es que tienen que desmontar todo el tablero para ponerlo y eso como que no me da mucha confianza pues tiene que ser alguien que sepa como hacerlo y no me vaya a romper piezas, espero te sirva
hace 5 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Tengo un problema ase como dos días me quedan prendidos los abanicos aún cuando el carro este apagado alguien me profia ayudar q será
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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 Volkswagen Derby  2003 · 4 puertas standard · 110 kms
Quiero cambiar el tablero pero temo que la computadora no lo lea o que esta se pudiera dañar
AN
AnselmoMéxico
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Si ya tienes el tablero hay que llevarlo con un especialista en cluster puesto que va a encender pero se apagara muy pronto porque hay que empatar el cluster con la computadora y el encendido o en su defecto si no has comprado el tablero el mismo experto en cluster te podría reparar el tuyo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Anselmo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Derby  2007 · mi · 83000 kms
Me dice el eléctrico que no son los fusibles y que lleva luz les que el no lo arregla, sólo alguien especializado. Quien me puede ayudar? Ya lo quiero vender y me urge!!!
MA
mariMéxico
hace 3 años
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Hola que tal, a mi me pasó eso una vez y estoy casi seguro que son los cables que salen del interior del auto hacia la cajuela por el lado izquierdo, con el tiempo se trozan en esa parte x dentro del cable y ya no hacen contacto uno o mas,
hace un año
Mejor solución  (según mari, el autor del problema) 
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 Volkswagen Derby  2004 · motor 1.8 · 119000 kms
Aveces al intentar arrancar suena un ruido en el tablero pasa un tiempo y se quita y arranca sin fallas últimamente me pasa mas seguido al buscar fallas en el motor he notado que la válvula iac queda vibrando al desconectarla se quita la falla y arranca sin problemas mi pregunta es si sera que la válvula iac este dañada??
AL
alex gMéxico
hace 2 años
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 Volkswagen Derby  2002 · MI · 120000 kms
El problema principal era que no funcionaba correctamente el tablero aveces prendía, los indicadores no se movían, entonces yo lo repare al encontrar falsos y soldaduras frías en los componentes electrónicos el detalle que le quedo es que al apagar el carro también se apaga el reloj y el kilometraje y al volver a encender empieza en ceros ambos lados, le agradeciera mucho al que me pueda aportar algún tip o solución, gracias.
ST
stebanMéxico
hace 2 años
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Hola, primero que nada ve cuanto voltaje tiene tu acumulador cuando esta apagado el coche y después cuando lo prendes ya que ese problema que tienes es que le llega voltaje de mas, y te tiene que cambiar una pieza que le nombran portaescobillas, que es la que regula el voltaje, ya que si te da de mas el coche pende pero el sistemas eléctrico puede fallar o protegerse como el tablero y en el peor de los problemas se dañe la computadora
hace 2 años
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 Volkswagen Derby  2002 · 4 puertas 1.8lts · 140555 kms
Aunque el carro este prendido y toque la palanca de los limpiadores. Se apaga todo lo del tablero luces, kilometraje y las aguijas y luego se reestablece sin apagarse el carro
Que sera??
AL
ALAINMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Derby  2002 · 4Puertas motor 1.7 · 135000 kms
Buenas noche amigos podrian ayudarme me prende en el tablero insp service y no prende el espia de cheken in y desde que me aparecio el carro se asonzo y se complemento con el problema de la valvula que esta en el cuerpo de aceleracion al estar conectada el carro tiembla y al desconectarla se eatabiliza pero un poco acelerado podrian ayudarme por favor a raiz de esto me esta consumiendo gasolina de mas les agradeceria su ayuda.
PE
pedro quijanoMéxico
hace 8 meses
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 Volkswagen Derby  2002 · 4 puertas 1.8 · 200000 kms
Hola, el problema empezó cuando en la noche se apagó la luz del tablero, llegué a su casa y lo apagué, al abrir el switch volvió a iluminarse, noté que al arrancarlo, el tablero se mantiene con luz como 30 segundos y se apaga
CA
Carlos TorresMéxico
hace un año
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 Volkswagen Derby  2006 · 4 puertas · 2550 kms
Despues que le icieron el cambio de aceite empezó a pasarme eso de que me marca que le falta aceite le hecho poquito y deja de marcar
DA
dalila rodriguezMéxico
hace un año
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 Volkswagen Derby  2007 · 4 Puertas, 1.8 lt · 150000 kms
La luces del tablero se quedaron prendidas. Después de apagar los cuartos, las luces del tablero quedaron prendidas, revise todos los releys y los fusibles, y no se solucionó el problema, tuve que desconectar el dimmer. ¿Será este el problema? cambiándolo por un nuevo.
AS
ascmoyMéxico
hace 2 años
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 Volkswagen Derby  2002 · motor 1.8 · 85000 kms
Todo empezo cuando al girar la llave para arrancarlo no prendia por lo que tenia que intentarlo hasta que se pudiera hasta que un dia ya no quiso arrancar por lo que cometi el error de poner dos cables una a la bateria y otro ala marcha para poderlo arrancar asi lo use varios dias hasta que me dicidi cambiar la pastilla de switch creyendo que ese era el problema lo que paso es que ya ni siquiera puedo prender el carro no pasa corriente al tablero por lo que no puedo prenderlo y ver si la falla era la pastilla la bateria sirve y esta bien conectada muchas gracias de ante mano
HE
heberfluMéxico
hace 3 años
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 Volkswagen Derby  1999 · 4puertas, 1.8 · 280000 kms
Buen día. El problema que tengo con mi Derby es del tablero, no funciona el tacometro n el velocimetro soo vibran pero no se mueven, ya ah funcionado de repente pero al apagarlo y volver a prende ya no funcionan, ¿Qué podrá ser?
Tambien hace poco salio una chispa de donde se prenden los cigarros y ya no funcionaron las luces internas, ni los seguros electricos de mi carro, alguíen le ah pasado?
Ojala me ayuden
CA
CarlosGMéxico
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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Que tal, tengo el mismo problema, ya desarme mi tablero le baje el tacometro y no vi nada anormal, yo creo que debe de ser algo electronico, algun elemento ya se daño ya que la aguja esta libre y no se siente atorada, por lo que dedusco que el problema se debe a la tarjeta electronica. Definitivamente estoy localizando para reemplazo del tacometro, pero no logro localizarlo, la agencia no lo tiene y sobre pedido son muy caros, si conoces donde lo puedo comprar usado te agradezco me avises
hace 9 meses
Mejor solución  (según CarlosG, el autor del problema) 
Desgraciadamente las refacciones y piezas del Derby son muy costosas, voy a intentar quitar el tablero a ver si se puede corregir, porque en 2 ocasiones ya funcionó. Gracias Jesus
hace 9 meses
Mejor solución  (según CarlosG, el autor del problema) 
En la caja de transmisión trae 2 sensores 1 es para el tacometro de velocidad y el otro no recuerdo para q es. Igual y estan dañados. Hace como 6 meses me cambiaron por completo la caja a cambio y al hacer las pruebas me di cuenta q el tablero no marcaba nada le dije al mecanico y me menciono eso de los sensores y fui a buscarlos a donde me cambiaron la transmisión
hace 9 meses
Mejor solución  (según CarlosG, el autor del problema) 
Ok excelente voy a revisarlos igual y es uno de esos sensores, lo que me preocupa es que tampoco se ilumina el cluster, completamente negro en las noches, saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según CarlosG, el autor del problema) 
Que tal yo tengo un problema similar solo que es de mi velocimetro solo funciona en las mañanas y ya despues de las 10:30 ya no marca nada hasta las 9 o 10 de la noche vuelve a funcionar pero en el dia ya no funciona alguien sabe a qie se debe eso?
hace 8 meses
Mejor solución  (según CarlosG, el autor del problema) 
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 Volkswagen Derby  2007 · 4 puertas, motor 1.8, version MI · 127000 kms
Hola a todos, ojala puedan ayudarme ya estoy desesperado. Resulta que el auto empezó a fallar, después de unos 20 min de encendido se encendia el indicador de aceite con su característico sonido, y después se apagaba, pero entre más tiempo está encendido el auto, más seguido se prende. Hoy en día ya el indicador se enciende desde que prendo el auto, ya se le cambió el aceite, el filtro de aceite, el sensor del aceite, la valvula IAC y nada... Como referencia le puedo decir que descubrí que si no rebaso las 1500 rpm no se enciende, pero en 5ta velocidad ya es imposible lograr eso. P.D.: Si permito que indicador se encienda mucho, el auto comienza a querer apagarse...
De antemano agradezco su ayuda!!! Buen día!!!
DA
Daniel Pinzón LunaMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Eso me susedio cuando repare mi motor derby 2008 1.8 mi despues de estar batallando con un monton de mecanicos me puse a investigar en internet y termine arreglandolo yo mismo, si tu carro fue reparado le cambiaron el reten del cigüeñal trasero o le paso algo similar llevalo con tu mecanico de confianza para que te lo pong a tiempo por eso tu marcador de aceite esta como loco pite y pite. Que ponga a tiempo las poleas del cigüeñal delantero y despues te vas a el cigueñal trasero pero primero tienes que quitar la caja de velocidadesay vas a encontrar el reten trasero y un aro con picos , el aro tiene un punto de referencia ese punto va a las cinco de la tarde dile al mecanico que te lo ponga asi y solamente te vas a quitar de problemas, ya que tu derby ya no trae distribuidor espero te sirva de algo mi esperiencia saludos...
hace 2 años
Mejor solución  (según Daniel Pinzón Luna, el autor del problema) 
Haré lo que comentas, solo que tengo el problema que necesito un mecánico especializado y no conozco ninguno. Por cierto, se me fue ese detalle, mi auto se había desvielado y después de la reparación fue que surgió ese malestar. Gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según Daniel Pinzón Luna, el autor del problema) 
Para uno que si tiene distribuidor y le sucede los mismo es lo mismo
hace 2 años
Mejor solución  (según Daniel Pinzón Luna, el autor del problema) 
Buen día, a mi me pasa algo similar, pero el reten del cigüeñal se lo pusieron a tiempo se cambio la bomba de aceite y tiene aceite nuevo... el foco del aceite solo prende cuando acelero el carro... si dejo de acelerarlo no enciende pero funciona el carro bien, me podrían ayudar con esto? estoy desesperado
hace 2 años
Mejor solución  (según Daniel Pinzón Luna, el autor del problema) 
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 Volkswagen Derby  2001 · 1.8 · 95643 kms
Se me apaga no se mantiene en las revoluciones
Buenas noches amigos espero me puedan ayudar y se los agradeceria resulta que tengo un derby 2001 el problema que tengo es que al arrancarlo se mantiene en 1000 revoluciones pero despues de 5 o 10 segundos empiezan a bajar las revoluciones hasta que se apaga le aprieto tantito el acelerador y no se apaga pero despues de soltarlo enpieza a temblar y abajar las revoluciones y cuando hace eso empieza a parpadear el testigo de la bateria hasta que se apaga agradeceria mucho su ayuda.
BU
buchonMéxico
hace 10 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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11
Buenas mi estimado te dejo mi numero para meterte en un grupo donde hablamos solo del derby tal vez te podamos ayudar saludos!!! +529991145520
hace 9 meses
MarioQue tal me podrian agregar a ese grupo tengo un derby 2004 variam las revoluciones y trae consumo excesivo de gasolina da 5 km por litro. Mi numero es 3318955583
hace 3 meses
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Víctor gQue tal de las revoluciones podrías comenzar por limpiar tu válvula iac con carbuklin y dejarla secar bien ,después le hechas w40. Y en cuánto al gasto excesivo de gasolina puedes checar tu sensor de oxigeno, si es que ya está muy maltratada tu iac puedes reemplzarla por una nueva de preferencia original ya que las baratas llegan a fallar la mayoría.
hace 3 meses
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EduardoMe pueden agregar por favor, se los agradecería mucho, tengo falla enn la aceleración de mi derby 2005 les dejo mi número 8711132143
hace un mes
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OmarAgreguenme al grupo 6271290814
hace un mes
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Me interesaría estar en ese grupo amigo mi número es 6621242458 tengo un derby 2002 1.8
hace 9 meses
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Podrias agregarme tengo un derby 2004 6181109542
hace 9 meses
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Todos envienme mensaje para que los agregue
hace 9 meses
LaghPodrías agregarme, tengo un derby 2004, 8442111460
hace 2 meses
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Me gustaria agregarme tengo un derby 2004
hace 9 meses
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Amigos todos envienme mensaje para agregarles +529991145520
hace 9 meses
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Hol, quisiera que me agreguen mensaje carro es un Derby 2000 y lo quiero ir levantando poco a poco y unos consejos suyos mevserian devgran utilidad
Mil gracias
5514990242
hace 8 meses
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Por favor agrégame mi numero 5537016782, gracias
hace 8 meses
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Agregarme al grupo de derby por favor yo tengo un 2002 7441359823
hace 8 meses
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Que tal amigos tengo 3 días que adquirí un Dervy 2004 y tiene varias fallas se acelera no responde bien al acelerar me gustaría estar en elvgrupo saludos desde león gto 4771097217
hace 8 meses
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-1
Buen dia mi nombres es jorge quisiera agregarme a ase grupo 5571762470
hace 8 meses
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Agreguenme tengo un derby 203 5551273038
hace 8 meses
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Agregenme 2331078112 por favor muchas gracias
hace 7 meses
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-3
Me podrían agregar al grupo, mi numero +528711438974 , tengo un derby 2001
hace 7 meses
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Me pueden agregar tengo derbi 2005 mi número es 5528425914me
hace 7 meses
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-1
Buenos dias me pueden incluir en su grupo de favor tengo un derby 2008 cel 4271504672
hace 6 meses
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Buenas tardes me podrian agregar a su grupo por favor. Tengo un derby 2005 mi numero es

55 6632 7867
hace 6 meses
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Buenas tardes me puedes agregar al grupo? tengo un derby 97. 9616673064
hace 6 meses
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-2
Me pueden. Agregar al grupo.de whasap 5513921984
hace 6 meses
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Me agregan me pasa lo mismo y mi derby es mod 97 les agradeceria
hace 6 meses
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Puede agregarme por favor? Tengo un derby 2005
hace 6 meses
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Hola me podrían agregar tengo un ferry 2005 y me interesa estar en su grupo número. 5549121272. Gracias
hace 6 meses
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¿Podrían agregarme al grupo de whatsapp? tengo un derby 2005

4423722569

Gracias
hace 6 meses
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Me pasa lo mismo con mi derby 2002... me puedes agregar al grupo te lo agradecería mi numero es 462 1208014...gracias...
hace 5 meses
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Me gustaria estar dentro del grupo tengo un derby 2005 55 91 01 53 99
hace 5 meses
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Me podían agregar mi número es 2383902409 mi derby es un 2001
hace 5 meses
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Me podrian agregar tengo un derby 2006 8448925766 saludos desde coahuila
hace 5 meses
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Me podrian agregar al grupo 5521126206
hace 5 meses
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Me pueden agregar al grupo se los agradeceria mucho soy de guadalajara jalisco mexico y tengo un derby 2001 1.8 y tengo varias fallas haber si me pueden ayudar
3310647694 muchas gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según buchon, el autor del problema) 
Hola, me. Podrian agrehñgar por favor mo falla es de aceleración. Inestable 7831089595 mi num
hace 5 meses
Mejor solución  (según buchon, el autor del problema) 
Me puedes agregar tengo un derby 2005 5532616779
hace 4 meses
Mejor solución  (según buchon, el autor del problema) 
Me podrian agregar al grupo mi numero 6181109542, soy de durango dgo y tengo un derby 2004, gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según buchon, el autor del problema) 
Buen día podrian agregarme al grupo soy del Edo. Méx. Tengo un derby 2005, y ahorita tengo el problema que el carro se revoluciona demasiado mi numero es 5514328788
hace 3 meses
Mejor solución  (según buchon, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2000 · 1800000 kms
Hola a todos les comento lo que me sucede. Mi carro funcionaba bien, hace tiempo le arregle el cluster en el tablero ya que no me marcaban nada los medidores del tablero...todo bien hasta ese momento, días después empezó a tirar aceite y le arreglaron la junta y aún así tiraba aceite, la verdad era poco pero no quería que eso se saliera de control, después un día se calentó de más y del auto salía humo blanco y resultó que el nivel de agua era bajo, el mecánico lo arreglo y lleno el tanque con refrigerante, todo estuvo bien por tres semanas hasta que se volvió q calentar y tiro todo el refrige…Leer completa
JU
Juan CarlosMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Espero y tomes encuenta el sensor de temperatura este se ubica por la salida de la cabeza de punterias en una manguera hacia el frente del carro
hace 7 meses
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Espero y tomes encuenta el sensor de temperatura este se ubica por la salida de la cabeza de punterias en una manguera hacia el frente del carro
hace 7 meses
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Checa la manguera de purga del deposito de llenado (es la manguera delgada) con el carro encendido deberia salir agua si no sale checa en donde entra en la cabeza es comun que se tape alli
hace 7 meses
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2002 · 4 puertas motor 1.8  · 11000 kms
Hola escribo desde el estado de Hidalgo mi nombre es Marco y este es mi dilema con mi auto. Dejo de funcionar la luz de la cajuela cuando la abro y no me marca en el tablero que la cajuela esta abierta, la luz del interior o luces de cortecia ya no prenden y las de la iluminación de la placa trasera. Cambie los focos y no funcionaron, luego note que al realizar el encendido manual de la luz del interior en el tablero se prendia el indicador de cajuela abierta. Quien me podra dar idea de que se trata ha igual cheque los fusibles y estan bien. Saludos
MA
MarcoMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Tienes un corto en el cable de la cajuela, es un arnes que va de la parte trasera izquierda del asiento de atras del conductor y que va hasta adentro de la cuela removiendo la tapa, a mi me pasaba lo mismo con mi derby y lo que hicieron fue cortar la manguera y resoldar con pasta y estaño cada cable y solo asi quedo. Lo mano es que queda mal esteticamente pues lo tienen que acomodar con cinta de aislar. Busca en un deshusadero el arnez y reempazalo.
hace 3 años
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Ese problema se soluciona, tienes que cambiar los cables que van dentro de una manguerita al lado izquierdo de la cajuela. Tienes que quitarla y lo mas seguro que esten rotos los 4 cables, compra cabrle automotris del 16 y cambialos y listo espero te sirva
hace 2 años
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Solucionado
 Volkswagen Derby  1996 · 4 puertas  · 20000 kms
Hola el tablero no funciona (velocímetro, combustible, temperatura) excepto las direccionales y las luces en alta por favor ayuda
BR
BrendaMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema, al mio le hace falta el estereo, algunos me dicen que ese puede ser el problema, sigo sin corregirlo pero es mi prioridad arreglarlo en los proximos dias, si queda te comparto la solucion y lo haces antes espero que me puedas ayudar, mi derby es 2005
hace un año
Mejor solución  (según Brenda, el autor del problema) 
-1
Hola que tal gracias por tu comentario , el mío es 1996 y me dicen que lo lleve a donde arreglan el tablero ojalá puedas solucionarlo saludos
hace un año
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Ya intentaron cambiar fusibles
hace 10 meses
Mejor solución  (según Brenda, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2005 · MI · 185000 kms
El derby 2005, comenzó a fallar, se aceleraba en neutral o con el clutch dentro. Se apagaba. Se le cambiaron varios sensores, valvula IAC, MAP, hasta le quitaron el catalizador porque al parecer estaba muy sucio y tal vez tapaba la salida. Asi lo use, como si fuera 1970, temblaba mucho, hacia muchos ruidos, es decir de ser un coche que estaba bien, a traer una chatarra. Ahora comenzo a tardar en prender por las mañanas cuando estaba frio, y un dia se apago, me mandaba el foco del aceite, le limpiaron la bomba del aceite, y le hicieron varios ajustes, como cambiarle las bandas, limpieza del car…Leer completa
MA
ManuelMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Podrias checar el bulbo de temperatura
hace un año
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
De la falla de que no prende por las mañanas, es el bulbo de temperatura, yo tenia la misma falla en mi derby, puedes checar desconectandolo antes de prenderlo en la mañana y si prende a la primera es tu bulbo de temperatura
hace un año
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Cual bulbo de la temperatura el de la toma o el del radiador???
hace un año
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
-1
Creo es el q esta por el multiple
hace un año
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Buen día mi estimado yo tuve una falla similar a la tuya hace poco, debes cambiar el. Sensor de temperatura que esta en la toma de salida del líquido refrigerante, se localiza justo enfrente de tu motor, ahí vas a encontrar 2 sensores, debes de cambiar el primero el que tiene 4 pines ya que este tiene internamente 2 sensores uno para la lectura que te da en el tablero la que hace mover la aguja y otro sensor que le da la lectura de temperatura a la computadora por eso este trae 4 pines, reemplazalo, y metele anticongelante preston a 97% sinnnnn rebajar con agua que sea puro, no importa si estas en clima frío o caliente metele al 97%, pero antes hazle un lavado del sistema de enfriamiento com un líquido purgador de 10min, para que saque la cochinada del sistema, también te sugiero como parte de este mantenimiento cambiarle el relevador No. 30 de tu panel de relevadores metele original vw, con estos cambios te aseguró que tu problema quedará solucionado
hace un año
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Relé 31 cambialo y verás que mejora
hace un año
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Hola tengo un derby 1998 pero lo tengo fuera de servicio, lo lleve al mecánico y lo arrancó y reparó muchos detalles , lo sacamos unas cuantas cuadras y se paro ,checamos con el eléctrico, puesto lo mecánico se había cubierto, no resultó nada, el mecánico piensa que es la computadora ahora no se si comprar una nueva o una usada, el mecánico dice una usada y cuanto sería la diferencia tanto económica y de utilidad ???
hace 10 meses
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2002 · 4 puertas · 200000 kms
Compre un debí modelo 2002, no tenía ningún problema con el, incluso era muy económico, pero de repente me empezó a fallar, olía mucho a gasolina cruda y como que se ahogaba de repente, y desde entonces me esta gastando mucha gasolina y también se acelera, no pasa de las 20 revoluciones pero se acelera y se desacelera, me dicen que es la computadora porque ya le cambiaron el relevador que va debajo del tablero, también le cambiaron el sensor de la temperatura y no queda, me pueden ayudar, ya estoy desesperado
RA
RafaMéxico
hace 5 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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10
B. Tardes: Ya somos dos, mi coche hace la misma falla y ademas calienta la bobina ya se le cambio en dos ocasiones en 15 dias, ojala nos ayuden Gracias
hace 5 meses
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A mi me Paso lo mismo y se soluciono cambiando el sensor d temperatura pero ojo!! El sensor ke esta en el Marco del radiator noo es ke esta llegando al monoblock... si fue este el ke cambiaste debes revisar you sensor MAP, en mi caso lo tiene dentro d la ecu. Y respecto a la bobina yo la Cambie junto Con el relevador 30 y sin problemas...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
Tambien revisa tu sensor tps este puede fallar en marcha minima o Con el carro trabajando. Si dispones de un multimeter puedes checar Como estan trabajando estos sensors. Ojala y Les ayude
hace 4 meses
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
Checa la manguera de vacio que no este rota y la que esta dentro de la computadora tambien si esta rota, gasta demasiado
hace 4 meses
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
hace 3 meses
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2005 · mi 1.8 · 210 kms
Q tal amigos pues con la mala noticia q mi auto parece q esta poseido jejejej, ya revisaron todos los sensores y estan bien no hay fugas de vacio, me dice el electromecanico q es la computadora ya q el unico sensor q falla al checarlo es el tps checo voltaje q viene de la ecu y es erroneo al soltar el acelerador ya q al aplicar potencia no falla, solo es al soltar el acelerador,otra cosa al quitar el arnes de la computadora las terminales estaban sulfatadas como verdes se le limpiaron pero no quedo,y en algunas ocasiones cuando voy circulando de pronto se caen las agujas del tablero y los nume…Leer completa
CH
charlsMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Checa que el arnes de la computadora este bien conectado , si esta bien lo mas seguro es que tu computadora este dañada.
hace un año
Mejor solución  (según charls, el autor del problema) 
Muchas gracias rafa, como comente en el post, cuando cheque la computadora el arnes estaba sulfatado como si le hubiera caido agua, lo limpie y no se compuso, anterior mente ya habia tenido otro derby, la verdad me gustan mucho ya chole con los jetta jejeje, y me hacia lo mismo destaparon la computadora y tenia agua en su interior por lo q veo y me comentan sufren mucho de esta situacion, solo q lo vendi asi y no supe realmente si era eso pero ahora estoy casi seguro q es la computadora, por el momento lo q hago es taparla con un plastico y estar revisando cada semana q no se tapen los hoyos por donde se va el agua, me cotizan la computadora en 2500 la voy a comprar y les comento si era la solucion muchas gracias...
hace un año
Mejor solución  (según charls, el autor del problema) 
-1
Amigo ya compraste la computadora? a mi me paso lo mismo, yo tengo un derby 2005 y esa computadora me la repararon y ahorita anda al 100, a mi me cobraron 900 pesos. Yo creo que podrias conseguir una mas barata
hace un año
Mejor solución  (según charls, el autor del problema) 
Q tal aun no la compro por falta de tiempo, disculpa donde te la repararon para preguntar si la q traigo aun tiene compostura gracias...
hace un año
Mejor solución  (según charls, el autor del problema) 
La mia es la segunda vez que la reparan, es en san Agustin Ecatepec edo mex, el lugar se llama automax y el teléfono es 57907556
hace un año
Mejor solución  (según charls, el autor del problema) 
Muchas gracias, y de pura casualidad te dijeron porque se descomponen? si sera por que les entra agua? por algun lado lei q tambien es por el alternado pero bueno gracias por el dato...
hace un año
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Buenas ya arreglaron el problema ?? Si fue la computadora ?,
hace 5 meses
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2003 · MI 4 PUERTAS · 90000 kms
Buen dia¡¡ Hace un par de meses comenzo la falla de mi derby andaban muy bien hasta que de repente se apago no se tironea, ni nada va circulando perfectamente y solo se apaga, además de que se enciende en el tablero la advertencia del aceite, la cajuela y una vez dejo de funcionar el tablero en su totalidad y a los 3 dias funciono nuevamente normalmente, despues que se apaga me orillo lo intento arrancar y solo da marcha me espero unos 4 minutos lo arranco y prende, durante el dia sigue funcionando normalmente, pero cuando menos lo espero vuelve a hacer esa falla, ya lo lleve al mecanico y al…Leer completa
AB
ABBYMéxico
hace 2 años
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-1
Abby yo tengo la misma falla en mi derby. Si tu problema se soluciona me avisas para ver si a mi también me funciona. Saludos. Atte Jorge Flores
hace 2 años
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
-1
Cambien todos los fusibles y el relay numero 30 es el que se encarga del sistema completo pero primero los fusibles si estan mal colocados o por la vibración hacen falso contacto me paso hace 8 dias
hace 2 años
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Hola¡¡¡¡ jorge flores mira estuve investigando y reulta que muy probablemente lo que le sucede a mi derby es el efecto hall o sensor hall el cual se encuentra en el distribuidor, respecto a lo de el relevador 30 y los fusibles, mi electromecanico ya le habia revisado todo eso, le reviso el tablero completo, la bomba de gasolina y todo funciona bien solo que no le da ningun error al escanera el carro, le comente lo que investigue del sendor hall y me dijo que el sospechaba tambien que podria ser eso pero como no queria hacerme gastar pues vamos a descartat y ahora me enselño a hacer una prueba cuando se me apague para asegurarnos que sea el distribuidor el que falla y asi lo pueda cambiar con seguridad si resulta te aviso.
hace 2 años
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
-1
Puedes cambiar el distribuidor cuesta 280 pesos en california si no es la falla tambien puede ser tu pastilla del suichs
hace 2 años
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Tengo un derby 2001 y se escucha como si estuviera rozando la polea que tensa la banda de sincronizacion con la cubierta de plastrico alguien me puede decir que es realmente ? o si tengo que cambiar algo que este originando ese ruido,les agradezco
hace 2 años
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Tengo un derby 2001 y se escucha como si estuviera rozando la polea que tensa la banda de sincronizacion con la cubierta de plastico alguien me puede decir que es realmente ? o si tengo que cambiar algo que este originando ese ruido,les agradezco
hace 2 años
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Cambia la polea de la banda de distribucion esa se cambia cada 2 cambios de banda es un valero y por logica no duranmucho ese es el rose que tu escuchas y si no se la an cambiado desde nuevo cambiala no se balla a amarrar y se te rompa la banda y si la cubierta rosa con un soplete calientala un poco sin quemarla y dale la forma abeses por el calos se tuersen
hace 2 años
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
-1
Mike así es cambia la banda pero que sea original ya que las otras hacen esa clase de ruidos se recomienda cambiar la banda junto con la polea y un tornillo que lleva la misma ya que suele toserse, esa banda no lleva tanta tensión, por eso suele hacer ruido saludos...
hace 2 años
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
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ABBY o tienes una falla en el sensor hall o tu bomba de gasolina ya te esta avisando que esta apunto de fallar saludos...
hace 2 años
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Gracias,moycas voy hacer lo que me comentas y espero que se le eliminé el ruido,saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Abby voy a investigar lo del efecto hall que mencionas. Lo extraño en mi derby es que cuando se me apaga solo regreso la llave y enciende de inmediato. Lo que voy a hacer es cambiar todos los fusibles, y voy a cambiar el switch de encendido me dijeron que esta es una falla comun de los derby. La verdad todo estoy haciendo el carro no queda y ya lo tome muy personal o queda bien o queda bien. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
A mi me paso algo paresido cuando revise yo el carro porque ningun electroco le atino me encontre que el cable de la tierra y el de corriente estavan flojos y tambien se apagava de momento checalos
hace 2 años
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Jorge:
Afortunadamente ya quedo mi carro de la falla que hacia, efectivamente era el distribuidor, el sensor hall o efecto hall, le cambie el distribuidor compre uno de la marca bruck y asunto arreglado ya llevo 20 dias y no me ha fallado para nada, ademas de que hicimos una prueba antes para con seguridad cambiar el distribuidor, checalo tal vez en el tuyo sea lo mismo. Saludos y suerte¡¡¡
hace 2 años
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Ahí q prueba le iciste al sensor hooll
hace 2 años
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Me podrian decir como hacer la prueba del sensor hall, mi mecanico no encuentra la falla ya estoy desesperada...
hace 2 años
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Mira mi electromecánico me puso un alambrito que conecto a la marcha y lo dejo enredado en la bateria con la punta pelada, me dijo q cuando se apagara abriera el switch, levantara el cofre y safara el cable de la bobina dejándolo un poco despegado de donde va para que alcanzara a ver si al conectar el alambrito q m dejo con el positivo de la batería salia chispa entre el cable de la bobina y la bobina me dijo q se tenia q ver q pasaba la chispa en la bobina y su cable continua y de color azulito q si no pasaba chispa era el distribuidor.
Espero me hayan entendido en la explicación si no les mando la dirección de mi electromecánico.
Yo comprar el distribuidor y me salio en 450 es bruck y la verdad ya llevo mas de un mes usando diario casi mi carro y no me ha fallado ni una sola vez. Espero esto les sirva!!!saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Tengo un derby 2002 (2.0) y no arranca hace unos dias se me apago andando y le cambia la bobina, jalo por 3 dias y ahora ni siquiera da marcha, alguien que me pueda ayudar?
hace 2 años
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Tengo la misma falla se apaga funcionando correctamente y no prende hasta despues de unos minutos... me puedes ayudar con información, arobles74@gmail.com me hicieron comprar IAC, TPS, sensor de temperatura y sigue igual... ya no quiero gastar a lo loco. Saludos gracias de antemano
hace 2 años
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Cambia el relay # 167 mi carro hacia lo mismo
hace un año
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Abby mi carro aun sigue con la misma falla un mecanico muy famoso de aqui de torreón me dice que es la bobina, yo hace tiempo se la cambie por una patito le voy a cambiar la bobina por una bosh pero me genera duda lo del efecto hall que mencionas. Voy a hacer la prueba.
hace un año
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Hola tuve el mismo problema hace como 5 años con mi Derby 2006, un mecanico me dijo que comprara la bobina porque el codigo en el escaner lo marcaba, se la cambio, pero no se soluciono el problema, lo lleve con otro mecanico, lo escanio y me dijo que el sensor del cigueñal era el problema lo compre y hasta la fecha no me a fallado espero que este dato les sirva atte. manuel
hace 10 meses
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Hola como le quito el codigo de checengine a mi dervy 2006
hace 10 meses
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Esperando que se encuentren bien, mi auto es un derby 2004 y se apago de repente, revisamos bomba de gasolina, y varios sensores pero después de 3 días el mecánico pudo ver que era la bobina, espero y esto pueda ayudarles, ya que un amigo que trabaja en wv me indico que el defecto del derby radica en la bomba de gasolina y la bobina
hace 8 meses
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Abby, a mi me pasa algo muy similar, intentare ver lo qeu comentas, desde sensores, hasta efecto hall. Si arreglo algo aviso. Saludos!
hace 3 meses
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Cambia el distribuidor es eso!! Me costó mucho q le dieran a la falla pero cambiando eso se resolvio
hace 3 meses
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Hola amigo eso que dices que en 4 o 5 minutos te arranca de nuevo es el sensor del cigüeñal o su conexión el cable se requema por que pasa muy cerca del monoblock Mi taxi es un Derby y te lo digo por que asi el mío hacia lo mismo suerte mi nombre Jorge saludos
hace un mes
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Pues ya resolvi mi problema, bien facil...
Sólo me tocó llevarlo con un ElectroMecánico, y pues en 24hrs quedó como nuevo! Me tocó cambiar la computadora, estaba quemado un no se qué, de no se donde. La cambié, la reprogramó y listo!
hace un mes
Mejor solución  (según ABBY, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2006 · MI · 220000 kms
NO me funciona el medidor de la gasolina y me comentaron que tengo que cambiar la BOMBA completa, , El auto se jalonea de ves en cuando como si se fuera a apagar y hace un click en el área de fusibles, o cuando lo intento prender tengo que darle marcha 2 o 3 veces y se me resetea el kilometraje y la hora esto sera normal?? sera que no sirve la bomba?? saludos
LE
Leopoldo México
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado , relay 167 y efecto hall
hace 6 meses
Mejor solución  (según Leopoldo , el autor del problema) 
Posiblemente es el Relay ya que los mismos que trae el coche son solo para 5 años de uso. Pregunta: ¿Te checaron la presion de descarga del combustible (bomba de gasolina)? si no como piensan cambiarte la bomba sin antes saber cuantos PSIg te da o que tomaron de referencia?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Leopoldo , el autor del problema) 
Anterior mente cambie la bomba de gasolina, y seguia los jaloneos a una velocidad estable e intentaba apagarse, cambie el Relay 167 y Efecto Hall y Listo solucionado , ya voy para el mes y anda bien esto.
Saludos
hace 5 meses
JoseQue año es el tuyo primo el mi es 2001 1.8 el motor
hace 3 meses
Mejor solución  (según Leopoldo , el autor del problema) 
Mejor solución  (según Leopoldo , el autor del problema) 
2006 mi 1.8 el motor saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Leopoldo , el autor del problema) 
Ya le Allen el releyendo si prende la pompa pero a hora no ay chispa en las bujías
hace 3 meses
Mejor solución  (según Leopoldo , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2003 · MI 1.8 · 191000 kms
Hola, les comparto mi problema. Acabo de comprar un Derby 2003 MI, lo estuve trayendo como 15 días y sin problema, pero hace 3 días empezó a parpadear el testigo de aceite y dar 3 pitidos entre las 1500 a 2000 rpm. El aceite tiene 1 mes de que se lo cambiaron (no esta sucio), lo lleve con el mecánico y le checo la bomba de aceite y me dijo que si tiene presión y tanto la coladera como el cedazo están bien, ayer la cambie el bulbo color negro y aun así sigue con el mismo problema del "Testigo de aceite y alarma".
Nota: en alto total y acelerando no enciende el testigo ni suena, solo cuando esta en movimiento.
Espero me puedan ayudar por que no se que mas hacerle para que no prenda el testigo y deje de sonar la fastidiosa alarma, saludos.
GE
gerardoMéxico
hace 8 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola yo tuve el mismo probleme lo lleve a mi mecanico y me comento que el filtro de aceite ademas de ser medio corriente no era el indicado y este estaba generando que no fluyera bien el acceite, despues de que se lo cambio no e tenido ningun problema ya no encinede mas ni suena el testigo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
Cual aceite es el que le pusieron ? A mi me sucede exactamente lo mismo, lo checaron y todo esta bien y sigue sonando despues de rato de estar en movimiento... Saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
Me puedes decir que marca de filtro de aceite compraste para el derby?
hace 4 meses
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
Yo tengo exactamente el mismo problema espero que pongas la solución si tu carro llega a quedar bien amigo
hace 4 meses
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2003 · 1.8 · 144121 kms
Cada vez que apago el motor no se quedan encendido el indicador de la Hora, y al momento de abrir la llave para dar ignición las agujas del tablero tiemblan y el contador de km se reinicia a cero así como el de la Hora, el vehículo funciona correctamente en marcha y todo el panel de instrumentos también funciona correcto, incluso se van acumulando los km del odometro correctamente, hasta el momento de apagarlo.
JH
JhonnysaxMéxico
hace un año
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Hola me pasa lo mismo, no se si haya que mover algo en los fusibles pero si alguien sabe de alguna solucuion se le agradeceria que nos la comparta!!!
hace un año
Mejor solución  (según Jhonnysax, el autor del problema) 
Comparto los metodos que hice para solucionarlo!!! fui con el electrico pero se le hizo un escaner y no habia problema!! lo que se hizo fue lo siguiente desconnecte la bateria del carro y retire el fusible que controla el tacometro y los displays del reloj y kms del tablero!!! lo deje asi toda la noche !!!!
Al dia siguiente puse otra vez el fusible y conecte la bateria desde entonces no se presenta el problema!!!! Pienso que al hacer esto se drenno la estatica que les queda a los circuitos del carro...
hace un año
Mejor solución  (según Jhonnysax, el autor del problema) 
Lo intentaré el día se hoy por la noche, Gracias Owen.
hace un año
Mejor solución  (según Jhonnysax, el autor del problema) 
No me funciono a mi, la recomendación de Owen pero igual le agradezco el dato, sigo en busca de la solución XD
hace un año
Mejor solución  (según Jhonnysax, el autor del problema) 
Era un maldito fusible que no parecía estar malo, le probé continuidad y no dio, lo remplaze y listo.
hace un año
Mejor solución  (según Jhonnysax, el autor del problema) 
Gracias por la respuesta amigo!! igual si a alguien le pasa esto pues aqui ya hay varias soluciones!!! saludos...
hace un año
Mejor solución  (según Jhonnysax, el autor del problema) 
Podrias decir que fusible fue??? gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jhonnysax, el autor del problema) 
Que fusible le cambiaste comenta por favor nos puede servir a algunos que tenemos el el mismo problema ó similar y á lo mejor funciona. Gracias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jhonnysax, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2008 · MI · 126000 kms
Que tal buenos dias
Tengo ya un año con mi derby 08 todo excelente hasta ahora, vas normal y de repente se prende el testigo de check y se apaga el motor x segundos , se apaga el check y prende el motor esto en cuestion de segundos , la aguja de rpm se vuelve loca cuando esto sucede ,y se escucha un click seguido o repetitivo ; ya lo lleve a escanear y no salio nada solo salio el sensor de temperatura quisiera que alguien me orientara ya que me desepera esa falla. Estuve leyendo algunos comentarios de esta pagina y leyendo encontre que podria ser el relevador 30 ya lo tengo pero no se cual es para cambiarlo ya que los anteriores no vienen marcados algunos.
Muchas gracias
JE
JERRYMéxico
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Hola Jerry, lograste solucionar el problema? Me está pasando lo mismo
hace 8 meses
Mejor solución  (según JERRY, el autor del problema) 
Que tal rodrigo no aun no le dan con la falla , ya lo escanearon y solo arrojo el de temperatura , inmovilizador , map pero los 3 son intermintentes me explicaron que solo es momentanea la falla pero aun no lo arreglo ya me desespere la verdad.
hace 8 meses
Mejor solución  (según JERRY, el autor del problema) 
Ya probaste con el sensor de cigüeñal? A mi otra persona que tenia un problema muy similar me dijo que su sensor estaba dañado y por eso se presentaba la falla, yo apenas llevé el coche a que lo checaran hoy pero aun no me responden, curiosamente el coche me empezó a fallar a raiz de que antier le cambiara ese mismo sensor porque se había sulfatado y estaba en corto, lo cambiaron y empezó el problema, quizá sea una coincidencia pero no estaría de mas checarlo, Saludos.
hace 8 meses
Mejor solución  (según JERRY, el autor del problema) 
Hola de nuevo Jerry, pues como te comenté cambié el sensor de cigüeñal por uno nuevo marca tomco, curiosamente tuve que pedirlo como sensor de cigüeñal del pointer para mi derby, el caso es que mi coche presentaba exactamente lo mismo que el tuyo y con eso se arregló, hasta el momento no me ha dado fallas.
hace 8 meses
Mejor solución  (según JERRY, el autor del problema) 
Que tal rodrigo como estas ?
Muchas gracias x el comentario lo voy a checar y si es asi lo cambiare para ya no tener la falla. Saludos
hace 8 meses
Mejor solución  (según JERRY, el autor del problema) 
Ya solucionaste tu problema amigo??
hace 7 meses
Mejor solución  (según JERRY, el autor del problema) 
Q tal si ya gracias !
La falla ers el sensor de cigüeñal muchas gracias
hace 7 meses
Mejor solución  (según JERRY, el autor del problema) 
Quien me recomienda un buen mecánico para cambiar este sensor, agradezco la ayuda
hace 5 meses
Mejor solución  (según JERRY, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2006 · 1.8 · 140000 kms
Se cambio bomba de agua, bridas, bulbo de temperatura, termostato, se sondeo radiador, trae anticongelante y se sigue prendiendo quisiera me ayudaran a resolver mi problema el detalle es que solo se enciende a baja velocidad, y de dos movimientos la aguja marca que se regula la temperatura, ojala y me puedan ayudar!
JE
JesusMéxico
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Compares, la solucion fue que el tapon del recuperador del agua lo habia reemplazado por uno de la refacionaria de la esquina y no era el correcto, compre el original de $150 pesos y listo todo se estabilizo,
hace 4 meses
IvanJesus disculpa que te moleste. Sabes que sensor de temperatura lleva el carro? El numero de parte te lo agradeceria muchisimo viene en el sensor en la parte metálica Saludos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2005 · 1.8, 4 puertas · 178524 kms
Tengo un problema con mi derby, en el tablero me marca cajuela abierta, checas la cajuela y esta bien cerrada y esto ocasiona que la alarma se active de vez en cuando.
Podrias ayudarme
SO
SORIANOMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo puedes checar si tiene el testigo en la cajuela a lo mejor no funciona
hace 2 años
Mejor solución  (según SORIANO, el autor del problema) 
Gracias Daniel que crees que siguiendo el cableado llegue al testigo de cajuela el cual esta ubicado dentro del sistema de la chapa y si estaba dañado

Muchas gracias por tu ayuda
hace 2 años
Mejor solución  (según SORIANO, el autor del problema) 
Pero como lo resolvieron amigo

Gracias por su ayuda mi correo es l. Martinez@t-systems.com sera la chapa de la puerta del conductor o el da cajuela??
hace 2 años
Mejor solución  (según SORIANO, el autor del problema) 
Hoy me paso a mi se prendió el foco del tablero el indicador de la cajuela tengo un Derby 2008

Gracias por sus por sus observacionales
hace 2 años
Mejor solución  (según SORIANO, el autor del problema) 
Checa el cableado que va hacia la cajuela del lado izquierdo donde van las bisagras ahí por lo regular se troza
hace 7 meses
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2008 · 110000 kms
Hola a todos tengo un problema y quería saber si ustedes me pueden ayudar con mi auto Derby Volkswagen 2008. Me empezó a prender el foco de aviso, le cambie el aceite y filtro y siguió el mismo defecto después le hice limpieza en la parte superior de la cabeza por tener exceso de carbón pero lo volví a encender y me presento ruido en embotadores por falta de lubricación posteriormente retire la cabeza la mande a lavar, sopletiar a un taller y me recomendaron que cambiara la bomba, botadores nuevos, empaque nuevo de cabeza, aceite y filtro nuevo. Ya quedando todo instalado procedí a encender e…Leer completa
HE
HectorMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
El problema de la lubricasion probiene de la bomba se tapa por desprendimiento de la capa de el carte lo que proboca que el sedaso se tape quitar y lijar el carter y lavar bomba y resellar carter y solusonado mea pasado
hace 2 años
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Yo tengo un pequeño problema con una van derby 2004 1.8 se acelere y desacelera arriba abajo arriba abajo las revoluciones estan bariando ya le cambie juntas de admisión sigue una ayuda alguien que me de un tip
hace 2 años
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Silver ya probaste ponerlo a tiempo? tanto distribuidor como mariposa?
hace 2 años
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Llevalo con mecanico de tu confianza y dile que te lo ponga a tiempo en el reten trasero trae un aro con picos y un punto de referencia si es de metal va a las cinco de la tarde si es de plastico a las doce de la tarde dile a tu mecanico el ya sabe ya que tu derby 2008 ya no trae distribuidor saludos...
hace 2 años
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Moycas es verdad apartir del 2005 pusieron el electronico.
hace 2 años
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
|si ya cambiaste la bomba de de aceite sacale todo el aceite ponle 3 litro de aceite corriente y un labador y medio de lavamotores es un liquido de solventes muy fuerte prendelo por unos 15 minutos sin acelerar proque si aceleras quemas el motor ya que lo tubiste 15 minutos apagalo y dejalo enfriar ya frio quita ese aceyte y repite la accion otra ves para que te destape tedos loa conductas del motor y desprenda la susiedad despues de la segunda ves retura ese aceyte y llenalo con el aceite de tu preferencia eso pasa cuando no les hacen mantenimiento seguido el aceite se cambia cada 45 dias si lo usas mucho y si lo usas poco cada 60 por que el cocambre se acumula y la bomba pierde presión.
hace 2 años
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Buenas tardes, necesito ayuda compre un derby 2005 tenia un problema de aceleracion y me dijeron que era porque le hacia falta una vuena afinacion, le hice la afinacion a los 20 min de haber salido del taller el carro se me apago y posteriormente se le prendio en el tablero OIL que necesita aceite , se me sigue apagando y la verdad ya estoy desesperada
hace 2 años
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Nesesitas un mecanico de confiansa este te desconecto algo para que regresaras y sacarte mas dinero nesesitas que un familiar tuyo cheque los fusibles y reelevadores de sistema y gasolina te los pudieron haber cambiado x unos con falla asi trabajan algunos y como eres mujer quisieron hacerte trampa y que te chequen el bulbo del haceite que no lo haya desconectado
hace 2 años
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Si me puedes mandar un video de tu tablero con el carro encendido y de tu motor trabajando para ver como de detiene alomejor te puedo orientar mas sobre tu falla a derby96@hotmail.com
hace 2 años
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2002 · Mi 1.8 · 156000 kms
Tengo un zumbido en la zona de fusibles que esta abajo del tablero mientras esta el zumbido no arranca! Necesito ayuda por favor!!
ED
EdgarMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Checa el relay de la bomba de gasolina si se calienta o trae corto zumba o hace un tatatatatatata cuando pas ese ruido es hastaentronces que el coche arranca
hace 2 años
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Tambien el relay numero 30 si esta en corto zumba y no arranca el carro
hace 2 años
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Me podría mandar foto o diagrama donde va el fusible 30 ya que mi electrico ni yo lo encontramos gracias saludos. marianzoe_moc3@hotmail.com
hace un año
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Disculpa a mi también a mi carro le pasa igual arriaga_2316@hotmail.con pasenme el diagrama
hace un año
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Mi derby le pasa lo mismito, lo raro es q le kite el relevador d la bomba y aun asi sigue haciendo el tatatatata, q puede ser?
hace un año
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2002 · 1.8 · 140000 kms
El indicador de la temperatura sube como si se calentara muy rapido pero el motor no esta tan caliente de echo casi llega asta arriba pero cuando lo checo el carro esta bien no esta muy caliente eso paso cuando le cambie la toma que va en el monoblok donde va el sensor de la temperatura ya cambie de sensor y sigue igual
GU
gutierritosMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Checa la linea de ese cable puede ser que este pelado en algun lugar y este haciendo tierra
hace 2 años
Mejor solución  (según gutierritos, el autor del problema) 
Como dice toby checa los cbles pero tambien puede ser tu termostato checalo si no sirbe quitalo o renplasalo trabaja mejor si termostato
hace 2 años
Mejor solución  (según gutierritos, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2008 · mi · 260000 kms
Buen dia tengo underby 2008 que esta fallando el marcador de la temperatura segun me dijo el de radiadores que uso una pistola de temperatura ya le cambie el thermostato la bomba de agua esta bien ya le cambie el sensor de temperatura y se sigue ensendiendo despues de un rato la alrma de la temperatura y el motor no se siente caliente le puse anticongelante original vw alguien me puede ayudar con sus cometarios gracias
MO
moycasMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Ya encontre la falla purgue el radiador asta sacarle todo el aire y le puse otro sensor de temperatura marca mte-thomson y se compuso
Asta a orita no a fallado y ya tiene una semana saludos...
hace 2 años
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 Volkswagen Derby  2002 · 4Puertas,full,motor 2.0 · 1937564 kms
Buenas noches amigos espero me puedan ayudar y se los agradeceria resulta que tengo un derby 2002 el problema que tengo es que al arrancarlo se mantiene en 1000 revoluciones pero despues de 5 o 10 segundos empiezan a bajar las revoluciones hasta que se apaga le aprieto tantito el acelerador y no se apaga pero despues de soltarlo enpieza a temblar y abajar las revoluciones y cuando hace eso empieza a parpadear el testigo de la bateria hasta que se apaga agradeceria mucho su ayuda.
SA
SantiMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola me pasó algo similar, mi problema fue que no estaba a tiempo. Mandalo a poner a tiempo y ve que sucede no es caro.
hace un año
Mejor solución  (según Santi, el autor del problema) 
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 Volkswagen Derby  2006 · Motor 1.8  · 150000 kms
Que tal amigos, tengo un derby 2006, desde que lo compre prende el espia del aceite y suena el beep beep cada que este prende... ya lo anillaron se rectifico la cabeza, y por ende se cambio filtro aceite todo!! y sigue prendiedo. Aqui lo raro que en carretera no prende... osea que cuando le da ela aire al carro no prende el espia del aceite, este problema es pronunciado solo cuando andas en los topes en semaforos etc valla mejor dicho cuando el carro se calienta, ultimamente tambien prende en el tablero el indicador de la tempuratura, en el tablero la temperatura sube casi a 110 pero tocando e…Leer completa
GA
GabinoMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Algun corto, o alguna tierra no esta trabajando
hace 9 meses
Mejor solución  (según Gabino, el autor del problema) 
Ya checaste alguna tierra que no este funcionando
hace 9 meses
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Me comenta el electrico que le metio el scanner, y que en el scanner le marca una temperatura de 90° a 95°, mientras que en el tablero se va hasta 110°, ahorita esta tratando de conseguir un tablero para hacer una prueba, ustedes saben por que se dañan los tableros??
hace 9 meses
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 Volkswagen Derby  2008 · Austero · 66000 kms
Hace 8 meses compre un vw derby 2008 con 67,000 kms. En la primer semana de uso note una falla que ocurria repentinamente, la cual consiste en encenderse CHECK ENGINE ( testigo) y en ese mismo momento se apaga o pierde potencia al motor, se puede encender de inmediato, pero esta semana paso algo completamente raro, hizo un pitido se encendio el testigo del motor incluso haste el testigo del aceite se prendio y se apago y ahora si tarde 20 min en echarlo andar, lo lleve a la agencia para su revision en el escaner cosa que me dijeron no reporto ninguna anomalia. Quiero señalar que a raiz de este…Leer completa
NA
nasheddArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Yo tenia un problema similar pero en un modelo 2001, despues de andar el carro aproximadamente unos 20minutos, ya ke se calentaba, comenzaba el pitido se prendia el testigo del aceite y el carro se apagaba, y por nada del mundo lo podia echar a andar, hasta ke se enfriaba, le hice todas las reparaciones que mencionas, hasta pense en comprar otra computadora, y esa falla no sale en el escaner. EL PROBLEMA ESTABA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR, POR QUE ES UNA FALLA ELECTRICA,LE CAMBIARON UNA PIEZA ( YA OLVIDE COMO SE LLAMA POR QUE FUE HACE MUCHO TIEMPO QUE LO CAMBIE Y NO VOVIO A DAR LATA DE ESO, SANTO REMEDIO) CREO QUE SE LLAMA MAGNETO, pero en mi auto esa fue la falla y nadie le encontraba hasta que lo lleve a un taller especializado donde me salio caro el desmadre 2800 pesos pero dieron con la falla, y al igual que usted varios me dijeron que era el cableado, que la computadora, que la bomba de la gas, que los cables de las bujias, los relevadores, que la bomba del aceite, que tenia un corto en el tablero, que el chip de la llave y una serie de cosas mas, e hice mucho gasto en el HASTA QUE LE CAMBIARON LA PIEZA DEL DISTRIBUIDOR O ME RECOMENDARON COMPRAR EL DISTRIBUIDOR NUEVO, pero ya no me alcanzo para comprarlo nuevo, ya ke en total gaste como 8mil pesos en todas esas reparaciones, pero de ahi en fuera no volvio a dar lata nunca, espero que les sea util esta informacion, por que a mi me desespero mucho esa situacion, saludos \,,/
hace 2 años
Mejor solución  (según nashedd, el autor del problema) 
Ya me acorde leyendo tanto pinche problema del carro aqui, se llama SENSOR HALL, bueno en el taller ese fue el diagnostico ke me dieron y ke segun esa madre va dentro del distribuidor
hace 2 años
Mejor solución  (según nashedd, el autor del problema) 
O tambien se llama EFECTO HALL
hace 2 años
Mejor solución  (según nashedd, el autor del problema) 
Se yama efecto hall y ba dentro del distribuidor y también da lata el relevador que va pegado alos fusibles es el numero 30
hace 2 años
Mejor solución  (según nashedd, el autor del problema) 
Tu vehiculo no lleva distribuidor por lo que deveras revisar sensor de posicion de cigueñal
hace 2 años
Mejor solución  (según nashedd, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2003 · 1.8 · 1190 kms
Buen día
Tengo un Derby 2003 1.8 Tengo ciertas fallas:
1. - Se acelera mucho en momentos la aguja empieza a subir y bajar
2. -Huele mucho a gasolina cada ves que lo enciendo. Les agradecería su apoyo ya que no encuentro la solución
Y hace como 3 días me aparece un símbolo en el tablero " 0 1L" y pide servicio. El mes anterior le hice afinación para poder verificar. Ya gaste en mecánicos y no quisiera venderlo pero no encuentro como mejorar estas fallas.
HE
heladioMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Que tal soy mecánico y he visto infinidades de fallas y suenan como un mal chiste pero magusta ayudar antes que nada ve si tu mecánico estudio la mecánica en este caso hoy en día es mecatronica es muy molesto que los banqueteros se dicen ingenieros mira vamos al grano sucede que cuando se lavan los inyectores sin desmontarlos del vehículo hay que retirar el sensor de oxygeno ya que todo lo que se este limpiando en el proceso se que dará en el sensor este se encuentra en el múltiple de escape ala altura del catalizador hay que limpiarlo con bicarbonato y agua con un cepillo todo que se ensucio hay que retirar el maf que esta en un costado del cuerpo de aceleración ala altura de donde engancha el acelerador es un arnés azul retirarlo y hay que limpiarlo con gasolina y un cepillo ok después de esto retira y limpieza de bujías o cambiarla por unas nuevas es lo mas recomendable y por favor de un electrodo ya después de hacer todo esto solo vas al tablero y precionas el botón de la carátula con la que se ve el kilometraje por 10segundos con el switch abierto y se deberá de desaparecer la leyenda de oil service esperó te ayude esto salu2
hace 2 años
Mejor solución  (según heladio, el autor del problema) 
Buen día
Ismael te agradezco tu ayuda, sin embargo me hace falta herramienta para hacer esos cambios y mas que herramienta conocimientos y el saberlo hacer, me comentas que eres mecánico me gustaría si es que tienes un taller que le hicieras una revisión yo vivo por la zona oriente de la ciudad Del. Venustiano Carranza
O adonde puedo acudir. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según heladio, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2008 · Mi 1.8 · 115000 kms
Buen día espero y me puedan ayudar tengo como 2 semanas que empezó a calentarse el carro el problema es que cuando voy en circulacion el indicador de temperatura se empieza elevar a tal grado que sube y se prende la señal de temperatura. Ya le cambie el bulbo de temperatura original pensando que era eso ya que lo fui a revisar, checaron mangueras y supuestamente todo estaba bien sólo era el bublo que se tenía que cambiar pero resalta que se sigue calentando no se si sea problema de algún relevador alguien que me pueda ayudar por favor se lo agradecería
MI
Michael DelgadoMéxico
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me pasa lo mismo, se sube mucho la temperatura en el tablero, pero la temperatura del motor esta bien! Si alguien sabe que es lo que tiene por favor avísenme a thenewaprentice@gmail.com
hace 7 meses
cesarAmi ne paso lo nismo cambie el tapon del deposito del anticingelante y se conpuso ya no hacia presión
hace 2 meses
Mejor solución  (según Michael Delgado, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Michael Delgado, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2002 · motor 2.0  · 140000 kms
Buena noche, tengo un problema con mi auto desde hace dos días se ha estado prendiendo en el tablero el indicador del aceite, lo cheque y el nivel estaba correcto.
Al día de hoy empezó con una avería, tenía la dirección del aire del interior hacia el parabrisas y empezó a salir vapor, el nivel del agua era bajo y le coloqué anticongelante y se calmó el problema. Posteriormente cuando lo enciendo y voy a cierta velocidad y entra el ventilador del radiador, empieza a salir vapor hacia donde tenga dirigida la ventilación del interior del vehículo, he checado los niveles del anticongelante y aparentemente no hay fugas en las mangueras. Agradecería sus amables comentarios.
PE
pedrojslMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Por lo que comentas a mi forma de ver tienes una fuga en la instalación del desempañador, une las mangueras que van del radiador hacia el interior del auto y así eliminas por el momento el vapor al interior , ya cuando puedas reparas la fuga interna
hace un año
Mejor solución  (según pedrojsl, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2005 · MI · 80000 kms
Buenas tardes tengo un derby 05 la primera duda es porque dejo de corta para los cambios de alta y baja de las luces, antes escuchaba como un click en cada cambio de luces ahora no cambia a alta y ni ace el ruido de corte de luz, el otro problema es que me marca la luz del aceite y tiene bien el aceite me e dado cuenta que en frio no hace ruido y n me marca la luz del aceite pero conforme se calienta pasando media ora se activa la luz del aceite y hace un ruido por el motor alguien que me pueda orientar me dijeron que puede ser la bomba, el cedazo, la pichancha o los buzoz pero quisiera saber…Leer completa
DA
DAVIDGTZMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
El cambio de luces puede ser debido al switch de luces,o a un fusible pero seria bueno que lo checara un electrico, yo tenia ese problema, asi que cambie el switch nuevo y el problema se soluciono. Con respecto a la luz testigo del aceite, posiblemente el bulbo que va en la bomba de aceite, igual yo cambie el bulbo por uno nuevo (original) y se corrigio el problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según DAVIDGTZ, el autor del problema) 
Gracias morro por el dato, lo llevare a un electrico, y respecto a lo del ruido que tenia mi motor ya lo arregle y el detalle ojo pidan una segunda opinion o tercera en mi caso, al mecanico que lo lleve me dijo que me cobraria 1500 de pura mano de obra que levantaria el motor y asi sacar la bomba y que me preparara a gastar 4mil o 5mil pesos que eso costaria la reparacion para fortuna encontre una amigo que tamb es mecanico y me dijo que podria ser la pichancha que es un filtro de metal que tal vez se habia tapado y podria ser que no succionara el aceite bien, pero al final fue la bomba que no mandaba la presion del aceite bien , y para mi sorpresa solo calzaron el carro y por debajo quitaron la bomba y no fue cierto que tendrian que levantar la bomba y solo tardo 20 min en quitarla y 20 min en poner la nueva, y solo me cobro 300 psos la vdd les aconsejo no desesperen o se vallan por el primer diagnostico por el problema en ese momento analicen bien y pregunten
hace 2 años
Mejor solución  (según DAVIDGTZ, el autor del problema) 
Que bien que haya quedado , y si, es cierto que algunos mecanicos se quieren pasar de listos y te cobran un ojo de la cara, y ojo que tambien los electricos hacen lo mismo, siempre es bueno tener varias opiniones, espero tengas suerte con lo de tus luces,te vuelvo a comentar que yo solo tuve que comprar el switch (450 pesos original) y yo mismo lo cambie, pues es una labor simple ya que este viene unido por un arnes,y esto fue por que el electrico detecto que era el swicth el que ya estaba quemado por eso no hacia el cambio de luces y no se escuchaba el clik de la palanca,despues de cambiarlo todo volvio a la normalidad, espero tengas suerte. Saludos!
hace 2 años
Mejor solución  (según DAVIDGTZ, el autor del problema) 
Ojo, todos creen que con cambiar el bulbito de aceite o la bomba de aceite, queda listo, lo cierto es que la mayoria no cambian el aceite a su tiempo y aparte le ponen aceite y filtro chafa, luego buscan una bomba varata y un bulbo varato y se quejan de que no jala, por si no saben el motor tiene venas de lubricacion de diversos diametroa que lubrican metales de biela y bancada y botadores hidraulicos, aparte que tiene pequenas valvulitas que se tapan fasilmente y tambien se purga el sistema de aceite, todo eso yo lo se porque soy Ing. Mecanico y tengo taller, asi que si quieren tener un buen auto, ponganle lo mejor para que les dure, sino, pues comprense una patineta.
hace un año
Mejor solución  (según DAVIDGTZ, el autor del problema) 
Entonces inge que recomienda bajar el motor y reanillar.
hace 7 meses
Mejor solución  (según DAVIDGTZ, el autor del problema) 
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 Volkswagen Derby  1995 · 4 puertas · 390000 kms
Que tal tengo un derbi 95 la verdad me encanta mi carro es muy ahorrativo sólo q tengo un problema con las direccionales ya cheque los fusibles y los focos lo que es raro q las intermitentes si funcionan pero al poner las direccionales en el tablero sólo queda prendido el indicador y no parpadea alguien q me pueda ayudar ???
CH
ChapaMéxico
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Pues ami me paso conermitentes tambien un derebry 2005 y esta con el boton de las intermitentes tambien controla los limpia parabrisas
hace 7 meses
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 Volkswagen Derby  2002 · Tredline · 1750000 kms
Buen Día me pueden ayudar a saber porque no enciende mi auto, hoy por la mañana como a las 6.00 am y con mucho frió como 2 grados al momento de querer encenderlo me dio marcha pero no encendió a la primera hice el segundo intento y me di cuenta que las luces en el tablero se bajaron y al tercer intento perdió toda la marcha y desprendió olor a gasolina. Puede ser la batería? el alternador? un bulbo? el auto lo acabo de comprar y últimamente he estado batallando para encenderlo al primer llavaso a veces si enciende y otras hasta el segundo o tercer intento. Gracias por sus comentarios.
RU
RuziMéxico
hace un año
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Considero que tienes un problema con la bateria primeramente, despues puede deberse a un problema con el sensor de temperatura si es que el consumo dd gasolina es excesivo, o que incluso en ocasiones avienta humo, si no es el caso tambien podria ser que tu bomba de gasolina pierda presion. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
hace un año
Mejor solución  (según Ruzi, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema sólo q la batería esta nueva hace 3 días no quizo encender el carro por la mañana, estuvo día y medio parado y este encendió sin problema parecía ahogarse y costaba un poco volverlo a encender ese día en la noche lo guarde y al día siguiente ya no volvió a encender habia habido dias mas fríos y encendia sin problemas días antes me percate de que dejaba el olor a gasolina y aventaba humo
hace un año
Mejor solución  (según Ruzi, el autor del problema) 
A mi me pasaba lo mismo y me dijeron que se polarizaba la bomba de gasolina y no la pasaba a los inyectores, lo que hacia en esos casos es que solo le daba corriente directa a la bomba para despolarizarla y listo ya despues de un tiempo que le repare un corto me lo dejo de hacer
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ruzi, el autor del problema) 
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 Volkswagen Derby  2003 · MI · 100000 kms
Pues a mi hace aproximadamente 2 semanas al encender el vehiculo en la noche todo normal y en la mañana, ya no encendieron los instrumentos, pero el reloj, odometro, velocimetro y tacometro funcionan a la perfeccion, solamente es la luz lo que hace falta, al ver la caja de los fusibles no encuentro cual es el fusible de servicio, alguien puede ayudarme para empezar a descartar, gracias.
JO
JONYMéxico
hace 3 años
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Tienes que cambiar el fusible numero dos, de 5 volts
hace 3 años
Mejor solución  (según JONY, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo, de repente ya no iluminaba el tablero, todo funciona bien. En mi caso todos los fusibles funcionan a la perfección. Aún no lo llevo con ningún eléctrico.
hace 2 años
Mejor solución  (según JONY, el autor del problema) 
Igual ami me paso cambie fusible y resulto que era el interruptor q prende las luces no salia señal es un cable zeleste el q manda la señal
hace 2 años
Mejor solución  (según JONY, el autor del problema) 
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 Volkswagen Derby  2001 · 50000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar lo que pasa es que tengo un derby 2001 y se calienta hasta los 110 grados y prende el testigo de la temperatura pasan unos 2 min y se baja la aguja hasta los 70 grados despues otros 2 o 3 minutos y hace lo mismo sube hasta los 110 consecutivamente ya cambiaron el ventilador por uno nuevo y nada que podra ser a alguien le pasa algo similar y como lo puedo solucionas muchas gracias por su ayuda...
MA
MarioMéxico
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cambia el bulbo del ventilador por uno de menos grados yo puse uno de caribe
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Muchas gracias jesus voy a calar haber que susede
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Cuento con el mismo problema nolo e podido solucionar ya le hice de todo y se sigue calentando mi auto
hace un mes
jhonYa canbiastes el bulbo por uno de menos grado.
hace 24 días
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Hola hay una manguera delgada que va de la toma de agua de plástico hacia el recuperador de agua en donde conecta está manguera en la toma de agua tiene un orificio muy pequeño este se tpa y produce ese calentamiento es muy común en el derby saludos
hace 21 días
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Ya le cambiaste el bulbo?,ya funcionó bien. Tu Derby??
hace 8 días
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2001 · motor 1.6 standar · 274500 kms
Tengo un derby modelo 2001 motor 1.6. Aun tiene distribuidor...el nivel de aceite es correcto pero hace 5 dias empezo a señalar en el tablero el testigo del aceite junto con el pitido...me di cuenta que enciende al acelerar y pasar las 1500rpm...si no acelero y dejo el carro el ralenti no hay problema...pero al empezar a acelerar para meter las velocidades pues ya es inevitable que se encienda el testigo en el tablero...no hace ruidos estoy suponiendo que la bomba del aceite esta funcionando adecuadamente y quiero saber si alguien tiene alguna solucion por que los mecanicos se la pasan adivinando por que ellos no gastan...y quiero evitar comprar la bomba, el bulbo mano de obra etc etc y que me siga el mismo problema...muchas gracias
OM
omar hernandezMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Checa que la presion de la bomba de aceite sea la adecuada nescesitaras pagar un mecanico, no creo sea el bulbo ya que la fallaria seria constante , para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444, otro detalle que tienes que revisar es el tipo de aceite que se uso si es que ese problema surgio despues de una afinacion.
hace un año
Mejor solución  (según omar hernandez, el autor del problema) 
Yo tuve el mismo problema que tu y lo que ice fue quitar el Carter y en la bomba de aceite lleva un sedaso (filtro) ese lo quite y lo limpie porque estaba tapadísimo y también limpie el Carter ya que tenia mucha basura y rebaba y eso me funciono, espero y te funcione.
hace un año
Mejor solución  (según omar hernandez, el autor del problema) 
Maso menos en cuanto esta la bomba de aceite?
hace 8 meses
Mejor solución  (según omar hernandez, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2004 · 1.8 · 250000 kms
Ya le cambiaron bomba de aceite, filtro, aceite 25w50, bulbo. En baja no prende el foco, caminando 1 a 2 km prende, no hace ningun ruido. En punto muerto acelerandolo a 3000rpp enciende nuevamente apago y prendo motor de inmediato y se apaga.
Que puede ser???
ED
EDELMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
A mi me pasa lo mismo, encontraste solucion?
hace un año
Mejor solución  (según EDEL, el autor del problema) 
Tengo e mismo problema solo que el foco solo prende cuando esta el caloron en las noches o en las mañanas no esnciende pudieron resolver problema pasenme el dato ya ke checare el sedaso o el filtro y cambiare el aceite sino queda tendre que cmprar la bomba de aceite
hace 5 meses
Mejor solución  (según EDEL, el autor del problema) 
Despues de lavar todo correctamente y verificar que no lo quedara nada de residuos se le cambio el aceite de mobil a gastrol y se le cambio el bulbo a un amperaje mas alto ya que al revisar con el medidor de presión que era correcta se dedujo que el problema fue comunicación entre el bulbo y la computadora, y ya quedo. No he tenido el problema desde esa vez. Y funciona mi auto muy bien
hace 5 meses
Mejor solución  (según EDEL, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  1997 · 4 puertas motor 1.8 · 8000 kms
No me marca en el tablero la cantidad de gasolina que traigo la abuja esta hasta bajo y no se mueve para nada
LU
Luis México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Vw Derby, la aguja de gasolina marca un cuarto y ya esta vacío el tanque, como lo puedo solucionar?
hace 10 meses
Mejor solución  (según Luis , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2001 · 4 puertas · 1000000 kms
En mi tablero no funcionan los tacometros ni ningun sensor solo prende la barteria cuando se habre el switch y el icono de las altas de ahi nada de nada
GO
gorilaMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buenos dias como le hago para sacar el kilometraje de un derby 96 ya que el tacometro no sirve
hace un año
Mejor solución  (según gorila, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2006 · 4 puertas · 153000 kms
Aparte de las luces azules del del tablero, que otras luces controla este fusible?? ya desconecte el dimmer y puse un fusible y apenas giro el switch y se quema, el corto estar atrás de la caja de fusibles?
LU
LuisMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola amigos la falla de que se quema el fusible 2 es por que puede que esten trozados los cables que estan en la puerta del a cajuela ya que el fusible es para el tablero y las luces de la placa trasera espero y les sirva mi comentario ya que yo localise la falla ahi
hace 10 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Manda ensaje +529991145520 y te ayudo a resolverlo es lo mismo que te dijo el de arriba
hace 9 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2006 · 4 puertas, motor 1.6 litros · 160000 kms
Buen dia a todos los del foro, tengo un problema con mi derby, hace como un mes que se encienden todos los focos de advertencia del tablero, gasolina, aceite, temperatura, abs, airbags, luces altas, check engine, cinturones de seguridad, etc., revise la caja de fusibles del lado derecho y no hay ningun fusible quemado o volado, lo lleve a escanear y me dice el mecanico que le arroja como error el escaner que el medidor de aceite y gasolina se aterrizan...???????...ni idea a que se refiere, me quede con cara de "what???"...les menciono que el auto no falla al arrancar, anda normal, funciona cor…Leer completa
GE
GERARDOMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo resolviste tu problema con tu carro yo estoy en las mismas y no se si comprar un tablero o la computadora espero y me pueda ayudar gracias y saludos.
hace un año
Mejor solución  (según GERARDO, el autor del problema)