Problemas de Se acelera

Problemas destacados

Se acelera mucho SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000  200000 kms
Q tal tengo una fallia en mi derby 2000 aver si me pueden ayudar... le lleve al mecanico xq no se mantenia en frio y en caliente mas omenos. Le cambio la iac pero se acelera asta 3000 revoluciones i no baja ya le cambiaron el tps i sigue igual
lalo de México hace 10 años  
LA
18 casos 
adys2102 de México hace 10 años
Al mio le paso lo mismo y no era la iac es otra que va conectada directamente a la computadora
Vick de México hace 7 años
No sabes el nombre de la válvula que se reemplazo
pakebond de México hace 10 años
Saber el numero de parte de esta pieza? osera que hay que quitar los limpiadores y el protector para tener acceso a la computadora y ver que pieza es? mas omenos en cuantote salio lapieza y si es original o de otra marca. Gracias
antero de México hace 10 años
Desmonta la unidad de mando (computadora) ya desmontada consigue un desarmador delgado tork y ábrela,por los 2 lados echo esto checa que la manguerita que lleva adentro no este rota si es asi cámbiala, y arma todo y checa el funcionamiento del motor
davinho de México hace 10 años
Mi amigo a mi me pasaba algo parecido tengo un derby 2002 1.8 este se aceleraba solo a las mismas 3000 revoluciones investigando en este y otros foros me di una idea y lo primero que hay que hacer es lavar la válvula iak con alcohol isopropilico (según expertos, yo lo hice con carbuclin y sin problemas) esto para que abra y cierre sin problemas y no se atore después cambia los sensores de temperatura que están en la entrada de agua al motor no son caros y según los experto se deberían cambiar cada año y por ultimo debajo del volante saca y revisa el relevador marcado con el numero 30 no lo compres primero revísalo física mente, si esta bolado lo notaras de inmediato ya que se vería inflado, con maracas blancas en los costados o de plano flameado de ser así cámbialo eso si por el original eee por que este alimenta a la computadora y podrías dañarla, hacer esto seria lo mas económico y seguro de hacer ya que a mi los ratas mecánicos aun sin abrí el cofre ya me querían cambiar la computadoras y la iak y esto fue en tres talleres mecánicos chécalo y veras que con eso queda.
jesus puente de México hace 6 años
Buen dia tengo el mismo problema, lave la valvula iac con el liquiedo que mencionas y el acelerador se queda pegado solo cuando quito el cambio
HUGO CANTU de México hace 5 años
Si se queda acelerado, es el sensor de temperatura que esta en la toma de agua del motor, o de plano esta agarrando aire alguna manguera de vació.
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo)
lalo de México hace 10 años
Gracias a todos por sus comentarios ya quedo mi derby la iac que le compre no funcionaba le puse otra y quedo y ya le abia cambiado el tps ya jala muy bien mi derby gracias saludossss desde saltillo coahila mexicooooo
Anny de México hace 6 años
Hola que marca es tu iac tengo el mismo problema
Cesar de México hace 2 años
Hola...buenas tardes...soy de aki de saltillo lleve mi camioneta derby al taller por k paso agua al aceite...ya la arreglarnos el día de hoy pero resulta k sta bien acelerada el mecánico le cambio la valvuka pero sigue igual...donde te ubicas ya se k tiene mucho tiempo stas preguntas spero y respo ndas
rudoiag de México hace 10 años
K modelo es tu carro esque yo tengo un derby 2002 y cuando estoy en marcha se queda acelerado pero no c si cambiarle la valvula iac o sea otra cosa lo llevaste a un mecanico o tu se la cambiaste soy de saltillo
ODLC de México hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo cambié el sensor TPS y se solucionó el problema
Francisco de México hace 5 años
Disculpa que marca es el tps que le cambiaste porque yo llevo varios comprados y no me han funcionado bajan las revoluciones
lalo de México hace 10 años
Es 2000 rudoiag se acelera cuando lo prendes o cuando vas acelerando y se queda acelerado
JLCardenas de México hace 6 años
A mi me pasa q acelero y c queda acelerado y baja muy despacio o se queda acelerado q puede ser ya le cambie el tps
Luis Hernández de México hace 4 años
Hola a mí me pasa lo mismo.se queda acelerado cuando haces un cambio de velocidad de queda como pegado
pakebond de México hace 10 años
En el Derby 2002 motor 2.0L usualmente lavo la IAC con Carbuclean y WD40 asi como la válvula que va conectada al lado derecho marcada con numero de parte 021133429A (la cual es muy rara de conseguir) Limpio igual el TPS con WD40 y me fijo que "gire" bien. Igual y no es lo correcto pero después de un par de días ya no se acelera... no he probado desmontar la ECU y abrirla para revisar la mancguera que mencionan lleva dentro ni revisado el relevador número 30 debajo del volante. Alguna otra sugerencia?
davinho de México hace 10 años
Mi estimado RUDOIAG antes de cambiar la iac hazle una sencilla prueba hecha a andar el carro hasta que se acelere cuando esto pase desconecta el arnés de la iac si el auto se estabiliza (bajan las revoluciones) significa que la iac esta trabajando bien, sino bajan o lo hace lentamente dale una lavada a la válvula y repite la prueba si ni hasi trabaja ya valió, si funciona a la primera revisa el relevador No. 30 y los dos sensores de temperatura que están en la entrada del agua al motos parece ridículo pero es lo primero que se debería revisar.
rudoiag de México hace 10 años
Davinho lalo miren lo que pasa a mi carro cuando lo prendo y acelero en neutran jala vien pero lla cuando voy manejando se queda poco acelerado y no vajan rapido las revoluciones le e querido lavar la iac pero no se si alla bronca porque algunas se tienen que calibrar el mio es un derby 2002 otra cosa cheque la caja de fusibles y nada más tiene un relevador no c si debe de llevar otros porque tampoco le jala el clima parabrisas direccionales y a veces se tarda en prender aver si me van explicando k le puedo ir aciendo poco apoco si preimero le lavo la iac o si tenga que ver con los relebadores
davinho de México hace 10 años
Rudoiac la válvula iac del derby 2002 no se debe calibrar ya que la computadora lo hace en automatico por ese lado no te preocupes cuando la laves lo que si debes hacer es que cuando la laves la pongas con la parte del conector hacia arriba para evitar que lo que le metas entre en el motorcito de la misma, para poder ver el relevador no. 30 deves quitar toda la tapa del tablero que va debajo del volante no solo la de los fusibles ya que estos estan independientes no se si los checarias y me parese que lo del clima se debe revisar los fusibles que estan sobre la bateria me parese son tres y deben ser de 30 ampers, de una ves deberias revisar todos tu fusibles para saber si tienes alguno volado recuerda siempre tomar una foto antes de des armar cualquier cosa asi cuando la armes o la buelvas a poner podras tomarla como guia.
rudoiag de México hace 10 años
Si retire todo el tablero y i nomas tiene 1 relevador i el que tiene es el de la valbul iac pero no c si el otro dueño le alla quitado alguno y la caja q trae la pila donde van los fusibles se ve quemado y lla no agarran los fusibles mira te dejo mi correo para que me respondas i poderte mandar unas fotos roklacripta@hotmail.com
Carlos galdamez de México hace 6 años
Tengo un derby 2005 pero se acelera y luego baja las revoluciones que podria ser? Le cambie la válvula jack pero no es original y aun sigue haciendo lo mismoalguien podria ayudarme
Alfredo de México hace 6 años
Buenos dias compre un derby 2003 trae un detalle se apaga en los topes y cuando le piso el acelerador hasta el fondo no no responde hasta unos segundos despues ya limpie y cambie la iac cheque los arneses de la tps y sigue con el problema
Mario de México hace 6 años
Dile al mecánico que le meta el escáner. Revisa la manguera que va a la computadora que no esté rota. Y te recomiendo le cambies el sensor de temperatura.
Alfredo de México hace 6 años
Gracias algo tiene q ver el sensor de temperatura pues se lo limpio y jala un poco mejor ,lo lleve a escanear pero el macanico no lo pudo areglar solo mpaso los codigis de error,voy a cambiar el sensor para checar
Alfredo de México hace 6 años
Ya le cambie el sensor de temperatura pero sigue igual,cuando piso el clutc para parar se apaga como si tuviera alguna fuga
Manuel de México hace 2 años
Revisa la manguera dela computadora a el múltiple de admisión ami me pasaba lo mismo la cambie y listo
Anny de México hace 6 años
Hola Me pueden agregar al grupo de whatsap soy Anny tengo un problema con mi Derby no funcionan los limpiadores si me pueden ayudar se los agradecería
Juan gabriel de México hace 5 años
Me pasas tu what para intercanviar fallas
Victor de México hace 5 años
Agreguenme al grupo tengo un derby y cuano aceleró en el tacometro marca a 20 y esta en neutral tengo que acelerar poquito y se destrabar y baja 4421308972 gracias
Israel Rojitas de México hace 5 años
Hola buen día, me podrían agregar a su grupo?
Tengo un Derby 03 1.8L la falla que nunca le he encontrado es que cuando aceleras y sueltas el acelerador con velocidad se acelera y bajan las revoluciones, tengo que ir jugando con el pedal del clutch, y no me gusta esa falla, de ahí en fuera todo bien, le cambio el tps y se normaliza en caliente, pero se mantiene acelerado a 10mim revoluciones por min, gracias, espero me puedan ayudar!!!
David de México hace 4 años
Tengo un derby 2005 motor 1.8 se queda acelerado ya le cambie la iac los 2 sensores de oxigeno de temperatura el reley 30 no avienta humo de echo avienta vapor y escupe agua el mofle que tengo entendido que eso significa quema bien, las bujías salen blancas cale una computadora y se queda hacelerado en 1200 o 1500 eso lo hace todo el tiempo, y cuando tiene la computadora mia se queda en 2000 mil y asta que lo apago y prendo se estabiliza pero a los minutos lo hace de nuevo cuando está en frío trabaja normal asta que agarra temperatura,, ayuda soy de Guadalajara
Isaac Islas de México hace 3 años
Buenas tardes! Tengo un Derby 2005, motor 1.8, standar, el problema es que al hacer los cambios de velocidad se queda acelerado, un ejemplo, al pasar un tope, al acelerar en primera lo revolucionó hasta las 2000 y así se queda hasta el cambio de segunda no baja a las 1000 lo mismo pasa de 2da a 3ra.
Gilberto de México hace 2 años
Buen día en mi caso tengo un derby 2000 y el problema que tengo es que mi derby no mantiene las revoluciones y se apaga ya limpie la válvula iac y el cuerpo de aceleracion que podrá ser
MVA94 de México hace 2 años
Buen día a todos yo tengo un derby 2005, el detalle es que andando se acelera muy brusco como cuando uno lo acera de repente el detalle que nisiquiera toco el pedal, andando entre cada cambio se de un aceleron y huele bastante a gasolina, lo más raro del asunto es que prende al llavazo, no se le batalla nada al prenderlo aunque dure días parado , pero en cuanto lo prendo el motor está inestable y lo acelero y se queda arriba de las 2000 rpm y cuando baja a las 1000 rpm no se queda estable suben y bajan hay ocasiones que sube hasta las 3000 rpm y no se controla, alguien que me pueda orientar que es lo que tiene mi auto? Ya revise la válvula iac y funciona perfectamente la lave, revise algunas mangueras de vacio pero pues la falla aun continua, saludos!!
Darío de México hace 2 años
Oye ya solucionaste tu problema porque yo tengo un Derby 2002 y me pasa exactamente lo mismo que tú
Betster de México hace 2 años
@DaríoTengo el problema. A con derby 2002 se acelera, resolviste tu problema?
@jonathanmendez de México hace un año
@Betster Alguien a encontrado solución, yo tengo un derby 2003 y hace lo mismo! Y gasta gasolina como si fuera un v8!
Betster de México hace un año
@@jonathanmendezLo único que me funciono fue dejar pasar un poco de aire en la manguera que va a la computadora y con eso no se queda acelerado. Puse un alambre delgado entre la manguera para dejar pasar aire.
Chano de México hace 2 años
Que tal amigos ya e gastado mucho dinero con esta falla en mi derby 2001. Cuando lo estoy calentando y le piso el acelerador y lo suelto de nuevo se sigue acelerando solo al maximo, tengo que enclochar y meter velocidad un poquito para que se normalise. O a veces cuando amodero para pasar un tope le pasa lo mismo se acelera solo.
Richard united de México hace un año
Buenas tardes tengo un derby 2005 estaba bien pero ahora prende y todo pero caliente se acelera asta 2000 y tarda en bajar desconecto la válvula canister y se normaliza ayudaaa
Maricruz de México hace 4 meses
Hola soy Maricruz me pudieran ayudar tengo un carro Derby 2005 tiene un problema q se acelera y ya le cambiaron el sensor mariposa y el sensor de oxigeno para el motor y aún q le metieron el escáner y no arroja nada me pudieran ayudar
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Se me acelera mucho y se me jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004  200000 kms
Mi derby es modelo 2004 ya lo lleve al mecánico le limpiaron la valvula IAC, pero se me sigue revolucionando hasta 30 y en momentos hasta 40, en el semáforo se me apaga si no lo estoy acelerando y a ratos se me jalonea, :(, ya checaron si tiene algún jalón de aire y no encontraron nada, el scanner no lo detecta ya que aquí en los cabos no hay para este modelo argentino, estoy desesperado no se que hacer !! ayudenme por favor.
Se los voy a agradecer mucho !!
mirko de México hace 4 años  
MI
1 caso 
Jesus de México hace 4 años
Revisa tú todas las mangueras que conectan al cuerpo de aceleración, si puedes, quitalas y revísalas, un escáner no detecta fugas de vacío pero puedes hacer una prueba fácil de hacer: tapa la entrada de aire del cuerpo de aceleración desconecta la manguera del Booster de los frenos y mete otra manguera, da una bocanada de humo de cigarro y soplalo por la manguera y checa por dónde sale el humo, a mí me funcionó suerte!
mirko de México hace 4 años
Gracias amigo, lo hare este fin de semana y te digo que tal, agradezco tu comentario, buen dia
Miguel de México hace 4 años
Sensor tps, instala uno d marca
mirko de México hace 4 años
Lo remplace hace poco, gracias amigo, lo revisare de todos modos, buen dia
Solucionado
Mejor respuesta (según mirko)
mirko de México hace 4 años
Lleve el derby con mi mecánico, le reviso el tps y la valvula iac, les puso otras piezas nuevas y el carro hacia lo mismo, luego checo las mangueras del cuerpo de aceleración y nada. LE Checo el carburador y estaba flojo, le checo el tiempo y estaba movido asi q lo ajusto bien, le acomodo la liga al carburador y anda el carro al 100, hasta el momento !
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Se acelera el carro y se tironea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 entry 145000 kms
Tengo un derby 2005 tiene una falla que se acelera de 750 1500 revoluciones y se tironea ya le hicimos la afinación le cambiamos los cables de las bujías y la válvula iac y continua haciendo la misma falla les agradecería mucho su ayuda ya que es un buen carro ya tengo 9años con el y apenas desde febrero de este año eh estado batallando muchas gracias espero sus comentarios
roman rdz de México hace 9 años  
RO
1 caso 
el-liones de México hace 9 años
Tuve el mismo problema,el cual se solucionó com el cambio del relevador 30,mi derby tambien es 2005 version mi,espero soluciones asi tu problema como se solucionó el mio
Solucionado
Mejor respuesta (según roman rdz)
roman rdz de México hace 9 años
Les cuento que ya quedo mi carro hace 2dias y si fue el relevado 30 hice un ultimo gasto ya que le compre la tapa del distribuidor, el rotor y una pila nueva y el relevado ya que al haber visto todos los comentarios de ustedes quería irle arreglando lo que posiblemente se relacionaba con la falla, gracias a esta excelente pagina y todos los que colaboran con sus comentarios y gracias a el-liones por tu comentario. Muchas gracias desde cadereyta jim. N.L.
Hugo Gza. de México hace 9 años
Roman rdz tmb tengo un dervy y soy de cadereyta necesito tu ayuda 8281195325 te agradeceria
Juan Carlos de México hace 3 años
También me podrían agregar 5540305914
adriankyaz@gmail.com de México hace un año
Hola buenas noches también me gustaría saber que isiste soy de Zuazua N.L.
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Mi derby se jalonea y se acelera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 derby 1.8 140000 kms
Buenas tardes!!, tengo problema con el derby se jalonea ybse acelera, lo mas seguro es la computadora por que se me mojo, mindida es. Si le puedo poner una computadora de un derby 2002 para calar y verofocar que realmente sea eso , se los agradecería
jazz de México hace 8 años  
JA
2 casos 
LENCHO de México hace 8 años
Seguro la computadora?? puede ser si se te acelera la valvula iac y si se jalonea la bomba de gasolina,
Solucionado
Mejor respuesta (según jazz)
jazz de México hace 8 años
Si fue la computadora, se la cambie y problema resuelto :) igual gracias
GYNNA de México hace 8 años
Hola buenas tardes una pregunta donde conseguiste la computadora de tu auto, tengo un derby 2005 y me esta marcando que esta mal el maf el cual esta en la computadora me comentan que la tengo que cambiar o ver si me la arreglan pero no es muy seguro que quede...
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Se acelera o desacelerar solo y se apaga

Volkswagen Derby 2003 Debe van 200000 kms
Todo empezó hace un mes se me apagó no tenía chispa las bujías le cambiaron el rotor la pastilla, la tapa del distribuidor, ya hubo chispa pero no prendía cambiaron la bomba de gasolina prendió pero no funciona bien lo escanearon y cambiaron el map afinaron con lavado de inyectores x último la iac ya no pudieron y me la entregan así después de un mes ya no se que hacer
Javier mc de México hace 8 años  
JA
2 casos 
Miguel de México hace 8 años
Lleva tu carro a ke lo revisen del tiempo, lo mas seguro es ke ese sea tu problema
Jerry G de México hace 8 años
Hola brother
Revisa tu sensor de temperatura, hay que limpiar el sensor de aire, lavar muy bien la válvula iac y poner a tiempo tu carro
dasuar de México hace 8 años
Buen dia a mi carro le pasa lo mismo se apaga solo le cambie la valvula iac y ahora quedo acelerado y también le cambie el relevador
Jesus de México hace 8 años
Que tal buen día tengo un Derby 2003 2.0 prende pero al acelerar se apaga ya le lave inyectores válvula iac me repararon la computadora supuestamente por el Map y reemplaze la bomba y aún no acelera alguien que me pueda orientar??
Ajelandro de México hace 7 años
Ya resolviste tu prolema? Es que tengo el mismo detalle con mi Derby 2001
Jesus de México hace 7 años
Nooo ya me desespero y lo tengo parado
Miguel de México hace 8 años
Tu problema debe d estar en el encendido... debes de revisar varios puntos... tu distribuidor , el cable ke va d la bobina al distribuidor, el sensor d efecto hall ke esta en el distribuidor y bobina. Seguro algun elemento d estos esta en falla
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Jesus de México hace 7 años
No amigos ya le cambie muchos componentes y ahora ya acelera pero después de algún tiempo me hace el mismo detalle lo único bueno es que le regreso la llave y vuelve a jalar y tiempo después me hace el mismo detalle
reynaldo de México hace 7 años
Tengo un derby que se acelera cuando lo enciendo, al desconectar la valvula iac se desacelera y funciona un ratito normal, pero despues como que pierde presión o como si no inyectara gasolina, pero cuando se estabiliza jala muy bien
bala de México hace 6 años
Tengo el mismo problema , encendia el carro y al momento de acelerar se apagaba , no se mantenia el carro, se jaloniaba como si no pasara gasolina en las pendientes mas se arranaba no desbocaba , ya le cambie muchas cosas y nada , sensor tps , se reviso iac , rotor y tapa , bobina , cables bujias y sigue la misma falla ,
Pablo carbajal de otro hace 3 años
Hola sigue activo el grupo? Si es asi como puedo unirme tengo problemas con my derby 2007
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Se acelera y se apaga

Volkswagen Derby 2003 4puertas motor 1.8 20000 kms
Tengo poco de a ver comprado el derby 2003 sedan motor 1.8 se acelera y se apaga lo lleve con el mecanico y medijo k comprara la valvula iac,sensor de oxigeno se las intalaron y nada despues el sensor tps ,la cabeza del distribuidor los cables las mangueras que filtran el aire hasta ahora no le an podido ayar la falla si alguien sabe otro detalle favor d e pasar el tip
Edgar de México hace 8 años  
ED
1 caso 
Jerry G de México hace 8 años
Checo tu mecánico que no existe fuga de vacío del map? Es una manguera que sale de la computadora y va al cuerpo de acelaearcion!!! Controla las revoluciónes también junto con la IAC si te interesa estoy en grupo wathsap que nos dedicamos a brindar ayuda para reparación del derby
MARY de México hace 7 años
Me intersa unirme al grupo tambien tengo un derby 2003
Janos de México hace 2 años
Tengo el mismo problema y el mecánico lo mismo me hizo a mí sí están en un grupo me podrían agregar o si lo resolviste me podrías apoyar gracias
Manolo de México hace 8 años
Je. Buenas noches me podrías apoyar con la información de como cerrar ciclos de manejo en un vw Derby 2006. No cuento ya con el escáner que lo hacia que es el vedis2. Como los puedo derrar. Gracias
Isela de México hace 8 años
Jerry pasame tu what tengo un derby y tengo un problemita me pudieras auxiliar por favor
said de México hace 8 años
Hola mi estimado yo tengo un derby 2002, y el problema que comentas primero mas que nada saber que si al momento de ir en marcha se ahoga tu carro y por mas que lo traste de revolucionar no jala, si se ahoga quiere decir que tu manguera de vacio se chupa, solo debes cambiar, a mi me pasaba lo mismo, saludos.
Eddy de México hace 7 años
Hola said tengo un problema similar, cuando el auto esta en marcha como que se amarra el motor y pierde potencia lo tengo q poner en neutral y después meter la velocidad otra vez, crees q tenga la misma solución?
Jerry G de México hace 8 años
Hola Isela
Ahí te agrego suerte
Omar de México hace 7 años
Agregame por favor tengo un derby 2002
Mau Morales de México hace 7 años
Me podrás agregar a tu grupo de whatsapp al igual tengo un derby 2004 y ya empieza a tener fallas lo compre hace 8 meses y no lo conozco bien todavía te lo agradeceré mucho me agregues
mario avila de México hace 6 años
Hola soy el sr. Mario tengo un Derby 2004 con fallas sale mucho humo negro y lo lleve al mecánico yo lo que hice es que le puse una llave de paso donde va la válvula jiak controlando el aire de manera manual y se compuso ya no hecha humo negro. Y si me pueden agregar en su grupo de wuatsap con mucho gusto les comparta o me comparten las fallas.
Fernando de México hace 3 años
@Mau MoralesMe podrían agregar tengo un problema se acelero mi vehículo Dervy 2003 cambie la válvula iac jalo bien un rato y se volvió acelerar
Luisssss de México hace 8 años
Yaa le. Enconttraste las falla
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Alberto Montana de México hace 6 años
Buen dia tengo unn derby 2006 std 1.8 mi falla es que aveces se apaga el carro , se mantiene en mil revoluciones y de repente empíezan ah bajar las revoluciones y se apaga me comento mi Electrico que comprara el SENSOR TPS y checar la valvula IAK me podrian dar unos tips
Bryam de México hace un año
Lo solucionaste amigo tengo una falla parecida
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Se acelera solo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 1.8 110000 kms
Bueno , para emprezar tengo aprox un año con mi magnifico carro(nunca de dio lata)
Hace 2 dias empezo esta falla la consiste en que se acelera solo...pero es exagerado al punto que llega al las 5000 o 5500 rpm , el auto funciona de maravilla por las mañanas de mucho frio...pero en las tardes no se deja de acelerar. Tambien eh notado que pierde potencia
Cabe mencionar que ya lave la "IAC" con carbuclin y se quedo igual...pero cuando se la desconecto baja a aprox 1500 rpm pero no mas!
Es auto marravilloso y quiero areglarlo pero no quiero adivinar, ire al mecanico en estos dias pero quiero ir preparado!
Gracias por su atencion
Sergio de México hace 9 años  
SE
4 respuestas 
billy de México hace 9 años
Espero te sirva sergio atras de la valvula iac y donde esta el cuerpo de aceleracion ahi se encuentra una manguera de vacio de prox 1 pulgada checate si no esta rota o floja eso hace que tome aire y se acelere como dices y la otra puede ser lammanguera que de aire que va a la computadora al partecer es sencillo pero checalo espero te ayude la informacion
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de México hace 9 años
Ya lo cheque amigo,la manguera salio rota y ya la remplace pero sigue igual...esa manguera de aire de la computadora cual es? donde la encuentro? gracias por tu ayuda!
billy de México hace 9 años
Esa manguera de la computadora que te comento va de la valvula iac a la computadora la mnaguera es delgada de aprox 2 centimetros y cuesta muy barata como 25 pesos el metro espero ese sea el problema suerte
Angel Juárez de México hace 4 años
Cómo solucionaste tu problema amigo...
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Se acelera solo

Volkswagen Derby 2005 mi 1.8  214000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro y quisiera saber si alguien me puede ayuda con mi derby 2005 MI de procedencia argentina el problema es que se acelera el solo hasta las 2500 rpm ya se cambio la valvula iac mangueras de vacio , distribuidor ,cables, tapa de distribuidor,banda de tiempo, sensor tps, bujías y sigue presentando la falla, de repente se tironea y al acelerar tarda en despegar la manguera de vacio que va a la ecu si se succiona a veces se detiene el motor y a veces no también se le cambio el relevador 30 lei en este foro una falla igual a la que presenta mi vehiculo. Y comentan del relevador que activa la computadora alguien sabe la ubicación de dicho relevador y si viene marcado con numero
raul69 de México hace 10 años  
RA
3 casos 
rdiazr de México hace 10 años
Este es un problema muy común. Lo he visto en flotillas completas de Derbys
Yo tenía un Derby 2004, el mismo problema, de repente se aceleraba pero no lo hacía siempre, lo llevé a una agencia, lo bueno que hizo esto frente a ellos, lo revisaron y me lo arreglaron, nunca tuve problemas nuevamente por ello. Me explicaron que el carro tiene una bomba de vacio, esta tiene un sensor, si no se tiene el vacío adecuado el sensor le avisa a la computadora y la computadora acelera el carro. Pueden ser dos cosas, la primera es que la manguera que va de la bomba al sensor esté tapada, simplemente hay que desmontarla, revisarla y limpiarla, la otra cosa que puede ser es el sensor, desde que esté sucio, tapado o de plano con fallas.
Fernando de México hace 7 años
Disculpa donde está ubicada cosa el mío se acelera y no despega y está torpe y de repente rechina la banda
JLCardenas de México hace 6 años
Disculpa donde esta esa bomba de vacio y el sensor por favor tengo ese mismo problema q comentas y mi derby es igual un 2004 rdiazr ojala y me puedas apoyar
rdiazr de México hace 6 años
Hola!!!! No se exactamente ya que esa fue la explicacion que me dieron en la agencia, el detalle es que se los llevé y se aceleró en su presencia, eso ayudó, cuando me lo entregaron hablé con el técnico me expicó que eso era lo que les pasaba a esos coches, pero no le pedí me indicara donde estaba la bomba
rdiazr de México hace 10 años
Oye, el problema que al acelerar tarde en despegar es un problema distinto, yo tuve el mismo problema, son dos sensores los que pueden provocar el problema, pero no recuerdo cuales son, inclusive yo no pedía creer que lo causaran porque aparentemente no tienen nada que ver con la aceleración, déjame le pregunto a mi mecánico a ver si se acuerda y te aviso
armando de México hace 10 años
Hola amigo yo soy del Df y claro la pregunta de el sensor numero 30 se encuentra de lado del conductor en donde esta el volante exactamente abajo tienes que quitar la tapa del tablero de abajo vas a obsevar y es un cubo marcado con el numero 30 ese sensor es el de encendido ojala te alla podido ayudar.
Diego de México hace 10 años
Yo tengo un derby 2004 y me hacia lo mismo...mi mecanico me dijo q era el sensor de temperatura, lo cambio y quedo muy bien
pantera de México hace 10 años
De entrada no es sensor 30, es un relevador y si ese relevador falla simplemente el auto no enciende por otro lado no la metan mano si no saben llevenlo con un electrico sale mas economico que si ocasionan un corto o un falso.
Derby677 de México hace 10 años
Tambien habia escuchado lo de la famosa manguerita de la computadora, ya que mi derby presenta esa falla y sobre todo cuando es temporal de lluvias,solo que no me he animado a cambiar la manguerita. Pero me suena a que por ahi debe ser la falla
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Se acelera huele mucho a gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 1.8 1190 kms
Buen día
Tengo un Derby 2003 1.8 Tengo ciertas fallas:
1. - Se acelera mucho en momentos la aguja empieza a subir y bajar
2. -Huele mucho a gasolina cada ves que lo enciendo. Les agradecería su apoyo ya que no encuentro la solución
Y hace como 3 días me aparece un símbolo en el tablero " 0 1L" y pide servicio. El mes anterior le hice afinación para poder verificar. Ya gaste en mecánicos y no quisiera venderlo pero no encuentro como mejorar estas fallas.
heladio de México hace 9 años  
HE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según heladio)
ismael de México hace 9 años
Que tal soy mecánico y he visto infinidades de fallas y suenan como un mal chiste pero magusta ayudar antes que nada ve si tu mecánico estudio la mecánica en este caso hoy en día es mecatronica es muy molesto que los banqueteros se dicen ingenieros mira vamos al grano sucede que cuando se lavan los inyectores sin desmontarlos del vehículo hay que retirar el sensor de oxygeno ya que todo lo que se este limpiando en el proceso se que dará en el sensor este se encuentra en el múltiple de escape ala altura del catalizador hay que limpiarlo con bicarbonato y agua con un cepillo todo que se ensucio hay que retirar el maf que esta en un costado del cuerpo de aceleración ala altura de donde engancha el acelerador es un arnés azul retirarlo y hay que limpiarlo con gasolina y un cepillo ok después de esto retira y limpieza de bujías o cambiarla por unas nuevas es lo mas recomendable y por favor de un electrodo ya después de hacer todo esto solo vas al tablero y precionas el botón de la carátula con la que se ve el kilometraje por 10segundos con el switch abierto y se deberá de desaparecer la leyenda de oil service esperó te ayude esto salu2
heladio de México hace 9 años
Buen día
Ismael te agradezco tu ayuda, sin embargo me hace falta herramienta para hacer esos cambios y mas que herramienta conocimientos y el saberlo hacer, me comentas que eres mecánico me gustaría si es que tienes un taller que le hicieras una revisión yo vivo por la zona oriente de la ciudad Del. Venustiano Carranza
O adonde puedo acudir. Gracias
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Se acelera andando el motor

Volkswagen Derby 2005 Mi 186694 kms
Se revoluciona sin acelerar
Skmiya de México hace 7 años  
SK
9 casos 
JosEraM de México hace 7 años
Al mio le cambiaron el sensor de temperatura y se le quito el aceleramiento
Manuel Candido de Portugal hace 3 años
Mi fiat marea weenkend 1.242 en la mañana nunca quiere prender depois que logro prendelo anda bien el problema és sólo en la mañana
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Se acelera mi derby 2000

Volkswagen Derby 2000 w 150000 kms
Mi problema es que se acelera mucho mi derby el mecánico m dice que es la válvula iac.la desconecto y se estabiliza esperó m puedan ayudar gracias
marlborotorrez@gmail.com de México hace 9 años  
MA
4 respuestas 
Erick Trujillo de México hace 9 años
Efectivamente es tu valvula IAC, compra la original es un poco mas cara pero te durara 5 veces mas que la china.
jerry de México hace 9 años
Mi auto es del mismo modelo que el tuyo, tenia el mismo problema, me decian que era la valvula, la computadora etc, y lo unico que cambio mi mecanico fue el distribuidor, asi de sencillo
Victoria de México hace 9 años
Hola tengo un derby 03 se acelera mucho ya compre la válvula iac y sigue igual si se calienta deja de prender y x los fusibles se escucha muy raro cuando no quiere prender alguien k m puede ayudar?
pincky de México hace 8 años
Sensor de temperatura el que va enfrente en las mangueras de agua
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Se queda acelerado

Volkswagen Derby 2005 2.0 155000 kms
Al acelerar mi auto de queda acelerado, pisando 1 o 2 veces el acelerador de normalizan Las revoluciones pero tantito acelero presents el mismo problema
Serch de México hace 8 años  
SE
1 caso 
mglon de México hace 8 años
Mi auto tenia lo mismo, era una fuga de vacío, en el sistema de recuperación de gases del tanque de gasolina, hay una manera que sale del múltiple de admision y que va hacia donde esta el filtro de aire, llega a una válvula azul y sigue por debajo del filtro de aire hasta una lata que es el canister, para probar si es ahí tu falla desconecta esta manguera entre la valvula azul y el motor cuando se quede acelerado y tapala con el dedo, si bajan las revoluciones es que si había una fuga de vacío y tendras que cambiar esa válvula porque ya no sella bien. Ahora que si tapando esta manguera el motor sigue acelerado pues no era la misma falla que me sucedió. Mucha suerte.
Cristian de México hace 8 años
Amigo esa válvula sabes que nombre tiene... Y también lleva un conector la misma no?... Sabes como quitar los seguros metálicos de esa válvula ya un desconozco la manera d quitarlos...?
Manolo de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una ford escort le puse la válvula iac nueva y como quiera se me acelera a 300 o 400 rpm.
Karlvw de México hace 8 años
Se llama valvula de vacio
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Se acelera y quema las bobinas

Volkswagen Derby 2005 motor 1.8 austero 175000 kms
Hola a todos. Tengo un derby 2005. Apenas hace unas semanas empezó a fallar: acelerándose hasta 1200 rpm aprox. Lo mande a afinar y quedo peor. Ya le cambiaron la valvula iac ,,el tps, se cambio al alternador,el sensor del cigüeñal y el sensor de temperatura, revisaron la computadora y obvio 4 bobinas x que las quema. Y aun sigue con el mismo problema.
Alguien me podria recomendar un buen mecanico?. Gracias
FELIPE CO de México hace 8 años  
FE
3 casos 
angel alberto de México hace 8 años
Segun las recomendaciones del foro en ese caso checa la pastilla de arraque del llavin o alguna tierra q este haciendo corto
Marco de México hace 8 años
Checa el relax 30 es el de la computadora es recomendable cambiarlo cada vez que cambies bobina debe estar en corto. Ese fue el remedio de mi ferry la falla era igual.
Lupillo de México hace 7 años
Hola. Por lo pronto, le cambié la bobina original por una de tubo y un módulo por separado con un arnés de volcho conectado al distribuidor. Ya no me quema las bobinas, pero si se mantiene acelerado, he manipulado la válvula IAC y nada. Que pudiera ser? Gracias
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Se acelera y jalonea.

Volkswagen Derby 2005 Sin A/A 180000 kms
Hola, soy nuevo aquí. Buscando problemas con el Derby llegué a este foro. Hace unos 5 años empezaron las fallas, se aceleraba en neutral y tenía que usar clutch para estabilizar lo, le limpiaron la válvula de aceleración y se arregló por un mes. Después continuó la falla y le limpiaron la computadora ya que estaba totalmente mojada. Funcionó muy bien durante unos meses hasta que un día ya no prendió, estaba muerto totalmente pero la batería era nueva, después de descartar barcos cosas el mecánico optó por cambiar computadora, mi error fue no revisarla por qué después de un par de años empezó n… Leer completa
Riichxx de México hace 8 años  
RI
11 respuestas 
deivid de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo sonaba clik clik clik muy rapido en la parte de los fusibles y el problema era un daño en la computadora ocacionado por un corto en el aire acondicionado, cualquier corto en cualquier parte del vehiculo ara que la ecu falle o deplano se eche a perder
Riichxx de México hace 8 años
Muchas gracias, lo tendré que llevar con el eléctrico para que cheque donde trae el corto. Saludos!
Jorge Garcia de México hace 8 años
Porque me aparece el símbolo de baja presión y le arreglo una fuga del anticongelante, arranca en la mañana normal y luego más tarde ya no arranca sólo como que quiere y no arranca...alguien sabrá que paso.
chilis company de México hace 8 años
Limpia la válvula jacck...y al colocarla de nuevo pega la con solución térmico...seguramente el empaque no empalma bien...así de sencillo...amigo
ADRIAN de México hace 8 años
Hola a todo el foro resulta que acabo de comprar una derby van 2005 me comentaron que se habia mojado la computadora se llevo ala agencia vw y la secaron pero la falla seguia se jalonea el motor en baja y luego se apaga pues bien consegui otra computaora pero el problema sigue no se si tenga que ver que la que traia el carro era terminacion gn y la que consegui es trminacion gm la que consegui dicen que es de dervi sedan y no de dervy van tendra algo de cierto pues yo no lo se agradeceria su ayuda y quisiera saber cual es la diferencia de letras entre gn y gm gracias
Chipin de México hace 8 años
Acabo de pasar por ese problema del tiki tiki y mi ptoblema se soluciono cambiandole el relecador 30 y con eso quedo
Ruben de México hace 6 años
Me pueden ayudar. Estoy harto jaja tengo una derby van modelo 2008. Da mar ha pero no arranca. Le cambie la bobina nueva y nada pienso puede ser el sensor del. Cigueñal sin embargo que mas podria ser me urge la tengo comprador
Ruben de México hace 6 años
Amigos estoy super contento ,hoy quedo mi derby van modelo 2008.
Se le cambio el sensor del cigueñal y hasta se le borraron los codigos testigo que presentaba.
Les recomiendo el mecanico super buen servicio y rapidez. Se encuentra en tequexquinahuac. Tlalnepantla estado de mexico
Taller mecanico automotriz martinez
El mecanico se llama miguel.
100% efectivo. Suerte
sergio de México hace 6 años
Pues si Rubén. Yo ahorita tengo el mismo problema. Con una derby van igual a la tuya. Pero necesito más datos del mecánico. Dirección tele fono etc. ubicación correo. Todo lo que nos puedas ayudar. Muchas gracias por tu apoyo. Que estés bien
Jacky de México hace 3 años
@RubenEn que parte de tequex o su número.
Alexis Rodríguez de México hace 3 años
Ola tengo un derby 2000 pero al acelerar un poco si voy quedito se siente medio sonso pero le acelero a fondo i se le quita no se que sea
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No enciende por las mañanas y se acelera mucho SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 20000 kms
Por las mañanas al encender mi derby no arrancaba y esto me sucedia cada vez que se enfriaba el motor, muchos mecanicos lo revisaron y nada, me decian que era la computadora, hasta que un compañero mio me recomendo a uno de los mejores mecanicos y sali del problemas, la banda de distribucion estaba brincada dos dientes y medio y la escobilla no estaba en su posicion donde esta su marca, se hicieron las correcciones pertinentes y esta como nuevo, mi derby a 1.8 es un muy buen auto para mi gusto y corro cuanto quiero.
Frank de México hace 8 años  
FR
1 caso 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
Frank de México hace 8 años
Si, unicamente colocamos la banda de distribucion que estaba brincada.
Erica de Puerto Rico hace 2 años
Que pasa cuando una chevrolet 2004 no prende
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Se acelera al conectar la válvula iac

Volkswagen Derby 2005  200000 kms
Desde que se me daño la bobina en peso a acelerarse le desconecto la válvula iac el mecánico por que me comento que era la del problema le compre una y hizo lo mismo me la cambiaron y igual después compre una de otra marca y fui con otro mecánico y me hizo lo mismo al conectarla se acelera y las revoluciones están inestables espero y me puedan ayudar
Félix 86 de México hace 8 años  
20 casos 
Icysman de México hace 8 años
A reserva de escanearlo es el TPS, además cada vez que cambias de IAC debes seguir un proceso de ajuste para que no se acelere. Saludos.
Félix 86 de México hace 7 años
Lo lleve al mecánico le lavaron inyectores y lo pusieron a tiempo aún no esta ta estable las revoluciones y solo se acelera en las mañana cuando lo arranco me dicen que puede ser la computadora pero yo lo dudo un poco por el resto del día no se acelera solo en las mañana y como que se escuchan explosiones al cambiar de velocidades...
Juan Roberto c de México hace 6 años
Cómo lo resolviste? Tengo el mismo detalle
MemoBCh de México hace 7 años
Ya pudiste resolverlo?. . . Mi Derby andaba al 100 lo lleve a afinar y cambiar las bandas y regreso muy acelerado y el mecánico me dijo que es la IAC, lo cual se me hace extraño porque un día antes estaba en perfecto estado.
Vanessa Morelia de México hace 7 años
Saludos! Tengo un Derby 99 que el igual que el tuyo andaba bien, solo en las subidas se ponía un poco lento, le hicieron el servicio completo, cambio de banda del motor y todo igual...unos días después lo lleve de vuelta al mecánico porque la potencia se puso peor, ya no subía pequeñas pendientes, le cambio la bomba de la gasolina y le hizo un ajuste...ahora se acelera solo después de un rato de uso y tira gasolina de un inyector, el mecánico dice que es la válvula de marcha minima que hay que cambiarla así como los inyectores...total que después del servicio mayor se ha puesto de mal en peor... de una ligera falta de potencia a una fuerte pérdida de la misma, a acelerarse y a tirar gasolina pfffff!!!
dano de México hace 7 años
Tienen que resetear la computadora y borrar los errores, y si aun así persiste en acelerarse, se debe limpiar la computadora, yo lleve mi auto con el mecánico y limpio la computadora porque le entraba agua y tenia suciedad y me comento que estaban obstruidas algunas termiales, ya le habia cambiado la valvula IAC. Suerte!
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Vibracion y se acelera

Volkswagen Derby 2003 1.8 174000 kms
Buenas tarde alguien me puede ayudar tengo un derby 2003 1.8 pero se acelera mucho y vibra el motor al igual en salir en primera... ya le cambie la valvula iac las manguera de vacio se lavo el cuerpo de aceleracion y sigue iwal en estos momento le tengo desconectado el arnes de la valvula iac y la maquina esta pareja y no hay vibracion alguna. Gracias espero mke puedan ayudar... otra cosa lleve a escanear y no lee el scanner la computadora dice el mecanico q esta despriogramada o no esta conectado el arnes o no sirve.
ckobe20 de México hace 9 años  
CK
1 caso 
Rodo989 de México hace 9 años
Las vibraciones son común en el derby, lo unico que lo estabiliza un poco es una ralenti original
tavdov de México hace 8 años
Hola, yo tengo ese mismo problema; esta inestable y se mantiene un poco acelerado como a 1000rpm con la IAC desconectada. Cuando la conecto se vuelve mas inestable y se acelera mas. No saben porque se de esta falla??
Ángel de México hace 3 años
Yo le cambié el Segundo relevador del tablero
Luis Miguel de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo derby 2001, le hice el servicio, solo falto cambiarle el filtro de gasolina, pero al minuto y medio empieza a temblar
Rodo989 de México hace 4 años
Sensor de posición y la ralentí son las únicas que podrian ocasionar nalgas y bajas
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Se acelera solo de lo demás todo bien SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 4 ptas full mi 1.8 625000 kms
Solo se acelera solo hasta 2000 r.
sergioibarra038@gmail.com de México hace 3 meses  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según sergioibarra038@gmail.com)
sergioibarra038@gmail.com de México hace 3 meses
Pues en mi caso el problema estaba en sellar correctamente las mangueras de vacío de la computadora la externa y la interna queda una maravilla el motor y miren que ya tiene 637000 km
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Al andar calienta normal y se acelera hasta 2000 rxmin

Volkswagen Derby 1997 1.8 200000 kms
En la manana enciende al primer llavazo pero cuando calienta tantito al acelerar y despues parar en el semaforo se empieza a acelarar solo y aveces hasta mucho hasta los 3000
. Ademas me empieza a gastar mucha gas y cuando lo apago no quiere apagarse y se jalonea aunque tenga la llave afuera.
aldape de México hace 8 años  
AL
3 respuestas 
daniel de México hace 8 años
Checa la válvula iac o alguna manguera de vacio
angel alberto de México hace 8 años
Me pasa lo mismo en las mananas se acelera a 2000 despues andando se normaliza hasta bajar muchas rpm y si lo apago y lo vuelvo a encendes aunque este caliente se vuelve a acelerar hasta las 2mil. Que podras se r
Frustrado de México hace 8 años
Derby es 2001, este se apagaba se dejas de acelerar,, lo cheque y era una manguera de un respirador al. Cual entrab dos maagueras en donde esta el. Cuerppo de aceleracion... lo intale nueva la que ba al motor... y otra que llega a la. Altura del piloto por donde esta la. Computadora y al primer llavaso arranco sin necesidad de bombear gas con acelerador...
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Se acelera y gasta mucha gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8 200000 kms
Está gastando mucha gasolina
Jesus ernesto romero peralta de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus ernesto romero peralta)
alex lavin de México hace 2 años
Asi me paso a mi y pues fue la bomba de gaolina la que tuve que cambiar y santo remedio
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Se acelera mi derby

Volkswagen Derby 2001 4 PUERTAS 1.8 150000 kms
Hola, primero me quemaba las bobinas y se aceleraba solo , despues tenia una variocion en las revoluciones cuandoi estaba prendido, despues de llevarlo al taller varias veces , no le atinaban ,porque no leia el escaner , ya despues de varios meses , me metia a este tipo de blogs y empeze por cambiarle el relay 30 y se compuso m bueno a penas lo estoy probando, se compuso de la variacion de las revoluciones ,pero se sigue acelerando y pasa mucha gasolina cruda , que podra ser?.
DERBYREBELDE de México hace 10 años  
DE
4 respuestas 
vizcarra de México hace 9 años
Jalon de aire en mangueras de vacio, valvula ralenty defectuoso o sucia.
alexsilva de México hace 9 años
Ami me pasaba algo simiilar solo le cambie el sensor tps y ya kedo anda muy bien
DERBYREBELDE de México hace 9 años
Ya no me quema las bobina , le cambie el relay 30, pero ahora se me apaga de repente y despues de un ratote ya prende sera el mismo relay? o algun otro ?
DERBYREBELDE de México hace 8 años
Es normal que se caliente el relay 30 y el que esta al lado creo que e s el 147?, como a los 15 minutos de encender el carro, se sienten calientes sera normal?
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Mi derby se acelera conectando la válvula iac

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 118 kms
Hola amigos alguien me podría ayudar, tengo un derby 2005, y cuando lo compre presentaba problemas con la válvula iac pero primero lo lleve a escanear y me dijeron que era el arnés del cableado, y luego que podrían ser otros factores y no quedo, luego le movieron el tiempo para bajar las revoluciones pero perdía potencia, le compre una válvula iac Bosh y por un momento jalo normar pero cuando iba a carretera a 120 y dejaba de acelerar la revoluciones subían y bajaban o aveces se quedaba a más de 2000 revoluciones, después nuevamente le desconecte el cable de la válvula y jalo normal, solo ajustando un tornillo que trae la misma válvula y ajustando en tiempo, pero huele a mucha gasolina y siento que me esta gasnatando mucho, que será???!!
Racfer de Argentina hace 9 años  
RA
6 casos 
el-liones de México hace 9 años
Mi estimado Racfer,tuve la misma problematica, la cual se solucionó cambiando el sensor de mariposa(TPS),comentario aparte,la IAC no tendria qe haberse manipulado
Mauricio de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, le cambiaron la valvula iac por una original y no se resuelve el problema, ya le cambiaron el TPS, sensor de oxigeno, de temperatura y nada que podrá ser? ya he gastado mucho dinero en esto y no lo pueden solucionar y también consume mucha gasolina
Jr.Robledo de México hace 9 años
Cambiarle la computadora yo tenía varios problemas con mi derby 2005 se aceleraba gastaba gasolina mucho humo negro a veces dejaba de acelerar le cambien la válvula iac dos veces y no quedaba le cambie la computadora y quedo
DJ-JR de México hace 7 años
Es el regulador de presion que esta en el riel de los inyectores
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Se acelera mucho

Volkswagen Derby 2005  150000 kms
Buenas tardes! amigos,mi Derby tiene el siguiente problema: cuando lo echo andar en la mañana está normal, como a los diez minutos que ya va agarrando su temperatura normal se empieza ah acelerar (la aguja del tacómetro sube asta el no.30 ),le desconecto el arnés de la iac,baja un poco pero sigue ecelerandose abajito del 20,que podrá ser?, (el relevador 30 está bien ya lo cheque ). . .
Álvaro Carrillo de México hace 5 años  
ÁL
3 respuestas 
David de México hace 5 años
Hola buenas noches, me pasaba lo mismo con mi derby 2004, le mande a hacer su afinación y le cambié la válvula IAC, además desconecte la batería durante media hora, le dí ese tiempo por que no sabia cuanto tiempo darle, según algunos comentarios esto hace que se reinicie el sistema y se borren códigos de falla, espero soluciones tu problema y compartas la solución, mucha suerte, a se me olvidó comentarte que la marca que compré fue la duralast que venden en autozon, eso fue hace 3 meses y hasta ahorita no me ha fallado, saludos
Álvaro Carrillo de México hace 5 años
Ya le hice asi amigo y nada (con la iac que trae ),me dicen que la válvula sea lo último que compre por qué luego es otra cosa
ruizja21 de México hace 5 años
Revisa que la banda de tiempo este bien y que este bien calibrado el mismo
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Se queda acelerado

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1.8 117 kms
Buenas noches mi carro es un dervy 2005 motor 1.8 el problema es que lo prendi y se quedo acelerado asta 2500 revoluciones y no se que hacer gracias por orientarme
memo de México hace 9 años  
ME
5 respuestas 
maass de Argentina hace 9 años
A mi me pasa igual y todavia no encuetro respuesta
jerry de México hace 9 años
A mi auto le cambiaron el distribuidor y con eso quedo listo, muchos me decian que era la valvula jack, o debes tener una manguera de vacio rota
memo de México hace 9 años
Limpiar valvula de jack
Draco2099 de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo, de hecho empezó a subir más de 2500, es una manguera de aire cerca de la valvula jack. Revisa las mangueras de aire por que si le entro un poco de aire descompensa y se acelera.
Carlos Morales de México hace 9 años
Prueba desconectando la Válvula IAC, si con esto las revoluciones se estabilizan ya tienes tu respuesta. Saludos.
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Se acelera y se jala mi carro

Volkswagen Derby 2002 4 puertas estandar 100000 kms
Buenas tardes, si alguien me podria ayudar, tengo un derby 2002, que empezo a jalarse estando en los altos y al avanzar se le quitaba un poco fue visto por varios mecanicos y el ultimo me dijo que era la valvula iac, la compre en la agencia y la cambio y el carro se empezo a acelerar, me dijerom que la valvula salio defectuosa asi que la cambie de nuevo y los primeros dias muy bien y ahora siempre esta acelerado, ya lo lleve con varios mecanicos y nadie me sabe decir que tiene ni sale nada en la computadora, si alguien me puede ayudar se lo agradeceria, muchas gracias
derby ak de México hace 9 años  
DE
1 caso 
Rodo989 de México hace 9 años
Desconecta la ralenti (comunmente IAC)y observa como trabaja, y no la compres en agencia, puro robo. (TE ACONSEJO, BOSCH NO) no funcionan al 100.
derby ak de México hace 9 años
Si desconecto la valvula el carro se estabiliza, pero ya cambie la valvula 2 veces y sigue igual, me dijeron que la ocupaba por que si no me gastaria gasolina en exceso. Ya van 5 mecanicos y ninguno me da respuesta y en la computadora no sale falla :( y el carro ya tiene 4 dias acelerado no se le quita
Rodo989 de México hace 9 años
Mucho tiempo traje el carro con la ralenti (IAC) desconectada, el consumo no es para nada exagerado; lo que hice fue poner una pequeña rondana en el tubo de abajo de la IAC para disminuir el flujo de aire y que no este tan acelerado.
Rodo989 de México hace 9 años
Si con esa solución que te doy no se regula la aceleración checa las mangueras de vacio que no esten rotas o cuarteadas
derby ak de México hace 9 años
Ok lo intentare muchas gracias
Rodo989 de México hace 9 años
La ralenti original te cuesta $950 en el DF y te dura años, en comparacion con una bosch que te cuesta $550 y solo te funciona tres meses o semanas.
derby ak de México hace 9 años
Ya compre la ralenti en la agencia me salio 1300 aqui en sonora y la lleve por defecto y me hicieron cambio y de nuevo de acelera y ya no me supieron decir cual es la falla. Intentare con la rondana que mencionaste a ver que pasa, muchad gracias
Rubens de México hace 9 años
Por la computadora llevan una manguera de vacío, el derby no tiene MAF es la misma computadora la que tiene esa manguera puede estar rota o cuarteada y por eso se acelera, dile a tu mecanico que revise esa manguera que sale desde la computadora...
JOSH de México hace 9 años
Estos autos cuando la valvula iac se daña tiene muy poca posibilidad de que la que compres sea efectiva ,yo compre 3 y la 4 fue la buena ,,,, inclusive antes de comprarla anduve con la valvula iac tapada bueno deje un pequeño orificio para q arrancara y no se apagara asta que consegui una que funcionara... y no te desesperes ,,, y si tienes tu auto acelerado terminaras acabandote el clutch ,,,,,,la iac no es gran cosa solo regula el paso de aire en mínimas revoluciones asi que si logras
JOSH de México hace 9 años
Dejar el orificio correcto en la entrada del la iac al menos no tendrás el auto acelerado y no dañaras otros componentes,,, saludos ojala te sea de tu ayuda
Juan perales de México hace 9 años
Yo tenía el mismo problema con derby 2001. Cambie relevado 30 y bobina. Funciona de maravilla. La falla no era ni de la iac ni de la computadora, ni nada. Relevado 30 y bobina
Daniel de México hace 9 años
Alguien me podria decir por favor donde esta el relevador 39 del derby POR FAVOR!!! Me podrían dar información por mi mail Marianzoe_moc3@hotmail.com o por aquí mil gracias.
derby ak de México hace 9 años
Hola aqui de nuevo, ya checo mi carro un especialista y me dijo que era sincronizacion del tiempo y le lavo la "camara" e hizo ajustes, el problema es que el carro se sigue jalando y gastando gasolina en exageracion, ya no se que hacer por que ni el supo que tenia el carro :(, arreglo el problema de aceleracion pero el problema del jaloneo y gasolina sigue =/
Zenid de México hace 8 años
Hola, dile a tu eléctrico que cheque el MAF de la computadora, esa es la que regula el trabajo junto con la IAC, ese problema tiene el mio. Y es mucho problema conseguir esa pequeña pieza, mucho ojo no es la computador es solo la pieza que esta deteriorada.
JOSH de México hace 8 años
Mi auto se compuso remplazando la iac y la de posicion del acelerador...y con eso solucione el problema...desconecta el sensor de posicion del acelerador cuando el carro este encendidio y verificas que no ahi variaciones o se mantiene el carro estable en efecto es ese ,,, espero y te ayude
rodo989 de México hace 8 años
El SENSOR TPS es el que mencionas, el de posicion de la mariposa que va dentro del cuerpo de aceleracion
JOSH de México hace 8 años
Si así es amigo saludos
derby ak de Argentina hace 8 años
Hola! Sigo con el problema de aceleracion, resulta que salio en un escaneo que el sensor de oxigeno estaba mal, lo cambie y sigue acelerado, al tiempo de unos 20 min se le quita se supone que al cambiar el sensor acabaria el problema, ya se cambiaron otros sensores y mangueras ya no se que mas hacer :(
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Se acelera demasiado y después empieza a caballar hasta q se apaga

Volkswagen Derby 2004 4 ptas, motor 1.8 ac 140000 kms
Hola que tal, soy nuevo en esto pero creo q estoy en el blog perfecto. Mi derby es 2004 de un tiempo para acá me ha dado mucha guerra. Se le cambiaron los inyectores, se limpio el cuerpo de aceleración, se le cambio dos veces la válvula de encendido. Se puso en tiempo pero al arrancarlo el humo sale negro huele mucho a gasolina se le cambiaron dos veces las bujías ya que las pone negras, se acelera y parece q traigo un potro salvaje. Se hace muy feo y se apaga. Ya lo escanearon y no sale nada. Quiero no arrepentirme de haberlo comprado pues me gusta el carro y estaba en buen estado hasta q le llegó la maldicion del derby por lo que EH leído. Si alguien pudiera asesorarme les agradecería mucho pues de detalle en detalle me eh gastado un buen billete. Gracias y saludos
Mr. Mike de México hace 9 años  
MR
1 caso 
Carlos Morales de México hace 9 años
Hola. Algo parecido me ocurrió, pero a mi el escaner si me arrojó errores. Era la válvula TPS y el sensor de Oxígeno. La Válvula reparó lo de las revoluciones y el sensor de oxígeno el consumo de combustible. Puedes hacer una pequeña prueba con tu TPS, pela los cables del arnés de la válvula y con un multímetro revisa el voltaje debe estar en 0.7 y al girar tu mariposa de aceleración debe aumentar el voltaje uniformemente hasta 5 Volts (esto puede ser un poco menos). . . Ps eso es todo, espero te ayude un poco. Saludos.
romix de México hace 9 años
Checa tu sensor de temperatura el ese es el culpable de este probema amigo
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Se acelera al cambiar de velocidades

Volkswagen Derby 2005  193000 kms
Queda acelerado mucho al cambiar de velocidad o al desarrollar mucho el cambio
roberto de México hace 7 años  
RO
3 casos 
Icysman de México hace 7 años
Tiene un problema en la computadora. Checa si tambien te gasta mucha gasolina. Puedes ponerle la computadora del jetta 036 907 022 EM que anda como en 1800 pesos. Todos los derby 2005 y anteriores hasta el 2000 tienen ese problema. Saludos.
Roberto de México hace 7 años
Revisa tu valvula iac que no este sucia y si la lavan postrriormente debe lubricarse... es un liquido especial dielectrico me parece...
Didiers de México hace 7 años
Tambien podrias revisar el chicote del acelerador, aveces regresa muy lento, saluods
Wicho de México hace 7 años
Cancela la válvula de vacío a la verguis tapa esa manguera para q no jale aire y ya
dano de México hace 7 años
El problema de la computadora es que le debe estar entrando agua. Yo tengo un derby 2005 y se me aceleraba hasta las 4500 rpm aprox y cambie la valvula IAC, mejoró, pero aun se aceleraba, entonces le desconectaron la bateria y se reseteo la computadora, quedó muy bien y se sentia mucho mejor al manejar, pero llovió y despues de eso sali a dar una vuelta y comenzo a acelerarse, al siguiente dia fui con el mecanico y le destaparon la computadora y la limpiaron porque a entrar agua se fue generando algo asi como salitre y obstruia las terminales, después de eso ya no se me ha acelerado.
HUGO CANTU de México hace 5 años
Puede ser el sensor de temperatura que esta en la toma de agua del motor amigo, ami me pasaba lo mismo con mi debry 2005 mi
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Se queda acelerado Derby 2004

Volkswagen Derby 2004 Derby mi 142000 kms
Hola a todos,
Tengo un problema con mi Derby Mi 2004 cuando dejo de acelerar el carro se queda en mas de las 10000 revoluciones y baja muy despacio hasta que vuelve a la normalidad. Ya le cambie el sensor TPS, válvula IAC, el relevador 30, cambie las mangueras que conectan la válvula IAC al motor, se escaneo la computadora y no tiene ningún código de error y se lavo el cuerpo de aceleración , que otra cosa me recomiendan hacer ya que no logro componerlo
Amaury de México hace 9 años  
AM
4 respuestas 
asdasd de México hace 9 años
Amigo intenta cambiar la banda de distribucion, tuve un caso parecido los mecanicos no le atinaron, y al realizarle el cambio; trabajo a la perfeccion... espero que te sirva
asdasd de México hace 9 años
Amigo tuve un caso parecido, con el cambio de banda de distribución jalo a la perfeccion,. . . Espero y puedas solucionar tu problema
Amaury de México hace 9 años
Hola asdasd el día de hoy en la mañana cuando pise el acelerador no respondió el carro y se intento apagar después funciono como sin nada y después en la tarde al salir del trabajo volvió a hacer lo mismo y después trabajo como sin nada estos dos casos fue cuando el carro andaba todavía frio pero nunca lo había hecho y la banda de distribución se le cambio hace como un año cada que tiempo se debe de cambiar
Y muchas gracias por tu respuesta amigo
derby reynosa de México hace 9 años
Los sensres de temperatura los de cuatro pin y el de dos pin uno es para frio y el otro para regular la temperatura alta...son muy baratos esos sensores pero si no estan bien dan mucha lata...
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Mi derby se acelera

Volkswagen Derby 2000  215084 kms
Hola a todos. Tengo un problema con mi derby; ya revisé y cambie algunas mangueras que pudieran indicar fuga e vacío, pero sigue acelerándose. Arranca muy bien, mientras se calienta no hay problema, pero sin avisar empieza a acelerarse y llega cerca de las 4 mil rpm... En ocasiones apagándolo se le quita y se normaliza, pero otras veces tengo que apagarlo 3 o 4 veces para que se normalice. Pero después de un rato nuevamente lo hace. Que me recomiendan que revise?
Mac2016 de México hace 8 años  
MA
4 casos 
Adri de México hace 8 años
Llevalo a que le cheque el potenciómetro
Mac2016 de México hace 8 años
Muchas gracias. Lo checo y les comento
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Mac2016 de México hace 8 años
Hola: aún no encuentro la falla. Pero voy a cambiar el potenciómetro y les aviso. Consume mucho combustible y después de un viaje de 2 horas, empieza a acelerarse y perder potencia. Como si fuera una entrada de aire
Les comento en cuanto cambie el TPS. Gracias
Petcbox de México hace 8 años
Hola antes de cambiar tu potencionetro checalo es muy fácil hay un video en you tuve como su nombre lo dice solo es un potenciometro mides resistencia abriendo la válvula mariposa y debe de aumentar , ami me ha pasado 2 veces in problema de que se aceleraba y olía a crudo y fue rl sensor de temperatura, la segunda fue una manguera safada que sale de la iac y entra al cuerpo de aceleracion , espero le encuentres
el-liones de México hace 8 años
Hola MAC,tuve un derby con ese problemay fue la razon de que me deshice de el,el actual propietario lo tiene funcionando muy bien. Un taller de banqueta "OJO" hallaron la causa y solucion,lo que ni agencias pudieron,Cambiaron relevador 30 ORIGINAL y sensor de temperatura ORIGINAL y voila!!!!!! Ambas piezas t salen en 400 pesos mas o menos,repito,ORIGINALES,solo q el derby 2005 MI ya no es mio
Mac2016 de México hace 8 años
Muchas gracias ñor sus recomendaciones. Si cheque el tps y esta bien. Revise tambien el sensor de temperatura y funciona normal. Tambien creo es el relevador 30 solo que enXalapa son muy caros. Lo cambio y les informo como respondio. Tambien quiero limpiar y provar el sensor de oxigeno. Saludos y gracias
Erik Guatemala de México hace 6 años
Como te fue con tu falla amigo, si era el. Relevador 30?
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Se queda acelerado cuando cambio de velocidad

Volkswagen Derby 2005 1.8 200000 kms
Buen día amigos, me podrían ayudr por favor, tengo un derby 2005 el cual al hacer cambio de velocidad se queda revolucionado y no baja hasta que entra la siguiente velocidad, he notado que eso pasa después de no usarlo un par de horas o cuando llevo una velocidad por. Algo de tiempo como la 4ta o 5ta. Espero me puedan ayudar por favor con algunas recomendaciones.
Gustavo Contreras de México hace 7 años  
GU
14 casos 
luis de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, ya lo solucionaste?
Eduardo alvarez de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo ya lo solucionaste o q comenta
luis de México hace 7 años
Hola tengo un 2002 y me pasa lo mismo, he notado que cuando lo enciendo funciona bien pero al correrlo se queda acelerado, de 2000 a 3000 rpm necesito frenar con velocidad para bajar las revoluciones. Ya cambié bobin, cables bujías, revise el tps y funciona bien, se puso a tiempo, que más hay que hacer? Siento que consume mucha gasolina!
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Derby Van se Acelera demasiado

Volkswagen Derby 2005 DERBY VAN 192000 kms
Buen dia amigos disculpen compre apenas una derby van 2005 y de buenas a primeras, al encenderla se acelera demasiado y no se deja de acelerar, para arrancarla tiene que ser en 5ta y los frenos se ponen duros, cuando desconecto manguera del sistema de aceleracion la que va a la computadora y a una tipo valvula , enciende pero con tambaleo, muevo la camioneta y se tironea y los frenos no dejan de estar duros, quise conectar mi escaner y no puede leer la computadora me dice que no tiene conexion con la ecu, alguna idea de que pueda ser? desconecto la IAC y aun asi sigue asi!!!!! Aqui unos videos… Leer completa
Xavier de México hace 8 años  
XA
3 respuestas 
martin de México hace 8 años
Te recomiendo que lo lleves a un mecanico es un problema no tan facil de reparar si estas en la ciudad de México te puedo recomendar el Servicio Electrico ]Taurus esta en cerca del metro bus las americas ya tienen experiencie en ese tipo de problemas yo lleve mi derby y me lo dejaron muy bien
Miguel de México hace 8 años
Lo más seguro es que you booster de frenos este dañado, ya ke este sirve para que el frenado sea suave y d igual manera esta conectado al vacio del motor. Es el platillo volador ke esta al lado del motor detras del volante. Estos los reparan
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia ami me paso similar y fue la manguera que va de la iac a abajo de la mariposa estaba rota
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Se acelera mi derby

Volkswagen Derby 2005 MI, manual,1.8  118000 kms
Hola, acabo de comprar un dery MI 2005, de el motor se siente muy bien, no hecha humo, pero a veces se acelera hasta 4000rpm y tengo que apagarlo para que se normalice y otras veces me pasa que voy en primera y al pasar a segunda se revoluciona hasta 3000rpm y tarda un par de segundos en normalizarse. Le cambié válvula iak, pero siguio aceleradose, así que le volví a poner la que traía, ya le cambié la manguera que va dentro de la computadora y se me sigue acelerando un poco en la primera para cambiar a segunda. Lo escanearon y marcó falla en la mariposa del cuerpo de aceleracion, ya la cambié pero no se corrige. Por favor si hay alguien que sabe como resolver esto, ayudeme, ya no quiero gastar mas dinero y no encontrar la falla. Gracias urgente!!!!
francisco de México hace 10 años  
FR
3 respuestas 
el-liones de México hace 10 años
Mi estimado,el mismo problema tenia mi derby,se soluciono cambiando un relevador que desgraciadamente no recuerdo que numero es,ojalá alguien más nos dé el dato,pero es un relevador la causa de estas fallas
Machine de México hace 9 años
Mi amigo l que debes cambiar Es el reelevador 30
David de México hace 8 años
Donde se encuentra e relevador 30
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Se acelera a 3000 rev. Y ya cambie la valvula iac y sigue igual

Volkswagen Derby 2005 4pts 1.8 10000 kms
Buenas noches tengo una falla en mi motor Derby 2005, cambie la iac por qué gastaba mucha gasolina y me dijeron que ese era el problema y hasta le compre la Bosch original pero al ponerla ahora se acelera demasiado hasta 3000 rev. Revisando posibles fallas en Internet y viendo algunas respuestas de aquí observo que dicen que se revisen las mangueras por posible entrada de vacío y pues me doy cuenta de que mi motor NO tiene una manguera que va al cuerpo de aceleración y pues así compre el carro y no me di cuenta...ESE PODRIA SER EL ERROR???...Podrían ayudarme?? De vdd ya no se que hacer... *pongo fotos de mi motor*
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Gabeto de México hace 3 años  
GA
1 caso 
Miguel de México hace 2 años
Cambia el sensor TPS compralo economico para que pruebes y calibra la iac para la calibracion viene un video en youtube. Suerte!
pantera de México hace 2 años
Hay que calibrar tu IAC por llaveo te comparto mi mail para darte indicaciones alainbolaos@gmail.com
Saludos
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Se acelera al encenderlo

Volkswagen Derby 2003 Derby 20000 kms
El problema es que cada vez que enciendo se acelera demasiado y luego ya se regulariza un poco, también cuando hago alto y enclocho vulve acelerarse
Jode de México hace 8 años  
JO
4 respuestas 
angeliuxmina de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, solo es un rato ya andando se quita y cuando lo apago y lo vuelvo a prender se vuelve acelerar, espero y puedan ayudarnos con ese detalle
Jode de México hace 8 años
Es el mismo problema de mi derby tamb
Jode de México hace 8 años
Creo que ese problema es muy común en los derbys pero cuál es la solución???
Peter de México hace 8 años
Yo tambien tengo el mismo problema! Cuando enclocho se acelera y cuando suelto se estabiliza! Y cuando me paro en un semáforo esta la abuja de revoluciones subiendo y bajando, que podrá ser?
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Se acelera al pisar el pedal del embrague

Volkswagen Derby 2002  235000 kms
Hola tengo un Derby 2002 al pisar el pedal del embrague se acelera o al sacarlo si no freno antes se mantiene acelerado como si pisará el acelerador, al frenar con motor la revoluciones suben como si acelerará en lugar de frenar ya cambié el rilay de gasolina y lave el cuerpo de aceleración y sigue igual, será el interruptor del ambrague? Me puedes apoyar por favor.
Juan Carlos salinas76 de México hace 2 años  
JU
1 caso 
Miguel de México hace 2 años
Iac...no funciona sensor del lado del filtro de eire desconectar
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Se acelera mucho al momento de encender

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 160000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar, tengo un problema con mi derby 2005 1.8 al momento de encender mi auto se acelera demasiado y no para de acelerarse asta apagarlo ya cheque mangueras desconecte la valvula iac sigue igual.
Eribaldo de México hace 3 años  
ER
1 caso 
Gustavo Contreras de México hace 3 años
Normalmente esa falla es de la válvula iac, si la desconectaste y aun hace eso, debes de tener alguna de las demás mangueras que van al cuerpo de aceleración fisuradas y esta entrando aire de más al sistema por eso se te acelera así
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Se acelera hasta 2500 rRPM

Volkswagen Derby 2003 Motor 1.8 MI 200000 kms
Ha comenzado a acelerarse pero solo en ocasiones aún estando el neutral
Tomate de México hace 8 años  
TO
1 respuesta 
Roronoa de México hace 8 años
Que paso yo tengo un derby 2004 tenía una falla parecida era el sensor tps sólo compralo a mi me salio 195
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Aveces se queda acelerado

Volkswagen Derby 2005 1.8 133000 kms
Algunas veces en trayuecto al disminuir la velocidad se queda acelerado
josue de México hace 9 años  
JO
1 caso 
derby reynosa de México hace 9 años
Revisa el sensor tps...algunas mangueras de vacio...
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Mi derby se acelera y tiene poca fuerza

Volkswagen Derby 1995 ATLANTA 195000 kms
Hola quisiera que me orientaran, ya que mi derby le hice laafinacion, lo lamparearon para ponerlo a tiempo y despues empezo a fallar se acelera solo y no mantenia las revoluciones, y tarda en bajar la ahuja de las rpm, ya le limpie el cuerpo de aceleracion con carbuclean, cheque elrelevador 30 y no tiene falla, se cambio tapa de distribuidor, escobilla, cables de bujia, bujias nuevas, banda de tiempo, al igual que se escaneo sin reportar alguna anomalia pero aun se acelera solo,se suben las revoluciones y esta inestable el velocimetro quisiera que me ayuden ya que nunca me habia dado lata lo tengo desde 5 años y no me gustaria desacerme de el gracias
ivan.medina de México hace 9 años  
IV
2 casos 
David dz ca de México hace 4 años
Ya checaste que no chupe aire ninguna manguera? Haz la prueba rociando un poco de carbuclean por la admisión y mangueras de vacío, si barra alguna está chupando aire, por otro lado checa la iac que es la que se encarga del ralenti. Saludos
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Se acelera solo

Volkswagen Derby 2003 Derby MI 120000 kms
Buenas tardes tengo problema con mi Derby 2003 MI, hace tiempo se me quemó la Bobina, compré una genérica y se volvió a quemar, después compré la bobina original y el eléctrico mencionó que había un corto por lo cuál se cambió todo el cableado del carro ya que estaba algo viejo, después de todo eso empezó a fallar ahora cuando lo enciendo y piso un poco el acelerador el carro empieza a revolucionarse y acelerar solo, tengo que apagarlo para que deje de acelerar, será algún problema mecánico o eléctrico ?
Luis Rubio de México hace 6 años  
LU
3 respuestas 
jorgelvv de México hace 6 años
A mi me pasaba algo similar, al cambiarle la valvula IAC bajaron las revoluciones
Luis Rubio de México hace 6 años
Si pienso cambiar la válvula IAC ya que si la desconecto se estabiliza el carro, sólo que quiero comprar la original , alguien sabe dónde puedo conseguirla ya que en las refaccionarias que he preguntado sólo venden genéricas. Saludos
luis mora de México hace 6 años
Ami se me rompio una manguera de aire y se aceleraba a 2000 rpm la acomode y quedo... suerte...
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