Problemas de Pérdida de potencia

Problemas destacados

Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1999 1.8 175000 kms
Saludos, Tengo un derby 99 1.8l español y mi problema es que no tiene potencia se siente pesado, ya cambie relevador #30, relevador #167, bomba de gasolina y solo hubo muy poca mejoria ademas de que gasta gasolina, he leido muchos comentarios y probado con otras sugerencias sin resultados, no hecha humo y no saca codigos en scanner sera que este mal el sensor de posicion de cigueñal??. . .
Jesus de México hace 8 años  
JE
Rank 5
9 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Checa tu catalizador
Cristián vargas de México hace 5 años
El catalizador puedes ser el problema?
Roberto de México hace 4 años
Si ami me paso no tenia potencia en subida le cambiaron el catalizador y ya anda bien
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de México hace 8 años
Mas o menos amigo, una cosa me llevo a la otra y he tenido algo mas de potencia, me paso que cambie la bomba de agua y al echarlo a andar se calentaba incluso sin termostato bajaron la cabeza y estaba ¡atascada! Como de chapopote en el múltiple ahora hay algo mas de potencia pero quiero cambiar el catalizador pues trae el universal y es muy pequeño espero que ya quede.
Marco antonio de México hace 5 años
Después de 2 horas de manejo se hace bien burro pierde mucha fuerza De
Daniel de México hace 5 años
Unión le pasa igual lo mismo pierde fuerza ya he gastado mucho dinero en mecánicos y nadie lo puedo arreglar estaba bien antes de cambiarle la banda de distribución la del agua y lavado de motor desde ahí comenzó mi martirio
Ricardo de México hace 3 años
Mi carro pierde fuerza como que si quisiera apagarse i de repente se sube las revoluciones
Alejandro de México hace 3 años
Mi Derby es 2002 pierde potencia y no acelera lo pongo en neutral y vuelvo a poner velocidad y agarra nuevamente fuerza pero vuelve a perder y empieza a echar explosiones me comentaron que es la bobina, y la verdad ya le he gastado mucho y no encuentro la solución y que podrá ser
Rectifique la cabeza, sensor tps,bomba gasolina, inyectores a laboratorio salieron bien,la tapa de distribución,cables de bujías todo cambie y no quisiera gastar más sin saber que puede ser se los agradecería mucho su ayuda tel.3316002721
Alejandro de México hace 2 años
Resolviste tu problema ?
Luis de México hace 3 años
Ami me pasaba algo similar perdía la potencia mi Derby 2001, cambia muchos componentes, pero la mejoría era poca. Lo que hizo que mejorará la potencia fue que al cambiar la bomba del anticongelante; me di cuenta que los tornillos de sujeción del bloque que contiene el generador estaban flojos y además le faltaba el de abajo un tornillo como de media plg. X 4 o 5 plg de largo, se lo puse y los apreté bien. Pues eso fue el remedio, regreso la potencia, saludos, Luis Orduña cel 4425240286
Roberto de México hace 2 años
Buenas noches , una pregunta Porque mi Derby 2000 , se jalonea si no se calienta bien , espero me puedan ayudar gracias
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Pérdida de potencia

Volkswagen Derby 2001 1.8 4 puertas full inyección  150000 kms
Tengo un problema con mi carro es un dervy 2001 1.8 lo q pasa es q pierde potencia en subidas y d momento se acelera ala hora q le hago los cambios, en subida lo quiero despegar pero no aguanta sube a vuelta d rueda y ya en el plan agarra su velocidad
chica freza de México hace 8 años  
CH
10 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Checa filtro y presion de bomba al igual que intectores
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Marco Antonio Alvarez de México hace 8 años
Si mi estimado. Revise lo que dijiste. Y todo lo que pude. Me encontré con una tubería obstruida de respiración del motor en un 80% la limpie, y todo cambio como por arte de magia. Quedo excelente!! Ahora a disfrutarlo. Muchas gracias!! Dejo mi numero para que me agregen. 5532958425 Ah, chequen el tiempo. Es muy importante!!
h1luis de México hace 7 años
Tendras foto del tubo? gracias
Alejandro de México hace 3 años
A mí carro le pasa lo mismo crees que me puedas ayudar para saber que tubería era la que estaba tapada para poder revisar y checarla
Chore de México hace 3 meses
Me podías a lludar tengo el mismo problema
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Perdida de potencia

Volkswagen Derby 2007 4 puertas motor 1.8 110000 kms
Hola mi carro estaba funcionando muy bien se le rompio el soporte delantero del motor y se cayo, ya se arreglo el problema del soporte y motor pero ahora prende bien, pero pasan 10 minutos y pierde potencia el motor
Roberto-Fernando-Salas-aranda de México hace 3 años  
RO
2 casos 
Rick de México hace 7 meses
Lograste solucionar el problema es que me paso lo mismo
Omar García Hernández de México hace 5 meses
Buenas tardes mire mi motor se movió de lugar quedó pegado al filtro de aire
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Alto consumo de gasolina perdida de potencia

Volkswagen Derby 2001 Motor 1.8 850000 kms
Buen día espero me puedan ayudar tengo un derbi 2001 ya desde hace un año cuando lo hacélero acelera bien pero siento como si no corriera cómo debería siempre me ha gastado muchas gasolina siempre salen las bujías negras ya hice afinación cambié filtros cheque mangueras de vacío cheque sensores lave inyectores el motor de siente muy estable pero sigue consumiendo gasolina y lo siento sin potencia que podría ser espero y me puedan ayudar.
Israel de México hace un año  
IS
2 casos 

Perdida de potencia

Volkswagen Derby 2013 4 puertas 1.8 201630 kms
Buena tarde, quisiera que alguien me ayudara, les comento mi problema. Tengo un Focus 2004 Motor zetec 2.0 y hace como 1 mes le hice su cambio de aceite (Castrol fue el que me recomendaron), bujias, filtro de aceite, filtro de gasolina y filtro de aire (todo en motorcraft). Resulta que anda bien mi carro pero despues de un rato de uso al acelerar empieza a perder fuerza y hasta se escucha como empieza a bajar la potencia hasta que se apaga (como cuando le pones el freno de motor a un trailer) lo que hago es que lo apago 10seg y vuelve a jalar pero a los pocos minutos hace la falla. Me prendio el check engine y lo lleve a escanear y segun el codigo es sensor de oxigeno del banco 1 pero dudo mucho que esa falla venga relacionado a ese problema. Alguien que me oriente? saludos
lugusloyo de México hace 4 años  
LU
2 casos 

Pérdida de potencia y se apaga

Volkswagen Derby 2003  330000 kms
Bueno. Día, el problem a que se me presenta en mi derby 2003 es que de pronto voy manejando y el auto tiende a perder potencia hasta apagarse, esto a su vez que las mangueras de aire que van conectadas al cuerpo de aceleración se desprenden de sus conexiones por una fuerte presión que se genera en ellas... El problema se presenta muy aleatoriamente sin previo aviso y después de encenderlo y apagarlo 3 veces se normaliza y ya no me lo hace por un buen tiempo... He notado que el relay 100 se calienta mucho y supongo que el problema tienen que ver con la alimentación de gasolina más no me explico porque las mangueras me explotan y sale aire del cuerpo de aceleración. Si alguien paso por lo mismo y soluciono el problema favor de darme una mano
Nachoaguilar0506 de México hace 7 años  
NA
2 casos 

Pérdida de potencia en subidas

Volkswagen Derby 2005 entry motor 1.8 fuel inyección 4 puertas 111000 kms
Hola mi problema es que en las subidas pronunciadas comienza a perder potencia hasta que ya no sube y se viene para atrás, en plano se desempeña bien, lo lleve al mecánico y según el le limpió el cuerpo de aceleración y limpio el sensor de entrada al múltiple pero no hay mejoría que puede ser?
Miguel Ángel vega de México hace 7 años  
MI
10 casos 

No vuelve a arrancar en caliente después de un buen rato de uso SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 1.8 A/C full 160000 kms
He descubierto que despues de un buen rato de uso como de 25 o 30 minutos, el auto arranca pero falla y se apaga inmediatamente como si le faltara combustible y el motor esta notablemente mas caliente. Aclaro que el auto no se apaga si lo sigo usando, sino que falla hasta que lo vuelvo a arrancar. Corregí el calentamiento cambiando el termostato pero aun trabaja un poco mas caliente de lo normal. Me he dado cuenta que al apagar el auto, en los posteriores minutos el calor acumulado del motor se sube hacia los inyectores haciendo estos la función como de difusores calor. Si aplico agua despacio… Leer completa
Eddie de México hace 9 años  
ED
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eddie)
Eddie de México hace 8 años
Resultó ser la bomba de combustible principalmente. Antes del cambio del repuesto daba menos de 20 psi, ahora da 45. Los inyectores dejaron de calentarse al haber suficiente presión de combustible y actúa como refrigerante al mismo tiempo ya que circula por el riel de inyectores invariablemente. El convertidor catalítico estaba casi completamente tapado (ya le tocaba cambio por edad y reglamento tambien) lo cual generaba calor excesivo. Había agua en el depósito de combustible y residuos sólidos. Aun hay algunas variaciones en las RPM pero la potencia ha regrsesado
José Juan de México hace 5 años
Cual es la vida útil de un convertidor catalítico y dnd lo puedo conseguir original a buen precio para un derby 2001, nunca se lo he cambiado
Alan marin de México hace 6 años
Me podrian ayudar ! Tengo un derby 2005 el cual cuando le cambie la bobina y la pastilla de encendido del distribuidor porque ya nome quiso prender solo daba marcha y se reparo. Luego prendio el carro pero se agogaba y tenia q pisarle el acelerador hasta el fondo pra q se mantubiera de echo perdio mucha fuerza y suena muy raro como si estuviera roto el mofle o algo asi y ahora me gasta mucha gasolina el mecanico me dijo q es la computadora q se daño pero ensi me serviria muchas de sus opiniones y si alguien tubo un problema parecido favor de compartir si tuvo exitoo!
bala de México hace 6 años
Sesolviste el problema tengo el mismo aun esta en el taller mi carro sin decirme si le allaron o no pfff!!
german de México hace 6 años
Yo tengo un derby 2003, se me jaloneaba y se aceleraba todo el tiempo a mas de 3000 rmp la solucion fue cambiar el sensor que va en el distribuidor y el sensor de oxigeno.
José Juan de México hace 5 años
Tengo. Problemas con mi derby 2001 2.0 me dicen que puede ser el catalizador por que se siente u. Poco de jaloneo, dnd te contacto para que orientes al respecto?
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