Al principio no quería arrancar hasta que descubrí que era válvula IAC y aun así se quería apagar hasta que calibre para darle mas paso de aire en el ahogador del cuerpo de aceleración con el tiempo empezo a prender después de media hora en el tablero el aceite, cabe mencionar que realizo con frecuencia cambio de aceite pero ahora empezó a fugarse el aceite en el empaque del filtro del aceite ya son tres veces que pongo aceite,, y filtros 2 veces nuevos pero hace lo mismo, me sugiere mi mecánico cambiar base del filtro y bomba de aceite que hago x favor ayuda ya estoy. Más que fastidiado