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Problemas y fallas del Volkswagen Derby
hay 413 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Encendido motor
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Acelerador
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Arranque
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Motor
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Luces
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Bujías
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Tablero
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Computadora
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Bobina
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Bomba de combustible
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Últimos problemas:

HoyMéxico
Volkswagen
Derby
1.8 motor
2005
0
votos

Consumo exesivo de gasolina y echa mucho humo al arrancar cascabeleaSolucionado

Hace poco compre un derby 2005 motor 1.8
Trabajo bien unos días
Sin embargo empezó a hacer explosiones a ahogarse al arrancar empezó a cascabelear y echar humo
El mecanico dice que pasa mucha gasolina y gasta en exceso
Hago el comentario que trae filtro de alto flujo de marca patito...afecta esto al mismo
Espero me puedan ayudar por que todos los mecanicos dicen lo mismo y nadie lo ha podido arreglar   -  erick
0
Hola amigo ya te ayudarían con tu falla? Ya que el mio hace lo mismo y no le encuentran. Saludos!!  - Saul (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erick, el autor del problema) 
0
No...tiene el tuyo filtro de alto flujo tambien y ke diagnostico te han dado a ty tus mecanicos  - erick (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erick, el autor del problema) 
HoyMéxico
Volkswagen
Derby
mi
2006
0
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Enciende y se apagaSolucionado

Hola, tengo un derby 2006, tiene una semana que presentó una falla, prende e inmediatamente se apaga, ya le hicieron llave nueva, no era eso, le cambiaron las bujias, la bobina, lechecaron el inmobilizador y tampoco era nada de eso, el mecánico de plano me dijo que si mañana no le haya que con todo y pena me lo lleve a otra parte a que lo reparen. Alguien que me ayude por favor!   -  Mina
HoyMéxico
Volkswagen
Derby
1.8
2002
0
votos

Computadora derby 2002Solucionado

Qyien tenga una computadora del derby 2002 barataaaa   -  derbiy02
HoyMéxico
Volkswagen
Derby
1.8
2001
0
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Mi auto hace un ruido muy extrañoSolucionado

Señores buenas noches, espero me puedan ayudar mi Derby truena truena truena, ese tronido viene de la zona donde están las bandas pero no se exactamente de cuan viene el tronido, hace al rededor de una semana comenzó a tronar cuando iba andando hasta que se prendió el espía de la batería ya que el alternador se había descompuesto, ahora el problema del alternador se resolvió pero el día de hoy que lo saque sigue tronando, como les comento el tronido o ruido viene de la zona donde están las bandas, que creen que sea? o que es?   -  Randy
HoyMéxico
Volkswagen
Derby
std. 4 puertas 1.8
2004
0
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Se qudaron las luces largas encendidasSolucionado

No controla la palanca de cambio de luces largas y quedan prendidas. Aun apagando el auto   -  jose
HoyMéxico
Volkswagen
Derby
4 puertas
2006
0
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Los inyectores avientan a chorro la gasolina y no prendeSolucionado

Lavaron el motor y parece ser q la bujías se mojaron. Los inyectores avientan mucha gasolina y mojan la bujía evitando la chispa, que hago   -  Deni
HoyMéxico
Volkswagen
Derby
derby mi
2007
0
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Se apaga el carroSolucionado

Buenas tarde que alguien me ayude cuando voy en el carro a cualquier velocidad el carro se apaga ya le cambie el sensor del cigüeñal, el arnes de la bobina y la bobina, lo lleve a la agencia y no encontro nada de falla el scanner y sigo con la misma falla que puedo hacer en esos casos   -  neron
HoyMéxico
Volkswagen
Derby
2002
0
votos

No enciendeSolucionado

Lo que pasa esque prendo mi coche y si prende pero como que corta la gasolina y se apaga no reacciona a mas aceleras que le doy pregunte alos mecanicos y ninguno hallo la falla y uno me dijo que puede ser la computadora o que se halla activado la alarma de agencia si me pueden ayudar gracias   -  PEDRILLO2002
HoyMéxico
Volkswagen
Derby
4 puertas
2002
0
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Pedal del clutch no regresaSolucionado

Al pisar el clutch el pedal se fue hasta el fondo y no regreso ya se le cambio el chirrion de clutch y sigue igual   -  chacho estrella
HoyMéxico
Volkswagen
Derby
1.8
2001
0
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Falla en el tableroSolucionado

Hola, la falla de mi Derby empezó hace unos 15 días cuando me di cuenta que deje las luces prendidas y no sonó el testigo , después deje el freno de mano puesto y tampoco sonó , tampoco marca la velocidad y no prende el testigo del Check Engine , ya revise los fusibles y no están quemados ¿ Que puedo hacer ?
Gracias.   -  David Sanchez
HoyMéxico
Volkswagen
Derby
1.8
2000
0
votos

No enciendeSolucionado

Buen dia deje mi derby parado por dos meses lo intense encender y la bateria estaba muerta le pase corriente y nada despues me percat que debajo del tablero de fusibles tenia arrancados unos cables los cuales puse por colores pero no arranca da marcha prende por segundos pero se apaga ya revise todos los fusibles pero se mantiene encendido que puede ser   -  adrian
0
El inmovilizador, que le programen la llave de nuevo.  - ascmoy (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
0
Me dicen que es el inmovilizador  - adrian (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
HoyMéxico
Volkswagen
Derby
mi
2005
0
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No puedo ajustar las luces de los farosSolucionado

Hola que tal , trate de ajustar las luces de los faros con los engranes que vienen en la parte trasera de las luces , pero no se mueven, pafece como si estuvieran safados o barridos, solo da vuelta pero no se mueve por la parte delantra   -  luis
Hace 3 díasMéxico
Volkswagen
Derby
2.0
2002
0
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Jaloneo y gasto execivo de gasolinaSolucionado

Buen día, mi carro es un derby 2002 2.0, cuando abro el switch se escucha un zumbido cerca del filtro de aire, el carro arranca a la primera pero desde que arranca comienza a echar humo negro por el escape y a jalonearse no se apaga, pero si suelto el acelerador se jalonea incluso cuando voy acelerando se jalonea, y aparte su gasto de gasolina incremento me da 5 km x litro, ayuda por favor. Gracias   -  Jona
1
Hola buen dia tu falla se soluciona cambiando el relevador 30 que se encuentra detras de la casa de fusibles y que lo hayas cambiado para mejor resultado has una limpieza a todo el sistema de aceleracion incluyendo el sensor de oxigeno y bujias quedara otra ves excelente y correlon jejej  - derby reynosa (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jona, el autor del problema) 
AyerMéxico
Volkswagen
Derby
1.8
2001
0
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Falla en aire acondicionadoSolucionado

Buen dia a todos, tengo un Derby 2001 que me presenta una falla en el A/C lo enciendo y se apaga solo y solo enciende de nuevo en repetidas ocasiones, con intervalos minimos de 2-3seg. Alguien sabe como puedo solucionar este problema. De antemano agradezco el apoyo.   -  JUANMA
0
Hola buen dia podras empezar por checar el sensor de temperatura el que tiene dos pins...si esta bien...pasa los fusibles que estan por encima de la bateria uno de ellos controllos abanicos y muy comun se tuestan y falsean y no prenden los abanicos y tampoco el a/c...si no checa por debajo del tablero lado del copiloto ahi lleva un arnes de cuatro o cinco pins ese controla el abanico de interno del tablero igual se queman con el tiempo y falsea...y por ultimo checa el relevador 100 ese tambien podra ser la falla empieza descartando uno por uno sin desesperate y encontraras el problema...  - derby reynosa (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUANMA, el autor del problema) 
AyerMéxico
Volkswagen
Derby
derby,mi
2004
-1
votos

Plalanca,de,velocidadesSolucionado

La,palanca,de,velocidades,quedo,floja,y,no,entra,ninguna,velocidad,que,sera,lo,que,le,haya,pasado,?   -  edwin,tello
Hace 3 díasMéxico
Volkswagen
Derby
MI
2003
0
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Entre 2000 y 3000 rpm vibra la caja manualSolucionado

Entre 2mil y 3mil revoluciones empieza como azumbar o rumbar el auto, pero siempre es en ese rango, como si estuviera desbalanceado algo en la caja, podra ser eso, sincronizadores o algo por el estilo??   -  Eric MaTo
0
Es posible que le tengas que cambiar el tacon o soporte de la transmision,,,,,,,. . .  - derby reynosa (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eric MaTo, el autor del problema) 
Hace 5 díasMéxico
Volkswagen
Derby
4 puertas
2000
0
votos

No da marchaSolucionado

Se descargo mi bateria la lleve a cargar y todo normal pero después ya no daba marcha y la quite para revisar y estaba bien. Me di cuenta que el cable de señal para el solenoide no tenia corriente, que puede ser ?   -  luis
0
Ya te checaron el motor de arranque,, a mi me paso igual...  - elisa (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
0
Muchas veces ese cable tiene falso contacto hay que lijar y apretarlo con unas pinzas para que entre bien ,,,,,limpia los postes de la bateria...de repente estan flojos sobre todo los que llegan al motor...por ultimo checalo directo...  - derby reynosa (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Hace 4 díasMéxico
Volkswagen
Derby
2002
0
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No prende el ventiladorSolucionado

De repente dejo de funcionar q puede ser el sensor de temperatura o que onda   -  derbiy02
0
Hola puede ser el sensor de temperatura lleva dos uno es de dos pin el otro es de cuatro, la otra es que se haya quemado el fusible que va arriba de la bateria es de 30 amp. De color verde son tres que van juntitos es el primero de izquierda a derecha...revisalos  - derby reynosa (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según derbiy02, el autor del problema) 
0
Checa que tengas anticongelante el carro, ya que el sistema de enfriamento trabajo por presion, si no hay suficiente agua no hay suficiente presion y por ende no entra el ventilador, la temperatura no manda en este modelo  - Eric MaTo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según derbiy02, el autor del problema) 
Hace 6 díasMéxico
Volkswagen
Derby
1.8
2001
0
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Explosiones mofleSolucionado

De pronto el carro comenzó a jalonearse en los despegues al cambio de velocidad, después de varios min andando medio se. Normaliza ,hoy por la mañana comenzó a hacer explosiones por el mofle y batalla pa despegar y/o perdió un poco se potencia. Que podría ser? Ayuda   -  angeliuxmina
1
Hola ben dia empieza por descartar los mas sencillo puedes enpezar a checar el relay o relevador numero 30 esta por debajo del volante atras de la la caja dde fusibles ese te controla varias cosas entre ellas la bobina la bomba de gas entre otros antes de que los lleves checar y te hagan gastar un monton de dinero y nunca le atinan jejjejejee el relvador aca en reynosa anda en 114 pesos ok es preferible descartar por los ma sencillo...  - derby reynosa (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angeliuxmina, el autor del problema) 
1
Revisa el relevador numero 30 esta atras de la caja de fusibles ese te controlala bomaba de gasolina y la bobina entre otras cosas...  - derby reynosa (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angeliuxmina, el autor del problema) 
0
Prueba el relevador 30, si no es eso, checa la bomba de gasolina que llegue buena presion y constante a los inyectores, cuando no hay bastante presion a veces inyecta mas gasolina y al hacer eso hay explosiones y al ir manejando notas que gasta mas gasolina y jaloneos en el carro constantes  - Eric MaTo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angeliuxmina, el autor del problema) 
Hace 12 díasMéxico
Volkswagen
Derby
1.8 MI
2004
2
votos

Se jalonea al andarSolucionado

Buenas tardes espero me puedan ayudar, mi carro se jalonea al andar pero solo lo hace cuando lleva tiempo andando (aprox 15 min), ya le hice afinación y quedo igual, ese problema me lo dio un dia que me quede sin bateria y me pasaron corriente   -  César Islas
0
Prueba el relevador 30 cambiandolo ya que controla varias cosas, si no es eso, checa la bomba de gasolina que llegue buena presion y constante a los inyectores, cuando no hay bastante presion a veces inyecta mas gasolina y al hacer eso hay explosiones y al ir manejando notas que gasta mas gasolina y jaloneos en el carro constantes  - Eric MaTo (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según César Islas, el autor del problema) 
0
E s tu sensor tps ami m Asia lo mismo  - carlos (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según César Islas, el autor del problema) 
Hace 6 díasMéxico
Volkswagen
Derby
4 puertas MI
2005
-1
votos

Falla en no enciende Luz Baja lado derechoSolucionado

Hola amigos. Tengo una pregunta, ya lleve mi derby al electrico y me comenta que una patita del conector que va en la calavera del foco esta undida y al poner el conector pues no llega, aqui la pregunta es para quitar la calavera del foco del lado derecho del conductor tengo que quitar la facia del derby o solo es el foco? saludos   -  Roger
0
Desde la cajuela acesas a los focos de la calavera  - Eric MaTo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roger, el autor del problema) 
HoyMéxico
Volkswagen
Derby
2.0 wolfsburg
2002
0
votos

Se acelera y se apaga cuando prendo el aire.Solucionado

Hola mi falla empieza al encender el carro suben hasta 3000 revolusiones y tarda en bajar cuando yo ensiendo luces se acelera al apagarlas se estabiliza y al encender el aire acondisionado se vuelven locas las revolusiones y puede apagarse ya cambie la válvula que es como un rubo la compre original y redujo un poco ahora me dice el mecanico que es el potenciometro la verdad quiero saber si alguien tiene una falla similar por que ya no quiero gastar en bano de echo no marca fallas con el escaner. Creo tener un carro muy bueno y demasiado cuidado al cual lo quiero seguir manteniendo en perfecto estado. Y si fuera el potensiometro donde lo podria conseguir ya que es muy dificil de conseguir piesas para mi modelo de carro con maquina 2.0 incluso en la agensia saludos espero alguna respuesta.   -  Edgar
HoyMéxico
Volkswagen
Derby
motor 1.8
2004
0
votos

Falla eléctrica lucesSolucionado

Que tal tengo un problema estando el switch de ignición apagado pongo la direccional del lado izquierdo y se prenden los cuartos del lado izquierdo y pongo la direccional del lado derecho y se prenden los cuartos del lado derecho les agradecería si alguien me pudiera decir por donde esta el problema (se algo de electricidad automotriz)   -  Cesar409
AyerMéxico
Volkswagen
Derby
4 Puertas, 1.8 lt
2007
0
votos

Tablero se queda prendido.Solucionado

La luces del tablero se quedaron prendidas. Después de apagar los cuartos, las luces del tablero quedaron prendidas, revise todos los releys y los fusibles, y no se solucionó el problema, tuve que desconectar el dimmer. ¿Será este el problema? cambiándolo por un nuevo.   -  ascmoy
Hace 12 díasMéxico
Volkswagen
Derby
MI 1.8
2005
0
votos

Mi derby no prende se apago de repenteSolucionado

Hola buen dìa de casualidad a alguien le ha pasado. Andando mi carro tuvo una contraexplosicon cascabeleo y se apago ya no prendio. Me aorille despues de 20 min intente arrancarlo y si prendio ahi lo tuve 10 min en neutral cuando meti primera inmediatamente se apago y ya no volvio a prender. Solo da marca pero no prende. Cabe hacer mencion que tiene distribuidor. Bujias cables de bujias. Banda de tiempo, banda de compresor, polea tensora y alternador nuevo, ahora que se le hiso la afinaciòn se le cambio todo eso. ,mi mecanico ya le reviso bomba de gasolina relevadores fusibles. Y ayer apenas m...Leer completa   -  galindo
0
Te sugiero que busques otra opinion desconcta la alarma viper, checa de nuevo los fusibles y relevadores en inernet hay varios tutoriales que te dicen como revisar un relevador tal ves eso te puede servir y te ahorres un gasto fuerte ,,,,desconecta la pila por varios minutos tambiem  - derby reynosa (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según galindo, el autor del problema) 
0
Hola yo tengo un derby 2005 me paso algo similar le cheque y cambie la banda de tiempo estaba atrazada, le cambie bujias, cables de bujia, tapa de distribuidor, rotor, limpie sensores de cuerpo de aceleración son 3 ( iac, tps, y sensor de aire) cambie el regulador o bobina de ignicio y santo remedio, esperote sirva este comentario suerte.  - frank (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según galindo, el autor del problema) 
Hace 5 díasMéxico
Volkswagen
Derby
4 puertas
2009
1
voto

Cambio de velocidades rechina el closchSolucionado

Cuando se hace el cambio de velocidades rechina el closch y no se que hacer ya lo e lubricado el cable etc. y no se le quita   -  el lucas
Hace 5 díasArgentina
Volkswagen
Derby
4 puertas
2005
-1
votos

Mi derby se acelera conectando la válvula iacSolucionado

Hola amigos alguien me podría ayudar, tengo un derby 2005, y cuando lo compre presentaba problemas con la válvula iac pero primero lo lleve a escanear y me dijeron que era el arnés del cableado, y luego que podrían ser otros factores y no quedo, luego le movieron el tiempo para bajar las revoluciones pero perdía potencia, le compre una válvula iac Bosh y por un momento jalo normar pero cuando iba a carretera a 120 y dejaba de acelerar la revoluciones subían y bajaban o aveces se quedaba a más de 2000 revoluciones, después nuevamente le desconecte el cable de la válvula y jalo normal, solo ajustando un tornillo que trae la misma válvula y ajustando en tiempo, pero huele a mucha gasolina y siento que me esta gasnatando mucho, que será???!!   -  Racfer
0
Mi estimado Racfer,tuve la misma problematica, la cual se solucionó cambiando el sensor de mariposa(TPS),comentario aparte,la IAC no tendria qe haberse manipulado  - el-liones (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Racfer, el autor del problema) 
Hace 8 díasMéxico
Volkswagen
Derby
mi
2003
1
voto

Se apaga soloSolucionado

Hola tengo un dervy modelo 2003 el vehiculo gala bien de la nada se apaga y prende el bulbo del aceite y la chicharra me espero 2 minutos y vuelve arrancar y trabaja bien pero estoy fueras y no quiero que le esten atinando o q me vean la cara alguien me puede ayudar gracias   -  GUANAJUATO
0
Se esta por descomponer tu bomba de aceite  - 1234 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUANAJUATO, el autor del problema) 
Hace 12 díasMéxico
Volkswagen
Derby
1.8
2002
1
voto

En un periodo de un año aproximadamente le he cambiado 5Solucionado

Desde hace un año aproximadamente quemo la primera y al parecer era aun la original. La remplazamos y como a los tres meses quemo la otra, la remplazamos y como al los dos meses la volvió a quemar. Y como de unos dos meses para el carro se ha empezado a jalonear como si faltara gasolina o quisiera apagarse. Y ya casi no lo eh ocupado en este lapso ya le cambie otra bobina. Y al momento de cambiar jala sin problemas pero al paso de los días vuelve a jalonearse y empieza a fallar. Espero me puedan ayudar pues ya lo han visto distintos técnicos y no le dan al problema. Le hemos cambiado los cables de bujías y las bujías mismas pero nada. Les agradezco de antemano   -  JorgeA. Rocha
0
Ese problema lo arreglas cambiando el relevador 30 a mi derby le pasaba lo mismo mira investigando por estos foros encontre que a otros les hacia lo mismo...una forma muy sencilla de revisar esa falla es la siguiente:
Abre el swisch de la llave pero que no prenda...vas a escuchar por la parte de enfrente de lado donde lleva la caja de filtor de aire por ahi ahay una valvula esa suena como casscabel bueno esa es una señal creo que es una valvula de vacio no recuerdo bien pero esa es una señal asi como decia el ingniero que lo posteo y muy acertado le cambie el relvador y santo remedio...dure dos años mas o menos batallado, mi derby lo afinaba y le cambiaba de bobina le puse la bomba, le lave varias veces el iac etc. sensores etc, gastaba mucha gasolina , las buijias las llenaba de ollin negro el piso lo dejaba lleno de gasolina cruda y negaro mancahdo y sonzo no desarrollaba nada tembloroso y asi lo traje...buscando fallas en los blog todos los dias leia hasta que encontre la falla no era muy comun de hecho entre tantas blogs es fue el unico que exactamente encajaba con mi falla...aca los mecanicos no batallan inmediatamente te dicen que es la computadora y que lo hagas de carburador...en reynosa jejjee...y pues ya tengo cerca de diez años con mi derby 2002 y ahaora en marzo acompleto los 300, 000 km y ahi anda jalando muy bien ya no medio nada de lata con eso que le cambie...mira a decir verdad son dos cosas que le puse primero fue la sonda lambda...o sensor de oxigno de 800 pesos en auto zone si mejoro bastante pero no se le quito la tembladera seguia y si mejoro lo del humo negro...cambie el relvador y ahi mismo quite y puse el otro y como por arte de magia se compuso...y hasta la fecha nada de lata...agarro mucho mas pontencia y se le quito toda falla...me es muy ahorrdor de gasolina--------
  - derby reynosa (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JorgeA. Rocha, el autor del problema) 
0
Gracias amigo, se lo cambie hace una semana y santo remedio. Si era el reelevador 30. Muchas gracias.  - JorgeA. Rocha (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JorgeA. Rocha, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Derby
Derby mi
2004
0
votos

Se queda acelerado Derby 2004Solucionado

Hola a todos,
Tengo un problema con mi Derby Mi 2004 cuando dejo de acelerar el carro se queda en mas de las 10000 revoluciones y baja muy despacio hasta que vuelve a la normalidad. Ya le cambie el sensor TPS, válvula IAC, el relevador 30, cambie las mangueras que conectan la válvula IAC al motor, se escaneo la computadora y no tiene ningún código de error y se lavo el cuerpo de aceleración , que otra cosa me recomiendan hacer ya que no logro componerlo   -  Amaury
1
Amigo intenta cambiar la banda de distribucion, tuve un caso parecido los mecanicos no le atinaron, y al realizarle el cambio; trabajo a la perfeccion... espero que te sirva  - asdasd (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Amaury, el autor del problema) 
0
Amigo tuve un caso parecido, con el cambio de banda de distribución jalo a la perfeccion,. . . Espero y puedas solucionar tu problema  - asdasd (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Amaury, el autor del problema) 
0
Hola asdasd el día de hoy en la mañana cuando pise el acelerador no respondió el carro y se intento apagar después funciono como sin nada y después en la tarde al salir del trabajo volvió a hacer lo mismo y después trabajo como sin nada estos dos casos fue cuando el carro andaba todavía frio pero nunca lo había hecho y la banda de distribución se le cambio hace como un año cada que tiempo se debe de cambiar
Y muchas gracias por tu respuesta amigo
  - Amaury (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Amaury, el autor del problema) 
0
Los sensres de temperatura los de cuatro pin y el de dos pin uno es para frio y el otro para regular la temperatura alta...son muy baratos esos sensores pero si no estan bien dan mucha lata...  - derby reynosa (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Amaury, el autor del problema) 


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