Problemas y fallas del Volkswagen Derby
hay 971 casos reportados



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Problemas por categoría

Últimos problemas

Solucionado
 Volkswagen Derby  2005 · 256000 kms
El auto enciende bien pero cuando marca 90 de temperatura en el tablero comienza a fallar tiembla y pierde respuesta al acelerar despues de unos minutos se apaga
PA
pakoMéxico
hace 18 horas
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2002 · 4 puertas,motor 1.8 · 14000 kms
No enciendenlos faros y en el tablero se queda prendido el foco de las luces altas ya revise fusibles u estan corrrectos
PE
PericoMéxico
hace 2 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2009 · mi · 105000 kms
La aguja de la temperatura sube y baja, cada que se encienden los ventiladores sube la aguja terminan su ciclo los ventiladores y baja la aguja, ya le cambiaron termostato, bomba de agua, le revisaron la temperatura y los ventiladores entran a los 90° aparentemente el carro no se calienta, aveces sube mas a veces menos, no siemrpe lo hace. Y ¿es normal que si no tengo encendido el aire acondicionado funcionene los 2 ventiladores?
HE
herrvan México
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Si amigo es normal que se enciendan los dos ventiladores aunque no tengas el clima encendido. Trabajan a la par los dos ventiladores
hace un día
Mejor solución  (según herrvan , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2004 · 153000 kms
Disculpen; pero me cuesta mucho meter la primera velocidad, no se bien ah que se deba no siempre pasa; pero ya me esta preocupando, le piso el clutch a fondo y aun así me cuesta, como si tuviera un cascabeleo al meter la velocidad
LE
LENCHOMéxico
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Al parecer es el mismo problema q tengo yo... es el selector de velocidades de la caja es un cilindrito q une las varillas q viene de la caja de velocidades y este esta desgastado dificilmente encontraras esa pieza a no se q compres la caja completa... la otra seria q te checaran bien el clutch y te rectificaran el volante motriz
hace 2 días
Mejor solución  (según LENCHO, el autor del problema) 
Hola yo tenia el mismo problema me cambiaron un buje que lleva en el selector de la transmision me cobraron 250 un especialista en transmisiones
hace 2 días
Mejor solución  (según LENCHO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2001 · 98905 kms
Que tal, el vehículo es un Derby 2001 , todos sus servicios al corriente,el problema empezo cuando en un semáforo quise arrancar y se apagó en seguida lo prendi y al querer arrancar nuevamente hiso lo mismo al acelerarlo sé quedaba muy acelerado cabe mencionar que a raíz de esto empezó a estar muy disparejo el motor como si fallara una bujía por lo cual hice cambio de las 4bujias y el motor emparejó ese día lo guardé en casa y al día siguiente que l quise prender sólo prende y al momento se apaga solo me permite acelerar uno a dos segundos y se apaga ayuda muchas gracias
RA
RAMITORMéxico
hace 3 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puede ser tu bobina ya no sirve
hace 2 días
Mejor solución  (según RAMITOR, el autor del problema) 
Gracias Ángel,si da chispa y también llega a bujías ,sólo que prende y se apaga en cuanto prende
hace 2 días
Mejor solución  (según RAMITOR, el autor del problema) 
Checa que no tengas ninguna manguerita rota o estrellada de las que salen del cuerpo de aceleracion , fijate si tu iac no esta sucia, revisa tapa y rotor en buen estado
hace 2 días
Mejor solución  (según RAMITOR, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Derby  2001 · 111145 kms
Me percate de que el fin de semana pasado no encendio mi auto y daba marcha pero no pasaba gasolina al revisar la bomba se encpontro una mezcla blanquisca en la gasolina y el mecanico la desmonto y limpio todo lo que necesito para poder encender el motor solo que ahora la bomba hace un ruido permanente que sera
BE
bernyMéxico
hace 3 días
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2006 · 252000 kms
La puerta se cerró normalmente y al tratar de abrirla por dentro no se pudo por lo que al bajar el vidrio para abrir la puerta con la manija exterior pero tampoco abre por lo que no se como abrir la puerta y reparar la descompostura
NA
NardoberMéxico
hace 4 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Prueba jalando el seguro manual mente y empujando y jalando puerta
hace 2 días
Mejor solución  (según Nardober, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2005 · derby mi 2005 4 puertas clima · 150000 kms
Al abrir la puerta del conductor no se activa la alarma hasta que voy a dar marcha se activa por 5 o 7 minutos y luego se apaga que sera alguna puerta o cajuela no esta cerrando bien o anda mal alguna chapa
CO
colacionMéxico
hace 5 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2008 · 10038 kms
Despues de un rato de funcionar mi carro quiero meter la reversa,y truna para entrar la reversa,ayuda por favor
SH
shilouMéxico
hace 5 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2008 · 4 puertas standard motor1.8 · 223560 kms
Descripción del problema o defecto que has tenido. Cambie chicotes tres autoajustables y no quedo se queda pegado el pedal también cambie collarín y varilla de la caja pero el problema del pedal sigue pegado lo tengo q jalar con el pie
PA
patoraiderMéxico
hace 5 días
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2000 · 4puertas  · 5000 kms
Es que no tiene. La belosidad que busco pero los jettas. Si se es conbeniente. Cambiarle. La caja por una que. Corramas en este caso la del jetta?
AG
AgustinMéxico
hace 5 días
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2006 · 123695 kms
Hola buenas tardes tengo un derby del año 2006 el problema es que se jalonea ya le cambiaron el filtro de gasolina las bujias los cables de la bujia y nada sera algo de los fusibles igual me pueden dar el nombre de los fusibles de la bomba de gasolina
AR
ArturoMéxico
hace 6 días
Respuestas de la comunidad
Puede ser la bobina y si no, es la bomba de combustible
hace 3 días
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Ami me paso igual fue la bobina mi caso cada dia fue empeorando mas, hasta que ya no queria y tenia que dejarlo enfriar , mi la chispa estaba muy amarrilla
hace 2 días
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2007 · 900000 kms
Buenas tengo una derby van 2007 el problema es que la enciendo y va bien pero después de un rato se apaga y no da chispa en las bujias ni trabaja la bomba de gasolina ya le checaron el sensor del cigueñal y anda bien la escaniaron y sólo aparecio falla en inmovilizador lo borraron y ya no volvio a aparecer espero me puedan ayudar
TO
tonyMéxico
hace 6 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me paso igual fue la bobina al calentarse fallaba mi chispa era amarrilla en vez de azul,
hace 2 días
Mejor solución  (según tony, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2003 · 13000 kms
Amigos buen dia! Yo tengo un Derby 2003, pero tiene un golpeteo en lado derecho, ya le cambie los bujes, y le compre llantas nuevas, disminuyó pero todavía sigue. ¿Que podria hacer? escucho consejos.
JA
JAVIER CARLONMéxico
hace 8 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me paso que el amortiguador no alcanzaba a apretar me di cuenta al moverlo hacia abajo había juego en la base del amortiguador y otra vez me sucediio que cambie el buje de la cama y pusieron uno que el hoyo es mas grande que el tornillo y tenia ese juego
hace 2 días
Mejor solución  (según JAVIER CARLON, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2008 · 1152 kms
Pues primero que era la bomba de gasolina y las bobinas el arnes, todo se cambio ahora que es la ignicion, alguien que me diga alguna solucion.
ES
espeMéxico
hace 9 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Estaria bien que dieras mas detalles , quita el cable del centro del distribuidor y ponlo cerca de una masa , quita el arnes del sensor hall , esta en el distribuidor y abre el switch pon un cable a masa y de ahi tocas el pin del centro debe saltar chispa azul en bobina y oírse los inyectores
hace 2 días
Mejor solución  (según espe, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2002 · 230000 kms
Al principio no quería arrancar hasta que descubrí que era válvula IAC y aun así se quería apagar hasta que calibre para darle mas paso de aire en el ahogador del cuerpo de aceleración con el tiempo empezo a prender después de media hora en el tablero el aceite, cabe mencionar que realizo con frecuencia cambio de aceite pero ahora empezó a fugarse el aceite en el empaque del filtro del aceite ya son tres veces que pongo aceite,, y filtros 2 veces nuevos pero hace lo mismo, me sugiere mi mecánico cambiar base del filtro y bomba de aceite que hago x favor ayuda ya estoy. Más que fastidiado
GU
GuichoMéxico
hace 10 días
Respuestas de la comunidad
Y realmente es fuga de la base de aceite o puede ser solo por el sensor de aceite... a mi me paso pero tuve 1 problemas despues q tardaria en contarte
hace 2 días
Mejor solución  (según Guicho, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2002 · 200000 kms
Casi no lo. Usaba por lo. Mismo que no le dieron los mecánicos al fallo, de no arrancar solo era válvula IAC que yo mismo descubri, al usarlo después de media hora encendía aceite y ahora ya no se que hacer EMPEZÓ A FUGARSE EL ACEITE EN EL EMPAQUE del filtro, ya cambie filtro y aceite nuevo 2 veces xfa URGE AYUDA YA estoy hasta el tope con este problema
GU
GuichoMéxico
hace 10 días
Respuestas de la comunidad
Hay k checar la valvula de alivio si es k esta pegada o tapada, o las venas de aceite del motor pueden estar obstruidas y por eso aumenta presion en filtro y bota la junta
hace 3 días
Mejor solución  (según Guicho, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2006 · 20000 kms
Buena tardes lo k pasa con mi derby es de al momento de k mi derby ya esta encendido piso el clutch y se escucha un ruido raro como si raspara con algo alguien me puede decir k es ???
GU
gusravoMéxico
hace 11 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2008 · 80003 kms
El carro anda perfecto lo afine para verificar y no paso,me dijeron que era el catalizador y el sensor de oxigeno,se los cambie nuevos después de esto el coche anda excelente ni se siente que este prendido pero me lo volvieron a reprobar ,dicen que en baja esta bien pero en alta en lugar de disminuir aumenta el nox de 450 a 1259 dicen que en alta debe bajar no subir.
AL
ALVARO OCAMPOMéxico
hace 11 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Les comento, esto solo de rapido. Y como un ejemplo. Mi auto estaba bien, pase por un bache y se encidio la luz del motor. Bueno fui con el mecanico y me dijo desconectara la bateria y viera si seguia el problema. Pues aveces pues es por el movimiento brusco. Hice eso y se quito, por el momento. Se a papago. Espero no regrese pues si se angustia uno. Saludos.
hace 2 días
Mejor solución  (según ALVARO OCAMPO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  1999 · 1.8 · 25800 kms
En plano jala bien. Pero en cualquier subida pierde aceleración y potencia. Se quiere apagar el motor.
MA
Marco Antonio México
hace 12 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Checa filtro de gasolina y presion bomba
hace 2 días
Mejor solución  (según Marco Antonio , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  1999 · 2.0 · 25800 kms
En plano jala bien. Pero en cualquier subida pierde aceleración y potencia. Se quiere apagar el motor.
MA
Marco Antonio México
hace 12 días
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Solucionado
 Volkswagen Derby  1999 · motor 1.8  · 258634 kms
La abuja de la temperatura se sube y se baja que solución me pueden dar
SA
salvador gutierrezMéxico
hace 12 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Una pregunta mas sera que ase ese movimiento la abuja por que tiene nada más unos 3 cablesitos pegados donde va el sensor conectado
hace 8 días
Mejor solución  (según salvador gutierrez, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2007 · 4 PUERTAS, MI · 110300 kms
Ojala me puedan ayudar

Mi carro se apaga

Si dejo mi carro un día completo (24 Hrs) sin usar al encenderlo funciona correctamente, después de unos kilómetros recorridos, se apaga, tengo que esperar unos 20 minutos y vuelve a arrancar y ya no vuelve a fallar siempre y cuando no lo deje de usar. No mas de 12 horas
Si no lo dejo de usar no me vuelve a fallar

Ya le cambie la Bobina y sigue con la falla

En espera de sus comentarios
MA
manoloMéxico
hace 14 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Llévalo a que chequeen la presión de la bomba de gasolina, después de los kms recorridos se calienta y ya no hay presión y tiene que enfriar para que arranque.
hace 12 días
JavisY si ya se cambió la bomba que puede ser
hace 2 días
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
Checaste relevador de gasolina? Yo lo tengo como #167
hace 2 días
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
Estoy con el eléctrico y le comentó del relevador de gasolina ojalá sea de eso muchas gracias amigo si es el problema comentó gracias
hace 2 días
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
Ojala solo sea eso, suerte! También que te cheque el #30 es el de la computadora
hace 2 días
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
Ok amigo gracias también me comentan que hay que checar el sensor de oxigeno el regulador de gasolina sensor de flujo de aire o el famoso efecto hool la verdad no se ya hasta quisiera quemarlo jaaaja
hace 2 días
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
O como dice el amigo LEAL no será la tierra de la bomba de gasolina
hace 2 días
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
Si, es un problema atinarle te puedo decir que las tres primeras afectan al consumo de gasolina el efecto holl o sensor de cigueñal puede ser otra opción cuando falla por completo de plano ya no arranca. Saludos y suerte!
hace 2 días
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
Amigos mi electrónico me mandó a que me carro me fallara he dado vueltas como loco y no se me apaga el carro que pasaría compita y no le iso nada solo me mandó a que surgiera la falla y no lo hace ayúdenme por favor ya no se que mas hacer
hace 2 días
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
Te daré un mal consejo ya que yo tuve que hacerlo pues yo aun no encuentro la falla del mio pero he estado descartando posibilidades, cambia piezas que creas sean la causa, por ejemplo el sensor de cigueñal no digo que esa sea la causa pero descartarías opciones
hace 2 días
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
Ok lo are amigo gracias siempre cae bien un buen o mal consejo verás que lo voy a tratar de hacer gracias compita Jesús por tus consejos
hace 2 días
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
Por nada, ojala encuentres pronto el problema y comenta la solución así sabremos que tenia. Mucha suerte!
hace 2 días
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2005 · 165000 kms
Se iba a 4000 rev y fur la manguera que rntra al la mariposa y que baja como del la iac es una manguera como de 3/4 corta va casi pegada a la pared de fuego
PE
PetcboxMéxico
hace 14 días
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 Volkswagen Derby  1996 · 1.8  · 100000 kms
Buenas tardes recientemente baje mi motor (Vw Derby 1996 1.8) para cambiar los retenes de agua del monoblock, estando abajo el motor giraba la polea y giraba sueve, pero ya arriba al ponerlo a tiempo la polea esta muy dura, no se a que se deba, porque del motor estaba muy bien, mi unica conclusion o duda que tengo es que cuando desmonte el motor de la transmision creo que estaba en primera, y cuando lo subi la palanca de velocidades estaba en neutral, aparte desconece el cable/chicote del clutch y hasta ahorita no lo eh puesto, no se si este duro el cigueñal porque tiene cambio, o porque falte meter el clutch. Al tratar prenderlo no prende por lo mismo porque se siente pesado ó amarrado. Por favor denme su opinion. Nota: el motor trabajaba normalmente
CE
CesarMéxico
hace 15 días
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2002 · 210000 kms
Dervy 2002 dos veces rechazado VERIFICACION.SE pasa en hidrocarburos. Ya se afino con cambio de aceite y marca IGUAL.ME dicen que cambie catalizador pero si lo cambio y aun asi no pasa. Que me aconseja. Gracias por su atencion
MO
MOROKOMéxico
hace 15 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2004 · 2000 kms
Al ir circulando de repente se corta la corriente, le doy marcha y batallo para que arranque, espero y me puedan ayudar a saber que problema tiene.
Salu2.
EN
enanoMéxico
hace 15 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2007 · 277000 kms
Regresa la 5a velocidad al ir a 100 km meto la ta y la regresa, la bota
SE
sergioMéxico
hace 16 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ami ni siquiera entraba quinta camvie el aceite y un buje que va en la transmision en el selector mueve ese selector es como una punta de palo de golf, ese debe subir y bajar con facilidad y regresar a su posicion y no tener juego a los lados
hace 14 días
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Derby  2005 · MI · 102000 kms
No encuentro el codigo para desbloquear la radio/stereo hojala pudieran darme este codigo ya que la agencia me cobra y no me lo da unicamente ellos lo desbloquean y cada que me quedo sin bateria me pasa mi derby es modelo 2006
VA
VALLEJOMéxico
hace 16 días
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Solucionado
 Volkswagen Derby  2002 · 4 puertas 1.8lts · 140555 kms
Aunque el carro este prendido y toque la palanca de los limpiadores. Se apaga todo lo del tablero luces, kilometraje y las aguijas y luego se reestablece sin apagarse el carro
Que sera??
AL
ALAINMéxico
hace 17 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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