Problemas de Tablero del Volkswagen Bora




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Solucionado
 Volkswagen Bora  2007 · style · 160000 kms
Mi bora se murio el tablero doy a la llave y no enciende nada ni da star solo baja vidrios , si prenden todas las luces y el stereo , ayuda
DA
dax127México
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Metele un scanner provablente andes teniendo falla con tu inmovilisador pero primero scannealo me mandas los codigos de error y ya te digo que tiene aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion contamos con taller especialisado y servicio a domicilio 49924723 y 5514380492
hace un año
Mejor solución  (según dax127, el autor del problema) 
Ya eche andar era un fusible térmico lo cambie de lugar sin querer, pero el volante sigue sin funcionar mañana lo escaneare sigue duro y signo en rojo
hace un año
Mejor solución  (según dax127, el autor del problema) 
El fusible que cambiaste era de adentro o del cofre
hace un año
Mejor solución  (según dax127, el autor del problema) 
En la caja de fusibles que va en el motor en el cofre
hace un año
Mejor solución  (según dax127, el autor del problema) 
Amigo tengo exactamente lo mismo, que fusible fue el que moviste, me podras ayudar por favor
hace un año
Mejor solución  (según dax127, el autor del problema) 
Olvidaba, el mio no arranca, como si no sirviera el switch
hace un año
Mejor solución  (según dax127, el autor del problema) 
Buenas mira los pusibles grandes del lado acia dentro del motor el ultimo de atras ese fue
hace un año
Mejor solución  (según dax127, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 · Style active · 178000 kms
Hola que tal mi pregunta es quien puede reparar mi cremallerae. Prendió en tablero del auto el. Icono en amarillo de dirección lo lleve lo escanearon y nada sólo que tengo que cambiar la. Cremallera me comentan alguien que las repare el carro trabajaba bien hata que le pasaron corriente y ese pido haber sido la. Falla me comenta el. Mecánico
JO
Jorg3México
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Técnico especialista Volkswagen reparamos fallas eléctricas y mecánicas en nuestro taller se hacen presupuestos a domicilio
Estamos ubicados en puebla
Cel 0442224339273 - sebas
hace un año
Mejor solución  (según Jorg3, el autor del problema) 
Muchas gracias a amigo ya quedó listo fue el fusible de la dirección le metieron el vag original de volksvawen y quedó listo saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Jorg3, el autor del problema) 
11
Que posicion es el fusible?
hace un año
Mejor solución  (según Jorg3, el autor del problema) 
Si cual es la posición del fusible? en donde se encuentra? Por favor ayuda Jorg3
hace un año
Mejor solución  (según Jorg3, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 · style 2.5 triptonic · 90000 kms
Buenas noches!! En el manual leí que esa figura representaba que alguna foco estaba averiado , pero todas mis luces están perfectas, salvo por focos interiores, sera eso?
CE
cervasMéxico
hace 2 años
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema como lo solucionaste??? De favor
hace un año
Mejor solución  (según cervas, el autor del problema) 
Revise todo por todo y uno de la parte de atrás de parking o un cuarto no recuerdo si estaba fundido, no tienen nada que ver los de interiores...
hace 8 meses
Mejor solución  (según cervas, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2008 · Bora style 2.5 standar · 140000 kms
Prendi mi bora a jalon porque la bateria se me descargo y se encendió un circulo que parese un volante en el tablero color naranja
TI
TITOMéxico
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Reinicialo, desconecta la bateria y vuelvela a conectar, si sigue llevalo a escanear a autozone...
hace 2 años
Mejor solución  (según TITO, el autor del problema) 
Gracias se fue el problema
hace 2 años
Mejor solución  (según TITO, el autor del problema) 
Es foco q t prend. Es de tu direccion. Pero si dices q se prendió así de la nada... Es por q aveces le entra aagua. O en tu caso se descargo la batería
hace 2 años
Mejor solución  (según TITO, el autor del problema) 
Se descargo la bateria y de hay empezó el aviso en rojo del volante y direccion dura
hace 2 años
Mejor solución  (según TITO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2008 · motor 2.5 · 61000 kms
El problema empezo con la direccion rigida despues de 2 dias de seguir usando el bora empezo con encender las alarmas del breake el ziz zag abs y la presion de aceite de motor, y las agujas de rpm y de velocidad se volvian locas, hasta las de combustible y la de temperatura, hasta que el auto se apago y ya no encendio, revise la bateria y estaba su voltaje bien, no se que es el problema alguien ke me pueda ayudar
DY
dylanMéxico
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola fijate que a mi me pasó exactamente lo mismo, el problema fue que yo cai en un hoyo y de repente empezó a zumbar algo y todo mundo decia que era el balero, pues total que terminé por cambiarselo y conservé el de agencia por si no era ese el problema, inmediatamente de cambiarselo por otro de otra marca porque no había refacciones en la agencia, el auto de repente en una subida normal de avenida perdió potencia , cuando aceleré a fondo para subir, se empezó a encender lo mismo el del ABS y el antiderrapante (zig zag) , se empezo a revolucionar como loco y despues de apagó por completo, lo único que hice para llegar a casa fue no acelerar tanto, al dia siguiente en la mañana me volvió hacer lo mismo pero en bajada, a lo cual se me hizo muy raro por el cambio del balero de la llanta, siendo que el famoso zumbido que disparó el cambio de balero no se le quitara, SOLUCION le regresé el mismo balero de la agencia que seguia estando en buenas condiciones y se le quitaron los sintomas hasta la fecha de eso ya va como 1 año y ya no tuve ningun problema , creo que el sensor que trae el balero debe ser igual al del original , creo que por ahi va, el zumbido despues de mucho tiempo de estarlo llevando a los mecanicos resulta ser que fue un malgaste en las llantas y eso hacia que zumbara el auto.
hace 3 años
Mejor solución  (según dylan, el autor del problema) 
Hola buen dia tengo la misma falla lo scan en el taller y me dicen que tiene un problema de comunicación y solo le borran tdod y me sirve por días pero ahora dice que hauy que revisarle todas las línea de comunicación que no le llegan ala computadora y según eso provoca que falle pero deja lo chequen y si quieda te confirmo
hace 3 años
Mejor solución  (según dylan, el autor del problema) 
-1
Muchas gracias por sus opiniones, nomas que a mi auto no le han podido encontrar la falla ya tengo mas de 10 dias sin el auto, la verda estoy muy decepcionado del auto, porque solo tengo 2 meses que lo compre lo lleve a la agencia y duro un 2 dias ahi y el tecnico mejor me dijo que se lo llevarian a otra ciudad y ps la verda no accedi porque sale un dineral, ahorita esta el auto con un mecanico que se dedica a los volkswagen, y todavia no le encuentra el problema, muchas gracias por sus comentarios
hace 3 años
Mejor solución  (según dylan, el autor del problema) 
Quien rayos hizo esta pagina que no ayuda en nada, no se dan respuetsa por parte de un profesional
hace 3 años
Mejor solución  (según dylan, el autor del problema) 
Estimado amigo , los problemas de los autos en algunos casos son comúnes, pero si quieres ver a los profesionales como dices no tardes en buscar en esta página, ya que sólo son experiencias de la gente, en ocasiones como los doctores aunque sean profesionales no le atinan a un diagnóstico de las personas cuando están enfermas, y uno tiene que ir de un punto de vista al otro para dar realmente con la causa de los malestares, igual que los autos ni en las agencias te dicen la verdad y este foro ayuda a guiarte en posibles experiencias. Con todo respeto podrás seguir yendo con los profesionales de las agencias en lugar de perder tu valiosisimo tiempo en estos foros.
hace 3 años
Mejor solución  (según dylan, el autor del problema) 
Despues de casi 2 meses en el taller encontraron la solucion, bueno eso espero, resulta ke aki en mi ciudad llueve mucho entonces una conexion que va en la cremallera se mojo y provoco un corto, y eso provoco que la cremallera dejara de funcionar, cambiaron la cremallera y se soluciono el problema
hace 3 años
Mejor solución  (según dylan, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema a cual cremallera te refieres en mi ciudad también llueve mucho.
hace 2 años
Mejor solución  (según dylan, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Bora  2005 · 2.5 · 140000 kms
Se me prendio el dia de hoy en el tablero la luz de un volantito en amarillo no se que pueda ser alguien que le haya pasado???
CH
ChoroMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es una falla en la dirección electroasistida si fue que la trato de girar con el motor apagado,se soluciona encendiendo el motor y girándola hasta el final a la derecha y ala izquierda, si apareció con el motor encendido debes escanearlo
hace un año
Mejor solución  (según Choro, el autor del problema) 
Cambiaste la bateria o te pasaron bateria?
hace un año
Mejor solución  (según Choro, el autor del problema) 
Hola amigo ami me paso lo mismo pero despues de q me pasaron bateria q solucin hay
Gracias
hace un año
Mejor solución  (según Choro, el autor del problema) 
Darle vuelta al volante hasta donde tope en ambas direcciones... Si no funciona maneja el auto un par de kms lo mas recto posible, y si no funciona ir a un taller con vagcom para que la calibren
hace un año
Mejor solución  (según Choro, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 · 2.5 · 140000 kms
Falla en transmision luces del tablero todas encendidas PRNDS
Buenas tardes para preguntar que tendra este carro es u n jetta tipo bora motor 2.5 lo compre en un subasta y asi llego enciende pero tiene encendidas todas las letras de las velocidades se puede mover la palanca ala D a la R pero el carro no se mueve alguien sabe que puede ser
Gracias - Adolfo Serrano
AD
Adolfo SerranoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Es un problema con la transmisión. Y si no se mueve es por que esta dañada la caja. Tuve una marca similar de todas las velocidades en el tablero encendidas pero en mi caso si se movía el auto solo que al ponerlo en D, no hacia los cambios automáticos, se mantenia en segunda, y fue solamente un sensor de menos de $500.
hace 2 años
EdgarQ sensor fue yo tengo el mismo problema por favor.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Adolfo Serrano, el autor del problema) 
JesusgRigelrp nos puedes decir que Sensor es por favor
hace 19 días
Mejor solución  (según Adolfo Serrano, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Adolfo Serrano, el autor del problema) 
Buenas noches donde esta ese sensor??
hace 2 años
Mejor solución  (según Adolfo Serrano, el autor del problema) 
Si que sensor es para buscarlo. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Adolfo Serrano, el autor del problema) 
Tengounbora también tiene encendidos todos los cambios necesito saber si es ese sensor o si la caja se daño internamente, este andaba muy bien tirando los cambios, solo de repente se bloqueo y ya no jalo mas, ahora solo recorre 100mts tira 1a 2a 3a de ahí se bloquea
hace 2 años
Mejor solución  (según Adolfo Serrano, el autor del problema) 
Hola Amigos por lo que comentas la ffalla esta en su modulo llamado mecatronica generalmente se corrige reprogramando con un software original de acuerdo al vin de sus auto esto es muz comun y suelen gastar en cambios innecesarios 5530220897
hace 2 años
Mejor solución  (según Adolfo Serrano, el autor del problema) 
Hola , alguien sabe donde es ese sensor!? Tengo el mismo problema de luces prendidas PRNDS pero si jala y hace cambios, que puede ser!?
hace un año
Mejor solución  (según Adolfo Serrano, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema en un audi a4 2004 1.8T, quedaron todas las luces encendidas y se bloqueo el arranque. Le di arranque manual desde el burro el auto arranca en modo automatico y anda bien, pero no reconoce marcha atras ni S. Solo quedo en automatico, pero desde la llave sigue bloqueado y no arranca, algun o sabes que puede ser y dar ayuda. ? gracias.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Adolfo Serrano, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2008 · 67000 kms
El tablero indica Advert. Veloc. ____km/hr y no se a que se refiere
PE
PepeMéxico
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
hace 3 meses
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
Ahh pues te advierte sobre la velocidad
hace 3 meses
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 · style active  · 112000 kms
Buena noche amigos expertos y compañeros VW.
Mi coche por la mañana hace una vibración que solo es por dentro, como si estuviera golpeando algo en la guantera. El clima ya no enfría. (Como plus). No tengo testigos al tablero, y en el motor no se escucha nada raro! Creen que sea que ya no tiene gas el A/C!?
RO
RobertoMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Abajo de la guantera lleva un filtro , cambialo vale como 500 y checa que tenga gas , vale como 400.
hace 2 años
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Disculpa,, a mi carro le pasa lo mismo,,algo vibra debajo d la guantera,, se soluciono tu problema? O sigue igual
hace un año
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Bora  2011 · 2.0 · 70000 kms
Apago el auto y las luces del tablero y la luz de la patente siguen encendidas, no se apagan ni cerrando el auto. Espero que alguien me pueda ayudar,muchas gracias
IV
IvanArgentina
hace 5 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola yo tengo el mismo problema en mi bora 18t 2011, alguien sabe como solucionarlo
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Les cuento que el problema se resolvio solo de un dia para el otro, de repente empezo aa funcionar bien.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 · 4 puertas 2.5 triptronic · 122000 kms
Tengo el mismo problema y pense que era problema eléctrico con el alternador pero solo pasa cuando trabajo el auto un tiempo considerable, en cuanto paro el auto una o 2 horas el display vuelve a la normalidad, agradeceria si solucionan el problema pasen el tip.
Saludos
AL
Alquimista340México
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Me pasa lo mismo sólo que él mío al inicio del día prende muy bien y después se apaga por completo por favor alguna ayuda no se que hacer y es muy necesario gracias
hace un año
Mejor solución  (según Alquimista340, el autor del problema) 
Es debido al calor del auto ahora q dejó mi auto estacionado en lugar de sombra sólo me ocurre cuando el auto trabaja por largo rato y el calor del motor se transfiere al tablero, creó q es un problema de la pantalla q no soporta altas temperaturas saludos
hace un año
Mejor solución  (según Alquimista340, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2005 · 1.8 Tip Tronic · 45000 kms
Solamente funcionan por un poco tiempo, si desconecto -
Conecto la bateria
La ventana del techo cuando esta por cerrar se vuelve hacia atras
Lo puedo cerrar cuando al casi llegar a cerrar, le bajo el marco de goma
ER
ERNESTOArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo exactamente el mismo problema, dime si lo pudistes resolver y en ese caso donde esta la falla. Gracias
hace un año
Mejor solución  (según ERNESTO, el autor del problema) 
Cambia el control del quemacoco / ventana del techo... o bien si pudieras desarmarlo y limpiarlo, quiza solo este sucio provocando un falso internamente...
hace un año
Mejor solución  (según ERNESTO, el autor del problema) 
Si estimado Torija
Limpié por donde se desplaza el quemacoco y funciona de 10 ¡¡¡¡¡¡
Se entraba agua al interior. - Abrí las puertas delanteras y allí están las salidas por donde desagota
Los capuchones los "ordeñë" y salió toda la mugre
Ahora me falta conseguir que los instrumentos del tablero me funcionen. Permanentemente
hace un año
Mejor solución  (según ERNESTO, el autor del problema) 
Buen día gente, yo lo soluciono cuando me pasa, girando la perilla hasta el tope (sentido del reloj, donde está el dibujo de la flecha que ingresa por el techo del auto y hace una pequeña curva), manteniendo 10 segundos en ese lugar, después vuelvo la perilla hacia donde queda el techo cerrado. Así me cierra
hace un año
Mejor solución  (según ERNESTO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 ·  4 puertas  · 157 kms
Se escucha un ruido muy rarap como golpeteo en el tablero del lado del volante por debajo de este
BO
bora México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tengo la l mismo problema
hace 2 años
Mejor solución  (según bora , el autor del problema) 
Como estan, tengo el mismo problema. Al llevarlo a 1500 vueltas desaparece. Y andando al desacelerar lo hace siempre. Es una vibración extraña.
hace 2 años
Mejor solución  (según bora , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2009 · vw  · 120900 kms
1 carro derrapando. 2 un signo de admiracion entre parentesis.
AN
antoniolimoensMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
El carro derrapando es el EPC
Revisa oprimiendo el botón que de EPC que esta arriba de la palanca por el cenicero y se supone que ese sistema se activa solo cuando vas en carretera :)
hace 3 años
Mejor solución  (según antoniolimoens, el autor del problema) 
Muchas gracias por la ayuda sobre el testigo de carro derrapando en el tablero.
hace 3 años
Mejor solución  (según antoniolimoens, el autor del problema) 
El otro es el simbolo de presion de llanta baja... revisa tus llantas
hace un año
Mejor solución  (según antoniolimoens, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2008 · 398 kms
Hola buenas tardes, hace unos dias presento una falla el Bora en el switch de encendido, no giraba para nada, estababa en posicion de off, a lo que se de desarmo el volante quitando bolsa de aire las palancas de los costados y una caja negra que va de bajo del volante, arreglaron el switch y armaron pero a la hora de encender a modo de accesorios me prende ahora un icono de volantecolor amarillo, a que se debera? (cabe señalar que la direccion esta suave)
NE
nelyMéxico
hace 5 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cuando fue la ultima vez que cambiaste tu bateria?
hace 5 meses
Mejor solución  (según nely, el autor del problema) 
Esta prendido el foco de la bolsa de aire del pasajero y el de desactivado
hace 5 meses
el oswEn la guantera se encuentra el switch para la bolsa de aire del pasajero. Solo le das la vuelta con la llave y listo.
hace 5 meses
Mejor solución  (según nely, el autor del problema) 
Mejor solución  (según nely, el autor del problema) 
A mi carro también le hicieron lo mismo y ahora le quedaron encendidos varios indicadores en el tablero, el volante amarillo que comentas, el del antiderrapante, una especie de reloj en color verde y otros, ¿cómo se puede corregir eso?
hace 5 meses
el oswEso paso porque desconectaron el modulo sin desconectar la batería ahora hay que configurarlo nuevamente. Requiere de un especialista en vagcom.
hace 5 meses
Mejor solución  (según nely, el autor del problema) 
Mejor solución  (según nely, el autor del problema) 
Vagcom especialista tel 5534843730
hace 5 meses
Mejor solución  (según nely, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2005 · 2.5 · 150000 kms
En el tablero de mi bora me marca la puerta del conductor abierta y de igual manera la cajuela espero y me ayuden gracias.
AN
Angel BORAMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Lo mejor seria cerrar la puerta y la cajuela antes de que avances
hace un año
Mejor solución  (según Angel BORA, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2009 · full motor 1.8 · 11000 kms
Se me detubo el auto y me marca el tablero airbag dañado y no me arranco mas...
CL
cleliaArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me salta averia en airbag del bora 1.8 t, y no encuentro el fusible de luz interna,si alguien me da una mano le agradeceria.
hace un año
Mejor solución  (según clelia, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 · style active · 100000 kms
Hola! alguien me podría ayudar? revise la caja de fusibles de tablero por que no encendia la luz interior, y el manual que tengo es del bora gti. Mi problema es que coloque los fusibles de acuerdo al instructivo del gti, cuando el mio es el style y ahora no me enciende el aire acondicionado y me gustaría colocar los fusibles correctamente. Si alguien me pudiera regalar copia del instructivo de este modelo, ó decirme en que orden debo colocar mis fusibles!
Gracias!
SH
shooter10México
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Ola oye es el gli ,, a mi me sirve si no lo kieres ,,podemos llegar a un acuerdo
hace 3 años
Mejor solución  (según shooter10, el autor del problema) 
No me especifica que modelo es mi manual, pero debe ser por que el manual trae calefacción de asientos y bolsas de aire en interiores asientos laterales, cuando el mio solo trae en volante y tablero, si quieres intercambiamos el manual, el mio es bora style active modelo 2006.
hace 3 años
Mejor solución  (según shooter10, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2007 · 231450 kms
Se enciende una luz en el tablero de un volante amarillo a rojo y se pone dura la direccion
RA
rafaMéxico
hace 8 meses
y otras 21 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Asistida ay que calibrar y listo mi cele 5534843730
hace 8 meses
gpagonBuenos días, he intentado llamarte pero no contestas, alguna otra forma de contactarte?
hace 7 meses
Mejor solución  (según rafa, el autor del problema) 
Mejor solución  (según rafa, el autor del problema) 
Ten ese problema, lleve mi Bora 2006 a que le cambiaran terminales bieletas, rótulas y al terminar el mismo taller lo llevó a alineación y al salir del taller se encendió en el tablero el volante de color rojo y se puso dura la dirección, el Mecanico pago para que lo escasearán o borraran la falla la cual según el Vag con es G629, se prende el vehículo se pone amarillo el volante y luego rojo y dura la dirección, que será, CON LA CALIBRANCION QUEDA O SE DAÑO LA CAJA DE DIRECCION, gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según rafa, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2007 · bora · 60000 kms
Solo llego el auto lo estacionaron y ya no prendio no da marcha ni prenden en el tablero ninguno de los iconos
BE
belleza urbanaMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Revisa sí prenden las luces el claxon la alarma seguros. Si es que sí el fallo probablemente esté en el switch de la columna de dirección y si no prende nada revisa tu batería así como las terminales de la misma
hace 3 años
Mejor solución  (según belleza urbana, el autor del problema) 
Me paso lo mismo, es un relevador que fallo. Estan abajo de la columna de la direccion.
hace 3 años
Mejor solución  (según belleza urbana, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 · STYLE · 120000 kms
Buenas tardes ojala me puedan ayudar, a mi bora 2006 en el tablero le prenden los testigos de bolsas de aire y de luces son color amarillos, no se por que le salieron alguien me podría decir que puede ser o que tengo que checar, el auto nunca ha tenido un choque y nunca se han usado las bolsas de aire...? las luces encienden bien.
TI
TIGRILLOMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola yo tengo un sport 2010 y también m prenden todos los testigos no te an dado respuesta soy del df sigues con tu falla
hace 2 años
Mejor solución  (según TIGRILLO, el autor del problema) 
Y funciona correctamente el claxon de su auto? Mi pregunta es por que todo el cableado del volante llega a una pieza conocida como clock spring, y tiende a dañarse, ocasionando que el testigo de la bolsa de aire se encienda y que el claxon deje de funcionar
El del foco fundido puede ser de cualquiera de los focos exteriores del auto (nieblas, altas, bajas, velas, luces de posicion, stop, direccionales o luces de placas)
hace 2 años
Mejor solución  (según TIGRILLO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2008 · Bora sport · 100000 kms
Le cambiaron la cadena del tiempo y las valvulas porque segun doblo valvulas y le bajaron el. Motor antes de todo eso ya anunciaba lo mismo ahora el mecanico no sabe porque sigue marcando lo. Mismo quisiera una orientacion
LE
LeodeMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Que tal buen dia a mi paso el mismo el problema con un bora 2006 el style andando se prendia el testigo y a los pocos metros dejaba de hacerlo con el tiempo dejo de hacerlo y ya no se prendia tiempo despues (como al mes) mi papá me dijo que se lo dejara para que lo trajera ya que su carro se descompuso y me comento que prendia el testigo del aceite pero que se apagaba a los metros, a los pocos dias el carro empezo a hacer una ruido en el motor se escuchaba como golpeaba el motor lo llevamos con un mecanico conocido y solo de escucharlo nos dijo que era la bomba del aceite teniamos que cambiarla al momento ya que si no se podia desvielar y pues hicimos el gasto fueron $1500 de la bomba ya que era usada (desconozco el precio de una nueva) y despues el carro se sintio aun mejor, tenia mas fuerza y despegue, espero le sirva esta experiencia buen dia !
hace 9 meses
Mejor solución  (según Leode, el autor del problema) 
El amigo fer te esta dando la solucion ya que cuando baja la presion y se enciende es que no esta llegando la suficiente presion de aceite al sistema de lubricacion y sentiras que tu auto se calienta un poco, ademas de sentir una baja de rendimiento del motor, mejor llevalo a revision para ver ese detalle que si lo dejas te va a salir mucho mas caro, saludos amigo
hace 9 meses
Mejor solución  (según Leode, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2011 · 2.0 tipo tronic · 50000 kms
Apago el auto y las luces del tablero siguen encendidas, no se apagan ni cerrando el auto. Espero que alguien me pueda ayudar,muchas gracias
EN
EnzoArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problems y ademas no baja ni sube la intencidad de luces instrumentos
hace 2 años
Mejor solución  (según Enzo, el autor del problema) 
Yo tenía el mismo problema en un jetta clásico 2010 ( México) y el problema estaba en el switch que abre la tapa de gasolina, substitui el switch y asunto solucionado, podrías empezar revisando por ahí
hace 2 años
Mejor solución  (según Enzo, el autor del problema) 
Hola, tengo el mismo problea con un bora 2.0 2011, pudiste solucionarlo?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Enzo, el autor del problema) 
Tuve el mismo problema, había caído agua en la tecla de apertura del tanque de combustible, entró en corto y quedaba el tablero encendido. Cambie la tecla y solucione el problema. Para probar, puedes sacar la tecla y si las luces se apagan ya sabes que es ese tu problema. La tecla está a presión, no es difícil sacarla
hace 5 meses
Mejor solución  (según Enzo, el autor del problema) 
Definitivamente cuando quedan prendidas las luces del tablero es porque entró en corto el switch de la tecla del tanque de combustible. Es muy fácil de sacar. Va a presión.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Enzo, el autor del problema) 
A mí me pasó también y era la tecla del tanque
hace 2 meses
Mejor solución  (según Enzo, el autor del problema) 
Donde va la tecla de gasolina de un nissan sentra 89
hace 21 días
Mejor solución  (según Enzo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2007 ·  4puertas full 1.9 · 240000 kms
Tengo un bora 1.9gasolero y me titila un rulito de calentamiento,quiero saber porqué será eso. Muchas gracias!!! Espero sus rtas
LU
LujánVArgentina
hace 5 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es normal, debes esperar a que se apaguen para encender el auto. Lo tienen todos los gasoleros.
hace 5 meses
ZerchuPero sigue titilando por más que sigue en funcionamiento o mientras se desplaza
hace 5 meses
Mejor solución  (según LujánV, el autor del problema) 
Renan1790Entonces puede que las bujias estén en las últimas y estén mandando información errónea a la centralita... Si puedes ve a escanearlo
hace 5 meses
Mejor solución  (según LujánV, el autor del problema) 
ignacioYo lo lleve y me lo arreglaron. Era una boludez, tenia las luces de stop quemadas y por eso no se apaga nunca
hace un mes
Mejor solución  (según LujánV, el autor del problema) 
Mejor solución  (según LujánV, el autor del problema) 
Yo tengo un bora y se calienta le kite el termostato yme sigio igual calentándose ke podría ser
Sime pudieran ayudar
hace 2 meses
Mejor solución  (según LujánV, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2010 · 4 puertas full 1.8T caja automatica · 1000001000099999 kms
No se que le pasa a este auto se enciende la luz en el tablero del auto derrapando y abajo del mismo se siente un fuerte zumbido que por ahi para el ruido y la luz se apaga cuando paro el auto. Pero vuelvo a salir y se vuelve a encender el ruido, no se a quien llevarselo encima en mi ciudad aca en argentina nadie sabe nada ni por donde empezar. Pregunto por desconocimiento el control de tracion o ESP tiene alguna relacion con la caja en este caso yo tengo caja automatica es para ir sorteando cosas de donde puede provenir el ruido es un zumbido mesclado como con un rozamiento y en este caso es conveniente usarlo o bien diganme donde poder mirar o buscar o que cosa hacer ayudenme por favor
AL
alberto bertolottoArgentina
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Fijate que los focos sean lo mismos! ami me paso cambie los focos y me aparecia el eps... cuando frenaba se iba lo meti en la pc y era que un foco era de 5v y el otro de 8v entonces habia diferente luminosidad!
hace 8 meses
Mejor solución  (según alberto bertolotto, el autor del problema) 
Te agradezco braian pero mi problema no es solo la luz encendida lo mas preocupante es que cuando pongo la palanca de de cambio en retroceso o en directa hace mucho ruido debajo del auto que no se si es dentro de la caja automatica o si el control de traccion provoca algun tipo de ruido en otro lado por eso yo pregunto si el control de traccion esta relacionado con la caja automatica. El ruido es como si algo rozara fierro con fierro y la verdad no lo quiero romper. -
hace 8 meses
Mejor solución  (según alberto bertolotto, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2005 · 4 puertas 2.5 · 170000 kms
Cuando cargo gasolina batallo para encenderlo, hasta un buen rato vuelve a encender, y se me prende una luz en tablero como si fuera un tornillo en un lado
LE
LeonidesMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Seguramente iré al DF soy de Sonora...otra respuesta viable por favor
hace un año
Mejor solución  (según Leonides, el autor del problema) 
Válvula n80 y si prende el check podría arrojar el código P0441 (sistema evaporativo) así comienza el mio y al parecer es esa válvula
hace 5 meses
Mejor solución  (según Leonides, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2008 · 4 puertas tdi · 180000 kms
Quiero saber si es problema de fusible y dónde está el mismo, para ver si puedo solucionarlo y de no ser por fusible quisiera saber cuál es el motivo. En el manual no figura iluminación de tablero en la fusiblera del extremo izquierdo del mismo. Todas las demás luces andan.
RA
RaúlArgentina
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Para esto checa todos los fusibles... ahi esta el problema.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Raúl, el autor del problema) 
Si tienes el manual del carro vas directamente al fusible quemado. Te recomiendo colocar del mismo amp
hace 4 meses
Mejor solución  (según Raúl, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema no me prende la luz del tablero revice todos los fusibles que corresponden y no ay niuno quemado pero el fusible numero 15 ase chispa cuando lo coloco que puede ser...
hace un mes
GREGORY FARIASAmigo, tienes un cable que esta haciendo corto, debes revisar el cableado que sale de la fusilera, tal vez se fue a tierra o tiene contacto directo con el chasis.
hace un mes
Mejor solución  (según Raúl, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Raúl, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2008 · 1.8t · 150000 kms
Hola alguien me daria una mano con mi coche ya que cada vez q le doy contacto sin ponerlo en marcha solamente contacto hace un ruido como tac tac tac tac debajo del tablero en la parte del medio
PE
pedroArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
A mi mepasa igual pero me dicen que es el motor que cierra la entrada de aire exterior q esta trabado
hace 3 años
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo tengo un bora 08 2.0 argentino... como se puedesolucionar
hace 2 años
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Como estan. Tengo un tdi 09, y tengo el mismo problema. Lo llevo a 1000 vueltas y deja de hacerlo. Andando lo hace al desacelerar. Es una vibración debajo de la torre del volante.
hace 2 años
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Efectivamente es ese ruido es provocado por una solenoide en el tablero que controla las ventilas del aire exterior va debajo de la guantera y cuesta aprox como 60 usd
hace 2 años
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Lo del tdi puede ser el modulo de direccion
hace 2 años
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Gracias Edgar. Es un ruido el que se oye. Me refería a una vibración de algun plástico. El volante no tiembla en lo absoluto. Sale del tablero lado conductor. Lo hace en caliente. No así en frio. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Que modelo es tu bora?
hace 2 años
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Tdi 1.9 año 2009. Puede ser la junta del multiple que este soplada? Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 · 4 puertas, motor 2.5 · 73184 kms
Se prendió el foco amarillo del tablero en forma de foco, le revisé las luces y vi que un cuarto de la fascia y un cuarto delantero no prendían, le cambié los focos y listo, pero aún sigue sin apagarse el foco del tablero y ya revisé todos los focos y todos prenden, lo raro es que cuando prendo el coche sin pisarle el freno ni accionar las luces se prende el foco y no se porque, saludos y espero que me puedan ayudar, gracias!!!
De la fabricación del carro creo que es de Brasil pero no estoy seguro por que es de un cliente y no tengo a la mano los datos del coche.
AR
ArmandoMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Revisa los focos de las calaveras es seguro tengas uno fundido
hace 3 años
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
Seguro tienes los focos del porta placas trasero fundidos
hace 2 años
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
Si no tienen ningun foco fundido lo recomendable es borrar el error con el vcds, o desconectar la bateria por un tiempo para eliminar el error
hace 2 meses
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Solucionado
 Volkswagen Bora  2009 · Styl active · 130000 kms
Buenas tardes quisiera q alguien me orientará mi obra 2009 no le prende el tablero el carro prende y se apaga las luces los vidrios y la alarma funcionan bien ya lo yeve a escaniar y lo q marca es pérdida de comunicación con módulo de control de instrumentos si alguien sabe donde lo puedo arreglar se los agradecería
CA
CarlosMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ya solucionaste tu probema, a mi m pasa lo mismo solo prenden dos testigos en el tabero e de direccion y de abs pero el carro no enciende y al momento de escanear dice que no hay comunicacion con modulos
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2008 · BORA SPORT · 108000 kms
La semana pasada le hice a mi bora 2008 el cambio de aceite de la transmisión tiptronic y al día siguiente me encendió esta alarma en el tablero "ASR" fui con el mecanico y le puso el escaner y lo quito , pero ya volvio a prender, alguien sabe que significa esto ? si tubo algo que ver el cambio de aceite de la transmisión?
PA
PauloMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Muchas gracias, pero creo que por el numero eres de la cd de México y yo estoy aca en Monterrey, saludos...
hace un año
Mejor solución  (según Paulo, el autor del problema) 
-2
El viernes ando en Mty...y tengo el cable vcds de ross tech...puedo escanearlo y obtener el error... Yo soy de Saltillo
hace un año
Mejor solución  (según Paulo, el autor del problema) 
-1
Amigo tengo un bora 2006 y el display que va entre los marcadores solo prende la mitad
hace un año
Mejor solución  (según Paulo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2007 · 4 puertas styl std  · 182742 kms
Buen día se me encendió el castigo de forma de un foco y mi manual muestra q es un foco fundido ya revise todo y trabajan perfectamente no encuentro el problema
1
JE
Jesús ramirezMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
El aviso de foco fundido incluye faros en altas y bajas, cuartos del mismo maro, cuartos amarillos de los laterales, luces traseras de freno, stop del medallón, luces de reversa y también luces de niebla. Si ya las revisaste te sugiero pasarle el escaner vagcom.
hace un mes
SawyerlioMe paso una vez, era la de reversa, uno no se da cuenta por que prende todas las luces pero no pone en reversa.
hace un mes
Mejor solución  (según Jesús ramirez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jesús ramirez, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 · 111000 kms
Tengo un bora 2006 y no entiendo por que razon por las mananas prende bien el tablero y al trascurso del dia se van borrando los numeros del cuadro rojo k se encuentra dentro del tablero... al final del dia queda solo en rojo pero al dia siguiente k lo vuelvo a prender todo se mira perfectamente y el problema sigue al trascurso del dia alguien me podria ayudar...gracias
CE
cejonMéxico
hace 3 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo, en las mañanas prende bien las luces del tablero pero ya conforme pasa el tiempo se van como borrando, y tbn que se debe que no marca los grados centigrados
hace 2 meses
raul zamarronTambién tengo el mismo problema en mi bora alguien logro resolver la falla
hace 14 días
Mejor solución  (según cejon, el autor del problema) 
Mejor solución  (según cejon, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2008 · 250 kms
Se le prendé todos los indicadores del tablero se empieza a subir y a bajar el de la velocidad se pone duro el volante y truena cuando cambias velocidad
NA
NallelyMéxico
hace 8 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo tengo el mismo problema y no encuentro solución. Me prenden varios testigos como quenalgo hiciera un falso contacto y el escaner no puede ingresar a todos los módulos porque no hay comunicacion
hace 8 meses
Mejor solución  (según Nallely, el autor del problema) 
Solucionaron el problema ? ME pasa algo similar
hace 6 meses
Mejor solución  (según Nallely, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2010 · 4 puertas motor 2.0 nafta  · 107000 kms
Se encendió una luz en forma de sol que significa?
DA
DarioArgentina
hace 7 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola que tal. Creo que se te ha fundido un foco. Ya sea de la parte trasera o delantera.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Dario, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 · 4 puertas,2.5 · 98000 kms
En el tablero me aparece el icono de nieve marcando temperaturas de -17 grados, ademas de marcarme el símbolo de temperatura constantemente cuando la aguja marca 90 grados, esto ocasiona que el clima deje de trabajar. Se me hace raro porque vivo en Veracruz y ni en sueños llegaremos a esa temperatura.
CA
CarlitoMéxico
hace 3 años
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Esta mal tu sensor de temperatura ambiente, esta localizado en la parte inferior de la parrilla de enfrente, tienes que cambiarlo para que te marque correctamente la temperatura y te deje usar el clima
hace 3 años
Mejor solución  (según Carlito, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2000 · new beetle · 155000 kms
Hola paso a contar lo que me paso...hace poco se le hizo tapa de cilindros y quedo joya...no humea mas y no lava combustible. Pero cuando lo saco en primera es como si estaria aogado o chupando aire por algun lado...la verda que lo revise todo y no le encuentro la falla. En el tablero tengo 2 luces amarillas encendidas una es la del check y la otra es un circulo amarillo qu me lo encendio hace muy poco y hace ruido cuando se enciende...
PA
pabloArgentina
hace 4 años
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El sirculo amarillo significa que tienes un foco fundido de alguno de tus faros
hace 3 años
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2007 · 2.5 · 160000 kms
Hola

Tengo un bora 2007 importado y siempre me marca en el tablero el DRL
Y SIEMPRE trae las luces encendidas , siempre, como las puedo apagar??
Solo hay de dos, o trae las de dia y si cambio pone las mayores de noche
DU
dulceMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Necesitas escanearlo, y programarlo desde la central electrica, solo es con escaner y no te lleva mas de 2 minutos desconectarlas.
hace 2 años
Mejor solución  (según dulce, el autor del problema) 
Todos los autos importados traen el drl te prende las luces en el día esto es comun para Canadá y europa te lo digo por que yo tengo uno también importado esto no es de escanear y lo quitas así viene el carro originalmente
hace 2 años
Mejor solución  (según dulce, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2008 · sport · 109000 kms
Ayer por la tarde noche arranque mi bora sport 2.5 y en mi patio esta un poco inclinado me eche de reversa y después hacia delante pero como no agarre mucho vuelo no subía y se patino con el piso que es loseta resbalo y se prendió ese carrito zigzagueando y ya no se apago, apreté el ARS OFF y tampoco pensé que al día siguiente se quitaría pero al parecer empeoro se me prendieron todas las luces de P, R, N, D, S, no al encenderlo después de un rato ya en marcha a un asi me hace los cambios solo que en primera y en segunda se jalonea mas de lo normal, y no me hace el cambio a manual se queda así…Leer completa
RA
RafaMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Este es el unico prosedimiento para diagnosticar la o las fallas que tiene tu coche has un escaneo global de tu coche
Aver que resulta y anota los codigos despues borralos y maneja tu coche por un periodo de 35 minutos regresa y escanealo de nuebo
Los codigos que salgan comparalos con los primeros de alli toma una base para la revisión
Sobre los codigos que se repitieron
Si al regresar de la prueba de manejo no se presentaron codigos eso fue todo
Pero si se repitieron codigos esos son los que se tienen que revisar

Espero soluciones tu problema saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
Un escaneo global de tu coche te dara los codigos de fallas que pueden estar ocacionando tus problemas anotalos y borralos manejalo unos 35 minutos regresa y escaneas de nuevo si ya no se presentaron codigos eso fue todo pero si se presentan codigos comparalos con los que anotaste y empieza la rebicion
Espero soluciones tus problemas
hace 3 años
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2009 · 2.5 · 90000 kms
Prende 3 segundos i se apaga en el tablero dice safe es estandar bora 2009 lo mas raro esque prendio hacen un rato i lla no prendio si prende pero se apaga
JO
joseMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buen dia tokayo, cuando aparece el testigo de safe es por que se desprogramo tu computadora del motor, lo mas recomendable es llamar un cerrajero para que la programe y listo no hay de otra saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Perdon... cerrajero no es con mecanico ?? o es problema de re-programar la llave
Muchas gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Ami me pasa lo mismo i no prende arreglaron el problema i se regreso el problema safe iwal me dejo tirado crees que se tenga que cambiar de computadora
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2007 · 4 puertas motor 2.5 · 118000 kms
Primero se prendió en ámbar y luego en rojo y se puso dura la dirección
MI
migueMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Bora  2009 · bora GLI 2.0 turbo  · 47763 kms
Que tal amigos tengo un problema con mi bora GLI 2009 hace un par de días llovió y yo andaba en carretera y pues tuve que pasar por algunos encharcamientos y desde ese día en la noche me prende el ABS y un carro derrapando espero que me puedan ayudar
MA
maikolMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema, alguien me puede ayudar por favor?
Se encendio abs, atiderrape y freno de mano intermitente...gracias
hace un año
Mejor solución  (según maikol, el autor del problema) 
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 Volkswagen Bora  2008 · Style · 76636 kms
Amigos a el coche se le bajo la batería y le intentaron pasar corriente pero al parecer conectaran mal los cables, cuando yo llegue note eso y al intentar abrir el switch no alumbra nada de el tablero, cheque fusibles y en el portafusibles interior no hay alimentacion a los minifusibles, que creen que pueda ocasionar ese fallo? Le cheque los fusibles delanteros y los de la bateria
LU
Luis MirandaMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Hola chequea los maxi fusibles y o puentes de conexión ---cuando la conexión se ha realizado mal te pudo haber dañado el alternador(diodos)
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Miranda, el autor del problema) 
Tengo un problema similar, ya reparaste el tuyo?
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Miranda, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 · 2.5 L · 152000 kms
Lleve a lavar mi bora y en el lavado, por cortesia, decidieron lavar el motor, quiero mencionar que el auto enciende y desarrolla perfectamente RPM y la velocidad, pero los indicadores del tablero están encendidos, y permanecen encendidos aun cuando se apago el motor. También con el motor apagado se escucha como los reelevadores siguen trabajando.
Según el experto lavacoches es agua y que en cuestión de unas horas mi Bora regresara a la normalidad!!! :-(
VW
VW FanMéxico
hace un año
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Ssssss. No cubrieron tu computadora...
hace 7 meses
Mejor solución  (según VW Fan, el autor del problema) 
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 Volkswagen Bora  2005 · 4 puertas motor 2.5 · 10004 kms
Lo q le paso a mi bora 2005 fue q lo estábamos usando normal y al ensenderlo ensendia bien pero teniamos encendido el estéreo y se descargo y lo intentamos prender i daba marcha pero enciende pero luego luego se apaga q su sede ay ino le funciona nada del tablero y en el estéreo pide una clave de 4 dijitos pero no la tengo y no se donde la puedo conseguir y para eso quería abersi me pueden echar una mano con eso x favor
EL
el sevenMéxico
hace 2 años
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El código de 4 dígitos esta en el manual de operación. Saludos!
hace 2 años
Mejor solución  (según el seven, el autor del problema) 
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 Volkswagen Bora  2009 · bora · 91000 kms
Manejando despues de 5 min de repente se prendio el tablero con esas dos imagenes un volante y un auto en zigzag, mi esposa va a su trabajo y yo estoy a 130 km de ella por telefono me avisa, yo creo ser que falte liquido de direccion y liquido de freno?, pero mejor necesito me orienten, el sbado ira a la agencia, pues trabajo fuera de mi ciudad
PI
pivisahuMéxico
hace 3 años
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Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 ·  4 ptas GLI · 150000 kms
En el tablero indicador me aparece esta leyenda "REVISAR REFRIGERANTE MANUAL"; obviamente ya he revisado el liquido anticongelante para el motor y sin embargo esta leyenda sigue apareciendo, no se a que se refiere entonces
JO
Josue RenedoMéxico
hace 3 años
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Solucionado
 Volkswagen Bora  2008 · 2.5 · 140000 kms
Buenas tardes desconecté la batería por 15 minutos y al conectarla se me prendió un ícono en el tablero abajo del ckeck engine en forma de volante. Podrían decirme qué significa?
HE
Hector EscalanteMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
No pasa nada, ya sea de color amarillo o rojo, sólo se activó el sensor del volante, si comienza a rodar un poco se te va apagar automáticamente
hace 3 años
Mejor solución  (según Hector Escalante, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo, desconecte la batería por unos 10 min y al volver a conectar, se quedo prendido el testigo de la dirección y hasta la fecha no se apaga, ¿alguna solución?
hace 3 años
Mejor solución  (según Hector Escalante, el autor del problema) 
Sólo hay que llevarlo a un escáner y eliminar la señal, no hay error!!
hace 3 años
Mejor solución  (según Hector Escalante, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2008 · TDI MOTOR 1.9 · 160000 kms
Que tal, amigos tengo el siguiente problema con bora TDI 2008 ,de repente no quiere encender tablero de instrumentos y oviamente motor tampoco ,despues de intentar y dejarle un rato de la nada enciende sin problemas ,para hacer el fallo de manera intermitente tardando un dias hasta tres de vez en vez ,quisiera resolver este problema ya llevo como 3 talleresy nada y nomas es pagar y pagar ,PD. Al es canear no aparece testigo alguno de falla,gracias
T3
T3xT3xMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Bora  2006 · 2.5 GLI · 75900 kms
La caja fue cambiada y sigue con el mismo problema, ya se le hicieron pruebas con otras computadoras y solo con una trabajo durante 30 min. Y se bloqueo. Solo prende el carro pero la caja no hace nada
MM
MmartinezMéxico
hace 3 años
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Mmartinez analisa tu comentario
Se bloquea la transmision y no funciona el cuadrante del tablero
Si se bloquea al mover la palanca selectora tu problema esta en el sensor selector de la palanca de cambios y si se bloquea al ensenderlo es lo mismo
Procura escanearlo global o sea todos los modulos aber que mas tiene almasenado
Estos coches no aseptan modificaciones por los consumos de corriente y amperajes
Cualquier modificacion o instalasion electrica o electronica repercute en el sistema electrico o electronico del coche no cometan errores informese antes de instalar cualquier aparato o focos de luces especiales
El error mas grande que cometemos los seres humanos
Es no informarnos o leer los manuales de husuario creemos saber todo
De antemano saludos y no se ofendan por los comentarios todos son de buena fe
hace 3 años
Mejor solución  (según Mmartinez, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2010 · bora 2.5 style  · 74000 kms
¿Solo sue puede cambiar la hora y la velocidad en millas en esa vercion ? solo tiene esa funcion no tiene rendimiento de combustible o kilometros restantes
JO
jorge México
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Bora  2006 · 158320 kms
Hola!! Tengo un bora 2006 el problema es con todas las luces del tablero estas se encendieron un día que ecendi las luces del carro, se autoprotegio y tuve que dejarla en el estacionamiento.

Un eléctrico le tumbo la protección y me lo pude llevar al taller pero nadie da con el problema, ninguno de los módulos me responde...
JU
juan carlosRepública Dominicana
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Yo iba a comprar uno mañana y empezaste a asustarme..., que cosas!, pues el que vi tiene par de sensores dislocados, léase sensor de llave de encendido, de luces altas y otra que no recuerdo, y pensé que eso no es nada..., cuentame si encontraste solucion y la causa.
hace 8 meses
Mejor solución  (según juan carlos, el autor del problema) 
Ay que activado soluciones rápidas 5534843730
hace 7 meses
Mejor solución  (según juan carlos, el autor del problema) 
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 Volkswagen Bora  2011 · 2.0 · 110 kms
Buen dia , tengo un bora nafta 2011 cuando llegue anoche pare el auto normalmente y cuando apague las luces las del tablero y de la patente trasera no se apagan. Le desconecte la bateria y la volvi a conectar y siguen igual las de posicion delanteras se apagan bien
WA
walterArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hola como estas consulta habras podido solucionar lo de las luces tengo un Bora 2011 y me esta pasando lo mismo
hace 10 meses
Mejor solución  (según walter, el autor del problema) 
Tengo un bora 2011,nafta con el mismo problema, alguien encontró la solución,?
hace 7 meses
Mejor solución  (según walter, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2014 · 2.0 tredline · 500 kms
¿se puede bajar la intensidad de las luces del tablero? de noche son muy incomodas para viajar en ruta es muy alto el nivel de luminosidad. Gracias
MI
MiguelArgentina
hace 3 años
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Enseguida de donde se prenden las luces hay otro boton es es el de la intensidad hay el boton sube y baja.
hace 3 años
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
De acuerdo al problema manifestado es que la linea 2013 en adelante le sacaron el reostato,y es imposible bajar la luz del tablero ya que es fija,si lo tenía la linea anterior con el tablero de color azul,me paso a mí cuando compré al bora en enero del 2013 y ademas a partir de ese año le dejaron 1 sola bocina,sorpresa que me llevé ya que es el 3º bora que tengo!!!
hace 3 años
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Muchas Gracias por responder, saludos Miguel
hace 3 años
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2013 · 4 puertas, tranlite, motor 1.2 · 50000 kms
Prende luces una parte del tablero, o una parte del auto
CO
CokiArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Bora  2011 · bora 2.0 · 43000 kms
Hoy fui a la agencia donde lo compre a preguntar por un ruido de valvulas que me hacia cuando lo arrancaba o sea en frio, y el otro ruido es una bomba que esta en el tablero y por los dos ruidos me dijeron que era normal... indudablemente es un defecto del auto y como todo en este pais se hacen los bolu... y A CHUPAR...
GE
GERARArgentina
hace 3 años
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 Volkswagen Bora  2006 · 4 puertas tdi · 175000 kms
Hola, les cuento que tengo un Bora tdi 2006 y resulta que hace unos dias le cambiaron la bomba de gasoil que va en el tanque porque estaba en corto y no funcionaba, resulta que cuando lo saco del mecanico y hago seña de luces se encienden todas las luces del tablero. Le buscaron por todos lados y no encuentran el problema. A alguien le sucedio lo mismo? como lo solucionaron?
MI
MiguelArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Debes llevarlo con un buen electrico ya que esa falla es electrica y no mecanica
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2008 · 122000 kms
Me prende una luz y suena en el tablero y no tengo un plano o manual para ver que significa
CA
carlosArgentina
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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que figura tiene esa luz?
hace 7 meses
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 · 120000 kms
Las manecillas no funcionan y todas las luces de el tablero se encienden
CH
ChavoArgentina
hace 7 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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Solucionaste el problema ??
hace 6 meses
Mejor solución  (según Chavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 · bora · 35000 kms
El prblema fue que el carro se kedo parado mas de un ano y ahora k lo echamos andar le prendieron varios foco del tablero pero noce komo como puedo aserle para borrarlos ayuda por favor
JO
JOESITOMéxico
hace 9 meses
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Hola, que tal
Hazle una afinacion una muy completa
Lavado de inyectores, lavado de tanque de la gasolina
Lavado de cuerpo de inyección, filtro de aire lavado de interior de motor, cambio de bujías, comprarle una bomba de aceite, cambia el aceite, cambia filtro de aceite, drenale el anticongelante y sustitúyelo con nuevo...después de todo esto llévalo al mecanico y que lo scanee, o puedes comprar un scanner y borrarle los errores de la computadora...y si después de eso si un testigo te enciende comentas cual fue y te digo que hacer...

Saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según JOESITO, el autor del problema) 
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 Volkswagen Bora  2009 · triptonic  · 134000 kms
De repente se pone de color rojo toda la parte de donde se señalan los apartados: parking, (p), reversa (r), neutral (n). Directo (d). Tiptronic (t)... aunque funciona todo normalmente hay que checar en los cambios en el piso porque en el tablero todo esta en rojo... y a la izquierda del tablero se aparece un motorcito de color amarillo... lo escanean y no aparece falla de motor... al escanearlo desaparecen por un tiempo tanto el motorcito como el color rojo del tablero... ¿le ha pasado a alguien lo mismo?... ojalá me puedan ayudar... gracias...
BO
BORA 2009México
hace un año
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-1
Es tu caja tiptronic ya se va a tronar lleva la con un especialista en transmisiones si estás en la ciudad de México busca unos que están en los Reyes iztacala son muy buenos contempla unos 20 mil de gasto aprox saludos (le pasó lo mismo al mio igual tiptronic )
hace 10 meses
Mejor solución  (según BORA 2009, el autor del problema) 
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 Volkswagen Bora  2008 · 2.5 · 200000 kms
No prende nada el tablero no da señal de vida ni tablero ni marcha trae pila nueva pero no acciona ninguna funcion del carro
JA
JaviMéxico
hace un año
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Necesito saber por que tiene esa falla me pasa lo mismo y no le encuentro falla alguna
hace un año
Mejor solución  (según Javi, el autor del problema) 
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 Volkswagen Bora  2008 · Gli 2.0 turbo dsg · 150000 kms
Buenas tardes , recibió un fuerte golpe la transmisión y se cuarteo la Concha y empezó a salirse el aceite por tal motivo ya no lo moví , lo repararon soldando las grietas (se bajó la caja) se repuso el aceite , se volvió a montar y funciona bien sin golpeó en la reversa ni el la velocidad es pero a la hora de caminar me indica q alto revise aceite de motor falta compresión ( lo checo y esta correcto ) y al seguir avanzando de 2 a 3 y empieza a parpadear en el tablero (PRNDS) y se regresa a primera y para poder a avanzar tengo q apagar el motor
CA
Cachanilla México
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Hay que chekar bomba de aceite de la caja , remplazaste la turbina ????? scanealo y mandame los codigos que te arroje aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion contamos con taller especializado y servicio a domicilio a toda la republica 49924723 y 5514380492
hace un año
Mejor solución  (según Cachanilla , el autor del problema) 
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 Volkswagen Bora  2012 · 2.0 · 34000 kms
Las luces de iluminación del tablero parpadean como si se quisieran quemar o apagar, no se si a alguien le ha pasado podrá ser lo leds de iluminación o alguna falla eléctrica agradeceré sus comentarios
JI
JimevilPerú
hace 2 años
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Estoy igual m parpadean los focos del tablero
hace 2 años
Mejor solución  (según Jimevil, el autor del problema) 
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 Volkswagen Bora  2006 · 4 puertas · 77000 kms
Cuando quiero prender mi carro por las mañanas aparece la palabra erro tengo que regresar la llave hasta que se le quite la palabra error si a alguien le ha pasado si me pudiera decir como lo repare
Gracias
MI
MiguelMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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A mi me pasa igual alguna recomendacion
hace un año
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
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 Volkswagen Bora  2009 · Tdi 1.9 · 112000 kms
Desee hace unas dos semanas aparecio un testigo q es como un resorte en el tablero q parpadea se baja la potencia del carro y corta el clima no se q signifique ese testigo alguien me podría decir q falla ocasiona q aparesca el testigo
ER
EricssonMéxico
hace 9 meses
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 Volkswagen Bora  2006 · turbo · 1155000 kms
Solo enciende la mitad del display de la computadora en el tablero como si estuviera cortado a la mitad de arriba a abajo
MA
Mauricio ChMéxico
hace un año
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 Volkswagen Bora  2006 · style triptonic · 90000 kms
Al encender el coche el tablero marca error pero como a los 5 minutos se apaga y pone los km normales, además la pantalla se va opacando conforme se calienta el carro
DG
dgrvsMéxico
hace 2 años
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 Volkswagen Bora  2006 · 2.5 · 140000 kms
El tablero altera los números, pone las rayas a diferentes alturas y queda rojo en algunas ocasiones
JA
Javier Castro República Dominicana
hace 2 años
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 Volkswagen Bora  2006 · 2.5 · 96000 kms
Tengo un hora y ala hora de encenderlo me aparece un código del vulgo de luces y otro que es el de un volante
TE
tejasMéxico
hace 2 años
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 Volkswagen Bora  2006 · PRESTIGE · 75000 kms
Buen dia a todos, quisiera saber si me pueden ayudar se los agradeciria mucho, quiero saber como puedo cambiar un galibo en mi bora 2006 2.5 por que al parecer no se como sacar el foquito por que viene como sellado y solo salen los ablecitos del galibo, lo que me sorprende es que prende unos 3 segundos y luego se apaga.
PI
Pino México
hace 2 años
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 Volkswagen Bora  2006 · gli · 102500 kms
Hola tengo un bora gli 2006 y comenzo que de repente comenzaron a parpadear en el tablero todas las velocidades y no entra reversa puedo moverlo hacia adelante pero no se escucha que haga cambio de velocidad es como un modo de autobloqueo si alguien puede ayudarme le agradeceria mucho...
SH
ShimerMéxico
hace 2 años
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 Volkswagen Bora  2006 · 4 puertas · 150000 kms
Luego de un rato de haber encendido el automovil la intensidad de el panel de instrumentos empieza a bajar hasta casi no poder mirar nada
ME
MerazMéxico
hace 8 días
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 Volkswagen Bora  2006 · triptonic · 133140 kms
Se me prendieron todos los testigos del tablero
AL
albertoMéxico
hace 5 meses
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 Volkswagen Bora  2006 · 135000 kms
Hoy cambie el aceité de un bora 2006. Prendió todo normal y cuando llegue a la casa apague el carro y medi cuenta que se corto la corriente a si de repente al apagar el carro
AL
AlejandroMéxico
hace 5 meses
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 Volkswagen Bora  2008 · 2008 · 103000 kms
Como quito el rectificar de la luz exploradora averiada ya la cambie
Gracias
JA
Jaime SColombia
hace 6 meses
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 Volkswagen Bora  2012 · 25000 kms
Con mi auto choque un Bora, pero el choque fue muy leve, no hubo daño en la lata en ningún vehículo, pero el afectado me dice que se le encendió en el tablero un foco rojo que dice avería airbag, el alega que el sensor se le daño, es posible que un sensor de ese tipo se dañe con ese leve tope que le di con mi vehículo.
TM
TmtmEcuador
hace 7 meses
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 Volkswagen Bora  2011 · 2.0 nafta · 100000 kms
Al apagar el auto quedan prendidas las luces del tablero
MA
MarceloArgentina
hace 7 meses
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 Volkswagen Bora  2010 · 4 puertas full 1.8T caja automatica · 1000001000099999 kms
No se que le pasa a este auto se enciende la luz en el tablero del auto derrapando y abajo del mismo se siente un fuerte zumbido que por ahi para el ruido y la luz se apaga cuando paro el auto. Pero vuelvo a salir y se vuelve a encender el ruido, no se a quien llevarselo encima en mi ciudad aca en argentina nadie sabe nada ni por donde empezar. Pregunto por desconocimiento el control de tracion o ESP tiene alguna relacion con la caja en este caso yo tengo caja automatica es para ir sorteando cosas de donde puede provenir el ruido es un zumbido mesclado como con un rozamiento y en este caso es conveniente usarlo o bien diganme donde poder mirar o buscar o que cosa hacer ayudenme por favor
AL
alberto bertolottoArgentina
hace 8 meses
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 Volkswagen Bora  2006 · 4 puertas motor 1.9 tdi full · 150000 kms
Se enciende la advertencia amarilla con la forma de la bomba de gasoil quiero saber si tengo que hacer revisar la bomba o el gasoil es de mala calidad
GA
GastonArgentina
hace un año
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 Volkswagen Bora  2005 · Bora · 15000 kms
Enciende luz de como si estuviera las puertas abiertas. No arranca el compresor del aire acondicionado no arranca sale solo aire. Lo lleve para que lo areglaran y me dijero que era el evaporador que se habia dañado lo cambiaron y de alli empezo mi gran peo Cuando montaron todas las partes de nuevo el auto no les prendia el auto se quedo ese dia en el taller ,fui al sgte dia y me dijeron que tenian que meterle el scanner para ver que sucedia en fin no le metieron el escáner el tipo desarmo todo el tablero para ver que fue lo que estaba mal puesto y nada segun el todo estaba en su puesto volvio…Leer completa
RO
RODOLFOVenezuela
hace 2 años
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 Volkswagen Bora  2010 · 2.5  · 69000 kms
En el tablero de mi bora 2010 la aguja de la temperatura no se mueve, siempre se mantiene hasta abajo, el ventilador trabaja bien y no se calienta, que puede ser? el sensor que va en el motor o el tablero completo?
LA
laloMéxico
hace 2 años
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 Volkswagen Bora  2011 · TDI · 110000 kms
Se quemo una lampara en el tablero y quiero saber como desarmar para cambiarla.
OM
OmarsisArgentina
hace 2 años
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 Volkswagen Bora  2010 · sport · 58000 kms
Hola hace un par de días me dispuse a cargar gasolina apague mi auto y al regresar ya no arrancó mi marcha da marcha pero no arranca y en el tablero me aparece un mensaje de no key agradeceré cualquier información que me pueda ayudar
ME
MegamasterMéxico
hace 2 años
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 Volkswagen Bora  2006 · 2.5 · 180 kms
No carro solo marca la distanci por hora , no marca la velocidad (mph)
RO
RoroEstados Unidos
hace 2 años
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 Volkswagen Bora  2007 · bora · 90000 kms
Te resolvemos el problema si la direccion de tu bora esta dura y te marca el testigo,no regales tu dinero en la agencia, trabajo garantizado en solo medio dia, pagas hasta que te entregue el carro ya funcionado de tu dirección sin testigo rojo u amarillo trabajo garantizado... $1250 telefono celular 5519140584 manuel garcia estado de mexico
MA
manuel garciaMéxico
hace 2 años
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 Volkswagen Bora  2006 · 2.5 4 puertas automatico · 150000 kms
El vehiculo paso parado 5 meses y ahora no tengo indicacion en la parte central del tablero (hora, temperatura ,kilometraje e indicacion de marchas
RE
remisanEcuador
hace 3 años
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 Volkswagen Bora  2006 · 4 puertas,motor 2000 · 120000 kms
Queda encendida luz del tablero indicador del cinturon de seguridad , siendo que están en uso y aun cuando solo van dos persona... la luz no se se apaga... que puede ser?...
MA
marcyArgentina
hace 3 años
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 Volkswagen Bora  2007 · Wolfsburg edition 2.5  · 180000 kms
Mi jetta al prenderlo suena la alarma 3 veces y la luz aparece en rojo pero pasan las 3 veces y se queda en amarillo. La falla que presenta es que cuando doy vuelta el volante no se regresa solo, se queda dando vuelta... Si alguien me pudiera ayudar
KE
KenethMéxico
hace un año
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 Volkswagen Bora  2006 · gli  · 0 kms
Ola compre un bora gli tiptronic 2006 el que tiene los controles al volante,,el detalle es que lo compre chocado con las bolsas explotadas,, y ahora que le cable alternador y compresor para echarlo andar no prende ni el tablero, solo las luces interiores y los seguros eléctricos, tengo todo desarmado el frente sin radiadores ,ni faros,, no se fuel pueda ser el detalle, por el cil no arranque si se le activa algo por lo de las bolsas ,, que se yo si alguien me podría dar una idea de que podría ser se los agradecería
JO
joonMéxico
hace 3 años
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 Volkswagen Bora  2007 · Style Active 2007 2.5 · 150000 kms
Les comparto mi experiencia con el problema del testigo de dirección en un Bora 2007 Style Active ya que lo he sufrido desde mayo 2012. Espero que esta información les sea útil. El coche lo compré usado en una agencia (seguramente por eso lo vendieron) y como al mes, se prendió el testigo de la dirección en amarillo y la dirección se puso un poco dura. Como andaba en carretera y el coche funcionaba, seguí mi viaje. En una gasolinería me detuve a verificar los niveles, buscando el depósito de líquido de la dirección. No lo pudimos encontrar y un mecánico cercano dijo que le pusiera aceite al m…Leer completa
JO
Jorge VieyraMéxico
hace 3 años
y otras 8 personas con el mismo problema
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Gracias Jorge y donde puedo ubicar al especialista ultimo que te atendio tu bora style 2007, la verdad es la primera vez que sucede al auto de mi esposa y espero no sea algo grave, mas he aprendido lo indicado por tu tecnico y me quedo con su teoria y sabienza de que primero la direccion es electronica no hay deposito para liquido de hidraulico, (yo no lo he visto por cierto el sabado 12 ene 14 lo revise y cheque aceite le instale un litro de SW-50 sintetico es el que le gargo, y solo veo el de anticongelante y el del agua para limpia parabrisas,) y su computadora es independinte me refiero a la de la dirección, pero...es visible en la misma conexión. Los mecanicos tiene computadoras pero una sola, en fin muchas gracias. Solo espero nos indiques algun numero telefonico o la direccion para ubicarle, esa gente honesta y trabajadora debe ser conocida para que nos apoye muchas gracias y excelente año 2014.
hace 3 años
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Buenas tardes. El teléfono del especialista es el 5697.8471, está en la Ciudad de México. Hasta hoy vamos bien, no se ha presentado la falla, aunque habrá que esperar al menos unos 1,000 kms. más.
hace 3 años
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Colega para empezar tu direccion es electromecanica y nunca vas a encontrar deposito de aceite llevalo especialista soy de puebla y si gustas te mando con uno
hace 3 años
ANJOKUHola tu especialista en Puebla, me puedes pasar el numero por favor. Empece hoy con el mismo problema de la direccion.
hace 5 meses
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ANJOKUOjo resulta que era la bateria. La cambie por que ya estaba dando problemas y se apago el testigo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema se prende el testigo de la dirección y se apaga en ocasiones sin razon aparente... seguramente iré a ver a tu mecánico, solo quisiera saber los resultados de aquella revisión, vi que hasta hace 2 meses aun seguias evaluando como iba todo... quiero asegurarme pues mejor llevar el coche (y gastar) con gente confiable.
hace 3 años
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Hola Jorge,
Como comenta Laura, tambien me gustaria saber el resultado de aquella reparación para ir con tu mecanico, me aparecio la misma falla hace un par de semanas (testigo en amarillo y direccion rigida en algunas ocasiones) y ahora no quiero mover el coche por temor a que le suceda algo mas grave.
hace 3 años
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
Hola buenas tardes, les comento que a la fecha no se ha vuelto a presentar la falla y ya han pasado más de 6,000 kms. por lo que por mi parte lo doy por resuelto. Espero que les sirviera mi experiencia y puedan arreglar sus coches. Suerte!
hace 3 años
JaneHola Jorge oye y podrás decir el costo de tu reparación y en realidad que fue lo que hizo para tener buen resultado
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
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Hola Jorge, me acaba de pasar este problema, la verdad es que es la primera vez que veo que se prende el foco y fue alrededor de 5 minutos, la verdad es que estoy muy nerviosa y agradezco de tu post, quisiera pedirte el contacto de tu mecánico para llamarle. Gracias!
hace 3 años
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
Ya vi el teléfono, muchas Gracias!
hace 3 años
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
-1
Gracias Jorge por comentar tú experiencia ,tomare nota del telefono de tu mecanico ya que estoy pasando por el miso problema y tienes razon eso de gastar en la agencia y no le den al problema , ya me paso. Despues escribire como sali de esto.
hace 3 años
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
Hola , que tal a mi me paso similar en un Bora 2008 , ademas de la direccion me prendia ABS , ASR , Freno de mano y no marcaba el velocimetro , lo lleve a dos talleres y no me daban solución, hasta que revise la caja de fusibles que esta junto a la bateria un fusible de 5 Amp estaba quemado , lo cambie y todo solucionado , incluso la direccion volvio a ser mucho mas ligera y se borraron todos los testigos, espero les sirva
hace 2 años
CHEVETOAmigo, sabes que fusible es?
Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
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Jorge que afortunado fuiste al encontrar una buena solusion, y sobretodo un buen mecanico que te diera con la solusion, como bien dices hay muchos que se atreven a diagnosticar y cambiar piezas sin importarles el gasto que generan a nuestros bolsillos. Les comento lo siguiente: tengo un bora 2007 stile active comprado de agencia y hace aproximadamente seis meses me presento ese fallo, después de un recorrido en carretera de unos 140 kl. Al hacer una parada de unos 10 minutos con motor apagado, al arrancar nuevamente presento fallas en tablero, prendieron varios testigos y pitidos indicando STOP y variaciones en indicadores, "SUSTO", dirección muy dura pero motor estable y andando. Lo estacione en casa y al dia siguiente preocupado lo encendí y todo en orden, nada de indicadores y todo bien, unos días después volvió hacer lo mismo, pero esta ves quedo el testigo del volante en color naranja, le hicieron servicio, y ninguna falla excepto que no se le borro nunca ese testigo, Un dia llega mi esposa lo estaciona frente a casa y regresa a el en solo unos minutos, y zaz... testigo en rojo, indicación de stop y dirección muy dura... asustada no lo movio mas, es mas no tenia la fuerza para dar vuelta al volante. Lo traslade a un taller, en carretera tiende a estar floja la dirección y poniéndose exageradamente dura al hacer maniobras. Tres talleres y coincidieron en cambiar caja de dirección, fui con el de mas confianza y la cambio, pero... después de cambiar con tres direfentes, siempre presento mismo problema. Lo traslade a otro municipio con otro taller, compre otra dirección, y se hizo el cambio reprogramaron y funciono, pero a los dos días fallo, nuevamente se lo llevo mismo mecanico y nuevamente reprogramación y funcionando, asi dos meses y nuevamente el fallo, y es en este punto donde estoy. Les comento ahora que el fallo de la primer caja fue porque le entro agua al modulo, presento fallos eléctricos y cortos circuitos en su interior y termino quemándose los circuitos. Increíblemente o mala suerte la otra caja que compre, después de una fuerte lluvia fallo, y resulto el mismo problema, agua en el modulo, esta vez se escuchaba ruidos en el modulo, por lo que le desconecte el positivo que lo alimenta asta que lo reviso nuevamente mecanico, quien me comento fue acertado haber hecho esto, la caja se recupero, y en la ultima reprogramación les comentaba que funciono al 100%, pero en este ultimo fallo también fue después de una buena lluvia, y nuevamente salio agua del modulo. Inversión 13 mil pesos y estoy en las mismas. Es casualidad o estas cajas no vienen bien selladas o que es lo que esta pasando, me temo esta vez que también esta quemado el modulo porque ya no hay comunicación con el, ya se escaneo con el VAG COM, y no da señales de vida. Tendra reparación, tengo que cambiar por otra? DESESPERACION Y POBREZA DE BOLSILLO. Saludos a todos quienes comenyan y ayudan a solucionar problemas de otros con sus comentarios apoyos ayudas y sugerencias. Aun sigue sin fallar tu bora?
hace 2 años
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
Les comento, hace algunos días compre un golf GTI 2007, en perfectas condiciones, pero esta persona que se lo compre, lo tenia bajito el coche con resortes deportivos pero así no me gusta así, entonces opte por ir y cambiarlos y poner los que vienen de agencia debido a que viaje en carretera, entonces los cambian y aparece el testigo en rojo, no se que pasa pero ya no jala la dirección se puso roja. Espero me puedan ayudar ya que un mecánico me dijo que es la caja de dirección y esta super cara.
hace 2 años
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
Hola. Si Gracias al cielo existen estos sitios de gran ayuda. Tengo un hora 2008, y el problema es q cuando el carro esta parado el volante se mueve solo, y al mantenerlo en marcha se jala hacia derecha ya lo chocaron. Muchos mecánicos y casi todos iniciaban diciendo esta desalineado, en fin al día de hoy no se que tiene, alguien que me ayude?...

Ahora bien también la caja de velocidades el calentarme después de 30 minutos de estar en marcha al frenar la caja golpetea, y al meter la reversa. Leí que es el cuerpo de válvulas de la caja y cuesta alrededor de 7000 mil, leyendo encontré que en el D.F. Venden el cuerpo original en 4000, este dato lo escribo porque le puede ayudar a alguien... Suerte y espero alguien me pueda ayudar
hace 2 años
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
Hola Ignacio
Fui uno de los que probe reseteando los errores y ya nunca se prendió el testigo de la direccion, el problema que mencionas de la dirección revisa si no tiene un corto la caja de la dirección (que te chequechequen el arnés porque con el tiempo se pela y se juntan los cables), y de la caja de velocidades Checa si es el cuerpo de válvulas, no siempre se tiene que cambiar, algunas veces se puede arreglar saber pieza, también ten en cuenta que si bien la caja tiptonic es "libre de mantenimiento" sería bueno que antes de hacerle algo mayor le cambiarás el aceite a la caja porque tiende a acumular residuos que evitan que tenga buen desempeño, yo le cambie en la agencia el cuerpo de válvulas porque en tercera al cambiar a 4ta bajan un poco las revoluciones y después de sacarme 15mil pesos sigue igual el coche pero no ha mejorado ni empeorado y ya lleva más de 6 mil kms así que veré si es la computadora pero ánimo, el chiste es agotar todo antes de hacer una reparación costosa que al final se puede solucionar con poco dinero, te lo digo tmb porque tornaba la dirección y me sacaron 1000 pesos por un guardapolvos y al final le faltaba un tornillo del amortiguador que me costó 200 pesos y santo remedio, voy a investigar tu falla a ver si te puedo ayudar

Saludos y suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
Un buen mecanico para esa falla en Leon Guanajuato?? se los voy a agradecer mucho
hace 2 años
eduardoAsesoramiento teléfonos 5534843730
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
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Tengo una duda...el mecánico con el que fusite re programo la caja de dirección o la mando programar? Si conocen algun mecánico o eléctrico que me recomienden en Monterrey les agradecería...saludos
hace un año
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-2
Buenas noches, disculpen q resultados les dio el mecánico especialista en direcciones de la ciudad de México. ??
hace un año
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
Tengo un bora 2007,sufrió impacto por colisión en la parte frontal derecha,no sufrió daño en suspensión, se activaron los iconos en amarillo y rojo de la dirección asistida,se hizo la prueba de 10y 20 km, y se borró,pero transitando en carretera pasando por ligero bache nuevamente se encendió y el volante se puso duro,lo lleve a taller,él diagnóstico es posible daño en la caja,hay q abrirla y ver si está dañada, con los buenos comentarios q veo voy a sugerir revisar las líneas,posiblemente ahí este el daño, mi duda es si este daño pudo provocarse por el impacto,lo extraño es q la suspensión no se dañó,agradeceré sus comentarios,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
Hola. Antes de permitir que abran tu caja, trata de que un experto en cajas, conecte su VAG a fin de tener comunicación entre módulos y sensores para reprogramar, como comenta Daniel, muchas veces queda, puede ser que con el impacto se haya perdido momentáneamente la comunicación entre módulos y sensores, provocando el fallo. Estas cajas vienen selladas y no es recomendable abrirlas, a menos que sea alguien que sabe de estos asuntos y sea electrónico, adentro no hay mas que circuitos, y puede ser mayor el daño si no se sabe que es lo que se tiene que arreglar, además de que tendrías que comprar una usada para refaccionamiento, ya que estas las venden como pieza completa, mucha suerte y sigue comentando. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
Un buen electromecánico especialista en direcciones de Bora, aquí en León Gto. Gracias
hace 10 meses
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Tengo el mismo fallo algun mecanico que me recomienden en chiapas y que le pueda dar solucion al problema de la direccion
hace 8 meses
eduardoAsesoramiento tel 5534843730
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
JESUSHola pudiste solucionar tu problema en chiapas? en que lugar fue? tengo el mismo problema con un bora
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
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Hola soy técnico en bora golf y jeta etc mi tel es 5534843730 o 5530230723 soluciones rápidas y diagnósticos precisos
hace 8 meses
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Buenas tardes eduardo tienes algun taller en chiapas para poder llevar mi unidad
hace 7 meses
eduardoAsesoramiento teléfonos 5534843730
hace 7 meses
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JESUSHola, encontraste algun mecanico en Chiapas que solucionara ese problema?
hace 3 meses
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Si saben de alguno buen en Guadalajara, Jal. Mi correo adroc7@gmail.com
hace 7 meses
eduardoBuenas tardes no pero si lo asesoró mil telefono es 5534843730 me pongo a sus órdenes
hace 7 meses
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Yo tengo un jetta mk6 será lo mismo e bora?
hace 5 meses
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Yo tengo6un mk6 y me esta pasando lo mismo y en la agencia no le hacen nada. Gracias así ya se a donde lo puedo llevar
hace 5 meses
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Hola de nuevo, Volvi a tener el mismo problema después de algunos meses, lo que me pasaba era que solo al pasar un bachecito o vibradores en carretera se activa el fallo provocando de inmediato el endurecimiento del volante, Después de activarse, hay dos oportunidades mas de reestablecerlo solo apagando y volviendo a encender, a la tercera activada ya aunque lo apagues, asi se queda, entonces si hay que escanear y borrar los códigos era mi caso, así esperaba hasta la ultima activación y reseteaba, esto era si no diario a los dos días. Esperé a revisarlo o hacer el cambio porque tenia la sospecha que se activaba por algún golpe de elementos de suspensión. Como primer paso cheque la presión de las llantas, me di cuenta que la presión de mis llantas estaba elevadísimo, con razón sentía también demasiada vivracion en volante, de 55 lo baje a 30 libras, mejoro, ahora se activaba mas o menos entre 100 y 150 km, o dependía si me pasaba un bache o pasando los vobradores a mas de 110 k/h. Porsterior cambie los bujes de barras estabilizadoras, el soporte de la caja, y dos soportes del motor, los amortiguadores ya los había cambiado antes, ya no le suena nada de suspensión y desde entonces ya unos 3500 km no se ha vuelto a activar esos códigos. Les aconsejo que prueben y chequen en que momento se les activa y si les pasa lo mismo, pues no esta de mas que cambien algunos huesitos de suspensión, primero cambie los soportes del motor, pero cuando esto mejoro fue al cambiar los bujes o hules de la barra estabilizadora y el soporte de caja. Prueben chequen y comenten. Saludos
hace 5 meses
Ye22A mi me dijeron que tengo el soporte poco dañado y un buje, espero que a si pueda borrarse ese testigo del volante, que aun sigue en amarillo, por que efetivamente a la tercera ves ya no se apago, y si se me encendio cuando pase un bache. Podrias decirme mas o menos cuanto te salio todo eso ? $$
hace 4 meses
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eduardoCalibrar la dirección asistida es con escáner 5534843730
hace 2 meses
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Tengo el problema de la dirección dura con un bora 2007 , algún especialista que sea muy buena en cuernavaca morelos
hace 4 meses
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Hola algun mecanico o electrico especializado en VW en Chihuahua,Chih. Teno un bora y tengo el mismo testigo prendido el de la direccion (volante en amarillo) pase un desnivel y se prendio, le agradeceria que me recomienden algun lugar o alguien.
hace 4 meses
ruloHola buen dia... el testigo no andaba prendido se prendio al pasar el bache?? se te prendio algun otro testigo ?? ABS O ESP O ALGUN OTRO
hace 3 meses
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Ye22Hola, no no estaba prendido, le hicieron la alineación y alanceo, saliendo estaba lloviendo y pase ese bache y se encendió, lo prendí y apague y se borro pero a los minutos volvió a encender. Y aun sigue a si en amarillo.
hace 3 meses
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Y no no tengo otro prendido, solo el de un foco. Pero ese si tenia mucho asi
hace 3 meses
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Hola, y ya realizaste el procediemiento para reprogramar el sensor (g85) ???
hace 3 meses
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No, aun no a donde tengo que ir o que es lo que hay que hacer?
hace 3 meses
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Ok... mira se necesita un vag com vcds para escanear el auto y saber si el sensor esta en buenas condiciones una vez echo esto se reprograma con una serie de procedimientos
Si gustas me puedes contactar para darte mas informacion 6271080028
hace 3 meses
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Alguien sabe porque la palanca de cambios del Bora sport automático se queda trabado en parking me pasó y nadie sabe que es. Quiere. Cambiar la caja cuando yo se que esta funciona adecuadamente.
hace 3 meses
Ye22Hola, justo me acaba de pasar, y me cambiaron switch y al final tenia un pieza quebrada de la palanca,me decian lo mismo pero al meterle los cambios desde la transmisión estaba bien el cable todo solo la palanca una pieza quebrada espero te sirva!
hace 3 meses
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Ye22Me paso que no se puso el candado de mi volante, me cambiaron el switch, y al final resulto que mi palanca tenia una pieza quebrada, espero te sirva se dieron cuenta al meter los cambios desde la transmisión ver que el cable estaba bien, solo no jalaba la palanca se quedaba en parking. Me cambiaron esa pieza en 700 pesos espero sea lo mismo y te sirva
hace 3 meses
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Algún especialista en aguascalientes, a mi me esta prendiendo en rojo en ocasiones, pero tambien al encenderlo batallo un poco y las luces se bajan al igual que el estereo se apaga, no sera la bateria?
hace 3 meses
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Buenas a todos quisiera saber cómo se resetea ese testigo de volante lla que ami bota no le prendía i al quitar los cables de la batería se activó el sensor i solo prende en amarillo Gracias espero alguien me pueda aludir
hace 3 meses
Ye22Yo tambien quiero saber, me paso igual
hace 3 meses
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eduardoExpertos en asistida
Asesoramiento teléfonos 5534843730
hace 2 meses
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eduardoCalibrar dirección asistida escáner
hace 2 meses
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Ay que configurar la asistida escáner va con
hace 2 meses
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Mi problema es que se prende el indicador de la dirección hidráulica en amarillo y truena en ambos lados al girar el volante al tope. Cual puede ser mi problema. ?
hace un mes
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Tengo el mismo problema con mi bora 2006 se prendió un foco rojo ya lo lleve con 3 mecánicos ycoinciden que es el sensor de la dirección pero q no la venden x separado que tengo que comprar toda la dirección completa. El mecánico que actualmente tiene mi carro ya le probó 3 direcciones usadas pero ninguno sirve que todos están mal del sensor y todo este problema se susito por mandarlo con un mecánico que le cambio las rotulas y lo golpeó. Será que alguien pueda ayudarme!!!!!!!
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Bora  2011 · 2.0 · 33000 kms
De repente se prendió el testigo "falla en el sistema de escape", motorcito amarillo. El auto no acusaba ninguna falla aparente, seguía andando bien pero con el temor de que se pueda romper algo. Justo estaba de viaje con 300 km por delante hasta retornar a mi ciudad. Casualidad complete con 40 litros de INFINIA, la falla cuso unos 15 Km saliendo del surtidor. Veo otros anuncios con las mismas casualidades, después de cargar esa nafta. Hoy lo lleve al mecánico y me dice que ya le cayeron otros 5 casos similares. Me cago en YPF INFINIA, podrá ser así nomas, si modificaron la receta no puedo cre…Leer completa
RE
Renegado1961Argentina
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cargué INFINIA y se encendió luz de AVERIA motor... Chevrolet PRISMA... Viene al caso aunque sea otra marca...
hace 2 años
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Mira, estoy el el BoraClub y a nadie le sucedió lo mismo, todavía no puedo asegurar que la infinia sea el problema, tire la ficha técnica de la INFINIA y tiene un 10% de Etanol, pero no soy químico asi que no entiendo nada. Por lo pronto me resetearon la luz del indicador y veremos como sigue. Igual todo suma y el tema nafta me tiene harto ya no se que cargar. Saludos y gracias por tu comentario.
hace 2 años
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-1
Tengo un dignisimo gol power 1.6 (si, si, ya se que no es un bora) Le cargo la super común y corriente y nunca un problema, con un consumo aceptable de 9,0 - 9,5 lts todo ciudad. Fui a la estación, como no tenían super, compre Infinia y le meti 43lts. Digamos que casi todo lo que le quedo en el tanque era infinia.
A los 3(tres) dias empezo con problemas para arrancar, le tenia que dar 2 o y hasta 3 veces arranque para que quede en marcha. O casualidad!!! Asi 15 dias, q es lo q me lleva gastar todo el tanque (me dura mucho, ando poquito). Me arme de paciencia y dije voy a esperar. Le cargué Super otra vez y paulatinamente empezo a andar como siempre. Ahora con Super arranca y anda de 10.
En favor de la Infinia debo decir que en ciudad bajo el consumo a 8,5lts. Que es casi el 10%. Vale aclarar que su precio es casi el 10% mas, asiq estamos en la misma. Pero me trajo problemas. Quizas mi motorcito es medio viejo o no se. Yo en mi caso particular seguire con la Super q me anda bien
hace 2 años
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Respecto al PRISMA CHEVROLET, le dí un poco de rosca al motor y se apagó la luz de AVERIA motor... nunca mas se encendió...
hace 2 años
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Leopo. Gracias por tu información, la infinia tiene un 10% de metanol o no se sera tan buena que limpia todo, no se. Con respecto al Gol, tuve todas las versiones y es un autaso un caño total, durante mas de 17 años jamas, jamas un problema, miento, en la tercera generacion tuve una fallita con el indicador de temperatura, como no hacia buena masa se iba la temperatura al demonio, pero en realidad no calentaba. A los 50 me regale el Bora, a veces las cosas llegan a destiempo, pero se hace lo que se puede. Y no tengo drama de volver al gol. Saludos
hace 2 años
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A mi me esta pasando lo mismo, pero es como que se queda en tres cilindros y pierde potencia. Cuando lo dejo sin andar al otro día queda la luz encendida pero anda normal, nunca se apaga y de buenas a primera pierde potencia y vuelve a titilar. Cambie bujías también.
hace 2 años
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Hola tengo un Bmw, 528i 6 cilindros el auto tiene 60000km, de viaje a San Luis cargue infinia en un pueblo a 80 km de Rio Cuarto, cuando tenía 3/4 tanque me empezó a fallar en ralenti como si estuviera en un cilindro menos, el auto no rendía y perdía potencia, el escape se puso de un color como rojizo anaranjado (zanahoria), despues de seguir así paren ya con medio tanque le completé con v-power de shell y le coloqué un limpia inyectores Stp, al darle marcha nuevamente el motor no fallo más de ahi en más recorri 1000 km sin problemas, es para tener en cuenta y dar conocimiento de los problemas de este combustible de ypf
hace 2 años
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Actualidad. Según Mecánico Experto. El sistema de inyección se regula automáticamente con la central inteligente o computadora. Cuando cambiamos de combustible si este varia radicalmente del que venimos usando puede que el testigo de gases de escape detecte una anormalidad ya que el mismo sistema tarda un tiempo en reajustarse a las nuevas características del combustible. Una vez que se pone a punto nuevamente con el uso se vuelve a normalizar el sistema y el testigo se apaga. Puede ser chamuyo pero suena bien. Yo seguí cargando infinia hice 5000 Km y no se prendió hasta el momento. Suerte. Pd. Mucha modernidad que puede te vuelva loco. Habra que esperar los eléctricos y andaremos a los chispasos.
hace 2 años
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Tengo un Vento 2.0 t 2010, viajaba de Rosario a Merlo San Luis, siempre cargo V power de Shell, pero no podìa conseguir esa nafta tuve que cargar infinia no tenìa alternativa, cuando llego a la parte serrana de san luis , el auto empieza a perder rendimiento, creì que era por la altura pero cuando el marcador de combustible llego a 3/4 , recorrido 140 km me prende luz testigo inyector amarilla y se pone en corto andando en 3 cilindros, mi preocupaciòn de romper un pistòn viaje 200 km a 80 km de velocidad, llegue a Merlo y al completar el tanque con Esso 8000 que fue lo ùnico que consegui mejor que la basura de Ypf, la falla fue desapareciendo hasta llegar a la normalidad y apagar la luz testigo de falla de inyecciòn, no hay que cargar esta nafta de mierda, y eso que es del estado nacional una verguenza
hace 2 años
dancarHola, a mi me pasó lo mismo pero por cargar v power de shell; siempre usé mi bora 2011con súper de Ypf y nunca tuve inconvenientes. Un día venía desde Río Negro hasta Córdoba y a los 150 kms de haber cargado V Power se prendió la luz del catalizador y se puso como en tres cilindrosy al cabo de unos metros volvió casi a la normalidad pero con menos potencia ( aceleraba hasta 110 kms/ hora ), conclusión hice 1000 kms así hasta llegar. Lo hice escanear y me largó problemas de encendido; cambié bobina, cables y bujías y se normalizó pero la luz testigo no se apaga, queda permanentemente encendida.
hace 5 meses
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Renegado1961Hola Dancar. Tene en cuenta el comentario sobre los problemas al cambiar de combustible, ya que puede afectar al sistema y no quiere decir que la nafta sea mala calidad puede que tenga otros componentes diferentes y el sensor detecta el cambio. A mi en particular el problema me lo causo la infinia y sigo cargando infinia y no volvi a tener inconvenientes. Solo me quedo la duda de no haber reseteado el sistema la luz se bubiese apagado sola? En tu caso resetearon la falla en la computadora? y se vovio a encender. Saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Renegado1961, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Renegado1961, el autor del problema) 
05 de abril de 2016. El Jueves 31 de marzo de 2016, mi auto Citroen C3 Picasso, no arrancó. Cabe destacar que siempre cargué INFINIA (y anteriormente FANGIO XXI) en la YPF de Av. Cabildo y Juana Azurduy de Capital Federal. El auto tiene 10.000Km, así que lo llevé al taller de la Concesionaria Revor. Allí detectaron que el problema estaba en los inyectores de combustible causados por la mala calidad de la nafta y que todas las veces que llegó un auto con ese problema, había cargado nafta INFINIA. El tema es que reparar el auto me costó $1900, más la nafta que tuve que tirar para no volver a tener el mismo problema. ¿Quién se hace cargo de la irresponsabilidad de la gente de YPF?.
Yo cambiaría la publicidad televisiva por: con infinia el auto no parece que anda mejor...¡no anda!
hace un año
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Tengo un gol trend también le cargue infinita y a los pocos km se encendió el testigo de catalizador una basura
hace 7 meses
Mejor solución  (según Renegado1961, el autor del problema) 
Me paso lo mismo (tengo un 206) que andaba perfecto con nafta super de ypf ayer le puse 20 litros de infinia y me empezo a fallar a los 20 metros, tirando mucho humo y como si estuviera en 3 cilindros, pienso que es porque infinia al ser mas corrosiva levanta residuos del tanque y los lleva hasta los inyectores tapandolos. -
hace 7 meses
Mejor solución  (según Renegado1961, el autor del problema) 
El tema lo doy como resuelto, mi auto esta por llegar a los 50.000 Km segui cargando INFINIA y no volvio a saltar ninguna falla. La mejor conclusion es que cada Refineria provee naftas con distintos componente, como ser la Infinia tiene un 10% de Etanol. Esto puede ser detectado por los sensores y acusar una falla que supuestamente hasta se reajuste el sistema y se logre la combustion perfecta no se normalizara. Si esto realmente fuese asi deberia estar advertido en los manuales de los vehiculos porque hasta hoy no logre mayor informacion sobre este tema. Hoy en dia la tecnologia supera hasta los mismos ingenieros que la desarrollan y no hay tiempo para perder en ver que pasa, comunmente los ajustes finos se van realizando con la falla que detectan los usuarios, no hay tiempo para probar que ya sale otra version. Saludos y suerte para todos.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Renegado1961, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2008 · 4 puertas . 5 cilindros . 2.5 lts. · 190000 kms
Buenas tardes , una puerta de mi bora dejo de funcionar , no funciona nada de:
+seguros electricos
+vidriio ( no sube ni baja)
+foco de direccional
+foco de reposapies de la puerta
+no enciende el foco de seguros electricos
+marca la puerta abierta en la consola del tablero
+no hecha seguro

Nada de esa puerta responde , quiero saber por donde buscar la falla , si la puedo solucionar yo o tengo que llevarla con algun experto , gracias de antemano.
CE
cesarMéxico
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
33
Pareciera que el daño se dio en el modulo de la puerta, o en los cables que alimentan el modulo
hace un año
alexiaHola disculpen cual fue siempre el motivo del problema yo tengo el mismo problema con mi carro
hace 6 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema quisiera saber si ya lo arreglaste
hace un año
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
El problema estaba en que 2 cables en el lado donde van las bisagras de la puerta se habían trazado por el uso , yo quite un acordeón de plástico que los protege y los repare aquí en mi casa , espero te ayude la información, solo acople un trozo de cable para que quedarán más holgados y no se volviera a dañar
hace 6 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2010 · bora style 2.5 · 72000 kms
A veces prede el Check Engine y es cuando se nota mas la falla, ya he cambiado sensor MAP y tapa de punterias. Alguien del DF que tenga el VAGCOM y saben si se pueden reprogramar las RPM con el??
Cuando lo escaneo solo dice que presenta revoluciones mas altas de lo esperado
LU
Luis CanoMéxico
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cheka el sensor de oxigeno
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Tienes tu tapa vieja de punterias cuanto la venderias gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Si tengo la tapa de punterias, te interesa? dame 500 pesos por ella
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Tambien tengo el sensor MAP, por si alguien se interesa
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Que tal amigo ya le encontraste ? Ami me pasa igual q a ti, dicen q puede ser la ecu pero es una lana, ya le cambie el cuerpo de aceleraxion y la metada pcv y sigue igual, estaba pensando en revisar el arnes de la ecu haber su todos los pines estan en su lugar. Tu como vas ?
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
No creo que sea la ECU, esos mecanicos por su flojera de revisar es lo primero que dicen para sacar lana, en tu publicacion te menciono que cuando prendo el aire acondicionado se estabiliza, hazlo y vamos viendo para descartar. Estoy seguro que es alguna manguera o algo insignificante, lo que necesitamos es un mecanico que le guste su trabajo y se decida a buscarle y no solo a cambiar piezas. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Si a mi igual me pasa enciendo el aire y bajan o trato d bajarlo con velocidad, ps yo igual pensaba q era algo sencsillo pero nada más no le encuentro, estuve buscando en internet y hay uno q otro caso q si era fallo de la computadora, en bora y en otros autos de vw o audi, este fin de semana voy a revisar el arnes de la ecu para ver si no hay nada suelto y t cuento como me fue, x lo mientras si tu checas algo me avisas va, yo igual vivo en el df y segun el electrico q lo reviso es xhingon pero nada más me cobro 500 por revisar, le cambio elnpedal electronico, el maf, el cuerpo d acel, a otro bora y funcionaron bien, lo lleve con un mecanico y reviso una x una la manguera, x eso t digo voy a revisar el arnes x q luego se trozan o safan los pines haber q pez sale mientras tanto a seguir gastando gasolina, ahhh oye, si revolucionas a fondo tu carro sin velocidad a cuantas te llega? A mi a 4 mil rpm y eso tambien esta raro.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Oye vi q le preguntaste a otro cuate, como ves eso de limpiar el motor, la cabeza dice cerca del multiple de escape.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Crees q sea la suciedad en la cabeza y el multiple de escape? Como dice otro cuate por ahi
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Hola, no creo que sea suciedad, yo tambien ya destape el multiple y no estaba tan sucio, hasta revise que no hubiera fugas, pero todo bien, tambien la semana pasada le puse un cuerpo de aceleracion completo de un passat y volvio a hacer la falla, asi que tambien descartado, ya estoy harto pero el carro me gusta un buen, seguramente es un cable o una manguera rota por donde pierde compresion, en estos momentos voy a checar lo de las revoluciones y te aviso
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Ya cheque lo de las revoluciones, es cierto, no pasa de las 4000 rpm, pues estan igualitos tu carro y el mio, que modelo es el tuyo? el mio es 2010, asi que no trae sensor MAF sino MAP, ese ya lo descarte porque lo compre nuevo, asi que voy a revisar mangueras este fin de semana a ver si encuentro alguna fisura. Seguimos en contacto
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Jajajaja somos hermanos del mismo dolor men, el mio es 2008 style ves te agrege otro fallo jeje pero como dices vamos a seguir checandole igual me gusta el carro aparte ya gaste dinero como para venderlo, ya sino hacemos una vaca y un volado para ver cual metemos a la agencia y asi salir de dudas jejeje deja el fin checo los arneses de la ecu y t aviso tambien, por si a alguien le interesa tengo el cuerpo de aceleracion lo vendo barato estoy en el df. Saludos guicho
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Oye fui con un amigo mecanico y me dijo que en neutral es normal que no levanten arriba de 4 mil revoluciones, que traen un gobernador, me dice que no me preocupe por eso, en uso normal y con velocidades debe levantar a cualquier RPM. Si se de alguien interesado por el cuerpo de aceleracion te aviso, yo tengo tapa de puterias y MAP por si sabes de alguien, sino pues ya vamos armando otro carro entre los dos jaja. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Si q crees q tambien investigue y q es normal q solo se revolucione en neutral a esas rpm q x q segyn es un tipo seguro del mismo auto para evitar descomposturas en fin seguimos en contacto. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Que hay luis, elnfin me puse a revisar las conexiones de la ecu pero ya nobla desconecte se veia birn por fuera lo q si hice empujarle bien el arnes y como medii moverle por ahi, lo q si vi es q habia mucha basura en la charola del desague lodo etc, lo q provocaba encharcamientos, pienso q a lo mejor en epoca de lluvia o cuando se lava el auto el agua qdaba pot ahi y al pasar por un bache salpicaba estas conexiones, qdando residuos de agua y mugre x todos lados, limpie y recircule agua limpia para desrapar los drenes, y el comportamiento de las rpm cambio para bien, ahora el auto en el semaforo solo le quito la velocidad y auyonaticamente bajan las rpm a la normalidad, eso con el auto quieto o avanzando, y antes qdaba acelerado siempre tuviera o no la velocidd dentro, estoy pensando en quitar bien la ecu y darle una limpoada con spray especial para componentes electronicos y veremos q sucede. Pero seria bueno q checaras tu nave y veamos si se medio mejora el fallo y ahi seguimos dandole. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Hola Arturo, que bien algo mas tangible. Yo el fin compre un carbuclean y manteniendo el auto prendido fui riciando en todo el sistema de aire, cuerpo de aceleracion, multiple y cualquier manguera en el motor para ver si por alguna chupaba aire, pero nada, todo parece que esta sellado. Voy a ponerme de tarea la checada de la computadora como le hiciste tu para ver si funciona. Por favor ve contandome como se comporta du auto en estos dias. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Hola Arturo como va tu carro, al mio le limpie la base de la Ecu y toda la suciedad que tenia, tambien desconecte la bateria 8 horas para que se le borraran todos los datos y lo que paso fue que tardo 35 kilometros en volver a aparecer la falla, asi que sigo igual, ojala tu tengas mejores noticias. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Ah q mal, mmm yo todavia no le he hecho nada espero hacerle pronto algo q puede que sea y lo q t habia comentado pero en esta semana t aviso q onda, x lo mientras lo he traido asi y se sigue quedando revolucionado pero quitando le lavelocidad se estabiliza, ya t estre contando sale. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
No he quitado la computadora amigo, tuve qud ponerle balatas yvcambie los discos delanteros estban chuecos y hacia mucho ruido, en cuanto tenga novedad estare aqui, saludos y buena semana
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Hola Arturo, ya tengo noticias positivas. La semana pasada fui al taller que nos recomendaron para ver lo del flasheo de la coputadora pero me dijeron lo mismo, que en el modelo de mi carro no se puede. Platique con un mecanico de la agencia y le explique todo lo que ya hemos venido haciendo, hasta creia que yo era mecanico por todo lo que le explique, total que me dijo que la solucion era lavarle el multiple de admision, yo obvio le pregunte si era en serio, pues no se me hacia tan logico, el me dijo que si mi carro se componia tenia que regresar y regalarle una botella. Me fui a mi casa, desarme el multiple, lo limpie y listo, el auto anda como nuevo, llevo 3 dias y 200 km y la falla no volvio, ya me lo lleve a Toluca el fin de semana!! en lo unico que gaste fue en un carbuclean que costo como 35 pesos y eso si mucha paciencia por que es cosa como de 3 horas.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Hola que tal luis disculpa no habia visto tu mensaje y luego tuve q volver hacer otro usuario x q no le dejaba, bueno en primera gracias x pasarme el dato, alnprimer mecanico q le lleve el auto segun un amigo de el le habia dicho q leblavara el multiple d admision, yi se lo deje todo elndia pero la vdd yo no vi si lo hizo o no, y como igual prnse q eso no tenía relevancia de ahi q ni t lo dije, x q ya habias lavado el de escape, pero como estos mecanixos se las gastan solos, mejor voy a limpiarlo q tal si si queda, y me da gusto q el tuyo halla qdado y ya puedaa diafrutarlo como dios mnda jeje, esperemos q el mio igual, la proxima semana t aviso q onda. Esperemos y si jeje saludos y gracias x tu mensaje. Suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Ya estoy desarmndo, pero m faltan 3 tornillos x q no tengo un desarmador allen largo aparte son milimetricos jeje, pero ahi la llevo, tuve q quitar todo el riel y la iac, ya parezco mecánico jojo, esperemos sea eso. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Ps ya lo limpie, el multiple estaba limpio, bueno un poquito sucio casi no, lo q si estaba muy sucio eran las valvulas de admision, habia como lodo x el carbol de la combustion, y un poco de aceite muy poco, limpie con acrbuclean y fui sacando con cuidado todo, y metiendo un trapo pequeño para ir absorviendo, creo qdaron decentes, arme todo, y me costo un poco para arrancarlo, ya arranco y en un rato mas ire a probarlo espero tener noticias faborables. Voy a cruzar changutos jej
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Ya lo probé y creo ya quedo, pero lo trabaje como una hora y nada, es mas el auto corre mas, creo como se dice por ahi, ya chingamos jaja, como consejo a futuros compañeros, les recomendaria, empezar escaneando el auto, despues afinandolo si no tiene su afinacion, como es una falla especifica sube y baja revoluciones en caliente y en frio casi no, les diria que primero lavaran el multiple de admision es un poquito complicado pero nada delnotro mundo si se quiere ahorrar unos pesos, es muy importante que laven la parte donde estan las valvulas y procuren sacar el carbon q mas puedan para q no se meta, laven con carbuclean y vallan limpiando con trozos d tela, ya limpio, armen y vean, si sigue fallando, yo optaria segun x los casos q vimos en estos meses, cambien la tapa de punterias, consigan una usada, aqui el amigo luis vende la suya en 500 y esta buena, la de agencia anda en 1300, yo la compre ni modo, y ya por ultimo dejen el flasheo de la computadora, pero como paso inicial siempre escaneen, y despues elijan q hacer, si youbiera encontrado esta informacion creamenq me ubiera ahorrado una lanota, x q hasta la mentada mariposa le cambie, q si alguien quiere una usada lanmia esta buena je. Espero les sirva el coentario cualquier cosa aca andamos y gracias a todos los compañeros x sus aportes, sale mi estimado luis, hasta la proxima. Saludossssss
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Que chido que ya quedo, ahora si a gozar nuestra nave. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Aqui en mty la tapa de punterias en agencia esta en 1000 ya neto por si a alguien le sirve
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Que bueno amigo me apasiona esto de la mecanica, les platico un poco, hace como dos meses compre mi primer carro un borra style active estandard y tengo un problema similar al que ustedes tenian, el carro jala super bien solo que cuando llegoa a un semaforo y pongo en neutral el carro se acelera como 1200- 1500. Ya lo afine, cambie bujias aceite filtros y nada, voy a probar con lo que dicen ustedes. Espero y quede les comparto mi experiencia
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Hola amigos que tal tengo un bora 2.5 2006 y estoy desesperado por el problema de que se queda acelerado, en neutral cuando acelero se quedan pegadas a 2000 rpm y van bajando lentamente, no prende el check ni nada pero marco un codigo con vag com el 16891 - Idle Control System RPM como Intermitente y cuando prendo el a/c no lo hace crees que pueda ser el multiple de admision que este sucio???? necesito de su ayuda Saludos!!
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Ya solucione en mi BORA 2007 2.5L

Le cambie la tapa de punterias, el diafragma q lleva en el vacio de la admisión estaba roto... Espero y les ayude con esto
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Hola amigos, muchos de estos problemas van relacionados a la suciedad en el múltiple de admision y las valvulas, hagan lo que les comento, pero si tienen un poco de dudas o no le saben tanto a la mecanica x q no empiezan comptando un liquido que venden en autozone o alguna otra refaccionaria, se llama líquido para limpieza de valvulas de admision rtp multiusos o alguno similar, y veran que se les solucionara el problema este liquido no es tan agresivo y ayuda a limpiar todo el sistema si les regresa el problema despues hagan lo que les explique con anterioridad.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Aqui les dejo la informacion correcta http://stpmexico.com/tratamiento-multi… y como dice el otro compañero chequen la manguera de vacio que va de la tapa d punterias a la mariposa que no tenga vacio. Cuando hay vacii se escucha un como silvido con el motor encendido y cuando se le acelera. Y sigan los pasos q describi arriba. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Si desean saber si el doafragma esta roto, desmonten la tapa d punterias es muy sencillo, solo quiten la tapa redonda con mucho cuidado x q es la base de ese hule o diafragma y chequenlo. Y ponganlo igualmente con mucho cuidado. Si necesitan reemplazarlo provavlemente tengan q comprar toda la tapa d punterias.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
-1
Solo quiten la tapita redonda de la tapa d punterias no es necesario quitar todo
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Ok gracias amigo!! pues mas o menos le se ala mecánica pero ya me defiendo jeje, una pregunta arturo, en si cual fue tu problema en tu bora?? por que yo le quiero limpiar el multiple y valvulas de admision. Como se si el difragma de la pcv esta roto?? quito la tapita redonda que viene a presion?? o tengo que quitar la tapa de punterias completa. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Lo puedes hacer con la tapa de punterias puesta pero con mucho cuidado por que si la quitas tienes q cambiar el empaque... solo desconecta la manguera de la toma de vacio de la tapa y te das cuenta x el flujo de aire q circula por ahi
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Asi es xomo dice etor con un desarmadoe plano quita la tapa redonda y con cuidado la quitas, en mi caso fueron las válvulas de admisión estaban atascadas se carbon, checa los comentarios de mas arriba ojala te sirvan. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Cano, el autor del problema) 
Hola mi problema es igual se acelera y desacelera pero descubrí un sonido en el tanque de gasolina como si fuera un golpe. El golpe se hace repetitivo y se empieza a acelerar le aflojó el tapón y se escucha mucha presión y el coche regulariza las revoluciones
hace un año
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Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 · active style · 132000 kms
Saludos a todos espero que me puedan ayudar, tengo un bora active style 2006 con 132 mil km, el problema esta en la manera que enciende el ventilador del radiador, aproximadamente despues de andar unos 15 minutos manejando el ventilador del radiador se enciende aunque el indicador de temperatura no llegue a los 90 grados que es la temperatura de trabajo normal, el problema es que la temperatura llega hasta los 110 o 115 grados pero el ventilador se enciende unos 40 segundos y se apaga y tarda en volver a encender unos 2 min. Y por consecuencia el motor se sigue calentando y termino con el anti…Leer completa
BE
BenoMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Me respondo. Para el que le llegue a suceder, el problema era el ventilador del a/c ya tenia mucho juego en su eje y se quemo, y esto afectaba al ventilador grande del radiador. Lo sustituí por uno nuevo y funcionan los dos nuevamente. Saludos a todos
hace 3 años
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
Revisa el sistema de resirculacion de vapor de agua al recuperador talbes traigas tapada alguna manguera y eso te este causando la falla si no la encuentras busca un
Especialista en vw para que te escanee el coche y te haga la prueba de actuadores
Dificilmente encontraras quie te aga esas pruebas po eso te comento que busces al especialista suerte con tu problema gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
Hola buen dia...tengo un bora tiptronic 2006 motor 2.5,,,el problema es que la ventiladora del radiador se acelera bastante,,antes no lo hacia y de un par de semanas hasta el dia de hoy lo hace, al apagar el vehiculo queda trabajando la ventiladora pero mucho mas tiempo de lo normal...saludos y gracias de antemano
hace 2 años
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
Hola buen dia, tengo un bora bora active style 2007, a este le entra el ventilador del motor a destiempo, y por ende se sube la temperatura, e encendido el aire acondicionado, pero el motor del aire acondiconado no enciende, o bien no prende, ya despues de cierto tiempo prende el ventilador del motor y comienza a enfriarlo. Ya checaron los sensores de temperatura y sigue haciendo lo mismo. El mecanoco lo escaneo y arroja un codigo de motoventilador, alguien podra darme una solucion a esto, ya estoy cansado de estas fallas.
hace un año
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
Si el agua hierve tenés un problema más grande he, decile al mecánico q revise la julata y q no te mezcle el agua con el aceite, saludos!
hace un año
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
Mi bora si prenden los ventiladores... Pero la temperatura sube a 110 grados...se lompio radiador, se cambio termostato, bomba de agua... El auto sigue calentandoce... Aunque no pasa ds 110 grados me preocupa... Me falta cambiar enfriador de aceite y sensores... Ayuda
hace un año
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
Tal ves le pusiste un termostato que no es el correcto, ponele uno q abra en 80 grados. Saludos!
hace un año
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
Hola q tal tengo un jetta bicentenario 2013 el problema q tengo esque lo golpie de la parte de abajo y se rompió asta el ventilador ya lo cambie pero al momento de arrancar el carro alos segundos entran los ventiladores y estuve checando y hay un arnés suelto. Podría. Ayudarme al caso lleva algún sensor de hecho no marca la temperatura en el tablero. Esperó puedan ayudar
hace un año
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
Tengo un Bora 2008 motor 2.5 L el problema es que no encienden los motoventiladores del radiador al encender el aire acondicionado por ende no enfria. El caso es que hasta que llega a 90 grados encienden los ventiladores y hasta ese momento empieza a enfriar el aire acondicionado. Hasta el momento ningun mecanico ni electrico ha encontrado la falla, menos los de la agencia vw. A ver quien me da algun dato de la falla. Gracias.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
Buenas días amigos tengo un bora 2008 y tengo falla en los ventiladores se mantienen prendidos al apagar el carro se mantiene prendidos y tengo que desconectar la batería para que se apaguen
hace 3 meses
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2006 · 150000 kms
Que tal, les comento que hace unos meses compre un Bora 20006 y al realizarle el servicio de afinación, a los dos meses se empezó a acelerar, lo han escaneado en barias ocasiones sin que in dique fallo, solo apagan el motor que aparece en el tablero pero vuelve a aparecer. Me dijeron que probablemente sea el múltiple de admisión que este roto ya que hace un vacio lo cual causa la aceleracion, ya lo baje y se be en buen estado, me podrían apoyar si les a pasado este problema, les agradecería mucho.
LO
LopezMéxico
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Por favor respondanle tengo el mismo problema
hace 3 años
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
Le pusieron el scanner a tu auto??
hace 3 años
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
17
Bro yo tengo la respuesta a este problema a i me paso exactamente lo mismo y ya lo solucione, si quieres mandame un correo para explicarte, igual a todos lo uqe tengan este problema se explico con gusto.
Evan_creed@hotma...
hace 3 años
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
Hola ,tengo un bora 2003 y en el tablero enciende una luz amarilla en forma de un caño...(creo q se llama sensor de oxigeno) el detalle es q kmbie de bujías y mantiene lo mismo...me recomiendan limpieza de inyectores ,seria esa la solución ?¿?¿ te dejo mi correo si no es molestia. arti_jac@hotmail.com
hace 3 años
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
Nos deberias pasar el tip evan-creed
hace 3 años
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
Que hay JMSPORT un saludo desde GDL mexico, la verdad no lo publico no por mal plan, si no por ques muy largo e incluyo imagenes, si a ti o alguien mas les interesa solo mandenme un correo y con gusto se los comparto, incluso si son de GDL les ayudo en persona.
hace 3 años
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema evan me podrias ayudar mi correo es saiber_91@hotmail.com
hace 2 años
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
A mi carro le esta pasando lo mismo se acelera solo el parking cual seria la solucion Evan. Mi correo es mecandresg@gmail.com
hace 2 años
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
Necesito ayuda me pasa lo mismo camina y se apaga y se muere el tablero es bora 2006
hace un año
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Evan soy de Guadalajara tengo el mismo problema m puedes ayudar con la solución mi. Correo es libre 31@live.com
hace un año
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
-1
Evan buenas tardes tengo el mismo problema con el motor 2.5 en un beetle me podrias apoyar con el correo por favor, saludos. mperea1205@gmail.com
hace 8 meses
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El mío se aceleraba y era una válvula q está en la tapa de las punterías la cambie y se solucionó
hace 4 días
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Solucionado
 Volkswagen Bora  2007 · triptonico 2500 · 103000 kms
Tengo un volkswagen bora 2500 modelo 2007 y me esta presentando una falla. Cuando lo ponngo en N o en P el motor se empieza a revolucionar y llegando las 2000 revoliciones se devuelve y continua acelerando. El testigo de cheking o del motor se ha encendido pero el carro no presenta perdida de fuerza ni problemas en los cambios. Quisiera saber quien me puede colaborar
DA
DARKNESSColombia
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A mi me pasa lo mismo. Agradezco si alguien sabe cual es el problema
hace 2 años
Mejor solución  (según DARKNESS, el autor del problema) 
Puede ser varias causas, de lo barato a lo costoso, revisar desde la guaya del acelerador que se queda pegado, dos, cambios de aceite de caja de cambios y filtro, tres, el sensor de cambios el inividor este presentado problemas, revisar, y por ultimo algo poco común pero suele pasar es que el diafragma de los frenos este roto, esto produce que los gases aceleren el vehículo y encienda el check del motor y frenos, suerte...
hace 2 años
Mejor solución  (según DARKNESS, el autor del problema) 
Bueno que les parece el problema no era nada del otro mundo afortunada mente. Tan solo era la tapa válvulas es aquella carcasa negra debajo de la tapa de lujo que contiene el filtro para el aire se retira y hay encontramos la dichosa tapa valvulas. Esta funciona con un diafracma el cual se rompe y no controla el ingreso de aire a las valvulas por esta razon el motor se aceleraba en N y P
hace 2 años
Mejor solución  (según DARKNESS, el autor del problema) 
Es verdad lo que dice mi estimado DARKNES a mi me pasa lo mismo con la tapa de punterias. Es el diagnostico que me dieron
hace 2 años
Mejor solución  (según DARKNESS, el autor del problema) 
Lo lleve a a&ch taller y le cambiaron la valvula pcv. Vamos a ver si es la solución definitiva. No ha molestado hace una semana.
hace 2 años
Mejor solución  (según DARKNESS, el autor del problema) 
Darkness, tengo el mismo problema, mi carro se acelera en P y N, es un 2006,. Cuánto le costo el arreglo
hace 2 años
Mejor solución  (según DARKNESS, el autor del problema) 
Ami me pasa lo mismo estoy desesperado, exactamente lamisma falla de N Y P, AYUDAAAAA
hace 2 años
Mejor solución  (según DARKNESS, el autor del problema) 
A mi me costo 650 incluido mano de obra en Bogota. No me ha vuelto a fallar
hace 2 años
Mejor solución  (según DARKNESS, el autor del problema) 
Me dieron el diagnostico que era la valvula pcv, que controla flujo de aire, me cobran 1600 pero en este momento nontengo dinero.
hace 2 años
Mejor solución  (según DARKNESS, el autor del problema) 
A mi pasa eso ojala y se eso en parking se acelera 2 y se regresa y otra ves y mark esa luz
hace 2 años
Mejor solución  (según DARKNESS, el autor del problema) 
Lo resolvi, es la tapa de punterias, bueno, de hecho es la valvula pcv, que controla el flujo de aire, la desventaja es que esa dicha valvula viene en una sola pieza junto con la tapa de punterias, me cobraron mil seisientos con mano de obra, pero la pieza la saco un amigo de la agencia.
hace 2 años
Mejor solución  (según DARKNESS, el autor del problema) 
Mi bora tenia lo mismo y efectimente era la valvula pvc, gracias muy acertado el diagnostico
hace 2 años
Mejor solución  (según DARKNESS, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema ya cambie la tapa de punterias y sigue igula, me di cuenta que cunado lo compre no tiene catalizador eso también afecta a que se acelere solo
hace un año
Mejor solución  (según DARKNESS, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Bora  2011 · Trendline Sky 2.0 · 51000 kms
Mi Bora 2.0 del 2011 comenzó antes de los 50.000km a mostrar falla de motor, se le hizo un scanner y dio error en cilindros 1 y 4. Le cuesta tomar velocidad en primera, se nota muy exigido, tiembla en marcha y detenido o se apaga. Le hice la mantencion completa y cambio de bujias, se borró la falla, pero nuevamente apareció. Aun no cambio los cilindros, porque me dicen que puede ser la bomba, o los inyectores, cables, o la bobina. En fin, no está claro cual de estas cosas es la que causa el error y la falla en marcha. Lo tengo a punto de entrar al taller, pero con confio al leer tantos reportes por lo mismo y que al parecer es un defecto de fábrica... necesito saber si en Chile se han reportado mas casos como este, veo muchos Bora en venta con poco rodaje...
BO
BorisChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola, tambien tengo un bora 2.0 2011 y con el mismo problema. Ya le cambie todos los filtros, le limpie los inyectores, cambie las bujías con los cables, revise todos los sensores y sigue con la falla. Voy a limpiarle la bomba de combustible y cambiarle la bobina de encendido. Cualquier novedad te la hago saber. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Hola. En el taller oficial dio cambio de bobina de encendido y bujías. Se los cambié y ahora está funcionando bien y no ha encendido ninguna señal. Hay que esperar como se comporta en el tiempo.
hace un año
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Me esta pasando lo mismo. Bora 2.0 2011. Me dio falla en cilindros 1 y 4 el mecánico me aconsejó cambiar bujías cables y bobina $3000. _ todo final. Vamos a ver q pasa... Saludos fede de rosario
hace un año
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Hola Boris me puedes dar tu celu para preguntarte algo sobre el bora, yo tengo e mismo drama, pero ya esta mejor, soy de santiago... mi celu 88340256... si puede llamame por favor o wsp
hace 10 meses
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Ya está cambie todo bujías cable y bobina !!!! Todo solucionado anda a la perfección. El mecánico me aconsejó cambiar bujías cada 25000 para no desgastar los cables y bobina. Saludos
hace 10 meses
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Al final el problema fundamental estaba en el convertidor, lo tuvieron que cambiar pero lo lleve a Escapes Mendoza donde pusieron uno homologado porque el repuesto original de Bora sale mas de 900.000 Le sugiero contactar al tecnico Carlos Faundez, el va a domicilio y hace el scanner, es muy confiable!
hace 10 meses
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
-1
Boris, escape mendoza me dijeron que no tenían homologados para ese modelo, a que sucursal fuiste, y como quedo con el nuevo catalitico ??? cuanto sale esa pana. Estuve con faundez ya...
hace 10 meses
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Gonzalo en Av Colon hace varios meses ya. Tal vez ahora no tengan stock. Me salio 110.000 incluyendo la instalacion y no he tenido mas problemas en los ultimos 5 meses.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Gracias, Boris, preguntare, de igual forma tienes la marca del catalítico que colocaron para buscarlo en otro lugar,. . . O donde mas te dijeron que podia buscar uno que sirva, por que parece que no cualquiera sirve,
hace 10 meses
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
-1
Gonzalo, el que compre es un CARSOUND MAGNAFLOW, pide el que es compatible con tu Bora.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Hola Boris te cuento que el sabado voy a ir a espapes mendoza ?? a tu catalítico que le pusieron tuvieron que hacerle alguna modificación, lo digo por que el original lleva la segunda sonda atras...? o quedo bien altiro el magna flow... saludos viejo... sigue bien el borita ??'
hace 10 meses
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Hola Boris, consulta, con el catalitico magna flow que pusiste, se te volvió a prender el check ???? o lo reconoció el auto.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Ha funcionado perfecto, incluso pasó sin problemas la revisión técnica.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Ojo, asegurate que esa es la falla, porque de lo contrario el cambio de una pieza tan cara original por otra homologada solo se justifica si la falla está ahí.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
El auto me lo reviso carlos faundez y me dijo que que la falla era el catalitico malo. Yo tuve drama con la bobina y me llevo a eso...que bueno que funciona bien y no se prendió mas la luz ??
hace 10 meses
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
No se ha vuelto a encender. Todo bien. Te recomiendo seguir este grupo de facebook donde te pueden dar mas recomendaciones y/o encontrar repuestos. https://www.facebook.com/groups/817048…
hace 10 meses
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Como lo busco en face
hace 10 meses
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Ami me paso algo similar mi carro prendia el check engine y cascabeleaba mi carro aparte de que no podia pasar a 40mph y parpadeaba el check engine parecia que iba a apagar entonces lo lleve al taller donde me hicieron el tune up y solo era la 5ta bobina
hace 3 meses
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Solucionado
 Volkswagen Bora  2008 · 2.0 · 90000 kms
Hola les cuento que mi bora tenia un problema que no abría el baúl después de averiguar y probar descubrí que es común que se corte un cable que esta en el forro de goma que pasa x las bisagras del mismo, lo cambie y quedo bien. Pero en el proceso me dejo de funcionar el velocímetro, el medidor de combustible oscilaba y la eq. Se ponía en protección no pasaba las 3500rpm, lo enchufe en una computadora y me tiro error en el sensor de velocidad (menos mal que no lo cambie). Leyendo su foro descubro que a a otra persona le paso lo mismo arreglando las luces de marcha atras y le dijeron que podia ser un fusible y lo comprobé es el numero 7 lo cambie y se soluciono el problema. Gracias
GE
gena_pnaArgentina
hace un año
y otras 7 personas con el mismo problema
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11
Ayuda por favor a mi carro le pasa lo mismo donde esta este fusible?
hace un año
Mejor solución  (según gena_pna, el autor del problema) 
Quiero agradecer al foro , tuve el mismo Problema y lo solucione cambiando el fusible muchas gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según gena_pna, el autor del problema) 
Donde se encuentra ese fusible???? Aruel
hace 5 meses
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El fusible está en la parte del torpedo que está al costado del volante el que se junta con la puerta
hace 5 meses
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De cuantos amperes es y que numero te lo agradeceria mucho
hace 5 meses
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Es el número 7 y en la parte de arriba tiene escrito los amp.
hace 5 meses
Mejor solución  (según gena_pna, el autor del problema) 
Me pasó lo mismo, cambie el fusible n7 y funcionó bien. Gracias
hace 3 meses
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Solucionado
 Volkswagen Bora  2007 · gli · 88000 kms
Que tal tengo un gran problema con mi bora ha cambiado dos veces de taller y a la tercera decidimos mejor meterlo a la agencia... van tres meses que tengo este problema y ninguno a podido darme solución. Lo que pasa es que después de dias de fuertes lluvias en mi ciudad prendio el foco del EPC y ASR lo que me ocasionaba que al llegar a los 60 ya no acelerara más como si el carro estuviera hechado... Al principio se creyo que era el cuerpo de aceleración conseguí uno de un passat que le quedaba y siguio dando el fallo, se checo el sensor del acelarador; se limpio e incluso se sustituyo por el d…Leer completa
KA
kazeMéxico
hace 3 años
y otras 11 personas con el mismo problema
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El testigo de EPC es solo para el sistema de iluminación de tu bora, checa que todos tus focos prendan desde el stop, direccionales, bajas, altas, y también la tercera luz de stop, si todo esta bien, revisa en el pedal del freno trae un interruptor de frenado en ocasiones este falla y te marca el testigo EPC. Y el testigo ASR es para el control de tracción este depende de varios componentes como es el abs y el epc por lo general esta ligado a el epc que esta mal el interruptor del pedal de freno, o también que estén en mal estado o sucios los sensores de abs. Cuando se daña el interruptor de frenado por lo general no te deja pasar mas de 60 kl/hr, saludos espero te sirva
hace 3 años
Mejor solución  (según kaze, el autor del problema) 
28
El EPC no es para la iluminacion, el EPC es el de aleceracion, checale las bobinas Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según kaze, el autor del problema) 
En mi bora style mod. 2010 se prende el testido gps y quisiera saber a que se debe
hace 2 años
Mejor solución  (según kaze, el autor del problema) 
Cual fue la solucion a tu problema? me pasa lo mismo con un audi a3 2005 primero me enciende el testigo de asr, despues de un rato prende el EPC e inmediatamente se siente la perdida de aceleracion, lo apago y vuelo a encender y se apaga el epc, acelera normal, si lo vuelo a apagar se quita el de asr ya no se que carajo hacer me lo hace aproximadamente como cada hora de conduccion, tu problema fue la computadora?
hace 2 años
Mejor solución  (según kaze, el autor del problema) 
Ami me sale el EPC pero me anda todo bien, quisiera saber que tengo que hacer para borrar esas letras?
hace un año
Oliver DavidRevisa tu sistema de entrada de aire intake por eso prende hace el error de ASR y por ende prende EPC incluso tu auto va a temblar
hace 6 meses
Mejor solución  (según kaze, el autor del problema) 
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Hola que tal amigos, yo solucione el problema del testigo EPC Y EL CARRITO ZIGZAGUEANDO, cambiando los sensores que se encuentran en los frenos, se los cambie y todo funciona de maravilla, pruébenlo y suerte ah y no son muy caros, saludos desde Ciudad el Carmen Campeche México
hace un año
zaireTu vehiculo perdia potencia? cambiaste los dos sensores?
hace 7 meses
Mejor solución  (según kaze, el autor del problema)