Problemas de Relés

Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Aparece codigo 01670 activo/static rele principal cortocircuito a masa

Volkswagen Bora 2009 4 puertas stilactive 110422 kms
El carro se encuentra apagado y el ventilador se prende y se queda prendido asta que descarga la bateria y lo scanearon y aparece ese codigo de falla 01670 le checaron el relevador 100 y se lo quitamos y se apaga el ventilador cual seria la falla
German rios de México hace 7 años  
GE
10 casos 
el osw de México hace 7 años
Parece ser que es el relevador, si al reemplazarlo sigue este detalle entonces podría ser el cableado entre el módulo de control del motor y el relevador de la fuente de alimentación para el módulo de control del motor. Puede que tengan que revisar la computadora del auto.
ramonitto de México hace 7 años
Buenas tardes ; espero me puedan ayudar...tengo un bora 2007 y el ventilador del ac no funciona el carro caminando si enfria pero al llegar a un semaforo me echa el aire caliente me dicen que no sirven los ventiladores y que tengo que comprarlos pero en la caja de fusibles le falta un relevador ya que lleva dos,,,el que hace falta es el que esta al lado de donde esta la bateria,,,alguien que me pudiera decir si estoy en lo correcto para si es eso ir a comprarlo
fierro100 de México hace 7 años
Si encuentras para que sirve este relevador avisame por favor, tengo un bora 2008 que no funciona el aire acondicionado, quisiera saber como puedo probar el compresor desde afuera... gracias
Ricardo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un bora 2011 el problema es q anda un rato y se corta la corriente de la bobina y de la bomba de nafta le cambie los rele pero hace lo mismo
Ruben de Argentina hace 6 años
Ricardo lo solusionaste me pasa lo mismo
Ramon de Chile hace 5 años
Me pasaba lo mismo y le cambie el sensor del cigueñal y se arreglo
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo auto y me pasa lo mismo como lo solucionaste por favor
Lupita Martínez de México hace 6 años
Alguien me puede decir en donde se encuentra el Reelevador de gasolina, me dijeron que es el número 80 pero no sabemos donde se encuentra... me urge.
alex de México hace 3 años
En el bora se encuentra debajo del volante
Erick3215 de México hace 4 años
Tengo un bora 2008 triptronic y no da las velocidades y en el tablero no marca nada
Alejandro de México hace 4 años
Hola Buenas tardes, alguien podria decirme como quitar el inmovilizador activo de un Bora 2006, no arranca con la llave original, ya hasta se quebro pero si gira el switch. Por favor que alguien me diga que hacer
Juampii de Argentina hace 3 años
Hola me pasa con mí Bora 1.8 2006 que después de andar bastante se para y al darle arranque se escucha el un relé que pega y despega y le cuesta arrancar , alguno le pasó??? No tira ninguna falla de error
Gabriel de Argentina hace 3 años
Hola tengo un bora 2006 1.9 TDI y se me activó la alarma y sólo pude desactivarla dándole arranque pero ahora no lo puedo apagar se queda en contacto
Gustavo de México hace 2 años
Tengo un jetta bora 2009 la falla es q prende muy seguido el ventilador incuso estando frio q puede ser alguien q le aya pasado y me ayude a solucionarlo
Carlos trinidad de México hace 2 años
Bro pudiste arreglarlo lo mismo me pasa a mi con Mi bora 2009
Abraham de México hace 2 años
Me paso lo mismo, y me cambiaron un buen de cosas, hasta q chocaron qué era el ventilador, xq trae como un sensor y ese estaba fallando
Me costó 2100 creo
Emanuel de México hace 2 años
Como lo sulucionaste amigo? Estoy en las mismas ya cambie el reley y sigue igual ): vibra el relay
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No calienta las bujias ,tiene las 4 nuevas y relay,

Volkswagen Bora 2008 4 puertas 1.9 tdi  180000 kms
Porque no llega corriente?
Fernando de Argentina hace 3 años  
FE
4 casos 
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola ,no todavía sigue igual no le encuentran el problema
Fernando de Argentina hace 3 años
Me pasaron un dato que puede ser el sensor de temperatura, es le pasa masa al relay temporizador tengo que revisar si es eso ,
cetoledo de Argentina hace 3 años
Fernando solo activa los calentadores si hace mucho frio -4 creo q era, es inyeccion directa no necesita calentadores a no ser q este muy frio, si queres probar si funcionan desconecta el sensor de temp q esta atras abajo de la tandem apunta al tablero, ahi la ecu se va a - 40 y activa calentadores de cilindros y los de agua , tb le da mas gasoil, hace esa prueba antes de tocar mas cosas
Franco de Argentina hace 2 años
Muy útil la información amigo, en el caso mío era el relay 53 del lado izquierdo abajo del tablero, supongo que es de masa, y está en el mismo riel del 103 que es el de las bujías incandescentes, lo compre así y no lo tenía, tampoco funcionaria la bocina si fuera este el problema. En el auto mío se escucha el relay activar hasta los 5° de temperatura ambiente, a partir de ahí ya no prenden.
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Reley o relevador de los ventiladores

Volkswagen Bora 2010 Sport 85000 kms
Alguien sabe donde dónde puedo encontrar el relevador de los los ventiladores de mi auto? Es un Bora sport 2010...muchas gracias
Agui de México hace 5 años  
AG
2 casos 
Miguel de México hace 5 años
Me parece que esta abajo de la caja de fusibles (SB) del lado iziquierdo del motor, tienes que quitar todo esa caja de porta fisibles
borasport2.5 de México hace 2 años
Buen dia compañeros en mi caso no enciende el ventilador principal solo el pequeño cuando lo apago entra el pequeño en alta y no se apaga hasta despues de mas tarde y el principal no enciende alguien me podria apoyar gracias
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Relay se activa y desactiva muy rápido

Volkswagen Bora 2006 4puertas, 2.0 150000 kms
Tengo un Bora 2006, ayer lo lleve a qué lo lavaran, tanto como motor, y después de recogerlo cómo a los 10 min se apagó y ya no quiso encender, solo prendían todos los avisos del tablero y hoy en la mañana lo trate de encender y me percate que el fusible (relay) suena como si se activará y desactivara muy rápido y muchas veces, y casi de inmediato se apagó de nuevo , alguien me puede ayudar?? El relay es el 167 (Pa66-gf30)
Careaga de México hace 6 años  
CA
7 casos 
cris rdz de México hace 6 años
Hola pudiste arreglar tu falla, parece que yo tengo la misma...
gabriel de México hace 6 años
Bueno ni mas ni menos que ese relay te activa la bomba, como es electrico y le entra agua seguro se daño, hay que cambiarlo cuando se escucha el click click es que se habre y se cierra, por el pasa la corriente que va hacia la bomba al no haber corriente la bomba no se activa de ninguna forma, quitarlo y dale una limpia. Hay probadores de relevadores los electricos lo tiene para probarlos, quitalo y llevalo haber que dicen sobre el saludos y suerte
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Cunado se queda energizado el relay lo desconecto y espero para encend

Volkswagen Bora 2008 bora 40000 kms
Sale un codigo 00457 control de module for network (j519)
001314 engine contrl module esto es lo que me arroje el scanner si me puden ayudar gracias
angel de México hace 8 años  
AN
8 casos 
angel de México hace 8 años
Buenas tardes ya cambie bujias originales por que estaban llenas de oyin pero no arranca hizo el intento por arrancar pienso que este muy saturado el catalizador y por eso no arranco ahora quiero tu opinion si debo quitar el tbo de escape espero tu respuesta gracias mi amigo. Car
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Fuel pump relay- open circuit/ short circuit to ground

Volkswagen Bora 2010 2.5l Man Gasolina Style 120000 kms
Le meti el escaner y me aparesio eso alguien que me pieda guiar o ayudar seles agradecería
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Armando de México hace 2 años  
AR
1 caso 
ragonza de México hace un año
Se solucionó el problema ?
PEDRO SALAZAR de México hace 8 meses
Tengo un jetta bora 2007 2.5, quisiera saber porque se calienta el relevador 370 y cuál es su función?
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Fusibles y relay de A/ c

Volkswagen Bora 2008 Gli 2233338 kms
Hola amigos tengo ungli 2008 y me est fallando el A/ c alguien me puede recomendar un buen tecnico para q lo arregle vovi en matamoros tamaulipas y me podrian decir cual es el fusible y el relay del a/c y donde estan gracias
Gli matamoros de México hace 9 años  
GL
3 casos 
Jair de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema, si diste con la falla? Ya que a mi me pasa lo mismo
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Me faltan relay

Volkswagen Bora 2011 5 120000 kms
Necesito saber que relay me faltarían es de un Bora 1.8t vw modelo 2011
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Nicolas de Argentina hace 6 meses  
NI

El auto no me arranca me salta el fusible 37 q va al relay 429

Volkswagen Bora 2007 Highline 1.8T Man 250000 kms
Hola gente tengo este problema con el si alguno me puede ayudar buenísimo el auto ni bien lo pongo en contacto me vuela el fusible 37 yo seguí el cable y va al relay 429 lo q hice lo saqué para ropa probar si me seguía saltando y si lo pongo otra ves me vuela el fusible
Martin de Argentina hace 8 meses  
MA

Alguien sabe donde se ubica el relay de alimentacion al PCM?

Volkswagen Bora 2009  185000 kms
Escaneo el carro y me arrojo el codigo PO685
Azahel de México hace 10 meses  
AZ
7 casos 

Dónde están lo relay de los electros de un Bora 2007 1.8T

Volkswagen Bora 2007 Highline 1.8T Aut Tipt 16000 kms
Hola , mi auto hay veces que le prende los eléctricos y hay veces que no los prenden y llega a la temperatura adecuada, que puede ser ?
Diego Monje de Argentina hace un año  
DI
9 casos 

No enciende y ya le cambie el reley

Volkswagen Bora 2006 4 puertas  180000 kms
El carro da marcha pero no enciende le cambie el reley de encendio y prendio pero en 2 dias ya no prendio :(
Edson de México hace 2 años  
ED
2 casos 

No encuentro el relay de bocina del bora 2007

Volkswagen Bora 2007 Highline 1.8T Man 230000 kms
No encuentro relay de bocina bora 2007
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
20 casos 

Necesito el número del relay de mi bora 2008. Para comprarlo

Volkswagen Bora 2008 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Necesito el número del relay de mi bora para poder comprarlo. No puede arrancar el auto
Victoria de Argentina hace 2 años  
VI
1 caso 

Necesito el diagrama de reley o relevadores

Volkswagen Bora 2009 2.0l Man Gasolina 140000 kms
No me anda el estéreo ni el aire acondicionado revise fusibles y están funcionando no se que podría ser
Banddidooo de Argentina hace 3 años  
BA
2 casos 

Me dice el scanner q tengoncicuito abierto del pcm y me salta un relay

Volkswagen Bora 2009 Trendline 2.0 Aut Tipt 15000 kms
El auto no arranca y manda poca senal ala bomba me dijeron q es el relay de la senal psm pero no se cual es es un bora 2.0 2009 desde ya muchas gracias
Gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
3 casos 

Bcm o relay

Volkswagen Bora 2010 Bora GLI 2.0 tsi 10000 kms
Hola una consulta para saber si alguien le pasa lo mismo en mi Bora GLI 2.0 tengo el problema se entendió el testigo de luces una delantera, freno central, una intermitente, una de reversa, una direccional tanto delantera como trasera, arreglaron BCM pero escuché un relay aún no se cuál es me dicen que posible corto en una línea espero me puedan ayudar
Juan Ramón de México hace 5 años  
JU
4 casos 

Se apaga subitamente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Style 137000 kms
Tengo un problema con mi bora que pensé había solucionado, saque la bomba de gasolina la lave perfectamente y el carro dejo de apagarse como 2 meses, después la bomba de gasolina empezó a zumbar y empezó a apagarse nuevamente, le cambie la bomba por otra nueva original (4500 pesos) y el problema persiste, cheque los relevadores que están debajo del volante y se los cambie pensando que también pudieran ser parte del problema, pero el problema sigue, antes el carro se paraba solo despues de 1 hora de manejo aprox, ahora se apaga aun estando frió, lo raro que al escanearlo no sale ningún código de error ya estoy hasta la ma... no se que mas hacer o checar, espero me puedan ayudar.
Beno de México hace 10 años  
BE
21 casos 
antero de México hace 10 años
Lo recomendable es que le pongan un manómetro para checar de gasolina a la altura del riel de inyectores y lo saquen a dar un recorrido de prueba y ver que presión tiene en frió y en caliente, con esto vas a salir de dudas y ver como funciona la bomba checando presión y tambien ver comportamiento de la misma en trafico
Beno de México hace 10 años
Mira te comento que ya se le checo la presión a la bomba y a la hora que se produce el apagón, no hay perdida de presión, y lo que he notado que en el tablero se nota como si la energía se cortara, porque de momento se apagan todo el tablero es muy rápido y apenas se aprecia cuando se apaga el tablero, y otra cosa que note es que cuando se apaga el motor se prende el testigo de la Batería, cheque la batería y su voltaje es el optimo, estoy pensando, seriamente que pudiera ser una bobina en corto o las bujias, que opinan saludos
Ruben de Argentina hace 6 años
Lo pudiste somusionar
Alarcon de México hace 5 años
Hola, pudieron solucionar el problema? A mi me sucede exactamente lo mismo.
antero de México hace 10 años
Checa todas las mazas físicas (tierras) por lado del motor revisa los conectores que llegan a los componentes del motor que no tengan o estén haciendo falso contacto
Fernando de Argentina hace 10 años
A mi me pasa que se para el motor, frio o caliente, a cualquier cantidad de vueltas, lo vuelvo a encender y arranca, en ocasiones al toque y otras veces burrea bastante. Me dijeron que era el sensor del árbol de levas que tenia que cambiarle, si te sirve el dato... yo todavía no lo cambie... saludos!!
naty de Argentina hace 6 años
Y te sigue apsgando pprque a mi me pasa lo mismo
Fernando de Argentina hace 6 años
Yo tenía un Bora que empezó con la falla de apagarse... lo lleve a un mecánico y le cambio el sensor de árbol de levas y listo... solucionado el problema...
naty de Argentina hace 6 años
Y es caro eso el arbol de levas yo pork con mi marido no entendemos nada de auto
Fernando de Argentina hace 6 años
No, no es caro... es el sensor, un cable... el valor de una cubierta hoy en día...
naty de Argentina hace 6 años
Ojala sea eso y no se vuelva a apagar graciaa
Fernando de Argentina hace 6 años
Seguro... es la falla más común en el Bora... la única te diría... yo tuve el mío 5 años y un lujo!! Suerte!!
naty de Argentina hace 6 años
Cualquier mecanico lo puede arreglar ??
Fernando de Argentina hace 6 años
Yo lo llevaría a alguno reconocido, no tiene ningún tipo de historia porque es sacar y poner, pero hay que hacerlo con cuidado porque se puede romper al colocarlo, ese cable manda señal... es un sensor, y cdo el auto se para o le cuesta arrancar es porque la señal está interrumpida... es normal que lo escaneen al auto... busca en internet "sensor de árbol de levas" para el Bora... un pequeño cable con dos conectores...
naty de Argentina hace 6 años
Bueno muchas graciassss
Matias de Chile hace 4 años
Hola gracias primerl que todo en estos dias el. Mismo problema me esta pasando con mi bora 2012 se apaga cuando estoy andando y despues no quiere arrancar
Claudio de Argentina hace 2 años
@MatiasHola pudiste solucionar el problema. Me pasa lo mismo en mi Bora 2013
Ossw de México hace un año
@FernandoDisculpa es el sensor de posición de árbol de levas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Beno)
Beno de México hace 10 años
El problema, siempre si fue la bomba de combustible, me la cambiaron en la agencia (al parecer estaba defectuosa la que me habían vendido) tengo 5 días sin fallas saludos.
Ruben de Argentina hace 6 años
Como lo solusionaste por favor
Julians50 de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo de lo bien qun va andando separa y arranca después de tres minutos pero hace 5 cuadra y se para otra vez. E notado qe
Un el relay 409 de la bomba esta caliente
Gaston de Argentina hace un año
Lo pudiste solucionar amigo me pasa lo mismo
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola por favor no me desis como lo solusionaste me pasa lo mismo y me tiene loco
Jenife Rodríguez de México hace 2 años
Si lo solucionaste?me pasa lo mismo siempre que lo dejo en el sol
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola por favor como lo somusionaste el mio me esta volbiendo loco
Fernando de Argentina hace 6 años
Se para o burrea cuando le das arranque? Cambiale el sensor de árbol de levas... es un cable con dos fichas
ruben de Argentina hace 6 años
Se para guira el el burro pero no arranca despues de 10 o mas ninutos arranca
ruben de Argentina hace 6 años
Como lo solusiomaste por favor
Fernando de Argentina hace 6 años
Cómo te dije... es el sensor de árbol de levas que falla por desgaste... se cambia y listo...
fafcompeticion de Argentina hace 4 años
Hola Fernando estoy teniendo el mismo problema el escáner tira falla en relay de bomba de combustible
Ruben de Argentina hace 6 años
Fernando perdona que te moleste tenes un numeto de celu para hacerte una consulta pequeña
Fernando de Argentina hace 6 años
Pásame tu número y 13hs te llamo...
Ruben de Argentina hace 6 años
2966722641 muchas gracias
Exequiel Diaz de Argentina hace 6 años
Hola Fernando tengo un Vw Bora 1.8t, ayer le cambie la bomba de nafta xqe me pasaba lo mismo se me apagaba y me dijeron qe puede ser la bomba de nafta pero me sigue haciendo lo mismo, si me podes ayudar gracias
Fernando de Argentina hace 6 años
Buen día Ezequiel... Me paso algo similar en mi Bora TDI 1.9. Lo escanearon y no acusaba ninguna falla porque según cómo quedará la leva, fallaba o no... Pero la experiencia del mecánico que lo reviso lo llevo a cambiar el sensor de árbol de levas. Un conector con dos fichas, bajo costó y sin abrir nada, ya que va afuera del motor... lo que si, me explicó que es un repuesto que lo tenés que maniobrar con cuidado porque lo podés romper al colocarlo. A mí me cambio eso y el auto quedó al pelo!!
Empezó con la falla de que burreaba en algunos momentos y en otros arrancaba de diez, en ocasiones no arrancaba, lo dejaba un rato y después si... y no estoy seguro, pero creo que se apagaba también...
Exequiel Diaz de Argentina hace 6 años
Bueno le voy a llevar a poner el escáner como desis y hay va saltar si es eso, Gracias amigo
Miguel 21 de México hace 4 años
Ojala alguien me pudiera ayudar estoy despertado con mi bora 2.5 2010

Al recorrer larga distancia y luego apagar el auto...burrera para prender la única forma que prende es pisando el acelerador hasta el fondo...adenas de que estando el parking P se revoluciona un poco
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Falla en Aceleracion y Ancendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Style  165000 kms
Necesito de su ayuda por favor, todos los consejos los tomare en cuenta por que ya estoy desesperado...el problema comenzo en un viaje a Monterrey donde en las rectas el auto perdia potencia en el acelerador, lo dejaba reposar un rato y continuaba sin problema, dias despues comenzo a tener fallas al acelerar comenzaba con tironeos y despues se apagaba por completo sin reaccionar el acelerador, lo dejaba reposar y al dia siguiente sin problemas pero despues de un rato volvia a fallar hasta que ayer de plano despues de 3 meses si arranca pero avanza a vuelta de rueda sin tener potencia y sin rea… Leer completa
MikeSan de México hace 9 años  
MI
11 casos 
MikeSan de México hace 9 años
Ya lo repare muchas gracias...efectivamente era falla en la bomba de gasolina al calentarse y una pequeña falla en el rele general que tambien estaba flameado por lo mismo pero ya quedo me gaste $ 850 de la bomba nueva que me consiguio una chica en mercado libre y 30 pesos del relevador
Carlos nava de México hace 7 años
Hola amigo mi problema es similar al tuyo mi coche enciende y de repente se apaga me dicen que es un relevador que tiene corto me podrás indicar cuál fue el que compraste ??
Solucionado
Mejor respuesta (según MikeSan)
Shevo de México hace 3 años
No siempre es la. Bomba, yo gaste mucho a lo tonto por qué era una pieza que va arriba de la. Bomba de baja presión, que es la. Que va en el tanque es un módulo y ese era todo el problema y me hacía exactamente lo mismo
Kevin Wilde de Argentina hace 3 años
@ShevoSabes específicamente el nombre tengo ese mismo problema y no puedo solucionar
esteban de Argentina hace 9 años
Hola! Necesito de su ayuda,tengo un bota 1.8t y cuando lo arrancó a la mañana falla un poquito y después en caliente mejora. Le cambie las bobinas y las bujías la fallas ne las hace apenas aceleró,no sé que puede ser.
miki de México hace un año
Cual fue el problema, me pasa lo mismo
rick Tin de México hace 9 años
Q tal...me paso lo mismo...es falla de la bomba de gasolina...con mucho calor y el motor caliente tiene problemas de presión...le cambie la bomba de gasolina y sin problemas
loco23 de México hace 8 años
Me pasa lo mismo pero desde que lo prendo empieza el tironeo y se apaga sera LA bomba de gasolina o una bobina agradezco su ayuda
Carlos de Argentina hace 8 años
Lo primero a determinar es si es falla de combustible o del encendido , lo mas facil ahora es el encendido , desconecta uno de los cables de bujia y dale arranque , si hay chispa , significa que el problema esta en combustible , bomba reles fusibles de bomba, sensor de presion de comb, o valvula mariposa ,
Si el problema es el encendido , es mas complicado , puede ser sensor de temperatura (este corta la inyeccion ), bobinas, cables de bujia , bujias , modulo de encendido y puede llegar a cpu
Carlos de Argentina hace 8 años
Pero tu problema se asemeja mucho a sonda lamnda o calatizador sucio o inservible
Raul de México hace 8 años
Mismo problema, antier fui a Monterrey y llegando se me jaloneaba mucho y se me apagaba, ademas se revolucionaba mucho, lo deje toda la noche y al día siguiente me trabajo casi 5 horas y me empezó a hacer lo mismo, se apagaba y al final no le podía subir ni a 10 kms/h por qué se apagaba, lo lleve al mecánico y después de 2 horas lo volvimos a trabajar y ya no falló otra vez, como que cuando lo trabajo mucho tiempo es cuando me pasa esto, alguien que me pueda ayudar...,
raul de México hace 8 años
Me pasa lo mismo que el comentario de arriba
BORISF de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un bora y tiene una falla al encenderlo comienza a sonar una fuga de corriente en la bobina... ya le cambie las bujias y el cable de bujias pero al encender el es cuando com ienza a botar mas chispas...
Jesus de México hace 7 años
Para el 90% de los comentarios en el foro, el problema es la bomba de gasolina. Los mecánicos te dirán muchas cosas, muchas posibilidades, pero la única respuesta es la bomba de gasolina. Por andar llevando a n cantidad de mecánicos mi auto todos me sacaron una lana y no resolvieron nada, hasta que lo lleve a la agencia y me lo solucionaron.
Ruben de México hace 6 años
Yo tengo un Bora GLI 2008 y perdio su potencia. NO entraba el turbo, lo que hice fue limpiar los 2 sensores de oxigeno, Sensor Maf y revioce que todas las mangueras no tuvieran fugas. Al limpiar los sensores de oxigeno y echarlo a andar arranco de volada y recupero su fuerza. Finalmente lo que hice fue comprar los sensores de oxigeno.
MikeSan de México hace 6 años
Excelente solucion sugiero revises los relevadores
Hayme de México hace 2 años
Hola...aqui les traigo la solucion...
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷‍♂️
Jairo de Uruguay hace 2 años
Hola mi Fiat Palio motor ed 1997 arranca y se acelera y no modera que podrá ser muchas gracias
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Fallas en bomba de gasolina y ventilador Volkswagen Bora 2005 STD. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2005 STD, MOTOR 2.5 180000 kms
Buenas tardes un cordial saludo a todos, les comento mi problema ya alguien del grupo le paso este mismo pero no compartieron la solucion podrian ayudarme por favor:
Mi vehiculo dejo de encender de buenas a primeras... pues no llega gasolina a los inyectores aunque la bomba trabaja perfectamente (directa). Ando con mi vehiculo con la linea directa de la bomba pues de otra manera ya no arranca. Algunos dicen que es el modulo de la carroceria otros q es la computadora pero a ciencia cierta nadie sabe. Y l segundo problema se presento antie por la tarde se quedaron encendidos los ventiladores en su maxima velocidad aun apagado el vehiculo he tenido que desconectar el relay principal para apagarlos pues ya me descargo la batería. Algun comentario gracias...
Rigo 01 de México hace 7 años  
RI
1 caso 
dylmusso de México hace 7 años
Yo te recomendaria escanear el auto, y que publiques los codigos de falla, seria mas facil ayudarte
Rigo 01 de México hace 7 años
Muchas gracias Dylmusso lo llevare en cuento tenga esos las posibles fallas arrojadas por el escaner las publico, Saludos...
dylmusso de México hace 7 años
Rigo...compra un scanner en mercadolibre... se llama vagcom, no son de ross tech y no son originales...pero cuestan como 500 pesos y tu puedes diagnosticar el problema y entrar a todos los modulos, yo te podria guiar en el escaneo y si me pasas los coidigos los puedo revisar directamente con la gente de ross tech (yo tengo un vagcom hex original, con acceso a soporte tecnico)
Rigo 01 de México hace 6 años
Gracias les comento que la solución fue el cambio de sensores de temperatura del anticongelante lleva 2 sensores.
tino de México hace 6 años
Hola amigo, al cambiar los sensores de temperatura se resolvieron las dos fallas ? tengo exactamente el mismo problema, agradecere tu apoyo...
Marcos Ares de Argentina hace 5 años
Hola jente hermosa tengo un problema tengo un bora TDI 2005 y arranca y se dispara el motor y no responde el tablero cuando arranca y me está dejando loco no se q es presiso de su ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Rigo 01)
tino de México hace 6 años
Buen día amigo, al cambiarle los sensores de temperatura se corrigieron las dos fallas? tengo exactamente el mismo problema, agradecere mucho tu apoyo, saludos
Luis de México hace 5 años
Ocuoo de su ayuda tengo un jetta 2006 tio bora no quiere prender prendey se apaga me marca el sensor de tempuratura en el scanner y otra fall que tiene apagado se prenden los ventiladores en velocidad alta que pueda ser me dicen que le cambie la bomba de gasolina
Rigo 01 de México hace 5 años
Buenas tardes, así es cambie los 2 sensores de temperatura
Coxfdl de México hace 5 años
Tengo el mismo problema ya cambie el sensor de temperatura gris el otro no lo ubico me podrías apoyar cual es el segundo?
Agui de México hace 4 años
El gris es el de temperatura ambiental va en rejilla central de la facia y el otro es el de temperatura del anticongelante del motor va del lado izquierdo del motor para esto debes kitar la tapa del motor
Hector de México hace 4 años
Tengo un problema en un bora styus 2006 no manda corriente ala bomba de gasolina el tablero marca la gasolina q trae pero no entiende la bomba de calo directa i la bomba si funciona se cambió el relay i el fusible de la bomba de gasolina pero sigue igual solo da marchado pero no entiende la bomba alguien puede darme algún consejo donde tengo q revisar
leonardo clio de Argentina hace 2 años
Hola tengo un bora 2.0 2013 y cambie la bomba de nafta anda bien pero hace un zumbido... que puede ser
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Problema con sistema electrico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 lujo 161345 kms
Amigos tengo un gran problema, tengo un bora style estandar 2.5 2006 de repente dejo de funcionar, cuartos, intermitentes, direccionales, claxon, limpiaparabrisas, los cristales se quedan trabados, el clima no funciona y el tablero no prende, ya lo lleve con varios electricos, ya checaron fusibles Relevadores y todo esta bien, me dicen que es un corto en la unidad de control red de abordo, pero un amigo mecanico me dice q es un corto de carroceria o falso contacto en los arnes, ya lo checaron y sigue igual. Quien me puede ayudar por favor.
juan de México hace 9 años  
JU
6 casos 
juan de México hace 9 años
Alguien me puede ayudar por favor,
Necesito saber si la unidad de control red de abordo, puede estar en corto?
Rodman de México hace 9 años
Hola Juan, te comento lo que me paso a mi en mi Bora Style 2008 Std. A ver si te puede servir de algo. Sucede que un día al llegar a casa estaciono el coche y lo apago normal, al otro día la llave se queda atorada y no da mas que un poco de vuelta y por mas que trato no se mueve, entonces pensando en que me iba a salir en un ojo de la cara arreglarlo en la agencia me decidi a llamar a un cerrajero aqui en Puebla, me dijo que era una falla normal y bla bla bla que lo arreglaba en tres horas, por supuesto que me quede viendo que le hacian al coche y cuando desmonto el cuerpo del switch del encendido, para poder quitarlo desarmo el modulo de la direccion que es el que esta abajo del switch y tiene un conector amarillo para mas referencia, en fin, lo quito de su proteccion y al manipularlo le rompio dos conectores, y pues obvio le dije que eso iba a ser un problema y pues ya sabras, ahorita se lo arreglo joven y que eso no tiene nada que ver que eso nada mas maneja los limpiadores y el radio etc, me dio mil excusas y como ya era noche me dijo que se iba a llevar el modulo para soldarle los conectores, al otro dia regreso segun con el modulo arreglado, armo todo y conecto y nada, el tablero muerto, ningun testigo funcionaba los elevadores no servian el coche estaba muerto aunque tenia bateria y todo, y pues ya me dijeron que eso era electrico y que lo tenia que ver con un electrico y se lavaron las manos; vi al electrico y lo reviso fusible por fusible, relevador por relevador y todos estaban bien pero el coche seguia muerto entonces le comente lo de los cerrajeros y desarmo otra vez esa parte y quito el modulo en cuestion y vio que soldaron mal los conectores y pues que el modulo era el que ya no servia que habia que reemplazarlo, y pues ya ciscado por lo de los cerrajeros dude que fuera eso y pense que era mas grave, hasta pense dejarlo asi un tiempo para juntar algo de dinero y llevarlo a la agencia para que lo arreglaran pues ya estaba desesperado, y pues nada mas por no dejar lo que me dijo el electrico del modulo apechuge un poco mas de lana y compre uno de uso en un local de esos de coches deshuesados, lo bueno es que se apiado de mi el del yonque y me lo dejo algo barato con la unica condicion de que no habia garantia y pues ya que; me dijo como instalarlo y llegando a casa lo primero que hice fue desconectar la bateria, limpiar bien el modulo y lo conecte como me explico ( los cerrajeros no sabian ni donde iba cada conexion ) conecte de nuevo la bateria y cruzando hasta los dedos de los pies inserte la llave la gire y de pronto VUALA, todos los testigos prendieron, los vidrios ya servian, los limpiaparabirsas y pues que le doy marcha y RUUUUN, que arranca el motor, ya ni te digo lo feliz que me puse, arme todo de nuevo y los saque a dar una pequeña vuelta y se ve que todo va bien, solo tengo el detalle que las agujas de los indicadores se quedan pegadas cuando lo apago pero pues en un rato mas yo creo que le compro el modulo nuevo y espero se solucione pero lo peor ya paso...
Espero que esta experiencia te pueda ayudar ya que veo que te esta sucediendo lo mismo que a mi, saludos y a ver como va todo.
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de México hace 8 años
Hola, despues de 1 año les comunico que la falla fue exactamente en la red de control de abordo tenia un corto interno. Afortunadamente un experto de la agencia VW trabajando por su cuenta fue quien me ayudo y tuve que cambiar el mismo. Esto lo comico para aquellos que al tener este mismo problema puedan ayudarse. Gracias a Rodman por su comentario puesto que tambien fue de gran ayuda. Saludos compañeros y deseo que se arreglen pronto sus fallas.
LEONFER de México hace 5 años
Hola, ojala puedas pasar el dato de la persona que te lo reparo, gracias
De altonar de México hace 2 años
Wooouu yo exactamente tengo el mismo problema amigoo el. Mismitoooo ojalá pueda encontrar un buen eléctrico por ya me trae artoo esto
Enrique de México hace 8 años
Hola Juan. Tengo un problema parecido al que tuviste, aunque mi problema es con el claxon únicamente. Después de utilizar el scanner (de agencia) el software me indica que tengo un fallo "J4-Relé de la bocina bitonal - fallo eléctrico en el circuito de corriente". El relevador funciona, por lo que creo que es otro problema en el circuito. Ya cambié el "clockstring" en el volante, pero tampoco hubo cambio alguno. ¿Puedes darme los datos de la persona que te ayudó? Gracias de antemano.
german de Argentina hace 8 años
Con que otro nombre se conoce la red de control de abordo? Tengo exactamente el mismo problema
Rodrigo Castillo de Chile hace 3 años
Se conoce por sus siglas bcm
juan de México hace 8 años
Hola Enrique perdon por la demora pero asta ahora vi tu mensaje, este es el numero de celular de la persona, su nombre es Daniel cel. 984 128 7843 espero te pueda ayudar. Saludos.
juan de México hace 8 años
Hola German yo lo encontre con mas facilidad como Unidad de Mando Red de Abordo ó Sistema Electrico donde van los Reles ó Relevadores. En mi caso tuve que cambiar el modulo fue de segunda mano y quedo excelente. Pero te recomiendo que le den una checada al cableado de carroceria pues posiblemente tienes un corto y algun cable esta haciendo tierra. Suerte
Enrique de México hace 8 años
Juan, muchas gracias. Al final mi problema se resolvió haciendo un intercambio de relés y probando el claxon con software. Al ponerlo a prueba funcionó y hasta la fecha no tengo problema. Lástima que no pide resolverlo antes de comprar el clockstring, ahora tengo uno de más. Enrique
Carolina Vivanco Lara de México hace 5 años
Precio del parabrisas bora 2009
gabokpot de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema , pero con un octavia tour 2.0 2008 , no me prende las luces ni la corneta ni limpiaparabrisas ni las direccionales y la redio no prendio mas , me podrian decir si el modulo confort que llevan estos carros es esa red de control abordo?
gabokpot de Venezuela hace 4 años
Resolvi el problema amigos era la perilla de las luces , un contacto estaba quemado y aveces hacia el contaco y aveces no , cabe destacar que por ese switch pasa corriente no solo para las luces sino tambien para el radio y otras cosas electricas dentro del carro
gabokpot de Venezuela hace 4 años
Y tambien para esas cosas como las luces , limpia parabrisas OJO chequeen esa perilla
Alec de México hace 4 años
A mi me dejó de funcionar el estéreo, cajuela y tapa de gas! Fusibles bien!
gabokpot de Venezuela hace 4 años
Revisa los cables o el enchufe de la perilla de las luces , posiblemente estan haciendo mal contacto
Roberto de México hace 2 años
Tengo mi Bora 2007 motor 2.5 abro switch y no prenden los códigos del tablero y doy marcha y solo quiere encender. Me podrían decir si alguien le pasó alguna vez
Constanza staib de Argentina hace un año
Buenas noches! Mi bora 1.8 t 2011, tiene fallas eléctricas, se abría o trababa el baúl, se prendían solos los parabrisas, el cierre centralizado no andaba, se destraban o trababan las puertas solas. Hasta que un día algo le bajo la batería, la cargábamos y no prendía. Ya no sabemos qué hacer, no saben que puede ser, están viendo si puede ser la caja de confort pero no se sabe bien. Gracias
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Bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2008 4puertas, std. 5 vel, 2.5lts 170cp 99320 kms
El auto no prende y no pasa gasolina, prueban por separado la bomba de gasolina y si funciona pero en el auto no funciona no pasa corriente para la bomba de gasolina y no se en donde esta el relevador de la bomba me pueden ayudar
amira de México hace 11 años  
AM
10 casos 
mdg_46 de Argentina hace 10 años
Supuestamente es el relay 409 que esta arriba de los pedales ,conta si lo solucionaste y que era ,gracias
pulga de México hace 9 años
Tengo el mismo problema como se cuando el relay ya no sirve
Balta de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema y checando la bomba y el relay , en ocasiones se apaga la bomba y no se escucha que relay se accione mañana cambiare el relay que efectivamente está por los pedales y es el 409
Diego de México hace 7 años
Tengo un bora 2005 automatico no le va corriente ala bomba no se activa donde puedo encontrar el relé no encuentro el 409
celab de México hace 6 años
Diego lograstes resolver tu problema tengo el mismo problema,
Acerecedo de México hace 6 años
Tengo la misma falla como que no funcionará la bomba xq no enciende el auto. Buscare ese relax ya que todos los fusibles están bien. E informaré que pasa. Comento que la falla surgió después de cambiar la bateria. A alguien le ha pasado lo mismo?
Kikwikwr de México hace 2 años
Esta en un socalo q va por encima del puerto obd2 son 2 relevadores delgados y generalmentw grises
Javo de México hace 6 años
Yo ya solucione mi problema de que no llegaba corriente ala bomba de gasolina y es que mi carro cuando le quitaron el localizador satelital le hicieron un puente y cuando volvieron a unir los cables de la bomba para ese puente usaron un cable muy delgado las zapatas hicieron resistencia y se quemaron Por lo cual ya no llegaba la corriente ala bomba de gasolina y en la línea de la bomba la tomaron de atrás de la guantera
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola chicos como va tengo el mismo problema no llega corriente a la bomba pero si le doy marcha al auto si llega corriente pero no arranca que puede ser por favor si alguien me da una mano gracias
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola chicos soy ruben también me pasa que la falla que no va corriente a la bomba es sienpre lo ase cada 10 dias
Javo de México hace 6 años
Checa si no tiene o tuvo localizador satelital en el caso de mi Bora tuvo se lo quitaron y dónde hicieron el puente del cable hizo resistencia y por eso no llegaba la corriente adecuada a la bomba si el fusible de la bomba tiene corriente sigue la línea de dónde sale de el fusible hasta la bomba normalmente el puente se lo hacen detrás de la guantera tiene tornillos y se desmonta completa todo el lado derecho del tablero
Javo de México hace 6 años
Y también tienes que checar el relevador
Arturo de México hace 6 años
Donde trae el localizador?
Óscar Contreras de México hace 5 años
Buenas tardes yo tengo el problema de que después de un rato de uso...mi carro se tirones como si no funcionará el acelerador...o asta en ocasiones se me apaga
Yadira Sánchez de México hace 2 años
Solucionaste tu problema me pasa lo mismo y el scanner no arroja nada
Elias de Argentina hace 4 meses
@Yadira SánchezHola lo solucionaste me pasa lo misno
Morris de México hace 4 años
Hola mi Bora es 2007 no enciende le cheque y no pasa corriente para la bomba de gasolina estoy viendo los relay y ninguno tiene número 409 alguien sabe cuál es el de la bomba por favor gracias
Jesús Hernández de México hace 3 años
Es el 449 debajo de los pedales
Julio salcedo de México hace 3 años
Tiene dos 449 cual de los dos sería. ?
Jairo de México hace 2 años
Pudiste encontrar tu problema
Arturo castrillo VEN de Venezuela hace 3 años
Buenas quisiera saber si me podrian ayudar, tengo un Vw Bora 2005,, un dia lo encendi para calentar, al momentico se apago, y no escuche mas la bomba de gasolina al pasar el switch,,,,pense que era la pila de la bomba y la cambie, pero sigue igual, pareciera que no le llegara corriente a la bomba,,,,pero no se cual relay o fusible es el que acciona la bomba,,,alguien me podria orientar a ubicar que fusible o relay acciona la bomba?, y en que parte del carro se encuentra?, gracias
Kikwikwr de México hace 2 años
De hecho son dos relevadores estan bajo los pedales son los dos grises delgados q estan hasta abajo casi arribita de donde va el puerto obd2
Jairo de México hace 2 años
@KikwikwrCuales amigo relé sin de la gasolina amigo
Kikwikwr de México hace 2 años
@JairoSon unos delgados de color gris solo q vienen un poco inaccesibles tienes q desmontar la tapa donde va el obd2 y la tapa negra del tablero q la sujeta y después de eso una lámina metálica q trae como 3 o 4 tornillos 10 que igual tienen para punta tork
Malaj de México hace 3 años
Hola tengo una falla con los ventiladores se quedan prendidos y en alta tengo que cambiar el relay el fusible está bien
Isra1404 de México hace 2 años
Pudiste solucionar el problema, me parece me sucede lo mismo y ya cambie ventilador principal
Kikwikwr de México hace 2 años
@Isra1404Se daña el modulo de los ventiladores me paso lo mismo el modulo es el q rsta atras del kotor del ventilador principal, lamentablemente no se repara se tiene q cambiar y es costoso
Antonio de México hace 2 años
Tengo el mismo problema ya cheque la bomba por separado y si funciona pero cuando la la conecto ya puesta dentro del tanque al abrir el swihc no funciona
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No enciende, para que prenda debo resetear la computadora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 4 puertas 180900 kms
Buen día amigos... tengo un VW Bora 2008, confortiline... el carro me viene presentando un problema que ya se ha vuelto cansón, en algunas oportunidades no quiere encender (el motor de arranque gira normal) y para que prenda debo desconectar la batería, pasar el swchit como tres veces (resetear) y luego volver a conectar la batería y con total seguridad el motor enciende... Le he colocado el scanner incluso con la falla activa y no arroja ningún código... algunos mecánicos me dicen que es problema con el combustible, pero de verdad nadie le ha llegado a la solución del problema... Al momento… Leer completa
Jeepero de Venezuela hace 3 años  
JE
5 casos 
Halcon de México hace 3 años
Checa la valvula de presión de los inyectores. O checa la presión de la bomba de combustible
Jeepero de Venezuela hace 3 años
Ok amigo muchas gracias por tu respuesta... podrías indicarme por favor cuál es esa válvula de presión?... desconecte la válvula canister durante el fin de semana y siguió la falla...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jeepero)
Jeepero de Venezuela hace 3 años
Bueno, les cuento que al parecer todo era ocasionado por el relé de la bomba de gasolina... el swicheo o llaveo que escuchaba debajo del tablero era el relé, apenas lo movía con la mano, sonaba y se apagaba el carro y después no volvía a encender, debiendo repetir los pasos antes mencionados (resetear)... sencillamente saqué el relé, limpié sus contactos y volví a conectar bien y hasta la fecha no ha producido más la falla...
Jeepero de Venezuela hace 2 meses
La Falla era una soldadura fria en el relé... se soldó ese punto frio y problema resuelto de raíz...
Mario martinez de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un a4 1.8t ,el motor arranca y.se para. Lo arranco otra ves acelera y varía la aceleración ,dejo de acelerar y se para. Que podrá ser
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No funcionan los limpiadores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 style active triptonic 2.5 100000 kms
Hola el problema es que dejaron de funcionar los limpiadores solo que no tengo el manual y no se cual es el fusible o el relay revise los fusibles y todos están bien o no se si le falta alguno les agradeceré que me pudieran asesorar para reparar la falla.
Alex de México hace 10 años  
AL
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de México hace 10 años
Es el fusible f19 que esta en la caja de fusibles junto a la batería porque hay ortos fusibles al lado del tablero.
marchelo de México hace 4 años
De que capasidad debe de ser el fuible si me puedes orientar por favor
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Un bora cargado y no llega señal al compresor

Volkswagen Bora 2008 2.5 80000 kms
Ya lo tengo cargado de aire acondicionado pero no llega señal alguien sabe donde esta el relay o caja de muertos
ticus de México hace 8 años  
TI
15 casos 
Ramiro de México hace 8 años
Donde esta? Tampoco lo encuentro, si alguien sabe, por favor compartan el dato
matrixl de Argentina hace 8 años
Esta debajo de la batería escondido sale caro fijate si se cortaron los cables es común que pase suerte espero que te ayude
Marco Antonio de México hace 3 años
Tengo un bora 2009 motor 2.5 el problema que tiene es que no funciona el aire interior del carro lo lleve con un eléctrico y me comenta que el mando de control es el problema compré otro similar a ese y salió la misma no funciona Quisiera saber dónde se ubica el relevador o fusible que alguien me puede ayudar
KRIS MEJIS de México hace 3 años
Pudiste arreglar tu problema?
Jeremias de Argentina hace un año
Hola yo tengo un bora 2007 arranca y ensegida sa apaga es como si sele corta la corriente ala bomba puse filtro bomba del tanqe todo nuebo y sigue igual
Gildardo de México hace 6 meses
Me aparece el codigo p0685 el carro tironea cundo metí velocidades
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Falla en luz baja delantera derecha

Volkswagen Bora 2010 2.5 75000 kms
Tengo un Bora 2010, la luz derecha empezó a flashear hasta que dejó de funcionar y se encendió el testigo de falla de luces. He revisado balastra y lámpara, al igual que fusibles y relevadores, todo está bien. Lo que sucede es que no llega voltaje a la línea, hay buena tierra pero sólo 0.6 volts. Alguien sabe que puede ser?
Favio de México hace 8 años  
FA
5 casos 
Alejandro de México hace 8 años
Favio, buena tarde. Mi bora es 2009 y tengo el mismo problema, con las luces sin que estén fundidas, igual de forma cruzadas delanteras y traseras. No sé cual sea el problema real, pero fui con un electrico y me dijeron que era el body que separa las cargas del auto, y se lo cambiaron, me cobraron 5000 y me volvió a fallar igual, mi comentario es sólo para que no te vayan a decir que es eso y te la apliquen como a mí. Hablé con otro electrico me comentó que puede ser una falla general de fábrica, que tenemos que investigar y por eso estoy aqui, pero no es el body ok? sólo te lo digo para que no te pase lo que ami. Te pido de favor que si llegas a saber que es me digas muchas gracias. Te dejo mi mail alexmeza00@gmail.com
Xavier Trevi de México hace 7 años
Hola Alejandro , tengo el mismo problema pero no he tenido el dinero para cambiar la computadora BCM o sea el Body. Mi pregunta es desconectaron la batería para cambiarlo, y di le quitaron los relevadores que lo protegen antes de cambiarlo, yo cero que son los relevadores 643 y 56 por que se calientan mucho , pero viene amarrados de fábrica con una cinta especial ,obvio para que no los quites o será por la garantía? Mi Nora es 2010 std 2.5
DianaV de México hace 7 años
Hola!! Tengo la misma falla en mi Bora 2010...con las luces cruzadas desde hace 4 dias, aún no doy con el problema me dijeron que el modulo principal y los arnés están perfectos y no tengo ningún foco fundido...si saben alguna solución se los agradecería.
Favio de México hace 8 años
Alex, gracias por la información. Hoy hice una revisión más exhaustiva pero no tuve resultados positivos. También he buscado información al respecto, diagramas de cableado, etc pero igual nada. Lo único que se me ocurre es pasar la corriente de la línea que si funciona mediante un cable y atravesarlo a la línea que falla pero directo a la lámpara para no afectar la línea en caso de que vuelva a funcionar por si sola. Espero no se caliente o me funda el fusible mientras consigo la información necesaria para hacer la reparación como debe ser. En cuanto la consiga estaré avisando aquí en el foro para compartir la información. Saludos desde Querétaro, México.
Xavier Trevi de México hace 7 años
Como te fue con el cableado provisional?
Favio de México hace 7 años
Hola Alex, todo bien, no me ha fallado pero aún no encuentro la solución.
dylmusso de México hace 8 años
Esto me suena a un problema similar de la sRAM 2008, 2009 & 2010, el voltaje de las luces es controlado por computadora y no tiene fusibles, y cuando se funde un foco, regularmente la sobre carga daña la computadora, funcionando solo uno de los focos... en estas camiionetas se mete un arnes con un relevador para hacer que con el voltaje de un foco funconen los 2 en alta y baja...aunque no habiia escuchado este problema en VW, que dice el error del escaner?
Favio de México hace 8 años
Hola dylmusso, no he tenido oportunidad de escanearlo pero un amigo me comentó que está falla es porque hubo un corto en esa línea y la computadora la bloquea inhabilitando el voltaje hasta que se soluciona el problema. No he tenido oportunidad de cambiar la balastra, porque aunque enciende me dice que puede estar en corto. Ya he comprado una nueva, sólo me falta instalarla. Me comentó este amigo que la línea se desbloquea apagando y encendiendo la luz hasta que la computadora detecta que se solucionó el corto. Me dijo también que si no se desbloquea con la balastra intente con la luz halógena de fábrica. En cuanto tenga oportunidad la reemplazo y les comento el resultado. Gracias por el aporte.
dylmusso de México hace 8 años
Ahora de que hablas de las lineas bloqueadas, Recuerdo haber visto ese problema en las luces de las placas del Leon FR cuando entran en corto, recuerdo haber desconectado la bateria para eliminar el error, por que el vcds lo eliminaba pero las luces no prendian, hasta que desconecto la bateria las luces volvieron a prender
Favio de México hace 8 años
Buen punto, lo voy a hacer. Gracias.
vick de México hace 8 años
Hola Buen dia, a mi carro le pasa lo mismo lo e llevado a varios talleres y todos me comentan que es el relevador que esta muy caro, no se si han encontrado una solución, muchas gracias!!
Favio de México hace 8 años
Hola Vick, no encontré una solución aún pero si hice que funcionará la luz pero con un arreglo muy a la mexicana. Le pasé corriente a la luz que no enciende desde la luz que si funciona pero con un relevador. En realidad me ayudó un amigo que se dedica al xenón. El relevador le ayuda par que no se te queme la línea que si funciona por calentamiento. Me ha funcionado muy bien desde ya hace un mes, lo único malo es que el testigo sigue encendido pero lo importante es traer bien las luces par manejar. Por el momento lo traeré así hasta que encuentre la solución como debe ser.
vick de México hace 8 años
Muchas gracias Favio, lo están checando, en cuanto me resuelvan algo comento si se corrigió, para futuras personas con este problema, Gracias!! y saludos!!
cometa de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo y se corrigió cambiando el pequeño foco que va dentro del faro es un foco pequeño llamado de pellizco se supone que cuando tienes luz de xenón ese foco tiende a fundirse yo lo cambie y se corrigieron ambos problemas... espero también les funcione surte.
Favio de México hace 8 años
Gracias cometa, ya revisé esos focos pero ambos funcionan. Hace tiempo que terminé por compartir la corriente del lado izquierdo al derecho ya que no encontré una solución adecuada.
cometa de México hace 8 años
Ya revisaste los fusibles de la caja (a) los del vano motor junto la batería del coche lleva unos fusibles del 40 y uno del 50 cámbialos por otros nuevos están baratos en autozon y reviswa los demas fusibles.
cosio de México hace 8 años
Buenas a mi me paso una falla similar en un bora 2010, dejo de encender el faro del lado izqierdo y los cuartos stop y direccionales del lado derecho pero todos los focos estaban bien ninguno fundido. La solucion que encontre para esta falla fue: un fusible de 30Amp. Que va en el porta fusibles que esta a un lado de la bateria, el manual lo marca como fusible de FRENOS. No estaba fundido pero si se veía con calentamiento. Lo remplase y se soluciono la falla. Espero les sirva esta informacion
Favio de México hace 8 años
Gracias por la información, lo voy a checar. Saludos.
vick de México hace 8 años
Me pasó lo mismos y como comenta cosió, fue la solución cambiando un fusible de 30 Amp, que está en la caja de fusibles del motor, lo cambie y funciono después de que el eléctrico le cambio el módulo de re abordó debajo del volante, pero la solución fue el fusible, espero que a todos les funcione, saludos!!!
alejandro de México hace 8 años
Alguien ya encontró la solución...????
Rafa de México hace 8 años
Hola. Buenas tardes, tengo el mismo problema con la luz izquierda baja lado piloto. Le instale unas luces de xenón. Con cancelador y este empezó a fallar al cuarto día parpadeaba al encender. Y al quinto día ya no prendió el foco. Le coloque el original de alógeno y tampoco revise todos los fusibles y conexiones y se ve bien. Incluso dejo de aparecer el testigo de foco fundido. Le retire la lamentación de la batería por una hora y lo único que conseguí fue 0.8volts y sigue sin prender. En el taller electrico me dicen que es el body, pero no lo creo. Si alguien sabe como repara esta falla comportado por favor.
Rafa de México hace 8 años
Ya quedo. La solución es re programar la unidad electrónica eléctrica de mando para luces. Me dice el mecanico que tal vez existió un corto o manipulación de los focos y la computadora bloquea ese puerto de salida para no dañarse. Saludos.
Favio de México hace 8 años
Hola Rafa, como se hace a reprogramación, es fácil?
Ye22 de México hace 7 años
Como se reprograma?? urge
Erick Matamoros de México hace 7 años
Mejor pongan LED alumbra mejor u deja de pasar eso
Ye22 de México hace 7 años
Ya lo tienes instalado tu ?
Erick Matamoros de México hace 7 años
Si y la verdad lo recomiendo el LED alumbra mejor y no tiene ese tipo de fallas, antes no había foco pero ya ñ hay es d2s/d2r
Erick Matamoros de México hace 7 años
Tengo el mismo problema cambie, la balastra, la compiutadora del body y nada, tengo un bora gli 2010 wolf, con bixenon de fabrica, alguien sabe si se le puede meter focos led en lugar de xenon para evitar esta clase de problemas?
edibarra de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, al 05/10/2017 solo que logre que encendiera el faro de lado izq de las bajas, solo aplique un poco de wd 40 e hice algo de presión en los conectores y quedo el faro prendido, pero en el tablero me queda marcando que hay falla de faro(es un foquito amarillo con un ¡ dentro)
Fer Sterling de Colombia hace 6 años
Tenia el mismo problema faros, exploradoras y estop derecho fundido, tampoco luz de reversa derecha, lo solucione cambiando el primer fusible del lado derecho de la caja de fuciles del motor, es uno de 30 verde, con el tester aparenta estar bien, pero al sacarlo esta derretido, VW MK5 GLI 2.0T 2009.
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José de México hace 2 años
Yo tuve el mismo problema en mi Bora 2009 2.5 y se compuso cambiando ese fusible de 30 amp que aparentemente se veía bien.
Geragti de México hace 5 años
Q tal tenía el mismo problema con los faros de xenón ya lograron solucionarlo era ese fusible pero noté que un faro prende azul y otro blanco si alguien sabe algo al respecto de ante mano gracias
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No prende checkingine ni el indicador de precalentadores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2009 tdi 180000 kms
Funciona todo el sistema electrico solo que no prende el indicador de la computadora ni el de el precalentador el carro da marcha pero nu enciende, lo compre chocado y ya lo restaure todo y conecte todo pero no lo puedo hacer que prenda, tengo otro jeeta 2006 tdi y tiene el mismo motor pero el sistema electrico no es el mismo en ese jeeta le retire el relay 109 y hace exactamente lo mismo que el bora, pero el bora no cuenta con ese relay. Alguien me podria ayudar, a saber que es lo que tiene?????
RAMON E de México hace 8 años  
RA
1 caso 
lalohouse de México hace 8 años
Si se realizo algún escaneo o actualización de algún software, puede provocar alguna falla de conexión... a mi me paso con el indicador de las RPM pero puede ser cualquier indicador del tablero... Solo tienes que desconectar 1 min y conectar la batería.
Solucionado
Mejor respuesta (según RAMON E)
RAMON E de México hace 8 años
Gracias. Ya logre arrancarlo el problema era eléctrico en el relay 100 que esta en el sistema de fusibles que se encuentra en la parte delantera del lado izquierdo no hacia bien contacto. Se le puso en cable puente y prendio el indicador del precalentador y el indicador de la computadora, le di marcha y arranco. Gracias por tu atención de todas maneras.
Frank de México hace 2 años
Tengo el. Mismo problema no me prende el check ingene solo que ami me tira aceite por valvula vvt
Frank de México hace 2 años
@FrankOh y a la computadora de 121 pins en el pin número 12 no me llega tierra que supuestamente marca
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El Ventilador se queda encendido

Volkswagen Bora 2008 GLI 65000 kms
Que tal, mi auto esta presentando el problema de que el ventilador pequeño del sistema de enfriamiento se queda encendido al apagar el vehículo hasta que se agota la batería. Les agradecería que me pudieran indicar como puedo dar solución a este problema, si es algún sensor o relevador eléctrico que me indiquen por favor donde localizarlo. Saludos.
ROBERTO de México hace 9 años  
RO
18 casos 
Rosa de México hace 6 años
Que solucion tuviste? Yo estoy batallando con lo mismo. Gracias
EDUARDO Germán de México hace 6 años
Yo estoy balatallando de lo mismo ya pudieron reparar no encuentro los relavodes es un bora 2005 usa
Sato de México hace 6 años
Solucion. En mi caso solucione cambiando los relevadores que vienen abajo o alado de la bateria ocultos son 2. Uno estaba dañado y se quedo pegado por eso no apagaba el ventilador
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Rosa de México hace 6 años
Muchas gracias lo voy a checar Dtb
Oscar sandoval de México hace 6 años
Hola que tal tengo el mismo problema co El los ventiladores mi pregunta es si la foto de los relevadores son de un vw bora
Vgutier2 de México hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, tuve un accidente fuerte en mi Bora 2.5 2010 (choque a 160 km/h), estoy en el proceso de reparación, afortunadamente ya anda y sigue corriendo excelente, el asunto es que desde que lo enciendo empieza a trabajar el ventilador a pesar de que el motor está completamente frío, por este motivo el auto ya quemó un módulo del ventilador y lo reemplacé. Sin embargo el problema persiste y tengo miedo que se vuelva a quemar el módulo nuevo que le puse, me explicaron que el ventilador no permite que el motor caliente lo suficiente y gaste horrores de gasolina (aproximadamente 3 km por litro). Hasta donde tengo entendido los sensores de temperatura funcionan bien. Pero he estado leyendo y creo que podrían ser los relevadores o un corto en el cableado. Alguna idea de por dónde pasa éste cableado?
Ps. Me complace informarles que el bora es un carro sumamente resistente, pues a pesar del golpe frontal contra un muro de contención el golpe no llegó al motor y tampoco recibí daño alguno. Saludos.
Mauricio jurado de Colombia hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo amigo encontraste alguna solución?
El Luchador de México hace 6 años
Por favor checen si en su hora marca la temperatura ambiental... Se muestra en el tacometro si no marca la temperatura cambien sensor preferible por el original...
Angel Juarez de México hace 5 años
Buenos Dias

En mi caso fue el Sensor que esta pegado al Radiador. Una cable del arnes estaba capado, por eso no mandaba la señal ala computadora y esta por consecuencia se protegia dejando los ventiladores trabajando.
Elizabet de México hace 3 años
Buenas Tardes a todos, tengo un Bora 2010 el idiota mecanico por asi decirlo que se llama Ignacio Cordoba no conecto mi ventilador ahora tengo que tirarme y conectar el enchufe, ahora bien existen dos cables que dejo sueltos sin conectar me pueden apoyar si estos cables los puedo conectar antes encendía el coche y entraba el ventilador grande, se que tengo que cambiar los sensores pero es incomodo tirarme al suelo para desenchufar esto, por favor apoyen eme en decirme si estos cables lo puedo conecta uno negro y rojo
Elizabet de México hace 3 años
Buenas Tardes a todos, tengo un Bora 2010 el idiota mecanico por asi decirlo que se llama Ignacio Cordoba no conecto mi ventilador ahora tengo que tirarme y conectar el enchufe, ahora bien existen dos cables que dejo sueltos sin conectar me pueden apoyar si estos cables los puedo conectar antes encendía el coche y entraba el ventilador grande, se que tengo que cambiar los sensores pero es incomodo tirarme al suelo para desenchufar esto, por favor apoyen eme en decirme si estos cables lo puedo conecta uno negro y rojo
Antes en la pantalla mostraba la temperatura ambiental y ahora nada estoy muy molesta con este idiota mecanico
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Se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2005 tdi  175000 kms
Mi problema es que se apaga el motor sin motivo aparente luego enciende normalmente, se escaneo y no sale ningun problema, se cambio el Relay 109 pero el problema presiste, a veces pasan 2 dias que no lo hace y a veces en 10 minutos lo hace 3 veces Si alguien me da una mano desde ya agradecido
hra6166 de Argentina hace 9 años  
HR
1 caso 
fabian de Argentina hace 9 años
Hola amigo esperemos alguien nos solucione el problema porque me pasa lo mismo y en el escaner no salta ningun falla. Voy acelerando y es como q se corta no deja acelerar mas y el auto se para. Quien nos ayuda gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según hra6166)
hra6166 de Argentina hace 9 años
Amigo encontre el problema ; se trata del sensor del cigueñal, estaba el cable del mismo supertirante, lo afloje y lo acomode y santo remedio, abriendo el capot lo encontras al fondo del mismo del lado derecho , es un enchufe enchufado en el motor, del cual sale un cable, que a veces al sacar el cubre carter lo dejan tirante
Victorvega de México hace 5 años
Te aparecía el testigo de la pila??
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Se apaga corriendo y ya no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 4puertas Gil turbo 2.0 185689 kms
Donde se ubica el relay de la bomba de alta por que me dijeron que eso podría ser
Jua Carlos vega de México hace 2 años  
JU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jua Carlos vega)
Jua Carlos vega de México hace 2 años
Lo lleve con un buen mecánico y resultó que era la bomba que tiene en el tanque de gasolina se la cambié y la verdad quedo muy bien asta más ahorrador de gasolina.
Diego81 de México hace 9 meses
Bora 2007 2.5, arranca bien y jala bien, pero despues de un tiempo de estar encendido parado, no se q le pasa q ya no quiere caminar, bueno si camina pero por mas q le metas el acelerador camina lento y pareciera q no le llega gasolina
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Bora 2.5 mex. No señal o voltaje al compresor del aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 4 puertas motor 2.5l 5 cilindros version sport triptronic 150000 kms
Mi aire acondicionado dejo de enfriar, lo extraño es que al encender el aire acondicionado si entran los motoventiladores pero no funciona el compresor, revisando medi el conector que va al compresor y no hay señal, conecté directamente el compresor a voltaje de bateria y funciona y enfria perfectamente. Alguien quien pueda brindarme ayuda? Ya revise todos y cada uno de los fusibles que estan en cabina y fusibles por la parte del motor y todos estan perfectos. Acaso será un relay o fusible oculto? Mi auto es un VW Bora sport motor 2.5 5 cilindros 2008 automatico.
alebb de México hace 5 años  
AL
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3 casos 
enmanuel6233@hotmail.com de Venezuela hace 5 años
Amigo lograste solucionar?
Solucionado
Mejor respuesta (según alebb)
alebb de México hace 5 años
Ya amigo desconecte los controles del aire acondicionado por unos minutos y empezo a trabajar el aire acondicionado. Saludos.
alebb de México hace 5 años
Amigos ya logre solucionar el problema del aire acondicionado. Desmonte los controles del aire acondicionado del tablero y desconecte los 2 arnes por unos minutos, eso como que hizo un reset ya que cuando volvia a conectar dichos controles, hizo como un flash las propias luces de estos controles y comenzo a enfriar el aire acondicionado. Llego a la conclusion que en una ocasion cortaron el conector del compresor e hicieron un corto y por ende la computadora mando proteger el sistema de control del aire acondicionado. Espero a alguien le sirva de ayuda amigos mi experiencia con esta falla. Saludos amigos!
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Aire acondicionado no encienden los electro ventiladores

Volkswagen Bora 2009 motor 2.0 cincronico 150000 kms
Cuando se enciende el aire acondicionado no encienden los electroventiladores y el compresor. Revise y tiene suficiente refrigerante, adicionalmente se pudo detectar que no le llega electricidad a los electro ventiladores y al compresor, un mecanico dice que puede ser el rele que se encuentra debajo de la bateria que es el encargado de enviar la corriente a los electroventiladores y al compresor.
AntonioFuentes de Venezuela hace 9 años  
AN
1 caso 
manu8660 de Venezuela hace 9 años
Si amigo escanea y lo mas probable es que sea el relay multifuncional que va debajo de la bateria te controla los electros las velocidades de los mismos y el compresor. !
fabian cruz de México hace 9 años
Amigo a mi me sucedio lo mismo ese relay como es o donde va me podrias explcar de manera mas puntual yo soy nuevo en esto saludos y espero no molestarles
Gustavo de México hace 7 años
Tengo un obra 2008 y cuando meto la llave y pongo en marcha el aut encienden los abanicos luego sube un poco la temperatura y se apagan pero llega a los 90 grados y encienden pero por tiempos muy prolongados sin detenerse a partir de k vuelven a encender luego apago el auto y se quedan prendidos hasta por media hora alguien me puede ayudar
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No me funcionan las luces de freno SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2005 Cuatro puertas 150000 kms
Hola buenas tardes, no se enciende ninguna luz de freno. Los fusibles están bien, las lámparas también y el Pisador del pedal también. Podría ser un relé? Y cuál? Un saludo gracias.
José de España hace 3 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
José de España hace 3 años
Finalmente era el Pisador de freno. Lo pude reparar y funciona perfectamente. Gracias un saludo.
Bora de México hace 3 años
Hola que tal, tengo un Bora 2010 estándar, cuando viajo el carro a veces prende el sensor del ABS y emite un sonido en el tablero al mismo tiempo que parpadea el sensor. Alguien sabe por qué pasa esto. Saludos
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Electroventilador no se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2017 Motor 2.5 0 kms
Buen día compañeros, tengo un Bora 2.5 el cual me presenta la siguiente falla:
Cuando enciendo el auto en frío se prenden los ventiladores a tope, así mismo si apago el coche no se apagan, siguen encendidos por mucho tiempo incluso 15-20 minutos.

Se le cambió el relevador 458, el termostato y el sensor de temperatura del refrigerante, pero continúa la falla. O saben cuál es el relevador que controla los ventiladores?
No encontré ningún otro relevador.
Después de estos cambios debería haber borrado los códigos de falla?

Alguna sugerencia??
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Camioncitos de Panamá hace 2 años  
CA
1 caso 
ALDOSEM de México hace 2 años
Prueba borrando los códigos de falla para ver que pasa, también te comento que los ventiladores tienen un modulo en el ventilador principal que suele fallar provocando lo que tu comentas, puedes remplazar el ventilador y con ello solucionar el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Camioncitos)
Camioncitos de Panamá hace 2 años
Ya quedó, al final fue una línea que va hacia el ventilador que estaba haciendo tierra. Gracias!
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Bora se apago sin razon

Volkswagen Bora 2009 Bora Sport 120000 kms
Otra falla mas en mi Bora Sport 2009: Salia de mi casa puse el auto en reversa y se apago sin razon. Curiosamente los ventiladores quedaron encendidos como si estuviera caliente pero el auto ni siquiera habia andado. Tambien note que se encendio el check engine y opte por desconectar la bateria. Volvi a conectar y se apagaron los ventiladores pero el check engine seguia encendido y todas las posiciones de los cambios estaban seleccionados, pero arranco y los cambios subieron y bajaron sin problema pero volvio a apagarse. Lleve a un electrimecanico y lo escaneo y borro todos los codigos de erro… Leer completa
NuFFys de México hace 8 años  
NU
2 casos 
NuFFys de México hace 8 años
No me sirve tu ayuda pues estas en el DF y yo en Sonora, pero alguien me podria ayudar con el funcionamiento del relay No.100, cual es su funcion en el Bora?
Orlando de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Nuffys el problema es tu bateria ya esta deficiente. Saludos
NuFFys de México hace 8 años
Hola Orlando...la batería es nueva. Lo lleve a la agencia y me dijeron era la computadora, el arnés del motor y la BCM. Cuando me dijeron eso me reí pues el auto sólo no encendió después de haber andado sin problemas. Al sacarlo de la agencia no fallo nada durante un día completo y al siguiente el mismo problema de vuelta. Personalmente creo sea la alarma o un falso pero lo curioso es que al abrir el switch no enciende el Check engine hasta desconectar la batería por un buen rato.
reyner de México hace 7 años
Tengo un bora 2008 estándar se me. Encendieron varios testigos del tablero y se activaban y desactivaban los seguros y se apago luego al encender Marco error en la bolsa de aire y la dirección se puso dura además de que mandaba problemas en la presión de aceite
Aafc de México hace 7 años
Pudiste solucionar tu problema? Me pasa lo mismo gracias
Erik cruz de México hace 5 años
Puede ser el bcm en ambos casos mas si tiene quemacocos sus autos
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No prenden luces de emergencia ni de cruce, ni se muestra en el tabler

Volkswagen Bora 2007  140000 kms
No prenden las luces de emergencia ni las de cruce, y tampoco se muestra en el tablero al aplicar una de las mismas, si me pueden ayudar donde se ubica el rele flasher porf, se los agradezco
wuilmanmp de Venezuela hace 7 años  
WU
14 casos 
Luis de Argentina hace 7 años
No me funciona las balizas ni las luces de giro si me pueden ayudar q no se cual es el relay Gracias
Gio BORA de Argentina hace 7 años
Está detrás de La tecla baliza el relay que controla balizas y giros
Gio BORA de Argentina hace 7 años
Antes revisa los focos
Paredes de México hace un año
Dónde se encuentra el flasher de Bora 2007
Ceci de Argentina hace 7 meses
Hola no me andan las Valizas ni la luz de giro alguien me puede ayudar dónde está el relay
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Cual es el relay de la bomba de nafta?

Volkswagen Bora 2013 4 puertas 2.0 Nafta con gas 40000 kms
Hola a todos, tengo un problema con el Bora cuando abro la puerta del conductor no se activa la bomba de nafta, el auto tiene menos de 40000 Km es 2013 y no se cual es el relay, los fusibles los revise y estan bien , adjunto una foto de los fusibles y de los relay. Este modelo no trae el relay 409 no se si son los 449 porque tiene 3. Alguien sabe cual es el relay de la bomba de nafta??Gracias
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julio ortega de Argentina hace 3 años  
JU
16 casos 
Eduardo de Bolivia hace 3 años
Buenas disculpa supiste cual era el fusible tengo el mismo vehiculo y no se cual es el famoso 409 que no tengo en rl mio
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Axel flores de Argentina hace un año
Me esta pasando exactamente lo mismo, el mio tiene gnc de 3ra generacion hasta tiene el cable ese orrible por enfrente de sla fusilera, la cosa es que controle y le llega algo de 3,50 volt y deberia lleva 12,60 , deduje que es el relay, me pueden responder como lo solucionaron??
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Problemas de arranque

Volkswagen Bora 2006 exclusive 15500 kms
Buenas tardes: solicito su ayuda urgente debido a que tengo un bora 2006 2.5 tiptronic, el problema es que intente encender el carro y me indico el Inmovilizador electronico, fui por un mecanico ya que el carro no quizo prender y me dijo que con un cerrajero, fui por el cerrajero pero solo lo metio el scanner y despues marco error de adaptacion y nada, se llevaron el tablero, la computadora y las llaves para reprogramar y al instalar, nada, se bloqueo peor, despues vino un mecanico y me dijo q era un relevador y nada, llego otro cerrajero y logro quitar el bloqueo pero cuando intentamos dar ma… Leer completa
Erick Avila de México hace 9 años  
ER
3 casos 
Rosiya de México hace 8 años
Mi bora no arranca primero se puso duro el volante, después de llevarlo a cambiar llantas y balanceo. Después aún duro el volante...caminaba. Ahora se quedaba la llave atorada , vino un eléctrico y lo puso en marcha. Unos días y se quedó totalmente sin arrancar. Nadie le quiere meter mano. Que hago. Soy mujer
dany de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo mi bora tdi 2009 primero tardaba en arrancar y ahora ya no arranca el motor gira pero como q no le pasa gasoil lo enchufe en varios lados y ningun escaner logra entrar en la computadora, si alguien tiene alguna idea. Gracias
German de Argentina hace 7 años
Dany. _

Trata que el scanner sea VAGCOM, soft original de VW, eso por un lado, arranca por la distribucion, desconosco hace cuantos kilometros la hiciste, por otro lado, puede ser el sensor del cigueñal, el sensor del arbol de leva, que no le lleguen pulsaciones a los inyectores, puede ser la bomba sumergida debajo del asiento trasero, la bomba tandem ( presion ) cuantos kilometros tiene tu auto ?
Hace ruidos cuando lo pones en contacto como el checking de la ecu ? hay varios puntos para que empieces a ver el problema
Te paso una pag de un chico que escannea a domicilio... https://myaccount.mercadolibre.com.ar/…
Raúl salvador Vidales castillo de México hace 2 años
Borra 2008 andaba en marcha y dejo de funcionar llevan un antichoque interruptor de paso y saber en dónde se encuentra no da nada de nada
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No abre switch y no da marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Style  17000 kms
Se me bajo la batería e i tente darle marcha y nada ahora giro la llave y no se activa el tablero ningún indicador. Estará bloqueado?? Todos los fusibles y reley están buenos. Agradecería su ayuda gracias.
Édgar Arámbula de México hace 4 años  
ÉD
3 respuestas 
Sr. Molina de México hace 4 años
No se bloquea simplemente se murió la batería, pero sino da marcha pero si prende el tablero y las luces entonces es la marcha
Solucionado
Mejor respuesta (según Édgar Arámbula)
Édgar Arámbula de México hace 4 años
El problema fue un relay 460 se cambió y listo... Espero les sirva el dato, recordando que el tablero no prendía nada.
Ricardo de México hace 3 años
El tablero no te prendía nada y no te daba marcha,. Pero si prendía el estereo y todo lo demás eléctrico??
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No enciende bora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2009 2.5l Aut Gasolina Style, 4 puertas 10000 kms
Hola buen día, tengo un bora 2009 automático, el cual presenta fallas, no enciende y quedan prendidos los ventiladores a pesar de que este cerrado el switch, se le checaron los reelevadores y los cambie por nuevo y también la bateria, pero aún sigue presentando fallas, en un relevador presenta un sonidito como un clik, se mando a escanear pero no arrojó fallas que tengan que ver con que no prenda el auto, espero y me puedan ayudar, gracias
Juan de México hace 3 años  
JU
1 caso 
Edmond de México hace 3 años
Es relay 100 q está en la caja a un lado de la batería
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