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Problemas y fallas de Motor del Volkswagen Bora

hay 183 casos reportados (de los 928 problemas del Bora)



¿Problemas con un Bora? Compártelos

AyerMéxico
Volkswagen
Bora
motor 2.5
2006
0
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Silvido en el motorSolucionado

Hola que tal amigos tengo un bora 2006 motor 2.5 a gasolina y me resulto un problema que despues de 10 min aproximadamente se empieza a escuchar un silvido en el motor que es bastante molesto   -  javier angeles
Hace 5 díasVenezuela
Volkswagen
Bora
motor 2.0 automatico
2005
1
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¿Como tenso el cable abrir capot?Solucionado

En Venezuela al cable le llaman guaya, este esta flojo y cuesta que abra la tapa del motor, se observa que si funciona el cable y tiene su bolita entera del lado del capot, allí le puse una argolla o arandela para tensarla pero sigue estando holgada. Alguien sabe como hacer para que quede mas tensa o ajustada o ya debo cambiarla, el numero de parte es 1J1823531C costo U$S28 o Bs.1.500. Gracias de antemano por sus sugerencias. Saludos.   -  Adolfo
Hace 6 díasMéxico
Volkswagen
Bora
4 puertas 2.5 style
2007
1
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Ruido en el motorSolucionado

Empece a escuchar un ruido e el motor cuando lo enciendo, lo he llevado a varios mecánicos y me dicen que es el clutch, la verdad no me da ningún problema en los cambios de velocidades pero si se escucha el ruido como de contactos de dos plasticos, me dicen que esta gastado una pieza del clutch pero hay que cambiarlo todo, alguien sabe cuales son los síntomas de falla en el cluctch se los agradecere
Saludos   -  cristhian
Hace 6 díasMéxico
Volkswagen
Bora
style active
2006
0
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Vibración tras el tablero, el ruido solo es interno.Solucionado

Buena noche amigos expertos y compañeros VW.
Mi coche por la mañana hace una vibración que solo es por dentro, como si estuviera golpeando algo en la guantera. El clima ya no enfría. (Como plus). No tengo testigos al tablero, y en el motor no se escucha nada raro! Creen que sea que ya no tiene gas el A/C!?   -  Roberto
Hace 10 díasVenezuela
Volkswagen
Bora
4 puerta motor 2.0
2008
1
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Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Bora
Style
2010
0
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Ruidos al arranque del vehiculoSolucionado

Mi auto inicio con un ruido en el motor de inicio pense que era el collarin del clutch, luego hice un diagnostico y el daño es mecánico en el diferencial y los baleros se encuentran desgastados provocando un zumbido, así mismo los cuerpos de los sincronizadores de la 1ra, 2da y 5ta velocidad presentan desgaste. Por lo que recordando hace tiempo habia sabido de un defeccto de fabrica en la transmisión, pero no se si en la estandar.   -  Cliper
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Bora
4 puertas motor 2.0
2010
0
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Motor no arranca. -Solucionado

El motor gira pero no arranca, hoy 09 de Marzo/15 me lo entregaron funcionando luego de haberle cambiado la unidad de control del motor (ECU) y un sensor del cigüeñal...pero la alegria duró poco...Anduvo solo una vez y volvió a lo mismo. Gasté mucho dinero sin resultado positivo...No sé que hacer...los responsables de la Concesionaria...Bien Gracias...!!
De mi parte, nunca MAS un Volskwwagen...   -  Homero
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Bora
2.5
2010
0
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No marca la temperatura la aguja en el tableroSolucionado

En el tablero de mi bora 2010 la aguja de la temperatura no se mueve, siempre se mantiene hasta abajo, el ventilador trabaja bien y no se calienta, que puede ser? el sensor que va en el motor o el tablero completo?   -  lalo
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Bora
4 puertas style motor 2.5
2008
1
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Ruido el compartimento del filtro de aire acondicionado.Solucionado

Al monto de encender o ir de reversa, hace un ruido en la parte de abajo del lado del copiloto, donde va el filtro. El ruido es parecido a cuando un motor de elevador se barrio.   -  Matos.
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Bora
2.5 estandart
2008
1
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Ya no se que mas pueda ser ayuda pleaseSolucionado

Bueno les comento amigos, ojala puedan ayudarme, tengo un bora 2008 style estandart, el fallo que hace es qque se queda revolucionado el auto, este fallo solo lo hace cuando esta ya caliente el motor, al rpincipio solo se quedaba atorado a las 1500 lo forzaba tantito metiendole velocidad y bajaba a sus 750 normales, pero ahora se queda acelerando de 1200 @ 1700 rpm, al auto ya se le hizo afinacion, y en un principio marcaba xodigo de error del maf y sensor de oxigeno y banco 2, luego se reseteo y volvia hacer el fallo pero ahora sin mandar codigo de error. Al auto ya se le reviso el maf y se l...Leer completa   -  arturo
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Cabe mencionar que al revolucionar el auto a tope solo revoluciona a 4000 rpm maximo :/  - arturo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
0
El mio anda en las mismas, ya le cambie la tapa de punterias con la valvula PCV, el sensor MAP, y el cuerpo de aceleracion y nada, cn lo unico que se estabiliza es cuando prendo el aire acondicionado, checa eso con tu auto, si pasa lo mismo podemos ir descubriendo que puede ser. Saludos  - Luis Cano (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
1
Les comento soy del estado de mexico tiene 8 dias que me compre un fabuloso BORA 2010 WOLFSBURG EDITION y presenta el mismo problema con las mismas caracteristicas en cuanto al aire acondicionado lo prendes y bajan sus revoluciones a su estado normal mi mecanico que conozco desde que tengo mi vocho 1990 es muy muy bueno y tiene experiencia en vw aparte de conocidos en el area ya que trabajo mucho tiempo en la armadora que esta aqui en puebla, bueno el me comento en cuanto le dije lo del problema que... (como los tengo )... no me preocupara la computadora salio con un error en el software y solo se tenia que actualizar el mismo y cabe mencionar que el tiene un bora 2009 gli y un 2010 gli edicion wolfsburg eatan preciosos y corrigio ese problema en ambos chequen si les sirve esta informacion y les pi suerte  - jfredyrr (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
2
Hola, pues ya somos tres, y sabes como se puede actualizar el software? Saludos  - Luis Cano (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
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Nopp... pero deja que junte el dinero para hacerlo y les platico como me fue  - jfredyrr (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
1
Gracias x el aporte compañero, estaremos al pendiente pues no t digo q lo haremos todavia, pues yo si estoy gastadon y hasta siscado je, pero te agradeceríamos que compartas tu experiencia. Saludos  - arturo (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
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En los 2010 hay que calibrar el EPS y listo  - jorgekoy (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
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Mi bora se queda revolucionado, cuamgo hago los cambios de velocidad, no bajan las revoluciones. Enronces es la actualización del software????
Como en cuanto sale en pesos mexicanos y que lugar recomiendan?
  - Hugo  (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
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Ya vamos 4 y sigue la mata dando, esperemos q pronto le demos al fallo. Saludos a todos  - arturo (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
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Hugo checa esta liga http://www.opinautos.com/volkswagen/bora/defectos/70220/se-acelera-en-relenti  - arturo (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
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Bora 2009 style, problema; se acelera cuando esta en neutral, otro problema; en 4 velocidad su aceleración es lenta en comparación de las otras velocidades. El probelma de que se acelera solo se le quito dejandolo apagado 1 semana, no lo use para nada y cuando lo volvi a encender se le paso, me comento un mecanico que podria estar sucio por donde salen los gases hacia el escape, por donde esta el cuerpo de aceleración hay una manguerita que conecta con una cajita negra cerca del liquido limpia parabrisas, que bien puede estar muy sucia ese deposito que les comento y me menciono un sensor que la verdad no recuerdo, segun esto el sensor la funcion que tiene es de aperturar una valvula para darle paso a los gases del motor rumbo al escape y que por ello en 4ta velocidad sube muy lento la velocidad, ustedes que piensan, que recomendaciones me pueden dar, saludos desde el df  - bicho (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasEstados Unidos
Volkswagen
Bora
jetta 2.5
2007
0
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Revoluciones despues de 30mil pierde fuerzaSolucionado

Tengo un jetta 2007 2.5 motor estandar corre y camina todas las velocidades entran bien pero des pues de 30mil revoluciones pierde fuerza le subo el cambio y normal pero vuelve a llegar a las 30mil rebolusiones y pasa lo mismo a un estando en neutral le aceluro y llegando a ls 30mil revoluciones pierde fuerza podrian a yudarme con esto   -  markus
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Es el sesor de el cigüeñal y el arbol de levas hay que limpiarlos  - peeluchin (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según markus, el autor del problema) 
Hace 3 semanasChile
Volkswagen
Bora
full
2003
0
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El Motor JaloneaSolucionado

Hola tengo un nora 2003 mecanico ya hace 3 meses se prenfio en el tablero el check engine...le hice afinamiento completo luego escaner arrojo codigos de falla de sensor de oxigeno...se cambiaron loa fos sensores rl de entrada y salida...y la falla continua con el jaleo...por favor agradecere de su ayuda...seran las bobinas?   -  Azor
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El mio tenia un problema de jaloneo al cambiar de una velocidad a otra ( es standard) y despues de revisar todo fueron las bujias, pero me comentaron que si no se solucionaba con las bujias iba a ser el sensor MAF que se encarga algo asi como de la emision de gases y la gasolina que se le inyecta al motor  - Fercho_23 (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Azor, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Bora
gli
2009
0
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Zumba el motorSolucionado

Que tal amigos acabo de comprar un bora 2009 es el equipado, bueno eso me dijeron a aunque trae en todas sus molduras gli me desconcierta un poco porque no trae quemacocos y no es de piel, el carro hace un ruido un poco extraño en el motor se escucha como que zumba es normal   -  yogi
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Hola el motor de un bora gli es de 2.0 con turbo y la caja de velocidades es de 6 y alcanza los 280 km/h  - Jorge (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yogi, el autor del problema) 
Hace 4 semanasVenezuela
Volkswagen
Bora
2.0L
2004
1
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Falla en minimo, al acelerar hace tirones y no mantiene RPMSolucionado

Hola, como estan? Tengo un Bora 2.0L del 2004. El problema es que al prender el carro, en minimo comienza a corcovear y suenan explosiones como si fueran golpes de metal contra metal. Al pisar el acelerador y dejarlo en el mismo sitio, este acelera y desacelera solo, en factor de segundo (acelera y desacelera). La correa de los tiempos esta buena, ya le hice varias revisiones. Lo que veo es que cuando el acelera, el motor se siente bien, la falla es en minimo y que no mantiene revoluciones al acelerar
Espero me puedan ayudar
Gracias   -  Luis
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Hola luis me pasa lo mismo que a vos. Avisame como lo resolviste por favooooor!!!! gracias  - matias (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hace 4 semanasColombia
Volkswagen
Bora
style Active
2006
1
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Testigo de escapeSolucionado

Buenas noches anoche de un momento a otro se prendio un testigo que es como un motorcito y el carro comenzo a fallar como si se fuera apagar y sin fuerza a veces , llegue a casa y lo apague al otro dia amanecio bien pero a los 10 kilometros rumbo a mi trabajo comenzo igual llegue a la empresa y lo deje alli , hasta que tenga tiempo de llevarlo a escanear , me dicen que puede ser falla en algun piston , si alguien sabe que sera y o les a pásado me cuentan gracias
Mi carro es un bora 2006 style active
Estoy en Medellin Colombia   -  jormo
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Bora
Bora 1.9 tdi
2004
0
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Perdida de potenciaSolucionado

No pasa los 120 km/h no acelera. En baja y menos de esa velocidad anda en perfectas condiciones. Le viajo mucho nunca tuve ningún problema. Ahora se presento esto. Después de dos horas de viaje se. Presenta ese problema. Lo paro unos minutos y se normaliza. O le desconecto y le vuelvo a conectar una ficha q esta arriba del motor y creo q es del tubo. Alguien me podría ayudar. Gracias   -  Oscar
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Bora
2.0
2011
2
votos

Puerta conductor, no cierra ni enciende la luz interior al abrirseSolucionado

Hola, a mi me pasa tmabien que muy seguido no baja el pestillo de la puerta del conductor cuando cierro con la llave comando a distancia, ni tampoco baja el pestillo cuando el auto levanta velocidad. Las demas puertas si traban bien. Tampoco cuando abro la puerta del conductor se encienden las luces del interior ni muestra el testigo de puerta abierta en el tablero, y si enciendo la luces y abro la puerta con el motor parado tampoco anda el testigo sonoro de luces prendidas. Ayuda por favor si alguien sabe.   -  Leonardo
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Tendrias que escanearlo para obtener un resultado mas concreto pero lo mas seguro es que este averiada la cerradura.  - leo-guim (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
0
Hola, me paso lo mismo, es la cerradura principal del lado del conductor, comanda todo luces cierre alarma, se repara un switch que suele quemarse, normalmente te cambian la cerradura que tiene un costo alto.  - pepe (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Bora
bora 2.0
2001
2
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Se apaga el motor de mi bora y no enciende hasta q enfriaSolucionado

Hola amigos...mi bora enciede funciona unos minutos y se detine...debo esperar media hora para que vuelva a arrancar...en el tablero enciende luz de check...los cables de bujías...bobinas y bujías fueron cambiadas hade 6 meses...tienen 20.000 km.. . Los inyectores fueron revisados hace un mes y estaban bien...no se q tendrá mi auto...   -  seba 74
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Bomba de combustible amigo, es lo mas probable, tu auto enciende porque la bomba se enfría pero al poco rato se volverá a apagar tu vehículo, tuve el mismo problema, saludos  - cristhian (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según seba 74, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Bora
2.5 TDI a gasolina
2006
0
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Se brinca la cadena del tiempoSolucionado

El motor estaba muy sucio, se tapó el cedazo de la bomba de aceite y procedimos a limpiar el motor, cambiamos el tensor de arriba, limpie el centrifugo que va en el arbol , cambie el tensor de abajo y el problema suige lo e desarmado 3 veces. Le meto el escáner y me arroja el cmp no hay correlación, ¿tengo que cambiar toda la distribución?   -  sergio
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Bora
2.0 turbo
2010
0
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Ruido entre el motor y la cajaSolucionado

Ola mi problema es que al avanzar se oye como si se amarrara algo después en carretera deja de oírse ,pero cuando me detengo se vuelve a oír ,y vibra mucho   -  braga
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Bora
gli dgs
2010
0
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Ruido entre caja y motorSolucionado

Mi problema es que al apretar el acelerador y avanzar se oye como si algo estuviera amarrado se siente en el acelerador se olle después de avanzar en carretera se deja de oír pero cuando me detengo y vuelvo a avanzar se olle   -  braga
Hace 6 semanasArgentina
Volkswagen
Bora
tdi 1.9 trendline
2005
0
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Aceleracion limitada.Solucionado

Apenas lo arranca,marcha bien. Luego de un tiempo me limita la potencia de aceleracion del motor. Paro el motor,y retomo la marcha normalmente hasta que otra vez vuelve a hacer lo mismo...he notado aceite em el circuito del intercooller. Tendra algo q ver con el turbo?   -  amarillo
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Hola, un problema puede ser el turbo que ya no esta con el buen rendimiento de fabrica. El otro problema podria ser la valvula EGR. Que aceite le pones? El auto tiene 333000 Kms?. Suerte!  - Juan (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según amarillo, el autor del problema) 
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Estoy usando aceite TOTAL. Rubia 6400. Y si,el coche esta con 333205kms. Es posible que las manchas de aceite que encuentro en el circuito del intercooller,provengan de los cojinetes del turbo?  - amarillo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según amarillo, el autor del problema) 
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Estimado, buenas tardes.
1) Ese aceite no es para el VW Bora TDI, segun vi en la especificacion ese aceite es 15W-40, cuando en realidad lleva 5W-40 (Aceite con menos viscosidad a temperatura ambiente, que permite un mejor arranque). El tema es largo y complejo. Ademas debe cumplir la Norma VW 505.01 por ejemplo YPF 5W-40 F50. Fijate el aceite que indica el manual!.
2) Aca me comenta un amigo que puede ser el catalizador tambien que este tapado.
3) Llevalo a escanear y a un centro especializado de inyeccion.
4) Que gasoil le cargas? lo ideal seria gasoil grado III (Euro diesel) por el bajo contenido de azufre. Si usas el gasoil grado II es probable que se haya tapado la valvula EGR y tambien el sistema de inyeccion. Podrias agregarle un potente limpia inyectores al gasoil y ver que pasa. El gasoil grado II es agresivo por la alta concentracion de azufre.
Hace poco compre un bora TDI 2011 con 74000 kms, le cargo Euro diesel, probe con ponerle un limpia inyectores liqui moly por las dudas y tiene aceite F50 de YPF 5W-40.
Saludos y mucha suerte. Dps contame como te fue.
  - Juan (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según amarillo, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Bora
2006
0
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Enciendo el A/C y empieza a fallar el motor.Solucionado

Solicito su ayuda por favor, ya estando caliente el bora al encender el a/c después de unos 20 mins de estar funcionando, el motor empieza a fallar(se jalonea) incluso el testigo de check parpadea, al ver esto, apago el a/c y después el carro, vuelvo a encender y el carro enciende normal y no hay código encendido, alguien me dice q es el compresor y otro me dice q es una falla mecánica, solo sucede cuando enciendo el aire acondicionado, alguien podría orientarme, gracias.   -  Javier
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Bora
4 puertas, style s.o
2010
0
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Fallas en el sistema electricoSolucionado

Sensor del radiador en mal estado, sensor de gasolina no marca bien, el quema cocos no abre, me robaron la tapa del lado derecho del motor junto con el deposito del agua.   -  Miguel Calderon
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Bora
style
2010
2
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Encendido de luz de motor en tableroSolucionado

Sin presentar falla o desajuste, ruido extraño de motor encendio la luz del motor en el tablero y no se apaga.   -  José Luis Avila2
3
Sin presentar falla o desajuste, ruido extraño de motor encendio la luz del motor en el tablero y no se apaga.  - José Luis Avila2 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José Luis Avila2, el autor del problema) 
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Solo se prendió la imagen del motor en el tablero, y no se apaga ustedes me pueden decir por que se prendió o que tengo que hacer, agradezco su valioso apoyo  - veron (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José Luis Avila2, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Volkswagen
Bora
1.9 tdi
2006
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Limitado a 170km/hSolucionado

Aver quien me salva mi problema es q el auto anda en todos los cambios perfecto hasta 4500 revoluciones pero en 5 llega solo a 3500.170 km/h pedal a fondo cuando antes llegaba a 195 km/h. Cambie n75 caudalimetro.el turbo carga 15 psi. Osea bien. Y devez en cuando voy acelerando y se me corta todo y se para el motor.la bomba de gasoil trabaja con 0.5 bar y cuando lo pongo en marcha baja a 0.4. Y algo mas q llama la atencion mi auto no tira humo como todos los gasoleros cuando acelero.no tengo catalizador y egr anulada.no tira errores en el escaneo. Ayudaaaa   -  Potenzarosario
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Bora
triptonic automatico
2006
0
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Cepillado de cabeza de motorSolucionado

Hola... la razón por la que escribo es que hace 6 meses le tuvieron que realizar un cepillado de cabeza del motor, ya que se estaba mezclando el anticongelante con el aceite y humeaba en exageración, un humo blanco y con olor a aceite... el problema es que nuevamente lo esta haciendo y realmente ya no se que hacer con él... es muy grave esto??   -  jona
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Hola... que tal soy rectificador primeramente no supistes si checaron a presión la cabeza para descartar que estuviera rebentada la cabeza , ya que en ocasiones suele suseder esas fallas y no no es muy grabe pero tampoco es recomendable usarlo asi , yo te aconejo que lo lleves con otro mecanico, a que lo desarme y tu como propietario llevarla a checar a una rectificadora para que te la chequen a presión. Un cordiar saludo desde gdl,jalisco.  - aldo (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jona, el autor del problema) 
0
Que tal aldo, gracias por tu respuesta... le cambiaron la pieza completa... aun no lo he llevado con ningún mecánico... sigo en espera de encontrar un buen mecánico. Saludos desde monterrey.  - jona (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jona, el autor del problema) 
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Buen dia soy de monterrey y tengo un problema similar podrias decirme que mecanico recomiendas soy de monterrey saludos  - alex (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jona, el autor del problema) 
0
Que tal alex. La verdad es que mi auto sigue parado en espera de encontrar un mecánico de confianza. Pero teniendo uno te envio datos.  - jona (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jona, el autor del problema) 
0
Muchas gracias jona saludos  - alex (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jona, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Bora
2.5
2006
0
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CascabeleoSolucionado

Hola que tal, tengo un bora 2006 2.5, ya le hecho un ajuste al motor pero tiene 2 meses que el motor cascabelea, mas en temperaturas altas, me gustaría sabes que puede ser ya que repito el carro ya fue ajustado, gracias...   -  Jhon
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Bora
2.5 tiptronic americano
2006
0
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Urge ayuda con este número de códigoSolucionado

Se me encendido la luz del motor en el tablero y lo lleve al escaneo y me arrojó este código 00370 y también dice right front shock absorber hard...
Lo que no entiendo es si los amortiguadores no están controlados por sensores porque me dice esto en el escaner. Me podrían decir si el código se refiere a alguna otra falla   -  messi20
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Bora
4 puertas,motor 2.5,piel,quemacocos,
2006
0
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Problema con el quemacocosSolucionado

Hola, cuando cierro el quemacocos se queda abajo y deja un ligero espacio abierto en la parte de atras valla no sella bien pues, lo lleve arreglar y no se pudo corregir me dijeron que tenia que darle ajuste al motor del quemacocos alguien me puede decir si esto es cierto?   -  bora2006
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Hola amigo, es lo mas probable que se tenga que ajustar el motor, prueba con el vagcom si te aparece un código tal ves tienes que reiniciar y calibrarlo  - rolingas (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bora2006, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
Style
2009
-1
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Lave el motor y tiemblaSolucionado

Lave el motor y tiembla el carro corre pero como q tarda para tirar los cambios y no deja de tironearse y se prendio el check engine y parpadea y se activa de repente el EPC alguien me puede decir que podra ser? O que se mojo jaja Saludos   -  Raul
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
prestige
2006
0
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Aceleracion interrumpidaSolucionado

Mi carro al acelerar no hace ningun ruido o alguna vibracin pero, (no siempre) deja de acelerar totalmente aunque tenga pisado a fondo el pedal, el motor paresiera desconectarce y tengo que soltar el pedal y volver a pisar para continuar... Es algo molesto y quisiera saber si a alguien le ocurre lo mismo.   -  Sñor Mario
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Especialista Volkswagen Puebla, programaciones eléctricas y diagnostico por computadora (045) 0442224339273
Reparaciones dentro de nuestro taller ( se hacen visitas a domicilio)
  - sebas (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sñor Mario, el autor del problema) 
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Sr Mario, Me Ourre el mismo problema, acelerando pierde completamente la potencia, y para corregir suelto el acelerados y lo vuelvo a pisar. Lo he llevado a la agencia sin que me puedan decir exactamente que es lo que tiene. El dia de Mañan lo llevare para un diagnostico a fondo. Si encuentran la solucion se lo hare saber para ver si puede ahorrar algo en la reparacion. O bien si le han corregido el problema agradeceria me compartiera la informacion.  - Jesus (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sñor Mario, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
Style Active
2010
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Vibracion y jaloneo despues de encenderloSolucionado

Buen dia, recien acabo de comprar el auto, y hoy por la mañana al encenderlo a eso de las 7:30 am, encendio bien y como a los 15 segundos comenzo a vibrar y sentirse como que se jaloneaba el motor, espere aver si fuera que la gasolina estaba mala, y como a los 10 segundos comenzo a parpadear el testigo del check, opte por apagarlo y no usarlo hasta saber que es, alguien me le ha pasado lo mismo? saludos   -  Fercho_23
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Yo he pasado por ahí la primera impresión fue que una bobina se ha quemado y tienes que cambiarla y en su defento si el problema es mas grave puede ser la bomba de gasolina que no lanza la presión suficiente  - Jhon  (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fercho_23, el autor del problema) 
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Resulta que fueron las bujías después de revisar todo varias veces, se le cambiaron por las originales y tardo unos dos días en ajustarse completo y dejo de hacer las fallas  - Fercho_23 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fercho_23, el autor del problema) 
0
Por suerte no fueron las bobinas como me comentas ya que salen mas caras que las bujías 😄  - Fercho_23 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fercho_23, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
active style
2008
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Falla caja de transmisión automaticaSolucionado

Se seleccionaron todas las posiciones de la palanca y en todas las posiciones el vehículo avanza hacia adelante, incluso en R(reversa) y N(neutral), escanearon el vehículo en posición D(drive) no pasa de la 1er velocidad y en R(reversa) aunque aceleres no se mueve. Los codigos que arrojo el escaner fueron los siguientes:
D1314 unidad de control de motor closedow
P0734 radio incorrecto en 4ta velocidad
P0735 radio incorrecto en 5ta velocidad
D0453 funcion restricction due to high temperatura
Espero contar con sus apiniones, saludos.   -  Manuel
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El ´primer codigo solo dice que hay codigos en motor el segundo y tercero es patinaje en en 4 ta y 5ta y el ultimo te dice que se protegio la transmision por exceso de temperatura deves empezar por revisar en el escaner si el sensor de temperatura marque correctamente y no este marcando una temperatura exesiva sin estar caliente la tranmisiosn y si esta correcto deveran quitar el carter de la transmisión esto se debe de hacer frente de ti para ver si hay algun tipo de desgaste siempre encontraras desgaste en una transmision pero no debe de ser exesivo si lo hay deveran bajar la transmision si no es exesivo deveran revisar el cuerpo de valvulas te dejo el numero de mi taller por si no tienes algun mecanico especialista en transmisiones 5565817254  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel , el autor del problema) 
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Manuel: yo acabo de reparar mi caja que es de un audi S6, 2002 4,2, pero al instalar todo bien aunque igualmente todas las marchas me quedaron hacia adelante, he vuelto a desarmar la transmisión y no se visualizan problemas y el armado se ve correctamente.  - tommy (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel , el autor del problema) 
1
Hola manuel por los codigos que marca tu caja es comun empieza a tener fallas de softwware si no lo corriges se va a averiar la mecatronica si gustas tenemos equipo unico en mexico para programar y actualizar tu software 5530220897  - acabreraa (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel , el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
4 puertas motor 2 litros
2011
2
votos

Se para el motor o no arrancaSolucionado

De vien que esta andando se para el motor, luego de insistir maso 10 minutos arranca de nuevo. Tambien llego bien a destino estoy 30 minutos aproximadamente con el motor detenido y lo quiero arrancar y nada. Esta falla no la hace siempre capas que ande todo un dia sin ningun problema. El mecanico me dice que puede meter la computadora para ver el problema poque cuando voy el motor funciona correctamente. Que hago?   -  Donato
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
motor 2.5
2006
1
voto

Aceite del motor o de caja al anticongelanteSolucionado

Tengo un problema mi anticongelante tiene aceite y no se si se le este pasando del motor o de la caja de transmision y que daño puede ocasionar ese problema gracias   -  pirrus
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Que si es de motor se te puede quedar sin aceite ademas poco despues el agua entrara al motor hasta que se apague entre muchos problemas mas y si es de caja lo mismo perderia el aceite y si entra en la caja tendrias que cambiar todas las pastas pues usan un pegamento en base agua  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pirrus, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
4 puertas, full, motor,2.5 autostikc trasmicion
2006
0
votos

Motor abiertoSolucionado

Repararon el motor de la bandeja de aceite y le cambiaron transmisión y me aparece cuando lo quiero encender motor aboerto en el tablero y no enciende   -  anthony
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
4 puertas,motor 2.5
2006
1
voto

Falla y se aceleraSolucionado

Se acelera en parking hasta 2000 r y al momento de quitar tapon de gasolina empieza a temblar el motor y tambien al echar gasoluna prende hadta el la tercera la tercera vez   -  enrique vega
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Amigo a mi me pasa lo mismo en mi auto te encago si encuentras la solucion la publiques aki me seria de gran ayuda  - Manny (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enrique vega, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
1,9 diesel
2010
1
voto

El aire me quema el fusibleSolucionado

Un día de lluvia pase por un poso, se me encendió la luz de la batería y se apago. Pero el aire dejo de funcionar, luego le cambie el fusible que va en el motor(cerca de la batería), el aire comenzó a funcionar, pero funciona bien estando el auto detenido, pero cuando me desplazo dos cuadras, me quema el mismo fusible y deja de funcionar el aire. Que puede ser???. Otra consulta... la pantalla del tablero (computadora) esta apagada, no me indica nada... (ej: puertas abiertas)   -  Eugenio
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
Bora Triptronic style 2.5 mexico
2006
0
votos

No funciona velocimetro, oscila aguja gasolina y enciende luz reservaSolucionado

Tengo Bora 2006 style triptronic problema del titulo no funciona velocimetro y oscila aguja de gasolina y prende la reserva, otro problema tengo encedidos luces abs ydel freno de mano y otro es luz de direccion hidraulica el coche funciona bien en motor ya que cambiaron nuevo cabeza de motor esto sucedio luego que el colocaran fusible para que funcionara el encendedor espero algunas soluciones   -  Bora en problemas
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Tengo el mismo problema  - ulises (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bora en problemas, el autor del problema) 
0
Hola yo tuve ese problema porque se desprogramo la computadora porque la batería estaba baja lo lleve a un auto eléctrico y me puso una batería nueva porque la anterior ya estaba burbujeando y se arreglo el problema de te queda prendido el foco del volante pero después de un ratito de uso se me quito lo mas seguro es que lo lleves a un auto eléctrico o a la agencia espero que te sirva  - Jorge (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bora en problemas, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Volkswagen
Bora
bora,2.0 automatico
2001
0
votos

Sale vapor por el estanque de llenado de aguaSolucionado

Tengo problemas con mi bora 2001...
Consume o se va el agua...se aprecia estanque de llenado completamente vacio...se evaporiza...no veo fuga de agua bajo el auto...
Favor denme algunas opciones de que puede ser. Revise varilla de aceite motor y tapa no se aprecia agua. DATO: Hace unos dias se me bloquearon los alzavidrios y se volvio loca la alarma.de ahi empezo todo...no lo eh reparado y eh usado mucho el aire acondiconado   -  sergio
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Cambia termostato y sensor de temperatura ya que si con eso no mejora ya seria un problema de culata , ya que no todas las vrces es necesario que el agua se pase al aceite  - ingmecanicoduocuc (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
0
Bueno el dia 6/1/2014 voy a ver el tema...y les aviso...ahora tratare de identificar el sensor...¿?  - sergio (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
1
Cambie sensor...bulbo de electro...funciona este ultimo pero a los 120°c...solo me falta el termostato...
Ahora bota vapor de agua por el escape...igual hierve...la pregunta aun asi...la averia es empaquetadura de culata?
  - sergio (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
0
Esta ok el auto...las aspaz de la bomba de agua estaban totalmente rotas. Gracias por sus cometarios  - sergio (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
2.0 tdi
2006
5
votos

No arranca el motorSolucionado

Iva lo mas bien por la avenida, cuando de repente se me apago el motor e hizo ruido el acelerador, pero sin respuesta. Me pare hacia el cordon e Intente arrancarlo pero nada.ya algunas veces se me lo paro al motor en un semaforo o andando pero ahora no arranca.   -  lucho bosk
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
Bora 4 puertas motor 2.0
2007
0
votos

El aire , los electros y todo me anda pero no enfriaSolucionado

Resulta que lo llevr a un tecnico especialista en aires acondionados y me dijo que era un problema electrico , lo llevamos y me dijo que que un relai algo asi no funsioando y el hizo unas conexiones , mientras haciamos eso nos dimos cuenta que el electro del acompañante esta roto , comprr otro original nuevo lo pusimos y estuvo andando super bien enfriaba y todo andaba , hace unas horas venia a casa y lo prendi y ya no funcionaba , osea los electros andan y se nota que el aire tambien porque le quita fuerza al motor , solo que no enfria y esta en minima la temperatura para que tire , tira el a...Leer completa   -  gpchuky
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Muy en lo cierto Mauricio tuve el mismo problema, cambiando el electro y con un escaneo borrando las fallas puede solucionarse el problema, si acopla el compresor y no enfria es porque se va de presion y vuelve a desacoplar, eso es lo que me pasaba y lo solucione de esa manera, espero que te sirva de ayuda, saludos Gonzalo  - pilon (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gpchuky, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
tdi tredline
2011
3
votos

El rulito parpadea y el de falla de motor esta encendidoSolucionado

Tengo un bora tdi 2011 y al darle arranque quedo la luz de precalentamiento parpadeando y la de testigo de motor encendida y no se apagan. El motor responde bien y no se escucha ningun ruido raro.   -  daniel
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
bora
2006
1
voto

El abanico de bora enciende soloSolucionado

Yego algun lugar i mi carro un bora 2006 motor 2.5 se enciende solo el abanico y no apaga. Y el abanico prende como si estuviera directo   -  galarza
1
Me a tocado ver que o es el sensor que va junto al motor. O el de temperatura exterior, quizás le pegaron y se safo. Checate el tip  - Luis Tecnico VW (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según galarza, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
style active
2010
1
voto

Es totalmente banquetero ¡¡¡Solucionado

Resulta que no lo muevo solo los fines de semana y al moverlo me percate de que esta tirando aceite del motor, quisiera saber que es si es el reten o una junta es raro no le he pegado abajo uindependiente tiene una carcasa que proteje el auto por abajo   -  charli
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
2007
1
voto

Me tira aceite entre transmision y maquinaSolucionado

Bueno amigos espero que me puedan ayudar. Tengo un bora 2007 automático todo jala perfectamente respecto al motor y la transmisión solo que me tira aceite entre la maquina y la transmisión queria saber que es y haber si me podrían ayudar gracias   -  Arturo
0
Puede ser la bomba de vacio. Esta arribita de la transmisión del lado del motor es común que fuegue x ahí. En las agencia se cambia completo y anda en alrededor de 5000 pesos. La otra puede ser la brida que va entre la transmisión y el motor. Checa exactamente de donde fuga  - Luis Tecnico VW (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
sport
2007
-1
votos

La transmisión automática patea de parking a reversa o driveSolucionado

Que tal, tengo un bora sport, modelo 2007,mi problema es que al estar el vehículo detenido en parking, al bajar la palanca a reversa, neutral o drive, patea, solo lo hace al estar detenido, por que en marcha los cambios los hace sin problemas, ya le cambie los soportes, tanto del motor como de la caja, y sigue pateando y a partir de que comenzó este problema, se encendió en el tablero la luz en check engine.   -  carlinho
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Escanea solo asi se puede diagnosticar  - xjavbier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlinho, el autor del problema) 
0
Ya lo lleve a escanear, resulta que tenia falla en un sensor de velocidad, lo cambiaron y problema resuelto.  - carlinho (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlinho, el autor del problema) 
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Amigo, a mi me pasa exactamente lo mismo en mi Bora 2006, me sirve de mucho tu comentario, espero igual sea solo eso y no cambiar todo el cuerpo de válvulas, podrías decir cuanto te costo el sensor y cuanto la reparación, soy de Tabasco.  - Kike Saint (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlinho, el autor del problema) 
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Kike te recomiendo lo lleves con santana de tabasco  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlinho, el autor del problema) 
0
Carlinho favor de comentar si solucionó el problema y cual fue la falla yo estoy teniendo el mismo problema con un bora gli 2010 con transmision DSG...  - KIKE (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlinho, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
4 puertas motor 2.0 gli
2006
1
voto

ComputadoraSolucionado

Ola amigos tengo problema con mi bora es gli motor 2.0 año 2006 ya habia explicado el problema solo quiero localizar la computadora de transmisión si alguien sabe donde se hubica y me diga lo agradecere graciad   -  Durango Mtz
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Es de 6 velocidades? mandame una foto y tela cotizo 5565817254  - xjavbier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Durango Mtz, el autor del problema) 
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Checa debajo de los limpiacristales. Tienes que quitar el cubreaguas. "La tira de plástico que va debajo del parabrisas esta del lado izq(lado acompañante"  - Luis Tecnico VW (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Durango Mtz, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
4 Ptas Active Style TM
2010
0
votos

Aire acondicionadoSolucionado

Hola qué tal. Metí mi BORA Style Active 4PTS TM a la agencia porque tenían que cambiar el motor que mueve los limpia parabrisas. El aire acondicionado funcionaba al 100% antes de ingresarlo. 8 días después de que salió de la agencia tuve que usar el aire acondicionado y como si no existiera, le muevo los botones, temperatura, etc. y no hace absolutamente nada, como si no existiera aire porque tampoco sale aire o se enciende el ventilador. Ayer pasé por un taller y me dijo el mecánico que esto se debía a que cuando cambian algo electrónico se tiene que volver a reprogramar todo lo del coche, que lo que él había visto es que con el "switch" encendido le presionaban ciertos botones del aire acondicionado y se reseteaba. Esto es cierto? Lo puedo hacer yo? Muchas gracias!   -  Julio U
0
Nosotros resolvemos tu problema
Especialista Volkswagen Puebla Reparaciones Mecánicas y Eléctricas Cel:045 (044)2224339273
  - sebas (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio U, el autor del problema) 
0
Ja ja aja j...ese mecánico te quiere sacar dinero, imagínate que para cambiar un simple sensor, o peor aun, un simple motor de limpia parabrisas tener que reconfigurar todo en coche...compruebe si los fusibles que comandan el a/a y los ventiladores están sanos o quemados...  - lolo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio U, el autor del problema) 
0
Llévalo de nuevo a la agencia, de seguro no conectaron algo. Pide garantía por el trabajo  - Luis Tecnico VW (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio U, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
2.0
2013
0
votos

Zapatea cuando regulaSolucionado

Hola buenas. Hace poco adquirí un bora trendline 2.0 2013, y debes en cuando al dejarlo regulando al motor, siento un zapateo que hace vibrar un poco al motor. Lo lleve al service ya que esta en garantía y ellos me comentaron que lo conectaron al PC y que estaba todo estaba bien en el sistema de combustión y ese zapateo era a causa del combustible, la ultima ves llene el tanque con infinia de YPF. A alguien le paso!? es normal?. Saludos   -  Pablo
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
style active 2.5
2006
0
votos

No hay comunicación en nadaSolucionado

Que tal amigos seré breve:
Hace poco mi bora se inundo el motor por eso de las lluvias cambie junta de motor bielas anillos metales cepille cabeza se podría decir que un pre ajuste me lo entregaron todo marcho bien ya en la noche, lo quise meter de reversa y e era como si estuviera en neutral lo puso de nuevo en P lo apague y no quiso arrancar lo escanearon no le llega señal ni ala computadora transmisión tampoco ausencia de check el sensor de pedal no aparece ya lo han checa do varias eléctricos y no dan con la falla mi correo es fibe_72@hotmail.com fc fibesito salz seria de gran ayuda un poco de información   -  fibesito
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Checa porque arranca en todas las velocidades eso puede provocar que la caja falle seguro puentearon algo  - xjavbier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fibesito , el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
2.0 gli
2006
2
votos

TransmisionSolucionado

Ola buenas comparto esto con ustedes por q ya no ayo salida tengo mi bora 2006 gli motor 2.0 el problema es que se me inundo hace un año y no le habia metido mano desde hace un mes lo han venido a estar revisando electricos y mecanicos pero no dan el caso es q la falla es q arranca pero no entran las velocidades la palanca no se mueve y no se apaga el indicador del pedal del freno cuando freno ya la puse manualmente pero no se mueve la transmision y en el tablero me parpadea los indicadores P R N D S marca cmo si algo estuviera desconectado ya revisaron todo no se si algo tenga algo q ver q no prenda las luces no bajen ni suban los vidrios no prende el estereo el coche arranca bien tambien se me hace raro q encienda el motor en velocidades osea en R D S ojala y puedan ayudarme gracias   -  Durango Mtz
1
Pues me gustaria saber si tu carro en la transmision trae carter enfrente o en la parte de abajo y para mi que el problema es que seguro puentearon lineas para que pudiera arrancar el motor por eso arranca en todas velocidades y con un poco de suerte ese tambien sea el motivo por el que no camine (es posible)  - xjavbier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Durango Mtz, el autor del problema) 
0
Yo toda via tengo el mismo problema y es lo mismo como lo dice usted pero este no fue inundado y pues también ando pidiendo ayuda si ay sile resuelven el problema le daría las gracias si me echa la mano de ke era la falla yo ya le y se casi todo no doi con la falla  - alfredo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Durango Mtz, el autor del problema) 
0
Y la transmision mia si trae carter enfrente  - alfredo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Durango Mtz, el autor del problema) 
0
Hola lo que requiere es cargar nuevamente sus software original zyresolveras tu falla te puedo ayudar 65530220897  - acabreraa (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Durango Mtz, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
motor 2.0
2010
1
voto

Motor no arranca (en frío o caliente)Solucionado

Lo uso normalmente sin problemas de ningún tipo,pero a veces cuando lo paro un rato y quiero volverlo a poner en marcha...No arranca...!!!! Tambien me pasa lo mismo cuando lo quiero arrancar en frio. Pienso que no es problema de temperatura...Lo testearon y no le encuentran el motivo de la falla. A veces le desconecto la bateria (polo positivo) y le vuelvo a conectar y arranca...La bateria es nueva y original...Qué será...???
Parece que a nadie le interesa mi problema...!!! Nadie opina nada...???   -  Homero
0
Hola Oye me esta pasando lo mismo por favor avisame si encontraste el problema...  - Bora 2006 2.5 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Homero, el autor del problema) 
1
Amigo...!!! hasta el dia de hoy no tengo la solución del problema, me lo entregaron el dia 3/1/15, marchó sin inconvenientes hasta el dia martes 6/1/15. El dia de ayer me dispongo a salir y de vuelta el motor gira pero no arranca...Ahora está descansando en el garage hasta mi regreso...En el service oficial no me precisan el motivo de la falla...  - Homero (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Homero, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
sport 2.5
2011
-1
votos

Falla de transmisionSolucionado

Tengo un bora sport 2011 el cual me hizo la falla de no avanzar hacia delante y atras le compre caja nueva pensando que ese era el problema y el problema sigue claro con la diferencia k para atras avanza perfectamente pero hacia delante se bloquea y el motor empieza a fallar pueden decirme que es lo que pasa?   -  perico
0
Compraste la caja en agencia? porque en el mercado hay quienes dicen vender transmisiones de bora nuevas bien lavaditas y se ven como nuevas pero resultan ser quitadas de carros que fueron garantia en agencia y si te va bien las medio arreglaron les pones selicon original y se ben originales ,y segunda checa tu nivel de aceite  - xjavbier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según perico, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
Bora 2.0 nafta
2005
0
votos

Cuando se dobla a la derecha de detiene el motor. Falla extrañaSolucionado

Soy propietario de un Bora 2.0 mod 2005, nafta. Tengo una falla que no pueden resolver, cuando se dobla a la derecha se detiene el motor,
El escaner no acusa ninguna falla, se escaneo por completo todo el tablero, toda la instalación eléctrica
Y se reviso físicamente también, en el momento de la falla el escaner no tira nada de fallas. Se revisaron los captores, la bomba de nafta, se midió la presión, todo esta funcionando perfecto. Algo curioso es que cuando se levanta el auto y se deja traccionando las ruedas en el aire y se dobla
A la derecha buscando que falle, no falla, no se detiene el m...Leer completa   -  LANDAB
Hace 3 mesesChile
Volkswagen
Bora
high line
2001
1
voto

Se rompio el codo de agua al radiadorSolucionado

Hola amigos necesito si me pueden ayudar por favor,,,sabe que se rompio el codo de agua que une el retorno con el radiador y la calefacción,,,,no puede conseguir la pieza asique tuve qe dejar las mangueras unidas entre si,,,,, influye en algo ese codo, para el normal funcionamiento del motor...por favor es un volkswagen bora high line mexicno full,,, 2. O   -  sebita vidal
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
2.0
2011
0
votos

Testigo de gases de escape y la INFINIA. Problema.Solucionado

De repente se prendió el testigo "falla en el sistema de escape", motorcito amarillo. El auto no acusaba ninguna falla aparente, seguía andando bien pero con el temor de que se pueda romper algo. Justo estaba de viaje con 300 km por delante hasta retornar a mi ciudad. Casualidad complete con 40 litros de INFINIA, la falla cuso unos 15 Km saliendo del surtidor. Veo otros anuncios con las mismas casualidades, después de cargar esa nafta. Hoy lo lleve al mecánico y me dice que ya le cayeron otros 5 casos similares. Me cago en YPF INFINIA, podrá ser así nomas, si modificaron la receta no puedo cre...Leer completa   -  Renegado1961
1
Cargué INFINIA y se encendió luz de AVERIA motor... Chevrolet PRISMA... Viene al caso aunque sea otra marca...  - polo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renegado1961, el autor del problema) 
1
Mira, estoy el el BoraClub y a nadie le sucedió lo mismo, todavía no puedo asegurar que la infinia sea el problema, tire la ficha técnica de la INFINIA y tiene un 10% de Etanol, pero no soy químico asi que no entiendo nada. Por lo pronto me resetearon la luz del indicador y veremos como sigue. Igual todo suma y el tema nafta me tiene harto ya no se que cargar. Saludos y gracias por tu comentario.  - Renegado1961 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renegado1961, el autor del problema) 
0
Tengo un dignisimo gol power 1.6 (si, si, ya se que no es un bora) Le cargo la super común y corriente y nunca un problema, con un consumo aceptable de 9,0 - 9,5 lts todo ciudad. Fui a la estación, como no tenían super, compre Infinia y le meti 43lts. Digamos que casi todo lo que le quedo en el tanque era infinia.
A los 3(tres) dias empezo con problemas para arrancar, le tenia que dar 2 o y hasta 3 veces arranque para que quede en marcha. O casualidad!!! Asi 15 dias, q es lo q me lleva gastar todo el tanque (me dura mucho, ando poquito). Me arme de paciencia y dije voy a esperar. Le cargué Super otra vez y paulatinamente empezo a andar como siempre. Ahora con Super arranca y anda de 10.
En favor de la Infinia debo decir que en ciudad bajo el consumo a 8,5lts. Que es casi el 10%. Vale aclarar que su precio es casi el 10% mas, asiq estamos en la misma. Pero me trajo problemas. Quizas mi motorcito es medio viejo o no se. Yo en mi caso particular seguire con la Super q me anda bien
  - Leopo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renegado1961, el autor del problema) 
0
Respecto al PRISMA CHEVROLET, le dí un poco de rosca al motor y se apagó la luz de AVERIA motor... nunca mas se encendió...  - POLO (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renegado1961, el autor del problema) 
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Leopo. Gracias por tu información, la infinia tiene un 10% de metanol o no se sera tan buena que limpia todo, no se. Con respecto al Gol, tuve todas las versiones y es un autaso un caño total, durante mas de 17 años jamas, jamas un problema, miento, en la tercera generacion tuve una fallita con el indicador de temperatura, como no hacia buena masa se iba la temperatura al demonio, pero en realidad no calentaba. A los 50 me regale el Bora, a veces las cosas llegan a destiempo, pero se hace lo que se puede. Y no tengo drama de volver al gol. Saludos  - Renegado1961 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renegado1961, el autor del problema) 
2
A mi me esta pasando lo mismo, pero es como que se queda en tres cilindros y pierde potencia. Cuando lo dejo sin andar al otro día queda la luz encendida pero anda normal, nunca se apaga y de buenas a primera pierde potencia y vuelve a titilar. Cambie bujías también.  - lucasm (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renegado1961, el autor del problema) 
0
Hola tengo un Bmw, 528i 6 cilindros el auto tiene 60000km, de viaje a San Luis cargue infinia en un pueblo a 80 km de Rio Cuarto, cuando tenía 3/4 tanque me empezó a fallar en ralenti como si estuviera en un cilindro menos, el auto no rendía y perdía potencia, el escape se puso de un color como rojizo anaranjado (zanahoria), despues de seguir así paren ya con medio tanque le completé con v-power de shell y le coloqué un limpia inyectores Stp, al darle marcha nuevamente el motor no fallo más de ahi en más recorri 1000 km sin problemas, es para tener en cuenta y dar conocimiento de los problemas de este combustible de ypf  - Diego  (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renegado1961, el autor del problema) 
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Actualidad. Según Mecánico Experto. El sistema de inyección se regula automáticamente con la central inteligente o computadora. Cuando cambiamos de combustible si este varia radicalmente del que venimos usando puede que el testigo de gases de escape detecte una anormalidad ya que el mismo sistema tarda un tiempo en reajustarse a las nuevas características del combustible. Una vez que se pone a punto nuevamente con el uso se vuelve a normalizar el sistema y el testigo se apaga. Puede ser chamuyo pero suena bien. Yo seguí cargando infinia hice 5000 Km y no se prendió hasta el momento. Suerte. Pd. Mucha modernidad que puede te vuelva loco. Habra que esperar los eléctricos y andaremos a los chispasos.  - Renegado1961 (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renegado1961, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
tdi
2005
1
voto

Se apaga el motorSolucionado

Mi problema es que se apaga el motor sin motivo aparente luego enciende normalmente, se escaneo y no sale ningun problema, se cambio el Relay 109 pero el problema presiste, a veces pasan 2 dias que no lo hace y a veces en 10 minutos lo hace 3 veces Si alguien me da una mano desde ya agradecido   -  hra6166
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Hola amigo esperemos alguien nos solucione el problema porque me pasa lo mismo y en el escaner no salta ningun falla.voy acelerando y es como q se corta no deja acelerar mas y el auto se para. Quien nos ayuda gracias  - fabian (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hra6166, el autor del problema) 
0
Amigo encontre el problema ; se trata del sensor del cigueñal, estaba el cable del mismo supertirante, lo afloje y lo acomode y santo remedio, abriendo el capot lo encontras al fondo del mismo del lado derecho , es un enchufe enchufado en el motor, del cual sale un cable, que a veces al sacar el cubre carter lo dejan tirante  - hra6166 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hra6166, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
GLI
2010
0
votos

Tironeo al cambiar y retroceder velocidadSolucionado

Hola, tengo un bora GLI 2010, al principio no pasa nada, pero despues de un rato ya prendido el coche hace golpeteos, o se tironea al momento de cambiar velocidad, alguien me podria decir porque? Tambien se caliente mucho el motor, es normal?
Saludos   -  Carlos Sc
1
Buen dia carlos checa las bibinas tienden a fallar en alta el rango de fallo es de 1 a 5 despues de esto la bobina no sirve y se calienta el motor si falla una bobina en alta, se esta forzando el motor trabajando con menos cilindros, espero te sirva esta informacion.  - j.luis001 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos Sc, el autor del problema) 
0
Hola Luis, creo que al momento de calentarse también se tironeo, o como que hace un golpe cuando cambia de velocidad, y entre mas caliente se ponga el motor mas fuerte es el golpeteo, lo que me comentas, es muy caro? El coche casi no lo uso, entre semana esta todo el día parado y los fines de semana aveces lo uso, puede ser que porque ha estado parado mucho tiempo? Solo tiene 30,000 kilómetros.
Saludos y gracias.
  - Carlos Sc (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos Sc, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
bora 1.9 TDI
2010
-1
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Me prende la luz de averia de motor o catalizador de escapeSolucionado

No pasa los 60 km de velocidad es como que no tiene fuerzas   -  EMI32
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Alguien me puede ayudar ?  - EMI32 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hace un tiempo, escuché decir que si se usa solo en la ciudad, el catalizador se va tapando con combustible gas fresco del escape y que hay que salir a ruta para que cuando se caliente, se vaya destapando calentando el catalizador con esos gases calientes. No sé si es verdad, pero con probar, no cuesta nada. Eso si: Antes de salir, prueba si sale con fuerza gases por el escape. Si salen sin fuerza, puede ser catalizador. Si cuando andas en ruta, además ves que empieza a hacer ruidos el motor, el problema no es el catalizador. Si comienza a ganar fuerza, pero de a poco, era catalizador. Otro consejo: deja unos 10 segundos sin apretar el acelerador cuando lo estaciones y apagues. El turbo suele andar a muchas vueltas y tira combustible sin quemar por el tubo de escape si se lo para de golpe.  - edubonvi (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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El auto esta en modo emergencia. Seguro tenes un problema en TURBO, EGR o Inyección Diesel. Acudí a un taller especializado.  - Jose (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias gente por ayudarme ,. . .  - EMI32 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
2010
3
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Motor succiona aire por tapón de aceiteSolucionado

Que tal pues les comento tengo un bora 2010 2.5 estándar , funciona muy bien y el rendimiento he notado que con un buen manejo da hasta 10 km x litro ya con acelerones y arrancándolo brusco me da entre 8 + -
Mi problema comienza un día que retire el tapón del aceite estando en marcha el motor al momento de hacer esto note que succiona aire y tiembla bastante ,cuando retiro la bayoneta del nivel de aceite se estabiliza pero también succiona aire , una persona me dijo que ya era problemas de compresión , cosa que me sorprendio ya que todos sus servicios se le han hecho en agencia y nunca han com...Leer completa   -  jastrul 82
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El mio hace exactamente lo mismo desde que lo compre creo yo es normal por que nunca me habia fallado de nada. Ultimamente me anda tirando aceite de una zaja negra que esta pegada al motor del lado de la bateria segun dijo un mecanico es un sensor del aceite  - dany85 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Eso es normal amigo el mio hace lo mismo... vua.fo le quitas el tapon el motor como que tiembla , lo mismo la ballonetata incluso hace un sonido raro  - covaone (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Señores lean el manual de propietario se tienen que checar el aceito con el motor apagado  - Salas (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola...tengo un Bora 2.5 2007 standar y siento que después de la afinación el auto no se desplaza igual. Lo siento pesado al arranque y sólo forzándolo lo siento bien. Es a baja velocidad. Se lo comenté a mi mecánico y me dice que purgue el clutch porque igual y le entró aire. ¿Ustedes qué piensan? También tengo un golf 2.0 standar 2000 y nunca le ha pasado algo así. ¿Tienen otra opinión? Gracias de antemanno...  - Beto (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Mi Jetta 2005 tambien hace lo mismo, al quitarle el tapon del aceite con el vehiculo encendido tiembla, al principio me alarme ya que crei que tenia compresión; al día siguiente lo cheque de la misma manera pero en otro Jetta modelo 2010, hace exactamente la misma tembladera.  - Negro (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Es normal que haga eso ya que el motor del obra funciona por medio de vacío por eso al quitar el tapón descompensa la presión que se genera dentro del motor  - Javier Rodriguez  (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
triptronic
2008
-2
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Ni para tras ,ni para delanteSolucionado

Tengo un bora 2008,se rompió cárter de caja de transmisión,si jala el motor pero no avanza...que aceite lleva esta transmisión???sera que reponiendo aceite va a funcionar correctamente !!!   -  Roger
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Probaste el sensor de presión de aceite ,hace borrar el error con un scanner  - negroo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Bora duro un mes sin funcionar...carter de caja automática se rompió y tiro aceite...ya van a soldar tapa del carter y ponerle aceite...debo hacer algo antes de probar si jalan los cambios?  - roger (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
sport
2009
0
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Codigo fantasma, y el checking engine prendidoSolucionado

Tiene rato me marca el checking engine encendido le meten el scanner y se quita a los 5 minutos, vuelve aparecer, ya varios lo han revisado y llegan a la conclusion de un codigo fantasma que esta tirando la transmision, el clima del auto ya no enfria mucho y hace poquito estando en reversa con el freno puesto empezo hacer un pequeño ruido en la caja, el motor ya no se escucha parejo.   -  jose rodas
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
TDI
2006
1
voto

Rompi el carteSolucionado

Si alguien sabe o le paso, rompi el carter con un gato carro, lo emparche y sali a andar. Pase por un baden rose en el piso y se salio el parche, hice 4 cuadras perdiendo aceite y en una esquina aun teniendo aceite pero volcandolo se apagó el motor y no hubo forma de acerlo arrancar. Mi pregunta es si hay algun sensor que pare el motor antes de que esta se funda por falta de aceite o no debería parar se solo por tener bajo el nivel, digamos algo asi como menos de dos litros   -  sabher5
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Les cuento que arreglé el carter y coloque aceite nuevo y con el nivel que corresponde arrancó perfectamente bien ya que hay un sensor que por bajo nivel de aceite para el motor  - sabher5 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
2.5
2006
5
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Falla en transmision luces del tablero todas encendidas PRNDSSolucionado

Falla en transmision luces del tablero todas encendidas PRNDS
Buenas tardes para preguntar que tendra este carro es u n jetta tipo bora motor 2.5 lo compre en un subasta y asi llego enciende pero tiene encendidas todas las letras de las velocidades se puede mover la palanca ala D a la R pero el carro no se mueve alguien sabe que puede ser
Gracias - Adolfo Serrano   -  Adolfo Serrano
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Es un problema con la transmisión. Y si no se mueve es por que esta dañada la caja. Tuve una marca similar de todas las velocidades en el tablero encendidas pero en mi caso si se movía el auto solo que al ponerlo en D, no hacia los cambios automáticos, se mantenia en segunda, y fue solamente un sensor de menos de $500.  - rigelrp (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches donde esta ese sensor??  - gabriel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si que sensor es para buscarlo. Gracias  - adolfo serrano (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tengounbora también tiene encendidos todos los cambios necesito saber si es ese sensor o si la caja se daño internamente, este andaba muy bien tirando los cambios, solo de repente se bloqueo y ya no jalo mas, ahora solo recorre 100mts tira 1a 2a 3a de ahí se bloquea  - 30 vwbora tip (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola Amigos por lo que comentas la ffalla esta en su modulo llamado mecatronica generalmente se corrige reprogramando con un software original de acuerdo al vin de sus auto esto es muz comun y suelen gastar en cambios innecesarios 5530220897  - acabreraa (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
TDI
2010
1
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Aire acondicionadoSolucionado

Me funciona pero no llega al avitaculo, me dijeron qe puede ser los filtros o motor qe se encarga de abrir y cerrar las valvulas de entrada de aire al avitaculo   -  Alex
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
1,8 t
2004
0
votos

Aogo de combustibleSolucionado

Es cuando voy a hechar combustible el auto se me ahoga, es como que una válvula o algo deja pasar nafta al motor entonces se pone re lerdo en arrancar. Y marca una falla de motor en el tablero es solo cuando hecho nafta despues anda perfecto. Queria saber si me pueden ayudar a encontrar el problema.   -   pablo
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Eso le pasaba a mi auto un bora exclusive lo tenia que empujar despues de dar una propina o bien no lo apagaba
Se soluciona cambiando la valvula canister la que va adosada en el multiple aca en mexico me costo 500 varitos
Espero te sirva
Saludos
  - PROFE (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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Es como dice el profe ami me pasaba igual y le cambie la valvula de purg del canister y listo hasta se apago el check solo que la consegui en la agencia por que debe ser original para que no falle.  - Pino  (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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Me pasa lo mismo, cargo gasolina y se me ahoga, lo prendo acelerando a fondo, es bora modelo 2006 motor 2,5  - renlem (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
2.5
2010
1
voto

Alto combustible de gasolinaSolucionado

Hola que tal, tengo un bora 2010 motor 2.5, esta consumiendo mucha gasolina de 6 a 7 km por litro, no presenta ningun codigo de eror o de sensor, tiene una afinacion reciente, bujias originales y se lavo el cuerpo de acelracion. El auto lo siento normal, el motor se escucha bien y sin ruidos, un poco tonto al acelerar pero nada grave. Que puede ser?
Muchas gracias de por sus respuestas¡¡¡   -  kukuxu
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Lavale los inyectores y te recomiendo las bujías de iridium, desde que hago eso tengo un rendimiento promedio de 12.76 Km/l  - Angelo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kukuxu, el autor del problema) 
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Buenas, me paso un problema similar, el problema estaba en el sensor maf, aparentemente estaba bien, y no me marcaba ninguna falla en el tablero, pero con el scanner vagcom lo detecte, espero y te sirva de algo  - Carlos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kukuxu, el autor del problema) 
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¿Cuál es el sensor MAF? Yo tengo un Bora 2007, sport, motor 2.5 y me consume mucha gas, ya le cambie bobinas pues ya quemaba las bujías, obvio le hice afinación, opero sigue gastando mucho, hoy compre los inyectores al parecer me dicen llevan un pequeño filtro el cual ya estaban gastados, a ver si así se arregla, sino HELP! es un buen auto y se que esta mal el consumo porque tengo amigos con otros Boras y no maman así la gas :/  - Bora Acapulco (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kukuxu, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
4 puertas automatico nafta
2007
0
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Bora 2007 automatico con motor caliente tarda en arrancarSolucionado

Hola : quisiera saber en cuantas vueltas regula el motor 2.0 nafta bora automatico 2007, y porque tarda en arrancar con motor caliente, gracias   -  sanducero
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Hola, a mi me pasa algo parecido. En ciudad, al andarlo media hora, el auto se siente caliente hasta en el interior, pero la aguja de temp. No se mueve de 90. Cuando lo paro y al rato quiero arrancarlo no funca. Tengo que esperar 20-30 min a que baje la temp. Y le abro el deposito de agua, luego arranca. No le encuentro la falla. Alguna sugerencia??  - Lucas (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sanducero, el autor del problema) 
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Es el sensor de posicion del cigueñal cuando esta frio funciona bien pero al calentar deja de detectarlo y se apaga el auto o tarda en prender hasta que se enfria  - luisin bora (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
2.0
2008
1
voto

Sacude cuando regula en marchaSolucionado

Estoy con el auto en marcha y sacude pero no sube las revoluciones solo sacude el motor que puede ser   -  hugo
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
TDI automatico 2009
2009
-1
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Ayuda por favor!! ruido entre la caja y el motorSolucionado

Tengo un bora tdi 2009 transmisión tiptronic o automatica, hace 20 días que inicio un ruido entre la caja y el motor, el ruido suena como una lamina que rosa o como un grillo) y cuando lo pongo en neutral se le quita, lo vuelvo a poner en cambio y vuelve a sonar, y cada dia que pasa se escucha mas fuerte el sonido, la caja hace los cambios muy bien y no trae brincoteo y señala los cambios con claridad, el motor también esta muy bien y arranca fuerte y no se le ven problemas, en el tablero tampoco me aparece ninguna falla de alerta o foco amarillo, antier le hice el servicio de afinacion aceite...Leer completa   -  bora tdi 2009
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Mira lo que pasa es que ese tipo cajas llevan dos tipos de aceites por lo general hidráulico para las marchas y de engranes en el diferencial, checa niveles de los dos, si no trae bayoneta debe de tener un tornillo de rellenado en la parte media, ábrelo si sale aceite esta a nivel aunque ahí muchos tipos de chequeo de nivel, es muy inportante revisar por que se puede volver un falla catastrófica no vayas mesclar los aceites son muy diferentes sus propiedades en caso de que tu lo rellenes y el aditivo lucas no es la solucion puede empeorar las cosas ni se te valla a ocurrir y si le bajas el aceite para checar cuanto trae ,hechaselo de nuevo por que es sintetico y es muy caro aparte de que dura mucho tiempo  - DANIEL (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bora tdi 2009, el autor del problema) 
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Hola buenas tardes, acabo de comprar un bora gli 2007 el auto esta en perfectas condiciones pero tiene un detalle hace un chiflido como un grillo aturdidor muy fuerte cuando el auto ya tiene rato encendido pero cuando el auto esta en marcha y no le estoy hacelerando el ruido aparece y si le hacelero el ruido se quita muchos me dicen que es el turbo otros que le hace falta haceite y la verdada ya no c que hjacer porque si lo llevo para ver si el turbo y no queda. Me gustaria que me ayudaran por favor  - monica  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bora tdi 2009, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
Gli standar 2.0
2006
1
voto

No acelera y motor tiembla muchoSolucionado

Hace 3 semanas iba por carretera a 100km de vel y depronto el carro dejo de acelerar y ya no respondió el acelerador(pedal) me fije y el botón de EPC se quedo prendido,apague el auto y volví a encenderlo pero el motor empezó a temblar un poco como si no estuviera funcionando 1 cilindro pero volví a acelerar y si me dejo pero cuando llegue a los 70km paso lo mismo,dejo de responder el acelerador(pedal) y lo único que pude hacer es llevarlo al mecánico a 10 km es lo más que podía ir, lo checo y me dice que le marcaba el TPS,cambiamos cuerpo de aceleración y el pedal,tambien se checo arnes y cableado y siguió igual, me dice que lo llevemos a la agencia para checar que la computadora esté bien , estoy desesperado espero y de favor puedan ayudarme   -  Paco
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El EPC es el de aceleracion, llevalo a escanear, lo mas seguro es que te falle una bobinna. Saludos!  - ABRM (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paco, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
Std style
2007
5
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Tarda en arrancar en caliente, pero con el motor frio arranca bienSolucionado

Buenas, el problema que tengo en mi bora std 2007 es que con el motor caliente tengo que dar varias vueltas al burro d arranque para que encienda, lo raro es que con el motor frio arranca al toque,   -  Robert
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Hola amigos, me sumo al comentario de Robert. Yo tengo el mismo problema con el mismo modelo. Si alguien nos podría ayudar selo agradezco de antemando.
Saludos David ( cancun )
  - david cancun (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Robert, el autor del problema) 
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Sensor de temperatura  - Lean (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Robert, el autor del problema) 
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Hola Lean gracias por tu respuesta, me causa extrañes que sea el sensor de temperatura, fijate que lo lleve a escanear y no salio nada del sensor de temperatura y en el indicador esta normal en ambos casos. ( frio y caliente ). En el escaneo solo marco un error si no mal recuerdo p0011 algo del sensor de arbol de levas. No se si esto este afectando.
Saludos.
  - david cancun (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Robert, el autor del problema) 
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Tal cual esos sensores se viven rompiendo en los bora, yo que vos cambio los dos el del cigueñal y el de leva... seguramente al estar el motor en caliente y le pasa la temperatura al sensor se debe confundir y no manda la señal que debe mandar a la ecu,  - Lean (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Robert, el autor del problema) 
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Puede que el auto haya tenido un sobreclentamiento y la cabeza este pasando agua al cilindro  - 3456 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Robert, el autor del problema) 
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B. Tardes compañeros. Perdon por no escribir lean. Pero no percate de tu mail , pues mi estimado amigo 3456 ( perdon por poner el numero pero no veo tu nombre ) pues si podemos descartar la obcion de calenton no aplica en mi caso todo esta bien en cuanto a niveles y mezclas. En cuanto a sensores honestamente lo ignoro pero seria cosa de hacer las pruebas, en tu caso te hacia lo mismo y con esto se soluciono , o como fue ?
Saludos
  - david cancun (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Robert, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
1.8t
2006
0
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Falla en el motor y agarra otra vez bien...Solucionado

Hola amigos...consulta...mi bora...lo pongo en marcha a la mañana...arranca bien pero en unos segundos cambia y empieza a fallar como q ira a parar...pero vuelve a sonar el motor bien...y si lo acelero se le va la falla...me dijeron q puede ser el paso a paso...puede ser...muchas gracias   -  alejandro
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
tdi 1.9
2007
-1
votos

Cascabeleo anormal en bora tdiSolucionado

Buen dia, tengo un bora tdi 2007 con 100 mil km y hace dos dias empezo con un cascabeleo diferente al que normalmente produce el motor diesel, es un poco mas agudo y al estar en neutro continua el cascabeleo e incluso aparece una ligera vibración...esto desaparece al acelerar un poco y no hay ningun problema con la marcha y al volver a detenerse y no acelerar vuelve a aparecer...alguien podria ayudarme por favor Gracias!.   -  Vik90
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Es el volante del motor se lo tienes que cambiar por q que ya tiene juego tengo el mismo problema ahora se lo cambie pero era usado por que son caros buscalo asi en googlee y sabras cual es  - rigos89 (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Hola buen día!!!! Tengo un Bora TDI 2010 y tiene un problema muy similar, tiene problemas para encenderlo... tengo que darle marcha, esperar algunos segundos y acelerar para que arranque, ya que enciende tiene un ruido como en el motor estando detenido y en baja velocidad, cuando acelero y pasa de los 40 Km/Hora se quita el ruido y es muy silencioso pero al disminuir la velocidad nuevamente vuelve a aparecer, que podría ser? Sera lo mismo que el caso de Vik90?  - Oswald (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vik90, el autor del problema) 
Hace 6 mesesChile
Volkswagen
Bora
2.0
2000
3
votos

Motor se detieneSolucionado

Hola amigos tengo un problema con mi VW bora 2.0 año 2000 les cuento el motor arranca perfectamente pero cuan llega a 90°C de temperatura este se detiene y no arranca hasta que
Nuevamente este frió cualquier dato me sirve ayuda por favor.
Atte.   -  Lucho_puebla
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
tdi
2007
2
votos

Tarda en arrancar en caliente, pero con el motor frio arranca bienSolucionado

Buenas, el problema que tengo en mi bora tdi 2007 es que con el motor caliente tengo que dar varias vueltas al burro d arranque para que encienda, lo raro es que con el motor frio arranca al toque,el problema empezo cuando el dueño anterior del coche m cambio la bateria al entregarmelo, ya le hice el burro d arranque, le cambie la bateria, estoy bastante confundido, si hay alguien que tenga informacion que m pueda servir se los voy a agradeder, desd ya gracias igual   -  Lisandro
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
style
2006
4
votos

Aceleración en boraSolucionado

Que tal...tengo un problema con mi bora es modelo 2006 2.5... el carro cuando esta frió trabaja el motor bien pero cuando ya llega a la temperatura normal el carro se empieza a acelerar en modo de P o en N...luego lo tengo que poner en velocidad y se le quita la aceleración... a que se debe esta falla... alguien me podría ayudar por favor me urge un poco...   -  rodriguez82
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Estos ya no tienen cable de acelerador, es electronico y se le tiene que dar servicio  - Juan (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodriguez82, el autor del problema) 
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Es el diafragma de la tapa de punterias se rompe y es por esto que se queda acelerado solo que no te venden solo esta pieza te venden toda la tapa contactame te puedo ayudar saludos  - solucion (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodriguez82, el autor del problema) 
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Siguiendo con el problema... hice una prueba... desconecte el sensor maf cuando se esta acelerando en P y bajo la aceleración pero no se si le afecte en algo al carro...  - rodriguez82 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodriguez82, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema en mi bora 2.5 sport del 2008. Si encuentras como solucionarlo comenta la respuesta o comparteme la solucion cesar_1609@hotmail.com  - flacoupn (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodriguez82, el autor del problema) 
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Yo solucione un problema igual, este Bora se aceleraba entre 1,500 a 2,500 revoluciones, lo hacia todo el tiempo. Cambio de Válvula PCV (esta incluida en tapa de punterías) para el problema de revolución en temperatura baja. Cambio de Solenoide de purga EVAP (estaba semi-abierto y cuando el motor estaba caliente, los gases de combustible se purgaban constantemente enriqueciendo la mezcla aire_combustible). Lo mejor es primero diagnosticar con escáner, y enfocar el diagnostico en cualquiera de estos componentes. Si el escáner no menciona nada de lo anterior seria correcta revisar el cuerpo de aceleración y su programación.  - intorres (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodriguez82, el autor del problema) 
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Hola tengo el mismo problema de la. Aceleracion del bora. Bueno esto es una odisea. Tengo un Bora Prestige 2.5 Tiptronic 2005-2006. El carro cuando esta frió trabaja el motor bien pero cuando ya llega a la temperatura normal el carro se empieza a acelerar en modo de P o en N...luego lo tengo que poner en velocidad y se le quita la aceleración... a que se debe esta falla... alguien me podría ayudar por favor me urge un poco. Tambien tiene un ruido de como un golpeteo y que venia abajo y bueno pa que te cuento me decia que eran los amortiguadores y le he cambiado todos los amortiguadores delanteros y traseros y nada que seguia el ruido despues de todo me dicen que era la caja de direccion y que dizque hay un coupling que esta desgastado , pero en VW me venden la pieza completa y cuesta como 25000 pesos mexicanos. Alguien tendra una solucion mas Barata. Por favor ayudenme... Gracias  - Persio (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodriguez82, el autor del problema) 
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Estoy desesperado por que he cambiado de todo a este coche y eso es lana y lana y mas lana. Hasta qeu bajarron la caja de direccion y me la ensenahron y me mostraron de donde venia el golepeteo al parecer dicen que tiene un juego. Por favor ayudenme. Gracias  - Persio (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodriguez82, el autor del problema) 
2
Mira yo tenia el mismo problema se me aceleraba cuando hacia altos en semaforo y cheque y era una manguera fisurada de las que van del filtro del aire al multiple y la cambie y se arreglo, ese problema y a la semana otro se me ahogaba cuando cargaba gasolina y me prendio el check otra vez y le cambie la valvula del canister que purga los gases del tanque se habia quedado abierta y pasaban vapores de gasolina todo el tiempo y se arreglo otra opcion es que cheqques aparte de lo que te digo la valvula pcv que va en la tapa del motor es una ruedita luego se rompe el diafragma y por eso se acelera. Bueno si alguien quiere mas detalles escribanme y les mando fotos.  - Pino  (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodriguez82, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
Gli
2007
-2
votos

Ruido entre el motor y la cajaSolucionado

Ola buenas tardes, tengo un bora gli 2007, se le escucha un ruido entre el motor y la transmisión cuando está en neutro y sin el clutch, pero al momento de presionar el clutch se le quita, espero y me puedan ayudar   -  Raúl ol
1
Es el balero del clutch , ay que cambiar el balero o mejor el kit completo.  - rectificador (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raúl ol, el autor del problema) 
1
Si puede ser el collarin que empuja el diafragma del clutch, a y el clutch siempre esta embragado y la caja tambien siempre esta funcionando cuando tu lo pisas desembraga y te permite meter velocidades por que la caja deja de funcionar brevemente  - DANIEL (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raúl ol, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
style
2006
-2
votos

En baja tiembla o petardea el motorSolucionado

Amigos espero me puedan ayudar, mi bora cuano esta en baja o estando parado se siente que le falla el motor como petardeo o temblor en ocasiones se siente mas y en otras casi no se siente, lo lleve a mi mecanico y de principio me dijo que era muy posible que una valvula se habia calentado y tenian que quitar la cabeza del motor porque la falla era calsica de cuando pierden compresion, lo lleve a un centro de diagnostico por computadora y me dijeron que la bomba de gasolina no mandaba la presion debida y que fallaban dos bobinas, se cambiaron las 2 bobinas y la bomba de la gasolina pero el prob...Leer completa   -  nava1026
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Creo que la explicación de válvulas flameadas es correcta , ay que quitar la cabeza y rectificar.  - rectificador (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nava1026, el autor del problema) 
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Chequa la compresión en los cilindros si alguno se vacía son las valvulas.  - rectificador (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nava1026, el autor del problema) 
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Ya le revisaron la compresion a los cilindros y es la correcta, se llevo a la agencia le cambiaron el filtro de gas porque aparentemente el mecanico le puso uno que no lleva el auto y se corrigio bastante el problema pero aun sigue ya muy leve pero sigue alli el problema, alguien que pueda ayudarme  - nava1026 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nava1026, el autor del problema) 
Hace 7 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
motor 2.5
2006
0
votos

Motor prende pero se apagaSolucionado

Que tal buenas...el problema es el siguiente...mi carro andaba muy bien...el problema comienza cuando quito el cable positivo de la batería...lo volví a conectar y al darle marcha al auto si enciende pero al segundo se apaga...por favor espero y me puedan ayudar...gracias!!!   -  Carlos
0
Problema resuelto señores...sensor maf dañado y al desconectar bateria se perdia la memoria del control de inyeccion...saludos  - Carlos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Hace 7 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
bora
2008
1
voto

No funcionan los limpiadores y todos los fusibles están BuenosSolucionado

Todos los fusibles se encuentran bn y el motor sirve pero no funciona losnlimpadores   -  peque
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Fijate que a mi me pasaba lo mismo y solo le di una empujadita con la mano a estos y como que reaccionaron  - Xhexhe (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peque, el autor del problema) 
Hace 7 mesesChile
Volkswagen
Bora
BORA
2000
0
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No pasa niunguna marchaSolucionado

Tengo un bora año 2000 motor 2.0 le cambiaron el aceite de caja automatica y despues dijeron que tenia el enfriador de aceite tapado que preblema puede tener eso dijeron en servicio tecnico   -  RIKY
Hace 7 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
BORA, 5 PUERTAS, TIPTRONIC, 5 CILINDROS
2009
-1
votos

Exceso de ruido al trabajar el ventilador del radiadior.Solucionado

Cuando el vehiculo hace un recorrido normal, y entra en funcionamiento para enfriar el motor; el ventilador grande del carro se escucha que trabaja haciendo un excesivo ruido, a que sedebe?... pregunto requiere de mantenimiento?...y como hacerle...
Atte
MASA...
Gracias...   -  MASA
1
Claro este ventilado esta vibrando demasiado, debido a ese problemita tienes el exceso de ruido, pueden centrar el ventilador o cambiarlo.  - tecmecaqp. (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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0
Tecmecaqp... agradezco su atención al comentario del ventilador del bora...  - MASA (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hace 7 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
2.5 style
2007
2
votos

Zumbido extraño cerca del motorSolucionado

Hola tengo un bora 2.5 el problema es que se escuha un zumbido en el motor esto paso despues de haber pasado por un encharcamiento de agua al sagundo dia al encender el motor comenzo este ruido me dicen que puede ser que el valero del alternador se humedecio y este reseco me recomendaron que asi lo deje que con el tiempo se le quitaria. Que me recomiandan hacer con este detalle?   -  everardo
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Yo ando igual hermano, se hinundo un poco Querétaro y pase por algunos charcos. Te sirvió esperar?  - daniel (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Sigue el mismo ruido aunque no me ha dado otro problema si es molesto escucharlo.  - everardo (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Haber si tienes agua en casa hechale alas correas que accionan el alternador y acc y luego enciende tu motor escucha el motor en ralenti y despues aceleralo... si con eso se quita el ruido tienes que cambir correas. Y por otra revisa que tus correas que esten templadas bien tensionadas. (si tu presionas la correa con tu mano debe bajar maximo 13 mm o 1/2 pulgada. ) es mas probable que tus correas del alternador o acc esten sueltas.  - tecmecaqp. (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema con mi bora, ustedes si lo pudieron solucionar? como lo hicieron?  - Emilio (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema y me dijeron que era la tapa de punterias ya que ahi va la valvula pcv y es la que suena eso me dijeron y no se la he cambiado aun  - diego3 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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1
Ya esta resuelto el ruido era a causa de una polea que estaba reseca y producia ese ruido molesto gracias por sus comentarios.  - everardo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
trendline
2012
1
voto

Ruido o vibración en el motor de calefacción bora 2012Solucionado

Hola en las velocidades mas alta del motor de calefacción hace un ruido o una vibración del motor de calefacción no se si desarmar o comprar el motor nuevo... recibo opiniones... gracias   -  rec1150
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
bora 1.8 t
2008
3
votos

Problemas en el motor sonidos como un grilloSolucionado

Hola gente alguien me podria ayudar con mi coche ya que cuando lo prendo hace ruido como un grillo y es bastante molesto ya le cambien el kit de distribucion y lo sigue asiendo algunos dicen q es la valvula reguladora de presion pero no se donde esta puesta en el auto si alguin me podria dar una mano si pude ser una foto mejor gracias   -  pedro-86-22@hotmail.com
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Hola pedro soy pinguino y te cuento que tengo un tdi 2006 y ami me paso lo mismo lo lleve al mec de confianza y me dijo, tranqui es el burro, solamente lo limpio y lubrico y ahi esta espectacular. Abrazo  - PINGUINO (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Pinguino cuando dices que es el burro tecnicamente a que te refieres soy de chile y no entendi tu termino pero a mi auto le hice la distribucion y quedo con el mismo ruido y cuando se calienta deja de sonar  - don gor2 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro-86-22@hotmail.com, el autor del problema) 
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Hola vecino de chile, aca en argentina al motor de arranque del auto le decimos "burro", como te dije antes si le das arranque y hace un ruido es el motor de arranque que los rodamientos o bujes estan secos, ya hace 1 año que lo hizo mi mecanico y anda joya!!!!!!!!saludos y suerte con el fierro  - PINGUINO (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro-86-22@hotmail.com, el autor del problema) 
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Hola pedro soy de Chile... te cuento que me paso a mi una vez en un bora... y paso justamente con la correa de distribución al encender y en frio mi auto algo sonaba como un grillo y buscando encontré el problema que era justamente con la correa d distribución, no hacia mucho que la había cambiado pero pasaron unas semanas y sonaba algo, la correa rosaba algo por hay era algo muy poco pero sonaba... un día echándole un gota de grasa en las orillas de la correa dejo de sonar y santo remedio... saludos  - vileño (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro-86-22@hotmail.com, el autor del problema) 
Hace 8 mesesChile
Volkswagen
Bora
conforline
2001
-1
votos

Se calienta el agua y prende luz de temperatura y aceiteSolucionado

Les cuento compre el bora 2001 conforline impeque pero por ignorancia me fuivde motor compre otro motor de un bora 2010 con 35000 kilómetros pero hapra lo arranque y el agua se calienta y hierve ademas se prende la luz del aceite lo reviso y esta normal me pueden ayudar   -  jurgen
3
Soplaste la junta...  - Ariel (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jurgen, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
2.0
2010
4
votos

Luz encendida de Check EngineSolucionado

Hola, a mi me pasa con la version 2.0, se enciende el testigo de Check Engine permanente pero no falla, hay momentos que comienza a titilar y comienza a fallar el motor. Consulta: ¿Sera el mismo problema? (el catalizador), gracias.   -  Elbio
0
A mi me paso lo mismo con un 2.0 2011 y le cambie bobina, cables, bujias limpiaron inyectores, cambie filtro de combustible. No falla pero se prende la luz del check engine con falla de catalizador. Sale $17000, no se que hacer me dijeron de vaciarlo y chipearle la falla.  - Sergio (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Elbio, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
estyle
2007
-1
votos

Falla de motorSolucionado

Mi bora estyle 2007 se me apaga caminando y tambien en frio ya le cambie el sensor de cigüeñal y lo sigue haciendo, ya le cheque todos los arnes y estan bien conectados,lo escanean y no aparece la falla si alguien le apasado algo similar me podran cometar como lo solucionaron para darme una idea de antemano gracias.   -  chino
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Proba cambiando el Relay 109 que esta debajo del volante  - hra6166 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chino, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
motor 2.5
2008
0
votos

Falla en tablero y se apaga motorSolucionado

El problema empezo con la direccion rigida despues de 2 dias de seguir usando el bora empezo con encender las alarmas del breake el ziz zag abs y la presion de aceite de motor, y las agujas de rpm y de velocidad se volvian locas, hasta las de combustible y la de temperatura, hasta que el auto se apago y ya no encendio, revise la bateria y estaba su voltaje bien, no se que es el problema alguien ke me pueda ayudar   -  dylan
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Hola fijate que a mi me pasó exactamente lo mismo, el problema fue que yo cai en un hoyo y de repente empezó a zumbar algo y todo mundo decia que era el balero, pues total que terminé por cambiarselo y conservé el de agencia por si no era ese el problema, inmediatamente de cambiarselo por otro de otra marca porque no había refacciones en la agencia, el auto de repente en una subida normal de avenida perdió potencia , cuando aceleré a fondo para subir, se empezó a encender lo mismo el del ABS y el antiderrapante (zig zag) , se empezo a revolucionar como loco y despues de apagó por completo, lo único que hice para llegar a casa fue no acelerar tanto, al dia siguiente en la mañana me volvió hacer lo mismo pero en bajada, a lo cual se me hizo muy raro por el cambio del balero de la llanta, siendo que el famoso zumbido que disparó el cambio de balero no se le quitara, SOLUCION le regresé el mismo balero de la agencia que seguia estando en buenas condiciones y se le quitaron los sintomas hasta la fecha de eso ya va como 1 año y ya no tuve ningun problema , creo que el sensor que trae el balero debe ser igual al del original , creo que por ahi va, el zumbido despues de mucho tiempo de estarlo llevando a los mecanicos resulta ser que fue un malgaste en las llantas y eso hacia que zumbara el auto.  - marioriz (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dylan, el autor del problema) 
0
Hola buen dia tengo la misma falla lo scan en el taller y me dicen que tiene un problema de comunicación y solo le borran tdod y me sirve por días pero ahora dice que hauy que revisarle todas las línea de comunicación que no le llegan ala computadora y según eso provoca que falle pero deja lo chequen y si quieda te confirmo  - arena (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dylan, el autor del problema) 
0
Muchas gracias por sus opiniones, nomas que a mi auto no le han podido encontrar la falla ya tengo mas de 10 dias sin el auto, la verda estoy muy decepcionado del auto, porque solo tengo 2 meses que lo compre lo lleve a la agencia y duro un 2 dias ahi y el tecnico mejor me dijo que se lo llevarian a otra ciudad y ps la verda no accedi porque sale un dineral, ahorita esta el auto con un mecanico que se dedica a los volkswagen, y todavia no le encuentra el problema, muchas gracias por sus comentarios  - dylan (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dylan, el autor del problema) 
1
Quien rayos hizo esta pagina que no ayuda en nada, no se dan respuetsa por parte de un profesional  - Newma (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dylan, el autor del problema) 
0
Estimado amigo , los problemas de los autos en algunos casos son comúnes, pero si quieres ver a los profesionales como dices no tardes en buscar en esta página, ya que sólo son experiencias de la gente, en ocasiones como los doctores aunque sean profesionales no le atinan a un diagnóstico de las personas cuando están enfermas, y uno tiene que ir de un punto de vista al otro para dar realmente con la causa de los malestares, igual que los autos ni en las agencias te dicen la verdad y este foro ayuda a guiarte en posibles experiencias. Con todo respeto podrás seguir yendo con los profesionales de las agencias en lugar de perder tu valiosisimo tiempo en estos foros.  - marioriz (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dylan, el autor del problema) 
2
Despues de casi 2 meses en el taller encontraron la solucion, bueno eso espero, resulta ke aki en mi ciudad llueve mucho entonces una conexion que va en la cremallera se mojo y provoco un corto, y eso provoco que la cremallera dejara de funcionar, cambiaron la cremallera y se soluciono el problema  - dylan (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dylan, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
2.5 bora
2007
1
voto

Bora ruidoso en carretera mas de lo normalSolucionado

Que tal ps compre un bora 2007 tiptronic y todo le funciona bien pero lo saque a carretera y hace un ruido molesto como si fuera de balero pero ya lo checaron y no es valero, el motor y la transmisión funcionan perfectamente solo que es un ruido que pareciera como de escape y lo deja de hacer haste que el carro baja las revoluciones y pues en ciudad ni siquiera se le nota pero pareciera que el motor es muy ruidoso   -  Arturo
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Intenta probar con otras llantas de otro bora si se puede, a mi me estaba haciendo el mismo zumbido y resulta que no fueron los baleros , fueron solo las llantas que hacian el mismo zumbido a partir de los 80 KM a 120 KM se generaba el ruido.  - marioriz (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
0
Puede ser el catalizador, estos llevan una piedra adentro, que sirve de filtro, cuando son viejos esta piedra se suelta y ase mucho ruido, co si tubieras una sonaja abajo del carro  - el muerto (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
1
Prueba unas llantas pirelli p7 ami me han funcionado de maravilla, tenia el mismo zumbido hasta que cambie de llantas, y yo pensaba que eran los baleros de igual manera, hasta que mi mecanico de confianza me dijo que cambiara las llantas, y realmente fue una buena solucion.  - Mango (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
2.5
2006
1
voto

Problemas con la transmisiónSolucionado

Hola; mi bora tiene problemas con la transmisión hace un golpeteo a la hora de cambiar la velocidad es tiptronic ya le cambiaron los 3 soportes del motor q ese era el problema al comienzo pero ahora salieron q la caja, y en el tablero marca todas las velocidades en uso, cuando acelero no me da mas d 1er hace el cambio pero desacelera rápidamente le pusieron el escáner y no marca problema alguno que puede ser realmente   -  judith
2
El problema lo ocasiona uno de los sensores que van abajo d la caja (al quitar la tapa de abajo los puedes observar), que te los revisen ok, suerte  - Mecánico (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según judith, el autor del problema) 
0
El componente que indica que posicion tiene la palanca de velocidades se llama sensor de rango y le llamamos TR normalmente es el causante de la falla que describes
Saludos!!!!
  - Raul Galvan (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según judith, el autor del problema) 
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Revisa si los sensores no están sucios, si lo estan limpialos puede que sea eso  - Brayan  (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según judith, el autor del problema) 
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Hola amigo yo tengo un bora 2.5 tiptronic y tenia la misma falla, esto se debe al cuerpo de valvulas de la caja, le realizaron el cambio y como nuevo, solo llevalo a donde tengan el scanner original y que ingresen al modulo de transmision para que te arroje el codigo exacto, por otro lado si decides cambiarle el cuerpo de valvulas posteriormente tienen que hacerle un ajuste a la caja el cual me parece se realiza con una computadora nada más.  - lalo (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según judith, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
gli, dsg
2007
0
votos

Falla MotorSolucionado

Hola que tal,
Tengo un bora 2007 GLI y tiene un gran problema, en la agencia me diagnosticaron que la bomba de gasolina andaba fallando no lo arregle con ellos lo deje que fallara y eventualmente fallo compre la bomba se cambio y el carro al momento de prenderlo arrancaba pero a los 2 segundos se apagaba y asi varias veces, se checo la bomba y estaba funcionando bien, el carro llevaba parado 1 mes por el problema de la bomba, otra cosa es que los testigos del tablero ninguno se apaga, incluso hubo momentos donde el carro duro unos 5 o 6 segundos encendidos y ningun testigo se apago, y al final el carro ya no encendia para nada haciendo lo mismo que la primera ves que fallo la bomba pero esta ves se verifico y la bomba si esta trabajando. Espero me puedan ayudar.
Saludos.   -  Armando
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Amigo... Me pasa lo mismo y me van a cambiar la bomba de gas la segunda que va pegada al arbol de levas... El arbol resulto que estaba gastado y se lo van a cambiar... El viernes o sabado recibo mi carro...te digo si quedo bien...  - Carlos (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
0
Buen dia, Armando, hace tiempo me paso lo mismo con un jetta 2002, el problema, segun la agencia. Fue que se averio el tablero de instrumentos y que en este se encontraba el sistema inmovilizador. , esto me paso por pasarle corriente al auto de forma incorrecta.  - dany (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
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Buen dia armando a mi me paso lo mismo con mi bora asta que le cambie el sensor de gasolina el que va debajo del asiento trasero del coche  - edgar (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
tdi, 1.9
2009
0
votos

El motor se para soloSolucionado

Funcionaba de lo mejor, en un viaje que hace mi hermano, me comenta que el auto se le había encendido la luz de la batería. Leo el manual y dice que es el alternador que deja de cargar. Lo ando varios días y no me pasa nada.
Ahora empezó con una falla, que según me dicen según un escaneo en un taller no oficial, que es el sensor del árbol de levas que debo cambiarlo. El auto se para solo, andando o parado, a cualquier cantidad de vueltas. Lo enciendo y arranca, en ocasiones arranca al toque y en otras burrea algo bastante. Si a alguien le ha pasado algo similar y como lo soluciono, agradecería sus comentarios,
Saludos, Fernando.   -  Fernando
1
Tuve el mismo problema sumado el tema de que fallaba el caudalimetro de aire... tengo un bora tdi 2008 con 150.000 km con levas cruzadas, escape silens de 2.5 ", chip stage 3, turbo mas grande, embrague sinterizado y volanta de acero... cuando fallo me salto el error del sensor de cigüeñal y del caudalimetro y luego dejo de hacerlo...  - undergroundtdi (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
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Buenas!! gracias por tu comentario... estoy esperando a que llegue el sensor del árbol de levas para cambiarlo... cualquier novedad la voy a estar compartinedo... Abrazo!!  - Fernando (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
0
Buenisimo!! estoy esperando que llegue el sensor para poder cambiarlo, cualquier novedad la voy a estar comentando, abrazo!!  - Fernando (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
4 ptas GLI
2006
4
votos

Aviso en el tableroSolucionado

En el tablero indicador me aparece esta leyenda "REVISAR REFRIGERANTE MANUAL"; obviamente ya he revisado el liquido anticongelante para el motor y sin embargo esta leyenda sigue apareciendo, no se a que se refiere entonces   -  Josue Renedo
Hace 9 mesesPerú
Volkswagen
Bora
stportline
2006
1
voto

Falla caja de cambios tiptronicSolucionado

No entiendo que le ocurre a la caja de cambios de mi bora 1.8 t , hace unos días empezó haciendo los cambios kn demasiados segundos de diferencia entre ellos, una sensación como si metieras los cambios en un auto mecanico aceleraras y dejaras pisando el embrague, osea acelero el motor revoluciona pero no avanza luego entra em 1ra avanza y luego demora en entrar 2da acelero y no agarra el cambvio y asi y asi hasta qe calienta y no c seinte el problema qe puede ser???' faja???.   -  kobee
1
Has el cambio de aceite de la caja, y que formaten el sistema, así el carro empieza de cero  - Edurique  (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kobee, el autor del problema) 
1
Gracias por tu opinión hare el cambio de aceite de la caja y el formateo.  - kobee (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kobee, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
1.8T
2005
2
votos

Golpeteo entre cambios y no acelera correctamenteSolucionado

Hola a todos los suscritos ! a mi bora 1. 8t tiptronic se le reemplazo la caja por otra semi nueva controlada por unon de los mejores reparadores de cajas de bsas , se le reparo el cuerpo de valvulas y en auto registra una falla q lo hace golpear de 1 a 2 y de 2 a 3 y se lo escaneo porque en el tablero queda prendida la luz del chequin y la del asr o control de traccion y al colocarle el escaner registra una falla que dice : señal de torque de motor estatica o ausente !! si alguien sabe de donde recibe esta señal ,o como puedo solucionarlo se los voy a agradecer !!!   -  ARIEL
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Hola, me pasa lo mismo, quisiera saber como solucionarlo, se prende la luz de check in y la ASR, y a la vez golpea cuando realiza los cambios, espero respuesta, gracias!  - dndc (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ARIEL, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
style 4 puertas motor 5 cilindros
2006
0
votos

Falla en luz altaSolucionado

El problemaa que tengo en el bora es que al hacer el cambio de luz de baja a alta; se apagan la baja de lado del copiloto ay veces que las 2 bajas se apagan hago el cambio y de alta a baja y se apagan por completas altas y bajas, ay veces que solo una baja queda encendida. Tengo que apaga por completo todo para que vuelvan a encender. Las bajas
Me anpuesto sustos estas luces en carretera de noche. Por lo cual ya casi no hago los cambios. Cabe mencionar que ya revise uno por uno cada fusible tanto en el vano del motor como a un costado del tablero tiene un mes que cambie la pila. Ojala y me puedan dar una ayuda en que podria ser. Saludos y   -  HUGO R.
1
Deberías checar el switch de las luces quitalo y checa que no este haciendo falso contacto o si tienes alguien que te preste otro para probar  - antero (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HUGO R., el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
style
2008
-1
votos

Quito el tapon del aceite y el motor tambalea y se apagaSolucionado

Bora 2008 std. Cuando le quito el tapon o la balloneta del aceite el motor empieza a tambalearse y se apaga, se escucha que succiona demasiado aire, pero todo tapado funciona muy bien en ciudad y carretera, por cierto es muy ahorrador de gasolina en ciudad rinde 9.5 klms/lt. Y en carretera hasta 13 klms/lt. No se si todos sean igual es el primer Bora que tengo, si alguien tiene una sugerencia se lo agredesco de antemano.   -  andres
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Es porque la admisión trabaja con los gases del motor , envez de ventear los gases a la atmosfera los manda de nuevo al motor , es normal , es como que si le desconectes alguna manguera de vacio , los Renault generalmente son asi , saludos  - MATMAR (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
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La sugerencia que se te puede dar es que evites retirar el tapon estando en marcha el motor. Dentro de su funcionamiento como ya lo mencionaron es normal. En caso que lo sigas haciendo vas a provocar que se enciende el check engine en el tablero y te registre fallos de combustión,EVITA HACERLO))))  - antero (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
GLI 2.0T
2006
4
votos

Ruido extraño (como un grillo)Solucionado

Sucede que compre un GLI 2006 hace como un mes, apenas hace unos dias empezó con un ruido extraño, (este se escucha entre el motor y la transmisión) es como un grillo, ya cambie el Haro dentado (misma pieza que lleva los embragues de la transmisión y no fue eso, a alguien le ha pasado algo parecido ?   -  ARTURO GLI GDL
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A mi me paso lo mismo, cambié la prensa y el disco y no se le quito el ruido; después le cambie el fly whell y tampoco: resulto ser la válvula reguladora de presión que se encuentra en la parte superior del motor.
Saludos
  - carlos (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ARTURO GLI GDL, el autor del problema) 
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No ubico esa valvula, me puedes mandar una foto ? perezsolano.arturo@gmail.com de antemano, gracias  - ARTURO GLI GDL (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ARTURO GLI GDL, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
4 PUERTAS AUTOMATICO EQUIPADO 2.5
2006
-1
votos

SobrecalentamientoSolucionado

Hola buen dia, hace un par de horas tuve un problema con mi coche,un bora 2006 5 cilindros 2. 5 automatico. Se me calento al maximo, nome percate hasta pasados unos 4 minutos, me percate q el testigo de bateria se prendio en el display,algo q nunca me habia pasado, me pare y lo enfrie, pense q era falta de anticongelante por q los ventiladores estaban funcionando,incluso dejaron de funcionar hasta q el motor llego al nivel normal de temperatura (en medio). Fui a recogerlo y rellenar el deposito de anticongelante lo cual no fue necesario ya q estaba dentro del nivel normal, lo prendi y al cabo ...Leer completa   -  ORANGEPV
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Si los abanicos encienden correctamente, podria tratarse de un problema con el termostato que se queda pegado en la posicion de cerrado  - carlos_TJ (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ORANGEPV, el autor del problema) 
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Hoy lo lleve con mi mecanico…dice q el cree a simple vista q es un sensor q manda la señal al tablero de instrumentos…ya q el motor no se siente tan caliente como lo marca el indicador de temperatura en el display...  - ORANGEPV (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ORANGEPV, el autor del problema) 
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Yo creo q si es el termostato…. Pero bueno...vamos a ver q dice y estare compartiendo la informacion…mil gracias por estar al pendiente de mi problema carlos_tj  - ORANGEPV (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ORANGEPV, el autor del problema) 
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Tu mecanico tiene sistema de diagnostico VAG COM? con el puede probar todos los sistemas del carro, incluyendo el sistema de enfriamiento. Que pruebas son las que hizo para llegar a esa conclusion  - carlos_TJ (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ORANGEPV, el autor del problema) 
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Hola carlos,gracias por tu interes. Mi mecanico me dijo q una banda se revento, al parecer iba enlazada al sistema de enfriamiento y al aire acondicionado, y por eso del sobrecalentamiento y q el aire no funcionara, la repuso y se acabo el problema, no recuerdo el nombre tecnico de la refaccion, lo q si es q fue esa banda y todo ya esta bajo control. Muchas gracias y espero a alguien le sirva esta informacion. Saludos y un fuerte abrazo.  - ORANGEPV (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ORANGEPV, el autor del problema) 
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Hola me ha pasado algo parecido, con un agregado, el liquido refrigerante (anticongelante) empezó a caer en el piso..., voy allevar al mecanico manana, espero que sea lo mismo que relataste  - Paul Rodriguez (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ORANGEPV, el autor del problema) 
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Hola ayer me paso lo mismo... bora 2005 me marco la pila y luego la temperatura subio al tope... cuando lo abri estaba una banda hecha garras... apenas voy por el mecanico... pero en la refaccionaria me dicen que son 3 bandas las q lleva...  - naye (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ORANGEPV, el autor del problema) 
Hace 9 mesesEspaña
Volkswagen
Bora
1.9 tdi
1999
0
votos

Recalentamiento del motorSolucionado

Cuando voy por autopista y el coche va a mas de 120 km por hora,cuando he conducido unos 15 km se recalienta y tengo que parar, pero si voy a 100 y no lo revoluciono mucho no sube la temperatura de 90 grados que es lo normal.   -  David
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A cuantas revoluciones (RPM) va el coche a 120kph? a cuantas va a 100kph?  - carlos_TJ (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
2.5
2008
1
voto

Palanca atorada en parking carro inmovilizado dos mesesSolucionado

Palanca atorada en parking carro inmovilizado dos meses
Un día lo estacione y al otro arranco el motor pero ya no prendió el indicador para pisar el freno y cambiar el selector de velocidades se prendió un idicador de un auto derrapando y el check engine y el carro está metido en una cochera pues no se puede ni cambiar a neutro para empujarlo y poder mirar que podría tener.   -  rodhernan
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Hay un solenoide que evita que la transmision salga de PARK. Este solenoide usa la senal de aplicacion de pedal de freno. (Si tus luces traseras se iluminan cuando presionas el freno es buen indicador de que la senal de freno se esta generando)
Este solenoide hace un pequeno ruido...un click cuando se activa, al momento de presionar el pedal del freno. Lo puedes escuchar al activarse??
Suerte
  - carlos_TJ (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodhernan, el autor del problema) 
0
Hola Carlos!
Te agradezco mucho el tiempo que me dedicas, ya cheque lo que me observas y si accionan las luces de stop correctamente. Sigue prendida una señal de derrapamiento y no prende la señal de pisar el pedal de freno. Revisare el solenoide que me comentas entiendo que es el que está en la palanca de cambios. Saludos y muchas gracias.
  - rodhernan (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodhernan, el autor del problema) 
0
Tenes que cambiar el sensor de stop  - dario  (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodhernan, el autor del problema) 
0
Hola Dario!
Gracias por tu amable respuesta, la cual me parece atinada y pienso implementarla, pero tengo un problema en la zona del pedal (parte superior) no encuentro el sensor o switch de pedal, ¡tú tienes idea en donde pueda estar ubicado?
Gracias de antemano
Saludos
  - rodhernan (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodhernan, el autor del problema) 
1
Puedes quitar la parte plateada con la funda de la palanca y en la parte de la derecha hay dos piezas q no se decirte como se lla ma pero mete un desarmador plano en la parte de en medio de las dos y ahí hay como un pasador que es el que impide que se mueva la palanca esto con el fin de que lo puedas mover para llevarlo a arreglar
Saludos
  - gabriel (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodhernan, el autor del problema) 
1
Excelente!!!!!
Ya lo pude movilizar el carro gracias a tu consejo. Entro la tercera y la reversa ya veré que me dicen en el taller. Finalmente lo pude sacar de la cochera te supera gradezco el consejo. Quiero que sepas que el tiempo que me dedicaste sirvió en mucho. Que tengas la satisfacción de haber ayudado a alguien cuando lo necesitaba, muchos saludos y te reitero mi agradecimiento.
  - rodhernan (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodhernan, el autor del problema) 
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Gracias Carlos a Darío y Gabriel
Les estoy muy agradecido
Saludos
  - rodhernan (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodhernan, el autor del problema) 
0
Hola el sensor del pedal esta ubicado en la parte superior de la pedalera  - dario  (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hace 9 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
style
2010
2
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Golpeteo suspensionSolucionado

Compre un Bora 2010 hace 3 meses y mi primera decepción fue el consumo tan alto que tiene de gasolina tuve un león referente 1.4 TSI y ese auto si tiene potencia con un excelente consumo de gasolina. A este Bora le suena toda la suspensión y tiene una fuga entre la caja de transmisión y el motor no veo la hora de deshacerme de el no tienen potencia o por lo menos nada comparado con el león Seat. En fin si pueden no lo compren es pesadisimo y para uso familiar   -  villa
1
Si tu bora es transmision automatica claro que no tiene potencia, es de lo peor que hay, pero si es un bora transmision manual es otro nivel de potencia.  - X0L05 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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0
Así es la versión q manejo es un transmisión automática en conclusión el carro no me gusto y lo estoy vendiendo  - villa  (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según villa , el autor del problema) 
1
La fuga que tiene puede ser el de la bomba de inyección de aceite, creo que es muy común en este auto, si ves el auto de frente de lado derecho abajo de la tapa de plástico que cubre al motor puede estar ahi la fuga (una junta) , la suspensión si suena mucho y más si tienes llantas de cama baja , para el consumo de gasolina fijate si tiene todavía el ahorrador de gasolina que es un dispositivo amarillo lado izquierdo, y que a su vez está un lado del deposito de anticongelante , en mi caso se desacomodó porque tiene unos cinturones de plástico que lo agarran a la manguera del combustible, se los volvi acomodar y me empezó ahorrar gasolina es muy similar a este que te mando la liga , además lo traen de fabrica. (http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-453625224-ahorrador-de-gasolina-fuel-max-ahorra-un-40-en-tu-consumo-_JM)  - marioriz (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según villa , el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
tdi
2007
1
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Ruido motor en bajaSolucionado

Prendido en baja suena como una lamina, solo que ya acelerando deja de hacer el ruido   -  sergio
0
Hola tengo un bora 2009 y le pasa lo mismo me meti debajo y se escucha en la transmision, le acelero un poco y se quita, con velocidad no se presenta, ya te revisaron el tuyo si es asi que te dijeron que era?  - manci (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Hace 10 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
GLI
2006
0
votos

Se calienta motor arriba de 90° (3/4) y al prender el ac se bajaSolucionado

Buen día es un bora gli 2006, en ocasiones circulando en la ciudad empieza a subir la temperatura a mas de la mitad, casi 3/4, y prendiendo el aire acondicionado (medio minuto despues) inmediatamente se baja a su estado normal y ya se mantiene bien. Como podre atacar este problema. Saludos.   -  EMMANUEL
0
Pareciera que los abanicos no se estan activando cuando la temperatura del motor sube.
Puede ser el senspor de temperatura localizado en el deposito de liquido de enfriamiento. Por otro lado, los abanicos si se activan cuando el A/C funciona ya que la computadora lee que hay cambios en la presion de refrigerante y activa los abanicos.
Deberia haber otros sintomas, tal como pobre consumo de combiustible ya que la computadora siempre piensa que el carro esta frio. Ademas de esto habria algun indicador en tablero de "servicio" ya que la computadora detecta que el carro nunca llega a temperatura de operacion.
Suerte
  - carlos_TJ (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EMMANUEL, el autor del problema) 
1
Me para Bastante Razonable lo que comentas y los síntomas adicionales que mencionas son reales, Checaremos lo del senspor y te informo como me fue. Saludos Carlos_TJ  - EMMANUEL (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EMMANUEL, el autor del problema) 
Hace 10 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
bora2.5 automatico
2006
-1
votos

El motor tiembla en neutral o parkingSolucionado

Mi auto funciona normalmente en todas sus funciones, pero al detenerte en un semáforo y poner el auto en neutral manifiesta unos temblores el motor que se perciben en la carrocería y te da la sensación de que se va a apagar, esto lo comenzó a hacer después de que le hicieron servicio y no lo puede corregir el mecánico.   -  cesar duran
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Que revisen el filtro de gasolina, te recomiendo comprarlo directo en la agencia ya que el problema es en el numero de bares del filtro. He visto que hay de .4bar y de 6bar, el flujo del combustible cambia dependiendo de los bares y si no es el correcto puede que hasta se te apague el motor...  - octavio (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar duran, el autor del problema) 
Hace 10 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
2.5 sport
2010
0
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No rocia agua el el limpiabrisasSolucionado

De repente ya no rocia el vidrio con agua, los limpiabrisas funcionan normalmente pero no tengo el manual y no se si sea un fusible o el motor que hace que rocie.   -  ccamacho
0
Hola amigo no se si ya solucionaste tu problema, cuando accionas los chisgueteros se debe de escuchar como un click de lado del volante (fusibles) si no se escucha es tu fusible, de lo contrario de que llegase a escuchar es mas probable de que sea la bomba de los chisgueteros... esta ubicada en la parte inferior del faro derecho... se tiene que quitar toda la defensa para acceder... saludos  - rolingas (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ccamacho, el autor del problema) 
Hace 10 mesesVenezuela
Volkswagen
Bora
4 puerta, full, motor 2.0
2007
0
votos

Que tipo de Bielas 20mm (bocina). Puedo utilizar?Solucionado

Tengo un juego de pistones con los pasadores de 20mm, y las antiguas bielas de 19mm (std) no le encuentro las bocinas para mandarla al tornear. Es un Motor 2.0 Bora. 2007. Que Bielas son parecida y tiene la entrada del pasador 20mm?
Gracias!   -  cruzcastillo
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
tdi 1.9
2005
5
votos

Problemas en arranqueSolucionado

Hola amigos, tengo un bora TDI 2005, y cuando quiero encender en vehiculo, encienden todas las luces testigo hace todo el procedimiento normal pero al girar la llave el motor de arranque no funciona es como si estuviera muerto, la bateria no es porque no se apagan las luces ni disminuyen su intensidad. Que puede ser?   -  DANTE
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Transmsion manual o automatica?
Si es manual: puede ser el sensor de pedal de clutch (evita que el motor encienda si no esta el clutch presionado)
Si es automatico, el sensor que asegura que el auto esta en PARKING o NEUTRAL (son las unicas dos posiciones donde el auto arrancara)
  - carlos_TJ (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANTE, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
1.8 T
2004
-1
votos

Problema de coordinacion de la caja 09aSolucionado

El sistema no lee el par motor y el codigo (1166) de falla me dice q es una mala configuracion del modulo motor. Y por diagnóstico al modulo motor no hay falla.   -  christian
Hace 10 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
GLI
2006
2
votos

Ruido en el motor (como grillo o chillido)Solucionado

Hola amigos, a mi me sucede que en bajas revoluciones se escucha un ruido muy molesto, como un rechinido, al principio pensé que era la banda de accesorios o alguna polea, pero resulta que he investigado un poco y es una valvula de respiracion pero no se cual sea, un amigo que tiene un audi a4 con el mismo motor le hizo la misma falla y dice que lo llebo a la agencia y le cambiaron una valvula y eso fue tido, lo malo es que no recuerda que valvula fué. . . El caso es que el ruido se quita cuando la balloneta del motor se retira un poco ermitiendo la entrada de aire al motor o si si se abre el tapon del aceite!!!
Espero me den otra pista para poder llegar al problema!!! gracias!!!   -  tmozepflow
1
Es probable que sea la valvula pcv  - Alejandro (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tmozepflow, el autor del problema) 
Hace 10 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
Bora Sport
2008
1
voto

Encendió testigo ASR y no enciendeSolucionado

Que tal, soy nuevo en el foro y ahí les va mi problema, el día de hoy al salir de casa encendí en coche y en automático se encendió el testigo del ASR (Vehículo con huellas de derrape en amarillo) y al meter "R" y "D" se sentía como un golpeteo (como si los soportes del motor no sirvieran), lo apague y al encenderlo de nuevo todo funciono normal y ya no apareció el testigo... trabajo normal el resto del día y ya por la noche al encenderlo de nuevo (después de haberlo usado 4 veces mas) al dar marcha de nuevo se activó el testigo del ASR, dió marcha pero no encendió (como si no tuviera gasolina...Leer completa   -  Rana
Hace 11 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
2.5
2005
1
voto

El motor despues de un largo recorrido se apagaSolucionado

Tengo un bora 2005 motor 2.5, si estoy en la CD,. Y con trafico no pasa nada, pero sin salgo a carreta después de un recorrido largo, pierde potencia el motor, si intento arrancarlo nuevamente enciende inmediatamente, camino unos metros y vuelve a perder potencia y se apaga, lo he detectado cuando comienza una loma o subida pronunciada..., se me detengo y espero de 15a 20mts, vuelve a arrancar y llego a mi destino, no manda ningún código la computadora, dos mecánicos me recomiendan cambiar la bomba, alguien me puede apoyar... gracias...   -  gabiño
0
Al igual que muchos es un problema común en los Bora, yo lo solucione sacando la bomba de gasolina y limpiando el filtro o sedaso con un cepillo de dientes (la verdad es que estaba muy sucio el sedaso tenia una especie de lodo pegado) lo enjuague con gasolina limpia y hasta el momento no he vuelto a tener el problema de que se me apague. Saludos  - Beno (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabiño, el autor del problema) 
0
Estimado gabiño asi como comenta beto
Los problemas son generados por problemas de combustible de mala calidad y susiedad en los depositos de gasolina de las gasolinerias perdon por la redundancia
Yo les recomiendo que husen gasolina de 93 octanos o gasolina roja
Ustedes notaran la diferencia y el rendimiento de su coche
Gabiño si sales mucho a carretera es la mejor recomendacion que te doy
Y NO OLBIDEN CAMBIAR SU FILTRO DE GASOLINA periodicamente recuerden el comentario de las gasolinerias
  - mecanikote (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabiño, el autor del problema) 
-1
Te recomiendo que si tienes un mecánico de confianza le pidas le cheque la presión a tu bomba de gasolina en algunos Boras es común este problema y suele suceder que pierde presión la Bomba conforme se va calentando (cambia también tu filtro de gasolina)  - antero (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabiño, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema que vos en mi bora. Soy de Argentina y el vehiculo esta relativamente nuevo. Tiene 40.000 km y me produjo el mismo problema. Como lo arreglaste?????  - Marcelo (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabiño, el autor del problema) 
Hace 11 mesesVenezuela
Volkswagen
Bora
2.0
2007
1
voto

Falla en bora 2.0 desesperadoSolucionado

La historia algo larga pero les pido se tomen 5 min de su tiempo porque NECESITO AYUDA POR FAVOR. :sad:
Hola chicos como andan? soy de Venezuela y tengo un BORA 2.0 transmisión Automatica Ensamblado en Mexico. Lo compre usado pero en muy buenas condiciones asientos intactos solo tenia una pequeña falla que al encender temblaba como si tuviera los inyectores sucios, le hice todo el mantenimiento (limpieza de inyectores, cambio de aceite filtro de aceite y gasolina) y como lo compre en otra ciudad en la via para la ciudad donde vivo (2 hrs rodando) deje de sentirle la falla.
Luego de unos dias...Leer completa   -  Sifrisanfran
0
Probablemente sea el cuerpo de aceleracion, tambien me estan checando el mio, pero mi mecanico primero reviso punto por punto para no hacerme gastar, se esta tardando pero lo unico que llevo gastado es para el que checo el catalizador y no es eso, esta por checar el cuerpo de aceleracion y si no es eso se ira a las cadenas del motor que pueden haberse brincado por el torque aunque es inusual por eso marca ese sensor. Te dejo mi correo por si ya arreglaste tu problema vampire_69xmen@hotmail.com  - gustavo (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sifrisanfran, el autor del problema) 
1
Escanear tu coche antes de hacer cualquier cosa en frio y ver como funciona al ir subiendo la temperatura obserbando los valores de funcionamiento en el escaner poner atencion especial en el sensor de oxigeno delantero si sube mucho la temperatura podria ser el catalizador tu coche se tiene que revisar con principios vasados en las lecturas de los sensores y actuadores
Es muy impotante revisar el funcionamiento del catalizador
  - mecanikote (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sifrisanfran, el autor del problema) 
0
Yo ya pase x todo eso y lo lleve con la falla y resulto ser que hay que cambiar las 5 bobinas espero te sirva esto de algo  - Haide (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sifrisanfran, el autor del problema) 
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Pídele a tu mecánico que quite el múltiple de admisión completo va por lado de enfrente de tu auto ,echo esto por lado de los huecos de la cabeza (culata) cámaras de combustión pídele que limpie orificio por orifico con un desarmador que desincruste el carbón que se adhiere a las paredes de la misma cámara de combustión para esto le puede echar thinner para que se remoje y no le cueste trabajo y sea mas rápido tienen que quedar limpias sin carbón después de echo esto y armado todo le haga el ajuste básico al cuerpo de aceleración, recomiendo instales bujías de 1 electrodo te digan lo que te digan recomiendo de 1 electrodo  - antero (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sifrisanfran, el autor del problema) 
0
Puede ser varias cosas pero debes primero escanear el carro en frió y luego cuando caliente para ver las diferencias en el flujo de datos, y codigos de error, yo tengo un bora 2.0 año 2005 y una vez se me puso así parecido y era el filtro que lleva la bomba dentro del tanque estaba ful de pantano y esto hace que cuando tiene horas prendido la pila de la bomba se recaliente pierda fuerza y hasta que no prende...  - manu8660 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sifrisanfran, el autor del problema) 
0
Al mio le pasaba igual pero mi mecanico le cambio unos aros que sellan me diijo el arbol de levas(parte de arriba de la cabeza) y se le quito y todo ya normal  - JUAN1 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sifrisanfran, el autor del problema) 
Hace 11 mesesChile
Volkswagen
Bora
4puertas,full,motor 2.0 automático a gasolina
2000
2
votos

La caja no pasa los cambiosSolucionado

Hola compramos un volkswagen a un amigo, sin grandes problemas ,funcionaba todo bien hasta que hoy fui de compras al volver a casa lo estacione y ahora 2:00 horas después necesito salir arranca el motor pero no pasan los cambios,ninguna marcha,la palanca está como trancada ,arranca normal,con su aceleración y todo lo demás normal,pero no pasan las marchas ??   -  hellen
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Eso es que se activo el multilook y casi siempre falla por que se quema un fusible. Asíque verificaloa eestán en la caja que esta al costadodel tablero donde manejas. Si todo esta bien entonces checa elsensor de freno esta justo arriba del pedal. Puedes probar pisándolo y que otro cheque si cuando pisas s e encienden las luces tracerías
. Si no entonces este switch de pedal debes cbiarlo
  - agustin (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hellen, el autor del problema) 
Hace 11 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
2.5 estandar
2010
-2
votos

Los ventiladores no apagan en velocidad rapidaSolucionado

Hola colegas del equilibrio climatico del motor, tengo una pequeña falita de los motoventiladores que no apagan aunque este este frio se quedan en velocidad rapida prendidos, ya cambie el termostato y un sensor del refrigerante que va en la parte baja del radiador puesto en un cople lado izquierdo del vehiculo, hubo cambios que no me gustaron los ventiladores prenden aprox en los 89grados celsios, y llegua asta 90grados vulve a bajar a los 87 pero los ventiladores se quedan en velocidad lenta prendidos y no apagan pero'' si le hecho agua en la parte frontal del vehiculo entre el radiador baja la temperatura a75aprox y de ese modo si apagan que me recomiendan saludos   -  charlyz delorean
2
A mi me paso algo similar pero los ventiladores se activan a los 120 recién y ya le cambie termostato, sensor de anticongelante y sensor del tablero y aun sigue ya que no regula a los 90  - Ernesto (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charlyz delorean , el autor del problema) 
Hace 11 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
style active triptronic 2,5
2007
1
voto

Lavado de motorSolucionado

Hola mi pregunta es si le puede lavar el motor o como limpiarlo para que quede con un aspecto limpio muchas gracias.   -  Alex
0
Hola alex si lo puedes lavar (ya sea con karcher) con un buen desengrasante todo esta en el buen modo de sopletearlo recomiendo un chifon de punta curva disparan bien el aire los encuentras en autozone te recomiendo tambien antes de disparar agua cubrir modulos o computadoras con bolsas de plastico saludos  - charlyz delorean  (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Volkswagen
Bora
BORA TDI 1.9
2007
2
votos

Se me prende la luz amrarilla del motor y el rulito amarilloSolucionado

Hola...tengo un bora modelo 2007 tdi 1.9...resulta que estaba viajando a una velocidad de 140km...en un tramo lo puse a 180km no mas que un tramo hasta que llegue a destino. Apago el auto todo joya. Al dia siguiente lo quiero prender y en el tablero se me prendio la luz amarrilla que es el motor y un rulito amarillo...lo pongo en contacto le quiero dar arranque y parece que estuviera muerto. Solo prende todas la luces del tablero pero no arranca...ahora lo empuje lo puse en 2 segunda y arranco...pero se me quedaron prendidas esas 2 luces...alguien sabe que puede ser...y si con esas luces prendidas puedo volver hasta mi casa sin problema tengo que hacer 900km...gracias.   -  jonatan
3
Hola si no me equivoco tenes alguna bujia de precalentamiento quemda  - gordini (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonatan, el autor del problema) 
Hace 11 mesesMéxico
Volkswagen
Bora
Active atyle 2.5 litros, tiptronic
2006
0
votos

Detenido con la transmision en modo "P" se acelera y desaceleraSolucionado

Hola soy el dueño de un bora 2.5 tiptronic y hace 2 dias mi coche al encenderlo por la mañana en el modo parking de la transmision empezo a acelerarse y desacelerarse solo sin que yo accionara el acelerador, ademas cabe mencionar que se encendio el testigo amarillo del motor check, sin embargo, al darle marcha al carro el problema se corrigio y ya no siguio acelerandose , pero al detenerlo en la "P" o en "N" se sigue acelerando y desacelerando, espero que alguine pudiera ayudarme con ese problema, saludos.   -  Omar
3
A mi me pasaba exactamente lo mismo, y resulto ser la valvula pcv dañada, esta valvula viene pegada a la tapa de valvulas o punterias, y cualquier mecanico te la cambia en 30min. Aprox, el costo de la misma es sobre los 1000-1200 pesos, mas la mano del mecanico, espero te sirva el consejo, Saludos desde GDL!  - Scorpion (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
0
Es probable, que corijas la falla, con la recomendasion que te dan, pero toma en cuenta que solo es probable, lo que yo te recomiendo, es que escanees el coche y tengas mas seguridad en lo que revisaras dependiendo de los codigos de fallas que te indiquearas las reviciones pertinentes y si no presenta codigos entonces tendras que realisar una revisión visualpara detectrar probables fallas  - mekanikote (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
4
Estoy de acuerdo con Scorpion, revisa el diafragma efectiba mente es el que ba en la tapa de punterias, mandame tu correo para darte mas datos.  - Lopez (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
0
Ami me pasa exactamente lo mismo lo escanee y me arrojo un codigo que marcaba fuga de aire en admision alguien tiene un diagrama o algo parecido que me pueda ayudar pero es exactamente la misma falla ahora, bien note que si desconecto el MAF el carro vuelve a su estado normal y los abanicos de enfriamiento se activan pero si lo conecto tiembla y se acelera y los abanicos se apagan ayuda por favor.  - israel ortiz (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
0
Que tal me podrian decir donde es mas facil encontrar la valvula pcv? y todo lo demas que se le tenga que poner, tengo exactamente la misma falla  - ERIK (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
0
La valvula pcv ba debajo de la tapa del motor que tiene el filtro de aire y va con la tapa de punterias  - charly (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
2.5
2005
0
votos

Ruido al girar el volanteSolucionado

Tengo un Bora del 2005 y presenta el siguiente problema, Al girar el volante a ambos lados se escucha un ruido como si rosara en algo no es el típico claclaclac solo se escucha cuando giras a ambos lados pero si si giras el volante con el carro parado no se escucha nada, solo cuando esta en marcha aunque no disminuye la potencia del motor pero es algo molesto alguien que aya tenido el mismo problema? me seria de mucha ayuda.   -  Brayan
1
Checale las juntas homoceneticas  - Beno (Hace 12 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Brayan , el autor del problema) 
0
Ok lo are amigo haber que pasa  - Brayan  (Hace 12 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Brayan , el autor del problema) 
0
Si son las juntas homocineticas e pasaba lo mismo  - jhonn (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Brayan , el autor del problema) 
0
Revisa el nivel del aceite de la dirección,si el nivel esta muy por debajo de la marca provoca este ruido o si lo puedes calzar con mucho cuidado ,andando el motor acionado el freno de mano, que alguien te auxilie que lo aceleren un poco y checa que el ruido provenga de la licuadora (bomba para la dirección )  - antero (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Brayan , el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
2.5 automatico
2008
2
votos

Tira aceite y al se tironea al memento de q hace el camio de velocidadSolucionado

Tiene una fuga por la parte de abajo del motor y no eh podido saber que es , y cuando hace el camio de velocidad automatico hace un tiron que puede ser??   -  joel
1
Mi coche hacía un jalón de 2da a 3ra después de 15 minutos de prendido, (frío trabajaba bien) un amigo me dijo que era el cuerpo de válvulas, se lo cambié y quedó muy bien, aunque es algo caro  - Daniel (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
0
Escanea tu coche para que sepas que traes almacenado en las computadoras o modulos de motor ,transmision ,y frenos probable mente por ay trigas tu problema no olvides realizar un ajuste vasico al cuerpo de aceleración busca un especialista de la marca VW no todos los mecanicos conocen este coche  - mekanikote (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
GLI
2008
5
votos

Tiene un ruido (tacataca) en el motorSolucionado

Compre hace poco un bora gli 2008 hecho en México y todo iba bien hasta que empezo a hacer un ruido extraño en el motor un tacataca hay veces lo hace mas fuerte hay veces no tanto hay veces siento como si el carro se frenara solo y no acelerara bien... lo lleve com un mecanico y me dice q el problema es el volante motriz que esta dañado :s alguna opinion de que otra cosa puede ser o si eso sea! :s   -  Luis Eduardo
-1
Hola buenos dias q tal yo tengo el mismo problema lo lleve ala agencia y me dijeron q es volante motriz,otros me dicen q le de mantenimiento a la marcha,pero suena como si una polea estuviera mala agradeceria q alguien nos pueda apoyar...  - ivan robles (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Eduardo, el autor del problema) 
1
Ya le cambié el volante motriz y el problema quedo resuelto ahora se jalonea un poco cuando acelero despacito. Otro problema es  - Luis Eduardo (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Eduardo, el autor del problema) 
0
Que me esta consumiendo el aceite muy pronto no se a que se deba dice mi mecanico que es por que esta mal la válvula iac alguien que pueda darme una solución o diagnóstico!  - Luis Eduardo (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Eduardo, el autor del problema) 
2
Te recomiendo que lleves tu coche con un especialista VW para que lo escanee y puedas tener la seguridad de saber cuales son tus fallas procura estar presente en el escaneo para que te aclare tus dudas suerte con tu problema saludos  - mekanikote (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Eduardo, el autor del problema) 
0
Ojo muchos usuarios de bora se quejan del tacataca y es la valvula canister es un ruido normal  - grupo mecanico (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Eduardo, el autor del problema) 
0
Es el volante bimasa, este problema fué un recall en USA, pero no aqui en México. Al parecer los tornillos que sostienen este volante, empiezan a salirse debido a una mala especificación, y tienden a caparse. Te paso el dato que aparece en la NHTSA (National Highwat Safety Administration). Espero te sirva
Report Receipt Date: MAY 19, 2009
NHTSA Campaign Number: 09V164000
Component(s): power train
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Details
18 Associated Documents
Manufacturer: volkswagen of america, inc
Summary:
Volkswagen is recalling 25,594 my 2006-2009 jetta 5th generation equipped with 2.01 engine. The fastening screw contact surfaces on the driveshaft cover plate may not have been manufactured to factory specifications. Some screws may not have been torqued properly during assembly and could loosen over time, causing a knocking sound when the vehicle is in motion. The driveshaft screws could loosen to the point where the driveshaft detaches from the gearbox. Consequence:
If the vehicle is moving when this happens, the detached driveshaft could cause damage the gearbox housing. A damage gearbox housing could leak gearbox oil onto the street and create a risk of a vehicle crash for both the driver and other motorists. Remedy:
Dealers will inspect the driveshaft screws and replace the screws free of charge. The recall began on june 24, 2009. Owners may contact volkswagen at 1-800-822-8987. Notes:
Volkswagen recall no. 40J2/S4. Owners may also contact the national highway traffic safety administration's vehicle safety hotline at 1-888-327-4236 (tty 1-800-424-9153), or go to HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV.
  - Carlos V (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Eduardo, el autor del problema) 
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Cuanto te salio el volante motriz, yo ando con el mismo problema, le cambie soportes motor, banda de distribucion, cambios de aceite y aun lo sigue haciendo. Agradecere tu respuesta  - sovietmx (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Eduardo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Bora
tdi
2007
4
votos

No acelera el motorSolucionado

Tengo un bora tdi 2007 se pone en modo falla a los 100 km por hora y no acelera. Que puede ser?   -  fede
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Cambia el maf y listo , proba primero desconectando el sensor y fijate si cambia el andar si anda bien es eso seguramente  - ramiro (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fede, el autor del problema) 
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Tu coche es un turbo diesel inyectado tienes que escanearlo para saber si no es problema electrico o electronico si tu problema no es por ay manda revisar el sistema de inyección filtros, bomba, inyectores, tanque no descartes el turbo cualquier conclusión que saces antes del escaneo es ficticio o meras suposiciones no olvides escanear la transmisión si es automatica se NECESITA UN ESCANER DE TIPO ORIGINAL para tu escaneo  - mekanikote (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fede, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoColombia
Volkswagen
Bora
2.5
2009
1
voto

Problemas con los absSolucionado

Aparece el icono de abs(las letras de ABS NO, aparece el carro deslizado) prendido todo el tiempo lo llevo al taller lo escanean lo apagan y al salir vuelve y prende y al estar prendido reduce la potencia de mi motor   -  ricepeda1495
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Esto puede suceder porque un sensor del vehiculo esta marcando una falla, en ocasiones puede ser un amortiguador, si es que lleva sensor ahi y en otras ocasiones pudiera ser simple afinación o hasta el convertidor catalítico, llevalo a tu agencia, saludos.  - Porter (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricepeda1495, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Bora
1.8t tiptrinic
2004
0
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Computadora del motorSolucionado

Buenas tardes por favor necesitaria que me ayuden. El auto funciona perfectamente en frio pero cuando comienza a tomar temperatura, exactamente cuando llega entre 20 y 25 min se apaga con el motor en marcha. Me dicen que el cigueñal funciona correctamente y la bomba de nafta es nueva. Ahora me dicen que puede ser la parte electrica o la computadora del motor. Esto podria ser asi? la computadora de motor se puede cambiar o hay que reiniciarla?   -  dana
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Antes de hacer cualquier cosa que te lo escaneen para que sepas cuales son los codigos que trae almasenados y si coinciden con la o las fallas ycorrijelas mas no olbides que tienen que hacer un ajuste basico al cuerpo de aceleración nesesitaras un tecnico especialisado y el escaner de tipo original suerte con tu problema saludos  - mekanikote (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dana, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Bora
2.0 nafta caja automatica
2007
1
voto

Problemas con la caja automaticaSolucionado

Cuando hago un viaje largo, o calienta mucho el motor, la caja no pasa los cambios como si tuviera el embrague apretado, lo relaciono con el tema de la temperatura por que cuando no tengo temperatura anda de diez   -  Gustavo
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Escanealo primero, y que te chequen el cuerpo de valvulas tal ves algun selenoide ya no funcione adecuadamente. Saludos  - Beno (Hace 12 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
2005
0
votos

Revoluciones inestablesSolucionado

Cuando el motor esta frio funciona bien revoluciones 750 pm cuando calienta se mantiene a2500 al poner drai o revrsa se establece nuevamente en 750 y al poner parking o neutral nuvamente regresa a 2500   -  rico
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Escanea tu coche en motor y transmisión tal bes traes codigos almacenados y eso te esta causando problemas y no olvides hacer un ajuste basico al cuerpo de aceleración la linea vw nesecita ecanearse el coche despues de trabajar en el motor,transmisión,frenos y sistema electrico para borrar los codigos de fallas que se encuentren almacenados  - mekanikote (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rico, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
style active
2006
1
voto

Motor 2.5 cuantas correas llevaSolucionado

Motor 2.5 usa cadena o correas cada cuando se cambian   -  arthur
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Hola la version 2.5 de 5 cil. Lleva cadena, por lo que necesita una revision despues de los 100 mil km. Saludos.  - juan manuel (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arthur, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Bora
2.0 nafta + gnc
2008
0
votos

Falla en motor , se pone en 3 cilindrosSolucionado

Hola buen dia , les comento tengo un problema con el motor de mi bora, tiene una falla que se queda en 3 cilindros tanto a nafta como gnc. Lo hice escanear y da problema electrico en cilindro 4 , le cambiamos bujia , cables y bobina y el problema no se va. Alguien me podra decir que puede ser ??? gracias.   -  davis
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Hola, yo tuve el mismo problema con un golf modelo 97 que funcionaba a nafta y gnc al punto que desde hacia dos años que no podía hacerlo funcionar a nafta porque el auto se ponía a 3 cilindros y también fui a varios talleres y nada, le cambie todo bujias, cables, bobina y hasta dos inyectores y no se solucionaba el problema, hasta que le encontraron un problema a la bomba de nafta que no producía la presión suficiente para que los inyectores funcionen bien, el problema es que era errático, y por eso no lo detectaban. Le cambie la bomba y se acabo solucionó. Es frecuente que falle la bomba en estos autos donde la bomba de nafta, sigue funcionando cuando lo andas a gnc, por ello recomiendan tener siempre 1/4 de tanque de nafta y cargar todos los meses para que la nafta no se pudra y dañe la bomba. Saludos  - tucu964 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según davis, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
style Active
2006
0
votos

Se apaga el motor después de andar en marcha unos 60 min.Solucionado

Tengo otro problema con mi Bora, este ya tiene algo de tiempo, después de andar en marcha por aproximadamente 60 min aprox 90 km, el motor se apaga súbitamente, después de unos segundos con la inercia del carro el motor, vuelve a arrancar y sigue andando, después se apaga mas constantemente como cada 5 min. Ya lo escanearon y no sale ningún código de falla, cambie el reelevador 460 que se encuentra debajo del volante y sigue igual, cheque el voltaje de la batería y esta bien, checaron la presión de la bomba de gasolina y esta bien, a menos de que esta se caliente y después de un tiempo y deje de funcionar. Alguien me puede ayudar Auxilio. Saludos   -  Beno
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Hola, mira Beno tengo un seat cordoba 1.6 sr, el cual tiene el mimo motor q el bora 2.0 solo q cilindros mas chicos, te cuento q tengo el mismo problema, lo hace días de calor y una vez q empieza a fallar, falla cada 5-10 km recorridos, lo hace durante 2-5 segundos y revive, los scanners no lo detectan me dijeron q puede ser el sensor de temperatura de refrigerante. Te dejo el link donde me esta contestando gente a ver si desciframos el problema,
http://ar.answers.yahoo.com/question/index?qid=20140220135418AA4Pnqq
Saludos
Cualquier cosa, si llegas a solucionarlo coméntame
Javier
  - Javier (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
0
La verdad es que dudo que sea el sensor de temperatura, porque tuve un problema con los ventiladores ( se encendía el ventilador grande del radiador por unos 40 segundos y se apagaba) y cambie el sensor de temperatura que va en el motor y uno que trae el radiador y sigo con el problema de que el motor se apague en días muy calurosos, investigando por la web encontré esta pagina donde describen síntomas similares al de nuestros autos donde todo apunta a la bomba de gasolina te dejo el link http://www.mundovag.com/foro/index.php?showtopic=27914, el día de hoy bajare la bomba de gasolina y la limpiare. Les cuento como me fue. Saludos  - Beno (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
0
Bueno te comen to q hoy compre el sensor de temperatura, el lunes lo cambio y te comento como me fue, estuve viendo el tema de la bomba de combustible, la verdad q me parece bastante lógico q pueda ser eso,ya que me empezó a fallar en un viaje q hice de 900km y al echarle nafta en una estación q desconocida por no tener buena nafta empezó a los 200km con la falla, veré si limpio la bomba tal como lo describen en tu recomendación, tenme al tanto si logras una solución, yo te avisare también
Saludos
Javier
  - Javier (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
0
Te cuento Javier. El día de Hoy me di a la tarea de sacar la bomba de combustible, y la verdad estaba demasiado sucia, procedí a la limpieza como lo indicaba el enlace que te publique anteriormente, con un cepillo de dientes limpie por fuera y por dentro el cedazo o filtro de la bomba, tenia pegado una especie de lodo a este que no dejaba que la bomba absorbiera adecuadamente la gasolina, al final lo enjuague con gasolina limpia y la volvi a montar. Solo me falta hacer un recorrido largo (100 km aprox. Que es cuando se presentaba la falla) para verificar que la bomba sucia producía la falla. Saludos en la semana te cuento como me fue.  - Beno (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
1
Amigo disculpa por entrar en la conversación, tengo un bora style 2007 y paso lo mismo, en distancias cortas funciona, pero cuando salgo de viaje empieza a jalonear, lo dejo reposar y funciona, al poco rato empieza ha hacer lo mismo y cada vez mas seguido, lo dejo reposar en la noche y en la mañana funciona como si nada,he ido con 3 diferentes mecánicos para diagnostico y me dicen que es la bomba de gas, saludos cordiales  - CRISTHIAN (Hace 12 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
0
Hola, buenas noches, a mi me pasaba lo mismo con mi bora 2006, en ciudad no habia ningun problema, pero hacia viajes largos, el carro se calentaba y se apagaba subitamente, lo dejaba descansar y encendia, aunque al poco tiempo me hacia lo mismo, bueno, lo lleve al mecanico y este le saco la bomba, la limpio, pero me dijo que lo que no servia es un como motorcito que trae adentro la bomba, el cual hace que la gas pase a los tubos y no se cuanta cosa mas hace, el hecho es de que esa se puede cambiar, pero por el precio que tiene el motor, que se llama repuesto de la bomba de gas, en comparacion con la bomba de gas, conviene mas comprar la bomba completa y original, te la dan completa, y ahora mi carro jala super bien, hasta creo que tiene mas potencia :P ademas de que ya le pongo premium... espero poder ayudar, saludos!!!  - Ary Vargas (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
0
Me paso una falla similar y el mecánico cambio el filtro de gasolina porque me dice que el filtro que traía es para una presión diferente ( El filtro por dentro no solo trae el ¨cartón¨ también trae un resorte y una tapa que se acciona con la presión que ejerce la bomba de gasolina y lo venden para 2 o 3 presiones). Revisa que el filtro sea el correcto.  - Froylan (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
active style
2006
1
voto

Ventilador de radiador funciona solo unos segundos y se apagaSolucionado

Saludos a todos espero que me puedan ayudar, tengo un bora active style 2006 con 132 mil km, el problema esta en la manera que enciende el ventilador del radiador, aproximadamente despues de andar unos 15 minutos manejando el ventilador del radiador se enciende aunque el indicador de temperatura no llegue a los 90 grados que es la temperatura de trabajo normal, el problema es que la temperatura llega hasta los 110 o 115 grados pero el ventilador se enciende unos 40 segundos y se apaga y tarda en volver a encender unos 2 min. Y por consecuencia el motor se sigue calentando y termino con el anti...Leer completa   -  Beno
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Me respondo. Para el que le llegue a suceder, el problema era el ventilador del a/c ya tenia mucho juego en su eje y se quemo, y esto afectaba al ventilador grande del radiador. Lo sustituí por uno nuevo y funcionan los dos nuevamente. Saludos a todos  - Beno (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
0
Revisa el sistema de resirculacion de vapor de agua al recuperador talbes traigas tapada alguna manguera y eso te este causando la falla si no la encuentras busca un
Especialista en vw para que te escanee el coche y te haga la prueba de actuadores
Dificilmente encontraras quie te aga esas pruebas po eso te comento que busces al especialista suerte con tu problema gracias
  - mekanikote (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beno, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Bora
4 puertas, motor 2.0, bora Confortlin
2007
0
votos

Motor - aceiteSolucionado

Tengo un Bora 2007, de agencia. Hace un año aproximandamente, se le cambia el aceite y el filtro porque la cesta se ensucia, se llena de tuche, sucio. Este procedimiento hay que hacerlo cada 3 meses. La útima vez, sin cumplir los 3 meses, prendió la luz del aceite. Lo llevé a otro lugar, porque era navidad y mi mecanico no vendría por un tiempo. Allí se le colocó el aceite y el filtro que dice el manual, y al salir del lugar comenzó a sonar el motor. Una especie de traqueo (tacatacataca). El carro quedó en el estacionamiento hasta que llegó el mecánico. Revisó todo, bajó el motor, lo limpió, l...Leer completa   -  macadamia
1
Hola me paso lo mismo con un neon es por que se tapo el radiador de aceite, tienen que quitarte el carter y limpiarlo junto con el radiador de aceite y colocar aceite nuevo para que se limpie, y ese es el remdiosolo que para que no te vuelva a pasar tienes que estarle cambiando el aceite por lo menos cada mes para que se valla limpiando  - cosh (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según macadamia, el autor del problema) 
-1
Hola! gracias! eso ya se lo han hecho al carro, cada 3 meses, es lo mismo, aceite y filtro. Pero esta vez, prendió la luz, se hizo de nuevo el cambio, con otro aceite y otro filtro para probar, mejor dicho los que le corresponde, y fue peor. Ahora tienen el motor fuera, y lo van a rectificar...  - macadamia (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según macadamia, el autor del problema) 
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Antes de cambiar el aceite al motor agrégale un lavador interno para motor este se aplica después de poner a temperatura de trabajo el motor se lo agregas lo dejas un espacio de 5 minutos y desaguas el aceite ,ojo no apliques ningún tipo de aditivo al aceite por muy recomendable que sea ya que esto es lo que propicia que se forme sedimento tanto en la culata como en las venas de circulación de aceite del motor y provoca perdida de presión de aceite recomiendo cambio de aceite de motor y filtro con su respectiva aplicacion de lavado interno cada 7,500 kms  - antero (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según macadamia, el autor del problema) 
1
Hola me paso lo mismo con mi bora 2.0 lts. Turbo lo que se hizo fue desmontar el carter y la bomba de aceite limpiarlos con lavado quimico y sobre todo el sedazo que es una especie de malla alli estab todo tapado casi al 80% se cambio el aceite y resuelto, este problema esta sucediendo sobre todo en este tipo de motores del grupo vag por los cambios tan prolongados (15,000 kms) deben ser mas reducidos los cambios sobre todo si el vehiculo pasa la mayor parte del tiempo en ciudad por el trafico lento y el intenso calor que se genera en el motor y el vehiculo no avanza lo suficientemente rapido para que se ventile el motor y el aceite se recalienta una y otra vez y asi sucesivamente haciendo una costra de cochambre impresionante hay que hacer los cambios cada 2,500 kms con aceite mineral y un lavado interno cada 5,000 kms y el motor limpiecito y no usar aceite sintetico para estas condiciones  - rick (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según macadamia, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
sport
2008
5
votos

Se acelera el motorSolucionado

Bueno tengo un bora 2008, el auto se acelera cuando estoy parado a 1500 revoluciones, pero cuando meto directa, se bajan a menos de mil, ya lo afine, y me dicen que es la tapa de las punterias que tiene la valvula pvc dañada y que por eso agarra aire, sera vdd esto   -  luigy
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Saludos mi estimado, tengo un bora style 2006 que le ocurrió exactamente los mismo solo que el mio se aceleraba casi a las 2300rpm y efectivamente eso fue lo que le cambiaron y se arregló el problema  - mrc_83 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luigy, el autor del problema) 
0
A mi también me pasa lo mismo, me han dado la solución de cambiar 3/4 partes del motor y se me hace una exageración, no se que hacer, el auto cuando llego a un alto se acelera hasta las 2500 rpm y baja y vuelve a subir.  - Fer Paredes (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luigy, el autor del problema) 
0
Hola fer paredes, disculpa como pudiste solucionar tu problema ? Fijate q el mio se revoluciona d 1200 a 1700 y se qda asi en relenti ya le hice de todo bueno casibtodo lo q dicen en esta pagina y nada  - arturo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luigy, el autor del problema) 
0
Hola luigy como lo solucionaste ando en las mismas  - arturo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luigy, el autor del problema) 
0
Saludos nuevamente, a quienes tienen este problema de aceleracion con el bora. Si la falla que marca en el scanner tiene que ver con un exceso de flujo de aire (overflow air) es una valvula de plastico que está en la tapa de la cabeza o punterias. Pero no se consigue la valvula sola, asi que hay que cambiar la tapa completa. Espero que les sirva  - mrc_83 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luigy, el autor del problema) 
0
Hol mrc 83 gracias x tu aporte, y le cambie esa tapa mencionas y el comportamiento es totalmente el mismo, otro miembro del grupo igual est como yo ya le cambio la tapa y el problema continua, pienso q ese fallo aplica en algunos autos pero no es un regla. Si tienes algun otro dato ojla puedas hacermelo saber x aqui, mira copiare la liga para q veas lo q t digo. Saludos  - arturo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luigy, el autor del problema) 
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http://www.opinautos.com/volkswagen/bora/defectos/70220/se-acelera-en-relenti  - arturo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luigy, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
bora
2007
3
votos

Se enciende la luz de un foco amarrillo en el tableroSolucionado

Me podrían decir cual es el significado de que le prenda el símbolo de un foo amarillo en el tablero el carro sigue funcionando bien pero el foco sigue prendido y no se que significa , de repente le prende el foco del del motor en amarrillo y los cambios entran mas fuerte incluso la reversa pero después de un rato se le apaga el foco pero sigue prendido el símbolo del foco gracias y espero sus prontas respuestas saludos.   -  pedro
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Cuando se prende la luz amarilla con forma de foco, quiere decir que traes un foco fundido. Si tu carro tiene pantalla de viajero esta te indica exactamente cual foco es y si no la tiene tu tienes que probarlas físicamente prendiendo todas las luces para ver cual es el foco fundido  - Micke Black (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Bora
1.8 turbo
2006
0
votos

Queda prendida la luz que tiene un motor amarilla que esta en el velocSolucionado

Imetro quiero saber que inica   -  vero
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Puede indicar varia cosas, pero la principal es que los gases de escape son de baja calidad porque no se esta quemando bien la gasolina, puede ser por falta de afinación, otra como me sucedió a mi, la batería del carro ya tenia bajo voltaje por lo vieja que era y por ese motivo no realizaba bien la combustión pero no lo identifique hasta que el carro ya no quiso dar marcha solo producía un sonido de tacatacataca.  - Micke Black (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vero, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
2006
3
votos

Falla se acelera motor.Solucionado

Que tal, les comento que hace unos meses compre un Bora 20006 y al realizarle el servicio de afinación, a los dos meses se empezó a acelerar, lo han escaneado en barias ocasiones sin que in dique fallo, solo apagan el motor que aparece en el tablero pero vuelve a aparecer. Me dijeron que probablemente sea el múltiple de admisión que este roto ya que hace un vacio lo cual causa la aceleracion, ya lo baje y se be en buen estado, me podrían apoyar si les a pasado este problema, les agradecería mucho.   -  Lopez
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Por favor respondanle tengo el mismo problema  - Saul (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
0
Le pusieron el scanner a tu auto??  - Niko (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
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Bro yo tengo la respuesta a este problema a i me paso exactamente lo mismo y ya lo solucione, si quieres mandame un correo para explicarte, igual a todos lo uqe tengan este problema se explico con gusto.
Evan_creed@hotma...
  - Evan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
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Hola ,tengo un bora 2003 y en el tablero enciende una luz amarilla en forma de un caño...(creo q se llama sensor de oxigeno) el detalle es q kmbie de bujías y mantiene lo mismo...me recomiendan limpieza de inyectores ,seria esa la solución ?¿?¿ te dejo mi correo si no es molestia .arti_jac@hotmail.com  - JHONY_BORA (Hace 12 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
0
Nos deberias pasar el tip evan-creed  - jmsport (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
2
Que hay JMSPORT un saludo desde GDL mexico, la verdad no lo publico no por mal plan, si no por ques muy largo e incluyo imagenes, si a ti o alguien mas les interesa solo mandenme un correo y con gusto se los comparto, incluso si son de GDL les ayudo en persona.  - Evan (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema evan me podrias ayudar mi correo es saiber_91@hotmail.com  - ERIK (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lopez, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
Style Active 2007 2.5
2007
14
votos

Testigo de direcciónSolucionado

Les comparto mi experiencia con el problema del testigo de dirección en un Bora 2007 Style Active ya que lo he sufrido desde mayo 2012. Espero que esta información les sea útil.
El coche lo compré usado en una agencia (seguramente por eso lo vendieron) y como al mes, se prendió el testigo de la dirección en amarillo y la dirección se puso un poco dura. Como andaba en carretera y el coche funcionaba, seguí mi viaje. En una gasolinería me detuve a verificar los niveles, buscando el depósito de líquido de la dirección. No lo pudimos encontrar y un mecánico cercano dijo que le pusiera aceite al m...Leer completa   -  Jorge Vieyra
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Gracias Jorge y donde puedo ubicar al especialista ultimo que te atendio tu bora style 2007, la verdad es la primera vez que sucede al auto de mi esposa y espero no sea algo grave, mas he aprendido lo indicado por tu tecnico y me quedo con su teoria y sabienza de que primero la direccion es electronica no hay deposito para liquido de hidraulico, (yo no lo he visto por cierto el sabado 12 ene 14 lo revise y cheque aceite le instale un litro de SW-50 sintetico es el que le gargo, y solo veo el de anticongelante y el del agua para limpia parabrisas,) y su computadora es independinte me refiero a la de la dirección, pero...es visible en la misma conexión. Los mecanicos tiene computadoras pero una sola, en fin muchas gracias. Solo espero nos indiques algun numero telefonico o la direccion para ubicarle, esa gente honesta y trabajadora debe ser conocida para que nos apoye muchas gracias y excelente año 2014.  - pivisahu (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
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Buenas tardes. El teléfono del especialista es el 5697.8471, está en la Ciudad de México. Hasta hoy vamos bien, no se ha presentado la falla, aunque habrá que esperar al menos unos 1,000 kms. más.  - Jorge Vieyra (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
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Colega para empezar tu direccion es electromecanica y nunca vas a encontrar deposito de aceite llevalo especialista soy de puebla y si gustas te mando con uno  - ARTHUR (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
1
Tengo el mismo problema se prende el testigo de la dirección y se apaga en ocasiones sin razon aparente... seguramente iré a ver a tu mecánico, solo quisiera saber los resultados de aquella revisión, vi que hasta hace 2 meses aun seguias evaluando como iba todo... quiero asegurarme pues mejor llevar el coche (y gastar) con gente confiable.  - Laura (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
-1
Hola Jorge,
Como comenta Laura, tambien me gustaria saber el resultado de aquella reparación para ir con tu mecanico, me aparecio la misma falla hace un par de semanas (testigo en amarillo y direccion rigida en algunas ocasiones) y ahora no quiero mover el coche por temor a que le suceda algo mas grave.
  - Daniel (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
0
Hola buenas tardes, les comento que a la fecha no se ha vuelto a presentar la falla y ya han pasado más de 6,000 kms. por lo que por mi parte lo doy por resuelto. Espero que les sirviera mi experiencia y puedan arreglar sus coches. Suerte!  - Jorge Vieyra (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
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Hola Jorge, me acaba de pasar este problema, la verdad es que es la primera vez que veo que se prende el foco y fue alrededor de 5 minutos, la verdad es que estoy muy nerviosa y agradezco de tu post, quisiera pedirte el contacto de tu mecánico para llamarle. Gracias!  - America (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
1
Ya vi el teléfono, muchas Gracias!  - America (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
0
Gracias Jorge por comentar tú experiencia ,tomare nota del telefono de tu mecanico ya que estoy pasando por el miso problema y tienes razon eso de gastar en la agencia y no le den al problema , ya me paso. Despues escribire como sali de esto.  - juan luis (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
1
Hola , que tal a mi me paso similar en un Bora 2008 , ademas de la direccion me prendia ABS , ASR , Freno de mano y no marcaba el velocimetro , lo lleve a dos talleres y no me daban solución, hasta que revise la caja de fusibles que esta junto a la bateria un fusible de 5 Amp estaba quemado , lo cambie y todo solucionado , incluso la direccion volvio a ser mucho mas ligera y se borraron todos los testigos, espero les sirva  - HectorVw08 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
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Jorge que afortunado fuiste al encontrar una buena solusion, y sobretodo un buen mecanico que te diera con la solusion, como bien dices hay muchos que se atreven a diagnosticar y cambiar piezas sin importarles el gasto que generan a nuestros bolsillos. Les comento lo siguiente: tengo un bora 2007 stile active comprado de agencia y hace aproximadamente seis meses me presento ese fallo, después de un recorrido en carretera de unos 140 kl. Al hacer una parada de unos 10 minutos con motor apagado, al arrancar nuevamente presento fallas en tablero, prendieron varios testigos y pitidos indicando STOP y variaciones en indicadores, "SUSTO", dirección muy dura pero motor estable y andando. Lo estacione en casa y al dia siguiente preocupado lo encendí y todo en orden, nada de indicadores y todo bien, unos días después volvió hacer lo mismo, pero esta ves quedo el testigo del volante en color naranja, le hicieron servicio, y ninguna falla excepto que no se le borro nunca ese testigo, Un dia llega mi esposa lo estaciona frente a casa y regresa a el en solo unos minutos, y zaz... testigo en rojo, indicación de stop y dirección muy dura... asustada no lo movio mas, es mas no tenia la fuerza para dar vuelta al volante. Lo traslade a un taller, en carretera tiende a estar floja la dirección y poniéndose exageradamente dura al hacer maniobras. Tres talleres y coincidieron en cambiar caja de dirección, fui con el de mas confianza y la cambio, pero... después de cambiar con tres direfentes, siempre presento mismo problema. Lo traslade a otro municipio con otro taller, compre otra dirección, y se hizo el cambio reprogramaron y funciono, pero a los dos días fallo, nuevamente se lo llevo mismo mecanico y nuevamente reprogramación y funcionando, asi dos meses y nuevamente el fallo, y es en este punto donde estoy. Les comento ahora que el fallo de la primer caja fue porque le entro agua al modulo, presento fallos eléctricos y cortos circuitos en su interior y termino quemándose los circuitos. Increíblemente o mala suerte la otra caja que compre, después de una fuerte lluvia fallo, y resulto el mismo problema, agua en el modulo, esta vez se escuchaba ruidos en el modulo, por lo que le desconecte el positivo que lo alimenta asta que lo reviso nuevamente mecanico, quien me comento fue acertado haber hecho esto, la caja se recupero, y en la ultima reprogramación les comentaba que funciono al 100%, pero en este ultimo fallo también fue después de una buena lluvia, y nuevamente salio agua del modulo. Inversión 13 mil pesos y estoy en las mismas. Es casualidad o estas cajas no vienen bien selladas o que es lo que esta pasando, me temo esta vez que también esta quemado el modulo porque ya no hay comunicación con el, ya se escaneo con el VAG COM, y no da señales de vida. Tendra reparación, tengo que cambiar por otra? DESESPERACION Y POBREZA DE BOLSILLO. Saludos a todos quienes comenyan y ayudan a solucionar problemas de otros con sus comentarios apoyos ayudas y sugerencias. Aun sigue sin fallar tu bora?  - JOSE GUADALUPE (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
0
Les comento, hace algunos días compre un golf GTI 2007, en perfectas condiciones, pero esta persona que se lo compre, lo tenia bajito el coche con resortes deportivos pero así no me gusta así, entonces opte por ir y cambiarlos y poner los que vienen de agencia debido a que viaje en carretera, entonces los cambian y aparece el testigo en rojo, no se que pasa pero ya no jala la dirección se puso roja. Espero me puedan ayudar ya que un mecánico me dijo que es la caja de dirección y esta super cara.  - saul (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Vieyra, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
style
2007
2
votos

Tira mucho aceiteSolucionado

Anda tirando mucho aceite por el motor, me habian dicho que era porque el filtro no era original, pero le di servicio y siguio igual,que sera lo que tiene,
Gracias   -  Marissa43
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Si el filtro no es original pero es el que corresponde para tu auto no debería por que perder aceite. Te has fijado si la perdida es por el filtro??  - Niko (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marissa43, el autor del problema) 
0
Primero hay que ubicar bien el sitio por donde tira aceite mas especifico en caso que sea el filtro ,seria el porta filtro el cual tiene una válvula de alivio la cual se presiona para desaguarlo pero tiende a quedarse pegada o que se le haya caído o no hayan puesto la liga del porta filtro checate bien por donde es el tiro de aceite  - antero (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marissa43, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
bora 2.5
2005
1
voto

Problema de aceleracionSolucionado

Q tal amigos tengo un bora 2005 maquina 2.5 mi problema es q el motor de mi carro se acelera a 3,000 revoluciones y luego se q da estable y vuelve a subir de aceleración estando parado q puedo hacer con ese problema   -  bora
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Mira lo que yo hice fue que lo llevé al eléctrico, el cuál verificó la variación de voltaje y de revoluciones, entonces provisionalmente puenteó con un cable adaptado adicional de un polo del alternador al chasis o tierra, y santo remedio se le quitó el problema. No quiero decir con ello que también sea tu caso, pero nada pierdes con intentar mediar o mitigar la variación que presenta tu coche, obvio, despues de asegurarte que no es un sensor o problemas con un inyector.  - asesor (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bora, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
Bora style active std
2010
2
votos

Encendido a modo apagadoSolucionado

El problema es que al girar la llave a modo off no se apaga el motor, sólo las luces. Y aparece en el tablero NO KEY.   -  Carlos Cangas
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
style active
2009
3
votos

Tarda en arrancarSolucionado

Hola,tuve un accidente donde tuvieron que cambiar marco de radiador y faros, el problema es para arrancar tarda un poco ,hay que darle mucha marcha,ya despues que lo hace todo normal salvo que se enciende el ventilador cuando segun tengo entendido que solo se debe de encender cuando el motor se calienta,el que lo arregla me dice que el ya no sirve la computador y que se debe de cambiar para correjir el problema,se me hace muy drastico todo,alguien me puede aconsejar?   -  ranafox
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
4 puertas 2.0 turbo
2006
2
votos

Paso aceite al aguaSolucionado

Tengo un bora 2.0 turbo y me pasa el aceite a la toma del agua y el motor esta limpio de agua solo en el deposito del agua tengo la mezcla que podrian comentar no se si por el turbo o porque se sera que pasa eso   -  ossiel
0
Posiblemente junta de la cabeza... verificalo amigo si no surgirá un problema muy serio posiblemente hasta se desviele...  - mike (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ossiel, el autor del problema) 
0
Me paso lo mismo en el Bora 2003 2.0, todos pensaban que era la junta o empaquetadura, pero el tema fue el enfriador de aceite que puede haber estado oxidado en alguna parte en su interior y el sistema de aceite como funciona a mayor presión que el de agua, se paso todo el aceite a las lineas de agua, radiador y deposito. Es una lástima que autos tan buenos se caigan en esos detalles, el repuesto alternativo coreano me costo como 60 Dolares, original sale como 300... te lo dejo a tu inquietud, saludos  - Matias Stange (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ossiel, el autor del problema) 
0
Es el enfriador de aceite me paso lo mismo. -  - negro (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ossiel, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
gli
2006
3
votos

El motor tose como si fuera una bujiaSolucionado

El carro inica el codigo p 300 , que es mala combustion en cilindros multiples , le cambie las bobinas , las bujias , no se le quito y le quite la cabeza para arreglar las valvulas y tampoco se le quito le prende el testigo epc. Y en baja parece que esta desvielado le suna todo parece diesel ya estoy arto estos pinches carros son una porqueria   -  vitor
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
4 PUERTAS MOTOR 1.5
2007
3
votos

Se prende la luz del aceiteSolucionado

Se le cambio el aceite y filtro de acuerdo a las especificaciones que indica el manual de uso y el tablero anuncia que hay baja presion y esto lo note como cuando sube mas la temperatura del motor ,cabe hacer mencion que este problema fue inmediatamente despues de hacerle el cambio de aceite.   -  TOWA
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Ami me sucedió que casi no le hacía cambios de aceite y me dijo el mecánico que eso provoco que la coladera de la bomba de aceite se llenará de residuos y se tapará lo que provoco baja de presión y estuvo a punto de desbielarse , lo aconsejable es que revisen la bomba de aceite.  - Brother65 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TOWA, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Bora
bora
2008
0
votos

Motor mas ruidosoSolucionado

Hola me compre hace unos dias un bora tdi 2008 y el motor se escucha mas ruidoso que el bora tdi 2005 que tenia puede ser normal ?   -  gastonaguava
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Ami me pasa igual me dijeron q puede estar desfasada el tema de la inyeccion... si lo solucionaste avisame  - rikyspike (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gastonaguava, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Bora
TDI
2008
2
votos

Motor, cadena o correaSolucionado

Hola queria saber si el motor del Bora TDI 2008 trae cadena o correa??   -  Pablo
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Correa hay que cambiarla por lo menos una vez al año  - Brother65 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
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Correa se cambia cada 60000 km y de paso ves estado de bomba de agua y tensores  - damian (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
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Si correa y de paso cambias la bomba de agua ya que esta generalmente no llega al próximo cambio de correa. En mi caso los tensores de la distribución a los 70.000 estaban bastante desgastados. Te aconsejo que lo lleves a hacer a algún taller ya que cuesta mucho hacerlo uno mismo.  - Niko (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Bora
TDI
2009
5
votos

Comparar el bora TDI año 2006 con el Bora TDI 2009Solucionado

Hola quería saber si el Bora TDI año 2009 tiene el mismo motor que el Bora TDI año 2006. Y de cuanto es el consumo de Gasoi entre uno y otro   -  Pablo
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
MOTOR 2.0
2006
1
voto

No funcionan los vidrios electricos traserosSolucionado

Al parecer se mojaron y tambien dejo de funcionar el motor del aire acondicionado   -  GERMAN VER
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
2006
5
votos

Falla al arranqueSolucionado

Cuando enciendo el motor comienza a vibrar como si fallaran las bobinas, ya le hice la afinacion ustedes cren que sean los inyectores que esten tapados?   -  anonimo
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
spot motor 2.5 manual
2006
2
votos

No arranca con el switch encendido parpadea el foco del freno de manoSolucionado

Hola buenas tardes mi bora empezó con la falla de que dejo de acelerar se reviso el cuerpo de aceleración y se le metio agua se seco y se sello y asi duro como un mes después empezó que se empezó a acelerarse solo hasta 3000 rpm y no siempre después alos 15 días volvió a dejar de acelerar se volvió a checar el cuerpo de aceleración y dejo de funcionar se le cambio el cuerpo de aceleración nuevo y ahora no arranca se programo con el vag com y con el scanner salieron códigos de variación de la cadena de tiempo y ahora con el switch encendido y sin arrancar el motor el foco del freno de mano empi...Leer completa   -  ger68
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Hola que tal mi carro tiene la misma falla , ya pudiste solucionarlo y cual fue la falla, podrías por favor compartirla, saludos  - EDUARDO OROZCO  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ger68, el autor del problema) 
1
Tiene que ser el sensor que lleva en el cigüeñal que lo testeen y 99 % que sea eso  - rolando ovejero (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ger68, el autor del problema) 
0
Me paso algo parecido se revolucionaba mucho estando en neutral y avanzando. Este detalle me lo solucionaron cambiando la tapa de las punterias, eso me dijo el mecánico y si, en efecto se soluciono.  - mike (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ger68, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
4 puertas, motor 2.0
2006
10
votos

Ruido al encender y meter reversaSolucionado

La vdd jala al 100 no me quejo mi única duda es que al encender se prende cm un motorcito que sale de la parte de atrás de la guantera y también al meter la reversa pero es solo eso su funcionamiento esta bien solo k no me gusta ese ruido k será o se puede quitar   -  anonimo
1
Yo tengo el mismo problema alguien que nos pueda acesorar  - Rodolfo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anonimo, el autor del problema) 
0
Ya encontraron el porque de ese sonido? pasa lo mismo con el mio y no es nada agradable.  - alan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anonimo, el autor del problema) 
0
Ya encontraron el porque de ese sonido? pasa lo mismo con el mio y no es nada agradable, ayuden gracias.  - alan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anonimo, el autor del problema) 
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Saludos, ojalá y siga este tópico porque tambien me sucede lo mismo. Es un mal del bora  - mrc_83 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anonimo, el autor del problema) 
3
Me comentaron que es un servomotor de las compuertas del clima, hay que cambiarlo!  - BORIS (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anonimo, el autor del problema) 
0
A mi me paso lo mismo, tenia rotos unos tacos de la caja de cambio. Me las cambiaron y quedo como nuevo otra vez  - ricardo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anonimo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Bora
GLI
2006
3
votos

RPM Se bajan y se apaga cuando esta en alto totalSolucionado

Hola me gustaria saber que opinan de estos sintomas:
Despues de que el motor acanza su temperatura habitual, comienza a sacudirse como si se fuera a apagar el motor y en alto total se para po completo, se han descartado la bomba de gasolina, la bomba de alta presion, bujias, bobinas, cables de bujia.
De antemano gracias,
Saludos,   -  nico
0
Checa inyectores y/o filtro de gasolina...  - mike (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
0
Mi bora tiene esos sintomas como lo reparasteee de echo se sakude kuando piso a fondo el acelerador cuando va despacion noc sakude y los cambios entran parejitos comparteme la solucion gracias !! saludos  - angel  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
-1
Hola chekea el paso a paso del rodado, es una pieza electrónica que mantiene las revoluciones del rodado cuando esta en ralenti. Espero que te sirva  - nestorbora (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
0
Nestorbora puedes ser mas exacto para checar con mi mecanico xfa sigo con la falla  - angel  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoColombia
Volkswagen
Bora
prestige
2006
0
votos

Se salio el aceite del motorSolucionado

Le mande a cambiar el aceite al carro y al otro dia empezó a botar el aceite por el lado del tarro del rrefrigerante luego al otro dia empeoro y sefue aceite al refrigerante empezó a erbir. Unas personas dicen que le echaron mucho aceite otras dicen que es empaque de culata me pueden colaborar
Lrre   -  elkin
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Posiblemente este dañada la junta de la cabeza<< o algun reten  - mike (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elkin, el autor del problema) 
0
Tengo un bora de las mismas caracteristicas y modelo que el tuyo y a mi me paso lo mismo, primero le cambiaron el empaque de la cabeza, y no se corrigió, resulto ser el reten posterior el que va pegado a la transmisión.  - cesar (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elkin, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoEcuador
Volkswagen
Bora
full, tiptronic 2.5L
2010
1
voto

Repuestos caros o no disponibles.Solucionado

El año pasado compré un VW Bora 2.5L del 2010. Me lo vendieron a un muy buen precio y ahora se porqué !
El carro en sí es una bomba, excelente motor, consumo razonable, mucha seguridad, comodidad y accesorios, pero cuando te toca hacer mantenimiento o necesitas unos repuestos, allí empiezan los dolores.
Los repuestos son un monopolio de los 2 concesionarios, INDUWAGEN y ELJURI. Si quieres buscarlos donde los importadores paralelos, encontrarás pocos repuestos y de modelos viejo.
Cuando te viene la hora estás secuestrados por estos concesionarios/importadores oficiales que te disparan unos p...Leer completa   -  Rudy
0
Tengo problemas con mi Bora, se descarga la batería por las mañanas, alguien que pueda ayudarme  - clausmed (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rudy, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Volkswagen
Bora
2.0 highline automatico
2000
5
votos

Al encender motor baja revoluciones hasta detenerseSolucionado

Hola estimados, resulta que una vez estando motor caliente, lo enciendo nuevamente parte y al instante no regula revoluciones y bajan hasta que motor se detiene. Hay que mantener un poco acelerado hasta que se regulariza y se puede mantener en relanti,   -  BARRE
0
A mi me sucedio lo mismo. Luego se le quito y a los pocos meses me encendio la luz en el tablero Check y también siento que tiembla mucho después de los 100 km y tiene llantas nuevas, alineación y balanceo. Aparte me sucede que si voy en una bajada y quito el acelerado el carro brinca y recorta bruscamente.  - LIZ_GAR (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BARRE, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Volkswagen
Bora
High Line 2.0
2005
6
votos

Se para el motor sin razon estando en CirculaciónSolucionado

Tengo un VW Bora 2005 Automatico 2.0 lo compre hace 7 meses, anduvo muy bien hasta Junio, pero estos 2 ultimos meses se me ha prendido la Luz de Check, y lo han escaneado y me cambiaron un sensor que era del Cigueñal o algo asi, y al segundo dia de usarlo paso lo mismo y nuevamente se paro , espero unos 5 minutos y vuelve a partir y a veces anda varios kilometros sin problemas y en cualquier momento de nuevo se para. Ademas noto como que se calienta el pie que llevo en el acelerador y se calienta muy rápido el interior del auto, sera porque es con Sun Ruf?   -  Mario
0
A mi me pasa exactamente lo mismo, son las mismas fallas...
Ya pudiste encontrar cual era la falla????????? Javier
  - Javier Mexico (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
3
Javier; ya pudieron identificar la falla " se trataba de un sensor que se llama "Captador de Cigueñal " y lo otro era cambio de Bujias, eso era todo, ahora esta impecable...
Saludos
  - Mario (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Bora
2.0 nafta
2011
4
votos

Cuando pare el motor, se encendió la luz amarilla en forma de AutoSolucionado

Sabe alguien que puede ser???
Saludos   -  facualbi
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Yo tengo uno igual año y modelo es el check engine...pero el mio al poner en contacto se prende (es normal) se tiene que apagar al encender el motor...bueno el mio empezo aprender andando me recomendaron que lo lleve hacer un testeo...no salto falla viaja sin problemas... pero me recomendaron que tire cables y bujias...dicen que puede ser eso (falla comun volskwagen) son malos los que trae de fabrica  - juan40876 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según facualbi, el autor del problema) 
1
Se le conoce como check engine, y se llega a encender sin causa aparente pero son fallos de combustión,regularmente por la calidad de la gasolina recomiendo laven los inyectores e instalen bujías de 1 electrodo  - antero (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según facualbi, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Bora
1.8t Hightline
2011
2
votos

Poco equipamiento interno para la gama y costo del vehículo. Totalmente decepcionado.Solucionado

Hola gente, aprovecho este medio para comentarles lo decepcionado que me sentí, y hasta estafado al comprar este vehículo. Lo compre en Concesionaria Oficial VW de Argentina localidad de Moreno en Abril del 2013, es usado modelo 2011 con 39100KMs. Yo consideraba que estaba comprando un vehículo gama alta/media, por le costo y clasificación misma de la marca. Pero lo comparo con mi Peugeot 206 XT Premium y noto que el habitaculo del Bora no le llega a los talones a los del 206. Tambien lo comparo con el Fox modelo 2011 de un compañero y el interior del FOX si es un interior con accesorios y con...Leer completa   -  Laureano
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El problema es que muchos creen que es un alta gama y no es asi, ahora si me hicista reir comparandolo con un 206 jajaja, no tenes idea de nada. -  - ROCKY (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Laureano, el autor del problema) 
0
Ojo, yo comparo el interior y nivel de accesorios... luego el andar, el bora a 200km/h tiene el mismo andar que el 206 a 100... es decir una manteca. Pero loko... como te garcan, eso por culpa de los Mexicanos, se conforman con poco, la verdad empiezo a querer a los Brazucas... Al menos te dan comando al volante para el stereo... Imaginate lo kamicase que es intentar buscar una nueva sintonia de radio tirado al piso y al fondo del habitáculo... :(  - Laureano (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Laureano, el autor del problema) 
1
Hola tenes un auto de 180hp pensabas que no iba a consumir? por la potencia que tiene el consumo del 1.8t no es elevado, con respecto a la comparacion con el 206 no da para opinar mucho no es ni la mitad del auto. Hasta me dio risa  - alejandro (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Laureano, el autor del problema) 
0
Jaja, por lo visto nadie sabe leer... tema aparte, no soy profesor, ya deje en claro mi opinión en cuanto al Bora. Él que desee tener un 2011 con 43000KMs 1.8T Higthline color gris aluminio, segundo dueño... que me avise por acá... "ESTA EN VENTA POR POCO EQUIPAMIENTO INTERIOR... YA AVISE, P O C O E Q U I P A M I E N TO I N T E R I O R... EL RESTO JOYA, NUNCA TAXI!"
Saludos, solo respondo a posibles compradores de mi Bora 1.8T!
  - Laureano (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Laureano, el autor del problema) 
2
Laureano ya que te gusta el 206, tengo un 207 compact feline 1.6 16v full 2013 1.100km, si, mil cien km y no me gusta, si te sirve arreglamos. -  - ROCKY (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Laureano, el autor del problema) 
-1
Nono Rocky, estoy cerrando por un 208 GTi más algo encima con Dar'c!
Pero de seguro hay varios que lo van a pensar... obviamente te van a pedir algún dinerillo más sobre el 207...
Suerte man, esto es con toda la onda, la idea es compartir opiniones y experiencias, de seguro a alguien le sirve para decidir a la hora de comprar!
  - Laureano (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Laureano, el autor del problema) 
2
Obvio que tendria que poner algo plata encima, tengo un bora 2011 y solo lo cambiaria por un vento o un mondeo, el 207 lo compre como segundo auto y es una empanada, suerte con tu venta. -  - ROCKY (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Laureano, el autor del problema) 
0
Coincido en varios aspectos que planteas, tengo hace 1 mes un bora 2.0 2010 y tambien me sorprendi, muchas cosas le sacaron al auto de equipamiento, es muy ruidoso a mas de 120km. La verdad pense que era otra cosa el auto, mi hermano tiene un bora 2004 y es totalmente full... este 2010 deja mucho que desear  - rodrigo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Laureano, el autor del problema) 
2
Rodrigo si tenes problemas de ruidos a mas de 120 km/h seguro ese auto tuvo un palo de aquellos, es el tercer bora que tengo y a 160/170 km/h ni se siente, en cuanto el equpamiento siempre es el mismo, salvo que lo compares con un highline y vos tenes un trendline. -  - ROCKY (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Laureano, el autor del problema) 
-1
Mira, el auto tiene 40000 km y no tuvo ningun palo, esta impecable porque conozco al dueño anterior, lo que digo que estos bora linea nueva no traen los burletes en las puertas como el bora 2004. Y es como te digo, se siente mucho zumbido, tal vez sean las cubiertas, tiene las de fabrica todavia,,,no se vos que bora tenes el diesel? el linea nueva?  - rodrigo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Laureano, el autor del problema) 
2
Hola, para que no haga tanto ruido tienen que inflar las ruedas a 28  - borayyo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Laureano, el autor del problema) 
1
Comparto que le faltan chiches, que los mexicanos no le ponen todo porque sino lo pagariamos como un mercedes benz, nos falta luz en la guantera, el cubrecarter que lo sacan para que lo compremos aparte, las luces traseras en el baul tampoco vienen las tenes que hacer poner y otras cosa pero comparar un bora con un peugeot 206, no es una falta de respeto  - ALEJANDRA (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Laureano, el autor del problema) 
Hace más de 1 año