Problemas de Motor

Problemas destacados

Se acelera el motor estando en neutro y parqueo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 triptonico 2500 103000 kms
Tengo un volkswagen bora 2500 modelo 2007 y me esta presentando una falla. Cuando lo ponngo en N o en P el motor se empieza a revolucionar y llegando las 2000 revoliciones se devuelve y continua acelerando. El testigo de cheking o del motor se ha encendido pero el carro no presenta perdida de fuerza ni problemas en los cambios. Quisiera saber quien me puede colaborar
DARKNESS de Colombia hace 2 años  
DA
Erua de Colombia hace 2 años
A mi me pasa lo mismo. Agradezco si alguien sabe cual es el problema
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linefelo de Colombia hace 2 años
Puede ser varias causas, de lo barato a lo costoso, revisar desde la guaya del acelerador que se queda pegado, dos, cambios de aceite de caja de cambios y filtro, tres, el sensor de cambios el inividor este presentado problemas, revisar, y por ultimo algo poco común pero suele pasar es que el diafragma de los frenos este roto, esto produce que los gases aceleren el vehículo y encienda el check del motor y frenos, suerte...
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DARKNESS de Colombia hace 2 años
Bueno que les parece el problema no era nada del otro mundo afortunada mente. Tan solo era la tapa válvulas es aquella carcasa negra debajo de la tapa de lujo que contiene el filtro para el aire se retira y hay encontramos la dichosa tapa valvulas. Esta funciona con un diafracma el cual se rompe y no controla el ingreso de aire a las valvulas por esta razon el motor se aceleraba en N y P
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saul de México hace 2 años
Es verdad lo que dice mi estimado DARKNES a mi me pasa lo mismo con la tapa de punterias. Es el diagnostico que me dieron
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Erua de Colombia hace 2 años
Lo lleve a a&ch taller y le cambiaron la valvula pcv. Vamos a ver si es la solución definitiva. No ha molestado hace una semana.
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salejo de Colombia hace 2 años
Darkness, tengo el mismo problema, mi carro se acelera en P y N, es un 2006,. Cuánto le costo el arreglo
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SNAKE28 de México hace 2 años
Ami me pasa lo mismo estoy desesperado, exactamente lamisma falla de N Y P, AYUDAAAAA
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Erua de Colombia hace 2 años
A mi me costo 650 incluido mano de obra en Bogota. No me ha vuelto a fallar
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Snake28 de México hace 2 años
Me dieron el diagnostico que era la valvula pcv, que controla flujo de aire, me cobran 1600 pero en este momento nontengo dinero.
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rigo de Estados Unidos hace 2 años
A mi pasa eso ojala y se eso en parking se acelera 2 y se regresa y otra ves y mark esa luz
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snake28 de México hace 2 años
Lo resolvi, es la tapa de punterias, bueno, de hecho es la valvula pcv, que controla el flujo de aire, la desventaja es que esa dicha valvula viene en una sola pieza junto con la tapa de punterias, me cobraron mil seisientos con mano de obra, pero la pieza la saco un amigo de la agencia.
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jose antonio de México hace 2 años
Mi bora tenia lo mismo y efectimente era la valvula pvc, gracias muy acertado el diagnostico
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Carretvar de México hace 2 años
Tengo el mismo problema ya cambie la tapa de punterias y sigue igula, me di cuenta que cunado lo compre no tiene catalizador eso también afecta a que se acelere solo
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javier chavez de Perú hace 2 meses
Hola necesito su ayuda tengo un wb bora 2.0 EUROPA AUTOMATICO
Año fabricacion 2006. Cuando enciendo el auto y piso el freno para realizar cualquier cambio ,la palanca de cambios no se mueve de P. Y la luz del zapato en el tablero queda estatico,

Ante esto no puedeo realizar ningun cambio,ojo el auto ensciende normal. Gracias
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En baja tiembla o petardea el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Exclusive 159000 kms
Amigos espero me puedan ayudar, mi bora cuano esta en baja o estando parado se siente que le falla el motor como petardeo o temblor en ocasiones se siente mas y en otras casi no se siente, lo lleve a mi mecanico y de principio me dijo que era muy posible que una valvula se habia calentado y tenian que quitar la cabeza del motor porque la falla era calsica de cuando pierden compresion, lo lleve a un centro de diagnostico por computadora y me dijeron que la bomba de gasolina no mandaba la presion debida y que fallaban dos bobinas, se cambiaron las 2 bobinas y la bomba de la gasolina pero el prob… Leer completa
nava1026 de México hace 3 años  
NA
rectificador de México hace 3 años
Creo que la explicación de válvulas flameadas es correcta , ay que quitar la cabeza y rectificar.
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rectificador de México hace 3 años
Chequa la compresión en los cilindros si alguno se vacía son las valvulas.
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nava1026 de México hace 3 años
Ya le revisaron la compresion a los cilindros y es la correcta, se llevo a la agencia le cambiaron el filtro de gas porque aparentemente el mecanico le puso uno que no lleva el auto y se corrigio bastante el problema pero aun sigue ya muy leve pero sigue alli el problema, alguien que pueda ayudarme
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juarez de México hace 2 años
Tengo un bora gli 06 con el mismo problema ayuda por favor amigos
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VALENTINA de México hace 2 años
Hola se que tu publicacion ya es vieja...pero justo mi bora tiene ese problema de vibración, y buscando alguna respuesta en internet di con este sitio...me podiras decir si solucionaste el problema?...que fue?...a mi carro no le hallan nada...
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Juan de México hace un año
Me pasa lo mismo con un bora 2006... Si encontraste la solución. Comparte, gracias
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Gonzalo de México hace un año
Yo tuve lo mismo y el problema con mi bora, era el sensor de oxigeno así que se los cambie y todo funcionan bien. El sensor lo compre en mercado libre.
Oscar007 de México hace 4 meses
Sabes cuál es el código del sensor o donde está ubicado me pasa lo mismo
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Eduardo de México hace un mes
Yo tuve el mismo problema, solo le cambie la bobina y se le quito el fallo, cuando falla el sensor del oxigeno el motor no hacer falla, el temblor es por que no esta quemando el combustible de manera adecuada y no alcanza a trabajar de forma correcta. Yo le meti el escaner y medio el error de mala combustión en cilindro 2 y solo cambie la bobina.
Saludos
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nava1026 de México hace 10 meses
Asi es Gonzalo perdon por no contestar antes pero esa fue la solucion se cambio el sensor de oxigeno y se corrigio el problema
Gonzalo de México hace 10 meses
Qué bueno, lo importante es compartir nuestras soluciones para que los mecánicos tontos no abusen de nosotros.
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Oscar007 de México hace 4 meses
Que tal camarada tengo el mismo problema quisiera saber dónde se ubica el sensor es el que está en la salida de los gases o abajo del carro
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Gonzalo de México hace 4 meses
A un costado del catalizador, es muy visible.
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Oscar007 de México hace 4 meses
De casualidad sabes el código del sensor o me puedes pasar el link donde lo compraste por favor te lo agradezco
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Zavala de México hace 10 meses
Compre un bora 2006, lo escanie y marca sensor de transmision, al pasar de P a R o de P a D golpea la caja!! No me supieron decir q sensor, ustedes sabran?
Tambien me dijeron que falla el sensor 2 de oxigeno, noto que huele muy feo!!
En q puede afectar ese sensor?
Alguien que me diga que hacer de favor
Gonzalo de México hace 9 meses
Cuando te marca el sensor de transmisión es que tienes problemas con el aceite de transmision que puede ser dos cosas, esta sucio o que le falta aceite. El sensor 2 de oxigeno esta junto al catalizador, revisalo para ver si esta falseando o esta golpeado. Saludos
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Zavala de México hace 9 meses
Muchas gracias gonzalo, voy a llevarlo a revisar!! Por que ahoravoy transitando y me detengo a psar unt tope y se queda en 3 o 5 y tengo q forzarlo para que camine, o aveces no se entienden las letras de la pantalla(PRNDS) me dicen q entonces si es un senor o esta falceando los conectores
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Zavala de México hace 9 meses
Gonzalo puedo yo revisar el aceite de la transmisión? Por q se que se hace con un tornilllo q va en el carterdela transmision!!
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Gonzalo de México hace 9 meses
Este sábado 10 de diciembre le cambien el aceite de transmisión a mi auto y si lo puedes revisar hay un vídeo en youtube donde te indica como hacrlo, yo te a consejo que mejor se lo cambies, unos dices que se debe cambiar cada 30,000 o 60,000 kilometros, yo estoy decidido a quedarme con mi bora 2006 para toda la vida, asi que mejor se lo cambios cada 60,000 kilometros, hay un aceite de transmisión que es especial para trinitronic me costo 250 pesos el libro y solo lleva 4 litros, pensando bien este aceite se lo cambio cada 3 años, así que mejor tome la opción de cambiarselo y estar tranquilo. El cuerpo de valvulas que lleva el bora es muy delicado por lo que hay que cuidarlo para no llevarlo al mecanico.
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Alejo 83 de México hace 9 meses
Tengo un problema muy parecido con un bora 2008 sport al cambiar de P a D el motor vibra y hace un ruido como si le hiciera falta aceite cambio a N y baja la la vibracion y el ruido desemboca un poco pesado en primera pero una vez haciendo el cambio la caja a segunda se siente mejor ¿puede ser el sensor de oxigeno también?
Gonzalo de México hace 9 meses
De seguro tienes un problema con la bujia o bobina, lo mismo me hacia, le cambie dos bobinas y el motivo fue que cuando le hicieron la afinación el mecánico le puso bujias boch que no eran de platino, lo que provoco que la bobina se carbonizara, yo te recomiendo que tu compres las piezas y que el mecanico te la cambie. Si gasta un poco mas pero como es tu auto lo disfrutas mejor. Saludos
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Zavala de México hace 9 meses
Gonzalo fijate que me paso algo similar, que le hice el cambio fe bujias a mi bora y ahora mi indica que tengo problemas en el cilindro 1,3 y 5... Yo compre las cosas, pero solo pedi bujias bosh para bora no recuerdo si eran de platino... Ya me quede preocupado por que ahora tendre que cambiar bobinas y bujias...
Aprovechando podras facilitarme foto de tu manual de donde vienn los fusibles, no tengo el manual y encontre algunos fusibles enpuentados... Mi cel es 7531398508... Si pudieras hacerme ese gran favor
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Gonzalo de México hace 9 meses
Ok, dejame llegar en la noche a mi casa y le saco copia a mi manual para enviartelo. Saludos
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Alejo 83 de México hace 9 meses
Gonzalo muchas gracias por el dato
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Zavala de México hace 9 meses
Yo no sabria decirte que es!! Pero si seria bueno lo escanearas y vieras que te arroja el escáner!!
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Berna de México hace 8 meses
Tengo petardeo en dos cilindros bora 2006 y no le hayan la falla alguien q me apoye ??
Gonzalo de México hace 4 meses
Yo te recomiendo hacer la afinación y que le pongas bujías de platino, después limpia el cuerpo de aceleración, cuando cambies las bujías revisa que las bobinas no esten carbonizadas, si tienes que cambiar bobinas te recomiendo que compres las genericas que cuestan 150 pesos c/a de lo contrario compraras las originales de 700 pesos c/a. Una vez cambiado todo esto, revisa los sensores de oxigeno como ultima opción.
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Gonzalo de México hace 4 meses
Este sábado elimine el catalizador de mi bora 2006 debido a que me estaba aficciando el motor, ahora tengo un auto que respira mejor y desarrolla su potencial, en un futuro voy a comprar un catalizador de alto flujo para regresarlo a su estado original debido a que me quedo prendido el check in, pero no afecta al desempeño del motor.
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Robert de México hace 2 meses
No ahí algún problema con la válvula vvtec que controla el engrane en la distribución y se salta el árbol pero porque pasa eso alguien que sepa gracias
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Se para el motor en camino y no quiere encender de nuevo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2009 GTR 97000 kms
Esta semana pasada manejaba por el boulevard muy tranquilo y sin mas se apago el motor , y me hice a un lado , despues lo trate de encender y no prendio ni el tablero , puse las direccionales y trate de prenderlo y si prendio pero no cerre el cofre y me detube unos metro adelante para cerrarlo y de nuevo no prendio ni el tablero ni dando marcha no daba signos de vida. Estaba a punto de llamar una grua y lo intente de nuevo y prendio. Total se apaga y es muy peligroso y no se que pueda ser.
CHARLY de México hace 2 años  
CH
pero de México hace 2 años
Te dejo mi cel para que marques 5554041690 revisa tus fusibles que esten limpios.
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zapien de México hace un año
Hola a todos, soy nuevo en este foro!!! tengo el mismo problema q Charly con un bora 2009 2.5l estoy tratando de solucionar el problema y ya le cambie el modulo de la columna de dirección y presenta el mismo problema ya revise el arnes y estoy por cambiar la interface de bus de datos q opina al respecto ¡¡¡ ojala si le dieron solución nos podamos ayudar y en adelante poder opinar y ayudar a alguien mas...
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zapien de México hace un año
Hola a todos soy nuevo en el foro !!! tengo el mismo problema en un bora 2009 2.5l y quiero saber si pudieron corregir el problema
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CHARLY de México hace un año
Saludoa a todos los que batallan con su bora, se soluciono el problema con solo cambiar el relevaror , se intercambio con el del aire acondicionado y funciono correctamente solo me quede sin el aire acondicionado , pero como ya sabemos el problema se encargo el relevador del aire acondicionadomque cuesta solo 80 pesos, y en agencia 250 pesos. Y tengan cuidado por que les pueden decir que se descompuso la caja de fusibles , y otras cosas que cuastan un dineral y no son la solusion, de preferencia tomen una segunda opinion , claro escaneando el vehuiculo, bueno saludos a todos y espero sirva el comentario.
LuisRey de México hace 4 meses
Charly me podrías indicar a más grueso modo que relevador fue el que cambiaste. Saludos
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CHARLY de México hace 4 meses
Fue un relevador que costo solo 150 pesos y fua hata que hice muchas compras y me salio cerca de 14.000 que no deberia gastar , pero bueno queda el carro mejor con los cambioes que hicieron , que no deberia pero en fin. No se como se llama el relevador pero es uno parecido al del aire acondicionado. Cuadradito de plastico que va en ese misma parte. Saludo espero te sirva.
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LuisRey de México hace 4 meses
Gracias , lo checo y te aviso !!
Saludos
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CHARLY de México hace 4 meses
Muy bien ojala , puedas arreglar el auto que es lo importante para evitar un accidente. Que eso si seria grave... yo puse a disposicion mi bora para su venta , es muy buen carro en muchos aspectos pero muy caro su mantenimiento. Voy por una vitara suzuki.
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Motor succiona aire por tapón de aceite

Volkswagen Bora 2010  125000 kms
Que tal pues les comento tengo un bora 2010 2.5 estándar , funciona muy bien y el rendimiento he notado que con un buen manejo da hasta 10 km x litro ya con acelerones y arrancándolo brusco me da entre 8 + - Mi problema comienza un día que retire el tapón del aceite estando en marcha el motor al momento de hacer esto note que succiona aire y tiembla bastante ,cuando retiro la bayoneta del nivel de aceite se estabiliza pero también succiona aire , una persona me dijo que ya era problemas de compresión , cosa que me sorprendio ya que todos sus servicios se le han hecho en agencia y nunca han com… Leer completa
jastrul 82 de México hace 3 años  
JA
dany85 de México hace 3 años
El mio hace exactamente lo mismo desde que lo compre creo yo es normal por que nunca me habia fallado de nada. Ultimamente me anda tirando aceite de una zaja negra que esta pegada al motor del lado de la bateria segun dijo un mecanico es un sensor del aceite
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covaone de México hace 3 años
Eso es normal amigo el mio hace lo mismo... vua.fo le quitas el tapon el motor como que tiembla , lo mismo la ballonetata incluso hace un sonido raro
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Salas de México hace 3 años
Señores lean el manual de propietario se tienen que checar el aceito con el motor apagado
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Beto de México hace 3 años
Hola...tengo un Bora 2.5 2007 standar y siento que después de la afinación el auto no se desplaza igual. Lo siento pesado al arranque y sólo forzándolo lo siento bien. Es a baja velocidad. Se lo comenté a mi mecánico y me dice que purgue el clutch porque igual y le entró aire. ¿Ustedes qué piensan? También tengo un golf 2.0 standar 2000 y nunca le ha pasado algo así. ¿Tienen otra opinión? Gracias de antemanno...
Edison de Costa Rica hace 9 meses
Para afinar un motor se debe utilizar scanner , analizador de gases , osiloscopio , analizador de motor. Antes y después de afinarlo , si sólo le ponen bujías y filtros y limpieza de inyectores como el 90 % de los casos ,no se puede saber si kedo 'afinado' saludos desde Costa Rica.
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Negro de México hace 3 años
Mi Jetta 2005 tambien hace lo mismo, al quitarle el tapon del aceite con el vehiculo encendido tiembla, al principio me alarme ya que crei que tenia compresión; al día siguiente lo cheque de la misma manera pero en otro Jetta modelo 2010, hace exactamente la misma tembladera.
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Javier Rodriguez de México hace 3 años
Es normal que haga eso ya que el motor del obra funciona por medio de vacío por eso al quitar el tapón descompensa la presión que se genera dentro del motor
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PonchoRT de México hace 2 años
Jajajaj que bueno ya veo que normal tengo un Audi 03 1.8t y hace lo mismo salidos
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Ricky de México hace un año
Tengo una chevy silberado z71 2003 i le note ke agarra aire por el tapon se lo kito encendido y no falla pero tengo esa duda si es normal o no
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Gustavo de México hace un año
Hola buenas... estoy por comprar un bora 2007 y estarlo checando note que cuando le quite la tapa de aceite al estar encendido sucionaba aire, esto es normal?
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roberto padilla de México hace un año
Hola buenos dias estoy tratando un golf 2010 2.5 pero al quitar el tapon de aceite tiembla solo tiene 88mil km y no me quiero arriesgar a comprarlo y que me valla a fallar alguien que me oriente gracias...
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Paul de México hace un año
Tengo un jetta 06 y hace exactamente lo mismo que procede es normal??
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jorge de México hace un año
Mi carro es un jetta 2.0 2003 y le quito el tapón y sigue igual como si lo tuviera puesto...
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temo de México hace un año
El mío es un sonic chevrolet 2013 y tiembla cuando le quitó el tapón de la aceite te asusto entonces es normal
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rober de México hace un año
Yo digo que no me ayudo mucho porque el mio sopla no succiona
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aguilas del america de México hace un año
Lo que pasa que tengo un bora 2007 este al estar encendido al quitar la balloneta del aceite del motor expulsa aire por ahi que posible falla sera
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Edison de Costa Rica hace 9 meses
No es normal para nada. La pcv esta directa. Puedes limpiarla o remplazarla saludos
Miguelon de México hace 9 meses
Que es pcv amigo ???
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Miguelon de México hace 9 meses
Creen que eso sea causa que mi bora lo revolucionó a 3 mil , suelto el acelerador y baja a 1200 rpm y en 10 segundos ya baja a su Estado normal.
Creen q sea lo de la tapa de aceits
Patman de México hace 9 meses
Ese puede ser el tps, checalo con tu mecánico o en tiendas le pueden meter computadora sin costo o muy barato
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Edison de Costa Rica hace 9 meses
La pcv es la válvula ke dirige el vapor de aceite a la admisión !
En ocasiones se llena de residuos sólidos como carbón y aceite kemado y no sella bien ! Saludos desde CR
Aleja de Estados Unidos hace 2 meses
Hola Edison podria decirme en donde se encuentra la pcv en un jetta 2006. 2.5 americano de antemano gracias
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Edison de Costa Rica hace 9 meses
Para saber si esta bien el sistema PCV sacas el tapón del aceite y ponen un hoja de papel sobre el orificio de llenado y la hoja tiene ke papalotiar sobre el orificio si lo expulsa o sólo se nota ke succiona el sistema pcv no se puede dar de alta saludos !
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jona de México hace 6 meses
Buen día alguien que me pueda ayudar con un bora 2008 automático, el problema es que después de 90 km/h empieza a vibrar y no se que sea. O por que razón lo hace. Saludos...
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Aleja de Estados Unidos hace 2 meses
Hola tengo un Jetta 2006 americano me pueden decir donde lleva el pcv
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Luigi de México hace 2 meses
Tengo rabbit 2008 5 cilindros 2.5 lts. También tiembla al quitar el tapon del motor y se oye succion, segun lo que investigue no es normal y es una falla relacionada con valvula pcv.
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Problema motor o multiple de escape SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2004 Confortline 2.0 nafta 119000 kms
Estimadoas estoy teniendo un problema con mi vw bora, hace un tiempo empece a escuchar un ruido a lata en la parte baja del motor pero no constante , sino al acelerar en baja o al desacelerar con el cambio puesto, como si viniera del escape pero no presentaba perdida de potencia y el motor iba sereno. Un dia al meter un cambio y acelerar el auto empezo a hacer un ruido como un compresor de aire, pense que se me habia desprendido una manguera de aire y tuve gran perdida de respuesta del motor. Luego este ruido a aire desaparecio y anduvo bien 1 mes , hasta ahora que el ruido a lata en la parte… Leer completa
Kevin de Argentina hace un año  
KE
LUIS de Argentina hace un año
HOLA ME ESTA PASANDO ALGO PARECIDO CON MI BORA 2011...se escucha una especie de ronroneo hablando mal... como si fuese una chapa que vibra de las que protegue algunas partes del calor del escape... ya sea andando o en punto muerto cuando lo acelero...todabia no pude sacar de donde viene,,,, en cuaanto al andar no hubo ningun cambio... mi auto tiene gnc... en un momento pense q vibraban los caños del gnc... pero no... si encontras el problema por favor escribi...
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garcia de México hace un año
Mi problema es el siguiente, lleve mi bora al servicio pero al momento de que le lavavan los inyectores se apago, y ya no hay chispa. Que creen que sea?
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Kevin de Argentina hace un año
Por el tema que tenia , lo lleve a un escapista y me dijo que tenia varios problemas. El flexible, ,que es la continuacion del multiple de escape, esta roto; tambien el catalizador esta quemado y los pedazos del ceramico se fueron a la precamara del escape y se tapa cada tanto. La solucion seria suplantar esas partes, y ya con los años es preferible ni poner un caralizador nuevo
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Kevin de Argentina hace un año
Hola garcia, si no hay chispa me fijaria si no te mojaron las bujias o te pudieron haber roto la bobina de arranque, por el momento no conozco un metodo para probar si funciona , seguramente en internet hay varios tips
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dario de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un problema de que pongo las valvulas de escape nuevas , armo todo y cuando arranco en minutos se doblan o algo asi , sera porque no son originales y ahora si compre las originales pero no lo quiero encender hasta no tener una respuesta
Es un bora 1.8
Kevin de Argentina hace 3 meses
Le diste el ajuste con llave de torque indicados según el fabricante al armar nuevamente?
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Tiene un ruido (tacataca) en el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 GLI 120000 kms
Compre hace poco un bora gli 2008 hecho en México y todo iba bien hasta que empezo a hacer un ruido extraño en el motor un tacataca hay veces lo hace mas fuerte hay veces no tanto hay veces siento como si el carro se frenara solo y no acelerara bien... lo lleve com un mecanico y me dice q el problema es el volante motriz que esta dañado :s alguna opinion de que otra cosa puede ser o si eso sea! :s
Luis Eduardo de México hace 4 años  
LU
ivan robles de México hace 4 años
Hola buenos dias q tal yo tengo el mismo problema lo lleve ala agencia y me dijeron q es volante motriz,otros me dicen q le de mantenimiento a la marcha,pero suena como si una polea estuviera mala agradeceria q alguien nos pueda apoyar...
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Luis Eduardo de México hace 3 años
Ya le cambié el volante motriz y el problema quedo resuelto ahora se jalonea un poco cuando acelero despacito. Otro problema es
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Luis Eduardo de México hace 3 años
Que me esta consumiendo el aceite muy pronto no se a que se deba dice mi mecanico que es por que esta mal la válvula iac alguien que pueda darme una solución o diagnóstico!
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mekanikote de México hace 3 años
Te recomiendo que lleves tu coche con un especialista VW para que lo escanee y puedas tener la seguridad de saber cuales son tus fallas procura estar presente en el escaneo para que te aclare tus dudas suerte con tu problema saludos
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grupo mecanico de Argentina hace 3 años
Ojo muchos usuarios de bora se quejan del tacataca y es la valvula canister es un ruido normal
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Carlos V de México hace 3 años
Es el volante bimasa, este problema fué un recall en USA, pero no aqui en México. Al parecer los tornillos que sostienen este volante, empiezan a salirse debido a una mala especificación, y tienden a caparse. Te paso el dato que aparece en la NHTSA (National Highwat Safety Administration). Espero te sirva

Report Receipt Date: MAY 19, 2009
NHTSA Campaign Number: 09V164000
Component(s): power train

All Products Associated with this Recall

Details

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Manufacturer: volkswagen of america, inc

Summary:
Volkswagen is recalling 25,594 my 2006-2009 jetta 5th generation equipped with 2.01 engine. The fastening screw contact surfaces on the driveshaft cover plate may not have been manufactured to factory specifications. Some screws may not have been torqued properly during assembly and could loosen over time, causing a knocking sound when the vehicle is in motion. The driveshaft screws could loosen to the point where the driveshaft detaches from the gearbox. Consequence:
If the vehicle is moving when this happens, the detached driveshaft could cause damage the gearbox housing. A damage gearbox housing could leak gearbox oil onto the street and create a risk of a vehicle crash for both the driver and other motorists. Remedy:
Dealers will inspect the driveshaft screws and replace the screws free of charge. The recall began on june 24, 2009. Owners may contact volkswagen at 1-800-822-8987. Notes:
Volkswagen recall no. 40J2/S4. Owners may also contact the national highway traffic safety administration's vehicle safety hotline at 1-888-327-4236 (tty 1-800-424-9153), or go to HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV.
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sovietmx de México hace 3 años
Cuanto te salio el volante motriz, yo ando con el mismo problema, le cambie soportes motor, banda de distribucion, cambios de aceite y aun lo sigue haciendo. Agradecere tu respuesta
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Falla en tablero y se apaga motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 motor 2.5 61000 kms
El problema empezo con la direccion rigida despues de 2 dias de seguir usando el bora empezo con encender las alarmas del breake el ziz zag abs y la presion de aceite de motor, y las agujas de rpm y de velocidad se volvian locas, hasta las de combustible y la de temperatura, hasta que el auto se apago y ya no encendio, revise la bateria y estaba su voltaje bien, no se que es el problema alguien ke me pueda ayudar
dylan de México hace 3 años  
DY
marioriz de México hace 3 años
Hola fijate que a mi me pasó exactamente lo mismo, el problema fue que yo cai en un hoyo y de repente empezó a zumbar algo y todo mundo decia que era el balero, pues total que terminé por cambiarselo y conservé el de agencia por si no era ese el problema, inmediatamente de cambiarselo por otro de otra marca porque no había refacciones en la agencia, el auto de repente en una subida normal de avenida perdió potencia , cuando aceleré a fondo para subir, se empezó a encender lo mismo el del ABS y el antiderrapante (zig zag) , se empezo a revolucionar como loco y despues de apagó por completo, lo único que hice para llegar a casa fue no acelerar tanto, al dia siguiente en la mañana me volvió hacer lo mismo pero en bajada, a lo cual se me hizo muy raro por el cambio del balero de la llanta, siendo que el famoso zumbido que disparó el cambio de balero no se le quitara, SOLUCION le regresé el mismo balero de la agencia que seguia estando en buenas condiciones y se le quitaron los sintomas hasta la fecha de eso ya va como 1 año y ya no tuve ningun problema , creo que el sensor que trae el balero debe ser igual al del original , creo que por ahi va, el zumbido despues de mucho tiempo de estarlo llevando a los mecanicos resulta ser que fue un malgaste en las llantas y eso hacia que zumbara el auto.
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arena de México hace 3 años
Hola buen dia tengo la misma falla lo scan en el taller y me dicen que tiene un problema de comunicación y solo le borran tdod y me sirve por días pero ahora dice que hauy que revisarle todas las línea de comunicación que no le llegan ala computadora y según eso provoca que falle pero deja lo chequen y si quieda te confirmo
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dylan de México hace 3 años
Muchas gracias por sus opiniones, nomas que a mi auto no le han podido encontrar la falla ya tengo mas de 10 dias sin el auto, la verda estoy muy decepcionado del auto, porque solo tengo 2 meses que lo compre lo lleve a la agencia y duro un 2 dias ahi y el tecnico mejor me dijo que se lo llevarian a otra ciudad y ps la verda no accedi porque sale un dineral, ahorita esta el auto con un mecanico que se dedica a los volkswagen, y todavia no le encuentra el problema, muchas gracias por sus comentarios
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Newma de México hace 3 años
Quien rayos hizo esta pagina que no ayuda en nada, no se dan respuetsa por parte de un profesional
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marioriz de México hace 3 años
Estimado amigo , los problemas de los autos en algunos casos son comúnes, pero si quieres ver a los profesionales como dices no tardes en buscar en esta página, ya que sólo son experiencias de la gente, en ocasiones como los doctores aunque sean profesionales no le atinan a un diagnóstico de las personas cuando están enfermas, y uno tiene que ir de un punto de vista al otro para dar realmente con la causa de los malestares, igual que los autos ni en las agencias te dicen la verdad y este foro ayuda a guiarte en posibles experiencias. Con todo respeto podrás seguir yendo con los profesionales de las agencias en lugar de perder tu valiosisimo tiempo en estos foros.
hugo de Argentina hace 5 meses
Correcto...! Qué comentario sincero marioriz! y Newma..., cuidado con los Sres. Profesionales que están empleados en las Agencias, porque no todos están realmente capacitados..., aunque los hay. Acá en argentina es igual. Saludos y aguante el foro!
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dylan de México hace 3 años
Despues de casi 2 meses en el taller encontraron la solucion, bueno eso espero, resulta ke aki en mi ciudad llueve mucho entonces una conexion que va en la cremallera se mojo y provoco un corto, y eso provoco que la cremallera dejara de funcionar, cambiaron la cremallera y se soluciono el problema
Michel mijangos de México hace 9 días
Hola amigo me podrias ayudar con el contacto para poder reparar mi carro le paso lo mismo
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Fer Sterling de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema a cual cremallera te refieres en mi ciudad también llueve mucho.
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Michel mijangos de México hace 9 días
Amigo si me ayudas me acaba de pasar lo mismo sabes que fue lo que repararon ???
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Sin potencia, motor inestable, excesivo gasto de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008  250000 kms
Saludos, tengo una duda, el coche acaba de salir de ajuste de motor, me dice el mecánico que es normal que el coche presente inestabilidad, solo para saber que posibles fallas pueda presentar el motor y al ir para que lo revise no me quiera salir con un diagnóstico total mente diferente. Les agradezco su atención.
Javier de México hace 7 meses  
JA
dylmusso de México hace 7 meses
Podría presumir que traes una bujía fallada o que tú mecánico no cambio las bujías, o podría ser alguna bobina que va a la bujía que no este funcionando
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el osw de México hace 7 meses
Mecánico ratero, si te hizo el ajuste de motor, pienso que no lo supo poner a tiempo correctamente, son motores con una serie de sensores que no debe presentar falla alguna si es que hizo una buena compostura. Porque le hicieron ajuste? y qué es lo que le hicieron específicamente?.
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Javier de México hace 7 meses
Muchas gracias por el comentario, al parecer el carro no estaba a tiempo y un tensor de la distribución se daño. El coche entro como garantía al parecer se va solucionar el problema. Muchas gracias por sus respuestas.
el osw de México hace 7 meses
De eso se trata este foro, de dar alguna sugerencia, y poder ayudar. Saludos.
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Bora no enciende el motor

Volkswagen Bora 2009 Style 82500 kms
Buen día, hoy maneje mi Bora Style 2009 Tiptronic a un punto A normalmente y al querer irme a un punto B el carro ya no encendió, intenta encender pero no arranca, solo da marcha, ahora estoy estacionado haciendo el oso intentando arrancar mi coche :'( ya re programe la llave e intenté con otras 2 llaves y nada, baja y sube los vidrios bien al programar la llave pero no arranca :(
BoraStyle2009 de México hace 2 años  
BO
mario de Argentina hace 2 años
Hola. Eso unicamente se lo soluciona conectando la PC
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BoraStyle2009 de México hace 2 años
Cuál PC? El scanner? No tengo acceso ahorita a alguno 😢
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Torija de México hace 2 años
Está inmovilizado, necesitas del escáner, no hay otra forma, pudiera reaccionar desconectando la bateria, esperar unos 5 min y reconectar...
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BoraStyle2009 de México hace 2 años
Justamente acabo de hacer eso, desconecté la batería, incluso fueron más de 15 minutos, pero no funcionó :/
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Torija de México hace 2 años
Solamente esta inmovilziado entonces, q testigos se activan en tu cuadro de instrumentos?
Vauxhall de México hace 9 meses
Si esta inmovilizado deberia aparecer la llave o el icono de la misma en el tablero no?? el mio no enciende aunque hay gasolina bateria y bobinas nuevas no hay corriente en la bobina ni en la bomba de gasolina...solo trabaja directa pero aun asi no hay chispa ya reemplaze la ecu pero sigue igual no hay check ni epc
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BoraStyle2009 de México hace 2 años
Ninguno, solo se prenden con el tablero con el switch pero se apagan pero eso lo hace de forma normal
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Torija de México hace 2 años
Creo q no esta inyectando gasolina, ya sea por un filtro excesiavamente contaminado, o la bomba de combustible esta dañada... tienes buen nivel de gasolina?
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DYLANS de México hace 2 años
Que paso com la falla, ya quedo?
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Luis de México hace un año
Como se soluciono?
Tengo el mismo prblema
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lalo de México hace 5 meses
Hola mi bora esport le cuesta travajo encender pero despues de que enciende no falla para nada y no me enciende nigun testigo
Luis de México hace 5 meses
Hsy que cambiar rl chip de la llave. Que valla un cerrajero y te configure un nuevo chip
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Zumbido extraño cerca del motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 2.5 style 8500 kms
Hola tengo un bora 2.5 el problema es que se escuha un zumbido en el motor esto paso despues de haber pasado por un encharcamiento de agua al sagundo dia al encender el motor comenzo este ruido me dicen que puede ser que el valero del alternador se humedecio y este reseco me recomendaron que asi lo deje que con el tiempo se le quitaria. Que me recomiandan hacer con este detalle?
everardo de México hace 3 años  
EV
daniel de México hace 3 años
Yo ando igual hermano, se hinundo un poco Querétaro y pase por algunos charcos. Te sirvió esperar?
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everardo de México hace 3 años
Sigue el mismo ruido aunque no me ha dado otro problema si es molesto escucharlo.
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tecmecaqp. de Perú hace 3 años
Haber si tienes agua en casa hechale alas correas que accionan el alternador y acc y luego enciende tu motor escucha el motor en ralenti y despues aceleralo... si con eso se quita el ruido tienes que cambir correas. Y por otra revisa que tus correas que esten templadas bien tensionadas. (si tu presionas la correa con tu mano debe bajar maximo 13 mm o 1/2 pulgada. ) es mas probable que tus correas del alternador o acc esten sueltas.
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Emilio de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi bora, ustedes si lo pudieron solucionar? como lo hicieron?
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diego3 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema y me dijeron que era la tapa de punterias ya que ahi va la valvula pcv y es la que suena eso me dijeron y no se la he cambiado aun
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everardo de México hace 3 años
Ya esta resuelto el ruido era a causa de una polea que estaba reseca y producia ese ruido molesto gracias por sus comentarios.
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mikiki de México hace 2 años
Puede ser que los baleros esten resecos o puede que esten dañados los baleros necesitas checarlo con un electrico es lo mejor por que si son los baleros se te puede amarrar el alternador y dañarte el sistema te saldria mas caro
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Se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2005 tdi  175000 kms
Mi problema es que se apaga el motor sin motivo aparente luego enciende normalmente, se escaneo y no sale ningun problema, se cambio el Relay 109 pero el problema presiste, a veces pasan 2 dias que no lo hace y a veces en 10 minutos lo hace 3 veces Si alguien me da una mano desde ya agradecido
hra6166 de Argentina hace 3 años  
HR
fabian de Argentina hace 3 años
Hola amigo esperemos alguien nos solucione el problema porque me pasa lo mismo y en el escaner no salta ningun falla. Voy acelerando y es como q se corta no deja acelerar mas y el auto se para. Quien nos ayuda gracias
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hra6166 de Argentina hace 3 años
Amigo encontre el problema ; se trata del sensor del cigueñal, estaba el cable del mismo supertirante, lo afloje y lo acomode y santo remedio, abriendo el capot lo encontras al fondo del mismo del lado derecho , es un enchufe enchufado en el motor, del cual sale un cable, que a veces al sacar el cubre carter lo dejan tirante
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Motor prende pero se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 motor 2.5 136000 kms
Que tal buenas...el problema es el siguiente...mi carro andaba muy bien...el problema comienza cuando quito el cable positivo de la batería...lo volví a conectar y al darle marcha al auto si enciende pero al segundo se apaga...por favor espero y me puedan ayudar...gracias!!!
Carlos de México hace 3 años  
CA
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Carlos de México hace 3 años
Problema resuelto señores...sensor maf dañado y al desconectar bateria se perdia la memoria del control de inyeccion...saludos
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Se para el motor o no arranca

Volkswagen Bora 2011 4 puertas motor 2 litros 50000 kms
De vien que esta andando se para el motor, luego de insistir maso 10 minutos arranca de nuevo. Tambien llego bien a destino estoy 30 minutos aproximadamente con el motor detenido y lo quiero arrancar y nada. Esta falla no la hace siempre capas que ande todo un dia sin ningun problema. El mecanico me dice que puede meter la computadora para ver el problema poque cuando voy el motor funciona correctamente. Que hago?
Donato de Argentina hace 3 años  
DO
horacio de Argentina hace 2 años
Como andas en este momento me pasa lo mismo , no me hace la falla siempre pero cuando la hace espero unos minutos y arranca, y la computadora no dice nada. Vos ya solucionaste el problema???? horacio
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Alfredo de Argentina hace 2 años
Hola DOnato ! Tengo el mismo problema; lo pudiste solucionar ? Que hiciste ? !
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El motor se queda sin potencia

Volkswagen Bora 2006 4pt Triptonic 38000 kms
Estando en marcha de pronto el motor se queda sin potencia, todos los indicadores del tablero regresan al inicio. No se apaga, es como si a una persona le faltara el aire. Piso el acelerador varias veces y de pronto vuelve la potencia y puedo continuar. Un par de veces solo se jalonea, avanza un poco y se apaga. Ya lo lleve dos veces a la agencia y otra con un particular pero no encuentran la falla. Ya no tengo confianza para salir a carretera. Ayuda!
Antonio de México hace 2 años  
AN
franchesco de México hace 2 años
Tengo el miiiismo problema solo que pasa mas consecutivamnete, esto paso despues de cambiar un medio motor que le puse
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Machalr de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema me podrian ayudar si ud ya solucionaron el suyo
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Pukapgo de México hace 2 años
Seguramente es un sensor de oxigeno
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Tarda en arrancar en caliente, pero con el motor frio arranca bien

Volkswagen Bora 2007 Std style 80000 kms
Buenas, el problema que tengo en mi bora std 2007 es que con el motor caliente tengo que dar varias vueltas al burro d arranque para que encienda, lo raro es que con el motor frio arranca al toque,
Robert de México hace 3 años  
RO
david cancun de México hace 3 años
Hola amigos, me sumo al comentario de Robert. Yo tengo el mismo problema con el mismo modelo. Si alguien nos podría ayudar selo agradezco de antemando.
Saludos David ( cancun )
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Lean de Argentina hace 3 años
Sensor de temperatura
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david cancun de México hace 3 años
Hola Lean gracias por tu respuesta, me causa extrañes que sea el sensor de temperatura, fijate que lo lleve a escanear y no salio nada del sensor de temperatura y en el indicador esta normal en ambos casos. ( frio y caliente ). En el escaneo solo marco un error si no mal recuerdo p0011 algo del sensor de arbol de levas. No se si esto este afectando.

Saludos.
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Lean de Argentina hace 3 años
Tal cual esos sensores se viven rompiendo en los bora, yo que vos cambio los dos el del cigueñal y el de leva... seguramente al estar el motor en caliente y le pasa la temperatura al sensor se debe confundir y no manda la señal que debe mandar a la ecu,
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3456 de Argentina hace 3 años
Puede que el auto haya tenido un sobreclentamiento y la cabeza este pasando agua al cilindro
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david cancun de México hace 3 años
B. Tardes compañeros. Perdon por no escribir lean. Pero no percate de tu mail , pues mi estimado amigo 3456 ( perdon por poner el numero pero no veo tu nombre ) pues si podemos descartar la obcion de calenton no aplica en mi caso todo esta bien en cuanto a niveles y mezclas. En cuanto a sensores honestamente lo ignoro pero seria cosa de hacer las pruebas, en tu caso te hacia lo mismo y con esto se soluciono , o como fue ?

Saludos
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Robvert de México hace 2 años
Compañeros después de un tiempo me di cuenta cuan es la solución y el porque, "CAMBIEN SU BATERIA" esa es la solución, pasa esto conforme pasa el tiempo la batería va perdiendo capacidad de carga (ya no retiene la carga como el de una batería nueva) y el sistema de marcha requiere de un voltaje mínimo para poder funcionar y poder arrancar el motor, si tu abres el switch veras los iconos de tu tablero pero la batería no da el suficiente voltaje para el sistema de marcha. Hay baterías que indican con un led (pequeño foco), eso solo te indica la cantidad de acido que tiene la batería

Yo cambie la batería y ya no tengo problemas con el arranque en con el motor caliente, espero les sirva
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Robvert de México hace 2 años
Compañeros después de un tiempo me di cuenta cuan es la solución y el porque, "CAMBIEN SU BATERIA" esa es la solución, pasa esto conforme pasa el tiempo la batería va perdiendo capacidad de carga (ya no retiene la carga como el de una batería nueva) y el sistema de marcha requiere de un voltaje mínimo para poder funcionar y poder arrancar el motor, si tu abres el switch veras los iconos de tu tablero pero la batería no da el suficiente voltaje para el sistema de marcha. Hay baterías que indican con un led (pequeño foco), eso solo te indica la cantidad de acido que tiene la batería
Yo cambie la batería y ya no tengo problemas con el arranque en con el motor caliente, espero
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lucasdenales de Argentina hace 2 años
Limpien el multiple de admision y la mariposa
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david cancun de México hace 2 años
Hola lucasdenales buenos dias. Gracias por tus comentarios, fijate que ahun hando con esta piedrita en el zapato. Voy a proceder con Tus comentarios y posteriormente comento aver como me fue. Ahunque, en el caso de la mariposa ( cuerpo de aceleracion ) ya se le hizo mantenimiento, e incluso afinacion mayor ( inyectores a laboratorio ) pero siguio igual. En cuanto al multiple tendras, o alguien quien nos apote con algun tutorial para poder realizarlo y/o nos puedan ampliar la informacion paso a paso

Saludos y mil gracias de antemano,

Desde cancun mexico
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No arranca el motor no se mueve SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2005 2.0  170000 kms
El bora no arranca tiene bateria y combustible , el motor no se mueve que prodria ser ?
Ezequiel de Argentina hace 2 meses  
EZ
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Ezequiel de Argentina hace 2 meses
Eran los bornes de la batería!
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Se atasco la llave y no apaga el motor

Volkswagen Bora 2008 4 puertas motor 2.5 157680 kms
Gire la llave para encender el vehículo y cuando lo quería apagar la llave no giro se quedo atascada y el motor no se apagaba. Me urge una respuesta se los agradecería!!!
adonay de México hace 2 años  
AD
Ever Tobias de México hace 2 años
A mi tambien me paso lo mismo ayer sabes que fue lo que le paso a tu carro, y lo apague y me marca un mensaje de que inactividad energia activada sabes que es eso ¿?
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manuel de México hace 7 meses
No puedo apagar mi carro por que la llave no gira hacia atras, ya me había pasado pero lograba apagarlo despues de unos intentos, pero hoy ei auto ya tiene una hora estacionado y prendido, tendre que llevarlo a la agencia $$$$$$$$$ ?
carlos de Venezuela hace 5 meses
Hola manuel, veo q hace 2 meses q esto te ocurrio, a mi me esta pasando justamente, y quisiera saber como solucionaste por favor... gracias
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pacotemo de México hace 5 meses
Estoy en el mismo inconveniente, que solucionaron?
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Cepillado de cabeza de motor

Volkswagen Bora 2006 triptonic automatico 149000 kms
Hola... la razón por la que escribo es que hace 6 meses le tuvieron que realizar un cepillado de cabeza del motor, ya que se estaba mezclando el anticongelante con el aceite y humeaba en exageración, un humo blanco y con olor a aceite... el problema es que nuevamente lo esta haciendo y realmente ya no se que hacer con él... es muy grave esto??
jona de México hace 3 años  
JO
aldo de México hace 3 años
Hola... que tal soy rectificador primeramente no supistes si checaron a presión la cabeza para descartar que estuviera rebentada la cabeza , ya que en ocasiones suele suseder esas fallas y no no es muy grabe pero tampoco es recomendable usarlo asi , yo te aconejo que lo lleves con otro mecanico, a que lo desarme y tu como propietario llevarla a checar a una rectificadora para que te la chequen a presión. Un cordiar saludo desde gdl,jalisco.
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jona de México hace 3 años
Que tal aldo, gracias por tu respuesta... le cambiaron la pieza completa... aun no lo he llevado con ningún mecánico... sigo en espera de encontrar un buen mecánico. Saludos desde monterrey.
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alex de México hace 3 años
Buen dia soy de monterrey y tengo un problema similar podrias decirme que mecanico recomiendas soy de monterrey saludos
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jona de México hace 3 años
Que tal alex. La verdad es que mi auto sigue parado en espera de encontrar un mecánico de confianza. Pero teniendo uno te envio datos.
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alex de México hace 3 años
Muchas gracias jona saludos
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Apgcharla de México hace un año
Hol que tal buen dia mi auto echa humo blanco solo en las mananas cuando lo prendo para calentar ayuda!!
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Ruido en el motor de mi bora

Volkswagen Bora 2008 2.5 160000 kms
Cuando enciendo mi Bora se escucha un golpeteo en el motor ! Como si chocaran fierro o algo estuviese suelto adentro eso lo hace cuando está en baja en neutral ! Y el ruido se le quita cuando enclocho ! Dejo de enclochar y el ruido regresa ! Es algo molesto !
Alan de México hace 2 años  
AL
djmarga de Argentina hace 2 años
A mi me pasa lo mismo no se que es, alguien me comentó que puede ser el embrague, nunca lo hice ver. Lo enciendo y es como vos decis. Si solucionas avisame.
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Dr tuka de Costa Rica hace un año
Revisa el volante bimasa suele pasar que se dañan
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pato de México hace un año
Me pasa lo mismo mi bora es 2006 si ;lo solucionas avisame por favor
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el osw de México hace un año
Es tu clutch amigo. Requiere cambio.
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el osw de México hace un año
Y te recomiendo cambiarlo por completo ya que el kit de cambio no soluciona el problema... te lo digo porque a mi me paso...
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djmarga de Argentina hace un año
Ya lo solucione: era ajustar una pieza que agarra la araña con la caja de cambio
el osw de México hace un año
Perfecto y gracias por compartir la solucion.
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Ayuda por favor!! ruido entre la caja y el motor

Volkswagen Bora 2009 TDI automatico 2009 120000 kms
Tengo un bora tdi 2009 transmisión tiptronic o automatica, hace 20 días que inicio un ruido entre la caja y el motor, el ruido suena como una lamina que rosa o como un grillo) y cuando lo pongo en neutral se le quita, lo vuelvo a poner en cambio y vuelve a sonar, y cada dia que pasa se escucha mas fuerte el sonido, la caja hace los cambios muy bien y no trae brincoteo y señala los cambios con claridad, el motor también esta muy bien y arranca fuerte y no se le ven problemas, en el tablero tampoco me aparece ninguna falla de alerta o foco amarillo, antier le hice el servicio de afinacion aceite… Leer completa
bora tdi 2009 de México hace 3 años  
BO
DANIEL de México hace 3 años
Mira lo que pasa es que ese tipo cajas llevan dos tipos de aceites por lo general hidráulico para las marchas y de engranes en el diferencial, checa niveles de los dos, si no trae bayoneta debe de tener un tornillo de rellenado en la parte media, ábrelo si sale aceite esta a nivel aunque ahí muchos tipos de chequeo de nivel, es muy inportante revisar por que se puede volver un falla catastrófica no vayas mesclar los aceites son muy diferentes sus propiedades en caso de que tu lo rellenes y el aditivo lucas no es la solucion puede empeorar las cosas ni se te valla a ocurrir y si le bajas el aceite para checar cuanto trae ,hechaselo de nuevo por que es sintetico y es muy caro aparte de que dura mucho tiempo
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monica de México hace 3 años
Hola buenas tardes, acabo de comprar un bora gli 2007 el auto esta en perfectas condiciones pero tiene un detalle hace un chiflido como un grillo aturdidor muy fuerte cuando el auto ya tiene rato encendido pero cuando el auto esta en marcha y no le estoy hacelerando el ruido aparece y si le hacelero el ruido se quita muchos me dicen que es el turbo otros que le hace falta haceite y la verdada ya no c que hjacer porque si lo llevo para ver si el turbo y no queda. Me gustaria que me ayudaran por favor
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tonysss de México hace 2 años
Monica, tengo el mismo problema mi carro tiene 3 semanas en la agenica vw y no le encuentran el ruido, me desarmaron la transmision diciendome que era eso y no es, un mecanico me dijo que era la valvula pcv
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muguel de México hace 9 meses
Que tal buenos dias... mi no. Ver es Miguel tengo una toureg de ne oye un ruido en la caja de la tranmusion cuando aceleró en caja no se escucha nada.
Antonio de México hace 4 meses
Hola amigo... disculpa ya resolviste tu problema?? Sigo cn ese ruido y no logro saber q es
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Jesus de México hace 5 meses
Buenas noches sobre ese chiflido a mi me pasaba lo mismo y la solucion fue cambiar la valvula pcv nueva y listo asunto arreglado
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No arranca el motor

Volkswagen Bora 2004 CONFORTLINE 2.0 115000 kms
Estimados, estoy con el auto parado hace unos días. Resulta que el problema empezó un día que quise sacar el auto rápido 2 veces seguidas, lo que se me paro ambas veces, luego de eso no quiso arrancar mas; Vino un auxilio mecánico y me dijo que la bomba de nafta no anda mas,
Luego de eso y esperar la grúa , lo intentamos prender de vuelta y encendió sin problemas, pero al otro día no quiso arrancar mas. Es posible que la bomba se haya quemado por esas 2 salidas fallidas? o puede deberse a un problema eléctrico?
Muchas Gracias
Kevin de Argentina hace 2 años  
KE
xstarfrog de México hace 2 años
Que. Fin. Tu. Reparacion. Por. Me paso lo mismo
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No acelera el motor

Volkswagen Bora 2007 tdi 150000 kms
Tengo un bora tdi 2007 se pone en modo falla a los 100 km por hora y no acelera. Que puede ser?
fede de Argentina hace 4 años  
FE
ramiro de Argentina hace 3 años
Cambia el maf y listo , proba primero desconectando el sensor y fijate si cambia el andar si anda bien es eso seguramente
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mekanikote de México hace 3 años
Tu coche es un turbo diesel inyectado tienes que escanearlo para saber si no es problema electrico o electronico si tu problema no es por ay manda revisar el sistema de inyección filtros, bomba, inyectores, tanque no descartes el turbo cualquier conclusión que saces antes del escaneo es ficticio o meras suposiciones no olvides escanear la transmisión si es automatica se NECESITA UN ESCANER DE TIPO ORIGINAL para tu escaneo
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Ruido en el motor (como grillo o chillido)

Volkswagen Bora 2006 GLI 110000 kms
Hola amigos, a mi me sucede que en bajas revoluciones se escucha un ruido muy molesto, como un rechinido, al principio pensé que era la banda de accesorios o alguna polea, pero resulta que he investigado un poco y es una valvula de respiracion pero no se cual sea, un amigo que tiene un audi a4 con el mismo motor le hizo la misma falla y dice que lo llebo a la agencia y le cambiaron una valvula y eso fue tido, lo malo es que no recuerda que valvula fué. . . El caso es que el ruido se quita cuando la balloneta del motor se retira un poco ermitiendo la entrada de aire al motor o si si se abre el tapon del aceite!!!

Espero me den otra pista para poder llegar al problema!!! gracias!!!
tmozepflow de México hace 3 años  
TM
Alejandro de México hace 3 años
Es probable que sea la valvula pcv
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Sonik01 de México hace 7 meses
Es la bomba de vacio 06D145100H es el numero de parte, con eso se acaba tu problema, ya se que paso mucho tiempo , pero dejo esto para que ayude a otros usuarios...

Suerte
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Motor no arranca (en frío o caliente)

Volkswagen Bora 2010 motor 2.0 50000 kms
Lo uso normalmente sin problemas de ningún tipo,pero a veces cuando lo paro un rato y quiero volverlo a poner en marcha...No arranca...!!!! Tambien me pasa lo mismo cuando lo quiero arrancar en frio. Pienso que no es problema de temperatura...Lo testearon y no le encuentran el motivo de la falla. A veces le desconecto la bateria (polo positivo) y le vuelvo a conectar y arranca...La bateria es nueva y original...Qué será...???

Parece que a nadie le interesa mi problema...!!! Nadie opina nada...???
Homero de Argentina hace 3 años  
HO
Bora 2006 2.5 de México hace 3 años
Hola Oye me esta pasando lo mismo por favor avisame si encontraste el problema...
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Homero de Argentina hace 3 años
Amigo...!!! hasta el dia de hoy no tengo la solución del problema, me lo entregaron el dia 3/1/15, marchó sin inconvenientes hasta el dia martes 6/1/15. El dia de ayer me dispongo a salir y de vuelta el motor gira pero no arranca...Ahora está descansando en el garage hasta mi regreso...En el service oficial no me precisan el motivo de la falla...
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NOEL de México hace 2 años
Hola, a mi auto le empezó un problema parecido, cuando le abro el switch no tiene suficiente voltaje de energía (se nota en el tablero y la luz muy baja) y por lo tanto no enciende, tengo que abrir y cerrar varias veces hasta que le llegue la corriente necesaria y arranca enseguida... ya le cambie la bateria 2 veces en un año y se checo el alternador y no le encuentran...
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Homero de Argentina hace 2 años
Ya lo vendí al Bora...!!!!!!!!!!
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Fuga de aceite entre caja y motor

Volkswagen Bora 2014 Sport  150000 kms
Tengo un bora aportamos 2009. Tiene una fuga de aceite muy alta casi 3 lt por semana. La fuga la percate es entre la caja y motor. Alguien tiene ese problema o alguien quien sepa cuál es el problema
Antonio de México hace un año  
AN
leonardo de México hace un año
Tengo la misma falla en un bora 2006, q es lo q tengo q cambiar, o no sé si lleve reten en la turbina, ando un poco perdido con este asunto, alguien me podría decir por dónde empezar para verificar la falla y corregirla. Saludos.
memo islas de México hace un año
A mi bora mismo modelo le paso lo mismo, le cambie el reten que va entre motor y caja. Reten de la cremallera. Me costo 460.00 en la agencia y con eso quedo al cien. Sin fugas
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Prieto de México hace 9 meses
Oye ese reten no es el mismo del cigueñal
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j1mmy de México hace 9 meses
Yo tengo un bora 2007 creo es la misma fuga pero ese reten de la cremallera me dijo que era un empaque de la caja de distribución es el mismo por que lo trate de buscar en la agencia y no saben pero tiene fuga de hay mismo entre la caja y el motor
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jose de México hace un año
Hay que cambiar el reten del cigueñal trasero del motor se requiere reten original de preferencia o tf-victor o dc-reten para cambiar el reten se tiene que quitar la caja de trasmiciones espero que te ayude mi comentario buen dia
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Wili de México hace 10 meses
Y cuando andan tirando aceite de la caja igual lleva retén
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heber de México hace 4 meses
Mi bora también tiraba aceite y resulto ser dela bomba de vacio, le cambie la junta y se soluciono el problema, por lo que es escuchado es algo frecuente en el bora y precisamente en la bomba de vacio.
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Se apaga el motor después de andar en marcha unos 60 min.

Volkswagen Bora 2006 style Active 132000 kms
Tengo otro problema con mi Bora, este ya tiene algo de tiempo, después de andar en marcha por aproximadamente 60 min aprox 90 km, el motor se apaga súbitamente, después de unos segundos con la inercia del carro el motor, vuelve a arrancar y sigue andando, después se apaga mas constantemente como cada 5 min. Ya lo escanearon y no sale ningún código de falla, cambie el reelevador 460 que se encuentra debajo del volante y sigue igual, cheque el voltaje de la batería y esta bien, checaron la presión de la bomba de gasolina y esta bien, a menos de que esta se caliente y después de un tiempo y deje de funcionar. Alguien me puede ayudar Auxilio. Saludos
Beno de México hace 4 años  
BE
Javier de Argentina hace 4 años
Hola, mira Beno tengo un seat cordoba 1.6 sr, el cual tiene el mimo motor q el bora 2.0 solo q cilindros mas chicos, te cuento q tengo el mismo problema, lo hace días de calor y una vez q empieza a fallar, falla cada 5-10 km recorridos, lo hace durante 2-5 segundos y revive, los scanners no lo detectan me dijeron q puede ser el sensor de temperatura de refrigerante. Te dejo el link donde me esta contestando gente a ver si desciframos el problema,
http://ar.answers.yahoo.com/question/i…
Saludos
Cualquier cosa, si llegas a solucionarlo coméntame
Javier
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Beno de México hace 4 años
La verdad es que dudo que sea el sensor de temperatura, porque tuve un problema con los ventiladores ( se encendía el ventilador grande del radiador por unos 40 segundos y se apagaba) y cambie el sensor de temperatura que va en el motor y uno que trae el radiador y sigo con el problema de que el motor se apague en días muy calurosos, investigando por la web encontré esta pagina donde describen síntomas similares al de nuestros autos donde todo apunta a la bomba de gasolina te dejo el link http://www.mundovag.com/foro/index.php…, el día de hoy bajare la bomba de gasolina y la limpiare. Les cuento como me fue. Saludos
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Javier de Argentina hace 4 años
Bueno te comen to q hoy compre el sensor de temperatura, el lunes lo cambio y te comento como me fue, estuve viendo el tema de la bomba de combustible, la verdad q me parece bastante lógico q pueda ser eso,ya que me empezó a fallar en un viaje q hice de 900km y al echarle nafta en una estación q desconocida por no tener buena nafta empezó a los 200km con la falla, veré si limpio la bomba tal como lo describen en tu recomendación, tenme al tanto si logras una solución, yo te avisare también
Saludos
Javier
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Beno de México hace 4 años
Te cuento Javier. El día de Hoy me di a la tarea de sacar la bomba de combustible, y la verdad estaba demasiado sucia, procedí a la limpieza como lo indicaba el enlace que te publique anteriormente, con un cepillo de dientes limpie por fuera y por dentro el cedazo o filtro de la bomba, tenia pegado una especie de lodo a este que no dejaba que la bomba absorbiera adecuadamente la gasolina, al final lo enjuague con gasolina limpia y la volvi a montar. Solo me falta hacer un recorrido largo (100 km aprox. Que es cuando se presentaba la falla) para verificar que la bomba sucia producía la falla. Saludos en la semana te cuento como me fue.
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CRISTHIAN de México hace 3 años
Amigo disculpa por entrar en la conversación, tengo un bora style 2007 y paso lo mismo, en distancias cortas funciona, pero cuando salgo de viaje empieza a jalonear, lo dejo reposar y funciona, al poco rato empieza ha hacer lo mismo y cada vez mas seguido, lo dejo reposar en la noche y en la mañana funciona como si nada,he ido con 3 diferentes mecánicos para diagnostico y me dicen que es la bomba de gas, saludos cordiales
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Ary Vargas de México hace 3 años
Hola, buenas noches, a mi me pasaba lo mismo con mi bora 2006, en ciudad no habia ningun problema, pero hacia viajes largos, el carro se calentaba y se apagaba subitamente, lo dejaba descansar y encendia, aunque al poco tiempo me hacia lo mismo, bueno, lo lleve al mecanico y este le saco la bomba, la limpio, pero me dijo que lo que no servia es un como motorcito que trae adentro la bomba, el cual hace que la gas pase a los tubos y no se cuanta cosa mas hace, el hecho es de que esa se puede cambiar, pero por el precio que tiene el motor, que se llama repuesto de la bomba de gas, en comparacion con la bomba de gas, conviene mas comprar la bomba completa y original, te la dan completa, y ahora mi carro jala super bien, hasta creo que tiene mas potencia :P ademas de que ya le pongo premium... espero poder ayudar, saludos!!!
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Froylan de México hace 3 años
Me paso una falla similar y el mecánico cambio el filtro de gasolina porque me dice que el filtro que traía es para una presión diferente ( El filtro por dentro no solo trae el ¨cartón¨ también trae un resorte y una tapa que se acciona con la presión que ejerce la bomba de gasolina y lo venden para 2 o 3 presiones). Revisa que el filtro sea el correcto.
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Cuando pare el motor, se encendió la luz amarilla en forma de Auto

Volkswagen Bora 2011 2.0 nafta 15000 kms
Sabe alguien que puede ser???
Saludos
facualbi de Argentina hace 4 años  
FA
juan40876 de Argentina hace 4 años
Yo tengo uno igual año y modelo es el check engine...pero el mio al poner en contacto se prende (es normal) se tiene que apagar al encender el motor...bueno el mio empezo aprender andando me recomendaron que lo lleve hacer un testeo...no salto falla viaja sin problemas... pero me recomendaron que tire cables y bujias...dicen que puede ser eso (falla comun volskwagen) son malos los que trae de fabrica
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antero de México hace 3 años
Se le conoce como check engine, y se llega a encender sin causa aparente pero son fallos de combustión,regularmente por la calidad de la gasolina recomiendo laven los inyectores e instalen bujías de 1 electrodo
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Pedro Garzon de Argentina hace 2 años
Cree un grupo de face buscalo como vw bora argentina
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Problemas con soportes del motor

Volkswagen Bora 2006 2.5 5 cil 150000 kms
Hola que tal, resulta que lleve mi bora al mecanico a revisar por un ruido que se le escuchaba al arrancar y luego se quitaba como un grrrrr total que me dijeron que eran los soportes del motor, el mecanico cambio los soportes supuestamente cambio 2 cuando voy a recojer el auto el ruido aun seguia me dijo que era una polea y el auto quedo peor que como lo lleve tiembla un poco no mucho pero si es molesto y se siente mas, revisando mi motor pude observar en el soporte superior derecho que se le ven 2 tiras como de goma metidas, supongo que unicamente le hizo eso un arreglo rapido, me dice que l… Leer completa
Bora123 de México hace 2 años  
BO
lalohouse de México hace 2 años
Observa el movimiento del motor al dar acelerones...pide ayuda sino sabes acelerarlo en cofre... ahí te darás cuenta de un movimiento excesivo y un leve sonido anormal. Por ultimo los soportes no debe de "acomodar" como dice el mecanico... que decepción de talleres... Comentales que te de tiempo para pagarle también hasta que se arregle solo" jajajajaj
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Mars de México hace 3 meses
Hola quiero saber cuantos soportes tiene el motor del Bora 2006 y el costo gracias
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Se calienta motor arriba de 90° (3/4) y al prender el ac se baja

Volkswagen Bora 2006 GLI 190000 kms
Buen día es un bora gli 2006, en ocasiones circulando en la ciudad empieza a subir la temperatura a mas de la mitad, casi 3/4, y prendiendo el aire acondicionado (medio minuto despues) inmediatamente se baja a su estado normal y ya se mantiene bien. Como podre atacar este problema. Saludos.
EMMANUEL de México hace 3 años  
EM
carlos_TJ de México hace 3 años
Pareciera que los abanicos no se estan activando cuando la temperatura del motor sube.
Puede ser el senspor de temperatura localizado en el deposito de liquido de enfriamiento. Por otro lado, los abanicos si se activan cuando el A/C funciona ya que la computadora lee que hay cambios en la presion de refrigerante y activa los abanicos.
Deberia haber otros sintomas, tal como pobre consumo de combiustible ya que la computadora siempre piensa que el carro esta frio. Ademas de esto habria algun indicador en tablero de "servicio" ya que la computadora detecta que el carro nunca llega a temperatura de operacion.
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EMMANUEL de México hace 3 años
Me para Bastante Razonable lo que comentas y los síntomas adicionales que mencionas son reales, Checaremos lo del senspor y te informo como me fue. Saludos Carlos_TJ
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Falla Motor

Volkswagen Bora 2007 gli, dsg  130000 kms
Hola que tal,

Tengo un bora 2007 GLI y tiene un gran problema, en la agencia me diagnosticaron que la bomba de gasolina andaba fallando no lo arregle con ellos lo deje que fallara y eventualmente fallo compre la bomba se cambio y el carro al momento de prenderlo arrancaba pero a los 2 segundos se apagaba y asi varias veces, se checo la bomba y estaba funcionando bien, el carro llevaba parado 1 mes por el problema de la bomba, otra cosa es que los testigos del tablero ninguno se apaga, incluso hubo momentos donde el carro duro unos 5 o 6 segundos encendidos y ningun testigo se apago, y al final el carro ya no encendia para nada haciendo lo mismo que la primera ves que fallo la bomba pero esta ves se verifico y la bomba si esta trabajando. Espero me puedan ayudar.

Saludos.
Armando de México hace 3 años  
AR
Carlos de México hace 3 años
Amigo... Me pasa lo mismo y me van a cambiar la bomba de gas la segunda que va pegada al arbol de levas... El arbol resulto que estaba gastado y se lo van a cambiar... El viernes o sabado recibo mi carro...te digo si quedo bien...
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dany de México hace 3 años
Buen dia, Armando, hace tiempo me paso lo mismo con un jetta 2002, el problema, segun la agencia. Fue que se averio el tablero de instrumentos y que en este se encontraba el sistema inmovilizador. , esto me paso por pasarle corriente al auto de forma incorrecta.
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edgar de México hace 3 años
Buen dia armando a mi me paso lo mismo con mi bora asta que le cambie el sensor de gasolina el que va debajo del asiento trasero del coche
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Motor - aceite

Volkswagen Bora 2007 4 puertas, motor 2.0, bora Confortlin 96000 kms
Tengo un Bora 2007, de agencia. Hace un año aproximandamente, se le cambia el aceite y el filtro porque la cesta se ensucia, se llena de tuche, sucio. Este procedimiento hay que hacerlo cada 3 meses. La útima vez, sin cumplir los 3 meses, prendió la luz del aceite. Lo llevé a otro lugar, porque era navidad y mi mecanico no vendría por un tiempo. Allí se le colocó el aceite y el filtro que dice el manual, y al salir del lugar comenzó a sonar el motor. Una especie de traqueo (tacatacataca). El carro quedó en el estacionamiento hasta que llegó el mecánico. Revisó todo, bajó el motor, lo limpió, l… Leer completa
macadamia de Venezuela hace 4 años  
MA
cosh de México hace 4 años
Hola me paso lo mismo con un neon es por que se tapo el radiador de aceite, tienen que quitarte el carter y limpiarlo junto con el radiador de aceite y colocar aceite nuevo para que se limpie, y ese es el remdiosolo que para que no te vuelva a pasar tienes que estarle cambiando el aceite por lo menos cada mes para que se valla limpiando
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macadamia de Venezuela hace 4 años
Hola! gracias! eso ya se lo han hecho al carro, cada 3 meses, es lo mismo, aceite y filtro. Pero esta vez, prendió la luz, se hizo de nuevo el cambio, con otro aceite y otro filtro para probar, mejor dicho los que le corresponde, y fue peor. Ahora tienen el motor fuera, y lo van a rectificar...
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antero de México hace 3 años
Antes de cambiar el aceite al motor agrégale un lavador interno para motor este se aplica después de poner a temperatura de trabajo el motor se lo agregas lo dejas un espacio de 5 minutos y desaguas el aceite ,ojo no apliques ningún tipo de aditivo al aceite por muy recomendable que sea ya que esto es lo que propicia que se forme sedimento tanto en la culata como en las venas de circulación de aceite del motor y provoca perdida de presión de aceite recomiendo cambio de aceite de motor y filtro con su respectiva aplicacion de lavado interno cada 7,500 kms
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rick de México hace 3 años
Hola me paso lo mismo con mi bora 2.0 lts. Turbo lo que se hizo fue desmontar el carter y la bomba de aceite limpiarlos con lavado quimico y sobre todo el sedazo que es una especie de malla alli estab todo tapado casi al 80% se cambio el aceite y resuelto, este problema esta sucediendo sobre todo en este tipo de motores del grupo vag por los cambios tan prolongados (15,000 kms) deben ser mas reducidos los cambios sobre todo si el vehiculo pasa la mayor parte del tiempo en ciudad por el trafico lento y el intenso calor que se genera en el motor y el vehiculo no avanza lo suficientemente rapido para que se ventile el motor y el aceite se recalienta una y otra vez y asi sucesivamente haciendo una costra de cochambre impresionante hay que hacer los cambios cada 2,500 kms con aceite mineral y un lavado interno cada 5,000 kms y el motor limpiecito y no usar aceite sintetico para estas condiciones
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Fuga de Aceite Entre la Caja de distribucion y el Motor

Volkswagen Bora 2007 motor 2.5 bora  100000 kms
Lleve el carro a afinar después de eso me empezó a gotear muy muy leve pensamos que era de la misma afinación pero lo lleve a que lo revisaran y me comentaron primero que eran 2 por abajo del carro pero lo lleve a uno y vio que la fuga venia de entre el motor y la caja de distribución que era el empaque de la caja de distribución pero lo busque en la agencia y me comentaron que saben que pieza es no se como pedirlo (empaque de caja de distribución)
j1mmy de México hace 9 meses  
J1
el osw de México hace 9 meses
Hola que tal, como tal caja de distribución no la conozco, solo conozco las juntas que son los sellos y en su defecto el silicon grado automotriz. Yo pediria una segunda o tercera opinion.
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Gera de México hace 9 meses
Bomba vacio tandem amibmensucedio lo mismo
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Cuando se dobla a la derecha de detiene el motor. Falla extraña

Volkswagen Bora 2005 Bora 2.0 nafta 147000 kms
Soy propietario de un Bora 2.0 mod 2005, nafta. Tengo una falla que no pueden resolver, cuando se dobla a la derecha se detiene el motor, El escaner no acusa ninguna falla, se escaneo por completo todo el tablero, toda la instalación eléctrica Y se reviso físicamente también, en el momento de la falla el escaner no tira nada de fallas. Se revisaron los captores, la bomba de nafta, se midió la presión, todo esta funcionando perfecto. Algo curioso es que cuando se levanta el auto y se deja traccionando las ruedas en el aire y se dobla A la derecha buscando que falle, no falla, no se detiene el m… Leer completa
LANDAB de Argentina hace 3 años  
LA
Juan de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar ? Tengo un golf 2000 2.0 y me hace el mismo error. Saludos
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mirta de Argentina hace 8 meses
Me pasa lo mismo. Por que es ?
LANDAB de Argentina hace 8 meses
Hola Mirta, en mi caso era la bomba de nafta, cuando el auto estaba quieto o andando derecho tenia buena presión la bomba, le conectaron un manómetro para chequearlo, pero cuando doblaba, misteriosamente la presión caía a menos de lo que tiene que trabajar y el motor se apagaba. Que revisen la bomba de nafta y le controlen la presión con el auto andando y doblando. Casi seguro es eso, suerte
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mirta de Argentina hace 8 meses
Gracias , pero ya le cambiaron la bomba ,y lo seguia haciendo. Lo ultimo fue ponerle un liquido para limpieza de los inyectores ,en el tanque de nafta. Se ha mejorado bastante. Solo cdo ando con poco menos de medio tanque de nafta , tironea.
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LANDAB de Argentina hace 8 meses
Ojo, Mirta, no te confíes en los artículos eléctricos porque sean nuevos, la bomba que me hizo el problema era nueva, tenia dos meses de colocada, por esto es que el mecánico buscaba la falla por otro lado y descartaba la bomba, sin embargo, era la bomba "nueva". Trata de conseguir una bomba que este en uso que saben que esta funcionando bien. Suerte
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Como medir el aceite de la caja de un rora 2008 motor 2.0 automatico s

Volkswagen Bora 2008 4 puerta motor 2.0 127223 kms
Alguien sabe como medirlo e estado buscando y no consigo nada
whaskar de Venezuela hace 3 años  
WH
Luis Inoa de República Dominicana hace 2 años
Tengo un Jetta 2006, 2.5, y por lo general , si es automatico lleva la misma transmision (9G)VW, y le he llenado la caja con 6 cuartos de
Aceite con las especificaciones mercon III, segun mi tecnico... Debe ser un aceite original u otro parecido. Si encuentras Motul,Valvoline,
Gulf, Pensoil, de transmision, son , pero si tienes posibilidad, buscalo original que vale la pena.
kevin cheng de Venezuela hace 7 meses
La caja 09G no lleva mercon III
Hechale Dexron VI

Si eres d venezuela como alli lo indica, puedes comunicarte conmigo atravez del correo. keviiin654@hotmail.com o por el tlf +584128892293
Valencia - Edo. Carabobo, Venezuela
Taller Especialistas Volkswagen
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Roger de Venezuela hace 8 meses
Estoy abriendo un grupo en facebook "Club Volkswagen Bora" si te interesa, es para compartir información del Carro, soy de Venezuela
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Se acelera el motor cuando estoy estacionado.

Volkswagen Bora 2008 Style Active 2.5 109000 kms
Cuando disminuyo la velocidad hasta dejar el auto parado, el motor queda acelerado.
Oscar81 de México hace 10 meses  
OS
el osw de México hace 10 meses
Puede que tengas un agujero en los conductos del aire para el motor o que tun sensor maf no este funcionando correctamente.
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Saulgdl de México hace 9 meses
Al mío le pasaba eso y era una válvula q está en ls tapa de punterías , ( no recuerdo el nombre ) pero le cambie la tapa de punterías y problema resuelto
el osw de México hace 9 meses
Ojala recuerdes el.nombre para checarlo.
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Ruido entre el motor y la caja

Volkswagen Bora 2007 Gli 112000 kms
Ola buenas tardes, tengo un bora gli 2007, se le escucha un ruido entre el motor y la transmisión cuando está en neutro y sin el clutch, pero al momento de presionar el clutch se le quita, espero y me puedan ayudar
Raúl ol de México hace 3 años  
RA
rectificador de México hace 3 años
Es el balero del clutch , ay que cambiar el balero o mejor el kit completo.
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DANIEL de México hace 3 años
Si puede ser el collarin que empuja el diafragma del clutch, a y el clutch siempre esta embragado y la caja tambien siempre esta funcionando cuando tu lo pisas desembraga y te permite meter velocidades por que la caja deja de funcionar brevemente
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Problemas en el motor sonidos como un grillo

Volkswagen Bora 2008 bora 1.8 t 150000 kms
Hola gente alguien me podria ayudar con mi coche ya que cuando lo prendo hace ruido como un grillo y es bastante molesto ya le cambien el kit de distribucion y lo sigue asiendo algunos dicen q es la valvula reguladora de presion pero no se donde esta puesta en el auto si alguin me podria dar una mano si pude ser una foto mejor gracias
pedro-86-22@hotmail.com de Argentina hace 3 años  
PE
PINGUINO de Argentina hace 3 años
Hola pedro soy pinguino y te cuento que tengo un tdi 2006 y ami me paso lo mismo lo lleve al mec de confianza y me dijo, tranqui es el burro, solamente lo limpio y lubrico y ahi esta espectacular. Abrazo
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don gor2 de Chile hace 3 años
Pinguino cuando dices que es el burro tecnicamente a que te refieres soy de chile y no entendi tu termino pero a mi auto le hice la distribucion y quedo con el mismo ruido y cuando se calienta deja de sonar
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PINGUINO de Argentina hace 3 años
Hola vecino de chile, aca en argentina al motor de arranque del auto le decimos "burro", como te dije antes si le das arranque y hace un ruido es el motor de arranque que los rodamientos o bujes estan secos, ya hace 1 año que lo hizo mi mecanico y anda joya!!!!!!!!saludos y suerte con el fierro
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vileño de Chile hace 3 años
Hola pedro soy de Chile... te cuento que me paso a mi una vez en un bora... y paso justamente con la correa de distribución al encender y en frio mi auto algo sonaba como un grillo y buscando encontré el problema que era justamente con la correa d distribución, no hacia mucho que la había cambiado pero pasaron unas semanas y sonaba algo, la correa rosaba algo por hay era algo muy poco pero sonaba... un día echándole un gota de grasa en las orillas de la correa dejo de sonar y santo remedio... saludos
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El motor mete mucho aire por la balloneta de aceite del motor

Volkswagen Bora 2006  200000 kms
El motor pierde fuerza y las revoluciones no suven,perdio potencia el motor
edgar de México hace 8 meses  
ED
el osw de México hace 8 meses
Hola amigo que tal. Mi comentario es que lo lleves si es posible con un mecánico o Ingeniero en un taller que cuente con escaner. Son mas de dos factores los cuales pueden influir en la condición que presenta el auto (sensor maf, cuerpo de aceleración, bobinas, fugas de vacío etc.) Esto para que se convierta en una inversión en tu auto y no en un gasto por tratar de adivinar. Cualquier comentario estamos a la orden,
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Se acelera y en los cambios cabecea el motor

Volkswagen Bora 2007 Bora stayle 2.5  100000 kms
Tengo un Bora 2.5 estándar y la semana pasada me empezó a cebezear el motor al hacer los cambios y y ahora hasta cuando está parado en un semáforo cabecea y se me empezó a acelera ojalá y me puedan ayudar
Carlos de México hace un año  
CA
betito de México hace un año
Cambia la tapa de punterias
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Fusibles del motor

Volkswagen Bora 2006 prestige tiptronic 106000 kms
Hola a todos soy nuevo aqui en el foro, tengo una duda espero me puedan ayudar, revisando los fusibles q van a un lado de la bateria me doy cuenta que en la ranura f29 no tiene fusible, y por curiosidad se lo puse y encendio el carro bien solo q al girar la llave para apagarlo el motor sigue encendido quito el fusible y el carro apaga normalmente mi duda es de que es ese fusible ?no tengo el manual y tampoco se si debe llebarlo o para q es
wisabr de México hace 2 años  
WI
dylmusso de México hace 2 años
Mhhh si no tiene fusible por algo sera no lo crees?
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