Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 style 245000 kms
Hola, mi bora style, empezo a presentar falla, se activa el epc, lo escanearon y me dijeron que habia que cambiar el cuerpo de aceleracion, consegui un usado apartentemente en buenas condiciones, una vez instalado y borrados los codigos y actualizado el software de la computadora, funciono bien como un mes y nuevamente presento el problema y me dijo el mecanico que tenia que ponerlo nuevo, pero resulta que hay dos tipos, uno que trae un tubo para una manguera de vacio vale 3200 pesos y el que trae mi carro tiene 3 tubos, uno para vacio y dos para agua y vale 12,000 pesos, mi pregunta es, sera… Leer completa
Edmov de México hace 7 años  
ED
11 casos 
el osw de México hace 7 años
Que motor trae tu auto?. . . Por ahi podemos empezar a verificar si el que tienes instalado es el correcto.
Edmov de México hace 7 años
Hola, trae motor 5 cilindros 2.5
Solucionado
Mejor respuesta (según Edmov)
Edmov de México hace 7 años
Solo para comentar que ya le reemplaze el cuerpo de aceleracion a mi coche, le instalaron el que trae un tubo de vacio, marca Bosch, comoprado en la agencia VW de Celaya y se le cambio tambien el conector, hasta ahora parece haber quedado solucionado el problema, lleva 400 kilometros recorridos sin presentar falla alguna!
lizeth de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ocupo el de los 3 tubos, me dicen se los adapte pero no se si la computadora lo acepte.
jorge de México hace 4 años
No los podrás
Adaptar la computadora no lo acepta yo tengo el de uno solo y le puse el de tres solo levantaba asta 4000 rpm y con el de uno como lo tiene el mío levantaba sin problemas las 7000 rpm
Beto de México hace 5 años
Cuanto te costo tu cuerpo de aceleración edmon
Edmov de México hace 4 años
6000 pesos en la agencia.
Laura zamora de México hace 4 años
Buena tarde tengo un carro bosta. 2006. Y también. Si ando mucho en el se. Para y no avanza lo dejo que se enfríe y de nuevo. Funciona
LJarueda de Colombia hace 4 años
Buena tarde tengo un bora gli 2009 tsi se apagó y no volvió a prender cuando le abro el switch se prenden los moto ventiladores y cuerpo de aceleracion se enloquece se abre y se cierra solo se escucha el sonido... cambie computadora funcionó 8 días bien y volvió a presentar la falla, la. Vomputadora esta buena se probó en otro carro y sirvió y la monto en el mío y no sirve
NestorReyes de México hace 4 años
Que tal amigo, ya diste con tu falla. Ya que yo estoy pasando por lo mismo. Espero y me puedas ayudar.
Saludos.
JESUS de México hace 4 años
Buenas tardes tego un bora 2006 tambien le fallo el cuerpo de aceleracion le pusieron el un tubo y no levanta hasta 3000 rpm se lo van a quitar para ponerle el de 3 tubos y les informo gracias saludos
Edmov de México hace 4 años
Tienen que modificar el conector y ajuste basico!
Jorge Marin de México hace 3 años
@EdmovY eso como se hace? Podrias ayudarme?
Pancho de México hace 2 años
Que falla hacia tu cuerpo de aceleracion? El mio ya caliente se queda un poco acelerado en neutro y bajan muy lentas las rpm
Edmov de México hace 4 años
Un punto super importante, no usen gasolina magna en sus coches, solo premium, ya que el bajo octanaje y el alto contenido de plomo hace que estos coches fallen.
Agusk de Argentina hace 3 años
Hola Tengo un bora 1.8 nafta caja automatica
El auto no me acelera y me aparecen 3 fallas
Circuito alto E del sensor/mariposa /pedal de acelerador
Y también circuito alto D del sensor/mariposa/pedal/interruptor
Alguien que me pueda ayudar??
Agni de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo mi Bora 2004 2.0 voy a una gran velocidad y de repente me maraca un error epc y me deja de acelerar el carro lo tengo que apagar y vuelve a colocarse normal pero los últimos días el error es a cada rato. Alguien quee pueda ayudar
Mónica de México hace un año
Tengo un bora wolfsburg 2007 no entra la tercera que puede ser? AYUDA!!!!!
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Ralenti inestable, cuerpo de aceleracion y map llenos de aceite

Volkswagen Bora 2009 4 puertas 2.5 Style Active 124000 kms
Les comparto mi problema, ya que estoy algo desesperado y no he llegado a solucionar la falla. Tengo un bora 2.5l, tenia problemas con que se me aceleraba solo y se me prendía el check engine. Me percate que el cuerpo de aceleración y el map, asi como el múltiple estaban bañados en aceite, me di cuenta que el aceite provenía de la pcv y viajaba por la manguera que esta conectada a la misma rumbo al múltiple. Leyendo mucho, principalmente en este sitio me percate que era la tapa de punterías. Efectivamente mi pcv estaba rota. Primero cambie la pura pcv para escatimar gastos, eso no soluciono el… Leer completa
sandofe de México hace 5 años  
SA
2 casos 
AutomotrizSS de México hace 5 años
Hola existe una pequeña válvula que se ubica en a manguera pero del lado del múltiple, esta tiene una pieza que es de platico y posiblemente ya no sella, te recomiendo que le coloques una rondana de hule ala medida para evitar la fuga de aceite.
Javc de Colombia hace 4 años
Amigo cuantos kilómetros tenia el coche cuando inicio esta falla? Supongo q ya lo solucionaste verdad? Imagina q yo compré hace 6 meses el mismo modelo tuyo y me percate que donde conectan la manguera a la pcv la sellaron con silicona, se q no es lo correcto tenerla así porque la función de están es la de liberar gases hacia el múltiple,,, pero no presenta ninguna falla en este momento con 115 mil km y 11 años de uso... Ahora buscando la famosa manguera no se consigue tan fácil en Colombia supongo q por eso el primer dueño hizo la fácil de mandar sellar... Cuentame como termino ese caso!!!
sandofe de México hace 4 años
Hola amigo, si, lo solucione , se solucionó cambiando la tapa de punterías y le puse un aceite más grueso 5w-50 y se acabó el problema, también porque el carro tiene 143,000 kms. Puedes mandarme foto de la pieza para entender mejor?
Javc de Colombia hace 4 años
Claro es la famosa PCV que permite la salida de gases del motor hacia el múltiple de admisión... Donde esta el círculo rojo ahí en la primera salida en el mío le pusieron silicona ,, por lo q considero q el primer dueño no consiguió la pieza y acepto la sugerencia del mecánico en hacer esta salvajada
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sandofe de México hace 4 años
Ok, de dónde eres?, puedes solucionar el problema cambiando la tapa de punterías, es muy fácil reparar y la pieza no es tan cara. En su momento me costó 1800 pesos. La compré por Mercado Libre , te siguiero que compres toda la tapa, porque ? En su momento para ahorrarme dinero compre la pura pcv, me costó $900 y no me funcionó. Remplace toda la tapa y se solucionó. No funcionó cambiar la pura pcv porque aparte de la pcv, igual la junta estaba vieja y tenía varios problemas. Cambiando toda la tapa, está viene con junta, tornillos nuevos y pcv. Es mejor a la larga.
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Cuerpo de aceleracion

Volkswagen Bora 2007 2.5 bora  130000 kms
Mi carro es un bora 2007 motor 2.5 pro al acelerar en baja si hace sus cambio solo en alta tarda en hacer los cambios y revolucion a 3.500 rev me dicen que puede ser el cuerpo de aceleracion
Didi de México hace 5 años  
DI
3 respuestas 
rosales de México hace 5 años
Así es puede ser cuerpo de aceleración llévalo que lo scanner
rosales de México hace 5 años
O puede ser el aceite de tu caja automática cuando le diste servicio?
Shirley de México hace 3 años
Amigo tengo un bora 1.8 tubo sfi gli tarda para arrancar y no tiene mucha fuerza no lenvanta casi la fuerza en subida que puede hacer
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Error en el cuerpo de aceleración

Volkswagen Bora 2009 BORA 2.5 115000 kms
Se activo el código de error en la maquina, me señala que hay un error en el cuerpo de aceleración aunado y creo que eso a tenido mucho que ver en el desgaste prematuro de la batería o pila, ya no arranca al primer llavazo, se tironea un pokitin , y si vamos avanzando de repente se apaga,
Alguien que me pueda ayudar a solucionar esta avería. Gracias
AURASV de México hace 6 años  
AU
1 respuesta 
Alejandra Londoño de Colombia hace 6 años
Hola, el vw modelo 2005 cilindraje 1000, en escáner me indica cambio del cuerpo de aceleración, lo he cambiado y al cabo de 20 días nuevamente sale el indicador EPC y no acelera, que más puede ser😔
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Cuerpo de aceleracion

Volkswagen Bora 2006 Stayli 165000 kms
No pasa de 120 km y le acelero y no pasa de 3000 revoluciones y me prende el testigo. EPC y cuando no me prende ese testigo jala bien el coche que sera me pueden ayudar es un bora 2006 motor 2.5
Antonio de México hace 8 años  
AN
5 casos 
Ferorube de México hace 8 años
Hola, pudiste solucionar tu problema? Al mio le pasa lo mismo, mismo año mismo motor!
jess de México hace 7 años
Hola, quisiera saber si ya lo resolvieron. Tengo el mismo problema... alguna recomendación? estoy en Guadalajara
Daniel R. de México hace 7 años
Buen dia! Tenia este problema para mi BORA 2008 fue lavar el cuerpo de aceleracion y el sensor MAF, despues de realizar estos 2 pasos, solo lo lleve a resetear lo codigos y quedo.
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No acelera marca epc no llega corriente al cuerpo de aceleración

Volkswagen Bora 2009 2.5l Aut Gasolina Stile 2000000 kms
No desarrolla marca epc no llega corriente al cuerpo de aceleración
.marcos de México hace 3 años  
.M
1 caso 

Mi auto no prende, le puse el escáner y marca problemas en mariposayab

Volkswagen Bora 2005 4 puertas motor 1.8 t 140000 kms
Prende la luz del abs y le puse el escáner y marca problemas en el cuerpo de mariposa
Fran de Argentina hace 3 años  
FR

Cuerpo de aceleracion

Volkswagen Bora 2010 4 puertas 115000 kms
Se le lavo el cuerpo de aceleracion y el auto presenta problemas al arrancar y al acelerar aveces da los cambios un poco bruscos lo cual no asia, no se si despues de lavar el cuerpo de aceleracion este se tenga que calibrar porque el mecanico no lo iso mi carro es un bora 2.5 2010
Vicente de México hace 3 años  
VI
4 casos 

Se descarga la batería. Al apagar motor zumba sin parar la mariposa.

Volkswagen Bora 2009 1.8 turbo highline 160000 kms
La única manera de detener el zumbido y consumo de la batería, es retirando el fusible verde de T180 de 30amp de la batería y volverlo a colocar. Pienso que puede estar averiado el temporizador de corte de tensión de la ECU o sucia la mariposa. Aclaro que no tiene fallas memorizadas ni presentes la ECU. A alguien le ha sucedido y podido resolver? Muchas Gracias.
Guillermo de Argentina hace 4 años  
GU

Cuerpo de aceleracion

Volkswagen Bora 2008 bora 2008  140000 kms
Tengo problemas con mi cuerpo de aceleracion cuando recien lo prendo esta muy bien el problema empieza cuando se calienta se empieza a acelerar hasta 2000 r que puedo hacer
victor dominguez de México hace 7 años  
VI
2 casos 

Tironeo y falta de potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 2.5 100000 kms
Hola buena noche, tengo un Bora 2010 la version 2.5 style sport, hace unos meses el carro funcionaba perfectamente aunque traía el check engine, así que decidí llevarlo a revisión sin que hiciera ninguna falla, el mecánico me dijo que era el sensor MAP así que decidí cambiarlo, sí se le borró el check pero fue ahí donde comencé con los problemas y que actualmente tiene. La falla es: "Al estar en bajas o al momento de arrancar se tironea el carro como que si no tuviera fuerza, pero una vez arrancado el auto ya no falla para nada de hecho me lo he llevado a carretera y me doy cuenta que a la lar… Leer completa
S1LV3RM4N_69 de México hace 8 años  
S1
32 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Primero borra todos los códigos y ve cual es el primero q vuelve a marcar y empieza a trabajar por ahí te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio siempre es más fácil para nosotros asrr un diagnóstico sintiendo la falla 5565817254
dylmusso de México hace 8 años
Concuerdo con el comentario anterior, borra todos los mensajes de error, y despues revisa cual regresa...
Alexs de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema sobretodo los dias que hace frio el carro falla mucho mas y me marca que es el sensor de temperatura de el aire (iat) ayuda por favor
Cristian.tadeo de México hace 5 años
Es la bomba de gasolina
cope de Argentina hace 8 años
Cambiale la bobina de arranque. Que sea original...:)
alberto de México hace 8 años
Mande a arreglar mi carro es un bora 2007 de la transmisión, , me lo entregaro y lo siento bien , pero ahora ya no me detecta el sierre de puertas, el aire acondicionado el quemacocos , lo yyeve a que lo escanearan y me dicen que la computadora esta practicamente muerta por que no detecta nada, si enciende y funciona, que tengo que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según S1LV3RM4N_69)
S1LV3RM4N_69 de México hace 8 años
Listo el problema se resolvió con actualizar en la agencia vw de Colima! Excelente servicio, muy recomendable.
RAMON de México hace 7 años
Me puedes orientar tengo un bora con los mismo sintomas que le hicieron en la agencia o como puedo llegar y pedir el servicio
jfrn@live.com.mx de México hace 6 años
Me puedes decir como se puede pedir el servicio por favor, muchas gracias y buenas noches.
Andy de México hace 6 años
Hola como pediste el servicio??
Jazzman de México hace 8 años
S1LV3RM4N_69 me puedes indicar a qué te refieres con actualizar? Tengo el mismo problema que tú, estoy en el DF.
Rafaelflores de México hace 5 años
Actualizar la version que tiene tu computadora. De ejemplo un telefono cambia de ios o android. Pasa lo mismo en la computadora del Auto.
RLarios83 de México hace 8 años
Buenas Tardes , para preguntar si se soluciono el problema con el tironeo del bora , ya que el mio esta haciendo algo muy similar. Al arrancar se jalonea (solo en algunas ocasiones) y prende el check engine, se borraron los codigos y el error señala: "cylinder 3 ignition circuit open circuit", se intecambiaron las bobinas para ver si cambiaba de cilindro el error, se mandaron limpiar los inyectores, pero la falla aun continua, alguna idea? gracias
Diego bora2.5 de Colombia hace 8 años
Buen día, me sale falla en el cilindro 5, ya cambie bobinas y bujías, pero la numero 5 no da chispa, pero la bobina esta buena, el cilindro 5 continúa sin trabajar, me dicen que la Ecu no manda el pulso a la bobina, alguna sugerencia????
Faus de México hace 2 años
Si antes de re la Ecu que te revisen el cable de alimentación o arnés de la bobina puede ser un cable dañado la mayoría checamos las bobinas con multímetro y al estar frías pueden marcar bien pero con el valor y la temperatura se abre la bobina y si está está ok pero no manda chispa quiere decir que no le llega voltaje al primario de esta por consecuencia nunca tendrás voltaje en el secundario
Mario de México hace 8 años
S1LV3RM4N_69 te cobraron por la actualización??
alee de México hace 8 años
Me. Prende en el tablero el check lo escanean y sale q es el map pero el carro no presenta falla alguna le borran el. Codigo y vuelve aparecer
ximjack de México hace 7 años
Yo tengo un bora 2.0 turbo me hace algo parecido pero cuando se arrana se oye como una bocanada de aire que toma el turbo y hasta que desfoga ya despega el auto
Jerry de México hace 5 años
Fuga grande de boost man aprieta bien todas las abrasaderas
sepo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema con un bora 2.0 2010 caja aut...cuando me detengo en el semáforo y debo salir, como que el auto tironea o se jala y después anda bien...alguien que me diga que puede ser por favor
Alquimista340 de México hace 7 años
Amigo ya solucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo al arrancar jala perfecto pero dewpues de 20 minutos al pasar de 3 a 2 se tironea mismo. Caso al pasar de neutral a 1
S1LV3RM4N_69 de México hace 7 años
Yo lo que les recomiendo es que vayan a una agencia muchas veces uno pierde mas dinero por andar con mecánicos que no son aptos o que toman el trabajo con tal de ganar un dinero pero al final uno termina pagando de mas. Lo digo por propia experiencia en mi caso gaste al rededor de 8000 pesos de mecánico en mecánico. En la agencia pague 1800 y quedo resuelto el problema y lo mejor de todo con garantía. Saludos.

P:D: en mi caso fue una actualización solamente.
sepo de Argentina hace 7 años
Hola a vw no lo dejò mas el auto...son unos estafadores,te dejan mal las cosas y no te cambian ni los filtros,los sopletean y le ponen los mismos... a mi me colocaron mal la correa de distribucion,quedo cruzada y mal colocada...ya todos saben q el taller oficial de VW d Comodoro Rivadavia Chubut Argentina son los peores mecanicos d la ciudad...unos estafadores,tuve q pagarle a otro mecanico para q la acomode porque ellos se hacian los pelotudos y yo tenia q viajar... y ahora el auto por el tema d la caja esta en un mecanico,segun dicen en sus casi 7 años q tiene mi auto,la VW nunca le hizó el service de la Caja automatica...pero todavia estoy esperando respuesta para ver si es eso ó no...para hacer el service d la caja me cobran 5000 pesos...y lo prueban y si no es eso,solo por sacar la caja revisarla y volverla a colocar son otros 4500 pesos,y ni hablar si hay alguna falla dentro d la caja,es mas dinero aún...
José de México hace 7 años
Buenas noches yo tengo un bora 2007 me venía trabajando bien un aproximado de 170KLM pero casi yegando ami destino me empezó como irse abajo mi pregunta es será la bomba o el filtro ayuda gracias
Yovani de México hace 7 años
Buenos dias urge urge k me ayuden mi carro se jalonea y no tiene fuerza el motor es estandar las vesolidades m las pide antes k hago
Kikin de México hace 4 años
Hola amigo solucionaste tu problema y como le hiciste?
Kikin de México hace 4 años
Tengo un bora style 2007 y ayer después q llene el tanque como ah los 20 minutos empezó a jalonearce y ah perder potencia pero no prende ningún testigo. Alguien q pueda ayudarme?
cuates de México hace 7 años
Buenas tardes. Tengo un bora 2006 motor 2.5, a este carro lo que le pasa es que después de andar un rato en el y lo apago la bomba de gasolina gorgorea como si estuviera hirviendo la gasolina dentro del tanque. Le quito el tapón de gasolina y escapa todo el aire de la presión generada dentro y la bomba deja de gorgorear. Alguien que le haya pasado algo similar. Ojala puedan ayudarme. Saludos.
Luis Sanchez de México hace 6 años
Mira amigo no se si te ayude pero yo tenia un beetle que hacia algo similar, lo que pasa es que esos carros de la vw traen un sensor y un filtro de diafragma colocado en el tubo por donde se despacha la gasolina, así que tendrías que quitar la llanta que esta justo ahí, después tendrías que quitar la guarda de plástico o cubierta que esta en el contorno de la salpicadera y he ahí esta, hay que desconectar el sensor y bajar a sopletear con aire a presión el filtro de diafragma, el mio tenia mucha suciedad y era por eso que se presurizaba el tanque, ese sensor y ese filtro la vw se lo pone a sus autos por seguridad para que en caso de un choque no se presurize el tanque y exploté, pero lo que a lo mejor ellos no saben es que cuando se llena de suciedad se queda pegado y no hace su función, mi carro tenia ese problema y lo lleve con un mecánico y con otro, con un eléctrico y con otro y nada,con un ingeniero en mecánica automotriz y nada, hasta que un eléctrico de barrio se puso a investigar en sus manuales y dijo esto, es lo último que le hago y si no queda ya no se que mas hacerle, ya sele avía cambiado la bomba, lavado el tanque de gasolina y sele avía hecho la afinación completa y nada y fue entonces que hizo esto último y fue entonces que se soluciono el gran problema con algo tan sencillo que me pudo a ver ahorrado miles de pesos si algún electromecánico lo hubiese hecho desde un principio, bueno ahí les comparto mi experiencia con estos autos y espero que les sirva, saludos
enmanuel6233@hotmail.com de Venezuela hace 5 años
Amigo ese problema q tenía su carro es con respecto a las pulsaciones de los inyectores?
Ram100 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un Bora 2007, se batalla para prender pero en carretera funciona bien, al escanear marca falla en varios cilindros, la causa es por falt de gasolina, ya cambie el filtro y 2 bombas de gasolina y no levantan la presión adecuada
Ram100 de México hace 7 años
A mí me pasó lo mismo, también cambie la bomba 2 veces y la solución fue cambiar la bomba pero completa ya que se descarga y funciono muy bien
Hectornav de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, ya le hicieron lavado d inyectores, cambio de bujías y lavado de cpo de aceleración, solo lo hace cuando el carrocesta parado y entrando a velocidad no, el mecanico me menciono que puede ser por la gasolina, me recomendo usar premium
Alejandro Alvarez Garcia de México hace 6 años
Me pasa lo mismo pero mi carro es bora standar 2008 no prende ningún código en tablero ya revisaron bujías etc pero cuando te paras en un semáforo y lo arrancas en primera y cuando cambias a 2 empieza a cascabelear y pierde fuerza y después como que agalla pero esta muy dedil
Hectornav de México hace 6 años
A mi ya me lo arreglaron directo en la VW y resulta que era el canister.
MarioMsa de México hace 6 años
Amigo, Cuanto te cobraron por el canister en la VW?
Andy de México hace 6 años
Holaa! Yo tengo un jetta 2006 automatico y al igual se jalonea. Cuando estoy parada en un semaforo y acelero se jalonea y lo eh llevado al mecanico y borran codigos pero no aparece nada! Ya los codigos borrados y sigue con el jaloneo al igual acelero a fondoo y tarda para acelerar. Que puedo hacer :(
manuvaz de México hace 6 años
Hola hector buena tarde quisiera saber si tu Bora tenía los mismos síntomas ya que estoy checando los comentarios lo que le sucede al mio es que al momento de arrancar el carro se jalonea como si se fuera apagar incluso como que se le escuchan explosiones ya después el carro se estabiliza por completo pero al momento de caminar como que se ahoga y después anda todo normal.
DAVID de México hace 6 años
Pudiste resolverlo? el mío está igual
manuvaz de México hace 6 años
Le cambiaron el sensor del maf hace como quince días y no a presentado falla
Omar de México hace 6 años
Mira ya revisaste la válvula pcv luego está roto el empaque y es por eso q no se cómpensa bien el motor así me. Pasaba tbien a mí me. Pasaba q el arnés de map estaban flojas las terminales entonces con un movimiento se movían y presentaba la falla checa q no se muevan las terminales de arnés q va al map
Wendy de México hace 6 años
Hola, yo tengo un Bora 2.5 2010 les comento que mi carro se aceleraba y de repente se jaloneaba y como que perdía fuerza. El primer mecánico que ví me comentó que necesitaba una limpieza y ajuste del cuerpo de aceleración y si no se corregía con eso, tendría que cambiar el cuerpo de aceleración.
Lo llevo con una segunda opinión y resultó ser el sensor map que era lo que hacía que mi carro se acelerará y consumiera tanta gasolina, de lo que hacía que perdiera fuerza era la tapa de punterias que estaba dañada y hacía que perdiera potencia. Y así se resolvió mi problema. Espero les sirva mi comentario.
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Jochu14 de Argentina hace 5 años
Una pregunta que me puede estar pasando tengo un bora 2.0 2006 a gas me cabezea todo el tiempo a nafta anda de 10 pero a gas cabezea constantemente hasta que se apaga que puede ser ?
rafa castro de México hace 5 años
Es la tapa de punterias esta biene con la valvula pcv junta , es una sola pieza ami me funciono esta se revienta y ya no funciona como debe
Tito de México hace 4 años
El sensor de cigüeñal cambia.
Eduardo Gallegos de México hace 4 años
Ubicacion del módulo de gasolina de bora2.5
Eduardo Gallegos de México hace 4 años
Al cargar gasolina no prende el carro es un bora 2.5 mod 2013
Carlos de México hace 3 años
Disculpa si arreglaste el problema del tironeo por que mi carro esta presentando la misma falla te agradecería me pudieras ayudar saludos
Nubia de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema... Como lo solucionó?
david de Venezuela hace 3 años
Vigila que el scanner sea Volkswagen con scanner universales no eliminan la falla. Luego de hacer estos cambios deberían reiniciar la computadora
Javier de Argentina hace 3 años
Hola tengo un bora 2005 1.9 tdi , cuando voy andando y se activa el turbo, se apaga el turbo anda sin fuerzas el auto como en 3 cilindros,...arranca bien ,regula bien, tira un poco de humo blanco, en el tablero está el checkli prendido y también se prende el sensor del freno de mano, que no está puesto...cual será el problema?...alguien tiene alguna idea...
Mario Martínez Rodríguez de México hace 2 años
Tengo un Bora sport 2009 ya cm a 80 km se jala para a los lados
Maria de Colombia hace un año
Mi carro bora 2008 presenta una falla similar el jalonea fuerte cuando vamos andando
Hernández García yael de México hace un año
Que tal amigos téngo un Bora 2.0 turbo estándar el carro prende bien pero al momento de avanzar como alas 3 mil revoluciónes parpadea el Check y después Sele apaga y así está el carro ya le compré bobinas y sigue igual alguien sabe que es
Cris de Argentina hace 9 meses
Hola buenas tardes, tengo un bora 2007 tdi 1.9, mi problema es q le hice el motor completo a nuevo y no arranca, alguno les pasó y si me pueden dar una idea de q puede estar pasando, gracias
José de Argentina hace 2 meses
Hla tengo un Bora 2.0 nafta año 2009 y cuando le uso con el aire puede fuerza que. Puede ser
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Testigo ASR (Carrito Derrapando) y Check Engine (SOLUCIONADO) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 2.5 SPORT 85000 kms
Hace poco compre el carro y todo estaba muy bien le metí 5 mil kilómetros y 0 problemas todo empezó cuando lo lleve hacer el servicio al siguiente día prendió el testigo del carrito derrapando lo lleve con el mecánico y se lo apago pero volvió a prender a los pocos kilómetros entonces se lo lleve de nuevo y al estarlo revisando me lo regreso peor le quebró el sensor de nivel de las luces por lo cual decidí cambiar de mecánico este le cambio el sensor MAF por uno reconstruido y le hizo una limpieza de todos los sensores de las 4 ruedas me lo entrego y la misma falla, entonces me dice que le mar… Leer completa
Daniel C. de México hace 8 años  
DA
10 casos 
Daniel C. de México hace 8 años
Te acabo de escribir un correo por si tienes solución o sugerencia amigo gracias.
Arturog de Argentina hace 8 años
A mí Bora le pasa lo mismo le dejo mi Cel a ver si me pueden ayudar mandándome un watsap por favor 8110198848 estoy en Monterrey N. L
Octavio Palma de México hace 7 años
8115913956 Mandame un whats por si encontraste o alguien tiene otra solucion, a mi Beetle se le prendio el testigo del cochesito derrapando y el ABS y prenden la PRNDS en el tablero y de repente parpadean que sera ?
Claudia reyes de México hace 6 años
Yo tengo un bora 2007 y presento la misma falla me puede ayudar soy de monterrey
Jesus de México hace 3 años
Yo tengo un Bora igual pero solo tiene prendido el check-in 313 1490756 para una posible solución
Arturog de Argentina hace 8 años
Compare a mí también. Me pasa lo mismo a ver si me puede. Ayudar mandándome un correo
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel C.)
Daniel C. de México hace 8 años
Solucion:
Se lavo el cuerpo de aceleración y se ajusto fue todo, al parecer no se había lavado bien y se desajusto o algo paso raro pero ya quedo todo al 100% ningún testigo prendido ni falla.
Torija de México hace 8 años
Excelente! cualquier cosa en lo q pueda ayudarte, ya tienes mi correo...
Fernando martinez de México hace 6 años
Podras ayudarme con un bora 2006 de jalonea el carro al acelerar y empieza a parpadear el check engine
David jr de México hace 8 años
Q tal amigos. Tengo un bora 2006 motor 2.5 en velocidad muy baja se apaga no lo ase muy seguido y le cambiaron las bujías, las bobinas le lavaron el cuerpo de aceleración le cambiaron el sensor de masa, le checaron la presión q la bomba de la gasolina la verdad estoy desesperado ojalá y me puedan ayudar por qué no le encuentran la falla
jose de México hace 5 años
Ami me pasaba lo mismo en baja se apagaba al pasar un tope o parar en una esquina y resulto ser que no estaba bien apretado los cables de la bateria y los apretaron y no se apaga de nuevo
Carlos b de México hace 8 años
Así esta el mio pero el mio se ahoga cada vez que le hecho gasolina y el tanque se succiona y ya que se apaga el carro vuelve a su normalidad. Y aparte cua do falla se le escucha como una alarma atrás en el ta que
gerp72 de Venezuela hace 8 años
Buenos dias foro, qusiera que alguien me ayudara con esto. Desde hace ya un tiempo mi Bora 2.0 2007 (Version Venezuela) se le enciende la luz del Check Engine el carro anda perfectamente y cada ves que le colocan el scanner arroja miss fire en uno de los pistones, se le borra la falla y a los dias vuelve a encender.
YOA_SAN de Venezuela hace 6 años
Hola gerp72 hermano tambien soy se venezuela y me pasa lo mismo queri saber si lograste dar con la solucion para que me ayudes
Mrdmrdmrd de México hace 8 años
Bora 2006, se encendió el abs y el control de traccion, se acelera sólo a 1300 y siempre que le echo gasolina tarda para arrancar
Octavio Palma de México hace 7 años
Cual fue la solución? tengo el mismo problema
Isma de México hace 3 años
Mismo problema, ya lo solucionaste?
anny de México hace 8 años
Ola buenas noches yo tengo ya meses con un problema en mi bora 2008 2.0t me aparecio el epc el check engine y deja d acelerar lo apgo un rato y al encender funciona bien...lo e yebado a varios mecanicos pro no le ayan...me arroja el escaner estos codigos p0123 y po222 ojala alguien me pudiera ayudar xfa
Juviheli de México hace 7 años
Tengo un bora gli me pasó hace tiempo lo mismo desde que lo compre usado era una lata la verdad por cuando se prendía no entraba el turbo. Después de andarle batallando por qué marcaba falla en le pedal, la solución fue checar las líneas de la computadora y el cambio de la misma.
carlos de México hace 8 años
Hola Daniel C, mi vehiculo tiene la misma falla, me puedes pasar el contacto de tu mecanico, si puedes enviarme un whats te agradeceria mi cel es el 2431127451
humberto aguila de México hace 7 años
Lleve mi bora sport 2008 a cambio de llantas me recomendaron cambiar los discos delanteros y los bujes y rotulas al ser entregado me lo entregaron con el foco de la direccion asistida encendido y el que hizo el trabajo dijo que tenoia que abrir la caja de la direccioin para obtener el diagnostico ya no se lo permiti y me dieron cita en una agencia para dentro de 3 dias pero al ver comun la falla alguien me puede recomendar
Eduardo de México hace 5 años
Yo también cambie bujes, y parece que los sacaron a madrazos, echaron a perder la caja de dirección, se puso durísima la dirección, no tiene compostura, hubo que cambiar
Evis de México hace 6 años
Y q fue lo q tenia me podrias comentar tengo el mismo problema
Israel de México hace 5 años
A mi me paso lo mismo de una y le quite la bateria y lo reinicie y despues le di vuelta todo ala izquierda y despues ala derecha y se le borro codigo y jalo muy bien,ya tengo 8 meses asi,no se si fue coincidencia pero si me funciono estuve apunto de cambiarla pero ya no jubo necesidad con eso
Gilberto de México hace 6 años
Yo tengo un Bora style 2008 y mi problema es que tiene días en que se enciende el check engine y otros días no prende alguien podrá ayudarme, hace tiempo lo lleve a que lo escanearan y salio que tenia algo de la transmisión lo checo mi mecánico y no le encontró nada podrán ayudarme
Arturo de México hace 5 años
Tengo un Bora 2006 le prendió el check engine y no haya como quitárselo o cuál es la falla lo an escaneado de lo quitan pero a los 20 km vuelve a prender que hago
Oscar de México hace 5 años
Mi bora 2009 turbo tiene encendido el check engine pero me dicen que es por mantenimiento afinacion es verdad o no
Giovanni Guzmán de México hace 5 años
Amigo tengo un problema con mi bora es 2008 y se le prendió el testigo de el asr y el check que podrá ser???
vicman de México hace 5 años
Amigos alguien podría ayudarme tengo un problema con mi Bora GLI 2007 se puso dura la dirección. Aparte la transmisión manual ente hace sus cambios pero no tiene potencia y además el carro no prende si no giro la perilla de las luces en encendido o a veces se blockea la palanca igual no me deja sacar la llave si no giro la perilla de las luces y en ocasiones tengo que prender lo neblineros solo así ya no se qué problema es pero si a alguien le pasó por favor apoyenme ya que no puedo usar mi auto gracias
todafallasearregla de México hace 4 años
Todas las fallas de mi bora han sido eléctricas, aunque parezcan mecánicas arreglando lo eléctrico dejo d fallar. En mi caso se le taparon los drenes d el desagüe y se mojo por dentro y la humedad ocasionó mil fallas los mecánicos jamás pudieron solo m sacaron dinero y un buen eléctrico quito todo seco todo y el auto se compuso.
heldo de Perú hace 4 años
Especifica un poco mas por favorrrrr
todafallasearregla de México hace 4 años
Hablo de mi caso, mi auto lo estaciono fuera de casa, es como un bosque con muchos árboles, soy de xalapa así que por aquí llueve a diario. El auto comenzó ha inundarse y mojarse por dentro a los pocos meses después de que se secó afuera de la casa de un amigo no encendió daba marcha y todo y el mecanico muy bueno segun me dijo que era el sensor de cigueñal, se reparo y no arranco aun asi despues al dia siguiente ya iba a llamar a la grua y encendió como si nada me dio gusto dije fuck si era el sensor pero al dia siguiente en la mañana me izo lo mismo y lo lleve a mi taller d confianza al escanearlo marcaba todo, para esto en el trayecto le prendio el sensor de estabilidad o foco en el tablero el volante en rojo a veces la temperatura teniendo anticongelante se puso dura la direccion se tironeaba al escanearlo marcaban muchas muchas muchas fallas cosas que me dijo era imposible, entonces me dijo que era un problema eléctrico. El electrico al que lo lleve le costo mucho porque quito el tablero literal quito todo seco terminales compuso computadora que estaba mojada fusibles llenos de sarro alguno relevadores yo estaba incrédulo no fue barato pero el auto revivió y me recomendo llevarlo al tapicero para que limpiara los drenes y ya no se mojara por dentro lo lleve de nuevo al taller escaneo y ya no presento ninguna falla. Los diagnósticos de los mecánicos fueron siempre, que la caja de dirección, que la electrónica de la dirección, que sensor de cigueñal que bujias que boma de gasolina, que cuerpo de aceleracion un monton de cosas que ni al caso. Esa fue mi experiencia. Y ya ahora no lo paró bajo el árbol al parecer todos esos frutos que le caían taparon el auto de los drenes y no había por donde se fuera el agua hasta que se le metió a lo eléctrico y a la computadora.
Saulo de México hace 2 años
Amigo mi bora hace lo mismo el tuyo se soluciono con el lavado del cuerpo de aceleración y calibración del mismo?
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Ya no se que mas pueda ser ayuda please SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 2.5 estandart  140000 kms
Bueno les comento amigos, ojala puedan ayudarme, tengo un bora 2008 style estandart, el fallo que hace es qque se queda revolucionado el auto, este fallo solo lo hace cuando esta ya caliente el motor, al rpincipio solo se quedaba atorado a las 1500 lo forzaba tantito metiendole velocidad y bajaba a sus 750 normales, pero ahora se queda acelerando de 1200 @ 1700 rpm, al auto ya se le hizo afinacion, y en un principio marcaba xodigo de error del maf y sensor de oxigeno y banco 2, luego se reseteo y volvia hacer el fallo pero ahora sin mandar codigo de error. Al auto ya se le reviso el maf y se l… Leer completa
arturo de México hace 9 años  
AR
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según arturo)
arturo de México hace 9 años
Cabe mencionar que al revolucionar el auto a tope solo revoluciona a 4000 rpm maximo :/
carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes... El problema que ustedes mencionan... Me paso con un VW polo 2.0 sincrónico... Y resulto que el problema era sensor de posición de cigüeñal... Se lo cambie y quedo todo perfecto... Las fallas que presentaba era las revoluciones altas pero no pasaba de 3500, en todas las velocidades... Hasta se llego apagar y le costaba encender...
Luis Cano de México hace 9 años
El mio anda en las mismas, ya le cambie la tapa de punterias con la valvula PCV, el sensor MAP, y el cuerpo de aceleracion y nada, cn lo unico que se estabiliza es cuando prendo el aire acondicionado, checa eso con tu auto, si pasa lo mismo podemos ir descubriendo que puede ser. Saludos
Ivan de México hace 6 años
Lo reparaste??? Al mío le pasa lo mismo.
jpmorelos1@gmail.com de México hace 6 años
IVAN ya reparaste tu bora? a mio le pasa igual
Rafaelflores de México hace 5 años
Actualizar la computadora estoy al sur del df. Delegacion xochimilco.
Jorge 2805 de México hace 5 años
Me pasa lo mismo alguien ya soluciono el problema?
Roberto de México hace 3 años
@RafaelfloresEn donde te encuentras bro soy de xochimilco
jfredyrr de México hace 9 años
Les comento soy del estado de mexico tiene 8 dias que me compre un fabuloso BORA 2010 WOLFSBURG EDITION y presenta el mismo problema con las mismas caracteristicas en cuanto al aire acondicionado lo prendes y bajan sus revoluciones a su estado normal mi mecanico que conozco desde que tengo mi vocho 1990 es muy muy bueno y tiene experiencia en vw aparte de conocidos en el area ya que trabajo mucho tiempo en la armadora que esta aqui en puebla, bueno el me comento en cuanto le dije lo del problema que... (como los tengo )... no me preocupara la computadora salio con un error en el software y solo se tenia que actualizar el mismo y cabe mencionar que el tiene un bora 2009 gli y un 2010 gli edicion wolfsburg eatan preciosos y corrigio ese problema en ambos chequen si les sirve esta informacion y les pi suerte
Luis Cano de México hace 9 años
Hola, pues ya somos tres, y sabes como se puede actualizar el software? Saludos
jfredyrr de México hace 9 años
Nopp... pero deja que junte el dinero para hacerlo y les platico como me fue
arturo de México hace 9 años
Gracias x el aporte compañero, estaremos al pendiente pues no t digo q lo haremos todavia, pues yo si estoy gastadon y hasta siscado je, pero te agradeceríamos que compartas tu experiencia. Saludos
jorgekoy de México hace 9 años
En los 2010 hay que calibrar el EPS y listo
Hugo de México hace 9 años
Mi bora se queda revolucionado, cuamgo hago los cambios de velocidad, no bajan las revoluciones. Enronces es la actualización del software????
Como en cuanto sale en pesos mexicanos y que lugar recomiendan?
arturo de México hace 9 años
Ya vamos 4 y sigue la mata dando, esperemos q pronto le demos al fallo. Saludos a todos
Rafaelflores de México hace 5 años
Depende el taller. Pero con la actualización queda listo.
arturo de México hace 9 años
bicho de México hace 9 años
Bora 2009 style, problema; se acelera cuando esta en neutral, otro problema; en 4 velocidad su aceleración es lenta en comparación de las otras velocidades. El probelma de que se acelera solo se le quito dejandolo apagado 1 semana, no lo use para nada y cuando lo volvi a encender se le paso, me comento un mecanico que podria estar sucio por donde salen los gases hacia el escape, por donde esta el cuerpo de aceleración hay una manguerita que conecta con una cajita negra cerca del liquido limpia parabrisas, que bien puede estar muy sucia ese deposito que les comento y me menciono un sensor que la verdad no recuerdo, segun esto el sensor la funcion que tiene es de aperturar una valvula para darle paso a los gases del motor rumbo al escape y que por ello en 4ta velocidad sube muy lento la velocidad, ustedes que piensan, que recomendaciones me pueden dar, saludos desde el df
oscar de México hace 9 años
Tengo un bora gli 2008 y hace la misma falla de que se queda acelerado en parking o en neutral tambien le cambie es sensor de oxigeno y se le hizo afinacion y nada sigue igual de hecho me prende el check engine pero no marca ningun error cuando lo escanean lo lleve a uno de puros escaner y me dijeron que avia que actializar la computadora y con eso quedava mi duda es que si se recomienda eso y si quedara alguien sabe?
Rafaelflores de México hace 5 años
Claro la falla se elimina y queda muy bien
arturo de México hace 9 años
Hola oscar, si seria bueno queble hicieras eso, en varios lugares lo recomiendan, le dicen flasheo o actualizacion, si se lo haces publicas aca si se le quita la falla ya q algunos tenemos ese problema pero al menos yo estoy gastadon y prefiero esperar un poco d tiempo a recuperarme para seguirle buscando. Saludos
alex de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema desde ya hace meses, lo lleve a afinar y cuando me lo regresaron note el problema... voy a checar lo de la actualizacion de la computadora
arturo de México hace 9 años
Sale alex, ojala publiques el resultado. Saludos
bicho de México hace 9 años
Bora style 2009, ya lleve a escannear el carro y me presenta los siguiente errores, son 3
00306 secundary air injection : cylinder bank 1
01674 add release switch in brake booster
00262 solenoid valve 3 (n90)
Rafaelflores de México hace 5 años
Hay que resolver varios problemas de tu auto y meter la actualización.
oscar de México hace 9 años
Soy el del bora gli 2008 miren les comento hoy lleve mi auto a que le hicieran el flasheo o actualizacion de la computadora y si kedo bien lo probe por que cuando se calentaba era cuando de acelerava y desacelerava y ya no lo hizo ami me marcaba error de banco 1 el cuerpo de acelerancion y otro peroe dijeron que ya no van a salir me lo garantizaron y al pareser si quedo bien espero que el de ustedes lo puedan solucionar suerte
Luis Cano de México hace 9 años
Hola Oscar, Puedes compartirnos los datos de donde lo llevaste y cual fue el costo? Saludos
oscar de México hace 9 años
Se llama Centro avanzado de diagnostico es de lunes a viernes de 9 a 18 hrs y sabado de 10 a 14 hrs esta en MATRIZ TLANPAN UNIDAD 26 COL. San lorenzo huipulco C.P. 14370 tlanpan tel.56735946 - 56738018
Esa es la matriz de de otras tres espero que les puedan ayudar el costo es de 1800 es algo caro pero seguro de todos modos ahi les explican que les hacen espero y les sirva esta sugerencia suerte
arturo de México hace 9 años
Ps ahi esta luis, hay q ir, saludos y gracias x el dato amigo oscar.
Luis Cano de México hace 9 años
S, pero sabes, yo fui ahi el 12 de febrero, escanearon mi carro y me dijeron que no se podia flashear, nada más me sacaron 250 pesos por decirme eso, pero ya con eso de Oscar volvere a ir y preguntare mas a fondo, quiza el que me atendio solo me quiso sacar dinero
Raul juarez garcia de México hace 6 años
Me pasa lo mismo c9n mi bora 2.5 2009, en neutral queda acelerado, resultó ser el difragma de la valvula pcv q estaba rota. Saludos
arturo de México hace 9 años
Mmm ok luis, ve haber q onda oye, yo ya hasta habia visto otra forma de ver si habia algo roto o fuga de aire y era con un cigarro hecharle aire bueno y motor apagado, con una manguera, hay un video en Youtube pero bueno ojala si quede tu auto, x q nuestra falla si es mas similar. Y ya asi me aviento a llevarlo x q apenas cambie balatas y discos y mejor si vas ya asi voy a la segura :) saludos
etor de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, al calentarse el carro las RPM en P o N varian desde 1000 a 2000 y en varias ocasiones se esucha como un silvido provocado por el vacio execivo en el multiple de admision... Tengo un Bora StyleActive 07
arturo de México hace 9 años
Hola compañeros al fin corregi la falla y solucion,revisen este otro post del compañero luis cano. Saludos http://www.opinautos.com/volkswagen/bo…
Raúl mendoza de México hace 7 años
Se encendió el chechengineme dijeron que era el catalizador y los sensores se los cambie y ala hora de llevarlo a verificar en la preverificacion se volvió a encender el check engine y el carro no paso la verificación se cambiaron ya dos sensores y sigue mandando falla en lambda ya lo lleve a eferentes mecánicos y no le pueden quitar la falla ahorita el último que lo checo me enseño que una salida del conector que viene de la computadora no manda una tierra y hace que el sensor dos no trabaje y mande falla en el sensor de lambda este problema pudo ver sido causado porque el carro arrastro en un tope muy alto y se degolló el cable dell sensor en aquel entonces ya se cambio ese sensor pero ahora que se a Checando mas a fondo el carro salio esta falla en la salida del conector de la computadora al sensor de oxigeno dos la tierra electronica es la que esta muerta por eso no manda señal al sensor dosse tiene que reparar la computadora o que se podría hacer para quitar esa falla ya me he gastado como ocho mil pesos en Refaciones y manos de obra alguien podría ayudarme con esta falla. Gracias
Ivan de México hace 7 años
Tengo un Nora 2006 y me marca el check engine, marcaba maf , en ese momento descubrí fuga de aire en la pcv y de una vez la cambie , ahora tiembla y pierde fuerza en baja. Lo checaron y no tiene la corriente de 12 en el enchufe, no sé si sea algún fusible o que. Alguien puede informar que hago
Jose de Perú hace 7 años
Estimados ese problema se origina por el diafragma de la válvula PCV solo revísenla y observen que no esté agrietada o rota, simplemente cámbienla y notarán la diferencia.
A mí se me presentó el mismo problema, tengo un tiguan turbo 2.0 y se aceleraba solo, el motor estaba disparejo y cuando el motor calentaba empezaba un silbido tipo polea, lo lleve al mecánico y me dijo que era poleas, luego bobina y por ultimo bujías, en realidad solo querían sacarme dinero. Le cambie la válvula PCV y todo volvió a la normalidad. Revisenlo, simplemente chequeen el estado del diafragma
Jkrlos de México hace 6 años
Buenas tardes Jose, ese silbido era como una tipo polea muy leve y al estar en frio verdad?
Jose de Perú hace 6 años
Correcto, cuando tienes el motor mas caliente, mas fuerte sera el silvido
Raul juarez garcia de México hace 6 años
Si yo corregí el fallo cambiandole el diafragma de la valvula pcv
Jkrlos de México hace 6 años
Ivan, pudiste solucionarlo, ami me marca lo mismo
jose sandoval de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo pero se le habia caido el tapon del aceite jaja hasta que lo abri me di cuenta... pero gracias a esto llegue a este foro... u
jpmorelos1@gmail.com de México hace 6 años
Hola amigos , tengo el mismo problema alguien soluciono lo de las revoluciones?
Si es la computadora?
jorgekoy de México hace 6 años
Ya vendí el carro pero en este Tel. Te lo arreglan 556486568 ya los había contactados pero lo vendí antes. Es en el df
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EPC y ASR encendidos

Volkswagen Bora 2007 gli 88000 kms
Que tal tengo un gran problema con mi bora ha cambiado dos veces de taller y a la tercera decidimos mejor meterlo a la agencia... van tres meses que tengo este problema y ninguno a podido darme solución. Lo que pasa es que después de dias de fuertes lluvias en mi ciudad prendio el foco del EPC y ASR lo que me ocasionaba que al llegar a los 60 ya no acelerara más como si el carro estuviera hechado... Al principio se creyo que era el cuerpo de aceleración conseguí uno de un passat que le quedaba y siguio dando el fallo, se checo el sensor del acelarador; se limpio e incluso se sustituyo por el d… Leer completa
kaze de México hace 10 años  
KA
40 casos 
Alejandro de México hace 10 años
El testigo de EPC es solo para el sistema de iluminación de tu bora, checa que todos tus focos prendan desde el stop, direccionales, bajas, altas, y también la tercera luz de stop, si todo esta bien, revisa en el pedal del freno trae un interruptor de frenado en ocasiones este falla y te marca el testigo EPC. Y el testigo ASR es para el control de tracción este depende de varios componentes como es el abs y el epc por lo general esta ligado a el epc que esta mal el interruptor del pedal de freno, o también que estén en mal estado o sucios los sensores de abs. Cuando se daña el interruptor de frenado por lo general no te deja pasar mas de 60 kl/hr, saludos espero te sirva
Luis de México hace 7 años
Benia en carretera y se me prendio el asr off benia a 100 km le baje para pasar unos vivradores y se apago por completo me aoriye y prende pero se apaga intente aselerandole se mantienepero al soltar el acelerador se apaga igual al meter el cambio ya cheque fusibles ase una semana le cambie el filtro por uno de alto flujo no se si eso sera alguien que me pueda ayudar
Luis de México hace 7 años
Es un bora spor 2008
Claudia Lua Mendoza de México hace un año
Disculpa yo tengo un Bora 2088 y las luces todas incluidas prenden cuando quieren usted dónde cree q sea la falla?
Me sería de mucha ayuda su respuesta muchas gracias.
ABRM de México hace 9 años
El EPC no es para la iluminacion, el EPC es el de aleceracion, checale las bobinas Saludos
camarin de México hace 9 años
En mi bora style mod. 2010 se prende el testido gps y quisiera saber a que se debe
Ernst de México hace 9 años
Cual fue la solucion a tu problema? me pasa lo mismo con un audi a3 2005 primero me enciende el testigo de asr, despues de un rato prende el EPC e inmediatamente se siente la perdida de aceleracion, lo apago y vuelo a encender y se apaga el epc, acelera normal, si lo vuelo a apagar se quita el de asr ya no se que carajo hacer me lo hace aproximadamente como cada hora de conduccion, tu problema fue la computadora?
Daniel de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo con un vw gol 2013 tienes la solución?
Arieleus de México hace 3 años
Tienen que revisar el arnés que está justa a un lado de la bomba de vacío, generalmente se endurece el plástico protector de los cables y con la vibración o alguna maniobra se rompen
GASTON LUJAN de Argentina hace 8 años
Ami me sale el EPC pero me anda todo bien, quisiera saber que tengo que hacer para borrar esas letras?
Oliver David de México hace 7 años
Revisa tu sistema de entrada de aire intake por eso prende hace el error de ASR y por ende prende EPC incluso tu auto va a temblar
Omarmonteros de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo,se me prendió la luz EPC pero el auto funciona perfecto. Lo solucionaste??
camarin de México hace 8 años
Hola que tal amigos, yo solucione el problema del testigo EPC Y EL CARRITO ZIGZAGUEANDO, cambiando los sensores que se encuentran en los frenos, se los cambie y todo funciona de maravilla, pruébenlo y suerte ah y no son muy caros, saludos desde Ciudad el Carmen Campeche México
zaire de México hace 8 años
Tu vehiculo perdia potencia? cambiaste los dos sensores?
Alexxx de México hace 7 años
Hola yo tengo un audi a3 2006 y prende el testigo de epc y asr y enseguida el de frenos ABS y la dirección se puso muy dura, pierde fuerza y avanza muy revolucionado y no hace los cambios y después de media hora si lo apagas ya no enciende. Cuál podría ser la falla
Paul de México hace 3 años
Los sensores de frenos te refieres al sensor abs?
ALEX de México hace 8 años
Buen dia mi bora hace la falla de que cuando ya tiene como 10 minutos trabajando se jalonea y prende el testigo de check engine y el testigo de epc, y las revoluciones suben a 1000, alguine me podra ayudar. Saludos.
rick de México hace 7 años
Puede ser el acelerador electrico lo mismo me paso ami le cambiaron el pedal
David de Argentina hace 8 años
Alex me hace lo mismo y me dijeron que es el sensor de posición del cigüeñal. Si lo solucionas avisame yo mañana lo llevó al electrisista
edgar de México hace 8 años
Yo tengo un bora 2006 style y tambien muy frevuentemente se enciende el epc y asr, ya le han borrado los codigos con el scanner, le lavaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron un sensor de oxigeno y uno de temperatura, pero sigue igual, ya no se que sea y la verdad no lo quiero vender, fuera de ese detalle no he tenido problema alguno!
edgar de México hace 7 años
Pues yo finalmente solucione el problema, le cambie el cuerpo de aceleración y quedó listo el coche, dejo de activarse el epc ( engine poder control).
Gustavo de México hace 7 años
Cuanto te costo el cuerpo de aceleración y donde lo conseguiste
R SANCHEZ de México hace 8 años
Hola que tal. Tengo un bora gli 2010,al sobrepasar los 100 km/hr o ya sea al acelerar un poco mas(al rebasar),comienza a fallar ya que se tironea un poco y enciende el testigo EPC,quisiera que me apoyaran,SALUDOS
Isaac Espinoza de México hace 6 años
Amigo una pregunto veo que ya paso tiempo pero a mi me esta haciendo lo mismo mi Bora GLI 2010, que le hiciste o como lo arreglaste , gracias
Jose puma de México hace 4 años
Me pasa lo mismo mi Bora gli 2010 se jalones y prendió EPC y se apagó pero tiembla que fue la solución gracias de Saltillo Coahuila
Leobardo de México hace 8 años
Ayer me paso en mi bora 2008 se prendio el testigo EPC y antiderrapante y no pude acelerar nada!! En plena carretera , se le quito desoues de un rato apagado y me vine sin problema
Jonathan de México hace 5 años
Y ya no te a fallado ami me acaba dep asar pero ya no acelera nada y no se quita
Angel de México hace 4 años
Que tal yo tengo un Bora 2006 gli y de repente prende y pierde fuerza alguna solución? Gracias
JASMMAN de México hace 8 años
Hola buen dia me escanearon mi Bora 2007 estandar y salio el codigo 28823, pero el mecanico no supo decirme a que se debe esa falla alguien conoce algo acerca de este codigo. (trae el testigo del check y epc encendidos, pero todas las luces y focos prenden) Gracias
Juan de México hace 8 años
Hola buen dia tengo un bora 2008 2.5 el dia de ayer lo lleve a alinear y balancear y me lavaron el motor, a los 20minutos senti que mi coche no respondia y se me prendio el epc el check y el de el carrito, me dijeron que podia ser por el agua pero no se se me hace muy raro
toño de México hace 8 años
HOLA tengo un bora 2009 y hoy le prendio el testigo del epc y asr y check y ya no pude acelerar en plena carretera ya lo apague y lo prendi y me vine sin problema eso le pasa ya muy seguido y ya no se que caramba hacer si alguien ha resolvido la falla agradeceria que me dijera que es
Moy6 de México hace 6 años
Buenas noches amigos yo tengo el mismo problema yo tengo un jetta 2001 1.8t y de estar encendido apareció el testigo epc check y el asr el coche ya no aselerava lo dejaba sólo y las revoluciones se ivan asta el tope le afrenaba y se corregía las revoluciones pero no aselerava le metimos el escaner y marco que era el pedal de aceleracion pero checaron el pedal y estaba bien y pero se avia quemado la computadora se la cambiaron y funcionó perfecto pero me duro muy poco el gusto pues me volvió a quemar de nuevo la computadora ya ban 2 computadoras que le cambio y las dos me las a quemado la primera me duro 15 días y la ultima 8 días ya tiene 4 meses en el taller y el mecánico no me lo puede entregar que no puede conseguir otra computadora y me dice que ya encontró el problema que es el sensor que lleva el pedal del freno ya no se cual es la razón de que me este quemando la computadora si alguien me pueda orientar se los agradecería Buenas noches saludos
Calderas de México hace 8 años
Pues hay cada caso diferente y raro. A mi me prendió la luz epc y no le encontraban el problema. Hace rato como ya le tocaban bujías nuevas se las cambie y se borro el epc jaja 'ches carros locos
Gato de México hace 8 años
Hola tengo un audi a3 2005 y después de cualquier lluvia el carro se queda trabado en parking, ya no se que hacer esto solo sucede cuando llueve o lo lavo.
Nicolas de Argentina hace 8 años
Buen dia a todos. Tengo un bora 2.0 nafta , soy de argentina. Me prendio epc y no me andan las luces de freno, solo la tercera de stop. Despues todo joya. Alguien tiene la solucion? Sacandole y poniendole la bateria el sensor se borra pero la falla no se va. Desde ya muchas geacias (y)
Juan de Argentina hace 8 años
Lamparas trasera no funcionan correctamente, cambialas si o si, lo hice en la concesionaria
spartans de Chile hace 8 años
Hola a todos tengo un bora v6 2002. Lo que sucede es que al encender el auto todo bien pero al acelerarlo hasta 6 rpm enciende el epc y el auto comienza a jalar como falta de gasolina , corriente algo por el estilo y bajan las rpm y se apaga luego cuesta arrancar el motor
Nicolas de Argentina hace 8 años
Lo resolvi! el problema eran unas lamparas chinas que le puse en las traseras a falta de las phillips que en argentina no se consigueb. Se las cambie y todo joya. Ponganle cosas buenas, sus autos no son remises!!!
Hernan de Argentina hace 8 años
Gracias gente, el mío es 2008 en Argentina y cambie las dos lámparas de frenos y no se iba pero luego de bombear el freno varias veces, se apago la luz, pero recomiendo buenas lamparas, xq hace 2 meses había cambiado una y ahora estaban las 2 quemadas
Hector de México hace 8 años
El EPC es el sensor del turbo lo tienes que checar si no está averiado a mi passat y me dijeron en la agencia que es el turbo que está dañado
JuanHd de México hace 8 años
A mi me ah sucedido lo mismo pero son problemas de sensores donde la computadora falla, anteriormente le habia cambiado el estereo a mi carro por otro original de agencia y me empezaron fallas de electricidad y descarga, luego se le puso el original y se quitaron los problemas despues le pongo otro pero con los adaptadores canbus y me empezaron los problemas a la semana apagandoseme el carro en plena calle luego se lo volvi a quitar y se soluciono el problema
luis mendez de México hace 8 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema con mi bora style active 2006, ya lavamos el cuerpo de aceleracion y se hizo afinacion, el problema se corrigio unos minutos y despues empezó a hacer lo mismo, lograste resolver tu problema?
JuanHd de México hace 8 años
Si la solucion al problema fue que el cuerpo de aceleraciom estaba dañado, es como un cable de 20 cm de largo que va por debajo del carro y manda la señal con los imanes que trae, no es electrico funciona con imanes, te recomiendo que lo cheques y si sale dañado solo cambialo y listo se te van apagar los sensores,
Carlos de México hace 7 años
Tengo un Bora gli 2007 encendido el epc y dejo de acelerar en plena carretera, se apago y no lo pude volver a prender, alguien sabe que pasa con esto
edgar de México hace 7 años
Yo creo que es el cuerpo de aceleración, yo solucione ese problema cambiandolo
Andres paz de México hace 7 años
El EPC tine relacion con el cuerpo de aceleración, revisa tus bobinas, pero también con el sistema de frenado. Revisa tus luces de stop, direccionales etc.. .
Roy chavez de México hace 7 años
Tengo un bora 06 std y me prende el epc despues de un rato puedp controlarlo si no subo mas de 2 mil rpm pero si subo se prende el epc las rpm suben solas y brinca como si le faltara gas y aveces me lo apaga y tarda en prender, ya cambie las bobinas las bujias lavado de inyectores y limpiaron el cuerpo de aceleracion pero sigue igual, alguien ya lo ha resuelto que me pueda ayudar?
Edmov de México hace 7 años
Pues yo navegue mucho con ese problema, pero hasta ahora parece haber quedado solucionado, cambie el cuerpo de aceleracion y el conector del mismo, que fue la causa que se dañara el cuerpo! despues del reemplazo lleva apenas 400 kilometros y no ha vuelto a presentar la falla!
Guerrero de samgre de México hace 7 años
Tengo ese problema del epc crees que pueda salir a carretera
edgar de México hace 7 años
El problema es que si deja de trabajar el potenciometro del cuerpo de aceleracion, ahi te vaz a quedar y tendras que llamar una grua, te recomiendo que mejor lo arregles y no te arriesgues
Armando de México hace 7 años
Q tal buenas noches tengo un problema con mi bora gli 2006 el detalle es este q voy en el carro funcionando bien y de un de repente se apaga el carro y ya no pre de almenos de q se le desconecte las baterías o le ponga scanner ojalá y me puedan ayudar xfa o q cren q aga eso y de echo me acaba de prender el epc y se apago el carro pero si prendió no se q pasa con este carro saludo
Jennifer de Guatemala hace 7 años
Hola! Tengo una jeta 2005, cada vez que llueve recio y el carro se moja por abajo se enciende el EPC, el anti derrapaste y el check engine; y claro deja de acelerar y la historia que todos cuentan pero es exclusivamente cuando se moja por debajo. ¿Alguien ha tenido este problema? Lo han solucionado?
Jennifer de Guatemala hace 6 años
El problema del Bora 2005, era nada más y nada menos, que le faltaba el guardafango y se mojaba por abajo un sensor. Guardafangos y tolva puestas y asunto arreglado.
Paul de México hace 3 años
@JenniferCual sensor era el que se mojaba?
artur de México hace 7 años
En mi bora mk5 gli 2006 tenia ente fallo "epc", cuando circulaba por carrete se activaba y comenzaba a fallar se bloqueava el aceselerador, y no caminava mas de 40 kmh. El problema lo se solucione asta que cambie el cuerpo de aceracion por uno nuevo.
Charly de México hace 7 años
Alguien sabe cual es el sensor p0036 ya que me prende y mi mecanico no sabe gracias
edgar de México hace 7 años
Cambia de mecanico por uno qu si sepa y no te vaya a echar a perder tu coche.
Leon martinez de México hace 7 años
Que tal buenas tardes hojala me puedan orientar tengo un problema mi carro es un bora 2006 y al checarle sus bobinas note que estan bañadas en aceite que solucion podria tener
David Ortiz de México hace 6 años
Cambia la junta de la tapa de punterias
jose carlo de Venezuela hace 6 años
Tengo una Falla Con mi Bora Turbo 1.8 busca a Prender y no acelera hace explosiones Que podria ser?
Joel hernandez navarro de Chile hace 6 años
Yo tenía el mismo problema le puse scanner y me arrojó sensor de eje de elevas para chequerlo le desconecte el enchufe del sensor de elevas luego le di arranque tres veces sacando la llave cada vez que le di arranque ay que esperar un rato cuando das contacto que se te apaguen las luces del tablero todas noc apagan todas y hay darle arranque nuevamente son 3 intentos al tercero debería partir el mío partía al tercer intento intenta con eso a mi me resulto después compré el sensor de elevas y santo remedio
Rolando Cruz de México hace 6 años
Hola acabo de sacar mi Bora 2010 de la agencia y se prendieron las letras EPC en el tablero. Me argumenta la persona que me recibió mi carro. Que se prendió porque se limpiaron las inyectores. Será cierto o me pudieron cambiar algunas piezas. Por favor me gustaría poder leer algún comentario. Gracias.
Yolima de Venezuela hace 6 años
Buenos días. Se me presento el mismo problema. Cómo resolvió usted. Cuál fue al final la solución
Rolando Cruz de México hace 6 años
Hola. Lo regrese a la agencia al parecer escanearon el carro y no tuvo ningún problema. Tengo el teléfono del Ing. Corona el me comentó que tenían que escanear el carro. Lo dejo por si gusta llamarle. 5562 48 6568.
Yolima de Venezuela hace 6 años
Hola. Gracias muy amable.
eri gonzalez de México hace 5 años
Buen dia, tengo un bora 2.5 std y tuve un problema con esta falla del epc, cuando el carro estaba parado comenzaba a temblar, no desarrollaba bien las velocidades y en carretera al pasar los 100 km/h el auto presentaba vibracion, ademas se prendia el testigo del check engine de manera intermitente, despues de varios talleres les comento que la solucion fue cambiar los inyectores, y las bobinas de los cilindros fue algo costoso pero ahora el carro funciona de lujo!
luis mendez de México hace 4 años
El fallo era por una bobina, lo que debieron identificar era cuál era la que tenía el daño ya que estos carros traen bobina independiente por pistón, tu mecánico te hizo gastar de. Más pero lo bueno que quedo
Alejandro de México hace 4 años
Puede ser tu tapa de punterías que esté pasando aceite al cuerpo de aceleración y si es el caso puede ser tu diafragma pero te recomiendo cambiar toda la tapa completa no está cara como 1000 pesos en la agencia
Ivan de México hace 4 años
Encontraste solucion amigo a mi me anda pasando algo igual pero el mio enpieza acelerarse y cuando acelero se ahoga es un bora gli 2.0T ya le cambie sensor de arbol de levas y la conexión pero sigue igual
camarin de México hace 4 años
Hola buenas tardes

El limpiapara brisas de mi bora 2010 dejo de funcionar me dijo mi electrico que era el motorcito que no funcionaba y lo compre ya se lo cambio pero aun asi no funciona, alguien con el mismo problema que ya haya solucionado prodria atudarme
Cristian de México hace 4 años
Cómo lo resolviste ?
camarin de México hace 4 años
Estaban instalando mal el motorcito, ya quedo al 100
Cristian de México hace 4 años
Cómo resolviste lo del EPC cuando se mojaba el auto ?
Luis Enrique de México hace 3 años
Cuál fue tu solución estoy pasando por lo mismo con mi Bora 2008 no le encuentras la falla todo está muy bien mi computadora cuerpo pedal
luis mendez de México hace 3 años
En mi caso el problema venia de el fallo de una bobina, que era la que desprogramaba todo, cambie las 5 bobinas por seguridad y programaron el cuerpo de aceleracion y listo
Fernando de México hace 2 años
Hola en mi Bora 2009 motor 2.5 empezó a fallar encendiendo el testigo EPC y el check engine al momento de acelerar el check parpadeaba y cascabelea y esto todo sucedió cuando pase un gran charco de agua lo revisando y escaneando se mostraron los DTC P0106 P0300 P0302 P0303 y mi Mecánico de confianza me comenta que le entro agua a las bujías o bobinas esto solo lo que le comente lo que me sucedió al revisar las cavidades de las bujías 1,2,3 y 5 se encontraban con agua y las bobinas demasiadas húmedas seco las bobinas con aire caliente (secadora de pelo) coloco bujías nuevas borro códigos DTC y prendio sin ninguna falla y no a vuelto a prender el EPC ni el Check Engine
Fernando de México hace 2 años
Tengo un Bora 2010 me prende el testigo epc y mi carro tiembla de repente parpadea el check pero después ya solo queda encendido alguien sabe que puede ser?
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Variación de aceleración en ralentí o "en baja" SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 2.5 Lts 5 cilindros 160000 kms
Variación de aceleración de 600 a 800rpm en ralentí o en algunas ocasiones se acelera hasta 1400rpm sin tocar acelerador. Esto sucede cuando el auto lleva mas de media hr de uso o menos cuando se utiliza el A/AC En ocasiones aparece testigo y el scanner detecta mala mezcla de combustión. (en ocasiones desaparece a los días o cuando se carga de combustible a tanque lleno) Ya se calibro cuerpo de aceleración 2 veces...Resultado: continua falla Ya se revisaron los sensores y todo el sistema esta funcionando correctamente(tapa de punterías, sistema de escape, etc)...Resultado: continua la falla Y… Leer completa
lalohouse de México hace 8 años  
LA
4 casos 
Stiben car de México hace 8 años
Yo tengo el mismo caso si puedes avisar si se soluciona tu caso yo cambie tapa d punterías revisaron todo los componentes del carro y sigue igual
Robert de México hace 8 años
Hola yo tengo un bora 2006 2.5 standard y tengo el mismo problema en la desaceleración se le cambio el sensor MAF y por unos días estuvo bien no marcaba nada la computadora de esto hace como 5 días pero el día de ayer en la tarde volvió a pasar lo mismo y por la noche se encendió el check el problema sucede solo cuando está detenido el coche se jalones un poco y desciende la aceleración en ocasiones 100 revoluciones y otras hasta 400 si alguien me puede ayudar se lo agradeceré mañana lo llevaré para checar el problema
Stiben car de México hace 8 años
Tengo el mismo problema pero ami me dijeron que le cambiara la tapa de punterías y se la cambie pero sigue igual si solucina su problema de favor aporte da solución
Solucionado
Mejor respuesta (según lalohouse)
lalohouse de México hace 8 años
Amigos por fin el resultado esperado!! Se soluciono!!!!
Se actualiza la computadora (comúnmente llamado reprogramar o flashear). Hay 3 versiones de software:
0910 antigua
1010 anterior
1120 actual

El auto tenia version 0910... se intento a version 1010 y persistía la falla... se instaló la 1120 y se corrigio perfecto.

Esta actualización se hace en agencia te cobran $3000 ( y hay talleres especialistas que llegan a tener el software y te sale por mitad).
walpal10 de Argentina hace 5 años
Soy d argentina, tengo vw bora tdi. Y por ahi regulando da 1 disparo leve d aceleracion no mucho, pero sus concejos lo tendremos en cta. Con los software, impecable m. Gracias
lalohouse de México hace 8 años
Tuve el mismo problema... un dolor de muelas. Hay 2 fuentes :
A) Equipo fallando por limpieza o reemplazo (Sensores MAF MAP, Cuerpo de aceleración sucio, Falla valvula tapa de punterías "se cambia tapa completa", Chupete de aire en alguna línea o valvula)
B) Sistema electrónico ( 1. - Calibración de Pedal-Cuerpo de aceleración, 2. - Calibración mariposa en cuerpo de aceleración, 3. - SOFTWARE de computadora)

En mi caso revisaron primero el equipo completo del apartado A)... todo estaba en perfectas condiciones
En siguientes revisiones se calibro pedal-cuerpo aceleración, y mariposa de cuerpo de aceleración. FINALMENTE se solucionó actualizando el software de la computadora a la versión mas reciente, al día de hoy están 3 versiones en los autos.
0910 Trae los problemas
1010 Corrige algunos vehículos
1120 Corrige la mayoría de los vehículos

Costo: $3000 en agencia y por fuera menos pero es realmente difícil que lo consigas.
Esto es para Jetta, Bora, Bettle
cesar 86 de México hace 7 años
El sofware el 1120 tamien jala para modelo 2006
Esque tengo ese mismo problema
lalohouse de México hace 7 años
Si... es un actualización para todas las computadoras... es lo que me comento la persona que realizó la actualización.
Marnegrete de México hace 8 años
El mío comenzó el día de ayer con el problema creó que lo conveniente es hacer la de programación para ni estar gastando en estar apostando que es. Gracias por los comentarios.
cesar 86 de México hace 7 años
Se arreglo tu carro con el cambio de sofware
Arturo de México hace 8 años
Así le paso al mío. LLeva una semana en la agencia, me dicen que la le hiceron todas las pruebas y todo funciona bien, mandaron el diagnostico a planta y en planta les dijeron que le está entrando aire al motor y que la solución es cambiar 3/4 partes de motor, costo $80,000 estoy que muero
José Antonio de México hace 5 años
Es demasiado tanto así gastaste ????
Arturo de México hace 5 años
No, ni loco. Simplemente me resigne hasta que meses después se me rompió la caja de velocidades, se la cambiaron y a partir de ahí ya no se acelera.
MikeRente de México hace 8 años
Como se que version tiene la computadora de mi Bora Sport 2009
lalohouse de México hace 8 años
Para saber la versión del software solamente con una computadora (laptop) de agencia VW.
Erick Dorantes de México hace 3 años
Tengo un Bora GLI con motor TFSI 2.0 Turbo con el siguiente problema: "Ralentí inestable"
Ya se le revisaron bobinas, bujías, sensores de oxigeno, MAF, PCV, tapa de punterías, cuerpo de aceleración ya no se que más hacerle. Alguien sabe si hay actualización de software para Bora GLI ?
Edgar Ramirez de México hace 10 meses
Tengo un bora 2010 styl presentaba falla de los sensores de oxígeno le cambiaron los dos y en la tarde se prendió otra vez el check lo revisaron nuevamente y decía que era un cesor de oxígeno se lo cambiaron nuevamente y volvió a fallar me dice el mecánico que se debe de actualizar el software del coche es cierto?
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Falla en bora 2.0 desesperado

Volkswagen Bora 2007 2.0 114000 kms
La historia algo larga pero les pido se tomen 5 min de su tiempo porque NECESITO AYUDA POR FAVOR. :sad: Hola chicos como andan? soy de Venezuela y tengo un BORA 2.0 transmisión Automatica Ensamblado en Mexico. Lo compre usado pero en muy buenas condiciones asientos intactos solo tenia una pequeña falla que al encender temblaba como si tuviera los inyectores sucios, le hice todo el mantenimiento (limpieza de inyectores, cambio de aceite filtro de aceite y gasolina) y como lo compre en otra ciudad en la via para la ciudad donde vivo (2 hrs rodando) deje de sentirle la falla. Luego de unos dias… Leer completa
Sifrisanfran de Venezuela hace 10 años  
SI
6 casos 
gustavo de México hace 10 años
Probablemente sea el cuerpo de aceleracion, tambien me estan checando el mio, pero mi mecanico primero reviso punto por punto para no hacerme gastar, se esta tardando pero lo unico que llevo gastado es para el que checo el catalizador y no es eso, esta por checar el cuerpo de aceleracion y si no es eso se ira a las cadenas del motor que pueden haberse brincado por el torque aunque es inusual por eso marca ese sensor. Te dejo mi correo por si ya arreglaste tu problema vampire_69xmen@hotmail.com
mecanikote de México hace 10 años
Escanear tu coche antes de hacer cualquier cosa en frio y ver como funciona al ir subiendo la temperatura obserbando los valores de funcionamiento en el escaner poner atencion especial en el sensor de oxigeno delantero si sube mucho la temperatura podria ser el catalizador tu coche se tiene que revisar con principios vasados en las lecturas de los sensores y actuadores
Es muy impotante revisar el funcionamiento del catalizador
Haide de México hace 10 años
Yo ya pase x todo eso y lo lleve con la falla y resulto ser que hay que cambiar las 5 bobinas espero te sirva esto de algo
antero de México hace 10 años
Pídele a tu mecánico que quite el múltiple de admisión completo va por lado de enfrente de tu auto ,echo esto por lado de los huecos de la cabeza (culata) cámaras de combustión pídele que limpie orificio por orifico con un desarmador que desincruste el carbón que se adhiere a las paredes de la misma cámara de combustión para esto le puede echar thinner para que se remoje y no le cueste trabajo y sea mas rápido tienen que quedar limpias sin carbón después de echo esto y armado todo le haga el ajuste básico al cuerpo de aceleración, recomiendo instales bujías de 1 electrodo te digan lo que te digan recomiendo de 1 electrodo
manu8660 de Venezuela hace 10 años
Puede ser varias cosas pero debes primero escanear el carro en frió y luego cuando caliente para ver las diferencias en el flujo de datos, y codigos de error, yo tengo un bora 2.0 año 2005 y una vez se me puso así parecido y era el filtro que lleva la bomba dentro del tanque estaba ful de pantano y esto hace que cuando tiene horas prendido la pila de la bomba se recaliente pierda fuerza y hasta que no prende...
Eduardo de Venezuela hace 6 años
Correcto, me paso igual con un ford fiesta... yo no lo podia creer... cambie pila de la bomba de gasolina, bujias, cables, bobina... y nada... resultó ser el filtro que va dentro de la bomba... problema resuelto!
JUAN1 de México hace 9 años
Al mio le pasaba igual pero mi mecanico le cambio unos aros que sellan me diijo el arbol de levas(parte de arriba de la cabeza) y se le quito y todo ya normal
RyoCas10872 de México hace 9 años
Hola buenas tares espero me puedan ayudar acabo de adquirir un jetta 2.0T FSI el cual cuando lo compre no gastaba mucha gasolina obvio como prevencion le hice la afinacion de su aceite sintetico 5w30 sus filtros tanto de gas, aire y aceite, mas no las bujias porque no las localizaba de hecho hasta ahorita quisiera saber cual me recomiendan ponerle ya que varios negocios de venta de autopartes m dan dif tipo de bujias unos me ofrecen la bkr6eix de NGk otro me dicen que lleva la 1675 (PFR7S8EG) tambien de NGK en autolite de iridum me ofrecen la 3923 el detalle es que dsd que le hice la afinacion siento que el carro empezo no rendirle la gasolina y lo unico que me falta es el cambio de bujias esperando su ayuda el poder que me economice mas.
Ñato de México hace 7 años
Que te chequeo las bobinas de las bahías una x una y luego la tapa de puntería lleva un motorcito dentŕo de la tapa y si ya nobsirve hay que cambiar toda la tapa. A mi me gastaba mucha Gas y le cambie sólo una bobina y la tapa.
Matute de Argentina hace 7 años
Estimados buenas tardes, de algo simple se me complico muchísimo. No me funcionaba las luces de stop y me di cuenta q era el bulbo de freno, por error le puse uno genérico y a los 3Km se me quedó frenado el auto. Por miedo a que me roben en la zona que estaba, quise resetear la computadora desconectado el borne negativo, quedó casi normal como estaba antes. La cuestión es que compre el bulbo original y ahora no me anda las luces de stop y sigue frenado. Alguno pasó una experiencia similar? Desde ya, muchas gracias sres. Sras. Saludos!
Matias arce
Roger de Venezuela hace 7 años
Estoy abriendo un grupo en facebook "Club Volkswagen Bora" si te interesa, es para compartir información del Carro, soy de Venezuela
antero de México hace 7 años
Hola buenas tardes... roger...claro que me interesa formar parte del grupo que hay que hacer...
Roger de Venezuela hace 7 años
Se llama Club Volkswagen Bora https://www.facebook.com/groups/179986…
Roger de Venezuela hace 7 años
Buscanos en facebook, es un grupo que esta naciendo, yo soy el administrador... necesatiamos crecer
david de Venezuela hace 3 años
Envie la invitacion mi pana
Roger de Venezuela hace 7 años
O dime como te busco en Facebook y yo te agrego
antero de México hace 7 años
Estoy registrado como anterozarco@yahoo.com.mx tods con minuscula Roger...
chato de Argentina hace 7 años
Hola señores queria consultar xq tengo un vw bora tdi 2010 y no tiene fuerza usa aceite specific motul cambie el filtro aire aceite y combustiblepero me mata el gas que sale del caño de escape. Me dan una mano. Desde ya gracias asi lo llevo al mecanico. Desde ya gracias espero algo de ayuda.
Dayana de Venezuela hace 6 años
Hola Amigos, tengo un bora ano 2007 modelo 2.0 automatico. Quisiera saber si al aceite de la caja se le hace mantenimiento? Y en tal caso la respuesta sea si...cada cuantos kilometros y que tipo de aceite y filtro?. Vivo en Venezuela
interceptor de Venezuela hace 6 años
Hola si se la hace pero es recomendable hacerlo antes de que llegue a los 60 mil kms. Luego de eso corres el riesgo de que empiece a deslizar. Saludos
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Sensor de Oxigeno Banda ancha Bora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 Motor 2.5, transmision Triptronic 195000 kms
Que tal amigos, una consulta: Tengo un Bora al cual le lave el cuerpo de aceleración y después de ese lavado al siguiente día me empezó a marcar el código del sensor de Oxigeno, esta falla me la indico un scanner con la app Torque. Cambie el sensor pero me marca el código P0133, el sensor lo cambie 2 veces y me sigue dando el mismo código.
Con el escáner trato de leer el sensor de Oxigeno S1B1 pero no me da ninguna señal el sensor S2B1 y el S3B1 si me dan señal pero el sensor S1B1 no me marca nada. El sensor que cambie es de Banda Ancha trae 5 cables.
El otro detalle es eque me da bajo rendimiento de gasolina (8 km x litro)pero no se jalonea ni nada extraño.
Me dicen que puede ser la linea que va a la computadora.
Carlos Reyes de México hace 4 años  
CA
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
El problema no estará en sensor, vuelve a poner el que llévava, desmonta el cuerpo de aceleración y comprueba que quedará todo bien, y los conectores no estén dañados, es posible que ese sea el motivo de que no deje medir la sonda de oxígeno porque detecta que el cuerpo está mal
Carlos Reyes de México hace 4 años
Ya quedo, el problema era que el numero de sensor no correspondia al que deberia llevar, la identificacion no se veia bien cuando compre el sensor nuevo me aseguraron que era compatible. Volvi a revisar el sensor original con una lupa y fue como di con el numero que debe llevar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Reyes)
Carlos Reyes de México hace 3 años
Se revisó la computadora después de mucho tiempo y se encontró que tenía humedad. Al parecer cuando lavaba el carro le entraba la humedad. Se sello y dejo de fallar.
Erigar88 de México hace un año
Tengo el mismo problema hice la lectura de los sensores por medio de escaner y el S1B1 Ninfa lectura y me falla cilindro 1 ,2 y5 falla de combustión y se me anexa el código 2231 ya le limpie el cuerpo ese aceleración chequé arnés y todo bien,solo que cuando prende el check se neutraliza y deja de acelerar
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Falla aceleracion y desaceleracion sin control relenti SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 style ctive 120000 kms
Tengo problemas se acelera y desacelera de 1000 a 2000 rpm ya cambie cuerpo de aceleración revise cableado cambie valvula pcv (tapa punterias) y nada alguien sabe que puede ser
edgar de México hace 10 años  
ED
2 casos 
antero de México hace 10 años
Infórmate en alguna agencia que te quede por tu domicilio sobre la problemática que presenta tu carro ,recomiendo te entrevistes con el Master. Parece que hay que resetear la unidad de mando en conjunto con el cuerpo de aceleracion
Luis Cano de México hace 9 años
Hola tengo la misma falla, ya cambie pcv y map y sigue igual, lo pusiste solucionar?
Solucionado
Mejor respuesta (según edgar)
edgar de México hace 9 años
Si lo solucione el problema es que la cabeza con el!tiempo genera suciedad cerca del multiple!de escape y no deja que realice bien el ciclo!de combustion por lo que limpiaron medio motor y lo sellaron con el sellador original todo lo hice en agencia costo aproximadamente 15000 pesos pero solo asi quedo como!nuevo suerte y saludos
jhonatan de Perú hace 3 años
Tengo problema de que pierde aceleracion en altura no pas de los 2000 RPM y cuando no esta en altura esta normal
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Falla de calentamiento y pérdida de potencia

Volkswagen Bora 2006 2.5 tiptronic 162000 kms
Hola buenas tardes tengo un Bora 2006 style 2.5 tiptronic la semana pasada fui a Acapulco aprox 300 km antes de salír le hice la afinación todo bien de ida pero al regreso ya casi llegando me prendió la alerta en el tablero de stop checar refrigerante me detuve y verifique el anticongelante y estaba en su nivel se me hizo extraño y asumí que era por el calentamiento por el uso ya que si venía a una velocidad promedio de 140 a 180 , avance 2 km aprox y me lo volvió a marcar así que me paré y revise todos los niveles percatandome que le faltaba aceite aprox 2lts se los puse y el auto empezó a pe… Leer completa
Pelon de México hace 8 años  
PE
3 casos 
Jobo de México hace 8 años
Soy de tlaxcoapan hidalgo
konan de México hace 8 años
Lo primero que tienes que hacer es buscar una persona que tenga un buen escaner y que le aga un escaneo en general para que sepas cuantos modulos tienen falla y de ahi checar modulo por modulo iniciando por la del motor transmision electronica de confort ect TE COMENTO QUE LA PERDIDA DE POTENCIA HACE QUE FALLE LA TRANSMISION
Pelon de México hace 8 años
Muchas gracias konan iniciaré por buscarlo
Ok
Xavier de México hace 7 años
A mi bora 2006 de la nada se paro de golpe se quedo como bloqueado de las ruedas si da el cambio de P a R, N, ect pero no avanza y parpadean las letras P, R, N, D, S y 1,2,3,4,5,6 es un bora TD caja tiptronic si me pueden ayudar gracias.
david de México hace 7 años
Yo rengo un bora gli 2006 se pende la leyenda de stop checar refrijerante y en ese momento sube la aguja de temperatura y se prende el ventilador y en cuestion de segundos baja a temperatura normal alguien podra ayudarme?
Raúl de México hace 6 años
Tengo un Bora Triptronic 2010 se le hizo el cambio de selenoides y servicio a la caja, ayer le revisé el depósito de anticongelante y parecía crema, tiene aceite, comenzó a patear la caja, alguien me puede ayudar, el aceite del motor no presenta agua, está normal
Carlos de México hace 4 años
Se rompió el enfriador de aceite de la caja
martin garcia de México hace 6 años
Hola tengo um bora 2008 c calienta y falla haciendo explosiones asta q c apaga solo
Josetello de Argentina hace 4 años
Consulta tengo un bora tdi 2005 de la nada se quedó sin fuerzas camina muy despacio me salta una falla codigo P0600... les agradecería si ayuda
Andrés de Argentina hace 4 años
Hola encontraste solución? Me sucede lo mismo. Ya cambie el turb, limpiaron el Intercooler y nada.
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Mi carro se aceleraba solo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 144420 kms
Hola disculpen mi bora 2006 motor 2.5 estándar se me aceleraba sólo y me habían dicho que era el cuerpo de aceleración, lo cambie y resultó que no era eso, luego salió en sensor maf lo cambie y se me aceleraba menos, me recomendaron lavar los inyectores lo hice y se aburro el carro, fui a que revisaran el porque se aburro, lo escanearan y resultó que había problema con el cilindro 5 (bobina o bujía) al revisar resultó que ya había quedado y al poco rato prendió el cheking lo escanearan, cambie las bandas y sentí el carro como mas pesado porque puede ser??
Mayra de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mayra)
Mayra de México hace 3 años
Cambie sensor maf, un conector
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Aceleración en Neutral SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 2.5 5 cilindros Trans. Manual 160000 kms
En auto de Transmisión Manual... puede servirles de referencia. Tuve el mismo problema... un dolor de muelas. Hay 2 fuentes : A) Equipo fallando por limpieza o reemplazo (Sensores MAF MAP, Cuerpo de aceleración sucio, Falla valvula tapa de punterías "se cambia tapa completa", Chupete de aire en alguna línea o valvula) B) Sistema electrónico ( 1. - Calibración de Pedal-Cuerpo de aceleración, 2. - Calibración mariposa en cuerpo de aceleración, 3. - SOFTWARE de computadora) En mi caso revisaron primero el equipo completo del apartado A)... todo estaba en perfectas condiciones En siguientes revi… Leer completa
lalohouse de México hace 8 años  
LA
1 caso 
Rafaelflores de México hace 5 años
Tiene razon Hamscali. El problema se encuentra en la computadora se tiene que actualizar y listo queda resuelto el problema. Quedo a sus ordenes
Estoy en la delagacion xochimilco al sur de la cdmx.
Jonathan de México hace 5 años
Cuanto sale la actualización?
Rafaelflores de México hace 5 años
Ya checaste cada una de las causas posibles. Antes de proceder con la actualización. Quedo a tus ordenes en el whatssap 5512243673.
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No arranca con el switch encendido parpadea el foco del freno de mano

Volkswagen Bora 2006 spot motor 2.5 manual 13800 kms
Hola buenas tardes mi bora empezó con la falla de que dejo de acelerar se reviso el cuerpo de aceleración y se le metio agua se seco y se sello y asi duro como un mes después empezó que se empezó a acelerarse solo hasta 3000 rpm y no siempre después alos 15 días volvió a dejar de acelerar se volvió a checar el cuerpo de aceleración y dejo de funcionar se le cambio el cuerpo de aceleración nuevo y ahora no arranca se programo con el vag com y con el scanner salieron códigos de variación de la cadena de tiempo y ahora con el switch encendido y sin arrancar el motor el foco del freno de mano empi… Leer completa
ger68 de México hace 10 años  
GE
4 casos 
EDUARDO OROZCO de México hace 10 años
Hola que tal mi carro tiene la misma falla , ya pudiste solucionarlo y cual fue la falla, podrías por favor compartirla, saludos
rolando ovejero de Argentina hace 10 años
Tiene que ser el sensor que lleva en el cigüeñal que lo testeen y 99 % que sea eso
mike de México hace 10 años
Me paso algo parecido se revolucionaba mucho estando en neutral y avanzando. Este detalle me lo solucionaron cambiando la tapa de las punterias, eso me dijo el mecánico y si, en efecto se soluciono.
Pablogonzalezg de México hace 8 años
Hola buen dia, tengo un gti quinta su similar el gli, lo que pasa es que de repente mi coche ya no da switch, giro la llave y nada, si tiene bateria ya que prende estereo, luces, claxon, pero como que no pasa la corriente cuando giro la llave... que podra ser
Larv de México hace 6 años
Mi coche me hizo lo mismo
Gli 5ta de echo tuve que moverlo en grúa , lo que hice en el módulo de carrocería o bcm me fui a los relevadores y fui checando uno por uno , el problema estaba en uno de los negros grandes , lo cambié y listo el
Auto encendió sin problemas, espero haber ayudado , te adjunto una imagen
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moposa de México hace 4 meses
Chécate la carga de la batería, aún cuando prendan los ascesorios, puede no tener carga suficiente...
Pepe de México hace 6 años
Alguien km puéda decir tengo un bora 2010 meto la llave si abre el swiht pero no prende el tablero no prende y no da marcha espero k puedan decirme k es o donde llevarlo gracias
Larv de México hace 6 años
Qué tal amigo, hace 4 días tuve el mismo problema lo solucione desmontando la bcm ( abajo de tablero ) era un relevador de lado izq , espero te sirva la información
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Manuel de México hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema al abrir el. Switch no da marcha mi bora gli y el tablero no enciende ningún testigo... y no se que hacer
Ricardo de México hace 3 años
Siempre dieron con el problema??
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Se acelera de mas! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 Trendline, 2.0 nafta 84000 kms
Hola! El auto se acelera demás entre cambio y cambio, o sea paso de 1ra a 2da, 2da a 3ra etc... se produce un aceleramiento de unas 500 a 1000 r. P. M. Demás, como si estuviera sacando el pie del embrague antes de poner el cambio. Ya probé con cambio de mariposa, sensor maf, scanner...
Niko de Argentina hace 10 años  
NI
4 respuestas 
Ayaliux de México hace 8 años
Puede ser que alguna linea de aceite, combustible o aire este floja, este auto funciona bajo el principio del motor en vacio y cuando le entra aire por algun ducto la reaccion que tiene es acelerarse, revisa todas las lineas, suerte!
Marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo un BORA 1.8T y alguna vez me ha pasado de llegar a las 7000 RPM en tercera o cuarta en ruta. Es ésto peligroso, hace muy poco tiempo que lo compré?
Niko de Argentina hace 6 años
Ya solucione el problema de aceleración... era el sensor debajo de el pedal de embrague. Este sensor no tiene forma de chequearlo a menos que sea con un tester.
Solucionado
Mejor respuesta (según Niko)
Marcelo de Argentina hace 6 años
Mi BORA esta chipeado. Por eso acelera tanto. Lo compre sin conocimiento suficiente. Saludos
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Falla en valvula pcv

Volkswagen Bora 2006 Prestige 10000 kms
Buenas tardes amigos, soy nuevo en el grupo. Tengo un bora 2006 el cual esta inestable, se acelera y desacelera, ya le cambie cuerpo de aceleración y tapa de punterias y no se quita el problema, el detalle es que si taponeas la manguera que llega a la valvula pcv el carro se queda parejito y no falla para nada. Solo cuando la conectas a la valvula pcv es cuando empieza a fallar...
Espero me puedan ayudar!!!
Gracias!!!
Zepeda!! de México hace 4 años  
ZE
27 casos 
lucio de Argentina hace 3 años
Hola mi nombre es lucio soy de argentina : mi pregunta es la siguiente tengo un vw bora 2010 1.8t el problema es que cuando pongo en funcionamiento en frio, el auto se siente ruido a un botador ,ignorante en el tema pregunto se regulan los botaderos o que se puede hacer , cuando el auto tomo su temperatura normal no lo hace.
isga de México hace 3 años
Tienes el problema que se descarga de aceite, por suciedad y/ o desgaste
Retzo de México hace 3 años
Exactamente tengo el mismo problema, ¿cómo lo arreglaste?
Juan de luna de México hace 2 años
Tengo el mismo problema tendrán alguna solución
Ricardo de México hace un año
Es la valvula pcv la que está dañada
Osvaldo López Sánchez de México hace un mes
@RicardoDonde va esa válvula tendrá foto gracias
Jose de México hace 7 meses
Hola Zepeda, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar y cómo?
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Batalla para prender

Volkswagen Bora 2010 Bora style  122000 kms
Tengo un bora style 2010... 2.5 5 cil lo que pasa es que cuando manejó a larga distancia y llegó a mi destino. Apago el auto y al quererlo encender de nuevo batallón Para que prenda... La única forma que prende es acelerandolo un poco. Además cuando está el P de parking como que se revoluciona un poco...despues de varios intentos. Alguien me puede ayudar a resolver mi problema

Ya se le lavo cuerpo de aceleración, múltiple de admisión. Sensor map. Y inyectores y sigue presentando la falla
Miguel 21 de México hace 4 años  
MI
9 respuestas 
Miguel 21 de México hace 4 años
Por. Favor alguien que me ayude con el problema de mi bora
Gabriel-gb de México hace 4 años
Por lo que mencionas de tu falla los cuasantes puede ser varios, desde fallo de tu cuerpo de aceleracion, sensor de aceleracion, sensor de velocidad, sensor de oxigeno, todos estos componentes son controlados por la computadora y cualquier escaneo que le hagas votara algun codigo del componente que este dañado, si realizaste algun cambio de sensor y no fue el original eso tambien te puede estar ocasionando tu mal, mucha suerte
Miguel 21 de México hace 4 años
Muchas gracias. Solo le cmabie la bomba de gasolina mi mecanico de confianza me dijo que podria venir de hay la falla... además cambie la pcv junto con tapa de punterias
Miguel 21 de México hace 4 años
No cress que también pueda ser el sensor de árbol de levas o del cigüeñal? Por que igual en ocasiones es muy raro pero el auto de ir en march,se apaga y prende el testigo de batería en el tablero
Miguel 21 de México hace 4 años
@Gabrielgb puedes ayudarme más sobre el problema de mi bora por favor...
Gabriel-gb de México hace 4 años
Mira tienes que hacerle una prueba de carga a tu batería para ver si el alternador estar cargando lo que debe a la batería y esta retiene la carga, son dos pruebas una de carga y otra de retencion de carga un eléctrico los sabe hacer con eso comprobamos el alternador y la bateria, despues quitamos sensores de árbol y cigüeñal para darle una limpia con gasolina, eso lo puedes hacer tu ya que un mecánico hará exactamente lo mismo, después lo escaneas y vemos que códigos te arroja mucha suerte y aquí andamos por si tienes mas dudas
Miguel 21 de México hace 4 años
Muchas gracias...el lunes realizarse las 2 pruebas y te cuento como me va muchas gracias te agradezco tu ayuda
Pablito de Argentina hace 4 años
Que bujias le pusieron al auto? Originales? Paseme el codigo para ver que tiene,
Miguel 21 de México hace 4 años
No arroja ningun codigo cuando me lo escanearon
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No tiene fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007  195000 kms
Ya se le limpio el cuerpo de aceleración se le hizo el servicio y no queda
Bruno de México hace 2 años  
BR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bruno)
Bruno de México hace 2 años
La solución fue cambiar el repuesto de la bomba y cambiar la válvula pcv (diafragma estaba roto)
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Luz de testigo epc ya escaneado y cambiado el pedal de acelerador

Volkswagen Bora 2007  102000 kms
Me apareció en tablero epc, escanie el auto y acusaba pedal de acelerador. Le compre nuevo el mismo original hella anduvo bien dos meses y por momentos se me vuelve a prender. Apago y prendo elotor un par de veces y se me va la falla y empieza a funcionar normalmente. Las luces el bulbo stop y la mariposa fueron revisados. Esta todo bien. Que puede ser???
Maxi de Argentina hace 7 años  
MA
23 casos 
Lobito de México hace 5 años
Cual es el codigo de falla, marca y modelo de carro y capacidad del motor, ahora comunmente se necesita recalibrar el sesnsor de posicion del acelerador, normalmente se siguen algus pasos
Facundo de Argentina hace 2 años
P2138 bora 2012 2.0 me dice correlación de posición de pedal
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Se acelera y desacelera, prende y apaga EPC

Volkswagen Bora 2006 bora style 4 puertas  115000 kms
Buen día, leyendo vi que pueden ayudarme con la fallan de mi auto, es un bora style 2006 standar, lo que pasa es lo siguiente andaba sin problema y un dia comenzo a acelerarse hasta las 2500 rpm y bajaba a las 600 y lo repetia continuamente cuando estaba en neutral, lo lleve a un mecanico "especializados en Wv" y cambio la tapa de punterias, lavo el cuerpo de aceleracion y reseteo la computadora, se control durante muy poco tiempo y continuo fallando, tambien me dijo que podria ser el sensor maf o map no recuerdo bien pero ese no lo cambio ya que el estaba seguro que seria la tapa a pesar que… Leer completa
Martin Mendoza de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Richii de México hace 7 años
Ya lo solucionaste me pasa lo mismo...
Martin Mendoza de México hace 7 años
Hola... Si ya se solucionó era la tapa de punterías pero esta ocasión la compré directamente yo en la agencia y así me asegure q fuera nueva me comentó e mecánico que me la instalo a la anterior no estaba en buen estado osea no era nueva y aparte la instalo mal el mecánico pasado... Me cobró la mitad de lo que el maldito rata del otro... Espero y te funcione
Frank de México hace un año
Me pasa lo mismo se acelera y desacelera solo pero al prender el aire acondicionado se normaliza alguien podría ayudarme que podría ser
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Bora ya no acelera y se apaga

Volkswagen Bora 2008 Sport 2.5 84000 kms
Mi Bora de repente ya deja de acelerar y necesito empujarle más adentro el acelerador para que vuelva acelerar y no le empujó el acelerador se apaga, ya le hice la afinación, le puse las bujías originales, le hicieron servicio al cuerpo de aceleración , y no me marca nada en el tablero, el mecánico ya le puso el scanner y dice que le marca error en las 5 bobinas, si alguien me puede ayudar.
Charly de México hace 9 años  
CH
2 respuestas 
Charly de México hace 8 años
Muchas gracias en que horario te puedo marcar
Leonelrl de México hace 8 años
Es tu pedal hay q remplassrlo aqui dejo mos numeros para cualquier cotisacion contamos con taller especialosado y servicio a domocilio a toda la republica 49924723 y 5514380492
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Pierde potencia

Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 115000 kms
Es un bora 2006, transmisión manual, el problema que presenta es que trabajando pierde potencia como si se tapara algo y después la recupera, se llevo a escanear y salieron los siguientes códigos Po420 baja eficiencia de catalizador por lo que le cambie el catalizador, el P0011 sincronización de árbol de levas, p2106 y p2101 los que tienen que ver con el sistema de actuador de mariposa, para remediar esta situación se le cambio el cuerpo de aceleración y el pedal del acelerador, también se le hizo la afinación el problema es que sigue presentado la falla, alguien puede ayudarme?
joaco de México hace 10 años  
JO
1 caso 
jhonn de México hace 10 años
Me pasa lo mismo vale mds si tienes alguna solucionn pasamela por fa yo le cambie sensores de detonacion y siguio fallandoi
Xololoy de México hace 10 años
Apenas me paso lo mismo ya tienen alguna solucion mi mecanico me dijo que podria ser el sensor del cigueñal pero no estoy seguro saludos!!
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No acelera nada, testigos EPC Y ASR

Volkswagen Bora 2005 2.5 mis 2005 100000 kms
Pido de su ayuda y experiencia. Bora tiptronic 2.5 tenía días con sensor EPC encendido y no mostraba ninguna falla. Conduje la distancia habitual. Al llegar a un semáforo se encendió testigo ASR y al querer avanzar no acelera nada, solo caminaba en D, a 5 kmph, sin detectar el acelerador, me orille revise fusibles todos bien, abrí switch presione acelerador y la mariposa del cuerpo de aceleración no se abría, había un taller justo en frente, así que lo puse en D y me lo lleve hasta ahí a 4 kmph.
Después de escanearlo dice falla en alimentación de la computadora, dice el mecanico que revisara todos el cableado en cuestión, si no hay nada raro, habrá que cambiar la computadora.
A alguien le ha pasado?
Ayuda por favor, computadora En Agencia está en 800 dólares americanos.
Phonejeto de México hace 7 años  
PH
5 casos 
el osw de México hace 7 años
Te sugiero comprobar el cuerpo de aceleración así somo el pedal del acelerador ambos son electrónicos. Aquí en el foro es una de las respuestas a los testigos de epc y asr.
Phonejeto de México hace 7 años
Si, gracias, reiniciamos la computadora eliminando códigos y todo volvió a funcionar, por el momento estamos validando todo el cableado que va la computadora, van algunos errores en las líneas corregidos, espero que con eso sea suficiente. Les comento más delante.
el osw de México hace 7 años
Vale. Seguimos pendientes. Si funciona correctamente y solo si es necesarios hasle ajustes básico al cuerpo de aceleración.
Phonejeto de México hace 7 años
Si de hecho se hizo limpieza y se recalibro por si acaso.
el osw de México hace 7 años
Perfecto. Esperemos y con eso sea suficiente.
isidro de México hace 5 años
Tengo el mismo problema. Conmi bora 2009 voy en carretera y de pronto se desacelera a 10 km/h y aparece el E P C con la llave en el tablero
isidro de México hace 5 años
Lo apague y funciono un rato pero despues siguio ivual
Antonio de México hace 5 años
Me paso la misma situación, EPC y ASR activados, se le cambio el cuerpo de aceleración y duro un día bien y volvió a hacer lo mismo, lo regrese al taller, metieron a garantía el cuerpo de aceleración nuevo, nos dieron otro cuerpo y se hizo la adaptación (programación), se corrigió solo el EPC,y quedo encendido el ASR, mi mecánico se lo volvió a quedar a revisión y había un problema con el cableado de los sensores, en el área donde pasan cerca de la varilla del embrague (clutch), estaban pelados por la friccion de la misma varilla, se conectaron de nuevo y se aislaron y quedo solucionado ya va mas de 1 mes de trabajo diario del bora y sigue muy bien.
Extra: me entrego el cuerpo de aceleración viejo y lo destape, resulta que trae una serie de pistas de carbono(circuito) que se desgastan y no hacia bien el contacto
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eri gonzalez de México hace 5 años
Buen dia, tengo un bora 2.5 std y tuve un problema con esta falla del epc, cuando el carro estaba parado comenzaba a temblar, no desarrollaba bien las velocidades y en carretera al pasar los 100 km/h el auto presentaba vibracion, ademas se prendia el testigo del check engine de manera intermitente, despues de varios talleres les comento que la solucion fue cambiar los inyectores, y las bobinas de los cilindros fue algo costoso pero ahora el carro funciona de lujo!
Carluch de Venezuela hace un año
Buenas tardes me prendio la luz epc de mi bora 2.0 año 2005 senti el carro un poco pesado y cuando soltaba el acelerador sentia que recortaba mas de lo normal. Al apagar el carro y volver a prenderlo se apago la luz epc pero se sentia igual de pesado. Que puede ser?
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Testigo epc y asr

Volkswagen Bora 2006 STYLE 203000 kms
Hola! Tengo problemas con el EPC y ASR que encienden en conjunto y no me permite una aceleración potente y adecuada incluso aveces no funciona el acelerador; ya le cambié el cuerpo de aceleración, y sigue igual solo que sí noté que el nuevo termina la serie en "A" y el anterior que daba la falla en "B". ¿Alguien que le suceda lo mismo? En el escáner da de resultado que es el papalote lo cual es nuevo.
Cuaker de México hace 7 años  
CU
1 caso 
Jarvw de México hace 6 años
Hola ya lo solucionaste?
Cuaker de México hace 6 años
Aún no, ya estoy desesperado porque aparte consume más gasolina
Jarvw de México hace 6 años
Que tal buen dia, de donde eres?
Cuaker de México hace 6 años
De Cuernavaca, Morelos.
Antonio de México hace 5 años
Me paso la misma situación, EPC y ASR activados, se le cambio el cuerpo de aceleración y duro un día bien y volvió a hacer lo mismo, lo regrese al taller, metieron a garantía el cuerpo de aceleración nuevo, nos dieron otro cuerpo y se hizo la adaptación (programación), se corrigió solo el EPC,y quedo encendido el ASR, mi mecánico se lo volvió a quedar a revisión y había un problema con el cableado de los sensores, en el área donde pasan cerca de la varilla del embrague (clutch), estaban pelados por la friccion de la misma varilla, se conectaron de nuevo y se aislaron y quedo solucionado ya va mas de 1 mes de trabajo diario del bora y sigue muy bien.
Extra: me entrego el cuerpo de aceleración viejo y lo destape, resulta que trae una serie de pistas de carbono(circuito) que se desgastan y no hacia bien el contacto
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Rafa de México hace 4 años
Puedes dar el número de teléfono de tu mecánico por favor?
Comentar

Fallas en la transmisión - No responden los cambios y se apaga

Volkswagen Bora 2007 Sport Triptonic 110000 kms
Estos son los síntomas: 1. Falla después de un rato de estar en marcha. 2. Tengo que dejarlo un par de horas descansar para volver a funcionar. 3. Cuando ya está en marcha es como si de 5a pasara a 1a (aunque lo llevo en D) y empieza a jalonearse. 4. Después de un rato de plano no avanza, peor si es en subidas. 5. Tengo que apagarlo y volver a prenderlo para que avance a lo más un par de metros y enseguida se apaga. 6. Aún cuando en frío parece funcionar bien, por momentos se percibe el pateo en el cambio de velocidades. 7. Sucede lo mismo si lo cambio a modo manual. Ni siquiera en 1a funciona… Leer completa
Víctor Mota de México hace 9 años  
8 respuestas 
miguel de México hace 9 años
Cuanto kilometraje tiene tu carro markame si quieres y te explico 42*538821*1 ese mi nextel 5549924723 y 5514380492
J Hernandez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo y tiene 187500 km
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira para mi empieza por checar el nivel de aceite y escanealo los golpes por lo general son problema de selenoides te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565817254
Esayh de México hace 9 años
Yo tuve un problema similar en mi bora Tdi 2009 tambien tiptronic, cuando eso sucedia en la pantalla del tablero parpadeaban PRNDS, tenia que apagarlo y volverlo a encender, el problema era una pieza de la transmision llamada unidad mecatronica, costeaba mas ponerle una transmision nueva pero por cuestion de garantia tuve que comprar la pieza en la agencia por un poco mas de 25mil pesos mexicanos ya que no la consegui en otro lado
Aah y aparte tienes que reprogramarla y es otro costo extra.
Esperemos no sea tu caso amigo, saludos
chemo de México hace 9 años
Amigos buenas noches tengo un fallo dé mí bora 2006 primeramente antes dé darle servicio á la transmisión el fallo era que se sentía un golpeteava jos cambios solo de 2 á 3 y también Dé repente Ya no hacia jos cambios de 5 á 6 no lo Marcaba en el tablero, Después Dé que je hicieron el servicio se eliminó el problema dé la 5 y 6 por completo pero cuando calienta el carro patea muy feo Al meter la reversa é igual el cambio dé 2 á 3 y como que se pasa dé revolución en ese cambio me dijo el mecánico que je cambiaron las electro válvulas pero no queda y la verdad Ya me desespere ojala puedan ayudarme á ver Cual sea el fallo, á también je cambiaron nuevo el sensor map que según afectaba y no se corrige en nada
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Sigue siendo problema de las electro valvulas te dejo el numero de mi taller por cualquier duda me puedes mandar wets y te asesoro 5565817254
joselito familia de República Dominicana hace 3 años
Mi problema es el sigiente la transmision pateaba de 3ra a carta lo pare por dos dias y ahora el tablero con el selector de los cambios se borro ocea no marca ni p ni d ni nada y el coche se kedo en 1na sola velocidad
Matias de Argentina hace un año
Hola consulto tengo un Bora 1.9 diesel
Me gustaría saber que gasoil me recomiendan
El común o el infinia
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Lo revolucionó y se traba para bajara su Estado normal

Volkswagen Bora 2010 Style active 102000 kms
Que tal , tengo un bora estándar Style 2010 pero cuando lo revoluciono en neutral llega hasta las 4000 rpm con el acelerador al fondo ya no avanza más quisiera saber si es normal ?????

El otro detalle es que cuando suelto el acelerador baja a 1200 revoluciones y después de 10 segundo ya baja a 800 revoluciones ya sea rodando o en neutral
Quisiera saber a que se debe gracias Ojalá me ayuden ya se le hizo servicio al cuerpo de aceleración y sigue igual 😢
Miguelon de México hace 7 años  
MI
2 casos 
Edison de Costa Rica hace 7 años
Lo del corte a 4000 rpm se llama lunch control que solo lo hace al vacio para protegerse de sobre rev y lo de 1200 a 800 rpm se llama dash pot y evita ke se apague a bajas vueltas despues de acelerar repentinamente
Miguelon de México hace 7 años
Amigo pero normal ? A veces voy en carretera y voy como 110 km lo dejó en neutral y se baja a 1200 revoluciones ya después ya baja a 800 o 900 si es normal o es falla
Edison de Costa Rica hace 7 años
Es normal ke en neutral y con el vehículo desplazan doce lo haga !
Es una función normal pero si de tienes se bajan las rpm !
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Me marca codigo p0068

Volkswagen Bora 2007 style 6 kms
Algo disparejo el funcionamiento y me dice correlacion map maf mariposa a alguien le a pasado?
el nolo de México hace 8 años  
EL
12 casos 
Negrito Vivar de México hace 8 años
Amigo, lo resolviste, tengo el mismo problema
crim de México hace 7 años
Alguien lo resolvió tengo el mismo problema ?
el nolo de México hace 7 años
Si me resolvieron en el concesionario vw le actualizaron el sofwer sin costo
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Se deben de lavar el motor 2.5 de un bora 2006

Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 168300 kms
Le hago esta pregunta por que tengo una semana que lo compre pero no sabia que el. Motor no se debe de. Lavar con alta presión, nada mas se debe de limpiar bueno el. Mio lo lavaron lo heche andar pero al llegar a la casa pare la. Marcha después de dos hora lo heche andar y de hay me presento la falla que ya no aceleraba consulte a un electromecánico y me dijo que el cuerpo de aceleración ya no funcionaba o ya no servía que tenía que reemplazarlo en su opinión será cierto o que hago busco ayuda ya que la pieza me cuesta $3500 pesos
Julio santos de México hace 4 años  
JU
4 respuestas 
el osw de México hace 4 años
Con el escaner te indica la posible falla. Los motores no se lavan. Eso solo es por estética pero en nada me ayuda. Para diagnosticarlo es preciso escanearlo y hacer las pruebas para determinar que si sea el cambio. Con los datos que nos compartes solo es una de las posibles fallas que pudiera tener. Suerte
Julio santos de México hace 4 años
Gracias amigo ya lo escanearon y probaron con otra cuerpo de aceleración y quedo el que traía mi auto ya no funciona según se daño
Camilo de Colombia hace 4 años
Lo pueden destapar y limpiar con algo suave la parte electrónica ke debe estar húmeda aveces arranca de nuevo y si no funciona hay ke reemplazar.
Julio santos de México hace 4 años
Gracias lo voy a hacer por que si la pieza está muy cara aunque ya lo compre me puede servir para alguien. Mas o para mi. Mismo
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Aumento de las rpm aun en punto muerto

Volkswagen Bora 2010 STYLE ACTYIVE 93000 kms
Les comparto que mi auto parecia que se aceleraba solo llegando a las 1600 RPM sin tocar el acelerador, lo lleve con mi mecanico de confiaza le dio limpieza al cuerpo de aceleracion y se cambio la tapa de punterias original de VW , sin embargo el problema persiste de manera muy leve pero no se elimino la falla totalmente.
raul de México hace 8 años  
RA
2 casos 
MASV de México hace 8 años
Buen dia mi bora se revoluciona cunado esta en parking y se escucha como que jala aire, me dicen que puede ser la caja esto es correcto.
lalohouse de México hace 8 años
Tuve el mismo problema...
Hay 2 fuentes :
A) Equipo fallando por limpieza o reemplazo (Sensores MAF MAP, Cuerpo de aceleración sucio, Falla valvula tapa de punterías "se cambia tapa completa", Chupete de aire en alguna línea o valvula)
B) Sistema electrónico ( 1. - Calibración de Pedal-Cuerpo de aceleración, 2. - Calibración mariposa en cuerpo de aceleración, 3. - SOFTWARE de computadora)

En mi caso revisaron primero el equipo completo del apartado A)... todo estaba en perfectas condiciones
En siguientes revisiones se calibro pedal-cuerpo aceleración, y mariposa de cuerpo de aceleración.
FINALMENTE se solucionó actualizando el software de la computadora a la versión mas reciente, al día de hoy están 3 versiones en los autos.
0910 Trae los problemas
1010 Corrige algunos vehículos
1120 Corrige la mayoría de los vehículos

La persona que realizo la actualización me comentó que era común esa falla y difícil de identificar que se debe al software de la computadora así que la mayoría de la personas cambian varias piezas y se dan cuenta que aun siguen con la falla...

Costo: $3000 en agencia y en talleres externos cuesta menos pero es realmente difícil que lo consigas.
Esto es para Jetta, Bora, Bettle
Hector de México hace 8 años
Hola yo tenía el mismo problema con mi bora 2010 se aceleraba solo en los altos o subia y bajaba de revoluciones solo y mi solución por comentarios de otros conocidos con autos diferentes era la mala calidad de la gasolina yo en ocasiones le ponia magna y a partir de ese día solo le pongo premium y me dejo de presentar la falla
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Falla en aceleración Bora

Volkswagen Bora 2009 sport 148000 kms
Buenas noches pues les comento mi bora sport empezó con problemas en la aceleración ya llevo meses así pero ya es cada rato un rato esta jalando a la perfección después se calienta y pierde potencia el acelerador no funciona ya le cambiaron cuerpo de aceleración, catalizador, inyectores, sensores de oxigeno y la bomba de gasolina tiene menos de un año y ya es infinidad de cosas que da el escaner pero se calienta y pierde aceleración, tiembla el acelerador no responde hasta que de plano se apaga y le quitan el check cada que le cambian algo y regresa de nuevo a día y cuando esta el sol a todo l… Leer completa
Jorge VO de México hace 9 años  
JO
1 caso 
omar de México hace 8 años
Llevalo ala agencia que le hagan una reprogramacion al softwer de la computadora con eso se soluciona amigo suerte
Khonf de Colombia hace 5 días
Me pasa lo mismo , siempre que salgo van más o menos 2-3 horas de viaje y empieza la falla...
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Poca aceleracion final

Volkswagen Bora 2005 1.9 tdi 138000 kms
Hola a todos, tengo un bora tdi 2005 y hace cuestion de unos meses se me encendió la luz de averías, lo lleve a escanear y salto un problema en el cuerpo mariposa...cuando lo compre hice una prueba y marco de tablero 210 km/h...hoy dia no supera los 185 km/h y le cuesta un horror levantar velocidad a partir de los 150Km...abajo empuja muy bien, el problema es arriba...el repuesto es bastante caro. Espero opiniones, muchas gracias.
sebas de Argentina hace 9 años  
SE
4 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Si tenes un tdi no tenes cuerpo de mariposa, el auto tiene bomba inyectora y la velocidad final del bora tdi es de 187 km/h, el 1.8T llega a 205 limitado. Puede ser un problema en el turbo.
JUAN de Argentina hace 9 años
Tengo casi el mismo problema...no supera los 150km...donde lo puedo mandarrr
jorge.g de Argentina hace 9 años
Fijate el maf o medidor de masa de aire es muy pocible tengas problema en ese sensor
Jorge de mecanica gonzalez
gato de Argentina hace 9 años
Si es un tdi puede ser la valvula egr del turbo
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Se acelera después de un rato SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 170000 kms
Hola buena noche disculpen tengo un bora 2006 motor 2.5 estándar, se acelera solo ya sea estando en velocidad o neutral, mi mecánico de cabecera me había dicho que era el cuerpo de aceleración primero lo limpio y sigo acelerandose, luego se lo cambió y resulto ser que no era, fui con otra persona y me dijo que era el sensor maf y deja de acelerarse pero al día siguiente se empezó a revolucionar, al día siguiente prendió el check engine y empezó a acelerarse cuando quedo en neutral
Mayra de México hace 3 años  
MA
2 casos 
el osw de México hace 3 años
Que código de falla presenta?
GRINGO de Argentina hace 3 años
Ahora que se activo el check tendrias que realizarle un escanedo para determinar el o los posibles fallos--- segun los codigos que llegue a informar la lectura del scanner--
Mayra de México hace 3 años
Ya lo escanearon y resultó ser el sensor de detonación y otros sensores que no recuerdo como se llaman
Solucionado
Mejor respuesta (según Mayra)
Mayra de México hace 3 años
El mecánico solo me había dicho que era el cuerpo de aceleración y lo lleve a otro lado y no fue eso, fue el sensor maf
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