Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Bobinas dañadas de fábrica

Volkswagen Bora 2008 sport 90000 kms
Hola a todos, amigos del foro: Tuve mi bora sport tiptronic, flamante, cuando lo compré tenia el testigo encendido, el check engine, el anterior dueño me comentó que se prendió el testigo por el uso de gasolina magna. Me dediqué a indagar y corregirle la falla, dado que el carro sólo llegaba a 140 km / hr y no aceleraba más, además consumía combustible considerable. Otra falla que presentaba es que no respondia al acelerar bruscamente (cosa que debería hacer este modelo 2.5), entonces lo metí a revisar vía escaner llamado cj4, según el mecánico era falla del sensor de detonación (es un problem… Leer completa
UN HOMBRE RESPETABLE de México hace 9 años  
UN
9 casos 
Regio56 de México hace 9 años
Hola. Tengo un Bora Style 2009 y al parecer tengo el mismo problema que tú. ¿Tengo la duda de que so cuando la falla estaba presente al meter los cambios sentías si la transmisión golpeaba?
Vwlover de México hace 5 años
Esa es tu transmisión ya que en estos modelos llegaba a patinar cusndo engranaba pero hazle afinaciones de caja seguidas para un mejor manejo
Jaiva de México hace 2 años
Afirma cambie bobinas y se le quito golpe teo caja
HERIBERTO DE LA TORRE de México hace 8 años
Hola amigos, tengo un bora sport 2008, y me esta dando problemas con la bobina del cilindro 2, ya le checaron la computadora y me hicieron que le cambiara 3 bobinas, la 1 , la 2 y la 3, jalo bien por un mes y luego me quemo otra vez la bobina 2, ya van como 3 que le cambio de ese cilindro 2, lo he llevado con varios mecanicos y talleres de computadoras y no le hallan, un mecanico me sugerio que le cambiara las 5 bobinas y las 5 bujias originales...mi pregunta es , creen que con esto funcione_
Carlo de Perú hace 8 años
Una pregunta, llegaste a solucionar tu problema?
Arturo olvera de México hace 2 años
Lo mismo me esta pasando si le diste solucion ?
myriam mazzaferro de Argentina hace 7 años
Tengo un Bora 2 litros 2011. Hace un año empezó a encender una luz amarilla en el tablero y de repente un día se fue la luz, pero empezó a apagarse el auto mientras estaba andaba despacio. Y después le daba arranque y no arrancaba...le cambiaron un sensor (transmisor hall árbol de levas). $8992- agencia oficial. Salgo de la agencia y me hace lo mismo se apaga y no arranca hasta después de 1 hora. Lo llevo y ahora me dicen que también esta sulfatada la bobina, cables bujías...que seguridad tengo que sea eso ???el ultimo presupuesto son otros $8500- saludos a todos.
rodrigo de Argentina hace 6 años
No es necesario llevar a la agencia oficial!!recuerden q ellos siempre cobraran el doble o triple de lo q cuesta realmente!!!ademas siempre encontraran una falla para atarte a ellos...escudándose...bajo el eslogan..."es agencia oficial,es seguro"... BUSQUEN talleres profesionales(que den garantía de su trabajo)!!
Ariel.F de Argentina hace 4 años
Hola buenas gente, Cónsulta. Tengo un Bora 2.0 2011 y hace 5 meses tengo una falla que se prende la luz amarilla del tablero parpadeando y luego fija cuándo voy andando en la ruta y me baja de revoluciones del motor, tironea y luego reacciona pero me queda como si anduviera andando en 3 cilindros, pero si lo apagas 5 minutos luego anda normal. El auto tiene 52 mil kilómetros. Ya le cambié bujías Bosch, cables de bujías y me lo escanearon y el mecánico me dijo q tenía una falla en el cilindro "2 y 4, se lo borró pero sigue con fallas. Sera problema de bobina? No quiero gastar más plata sin que me solucionen el problema. Me ayudan por favor gracias...
Percy de Perú hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema. Como lo solucionaste?
Luckasarce de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo , tiene solucion?
Coco de Argentina hace 4 años
Hola me está pasando lo mismo el mío es un bora 2013 2.0 en el escaneado me dijo que tiene una falla en el cilindro 1 y 4 ,me pasaron que le cambié cables bujías y bobina...pero estoy leyendo que otras personas le cambiaron la bomba de NAFTA y solucionaron el inconveniente
FlorAnguiano de México hace 3 años
Tengo un jetta 2.5 2006 el tipo bora importado alguien me podria ayudar sobre como falla cuando es una bobina, me refiero si al acelerar fuese como "bombo" como si no tuviera potencia y vibrara un poco...
El mio le pasa como si fallara una bujia...pero acelera correctamente y solo le pasa aveces. Revise cables y conexiones y todos esta conectado bn nada fuera de lo normal superficial mente.
Miguel1975 de México hace 2 años
Hola...ojalá y tenga una pista de lo q pasa con mi bora ya q se tironea a veces y no me deja pasar más allá de los 3000 revoluciones...saludos
FlorAnguiano de México hace 2 años
Es automatico tu carro
Juan Carlos de Perú hace 2 años
Hola tengo un VW Bora 2006 y a una bobina no llega corriente, no sé si alguno de ustedes le pasó. Quisiera que me ayuden si fuera posible o darme una idea para porder solucionar. Gracias
Antonio de Argentina hace 8 meses
Buenas. Consulta tengo un Bora 2.0 año 2013...tengo un problema q mí mecánico nolo puede solucionar. Arranca más q bien. Pero Tebas 15 cuadra de para solo y hace un explosión. Espero 15 minutos y vuelve a arrancar...ya le cambio el sensor del árbol de leva...el sensor del singueñal. Y vuelve a hacer lo mismo. El otro día me volvió a hacer. Y le derrame Agua a la bobina y arranco lo más bien. Puede ser q la bobina caliente y pase eso
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Quema una bobina

Volkswagen Bora 2007 Gli 70 kms
Que tal necesita ayuda tengo un Gli que al pasa de 5 mil revoluciones quema una bobina y no encuentro la falla alguien que le haya ocurrido y como lo soluciono la falla
Vwgli1 de México hace 7 años  
VW
4 casos 
el osw de México hace 7 años
Esto viene desde la computadora... saludos.
Vwgli1 de México hace 7 años
Para solucionar tendré que cambiar la computadora o reprogramar?
el osw de México hace 7 años
Solo es una sospecha... es necesario la revisen y en su caso hacer la reparación.
Carretvar de México hace 7 años
Muchas gracias tomare en cuenta su recomendación
Diego chácon de México hace 3 años
Tengo un bora 2010 2.5 STD y me quemo 3 bobinas y no acelera avienta explosiones y se apaga
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Bujias y Bobina

Volkswagen Bora 2007 Style active 2.5 aut tipronic 147000 kms
Hace unos meses empezo a temblar en baja. Se le diagnostico que tenia dañada 2 bobinas, he decidido cambiarle todas incluyenda las bujias, pero no se que marca de bujias comprar fuera de la agencia. ¿alguien sabe que marca comprar?. Las ultimas que compre eran Bosh de Iridium pero el mecanico dice que esas no son las originales y en la agencia no traen marca. La otra pregunta, he visto en un video de autozone en donde dicen que las bujias de iridium tienen una vida util de 190,000 km pero a mi auto se las he cambiado 3 veces mas las de agencia. Es correcto eso de los 190mil kms?
alvarito365 de México hace 8 años  
AL
13 casos 
el osw de México hace 8 años
Las de iridium son muy buenas pero son caras... mejor compra ngk
José Manuel de México hace 3 años
Hola Álvaro mi Bora también tiembla solo en ralenti ¿Se solucionó al cambiar las bujías y/o bobinas?

¿Cuáles usaste?
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Falla la bobina

Volkswagen Bora 2011 Bora 115000 kms
Hola tengo una consulta si alguien le paso mi bora 2.0 2011 empezo a fallar y yo apretando la bobina funciona bien que puede ser?
Esteban de Argentina hace 6 años  
ES
2 casos 
Aldrim de Perú hace 5 años
Hola tengo un bora del 2011 de igual manera hace unos meses se encendio la luz testigo y perdio potencia no se si es falla de del sistema electrico por que cuando muevo el conector de la bobina de encendido mejora las revoluciones.
Esteban de Argentina hace 5 años
Cambie la bobina ya que estaba partida o sea rota en el medio
Rodrigo javier de Argentina hace 4 años
Me salta el check engine escanee y dice q hay una falla intermitente en el 3er cilindro cambie bobinas bujías y sigue ay el auto anda perfecto
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Se quema una bobina al acelerar

Volkswagen Bora 2010 4puertas 180000 kms
Ya se me an quemado dos bobinas y me a pasado cuando lo prendo y 2 minutos después aceleró a fondo y se me quema bobina número 3 ayuda soy de México
Jose puma de México hace 4 años  
JO
5 casos 
oscar de México hace 2 años
Tengo el mismo proble van 4 bobinas segidas k se keman urge ayuda.
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Falla de bobina

Volkswagen Bora 2008 Gli 144000 kms
Diario en las mañanas al encenderlo presenta el mismo sintoma de falla de bobina, solo que al calentarse lo apago y lo vuelvo a encender y funciona perfectamente, lo mismo pasa cuando se enfria totalmente vuelve a pasar lo mismo. Ya me lo checaron y las bobinas estan bien. Alguien que le haya pasado lo mismo y lo haya solucionado?
Salem de México hace 2 años  
SA
3 casos 
Salem de México hace 2 años
Tengo un gli 2008 diario en las mañanas al encender produce una falla como de bobina pero se le quita cuando bajan las revoluciones, solo que ayer ya le duró mas rato la falla, ya checaron las bobinas y todas estan bien, que podrá ser a alguien le ha pasado lo mismo?
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Tierra bobina 5

Volkswagen Bora 2010 4 250 kms
Ya checaron continuidad en 4, y el 5 del conector no llega tierra ,
Ernesto c de México hace 4 años  
ER
1 respuesta 
Ernesto c de México hace 4 años
Alguien que me diga que hacer
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El aceite se pasa a las bujias los coil salen mojados de aceite

Volkswagen Bora 2008 2.5 140000 kms
Los coil salen mojados de aceite
Jcuesta de Panamá hace 4 años  
JC
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puede ocurrir por tener demasiado nivel ,por estar gastados los aros de los pistones ,por tener las guías de válvulas gastadas (también saldría aceite por el colector de escape)o por tener el filtro del aire demasiado atascado y obligar al motor q quemar con sus propios gases d l cárter consumiendo también aceite por llegar al cuerpo de aceleración
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Ayuda diferencia entre bobinas de arranque bora gli 2.0 y 2.5. Urgente

Volkswagen Bora 2007 gli 2.0 t 140000 kms
Disculpen quisiera saber la diferencia entre las bobinas de encendido lo que pase es que compre unas por error yo tengo un bora gli 2.0 y por error compre unas bobinas de arranque de un bora 2.5. Habria algun problema si les instalo las bobinas de 2.5 a mi gli de 2.0?
robertttto de México hace 8 años  
RO
4 casos 
el osw de México hace 8 años
Tu bora es de 4 cilindros y la del 2.5 es de 5 cilindros. No son compatibles.
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Le cambie los conectores de la bobina pero hice mal la conexión ahora

Volkswagen Bora 2005 4 puertas motor 2.5 con quemacocos  2990000 kms
Ahora ya no prende si da marcha pero no enciende el carro me dicen que la computadora se pudo quemar
Santiago López de México hace 10 meses  
SA
1 caso 

Bobinas de las bujias

Volkswagen Bora 2008 Bora sport triptonic  205000 kms
Hola todos/as buenas noches, alguien podría decirme si se puede dar alguna limpieza o mantenimiento a las bobinas del Bora ? Como y con que se realiza?
Sospecho que me esta fallando una y no quisiera hacer el gasto antes de agotar más opciones.
Alvaro de México hace un año  
AL
2 casos 

Se me quemo una bobina

Volkswagen Bora 2006 2.5l Aut Gasolina SPORT  140000 kms
Mi auto me quemo una bobina es 2.5 y consegui una bobina del 2.0 turbo y no enciende ,, creen que sea por eso que no enciende, no son compatibles las bobinas?
Juan Ramon de México hace un año  
JU
1 caso 

No hay corriente en la bomba ni en la bobina

Volkswagen Bora 2007  235000 kms
No se activa la bomba de la gasolina y no hay corriente en las bujias
Fidel Gutiérrez de Venezuela hace 2 años  
FI
1 caso 

Quema la bobina 5 ya quitaron la computadora y nada sólo quema las bob

Volkswagen Bora 2006 4 puertas  110000 kms
Ya está en el taller eléctrico y no encuentran ala solución de por que quema la bobina 5 ya le quitaron la computadora y nada que solución tendrá?
Noyu de México hace 3 años  
NO
1 caso 

Bobinas y bujias

Volkswagen Bora 2008 1.8t 154000 kms
Hola quería saber cada cuanto kilómetros se cambian las bobinas y las bujias de bota 1.8t 2008 es tiptronic
pedro de Argentina hace 6 años  
PE
1 caso 

Se me quemo la bobina del aire a condisionado

Volkswagen Bora 2011 4 puertas,full,2.0 117000 kms
Quisiera saber si la bobina del aire es la misma que la del gol trend 1.6
Gracias. Salds
sebastian de Argentina hace 7 años  
SE

En baja tiembla o petardea el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Exclusive 159000 kms
Amigos espero me puedan ayudar, mi bora cuano esta en baja o estando parado se siente que le falla el motor como petardeo o temblor en ocasiones se siente mas y en otras casi no se siente, lo lleve a mi mecanico y de principio me dijo que era muy posible que una valvula se habia calentado y tenian que quitar la cabeza del motor porque la falla era calsica de cuando pierden compresion, lo lleve a un centro de diagnostico por computadora y me dijeron que la bomba de gasolina no mandaba la presion debida y que fallaban dos bobinas, se cambiaron las 2 bobinas y la bomba de la gasolina pero el prob… Leer completa
nava1026 de México hace 10 años  
NA
18 casos 
rectificador de México hace 9 años
Creo que la explicación de válvulas flameadas es correcta , ay que quitar la cabeza y rectificar.
Carreon carreon de México hace 6 años
Amigo son los tacones del motor asi le pasaba a mi bora y tambien me dijeron q era la bobina pero luego me dijo un mecanico sergio q le cambiara los tscones del motor y kedo ya no temblo
Cris0895 de México hace 6 años
Hola, oye que son los tacones de motor?
rectificador de México hace 9 años
Chequa la compresión en los cilindros si alguno se vacía son las valvulas.
nava1026 de México hace 9 años
Ya le revisaron la compresion a los cilindros y es la correcta, se llevo a la agencia le cambiaron el filtro de gas porque aparentemente el mecanico le puso uno que no lleva el auto y se corrigio bastante el problema pero aun sigue ya muy leve pero sigue alli el problema, alguien que pueda ayudarme
juarez de México hace 9 años
Tengo un bora gli 06 con el mismo problema ayuda por favor amigos
Victorruizcentury@gmail.com de México hace 3 años
Siempre que fue en tu caso yo tengo el mismo problema
VALENTINA de México hace 8 años
Hola se que tu publicacion ya es vieja...pero justo mi bora tiene ese problema de vibración, y buscando alguna respuesta en internet di con este sitio...me podiras decir si solucionaste el problema?...que fue?...a mi carro no le hallan nada...
Victorruizcentury@gmail.com de México hace 3 años
Yo estoy igual que tu siempre que fue lo que hiciste para que quedara que era?? De favor
Juan de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con un bora 2006... Si encontraste la solución. Comparte, gracias
Alex lago de México hace 6 años
Tengo la misma falla con un Bora 2006 lo pre do y vibra pero cuando aceleró se le quita
Giovany de México hace 6 años
Cual fue la falla tengo un bora style 2006 2.5 igual lo prendo en las mañanas y se siente que vibra pero al calentarse y si lo apago por un rato prende sin temblar ni nada igual mientras tiembla y acelero se le quita hasta frenar vuelve a vibrar
ivan19866 de México hace 5 años
Al parecer todos los bora 2.5 o jetta 2.5, tienen esa gorrosa falla.
Giovany de México hace 5 años
Ya soluciones mi problema. En mi caso eran 2 cosas uno el soporte central del motor y 2 la tapa de punterias del motor ya que se habia roto el diafragma que esta dentro de la valvula pcv el cual es el circulo que esta pegado a la tapa de punterias y una vez cambiado esto quedo como nuevo
Antonio co treras de México hace 3 años
El mio es 2.0t y falla igual
Lorena29 de México hace 8 meses
@GiovanyBuen día alguien q me diga q es Así pasa knnel mío vibra cuando lo prendo se oien esplosiones se oye feo se apaga me puede orientar
Gonzalo de México hace 8 años
Yo tuve lo mismo y el problema con mi bora, era el sensor de oxigeno así que se los cambie y todo funcionan bien. El sensor lo compre en mercado libre.
Oscar007 de México hace 7 años
Sabes cuál es el código del sensor o donde está ubicado me pasa lo mismo
Eduardo de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema, solo le cambie la bobina y se le quito el fallo, cuando falla el sensor del oxigeno el motor no hacer falla, el temblor es por que no esta quemando el combustible de manera adecuada y no alcanza a trabajar de forma correcta. Yo le meti el escaner y medio el error de mala combustión en cilindro 2 y solo cambie la bobina.
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según nava1026)
nava1026 de México hace 7 años
Asi es Gonzalo perdon por no contestar antes pero esa fue la solucion se cambio el sensor de oxigeno y se corrigio el problema
Gonzalo de México hace 7 años
Qué bueno, lo importante es compartir nuestras soluciones para que los mecánicos tontos no abusen de nosotros.
Oscar007 de México hace 7 años
Que tal camarada tengo el mismo problema quisiera saber dónde se ubica el sensor es el que está en la salida de los gases o abajo del carro
Gonzalo de México hace 7 años
A un costado del catalizador, es muy visible.
Oscar007 de México hace 7 años
De casualidad sabes el código del sensor o me puedes pasar el link donde lo compraste por favor te lo agradezco
Jaimee de Chile hace 6 años
Cual sensor de oxigeno es ?el qe esta delante o atras del catalitico?
Zavala de México hace 7 años
Compre un bora 2006, lo escanie y marca sensor de transmision, al pasar de P a R o de P a D golpea la caja!! No me supieron decir q sensor, ustedes sabran?
Tambien me dijeron que falla el sensor 2 de oxigeno, noto que huele muy feo!!
En q puede afectar ese sensor?
Alguien que me diga que hacer de favor
Gonzalo de México hace 7 años
Cuando te marca el sensor de transmisión es que tienes problemas con el aceite de transmision que puede ser dos cosas, esta sucio o que le falta aceite. El sensor 2 de oxigeno esta junto al catalizador, revisalo para ver si esta falseando o esta golpeado. Saludos
Zavala de México hace 7 años
Muchas gracias gonzalo, voy a llevarlo a revisar!! Por que ahoravoy transitando y me detengo a psar unt tope y se queda en 3 o 5 y tengo q forzarlo para que camine, o aveces no se entienden las letras de la pantalla(PRNDS) me dicen q entonces si es un senor o esta falceando los conectores
Zavala de México hace 7 años
Gonzalo puedo yo revisar el aceite de la transmisión? Por q se que se hace con un tornilllo q va en el carterdela transmision!!
Gonzalo de México hace 7 años
Este sábado 10 de diciembre le cambien el aceite de transmisión a mi auto y si lo puedes revisar hay un vídeo en youtube donde te indica como hacrlo, yo te a consejo que mejor se lo cambies, unos dices que se debe cambiar cada 30,000 o 60,000 kilometros, yo estoy decidido a quedarme con mi bora 2006 para toda la vida, asi que mejor se lo cambios cada 60,000 kilometros, hay un aceite de transmisión que es especial para trinitronic me costo 250 pesos el libro y solo lleva 4 litros, pensando bien este aceite se lo cambio cada 3 años, así que mejor tome la opción de cambiarselo y estar tranquilo. El cuerpo de valvulas que lleva el bora es muy delicado por lo que hay que cuidarlo para no llevarlo al mecanico.
Alejo 83 de México hace 7 años
Tengo un problema muy parecido con un bora 2008 sport al cambiar de P a D el motor vibra y hace un ruido como si le hiciera falta aceite cambio a N y baja la la vibracion y el ruido desemboca un poco pesado en primera pero una vez haciendo el cambio la caja a segunda se siente mejor ¿puede ser el sensor de oxigeno también?
Gonzalo de México hace 7 años
De seguro tienes un problema con la bujia o bobina, lo mismo me hacia, le cambie dos bobinas y el motivo fue que cuando le hicieron la afinación el mecánico le puso bujias boch que no eran de platino, lo que provoco que la bobina se carbonizara, yo te recomiendo que tu compres las piezas y que el mecanico te la cambie. Si gasta un poco mas pero como es tu auto lo disfrutas mejor. Saludos
Zavala de México hace 7 años
Gonzalo fijate que me paso algo similar, que le hice el cambio fe bujias a mi bora y ahora mi indica que tengo problemas en el cilindro 1,3 y 5... Yo compre las cosas, pero solo pedi bujias bosh para bora no recuerdo si eran de platino... Ya me quede preocupado por que ahora tendre que cambiar bobinas y bujias...
Aprovechando podras facilitarme foto de tu manual de donde vienn los fusibles, no tengo el manual y encontre algunos fusibles enpuentados... Mi cel es 7531398508... Si pudieras hacerme ese gran favor
Gonzalo de México hace 7 años
Ok, dejame llegar en la noche a mi casa y le saco copia a mi manual para enviartelo. Saludos
Alejo 83 de México hace 7 años
Gonzalo muchas gracias por el dato
Zavala de México hace 7 años
Yo no sabria decirte que es!! Pero si seria bueno lo escanearas y vieras que te arroja el escáner!!
Berna de México hace 7 años
Tengo petardeo en dos cilindros bora 2006 y no le hayan la falla alguien q me apoye ??
Gonzalo de México hace 7 años
Yo te recomiendo hacer la afinación y que le pongas bujías de platino, después limpia el cuerpo de aceleración, cuando cambies las bujías revisa que las bobinas no esten carbonizadas, si tienes que cambiar bobinas te recomiendo que compres las genericas que cuestan 150 pesos c/a de lo contrario compraras las originales de 700 pesos c/a. Una vez cambiado todo esto, revisa los sensores de oxigeno como ultima opción.
Gonzalo de México hace 7 años
Este sábado elimine el catalizador de mi bora 2006 debido a que me estaba aficciando el motor, ahora tengo un auto que respira mejor y desarrolla su potencial, en un futuro voy a comprar un catalizador de alto flujo para regresarlo a su estado original debido a que me quedo prendido el check in, pero no afecta al desempeño del motor.
Robert de México hace 7 años
No ahí algún problema con la válvula vvtec que controla el engrane en la distribución y se salta el árbol pero porque pasa eso alguien que sepa gracias
Aaron Colon de Venezuela hace 6 años
Tengo un vw bora 2005 motor 2.0 la luz de averia del motor esta encendida constantemente, pero en algunas ocasiones se apaga y el vehiculo inmediatamente mejora su velocidad y al poco rato se vuelve a encender y el motor desmejora su rendimiento nuevamente, alguien que le aya pasado algo similar me puede ayudar lo e llevado al mecanico lo escanean la luz se apaga momentaneamente pero el mismo dia o al rato vuelve a encendre; que podra ser?
Lalo de México hace 6 años
Tengo un bora 2006 2.5 y al encenderlo tiembla se revoluciona y en segundos se estabiliza lo escaneamos y me marcó falla en cilindro 1 y 5 y falla en sensor de temperatura ya le cambié las dos bobinas y siguiente igual le cambié el sensor de temperatura pero no el original, ya no tiembla al encenderlo pero ahora me hace la falla de que se tarda en encender. Creen que me haga falta ponerle el sensor original o alguna idea que pueda ser... gracias
manuvaz de México hace 6 años
Hola amigo buenas tardes ya le encontraste la falla a tu bora?
Yo también tengo un bora 2006 estándar y me presenta la misma falla en las mañanas lo enciendo y se acelera pareciera que se ahoga y se vuelve acelerar asiendo pequeños jaloneos ya resolviste el problema, solicito alguien que de alguna alternativa
Juan Cerna de México hace 6 años
Hola a todos gracias por sus comentarios. En mi caso tengo un Bora 2009 estándar hace la misma falla con la vibración en baja, pero ya cambiando de velocidad ya no vibra hasta que paso los 110 km/h empieza a vibrar más el volante no solo se siente en el motor ya lo lleve a escanear con dos personas pero no le aparece ningún error, este fin de semana lo voy a llevar nuevamente al mecánico es el tercer intento, me pueden orientar, saludos.
Daniel de México hace 6 años
En pocas palabras con todo respeto es para andar batallando con el bora verdad, tenia como opción de compra uno de estos pero al ver estos comentarios totalmente descartado!!!
aaron de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, Manuvas cuando el carro presenta esa falla es sucio del cuerpo de aceleracion tienes que limpiarlo, puedes hacerlo tu mismo desconectando la manguera que viene de el filtro de aire y con un limpia carburador se lo agregas y dejas unos 15 min luego lo enciendes y ya no deberia presentar la falla.
Jaimee de Chile hace 6 años
Eso soluciona ese golpeteo? En el motor?
Roberto lozada de México hace 6 años
Buen dia a todos, tengo un Bora 2006, y el motor cabecea o casacabelea, se prende la luz de check engene y ya no lo uso el carro porque me valla a fallar en la calle, luego llego en la noche y lo arranco y enciende bien y asi esta por varios dias funcionando bien y luego se presenta de nuevo lo mismo problema de cabeceo del motor. Ya cambie bobinas, ya lave inyectores, ya cambie bujias, ya le pusieron el escáner y marca errores en los cilindros 1, 3 y 5. Ya desmote la bomba de gasolina la probe y al parecer funciona bien. ¿alguien me pudiera ayudar?, porque los que escannean no te dan mas informacion, solo esos errores y cobran 150 pesotes cada puesta de escáner.
Algo que le paso al carro fue que se mezclo el liquido refrigerante con el aceite del motor, lo desame lo limpie, cambie termostato, junta de motor, limpie la cabeza de carbon que se formo, cambie sellos de valvulas, heran los dos cambiadores de calor los que estaban afectados y mezclaban el aceite con el liquido refrigerante, el que enfria el aceite del motor y el que enfria el aceite de la transmision, ya luego lo arme, el carro funciono bien, pero ya pasado unas semanas comenzo hacer el problema que les comento al principio, ¿alguien me pudiera orientar que puede ser?, Gracias
Maroto16 de Costa Rica hace 6 años
Revisale y limpiale el sensor de flujo de aire (MAF) y de paso puedes revisar el filtro de aire. Es muy probable q sea eso.
rack de México hace 6 años
Tengo casi el mismo proble un mecanico me dijo que eran los soportes del motor pero no se los e cambiado porque me quiero asegurar bien que podria ser eso de que se sienta que tiembla el auto en ralenti tambien se ve el motor como se jalonea cuando prende
Noe Gomez de México hace 5 años
Hola amigos tengo un Bora 2010 manual tiene el temblor en el motor y cuando esta detenido se nota mas, si avanzo y meto primera o reversa vibra muchisimo mas hasta se nota en la dirección, ya con marchas mayores a altas velocidades se le quita pero aun se sigue sintiendo una leve vibracion Alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono, sera simplemente el sensor de oxigeno o sera algo del cigüeñal.
Gustavo de Argentina hace 9 meses
Hola. Solucionaste el problema ya q a mi me está pasando lo mismo. ? Gracias!! Saludos
oscar de Colombia hace 5 años
Hola cuando pasa aceite ya es reaparar ?
Cuanto cuesta eso
Nevrax1328 de México hace 5 años
Que tal, aunque se que este post es viejo, agrego esta petición ya que tengo el mismo problema en un beetle 2006 2.5, el carro no ha perdido potencia solo que cuando estoy en un semáforo o hago un alto de repente tiembla el motor como si no le llegara gasolina, ya se revisaron bobinas, presión de la bomba, bujías, se le cambió el sensor de posición de cigüeñal y nada, continúa con el mismo problema, el mecánico me dijo que probablemente es un fallo de la cabeza, cabe señalar que al carro siempre se la hecho el servicio de acuerdo al manual y como lo conduce una mujer no se le forza o anda a altas revoluciones. Gracias
Teta de México hace 5 años
Hola mi Bora al encenderlo se le oye un ruido en el motor pero ya q se calienta se le quita, solo lo hace en frio... Alguien podría ayudarme????
Michel Reyes de Chile hace 5 años
Estimados buenos días. Mi VW Bora tiembla en ralentí, lo metí a scanner , le cambie bujias, cable de bujias, flujometro, bobina, sensor de oxigeno...un monton de dinero...y sigue igual. Sabe alguin que debo hacer finalmente.
atte.,
Jorge M de México hace 5 años
Hola buen día a todos , tengo un Bora 2007 aut , motor 2.5 ,el problema que presenta es al encenderlo tiembla un poco , le das y batalla una media cuadra en responder bien , solo es en ese lapso , después corre bien , los cambios le entran bien ,solo una ocasión se me ha apagado al encenderlo y darle de reversa pero encendió inmediatamente, solo que ese problema de que tiembla me tiene preocupado , el sábado le cambien las 5 bujías por qué me habían comentado eso un mecánico , la falla siguió ,les agradecería me dieran un consejo para que ya quede el carrito , saludos y muchas gracias
eri gonzalez de México hace 5 años
Buen dia, tengo un bora 2.5 std y tuve un problema con esta falla del epc, cuando el carro estaba parado comenzaba a temblar, no desarrollaba bien las velocidades y en carretera al pasar los 100 km/h el auto presentaba vibracion, ademas se prendia el testigo del check engine de manera intermitente, despues de varios talleres les comento que la solucion fue cambiar los inyectores, y las bobinas de los cilindros fue algo costoso pero ahora el carro funciona de lujo!
L3Tl GUE de México hace 5 años
Soy de Zacatecas
Mi Bora tiene varios testigos prendidos y quiero una recomendación de dónde es bueno llevarlo para que me lo escaneen ya que muchos mecánicos por aquí son unos charlatanes
Alberto Penagos de Colombia hace 5 años
Amigos: Compre un VW Bora Active de 2007, 2.500 cm caja triptonica, con 108.000 km. Al parecer el manual del propietario se lo robaron, o lo perdió el dueño anterior. Alguno de ustedes sabe donde puedo obtener una copia física o electrónica de este documento. Gracias
Armando de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, lo escanearon y marca el sensor de oxígeno 2 el que va después del catalizador, de hecho en las mañanas se siente más la vibración en ovaciones no se siente y aparte de eso se siente un poco zonzo el carro
Erika de México hace 4 años
Amigo a mí me pasa algo parecido y me dijo mi mecánico que estaba fallando el diafragma del motor
Fanny R. de México hace 2 años
Hola, buen día!! Ayuuuudaaa...

Arreglaron mi carro de la prensa pero cuando lo entregan el carro vibra al meter primera y reversa, ya en otra velocidad no se siente eso.
El mecánico dice que son los soportes del motor, ya le pusieron soportes nuevos y sigue igual. Dice que deben ser los originales para que deje de fallar o que es la caja de velocidades.
Alguien que me pueda orientar, la verdad ya he gastado mucho y no lo encuentran que es...
Diego de México hace 2 años
Hola alguien que pueda ayudarme, es un bora 2007 sport motor 2.5, siento una vibración al momento de acelerar, al dejar de acelerarlo se quita, le cambiaron los soportes del motor y sigue igual, alguien tiene alguna idea de que se tratara?
Joe lope de México hace 2 años
En mi caso fue el conector que va a la bobina que se soltaba y hacia la falla revisar una por una
Leon de México hace un año
Cuál es la compresión correcta del motor 2.5 tengo un bora modelo 2006 alguien que me oriente en que parámetros debe de marcar
Dany Moyano de Argentina hace 7 meses
Buen día, se me cortó el tornillo del tensor de correa distribución, es el 1.8 t Bora 2007, dobla válvula?
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Sensor de Oxigeno SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 STYLE, MOTOR 2.5, TIPTRONIC 185000 kms
Tengo un bora 2.5 Style Tiptronic, el 10 de Marzo me estuvo jaloneando como si se ahogara, me dijo el mecánico que era una bobina, le cambie la bobina N. 2 $ 750 pesos, posteriormente lo volvió hacer el auto lo lleve al mecánico me lo escaneo y me dijo que era la Bobina N.1 y que el sensor de oxigeno no marcaba, compre la bobina $ 750 pesos, este miércoles 16 lo voy a llevar para que lo escaneen y me digan ahora que puede ser, no me quejo del auto porque es una auto de lujo y caro, desde que lo compre de agencia jamas había tenido problemas, con el simple hecho de hacer su afinación a tiempo e… Leer completa
Gonzalo de México hace 8 años  
GO
5 casos 
eduardo de México hace 8 años
Hola
Tengo un bora 2.5 tiptronic de un momento a otro se me empezo a jalonear,al principio no se apagaba pero despues de 15 minutos se apago y ya no arrancaba hasta que lo deje enfriar despues de 5 horas arranco, posteriormente lo lleve con el mecanico y le cambio el filtro de gasolina,momentaneamente se le quito la falla pero al tercer dia empezo a repetir la falla, nuevamente lo lleve con el mecanico y le checo la presion de la bomba y perdia presion, le cambie la bomba de gasolina,que porcierto le compre la original ,a la fecha se me sigue jaloneando después de un determinado tiempo,
Espero me puedan ayudar con mi falla
De ante mano gracias
Saludos
Gonzalo de México hace 8 años
Hola, yo le cambie el sensor de oxigeno que compre en mercado libre y todo salio perfecto. El sensor de oxigeno es quien manda ordena a la computadora de cuanto aire necesita inyectar al motor y si no sirve la computadora manda una señal que necesita aire ahí es donde empieza ahogarse.
Maki de México hace 7 años
Hola una prefunta. Que marca de sensor de oxigeno compraste?? Xq el original me tarda un mes en que llegue
Gonzalo de México hace 7 años
Lo compré en mercado libre y en tres días lo tienes
Bora de México hace 7 años
Destapen el catalizador y listo o compren uno nuevo
Angel Juarez de México hace 6 años
Hola Gonzalo En cuanto te salio, Mi bora presenta la misma falla, y en el escaneo me manda 3 fallas debidas al sensor 2 despues del Catalizador
Gustavo de México hace 2 años
Hola amigo una pregunta también te prendía en el tablero el icono de epc y temblaba y se jaloneaba un poco y se apagó después de unos minutos prendió pero ya con el icono epc te pregunto si hacía lo mismo para comprar el sensor gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Jorgegalindo de México hace 8 años
Tengo un jetta tipo bora 2008 y en relacion a este post, quiero saber si el sensor del oxigeno tambien puede afectar la aceleracion, ya que se acelera solo nada mas y como lo acabo de comprar hace meses pues no sabria por donde empezar a buscarle ya que tambien vi que la valvula IAC pueda ser la que este afectando esto de ante mano gracias
Gonzalo de México hace 7 años
Si el sensor de oxígeno es quien manda la señal, aprovechando limpia el cuerpo de aceleración, es fácil lo puedes ver en YouTube hay varios ejemplos de cómo hacerlo. Saludos
Gonzalo de México hace 8 años
En el cuerpo de aceleración esta la válvula IAC, que puede estar sucio, en youtube existe varias videos de como limpiarlos sin tocarlo con la mano, yo lo hice y fue todo un éxito. El auto tiene la facilidad de reprograma la válvula IAC al momento de pagarlo y encenderlo que es una gran ventaja.
Charlie de Argentina hace 8 años
Tengo un bora 2.0 arranca perfecto pero una vez que lo paro no enciende más. Tengo que desconectar la batería un par de horas y luego funciona de nuevo de maravillas. La bomba de combustible hace un ruido como a ruleman roto
Gonzalo de México hace 7 años
Ya se corrigió el problema?
Juan de México hace 6 años
Hola tengo un bora 2005 americano y me marca falla en el sensor de oxígeno hasta ahorita el carro jala muy bien que puedo hacer
José Antonio de México hace 5 años
Tengo un Bora 2010 2.5...tengo la duda de cómo pedir el sensor de oxigeno que está exactamente en el catalizador banco 1 sonda 2 , ya que en mercado libre me salen con que solo es antes y después del catalizador...cual compro entonces ? Ayuda
Antonio Espinoza de México hace 4 años
Mi Bora tiene el problema de que se quiere apagar de repente. Que puede ser?
Francisco de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un bora 2006 trans automatica me prendió el check y lo lleve a escanear y me salía el sensor map el maf y sensor de oxigeno y una bobina el carro aceleraba bien con esos detalles ya le cambié todo excepto el de oxigeno y me empezó a fallar como que no desboca bien y abajas revoluciones como que da unos tirones y note que lel tubo o manguera donde va conectado el maf es uno de plástico estaba un poco roto creen que sea eso el problema con el sensor de oxigeno o sea otra cosa les agradecería si me ayudan ya los códigos ya no parecen solo me aparece el sensor de oxigeno al igual le cuesta arrancar en las mañanas y ya tiene pila nueva
Benny de México hace 4 años
Hola tengo un Bora 2006 e igual presenta la misma falla de repente como q se quiere ahogar y d repente como q cascabelea mi motor en el escaner me dijeron q solo marcaba falla en el sensor de oxígeno agradecería sus comentarios
angelin444 de México hace 3 años
Alguno de ustedes tendrá el diagrama o el modo de diagnósticar si él sensor de oxigeno está trabajando correctamente. Tengo un Bora 2005 Tiptronic Americano y me manda falla del sensor de oxigeno, pero no sé cómo hacer el chequeo para descartarlo y no cambiarlo solo por cambiar y no gastar inecesarimente.
Erick z de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Bora sport americano 2008 me presentaba una falla en el catalizador por lo que tuve que realizar una limpieza al cuerpo de aceleración y al sensor MAF que se encuentra a la vista en la tapa del motor por lo que realice la limpieza y no fue necesario llevarlo a un taller ya que se borró el símbolo de catalizador del tablero espero que les sirva de ayuda
OJO: Cuando retiren el sensor MAF de la tapa Nó toquen el alambre por que lo van a dañar sólo limpienlo con un spray que venden en AutoZone especial para sensores
También usen gasolina roja por que tiene mucho que ver ya que al tener bajo octanaje empieza a cascabelear el motor y póngale aditivo para gasolina.
Guadalupe Orozco Contreras de México hace 3 años
Tengo un bora 2006 y se queda acelerado solo en neutral y desconecto el sensor del oxígeno y se queda bn como normal pero lo conecto y sigue la falla creo q eso pueda ser alguien q me diga o me asesore mas omenos q será
alejandro de Argentina hace 3 años
Hola buendia tengo un bora 2.0, los guiños parpadean rapido y las valisas normalmente. Que puede ser?
Java s10 de México hace 2 años
Cómo limpias la bomba de gas?
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Falla en Aceleracion y Ancendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Style  165000 kms
Necesito de su ayuda por favor, todos los consejos los tomare en cuenta por que ya estoy desesperado...el problema comenzo en un viaje a Monterrey donde en las rectas el auto perdia potencia en el acelerador, lo dejaba reposar un rato y continuaba sin problema, dias despues comenzo a tener fallas al acelerar comenzaba con tironeos y despues se apagaba por completo sin reaccionar el acelerador, lo dejaba reposar y al dia siguiente sin problemas pero despues de un rato volvia a fallar hasta que ayer de plano despues de 3 meses si arranca pero avanza a vuelta de rueda sin tener potencia y sin rea… Leer completa
MikeSan de México hace 9 años  
MI
10 casos 
MikeSan de México hace 9 años
Ya lo repare muchas gracias...efectivamente era falla en la bomba de gasolina al calentarse y una pequeña falla en el rele general que tambien estaba flameado por lo mismo pero ya quedo me gaste $ 850 de la bomba nueva que me consiguio una chica en mercado libre y 30 pesos del relevador
Carlos nava de México hace 7 años
Hola amigo mi problema es similar al tuyo mi coche enciende y de repente se apaga me dicen que es un relevador que tiene corto me podrás indicar cuál fue el que compraste ??
Solucionado
Mejor respuesta (según MikeSan)
Shevo de México hace 3 años
No siempre es la. Bomba, yo gaste mucho a lo tonto por qué era una pieza que va arriba de la. Bomba de baja presión, que es la. Que va en el tanque es un módulo y ese era todo el problema y me hacía exactamente lo mismo
Kevin Wilde de Argentina hace 3 años
@ShevoSabes específicamente el nombre tengo ese mismo problema y no puedo solucionar
esteban de Argentina hace 9 años
Hola! Necesito de su ayuda,tengo un bota 1.8t y cuando lo arrancó a la mañana falla un poquito y después en caliente mejora. Le cambie las bobinas y las bujías la fallas ne las hace apenas aceleró,no sé que puede ser.
miki de México hace 10 meses
Cual fue el problema, me pasa lo mismo
rick Tin de México hace 9 años
Q tal...me paso lo mismo...es falla de la bomba de gasolina...con mucho calor y el motor caliente tiene problemas de presión...le cambie la bomba de gasolina y sin problemas
loco23 de México hace 8 años
Me pasa lo mismo pero desde que lo prendo empieza el tironeo y se apaga sera LA bomba de gasolina o una bobina agradezco su ayuda
Carlos de Argentina hace 8 años
Lo primero a determinar es si es falla de combustible o del encendido , lo mas facil ahora es el encendido , desconecta uno de los cables de bujia y dale arranque , si hay chispa , significa que el problema esta en combustible , bomba reles fusibles de bomba, sensor de presion de comb, o valvula mariposa ,
Si el problema es el encendido , es mas complicado , puede ser sensor de temperatura (este corta la inyeccion ), bobinas, cables de bujia , bujias , modulo de encendido y puede llegar a cpu
Carlos de Argentina hace 8 años
Pero tu problema se asemeja mucho a sonda lamnda o calatizador sucio o inservible
Raul de México hace 8 años
Mismo problema, antier fui a Monterrey y llegando se me jaloneaba mucho y se me apagaba, ademas se revolucionaba mucho, lo deje toda la noche y al día siguiente me trabajo casi 5 horas y me empezó a hacer lo mismo, se apagaba y al final no le podía subir ni a 10 kms/h por qué se apagaba, lo lleve al mecánico y después de 2 horas lo volvimos a trabajar y ya no falló otra vez, como que cuando lo trabajo mucho tiempo es cuando me pasa esto, alguien que me pueda ayudar...,
raul de México hace 8 años
Me pasa lo mismo que el comentario de arriba
BORISF de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un bora y tiene una falla al encenderlo comienza a sonar una fuga de corriente en la bobina... ya le cambie las bujias y el cable de bujias pero al encender el es cuando com ienza a botar mas chispas...
Jesus de México hace 7 años
Para el 90% de los comentarios en el foro, el problema es la bomba de gasolina. Los mecánicos te dirán muchas cosas, muchas posibilidades, pero la única respuesta es la bomba de gasolina. Por andar llevando a n cantidad de mecánicos mi auto todos me sacaron una lana y no resolvieron nada, hasta que lo lleve a la agencia y me lo solucionaron.
Ruben de México hace 6 años
Yo tengo un Bora GLI 2008 y perdio su potencia. NO entraba el turbo, lo que hice fue limpiar los 2 sensores de oxigeno, Sensor Maf y revioce que todas las mangueras no tuvieran fugas. Al limpiar los sensores de oxigeno y echarlo a andar arranco de volada y recupero su fuerza. Finalmente lo que hice fue comprar los sensores de oxigeno.
MikeSan de México hace 6 años
Excelente solucion sugiero revises los relevadores
Hayme de México hace 2 años
Hola...aqui les traigo la solucion...
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷‍♂️
Jairo de Uruguay hace 2 años
Hola mi Fiat Palio motor ed 1997 arranca y se acelera y no modera que podrá ser muchas gracias
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Falla en bora 2.0 desesperado

Volkswagen Bora 2007 2.0 114000 kms
La historia algo larga pero les pido se tomen 5 min de su tiempo porque NECESITO AYUDA POR FAVOR. :sad: Hola chicos como andan? soy de Venezuela y tengo un BORA 2.0 transmisión Automatica Ensamblado en Mexico. Lo compre usado pero en muy buenas condiciones asientos intactos solo tenia una pequeña falla que al encender temblaba como si tuviera los inyectores sucios, le hice todo el mantenimiento (limpieza de inyectores, cambio de aceite filtro de aceite y gasolina) y como lo compre en otra ciudad en la via para la ciudad donde vivo (2 hrs rodando) deje de sentirle la falla. Luego de unos dias… Leer completa
Sifrisanfran de Venezuela hace 10 años  
SI
6 casos 
gustavo de México hace 10 años
Probablemente sea el cuerpo de aceleracion, tambien me estan checando el mio, pero mi mecanico primero reviso punto por punto para no hacerme gastar, se esta tardando pero lo unico que llevo gastado es para el que checo el catalizador y no es eso, esta por checar el cuerpo de aceleracion y si no es eso se ira a las cadenas del motor que pueden haberse brincado por el torque aunque es inusual por eso marca ese sensor. Te dejo mi correo por si ya arreglaste tu problema vampire_69xmen@hotmail.com
mecanikote de México hace 10 años
Escanear tu coche antes de hacer cualquier cosa en frio y ver como funciona al ir subiendo la temperatura obserbando los valores de funcionamiento en el escaner poner atencion especial en el sensor de oxigeno delantero si sube mucho la temperatura podria ser el catalizador tu coche se tiene que revisar con principios vasados en las lecturas de los sensores y actuadores
Es muy impotante revisar el funcionamiento del catalizador
Haide de México hace 10 años
Yo ya pase x todo eso y lo lleve con la falla y resulto ser que hay que cambiar las 5 bobinas espero te sirva esto de algo
antero de México hace 10 años
Pídele a tu mecánico que quite el múltiple de admisión completo va por lado de enfrente de tu auto ,echo esto por lado de los huecos de la cabeza (culata) cámaras de combustión pídele que limpie orificio por orifico con un desarmador que desincruste el carbón que se adhiere a las paredes de la misma cámara de combustión para esto le puede echar thinner para que se remoje y no le cueste trabajo y sea mas rápido tienen que quedar limpias sin carbón después de echo esto y armado todo le haga el ajuste básico al cuerpo de aceleración, recomiendo instales bujías de 1 electrodo te digan lo que te digan recomiendo de 1 electrodo
manu8660 de Venezuela hace 10 años
Puede ser varias cosas pero debes primero escanear el carro en frió y luego cuando caliente para ver las diferencias en el flujo de datos, y codigos de error, yo tengo un bora 2.0 año 2005 y una vez se me puso así parecido y era el filtro que lleva la bomba dentro del tanque estaba ful de pantano y esto hace que cuando tiene horas prendido la pila de la bomba se recaliente pierda fuerza y hasta que no prende...
Eduardo de Venezuela hace 6 años
Correcto, me paso igual con un ford fiesta... yo no lo podia creer... cambie pila de la bomba de gasolina, bujias, cables, bobina... y nada... resultó ser el filtro que va dentro de la bomba... problema resuelto!
JUAN1 de México hace 9 años
Al mio le pasaba igual pero mi mecanico le cambio unos aros que sellan me diijo el arbol de levas(parte de arriba de la cabeza) y se le quito y todo ya normal
RyoCas10872 de México hace 9 años
Hola buenas tares espero me puedan ayudar acabo de adquirir un jetta 2.0T FSI el cual cuando lo compre no gastaba mucha gasolina obvio como prevencion le hice la afinacion de su aceite sintetico 5w30 sus filtros tanto de gas, aire y aceite, mas no las bujias porque no las localizaba de hecho hasta ahorita quisiera saber cual me recomiendan ponerle ya que varios negocios de venta de autopartes m dan dif tipo de bujias unos me ofrecen la bkr6eix de NGk otro me dicen que lleva la 1675 (PFR7S8EG) tambien de NGK en autolite de iridum me ofrecen la 3923 el detalle es que dsd que le hice la afinacion siento que el carro empezo no rendirle la gasolina y lo unico que me falta es el cambio de bujias esperando su ayuda el poder que me economice mas.
Ñato de México hace 7 años
Que te chequeo las bobinas de las bahías una x una y luego la tapa de puntería lleva un motorcito dentŕo de la tapa y si ya nobsirve hay que cambiar toda la tapa. A mi me gastaba mucha Gas y le cambie sólo una bobina y la tapa.
Matute de Argentina hace 7 años
Estimados buenas tardes, de algo simple se me complico muchísimo. No me funcionaba las luces de stop y me di cuenta q era el bulbo de freno, por error le puse uno genérico y a los 3Km se me quedó frenado el auto. Por miedo a que me roben en la zona que estaba, quise resetear la computadora desconectado el borne negativo, quedó casi normal como estaba antes. La cuestión es que compre el bulbo original y ahora no me anda las luces de stop y sigue frenado. Alguno pasó una experiencia similar? Desde ya, muchas gracias sres. Sras. Saludos!
Matias arce
Roger de Venezuela hace 7 años
Estoy abriendo un grupo en facebook "Club Volkswagen Bora" si te interesa, es para compartir información del Carro, soy de Venezuela
antero de México hace 7 años
Hola buenas tardes... roger...claro que me interesa formar parte del grupo que hay que hacer...
Roger de Venezuela hace 7 años
Se llama Club Volkswagen Bora https://www.facebook.com/groups/179986…
Roger de Venezuela hace 7 años
Buscanos en facebook, es un grupo que esta naciendo, yo soy el administrador... necesatiamos crecer
david de Venezuela hace 3 años
Envie la invitacion mi pana
Roger de Venezuela hace 7 años
O dime como te busco en Facebook y yo te agrego
antero de México hace 7 años
Estoy registrado como anterozarco@yahoo.com.mx tods con minuscula Roger...
chato de Argentina hace 7 años
Hola señores queria consultar xq tengo un vw bora tdi 2010 y no tiene fuerza usa aceite specific motul cambie el filtro aire aceite y combustiblepero me mata el gas que sale del caño de escape. Me dan una mano. Desde ya gracias asi lo llevo al mecanico. Desde ya gracias espero algo de ayuda.
Dayana de Venezuela hace 6 años
Hola Amigos, tengo un bora ano 2007 modelo 2.0 automatico. Quisiera saber si al aceite de la caja se le hace mantenimiento? Y en tal caso la respuesta sea si...cada cuantos kilometros y que tipo de aceite y filtro?. Vivo en Venezuela
interceptor de Venezuela hace 6 años
Hola si se la hace pero es recomendable hacerlo antes de que llegue a los 60 mil kms. Luego de eso corres el riesgo de que empiece a deslizar. Saludos
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No hay chispa (corriente) en las 5 bujias

Volkswagen Bora 2006 STYLE ACTIVE 165000 kms
Hola, tengo un vw bora style active, modelo 2007, standart, motor 2.5 (5 cil) tiene un mes en el taller debido a que comenzo a fallar. 1. - primero note que no encendía a la primera solo por las mañanas. (eso fue 15 dias antes de que realmente fallara) 2. - después le comenzó a vibrar el motor, y el testigo del check engine parpadeaba constantemente (nunca hizo algún ruido extraño el motor ni hecho humo) Lo lleve al mecanico y lo checaron con el scanner y arrojo que no tenia corriente en el cilindro numero 5, checaron posibles cortos, cambiaron bujías, bobinas, etc, y me dijeron que era la… Leer completa
IBMAR de México hace 8 años  
IB
24 casos 
el osw de México hace 8 años
No arreglaron bien tu computadora... se prende el inmovilizador?
Kevin silva de México hace 4 años
Si el mio se prende el inmovilizado y no llega corriente ah las bobinas ah ninguna
gabriel de México hace 8 años
Bueno posibles fallas desde el relevador de tu bobina, el sensor de cigueñal ya que funciona pero no correctamente por eso el escaner no lo detecta, a tus ordenes 5541024619
El rondanas de México hace 7 años
Tengo un bora 2010 y fallan 2cilindros el 4 y 5 son los unicos que no tienen chispa por favor que sera
El rondanas de México hace 7 años
En mi bora el cilindro 4 y 5 no tienen chispa los demas si,que es lo que anda mal
el osw de México hace 7 años
No es tan fácil de diagnosticar pero... la corriente de las bobinas proviene de la computadora... requiere hacer pruebas para que sea invertir en lugar de gastar.
magnum de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con la falta de chispa en los cilindros 4 y 5 ya intercambie las bobinas para checar y nada me podrian orientar para saber que puedo hacer
el osw de México hace 7 años
Que revisen tu computadora. Desde ahí viene la corriente para cada bobina
magnum de México hace 7 años
Muchas gracias por su respuesta lo voy a checar
Moreno de México hace 6 años
Tengo un bora 2.5 style No tengo chispa en las bobinas en ninguna de las 5 tengo corriente en los arnés de las bobinas, tengo corriente en el arnés del sensor del cigueñal, el sensor del cigueñal es nuevo, hay pulsos, los fusibles todos funcionan, también los relevadores si alguien me pudiera ayudar gracias
gabriel de México hace 6 años
Vamos por parte, la chispa viene originada por la señal que envia el sensor de cigueñal hacia la computadora y esta envia la tierra para que la bobina se active segun orden de encendido, el hecho que no haya chispa o se origina por falla de la computadora, mal señal de sensor de cigueñal o de plano tu bobina no funciona, esos son los tres puntos que debes de poner atencion, las bobinas las puedes checar con un probador de chispa haber que tal llega o no, de la señal de la computadora y del sensor se deben de checar con un multimetro para ver que voltaje esta saliendo y llegando de cada accesorio
Moreno de México hace 6 años
Solo me falta checar las bobinas por que ya se reparo la computadora por que no llegaba corriente al arnés del sensor del cigueñal pero ya reparada la computadora ya llega corriente pero el auto no arranca
gabriel de México hace 6 años
Hay unos probadores muy sencillos y con eso se podria checar la chispa, por que no hay otros accesorios mas que la computadora y el sensor de cigueñal los que te estan ocasionando ese mal
Moreno de México hace 6 años
Ya probamos bobinas pero ahora me dice el mecánico que es la cremallera y sensores de caja de transmisión por que la computadora me dijeron los que la repararon que se había quemado la computadora por un sensor de la caja de transmisión mi pregunta si no sirve la cremallera no arranca el auto
Moreno de México hace 6 años
Buenos días ya escaneado el auto pero me marca código p0864, p0715 p0720 y P0753 que tengo que reparar
Alfredo perez de Venezuela hace 5 meses
Me está pasando igual amigo. Pudo solucionar?
Jesus de México hace 5 años
Bnos dias tengo un problema con mi bora 05 motor 2.5 no tengo chispa ni la bomba de la gasolina entra por. Donde. Puedo empezar a checar esa falla
gabriel de México hace 5 años
Inicia con el sensor de cigueñal ya que es el encargado de mandar la señal para activar esos accesorios, despues revisas todo lo referente a cables y fusibles, esa es mi recomendacion de lo que tendrias que enpezar a revisar suerte amigo
Moreno de México hace 5 años
En primer lugar Checa los fusibles si ya tienes identificado cuál es el de la bomba de Gasolina cambialo y limpia el portafusible
Hugo santacruz de México hace 4 años
Ola yo tengo un bora spot 2.5 y el problema es que primero no ensendia la bomba de gasolina y lo yeve con el mecánico y medijo que era el relebador se lo cambiaron pero nada más funsiono un rato y volvió a fayar ahora dice el mecánico que no tiene chispa en las bobinas que podrá ser
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Referente a la bomba llevan un disposito que controla la bomba, hay que revisarlo, sobre la chispa si el relevador y el fusible esta bien, hay que escanear para ver si no esta dando lata el sensor de cigueñal o algun contacto dañado, suerte amigo
Miguel cruz de México hace 2 años
Tengo un problema con mi bora de repente se apago y no enciende que puede ser
Moreno de México hace 5 meses
Buena tarde tenía un Bora 2006 el mismo problema se apagaba y ya no encendía cambie filtro de gasolina bomba de gasolina revise relevador y nada hasta revise los fusibles estaban bien pero el problema fue que tenía sarro la base del porta fusibles y en ocasiones hacia contacto bien y a veces no limpie la base porta fusibles y problema solucionado
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Falla a 1500-2000 revs , codigos p0300 y p0305 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 2.5L , manual , exclusive  180000 kms
Todo empezó al cambiarle el clutch , parado el carro tiembla un poco y al manejarlo a las 1500-2000 revoluciones se jalonea y cascabeles como sonaja , al pasar las 2500 revs se quita el jaloneo y el ruido pero acelera con menos potencia , el Diagnóstico por computadora marca el código p0300 y p03005 ( falla en cilindros y falla en cilindro 5) , la compresión esta bien 150 en cada cilindro , se le cambio el MaF, el MaP, el sensor de posición del cigüeñal , la tapadera de las bielas , la garganta electrónica , bobinas , bujías y sigue fallando. Antes de cambiar el clutch por uno de volante solid… Leer completa
Drpilu de México hace 5 años  
DR
3 respuestas 
ragonza de México hace 4 años
Buenas tardes, cuál fue la solución a su fallo? tengo el mismo problema con esos códigos...
Drpilu de México hace 3 años
Al cambiarle el clutch le brincaron algunos dientes de la cadena del tiempo ,eso lo saco de tiempo y doblo algunas válvulas. Le cambié todo el kit de cadena de tiempo y trabó de torno con las válvulas y cabezas. Fue un dineral
Solucionado
Mejor respuesta (según Drpilu)
Drpilu de México hace 3 años
Al cambiarle el clutch le brincaron algunos dientes de la cadena del tiempo ,eso lo saco de tiempo y doblo algunas válvulas. Le cambié todo el kit de cadena de tiempo y trabó de torno con las válvulas y cabezas. Fue un dineral
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Bora gli falla en cilindro 3 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 2.0T GLI 180000 kms
Que tal. Mi bora gli presenta un problema de mala combustión en el cilindro 3. Arroja la falla P0303. La cosa es que ya se le cambiaron todas las bujías y bobinas ademas de hacerle el servicio completo y sigue con esa falla. El vehículo avienta humo por momentos a demás de perder potencia apenas pisar el acelerador y exigirle un poco. Alguien me sugiere algo más que probar o revisar. Muchas gracias
Adrián HC de México hace 6 años  
AD
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrián HC)
Adrián HC de México hace 6 años
Problema resuelto. Resultó ser el inyector del cilindro 3.
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Check engine encendido, pierde fuerza y tiembla

Volkswagen Bora 2011 Trendline Sky 2.0 51000 kms
Mi Bora 2.0 del 2011 comenzó antes de los 50.000km a mostrar falla de motor, se le hizo un scanner y dio error en cilindros 1 y 4. Le cuesta tomar velocidad en primera, se nota muy exigido, tiembla en marcha y detenido o se apaga. Le hice la mantencion completa y cambio de bujias, se borró la falla, pero nuevamente apareció. Aun no cambio los cilindros, porque me dicen que puede ser la bomba, o los inyectores, cables, o la bobina. En fin, no está claro cual de estas cosas es la que causa el error y la falla en marcha. Lo tengo a punto de entrar al taller, pero con confio al leer tantos reportes por lo mismo y que al parecer es un defecto de fábrica... necesito saber si en Chile se han reportado mas casos como este, veo muchos Bora en venta con poco rodaje...
Boris de Chile hace 8 años  
BO
7 casos 
Jose de Argentina hace 8 años
Hola, tambien tengo un bora 2.0 2011 y con el mismo problema. Ya le cambie todos los filtros, le limpie los inyectores, cambie las bujías con los cables, revise todos los sensores y sigue con la falla. Voy a limpiarle la bomba de combustible y cambiarle la bobina de encendido. Cualquier novedad te la hago saber. Saludos.
Boris de Chile hace 8 años
Hola. En el taller oficial dio cambio de bobina de encendido y bujías. Se los cambié y ahora está funcionando bien y no ha encendido ninguna señal. Hay que esperar como se comporta en el tiempo.
Fede de Argentina hace 8 años
Me esta pasando lo mismo. Bora 2.0 2011. Me dio falla en cilindros 1 y 4 el mecánico me aconsejó cambiar bujías cables y bobina $3000. _ todo final. Vamos a ver q pasa... Saludos fede de rosario
gonzalo de Chile hace 8 años
Hola Boris me puedes dar tu celu para preguntarte algo sobre el bora, yo tengo e mismo drama, pero ya esta mejor, soy de santiago... mi celu 88340256... si puede llamame por favor o wsp
Fede de Argentina hace 8 años
Ya está cambie todo bujías cable y bobina !!!! Todo solucionado anda a la perfección. El mecánico me aconsejó cambiar bujías cada 25000 para no desgastar los cables y bobina. Saludos
Boris de Chile hace 8 años
Al final el problema fundamental estaba en el convertidor, lo tuvieron que cambiar pero lo lleve a Escapes Mendoza donde pusieron uno homologado porque el repuesto original de Bora sale mas de 900.000 Le sugiero contactar al tecnico Carlos Faundez, el va a domicilio y hace el scanner, es muy confiable!
gonzalo de Chile hace 8 años
Boris, escape mendoza me dijeron que no tenían homologados para ese modelo, a que sucursal fuiste, y como quedo con el nuevo catalitico ??? cuanto sale esa pana. Estuve con faundez ya...
Boris de Chile hace 8 años
Gonzalo en Av Colon hace varios meses ya. Tal vez ahora no tengan stock. Me salio 110.000 incluyendo la instalacion y no he tenido mas problemas en los ultimos 5 meses.
gonzalo de Chile hace 8 años
Gracias, Boris, preguntare, de igual forma tienes la marca del catalítico que colocaron para buscarlo en otro lugar,. . . O donde mas te dijeron que podia buscar uno que sirva, por que parece que no cualquiera sirve,
Boris de Chile hace 8 años
Gonzalo, el que compre es un CARSOUND MAGNAFLOW, pide el que es compatible con tu Bora.
gonzalo de Chile hace 8 años
Hola Boris te cuento que el sabado voy a ir a espapes mendoza ?? a tu catalítico que le pusieron tuvieron que hacerle alguna modificación, lo digo por que el original lleva la segunda sonda atras...? o quedo bien altiro el magna flow... saludos viejo... sigue bien el borita ??'
gonzalo de Chile hace 8 años
Hola Boris, consulta, con el catalitico magna flow que pusiste, se te volvió a prender el check ???? o lo reconoció el auto.
Boris de Chile hace 8 años
Ha funcionado perfecto, incluso pasó sin problemas la revisión técnica.
Boris de Chile hace 8 años
Ojo, asegurate que esa es la falla, porque de lo contrario el cambio de una pieza tan cara original por otra homologada solo se justifica si la falla está ahí.
gonzalo de Chile hace 8 años
El auto me lo reviso carlos faundez y me dijo que que la falla era el catalitico malo. Yo tuve drama con la bobina y me llevo a eso...que bueno que funciona bien y no se prendió mas la luz ??
Boris de Chile hace 8 años
No se ha vuelto a encender. Todo bien. Te recomiendo seguir este grupo de facebook donde te pueden dar mas recomendaciones y/o encontrar repuestos. https://www.facebook.com/groups/817048…
gonzalo de Chile hace 8 años
Como lo busco en face
junhino de Estados Unidos hace 7 años
Ami me paso algo similar mi carro prendia el check engine y cascabeleaba mi carro aparte de que no podia pasar a 40mph y parpadeaba el check engine parecia que iba a apagar entonces lo lleve al taller donde me hicieron el tune up y solo era la 5ta bobina
Juan Carlos de Chile hace 7 años
A mí me pasa lo mismo , le cambie la bobina , cables y bujías , todo bien y al segundo día empezó igual , con el problema
Juan aguillon de México hace 5 años
Buen día alguien me podría ayudar, a mi Bora 2008 gli empezó hoy a vibrar cuando le pongo el cambio en D y le aceleró solo al principio en baja ya revolucionado no lo hace
Javier A Barragan de México hace 5 años
... tengo un bora 2007 2.5 automático...repararon la caja de velocidades y cambiaron la computadora...pero en ocasiones se prenden todo los cuadros de velocidades...apago el carro y vuelve a estar normal...alguien que me ayude por fa
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Le cuesta mucho arrancar

Volkswagen Bora 2009 2.0 tiptronic 140000 kms
Hola Amigos , mi Bora no arranca normal si lo hace despues del 4 intento con la llave de arranque , le cambie , bujias, filtro de nafta , cables de bujia y la bobina , le midieron la presion a la bomba de nafta y dice el mecanico que esta bien el prpblema lo tengo splamente con nafta el auto tiene GNC y con gas no tiene problemas , pero a la mañana tiene que arrancar con nafta si o si , y todos los dias tengo el mismo problema , y no quiero romper el burro de arranque de tanto darle para que arranque , si alguno tiene alguna idea de lo que puede ser se lo agradezco.
Carlos de Argentina hace 8 años  
CA
11 casos 
Walterio de Argentina hace 8 años
Hola. Quería saber cómo lo solucionaste ya que tengo el mismo problema y cambié todo como describir y nada aún. Gracias
franco de México hace 8 años
Tenia el mismo problema. Lo corregi lavando el cuerpo de aceleracion
Walterio de Argentina hace 8 años
Ósea lavado con ultrasonido del cuerpo mariposa? Eso me afecta el arranque en frío? Apenas toma algo de temperatura ya comienza a arrancar bien.
Ericsson de México hace 8 años
Yo tengo un obra tdi y la batería me marca los 12.68 volts pero cuando lo quiero encender no hace nada pensé q era él motor de arranque , hice la prueba de puentiar él motor de arranque ósea directamente un y solo daba golpeteos pero me di cuenta q la batería se bajaba hasta los 4 volts probé con otra batería y arranco, checa la batería a lo mejor ya no da él amperaje para hacer girar él motor de arranque!! Espero q te sirva él comentario !!!
Ram100 de México hace 7 años
Ya solucionaron tengo el mismo problema, cambie el filtro de gasolina y encendió al primer intento 2 días, después regresó la falla,
Walterio de Argentina hace 7 años
Yo lo solucione era problema del equipo de gnc. Losccabezales no cerraban bien y quedaba gas en el circuito. Se los hice cambiar ya que me cambiaban la rampa de inyectores y no era eso.
Javier reyna de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un Bora 2010 y al encenderlo me aparece en el tablero SERVICE que tengo que hacer?
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Tarda en encender se acelera y tiembla

Volkswagen Bora 2006 Style 160 kms
Que tal buen día espero y me puedan ayudar tengo un bora 2006 2.5 std al encenderlo en la mañana se acelera tiembla y en segundos se estabiliza lo escanearon y marco fallo en cilindro 1 y 5 le cambiamos las dos bobinas y cambiamos el filtro de gasolina siguió la falla ahora lo prendes por las mañanas se acelera tiembla y ya tarda para mantenerse ya después de que enciende lo uso sin problema lo paro y a minutos de volverlo a encender ya no prende a la primera así es después de cada vez que paro el carro. Les dejo la imagen de lo que me salió en el escáner Espero y puedan ayudar gracias
1
Lalo de México hace 6 años  
LA
16 respuestas 
el osw de México hace 6 años
Primero checa que el sensor de temperatura del aire funcione bien... reporta que esta dañado... de ahi borras codigos y vuelves a escanear...
Lalo de México hace 6 años
Qué tal amigo gracias de echo le cambié el sensor de temperatura marca Beru y es el que me ocasiona esa falla de que tarda en encender solo que si disminuyó un poco el temblor le regreso el anterior y me hace la falla de el temblor pero si prende más rápido pero si se acelera más ahora lo que yo pensé es comprar el sensor de temperatura original para ver si tiene algún cambio. Y disculpa mi ignorancia al decir sensor de temperatura de aire te refieres al sensor de temperatura comúnmente ?? O al sensor MAF ?? Por qué de echo ese sensor MAF al desconectarlo con el auto encendido no cambia de estado el motor lo conectas y sigue igual. Gracias por el aporte...
el osw de México hace 6 años
Me refiero el sensor de temperatura del aire... y esta junto al maf... los encuentras en el mismo arnes...pero no hay como alguien te ayude a comprobar que funcione correctamente...también reporta en la imagen que nos enviaste que tienes falla en los múltiple de cilindros... asi como el 1 y el 5... alguien te esta apoyando a verificarlo???? ya que la falla mutiple puede ser por el mal estado del maf como juntas en mal estado... inyectores que no funcionan por mencionar algo (ojo, me estoy basando en lo que nos estas escribiendo), te aconsejo... acercarte con alguien que te pueda apoyar a comprobar los codigos de falla... el diagnostico no se debe basar en lo que reporta el escaner... sino en la comprobacion que reporta este mismo.
DANY de México hace 3 años
@el oswBuenas tardes resoecto a comentarios de filtro de gasolina motores 2.5 vw
Lleva 4.0 de presion
Pero este tipo no se puede colocar en motores
2.0 turbos x q habra fallas de presion de combustible
Y asu ves el de 6.4 y 6.6 bar si se puede colocar en motor 2.5 gracias y ademas para estos vehiciulo
S se deben lubricar con aceites 5w40 formula europea tanta p diedel o gasolina los resultados son a largo plazo
Lalo de México hace 6 años
Ok ok amigo gracias y si de echo ya lunes lo llevaré con un amigo especialista espero y podríamos solucionar el fallo que presenta y ya poder exponerlo aquí en el foro gracias amigo x el aporte ahí les tengo al tanto del. Problema gracias
el osw de México hace 6 años
Pendientes...
Lalo de México hace 6 años
Que tal amigos pues nuevamente les traego con el tema de la falla de mi Bora...bueno ps lo lleve al taller y ps me le checaron varias cosas llegando a la conclusión de que era la bomba de gasolina me avisaron que tenía que comprar la bomba de gasolina me dijeron que con eso se solucionaría la falla, volviendo a la falla de que al momento de encender el auto se tardaba y de que temblaba el motor. Pues compré la bomba de gasolina nueva y con la ayuda de un amigo la instalamos la echamos a andar y ps todo bien ya no tembló el motor solo que aún se tarda en encender el auto y ps la vdd ya no se por donde irme espero y me puedan aconsejar gracias...
el osw de México hace 6 años
Cuando abres la puerta del auto se escucha por un par de segundos la bomba de la gasolina?
Lalo de México hace 6 años
Am no e notado eso amigo. Se debería de escuchar? Le afecta algo sobre la puerta ?? De echo no le funciona la alarma le tengo que abrir la puerta con la llave y la llave es de navaja también e querido checar la alarma.
el osw de México hace 6 años
Debe hacerlo... es la prealimentacion... prueba haciendo switcheo en tres ocasiones antes de arrancarlo. Abres el switch x 2 segundos. Los cierras y repites esto en 3 o 4 ocasiones... no es lo correcto pero... tal vez funcione...
manuvaz de México hace 6 años
Hola amigo buenas tardes ya le encontraste la falla a tu bora?
Yo también tengo un bora 2006 estándar y me presenta la misma falla en las mañanas lo enciendo y se acelera pareciera que se ahoga y se vuelve acelerar asiendo pequeños jaloneos ya resolviste el problema, solicito alguien que de alguna alternativa
Por lo que leo es el sensor del oxigeno o el MAF me pudieran apoyar
el osw de México hace 6 años
Ya lo escaneaste????? de ahi se empieza con el diagnóstico...de preferencia con un escaner vag... también un multímetro y de ser posible un osciloscopio...
manuvaz de México hace 6 años
Quería primero escuchar algunas opiniones antes de meterlo al mecánico porque la única falla la hace cuando esta frio después de encenderlo a los pocos minutos se estabiliza y ya anda todo el resto del día normal pero pues si lo voy a llevar al mecánico muchas gracias
Virginia de Argentina hace 6 años
Hola. Alguien me puede ayudar. Tengo un bora 2010 le cuesta arrancar y andando empieza a vibrar el volante vibra todo ,justo ayer la deje en marcha y empezó a vibrar lo apague y segia vibrando por un mamonnto y luego dejo de hacer eso
Yon04 de México hace 6 años
Eso le. Pasaba a in Gli que tenía y era el ventilador!!! Exacto igual apagado seguía la vibración lo detectó lo cambie y listo...
Adrian de México hace 2 años
Buenas noches. Tengo un bora motor 2.5 litros que se acelera cuando voy llegando a un semáforo y se acciona el ventilador de alta y tengo que apagar el coche y prenderlo para que se desacelere. Ustedes me podrán apoyar en decirme si han tenido una falla similar
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Mi carro se aceleraba solo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 144420 kms
Hola disculpen mi bora 2006 motor 2.5 estándar se me aceleraba sólo y me habían dicho que era el cuerpo de aceleración, lo cambie y resultó que no era eso, luego salió en sensor maf lo cambie y se me aceleraba menos, me recomendaron lavar los inyectores lo hice y se aburro el carro, fui a que revisaran el porque se aburro, lo escanearan y resultó que había problema con el cilindro 5 (bobina o bujía) al revisar resultó que ya había quedado y al poco rato prendió el cheking lo escanearan, cambie las bandas y sentí el carro como mas pesado porque puede ser??
Mayra de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mayra)
Mayra de México hace 3 años
Cambie sensor maf, un conector
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Falla en motor , se pone en 3 cilindros

Volkswagen Bora 2008 2.0 nafta + gnc 100000 kms
Hola buen dia , les comento tengo un problema con el motor de mi bora, tiene una falla que se queda en 3 cilindros tanto a nafta como gnc. Lo hice escanear y da problema electrico en cilindro 4 , le cambiamos bujia , cables y bobina y el problema no se va. Alguien me podra decir que puede ser ??? gracias.
davis de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
tucu964 de Argentina hace 10 años
Hola, yo tuve el mismo problema con un golf modelo 97 que funcionaba a nafta y gnc al punto que desde hacia dos años que no podía hacerlo funcionar a nafta porque el auto se ponía a 3 cilindros y también fui a varios talleres y nada, le cambie todo bujias, cables, bobina y hasta dos inyectores y no se solucionaba el problema, hasta que le encontraron un problema a la bomba de nafta que no producía la presión suficiente para que los inyectores funcionen bien, el problema es que era errático, y por eso no lo detectaban. Le cambie la bomba y se acabo solucionó. Es frecuente que falle la bomba en estos autos donde la bomba de nafta, sigue funcionando cuando lo andas a gnc, por ello recomiendan tener siempre 1/4 de tanque de nafta y cargar todos los meses para que la nafta no se pudra y dañe la bomba. Saludos
Dani de Argentina hace 9 años
Uy a mi me esta pasando algo similar; lo de la bomba no lo pense ya que al poco de comprarlo se la tuve que cambiar; es interesante el comentario!!!
Guito de Argentina hace 8 años
Hola Dani era la bomba de nafta tu problema?
Dani de Argentina hace 8 años
Hola Guito; si efectivamente cambiamos otra vez la bomba y anda joya!!!
Martin casas de Argentina hace 4 meses
Hola buenas noche tengo un Bora diesel y quedó en 3 cilindros la computadora dice que el inyector 2 queda abierto pero el auto no humea hasta hoy lo paraba y le daba arranque de nuevo y la falla se le iba , ahora ya quedó definitivamente en 3 cilindros alguna sugerencia ?
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Falla en la aceleracion, Bora 2.5

Volkswagen Bora 2007 style active 98670 kms
Buenas noches amigos, hace un par de horas llegue de la CD de mexico a puebla, en la subida de la autopista de mexico-puebla, antes de llegar a rio frio el coche perdio aceleracion o potencia no se que sea. Y cuando le intentaba pisar mas el acelerador no reaccionaba y si le pisaba mas a fondo el coche se empezaba a hacer unos pequeños jalones. En la bajada de dicha autopista el coche si reaccionaba biean hasta las 3000RPM si yo le intentaba acelerar antes de las 3000RPM si me reaccionaba a la perfeccion pero cuando pasaba las 3000RPM el coche volvia a tener pequeños jaloneos, hice unas prueba… Leer completa
JonathanTvG de México hace 9 años  
JO
3 casos 
danilo de Argentina hace 9 años
Caja tiptronic de 7ma en audi a4,al salir realiza pequeños tirones i jaloneos y luego se calma...será el aceite?
jose parra de México hace 9 años
Amigo me sucedio lo mismo de queretaro al df le cambie el filtro de gasolina y tan tan como si nada prueba es barato
toretto de México hace 9 años
Por lo general el jaloneo esta relacionado a la falta de cambio de bujias
Ricardo de México hace 9 años
A mi pasaba lo mismo... definitivo era el filtro de gasolina y esto debido a la mala calidad del combustible de México, es lo que nos venden pura basura... reemplace el filtro y ahora ya corre jajaja saludos, espero te sirva (ojo si reemplazas el filto por tu cuenta recuerda verificar como estan coectadas las lineas de combustible)
Daniel nv de México hace 9 años
Estoy checando un vehículo que ace lo mismo acelero a fondo y no responde tambien ace pequeños jaloneos y despues reponde
BOrra de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo regresando de la playa todo bien, pero después de manejar 4 horas falla, acelero y se bajan la revoluciones y enseguida suben y se siente el jaloneo, espero sea lo mismo le cambiare el filtro, ya les contare,
Saludos
Bruno de México hace 8 años
Salió cuál era tu falla, yo compre uno y apenas le llene el tanque y empezó a hacer la falla de que no pasa de 3 mil revoluciones no se prende ningún testigo al rato por la tarde después de dejarlo parado haber como se comporta pero me suena al filtro por qué fue después de llenar el tanque
jessica de México hace 8 años
Mi carro tiene lo mismo, ya lo lleve a dos talleres y no le encuentran la falla porque el scanner no arroja nada... qué solución encontraron?
JonathanTvG de México hace 8 años
Sigo sin encontrar alguna solución, hace un par de años le cambie la bomba de gasolina y de paso realice una afinación del coche y estuvo normal. Hace un año me pasó lo mismo y le cambie solo la bomba porque ya le había hecho la afinación y la bomba que trae ahora tiene menos de 9-10 meses y está presentando los mismo síntomas. Creo que igual puede ser la bomba de gasolina pero creo que hay una falla que no puedo encontrar que hace que las bombas de gasolina me estén tardando menos de un año. Alguien ya ha encontrado una solución. Ya hasta estoy pensando en vender mi vehículo
el osw de México hace 8 años
Requiere de un diagnostico ya que al no arrojar nada e scanner se hace una inspección... me ubico en el municipio de tultitlán. Mi cel es 5534428270.
lalohouse de México hace 5 años
Tuve problema similar Bora 2.5 2010... prendia check engine y EPC... mandaba error 2101... al apagar y prender el auto se corregia momentáneamente sin embargo volvia a provocar la falla al llegar a las 3000rpm o 60km... se intentó limpiar y reprogramar el cuerpo de aceleración... nada funcionó y al final se cambio, $3000 nuevo original y se corrigio la falla.
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No arranca sin chispa en bobinas y sin corriente a bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2005 4 puertas motor 2.5 200000 kms
Mi bora 2005 no arranca no más estarea la bomba no tiene corriente y no hay chispa en bobinas que podrá ser sin chispa en bobinas ni corriente en bomba de gasolina
Alex zavala de México hace 3 años  
AL
9 casos 
Rossany de Venezuela hace 3 años
No llega corriente a la bomba y a las bujías ,si quitó la batería y la conecto en el primer intento se activa la bomba de gasolina pero no enciende ,y al hacerlo nuevamente no activa la bomba
emanuel de Argentina hace 2 años
Solucionaste el problema a mi bora 1.8t no funciona la bomba de gasolina cuando abro contacto pero si sacó y conectó la bateria carga
Andres de México hace 2 años
Cambiale el sensor del cigüeñal así me pasó Ami
Victor de México hace un año
Llo tengo un Bora con en mismo pro blema lla camvie los sensores el de cigüeñal y el dearvol hi o ay chipa en las bobinas
Ernesto mejias de Venezuela hace 4 meses
Buenas tardes amigo tengo un Bora 2.0 no le está llegando corriente a los inyectores cuál puede ser el problema gracias
Luis de Venezuela hace 4 días
Tengo un Bora 2005 1.8t no quiere prender, da arranque y no enciende, no tiene chispa en la bobina, alguna persona que pueda aportar solución...gracias
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Se calienta mi carro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 Bora Wolfburg edition  268760 kms
Alguien me puede decir porque el motor de mi carro se calienta,?
O así tiene que ser?

Quite la tapa que cubre el motor para ajustar bobinas y limpie el filtro del aire y creo que se calentó más de lo normal después de unos 30 min de tenerlo encendido
Alguien me puede decir si es normal ?
Diego Gomez de México hace 5 años  
DI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Gomez)
ereds de México hace 5 años
Que temperatura marco el tablero?
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura, el termostato que abra y deje circular el refrigerante, la bomba que bombee el refrigerante, los electroventiladores que funcionen y que estén limpios los radiadores, hay que separar los un poco para poderlos limpiar bien, se queda la mugre entre ellos. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Solo le funcionan 2 cilidros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 2.5L 5 cil. tiptronic 190000 kms
El problema se presento con poco cascabeleo e inestabilidad del motor, de repente en una aceleración se sentía que se ahogaba el motor, se le metio el scanner y arrojó que no funcionaban las bobinas 3,4 y 5, se le cambiaron las bobinas y el problema continúa igual.
Parece como si las bobinas no encendieran, o la bujias no sacaran la chispa, podrían ayudarme a encontrar la falla.
Mil gracias por sus aportaciones.
Eso71 de México hace 8 años  
ES
2 casos 
CHARLY de México hace 8 años
Hola a mi me paso algo igual con mi bora 2006 de repente en un blvd. Sentí el carro como que si le fallara una bujía y no tenia fuerza parado temblaba todo el carro lo lleve al mecánico y lo escaneo y marco falla en pistón numero tres lo checa ron y no tenia compresión el pistón desarmaron y resulto roto un resorte de los botadores se lo cambiaron e hicieron los arreglos necesarios y el carro esta como si nada espero te ayude mi experiencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Eso71)
Eso71 de México hace 3 años
La solución fue la computadora y dos inyectores
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Motor se ahoga

Volkswagen Bora 2010 Sport 60000 kms
Tengo un Bora Sport 2010. Este estaba trabajando bien, lo metí a mantenimiento (Afinación a transmisión y afinación completa a motor), AL motor se le cambiaron las bujias, aceite, filtro de aire, filtro de gasolina, aceite. Después del mantenimiento, este trabajó bien solo un dia, después se apagaba al hacer alto. Lo llevé al taller y le cambiaron las bujias y resetearon la alerta (Check engine), Trabajó bien 2 dias y después realizó la misma falla. Este se ahoga o tarda en arrancar al acelerarle, tengo que acelerar de forma gradual para que no se ahogue. EL mecánico borra la alarma con el scanner y se corrige el problema. Me dicen que puede ser la bobina del cilindro 2.
Saben si es correcto que estos sintomas pueden ser la bobina?
Reyes de México hace 8 años  
RE
1 caso 
Carlos B de México hace 8 años
Tengo un bora style std 2010 y Me paso algo parecido, le hiceieron el servicio a los 85 mil kms a partir de ese dia me empezo a fallar, estoy en un alto y al querer arrancar no acelera parece que se ahoga tengo acelerar y soltar varias veces hasta que arranca, mi mecanico le puso el scanner y aparece que es el map, pero no estamos seguros que sea eso y no quiero gastar de mas, espero que alguien me pueda ayudar a encontarar una solucion. Gracias
Montejo de México hace 8 años
Amigo posiblemente si sea el sensor MAP puedes limpiarlo sin quitarlo con Carbu-klin para ver si se soluciona el problema. Suerte!
Jorge Adal de México hace 8 años
Les platico lo que me paso con mi Bora Sport 2010 ,Problema y Solución. - Después de 4 fallas en 1 mes por fin se encontró el problema de mi Bora Sport 2010 triptronic , Les platico un poco la falla , Al ir circulando después de unos 20 a 25 minutos el carro de repente se apagaba , lo dejaba descansar unos minutos y después encendía pero abajas revoluciones y sin repuesta al acelerar a vuelta de rueda llegue con mi mecánico de confianza y escanea el carro y le marca falla en sensor MAP lo cambia y resetea el check engine , el carro funciona bien 1 día , pero porque no recorrí mas de 25 minutos,,, al segundo dia se me vuelve a presentar la falla después de unos 25 minutos circulando el carro se apaga llego nuevamente con el mecánico y marca el mismo error sensor MAP el mecánico va y pido reposición de sensor porque el pensaba que estaba dañado pone un segundo sensor MAP nuevo… y me voy el carro funciona bien un par de días…. Y por tercera vez se me presenta la falla voy nuevamente con mi mecánico y el investiga con sus colegas las posibles causas me llama y me pide autorización para lavar cuerpo de aceleración , sensor de oxígeno y realizar prueba de presión a la bomba de gasolina y de una vez realizo la afinación del carro ,,, me entrega el carro y me dice pruébalo ya debe solucionarse el problema,... anduvo muy bien el carro por 1 semana y por cuarta vez se presenta el problema se apaga el carro lo vuelvo a encender pero ahora aparte de tener bajas revoluciones y no acelerar el carro presentaba ligeros brincos y explosiones en el mofle... le llamo a mi mecánico y ya el me recomienda ingresarlo a una agencia volkswagen y finalmente salió la falla …... con el escáner de agencia detecto la válvula de mariposa del cuerpo de aceleración dañada y también actualizar el software de la computadora al mas reciente creo 1120.
Denis de México hace 2 meses
Hola buenas tardes, le está pasando a mí mismo a mi bora sport 2010 , le hicieron mantenimiento a la caja dsg y afinación al motor y a partir de ahí empezó a fallar, cuando está detenido y empieza a andar se ahoga , tiene que ir acelerando poco a poco para que no se pague ya luego funciona normal, ya le cambiaron la bomba de gasolina y funciono bien un día, pero otra vez ya está fallando, no sé cuál sea el problema ojalá puedan ayudarme
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Bora falla en frio

Volkswagen Bora 2006 Active style 251000 kms
Buen día tengo un bora 2006 2.5 y en las mañanas al encenderlo,vibra y se quiere apagar, de hecho si lo acelero y quito el pie bajan las revoluciones y se apaga, lo tengo que dejar calentar, en cuanto se calienta deja de hacer eso, ya lo lleve a que lo escanearan, y salio que tres cilindros estaban fallando, cuando le hice el servicio el mecánico me dijo que tres bujías salieron un poco mojadas fe aceite, y ahora con esto que pasa me dice que puede que necesite una anillada, ayúdenme a saber si es eso o solo tengo que cambiar alguna bobina, las bujías ya se las cambie hace un mes y medio
Danomoya de México hace 7 años  
DA
7 casos 
eduardo de México hace 7 años
Puede que sea bobina dudas 5534843738
Juan de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, ya cambie bobinas y no tiene solución, alguien que ya tenga solución de antemano gracias
Dr tuka de Costa Rica hace 7 años
Cambie el MAF es el que esta fallando entrega demasiado combustible porque el IAT no censa la temperatura del aire. Suerte
Baruch de México hace 5 años
A mí me pasa lo mismo en las mañana no empareja las revoluciones pasan unos segundos y se escucha como si soplará algo y listo trabaja sin problemas pero esa falla hace que se me prenda un testigo del motorcito creo es el check ya me cambiaron bobinas lo escanearon y me salió que era falla de un cilindro pero sigue así ya llevo algo de rato alguien. Encontró la solución
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Me falla mucho lo oectronico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 4puertas gli mootor2.5 178905 kms
Cabesea mucho como si fueran las bobinas
Jose vasquez de México hace 5 años  
JO

El carro prende pero no hay chispa en los cilindros dos y tres

Volkswagen Bora 2007 bora 280000 kms
Ya probe cambiando la bobina y me hace la misma falla. No saca chispa en los cilindros dos y tres
Ronald de Venezuela hace 8 años  
RO
2 casos 
suspensiones kike de México hace 8 años
Hola checa que tenga chispa antes del cable de los cilindro que mencionas para checar que ni sean los cables si no sale chispa hay que seguir la línea del conector de bobina en otro caso también revisar la presión de La bomba de combustible suerte... saludos publica al solucionar el problema
Hector Estrada de Venezuela hace 2 meses
Tengo una terios 2002, se estaba apagando y le monte la pila de la bomba de gasolina con el filtro nuevo, pero ahora, no le trabajan dos pistones 1 y 3, l
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Ayudaaaaaaaaa cuesta mucho arrancar en caliente

Volkswagen Bora 2011 1.9 tdi 140000 kms
En frio arranca de diez el bora tdi modelo 2011 pero en caliente le cuesta mucho ya me quemo la bobina y los carbones del burro
Damian de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Marceloocampo de Argentina hace 5 años
Hola como estas? Solucionaste el probé de encendido en caliente del bora?
walter ariel de Argentina hace 4 años
Hola amigos. Tengo un bora tdi 2006 y tambien tengo el mismo problema en frio arranca de dies cuando esta caliente a veces no arranca hice escanear y saltaba error en el sensor arbol d levas se lo hice cambiar y sigue ya me a sacado canas verdes. Que sera ayuda? sera que se trave algun inyector?
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Bora ya no acelera y se apaga

Volkswagen Bora 2008 Sport 2.5 84000 kms
Mi Bora de repente ya deja de acelerar y necesito empujarle más adentro el acelerador para que vuelva acelerar y no le empujó el acelerador se apaga, ya le hice la afinación, le puse las bujías originales, le hicieron servicio al cuerpo de aceleración , y no me marca nada en el tablero, el mecánico ya le puso el scanner y dice que le marca error en las 5 bobinas, si alguien me puede ayudar.
Charly de México hace 8 años  
CH
2 respuestas 
Charly de México hace 8 años
Muchas gracias en que horario te puedo marcar
Leonelrl de México hace 8 años
Es tu pedal hay q remplassrlo aqui dejo mos numeros para cualquier cotisacion contamos con taller especialosado y servicio a domocilio a toda la republica 49924723 y 5514380492
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Lave el motor a mi bora y ya no prende

Volkswagen Bora 2008 4 puertas motor 2.0 turbo 114000 kms
Le lave el motor a mi VW BORA 2008 motor 2.0 turbo y ya no prendio , ya van dos mecanicos a checarlo y no dan con la falla,,,gasolina si pasa lo que no le llega es corriente e las bobinas,,, todos los fusibles estan bien y los Relai tambien , alguien sabra que puede ser??? gracias de antemano
Ricardo de México hace 7 años  
RI
3 casos 
riky de Argentina hace 6 años
El bora tiene una bobina por cada inyectar conectar la computadora y ver que bobina falla a mi me pasa los mismo al conectar el computador salto enseguida
Adan de México hace 6 años
Mi bora tiene la vomputadora puesta pas gasolina y todo solo no ay chispa en las bujias. Que podra ser gracias q dios loa vendiga
Vic ruiz de México hace 5 años
Amigazo siempre si que solución le dió a su Bora 2.0 que no prendía
Tengo un problema parecido
No hay chispa en las bujías
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Coloco la llave de contacto, giro no entra en contacto pero da arranqu

Volkswagen Bora 2012 2.0 68000 kms
Hola buen día. Tengo un bora que fue volcado. Ya lo repararon, ahora nos queda ponerlo en marcha y es aquí donde saltan los problemas. Al querer encender giro la llave se prenden los testigos en el tablero por 2 segundos y se apagan, solo queda el de la batería encendido, el arranque gira pero no enciende. Corriente a la bobina hay, los fusibles están bien, a la bomba no llega corriente. Tendrá algún sensor de seguridad? Ahh y los levanta cristales tampoco funcionan. Espero me puedan ayudar. Gracias
Fabian c de Argentina hace 3 años  
FA
1 caso 
Toshiro de México hace 3 años
Checa la batería si tiene carga o prueba con otra, si ni asi, debe ser el corte de corriente que traen y se activa por seguridad al tener un golpe.
Fabian c de Argentina hace 3 años
Probé con una batería nueva y hace lo mismo. Seguramente debe ser el sensor de inercia, pero no se donde lo trae
José de México hace 2 años
Hola solucionaste el problema tengo el mismo problema y no encuentro como arreglarlo
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