Hola mi beetle 2003 1.8 turbo se calienta ya le cambiaron la bomba del agua el tapón las mangueras los ventiladores los pusieron directos lo lleve a q lo sondiaran el radiador y me dicen q esos no se sondean según no tiene termostato y sigue calentándose alguien q m pueda ayudar y ahora q lo ando calando c prende el test del aceite y según no le a entrado el agua al motor ya no c q pueda ser
No le entra el agua al motor porque el termostato está pegado y no habré, el termostato ba en una caja negra debajo de la rampa de inyeccion donde se conecta la manguera del radiador al bloque, va a la derecha a media altura del bloque cerca del alternador
No la ubicaba en el despiece, disculpa por contestar hasta ahorita, te paso el no. De parte: 1J0 711 051 B, en mercadolibre no la encuentras; sólo la encontré en ebay
Buenas tardes ojala alguien me pueda ayudar cambie a mi beetle el engrane vvt y la válvula vvt ayer me lo entregó el mecánico pero ayer se le anduvo apagando mucho se mata cundo freno y queda en la d le pusieron el escaner y m dice que no esta sintonizado ya k en la d marca menos 4 y debe andar en 10 y esta mi pesado k pudo averle pasado ojala me puede ayudar ya que el mecánico dice k eso no de lo k me cambio
Propela desgastada del turbo lo que provoca que pase aceite al sistema de combustión, también puede ser posible que alguna manguera de vacío este desconectada o tapada, por último prueba revisando la válvula EGR que no este tapada y que funcione correctamente.
El intercooler que tengo puesto no es el original y el map queda esactamennte en la entrada de el intercooler y el turbo infla
Pero el carro se siente como si no trabajará
Tengo un beetle turbo s 2005 cai en un oyo y ya no quiso arrancar sele cambio en intercooler pero solo arranca un minuto y se apaga como si se cortara la gasolina ya lo e llevado con tres mecanicos y no le allan alguien me puede decir por q o q falla podra ser
Si es cambio manual comprueba el nivel del liquido del pedal de embrague, y comprueba que no se rompiera una homocinetica de la transmision. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hola buen día, creo no me explique correctamente la transmisión es automática pero al colocar la palanca en la D si avanza, pero no entran los cambios le acelero hasta como a las 5000 revoluciones avienta el cambio, lo que si hace cuando me paro he inicio la marcha bastoneo en primera y si entra el primer cambio pero los demás no...
Comprueba si los hace manualmente, si al colocar drive y aplica la velocidad y se siente muy lento la caja entró en modo de protección y se queda en segunda debido a un fallo en los sensores de velocidad, escanea para ver si te arroja alguno de estos. Los ubicas en la parte superior de la transmisión por el enfriador.
Al encender el coche un Beetle 2007 spot caja Triptronic las velocidades marcan bien en el tablero pero al poner la D se sombrean todas las letras pero el coche funciona bien y las velocidades en marcha agarran bien y hace bien sus cambios , que podrá ser por que el coche no me marca fallas y el morro se escucha bien y haces sus cambios suaves y bien que sera
Tengo un problema en mi beetle 2012 el cual no está funcionando el Bluetooth y no aparece en el radio bt audio alguien me podría ayudar, puede que no esté alimentado el módulo alguien sabe cual es su fusible o si hay algo más que pueda hacer
Estoy en Colombia, tengo un New Beattle 2016, con 15.000 Km, casi no lo utilizo y funcionaba perfectamente, la semana pasada llame al consencionario para preguntar por la revisión del auto y me pareció muy costoso por lo cual no lo lleve, pero luego a los días fui a encender al auto y no funciona y todos los testigos de seguridad se activaron, no sé si es que estoy obsesionado con las teorías de la conspiración, pero alguien sabe si se puede bloquear el carro a distancia, o algo parecido para obligarlo a uno a ir al taller de Volkswagen. Y además, que me recomiendan que haga, gracias.
Buenas tardes amigos, sucede que al beetle 2008 automático se le enciende la luz de la batería estando en marcha hasta llegar apagarse, se enciende y acelera normal y en ocasiones le cuesta hacer sus cambios en automático,e podrían ayudar por favor
Lo primero que debes de hacer es una prueba de carga y retencion de tu bateria, de esa forma podras verificar el funcionamiento de tu alternador y tu bateria, ya que al no tener carga, le cuesta trabajo mantenerse en marcha y la caja como es automatica no alcanza la corriente para que esta funcione bien, que le hagan esas pruebas y despues un escaneo para ver si no anda algun otro sensor en fallo, suerte
Bueno el sensor activa los componentes que mantienen el motor en funcionamiento pero si estos andan en fallo tu motor no funcionara correctamente, hay que escanear para checar cual anda en fallo, suerte, escanear te evita que mecanicos abusen y quieran cambiar piezas por cambiar
La caja automatica de mi beetle patina y si recorro grandes distancias cuando meto las velocidades patea. El indicador en el tablero donde esta PNRD esta permanente y no selecciina ninguna velocidad.
Son dos cosas amigo radiador tapado y de que se prendan todos es por el sensor de velocidad esta fallando eso mismo me paso pero en 2.0 y es el sensor de velocidad métele el escáner y te dirá que sensor es pero está falla es casi siempre por el radiador tapado si estaba tapado tú radiador de la transmisión calienta la caja entonces calienta el cable y manda esa falla así que primero checa tu radiador y después métele el escáner y ve que código te arroja y guárdalo después bórralo y prueba el carro y si ya no te mando falla es que solo fallaba por el calor pero si sigue fallando es que el calor ya lo Madreo y hay que cambiarlo el cable Saludos.
Hola amigo tengo un problema con mi caja automática el carro en frío jala muy bien y a los 15 minutos empieza a patear a la media hora si abro el cofre se siente como q se sobre calienta pero el ventilador si prende, Cres q sea el radiador tapado??? Soy nuevo con este carro
Si se solucionó tu problema amigo, el mío es motor 2.5 en frío hace los cambios muy bien y a los 15 minutos ya caliente empieza a patear en los cambios, cual fue tu solución
Acelera bien pero cuando intento correrlo pierde fuerza como que se ahoga ya no corre y debo soltar el acelerador para avanzar de nuevo , tampoco marca la gasolina en el tablero
El medidor del deposito no mide o esta atacado y tampoco deja pasar suficiente combustible, comprueba tambien la bomba y el filtro de combustible. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola tengo un beetle 2009 automático 5 pistones de momento dejo de hacer los cambios a veces camina en reversa por un rato unos me dicen que es la computadora otros me dicen que es la caja de transmisión pienso que si fuera la transmisión no jalaria ni en reversa,, alguien me puede ayudar indicándome que hacer
Hola Miguel tu falla es por los solenoides estos se activan dejando pasar el aceite y empiece a trabajar la transmisión estos solenoides se activan cada uno según la velocidad entonces a veces pasa que se quedan pegados y ya no dejan pasar el aceite y por eso no avanza y al parecer tu solenoide que se activa en la reversa está funcionando bien si puedes cambia el aceite y filtro después de ver si son los. Solenoides que es una falla común en las cajas vw
Giovanna lo que podrías hacer es llevarlo al mecánico y que podas que te hagan una prueba de compresión en los pistones y te digan si está baja su compresión y ya ellos te podrán descartar la falla porque podría ser la junta de la cabeza que ya tenga fuga y no haga bien la compresion, te lo comento porque me pasó lo mismo y fue porque mi junta ya estaba mal y hasta me calentaba el vehículo o sea había fuga de presión en el anticongelante. Suerte
Prende el foco epc y pierde potencia en aceleración ya le cambie el tubo que viene con un sensor después del cuerpo de aceleracion, tardó tres meses en excelente condicion sin falla y lo ha vuelto hacer de nuevo...qué relación tendría con el sensor del ciguenal?
Cualquier respuesta que tengan al respecto sería de gran ayuda...saludos
Es por el rele que alimenta al cuerpo de aceleracion que no hace buen contacto. Limpia bien el cuerpo de aceleracion y el sensor maf, y cambia el rele o mueve lo un poco. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola buen día amigos
Tengo un problema con mi beetle no acelera y tiembla el motor como si fuera carburado y fuera de tiempo, compre bobinas rojas y se las instale y sigue igual anteriormente me pasaba que el carro se mojaba u marcaba error en el maf lo cambien y borre el código y funciono bien pero ahora cada vez que se moja el auto hace lo mismo alguien que me pueda ayudar
Saludos
Gola tengo un beetle cabrio 2003 y los levantacristales no funcionan, los delanteros, lo lleve con un eléctrico y me dice que puede que sean los módulos (plaquetas) que no están mandando bien la señal alguien sabe como repararlos sin comprar el kit nuevo que cuesta como 500 dls cada uno?
Lo estaba manejando y de reporte se apago. Se revizo bateria y esta nueva y no hace nada no prende en tablero nada de luces. Se revizo fusibles. Ninguno quemado.
Es automático o standar, si es standar revisa el buje que lleva en la varilla de cambios directamente en la transmisión, este buje se llega a quebrar y ocasiona que no entre correctamente desde la tercera hasta la quinta.
Mi beetle 2008 motor 2.5 automatico pierde la aceleración andando o estacionado prende normal no batalla cambie la bateria limpie los contactos del maf y cuerpo de aceleracion y sigue igual
Empezo a fallar se mataba al prenderlo hasta después de media hora que se calienta ya se puede arrancar y al correrlo después de una media hora se calentó después de que se le bajo la temperatura lo volví a prender y aventó solo un golpe de humo blanco. El carro sigue funcionando pero hace lo mismo
Comprueba el sistema de refrigeracion, lleba un termostato y unas sondas para controlar la temperatura, los ventiladores tienen que funcionar y el radiador tiene que estar libre de particulas para que fluya el aire y pueda refrigerar. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
El humo si es azulado es porque está quemando aceite y aunque limpies los inyectores o el cuerpo de aceleración no se soluciona ,comprueba el consumo de aceite del motor a los 10000km verás que es más de 1L
Mi vehiculo al encenderlo anda bien, pero al momento de darle una vuelta en cada esquna se apaga al momento de soltar el acelerador, cambie en sensor de posicion de arbol de levas y funciono una semana y siguio igual que podra ser tengo duda si puede ser una bobina ?
Tengo un beetle 2000 1.8 turbo std
Pierde potencia al arrancar en primera y se siente que tiembla mucho, hace un ruido cuando se le acelera como si se quisiera ahogar... me dicen que es la bobina de encendido la que está causando la falla
Si al atascar el acelerador sientes que se atora o pierde potencia revisa el MAF, si no esta enviando correctamente la señal y el flujo de aire es probre hace que se atore en el arranque, también revisa las bobinas que funcionen correctamente.
Al acelerar escuchas que trabaje el Turbo?, si te hace un ruido como silbido puede ser que ya este desgastado provocando que no funcione correctamente y sientas que se ahoge.
Hoy saque mi coche normal a carretera pero ya en un momento determine que me fallo al hacer cambios de velocidades. La velocidad se quedó trabada y la palanca baja como si estuviera suelta le metí varias veces la misma velocidad para poder destrabar y si se podía pero al poco avance ya no me dejo hacer cambio se kedaba trabada y solo la palanca hacia como si estuviera suelta y no podía accionar la siguiente velocidad salí al cofre le menie la caja manual mente abajo del filtro de aire y entran bn las velocidades pero en la palanca como ke se juega y las deja trabadas no se si alguien me pueda ayudar
Cuando lo prendo todo bien nomas le pongo en la r o d y chilla y le pongo en la n o parking y deja de chillar me dijeron que era él carter y le faltaba aceite se lo cambie y sigue igual es un beetle 2004 autostic 2.0
Hola podrian ayudarme por favor mi beetle le prenden las luces traseras en stop pero cuando solo esta prendido pero parado solo una luz roja queda prendida la otra no alguien sabe porque????