Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Si se da jalones al acelerar o hace que se ahoga o te marca el P0171 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2006 2 puertas , 2,5 90000 kms
Hola , en mi experiencia, u lo que definitivamente te ayudará , remplaza la bomba de gasolina y el filtro que que cuenta con la válvula de 4 bares , de otra forma te sacara miles de códigos que en vez de ayudar te confunden más. Si el filtro no lo tiene en la parte inferior del lado derecho cerca de la llanta trasera, levanta el aviento de los pasajeros y encontrarás el acceso al tanque son tres tornillos y después encontrarás la tapa del tanque que son 10 tuercas de 10 ml. Una vez que lo quites encontrarás la bomba y dentro del tanque el filtro de combustible remplaza ambos , ya que pocos sab… Leer completa
Balta de México hace 8 años  
BA
Rank 9
28 casos 
ruquita01 de Colombia hace 8 años
Crees que esta solucion aplique para un beetle modelo 96 mexicano que sufre de jaloneo despues de que se anda un rato?
Ulis de México hace 5 años
Buen dia pudieron resolver su falla
Pablo Juárez Rodriguez de México hace 2 años
Así está el mío es un Beetle 2010 motor 2.0 después de 25 o 30 minutos empieza a fallar jaloneandose. Ojalá me puedan ayudar. Muchas gracias.
Pablo Juárez Rodriguez de México hace 2 años
@Pablo Juárez RodriguezAh se me olvidó decir que el consumo de gasolina aumento. Gracias ojalá me puedan ayudar ya me desespere. Ya cambié la bobina, los cables de las bujías, checaron el cuerpo de aceleración, cambiaron el anticongelante y el termostato y la falla sigue.
Balta de México hace 8 años
Mira la bomba en ocasiones trabaja pero después ya no mantiene la presión adecuada y por eso el carro no acelera correctamente. Remplaza la bomba nada más checate que el filtro este en la parte de afuera y si no lo tienes a la vista se encuentra dentro del tanque y veras que el carro en cuanto lo prendas y lo utilices te darás cuenta que no volverá a fallar
mams de Estados Unidos hace 7 años
Hola necesito ayuda...mi beetle 2003 automático enciende bien corre bien pero cuando tengo 10 minutos en el al acelerarlo da jalones como que brinca y por rato baja la velocidad y no me deja avanzar. Que puede ser???????
GerardoIPS de México hace 7 años
Me paso algo similar con mi Beetle 2000, cambie la bomba de gasolina , limpie sensor MAF y el filtro y la falla continuaba. Luego en algunos articulos sobre esta falla encontre que podria ser la bobina de distribucion o el arnes que va conectado a ella, al revisarla note que el arnes estaba flojo y no tocaba por completo los contactos lo que hacia que se calentara la bobina y fallara. Conecte bien ese conector y le puse una corbata para evitar que se volviera aflojar y ya no me hizo la falla funciono excelente. Espero te ayude Saludos
Juan ma de México hace 2 años
@mamsFácil. Escanealo. Me paso lo mismo cambie el sensor MAF y listo se quito lo que mencionas. Si ya tienes tiempo con el carro te recomiendo cambiar bomba de gasolina... tip siempre cambia las cosas por nuevas no limpies. Es mejor y más seguro. El maf me salio en 800 pesos mexicanos 2022.
ruquita01 de Colombia hace 8 años
Haré lo que me indicas. Muchas gracias por tomarte el tiempo en contestarme y por tu voluntad de ayuda. Te estaré contando.
GerardoIPS de México hace 8 años
Hola ami me sucede los jaloneos pero no enciende el Check Engine, ya cambie la bomba de gasolina,filtro y limpie el sensor MAF y sigue teniendo esa falla. Alguna solucion o recomendacion de que revisar?. Gracias
Balta de México hace 7 años
Checa el relay es el 409
GerardoIPS de México hace 7 años
Gracias Balta, tenia un falso en el arnes de la bobina. Saludos
jesusr de República Dominicana hace 6 años
Saludos cual es el arnes de la bobina
ruquita01 de Colombia hace 8 años
Muchisimas gracias. Muy acertados tus consejos. LO hermos tal cual nos dices.
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Hola, soy ruquita01. Mi Volcho 1996 mexicano, va andando bien y de buenas a primeras se apaga. Da starter pero no desfoga, no prende. Después de un buen rato vuelve a prender y anda por un tiempo y vuelve y se apaga. La ultima vez, hace dos días, se apago en plena carretera y pues ahí si, no prendió mas. Me ayudas por favor? No hay mecánicos especializados en VW escarabajo en el pueblo en donde vivo, de modo que no han dado con la solución. Ojala pronto. Gracias.
Visitante de México hace 2 años
Si en frio funciona muy bien, y al calentarse se apaga, y vuelve a encender, lo mas probable es que sea la bobina. Es una de las causas mas comunes de esa falla.
Balta de México hace 7 años
Hola qué tal nuevamente es tu Beetle ? Confírmame ?
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Si, Balta, de nuevo yo. :(
Solucionado
Mejor respuesta (según Balta)
Balta de México hace 7 años
Ok bueno si ya follo nuevamente confírmame si le cambiaste la bomba y filtro de gasolina , no desfoga quiero pensar que no acelera o que no prende si me confirmas , y si me confirmas si ya lo scanearon. Te cuide mento en caso que ya remplazaste la bomba y el filtro si puedes quita el relay 409 si no mal recuerdo que es el de la gasolina y si puedes que lo chequen si está mandando bien la señal o se calienta y corta corriente. Aproximadamente en Guadalajara anda original sobre 850 y en la agencia un poco más caro. El problema está derivado de la falta de gasolina no de un sensor por eso te pregunto si le cambiaste la bomba el filtro y ya comenzó a apagarse es el relay. Por qué si vas con un mecánico te aseguro que te sacará aún más y no se resolverá por qué a la falta de gasolina arroja falla del MAF FALLA DE SENSORES DE OXÍGENO PUEDE MANDARTE ALGUNA FALSA EXPLCION EN CILINDROS ETC. quita el relay y fíjate que no tenga las patitas sarro las puedes lijar para quitarlo. En tiendas de electrónica venden limpiador de contactos electrónicos para quitarles el sarro llamado siliyet en steren. Checa tu relay en el caso que ya ayas remplazado la bomba. Recuerda es el 409
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Gracias Balta. Hare lo que me dices y te cuento. Un abrazo.
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Querido Balta, gusto saludarte. Sigo con mi volcho dañado. Podria a traves tuyo saber cual es la referencia exacta del computador del modelo de mi carro, VW escarabajo 1996 FE? Tengo la sospecha que me lo cambiaron y por esto llevo muuuuuuucho tiempo con el carro fallando. La bomba de gasolina me dice el mecànico que esta buena y se hizo la limpieza de los contactos. Mande a checar el computador, lo "arreglaron", costo un cojonal de plata. Lo montaron y nada, el carro sigue igual. Prende, anda por unos pocos km, se apaga y no vuelve a prender... estoy realmente frustrada. Esta es la referencia del computador que tiene mi carro actualmente 043 906 022 B, los que se consiguen en mi pais son los mismos números pero terminado en E. Me han dicho que el que tengo, terminado en B, no es para mi carro, que es de VW Gol 1.3. Y no tengo como verificarlo, mientras mi carro detenido. Ayuda. Sos.
Miguel de México hace 7 años
Hola buenas tardes alguie me puede ayudar tengo un betle 99 americano legalizado y tiene una falla en baja como que se tironea se siente como que se le corta un poco el gas per en alta trabaja muy bien alguien sabe que puede ser. ????
alicia de México hace 7 años
El mio es igual 99 americano y le sucede lo mismo, lo lleve a escanear y la computadora no deja entrar al escaner, me puedes decir si lo solucionaste y como por favor?
Cecy Navarro de México hace 7 años
Tengo un Beetle 2010 automatico comienza a avanzar y de repente, como si ya no acelerara, no entran las velocidades,y pirde potencia despues de un rato truena la velocidad y avanza, q le pasara estoy preocupada, que tendra?
YoKo de Honduras hace 6 años
Buenos días a ver si me ayudan ya que estoy en un grado de desesperación tengo una Beetle 2000 le he cambiado el cuerpo de acelaricion 3 veces y él problemas persiste al principio cuando se libre cambian acelera bien pero después de una horas acelera de un solo y al subir cuestas se pone muy lenta y forzada si desconecto el cuerpo de aceleración cuesta en la mañana encenderlo y huele a gasolina pero después de esto anda bien solo quien se demora en hacer los cambios.
Daniel de México hace 6 años
Tengo un beetle americano 98 2.0. Se tironea en baja y lo prendes en fío no agarra su paso. Ya cambié el cuerpo de aceleración que decía el scanner que puede ser.
Jesus A de México hace 6 años
Te gastaba mucha gasolina en ese tiempo
LUIS ANGEL 29 de México hace 6 años
Tengo un beetle 98 acabo de regresar de viaje y al regreso el carro empezó a perder fuerza al acelerar y en quinta no subía a mas de 90 km/hrs cuando pisaba a fondo se jaloneaba y cuando iba en una pendiente en descenso empezaba a acelerar bien y cuando iba en acenso nuevamente perdía potencia y bajada de 140 a 90 nuevamente, ya en ciudad al encender el motor suena burro y al querer acelerar a fondo pierde fuerza y no trabaja en alta y en baja acelera bien podrian apoyarme con mi problema
Jose de México hace 4 años
Ya pudiste reparar ese problema? Tengo uno igual y me hace exactamente lo mismo
Ulis de México hace 5 años
Buen dia a todos tengo el mismo porblema con un bettle automatico. 2003 funciona bien y despues de unos 15 mints prende un testigo en el tablero EPC y empieza a jalonearse. Y pierde fuerza. Si alguien tiene el mismo problema y se lo solucionaron le agradecería nos pasara el dato
Alfonso de México hace 4 años
Estoy en la misma situación que tu. Encontrarse el probrema? Yo iré esta semana con un señor especialista para ver si me puede ayudar
Ulis de México hace 3 años
Solucionado,,les comento el bettle lleva 2 abanicos. Si uno no funciona o está en corto circuito va prender el EPC y el carro va a fallar ,en mi caso el electrico me dijo k estaba quemado un abanico y lo k ISO fue poner una resistencia dónde va el abanico para k la computadora detectará k funcionaba y San se acabaron las broncas con el fastidioso EPC...chequen k funcionen sus 2 abanicos
Charly Glz de México hace 4 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un Beetle modelo 2000 automatico con motor 1.8 y turbo, batalla para arrancar y solo arranca acelerandolo un poco, al meter el D o Drive y peor aun la R Reversa, el carro cascabelea y no desarrolla nada se hace como que ahoga y se apaga, y en ocasiones no lo hace, ya le hemos buscado de todo y me dicen que es el Turbo pero la vdd ya no se que hacer, ojala me pueda ayudar, Gracias
Balta de México hace 3 años
Hola a todos buen día, tenía mucho sin conectarme , les platico que aún tengo el Beetle 2006 2.5 y desde que se remplazo la bomba no a falla para nada, la. Bomba es original me costó 4900 pesos mexicanos en SAFE AUTOPARTES , ORIGINAL. Intenté ponerle genérica y que ocasiona, que el carro se de tirones , un arranque colgado vas manejando a sierra velocidad y de repente se siente que se ahoga que ya no acelera , burro. Es por qué las bombas genéricas no mantienen el caudal que se requiere.
Yoyoyo de México hace 3 años
Tengo un Beetle 2001 y cuando aceleró pierde potencia y se empieza a jalonear y también se escuchan explosiones en el escape
martin garcia de México hace 3 años
Buenos dias tengo un betlee 2005. Motor 2.5 el problema todas las mañanas no enciende despues de dos o tres marchazoz huele a gasolina que pede ser ojala y me ayuden
Karly Romero de México hace 3 años
Hola!! Tengo un beetle 2010. Se jalonea cuando esta muy caliente... Me dijeron que no tiene nada...

Se le cambiaron los sensores de O2, el filtro, el cuerpo de aceleración, se limpiaron válvulas, bobinas, bujías, inyectores, etc.. . Y estaba trabajando bien pero nuevamente lo hizo...

Se asienta, se jalonea y luego revoluciona pero no avanza
Richar Vega de México hace un año
Buenas tardes tengo un Beetle 2006 automático después de andar unos 15 minutos no hace los cambios incluso se siente como si se amarrara espero me puedan ayudar
Francisco1215 de México hace un año
Buenas tardes, yo tengo un beetle 98, mi caso es que se me jalonea , ya le hice afinación y andaba bien después de unas semana se me descargo la batería al pasarle carga , empezó el problema de jalonearse, ya me los escanearon y aparece error en el cuerpo de aceleración , lo lleve al mantenimiento y se le quitó al igual me lavaron inyectores, dejó de jalonearse por otras semanas y volvió a hacerme lo mismo , alguien tendrá alguna respuesta a mi falla , es desesperante
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Despues de encendido como a los 45 mtos se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 2.0 210000 kms
Es un beetle 2.0 año 2000 legalizado, se le cambio bobina, sensor de arbol de levas, sensor de cigueñal, bomba de gasolina, rele 409, cuerpo de aceleracion, y se sigue apagando despues de ese tiempo mas o menos, que pueden opinar sobre este problema ya llevo como un mes y medio sin salir del taller. Por que cuando me dicen ya esta voy y en el camino me deja varado.
javierzuco de México hace 10 años  
JA
15 casos 
abel de Guatemala hace 10 años
Yo tengo un beatle 99 me paso lo mismo a alguien mas pregunto casi que lo mismo y le respondi que no conozco el nombre del acesorio o repuesto pero si me escribes podria tomarle una foto al repuesto pero basicamente es un sensor que controla el flujo de aire
Andrés Hernández de México hace 7 años
Abel solicito tu ayuda para que dé favor me mandes la foto de la pieza por whatssap mi número es 4621761002
Jhon de México hace 7 años
Hola abel me podrías mandar la foto de la pieza y donde la localizo por favor 5554065422
Jefre salguero de Estados Unidos hace 7 años
Me puede mandar la foto de la pieza por favor mi numero 7035871651 gracias
Jhan Carlo de México hace 7 años
Abel Buenos dias , me podrias hacer el favor de enviarme la foto, te lo agradecere bastante, mi numero es 044-55-22-77-68-53
Jlhg de México hace 7 años
Oye amigo me podrias mamdar foto e la pieza o si ya sabes el nombre amigo por favor 4431890903
Jose de México hace 5 años
Si le comprastes el cuerpo de. Aceleración se tiene que activar y el sensor MAF yalo chequeastes
Marco de México hace 3 años
Me podras mandar la foto de la pieza amigo
Omar de México hace 3 años
Amigo me podrías ayudar ( con el nombre del sensor )
San juana de México hace 3 años
Es el maf. Sensor. Ese controla la entrads de aire y esta antes fel filtro.de aire.
emmanuel de México hace 9 años
El nombre que estas buscando sera el sensor maf.
praxedis de México hace 7 años
Hola buenos dias me podras mandar la foto del sensor maf por fasvor
abel de Guatemala hace 7 años
Tendras watsap face o algo asi por lo de la foto?
Valdimir de México hace 7 años
Abel me podrías decir cuál le cambiaste
FELIPE68 de México hace 8 años
Saludos Abel xq no me regalas una foto de lo que dicesa mi coorreo te lo agradeceria- suboperacion_dif@hotmail.com gcs
Solucionado
Mejor respuesta (según javierzuco)
javierzuco de México hace 7 años
Hola a todos les comento que la solucion fue desconectar la bomba de vacio y asunto arreglado gracias por sus consejos
Canizo de Estados Unidos hace 7 años
Hola Javier, me puedes mandar una foto de la bomba de vacio, tengo un beetle y se apaga, no se quesa encendido, da marcha solo hace run y se apaga y se queda flasheando el testigo de la llave. Gracias mi telefono es 9012389349 whatsupp
Jhan Carlo de México hace 7 años
Hola Amigo Javier me podrias mandar una foto de la bomba de vacio que comentas, mi numero es 0-44-55-22-77-68-53 y mi correo es jhan_conta06@hotmail.com
jose de México hace 7 años
Cual es s esa bomba de ? al menos la ubicación
oscar de México hace 7 años
Al bettle y al jetta siempre les falla el sensor maf que esta en el filtro de aire es muy inportante checar si la toma del multiple de admision al filtro de aire no tenga jalon de aire ya que si tiene jalon de aire este no trabajaria correctamente y se apagaria el vehiculo gracias
mario de México hace 7 años
Que tal Abel buen dia a mi me pasa lo mismo se apaga despues de prendido me pudieras mandar la foto 4492327409
aleM de México hace 7 años
Hola abel me podrías mandar la foto a mi correo, te lo agradecería mucho 6671181551
jorge ruiz de México hace 6 años
Buen dia,estoy batallando con mi beetle 98, en ocasiones cuando dejo de acelerar el carro se apaga,cuando estoy en un rojo el carro se le bajan las revoluciones y se quiere apagar lo tengo que estar acelerando porque si no si se apaga,tambien al momento de cargar gasolina pasa lo mismo lo quiero encender y no se mantiene y se apaga que podra ser?
Ozkar de México hace 6 años
Hola tienes queblimpir la válvula jack y los sensores mar tps y cuerpo de aceleracion
El james de México hace 6 años
Hola tengo un beatle 2004,y en las mañanas no prende no hay chispa ni pulso en el inyector,después como de 15 estareadas que le doy prenden,y ya no falla nada en todo el dia solo en la mañana,ay alguien que le haya pasado algo asi que me pueda ayudar?
Mauro de México hace 4 años
Me puedes mandar la imagen Abel por favor tengo el mismo problema mi # 2222936810 gracias
Bryant de México hace 3 años
Buenas noches tengo un beetle turbo 1.8 se dañó del cárter se reparo y se montó pero ahora me tira aceite del lado izquierdo pero parece que no es el del cárter que podría tener???
Sial de México hace 3 años
MAF SENSOR ,creo que a ese sensor se refieren...esta entre el cuerpo de aceleracion y el filtro de aire
Arturo de México hace 6 meses
Me pasa lo mismo con mi beetle corre unos 20 a 30 min y se apaga lo bulbo a encender u funciona unos 10 min y después se apaga me podrían ayudar con la falla ya le metieron escanear y no arroja nada
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Aveces se batalla para encender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2004 MOTOR 2.0 138000 kms
Buen dia tengo un beetle 2004 automatico, lo compre hace 2 meses en todo este tiempo a encendido muy bien, solamente como en 3 ocasiones e batallado para encenderlo, el problema se presenta como si no tuviera gasolina,en estas ocasiones que a fallado le doy como unos 8 llavasos y enciende nuevamente y ya no vuelve a fallar en 2 o 3 semanas ¿ que sera ? ya k quiero solucionar este problema antes de que sea mas continuo o que de plano no encienda, como preventivo cuando lo compre le cambie banda de tiempo, filtro de gasolina y lave inyectores. Gracias espero su respuesta
garza de México hace 8 años  
GA
13 casos 
garza de México hace 8 años
Manvot, gracias por su respuesta,pero estoy en saltillo coahuila, no se si pueda darme un diagnostico de la posible falla o me recomiende un buen mecanico de aqui de saltillo
Yandel de México hace 8 años
Me esta pasando lo mismo mi karro hoy no prendio estarea como sino trajiera gasolina es un bettle 2003 alguin me puede ayudar o guiarme mas o menos
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Lo primero que hay que hacer es escanear los fallos y asi comensar un diagnostico , pero si la bomba de gasolina funciona, esto lo comprobaras poniendo atencion en la parte de atras del lado derecho cuando habres la lave si escuchas un pequeño zumbido que luego se va a silenciar , si hace esto cuando no prende la bomba esta bien y lo mas comun que fallaria seria el sensor del ciguenal este da estas molestias hasta que te deja tirado y esta localizado, por el lado derecho del filtro de aceite casi donde comienza la transmisión , en este carro es un poco laborioso cambiarlo por lo estrecho , buena suerte.
garza de México hace 8 años
Hamscali , gracias por su respuesta, en lo que respecta a su comentario despues de que lave inyectores me lo escanearon y ya no detectaba ninguna falla,de hecho en el tablero no esta encendido el check engine , solo esta prendida una que dice cruzero, mi pregunta es. El escaner debe de detectar la falla del sensor del cigueñal auque apenas esta dando problemas o lo detectara hasta que de plano este fallando, pero nuevamente realizare otro escaneo haber que detecta, pero aun asi,si la bomba se escucha y el escaner no detecte nada.me recomienda cambiar este sensor ,gracias espero su respuesta u otros comentarios
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Por esperiencia propia , algunos casos me da el fallo y lo veo en el escaner , pero tambien e tenido el caso que no se lee ningun fallo y lo e cambiado y lo e resuelto , si hay gasolina , el sensor es el que manda la señal de que el motor esta dando vueltas , entonses la computadora manda señal alos inyectores y la bobina para que haga el encendido , yo no puedo asegurar que lo resolveras pero lo que yo haria es cambiarlo , espero te sea util la informacion.
Cesar Fernández de México hace 2 años
De cual sensor es el que habla? Se lo agradeceria
Carlos mera de Perú hace 8 años
No gastes , tu falla es el relay de la bombaa de gasoline , este se. Calienta y no manda corriente ala bomba esta debajo del trablero , yo tuve. Ese problemma largo tiempo y cammbie todo y era. Algo sensillo
Alejandro godinez de México hace 6 años
Una pregunta cuál es el relay de la bomba de gasolina amigo no lo ubico gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según garza)
garza de México hace 8 años
La falla que presentaba era ocacionada por el relay de encendido, ya que tenia falso contacto en su base,lo ajuste y la falla ya no se presento, este relay lo traen solo los beetles automaticos
Enrique Ramirez de México hace 7 años
Que número tienenel relee tengo el mismo problema!
Borc de México hace 6 años
Que numero tenia?? solo los automaticos lo traen?
Evelio de México hace 6 años
Onde Sta ese relay
Si
Enrique Ramirez de México hace 6 años
Qué número de relay era? De antemano gracias.
jose luis G de México hace 7 años
Tiene corriente, prenden las luces cuartos y todo, pero al darle marcha al motor no da nada, que puede tener
Jose de México hace 6 años
La misma falla tiene el mio kpodria ser entra todo pero aldar marcha no enciende no da nada
Cristian de México hace 4 años
Tengo un problema con un beetle 2004 2.0 no llega señal a los inyectores ni a la bobina ya se le cambio la bomba de la gasolina y también el sensor de posición, no arranca, no hay chispa, que podría ser ??
Alakran de México hace un año
Yo tengo un bettle 2000 solo batallo en las mañanas, la regla son 3 llavazos para que encienda, ya durante el día no batallo para nada, tiene 2 semanas haciendome ese detalle. Alguien que me oriente por favor
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Necesito ayuda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1999 2.0 128000 kms
Tengo un Volkswagen Bettle 1999 motor 2.0, hace una semana le hice cambio de aceite, filtro de aceite, bujías y cables, tengo unos días que me esta marcando el check eng y de hecho parpadea el carrro no responde cuando acelero cascabelea en alta cuando mantengo una velocidad no falla, tambien batallo para encenderlo, enciende a la segunda o tercera vez, y me gasta mucha gasolina y huele a gasolina cruda. Alguien me puede ayudar o decirme a que taller lo puedo llevar, mcuahs gracias por la ayuda
luigibas de México hace 9 años  
LU
5 casos 
Cris de México hace 9 años
Hola...El mio hace exactamente lo mismo...no doy con el mecanico que le encuetre la falla...igual le cambie bujias filtro cables aceite y nadaaa...el ultimo diagnistico que me dieron fue que ocupaban hacer prueba con los inyectores...ah! hasta le checaron la compresion y anda bien!! ojala me puedas decir que paso con el tuyo...saludos!
Joel de México hace 7 años
Yo tengo un Beetle 99 2.0 std y le pasaba lo mismo, cambie bujias, filtros, cables, aceite, MAF, Relevador de la bomba de Gasolina y nada... al final fue la bobina, primero lo probé con una genérica y seguía fallando, tuve que comprar la original y quedo como nuevo. Saludos.
Javier de México hace 6 años
Tenéis que limpiar la válvula egr y problema solucionado.
luigibas de México hace 9 años
Buen dia, ya lo lleve a que le den una limpieza de inyectores y me dijeron que estaban muy bien igual le hicieron otra limpieza, me lo esta revizando un electrico haber si le encuentran algo. Te aviso saludos
Cris de México hace 9 años
Gracias...tmb el ultimo mecanico me dijo que le hiciera la limpieza de inyectores...haber que tal :)
Solucionado
Mejor respuesta (según luigibas )
luigibas de México hace 9 años
Lelve el carro a un electrico y le cambio la bobina y el carro esta trabajando a la perfeccion, llevalo a un taller y que le cambien esta pieza ahber si funciona.
Saludos
Manu de México hace 7 años
Hola, en donde esta esa bobina? mi carro consume tambien mucha gasolina. Saludos
lobo de México hace 8 años
En que parte se encuentra la bobina compañero
Selus de México hace 6 años
Disculpen buenas tardes mi beetle me ase ygual prende como si kisiera aceite... Y otra cosa ya se m rompió 3 veces el cárter es un beetle 2001 turbo 1.8 gracias x sus comentarios...
Morza de México hace 5 años
Yo también acabo de adquirir un Beetle 99 estándar...pero de unos días para acá siento que consume. Demasiada gasolina...además de que en neutral de repente se trineo un poco...aunque la aguja de RPM no se altera...que podría ser. Ayúdenme por favor...
Gustavo de México hace 4 años
Buenas noches amigos me podrian ayudar mi carro es un beetle 2004 motor 1.8 turbo me esta gastando el agua o la esta tirando lo raro que noto yo es que. Le estoy rellenando el deposito cada 3 dias y ya lo lleve con mecanicos y el diagnostico que me dan es que esta dañado el empaque de la cabezas en el tapon del aceite si sele mira muy poquita agua apenas se pone chocolatosa lo raro es que el aceite del motor esta limpiecito nada de agua y otro mecanico me dice que no es el empaque de la cabeza que si fuera el empaque que estuviera bien chocolatoso el aceite del motor y en la bayoneta nos dieramos cuenta de favor si me pueden ayudar se los agradecere.
Odilon, nava de México hace 3 años
Cambié bomba de gasolina y problema arreglado
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Se jalonea y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 2.0 , Estandar 150000 kms
Buen dia, soy nuevo en este foro y quiero compartir un problema con mi Beetle 2.0 que no he podido resolver. Sucede que despues de un tiempo de encendido se jalonea y en ocasiones se apaga, si le piso al acelerador en ocasiones hace explosiones. Ya cambie la bomba de gasolina por una nueva. Limpie inyectores y limpie el sensor MAF y no encuentro la solucion.
GerardoIPS de México hace 8 años  
GE
Rank 8
8 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Lo has escaneado por codigos de falla? si es asi que codigos tiene?
OMAR de México hace 6 años
Revisa bien los cables que van a las bujias... y se arregla
Solucionado
Mejor respuesta (según GerardoIPS)
GerardoIPS de México hace 8 años
Hola tukamore, no me enciende el Check Engine, mas sin embargo al parecer ya di con el problema. Desconecte y limpie el conector de la bobina y todo este dia no me ha pasado la falla. Les mantendre al tanto para si alguien le sucede este problema. Gracias
jose antonio de Costa Rica hace 5 años
Una consulta ami new beetle le pasa algo similar yo le cambie bobina ,cables y bojias y ahora en las manaña me prende pero sube a a mil revuluciones y se ahoga cuando le doy gas
ingetonymoreno de México hace 8 años
Interesante tu falla, posiblemente estaba llena de aceite la conexión o arnés u oxidada por pequeñas fugas de refrigerante, en esa zona pasan varias mangueras. Ojala se haya resuelto tu problema.
Wanda de Puerto Rico hace 4 años
Como unirme al grupo o al foro, tengo un beetle y me ha causado muchos problemas.
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Epc prendido y no esciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 motor 2000 turbo 102 kms
Saludos, encendio el epc durante el camino, llegue a casa y no enciende el motor estartea pero no enciende. Fusibles y luces verificado. Levo dos dias tratando lo que me dicen. No se cual es el relay de la bomba. Da codigo P0136, P0117 y P0170. Esto lo saco un amigo pero no sabe ni borrarlo alguien que me ayude.
Jaira de Puerto Rico hace 8 años  
JA
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaira)
Jaira de Puerto Rico hace 8 años
Era el crank shaft sensor y sensor anti congelante gracias de todas formas
miguelkf de Estados Unidos hace 5 años
Desconecta la bateria por unos minutos y volve a conectarlo y listo...
Jonay de España hace un año
Hola buenas la luz de la temperatura de color azul de mi new beatle está fija encendida a que puede ser debido incluso cuando ya ha cogido temperatura el motor. Gracias un saludo
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Pasa aceite a sistema de aceleración y consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 2.0 , Estandar 220000 kms
Buen dia amigos de Opinautos, estoy a punto de vender mi VW Beetle 2.0 y hay dos dudas en el funcionamiento del motor que necesito saber para explicarle al comprador o en su caso reparar antes de venderlo. 1. - Cada vez que le hago su Tune up , reviso el cuerpo de aceleración y suele tener aceite de motor a y me gustaría saber si es normal o hay que reemplazar algo. 2. - Despues de su Tune up al paso de unos 3 meses de uso en ciudad, tiene un consumo de aproximadamente 1 - 1.5 lts que tengo que agregarle para que este a nivel. Es correcto que consuma esa cantidad o hay algo que lo ocasione.… Leer completa
GerardoIPS de México hace 5 años  
GE
Rank 8
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GerardoIPS)
ingetonymoreno de México hace 5 años
El motor 2.0 salio con ese defecto, consume aceite sin quemarlo en apariencia, y es "normal" en ese motor que haga eso de filtrar aceite al cuerpo de aceleracion. Cambia la valvula pcv para reducir ese problema y revisa que las mangueras no esten tostadas ni agrietadas, si es asi cambialas y reduciras un poco el problema pero no lo quitaras.
GerardoIPS de México hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta.
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Sensor de oxígeno

Volkswagen Beetle 2002  156000 kms
Gasta mucha gasolina y esta muy acelerado y vibra mucho
Uriel de México hace 7 años  
UR
12 casos 
Bere de México hace 7 años
Lo mismo que le pasa a mi carro
Rikis de México hace 7 años
Mi beetle es Modelo 98 motor 2.0 y el problema que tengo que se apaga cuando freno alguien me podrá ayudar... gracias
JORGE de México hace 7 años
Mi beetle es 2000 1.8 turbo le metieron el escaner y me dicen que marca el sensor de oxigeno, el del cigüeñal y el del arbol de levas no se si a alguien que le haya pasado y lo haya reparado diga cual es la solucion
miguel angel de Estados Unidos hace 6 años
Si te aparece q no tienes correlacin con del cam con el crank puede ser q tengas mal puesta tu cadena de tiempo q va de arbol de admision a arbol de escape
DIANA de México hace 4 años
Asi es yo le cambie los dos sensores el del cigueñal y el del arbol de levas y quedo al 99.9% ahora debo cambiarle el sensor de oxigeno pero a mi me marcaba las 3 fallas y si el carro anda ya casi sin detalle ahora solo batallo al encendido pero muy poco...
Frank de México hace 7 años
Tengo un 1.8 turbo 2001 y cuando acelero se escucha como si chupara aire y se edcucha un silbido
Mauro de Paraguay hace 6 años
Capaz es tu turbo no más la que silva
ALVAR0 de México hace 6 años
Tengo un beatle 1999 y gasta mucha gasolina y esta burro que podra ser??
Luis gonzalez de México hace 6 años
Ami me paso igual lo lleve ka un mecánico certificado en vw eran los sensores de entrada y salida de la transmision eso si están muy caros , al jurar la tapa de la transmision estaba también dañado el arnés de la transmisión se lo cambiaron también y santo remedio ahora ya no anda burro parece gacela mi ve beatlle
Israel sosa de México hace 3 años
Donde. Esta ese mecanico
Eicardo de México hace 5 años
Tengo un beetle 2003 1.8 turbo y todas las mañanas que lo prendo huele a gasolina alguien me podría ayudar a saber cuál es el problema gracias
Sergio de México hace 4 años
Tango un bettle 99 motor 2.0 se calienta mucho y la alarma falla y batallo para prenderlo podrian ayudarme
Tavo de México hace 3 años
Tengo un beetle 2.0 2008 se prendió el check y dice q sensor d oxigeno banco 1 ya fue cambiado x nuevo y original pero a los 10 días volvió a prenderse el check y marca lo mismo alguien q ya allá pasado x esto y diga cuál es la solución del problema
Carlos beltran de México hace 2 años
Tavo q solución te dieron por tu problema en el sensor de oxigeno en tu beetle ?
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Excesivo consumo de gasolina

Volkswagen Beetle 2011 motor 2.0  80000 kms
Mi auto esta consumiendo 5.5 km/lt en ciudad y 9.6 km/lt en carretera, me parece demasiado, se que los beetles no son rendidores, pero creo que es mucho; saben cuales pueden ser los factores que lo causen? El mecanico le cambio bujias, y le limpio el sensor de oxigeno, pero no mejoro en nada.
Toro de México hace 5 años  
TO
9 casos 
Miguel Angel de México hace 5 años
El mio es un 1.8 turbo automatico año 2003 y me consume 8.5 km/ lt y el carro anda al 100 pero creo que algo anda mal...es muy poco rendimiento, si alguien puede apoyarme en informarme la causa, se lo agradeceria mucho
ingetonymoreno de México hace 5 años
Tiene codigos de falla?, esos autos no son nada economicos en consumo, de hecho son de los mas gastones. Postea codigos de falla si los hay te se te puede ayudar mas.
Carter de México hace 4 años
Tengo el mismo problema me salió código de sensor de gasolina, sensor de golpe y sensor de temperatura del refrigerante, cabe mencionar que me hechan en las mañana como humo con agua negro
Scannerautos de México hace 4 años
Carter disculpa la molestia pero lograron dar con tu falla?
Siento que pidriaser el modulo de control de gasolina que viene encima de la bomba.me gustaría saber que hiciste. Saludos
Johaly maytan mondragon de México hace 4 años
Hola cárter a mi también me gustaría saber que hiciste ya que mi beetle tiene el mismo problema es un 2.0 gasta mucha gasolina y el mio si tiene en el scanner el sensor de oxígeno
Pepesaurio de México hace 2 años
Mi beetle 98 motor 2.0 esta gastando un litro por cada 6.5 km (estimado) es normal?
Maurice de México hace 4 meses
Estoy por comprar un beatle 2007 2.5 150cv como cuanto gastan de gasolina ayuda por favor
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Prende y al acelerar se apaga

Volkswagen Beetle 2000 2.0 0 kms
Buen dia gente les expondré mi problema haber si pueden ayudarme de antemano muchas gracias: Ace 3 meses compre un beetle 2000 2.0 desbielado le saque el motor y tenia 16 milésimas de desgaste en cada cilindro mas o menos, pistones en buen estado cigüeñal y bancada igual opte por conseguir un block en estándar solo para anillar y poner metales nuevos y asi fue se rectifico la cabeza y se le pusieron todos sus empaques nuevos bujías y aceite una vez armado se monto y se hecho a andar prendio por unos 5 segundos y se apago pensé bomba de gas y filtro, pero no quise escatimar y esto fue lo que se… Leer completa
Mario de México hace 8 años  
MA
4 casos 
scout6 de México hace 8 años
Hola, yo estoy reparando un 2002 turbo y tengo el mismo problema ayer le programaron el cuerpo de aceleración y nada igual le cambie muchos sensores y simplemente no quiere quedarce prendido prende por 5 segundos y se apaga... ya no se ni que hacer si alguien puede ayudar
denis lopez cano de Costa Rica hace 5 años
Hola, a mi me paso lo mismo, en el google busque y me dice que desconecte la bateria por cinco minutos y lo vuelva a arrancar, y arranco
Mario de México hace 8 años
Que tal me pasaron un tip de reprogramar la computadora y lleve con un cerrajero que hace llaves con chip para que vinculara tablero,llave y computadora y me dijo que todo esta bien no hay nada que reprogramar no se si en tu caso sea eso.
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Hola que tal,
Ya checaron su sensor del cigueñal?
Este si no manda señal a la computadora...el carro solo se mantiene prendido...
Al igual que el sensor del árbol de levas...si cambian uno deben cambiar los dos

Saludos
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Perdon en el mensaje de arriba...quise decir que si el sensor del cigueñal no manda señal el carro no se mantiene prendido
Mario de México hace 8 años
Gracias por tu aporte Luis pero efectivamente nuevos tiene el del cigüeñal árbol de levas maf sensor, el de oxigeno los sensores de golpe, (knock sensor) tiene todos los elementos para que encienda y como comento an la descripción del problema prende el carro pero dura 5 segundos prendido y se apaga solo
Alex de México hace 8 años
Les vendo mi beetle jalando 2.0 deportivo 2001 automático jalando sin ninguna falla ya arreglé todo acá en donde vivo hay un maestro chingon para cuestión de electrónico
Romero de México hace 8 años
Les comento que a mi me paso igual en mi beetle de ir funcionando se apago le doy marcha y prende 5 segundos y se apaga se le reviso todo el inmovilizador sensores de oxigeno de golpe maf desesperado investigue y en contra una lectura errónea del sensor maf aún que este era nuevo fui compre uno original ya que el que traía el coche era genérico y que cren se lo instale y funcionó inmediatamente y sin fallas así que si su sensor maf no es el numero de pieza que marca para beetle del modelo y cilindrada aunque sea físicamente igual no da una lectura correcta y presenta esa falla de encender y apagarse en 5 segundos espero y les sirva de algo mi experiencia con mi beetle 99 2.0 l automático saludos...
Oscar de Chile hace 4 años
Hola Disculpe Que Lo Moleste Pero Sabe Que MI auto Hace Un Mes Le Pasa Lo Mismo Y No Se Se Que Hacer Es Un Beetle 2002 y No Se Que Hacer A Pasado Por Muchos Mecánico Y Nada Puede Hacer Nada Y Viendo Todos Estos Mensajes son Los Mismo Síntomas Que Le Pasan A Mi Auto LO echo Andar Parte 5 minutos Y Se Para Y Vi SU comentario me Llamo La Atención Quería Saber LO que TUBO que hacer Usted Y Su experiencia Por Favor Saludos Desde Rancagua Espero Su Respues Ta
Rayo de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo mi beetle enciende y se apaga no encuentro la falla i le avientas carbuclen al cuerpo directo acelera le dejas de echar y se apaga ya cheque bomba inyectores probé con otro cuerpo de aceleración igual y nada si alguien me puede ayudar
Mayin de México hace 2 años
Zseseñores yo tenía el mismo problema se comiendo a forzar cuando metía el cambio de velocidad y no aceleraba y me tía la segunda y se forzaba si aceleraba pero no avanzaba lo a si a pero lento no podía salir al tráfico rápido porque tardaba en despegar y le cambié el sensor de cigüeñal pero genérico se entiende genérico y quedó pior solo encendía pero no aceleraba porque al momento de quererlo mantener encendido aceleraba el pedal y se apagaba y limpie el mismo que traía y lo puse y quedó funcionando
Es necesario poner atención con lo que le ponemos alos vehículos porque una cosa puede dañar otra es todo mi comentario espero y les ayude
Christian de Chile hace 2 años
Hola amigos quien puede decirme que hacer estoy chato con un beetle 1.4 turbo año 2016 en baja suena y a 2.500 casi 3.000 deja de sonar al andarlo ya no se que hacer cambie los 16 taques originales cambie el piñon del arbol del leva y sigue igual quien podfia ayudarme por favor gracias
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Quiero comprar un beetle

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas 120000 kms
Quiero una opinión de el beetle entre los años 2000 a 2005, como salieron y que tal de consumo de gasolina? que opinan de que sea estándar o automatico? nacional o importado? gracias
Paty de México hace 9 años  
PA
4 casos 
Betto de México hace 9 años
El vehiculo es bueno, he visto los mensajes en el foro y creo que la mayoria compro su auto de segunda mano (seminuevo/usado)
El secreto para que el auto no falle es un mantenimeinto preventivo oportuno, no requiere mas... yo tengo uno mod 2005y la verdad que me ha salido buenisimo!! pero le doy servicio 1 al año + cambio de aceite intermedio... ya le he realizado el cambio de bandas y solo he cambiado el termostato, ya saben desgate natural fallo y lo remplace + matenimiento al sistema de enfriamiento...
En fin que el secreto es, mantenimiento preventivo...! ;P S@LU2
Melissa de México hace 2 años
Hola! Quiero comprar un beetle automático 2.0 2002, me lo recomiendan?
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Parpadea check y el de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 2.0 automatico 1000000 kms
Hola buenas noches a mi carro le paprpadea él check engine y él del aceite ya lo lleve con dos mecánicos y eléctricos le cambiaron la bomba de gasolina los ventiladores el alternador le hicieron la afinación cambio de bandas y no se le quita solo parpadean cuando dejo de acelerar pero son las dos al mismo tiempo y cuando acelero se quitan me gustaría saber que otra cosa pudiera ser
laura de México hace 6 años  
LA
6 respuestas 
INGE-MAYO de México hace 6 años
En cuantas revoluciones esta el auto en baja, es decir a partir de cuantas revoluciones se borran los testigos, y el escaner que codigos manda...

Saludos
laura de México hace 6 años
Hola buenos días no se que códigos envía el escáner por que no me dijeron y los códigos aparecen en cuanto detengo él carro o a 10 revoluciones gracias
ESAU ESCOBEDO de México hace 6 años
Tengo el mismo detalle solo que no me marca las revoluciones , que podria ser
Solucionado
Mejor respuesta (según laura)
INGE-MAYO de México hace 6 años
Si ya le hicieron la afinacion entonces suponemos que el nivel de aceite esta correcto, entonces lo que nos queda es la marcha minima que este muy baja es decir que se encuentre abajo de 700 rpm lo que ocacionaria que la bomba de aceite no mandara demasiada presión y el bulbo se encendiera, y el check al fallar el bulbo confirme la falla, una de las soluciones seria re-calibrar el cuerpo de aceleración, para que las rpm se estabilicen y suban un poco pero sin códigos de escaner es difícil seguir diagnostiandolo aunque por la falla que me describes podria ser lo que te digo, regalame un mensaje y vemos que mas podria ayudar 5511261535
laura de México hace 6 años
Buenas noches al parecer mi bateria se iba a corto y le pusieron los ventiladores a tiempo ayer salio a carretera y jalo muy bien solo que en una subida no hacia él cambio de velocidad lo detuvimos un rato y ya los hizo de cualquier modo guardo si numero para seguir en contacto excelente noche
Ro berto de México hace 5 años
Hola a quien le a tocado que un bitle 2013 manche de aceite los estribos
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Testigo de freno de mano

Volkswagen Beetle 1999 motor 2.0 130000 kms
Hola tengo un beetle 99 motor 2.0 americano con una falla que me está volviendo loco, se enciende el foco de freno de mano cuando tengo el aire encendido y las luces, al inicio todo ok pero después de andar unos minutos enciende esta luz, cuando pongo solo el aire o solo las luces no sucede, ya lo afinaron, cambiaron bujias, escanearon, checaron frenos y nada, bueno hasta el mecanismo de las puertas verificaron para descartar un error causado por estas, recién me dijo un eléctrico automotriz que es el circuito electrónica de el tablero, se me hace raro ya que es solo cuando tengo a mi parecer… Leer completa
likanhernando de México hace 9 años  
LI
3 casos 
perco de Argentina hace 8 años
Debajo de la palanca de frenos esta el enchufe del freno de mano, quita el ule o cubre polbo q esta alrededor de la palanca, y cambia el switch o desenchufalo y asunto arreglado,. . .
likanhernando de México hace 8 años
Hola con anterioridad lo hice y no dio resultado, pero con el tiempo descubri que si no pongo el aire a tope el testigo no marca, aun no resuelvo el problema, pero bueno minimo no tengo la alarma y testigo precentes. Aun asi gracias por tu comentario.
perco de Argentina hace 8 años
Bueno ,entonses difinitivamente el problema es en la instalacion electrica,la agensia seria la mejor obcion, podria ser q haiga interferencia en la caja de fusibles ,un taller autoelectrico. Empieza a desconectar, anular o puentiar, no recomendable. Es trabajo de agencia ,preferentemente ,saludos...
perco de Argentina hace 8 años
Se me olbido un comentario, mi hijo tiene un jetta o polo como sea, estos carros cuando estan con las luces prendidas si pones el freno de mano se apagan,al soltarlo se prenden. Es un sistema de fabrica si tu carro trae ese sistema ,hay podria empezar la interferencia, por eso te recomiendo llebarlo a la agencia...
perco de Argentina hace 8 años
E consultado con mis amigos mecanicos en estados unidos , y me dicen q hay un modulo electronico ,color negro de unos 3 o 4 centimetros de alto por unos 10 centimetros de largo q se encuentra en direccion debajo de la bateria, o sea q tienes q lebantar el carro y buscar por debajo en el area donde se encuentra la purga del radiador revisa bien y lo vas a encontrar, ese modulo cuando falla ase fallar lo electrico y el funcionamiento del carro en general,quitalo y consigete uno prestado para probar, si es eso cambialo nuebo, seria lo mas combeniente, suerte...
mario de España hace 7 años
Hola soi Mario acabo de comprarme un Fiat stilo jtd sw y le daría las gracias si me lo aclaras un poco , se refiere al testigo de freno que de ves en cuando se enciende he mirado las pastillas de freno en un taller y me han dico que están bastante buenas,qual podría ser la causa.
likanhernando de México hace 7 años
Saludos. Te dire que cheque cada pieza y rincon del auto sin exito. Lo que vi es que sucede siempre que enciendo las luces y pongo el aire a maximo, cosa que no deberia de suceder ya que se supone estan diseñados para ese tipo de trabajo, el foco en el tablero siguio encendiendo asi sin motivo aparente, fui a otro taller expuse el caso lo checaron y resulta que la falta de compresión del aceite en el motor es la causa, lo desmontaron y resulta que los metales estaban rayados. Ya no quize invertir mas. Pero te recomiendo llevarlo a la agencia saldra un poco mas caro que en un taller, pero basado en mi experiencia realmente sera mucho mas barato.
Solis de México hace 6 años
Hola como puedo desatorar el freno de mano de mi beetle lo jale muy fuerte y ahora no lo puedo bajar
likanhernando de México hace 6 años
Tendrías que desmontar la consola que recubre la palanca, y verás un cable que es el que da tensión para que los frenos de accionen, este tiene un espárrago y puedes liberar la tensión aflojando la tuerca con la que regulan la tensión, así podrías regresar la palanca a su lugar y bueno después... A re armar...!! Suerte.
Romelop de México hace 4 años
Hola buen dia...Como le quitó la tapa de motor cubre polvo a Bettle 2013 para cambio de líquido de frenos ???
Anahi de México hace 2 años
Hola se trabo la llave en la puerta beetle 99 que debo hacer
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Pregunta acerca de consumo de gasolina

Volkswagen Beetle 2015 Sport desing tripton 2.5 5cil 73000 kms
Hola buenas tardes, estoy demasiado indecisa de comprar un beetle 2015 versión SPORT design 2.5 de 5 cil. , Me lo vende la agencia Toyota de su lote de seminuevos trae 73 mil km y comprobables trae sus mantenimientos hasta el 2018, el carro está súper bien cuidado y aparentemente no falla nada, como quiera tengo pensado llevar a un mecánico, pero mi duda es que tan Gastón es en realidad en ciudad, si dará más de 9 kms x litro o de plano menos? Tengo mucho miedo que de menos de 7 y en realidad si recorro distancias largas , alguien que me pueda asesorar y claro también decirme si salen muy btallosos, por favor se los agradecería bastante
Bserna de México hace 4 años  
BS
2 casos 
mariana de México hace 4 años
Son gastalones, yo tengo uno 2013 y para nada es ahorrador.
Bserna de México hace 4 años
Pero cuantos kms te anda dando masomenos? Más de 8?
Gabriel-gb de México hace 4 años
Ese auto por el modelo que es y el kilometraje te debe de dar arriba de 10 kms, ahora el consumo depende mucho del servicio que le hagas, si tardas demasiado en realizarlo, le pones componentes chagas el auto te dara menos, lo recomendable que cada servicio se lo hagas cada semestre y el cambio de aceite si es sintentico cada 10,000 kms, con eso el auto andara al dia y el consumo al maximo, mucha suerte
Bserna de México hace 4 años
Muchas gracias , si me animo les digo como me salió el coche jaja
Daniela de México hace 4 años
Como te salió? Estoy interesada en comprar uno seminuevo 2016
Charly de México hace 3 años
Tengo un 2017 con 24 mil km esta como nuevo en puebla.
daniel60117 de México hace 2 años
Tengo un 2015, gasta mucha gasolina, son motores grandes y sin tecnologías nuevas que optimicen el tema de combustible, en cuanto consumo de combustible nada recomendable.
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Falta de potencia,alto consumo de gasolina esta bien burro el carro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas 2.0 180000 kms
Busco una solución al problema,se cambio bobina,bomba de gasolina,se lavaron inyectores,cuerpo de aceleracion,avienta humo,huele como si lo hubieras arrancado con éter,las bujias salieron mojadas y el problema persiste,algo que me aconsejen hacerle,ya se escaneo marco cil.1,sonda lambda (1y 2) sensor tps fue el que le reemplace las sondas no,lo lleve a escanear de nuevo se le borraron los códigos y esta peor el carro.
Gabo de México hace un año  
GA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabo)
Gabo de México hace un año
Solucionado gracias por sus opiniones
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Beetle 1999 2 150000 kms
Tengo un beetle 2.0 1999, el problema que tengo es de que da marcha pero no enciende, ya cheque la bomba de gasolina, filtro de gasolina y todo anda bn, mi beetle solo enciende cuando le meto un arrancador por el filtro de aire, se mantiene unos 5 segundos y se apaga que solicion me darian se los agradeceria ? (puede ser algo de fusibles o algo asi ? u otra cosa?)
VWproblemas de México hace 7 años  
VW
38 casos 
franco de México hace 7 años
Limpia el sensor que esta en el filtro de aire, compra un liquido para limpiar sensores
Luis de Estados Unidos hace 7 años
%g%%g%gggggggggggggggggg
el osw de México hace 7 años
Checa los sensores de cigueñal como de de arbol de levas.
fernando de México hace 7 años
Tengo mi beetle98 apena es nuevo la bomba pero no bombea la gasolina
fernando de México hace 7 años
No llega la gasolina al inyector si funciona el motor
Caliman de México hace 6 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina es posible que aunque una bomba bobina o cualquier cosa de sistema eléctrico sea buena no funcione la bomba debe marcar sierra cantidad de presión párese que es de 80 a120 si marca menos no sirve
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Le prende el check engine ya le cambie catalizador y sigue encendido e

Volkswagen Beetle 2003 Motor 2.0 automatico 111000 kms
Como arrreglar la falla en la agencia vw. Me dicen qr hay que cambiar sensores de oxígeno la válvula map el catalizador y la bomba de gasolina
Francisco Aldana de México hace 4 años  
FR
1 caso 
INGE-MAYO de México hace 4 años
Antes de hacer el gasto, pide que te escaneen el carro y te muestren los códigos de falla, para saber el motivo de la sustitución de las piezas, la bomba de gasolina es lo único que no encaja en relación a las emisiones de contaminantes, entonces lo importante es saber porque la quieren cambiar y cual es el respaldo técnico, si tienes los códigos de falla o los síntomas seria mas fácil ayudarte, saludos
Francisco Aldana de México hace 4 años
El código que marca es el po177 gracias por responderme
Francisco Aldana de México hace 4 años
Gracias por responderme. El código que marca es el po177
Francisco Aldana de México hace 4 años
Gracias el código que marca es el po177. El beetle trabaja muy bien y no falla nada sólo que no se apaga el check engine gracias
Francisco Aldana de México hace 4 años
Perdón el código es el po171. Gracias
ivear de México hace 4 años
Tendrías que verificar que el sensor de oxigeno trabaje correctamente junto con el maf, estos valores los puedes ver en el con el VagCOm, si funcionan correctamente y ya se descartaron es la bomba de combustible.
Paco de México hace 3 años
Ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue sin lubricar la cabeza del motor y por lo tanto se enciende la luz del aceite
Francisco Aldana de México hace 4 años
Muchas gracias voy a hacer lo qué me dices y te aviso.
Paco de México hace 3 años
Se prende la luz del aceite y suena una alarma. Pero si trae aceite solo que lo siento muy delgado
Sera que necesito cambiar el aceite?
Jorge de México hace 6 meses
Si me robaron el catalizador, sirve si le cambio los sensores del smog para que no gaste más gasolina el carro?
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Quema el fusible de la bomba de la gasolina

Volkswagen Beetle 2000 turbo 0 kms
Hola buenas noches por que mi beetle quema el fusible de la bomba de la gasolina al momento
Que meto reversa ni si quiera avanscuando ya se fundio y se apaga el carro
franco de México hace 9 años  
FR
4 casos 
vini de Estados Unidos hace 9 años
Puedes tener un cable pelado
Delco de México hace 9 años
Checate el relevador de bomba puede k tengas una caida de voltaje
ALAN CARRILLO de México hace 6 años
Donde esta ese relevador
fercas de México hace 8 años
Mi beetle 2001 benia caminando se me apago y ya no quiso prender ya cheque la bobina pero no le llega corriente a la bobina alguien me puede ayudar
Ivonne de México hace 8 años
Disculpa Delco, y que pasa si mi beetle tiene una baja en el voltaje de la bomba, da 3.5 v, se que necesita 12, que puede ser?
Oscarje de Estados Unidos hace 2 años
Puede ser que necesite más tierra debe haber un cable sulfatado
Raul Martí de México hace 6 años
Mi beetle no me hace cambios, lo pongo en D Y es como si pusiera 3ra
Danaeldiaz de México hace 6 años
Que tal buenas noches me preguntó x mi bettle 2000 americano se paga de repente lo mandé a escánear y la falla es el relevador de la gasolina ya lo cambie x el original y me hace la falla pero el el auto tengo un corto cren k sea eso?
Jhon Ovalles de Venezuela hace un año
Hola por fa me podrían compartir el manual de la Kia carenns 2002, a mi correo jhonova@gmail.com
Tengo el problema eléctrico y no doy con la falla, enciendo pero cuando aplicó el Dray se apaga la camioneta. La bomba de la gasolina tiene presión, las bujías tienen chispa, las bobinas tiene chispa, y los cables transmiten chispa. No sé que pueda ser...
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Varios problemas

Volkswagen Beetle 2008 2.0 gls 4 cilindros 116000 kms
Primero comenzo a entorpecer su marcha ya no despegaba despues de 15 de trayecto, se le cambio bobina, cables, bujias, repuesto de bomba de gasolina, limpiaron cuerpo de aceleracion e inyectores. Todo bien y hoy mi coche ya no encedio, le puse otra bateria y al girar la llave no da chispa, solo lo puedo prender con empujon en reverza. Pero al apagarlo no enciende. Me pueden apoyar x favor ya gaste mucho y no queda.
Alonso reyes de México hace 5 años  
AL
7 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
No te funciona el motor de arranque lo deberías reparar. De todas formas asegurate de que esten bien conectados los cables de bateria y los del motor de arranque y la masa que va del bastidor al motor, si se rompe el vehículo funciona pero el motor de arranque no
Alonso reyes de México hace 5 años
Hola buenas tardes¡ apenas dare solucion al problema guiado por tu asesoria que te agredezco infinitamente
Alonso reyes de México hace 5 años
Aqui en Mexico algunos mecanicos son tramposos, supuestamente cambiaron el repuesto de gasolina, limpieza de cuerpo de aceleracion, lo q si me consta son los cables de bujias. La falla q hace en primer instancia era a las 2 horas de trayecto comenzaba a jalonerse el carro, lo apagaba en cada semaforo y dejaba apagado dos horas y encendia sin ningun problema.
Alonso reyes de México hace 5 años
Despues fallo la marcha le cambiaron los carbones y listo. Pero volvio hacerme la falla onmediatamente ahora al encenderlo y un trayecto de 50 metros.
Alonso reyes de México hace 5 años
Se volvio a jalonear el auto
Alonso reyes de México hace 5 años
Ahora en un trayecto de unos 10 minutos se jalonea vibro y se apago quedo muerto el auto sin corriente.
Alonso reyes de México hace 5 años
A los 5 minutos encendio y llegue hasta mi casa ya lo deje parado el auto. Que tendra este beetle 2008 2.0 gls 5 velocidades
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Fallo eléctrico - descarga batería

Volkswagen Beetle 2002 2.0 automático 120000 kms
Buenas tardes,
Escribo desde España aunque mi Beetle está fabricado en México y circuló por EEUU. Desde hace unos meses se descarga la batería, le cambiaron el alternador y aguantó 10 días pero ha vuelto a quedarse seco. Dicen que tiene un consumo alterno (va y viene cuando le apetece) de electricidad pero desconocen de donde. ¿Alguna idea de cuál puede ser el fallo?
Un saludo.
Jose de España hace 8 años  
JO
16 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Hola , en problemas como ese que describes , lo primero que haria es desconectar el radio , asi no lo tenga de factoria y ver si ya no se descarga la bateria este fallo es muy comun en vehiculos vw. Suerte.
karla de Puerto Rico hace 8 años
Gracias,mi abuelo desconecto el fusible del radio y no se descargo la bateria,ya se ha vía cambiado alternador y eso si el relay 409 de los inyectores fallaba y se le cambio tambien.
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No Hay Chispa

Volkswagen Beetle 1998 motor 2.0 2000000 kms
Tengo un problema con mi beetle, le hice el cambio de bateria, y al momento de querer prender el carro, me lleve la sorpresa que no enciende, pero si da marcha... cheque la bobina y no hay chispa, probe con otra bobina y hace lo mismo, la bomba de gasolina se escucha que si enciende cuando doy el llavazo. Me lo escanearon y solo marca la mariposa del cuerpo de aceleracion, pero no creo que por eso no encienda... podria ser en sensor de cigueñal????? aunque no me lo marcara el scanner??
Borc de México hace 6 años  
BO
15 casos 
David de México hace 6 años
Hay que desmontarlo y limpiarlo bien, apretarlo con cuidado porque eso llevara una junta metálica, hay que ir apretando en cruz y luego hay que hacer un ajuste básico con el ordenador. Si no haces esto ultimo te ira mal. Primero te recomiendo hagas esto con la mariposa y para el ajuste llevalo a que te lo hagan.
Arys de México hace 6 años
Hola, qué falla tenía tu auto??
Ederso3 de El Salvador hace 4 años
Tengo el mismo problema
Megan de México hace 4 años
No hay energía en las bujias tiene sensor de cigüeñal nuevo k puede ser
Vanchy de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, también cambie batería y ahora no da chispas
Vanchy de México hace 2 años
Ya se arregló fue sensor de cigüeñal, nuevo se aterrizó y no mandaba pulso, se cambió por uno usado y arranco ala primera, se compró nuevo en marca tomco
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No tiene fuerza

Volkswagen Beetle 1999 2.0  241401 kms
Hola lo que pasa con mi bettle 99 es que por las mañanas. Lo enciendo y funciona perfecto. Después de un tramo empieza. A fallar como si no tuviera. Fuerza de primero acelerada mucho y se quitaba. La falla después ya no aún que le acelere a todo el carro despega muy lento y me gasta gasolina de más y tiene otra falla no se si sea la misma me parpadea el check le puse la computadora y me aparece el speed sensor no sube la aguja dela velocidad. Ni corre el kilometraje alguien me. Puede ayudar. Ya cambie bomba de gasolina cables bujías máf filtros y aún sigue así :(
abraham ramos de México hace 9 años  
AB
2 casos 
transmisiones 76 de México hace 9 años
Hola abraham tengo taller de transmisiones automaticas mi num es 5530360119 soy abraham gonzalez si gustas te podemos revisar tu beetle saludos.
abraham ramos de México hace 9 años
Ya lo repare aqui compare la falla y era la bobina la compre nueva y listo
Genaro R. de México hace 9 años
Es standart? tu bettle?al mio le pasa lo mismo, tiene dias asi que parpadea el check engine ,como en cuanto te salio la bobina?
Cris de México hace 9 años
1700 original y o de otra marca hasta 600 de pendiendo si es lineal es mas caro hasta 2000 y si es cuadrado mas varato
Alberto boy de México hace 7 años
Solamente se llama bobina o como ppt que tengo el mismo problema pierde fuerza a la hora de acelerar
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Tarda en encender como 8 min, dandole marcha

Volkswagen Beetle 2000 1.8 turbo 135000 kms
Cuando quiero arrancar el bettle, tarda en encender como 8 min dandole y dandole marcha
Ya le cambie el MAF sensor y la bomba de gasolina, pero no queda todavia. Una vez que arranca se puede usar todo el dia, el detalle es cuando se enfria, ya no quiere arrancar hasta que le doy por unos 8 min, que puede ser???
Geovanni de México hace 8 años  
GE
5 casos 
Lalo de México hace 8 años
Buenas tardes ami me pasa lo mismo ya encontraste cual fue la falla
Evelio de México hace 6 años
Cuál era l problema al mío le pasa lo mismo
Fuerte de México hace 4 años
Inf. Sobre la falla ????
Jessy de México hace 4 años
El mio está igual cual era la falla?
Julio Jule de El Salvador hace 3 años
Amigo eso me paso...resuelto muy simple luego de luchar... El relay de la bomba de gasolina... va abajo del timon con varios relatos más... y listo
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Consumo de aceite

Volkswagen Beetle 2001 2.0 estándar 250000 kms
Mi auto beetle 2001 standard 2.0 litros está consumiendo en promedio 1/2 litro por cada 1500 km en cada servicio de afinación le pongo aceite de alto kilometraje 25w 50, no echa humo de ningún color, y tampoco le he cambiado la válvula PCV, el auto trabaja sin problemas. Pregunta debería cambiar la válvula pcv? Los mecánicos me dicen que requiere ajuste y obvio con un presupuesto de reparación alto de 14 mil pesos aprox. Que me recomiendan hacer! Gracias
ARTURO de México hace 4 años  
AR
7 respuestas 
ivear de México hace 4 años
Si te consume aceite el motor sería necesario destapar la cabeza para ver que los cilindros no estén rayados o algún anillo roto o los rascadores en mal estado, al hacer esto si ya te empiezan a comentar que es ajuste.
Podrías probar con aceite sintético para ver si no lo consume.
Fobos VW de México hace 2 años
Por lo que se ha leído en otros canales y en youtube, el consumo de los VW 2.0 es alto y es normal, por lo que no es necesario hacerles nada. Yo para qu eno se saliera de mangueras superiores (no tiene válvula PCV es solo una manguera moldeada que entra a la toma de aire y al cárter y va soldada el hule a dicha manguera, es un beetle 2002 automatico) con aqceite 5w40 sintetito, no lo lleno hasta la parte superior del indicador de la bayoneta. Lo dejo a la mitad y eso me ha funcionado y creo hasta 1/2 por cada 2,000 kms, lo cambio hasta los 15,000 por ser sintético y por manual. Esta carísimo el aceite!!!!
ivear de México hace 2 años
Pregunta eres mecáncio? o el clásico youtuber o influencer que piensa que lso que estudiamos mecánica y con experiencia en mécánica automotriz no sabemos de l oque se habla, Aplausos si les consume aceite su A4 con motor 2.0 no le hagan nada, es normal. Sigan el comentario del buen FOBOS. Es normal que les consuma aceite. Por cierto la Válvula PCV en los motores 2.0 se ubica en la manguera de admisión que se conecta al cuerpo de aceleración. Suerte con las recomendaciones de nuestro amigo FOBOS
Fobos VW de México hace 2 años
@ivearTengo una Ingeniería en mecánica, electrónica y comunicaciones ya de más de 25 años, con Diplomado también en mecánica automotriz. Más de 20 años de experiencia automotriz. Te parece poco!?
En el mismo manual de VW desde el año 1999 al actual, si tu los lees, lo menciona claramente, el consumo puede llegar a 1/2 litro por cada 1,000 kms.
La válvula que mencionas, no lo llevan todos los autos Jetta y Beetle y otros modelos de la misma familia VAG, varia según la versión. Por lo que no todos lo tienen de fabrica. Esto también puede variar en versiones por región o país.
Si mi opinión le molesta, hay miles de mecánicos TRANZAS, que solo le quieren ver la cara a muchos de sus propios clientes (espero no le quede el SACO). Así que no trate de amedrentar creyéndose con sus comentarios.

Hay muchas cuestiones automotrices y una opinión más puede ayudar a cualquier persona, no se sienta que su palabra es la única en este planeta! Semejante Ego que tiene Ud.

El foro es para una sola cosa, COMENTAR y DAR nuestras experiencias para ayudar a otros a tomar mejores decisiones, y que mejor si son basados en documentos OFICIALES o documentación válida, no crees?

No por cuestiones empíricas o fuera de la ingeniería automotriz.
Buen día!

Lo invito nuevamente a LEER LOS MANUALES AUTOMOTRICES de fábrica, esos son los oficiales de los propios INGENIEROS que crearon los motores.
Fobos VW de México hace 2 años
Y fíjate bien en el 1er comentario @Ivear, es 1/2 litro cada 1,500 kms, es decir, esta dentro de las especificaciones del manual de VW a pesar de ser un auto 2001, lo que no esta correcto es el aceite que esta utilizando, un 25w50, pero tu lo mandas a realizar un ajuste de motor!!??. . . Cuando ni siquiera le preguntas si saca humo blanco, o negro por el escape? El ya lo esta confirmando que NO. Increíble no, tu diagnostico tan experto!

Yo le adiciono la recomendación de que cambie de aceite por el del manual un 5w40 o bien por los años usar un 10w40, sintético, hasta ahí.
ivear de México hace 2 años
Aplausos al erudito FOBOS, no se le manda a hacer ajuste de motor, son comentarios y posible soluciones, 1/2 litro de aceite 25 w 50, fijate en el manual y en los motores nuevos que tipo de grado de aceite lleva. Aplausos experto y erudito fobos. Sigan los comentarios del señor y expert fobos, si comparte tus cédulas te comparto las miás. Y todavía comentas que en youtube. Ha ha ha ha.
Fobos VW de México hace 2 años
@ivearTu mismo dijiste lo del AJSUTE, no yo, ya ni sabes lo que escribes!
Llevan el 5w40 y no es por ser nuevos, es una nomenclatura por marca de motor que lleva ya más de 20 años!!!, de ningún modo el 25w40, pero en fin... creo que estas fumando algo, ya déjalo!
Compartirte a TI mi cedula?, por favor, que desperdicio. Si no sabes el tipo de aceite que lleva un motor, para que quieres una cedula?

Te haré una pregunta más, eres clásico mecánico que recomienda cambiar el aceite cada 5,000 km aun cuando sea sintético. Te lo aseguro.
Y estas comentando en un comentario de hace 2 años, jaja ni quien te pele!

Yo porque vi tu comentario y trato de que LEAS un manual, pero ya veo que para ti la lectura a de ser muy muy difícil.
Ya leíste el manual de VW, como dice 5w40? y que dice 1/2 cada 1,000 km?
Ahí esta... no se requiere saber más, solo saber leer y comprender claro!.
Estas aburrido? A cuantos clientes has hecho tranza?

Tus 2 títulos, en qué? Pues regrésate porque ya no te acuerdas de nada, lo tergiversas!
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Mi beetle pierde potencia en subidas y al encenderlo tiembla

Volkswagen Beetle 1999 gls 170000 kms
Mi beetle en subidas pierde potetencia y se quiere apagar, acelero varias veces y se restablece, y algunas veces lo enciendo y tiembla todo el carro de una manera muy fea. Después enciende normal y no vuelve a fallar. Esto lo hace esporádicamente. Me dijeron que era la bomba de gasolina, la cambie si ningún resultado positivo y persisite el problema. Alguien podría ayudarme''?
jorge de México hace 8 años  
JO
2 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Prueba limpiado el cuerpo de valvula y haciendole una calibracion con un escaner.
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Revisa tambien la unidad de bobina.
Elisabeth de México hace 3 años
Hola acabo de comprar un Beatle 1998 americano, pierde potencia en las subidas. Que le puedo checar soy nueva con el Beatle y no se cuales son sus fallas. Espero me puedan apoyar. Muchas gracias.
Serafín Sánchez zaragoza de México hace un año
Hola bns noches amigos mi carro es modelo 1999 americano al encenderlo asé un ruidito estralo CM si fuera una puntería de un bocho Alos 3 minutos senormalisa todo y en el arranque en segunda me asé un jalonsito leve como si agarrara aire me podrían char la mano xf. Amigos
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Esta energizado pero no enciende

Volkswagen Beetle 2003 beetle cabrio estandar 95000 kms
Buenos dias tengo un beetle cabrio estandar que funcionaba muy bien el dia de ayer ya no me dio marcha, le abro el switch,enciende tablero, se escucha cargar la bomba de gasolina pero al hacer ignition no enciende alguien que conozca el caso me puede ayudar. Gracias
g. fernandez de México hace 9 años  
G.
2 casos 
miguel de México hace 8 años
Hola disculpa yo tengo un beetle 98 y tiene la misma falla que el tuyo. Abro el switch. Se escucha cargar la bomba y prende luces pero no da ignición. Pudiste resorber tu problema ?
ruben de Panamá hace 8 años
Buenas Miguel es la bateria que no tiene suficiente carga a mi me paso con mio new beetle del 2004 me dejo tirado y lo jompie pase carga d eotro carro y listo arranco.
miguel de México hace 8 años
Buenas Ruben, gracias por el comentario. Al principio pense que era la bateria pues estaba floja una terminal, al momento de apretarla arranco bien por unos dias. Posteriormente me hizo lo mismo, ya revise la bateria y se encuentra bien, lo lleve a revisar de la marcha y ahi salio el detalle. Ya estaban gastados los carbones de la marcha ya que es un beetle del 98 y no se le habia echo ningun arreglo, aun traia la marcha original. Se hizo el remplazo por unos carbones nuevos el cual me costaron al rededor de 100 pesos y se instalo a la marcha, ya el carro prende al primer llavaso. Y se soluciono el problema.
ruben de Panamá hace 8 años
Buen detalle los hare revisar gracias Miguel
miguel de México hace 8 años
De nada ruben. No te imaginas como salieron los carbones de milagro prendia de ves en cuando. Cuando gustes te recomiendo un mecánico bueno que trabaja x el aeropuerto es muy bueno y no cobra caro. Incluso muchos taxis del aeropuerto lo llevan con el. Apenas se me rompió el carter x mi i casa un mecánico me quería cobrar 1700 x el carter y 700 de mano de obra. Y el mecánico que te digo cotizo el carter y me salio en 730 nuevo y de mano de obra cobró 350. Me lo dejo muy bien 🙆 y me arro 1300
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Vocho funciona y al andar deja de acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1997 1.6l Man Gasolina 0 kms
Se le cambio el motor por uno nuevo y empezo el fallo de que funciona un rato y deja de acelerar cuando deja de acelerar se apaga ya le cambie todo los sensores,incluyendo cables,bobina,distribuidor, iac y bomba de gasolina. Mi vocho no tiene para escanear sin embargo ya mande a diagnosticar la computadora y todo bien, el fallo persiste AYUDA
1
Vocho naranja de México hace un mes  
VO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vocho naranja)
Vocho naranja de México hace 13 días
Todo parece indicar que fue un fallo de gasolina y no falló eléctrico
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Se Jalonea enciende EPC y Triangulo

Volkswagen Beetle 2003 beetle turbo 111128 kms
Hola soy nuevo en este grupo, lo que sucede es que ya lo lleve mil veces con el mecánico lo arregle pero al tiempo vuelve el mismo problema. Me enciende el epc y un triangulo y se empieza a jalonear y hay como una tipo explosión aparte de que sale humo del cofre si lo enciendo y dejo estacionado solo cuando esta la falla !A veces lo apago y dejo un momento y funciona bien por otro tanto tiempo. Ya cambie la bomba de la gasolina y sensor de master. Otra cosa es que siento el beetle algo burro a veces y otras no, no se si me explico. !. . . Segun un corto pero siguió igual!. . . No se que sea ya me desespere y es mi primer beetle :(
anubisite de México hace 8 años  
AN
1 caso 
Romanoff de México hace 8 años
Hace poco me paso lo mismo en mi caso le cambiaron la bomba de gasolina, los buzos, y la cadena de maquina y ha estado bien...
Romanoff de México hace 8 años
Perdon la bomba del aceite, me equivoque jeje
Shio de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo y me dijo el mecanico que era el cuerpo de aceleracion.
Tania de México hace 7 años
Hace 2 meses me paso algo similar, maneje el auto y respondía normal, lo apague unos 20 min y al quererlo encender respondía como tu mencionas, en mi caso solo fue cuestión de checar el nivel de aceite y después de unos 5 minutos primero abrí el switch (o como se escriba) al ver que se le quitaron los sensores lo encendí y no me dio mas problema en ese aspecto
Jonathan de Guatemala hace 7 años
Que tal perdona le encontraste solucion a tu problema mi beetle está igual
Tania de México hace 7 años
Al parecer no siempre tenemos que ver con el motor o el sistema de aceleración, en mi caso creo que era un falso contacto que estaba alterando el sistema, revisa si el faro de "stop" eso fue lo que ami me pasó
Melissa de México hace 7 años
Me pasa lo mismo compre el carro hace 2 meses y tengo 1 mes y medio parado... Primero me encendia el epc y jalaba muy bien no presento falla, de repente noe aceleraba lo apaga prebdia y funcionaba bien hasta que ya no me aceleraba a mas de 5 km.. . Lo lleve con un mecanico cerca de mi casa pqe no lo podia mover, me dijeron que era el cuerpo de aceleracion no lo cambie y el carro de la nada fuciono bien, lo lleve con mi mecanicp y limpjo la pieza funciono 10 dias y fallo otra vez pero la falla es ocasional, me dijo qie era el stop qie esta quebrado el soket lo cambio me le. Hizo la afinacion pero la pila de pronto ya jalo el EPC ya no se prendia , cambie la pila y 1 dia todo bien y se prendio el mendgo foco 6 me empezo a cascabelear y como que se amarra o jalonea y se tarda en revolucionar y de repe se apaga, pwro si lo apago y prendo jala bien... Ya estoy DESESPERADA! Ya le eh invertido casi 5 mil pesos y no queda... Alguien ue me ayude esroy en mty
anubisite de México hace 7 años
Yo lo vendi mejor amiga. La verdad apenas que encuentres un mecanico que conozca los vw al 100%. Trata de arreglarlo y venderlo... muy bonitos pero muy complicados a mi me duro 2 años sin pr9blemas y empezó con eso y me harté
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No enciende

Volkswagen Beetle 1953 Clásico 0 kms
Estaba manejando mi escarabajo normalmente y de repente se apagó, me dio tiempo de estacionarlo pero ya no dio más. Lo empujamos lo dejamos enfriar todo y nada. Simplemente se pasa la llave encienden las luces pero no da la llave no da para arrancar... Se le cambiaron las bujías la bomba de la gasolina se verificaron frenos y nada el niño no quiere encender... A alguien más le ha surgido un problema así?? Como solucionó??? Será el motor???
Nana de Colombia hace 8 años  
NA
3 casos 
elvale de Estados Unidos hace 8 años
Cheqeaste la marcha?
Lopez de México hace 8 años
Dejalo con el switch avierto por 10 min y despues le da llave normalmente asi prende
Baldo de México hace 8 años
Cambiale la bobina de encendido anda como en 1000 pesos mexicanos me paso lo mismo
Omarpozarica de México hace 8 años
Podria ser q desconectes la bateria we un rato luego la. Conectes... y dsps des switch. Uns min dsps lo tratas d arrancar. O algun fusible... tambien podrias checar algun cable podria star aciendo tierra. Esas son peqeñas opciones antes d gastar dineral... o la. Mjr mjr opcion es scannear we debe arrojarte el problema...
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Consume mucha gasolina

Volkswagen Beetle 2003 gls convertible 2.0 210000 kms
Tengo un beetle 2.0 convertible, este auto aun que se fabrico aquí en mexico, no se vendio en el pais, así que es importado, lo compre hace unos meses, el auto necesitaba mantenimiento pero en terminos generales estaba bien, sin embargo temblaba el motor aveces, y le costaba arrancar en las mañanas, ya lo lleve con un especialista de volkswagen, le cambiamos: bomba de gasolina, bujias, cables, bobina, sensor, maf, manguera del filtro de aire con sensor pcv, correa de distribucion, se limpiaron inyectores en laboratorio, filtro de aire, aceite y gasolina nuevos, se cambiaron los empaques de ple… Leer completa
Tristan de México hace 5 años  
TR
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
Vuelve a revisar los tubos de vacio el problema biene de ahi o del regudador de la rampa de combustible, lo regula un tubo de vacio. Si ves que esta estanco cambia el regulador para que pueda bajar la presion de gasolina a relenti
Jesús osorio de México hace un año
Amigo podrías proporcionarme dónde compraste el múltiple de admisión justo tengo el problema similar para conseguirlo
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Beetle 2001

Volkswagen Beetle 2001  896523965 kms
El motor estaba funcionando pero asia como si fallara una bobina lo cual le levante el cofre y me percate que un arnés de una bobina no estaba asiendo contacto lo cual lo quise conectar bien con el motor caminando cuando lo comenté el motor se apagó ya no arrancó le cheque que el arnés que quise conectar estaba deteriorado y se juntaron unos cables lo cual iso cortó ya remplase el arnés pero no llega corriente a las bobinas ni a los inyectores ni se escucha la bomba de gasolina
Omar Martínez de México hace 4 años  
OM
3 respuestas 
ivear de México hace 4 años
Si es 1.8 turbo revisa los fusibles tanto los que van encima de la batería como los del costado del tablero por la puerta del conductor, si no se fundió alguno revisa el relevador 409 y si con esto no funciona posiblemente fallo en la ECU del motor.
Ederso3 de El Salvador hace 4 años
Yo tengo casi el mismo problema, no hay chispa, ni inyectores le puente el 409 y mandaba señal a los inyectóres y todo pero el carro no enciende según diagrama hay una señal de la ecm al 409 pero nada, el problema me dio en marcha fue que quise correrlo y al poner 2da el carro se me quedó ahogado y temblecoso sin poder acelerar luego lo apague y arranco igual, luego espere unos 20min. Y ya Me arrancó luego seguí esperando y en el tablero dio DTC. Cuando apareció arranco siempre con la falla pero hoy ha quedado que mientras no aparece ese icono ni el Escaner puede entrar le he cambiado cpk, y el 409 y esta lo mismo y hoy peor porque ni el icono ese no quiere tirar. Ayuda por favor ha! Cuando logre entrar co. El Escaner me tiro que el relé estaba abierto el de la ecm y el procesador y apareció también conexión en serie.
Ederso3 de El Salvador hace 3 años
Era la computadora que dio la falla ,la compré en ebay y asunto arreglado luego me activo todo y hasta el turbo corría más. Hasta lo vendi rápido después.
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Consumo alto de gasolina

Volkswagen Beetle 2017 Sport Line 1967 kms
Hola tod@s, acabo de comprar un beetle demo sin embargo se gasta medio cuarto o 1 cuerto en un trayecto de 12 km en ciudad y con trafico moderado, he leido que el rendimiento promedio es de 11km, alguien puede ayudarme a saber si esto es normal o influye que sea nuevo?
Rapunzel de México hace 6 años  
RA
5 casos 
TeyaotlaniAmotlamini de México hace 5 años
Es muchísimo un rayita a otra me da 30 kilómetros es un vw Beetle Sportline 2016 2.5 5 cilindros
Andrea de Colombia hace 5 años
Cuanto es tu consumo
Estoy por comprar ese mismo 2.5 modelo 2016
Angelsala de México hace 3 años
Tengo un beetle 2003 1.8 turbo me da 5 km por litro es muchísimo, ya le cambié el turbo y sigue gastando lo mismo
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Falla encendido

Volkswagen Beetle 2004 sport 110000 kms
Tengo beetle 2004 el cual a veces arranca normal y otro dia no arranca
Ya se cambio bujías y filtro de gasolina y anduvo bien unos dias
Despues volvio a presentar la falla sobretodo en la manana cuando esta frio
Se le cambio ruedas del alternador y anduvo bien unos dias y volvio a presentar la
Falla. Ayer y hoy arranco bien
Me dice el macanico que es el sensor de posiciones del ciguenal
Mi duda si lo cambio y eso no es? alguien me puede orientar
Cuando arranca funciona normal todo el dia
Saludos
julio de México hace 10 años  
JU
8 respuestas 
TOWERS de México hace 10 años
Julio una recomendación llevaro con alguien de mucha confianza, y que te chechen la bobina de encendido... estos carros necesitan tener mucho mantenimmiento preventivo, los cables de las bujías debes cambiarlos regularmente... cada 80 o 100 mil kilometros.
israel de México hace 8 años
Me paso igual, cambie bobina, sensor de posición de cigueñal, bujias, cables de bujias, bomba de gasolina y visite muchos mecánicos, hasta que uno de ellos al platicarle el problema me dijo, esta facil, cambia el reelevador de la bomba de gasolina, esta atras de la caja de fusibles, es el 409. Y se soluciono. De hecho para que estes seguro de esto y no gastes de mas; quita este reelevador y seguro estaran muy quemados las terminales que hacen contacto.
lukas de Estados Unidos hace 7 años
Hola israel tengo un problema similar por las mananas noa arranca pero solo cuando esta muy frio ya k vivo en reno nevada pero una vezk arranca ya no tiene ningun problema cuando abro el swish no ase ningun ruido solo se abre las luces del tablero y buscandole con la llave alfin enciende y ya no tengo ningun problema todo el dia.
Claudio de México hace 6 años
Que tal Julio, como se compuso tu beetle a mi me pasa lo mismo
TOWERS de México hace 6 años
Deben cambiar los cables de las bujías cada 80mil kilómetros... Junto con la bobina de encendido son las piezas que suelen fallar al mismo tiempo. En la agencia, no es caro al rededor de 3500 pesos y te dan garantía de las piezas. Y se evitan estar adivinando que es lo que falla con el mecánico.
Usen bujías NGK son esconomicas y las más recomendables. Todo esto ha sido por experiencia propia.
julio de México hace 6 años
Hola gracias a todos el problema se soluciono cambiando el modulo de encendido lo cual me costo aprox 6500 pesos,recomendable un buen mecánico
Que haga diagnostico acertado. Un saludo
jorge7663 de Puerto Rico hace 6 años
New beetle cuando voy corriendolo que acelero las luces delanteras empiezan como a disminuir y aumentar la intencidad de la luz y en una ocasión se apago el radio y prendio solo y aveces como que tarda en prender como si la bateria se agotara pero prende como quiera no se si podria ser el alternador malo
julio de México hace 6 años
El problema de mi beetle se resolvio cambiando el modulo de encendido se recomienda un buen mecanico para el diagnostico acertado y evitar gastos innecesarios,saludos
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Bomba de gasolina

Volkswagen Beetle 2005  97000 kms
El carro tiene gasolina pero no llega hasta el carburador y por lo siguiente al motor, pero cuando se le hecha un gallito si prende ya le cambiamos relés y bomba de gasolina y ya no se que más hacer. Ayuda
Sahsa de Estados Unidos hace 7 años  
SA
1 caso 
Fobos VW de México hace 7 años
SIga la mangue de gas, queda casi al frente del motor donde se encuentran el tubo de los inyecores, aqui debe haber fluido de gasolina, podria desconectar y conectar rapidamente cn sw encendido para verificar si hay presion, o bien en un taller verificar la presion de gasolina en este punto. Despues Bujias claro, y la bobina.
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Corto en bobina

Volkswagen Beetle 2001 1.8 turbo  127163 kms
Mi blette 2001 1.8 turbo da marcha pero no arranca, no llega chispa en las bujías, la bomba de la gasolina si trabaja, todo comenzó por un corto que hizo en los cables de las bobinas de las bujías cambie fusibles y relay pero aún no llega chispa. Es la computadora?
alejandro de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
INGE-MAYO de México hace 6 años
El corto donde fue, en los cables de bujías, esos no hacen corto, los del arnés de la bobina pide ser que si solo que hayan sido manipulados y los hayan dejado pelados pero es fácil checarlos, el relevador principal es para inyectores, bobina y secundario de Lab bomba de gasolina, así que si hay corriente en inyectores no es el relevador ni el fusible, la bobina es de 4 cables corriente, tierra y dos referencias que vienen de La computadora, si hay corriente checa las referencias con un voltímetro y si no hay voltaje entonces es la computadora si hay es la bobina si se te complica échame una llamada 5511261535
Manuel v de México hace 4 años
Me puedes decir en que parte se encuentra el relevador principal tengo el mismo problema
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Donde se encuentra el relevador de la bomba de gasolina

Volkswagen Beetle 2003 2 puertas full iyeccion  137000 kms
No le llega corriente a la bomba tengo q ponerle una corriemte directa para q arranque
Raul ramirez de México hace 7 años  
RA
4 casos 
Rod fauz de México hace 3 años
Lo modifique de Automático a Std y no le modifique la computadora no le quite el módulo de trans. Solo le conecte el TR y hace por arrancar pero no le llega corriente a la bomba así que le puse directo y arranco... Alguien me puede decir que hago?????
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Tironeos al ascelerar a fondo y en Parking

Volkswagen Beetle 2012 Turbo 100000 kms
Que tal, tengo un Beetle 2012 Turbo DSG, hace unos días, al ascelerar a fondo en autopista, el coche se jaloneó, después se comportó normal, después, una mañana al encenderlo, el coche empezó a vibrar y se apagó, en el taller el mecánico reemplazó la bomba de gasolina, ya que no tenia presión, después de esto volvió a encender normal, pero al probarlo noté que nuevamente al ascelerar a fondo se sigue jaloneando, además prendió el testigo EPC y CHECK ENGINE, al apagarlo y encenderlo otra vez normal, incluso al estar encendido en Parking o Neutral de repente vibra y se sienten pequeños jaloneos, lo raro es que al ascelerar un poco y tenerlo entre 2500 y 4500 RPM el auto se comporta completamente normal, siempre y cuando sea una aceleración gradual. Ojalá alguien pueda ayudarme. Saludos!
Toño de México hace 8 años  
TO
3 casos 
ALDO de México hace 8 años
Hola buenas tardes me paso igual cuando el testigo epc prende es por dos cosas un foco fundido o que tu cuerpo de aceleración esta dañado yo lo cambie y asunto arreglado por que no es recomendable lavarlo espero te ayude de algo cuando te prenda los dos testigos apaga y prende de inmediato el auto los borrara y jalara bien pero solo por un tiempo
Erick de México hace 8 años
A mí me pasó lo mismo en mi Beetle 2006 estándar al acelerar y separando las 5000rp ya no respondía y se prendía el EPC y al llegar al taller no tenía nada solo lo hizo por que ya no tenía luces de freno y por eso lo hacía
anubisite de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo hasta la fecha tengo ida con el mecanico como tres veces y hasta ahorita todo bien... pero ahora que leo esto quizas me vuelve a fallar ya que el mecanico nunca mensiono el cuerpo de aceleracion solo cambiamos bomba de gasolina y al tiempo me lo volvio hacer lo lleve y me dijo que era un corto!. Y hasta la fecha no ah pasado nada pero si lo siento burro! a veces y otras veces no! creo que sera eso que nombran ustds! el problema es encontrar un mecanico fiable y honrrado aqui en san luis sonora ! me dicen que paso si mejoro
el cris de México hace 8 años
Tastarea la marcha pero no prende no se hoye el zumbido del motor de la gasolina no inyecta
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No enciende el mi beetle

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas 168000 kms
Ola mi problema con mi beetle consiste enk una vez llege y me estacione con mi beetle y despues de 2 o 3 horas q llege a prenderlo para irme ya no kiso encender lleve aun mecanico aq lo checara y me dijo q las bujias no tienen chispa y q la bomba de la gasolina si esta funcionando pero no ay chispa ustedes saven q podria ser
Carlos de México hace 7 años  
CA
19 casos 
Arys de México hace 6 años
El mío está igual, alguna solución???
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Corriente en los fusibles

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas 98000 kms
No hay corriente en el fusible de la bomba de gasolina
puerto rico de Puerto Rico hace 9 años  
PU
7 casos 
kent de México hace 9 años
Elreley de la bomba no sirve
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No arranca al llavazo, si no a la 3ra o 4ta.

Volkswagen Beetle 2001 2.0 automatico 200000 kms
No arranca si no al 3er o 4to intento. Ya lo lleve con mil mugrosos, cambie filtro de gasolina, bujias, lavado de inyectores, reprogramacion de cuerpo de aceleracion (con lo que mejoro un dia o dos). Ya le cambie el alternador y la bomba de gasolina y el scanner marca falla en MAF o en el MASS pero ningun seudo mecanico de aqui sabe que hacer. Desgraciadamente aqui en Mexico solo te roban y no tienen ni idea de que hacer, de igual modo pienso en llevarlo a la agencia pero se que ahi seguro son mas tramposos.
saius de México hace 9 años  
SA
1 caso 
alex de México hace 9 años
Por como te expresas me queda claro w desconfias de todos y seguramente estas llevando tu carro a donde te cobran mas barato, y si lo llevas a la agencia te van a cobrar mas.ni como ayudarte.
saius de México hace 9 años
Por tu seudo análisis de mi escritura me queda claro que tienes cero interés en resolver alguna duda y que además como psicólogo grafólogo forense te mueres de hambre. El auto tuvo una colisión y aparentemente tiene una falla en la computadora, de manera tal que no hay modo de mantener la programación funcional del cuerpo de aceleración. De donde soy yo, los mecánicos en su mayoría son tecnicoides que aprenden empiricamente de otros mugrosos, de manera que las cosas científicas les quedan grandes. De la misma manera, las agencias de cualquier marca estan saturadas de ladronzuelos, así que pues al final no necesite ayuda. Espero te quede claro antes de creer que puedes hacer un análisis acertado de los escritos de un ente que, por el modo que escribe, te supera en evolución.
mi marido de México hace 9 años
Arrogante, buscas impresionar con lo que dices saber, seas Psicólogo o Grafologo da lo mismo, no creo que seas alguno de ellos, tu problema es que al parecer crees que todos buscan sacar ventaja de ti y por eso tu actitud del nabo, y es cierto, evidentemente te gusta ir a donde te cobran barato, aunado a tu manera despectiva de dirigirte solo evidencias que estas acomplejado y buscas compensar algo y te aclaro mequetrefe ni soy Psicólogo ni Grafologo, creo que no hace falta ser experto para notar la clase de PERSONITA que eres!!! Buen día
saius de México hace 9 años
Jajaja... Personita, jajaja, Nabo, jajaja, Mequetrefe jajajaja...Solo aclarare un punto para los observadores que buscan respuestas "mecánicas" y no chismes de vecidad. En mi país, México, la mayoría son rateros, tramposos, malhechos y lo normal es la búsqueda de sacar provecho de los demás. Pd. Jajajaja.
Diego de México hace 9 años
Saliendo de la discusión, yo tengo un problema muy parecido, hasta la 3,4 vez que lo trato de encender, logra encender, me dijeron que era el alternador, pero se lo cambie y sigue igual, mi beetle es 2001 2.0 automatico, será que el alternador tiene que ser de 120V? ( el que compre es de 90V igual que el original)
Fobos VW de México hace 9 años
Vaya con los compadres que salieron de la misma escuela. Hay mucho mecanicos honrados tmabien, definitivaemnte hay que buscarle. No hay de otra mas que primeramente buscar que te lean la computadora, en estos casos el MAF es uno de lo que dan el mayor tipo de fallas, tambien s epuede quiatr con cuidado y limpiarlo con spray limpia contactos (yo lo he hecho) y buscar el patron de los cables, con un multimetro perfectamente puedes ver su funcionamiento correcto. Filtro de gas que se anuevo, bujias de un solo diodo, aceite sintetico, y liquido rosa para el anticongelante. Si con estas lluvias torreciales algo sucedio, hya que dehjar secar los sensores, a veces pasa que el agua le llega a uno. En todos lados se cocen habas, ladrones y trepadores, asi que con cuidado al elegir.
alejandro de México hace 8 años
Lo solucionaste? a mi me pas lo mismo con un beetle 2001 turbo.
irvin de México hace 8 años
El maf como tip lo puedes limpiar con un aerosol para limpiar terminales electricas lo vende autozone , por experiencia propia varios mecanicos no pudieron decir cual era la falla y un tutorial en internet me ayudo
joe.mecanico de Estados Unidos hace 8 años
Ya checaste todas las lineas de vacio de tu carro en especial las que estan debajo del boster de los frenos ya que esas con las que fallan y te dan ese problema. No es cambiar y limpiar nada mas porque si se trata de encontrar primero el motivo y luego la solución. Yo trabaje en dialer volskwagen y en mi experiencia muchos carros con ese problema lo tenian debido a una perdida de vacio. Ya que todo tu carro actua por medio de lineas de vacio te recomiendo checarlas
rogelio nieto de México hace 6 años
Tengo un beetle 2008 tdi y no se donde esta ubicado el liquido de frenos
Daniel gavira de México hace 5 años
Buenas tardes espero m puedan ayudar tengo un problema con mi beetle 99 no arranca si tengo chispa en las bujías pero no ay pulsos en los inyectores salu2 a todos gracias
Jose Rizo de México hace 5 años
Ola buen día yo tengo el problema con un beetle 2002 de diesel tdi 1.9 cunado le abro el switch tarda mucho para mandar señal a los precalentadores y para k abra la bomba de inyección a ese duro asta 15 minutos para llegar abra y eso es todo el tiempo k lo voy a prender el culero k me lo vendió dijo k se mojaba cuando lo deja a abierto del kma cocos
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