Problemas de Anda en tres cilindros

Problemas destacados

A 1400 rpm aprieto el embrague y falla como en 3 cilindros

Volkswagen Beetle 2016 1.4 TURBO DESIGN 350 kms
Tengo un Beetle 1.4 turbo Design con caja manual de 6º modelo 2016. - Desde 0Km, con el auto detenido y el motor entre 1200 y 1900 rpm, al apretar el embrague falla como si estuviera en 3 cilindros y bajan las revoluciones a casi 1000 rpm. - Una vez que supera las 2000 rpm se normaliza. - Si hago lo mismo con el motor a mas de 2000 rpm eso no sucede. -
A alguien mas le pasa lo mismo? Que le dijeron en el Service?
Miguel de Argentina hace 8 años  
MI
4 casos 
gaston de Argentina hace 8 años
A mi me hace un ruido cuando esta ya el motor caliente y cuando aprieto el embrague se va...como un craqueo. Ya le hice el service y vamos a ver si se va. A vos no t pasa eso?
Juan de Argentina hace 6 años
Hola Gastón, a mí me pasa exactamente lo mismo, lo metí al service y nada. Supiste finalmente que es?
Ezequielcass de Argentina hace 8 años
Es un error de puesta a punto del fabricante del embrague. Me paso lo mismo a mí y cuando fui al Service me dijeron q me tenían q me tenían que cambiar todo el embrague y así lo hicieron sin cobrarme un peso. Lo único 20 días parado el auto.
Maria de España hace 5 años
A mi me pasa lo mismo. Este coche tiene muchos problemas del fabricante. No volveré a comprar esta marca. Gracias por vuestros comentarios.
Demetrio de México hace 5 años
Que tal mi bocho hace un ruido y cuando piso el clutch se va ya le hice el servicio y sigue el problema que puedo hacer me podrán ayudar mi correo es dimitrio.dm.alfredo@outlook.com gracias
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Perdida de potencia

Volkswagen Beetle 2002 2.0 146000 kms
Hola! espero y me puedan apoyar ya que tengo un beetle 2002 automatico, al momento de acelear se siente como si le faltara un poco más de potencia del que debería de tener el auto, aparte me esta dando 5.5 km por litro! también siento que pudiera ser algo electrico porque cuando giro hacia la izquiera lento (vuelta en u) deja de pasar bien la corriente y a veces se llega a apagar. Hay días que lo prendo y desde que arranco me hace la falla como si estuviera trabajando el motor con 3 cilindros, alguie sabes algo acerca de esto?
Michel de México hace 9 años  
MI
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Podrian ser los cables de las bujias... marcame y lo revisamos tengo un scanner buenisimo soy de naucalpan 5545423444
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No pasa de las 3000 rpm

Volkswagen Beetle 2008 2.5l Man Gasolina 190000 kms
Buenas tardes amigos, si alguien me pudiera orientar, tengo un beetle 2008 2.5, hace unas semanas se le prendió el check y el EPC, después de un rato de andar el carro cuando quería revolucionar a mas de 3mil revoluciones como qué se jaloneaba un poco y necesitaba cambiar a la siguiente velocidad, otro día parpadeo el check y siguió con los jaloneos pero el EPC ya no prendía. Lo lleve al mecánico lo escanearon y le hicieron la afinación lavado de inyectores y cuerpo de aceleración esperando que con eso quedara, pero no fue así y me dijeron que posiblemente era el sensor de cigüeñal. El día de… Leer completa
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Yesaell de México hace 3 años  
YE

Fallo P2188 sist. De dosif de cosmustible de fila 1. Sistema muy rico

Volkswagen Beetle 2012 2.0 tsi 200 dsg 75000 kms
Ayuda por favor... fallo P2188 sist. De dosif de cosmustible de fila 1. Sistema muy rico en ralentí, fallo intermitente,, motor 2.0 tsi CCZA 200cv
Solo lo hace en caliente y no siempre
Ralentí inestable se queda como a 3 cilindros y huele mucho a gasolina
No se llega a parar,, y si acelero el coche va bien no pierde nada de potencia,,
Pero si cuando empieza a fallar paro el motor no arranca si no piso el acelerador, le a cambiado las 4 bobinas y las 4 bujías y sigue igual,, que opináis??
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Martin de España hace 5 años  
MA
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