Problemas de Válvula IAC

Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Valvula o Sensor Iac

Toyota Yaris 2004 hatchback 198000 kms
Mi odisea esmpezó asi: fueron a ajustar la correa del aire acondicionado y rompieron la valvula que está arriba del alternador, el carro se aceleró de una vez y se encendió la luz del "engine". . . Reemplazé la valvula y todo bien solo rodé el carro 2 horas y se volvió a acelelar que podrá ser? El mecanico quitó uno de los bornes de la bateria con lo cual me dice se resetea la computadora pero ahora sigue acelerado la revoluciones estan altas llegando a 4000 que me sugieren?. . . Saludos!
Roger de Panamá hace 9 años  
RO
10 casos 
Roger de Panamá hace 9 años
Solucionado:se sacó el sensor iac se desarmó e hizo limpieza profunda el auto se estabilizó y mejoró las altas revoluciones que tenía
Hernan de Perú hace 7 años
Una consulta En el toyota yaris 2009 donde se ubica la Valvula IAC
Benjamin de Panamá hace 7 años
Roger, una consulta. Donde queda el sensor iac?
Silvano Jaque Leighton de Chile hace 5 años
Hola, soy de Chiletengo un toyota new yaris 2009, cuándo prende el electro ventilador el motor se desestabiliza (tiembla o tirita) hasta llegar a dejar de funcionar el motor a veces, me dijeron que puede ser la válvula iac, pero me he enterado que éste auto no tiene dicha válvula, he cambiado muchas veces bujías y filtro de aire, he limpiado el cuerpo de acelerador, funciona bien una semana y luego empieza a fallar, lo limpio con un liquido en aerosol para ésta finalidad. El auto lo uso como taxi, el motor lo tengo funcionando con gas gnc y bencina
Que le estará fallando? Me puede ayudar?
Sadan de Paraguay hace 4 años
Solo usa nafta ( bencina) para que tu auto rinda 100%
Leonardo de Chile hace 3 años
Hola tengo un yaris ecco gli 2006, empezó a desacelerarse y de repente se aceleraba, scanner y era válvula iac, compre una iac nueva, se instalo y funciona igual y casi peor, ya no se que hacer, alguien que me pueda ayudar.
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Valvula iac

Toyota Yaris 2008 xli 65000 kms
Hola una consulta este modelo tiene válvula iac??? Es 2008 el new yariss sport
matiasneira de Chile hace 9 años  
MA
3 casos 
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
No! los cuerpos de aceleración de accionamiento electrónico tienen el controlador ralentí incorporado las de accionamiento mecánico si la poseen externa! saludos...
aeio de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dias el carro yaris año 2000 se apaga con la minima que puedo haer alli
Edgar cch de Perú hace 5 años
Todos los autos gasolineros llevan la valvula IAC.
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La falla es la válvula iac, no se dónde está ubicada

Toyota Yaris 2007 Sport 239000 kms
Dónde se encuentra la válvula iac en el Yaris 2007
wilmerojas1962@gmail.com de Venezuela hace un año  
WI
2 casos 
luis espinosa de México hace un año
Este es el manual de reparacion. https://www.opinautos.com/toyota/yaris…
Yesca de Costa Rica hace 7 meses
No encuentro la válvula de iac en mi Yaris 2007 😫😫 ayuda ?
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Válvula iac

Toyota Yaris 2003 1.5l Man Gasolina 284000 kms
Quien me puede ayudar con la posición de los cables de la válvula iac de un Toyota Yaris 2033 1.5 es de 3 pines
Jonathan pozo de Chile hace 3 años  
JO
1 respuesta 
StbanOx de Chile hace 3 años
Si mal no recuerdo el positivo es el cable del centro, el cable de la izquierda mirando desde arriba es el negativo y el de la derecha es el de señal, si quieres saber si electrónicamente funciona le puedes meter 12 v lo que si prueba con algo que no tenga mucho amperaje, la otra opción es que lo pruebes con una batería de 9v, igual debieses accionar, ahora sí quieres medir la señal, es el cable del centro con el de la derecha y lo conectas a un multimetro en la posición de kOhms
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Valvula IAC

Toyota Yaris 2008  14000 kms
Buenas noches ,

Necesito saber la ubicación de la valvula IAC en mi Toyota Yaris hatchback 2008 ; necesito cambiarla o limpiarla debido a que el auto esta un poco acelerado y a veces pierde fuerza en salidas o reducción de cambios ; pero no se donde esta en el area del motor , +507 6323-0268 , espero por favor me puedan ayudar a solucionar el problema de mi auto.
Oscar Marks de Panamá hace 5 años  
OS
9 casos 
Diego Arias de México hace 3 años
Hola Oscar Buenas noches, lograste dar con dicha valvula tengo el mismo problema
Rodolfo de Costa Rica hace 2 años
Hola mi carro se apaga estando detenido o circulando. Antes que se apague tiembla
Jonathan de Panamá hace un año
Lograste ubicar dónde está la válvula tengo el mismo problema
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Válvula IAC Yaris sol 2002

Toyota Yaris 2002 4 puertas 5000000 kms
Necesito la posición de los cables del conector de la Iac del Yaris o echo 2002. El conector se partió y no se el orden.
1
Carlosrodsil de Venezuela hace 8 meses  
CA
1 respuesta 
Aldo de Venezuela hace 8 meses
Trata de ubicar un conocido que tenga un vehiculo igual al tuyo y tómale una foto al conector, a mi me paso pero con el conector de la bobina y tuve que hacerlo.
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La Famosa Perdida de potencia en Pedal de Aceleración y vibración SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2009 Yaris Hatchback 5 Puertas 140000 kms
Hola que tal todos. Consejo, cuando tengan estos síntomas de baja revoluciones, vibración y se apaga pero enciende al instante como también de vez en cuando se pierde por completo todo el propósito al apretar el acelerador, o sea uno acelera y nada. Recomiendo que lean lo que le he hecho para que lo piensen dos veces antes de gastar en servicios y piezas. Yo he cambiado y no e visto resultado lo siguiente: Filtro Gasolina, Bomba Gasolina, cambio de regulador de presión de gasolina, eliminar el catalizador, limpieza inyectores y flauta, cambios de o-ring o asientos de inyectores, batería nueva,… Leer completa
Benjamin de Panamá hace 8 años  
BE
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181 casos 
Gall de Panamá hace 8 años
Hola debes cambiar los sensores de oxigeno que estan en el mofle son dos
Benjamin de Panamá hace 8 años
Una pregunta, usted tuvo ese problema y al cambiar esos sensores se soluciono?
Jorge de México hace 7 años
Disculpe amigo usted tenía el problema y así lo soluciono o es usted mecánico en lo personal me gustaría ampliará su experiencia
Benjamin de Panamá hace 7 años
Buen día Jorge. Si tenia el problema y si pude solucionarlo por mis manos. Si necesitas ayuda escríbeme al wasap.
Jorge de México hace 7 años
Gracias resien lo compre es un 2008 premium standar no c apaga anda bien sólo q noto la baja de revoluciones asta 500 y el carro se tiembla y tengo pendiente de llevarlo a revisar o asta q me falle por completo o de una vez le cambio el sensor
Jorge de México hace 7 años
Disculpa Benjamín yo soy de México no c nada del auto me recomiendas comprar sensor en la agencia o genérico funcionará bien tu cual compraste
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si Jorge ya que esos sensores son muy delicados y es mejor en este caso invertir en el genuino que en otro. Un dato seria que lo compraras en un lugar que no sea Toyota pero que si vendan ese sensor y que el empaque sea color aluminio al vacío y claro, que diga Toyota ya que ellos lo fabrican.
Jorge de México hace 7 años
Ok te agradezco mucho aver q tal me va asta luego
Sandro18 de Perú hace 7 años
A mi se me ha prendido el check del motor. Lo escanie y sale falla en la emision de gases del vehiculo. Me puedes ayudar o algun numero. Gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
Vives en Panamá? te aconsejo por casualidad algún mecanico te diga que le quites el catalizador, favor no hacer caso ya que al quitarlo no quita la falla y perderías esa pieza importante. Muy probable sea el sensor A o el B.
El Vanegas de El Salvador hace 7 años
Cambia de gasolina, marca de distibusion
Sandro18 de Perú hace 7 años
Donde venden en peru sensores de oxigeno para toyota yaris 2011. En la misma toyota es muy caro.
Rolando de Ecuador hace 7 años
El sensor de oxigeno que va a continuacion del catalizador cuesta $330 dolares en la toyota Ecuador
Carlos de México hace 7 años
Amigo disculpa solucionaste tu problema me pasa igual q a ti t lo agradecería. Tu respuesta sus rpm bajan a 500 pero no se apaga
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Hola amigo, yo tengo el problema que mi yaris 2001 esta sin fuerza...sera que limpiandole el sensor de aire se le quita?
embarcado de Chile hace 7 años
De donde eres mira te dejo mi número Llámame 964430731
rodolfo de Venezuela hace 7 años
Buen dia soy de venezuela tengo un yaris 2001 carga una falla como si fuera bujia bobina ya verifcaron todo y nada q podra ser me dicen q el sensor del cigüeñal
DANR de Venezuela hace 7 años
Si yo tenia ese problema cambie sensor y listo todo ok
felix de Panamá hace 7 años
Benjamín me escribes al WhatsApp, necesito una ayuda
69831591
Reinaldo de Chile hace 7 años
Amigo yo tengo la misma falla en mi toyota yaris 2008 ya no se que hacer lo e escaneado y nada que me recomienda
Benjamin de Panamá hace 8 años
Gracias Gall, me tocará cambiarlo pero ya no estoy tan esmerado en darle seguimiento a este carro. Quizás lo venda y me comprare un Honda. Primero lo que haré es que cuando tenga el fallo lo escaneare al instante, si arroja ese fallo procedo, de lo contrario esperare hasta venderlo ya que e malgastado mucho con tal de dar con este fallo.
Jhoel de Panamá hace 7 años
Benjamin soy de panama y me pasa lo mismo mi what sap es 69873133
PINGUINO de Chile hace 8 años
Falta de limpieza del tbi o carburador eso es todo
Benjamin de Panamá hace 8 años
Al carburador se le a limpiado 3 veces, actualmente esta clean y calibrado. El TBI en realidad desconozco de esa pieza, cual es?. Hay una que va pegada al carburador pero esta sellada sin tornillo para desmontar y limpiar, será esa?. Actualmente se cambio regulador de presion de combustible y aun presenta esa falla.
PINGUINO de Chile hace 8 años
Recuerda que no existe carburador ( el antiguo ) se le llama TBI al que va con la manguera del filtro hay que sacarlo y limpiarlo cambiar filtro y ya
Benjamin de Panamá hace 8 años
Se a limpiado 3 veces y nada. Al parecer es la ECU
Luciano de Venezuela hace 8 años
Amigo benjamin_2423 yo le pase el escáner a mi carro varías veces y a pesar q no tenía el testigo de check engine encendido me daba el código p0118. Relacionado al sensor de temp de anticongelante. Lo reemplaze y la falla continuo. Al parecer mi problema es la ecu. Avísame lo q consigas resolver. A ver si ambos estamos en lo cierto. Saludos
Benjamin de Panamá hace 8 años
Si listo Luciano, yo te aviso cualquier cosa. Mi electromecánico quería descartar por ahora antes de actualizar el software si por casualidad el fallo es de la bomba de gasolina y la presión de la misma cosa que no creo que sea eso, una vez termine eso ya daremos por completo que la falla es de parte del Software de la ECU ya que me informaron que ya sea por corto circuito o falta de corriente la ECU presenta esa falla y de lo que me ha pasado este problema siempre sale cuando se cambiaba o desconectaba la batería.
Yors de República Dominicana hace 7 años
Me pasa lo mismo cada ves que desconecto la bateria, tengo que correr varios kilometros para que el carro vuelva a la normalidad y deje de vibrar''' No se porque sucede esto'
Benjamin de Panamá hace 7 años
Es normal ese fallo al desconectar la batería ya que la ECU queda con poca información o conexión con sensores hasta restablecerse.
Manuel de otro hace 8 años
Hola tengo un toyota yaris 2007 al andar en marcha lenta empieza ha tirorear q puede ser una ayudita xf
Benjamin de Panamá hace 8 años
Es lo mismo que me esta pasando a mi y a muchos.
Jonas de Chile hace 7 años
Amigo a mi vehículo le pasaba lo mismo y era el sensor MAF... Conocido como flujómetro...Está ubicado arriba en la caja de filtro de aire...Se saca y se limpia con limpia contacto...Eso se ensucia con polvo y queda alojado en las placas de acero y en la forma de ampolleta de vidrio...Y el problema se me solucionó...Ojalá les ayude de algo...Shh todo este proceso hacerlo con la batería desconectada para q se reseteé el ecu y se apague la luz de check engine en el tablero
Gladys de Panamá hace 7 años
Una consulta, tengo el mismo problema, pero la luz de check engine no está encendida nunca...
Luciano de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo. Te comento que tengo el mismo problema. Mi carro prende fino cuando está frío y al minuto comienza a fallar. Y falla como por 10min hasta q solo agarra mínimo. Ando fino con él un rato y de la nada se acelera solo y desacelera y comienza la falla otra vez. Cambie cuerpo de aceleración bobinas batt. Lo peor es q no prende la luz de check engine. Le pase el scanner y arrojo código p0118. Le cambie el sensor de temperatura y nada. Según al parecer es una falla en la ecu. Pero no puedo simplemente probar con otra Xq habría q programarla con mi code para q el carro encienda. Si alguien a resuelto este problema avisen Yaris sport 2007 aut... Saludos
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ese mismo síntoma lo tiene mi carro. Y a 5 conocidos cercanos a mi lo tienen. Vere pronto lo de la ECU.
chago de Chile hace 7 años
Somos tantos, porque tanto egoísmo, el que sepa la solución para el problema de miles, porque no la dice ?
evelyn de Perú hace 8 años
Tengo un toyota vitz y le pasa lo mismo, ya le cambie bateria,tuvo limpieza de inyectores, limpieza de carburador, cambio de bujias, cambio de empaquetaduras de bobinas, que hago
Benjamin de Panamá hace 8 años
Estamos en las mismas Evelyn.
Manuel de Chile hace 7 años
Hay que cambiarle la válvula iac y listo no tiene que ser original el computador se demora como 2 días aproximadamente para reconocerla y listo
PINGUINO de Chile hace 8 años
Bueno recomiendo primero desmontar el tbi y lavarlo con liquido porque se le junta algo asi como barro y yaaaaa
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ya se hizo 3 veces y nada.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Que tal chicos, el día de hoy se descarto por completo que la falla "NO" proviene de inyección de gasolina, bomba o regulador.

Se revisó el colector o múltiple el cual es un conjunto de tubos o conductos que se utilizan para distribuir la mezcla aire/combustible en el ciclo de admisión o bien para recoger los gases de escape del motor en el último ciclo o ciclo de escape, y resulta ser que estaba totalmente "Tapado" con restos de aceite viejo cristalizados. También estaba muy obstruido el tuvo (Que no conozco el nombre) el cual va desde ese cuerpo de admisión mencionado hacia el cabezote del motor. Por lo que me informó el Electromecánico es que eso nunca debe estar tapado ya que los gases al acumularse tiende a dar fallos al motor por falta de aire y por ende se apaga por ahogamiento de combustible.
Por el momento lo manejé y no se me apagó como otras veces. Hoy y mañana lo daré un estricto test el cual consiste en manejarlo con luces altas, a/a al máximo, conducirlo a altas velocidades (100 - 120klm/horas) por mínimo 40 minutos y al frenar lo dejare descansar en neutral a ver si se me apaga.
Quedo en comentarles como me fue y de aquí le sumare 1 a dos semanas a ver si se fue por completo el fallo para así descartar que el fallo proviene del software de la ECU.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ya termine el test y no me fue bien. Esta vez vibro por mas tiempo y fue dificil de que se apagara pero al final se apago.
Luciano de Venezuela hace 8 años
Mi pana escanea tu carro. Y pilla sí arroja el p0118. Un problema de entrada alta en el sensor ect. Ese es mi caso! Tengo un aparente cortocircuito en la ecu. Mañana destaparemos para ver. Si no hay solución cambiare la ecu por una igual pero usada con su debida programación para q el carro encienda.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Me alegro ayas podido ver ese fallo. Bueno hoy a mi auto se cambio el sensor del arbol de leva ya que estaba tapado con capa de aceite quemado y tambien se cambio el sensor de velocidad. Hoy si vi gran mejoria. El electromecanico escaneo y no sale error en ECU y bueno, lo que si vio es que se perdia la comunicacion entre los sensores que estaban sucios y la computadora. Chequeo el sensor de oxigeno ya que arroja fuerte olor a gasolina quemada y vio que requiere de cambio ya que está oxidado. Mañana probare mas a ver que tal.
Joe Gar de Panamá hace 7 años
Benjamin_2423 que lugares en Panama puedo comprar sensores de oxigeno Toyota que no sea en Ricardo Perez o donde encuentro los de esa marca Denso?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Joe, ve a la casa del sensor en Vista hermosa, hay marca Denso, son mejores que Toyota. O si no, ve a Rio Abajo, alado de la Garantía hay un local que vende repuestos genuinos a bajo costo.
Isaac de Panamá hace 7 años
Que tal Benjamin soy de Panamá quisiera me ayudarás a comprar un carro un Yaris pero me dice el dueño que tiene fallo con las bujías que él no sabe que me recomiendas comprarlo o no
Rr224 de Panamá hace 7 años
Eres de panamá? A que electromecánico lo llevaste, mi carro lo que tiene es que pierde velocidad aveces pero no se para...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Rr224 así inicia la falla de perdida de potencia.
Rkuni de Perú hace 8 años
Hola que pasa cuando está convertido a gas y tiene ese problema más no en gasolina
Benjamin de Panamá hace 8 años
Me podrias dar mas detalle de tu comentario. Es que no lo entendi bien. Saludos
Yesenia muñoz de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema mi Toyota anda lento, tirita y casa ves que freno con el embrague se para, que debo hacer??
caminante de Perú hace 7 años
Mejor vendan sus Yaris
Iván P de Chile hace 7 años
Benjamín, puedes comentar si hallaste una solución al problema, tengo un Yaris 2014 y antes que llegue el marcador al 1/4 de estanque empieza a tiritar y perder fuerza como si quedara sin gasolina, es lamentable pase esto yo tenía un Yaris 2005 japonés y nunca me dio problemas... Será porque a ahora lo arman en Tailandia??
Solucionado
Mejor respuesta (según Benjamin)
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal, ya di con el problema. Hay que afinarla bien y cambiarle 1 sensor de oxigeno. Si vives en Panamá me puedes chatear al 6378-6319. Saludos
Anel de Panamá hace 7 años
Hola, deseo cambiar el catalizador, conoces algun lugar donde lo hagan aquí en Panamá, sin dañar los sensores de oxígeno - Yaris 2007.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Escríbeme a mi wasap 6378-6319 para así no dar marketing a 2 talleres que conozco.
Anel de Panamá hace 7 años
Listo, te escribo luego
cdleon de Panamá hace 7 años
Benjamin, tengo un yaris 2009 y presenta fallos cuando acelero bruscamente y se empareja cuando sube a las 2 mil rpm, se escaneo y no presento nada, se limpio el map y valvula de admision, se cambio filtro de gasolina y aire, se limpio inyectores y aun continua sin fuerza hasta que llegue a las 2 mil rpm, soy de Panama, aguadulce
embarcado de Chile hace 7 años
Hola amigo ese auto trae esa falla de fabrica si baja el tanque a un cuarto empieza a perder fuerza pero si le pones cobustible pasa de inmediato
embarcado de Chile hace 7 años
Amigo en el scanner deberías de ver los parametros del sensor de oxigeno cuando esta malo se comienza a pegar en menos 20 y hay el auto empieza a perder fuerza solucion cambiar el sensor de oxigeno
Iván P de Chile hace 7 años
Al parecer tienes razón amigo, acá en Chile ya van varios autos con el mismo problema, los usuarios han gastado mucho dinero cambiando repuestos y el problema sigue... Es cierto, al tener el estanque sobre el 1/4 no da ningún problema pero no es la idea pues se supone que Toyota es una marca de prestigio internacional. Estoy pensando seriamente en juntar varios usuarios con este problema en Chile y hacer una demanda colectiva en general para que respondan por esta falla de fábrica. Saludos.
sebas alvarez de Chile hace 7 años
Yo tengo ese problema si puedes contarme mas te lo agradeceria
LALO de México hace 7 años
Que tal, tengo el mismo problema con mi YARIS 2007 las revoluciones están en 600 y ,al encenderlo anda como 5 minutos bien, pero después cada frenada o Que prenda encendedor,suba vidrios o prenda luces bajan las revoluciones,
chago de Chile hace 7 años
De acuerdo con Ivan P. Puedo decir que lo del 1/4 no es, apenas me llega a 3/4, lo relleno todos los dias. Te apoyo Ivan P. Hay que hacer la demanda contra esta empresa, son autos relativamente nuevos y con tal cantidad de fallas, tienen que dar la solución. Mi wahsapt es : + 59 66127910
Ganso de Chile hace 7 años
Soy luis de la ciudad de Talca chile, mi Toyota yaris es 2008, presenta esa falla de vajas revolución en relanti, cambiare sensor de oxígeno, para descartar cualquier duda y lo comentaré, con la finalidad de evitar que otros propietarios de yaris pasen por este mal rato.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Gracias Ganso, así me paso a mi desde un inicio y a pesar que conozco bien de mecánica de Toyota, me costo mucho dar con ese fallo. La mayoría de las veces es eso, pero en otras ocasiones el sensores de velocidad, alternador, cuerpo de aceleración, inyectores sucios causan casi, pero casi el mismo síntoma.
cinthya labbe de Chile hace 7 años
Me sumo con tu reclamo yo soy de viña, y tengo el mismo problema el mecanico de mi marido quiere cambiar el sensor de aceleracion y la mariposa, y por lo que he leido habria que cambiar el sensor de oxigeno
chago de Chile hace 7 años
Nada de eso, he solucionado el problema, paja molida, lo unico que buscan es sacar dinero.
Luis de Chile hace 7 años
As solucionada el problema amigo ? Que falla encontraste...
cinthya labbe de Chile hace 7 años
El mecanico cambio bomba de bencina y el sensor de oxigeno y ahora anda muy bien 0 problem
Luis de Chile hace 7 años
Genial me alegro mucho yo cambie solo filtro de bencina pero no me fui al sensor de oxígeno haré eso gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
Con solo el cambio de sensores de oxigeno seria suficiente.
sadi godoy de Chile hace 6 años
Las personas que tenian problema cuando tenian 1/4 de estanque...habrán solucionado su problema y como lo solucionaron??
Alonso Gonzalez de Chile hace 6 años
Tengo un yaris sport 2012 y también tengo el problema con 1/4 de estanque, cambie la bomba de bencina pero el problema persiste. Pruebo con cambiar el sensor de oxígeno?
sadi godoy de Chile hace 6 años
Yo tengo toyota 2015 y tambien se me apagaba al llegar 1/4 de estanque. Lo llevé a la toyota y me cambiaron uno de los filtros de bencina (es plano y mide aprox.15 cm de largo.
Hoy lo probé , lo manejé hasta menos de 3/8 de llenado del estanque y el problema desapareció
ascue de Venezuela hace 7 años
A mi me sucede algo parecido, tengo un yaris echo 2000, en frio me acelera de golpe y luego intenta apagarse, tengo que mantenerlo acelerado para que no suceda. Y si prendo el aire acondicionado tengo que acelerarlo aun mas porque sino se me termina de apagar. Le limpiado el cuerpo de aceleracion, sensor maf,sensor de oxigeno, limpiar inyectores, bujias y bobinas y aun nada
Lorebb de Venezuela hace 7 años
Hola a todos tengo el mismo problema con un yaris sport 2008. Y ya le hemos cambiado la bomba de gasolina 4 veces. Ya no se que hacer. Inclusive le revsaron los inyectores, sigue con la misma falla. No se a que especialista llevarlo ya, porque ni en la toyota me supieron decir osea
cinthya labbe de Chile hace 7 años
Es el sensor de oxigeno al mio le caambiaron la bomba de bencina y ese sensor
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, les comento que ayer personalmente le cambie el sensor de oxigeno, le limpie el TBI, y todo fue un éxito. Gracias a Dios tengo 3 días que no se me apaga comparado a antes que se me apagaba mas de 5 veces al día. Suerte a todos y si quieren recomendación les dejo mi celular desde Panamá, el 6378-6319. Saludos
Lorebb de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias Benjamin, esta semana pruebo eso que dices con el mecanico a ver que tal me va :) Rogando a Dios...
chago de Chile hace 7 años
+el problema no es cambiar los sensores, el problema se puede volver a presentar en el corto plazo.
Glendavgc de Venezuela hace 7 años
Benjamín cual fue la solución ? Tengo el mismo problema he cambiado la bomba de gasolina y filtros bináis dos veces, cambio de aceite y filtró cada 5 mil km, la última falla fue que al dar encendido el arranque intentaba quedarse pegado, estando en marcha perdió aceleración, se apagó y no se mantiene encendido.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Son los sensores de oxígenos que se dañan a los 80k kilometros, Limpieza del TBI (Carburador) y Limpieza en escape de admisión. Asegurarse que tengas una buena batería, unos buenos coils, alternador, que la bomba de gasolina este buena y el regulador de presión de gasolina este en optimas condiciones.
Ayer manejando siento que vibra como un carro normal, común y corriente. Gracias a Dios no se me ha apagado desde ese entonces que cambie el sensor.
A mi se me apagaba por lo menos 10 veces al día y ya con ese cambio ni una sola vez. Suerte.
Nota: Gracias a esta falla aprendí muchas cosas como limpiar cuerpo de aceleración, cambiar sensores, limpiar admisión, etc.
Me incomodo y molesto mucho, pero mucho tener este auto que es solo bueno en motor. Malísimo carro, pésimo para cuando tiene una falla de sensor y que ni la TOYOTA diagnostica esa falla ya que los escaners no leen el error. La Toyota debería hacer buenos sensores de oxígenos que sean mas fuertes o hacer un contrato con DENSO para que ellos los hagan o también tener una buena ECU que arroje que la falla procede de ahí y no uno estar adivinando que o cual es el daño gastando miles de dólares, pesos, etc en servicios de mecánica, limpiezas, diagnósticos y piezas que al final no son del fallo.
Estoy muy decepcionado con TOYOTA, que triste en verdad es pasar este problema que si fuera que es cara la pieza ok uno ahorra y lo compra, pero que al escanearlo no arroje la falla sabiendo que procede de unos sensores? No, eso es imperdonable.
En lo personal yo iba a comprar un Yaris 2017 pero ya no. Actualmente me iré por un Honda, Mazda o hasta quizás uno Coreano por el simple hecho que quizás me falle en piezas pero no este anterior dolor de cabeza.
No recomiendo los Yaris.
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Q tal benjamin_2423 tengo el mismo problema con mi yaris 2008 lo compre todo bien y al día siguiente empezó el problema ya llevo cono 5 meses y no doy co el fallo soy mecánico le hecho un poco de cosas q al parecer queda bien pero vuelve a lo mismo lo de los sensores de oxígeno me falta cambiar yo sólo los limpié ahora me puedes ayudar cuál de los 2 es el problema o tengo q cambiar los 2 necesariamente gracias de antemano
jolp28 de Panamá hace 7 años
Ando en las mismas desde el viernes que venía en el tranque con el aguacero que cayó y me detuve en la bomba a echarle agua por fuera al radiador porque amigo me dijo que podía estar recalentado. Varias veces se me apagó en neutral y cuando sacaba el clutch en primera también se apagaba. No tenía fuerza por más que pisaba el acelerador. El sábado lo llevé a un taller y le cambiaron las 4 bujías, el filtro de aire del motor y limpiaron el cuerpo de aceleración. Gasté 100 palos en piezas y mano de obra y el problema sigue. Una consulta, dices que tu mismo cambiaste el sensor de oxígeno. Seguiste algún tutorial en YouTube o algo así?
Creo que probaré esa solución y así sirve de algo la mala experiencia que pasaste. Saludos.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola q tal Jolp, bueno recibi un tutorial de parte de un Electromecanico. En ese sensor hay que tener algo de cuidado al cambiarlo, aparte que cuidado en hacer activar la luz Check Engine. Es fácil, al estar todo listo y preparado para cambiarlo los 2 sensores ahí desconectas la batería (recordar quitar primero el + y de ultimo el -) y tienes 3 minutos para cambiarlo para asi sea optimo el cambio.
A mi me duro desarmar y desenroscar el sensor como 1 hora, y en 3 minutos desconecte batería, desconecte sensores, puse sensores y conecte batería.
Si te atreves te deseo éxito en ese cambio. Cualquier cosa si no te atreves o necesitas ayuda me avisas.
John de Costa Rica hace 7 años
Sensor de flunk fiend query Ser amigo
Benjamin de Panamá hace 7 años
Cual es ese sensor que mencionas?
John de Costa Rica hace 7 años
Sensor de flujo perdon
Benjamin de Panamá hace 7 años
El maf. Podría ser también aunque bueno, ya se resolvió el problema. Gracias por tu aporte
jolp28 de Panamá hace 7 años
Hoy finalmente llevé el carro al taller y sugirieron limpiar el sensor MAF ya que la vez anterior no lo hicieron y según me explicó otro mecánico debió hacerse. Y me lo mostraron antes y después y si se veía lleno como de carbón. En realidad durante la semana los síntomas fueron "disminuyendo" por decirlo de alguna manera. A pesar de que me tocó bastante tranque. Lo nuevo que llegué a notar era que el aire acondicionado no enfriaba mientras que el carro tenía los temblores y luego se le quitaban y el aire empezaba a enfriar. Conversé con un amigo que compró su Yaris al mismo tiempo que yo compré el mío y me contaba que le sucedió lo mismo y lo solucionaron limpiando el MAF. Ojalá sea eso. Ya les contaré en algunos días...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Jolp, como te ha ido con el MAF?
jolp28 de Panamá hace 7 años
Buenas noches, disculpa no haber respondido antes. La verdad el carro no ha vuelto a dar problemas como el año pasado que se quedaba sin fuerza y se paraba solito. Lo que si es cierto es que a veces siento un temblor pequeño a bajas revoluciones igual a como sucedía en ese entonces, pero sin que el carro se detenga. Saludos.
jolp28 de Panamá hace 7 años
Lastimosamente y luego de menos de un año el problema volvió con los mismos síntomas. Intenté yo mismo solucionarlo limpiando el MAF, pero en realidad estaba bastante limpio. El sábado lo llevé para que limpiaran el cuerpo de aceleración y todavía sigue dando problemas. Intentaré el cambio de los sensores de oxígeno a ver si por ahí va el asunto.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si, cambia los sensores. Suerte
jolp28 de Panamá hace 7 años
Fui el sábado a La Casa del Sensor y le hicieron el scan. No arrojaba error pero después chequearon los sensores y en la gráfica se veía claramente que uno estaba muerto y el otro estaba en las últimas. Fueron $30 por el diagnóstico y $120 cada sensor (eran los últimos). Crucé a Deco Auto y me los cambiaron por $30. Salió cariñoso pero el carro ya no pierde fuerza ni tiembla estando detenido. Lo único es que siento que no tiene la misma potencia de antes, no se si sean ideas mías o que...
Y analizando los síntomas de este año son bastante parecidos a la falla del MAF pero difieren ligeramente. Saludos!
Benjamin de Panamá hace 7 años
Jolp, gracias por tu comentario.
Si en efecto si conseguistes los sensores Denso en la casa del sensor hicistes lo correcto, trabajan igual que el de la Toyota.

Ya para el tema de maximizar un poco la potencia, hay que ver otros detalles del mismo motor. Por naturaleza, el motor Yaris al pasar de los años pierde fuerza y da vibraciones, y para mejorar esto habría que afinarlo.

Para tener una mayor fuerza te recomiendo mantenimiento en la transmisión, limpieza y calibración al cuerpo de aceleración (si es necesario), limpieza de inyectores y cambio de o-ring, limpieza cuerpo de admisión, maf, si el auto tiene arriba de los 150 mil klm, trata de conseguir el filtro de gasolina en la agencia y verificar sensor de velocidad.

Aparte, limpieza de sensor vvt-i. En resumen, darle afinación al motor, es simplemente limpieza la gran parte o también si quieres mayor fuerza ya seria hacer algún ajuste a partes del motor como agregar filtro tipo hongo, expandir tuberías de espaces y demás, pero esto si seria ya un proyecto mayor pero satisfactorio.
sergio de Nicaragua hace 7 años
Tengo un toyota yaris 2007 y el me prende muy bien acelero por un instante pero luego no responde el acelerador quien me puede ayudar por favor...ya cambie la bomba de la gasolina y 2 veces hw cambiado el pedal y sensor de aceleracion y sigue igual ya no c q hacer...ayuda
Benjamin de Panamá hace 7 años
Sergio, fíjate que en mi caso me pasaba lo mismo, aparte que se me apagaba y al cambiar el sensor de oxigeno se mejoro pero no por completo
kadir de Panamá hace 7 años
Buenas a mi yaris 2006 le pasa lo mismo lo prendo y apenas lo prendo marca la luz de check engine y deja de acelerar y prende la luz en el tablero si lo apago y desconecto la batería por unos minutos luego la pongo y prendo el carro acelera bien luego de unos minutos se prende la luz del check y deja de acelerar que hago ayúda mi yaris es automatico
Benjamin de Panamá hace 7 años
Pareciera falla en sensor de cigüeñal, pero mira, te recomiendo que escanes la ECU cuando tenga la luz de Check Eng para así dar de raíz con el fallo.
Rafael fonseca de otro hace 7 años
Buen dia estimados un saludos desde sv, tengo un toyota echo 2002 versiom americana actualmente tengo mas de 3 semanas con un problema en el qe lo relaciono mucho con el problema que mencionan varios usuarios, mi carro al encenderlo arranca bien acelera bien y puedo ir por 40 minutos sin problemas pero luego empieza a perder fuerza y empieza como a perdr fuerza en velocidad al. Punto qe al frenar se apaga, espero unos minutos y enciende nuevamente y asi puedo llegar a mi destino, si lo dejo mas de 2 horas en reposo absoluto puedo recorrer igual otros 30 o 40 minutos pero segira igual apagandose ya lo comprobe... al acelerarlo estando detenido y estando caliente es inestable comienza a cortar y a temblar acelerandolo fuerte pero si se acelera de forma suave se mantiene estable... el check indica codigo de arbol de levas, sensor de oxigeno y de combustion que me. Recomienda
Benjamin de Panamá hace 7 años
Los mismos síntomas tenia mi auto y se solucionó con el cambio de sensores de oxigeno. Respecto al código del árbol de leva, trata de sacarlo despacio de donde se encuentra, le limpias la capa de aceite quemado que debe tener y prueba a ver si se soluciona en no arrojar el código, si aun arrojara el código si tendrías que cambiarlo ya que de ser un auto 2002 pueda ser que ya está perdiendo su vida útil. Suerte y me comentas como te fue.
Joel de Perú hace 7 años
Hola amigo tengo un problema con un yaris 2012 ps cuando aranco. Demora un poco luego al acelera no responde ase como si no habria gasolina. Al calentar mejora un poco. Ya le cambiamos inyectores. Bomba de gasolina y regulador. Y nada.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Eso me suena a inicio de fallo en motor de arranque. Evita darle mucho Star para que no lo quemes por completo y puedas arreglarlo. Ya lo has llevado a chequear con un electromecánico?
Christian camacho de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con mi cohe yaris sedan 2010... no acelera...vibra mucho...gasta demasiada gasolina porque le pisas al pedal y nada mas no avanza... yo para resolver estos problemas... cambie el aceite de la transmisión y sedazo...pero lo q mas le ha ayudado es cambiarle el soporte del motor derecho frontal...esto ha solucionado casi al cien los problemas...me comentan q tengo q cambiarle por lo menos el otro soporte que es el de motor transmisión...se los dejo por si puede ayudarles
Jose Luis Estrada de México hace 7 años
Que tal Benjamín tengo un problema con mi Yaris 2008 ya que cuando voy normalmente en mi auto de repente el acelerador deja de funcionar, se prende el check engine y tengo que apagarlo y volverlo a prender para que vuelva a funcionar, ya realizaron limpieza de inyectores, cambio de pedal y de cuerpo de aceleración, ahora me dicen que hay que cambiar el actuador y que serian 14000 pesos mexicanos(700 USD aprox), que me recomiendas??
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal José, espero te ayude el dato que te di ayer. En cuanto hagas el estudio a los sensores del cuerpo de aceleración me dejas saber.
Eltok de Perú hace 7 años
Buenas Benjamin, un saludo desde Lima- Peru. Tengo una Hilux del 2008 con motor gasolinero 2tr-fe y tengo un problema parecido a lo que comentan en esta pagina. El carro prende normal en frio y cuando esta en temperatura, no tiene vibraciones y mantienen minimo. El problema viene cuando doy marcha y trato de sobrepasar las 3000 rpm, estas se cortan y/o se mantiene y despues vuelve a seguir acelerando o no me deja acelerar pongo en neutro y caen las rpm y se apaga el carro. Se ha probado el carro con otros sensores de posicion de arbol de levas y cigueñal. Hoy van a medir el caudal de los inyectores y presion de combustible. Limpieza de la mariposa del cuerpo de aceleracion. Lo mas raro de todo es que no se prende el check engine o luz de fallo. Podria ser el sensor de oxigeno como tu dices? De antemano gracias por la colaboracion
Benjamin de Panamá hace 7 años
Wow, bueno de tratarse de una Hilux que es igual a Toyota es muy probable ese fallo. Podrias intentar en que si tienes la capacidad de que te presten los 2sensores de oxígenos se los pones a ver si mejora el fallo. De no se así, te recomiendo que estudien el comportamiento al cuerpo de aceleración, limpiar las tuberías de vacio / admisión y la valvula de presión. Pero lo mas probable sea esos sensores. Esa misma falla yo y muchos amigos que conozco les a pasado y al arriesgarse a cambiar los sensores, completamente se le quita la falla. Suerte y me dices después como te fue.
Jeiner de Perú hace 7 años
Hola benjamin. Soy de peru. Tengo un toyota yaris del 2009 y lo adapte a gas (GLP). Funciona atanto en gas como en gasolina. Solo q en gas presenta la falla que se pone inestable las revoluciones suben y bajan y a gasolina se reduce mucho la falla pero tambien falla. Los mecanicos de gas dicen q el sistema de gas sta bien y q la falla es de algun sensor. Me puedes ayudar por favor.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Por lo regular si recomendaría cambio de los sensores de oxigeno ya que si la parte de la inyección esta en perfecto estado, ya seria siendo mala info q recibe la ecu por medio de los sensores. Ese daño no lo arroja un escáner.
Gladys de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi yaris 2014... No suben las revoluciones y cuando estoy en el tranque empieza a cabecear y vibrar y se me apaga... Saqué cita en la agencia y me la dieron para finales de enero... No puedo esperar hasta alla... Ayuda por favor...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si listo, me contacta para solucionarle el problema para esta semana.
Adolfo de Chile hace 7 años
Estimados, he leído el foro y me pasaba lo mismo en mi yaris 2008/ 1,5 en taller le limpiaron el cuerpo de aceleración, el sensor MAF y el TPS y llevo 3 días sin problemas las revoluciones se normalizaron sobre los 750 aprox. Les hablaré nuevamente si el auto presenta algún problema.
Adolfo de Chile hace 7 años
Duro un par de días y vuelve la falla , voy a realizar el cambio de sensores de oxigeno y les cuento.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Suerte Adolfo, lo mas probable sea eso. Actualmente me dedico a cambiarlos en Panamá y por el momento no ha fallado los autos que se los he cambiado.
Luis de Chile hace 7 años
Hola mi yaris 2003 presentó el mismo problema se ahoga entre cambio y cambio lo lleve donde un mecánico según el no tiene compresión y quere ajustar probé con otro mecánico y me dice q no es necesario pero el aun no encuentra la pana cambie filtro de bencina le ize limpieza a inyectores cambio de bujías y aun no se arregla y el tema es que no prende ninguna luz por ende el escaner no arroja ninguna falla...ayuda por favor amigos
Cristian de Chile hace 7 años
Tengo un yaris 2011 lo compre usado, parte normal pero siento q tiene como tritones leves casi inperseptibles y al momento de pasar los cambios de primera a segunda como que pega sus golpes a tercera igual... al acelerar en segunda suelto el acelerador y al retomar la velocidad me da esos golpes...no se si es normal eso pero en otros autos no me sucede... el mecánico me dijo q no notaba problema alguno lo mismo el electromecánico... tiene 78 mil kilómetros...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Se te ha apagado el auto dando síntomas de ahogamiento?
Cristian de Chile hace 7 años
No se me ha apagado, es solo eso q tirita y calma como 10 segundos y vuelve a tiritar y lo otro al pasar los cambios...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Esta extraño, no creo que sea sensores. Habría que chequearlo bien y hacerle pruebas en campo con un escáner puesto a ver su comportamiento.
Mónica de México hace 7 años
Buenas noches tengo un toyota yaris modelo 2008 mi problema es que no tiene mucha fuerza al acelerar
embarcado de Chile hace 7 años
Hola mira pueden ser barias cosas dependiendo del kilometraje puede ser las gomas de las bobinas,sensor de aire sucio,o sensor de oxigeno en este ultimo el motor se empieza a parar
Gladys de Panamá hace 7 años
Pero... No marca la luz en el tablero... Es posible?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si, es posible ya que por ejemplo el sensor de oxigeno no está dañado, simplemente pierde el quimico dentro de los sensores por las altas temperaturas causando que no envíe información a la computadora ocasionando perdida de conexión y por ende fallos en el motor.
Eduar de Chile hace 7 años
Llevo 3 meses con el problema y hoy por fin el scanner arrojó el sensor de oxígeno número 1 el de adelante y tuve los mismos síntomas que tu nombraste ahora tengo comprado el repuesto y espero por el por que es por encargo
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Hay me contas para ver como te fue
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Tengo un yaris 2001 y siento que no tiene mucha fuerza, cuando lo compre si jalaba muy bien pero ahora no, tiene candelas cabeza de aguja, filtro de aire nuevo, le hice servici completo y no veo mejoria...un amigo me dijo que tal vez el catalizador...pero leyendo sus comentarios me da duda porque el catalizador es caro y si se lo quito me encenderia luz de check...me puede ayudar?
embarcado de Chile hace 7 años
Sueltale los prrnos al tuvo de escape y Pruébalo como queda y sino revisa el sensor de aire
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Los pernos? Disculpa mi ignorancia...cuales son?
Y si no fuera eso, el sensor de aire se puede limpiar? O hay que cambiarlo, como cuanto cuesta?
Carlos de México hace 7 años
Los pernos del escape son unos (tornillos ) q lleva el múltiples de escape , esto t lo dice xqaveces esta tapado el catalizador y no puedo salir los residuos del motor y eso da perdida de potencia
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias! Voy hacer eso y limpiarle el sensor maf!
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Pernos del tubo de escape? Disculpe mi ignorancia, cuales son?
Francisco de Chile hace 7 años
Hola buenas tardes, hace 3 meses que mande a reparar un auto toyota yaris sedan 2009, el problema al principio era la culata debido a la fuga del agua segun el mecanico lo que provoco que el motor de calentara, en ningun momento fundi el motor, solo era una simple rectificada de culatas segun el macanico...es primera vez que abren el motor, y no creo que el problema fue tan grave para que lleve 3 meses ahi en el taller. Le he entregado mas de $700.000 por conceptos de repuesto ya que desde un principio fue la culata,como no encontraba la falla y segun el era problema de otras partes como lo siguiente, la cadena de distribucion, luego un sensor, despues el piñon de la cadena de distribucion, luego la chapa de contacto, despues la bomba de bencina, y ahora me salio que es el sensor del pedal del acelerador...la verdad que ya no le creo nada, y eso que el mecanico es el papa de mi cuñado y no se si me esta estafando o no. ?...la verdad que esta situacion ya me tiene con problemas economicos grave, no si si todo esto tiene algo que ver con un calenton del auto. ? agradeceria su ayuda por favor
Benjamin de Panamá hace 7 años
Realmente debes como consejo cambiar inmediatamente de mecánico ya que te arruinará tu bolsillo.
Hay varios factores por el recalentamiento y si verifican al pies de la letra llegaran pronto a la falla. Normalmente, la temperatura del motor se sitúa en torno a los 90º C. Si superar de forma habitual esta temperatura es sumamente delicado dejar esto a la deriva ya que será peor de lo que te imaginas.
Recomiendo primero mantener el mantenimiento perfectamente al día para no encontrar problemas en el sistema de refrigeración. Verifícate el radiador si se encuentra sucio, un carro con muchos años y kilómetros, puede tener perfectamente el radiador sucio, más aún si ese vehículo ha circulado por caminos de tierra. En este caso, es preferible hacer una limpieza del radiador.
Si el radiador está en perfectas condiciones, verifícate el termostato. Si está el termostato en malas condiciones el mismo puede bloquear el paso de anticongelante hacia el radiador. Por este motivo se da un bloqueo de la circulación fluida del líquido refrigerante a través del motor. Es preciso asegurarse de que el termostato está bien, para esto se recomienda revisar la manguera superior del radiador. Una vez que arranque el motor, el radiador superior debe calentarse y si no se está caliente, eso significa que hay algún problema con el termostato.

Me avisas como te fue.
Francisco de Chile hace 7 años
Ok gracias por la información y le estaré avisando como me fue con el auto.
Francisco de Chile hace 7 años
Hola benjamin, una consulta, hace un tiempo atrás te envié mi situación de mi auto con el mecánico, el tema es que fui a retirar mi auto pero no funciona como corresponde, solo malos ratos con este sujeto, la consulta es la siguiente...al momento de hacer andar el motor,espero 2 a 3 minutos aprox y este después se detiene. No se cual sera el problema. ? favor tu ayuda...gracias.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Wow, son muchos factores realmente pero ese es uno de los síntomas cuando los sensores están en total destrucción del químico que contienen. Investigare a ver que pueda ser.
Beto de Costa Rica hace 7 años
Por favor alguien me ayude,
Tengo un yaris 2008 y tiene una falla muy extraña, no arranca y la energía se vá del todo como si nó tuviera la bateria y de pronto vuelve toda la energía pero no arranca, le pasamos energía con otro carro y sí enciende pero en el momento q lo desconectamos se apaga
Benjamin de Panamá hace 7 años
Revisa primero se el Alternador esta enviando arriba de los 12.5 Voltios a la batería, revisa los cables "todos" de corriente, limpia con lija los contactos negativos (mantenimiento), envíalo a un centro de escaneo computarizado para detectar donde seria la falla con relación a corriente. Este tema con un electromecánico es muy probable lo soluciones rápido y no es muy costoso.
Benjamin de Panamá hace 7 años
llévalo a un buen electromecánico.
Beto de Costa Rica hace 7 años
Excelente gracias lo intentaré
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Benjamin, Saludos desde Costa Rica! queria comentarte la falla que presenta mi toyota Echo 2003, Version americana automatico. El automovil enciende al primer intento en algunas ocasiones tarda alrededor de 7 segundos pero enciende, luego una vez encendido en frio al ponerlo en marcha (D) y acelerar se ahoga y pierde potencia el motor. Por los momentos solo ocurre eso cuando el auto esta en frio. Si lo dejo calentar unos minutos el motor y acelero anda normal...le hice el comentario a mi mecanico y el me dijo que podia ser falta de lipieza de inyectores y muy posible cambiar el filtro de la gasolina pero no se por lo que he visto en internet comentarios me suena mas por cambiar los sensores de oxigeno, muchas gracias por sus comentario y ayuda
Benjamin de Panamá hace 7 años
Correcto hermano vecino, ese mismo síntoma con lo que mencionas es la falla que da dichos sensores y mas el caso de ser automáticos. Espero puedas conseguirlos nuevos. Recomiendo que lo compres marca Toyota o Denso. Los que venden por internet salen malos. Slds y suerte
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Benjamin , muchas gracias por la pronta respuesta. Pueden ser Denso? le pusistes de esos a su carro?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, yo le puse el de la Toyota pero si me han dicho que Denso es hasta de mayor calidad y durabilidad ya que ellos se especializan en sensores y no como la Toyota que no se especializan en eso.
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Benjamin, queria saber si podias a ayudarme ante este problema que tengo con mi toyota echo 2003 automatico version americana, el problema es que el carro estando en moviendo y al ACELERAR presenta un ruido adelante en el motor como si fuese algo que comienza a girar cuando presiono el acelerador , solamente rodando y en marcha hace el ruido especificamente al acelerar...si el automovil esta en moviendo pero sin presionar el acelerador el ruido no aparece solo al acelerarlo. Muchas gracias ante mano por la ayuda...yo me pregunto si tendra que ver con algo de inyectores de gasolina o cuerpo de aceleracion? saludos
CarlosDubon de Honduras hace 7 años
Buen día Benjamin. Tengo el mismo problema con un toyota yaris 2008 automático, lo llevaron para cambiar cadena de tiempo. Resulta q le cambiamos sensores de cigueñal de árbol de levas aprovechando el desarme. Al terminar todo esto y salimos a probar el vehículo, el pedal se iba hasta el fondo y el motor no acelera, eso ocurre unicamente al oarar el vehiculo e intentar acelerar despacio, se tiene q sacar el pedar y volver acelerar para que acelere el vehiculo y avance, cambiamos filtro de gasolina, bomba y pascon de gasolina y limpiamos el sensor de oxigeno pero el problema persiste. He hecho un tremendo gasto y aun no le he pasado la factura al cliente. Le he puesto escaner y no tira ninguna falla de codigos,Que me recomiendas?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal. Si, veo que fue extraño como tan rápido se contamino ambos sensores de oxígenos. Te cuento que yo eh hecho ese trabajo de cambiar la cadena de Tiempo pero nunca me ha pasado que desde ahí empezó el problema al menos que ya el auto estaba resentido y si llegastes a desconectar la batería por más de 10 minutos que realmente pueda ser cierto, con esa desconectada se perdió toda la memoria de la ECU provocando mala conexión entre sensores de oxígenos con la misma ECU, ocasionando este fallo tan común en los Yaris.
He escuchado casos de personas que limpian esos sensores pero los mismos no vuelven a su forma natural, lo mejor es cambiarlos por los de la Toyota o por los de marca Denso. Te recomiendo cambiar esos 2 sensores, si tienes scanner fíjate como trabaja el sensor de velocidad por si acaso, y antes de poner sensores le limpias el cuerpo de mariposa. Ya con esto de seguro el auto tiene que tomar todas las conexiones entre la ECU y Sensores dentro de 1 semana y listo, no debería volver a fallar.
Me avisas como te fue.
CarlosDubon de Honduras hace 7 años
Listo, haré esos cambios y te comento que resulta.
Kilikiss de México hace 7 años
Hola tengo un Yaris 2008, motor 1.8 me está marcando el error P2237 (aire/banco sensor de combustible 1 cable está abierto o en corto circuito) el mecánico me dice que debe cambiar el catalizador, ustedes qué me recomiendan?
Benjamin de Panamá hace 7 años
El catalizador tiene un periodo de vida de 150,000 klms, aun así cuando pierde la composición química no hace daño alguno al motor, lo que si hace daño son los sensores de oxígenos el cual esta uno justo en medio del catalizador el cual seria tu daño.
Te recomiendo cambien ambos sensores y no el catalizador. Si tienes presupuesto para cambiar el catalizador y el auto tiene más de 150k km entonces estaría bien hacerle el remplazo previo. Ojo, por casualidad si quieres eliminar por completo el catalizador eso seria un error fatal ya que tendrás un ruido espantoso en el tuvo de escape, aparte que ahí sí estarías contaminando el ambiente.
Kilikiss de México hace 7 años
Mi carro tiene 120,000 km y realmente mi presupuesto es poco, entiendo entonces que cambiando los dos sensores de oxigeno se solucionaría mi problema? El carro realmente anda bien, me esta dando un rendimiento de 16 km por litro en carretera y por lo mismo no quiero dejarlo caer.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Revísate y asegúrate primordialmente que no haya corto circuito. Ya después de ahí con seguridad puede cambiar los sensores y listo. Me cuentas como te fue
dichan de Panamá hace 7 años
Saludos, hace un tiempo tuve una falla en la cual el yaris perdía aceleración no enciende el check, pero tengo escáner el mismo no daba ningún fallo el problema lo encontre en una bujía que le habia puesto hacia poco MSD Ignition carisimas y de alto rendimiento supuesta mente. Aparte elimine el catalizador pero deje el reductor de ruido asi no hace tanto escandolo el carro ahora camina muchisimo mas peroi esta que consume mas combustible pues antes con un tanque lleno me daba en algunas ocasiones mas de 500 kilometros ahora esta por los 420
Joe Gar de Panamá hace 7 años
. . . ?
alejandro de Perú hace 7 años
Amigo tengo un toyota yaris del 2014 y tengo el mismo problema como podria contactarme contigo soy de peru
Luis de Perú hace 7 años
Mi Yaris está igual le cambié el filtro de gasolina y nada
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Luis, cual es el problema especifico que presenta su yaris? al igual brindarnos infromacion del modelo y año saludos
alejandro de Perú hace 7 años
Hola amigo quiero saber como puedo comunicarme contigo para ver mi carro toyota yaris 2014
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal alejandro, Eres de Panamá?
Nelson de Chile hace 7 años
Buenos dias amigos tengo un toyota yaris 2008 y el problema que presenta es similar al de varios anteriores. ,Arranca muy bien pero pasado algunos minutos de marcha normal se para...se puede volver a encender pero con mucha dificultad (el acelerador no funciona) se enciende el check y la falla que arroja me dice que es problema de bobinas...ya se las cambie como tambien pedal de aceleracion ,computador etc.. . Y sigue el mismo problema que puedo mas hacer alguna sugerencia por favor...Saludos y gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
Nelson, todos esos síntomas lo hemos mencionado aquí. Trata de cambiar los sensores. Si fuese la ECU el carro ni arrancara, si fuera bobina con fallas, solo trabajaría continuamente 3 cilindros pero no se apaga. Suerte, espero al cambiarlo mejore.
Torrens de Venezuela hace 7 años
Hola benjamin te escribo desde venezuela Isla de margarita, tengo un yaris 2000 que de repente dejo de acelerar, enciende con la chola a fondo pero no se mantiene y al soltarla se apaga, es decir, no acelera nada, ya le probaron todo, el escaner no dio error. Que podría ser?. Gracias hermano. -
dichan de Panamá hace 7 años
Saludos Torrens hace un tiempo observe un comportamiento similar en un Yaris, mirá vas a quitar la toma de aire la parte plástica donde se conecta a el cuerpo de mariposa, abres el switch del carro Hasta antes de arrancar que enciendan las luces del tablero y le dices a alguien que se fije si el accionador del cuerpo mariposa responde a todos los movimientos del acelerador , es decir si lo pones a la mitad deberías ver un comportamiento más o menos similar dentro del cuerpo mariposa y así descartas que sea esto. En todo caso si vez que la mariposa se mueve bien entonces tu problema podría estar en el sensor de posición del acelerador lo único es que este Está embebido dentro del cuerpo mariposa junto con el motor que mueve el acelerador
Benjamin de Panamá hace 7 años
Es correcto lo mencionado por dichan. Pimero descarta que fuese problemas con cuerpo de aceleración, luego si te recomendaría que cambiaras el sensor de aceleración y también el de oxigeno para asi afinar bien el motor. Si el auto esta arriba de los 400,000 kilómetros, te recomendaría pero con calma que afines el motor, cambiándoles filtro de bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza en tubería de admisión, y si te alcanzaría un cambio de motor de gasolina, esto seria un mantenimiento para afinar la inyección del motor.
Fsantic de Chile hace 7 años
Saludos desde Chile amigo. Te comento que tengo un problema similar en mi yaris 2011 sedán. El meca iconos cambio la bomba de gasolina y nada. Me comentó que es problema de la empaquetadura de culata y ese trabajo es muy caro. El vehículo no enciende el check in, baja mucho las revoluciones y la mayoría de las veces de apaga. También tiende a cascarrear al encenderlo. Será problema de la empaquetadura de culata ? No quiero hacer esa inversión grande sin tener resultados... agradecería tu soporte. Saludos.
dichan de Panamá hace 7 años
Saludos fsantic mira si fuera el empaque de culata el motor tiende a recalentar bastante, si no se está re calentando no creo que sea la culata más bien eso parase ser la bomba de gasolina deberías hacer que un mecánico revise la presión de combustible que debe estar por los 45 psi medidos en el raíl de inyección si esta baja hay que ver el filtro o cambiar la bomba que debes colocar la original

Saludos
Fsantic de Chile hace 7 años
Dichas, te cuento que el mecanico cambio la b9mba de bencina porque se estaba devolviendo combust8ble al estanque. Aun así no se quitó el problema de las bajas de revoluciones... se bajan demasiado y se para el vehículo se detiene.
dichan de Panamá hace 7 años
Has que revisen también el maf sensor en donde esta el filtro de la admision
dichan de Panamá hace 7 años
Dile al mecánico que también revise el regulador de presión de combustible y que pruebe desconectando el sensor de oxígeno que esta en el cuello del múltiple de escape
Torrens de Venezuela hace 7 años
Compañetos gracias por sus opiniones pero el problema Era la estrella que va en cigüeñal
Benjamin de Panamá hace 7 años
Gracias Torrens, tremenda experiencia y gran alivio si ya se reparo tu auto. Saludos
yimito de Perú hace 7 años
Como se soluciona estos sensores de oxigeno
yimito de Perú hace 7 años
Hay q comprar o hacerlos arreglar y cuanto cuesta
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hay que comprar ya sea marca Toyota o Denso. Ambos duran lo mismo.
jhsl87 de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Benjamin_2423, tengo un Yaris 2007 y me presenta el problema de que no acelera a mas de 40km/h, ademas me prendio la luz de check engine, y no tiene nada de fuerza. Se reviso los fusibles, el de ST de 30 estaba fallando, se cambio y volvio a presentar los mismos sintomas. Se reviso hoy con escaner y presento el codigo de p2118. Que me recomiendas o me puedes ayudar. (en enero se cambiaron ambos sensores de oxigeno, hace una semana se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion, cambio de cadena de tiempo (no estaba mala pero lo hice por prevencion), le hice el croche ya que si estaba muy gastado) Se le limpio todo el cuerpo de aceleracion nuevamente y dejo de fallar, que me recomiendas por si vuelve a fallar...? Gracias, soy de Venezuela
Benjamin de Panamá hace 7 años
Le cambiaste o chequeaste la conexión del sensor de aceleración? pero antes fíjate en lo siguiente.
El código P2118 el cual el fusible del sistema ETCS quemado. La quema ocurre porque, cuando la tensión del sistema cae, la corriente del circuito aumenta para casi el doble del valor, causando la quema del fusible. Normalmente el defecto ocurre luego de una caída de tensión de la batería, durante reemplazo de la batería, arranque con la batería baja o con un puente con cables auxiliares. (Créditos a: http://blog.ciclo.eng.br/)

Me avisas como te fue.
jhsl87 de Venezuela hace 7 años
Buenas benjamin, cambie fusibles, y ahora desconecte el sensor de oxigeno... ha pasado un dia, te escribo en 4 dias a ver q sucedio, porque es cuando arroja la falla. Crees q el sensor de oxigeno 1 sea el causante de la falla?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, vamos a esperar. Pero si es recomendable también cambiar esos sensores siempre y cuando tu Yaris tenga mas de 120,000 klm
jhsl87 de Venezuela hace 7 años
Yo cambie los sensores de oxigeno en enero, mi yaris tiene 170.000km, sera q se daña el sensor? O alguna parte electrica me lo daña? Que opinas? Gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
De que marca son los sensores? hay unos que duran casi nada
jarol de Perú hace 7 años
Hola amigo benjamín tengo un yaris 2011 sucede que el carro cuando lo enciendo por la mañana me anda normal como 2 horas y luego empieza a perder fuerza y ponerse como pesado y el motor empieza a vibrar en ocasiones que quiere apagarse pero lo apago por media hora y el carro recupera pero al rato sigue con la misma falla y no se enciende ningún testigo en el tablero ya le cambie bujías inyectores limpieza de cuerpo de aceleración hasta le repare 2 veces al motor que ahora lo tengo en standar pero la falla continúa. Ya que los mecanicos no me dan con la falla que me recomiendas
Benjamin de Panamá hace 7 años
Ese si es el síntoma de los Sensores de Oxigeno, cámbialos y si puedes cambia los catalizadores ya que deben estar sucios también. Suerte
jarol de Perú hace 7 años
Empezare a cambiarlos Muchas gracias
Davis de Panamá hace 7 años
Hola soy de panamá benjamin tengo un yaris 2011 y nunca me habia dado problema hasta que hace 1 mes le hizo su mantenimiento normal y el mecanico me dijo que le comprara motor flosh para limpiar el motor bueno se le hizo el trabajo a la semana el carro cuando lo prendia temblaba y se queria como apagar pero seguia normal a los 3 dias se me prende la luz de check engine lolo lleve al scanee me arrojo segun el mecanico coil de encendido bueno cambio un coil reviso las bujias estaban nuevas bueno el problema se soluciono pero ahora todas las mañanas antes de irme al trabajo cuando lo enciendo se quiere quedar sin fuerza pero prende y ya anda normal en la calle me trabaja todo bien y lo apagao cuando llego al trabajo o a cualquiee hora y me prende cool solo es en la mañana que me de ese problema nunca le e hecho limpieza de inyectores que podra ser
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Davis, wow, que lastima en verdad hermano, en efecto el motor flush hizo bien su trabajo en sacar todo lo contaminantes y suciedades de las tuberías, inyectores pero el mismo lo arrojo en dirección al escape y sensores de oxígenos lo que es muy probable que le acortaste el periodo de vida útil. Como recomendación para la próxima antes poner motor flush, es muy recomendable quitar del múltiple de escape y del catalizador esos sensores pero no desconectándolos para asi evitar que te arroje el check engine.
Te recomiendo los cambies por unos nuevos ya sea marca Denso o Toyota. Por cualquier cosa yo hago ese trabajo.
Davis de Panamá hace 7 años
Dame tu numero para cuadrar eso
Benjamin de Panamá hace 7 años
+507 6378-6319, me llamas o chateas. Saludos
Armando G de Venezuela hace 7 años
Buenos días. Tengo un yaris 2007. Tiene problemas de potencia, pero no presenta fallas. Si voy en plano el carro anda de lo mejor, pero cuando debo subir una pendiente comienza a perder fuerza, pero sin fallar o apagarse. He cambiado todos los sensores y nada. Lo peor es que esa falla se presentó hace 2 años y a la semana se quitó. Comenzó nuevamente hace 7 meses y he asistido a todos los talleres de Toyota en Caracas, Venezuela y nada que dan con la falla. Aunque no he dado con ella, estoy casi seguro que sea un problema de demanda de gasolina en pendiente, pero no sé como corregirlo
Benjamin de Panamá hace 7 años
Los sensores de oxígenos los cambiastes ?
Armando G de Venezuela hace 7 años
Benjamín, gracias por responder. Coloqué los sensores de oxígenos de otro yaris en buen estado y la falla continuó. Despegaron también el tubo de escape para constatar que no fuesen los catalizadores y siguió fallando. He estado en 4 talleres Toyota y otros particulares y no han dado.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Esta muy extraño. Consulta, tu auto es de cambio o automático? y me dices si el auto que te prestaron los sensores si es de cambio o automtico y si a esa persona le ah pasado el mismo problema. Es muy extraño tu caso ya que presentas el síntoma de esos sensores pero al parecer no. Consulta tu auto tiene la luz encendida del check
Armando G de Venezuela hace 7 años
No enciende la luz de check. Debe haber alguna disminución en la inyección del combustible que origina esa pérdida de potencia
MarioSoto de Venezuela hace 7 años
Amigo benjamin por favor pasate por mi problema, creo que es de sensor de oxigeno
http://www.opinautos.com/toyota/yaris/…
dichan de Panamá hace 7 años
Amigo Armando puedes verificar la presión de combustible con un medidor de presión que no netas en la tubería que viene del tanque de combustible y entra directamente en el rail de inyección debes registrar 45 psi lo haces intentando poner el auto en marcha obvio que no arrancará porque tienes el medidor puesto y no le llegará combustible pero te servirá para medir la presión si no están los 45 psi revisas filtro regulador de presión y bomba de combustible los tres están dentro del tanque de combustible

Saludos
Benjamin de Panamá hace 7 años
MarioSoto, entra al link. Slds
Jckeline de Panamá hace 7 años
Hola Benjamin saludos una pregunta tengo un yaris 2001pero le cambie varias cosas ahora pierde fuerza cuando sube y se le escuchar un pequeño golpe así como si se quedara sin gasolina pero no se para no se que me podrías aconsejar porque le cambie hasta la bomba de gasolina y sigue igual.
Benjamin de Panamá hace 7 años
En este caso si toca chequearlo Jckeline, ya que hay varios factores por el golpe que menciona.
Mónica de México hace 7 años
Hola tengo un toyota haría 2008 mi problemas es que tiene un ruido cuando lo aceleró le cambie la bala y aún así se oye el ruido que hago
Benjamin de Panamá hace 7 años
Es Manual o automatico?
RAMOS ALVINO de Perú hace 7 años
Tengo un yaris del año 2015 cuando cuando salgo solo en primera marcha y retroceso empieza a temblar y se quiere apagar el< motor ( en 2,3,4,5, en velocidad cuando hago cambio no tiene problema ) por favor ayudame cuel sera la falla
Benjamin de Panamá hace 7 años
Muy extraño Ramos, consulta. Por casualidad no le hicieron mantenimiento de aceite en su periodo indicado? o le desmontaron la batería por más de 5 minutos? slds
Gabriel04 de Chile hace 7 años
Gracias Benjamin_2423 tuve el problema casi 2 meses, gasté dinero cambiando repuestos que no solucionaron el problema. Gracias a este foro cambié el sensor de oxígeno y se solucionó el problema. Ahora anda perfecto.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Listo a la orden, saludos.
Nilo de Perú hace 7 años
A cuantos km debo cambiar la cadena redistribución de mi toyota yaris 2010 ya tiene 115 000 kms
Benjamin de Panamá hace 7 años
Por ahora no seria necesario siempre y cuando no este haciendo ruido. Lo recomendable seria de 200 a 250 mil kms. Y que sea de agencia la cadena ya que es un tema super delicado. Slds
guillermo de Perú hace 7 años
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
guillermo de Perú hace 7 años
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
guillermo de Perú hace 7 años
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Guillermo, por ser un Probox el cual cuenta con casi el mismo motor de Yaris, si seria recomendable ver por un scanner si esta funcionando el sensor de oxigeno A (El primero que esta en la salida de escape).
Si el cascaleleo como le llamas es en cierto periodo o tiempo seria lo que te mencione. De ser consecutivo o siempre la vibración, chequeale conexiones o coils del motor, aparte limpieza de cuerpo de aceleración. Suerte
Jhoel de Panamá hace 7 años
Donde estan ubicados esos sensores
Benjamin de Panamá hace 7 años
Actualmente en la Ricardo Pérez hay una oferta por USD 122.00 c/u. En la Casa de Sensor, marca Denso valen USD 120.00.

Te recomiendo que antes de comprar los dos sensores te asesores bien que sea esa falla. Mi persona hace el diagnostico clave, al igual que en la casa del sensor. En la Toyota no descifra este problema y menos cualquier mecánico. Slds
Jhoel de Panamá hace 7 años
Ok. Le escribo al what sap
Abraham de Panamá hace 7 años
Hola chicos, tengo un Yaris del 2013,

El carro enciende muy bien, sin embargo, cuando le pongo la marcha demora en salir como de 2 a 3segundos, eso me pasa cuando el carro esta en frio, se le quita como a los 5minutos, pero durante el dia para que salga tengo que pisar el acelerador hasta el fondo para que reaccione, (cuando hago esto suena un ruido raro como si se estuviera quedando sin aire - no suena en el motor sino como en la parte de abajo), por lo demas funciona bien en altas velocidades, el problema esta al momento de salir cuando esta estacionado o esperando en el semaforo.

Slds
Rosendo rivas de México hace 7 años
Yo tuve los mismos problemas pero ironicamente solo era la bateria que ya no servia y ya no agarraba carga, los sintomas que tenia el carro era que al estar parada poco a poco se bajaban las revoluciones hasta apagarse pero si al darle vuelta al switch encendia rapido sin problema y la unica forma de que no se apagara era acelerando el carro pero al final solo cambie la bateria y asunto resuelto espero que les ayude
Fsantic de Chile hace 7 años
Los síntomas que tenía mi Yaris 2011 eran similares, finalmente faltaba compresión en uno de los cilindros del motor, 20%, se rectifico la culata y se le hizo cambio de empaquetadura.
Cristian de Chile hace 7 años
Hola tengo un Yaris 2001 fallas sensor de oxigeno cambien por uno Bosch y no sirvió la luz volvió aprender solo se apagó un rato cuando se prendió en ventilador.
Compré otro sensor de oxigeno un alternativo en una Toyota pero el más barato y la luz al otro día volvió a prender
Que sensor de oxigeno debería comprar por que el original cuenta 220 mil pesos. Y funcionará
Benjamin de Panamá hace 6 años
Compra marca denso, es mejor hasta que el de la toyota
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Hola benjamin_2423 y amigos de este foro tengo un problema con mi yaris q baja las revoluciones empieza a temblar aveces se apaga y en pedal no reacciona al pisarle un poco tengo q pisar a fondo para q acelere y muchas veces cuando esta fallando a lo q piso el acelerador como q revienta en el depurador del filtro de aire...
Le he lavado inyectores,cambiado bujias,lavado MAF,lavado mariposa electrónica,lavado CMP,lavado CKP, lavado ETC,lavado sensor O2,no da check ni códigos de error, etc.. . Y nada q queda ya no se q hacer ayuda por favor estoy despechado y descepcionado de este carro...
Me dicen q le ponga combustible de 92 octanos q es más costoso ya q le venía poniendo uno de 87 octanos pero no se si esa sea la solución ya q gastaría dinero impugnamente...
Ayuda por favor ya no doy más
Armando G de Venezuela hace 6 años
Amigo revise el pedal de aceleración que es electrónico para corroborar que no le esté fallando
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Ya le revise si esta bien
dichan de Panamá hace 6 años
Hola Felipe vi un yaris con ese problema y este simplemente se resolvió lavando bien con liquido limpiador de contactos el sensor de posición del cigueñal, esta debajo del motor donde esta la polea del cigueñal revisa que no este lleno de tierra o aceite y que no este flo o tenga el cableado en mal estado, con lavar los dos sensores del tubo de escape no se resuelve el problema pues cuando se dañan no hay lavado que los restaure. Lo mas probable es que sean esos sensores del tubo de escape en especial el que esta despues del catalizador. Saludos
Marce de Panamá hace 6 años
Hola benjamin_2423 cual es tu wasap?
Benjamin de Panamá hace 6 años
Me puedes contactar al +507 63786319
hernan david yupanqui solis de Perú hace 6 años
Tengo un toyota yaris 2012,en lamañana enciende normal,al cabo de tres hot}ras de funcionamiento comienzaa temblar y a perder revoluciones acelero y el pedal se pone duro piso a fondo y recien avanza el carro. Le he cambiado filtro de aire cambios de bujias,y ahora a empezado a consumir combustible me da 8 km por litro y sale un olor feo por el tubo de escape no se que hacer alguien me puede ayudar por favor
Mili de Costa Rica hace 6 años
Hola Benjamin, tengo un yaris 2011, el carro lo ando normal unos 40 minutos y luego de ello cuando lo paro y lo pongo en neutro empieza a temblar y bajar la revoluciones hasta el punto que se apaga, lo enciendo y me funciona bien pero cuando hago cambio de marcha el carro se queda un poco, como que pierda fuerza, debo meter el pedal hasta el fondo para que acelere. Lo que me preocupa es que el problema de que vibra y se me apaga cuando lo tengo en neutro se esta volviendo mas recurrente. ¿Crees que sea el sensor de oxigeno? El carro tiene apenas 45 km y ayer le hice limpieza de inyectores y mariposa con un kit de limpieza pero sigue igual.
Benjamin de Panamá hace 6 años
Afirmativo, cambiales los 2 sensores de oxígenos por marca Toyota o marca denso, no lo compres por internet ya que salen malos, ni menos de segunda. Este fallo sale por dos razones, uno por que se expiró la calidad del químico que contiene esos sensores el cual dura naturalmente entre 120 a 160mil kilómetros y dos si en dado caso se sobrepasa del cambio de aceite el cual el mismo contamina los sensores y catalizador, o también si adhieres liquido de limpieza al motor o inyectores el mismo hace que se agilice el gasto del químico en los sensores ocasionando esta falla. Me cuentas como te fue con el cambio. Slds
Mili de Costa Rica hace 6 años
Hola Benjamín, en la agencia me acaban de llamar y me dicen que el sensor de oxigeno esta sulfatado, que hay un falso contacto y que el escaner no sale nada pero que dice que hay una lectura rica en gasolina, por lo que lo limpiaron y que prueban el carro y esta bien, me indican que si continua dando la falla es mejor cambiar el sensor de oxigeno, pero que de momento lo pruebe así ver si con la limpieza funciona ya normal. Vos que opinas??
Benjamin de Panamá hace 6 años
Hola Mili, esperemos como de 20 a 30 días a ver si no arroja el fallo nuevamente, me chateas al wasap. Slds
Cris de Ecuador hace 6 años
Buenos días... tengo un toyota yaris sedán 2008 que tiembla de vez en cuando en relanti y pierde fuerza... y junto con esa falla a veces cascabelea en bajas rpm a veces en altas... y da sólo 300 km por tanque... me podrían ayudar?
Benjamin de Panamá hace 6 años
Hola Cris, cuantos kilómetros tiene el auto y confírmame si le limpiaron el cuerpo de aceleración y si pierde fuerza el pedal de aceleración.
Cris de Ecuador hace 6 años
Tiene 270.000 km le hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion hace unos 4 meses tiene cambiado el sensor de oxigeno le compré un denso con el código de la pieza original... cambié el segundo sensor pero ese no fue con el código exacto pero de todas formas no enciende el check engine... y cuando voy suave en primera de a ratos como q acelera más fuerte y luego se queda un poco... no es constante en la aceleración, cuando enciendo el aire y acelero pierde un poco más fuerza le cuesta en principio subir de revoluciones normalmente y tiembla... y si lo aceleró fuerte o sea lo hago correr? A una uso gasolina super... cascabelea a veces no sólo en altas rpm si no en bajas... no se si será ya algo interno del motor... nunca ha sido abierto el motor... de ante mano gracias por responder
rodol de Chile hace 6 años
Hola compadre bueno te escribo para q me alludes bueno mi auto parte bien despues de un rato pierde la fuerza
Faby de México hace 6 años
Tengo un Yaris 2008 se le cambio el sensor de oxígeno y empezó a fallar , no tiene compresión y se apaga , ya lo scanearon y no sale falla alguna , ya se le reviso todo y nada necesito ayuda por favor
Cris de Ecuador hace 6 años
El sensor de oxígeno hay que comprarlo con el mismo código de pieza que dice el anterior... Para sea exacto al original para que funcione correctamente... luego viene un sin fin de cosas con el tema de cuerpo de aceleración, limpieza etc.. . Pero suele ser el sensor de oxígeno... en mi caso termine vendiendo mi yaris... Pero lo que la hizo mejora fue comprar el sensor de oxígeno con las especificaciones exactas osea con el número de parte...
Faby de México hace 6 años
Compre un sensor pero no de agencia pero lleve la muestra del k tenía y me lo dieron igualito y no queda
Cris de Ecuador hace 6 años
Cambió el sensor de arriba el que sale del múltiple de admisión? o el que estaba más abajo directamente en el escape... yo compré uno en marca denso japonés. Pero lo compré por Internet desde Inglaterra... y usé el número exacto de la pieza... en mi caso es un toyota yaris 2008 el código del sensor de oxígeno que va arriba en el motor que sale del múltiple de admisión es 89465-52380... lo compré por Internet ya que aquí en Ecuador vale casi 400 dólares
Faby de México hace 6 años
Si compre él k va arriba...😔
Cris de Ecuador hace 6 años
Son dos y generalmente el de arriba es el q ayuda más pero en realidad trabajan juntos lo malo de el toyota yaris es que a no ser que le pongan un sensor de oxigeno que no es el correcto el check engine no enciende para determinar que ya hay que cambiarlo
Faby de México hace 6 años
Solo cambie el de arriba intentaré con el otro gracias
Benjamin de Panamá hace 6 años
Así es Cris, hay que tratar de conseguir sensores de oxígenos marca Toyota o denso para dar por completo este problema.
Jmatos de Panamá hace 6 años
Hola a todos...tengo un Yaris desde el 2008. Mis problemas con el auto iniciaron hace 5 años con el sensor de temperatura. Al estar frio desaceleraba. Luego fue el sensor de mariposa...estaba sucio. Se me apagaba constantemente o debia acelerarlo porque al bajar de revoluciones se apagaba. Hace año y medio se me daño el sensor de oxigeno...simplemente no arrancaba. Se le hizo revision completa del sistema de combustible, se le cambio el sensor y la bomba. Ayer se me quedó por completo...pareciera q fuera nuevamente el sensor porque al acelerar pareciera q el flujo de combustible no llega. Ya me confirmaron q la bomba esta bien. En lo personal y muy de acuerdo con Benjamin el motor del auto muy bueno...pero sin ayuda tecnica del representante es un desastre...no creo q vuelva a comprar esa marca.
Faby de México hace 6 años
Hola yo para k quedara mi Yaris 2008 tuve k comprar en la agencia de Toyota el sensor original ya k tienen un código y al comprarlo te piden el número de serie para k no te falle , después de tanto buscarle esa fue la solución. Te recomiendo usar cosas originales de Toyota si no el problema seguirá.
jorge1684 de Perú hace 6 años
Hola benjamin soy de Peru , yo tengo el mismo problema con mi yaris , la solucion seria entonces cambiar los sensores de oxigeno?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Así es yo solucione cambiando el sensor de oxígeno del Banco 1 compre uno en marca DENSO y quedó muy bien no he vuelto a tener esos feos problemas solo q hay q tener cuidado al conectar el sensor xq no viene con socket entonces yo le corte del original (viejo) y le solde al DENSO (nuevo)
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Ahí les dejo una tabla de los colores de los cables para que hagan bien la instalación espero les sirva
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Benjamin de Panamá hace 6 años
Gracias por la información Felipe. Para aclarar, los cables azules y negros que lleva el sensor de oxigeno Toyota, lleva la misma secuencia la de marca Denso?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
De nada Benjamin lo q pasa q el original q le saque a mi carro eran 2 blancos 1 plomo y 1 negro los cables y el DENSO no era lo mismo entonces ahí me sirvió la tablita
sadi godoy de Chile hace 6 años
Hola tengo un yaris 2015 con 30.000 km y ya es segunda vez en un periodo corto de tiempo que el auto comienza a chuparse hasta detenerse. Por lo que he leido, son los sensores de oxigeno ???
Faby de México hace 6 años
Compre los sensores en la agencia y su problema terminará.
Benjamin de Perú hace 6 años
El mio es del 2014 tiene 160000 km de recorrido y presenta los mismos problemas.
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Si ese es el problema más común sólo que tienen q revisarse bien con un escáner a ver cuál de los 2 sensores es el problema. Aún que el del Banco 1 es el q más molesta. De hecho a mi Yaris le probé desconectandole y le ande así desconectado y ahí ya no me daba ese problema.
Pero aparecían otros problemas obviamente por estar desconectado el sensor. Pero así logré dar seguramente con el fallo. Y también con la ayuda de mi escáner
RAMONCHO34 de Venezuela hace 6 años
Tengo un YARIS 2007 motor 2NZFE de 1.300 cc en Venezuela, los llevo a escanear y no arroja ningun codigo pero presenta las mismas fallas que hemos leido aqui. En frio parece un "avion" pero al calentar el motor comienza a bajar las revoluciones y trata de apagarse. He cambiado bomba de gasolina, regulador de presion de combustible, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza de sensor MAF, limpieza de cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores y continua la falla...ahora lo unico que no he revisador son los famosos SENSORES DE OXIGENO pero como al escanear no bota ningun codigo asumo que estan en buenas condiciones los sensores solo faltaria saber si estos sensores estarian sucios o tapados para lo cual hago la siguiente pregunta: Cabrá la posibilidad de tumbar los sensores y hacerles mantenimiento o limpieza con algun solvente como limpiador de contactos o limpiador de carburadores ? resolveria el problema de la falla que presenta mi YARIS ?
sadi godoy de Chile hace 6 años
Yo los limpié y continuó con el mismo problema...pero es solo cuando ando con 1/4 de estanque
Mili de Costa Rica hace 6 años
Mi Yaris 2011 tenia el mismo problema, lo lleve a un taller de Toyota y le pasaron el escaner, no salió nada, el mecánico le hizo todas las pruebas posibles, revisó los sensores y el del banco 1 parecía estar sulfatado, como sucio, lo limpió y asunto solucionado... Tengo Dos meses y no me ha dado problema. Definitivamente era el sensor sucio que no hacia buen contacto.
Marce de Panamá hace 6 años
En realidad, a mi me dijeron que estos sensores son el buuuu de estos autos, y hay que cambiarlos cada 2 años, porque estan colocados cerca del mofle y que se deterioran ya que estan expuestos a temperaturas muy altas.
sadi godoy de Chile hace 6 años
Ese es el filtro que me hicieron cambiar. En la toyota sale $20000. El yaris se me detenía cuando llegaba al 1/4 de estanque. Cambié ese filtro y probé el auto hasta llegar a menos de 3/8 de estanque y no volvió a fallar. Ojalá continué así
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Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Cuando es problema del sensor de oxígeno no vota código de error en el escáner.
Pero yo al principio lo limpie dejándole sumergida la punta q sensa en vinagre por 4 horas quedó bastante limpio. Después le puse y se solucionó el problema pero como a los 2 meses empezó de nuevo. Entonces ahí mejor lo cambié y le puse uno en marca Denso q quedó super bien ya llevo un buen tiempo y no ah vuelto a fallar.
Marce de Panamá hace 6 años
Mi auto desde q lo compre vino con una leve vibracion, luego fue al taller y duro 3 meses parado por reparacion y salio con este daño de falta de potencia, le limpiaron el cuerpo de mariposa y nada, le cambiaron uno de los sensores de oxigeno el que va pegado al mofle, ya tiene potencia, sin embargo tiene una vibracion que aun no dan con que es, ya me he dado por vencida.
PINGUINO de Chile hace 6 años
No sera la valvula iac
sadi godoy de Chile hace 6 años
Con ese filtro se me acabó el problema
Marce de Panamá hace 6 años
Alguien me puede indicar ademas del sensor que esta cerca al mofle o tubo de escape, donde esta el otro?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Q tal Marce 1 sensor (banco 1) está antes del catalizador y el otro (banco 2) está despues...
En conclusión están bastante cerca entre los 2
giovanni de Perú hace 6 años
Hola amigo quisiera tu ayuda para mi auto es un corolla y he gastado y cambiado varias piezas y nada ,podrias decirme cula es la mejor alternativa
Rosi de México hace 6 años
Hola amigos. Tengo un Yaris 2010. Y también tiene una falla tiembla y se acelera cuando está en la reversa. Ya le cambiaron los soportes revisión el árbol de levas y no se le quita la falla. Quien me pudiera ayudar. Muchas gracias
maikemili de Chile hace 6 años
El mio esta lento en las subidas le falta fuerza pero no humea es un toyota yari 2003
maikemili de Chile hace 6 años
Gracias
Por tu ayuda m
rene valenzuela de México hace 6 años
B. Tardes. Yo tengo el mismo problema vibra al momento de hacer el alto en el semaforo ya le di la afinacion y quedo igual me recomiendar recalibrar el cuerpo de aceleracion, ya lo lleve y me dicen que no se calibran. Entonces hay que cambiar los sensores de oxigeno?
PINGUINO de Chile hace 6 años
Te aconsejo que compres liquido para limpieza de TBI o carburador como se le llamaba antes, le sacas la manguera que va con el filtro de aire y lo pone en marcha y lo rocias con el liquido veras como suben las rpm
e mujica de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos, tengo un yaris 2008 con 120k kms, el tiene algunos episodios donde pierde fuerza al acelerar , pareciera que no rebasara las 3000 rpm y al pararce en el semaforo tiembla un poco y baja las rpm...esto me ha sucedido algunas veces , lo curioso es que cuanod me toca dejar el carro encendido esparando a alguien por un buen rato , diria media hora o algo asi y luego arranco el funciona bien pero al rato siento esa falta de poder, tambien coincide que son horas del medio dia con mucho calor...luego al apagarlo y cuando lo vuelvo a encender horas despues es como si no hubiese pasado nada
Hector g de Panamá hace 6 años
Buenas q tal benjamin,tengo un yaris 2005 arranca bien pero al acelerarlo de repente no responde se queda y al rato es que se acelera y si lo mantengo acelerado a altas revoluciones empieza a fallar. Ayudame que podra ser. ?
Luis de Perú hace 6 años
Tengo un problema al igual pero el mio es un vtiz
Luis de Perú hace 6 años
Hola, mi problema es que cuando mi Vitz 2005 sube una pendiente en primera, parece como si estuviera en 5 y se apaga, le he cambiado el kit de embrague, he revisado casi todo. Lo he escaneado y no sale el problema.
Aun no se que puede ser. -_- Soy de PERU

Daño en Bomba de Gasolina y falta de fuerza en aceleracion. SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2009 Yaris Hatchback 5 Puertas 135000 kms
En mi yaris hace 1 mes le tuve que cambiar la bomba de Gasolina ya que perdia mucho la fuerza, temblaba y se me apagaba, de ahi se recupero. Luego a la semana se me daña la Bomba de Gasolina nuevamente y tuve que comprar otra y se la instalaron. Segun un Electromecanico, no solo se debe cambiar la bomba con el filtro que trae, sino que hay que limpiar el tanque y ponerle el otro filtro que es mas grande. Procedere a hacer eso y les comentare como me fue. Aparte le limpiare el Cuerpo de Aceleracion, sensor MAF y Valvula IAC.
Benjamin de Panamá hace 8 años  
BE
Rank 2
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Benjamin)
Benjamin de Panamá hace 8 años
Bueno, en vista que nadie me a dado alguna opinion solo mencionare que le hicieron limpieza de Cuerpo de aceleracion y del sensor MAF y me ayudo en recuperar la fuerza del vehiculo que habia perdido y quedo bien.
Yordan de Chile hace 4 años
Y sobre el cambio de la bomba ya no te ah fallado
Carlos. de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, yo ya cambié bomba y pierde fuerza de repente. Eh incluso hasta tiembla y se apaga
LArry Sandino de Nicaragua hace 3 años
Quisiera saber y me urge como es la
Solución en cuanto un yaris pierde fuerza en correr como que estuviera ahogado
Pocho de Guatemala hace 8 años
Tengo el mismo problema ya se le hizo la limpieza a los sensores pero me sigue dando falla
Rengomdi de Chile hace 4 años
Ayer le cambié bomba de bencina y filtro. Era mucho sedimento. El problema es que ahora tiebe un pitido muy fuerte, insoportable. Alguien menpuede dar un comentario posible causa???
Rengomdi de Chile hace 3 años
Me pasó algo así. Y estaba mal montada. No sellada
Benjamin de Panamá hace 8 años
En si el problema que tuvo mi carro fueron diferentes fallos por falta de mantenimiento (El carro lo compre de segunda). Luego de limpiarle todo lo que mencione, a la semana me vibro 2 veces el carro y se apago. Dudaba si era Coil pero no era, como la falla era de corriente, medimos los Voltios que recibia la Bateria de parte del Alternador y resulta que eran 12V en vez de 13V. El problema venia del Alternador y al abrirse vimos que el Diodo estaba quebrado. Se cambio y se probo y ahora si tiene potencia en todo incluyendo usar al maximo el aire acondicionado, radio volumen alto, luces largas.
angel de Perú hace 7 años
Benjamin tengo el mismo problema parecido al tuyo compre 3 bombas me duraron : la primera 2 meses la segunda un mes la tercera una semana y se me apaga el carro
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, si se apaga el auto y enciende enseguida es muy probable sea los sensores de oxígenos. Esa falla por lo general no sale ni escaneado, ni un mecanico común. Esa falla es cuando el auto se queda sin fuerza, vibra en sentido de ahogamiento, se apaga y vuelve a encender. Por lo regular esos sensores solo duran un aprox de 130 mil kilómetros y es marca Toyota. Lo recomendable es que los cambies a unos nuevos marca DENSO ya que marca Toyota no son muy buenos.
Minjarez de México hace 5 años
Exactamente esta falla hace mi Toyota Yaris, lo raro es que puedo traerlo manejando todo el día y no le pasa nada, solo si prendo el a/c de media a 1 hora asi empieza a fallar.
Ader de Costa Rica hace 3 años
@MinjarezDiste con el problema?
Marcelo de Chile hace 2 años
Benjamin, consulta, cambie de bomba y filtro, pero tiene un sonido fuerte la bomba, como si no tirara el cobustible... mi consulta es ¿Tendre que llenar todo el baso donde va el filtro y la bomba puesta, antes de acerlo andar?
luis de Panamá hace 7 años
Yo tengo un problema con mi toyota yaris año 2007 falla cuando uno la aceleración y me pierde fuerza en la salida y ya evajado el tanque de la gasolina le cambié los filtros tres bombas de gasolina ya e comprado y sije con el fayo que puedo hacer
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola Luis, es el mismo fallo que les dan a los Yaris.
Carlos de Chile hace 5 años
Hola estimados alguien sabe cul es. La. Presión que debería aver en el riel de i yectores yo. La. Medí 6 ma da 4 psi. Y. Por info de. La. Marca dice k son entre 45 a 50. Psi
Benjamin de Panamá hace 7 años
Cambia los sensores de oxígenos.
Marcelo de Chile hace 7 años
Yo tengo un yarias 2008 le cambie el alternado y empesaron los problemas tirita y pierde fuerza y se apaga lo pico un rato en carretera y se le pasa no se que hace ya
Jhampieer de Perú hace 7 años
Hola amigo te comento tengo el el mismo problema con mi yaris 2012 prende normal si no que el problema es que se aguanta al salir como que se perdiera fuerza o temploneara no se que hacer lo tengo el problema ya casi un mes ni los mecanicos dan con el problema por favor una ayuda si les paso el mismo problema gracias.
hernan david yupanqui solis de Perú hace 6 años
Amigo cambiale los sensores de oxigeno esa es la solucion...a mi paso lo mismo...y de paso afinalo quedara cañon...
belkis2008 de Venezuela hace 6 años
Belkis de San Felipe, de Venezuela, tengo el mismo problema que comenta el amigo Benjamín, ya no se cuantas bombas y filtros le he cambiado a mi carro Yaris Belta, es una guillotina lo que tengo. Es del año 2008. Pierde fuerza y le da una tembladera, luego de su tiempo util a comenzado con varias fallas, tiene 164 km. son muy caro los repuestos originales. Mi pregunta es! estos vehículos vienen con este defecto, observo que todos tienen el mismo mal.
Benjamin de Panamá hace 6 años
Cambia sensores de oxigenos. No vienen con esos fallos solo que resulta que despues de 4 años ya hay que cambiar esos sensores y ya.
Jorge de Perú hace 5 años
Benjamín , pero el mio cascabelea se apaga, no revoluciona estando a medio tanque, cuando enciendo huele a gasolina como si esutuviera en reserva...
JUAN de Chile hace 6 años
Estimados si alguien me puede orientar tengo un yaris 2015 al llegar a cuarto tanque se empieza a chupar y con tirones me dijeron que era la bomba de bencina y que para cambiarla solo puede ser la original que vale mucho dinero
Yulia de Chile hace 6 años
Hola
Me pasa lo mismo. El mio es 2013, el mecánico me dijo que era el filtro de bencina, pregunté en Valpo y no hay X q los vendedores dicen que es modelo nuevo, otro dijo que era extraño que fueras ese el problema. Me pregunto si realmente es ese el origen de la falla de mi auto?
hernan david yupanqui solis de Perú hace 6 años
Ese el problema de los yaris del 2014 en adelante...para salir del apuro tenlo en medio tanque hacia arriba...
GonAlo de Chile hace 6 años
Hola soy Gonzalo ya hacen un mes me paso igual toyota yaris 2014 le compre bol a nuevo y ningún problemas y el filtro no puedo encontrarlo si tuvieras algún dato te lo agradezco suerte
Gonzalomaipu@gmail.com
Rafa de Chile hace 6 años
En los yaris nuevos no puedes bajar de la mitad del estanque se empieza a calentar la bomba
Fernando de México hace 5 años
Tengo el mismo problema de un toyota yaris 2017. 60 mil km. Al igual con um cuarto de gasolina empiezan la falla. Pero en ves de cambiar todo el filtro de gasolina el cual vale mucho dinero. Cambiare el repuesto de filtro de gasolina. Despues t cuento como me fue
gregory de Venezuela hace 4 años
Aquí en venezuela imposible ya teniendo medio tanque eres feliz 😞
Mike de México hace 4 años
A mí me paso lo mismo y le cambiaron dos veces la bomba en la agencia ahorita ya no tiene garantía y me empezó a fallar otra vez se jalones aveces
Patricio de Chile hace 3 años
Es el filtro de bencina... Vale 8 mil pesos... Es solo eso... No la bomba
Carlos García de Guatemala hace 2 años
Hola Juan, mi Yaris comienza a hacer un ruido como rugido cuando está en un cuarto de gasolina y comienza a fallar, como que no le llega la gasolina y en las vueltas se queda sin inyectar, que solución encontraste?
Esteban de Chile hace 6 años
Es el filtro amigo yo lo cambie y santo remedio el auto me andaba a tirones le limpie cuerpo de aceleración bujías escaneo más de dos veces pensé que podía ser bobina pero no lo era la corriente estaba bien lo último que me tocaba por descartar era filtro y cuando lo sacaron estaba asqueroso todo tapado suerte
GonAlo de Chile hace 6 años
Muchas gracias ya lo hice y olvídate como estaba el filtro horrible
Omar de Chile hace 6 años
Efectivamente la falla es el filtro de la bomba y generalmente ese problema se da cuando queda poca bencina. Porque el sedimento se acumula abajo y con estanque sobre LAMITAD la bomba flota y no se da la falla. APARTE de cambiar el rfiltro hay que limpiar el estanque. Un mecanico debe hacer esto. Yo lo descubri resguatrando todos los datos cuando sepresentaba la falla
Pablo de Costa Rica hace 6 años
Buenas yo tengo un toyota echo 2001 y tengo una leve vibración del carro y cuando voy en cuesta y majo a fondo el acelerador el carro pierde fuerza y al arrancar le cuesta mucho
Ya cambie la valvula del iac cambie el filtro de gasolina
Que podría ser el problema ?
Omar de Chile hace 6 años
Podria ser inyectores, si tu estanque de gasolina es de 30 litros o mas, compra limpia inyectoyes "liqui moly", son de 300ml, echalos al estanque y llena con gasolina de 97, esto realizara una limpieza y de pasada tu auto rendira mas Km/L. Realiza este proceso 2 veces. Tu auto al principio podria humear un poco. Son las mismas cosas que aplique yo y el auto quedo ok.
Benjamin de Panamá hace 6 años
Si el Yaris o Vitz tiene lo siguiente sintomas:
1. Perdida de fuerza, 2. Olor a combustible en el mofle después del encendido, 3. Bajas RPM (Revoluciones), 4. Vibracion en el motor, tiembla repentinamente y en neutral de apaga el auto, 5. Tiene más de 120mil kms de recorrido, 6. Gasta combustible arriba de los 55 kilómetros por galón.
Respuesta: Requiere Cambio de Sensores de Oxígenos Genuinos.
Atte Benjamín, INSTAGRAM: @jose. Benja_23
Yulia de Chile hace 6 años
Hola
Al final lo lleve a la concesionaria y solucionaron el problema cambiando el filtro de bencina.
Me salió mucho más barato (mano de obra y repuestos) de lo que me pedía otro mecánico.
giovanni e de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema con mi toyota yaris 2001 ya se le hicieron todos los servicios y cuando ve en movimiento pierde fuerza, tiembla y ya no avanza por favor si alguien pudiera ayudarme
Jason de Guatemala hace 6 años
Hola. Tengo un toyota Yaris 2001 havecez me tiembla como si fuera problemas de bujia. Que podra ser. ?
Lautaro de Chile hace 5 años
Prueba limpiando el cuerpo de aceleración, cambiando bujías, y si persiste el problema puede ser el filtro de bencina
Jorgefattal de Venezuela hace 5 años
Estimados cuando el vehiculo se apaga y luego cuesta para encender es posible 3 cosas, 1. La bomba de la gasolina, 2. Filtro de gasolina y 3. Posiblemente el regulador de presion!!, espero poder ayudarles saludos!
Jorge de Costa Rica hace 8 meses
Al final como solucionaste el problema amigo ? Tengo el mismo problema en mi yaris 2014
juan berto de Venezuela hace 5 años
He tenido muchos inconvenientes con la pila de combustible de mi Yaris 2007 e probado de todo y cualquier marca de pilas incluso reemplazando el grupo completo todo dura no más de 5 a 7 meses quisiera adaptar una pila de otro modelo a ver qué tal
Gerardo de Paraguay hace 4 años
Marca denso tenes que colocar nuevo y filtro que parece que viene con el kit...2do tienes que chequear la parte eléctrica y 3er mantener medio tanque y jamás entres en reserva...ya que son electrónico y se podría dañar.
Mario Solzam de Costa Rica hace 4 años
Cuando un vehículo que da con pitidos o silbidos luego de una reparación, se debe a alguna manguera de vacío está intercambiada, suelta, floja o agujereada. No omito manifestar, que las piezas que están dañadas y se cambian, han perdido presión, y cuando se reemplazan por nuevas; la presión vuelve a ser normal ó como antes, y a la postre da problemas a componentes de hule y/o látex que están vencidos o fatigados por el tiempo. Esta teoría es relativa en la mayoría de los casos, pero no absoluta. G
Sandra de Venezuela hace 5 meses
Hola ,después de cambiar bomba de combustible de un Yaris 2007 ,queda un sonido casi constante ,sabrá si es normal ?
malena alarcon de México hace 3 años
Buen dia a cuantas libras de presión debe tener la bomba de gasolina de un yaris 2015 4 puertas
Lanina de Venezuela hace 3 años
Buen dia tengo el mismo problema el carro cuando lo lleno full de gasolina no quiere prender y se paga cuando le. Doy retro y Ronca. Solo cambiaba pila, filter pero ahora espeoro alguien que haya perdido solucionar. Slaudos
jovanny aguilar de Venezuela hace un año
Saludos al grupo, tengo un yaris 2005 que pierde fuerza en las subidas, ya se le realizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, limpieza de bujías pero sigue perdiendo fuerza en las subidas a alguien la paso al así. ¿ que puede ser? caracas Venezuela
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Ralentí inestable

Toyota Yaris 2008 New Yaris sedan 130000 kms
Hola, compre un yaris sedan 2008 de segunda mano, y el vehículo funciona normal cuando esta frío, pero cuando toma temperatura, el ralentí se vuelve inestable oscilando entre 500rpm y 800rpm, realice cambio de bujías, limpieza de flujometro con limpia contacto, limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza del conector del sensor que va en el cuerpo de aceleración y del flujómetro y sigue igual, además al tomar temperatura también vibra demasiado al andar en primera y en reversa. ¿ alguien que le haya pasado lo mismo y me pueda ayudar?
Gracias
. . . Además he leído sobre una válvula IAC, pero no se donde se encuentra.
Christian de Chile hace 7 años  
CH
22 casos 
okinay de Panamá hace 7 años
Esa vaulvula iac lo mas probable es que este en el cuerpo del acelerador por donde esta la mariposa del acelerador ademas esta concectado con dos mangueras de agua a mi me pasa igual ya la desarme y limpie pero las revoluciones se mantienen igual estoy pensado en comprar una nueva en ricardo perez
ale dias de Chile hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema también limpie el cuerpo de aceleración pero se mantiene el problema y cuando el auto se calienta aveces pierde potencia alguien me puede ayudar me dijeron que tenia que cambiar el cuerpo de aceleración pero no estoy seguro me pueden ayudar a solucionar este problema
Christian de Chile hace 7 años
Saque el cuerpo de aceleración completo para limpiarlo, pero al parecer la valvula IAC no esta en el cuerpo de aceleración, no estoy seguro, pero parece que el sensor que esta en el cuerpo de aceleración es uno llamado TPS. PD: Aún no se donde esta la IAC
Benjamin de Panamá hace 7 años
En caso de los Yaris, los mismos no cuentan con IAC. En el cuerpo desaceleración solo tienen TPS lo cual se descalibra cuando el auto queda sin contacto con energía (Bateria).
Solución: Calibrar TPS electrónicamente con un Escaner, Resetear la ECU con Escaner, por ultimo cambiarlo.
alejandro de Chile hace 7 años
Otra forma de resetear la ecu q no sea cn scanner
Benjamin de Panamá hace 7 años
Quitar el polo positivo de batería, luego el negativo, luego pisa el freno varias veces para que se vaya toda la energía, luego esperas 15 mnts, ya después pones el polo negativo y de ultimo el positivo. Prendes el carro y no lo aceleres por 5 mnts, luego lo manejas por 15 minutos con aire acondicionado, luces encendidas.
Es la mejor forma de hacerlo por uno mismo pero yo te recomiendo hacerlo por escáner.
luis sulbaran de Venezuela hace 7 años
Esta debajo del cuerpo de acelerador tiene dos manguera de agua
Christian de Chile hace 7 años
Hola, gracias por tu respuesta, buscare donde puedan escanear el vehiculo, otra consulta, sabras cuanto cuesta un cuerpo de aceleración nuevo?
Benjamin de Panamá hace 7 años
En Panamá el genuino vale aprox USD 800.00. Es muy caro, por lo general compran uno alterno.
Benjamin de Panamá hace 7 años
El Costo en Dólares en Panamá es de USD 1,200.00. Pero, hay lugares que lo consiguen más económicos y genuinos a USD 350.00
Eduardo Aguirre de Guatemala hace 7 años
Benjamin una pregunta lograste solucionar lo del problema del Toyota Yaris yo tengo un 2008 me pasa lo mismo me no me reacciona el acelarador cuando voy en marcha y me vibra y luego se me apaga
Eduardo Aguirre de Guatemala hace 7 años
Si me pudieras ayudar te agradecería mucho
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si Eduardo, después de limpiarle el cuerpo de aceleración y cambiarle los dos sensores ya no me ha dado fallos. El auto no se me a cascabeleado y apagado más nunca.
Eduardo Aguirre de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias intentare hacer eso por qué si es molesto ir en ruta y peligro que el auto se apague y de ese problema buen dia
drchino de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, estuve leyendo tus respuestas. No entiendo algo, al final lo que hiciste fue limpiar el cuerpo de aceleracion y cambiastes dos sensores, cuales? Gracias
Bayron de Chile hace 3 años
@BenjaminHola benjamin qué sensores cambiaste tengo el mismo drama
Chepo de Chile hace 7 años
Si es VVT-I que haceite le estas echando ? por que si venia bueno cuando lo compraste quizas pueda ser el aceite de motor muy grueso revisa el manual del auto esos sistemas son delicados, el vvt-i funciona con las presiones de el aceite si usaste un aceite muy grueso puede ser eso. Por otra parte si no se prende check engine no deberia ser ningun sensor, mas bien tiene que ver con el sistema de encendido, revisa que las bujías tengan la olgura que corresponde a tu motor creo que es de 1.1mm de luz. Bueno parte con eso... saludos, espero te sirva.
daniel de Chile hace 7 años
Hola,tengo un 2009, lo mejor hacerle un scanner y a la vez resetear el computador, hay deberia regular el relanti...suele pasar cuando se cambia o desconecta la bateria...
Sebastian de Panamá hace 3 años
Hola tengo un yaris del 2004 que tenia un sintoma de inestabilidad y se paraba. Ice todo lo que mencionan y parecio que se arreglaba. Llego Al punto de crisis que no levabtaba las revoluciones y la solución fue cambiar el speed sensor. Si se arriesgan compren un sensor de segunda en algun rastro. Para provar con certeza ese sensor se necesita un osciloscoopio o un contadora de frecuencia. Y un mecanico dudo que maneje eso.
Despues que lo cambie santo remedio. A proposito, tambien hay un sensor en la bomba de power steering que a veces tambien produce ese sintoma. Movie do el timon en idle lo puedes aislar
Humberto de Chile hace 3 años
Hola yo tengo un yaris 2004 y en ralenti se acelera unos segundos y baja quedando normal , pero no se que pueda ser si alguien me puede ayudar por fa
jorge de México hace 3 meses
En mi caso lave cuerpo de aceleración, lave inyectores, cambie bijas y filtros. Al final era un soporte de motor en mal estado,,,, nada que ver, con lo que pensaba
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Toyota yaris se acelera solo SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2003 1.3l Man Gasolina 290785 kms
Tengo un yaris sport año 2003 motor 1.3, presenta en problema que se acelera solo sin pisar el acelerador, al momento de arrancar enciende muy acelerado, se hizo limpieza al cuerpo de aceleración, se revisó bobinas y estaba todo bien, será necesario cambiar la válvula IAC para corregir ese problema ?
Fredy de Chile hace 2 años  
FR
2 casos 
Fernando de Venezuela hace 2 años
Bueno amigo si no tienes alguna entrada de aire por otro lado, si esmuy probable que tu valvula iac este defectuosa y queda abierta y por ende deja pasar mucho aire.
natalia de Chile hace 2 años
Hola buenas, me pasa lo mismo limpiaron la iac que estaba llena de mugre. Relenti bueno y todo lo demas bueno... no prende ninguna luz... lo he llevado a la toyota y ni ellos saben lo que tiene... ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Fredy)
Fredy de Chile hace 2 años
El problema al final era la mariposa del cuerpo de aceleracion se encontraba con desgaste, me tocó cambiar el cuerpo de aceleracion completo y se corrigió el problema
Yovany de Chile hace un año
A cuanto se aceleraba tu Yaris. ? El mío se acelera a 2mil rpm sólo en ralentí
Fredy de Chile hace un año
@YovanyHola, el mío en relanti llegaba a 1500 rpm, al final cambié la válvula vvt y se solucionó el problema, ahora anda parejo en relanti
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Mi toyota platz queda acelerado SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2000 Motor 1.3 1790000 kms
Buenas , mi toyota se acelera al poco tiempo de encender el motor, ya le cambie el cuerpo de aceleración, sensores tps y la valvula iac, igual sigue el problema, ya se escaneo y no le salto ningún problema. Desde ya agradezco sus aportes.
Pablo P. de Paraguay hace 3 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo P.)
Pablo P. de Paraguay hace 3 años
Buenas, problema resuelto, el problema estaba en la válvula vvt, a veces quedaba atorado la valvula y habia veces que accionaba sin problemas, en el escaner no aparecia o mejor dicho algunos no sabian utilizar. Hasta que cambie de taller y me acotaron que posiblemente sea la valvula vvt, lo compre, lo reemplaze y problema resulto.
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Anda a tirones y como en tres cilindros

Toyota Yaris 2010 sedan 166000 kms
Le cambie bujias y quedo al 100% por tres dias , luego comenzo a andar a tirones y sin fuerza como si estuvieran trabajando solo 3 cilindros , en ciertos momentos se siente que agarra bien y acelera en forma normal y luego vuelve a lo mismo, revise bujias y salieron normales pero se las volvi a cambiar , le cambie la bomba de bencina y su filtro y nada , lo escanearon y no arroja nada , le metimos un limpia carburador a valvula IAC, y anduvo impecable en las subidas sin tirones y con aceleracion normal, volaba pero duro solo mientras se probaba luego sigue con los mismos sintomas ya no se que hacer
reyneta de Chile hace 7 años  
RE
14 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Aveces una de las bobinas falla yo tuve un caso parecido y lo que hice fue que me busque una bobina y se la ponía por ejemplo en el número 1y lo corría si me lo hace se lo iva poniendo uno por uno y haci resolvi
Jose toyos de Panamá hace 4 años
Se me daño el plo del coy del tercer cilìndro
reyneta de Chile hace 4 años
El problema era una bobina, hice lo mismo que mulato de republica dominicana
Heraclio de Perú hace un año
También era bobina muchas gracias por compartir tus conocimientos gracias
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El ralenti pierde potencia en subida (se ahoga )

Toyota Yaris 2011 4 puertas 312000 kms
Hola amigos, mi auto es un toyota 2011 se desacelera en baja en alta anda bien y las revoluciones bajan de 700 a 500 rp , al encenderlo 6 veces después de esto se mantiene en 700 rp y lo tengo que estar acelerando para pasar de un cambio a otro. Le e cambiado bomba, limpie cuerpo mariposa ,también e cambiado filtro de aire y filtro de bencina y necesito y me pueden dar una respuesta sobre lo que le sucede al auto y también donde se encuentra el iac en este toyota yaris por favor??
El desesperado de Chile hace 9 años  
EL
6 casos 
FEMB de Chile hace 9 años
Le reiniciaste el computador desconectando la batería,
Luis Espejo de Venezuela hace 4 años
Buenos días: mi Tour a yari... Acelera bien. Parado y cuando voy a subir. Pierde fuerza 10 km por hora... Como si se agotará... Agradezco información al respecto gracias
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Ralenti bajo y detencion de motor

Toyota Yaris 2014 4 puertas full motor 1.5 70000 kms
Hola el vehiculo solo falla cuando el estanque de combustible se encuentra con 1/4 de combustible, se realizo mantencion del cuerpo de aceleracion (valvul iac) tal como indica el manual sin desmontar ni encender, el resultado del scanner no arroja falla en el sistema electronico, el sintoma de la falla es rateo del ralenti, cuando el veh esta sin movimiento hasta detenerse el motor y cuando se avanza en 1ra y segunda marcha no acelera y se detiene el motor.
MARIO de Chile hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion,es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion.
Roberto de Chile hace 8 años
Yo tengo un yariz el mismo año y ocurre la misma falla cuando tiene 1/4 de gasolina y otro amigo a su auto también tiene esa falla q será realmente porf
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, es americano va a limpiar desde el sedazo de la boma de gasolina, regulador de presion de combustible, inyectores, valvulas ETC. todo el sistema de inyeccion, si esto se realiza cada 6 meses no van a tener otra vez ese problema.
Roberto de Chile hace 8 años
Yo le hice la limpieza en el estanque con el famoso líquido y no paso nada
ricardo de México hace 8 años
Entonces es la valvula iac( valvula de aceleracion minima) esta sucia o ya no funciona correctamente. Es la que regula las rpm del motor (ralenti)
Roberto de Chile hace 8 años
Esta ubicada en el cuerpo de aceleración o llamado tps verdad
ricardo de México hace 8 años
No, la iac es para el ralenti y el tps es para la aceleracion estan las 2 en el cuerpo de aceleracion
Mario de Chile hace 8 años
Hola, en ese caso desvsrto ese sensor y actuador ya q la falla la arroja solo cuando tiene 1/4 de gasolina revise el sistema con scanner no me arroja falla, lounico q me falta es tomar presion de combustible cuando arroje la falla! Lo lleve a la concesiionaria toyota igual y me dijeron qq era la bomba ya hay otros 2 autos mas q tienen el mismo problema,

El primero q encuentre la solucion lo comunica xfa yo estoy cerca de encintrar la falla ya por q tengo casi todobrevisafo solo falta la bomba! Saludos
Capi de Estados Unidos hace 8 años
Los yaris con cuerpo de aceleración Eletricista no traen válvula iac
Nicolas Adolfo de Chile hace 3 años
Alguien fue capaz de solucionarlo? yo tengo un yaris 2016 con 170000km y tiene la misma falla de 1/4 de estanque se para de vez en cuando aun asi teniendo combustible
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El carro se mantiene acelerado

Toyota Yaris 2002 4 puertas, motor 2nzfe 100000 kms
El carro se mantiene acelerado, he investigado e inspeccionado y me apunta que es la valvula iac, ya la saque y desarme me fije que al amarlo el carro ya no baja y sube las revoluciones se mantiene pero demasiado acelerado, tambien dicen en otros foros que esa válvula se puede calibrar pero sinceramente no se y no veo posible calibrarla primero por el espacio reducido y segundo por que se necesito prende el carro y acelerarlo pero para sacar el sensor necesito sacar todo el cuerpo de aceleramiento, ayudaa no quiero comprar esa valvula porque solo la vende la concesionaria y cara. Muchas gracias!!1
okinay de Panamá hace 7 años  
OK
6 casos 
Juan cortez de Chile hace 5 años
Hola te cuento a mi auto le sucedía lo mismo es un Yaris ECCO 2001, saque el cuerpo de aceleración y en la parte de abajo donde salen dos mangueras de refrigerante esa la quité sale con llave estrella y ese rotor que tiene estaba como pegado y eso hacia que quede acelerado lo limpie y Lugo lo comencé a girar asta que quedó fácil de rotar instale y se soluciono el problema, si puede servir a alguien la info. Saludos.
Carlos de Guatemala hace 2 años
Buenas tardes, gracias amigo, mi carro tenía el mismo problema, limpie el cuerpo de aceleración y la válvula IAC y al parecer si funcionó, el carro me está gastando menos combustible
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Problema de aceleracion

Toyota Yaris 2005 4 puertas motor 1.5 200000 kms
Hola tengo un toyota yaris 2005 motor 1.5 el cual se encuentra acelerado ya e cambiado sensor tps valvula iac y sensor maf y sigue con el problema si alguien tiene alguna informacion de cual podria ser el problema se lo agradeceria
Daniel de Chile hace 5 años  
DA
1 caso 
MERP de Guatemala hace 5 años
Puede ser una entrada de aire
Sergiocarrera de Chile hace 4 años
A mi me paso lo mismo, de la noche a la mañana comenzó a andar acelerado, cambie la válvula iac y ahora se encuentra más acelerado, alguna comentario que pueda ayudar? Tengo un Yaris ecco 2002.
Mario Solzam de Costa Rica hace 4 años
Hola Sergio. Lo que usted debe cambiar es el Sensor MAF, debido a que el mismo trabaja bajo el principio de RESISTENCIA, o sea a mayor resistencia ( al rojo vivo) menos potencia, y si la misma está dañada o algo dañada (no existe la debida temperatura en la resistencia) y el motor no va a trabajar como debe. El enfriamiento de dicha resistencia lo produce el flujo de aire que viene del exterior del vehículo y entra por el depurador. Ahora bien, como su Toyota es modelo ECHO (creo que es fabricado en EE. UU), usted debe buscar un sensor original (genuino) y no genérico, ya que la computadora no lo reconoce por mas de una (1) hora. Puede buscarlo por Internet a través del concesionario fabricante y lograr que se lo envíen Via Casillero, Amazon, DHL, etc.
Si lo consigue, no se si usted mismo lo va a instalar; caso contrario pídale a su mecánico con todo respeto, que una vez puesto en marcha el motor con el nuevo sensor MAF genuino, accione luz larga, aire acondicionado, radio, luces de emergencia y todo lo que consuma electricidad en el automóvil, ya que el mismo queda acelerado, y conforme la computadora acepte el sensor como tal, las revoluciones irán bajando paulatinamente hasta llegar al Ralenti perfecto. Aquí en Costa Rica este tipo de carros trabaja excelente, sin fallar; tan es así, hay muchos que tienen ya su tiempo de trabajar como Taxi. Bueno amigo, este consejo es relativo, no absoluto, ojalá le sirva. Un abrazo para usted y todos los chilenos, máximo con este COVID 19.
Que Dios tenga misericordia de nosotros y del mundo entero. Amén.
JOSHERNANDEZM de Venezuela hace 2 años
Amigo Sergio, revisa el sensor de temperatura de la cámara, si la misma está dañada o el conector te va a decir que el motor está frío y va a estar como cuando la enciendes en las mañanas. A mí me sucedió y resolví sin mucho costo. 7 $ del conector solamente
Mario Solzam de Costa Rica hace 2 años
Eso de que el motor se acelera y desacelera, es porque en el cambio de sensores hay que "resetear" la computadora para que pueda leerlos. Si los sensores no son genuinos, siempre dan este problema; a veces la computadora los lee por algunas horas o un día, y vuelve el malestar. Por eso, no compren sensores baratos o no genuinos, su automóvil se los agradecerá. Saludos cordiales: Mario Solzam de Costa Rica.
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Daño de vibración en el motor aumento y disminución en las revolucion

Toyota Yaris 2004 yaris 131259 kms
Hola mi auto es del 2004 lo e llevado a cantidades de mecánicos en panamá a la agencia me dicen todo esta bien. Pero el motor se detiene cuando lo enciendo empieza a vibrar y se para, Le cambie los dos sensores de oxigeno del motor por recomendación del mecánico de Ricardo Pérez. Se soluciono el problema por un tiempo pero ahora nuevamente sigue el problema. Seme de tiene en cruces al salir del estacionamiento de reversa y limpiaron la válvula IAC. Me dijeron que tal ves es la gasolina que uso es la de 95 no se si sea correcto. Pero estoy aburrido de gastar en revisión.
frank de Panamá hace 8 años  
FR
4 respuestas 
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ya pudistes solucionar el fallo?
Genio de Panamá hace 6 años
Saludos , te puedo ayudar al parecer puede ser un problema de mezcla , simplemente nos sentamos en el sensor de oxigeno pero él solo tiene la función de monitoriar la combustión y tomar las determinaciones y compensaciones para tener los 14.7 porciones de aire y combustible tengo una solución para eso llamar 64612352
Benjamin de Panamá hace 6 años
Yo lo solucione con el cambio de ambos sensores de oxigeno.
Genio de Panamá hace 6 años
Te lo puedo monitoriar con el escáner , buscarte la falla ,haciendo pruebas y mediciones
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Problemas de partida

Toyota Yaris 2016  20000 kms
Estimados, mi yaris año 2016 tiene 20.000 km y al darle partida demora mas de lo normal en arrancar el motos, como si fuera falta de gasolina, lo lleve al concesionario y si efectuar ningún tipo de pruebas me dicen que se debe cambiar el filtro de bencina, y si el problema persiste se debe verificar si la valvula IAC funciona de forma correcta. Ojo que todo tiene un cobro asociado, ya que segun ellos esto no tiene garantías. Alguien mas que tenga el mismo problema?
Cristian de Chile hace 7 años  
CR
8 casos 
Carlos de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, pero con un Yaris 2006... aun no lo soluciono
Andres de Chile hace 7 años
Hola yo cuando voy en marcha normal baja la revolucion y pega un tiron y se restablece la marcha aun no emcuentro el problema
gonzaneitor de Chile hace 7 años
Cambia el filtro de combustible. En 10 de julio sale 7000 original y anda siempre con el estanke lleno... cuando andas con conchos se tapa y dura menos... xd
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El auto se acelera de repente y el pedal de freno se coloca duro

Toyota Yaris 2001 2nzfe automatico 150000 kms
Tengo un toyota vitz rs 1.3 automatico el auto anda bien pero aveces al llegar a una esquina falla y empieza a quedar como en 3 cilindro y se apaga despues se le quita pero se hacelara a 2000 rpm y freno se coloca duro le limpie la iac, cambie el sensor cmp, sensor de temperatura, revise las bobinas, inyectores y cambie las bujias pero sigue igual conozco 3 personas que tienen el mismo problema con el mismo motor y automaticos
Francisco de Chile hace 2 años  
FR
1 respuesta 
Alex de Puerto Rico hace 2 años
Verifica la válvula de la galleta de frenos se rompe y pasa eso por no mantiene el aire y provoca que el freno se ponga duro
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Falla en la aceleracion

Toyota Yaris 2008 XLI 739000 kms
Limpie modulo de aceleracion. Todo impeke en agunos casso me pasa ke pierde la aceleracion y no quiere acelerar iene un ruido asi como rrrrr rrr cuando lo acelero. Desconecto la bateria y todo impeke pasa un rato y de nuevo comienza. Podra ser valvula iac, o sensor de oxigeno. Porke el modulo esta bien ya ke al desconectar la bateia puedo seguir andadno unos 300 km:
CARLOS de Chile hace 9 años  
CA
2 respuestas 
Francisco de Chile hace 9 años
Tengo el mismoproblema lo solucionaste?
Christian de Chile hace 8 años
Me paso que se quedaba acelerado, se partio pobando el cuerpo de aceleracion y nada. Termino siendo la vvti que al momento de revisarla salio desarmada.
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Se apaga el motor

Toyota Yaris 2004 YARIS 131529 kms
HOLA mi carro le cambie los dos sensores de oxígenos por el original y se alivio el problema pero solo paso un mes y el carro nuevamente se apaga. Le revisaron la válvula IAC. Y nada
EL mofle esta golpeado y suena feo puede ser el causante del fallo. Ya que en el esta un sensor de oxigeno.
frank de Panamá hace 8 años  
FR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Definitivamente ,si el mofle tiene fuga de gases ,esto ocasiona fallas en el funciomaniento
Genio de Panamá hace 6 años
Hola , preliminar mente tenemos que saber el funcionamiento del sensor de oxigeno el que se encuentra abajo es el sensor de oxigeno banco 2 ese se encarga de medir los iones de oxígeno que están en la combustión y se alojan en el catalizador y le envían una señal al ECM de hay este ordenador determina si la mezcla es rica o pobre y ajusta la inyección para que estos valores entender bajos los parámetros correctos de la mezcla estiquiometrica que es de 14.7 kg de aire x 1 de combustible para el desempeño correcto del motor , para un mejor entendimiento si el mofle está roto ,despegado o las empaques del cuello están deteriorado se va filtrar aire y la mezcla ba quedar muy pobre osea más aire que combustible el sensor de oxigeno banco detectar esto y el ordenador ba a intentar más combustible para compensar la mezcla estiquiometrica y el motor ba tener pérdida de potencia en el motor alto consumo de consumo de combustible y detonaciones en los pistones y deterioro del catalizador y el sensor de oxigeno.
frank de Panamá hace 8 años
Hola buenos días:
Gracias pero, el mofle puede ser causante de que el carro vibre de tal forma como una mecedora, que se pare el auto, qué la revoluciones aumenten y disminuyan desordenadamente. El mecánico me dijo que la base delantera del motor esta rota y por eso vibra, pero no me da respuesta de porque el auto acelera de esa manera y se para en ocasiones; le eche ya un liquido que se le echa al tanque de combustible para limpiarlo antes de llenarlo de gasolina. ¿cómo saber que gasolina debo utilizar para mi carro 91 ó 95? y cual me recomiendas. Y porqué.
Por ultimo deberías abrir una pagina y me haces socio por vender la idea donde los usuarios de dichas marca podamos encontrar... donde incluyas a los...por país ya que es difícil... estar llamando es tedioso si haces esta pagina todos entrarían a ver los...seria excelente y podrían... y nosotros como usuario...
Si te interesa la idea me escribes y socios.
Jaime de Perú hace 6 años
Buenas noches, acaba de cambiar bomba de agua de mi toyota, pero no aguanta en minimo tiembla el motor y se apaga solo, que puede ser, favor su ayuda gracias
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Acelerado en frio e inestable una vez caliente

Toyota Yaris 2004 5 puertas hidraulico 25000 kms
Hola , tengo un toyota yaris 2004, cuando lo enciendo en frio arranca muy muy acelerado, una vez que calienta el motor este baja su aceleración , pero queda inestable. Le saqué el filtro de aire y bajo su aceleración pero se mantiene inestable, favor su ayuda , le cambie la Válvula IAC , se limpio el equipo de aceleración, ya no se que mas puedo hacer. -
Por favor. - (por el km el motor esta ajustado hace como dos años. -)
Debo de agregar que hace unos días le cambie la válvula CANISTER(purga) que según el escáner arrojaba error , pero sigue igual de acelerado.
El escáner dice : P0443: circuito de la válvula reguladora de purga del sistema de control de emisiones evaporables corriente. -
Humberto de Chile hace 2 años  
HU
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Humberto de Chile hace 2 años
Lamentablemente no e resuelto el problema , solo gastado dinero en cambiar lo que me dicen pero sin resultado favorable , el sabado que viene tengo hora con un mecanico que vera el automovil, espero se solucione
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Se detiene en Baja

Toyota Yaris 2002 Chevrolet corsa 160000 kms
Tengo un corsa 2002 1,6, he cambiado filtros, bobina Valvula IAC, pero el problema sigue, ahora me dicen que pude ser el servofreno, necesito ayuda ya no se que hacer con el auto, todo andaba bién lo tengo 5 años, buenas mantenciones y no habia dado fallas, como antecedente en Febrero se le cambio la correa de distribución,- M efalat revisar sensor de oxigeno y Bomba bencina
javito de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
javito de Argentina hace 9 años
Le realice escaner y dio como resultado, falla en la señal al sensor de velocidad
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Se acelera

Toyota Yaris 2001 4 puertas. 1.3 sencillo, tablero digital 500000 kms
Le cambia la iac y se sigue acelerando ya no se q hacerle.
montilla de Panamá hace 8 años  
MO
2 casos 
fernandojsr de Venezuela hace 8 años
Es un rele que lleva el cuerpo de aceleracion a de estar dañado si le cambias el cuerpo de aceleracion debe quedar estable ok
Genio de Panamá hace 6 años
Buenos días ,la válvula IAC que remplasaste , te la puedo calibrar
Abishar de República Dominicana hace 7 años
Mi carro es casi similar el problema, pog las mañanas cuando lo arranco se acelera y en el trayecto del camino cuando se calienta el motor se estabiliza alguie. Me puede ayudar por favor!!!
Walter Araujo de Perú hace 6 años
Yo tengo un toyota yaris 2016 el tecnico de glp me indica que mi carro tiene una mezcla de combustible de 3.2 cuando a mi carro le corresponde una mezcla de 2.4 que de cierto hay en eso
Luis Rivas de Venezuela hace 2 años
Amigo revisa la ocv del sistema vvti.
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Yaris eco motor acelerado a 2000mil rpm sólo en ralentí

Toyota Yaris 2003 1.5 1nz-fe 220000 kms
Tengo el siguiente problema con mi Yaris eco 2003 el vehículo se acelera solo en ralentí queda pegado en 2 mil rpm no marca ningún código de averia se le realizó mantenimiento al cuerpo de aceleración.re chequeo el sensor tps. Valvula iac y flujometro y están bien se reviso vacío en el múltiple y sigue igual es solo cuando está en ralentí...cuando meto cambio funciona normal la aceleración alguien que le haya pasado algo similar.
Yovany de Chile hace un año  
YO
1 caso 
Gabriel de Costa Rica hace un año
Revisa la válvula del sistema Evap que viene del canister ya que está si funciona mal da ese tipo de falla
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Se acelera en relanti

Toyota Yaris 2004 Toyota yaris ecco 2004 170000 kms
Hola queria saber la opinion o solucion de mi auto toyota yaris ecco 2004 que esta acelerado 1200 rpm , le e limpiado el cuerpo de aceleracion se mantiene igual le desconecté la Iac y bajo un poco en relanti pero aun sigue acelerado no se que mas hacer que me recomiendan.
Nicolas Godoy de Chile hace 4 años  
NI
1 caso 
Gustavo de Venezuela hace 4 años
Chequea el TPS... Debe estar entrando demasiado aire al motor
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Falla del motor

Toyota Yaris 2005 4 puertas 223000 kms
Buenos días tengo un Yaris y la falla que presenta es que cuando le prendo el aire baja mucho el mínimo al punto que cuando me detengo apaga y prende el compresor del aire y empieza a temblar el tablero y tengo que colocar en neutro ya que mi carro es hifromatico que me dicen que puede ser falta de mantenimiento al sensor iac
Miguel de Venezuela hace 4 años  
MI
1 respuesta 
ViticoX de Venezuela hace 4 años
Debe reemplazar la valvula IAC o valvula del minimo, es la encargada de mantener la marcha minima del vehiculo cuando no se esta pisando el acelerador
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Falla de apagarse (yaris2002)

Toyota Yaris 2002 2 puertas 360000 kms
Hola,hace un año cambie sensor cigueñal,Yaris 2002,nuevamente prende y se apaga,indica falla de motor.Se apagó rodando. Bobinas,bujías y bomba gasolina nuevas,Iac e inyectores limpios,vuelvo a montar un nuevo sensor de cigüeñal original???
Tan corto tiempo de duración tiene ese sensor original???
Muchas gracias por su sugerencias.
Alberto Bonsanto de Venezuela hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Joel de Colombia hace 5 años
Buenas tardes donde podre encontrar un cigueñal del Toyota yaris 2002
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Se llega apagar con el a/c y hace un ruido extraño

Toyota Yaris 2009 4puertas 1.5 aut 48000 kms
Tengo un problema con un yaris 2009, le e revisado presion de gasolina, bujias, bobinas, cuerpo de aceleracion (es electronico, no traen iac), el carro tiene 48mil km, lo lleve a la agencia y los rateros dicen que hay que abrir el motor porque sufre una contrapresion, segun revisaron la compresion de cada cilindro y esta dispareja, vaya sorpresa que me llevo cuando yo realizo la prueba en mi casa y resulta que la compresion en cada cilindro es 120 pareja, los rateros de la agencia me cobraron un diagnostico erroneo y todavia querian 11mil pesos por abrir el motor y corroborar que segun la. Con… Leer completa
Oskar de México hace 8 años  
OS
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor maf ,es el regula el flujo de aire de la combustion y lo aumenta al prender el aire acondicionado ,lo mas probable es que tengas que cambiarlo.
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Mi auto es automatico falla en caliente

Toyota Yaris 2001 4 pueetas semi full 1.5 260000000 kms
Tengo un yaris 2001 automatico en frio trabaja super bien pero se calienta y se le caen las rpm y se endurece el freno asta apagarse le e comprado bujias. Iac. Filtro de aire. Cambie catalitico. Limpie cuerpo de aceleracion. Lo escanie y no arroja fallas noce que sera si alguien a pasado por lo mismo que me comente por favor gracias saludos
Felipe de Chile hace 2 años  
FE

Rpm inestables en frio y rpm suben y bajan al poner en neutro

Toyota Yaris 2005 3 puertas básico  146000 kms
Hola amigos hace 2 días por mantenimiento correspondiente limpie todo el cuerpo de aceleración, admisión y maf y IAC, luego de tener todo limpio procedí a salir a probarlo un recorrido largo a lo que me percate que al llegar a un pare o un semaforo las rpm subían y bajaban un par de veces y al momento de ya detener por completo el auto se normalizaban y se mantienen en 1mil rpm cosa que antes no pasaba ahora el auto trabaja mal en el escape se estucha como que tira pequeños petardos y lo otro en las mañanas tipo 7 salgo al trabajo y por lo general lo hechaba andar mientras tomaba temperatura solo, ahora parte anda un rato y las rpm bajan mucho y comienza a temblar y termina deteniéndose el motor. Espero sus comentarios amigos ya que necesito reparar esas fallas, saludos y buen día.
Nacho Gutiérrez de Chile hace 2 años  
NA
6 casos 

Código P0300

Toyota Yaris 2004 1.3 150000 kms
Tengo un yaris con motor 1.3 2SZFE. Me estaba fallando arranque. Giraba llave y le costaba arrancar. Se le cambió motor de arranque y se solucionó hasta que ha vuelto el problema. Giraba llave y el motor hacía por arrancar pero no arrancaba. Descubrí que pisando el acelerador al girar la llave arrancaba. Así he pasado un tiempo arrancando pisando acelerador. A veces si arrancaba sin pisar. Una vez en marcha no he tenido problemas. Finalmente arranca pero no mantiene relentí y si dejo de acelerar y levanto el píe las revoluciones caen y se apaga. Después de un tiempo arrancado pisando a 2000 rv… Leer completa
jarjar de España hace 4 años  
JA
2 casos 

Aceleración 2500 rpm

Toyota Yaris 2001 Motor 1.5 Yaris ecco 245000 kms
Hola mi auto es un Toyota Yaris ecco 2001 les cuento se acelera a más de 2500 RPM se mantiene así no bajan le cambié cuerpo aceleracion iac tos sensor oxigeno filtro combustible y nada algunos días anda bien máximo 3 días luego se descompensa el motor anda como en 3 pistones luego la aceleración se dispara. Atento a comentarios
Lalito de Chile hace 5 años  
LA

Se me acelera o se baja mucho las revoluciones

Toyota Yaris 2000 4 puertas, 1.5 xli 347000 kms
Hola tengo un problema en mi Yaris cuando está frío todo bien después de 10 minutos baja mucho las revoluciones tiende a parar y cuando ando unos 30 minutos de acelera solo y mucho al estar en neutro y pierde fuerza alguien sabe que puede ser limpie el cuerpo de aceleración la válvula IAC y nada.
Marcelo Muñoz de Chile hace 5 años  
MA
3 casos 

Relenti disparejo

Toyota Yaris 2008 YARIS SEDAN 1.5 142000 kms
Estimados una consulta es muy dificil limpiar la valvula iac de un toyota yaris sedan motor 1.5 año 2008?
COCOLIZANA de Chile hace 8 años  
CO
3 casos 

Me paso lo mismo

Toyota Yaris 2008 sedan 218000 kms
Limpiando la iac y cambiando los carbones del alternador se a solucionado en mi caso
Aaron de Guatemala hace 9 años  
AA
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