Problemas de Limpieza de inyectores

Problemas destacados

Li limpié los inyectores y bomba nueva unsencor y anda tirones

Toyota Yaris 2006 Yarris ecco 225973 kms
Andá a tirones anda gastador de gasolina es 2006 toya yarris le cambie la bomba de bencina y un sensor dé gases le limpié los inyectores
No se qué pasa no sec que hacer
Muchas gracias por todo
Nelson Cifuentes de Chile hace 6 años  
NE
2 respuestas 
Luis_39 de Chile hace 5 años
Limpia el sensor maf eso te ayudara y cambia el filtro de aire
Jorgefattal de Venezuela hace 5 años
Hermano Buenos Dias, a que te refieres con tirones?, a mi me pasaba que el carro cuando queria mantener una velocidad estable ejemplo : 70 Km/h el mismo hacia como parones de segundos y tenia que acelerarlo y respondia. La Falla Radicaba en que tenia una bobina mala. Te recomiendo que revises las puntas de las bobinas, las bujias, y limpies el sensor maf!.
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Despues de limpiar los inyectores me tiembla en carro en reversa y en

Toyota Yaris 2001 4 puertas 500 kms
Limpie los inyectores y ahora el carro en reverso me tiembla y cuando estoy en pare
Alismar de Venezuela hace 2 años  
AL
1 respuesta 
EFFICARS de Venezuela hace 2 años
Hola chequea que quedó bien conectado que no tenga entrada de aire o fuga
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Li limpié los inyectores y bomba nueva unsencor y anda tirones

Toyota Yaris 2006 Yarris ecco 225973 kms
Andá a tirones anda gastador de gasolina es 2006 toya yarris le cambie la bomba de bencina y un sensor dé gases le limpié los inyectores
No se qué pasa no sec que hacer
Muchas gracias por todo
Nelson Cifuentes de Chile hace 6 años  
NE
2 casos 

La Famosa Perdida de potencia en Pedal de Aceleración y vibración SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2009 Yaris Hatchback 5 Puertas 140000 kms
Hola que tal todos. Consejo, cuando tengan estos síntomas de baja revoluciones, vibración y se apaga pero enciende al instante como también de vez en cuando se pierde por completo todo el propósito al apretar el acelerador, o sea uno acelera y nada. Recomiendo que lean lo que le he hecho para que lo piensen dos veces antes de gastar en servicios y piezas. Yo he cambiado y no e visto resultado lo siguiente: Filtro Gasolina, Bomba Gasolina, cambio de regulador de presión de gasolina, eliminar el catalizador, limpieza inyectores y flauta, cambios de o-ring o asientos de inyectores, batería nueva,… Leer completa
Benjamin de Panamá hace 8 años  
BE
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181 casos 
Gall de Panamá hace 8 años
Hola debes cambiar los sensores de oxigeno que estan en el mofle son dos
Benjamin de Panamá hace 8 años
Una pregunta, usted tuvo ese problema y al cambiar esos sensores se soluciono?
Jorge de México hace 7 años
Disculpe amigo usted tenía el problema y así lo soluciono o es usted mecánico en lo personal me gustaría ampliará su experiencia
Benjamin de Panamá hace 7 años
Buen día Jorge. Si tenia el problema y si pude solucionarlo por mis manos. Si necesitas ayuda escríbeme al wasap.
Jorge de México hace 7 años
Gracias resien lo compre es un 2008 premium standar no c apaga anda bien sólo q noto la baja de revoluciones asta 500 y el carro se tiembla y tengo pendiente de llevarlo a revisar o asta q me falle por completo o de una vez le cambio el sensor
Jorge de México hace 7 años
Disculpa Benjamín yo soy de México no c nada del auto me recomiendas comprar sensor en la agencia o genérico funcionará bien tu cual compraste
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si Jorge ya que esos sensores son muy delicados y es mejor en este caso invertir en el genuino que en otro. Un dato seria que lo compraras en un lugar que no sea Toyota pero que si vendan ese sensor y que el empaque sea color aluminio al vacío y claro, que diga Toyota ya que ellos lo fabrican.
Jorge de México hace 7 años
Ok te agradezco mucho aver q tal me va asta luego
Sandro18 de Perú hace 7 años
A mi se me ha prendido el check del motor. Lo escanie y sale falla en la emision de gases del vehiculo. Me puedes ayudar o algun numero. Gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
Vives en Panamá? te aconsejo por casualidad algún mecanico te diga que le quites el catalizador, favor no hacer caso ya que al quitarlo no quita la falla y perderías esa pieza importante. Muy probable sea el sensor A o el B.
El Vanegas de El Salvador hace 7 años
Cambia de gasolina, marca de distibusion
Sandro18 de Perú hace 7 años
Donde venden en peru sensores de oxigeno para toyota yaris 2011. En la misma toyota es muy caro.
Rolando de Ecuador hace 7 años
El sensor de oxigeno que va a continuacion del catalizador cuesta $330 dolares en la toyota Ecuador
Carlos de México hace 7 años
Amigo disculpa solucionaste tu problema me pasa igual q a ti t lo agradecería. Tu respuesta sus rpm bajan a 500 pero no se apaga
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Hola amigo, yo tengo el problema que mi yaris 2001 esta sin fuerza...sera que limpiandole el sensor de aire se le quita?
embarcado de Chile hace 7 años
De donde eres mira te dejo mi número Llámame 964430731
rodolfo de Venezuela hace 7 años
Buen dia soy de venezuela tengo un yaris 2001 carga una falla como si fuera bujia bobina ya verifcaron todo y nada q podra ser me dicen q el sensor del cigüeñal
DANR de Venezuela hace 7 años
Si yo tenia ese problema cambie sensor y listo todo ok
felix de Panamá hace 7 años
Benjamín me escribes al WhatsApp, necesito una ayuda
69831591
Reinaldo de Chile hace 7 años
Amigo yo tengo la misma falla en mi toyota yaris 2008 ya no se que hacer lo e escaneado y nada que me recomienda
Benjamin de Panamá hace 8 años
Gracias Gall, me tocará cambiarlo pero ya no estoy tan esmerado en darle seguimiento a este carro. Quizás lo venda y me comprare un Honda. Primero lo que haré es que cuando tenga el fallo lo escaneare al instante, si arroja ese fallo procedo, de lo contrario esperare hasta venderlo ya que e malgastado mucho con tal de dar con este fallo.
Jhoel de Panamá hace 7 años
Benjamin soy de panama y me pasa lo mismo mi what sap es 69873133
PINGUINO de Chile hace 8 años
Falta de limpieza del tbi o carburador eso es todo
Benjamin de Panamá hace 8 años
Al carburador se le a limpiado 3 veces, actualmente esta clean y calibrado. El TBI en realidad desconozco de esa pieza, cual es?. Hay una que va pegada al carburador pero esta sellada sin tornillo para desmontar y limpiar, será esa?. Actualmente se cambio regulador de presion de combustible y aun presenta esa falla.
PINGUINO de Chile hace 8 años
Recuerda que no existe carburador ( el antiguo ) se le llama TBI al que va con la manguera del filtro hay que sacarlo y limpiarlo cambiar filtro y ya
Benjamin de Panamá hace 8 años
Se a limpiado 3 veces y nada. Al parecer es la ECU
Luciano de Venezuela hace 8 años
Amigo benjamin_2423 yo le pase el escáner a mi carro varías veces y a pesar q no tenía el testigo de check engine encendido me daba el código p0118. Relacionado al sensor de temp de anticongelante. Lo reemplaze y la falla continuo. Al parecer mi problema es la ecu. Avísame lo q consigas resolver. A ver si ambos estamos en lo cierto. Saludos
Benjamin de Panamá hace 8 años
Si listo Luciano, yo te aviso cualquier cosa. Mi electromecánico quería descartar por ahora antes de actualizar el software si por casualidad el fallo es de la bomba de gasolina y la presión de la misma cosa que no creo que sea eso, una vez termine eso ya daremos por completo que la falla es de parte del Software de la ECU ya que me informaron que ya sea por corto circuito o falta de corriente la ECU presenta esa falla y de lo que me ha pasado este problema siempre sale cuando se cambiaba o desconectaba la batería.
Yors de República Dominicana hace 7 años
Me pasa lo mismo cada ves que desconecto la bateria, tengo que correr varios kilometros para que el carro vuelva a la normalidad y deje de vibrar''' No se porque sucede esto'
Benjamin de Panamá hace 7 años
Es normal ese fallo al desconectar la batería ya que la ECU queda con poca información o conexión con sensores hasta restablecerse.
Manuel de otro hace 8 años
Hola tengo un toyota yaris 2007 al andar en marcha lenta empieza ha tirorear q puede ser una ayudita xf
Benjamin de Panamá hace 8 años
Es lo mismo que me esta pasando a mi y a muchos.
Jonas de Chile hace 7 años
Amigo a mi vehículo le pasaba lo mismo y era el sensor MAF... Conocido como flujómetro...Está ubicado arriba en la caja de filtro de aire...Se saca y se limpia con limpia contacto...Eso se ensucia con polvo y queda alojado en las placas de acero y en la forma de ampolleta de vidrio...Y el problema se me solucionó...Ojalá les ayude de algo...Shh todo este proceso hacerlo con la batería desconectada para q se reseteé el ecu y se apague la luz de check engine en el tablero
Gladys de Panamá hace 7 años
Una consulta, tengo el mismo problema, pero la luz de check engine no está encendida nunca...
Luciano de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo. Te comento que tengo el mismo problema. Mi carro prende fino cuando está frío y al minuto comienza a fallar. Y falla como por 10min hasta q solo agarra mínimo. Ando fino con él un rato y de la nada se acelera solo y desacelera y comienza la falla otra vez. Cambie cuerpo de aceleración bobinas batt. Lo peor es q no prende la luz de check engine. Le pase el scanner y arrojo código p0118. Le cambie el sensor de temperatura y nada. Según al parecer es una falla en la ecu. Pero no puedo simplemente probar con otra Xq habría q programarla con mi code para q el carro encienda. Si alguien a resuelto este problema avisen Yaris sport 2007 aut... Saludos
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ese mismo síntoma lo tiene mi carro. Y a 5 conocidos cercanos a mi lo tienen. Vere pronto lo de la ECU.
chago de Chile hace 7 años
Somos tantos, porque tanto egoísmo, el que sepa la solución para el problema de miles, porque no la dice ?
evelyn de Perú hace 8 años
Tengo un toyota vitz y le pasa lo mismo, ya le cambie bateria,tuvo limpieza de inyectores, limpieza de carburador, cambio de bujias, cambio de empaquetaduras de bobinas, que hago
Benjamin de Panamá hace 8 años
Estamos en las mismas Evelyn.
Manuel de Chile hace 7 años
Hay que cambiarle la válvula iac y listo no tiene que ser original el computador se demora como 2 días aproximadamente para reconocerla y listo
PINGUINO de Chile hace 8 años
Bueno recomiendo primero desmontar el tbi y lavarlo con liquido porque se le junta algo asi como barro y yaaaaa
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ya se hizo 3 veces y nada.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Que tal chicos, el día de hoy se descarto por completo que la falla "NO" proviene de inyección de gasolina, bomba o regulador.

Se revisó el colector o múltiple el cual es un conjunto de tubos o conductos que se utilizan para distribuir la mezcla aire/combustible en el ciclo de admisión o bien para recoger los gases de escape del motor en el último ciclo o ciclo de escape, y resulta ser que estaba totalmente "Tapado" con restos de aceite viejo cristalizados. También estaba muy obstruido el tuvo (Que no conozco el nombre) el cual va desde ese cuerpo de admisión mencionado hacia el cabezote del motor. Por lo que me informó el Electromecánico es que eso nunca debe estar tapado ya que los gases al acumularse tiende a dar fallos al motor por falta de aire y por ende se apaga por ahogamiento de combustible.
Por el momento lo manejé y no se me apagó como otras veces. Hoy y mañana lo daré un estricto test el cual consiste en manejarlo con luces altas, a/a al máximo, conducirlo a altas velocidades (100 - 120klm/horas) por mínimo 40 minutos y al frenar lo dejare descansar en neutral a ver si se me apaga.
Quedo en comentarles como me fue y de aquí le sumare 1 a dos semanas a ver si se fue por completo el fallo para así descartar que el fallo proviene del software de la ECU.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ya termine el test y no me fue bien. Esta vez vibro por mas tiempo y fue dificil de que se apagara pero al final se apago.
Luciano de Venezuela hace 8 años
Mi pana escanea tu carro. Y pilla sí arroja el p0118. Un problema de entrada alta en el sensor ect. Ese es mi caso! Tengo un aparente cortocircuito en la ecu. Mañana destaparemos para ver. Si no hay solución cambiare la ecu por una igual pero usada con su debida programación para q el carro encienda.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Me alegro ayas podido ver ese fallo. Bueno hoy a mi auto se cambio el sensor del arbol de leva ya que estaba tapado con capa de aceite quemado y tambien se cambio el sensor de velocidad. Hoy si vi gran mejoria. El electromecanico escaneo y no sale error en ECU y bueno, lo que si vio es que se perdia la comunicacion entre los sensores que estaban sucios y la computadora. Chequeo el sensor de oxigeno ya que arroja fuerte olor a gasolina quemada y vio que requiere de cambio ya que está oxidado. Mañana probare mas a ver que tal.
Joe Gar de Panamá hace 7 años
Benjamin_2423 que lugares en Panama puedo comprar sensores de oxigeno Toyota que no sea en Ricardo Perez o donde encuentro los de esa marca Denso?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Joe, ve a la casa del sensor en Vista hermosa, hay marca Denso, son mejores que Toyota. O si no, ve a Rio Abajo, alado de la Garantía hay un local que vende repuestos genuinos a bajo costo.
Isaac de Panamá hace 7 años
Que tal Benjamin soy de Panamá quisiera me ayudarás a comprar un carro un Yaris pero me dice el dueño que tiene fallo con las bujías que él no sabe que me recomiendas comprarlo o no
Rr224 de Panamá hace 7 años
Eres de panamá? A que electromecánico lo llevaste, mi carro lo que tiene es que pierde velocidad aveces pero no se para...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Rr224 así inicia la falla de perdida de potencia.
Rkuni de Perú hace 8 años
Hola que pasa cuando está convertido a gas y tiene ese problema más no en gasolina
Benjamin de Panamá hace 8 años
Me podrias dar mas detalle de tu comentario. Es que no lo entendi bien. Saludos
Yesenia muñoz de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema mi Toyota anda lento, tirita y casa ves que freno con el embrague se para, que debo hacer??
caminante de Perú hace 7 años
Mejor vendan sus Yaris
Iván P de Chile hace 7 años
Benjamín, puedes comentar si hallaste una solución al problema, tengo un Yaris 2014 y antes que llegue el marcador al 1/4 de estanque empieza a tiritar y perder fuerza como si quedara sin gasolina, es lamentable pase esto yo tenía un Yaris 2005 japonés y nunca me dio problemas... Será porque a ahora lo arman en Tailandia??
Solucionado
Mejor respuesta (según Benjamin)
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal, ya di con el problema. Hay que afinarla bien y cambiarle 1 sensor de oxigeno. Si vives en Panamá me puedes chatear al 6378-6319. Saludos
Anel de Panamá hace 7 años
Hola, deseo cambiar el catalizador, conoces algun lugar donde lo hagan aquí en Panamá, sin dañar los sensores de oxígeno - Yaris 2007.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Escríbeme a mi wasap 6378-6319 para así no dar marketing a 2 talleres que conozco.
Anel de Panamá hace 7 años
Listo, te escribo luego
cdleon de Panamá hace 7 años
Benjamin, tengo un yaris 2009 y presenta fallos cuando acelero bruscamente y se empareja cuando sube a las 2 mil rpm, se escaneo y no presento nada, se limpio el map y valvula de admision, se cambio filtro de gasolina y aire, se limpio inyectores y aun continua sin fuerza hasta que llegue a las 2 mil rpm, soy de Panama, aguadulce
embarcado de Chile hace 7 años
Hola amigo ese auto trae esa falla de fabrica si baja el tanque a un cuarto empieza a perder fuerza pero si le pones cobustible pasa de inmediato
embarcado de Chile hace 7 años
Amigo en el scanner deberías de ver los parametros del sensor de oxigeno cuando esta malo se comienza a pegar en menos 20 y hay el auto empieza a perder fuerza solucion cambiar el sensor de oxigeno
Iván P de Chile hace 7 años
Al parecer tienes razón amigo, acá en Chile ya van varios autos con el mismo problema, los usuarios han gastado mucho dinero cambiando repuestos y el problema sigue... Es cierto, al tener el estanque sobre el 1/4 no da ningún problema pero no es la idea pues se supone que Toyota es una marca de prestigio internacional. Estoy pensando seriamente en juntar varios usuarios con este problema en Chile y hacer una demanda colectiva en general para que respondan por esta falla de fábrica. Saludos.
sebas alvarez de Chile hace 7 años
Yo tengo ese problema si puedes contarme mas te lo agradeceria
LALO de México hace 7 años
Que tal, tengo el mismo problema con mi YARIS 2007 las revoluciones están en 600 y ,al encenderlo anda como 5 minutos bien, pero después cada frenada o Que prenda encendedor,suba vidrios o prenda luces bajan las revoluciones,
chago de Chile hace 7 años
De acuerdo con Ivan P. Puedo decir que lo del 1/4 no es, apenas me llega a 3/4, lo relleno todos los dias. Te apoyo Ivan P. Hay que hacer la demanda contra esta empresa, son autos relativamente nuevos y con tal cantidad de fallas, tienen que dar la solución. Mi wahsapt es : + 59 66127910
Ganso de Chile hace 7 años
Soy luis de la ciudad de Talca chile, mi Toyota yaris es 2008, presenta esa falla de vajas revolución en relanti, cambiare sensor de oxígeno, para descartar cualquier duda y lo comentaré, con la finalidad de evitar que otros propietarios de yaris pasen por este mal rato.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Gracias Ganso, así me paso a mi desde un inicio y a pesar que conozco bien de mecánica de Toyota, me costo mucho dar con ese fallo. La mayoría de las veces es eso, pero en otras ocasiones el sensores de velocidad, alternador, cuerpo de aceleración, inyectores sucios causan casi, pero casi el mismo síntoma.
cinthya labbe de Chile hace 7 años
Me sumo con tu reclamo yo soy de viña, y tengo el mismo problema el mecanico de mi marido quiere cambiar el sensor de aceleracion y la mariposa, y por lo que he leido habria que cambiar el sensor de oxigeno
chago de Chile hace 7 años
Nada de eso, he solucionado el problema, paja molida, lo unico que buscan es sacar dinero.
Luis de Chile hace 7 años
As solucionada el problema amigo ? Que falla encontraste...
cinthya labbe de Chile hace 7 años
El mecanico cambio bomba de bencina y el sensor de oxigeno y ahora anda muy bien 0 problem
Luis de Chile hace 7 años
Genial me alegro mucho yo cambie solo filtro de bencina pero no me fui al sensor de oxígeno haré eso gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
Con solo el cambio de sensores de oxigeno seria suficiente.
sadi godoy de Chile hace 6 años
Las personas que tenian problema cuando tenian 1/4 de estanque...habrán solucionado su problema y como lo solucionaron??
Alonso Gonzalez de Chile hace 6 años
Tengo un yaris sport 2012 y también tengo el problema con 1/4 de estanque, cambie la bomba de bencina pero el problema persiste. Pruebo con cambiar el sensor de oxígeno?
sadi godoy de Chile hace 6 años
Yo tengo toyota 2015 y tambien se me apagaba al llegar 1/4 de estanque. Lo llevé a la toyota y me cambiaron uno de los filtros de bencina (es plano y mide aprox.15 cm de largo.
Hoy lo probé , lo manejé hasta menos de 3/8 de llenado del estanque y el problema desapareció
ascue de Venezuela hace 7 años
A mi me sucede algo parecido, tengo un yaris echo 2000, en frio me acelera de golpe y luego intenta apagarse, tengo que mantenerlo acelerado para que no suceda. Y si prendo el aire acondicionado tengo que acelerarlo aun mas porque sino se me termina de apagar. Le limpiado el cuerpo de aceleracion, sensor maf,sensor de oxigeno, limpiar inyectores, bujias y bobinas y aun nada
Lorebb de Venezuela hace 7 años
Hola a todos tengo el mismo problema con un yaris sport 2008. Y ya le hemos cambiado la bomba de gasolina 4 veces. Ya no se que hacer. Inclusive le revsaron los inyectores, sigue con la misma falla. No se a que especialista llevarlo ya, porque ni en la toyota me supieron decir osea
cinthya labbe de Chile hace 7 años
Es el sensor de oxigeno al mio le caambiaron la bomba de bencina y ese sensor
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, les comento que ayer personalmente le cambie el sensor de oxigeno, le limpie el TBI, y todo fue un éxito. Gracias a Dios tengo 3 días que no se me apaga comparado a antes que se me apagaba mas de 5 veces al día. Suerte a todos y si quieren recomendación les dejo mi celular desde Panamá, el 6378-6319. Saludos
Lorebb de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias Benjamin, esta semana pruebo eso que dices con el mecanico a ver que tal me va :) Rogando a Dios...
chago de Chile hace 7 años
+el problema no es cambiar los sensores, el problema se puede volver a presentar en el corto plazo.
Glendavgc de Venezuela hace 7 años
Benjamín cual fue la solución ? Tengo el mismo problema he cambiado la bomba de gasolina y filtros bináis dos veces, cambio de aceite y filtró cada 5 mil km, la última falla fue que al dar encendido el arranque intentaba quedarse pegado, estando en marcha perdió aceleración, se apagó y no se mantiene encendido.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Son los sensores de oxígenos que se dañan a los 80k kilometros, Limpieza del TBI (Carburador) y Limpieza en escape de admisión. Asegurarse que tengas una buena batería, unos buenos coils, alternador, que la bomba de gasolina este buena y el regulador de presión de gasolina este en optimas condiciones.
Ayer manejando siento que vibra como un carro normal, común y corriente. Gracias a Dios no se me ha apagado desde ese entonces que cambie el sensor.
A mi se me apagaba por lo menos 10 veces al día y ya con ese cambio ni una sola vez. Suerte.
Nota: Gracias a esta falla aprendí muchas cosas como limpiar cuerpo de aceleración, cambiar sensores, limpiar admisión, etc.
Me incomodo y molesto mucho, pero mucho tener este auto que es solo bueno en motor. Malísimo carro, pésimo para cuando tiene una falla de sensor y que ni la TOYOTA diagnostica esa falla ya que los escaners no leen el error. La Toyota debería hacer buenos sensores de oxígenos que sean mas fuertes o hacer un contrato con DENSO para que ellos los hagan o también tener una buena ECU que arroje que la falla procede de ahí y no uno estar adivinando que o cual es el daño gastando miles de dólares, pesos, etc en servicios de mecánica, limpiezas, diagnósticos y piezas que al final no son del fallo.
Estoy muy decepcionado con TOYOTA, que triste en verdad es pasar este problema que si fuera que es cara la pieza ok uno ahorra y lo compra, pero que al escanearlo no arroje la falla sabiendo que procede de unos sensores? No, eso es imperdonable.
En lo personal yo iba a comprar un Yaris 2017 pero ya no. Actualmente me iré por un Honda, Mazda o hasta quizás uno Coreano por el simple hecho que quizás me falle en piezas pero no este anterior dolor de cabeza.
No recomiendo los Yaris.
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Q tal benjamin_2423 tengo el mismo problema con mi yaris 2008 lo compre todo bien y al día siguiente empezó el problema ya llevo cono 5 meses y no doy co el fallo soy mecánico le hecho un poco de cosas q al parecer queda bien pero vuelve a lo mismo lo de los sensores de oxígeno me falta cambiar yo sólo los limpié ahora me puedes ayudar cuál de los 2 es el problema o tengo q cambiar los 2 necesariamente gracias de antemano
jolp28 de Panamá hace 7 años
Ando en las mismas desde el viernes que venía en el tranque con el aguacero que cayó y me detuve en la bomba a echarle agua por fuera al radiador porque amigo me dijo que podía estar recalentado. Varias veces se me apagó en neutral y cuando sacaba el clutch en primera también se apagaba. No tenía fuerza por más que pisaba el acelerador. El sábado lo llevé a un taller y le cambiaron las 4 bujías, el filtro de aire del motor y limpiaron el cuerpo de aceleración. Gasté 100 palos en piezas y mano de obra y el problema sigue. Una consulta, dices que tu mismo cambiaste el sensor de oxígeno. Seguiste algún tutorial en YouTube o algo así?
Creo que probaré esa solución y así sirve de algo la mala experiencia que pasaste. Saludos.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola q tal Jolp, bueno recibi un tutorial de parte de un Electromecanico. En ese sensor hay que tener algo de cuidado al cambiarlo, aparte que cuidado en hacer activar la luz Check Engine. Es fácil, al estar todo listo y preparado para cambiarlo los 2 sensores ahí desconectas la batería (recordar quitar primero el + y de ultimo el -) y tienes 3 minutos para cambiarlo para asi sea optimo el cambio.
A mi me duro desarmar y desenroscar el sensor como 1 hora, y en 3 minutos desconecte batería, desconecte sensores, puse sensores y conecte batería.
Si te atreves te deseo éxito en ese cambio. Cualquier cosa si no te atreves o necesitas ayuda me avisas.
John de Costa Rica hace 7 años
Sensor de flunk fiend query Ser amigo
Benjamin de Panamá hace 7 años
Cual es ese sensor que mencionas?
John de Costa Rica hace 7 años
Sensor de flujo perdon
Benjamin de Panamá hace 7 años
El maf. Podría ser también aunque bueno, ya se resolvió el problema. Gracias por tu aporte
jolp28 de Panamá hace 7 años
Hoy finalmente llevé el carro al taller y sugirieron limpiar el sensor MAF ya que la vez anterior no lo hicieron y según me explicó otro mecánico debió hacerse. Y me lo mostraron antes y después y si se veía lleno como de carbón. En realidad durante la semana los síntomas fueron "disminuyendo" por decirlo de alguna manera. A pesar de que me tocó bastante tranque. Lo nuevo que llegué a notar era que el aire acondicionado no enfriaba mientras que el carro tenía los temblores y luego se le quitaban y el aire empezaba a enfriar. Conversé con un amigo que compró su Yaris al mismo tiempo que yo compré el mío y me contaba que le sucedió lo mismo y lo solucionaron limpiando el MAF. Ojalá sea eso. Ya les contaré en algunos días...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Jolp, como te ha ido con el MAF?
jolp28 de Panamá hace 7 años
Buenas noches, disculpa no haber respondido antes. La verdad el carro no ha vuelto a dar problemas como el año pasado que se quedaba sin fuerza y se paraba solito. Lo que si es cierto es que a veces siento un temblor pequeño a bajas revoluciones igual a como sucedía en ese entonces, pero sin que el carro se detenga. Saludos.
jolp28 de Panamá hace 7 años
Lastimosamente y luego de menos de un año el problema volvió con los mismos síntomas. Intenté yo mismo solucionarlo limpiando el MAF, pero en realidad estaba bastante limpio. El sábado lo llevé para que limpiaran el cuerpo de aceleración y todavía sigue dando problemas. Intentaré el cambio de los sensores de oxígeno a ver si por ahí va el asunto.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si, cambia los sensores. Suerte
jolp28 de Panamá hace 7 años
Fui el sábado a La Casa del Sensor y le hicieron el scan. No arrojaba error pero después chequearon los sensores y en la gráfica se veía claramente que uno estaba muerto y el otro estaba en las últimas. Fueron $30 por el diagnóstico y $120 cada sensor (eran los últimos). Crucé a Deco Auto y me los cambiaron por $30. Salió cariñoso pero el carro ya no pierde fuerza ni tiembla estando detenido. Lo único es que siento que no tiene la misma potencia de antes, no se si sean ideas mías o que...
Y analizando los síntomas de este año son bastante parecidos a la falla del MAF pero difieren ligeramente. Saludos!
Benjamin de Panamá hace 7 años
Jolp, gracias por tu comentario.
Si en efecto si conseguistes los sensores Denso en la casa del sensor hicistes lo correcto, trabajan igual que el de la Toyota.

Ya para el tema de maximizar un poco la potencia, hay que ver otros detalles del mismo motor. Por naturaleza, el motor Yaris al pasar de los años pierde fuerza y da vibraciones, y para mejorar esto habría que afinarlo.

Para tener una mayor fuerza te recomiendo mantenimiento en la transmisión, limpieza y calibración al cuerpo de aceleración (si es necesario), limpieza de inyectores y cambio de o-ring, limpieza cuerpo de admisión, maf, si el auto tiene arriba de los 150 mil klm, trata de conseguir el filtro de gasolina en la agencia y verificar sensor de velocidad.

Aparte, limpieza de sensor vvt-i. En resumen, darle afinación al motor, es simplemente limpieza la gran parte o también si quieres mayor fuerza ya seria hacer algún ajuste a partes del motor como agregar filtro tipo hongo, expandir tuberías de espaces y demás, pero esto si seria ya un proyecto mayor pero satisfactorio.
sergio de Nicaragua hace 7 años
Tengo un toyota yaris 2007 y el me prende muy bien acelero por un instante pero luego no responde el acelerador quien me puede ayudar por favor...ya cambie la bomba de la gasolina y 2 veces hw cambiado el pedal y sensor de aceleracion y sigue igual ya no c q hacer...ayuda
Benjamin de Panamá hace 7 años
Sergio, fíjate que en mi caso me pasaba lo mismo, aparte que se me apagaba y al cambiar el sensor de oxigeno se mejoro pero no por completo
kadir de Panamá hace 7 años
Buenas a mi yaris 2006 le pasa lo mismo lo prendo y apenas lo prendo marca la luz de check engine y deja de acelerar y prende la luz en el tablero si lo apago y desconecto la batería por unos minutos luego la pongo y prendo el carro acelera bien luego de unos minutos se prende la luz del check y deja de acelerar que hago ayúda mi yaris es automatico
Benjamin de Panamá hace 7 años
Pareciera falla en sensor de cigüeñal, pero mira, te recomiendo que escanes la ECU cuando tenga la luz de Check Eng para así dar de raíz con el fallo.
Rafael fonseca de otro hace 7 años
Buen dia estimados un saludos desde sv, tengo un toyota echo 2002 versiom americana actualmente tengo mas de 3 semanas con un problema en el qe lo relaciono mucho con el problema que mencionan varios usuarios, mi carro al encenderlo arranca bien acelera bien y puedo ir por 40 minutos sin problemas pero luego empieza a perder fuerza y empieza como a perdr fuerza en velocidad al. Punto qe al frenar se apaga, espero unos minutos y enciende nuevamente y asi puedo llegar a mi destino, si lo dejo mas de 2 horas en reposo absoluto puedo recorrer igual otros 30 o 40 minutos pero segira igual apagandose ya lo comprobe... al acelerarlo estando detenido y estando caliente es inestable comienza a cortar y a temblar acelerandolo fuerte pero si se acelera de forma suave se mantiene estable... el check indica codigo de arbol de levas, sensor de oxigeno y de combustion que me. Recomienda
Benjamin de Panamá hace 7 años
Los mismos síntomas tenia mi auto y se solucionó con el cambio de sensores de oxigeno. Respecto al código del árbol de leva, trata de sacarlo despacio de donde se encuentra, le limpias la capa de aceite quemado que debe tener y prueba a ver si se soluciona en no arrojar el código, si aun arrojara el código si tendrías que cambiarlo ya que de ser un auto 2002 pueda ser que ya está perdiendo su vida útil. Suerte y me comentas como te fue.
Joel de Perú hace 7 años
Hola amigo tengo un problema con un yaris 2012 ps cuando aranco. Demora un poco luego al acelera no responde ase como si no habria gasolina. Al calentar mejora un poco. Ya le cambiamos inyectores. Bomba de gasolina y regulador. Y nada.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Eso me suena a inicio de fallo en motor de arranque. Evita darle mucho Star para que no lo quemes por completo y puedas arreglarlo. Ya lo has llevado a chequear con un electromecánico?
Christian camacho de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con mi cohe yaris sedan 2010... no acelera...vibra mucho...gasta demasiada gasolina porque le pisas al pedal y nada mas no avanza... yo para resolver estos problemas... cambie el aceite de la transmisión y sedazo...pero lo q mas le ha ayudado es cambiarle el soporte del motor derecho frontal...esto ha solucionado casi al cien los problemas...me comentan q tengo q cambiarle por lo menos el otro soporte que es el de motor transmisión...se los dejo por si puede ayudarles
Jose Luis Estrada de México hace 7 años
Que tal Benjamín tengo un problema con mi Yaris 2008 ya que cuando voy normalmente en mi auto de repente el acelerador deja de funcionar, se prende el check engine y tengo que apagarlo y volverlo a prender para que vuelva a funcionar, ya realizaron limpieza de inyectores, cambio de pedal y de cuerpo de aceleración, ahora me dicen que hay que cambiar el actuador y que serian 14000 pesos mexicanos(700 USD aprox), que me recomiendas??
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal José, espero te ayude el dato que te di ayer. En cuanto hagas el estudio a los sensores del cuerpo de aceleración me dejas saber.
Eltok de Perú hace 7 años
Buenas Benjamin, un saludo desde Lima- Peru. Tengo una Hilux del 2008 con motor gasolinero 2tr-fe y tengo un problema parecido a lo que comentan en esta pagina. El carro prende normal en frio y cuando esta en temperatura, no tiene vibraciones y mantienen minimo. El problema viene cuando doy marcha y trato de sobrepasar las 3000 rpm, estas se cortan y/o se mantiene y despues vuelve a seguir acelerando o no me deja acelerar pongo en neutro y caen las rpm y se apaga el carro. Se ha probado el carro con otros sensores de posicion de arbol de levas y cigueñal. Hoy van a medir el caudal de los inyectores y presion de combustible. Limpieza de la mariposa del cuerpo de aceleracion. Lo mas raro de todo es que no se prende el check engine o luz de fallo. Podria ser el sensor de oxigeno como tu dices? De antemano gracias por la colaboracion
Benjamin de Panamá hace 7 años
Wow, bueno de tratarse de una Hilux que es igual a Toyota es muy probable ese fallo. Podrias intentar en que si tienes la capacidad de que te presten los 2sensores de oxígenos se los pones a ver si mejora el fallo. De no se así, te recomiendo que estudien el comportamiento al cuerpo de aceleración, limpiar las tuberías de vacio / admisión y la valvula de presión. Pero lo mas probable sea esos sensores. Esa misma falla yo y muchos amigos que conozco les a pasado y al arriesgarse a cambiar los sensores, completamente se le quita la falla. Suerte y me dices después como te fue.
Jeiner de Perú hace 7 años
Hola benjamin. Soy de peru. Tengo un toyota yaris del 2009 y lo adapte a gas (GLP). Funciona atanto en gas como en gasolina. Solo q en gas presenta la falla que se pone inestable las revoluciones suben y bajan y a gasolina se reduce mucho la falla pero tambien falla. Los mecanicos de gas dicen q el sistema de gas sta bien y q la falla es de algun sensor. Me puedes ayudar por favor.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Por lo regular si recomendaría cambio de los sensores de oxigeno ya que si la parte de la inyección esta en perfecto estado, ya seria siendo mala info q recibe la ecu por medio de los sensores. Ese daño no lo arroja un escáner.
Gladys de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi yaris 2014... No suben las revoluciones y cuando estoy en el tranque empieza a cabecear y vibrar y se me apaga... Saqué cita en la agencia y me la dieron para finales de enero... No puedo esperar hasta alla... Ayuda por favor...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si listo, me contacta para solucionarle el problema para esta semana.
Adolfo de Chile hace 7 años
Estimados, he leído el foro y me pasaba lo mismo en mi yaris 2008/ 1,5 en taller le limpiaron el cuerpo de aceleración, el sensor MAF y el TPS y llevo 3 días sin problemas las revoluciones se normalizaron sobre los 750 aprox. Les hablaré nuevamente si el auto presenta algún problema.
Adolfo de Chile hace 7 años
Duro un par de días y vuelve la falla , voy a realizar el cambio de sensores de oxigeno y les cuento.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Suerte Adolfo, lo mas probable sea eso. Actualmente me dedico a cambiarlos en Panamá y por el momento no ha fallado los autos que se los he cambiado.
Luis de Chile hace 7 años
Hola mi yaris 2003 presentó el mismo problema se ahoga entre cambio y cambio lo lleve donde un mecánico según el no tiene compresión y quere ajustar probé con otro mecánico y me dice q no es necesario pero el aun no encuentra la pana cambie filtro de bencina le ize limpieza a inyectores cambio de bujías y aun no se arregla y el tema es que no prende ninguna luz por ende el escaner no arroja ninguna falla...ayuda por favor amigos
Cristian de Chile hace 7 años
Tengo un yaris 2011 lo compre usado, parte normal pero siento q tiene como tritones leves casi inperseptibles y al momento de pasar los cambios de primera a segunda como que pega sus golpes a tercera igual... al acelerar en segunda suelto el acelerador y al retomar la velocidad me da esos golpes...no se si es normal eso pero en otros autos no me sucede... el mecánico me dijo q no notaba problema alguno lo mismo el electromecánico... tiene 78 mil kilómetros...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Se te ha apagado el auto dando síntomas de ahogamiento?
Cristian de Chile hace 7 años
No se me ha apagado, es solo eso q tirita y calma como 10 segundos y vuelve a tiritar y lo otro al pasar los cambios...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Esta extraño, no creo que sea sensores. Habría que chequearlo bien y hacerle pruebas en campo con un escáner puesto a ver su comportamiento.
Mónica de México hace 7 años
Buenas noches tengo un toyota yaris modelo 2008 mi problema es que no tiene mucha fuerza al acelerar
embarcado de Chile hace 7 años
Hola mira pueden ser barias cosas dependiendo del kilometraje puede ser las gomas de las bobinas,sensor de aire sucio,o sensor de oxigeno en este ultimo el motor se empieza a parar
Gladys de Panamá hace 7 años
Pero... No marca la luz en el tablero... Es posible?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si, es posible ya que por ejemplo el sensor de oxigeno no está dañado, simplemente pierde el quimico dentro de los sensores por las altas temperaturas causando que no envíe información a la computadora ocasionando perdida de conexión y por ende fallos en el motor.
Eduar de Chile hace 7 años
Llevo 3 meses con el problema y hoy por fin el scanner arrojó el sensor de oxígeno número 1 el de adelante y tuve los mismos síntomas que tu nombraste ahora tengo comprado el repuesto y espero por el por que es por encargo
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Hay me contas para ver como te fue
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Tengo un yaris 2001 y siento que no tiene mucha fuerza, cuando lo compre si jalaba muy bien pero ahora no, tiene candelas cabeza de aguja, filtro de aire nuevo, le hice servici completo y no veo mejoria...un amigo me dijo que tal vez el catalizador...pero leyendo sus comentarios me da duda porque el catalizador es caro y si se lo quito me encenderia luz de check...me puede ayudar?
embarcado de Chile hace 7 años
Sueltale los prrnos al tuvo de escape y Pruébalo como queda y sino revisa el sensor de aire
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Los pernos? Disculpa mi ignorancia...cuales son?
Y si no fuera eso, el sensor de aire se puede limpiar? O hay que cambiarlo, como cuanto cuesta?
Carlos de México hace 7 años
Los pernos del escape son unos (tornillos ) q lleva el múltiples de escape , esto t lo dice xqaveces esta tapado el catalizador y no puedo salir los residuos del motor y eso da perdida de potencia
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias! Voy hacer eso y limpiarle el sensor maf!
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Pernos del tubo de escape? Disculpe mi ignorancia, cuales son?
Francisco de Chile hace 7 años
Hola buenas tardes, hace 3 meses que mande a reparar un auto toyota yaris sedan 2009, el problema al principio era la culata debido a la fuga del agua segun el mecanico lo que provoco que el motor de calentara, en ningun momento fundi el motor, solo era una simple rectificada de culatas segun el macanico...es primera vez que abren el motor, y no creo que el problema fue tan grave para que lleve 3 meses ahi en el taller. Le he entregado mas de $700.000 por conceptos de repuesto ya que desde un principio fue la culata,como no encontraba la falla y segun el era problema de otras partes como lo siguiente, la cadena de distribucion, luego un sensor, despues el piñon de la cadena de distribucion, luego la chapa de contacto, despues la bomba de bencina, y ahora me salio que es el sensor del pedal del acelerador...la verdad que ya no le creo nada, y eso que el mecanico es el papa de mi cuñado y no se si me esta estafando o no. ?...la verdad que esta situacion ya me tiene con problemas economicos grave, no si si todo esto tiene algo que ver con un calenton del auto. ? agradeceria su ayuda por favor
Benjamin de Panamá hace 7 años
Realmente debes como consejo cambiar inmediatamente de mecánico ya que te arruinará tu bolsillo.
Hay varios factores por el recalentamiento y si verifican al pies de la letra llegaran pronto a la falla. Normalmente, la temperatura del motor se sitúa en torno a los 90º C. Si superar de forma habitual esta temperatura es sumamente delicado dejar esto a la deriva ya que será peor de lo que te imaginas.
Recomiendo primero mantener el mantenimiento perfectamente al día para no encontrar problemas en el sistema de refrigeración. Verifícate el radiador si se encuentra sucio, un carro con muchos años y kilómetros, puede tener perfectamente el radiador sucio, más aún si ese vehículo ha circulado por caminos de tierra. En este caso, es preferible hacer una limpieza del radiador.
Si el radiador está en perfectas condiciones, verifícate el termostato. Si está el termostato en malas condiciones el mismo puede bloquear el paso de anticongelante hacia el radiador. Por este motivo se da un bloqueo de la circulación fluida del líquido refrigerante a través del motor. Es preciso asegurarse de que el termostato está bien, para esto se recomienda revisar la manguera superior del radiador. Una vez que arranque el motor, el radiador superior debe calentarse y si no se está caliente, eso significa que hay algún problema con el termostato.

Me avisas como te fue.
Francisco de Chile hace 7 años
Ok gracias por la información y le estaré avisando como me fue con el auto.
Francisco de Chile hace 7 años
Hola benjamin, una consulta, hace un tiempo atrás te envié mi situación de mi auto con el mecánico, el tema es que fui a retirar mi auto pero no funciona como corresponde, solo malos ratos con este sujeto, la consulta es la siguiente...al momento de hacer andar el motor,espero 2 a 3 minutos aprox y este después se detiene. No se cual sera el problema. ? favor tu ayuda...gracias.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Wow, son muchos factores realmente pero ese es uno de los síntomas cuando los sensores están en total destrucción del químico que contienen. Investigare a ver que pueda ser.
Beto de Costa Rica hace 7 años
Por favor alguien me ayude,
Tengo un yaris 2008 y tiene una falla muy extraña, no arranca y la energía se vá del todo como si nó tuviera la bateria y de pronto vuelve toda la energía pero no arranca, le pasamos energía con otro carro y sí enciende pero en el momento q lo desconectamos se apaga
Benjamin de Panamá hace 7 años
Revisa primero se el Alternador esta enviando arriba de los 12.5 Voltios a la batería, revisa los cables "todos" de corriente, limpia con lija los contactos negativos (mantenimiento), envíalo a un centro de escaneo computarizado para detectar donde seria la falla con relación a corriente. Este tema con un electromecánico es muy probable lo soluciones rápido y no es muy costoso.
Benjamin de Panamá hace 7 años
llévalo a un buen electromecánico.
Beto de Costa Rica hace 7 años
Excelente gracias lo intentaré
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Benjamin, Saludos desde Costa Rica! queria comentarte la falla que presenta mi toyota Echo 2003, Version americana automatico. El automovil enciende al primer intento en algunas ocasiones tarda alrededor de 7 segundos pero enciende, luego una vez encendido en frio al ponerlo en marcha (D) y acelerar se ahoga y pierde potencia el motor. Por los momentos solo ocurre eso cuando el auto esta en frio. Si lo dejo calentar unos minutos el motor y acelero anda normal...le hice el comentario a mi mecanico y el me dijo que podia ser falta de lipieza de inyectores y muy posible cambiar el filtro de la gasolina pero no se por lo que he visto en internet comentarios me suena mas por cambiar los sensores de oxigeno, muchas gracias por sus comentario y ayuda
Benjamin de Panamá hace 7 años
Correcto hermano vecino, ese mismo síntoma con lo que mencionas es la falla que da dichos sensores y mas el caso de ser automáticos. Espero puedas conseguirlos nuevos. Recomiendo que lo compres marca Toyota o Denso. Los que venden por internet salen malos. Slds y suerte
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Benjamin , muchas gracias por la pronta respuesta. Pueden ser Denso? le pusistes de esos a su carro?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, yo le puse el de la Toyota pero si me han dicho que Denso es hasta de mayor calidad y durabilidad ya que ellos se especializan en sensores y no como la Toyota que no se especializan en eso.
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Benjamin, queria saber si podias a ayudarme ante este problema que tengo con mi toyota echo 2003 automatico version americana, el problema es que el carro estando en moviendo y al ACELERAR presenta un ruido adelante en el motor como si fuese algo que comienza a girar cuando presiono el acelerador , solamente rodando y en marcha hace el ruido especificamente al acelerar...si el automovil esta en moviendo pero sin presionar el acelerador el ruido no aparece solo al acelerarlo. Muchas gracias ante mano por la ayuda...yo me pregunto si tendra que ver con algo de inyectores de gasolina o cuerpo de aceleracion? saludos
CarlosDubon de Honduras hace 7 años
Buen día Benjamin. Tengo el mismo problema con un toyota yaris 2008 automático, lo llevaron para cambiar cadena de tiempo. Resulta q le cambiamos sensores de cigueñal de árbol de levas aprovechando el desarme. Al terminar todo esto y salimos a probar el vehículo, el pedal se iba hasta el fondo y el motor no acelera, eso ocurre unicamente al oarar el vehiculo e intentar acelerar despacio, se tiene q sacar el pedar y volver acelerar para que acelere el vehiculo y avance, cambiamos filtro de gasolina, bomba y pascon de gasolina y limpiamos el sensor de oxigeno pero el problema persiste. He hecho un tremendo gasto y aun no le he pasado la factura al cliente. Le he puesto escaner y no tira ninguna falla de codigos,Que me recomiendas?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal. Si, veo que fue extraño como tan rápido se contamino ambos sensores de oxígenos. Te cuento que yo eh hecho ese trabajo de cambiar la cadena de Tiempo pero nunca me ha pasado que desde ahí empezó el problema al menos que ya el auto estaba resentido y si llegastes a desconectar la batería por más de 10 minutos que realmente pueda ser cierto, con esa desconectada se perdió toda la memoria de la ECU provocando mala conexión entre sensores de oxígenos con la misma ECU, ocasionando este fallo tan común en los Yaris.
He escuchado casos de personas que limpian esos sensores pero los mismos no vuelven a su forma natural, lo mejor es cambiarlos por los de la Toyota o por los de marca Denso. Te recomiendo cambiar esos 2 sensores, si tienes scanner fíjate como trabaja el sensor de velocidad por si acaso, y antes de poner sensores le limpias el cuerpo de mariposa. Ya con esto de seguro el auto tiene que tomar todas las conexiones entre la ECU y Sensores dentro de 1 semana y listo, no debería volver a fallar.
Me avisas como te fue.
CarlosDubon de Honduras hace 7 años
Listo, haré esos cambios y te comento que resulta.
Kilikiss de México hace 7 años
Hola tengo un Yaris 2008, motor 1.8 me está marcando el error P2237 (aire/banco sensor de combustible 1 cable está abierto o en corto circuito) el mecánico me dice que debe cambiar el catalizador, ustedes qué me recomiendan?
Benjamin de Panamá hace 7 años
El catalizador tiene un periodo de vida de 150,000 klms, aun así cuando pierde la composición química no hace daño alguno al motor, lo que si hace daño son los sensores de oxígenos el cual esta uno justo en medio del catalizador el cual seria tu daño.
Te recomiendo cambien ambos sensores y no el catalizador. Si tienes presupuesto para cambiar el catalizador y el auto tiene más de 150k km entonces estaría bien hacerle el remplazo previo. Ojo, por casualidad si quieres eliminar por completo el catalizador eso seria un error fatal ya que tendrás un ruido espantoso en el tuvo de escape, aparte que ahí sí estarías contaminando el ambiente.
Kilikiss de México hace 7 años
Mi carro tiene 120,000 km y realmente mi presupuesto es poco, entiendo entonces que cambiando los dos sensores de oxigeno se solucionaría mi problema? El carro realmente anda bien, me esta dando un rendimiento de 16 km por litro en carretera y por lo mismo no quiero dejarlo caer.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Revísate y asegúrate primordialmente que no haya corto circuito. Ya después de ahí con seguridad puede cambiar los sensores y listo. Me cuentas como te fue
dichan de Panamá hace 7 años
Saludos, hace un tiempo tuve una falla en la cual el yaris perdía aceleración no enciende el check, pero tengo escáner el mismo no daba ningún fallo el problema lo encontre en una bujía que le habia puesto hacia poco MSD Ignition carisimas y de alto rendimiento supuesta mente. Aparte elimine el catalizador pero deje el reductor de ruido asi no hace tanto escandolo el carro ahora camina muchisimo mas peroi esta que consume mas combustible pues antes con un tanque lleno me daba en algunas ocasiones mas de 500 kilometros ahora esta por los 420
Joe Gar de Panamá hace 7 años
. . . ?
alejandro de Perú hace 7 años
Amigo tengo un toyota yaris del 2014 y tengo el mismo problema como podria contactarme contigo soy de peru
Luis de Perú hace 7 años
Mi Yaris está igual le cambié el filtro de gasolina y nada
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Luis, cual es el problema especifico que presenta su yaris? al igual brindarnos infromacion del modelo y año saludos
alejandro de Perú hace 7 años
Hola amigo quiero saber como puedo comunicarme contigo para ver mi carro toyota yaris 2014
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal alejandro, Eres de Panamá?
Nelson de Chile hace 7 años
Buenos dias amigos tengo un toyota yaris 2008 y el problema que presenta es similar al de varios anteriores. ,Arranca muy bien pero pasado algunos minutos de marcha normal se para...se puede volver a encender pero con mucha dificultad (el acelerador no funciona) se enciende el check y la falla que arroja me dice que es problema de bobinas...ya se las cambie como tambien pedal de aceleracion ,computador etc.. . Y sigue el mismo problema que puedo mas hacer alguna sugerencia por favor...Saludos y gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
Nelson, todos esos síntomas lo hemos mencionado aquí. Trata de cambiar los sensores. Si fuese la ECU el carro ni arrancara, si fuera bobina con fallas, solo trabajaría continuamente 3 cilindros pero no se apaga. Suerte, espero al cambiarlo mejore.
Torrens de Venezuela hace 7 años
Hola benjamin te escribo desde venezuela Isla de margarita, tengo un yaris 2000 que de repente dejo de acelerar, enciende con la chola a fondo pero no se mantiene y al soltarla se apaga, es decir, no acelera nada, ya le probaron todo, el escaner no dio error. Que podría ser?. Gracias hermano. -
dichan de Panamá hace 7 años
Saludos Torrens hace un tiempo observe un comportamiento similar en un Yaris, mirá vas a quitar la toma de aire la parte plástica donde se conecta a el cuerpo de mariposa, abres el switch del carro Hasta antes de arrancar que enciendan las luces del tablero y le dices a alguien que se fije si el accionador del cuerpo mariposa responde a todos los movimientos del acelerador , es decir si lo pones a la mitad deberías ver un comportamiento más o menos similar dentro del cuerpo mariposa y así descartas que sea esto. En todo caso si vez que la mariposa se mueve bien entonces tu problema podría estar en el sensor de posición del acelerador lo único es que este Está embebido dentro del cuerpo mariposa junto con el motor que mueve el acelerador
Benjamin de Panamá hace 7 años
Es correcto lo mencionado por dichan. Pimero descarta que fuese problemas con cuerpo de aceleración, luego si te recomendaría que cambiaras el sensor de aceleración y también el de oxigeno para asi afinar bien el motor. Si el auto esta arriba de los 400,000 kilómetros, te recomendaría pero con calma que afines el motor, cambiándoles filtro de bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza en tubería de admisión, y si te alcanzaría un cambio de motor de gasolina, esto seria un mantenimiento para afinar la inyección del motor.
Fsantic de Chile hace 7 años
Saludos desde Chile amigo. Te comento que tengo un problema similar en mi yaris 2011 sedán. El meca iconos cambio la bomba de gasolina y nada. Me comentó que es problema de la empaquetadura de culata y ese trabajo es muy caro. El vehículo no enciende el check in, baja mucho las revoluciones y la mayoría de las veces de apaga. También tiende a cascarrear al encenderlo. Será problema de la empaquetadura de culata ? No quiero hacer esa inversión grande sin tener resultados... agradecería tu soporte. Saludos.
dichan de Panamá hace 7 años
Saludos fsantic mira si fuera el empaque de culata el motor tiende a recalentar bastante, si no se está re calentando no creo que sea la culata más bien eso parase ser la bomba de gasolina deberías hacer que un mecánico revise la presión de combustible que debe estar por los 45 psi medidos en el raíl de inyección si esta baja hay que ver el filtro o cambiar la bomba que debes colocar la original

Saludos
Fsantic de Chile hace 7 años
Dichas, te cuento que el mecanico cambio la b9mba de bencina porque se estaba devolviendo combust8ble al estanque. Aun así no se quitó el problema de las bajas de revoluciones... se bajan demasiado y se para el vehículo se detiene.
dichan de Panamá hace 7 años
Has que revisen también el maf sensor en donde esta el filtro de la admision
dichan de Panamá hace 7 años
Dile al mecánico que también revise el regulador de presión de combustible y que pruebe desconectando el sensor de oxígeno que esta en el cuello del múltiple de escape
Torrens de Venezuela hace 7 años
Compañetos gracias por sus opiniones pero el problema Era la estrella que va en cigüeñal
Benjamin de Panamá hace 7 años
Gracias Torrens, tremenda experiencia y gran alivio si ya se reparo tu auto. Saludos
yimito de Perú hace 7 años
Como se soluciona estos sensores de oxigeno
yimito de Perú hace 7 años
Hay q comprar o hacerlos arreglar y cuanto cuesta
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hay que comprar ya sea marca Toyota o Denso. Ambos duran lo mismo.
jhsl87 de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Benjamin_2423, tengo un Yaris 2007 y me presenta el problema de que no acelera a mas de 40km/h, ademas me prendio la luz de check engine, y no tiene nada de fuerza. Se reviso los fusibles, el de ST de 30 estaba fallando, se cambio y volvio a presentar los mismos sintomas. Se reviso hoy con escaner y presento el codigo de p2118. Que me recomiendas o me puedes ayudar. (en enero se cambiaron ambos sensores de oxigeno, hace una semana se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion, cambio de cadena de tiempo (no estaba mala pero lo hice por prevencion), le hice el croche ya que si estaba muy gastado) Se le limpio todo el cuerpo de aceleracion nuevamente y dejo de fallar, que me recomiendas por si vuelve a fallar...? Gracias, soy de Venezuela
Benjamin de Panamá hace 7 años
Le cambiaste o chequeaste la conexión del sensor de aceleración? pero antes fíjate en lo siguiente.
El código P2118 el cual el fusible del sistema ETCS quemado. La quema ocurre porque, cuando la tensión del sistema cae, la corriente del circuito aumenta para casi el doble del valor, causando la quema del fusible. Normalmente el defecto ocurre luego de una caída de tensión de la batería, durante reemplazo de la batería, arranque con la batería baja o con un puente con cables auxiliares. (Créditos a: http://blog.ciclo.eng.br/)

Me avisas como te fue.
jhsl87 de Venezuela hace 7 años
Buenas benjamin, cambie fusibles, y ahora desconecte el sensor de oxigeno... ha pasado un dia, te escribo en 4 dias a ver q sucedio, porque es cuando arroja la falla. Crees q el sensor de oxigeno 1 sea el causante de la falla?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, vamos a esperar. Pero si es recomendable también cambiar esos sensores siempre y cuando tu Yaris tenga mas de 120,000 klm
jhsl87 de Venezuela hace 7 años
Yo cambie los sensores de oxigeno en enero, mi yaris tiene 170.000km, sera q se daña el sensor? O alguna parte electrica me lo daña? Que opinas? Gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
De que marca son los sensores? hay unos que duran casi nada
jarol de Perú hace 7 años
Hola amigo benjamín tengo un yaris 2011 sucede que el carro cuando lo enciendo por la mañana me anda normal como 2 horas y luego empieza a perder fuerza y ponerse como pesado y el motor empieza a vibrar en ocasiones que quiere apagarse pero lo apago por media hora y el carro recupera pero al rato sigue con la misma falla y no se enciende ningún testigo en el tablero ya le cambie bujías inyectores limpieza de cuerpo de aceleración hasta le repare 2 veces al motor que ahora lo tengo en standar pero la falla continúa. Ya que los mecanicos no me dan con la falla que me recomiendas
Benjamin de Panamá hace 7 años
Ese si es el síntoma de los Sensores de Oxigeno, cámbialos y si puedes cambia los catalizadores ya que deben estar sucios también. Suerte
jarol de Perú hace 7 años
Empezare a cambiarlos Muchas gracias
Davis de Panamá hace 7 años
Hola soy de panamá benjamin tengo un yaris 2011 y nunca me habia dado problema hasta que hace 1 mes le hizo su mantenimiento normal y el mecanico me dijo que le comprara motor flosh para limpiar el motor bueno se le hizo el trabajo a la semana el carro cuando lo prendia temblaba y se queria como apagar pero seguia normal a los 3 dias se me prende la luz de check engine lolo lleve al scanee me arrojo segun el mecanico coil de encendido bueno cambio un coil reviso las bujias estaban nuevas bueno el problema se soluciono pero ahora todas las mañanas antes de irme al trabajo cuando lo enciendo se quiere quedar sin fuerza pero prende y ya anda normal en la calle me trabaja todo bien y lo apagao cuando llego al trabajo o a cualquiee hora y me prende cool solo es en la mañana que me de ese problema nunca le e hecho limpieza de inyectores que podra ser
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Davis, wow, que lastima en verdad hermano, en efecto el motor flush hizo bien su trabajo en sacar todo lo contaminantes y suciedades de las tuberías, inyectores pero el mismo lo arrojo en dirección al escape y sensores de oxígenos lo que es muy probable que le acortaste el periodo de vida útil. Como recomendación para la próxima antes poner motor flush, es muy recomendable quitar del múltiple de escape y del catalizador esos sensores pero no desconectándolos para asi evitar que te arroje el check engine.
Te recomiendo los cambies por unos nuevos ya sea marca Denso o Toyota. Por cualquier cosa yo hago ese trabajo.
Davis de Panamá hace 7 años
Dame tu numero para cuadrar eso
Benjamin de Panamá hace 7 años
+507 6378-6319, me llamas o chateas. Saludos
Armando G de Venezuela hace 7 años
Buenos días. Tengo un yaris 2007. Tiene problemas de potencia, pero no presenta fallas. Si voy en plano el carro anda de lo mejor, pero cuando debo subir una pendiente comienza a perder fuerza, pero sin fallar o apagarse. He cambiado todos los sensores y nada. Lo peor es que esa falla se presentó hace 2 años y a la semana se quitó. Comenzó nuevamente hace 7 meses y he asistido a todos los talleres de Toyota en Caracas, Venezuela y nada que dan con la falla. Aunque no he dado con ella, estoy casi seguro que sea un problema de demanda de gasolina en pendiente, pero no sé como corregirlo
Benjamin de Panamá hace 7 años
Los sensores de oxígenos los cambiastes ?
Armando G de Venezuela hace 7 años
Benjamín, gracias por responder. Coloqué los sensores de oxígenos de otro yaris en buen estado y la falla continuó. Despegaron también el tubo de escape para constatar que no fuesen los catalizadores y siguió fallando. He estado en 4 talleres Toyota y otros particulares y no han dado.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Esta muy extraño. Consulta, tu auto es de cambio o automático? y me dices si el auto que te prestaron los sensores si es de cambio o automtico y si a esa persona le ah pasado el mismo problema. Es muy extraño tu caso ya que presentas el síntoma de esos sensores pero al parecer no. Consulta tu auto tiene la luz encendida del check
Armando G de Venezuela hace 7 años
No enciende la luz de check. Debe haber alguna disminución en la inyección del combustible que origina esa pérdida de potencia
MarioSoto de Venezuela hace 7 años
Amigo benjamin por favor pasate por mi problema, creo que es de sensor de oxigeno
http://www.opinautos.com/toyota/yaris/…
dichan de Panamá hace 7 años
Amigo Armando puedes verificar la presión de combustible con un medidor de presión que no netas en la tubería que viene del tanque de combustible y entra directamente en el rail de inyección debes registrar 45 psi lo haces intentando poner el auto en marcha obvio que no arrancará porque tienes el medidor puesto y no le llegará combustible pero te servirá para medir la presión si no están los 45 psi revisas filtro regulador de presión y bomba de combustible los tres están dentro del tanque de combustible

Saludos
Benjamin de Panamá hace 7 años
MarioSoto, entra al link. Slds
Jckeline de Panamá hace 7 años
Hola Benjamin saludos una pregunta tengo un yaris 2001pero le cambie varias cosas ahora pierde fuerza cuando sube y se le escuchar un pequeño golpe así como si se quedara sin gasolina pero no se para no se que me podrías aconsejar porque le cambie hasta la bomba de gasolina y sigue igual.
Benjamin de Panamá hace 7 años
En este caso si toca chequearlo Jckeline, ya que hay varios factores por el golpe que menciona.
Mónica de México hace 7 años
Hola tengo un toyota haría 2008 mi problemas es que tiene un ruido cuando lo aceleró le cambie la bala y aún así se oye el ruido que hago
Benjamin de Panamá hace 7 años
Es Manual o automatico?
RAMOS ALVINO de Perú hace 7 años
Tengo un yaris del año 2015 cuando cuando salgo solo en primera marcha y retroceso empieza a temblar y se quiere apagar el< motor ( en 2,3,4,5, en velocidad cuando hago cambio no tiene problema ) por favor ayudame cuel sera la falla
Benjamin de Panamá hace 7 años
Muy extraño Ramos, consulta. Por casualidad no le hicieron mantenimiento de aceite en su periodo indicado? o le desmontaron la batería por más de 5 minutos? slds
Gabriel04 de Chile hace 7 años
Gracias Benjamin_2423 tuve el problema casi 2 meses, gasté dinero cambiando repuestos que no solucionaron el problema. Gracias a este foro cambié el sensor de oxígeno y se solucionó el problema. Ahora anda perfecto.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Listo a la orden, saludos.
Nilo de Perú hace 7 años
A cuantos km debo cambiar la cadena redistribución de mi toyota yaris 2010 ya tiene 115 000 kms
Benjamin de Panamá hace 7 años
Por ahora no seria necesario siempre y cuando no este haciendo ruido. Lo recomendable seria de 200 a 250 mil kms. Y que sea de agencia la cadena ya que es un tema super delicado. Slds
guillermo de Perú hace 7 años
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
guillermo de Perú hace 7 años
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
guillermo de Perú hace 7 años
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Guillermo, por ser un Probox el cual cuenta con casi el mismo motor de Yaris, si seria recomendable ver por un scanner si esta funcionando el sensor de oxigeno A (El primero que esta en la salida de escape).
Si el cascaleleo como le llamas es en cierto periodo o tiempo seria lo que te mencione. De ser consecutivo o siempre la vibración, chequeale conexiones o coils del motor, aparte limpieza de cuerpo de aceleración. Suerte
Jhoel de Panamá hace 7 años
Donde estan ubicados esos sensores
Benjamin de Panamá hace 7 años
Actualmente en la Ricardo Pérez hay una oferta por USD 122.00 c/u. En la Casa de Sensor, marca Denso valen USD 120.00.

Te recomiendo que antes de comprar los dos sensores te asesores bien que sea esa falla. Mi persona hace el diagnostico clave, al igual que en la casa del sensor. En la Toyota no descifra este problema y menos cualquier mecánico. Slds
Jhoel de Panamá hace 7 años
Ok. Le escribo al what sap
Abraham de Panamá hace 7 años
Hola chicos, tengo un Yaris del 2013,

El carro enciende muy bien, sin embargo, cuando le pongo la marcha demora en salir como de 2 a 3segundos, eso me pasa cuando el carro esta en frio, se le quita como a los 5minutos, pero durante el dia para que salga tengo que pisar el acelerador hasta el fondo para que reaccione, (cuando hago esto suena un ruido raro como si se estuviera quedando sin aire - no suena en el motor sino como en la parte de abajo), por lo demas funciona bien en altas velocidades, el problema esta al momento de salir cuando esta estacionado o esperando en el semaforo.

Slds
Rosendo rivas de México hace 7 años
Yo tuve los mismos problemas pero ironicamente solo era la bateria que ya no servia y ya no agarraba carga, los sintomas que tenia el carro era que al estar parada poco a poco se bajaban las revoluciones hasta apagarse pero si al darle vuelta al switch encendia rapido sin problema y la unica forma de que no se apagara era acelerando el carro pero al final solo cambie la bateria y asunto resuelto espero que les ayude
Fsantic de Chile hace 7 años
Los síntomas que tenía mi Yaris 2011 eran similares, finalmente faltaba compresión en uno de los cilindros del motor, 20%, se rectifico la culata y se le hizo cambio de empaquetadura.
Cristian de Chile hace 7 años
Hola tengo un Yaris 2001 fallas sensor de oxigeno cambien por uno Bosch y no sirvió la luz volvió aprender solo se apagó un rato cuando se prendió en ventilador.
Compré otro sensor de oxigeno un alternativo en una Toyota pero el más barato y la luz al otro día volvió a prender
Que sensor de oxigeno debería comprar por que el original cuenta 220 mil pesos. Y funcionará
Benjamin de Panamá hace 6 años
Compra marca denso, es mejor hasta que el de la toyota
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Hola benjamin_2423 y amigos de este foro tengo un problema con mi yaris q baja las revoluciones empieza a temblar aveces se apaga y en pedal no reacciona al pisarle un poco tengo q pisar a fondo para q acelere y muchas veces cuando esta fallando a lo q piso el acelerador como q revienta en el depurador del filtro de aire...
Le he lavado inyectores,cambiado bujias,lavado MAF,lavado mariposa electrónica,lavado CMP,lavado CKP, lavado ETC,lavado sensor O2,no da check ni códigos de error, etc.. . Y nada q queda ya no se q hacer ayuda por favor estoy despechado y descepcionado de este carro...
Me dicen q le ponga combustible de 92 octanos q es más costoso ya q le venía poniendo uno de 87 octanos pero no se si esa sea la solución ya q gastaría dinero impugnamente...
Ayuda por favor ya no doy más
Armando G de Venezuela hace 6 años
Amigo revise el pedal de aceleración que es electrónico para corroborar que no le esté fallando
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Ya le revise si esta bien
dichan de Panamá hace 6 años
Hola Felipe vi un yaris con ese problema y este simplemente se resolvió lavando bien con liquido limpiador de contactos el sensor de posición del cigueñal, esta debajo del motor donde esta la polea del cigueñal revisa que no este lleno de tierra o aceite y que no este flo o tenga el cableado en mal estado, con lavar los dos sensores del tubo de escape no se resuelve el problema pues cuando se dañan no hay lavado que los restaure. Lo mas probable es que sean esos sensores del tubo de escape en especial el que esta despues del catalizador. Saludos
Marce de Panamá hace 6 años
Hola benjamin_2423 cual es tu wasap?
Benjamin de Panamá hace 6 años
Me puedes contactar al +507 63786319
hernan david yupanqui solis de Perú hace 6 años
Tengo un toyota yaris 2012,en lamañana enciende normal,al cabo de tres hot}ras de funcionamiento comienzaa temblar y a perder revoluciones acelero y el pedal se pone duro piso a fondo y recien avanza el carro. Le he cambiado filtro de aire cambios de bujias,y ahora a empezado a consumir combustible me da 8 km por litro y sale un olor feo por el tubo de escape no se que hacer alguien me puede ayudar por favor
Mili de Costa Rica hace 6 años
Hola Benjamin, tengo un yaris 2011, el carro lo ando normal unos 40 minutos y luego de ello cuando lo paro y lo pongo en neutro empieza a temblar y bajar la revoluciones hasta el punto que se apaga, lo enciendo y me funciona bien pero cuando hago cambio de marcha el carro se queda un poco, como que pierda fuerza, debo meter el pedal hasta el fondo para que acelere. Lo que me preocupa es que el problema de que vibra y se me apaga cuando lo tengo en neutro se esta volviendo mas recurrente. ¿Crees que sea el sensor de oxigeno? El carro tiene apenas 45 km y ayer le hice limpieza de inyectores y mariposa con un kit de limpieza pero sigue igual.
Benjamin de Panamá hace 6 años
Afirmativo, cambiales los 2 sensores de oxígenos por marca Toyota o marca denso, no lo compres por internet ya que salen malos, ni menos de segunda. Este fallo sale por dos razones, uno por que se expiró la calidad del químico que contiene esos sensores el cual dura naturalmente entre 120 a 160mil kilómetros y dos si en dado caso se sobrepasa del cambio de aceite el cual el mismo contamina los sensores y catalizador, o también si adhieres liquido de limpieza al motor o inyectores el mismo hace que se agilice el gasto del químico en los sensores ocasionando esta falla. Me cuentas como te fue con el cambio. Slds
Mili de Costa Rica hace 6 años
Hola Benjamín, en la agencia me acaban de llamar y me dicen que el sensor de oxigeno esta sulfatado, que hay un falso contacto y que el escaner no sale nada pero que dice que hay una lectura rica en gasolina, por lo que lo limpiaron y que prueban el carro y esta bien, me indican que si continua dando la falla es mejor cambiar el sensor de oxigeno, pero que de momento lo pruebe así ver si con la limpieza funciona ya normal. Vos que opinas??
Benjamin de Panamá hace 6 años
Hola Mili, esperemos como de 20 a 30 días a ver si no arroja el fallo nuevamente, me chateas al wasap. Slds
Cris de Ecuador hace 6 años
Buenos días... tengo un toyota yaris sedán 2008 que tiembla de vez en cuando en relanti y pierde fuerza... y junto con esa falla a veces cascabelea en bajas rpm a veces en altas... y da sólo 300 km por tanque... me podrían ayudar?
Benjamin de Panamá hace 6 años
Hola Cris, cuantos kilómetros tiene el auto y confírmame si le limpiaron el cuerpo de aceleración y si pierde fuerza el pedal de aceleración.
Cris de Ecuador hace 6 años
Tiene 270.000 km le hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion hace unos 4 meses tiene cambiado el sensor de oxigeno le compré un denso con el código de la pieza original... cambié el segundo sensor pero ese no fue con el código exacto pero de todas formas no enciende el check engine... y cuando voy suave en primera de a ratos como q acelera más fuerte y luego se queda un poco... no es constante en la aceleración, cuando enciendo el aire y acelero pierde un poco más fuerza le cuesta en principio subir de revoluciones normalmente y tiembla... y si lo aceleró fuerte o sea lo hago correr? A una uso gasolina super... cascabelea a veces no sólo en altas rpm si no en bajas... no se si será ya algo interno del motor... nunca ha sido abierto el motor... de ante mano gracias por responder
rodol de Chile hace 6 años
Hola compadre bueno te escribo para q me alludes bueno mi auto parte bien despues de un rato pierde la fuerza
Faby de México hace 6 años
Tengo un Yaris 2008 se le cambio el sensor de oxígeno y empezó a fallar , no tiene compresión y se apaga , ya lo scanearon y no sale falla alguna , ya se le reviso todo y nada necesito ayuda por favor
Cris de Ecuador hace 6 años
El sensor de oxígeno hay que comprarlo con el mismo código de pieza que dice el anterior... Para sea exacto al original para que funcione correctamente... luego viene un sin fin de cosas con el tema de cuerpo de aceleración, limpieza etc.. . Pero suele ser el sensor de oxígeno... en mi caso termine vendiendo mi yaris... Pero lo que la hizo mejora fue comprar el sensor de oxígeno con las especificaciones exactas osea con el número de parte...
Faby de México hace 6 años
Compre un sensor pero no de agencia pero lleve la muestra del k tenía y me lo dieron igualito y no queda
Cris de Ecuador hace 6 años
Cambió el sensor de arriba el que sale del múltiple de admisión? o el que estaba más abajo directamente en el escape... yo compré uno en marca denso japonés. Pero lo compré por Internet desde Inglaterra... y usé el número exacto de la pieza... en mi caso es un toyota yaris 2008 el código del sensor de oxígeno que va arriba en el motor que sale del múltiple de admisión es 89465-52380... lo compré por Internet ya que aquí en Ecuador vale casi 400 dólares
Faby de México hace 6 años
Si compre él k va arriba...😔
Cris de Ecuador hace 6 años
Son dos y generalmente el de arriba es el q ayuda más pero en realidad trabajan juntos lo malo de el toyota yaris es que a no ser que le pongan un sensor de oxigeno que no es el correcto el check engine no enciende para determinar que ya hay que cambiarlo
Faby de México hace 6 años
Solo cambie el de arriba intentaré con el otro gracias
Benjamin de Panamá hace 6 años
Así es Cris, hay que tratar de conseguir sensores de oxígenos marca Toyota o denso para dar por completo este problema.
Jmatos de Panamá hace 6 años
Hola a todos...tengo un Yaris desde el 2008. Mis problemas con el auto iniciaron hace 5 años con el sensor de temperatura. Al estar frio desaceleraba. Luego fue el sensor de mariposa...estaba sucio. Se me apagaba constantemente o debia acelerarlo porque al bajar de revoluciones se apagaba. Hace año y medio se me daño el sensor de oxigeno...simplemente no arrancaba. Se le hizo revision completa del sistema de combustible, se le cambio el sensor y la bomba. Ayer se me quedó por completo...pareciera q fuera nuevamente el sensor porque al acelerar pareciera q el flujo de combustible no llega. Ya me confirmaron q la bomba esta bien. En lo personal y muy de acuerdo con Benjamin el motor del auto muy bueno...pero sin ayuda tecnica del representante es un desastre...no creo q vuelva a comprar esa marca.
Faby de México hace 6 años
Hola yo para k quedara mi Yaris 2008 tuve k comprar en la agencia de Toyota el sensor original ya k tienen un código y al comprarlo te piden el número de serie para k no te falle , después de tanto buscarle esa fue la solución. Te recomiendo usar cosas originales de Toyota si no el problema seguirá.
jorge1684 de Perú hace 6 años
Hola benjamin soy de Peru , yo tengo el mismo problema con mi yaris , la solucion seria entonces cambiar los sensores de oxigeno?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Así es yo solucione cambiando el sensor de oxígeno del Banco 1 compre uno en marca DENSO y quedó muy bien no he vuelto a tener esos feos problemas solo q hay q tener cuidado al conectar el sensor xq no viene con socket entonces yo le corte del original (viejo) y le solde al DENSO (nuevo)
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Ahí les dejo una tabla de los colores de los cables para que hagan bien la instalación espero les sirva
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Benjamin de Panamá hace 6 años
Gracias por la información Felipe. Para aclarar, los cables azules y negros que lleva el sensor de oxigeno Toyota, lleva la misma secuencia la de marca Denso?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
De nada Benjamin lo q pasa q el original q le saque a mi carro eran 2 blancos 1 plomo y 1 negro los cables y el DENSO no era lo mismo entonces ahí me sirvió la tablita
sadi godoy de Chile hace 6 años
Hola tengo un yaris 2015 con 30.000 km y ya es segunda vez en un periodo corto de tiempo que el auto comienza a chuparse hasta detenerse. Por lo que he leido, son los sensores de oxigeno ???
Faby de México hace 6 años
Compre los sensores en la agencia y su problema terminará.
Benjamin de Perú hace 6 años
El mio es del 2014 tiene 160000 km de recorrido y presenta los mismos problemas.
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Si ese es el problema más común sólo que tienen q revisarse bien con un escáner a ver cuál de los 2 sensores es el problema. Aún que el del Banco 1 es el q más molesta. De hecho a mi Yaris le probé desconectandole y le ande así desconectado y ahí ya no me daba ese problema.
Pero aparecían otros problemas obviamente por estar desconectado el sensor. Pero así logré dar seguramente con el fallo. Y también con la ayuda de mi escáner
RAMONCHO34 de Venezuela hace 6 años
Tengo un YARIS 2007 motor 2NZFE de 1.300 cc en Venezuela, los llevo a escanear y no arroja ningun codigo pero presenta las mismas fallas que hemos leido aqui. En frio parece un "avion" pero al calentar el motor comienza a bajar las revoluciones y trata de apagarse. He cambiado bomba de gasolina, regulador de presion de combustible, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza de sensor MAF, limpieza de cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores y continua la falla...ahora lo unico que no he revisador son los famosos SENSORES DE OXIGENO pero como al escanear no bota ningun codigo asumo que estan en buenas condiciones los sensores solo faltaria saber si estos sensores estarian sucios o tapados para lo cual hago la siguiente pregunta: Cabrá la posibilidad de tumbar los sensores y hacerles mantenimiento o limpieza con algun solvente como limpiador de contactos o limpiador de carburadores ? resolveria el problema de la falla que presenta mi YARIS ?
sadi godoy de Chile hace 6 años
Yo los limpié y continuó con el mismo problema...pero es solo cuando ando con 1/4 de estanque
Mili de Costa Rica hace 6 años
Mi Yaris 2011 tenia el mismo problema, lo lleve a un taller de Toyota y le pasaron el escaner, no salió nada, el mecánico le hizo todas las pruebas posibles, revisó los sensores y el del banco 1 parecía estar sulfatado, como sucio, lo limpió y asunto solucionado... Tengo Dos meses y no me ha dado problema. Definitivamente era el sensor sucio que no hacia buen contacto.
Marce de Panamá hace 6 años
En realidad, a mi me dijeron que estos sensores son el buuuu de estos autos, y hay que cambiarlos cada 2 años, porque estan colocados cerca del mofle y que se deterioran ya que estan expuestos a temperaturas muy altas.
sadi godoy de Chile hace 6 años
Ese es el filtro que me hicieron cambiar. En la toyota sale $20000. El yaris se me detenía cuando llegaba al 1/4 de estanque. Cambié ese filtro y probé el auto hasta llegar a menos de 3/8 de estanque y no volvió a fallar. Ojalá continué así
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Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Cuando es problema del sensor de oxígeno no vota código de error en el escáner.
Pero yo al principio lo limpie dejándole sumergida la punta q sensa en vinagre por 4 horas quedó bastante limpio. Después le puse y se solucionó el problema pero como a los 2 meses empezó de nuevo. Entonces ahí mejor lo cambié y le puse uno en marca Denso q quedó super bien ya llevo un buen tiempo y no ah vuelto a fallar.
Marce de Panamá hace 6 años
Mi auto desde q lo compre vino con una leve vibracion, luego fue al taller y duro 3 meses parado por reparacion y salio con este daño de falta de potencia, le limpiaron el cuerpo de mariposa y nada, le cambiaron uno de los sensores de oxigeno el que va pegado al mofle, ya tiene potencia, sin embargo tiene una vibracion que aun no dan con que es, ya me he dado por vencida.
PINGUINO de Chile hace 6 años
No sera la valvula iac
sadi godoy de Chile hace 6 años
Con ese filtro se me acabó el problema
Marce de Panamá hace 6 años
Alguien me puede indicar ademas del sensor que esta cerca al mofle o tubo de escape, donde esta el otro?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Q tal Marce 1 sensor (banco 1) está antes del catalizador y el otro (banco 2) está despues...
En conclusión están bastante cerca entre los 2
giovanni de Perú hace 6 años
Hola amigo quisiera tu ayuda para mi auto es un corolla y he gastado y cambiado varias piezas y nada ,podrias decirme cula es la mejor alternativa
Rosi de México hace 6 años
Hola amigos. Tengo un Yaris 2010. Y también tiene una falla tiembla y se acelera cuando está en la reversa. Ya le cambiaron los soportes revisión el árbol de levas y no se le quita la falla. Quien me pudiera ayudar. Muchas gracias
maikemili de Chile hace 6 años
El mio esta lento en las subidas le falta fuerza pero no humea es un toyota yari 2003
maikemili de Chile hace 6 años
Gracias
Por tu ayuda m
rene valenzuela de México hace 6 años
B. Tardes. Yo tengo el mismo problema vibra al momento de hacer el alto en el semaforo ya le di la afinacion y quedo igual me recomiendar recalibrar el cuerpo de aceleracion, ya lo lleve y me dicen que no se calibran. Entonces hay que cambiar los sensores de oxigeno?
PINGUINO de Chile hace 6 años
Te aconsejo que compres liquido para limpieza de TBI o carburador como se le llamaba antes, le sacas la manguera que va con el filtro de aire y lo pone en marcha y lo rocias con el liquido veras como suben las rpm
e mujica de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos, tengo un yaris 2008 con 120k kms, el tiene algunos episodios donde pierde fuerza al acelerar , pareciera que no rebasara las 3000 rpm y al pararce en el semaforo tiembla un poco y baja las rpm...esto me ha sucedido algunas veces , lo curioso es que cuanod me toca dejar el carro encendido esparando a alguien por un buen rato , diria media hora o algo asi y luego arranco el funciona bien pero al rato siento esa falta de poder, tambien coincide que son horas del medio dia con mucho calor...luego al apagarlo y cuando lo vuelvo a encender horas despues es como si no hubiese pasado nada
Hector g de Panamá hace 6 años
Buenas q tal benjamin,tengo un yaris 2005 arranca bien pero al acelerarlo de repente no responde se queda y al rato es que se acelera y si lo mantengo acelerado a altas revoluciones empieza a fallar. Ayudame que podra ser. ?
Luis de Perú hace 6 años
Tengo un problema al igual pero el mio es un vtiz
Luis de Perú hace 6 años
Hola, mi problema es que cuando mi Vitz 2005 sube una pendiente en primera, parece como si estuviera en 5 y se apaga, le he cambiado el kit de embrague, he revisado casi todo. Lo he escaneado y no sale el problema.
Aun no se que puede ser. -_- Soy de PERU

Bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2012  100000 kms
Hola amigos les cuento cuando llego a una esquina semáforo o a un pare el auto baja revoluciones o se hacen inestables sube de 500 o baja de 500 solo le pasa a veces incluso aveces se detiene el motor si no subo revoluciones con el pedal esta falla pasa 1 vez al dia o cada 3 días o varias veces en 1 dia o lleva tiempo sin hacer ninguna falla lo escanie y no arrojo nada limpie cuerpo de aceleración para nada estaba limpio use limpia inyectores y nada las mantenciones al dia solo uso bencina v-power 97 muchas gracias por sus comentarios y respuestas
tatan de Chile hace 8 años  
TA
22 casos 
alex de Perú hace 8 años
Hola brother una consulta le encontraste la solución a la falla de tu auto porque mi auto también tiene el mismo problema, previo a esto tenia problemas con la batería, se la cambie y me apareció este problema, por favor si tienes la solución comentamela. Gracias.
Paul de Perú hace 5 años
Hola la solución correcta se las daré líneas abajo: el sensor de revoluciones para poner del mínimo de 500 rev a 800rev es muy facil requiere de media hora a una hora ( esa demora no es una falla sino esta fabricado ya así de esa forma), no tienes que limpiar nada, esa falla se da cuando desconectas por completo la batería, o en los cambios de batería, la solución: tienes que entrar a una vía rápida correrlo a 80kms * hora con las luces y el radio encendido de 40 min a una hora podría ser antes, se arregla completamente, el sensor de aire por defecto lo corrige y la mariposa empieza a inyectar aire los inyectores al corre hace pasar rápido el combustible y al salir de la vía rápida ya esta corregido todo y su auto esta el minimo en 800 rev. 200 autos aprox. Los corregí así. Saludos
louvery crespo de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde mi yaris se apaga ese comentario funciona
Ppee de México hace 3 años
@PaulEres grande... Seguí tus indicaciones... Y listo!!!
Funciona al 100 %... Gracias!
Santos Alberto de Perú hace 3 años
Boy a intentar , tal vez pueda ser la batería x ya va a querer cambio
Sebastian astorga de Chile hace un año
@PaulEs normal que quede el seck prendido o tambien se apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según tatan)
JNewtron de Panamá hace 8 años
Amigo de que año es el auto, por lo general esos problemas son la mariposa de aceleracion, limpiala

Saludos
Cesar de Panamá hace 8 años
Si es correcto, es la mariposa o cuerpo de aceleración se ensucia y ya no lee los valores correctos afectando la mezcla de aire con gasolina.
Harlen de Perú hace 4 años
Yo hice todo eso limpie el cuerpo de eceleracion cambie bujias es a el motor separo y el rpm marca 500 que otra cosa puede ser
Jose de Panamá hace 3 años
Amigo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo limpie cuerpo d aceleracion el cual no estaba tan sucio y nada sigue igual
David de Venezuela hace 3 años
Amigo mi carro cuando lo pongo en velocidad y tengo lo tengo frenado cascabelea y cae a 450rpm y la vibracion. Es insoportable que podría ser hay momento en q se apaga
Santos Alberto de Perú hace 3 años
Puede ser el soporte del motor
Vargas 504 desde Panamá de Panamá hace 3 años
Cambia el filtro de combustible que va en el tanque ahí debería de quedar bien
Esther de España hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, se me apaga a velocidad corta y hasta 60 km hora alguna vez, y me da tirones, limpie las mariposas y cambié bobinas, persiste el problema.
victor de Chile hace un año
Tienes que cambiar el filtro de aire...y listo
Chuy Hdz de México hace 5 meses
Yo tengo un 2016… ya cambié soportes, bujías, limpie cuerpo de aceleración; y nada, sigue igual. El problema es que en ocasiones no vibra y en otras si, es muy raro. Lo único que me falta es modificar el ralentí, (alguien sabe a qué revoluciones debe de estar el Yaris en modo ralentí?)
JNewtron de Panamá hace 5 meses
Hola recomiendo escanear y ver sensores mezcla posiblemente tengas algún sensor defectuoso eso lo haces con un lector de código obb2 saludos cordiales y recuerda la solución ya qué ayudará a otros
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Porque se quema la pila de gasolina? SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2007 3 puerta 300000 kms
Saludos En octubre del 2016, le instale un sistema de alarma al carro con selenoides y un GPS, a partir de ese momento se me han dañado 9 pilas de gasolina al carro. Nos dimos cuenta que habia una mala instalacion del sistema de alarma por la linea de la bomba a la 4 pila dañada, asi que me desintalaron la alarma y la volvieron a instalar directamente a la bateria y a la carroceria sin el sistema de corta corriente. Pero siguen dañandose las pilas, asi que le cambie 2 veces el filtro de gasolina, le cambie la valvula reguladora que funciona de retorno, le limpie inyectores y aun se dañan las… Leer completa
benjaminhernandez de Venezuela hace 7 años  
BE
1 caso 
NAKOR de Venezuela hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, que solución conseguiste ???? gracias por tu ayuda.
oscar zapata de Venezuela hace 5 años
Buenos día soy otro con el mismo problema tambien...llevo 5 pilas en un año y medio. La semana le acabo de poner otra y ya hoy se daño,
leonardo espana de Venezuela hace 5 años
Buen dia hola soy otro con el mismo problema... llevo 6 pilas en menos de un año y en venezuela donde esto repuesto son basatante costosossss
Daniel de Venezuela hace 5 años
Amigos me uno al grupo yo llevo 4 pilas, alguien tiene algún dato de solución??
Joser de Venezuela hace 4 años
Amigos les gane llevo 11 pilas. Y ya esto me está volviendo loco. O única solución es cuando le. Colocó gasolina 95 al colocar 91 empieza el problema
benjaminhernandez de Venezuela hace 4 años
SRES el problema es la gasolina, tienen que cambiar el filtro cada 6 meses del y limpiar el tanque de gasolina, así se me soluciono el problema les digo yo que se me quemaron 17 pilas en el año 2017, me hicieron comprar desde todo el conjunto, cambiar enchufes, linea directa y todo. Y resulta que el tanque de gasolina estaba contaminado y me tapaba el filtro en 7 días yeso hacia que la pila aumentará el consumo de amperage y por consecuencia recalienta la pila y se que a.
benjaminhernandez de Venezuela hace 4 años
Cualquier cosa me pueden escribir al 04166926153 y les puedo orientar al que tenga este problema ya he ayudado a muchos
Andrick Mandianez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un yaris 2008 y se me han quemado 11 pilas le puedo escribir para que me oriente para resolver el problema gracias de antemano
Mariana de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo un Yaris Belta 2008 sincronico, el carro pierde fuerza, no acelera y tiembla en neutro,le he cambiado 4 pilas en un año y la falla continua, le cambié bujías, chupas, limpieza de inyectores, cada vez que cambio la pila también cambio los filtros, le han revisado todo y nada, el carro cada vez peor, ayuda por favor
Daniel Pérez de Venezuela hace un año
Amigo puede ser una bobina en mar estado ami me paso lo mismo
joandy de Venezuela hace 3 años
Buenos días tenemos una ford ranger 2008 le he puesto 3 pilas y me la ha quemado las 3, 2 bos y una acedelco que podría ser necesito una ayuda por favor??
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Cavalier año 95 he cambiado 5 pilas me duran exactamente 3meses usando el carro solo necesario. El problema de todo es la gasolina.
Les explico porque. Antes Venezuela era otra. Usábamos gasolina 95 y 91 que pasaba con esta gasolina era bien procesada. Por lo tanto no permitía que la pila se calentará. Recuerden que las pilas se enfrían por medio de la misma gasolina. No se si llegaron a notar que uno se lavaba las manos con esa gasolina y era como fría. Me paso mucho porque yo era auxiliar de mecánica. Que noto ahora con esta gasolina. Que aparte 81 obtanaje. Es muy baja para un vehículo es de mala calidad el otro tema. Es que no enfría la pila por eso usted nota que hay muchos carros encendidos. Porque se calienta la pila produce corto y si hay entrada de aire al tanque se genera un incendio. El mal de todo esto es gasolina que tristeza espero que esta información le pueda servir. Yo tambien estoy loco tanto así que he tomado la decisión de volver a circular en moto y usar el carro solo en casos de extrema necesidad. Saludos a todos
Will de Venezuela hace un año
Buen día No se que pasa en Venezuela,mi cuñada tiene un yaris con el mismo problema,los mecánicos en Venezuela no son mecánicos son adivinos,brujos o indios tirando flechas,lo único que le han quitado es Plata,por eso he optado por arreglar mi carro yo igual Toyota, tranquilo no estás solo jaja somos muchos así estoy investigando la falla de la pila del Yaris,por aquí dejaré la solución apenas la tenga.
LuisBozic de Venezuela hace un año
Qué solución tuviste? Tengo una Fortuner que es la misma pila de Yaris y la cambio cada 22 días la que más me a durado a sido mes y 3 dias
benjaminhernandez de Venezuela hace 10 meses
@LuisBozicAmigo me avisa este es mi número 04249041425 la solución es adaptar una pila
benjaminhernandez de Venezuela hace 10 meses
La solución amiga es que nuestra gasolina estará sucias y en efecto tapa el filtro en menos de 5 días y eso hace que el amperaje de la bomba aumente y se recalienta y se quema. Lo mejor es adaptar una bomba universal como hice yo y gracias a Dios me elimine esos solares de cabezo con ese filtro que se tapa de la nada. Adapte un filtro en el motor de aveo q es más exonomico
Solucionado
Mejor respuesta (según benjaminhernandez)
benjaminhernandez de Venezuela hace 10 meses
Resolví el temas de las pilas después de 24 pilas dañadas en 1 año, me di cuenta que la gasolina sucias tapa en menos de 5 días un filtro nuevo, así que en ese caso el filtro cuando se tapa, hace que la pila consumas más amperaje y en efecto hace que se caliente la bomba y las conexiones en la base de la bomba y se quema en menos de 1 semana. El problema lo resolví adaptando una pila universal con un retorno de un Fiat y lo adapte en la nombra universal con su manguera guereguere. En efecto elimine el. Filtro original ya que se tapauy rápido y adapte un filtro de aveo en el motor, les cuento que se me termino el problema gracias a Dios. En estos momentos nuestro combustible estáuy sucio y hay que lavar los tanques de gasolina con frecuencia 1 vez al año. El filtro del yaris es muy complejo y se tapa muy rápido...
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Eciende al segundo Intento SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2000 gli 1.5 145000 kms
Hola, hace un tiempo hice limpieza de inyectores, cambio bujías. El problema es que cuando dejo el auto detenido unos 30 minutos y vuelvo a encenderlo, demora en partir y cuando lo hace el auto tiembla, también tiembla al apagarlo. Cuando el motor esta caliente no demora en encender pero igual tiembla un poco. En ocasiones le doy arranque por 1 segundo y lo apago, luego le doy arranque nuevamente y enciende al tiro. Me dijeron que podia ser bomba de bencina, se la cambié y nada, sigue igual. Tambien noto que bajan las RPM en ralenti luego de andar un poco, y cuando enciendo las luces o la calefaccion las RPM se vuelven inestables. Otra cosa noto que en ralenti sale mal olor del escape y un poco de humo (en realidad no se si es humo o vapor, de color claro, pero es solo por un momento)
Wilson de Chile hace 9 años  
WI
6 casos 
miguel de Chile hace 9 años
Hola yo tengo un mazda y tenia el mismo problema y era una bujía que se le quebró la cerámica se la cambie y asunto solucionado. Te aconsejo una buena MANTENCIO partiendo por las bujías
Djmanuels de Venezuela hace 9 años
Filtro de gasolina lo lleva dentro del tanque. Yo ya pase por esa falla en mi yaris.
Wilfredo de Perú hace 6 años
Tengl el mismo problema... Mi carro cuando esta el motor caliente prende al segundo intento... Ya le cambie la bomba de gasolina... Y la valvula de presion... Espero q sea el filtro de gasolina q mencionas
Wilson de Chile hace 6 años
Amigo, cuando cambiaron mi filtro de bencina, continuaba con el problema... a si que decidí revisarlo yo mismo, y me encuentro con que al cambiar el filtro había un oring roto por lo que la linea perdía presión. En fin, cambie el sello ( me costo como 3 mil pesos original), y nunca mas tuve problemas... espero les sirva...
juanka de Chile hace 9 años
Compade es la bomba de bencina me paso lo kismo y la cambie y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilson)
Wilson de Chile hace 9 años
Hola, gracias por sus respuestas, ya lo solucioné... se rompió un O´ring del filtro de bencina y perdía la presión de la linea... se lo cambié y asunto arreglado...
inversiones automotriz yincle C.A de Venezuela hace 6 años
El orin estaba dentro del tanque o afuera
Wilson de Chile hace 6 años
Dentro, donde unes el filtro y la bomba de bencina
eduardo scholl de Paraguay hace 5 años
Buenas, a modo de comentar, gasté mucho dinero por mi vehiculo toyota platz, no arrancaba en el primer intento, me mandaron cambiar bomba de combustible, el filtro pequeño que va por la bomba de combustible, mande limpiar el cuerpo de maripsosa, cambie las 4 bujias, y nada, y el problema era sencillo, se le cambio el filtro grande de combustible y solucionado, despues de gastar mucho dinero.
eduardo scholl de Paraguay hace 5 años
Este es el filtro que le mande cambiar y solucionado.
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Ydhd de Venezuela hace un año
Mi Yaris prendía al segundo intento y cuando se encontraba en frío demoraba mucho en prender al primer intento, se cambió filtro y pila de la bomba de gasolina, se cambiaron bujías, se limpiaron inyectores y nada, hasta q se reviso las mangueras de los gases de escape del motor y estaban flojas y rotas, se cambiaron y se solventó el problema.
wilmer jose de Venezuela hace 4 meses
Mi yaris da por el arranque en frio super bien pero cuando lo caliento y lo apago ya al encenderlo nuevamente hace como si la bateria no tienbe carga sera posible que es el arranque
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Problema con bobina #4 error P1315 SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2004 4 puertas, 1.5 215000 kms
Cambie el filtro de aire, después de dos días el carro en frío enciende y arranca bien , el problema es cuando apagó el carro y vuelvo a encenderlo se pone a temblar y pierde fuerza. No está trabajando la bujía #4, pensé que era la bobina y probé cada una y todos están bien. Luego cambie las bujías y el retenedor de las tapas de válvulas porque estaba botando aceite. Limpie el orificio donde la va la bujía que me da fallas y estuve bien 1 día entero recorriendo normal, apague el carro varias veces, prendí aire y conduje casi todo el día. No pasó nada. Al día siguiente de eso pasó lo mismo. Me… Leer completa
Paolo Nervi de Ecuador hace 5 años  
PA
2 casos 
Luis_39 de Chile hace 5 años
Limpia el sensor maf y monitorea el sensor de oxígeno
Paolo Nervi de Ecuador hace 5 años
Ok eso haré, gracias por la recomendación
Solucionado
Mejor respuesta (según Paolo Nervi)
Paolo Nervi de Ecuador hace 5 años
El problema fue el inyector #4, hice la limpieza de inyectores en la máquina y estaba dejando pasar mucha gasolina. Compre uno nuevo y se solucionó el problema
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Problemas con el encendido del motor

Toyota Yaris 2008 5 PUERTAS MOTOR 1.3 139 kms
Buen dia amigos soy nuevo en este sitio , mi yaris presento problemas con la bomba de la gasolina, la cambie ,al mismo tiempo reemplase bujias filtro y realise una limpieza de inyectores. El carro enciende bien pero ,si lo apago y lo buelbo a encender no enciende, espero unos treinta minutos y si enciende.
ankis de Venezuela hace 8 años  
AN
4 casos 
wchs de Argentina hace 8 años
Eso me ha pasado a mi desde la sem pasada y solo pasan unos 45 min. Y enciende
ankis de Venezuela hace 8 años
Si correcto igual me pasa,pero no doy con la falla, no logro saber con esactitud en que lugar especifico de la bomba de la gasolina tengo la fuga de presion , pense que era el regulador de presion , lo cambie, cambie la manguera que une al filtro de gasolina con el motor y nada, me falta colocarle un orin de goma que une la pila al filtro de gasolina, pero con una medida un poco mas grande a ver como se comporta el encendido del carro.
nelmo de Argentina hace 8 años
Buenas noches tengo el\mismo problema más. No dicen la solución cuesta para encender y luego de 45minutos enciende ya le. Cambie bomba gasolina
wchs de Argentina hace 8 años
Logre encontrar el. Problema al mnos. Eso era lo. Del. Mio era simple el. Cable que va con el estarter estaba flojo se. Le apreto y adiós problema intenten quizas eso es lo. De. Uds tambn 😉
ruben de Venezuela hace 7 años
Hermano que cable es ese?
Ronny de Venezuela hace 8 años
Donde esta ese cable del starter?
ankis de Venezuela hace 8 años
Disculpa podrias especificar cual es ese cable estarter y donde se encuentra ubicado
Carlos Puc de México hace 8 años
Buenas tardes, de mi carro se daño la bomba de gasolina y fue reemplazada, pero ahora para encender no lo hace la primera que giro el switch, tengo que intentar 2 o 3 veces hasta que logra encender... y he intentado primero pisando varias veces el clutch, pero no funciona o mismo girando el switch varias veces antes de encenderlo, pero hace lo mismo... no encuentro donde sea el problema... le hicimos un escaneo y marca sensor de oxigeno modulo1 defectuso, pero desconosco si sea el problema... que me pueden recomendar ?
Ronny de Venezuela hace 8 años
Listo. Resuelto mi problema. El filtro de gasolina tapado. Con apenas 4 meses de instalado. Hay que comprar el original para evitar esto.
ankis de Venezuela hace 8 años
Te explico un poco, el filtro de gasolina de estos carros tienen (en el caso del 2008) una especie de válvula che en donde va insertada la pila de la bomba, desde ayi a los inyectores debe mantenerse una presion de gasolina, cuando el filtro no es original esa preesion se pierde por una fuga y por consiguiente el carro no enciende ala primera. La otra es que la pila lleva un orrin (ESTOPERITA DE GOMA)entre el filtro y la pila si este orrin esta mal colocado tambien da esa falla. Sila pila es de mala calidad , yo monto denso , cuando se calenta dombea y deja deja de bombear. Espero te sirva mi comentario y puedas solucionar.
Carlos Puc de México hace 8 años
Perfecto muchas gracias por las recomendaciones @ankis... creo que comprare la bomba original
Ronny de Venezuela hace 8 años
Verifica también el regulador de presión. Es un cilindro cromado que va incertado en la parte superior del filtro de gasolina. Generalmente lo retiramos del filtro viejo y lo colocamos en el nuevo y no consideramos que el también podría estar fallando.
rodrigo de Chile hace 8 años
Hola amigos necesito de su ayuda hoy cambie el filtro de bencina de un toyota yaris sport 2008 y al parecer no era original puesto que me sucede lo de ustedes no arranca a la primera sino a la tercera vez cosa que no ocurria la vez anterior ustedes hablan de una valvula che donde va insertada una pila de la bomba y que desde ayi va a los inyectores y que mantien una presion...tal vez eso sea como comprobar esto.
Ronny de Venezuela hace 8 años
Cambia las gomas de la bomba. Son 2. Una es un aro negro de 1 cm de diámetro aproximadamente y la otra es donde se inserta el pico de la pila (tiene forma cilindicarica y de 1.5 cm de largo x 8 mm de diámetro aproximadamente esta segunda goma)
rodrigo de Chile hace 8 años
Rony laalvula che esa es la que abajo del filtro es como una retencion a eso se refieren y la famosa pila en que parte va o esta parte le llaman pila el mecanico no se maneja en ese punto saludos y gracias
Ronny de Venezuela hace 8 años
Acá llamamos pila a la parte eléctrica del sistema (cilindro metálico de 12cm de largo x 3 cm de largo) imagino q llanas válvula check al regulador de presión de bencina (pieza metálica de 3 cm de largo x 1.5 cm de ancho) te recomiendo que desarmes el sistema y solo reemplaces las dos pequeñas gomas que te explique en mi mensaje anterior ya que son baratas o poco costosas y quiza allí este el problema) todo el sistema desde los inyectores hasta la bomba deben mantenerse presurizados o llenos de bencina aun con el auto apagado. Tu problema radica en que al apagar tu auto toda la gasolina vuelve al tanque y cuando intentas encender el vehículo debes esperar a que la gasolina llegue a los inyectores pues la manguera debe llenarse progresivamente con cada bombeo q activas al intentar encender el auto
Managua de Nicaragua hace 2 años
Es correcto su comentario al decir usted que el combustible retorna al tanque si fallan los orines o sellos. Mi caso es parecido con la gran diferencia que todas las mañanas me enciende en el primer STAR "con solo enseñarle la llave" luego de encendido, correrlo y apagarlo, cuando quiero encenderlo en una media hora después de apagado, Ya No Me Enciende Al Primer STAR, sino en el Segundo Star y todo bien.
Llegó el día siguiente y me vuelve a encender al primer Star y se vuelve a repetir la historia :(

Consuto: Puedo descartar que no sea el problema El Regulador de Presión de Combustible? Ya cambié la bomba y filtro de combustible, Limpieza del sensor MAF, Bateria nueva, cambio de dos bobinas, cambio de bujías nueva y el problema persiste.

Le agradecería su comentario si tengo que revisar algo más (No hay luz de check encendido)

Gracias de antemano.
Saludos.
rodrigo de Chile hace 8 años
Gracias por tu aporte are eso y veremos que pasa ojala se solucione el problema
Doris de México hace 7 años
Voy a comprar un coche y estoy indecisa por el yaris sedán o un versa? Podrían ayudarme a decidir cuál es mejor y porque?
Abraham.pineda de Guatemala hace un año
Ayuda, tengo un toyota yaris 2004 se le cambio la bomba de gasolina y ahora no arranca, tiene buena presion de combustible tiene chispa pero no arranca, alguien que me pueda ayudar
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Tiembla cuando esta prendido

Toyota Yaris 2007 moto 1300 VVTI 50000 kms
Tengo un yariz 2007,cuando calentaba el motor comenzaba a temblar,y si prendo el aire acondicionado la tembladera es mas fuerte, lo lleve a hacer su afinamiento, cambiaron bujías, limpiaron los inyectores y la mariposa, y el problema persiste, alguien puede ayudarme con esto?
juver de Perú hace 9 años  
JU
7 casos 
matiasneira de Chile hace 9 años
Tu problema esta en el alternador o batería puede que el alternador no produzca la corriente necesaria para que la batería cumpla su función , como también puede ser la batería que ya no te esta cargando mucho. Prueba con otra bateria.
juver de Perú hace 9 años
Matias ,lo lleve a que revisen el alternador, limpiaron los carbones, probaron la batería y todo esta bien respecto a la batería y el alternado, pero sigue el problema de la vibración.
Jose Corobo de Venezuela hace 9 años
Amigo tu problema posiblemente sea de Bobinas, revisalas a ver
juver de Perú hace 9 años
Amigo ya revisaron el alternador y la batería y todo esta OK. Pero sigue el problema de la tembladera, el scanner no reporta nada. No le encuentran la falla alguien puede ayudarme gracias o me recomienden un mecanico bueno,
lino de Chile hace 2 años
Limpieza cuerpo de aceleracion y se quita
juver de Perú hace 9 años
Jose, la revisaron las bobinas tenia una pequeñas fugas de corriente,le pusieron silicona entre el chupon y la caña de la bobina,lo volvieron a probar y ya no había fuga de corriente supuestamente esta bien esto lo hicieron cuando lo lleve al mantenimento , pero el problema sigue, voy a tener que probar con otras bobinas a ver si ese es el problema. Tengo que conseguir 4 bobinas para descartar. Te comentare el resultado de la prueba. Gracias por tu apoyo.
Oldemar de Costa Rica hace 9 años
Yo también tengo un yaris 2007 automatico y tengo el mismo problema y pierde fuerza cuando lo aceleró
Mike89 de Nicaragua hace un año
Yo tengo exactamente el mismo problema actualmente. Hay alguna solución?
andres de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa bases del motor y caja yo tenia ese mismo problema y era la base de la caja
Jose de Argentina hace 8 años
Revisa los sensores de oxigeno estos yaris sufren de eso
Maurohead de Chile hace 3 años
Hola. Me pasa lo mismo. Pudiste solucionar el problema? Si es así que era? 8
juver de Perú hace 3 años
No pude solucionar el problema. Pero tengo pendiente revisar el sensor de oxigeno.
Jeanpierre de Perú hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema con mi toyota yaris pierde fuerza cuando acelero y me vibra cuando prendo el aire condicionado
Jonathan guerra de Guatemala hace 2 años
Arreglastr tu problema ?
Ignacio de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema con el yaris, me decían que probara lo del sensor estoy pendiente a eso, usted lo pudo solucionar ??
RUBEN de Chile hace 2 años
Encontraste el problema? Me paso lo mismo.
José de Chile hace un año
Hola amigos me pasa casi lo mismo el mío vibra cuando bajo el vidrio empieza a temblar mucho alguien sabe a qué se debe esto??
Jonathan guerra de Guatemala hace un año
Por si le sirve alguno, yo tenia el problema que despues de un determinado tiempo (30 min aprox) el carro perdía fuerza. (yaris 1.5 mecanico)

Se realizo revision de candelas, bobinas, limpieza de inyectores y presentaba el mismo problema.
Al final determinamos que uno de los inyectores al calentar dejaba de funcionar y por ello perdia fuerza el carro, cambie ese inyector y solucionado el problema.
Como pueden darse cuenta, en el momento que les presenta el problema, pueden quitar bobina por bobina y ver si el carro tiembla, "lo normal es que tiemble" si al quitar una no lo hace, es ese inyector el dañado, les menciono porque al llevar los inyectores para pruebas, todo salio bien, el problema de esas pruebas es que la maquina no genera calor por lo que los inyectores son probados en ambiente frio y solo descarta que esten tapados o no permitan la cantidad necesaria de gasolina.
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Se apaga durante la marcha, cuando se acelera y estando en pare SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2007 3 puertas  160000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi yarys sport 2007. Se apaga durante la marcha, cuando se acelera o bien en pare y al encender le cuesta en principio y debo acelerar para que enciendan las luces del tablero. Le cambie el filtro y bomba de gasolina y limpieza de inyectores, estuvo un tiempo bien y al cabo de un mes comenzó con la misma falla! Y lo extraño es que la falla no la hace siempre! Sino eventualmente pero cuando la hace se para 2 o 3 veces y lo apago y Le doy a encender y prende! Lo he llevado a un par de talleres y no encuentran la falla porque cuando lo prueban el carro no presenta la falla! 🤦‍♀️. Qué podrá ser? Alguien sabrá? Gracias desde Venezuela
Joshy de Venezuela hace 5 años  
JO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joshy)
Joshy de Venezuela hace 5 años
Buenas noches! Resolví mi problema! Era la bomba de gasolina que se había dañado, pese a que no tenía ni dos meses que la había cambiado, resultó mala y pués tuve nuevamente que cambiarla y listo resuelto el problema!
Danna de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes cuando dices la bomba es porque la cambiaste por completo? No la pila solamente?
Joshy de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes! Saludos. Si bomba y filtro
luis david de Venezuela hace 4 años
Buenas; amigos tengo un Yaris año 2000 motor 2NZ, anda bien, solo que al acelerarlo para que salga duro, se queda como si estuviera ahogado, como por 5 segundo y hace algo parecido como si fuera una falla de bujis... y luego arranca bien... pero esta falla siempre me la hace arrancando, en 1ra 2da o 3ra, alguien podria decirme que puede ser??
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Exceso de consumo gasolina SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2007 sedan  150000 kms
Ya le cambie bujias mas limpieza de inyectores. Y el problema perciste. El consumo en ciudad es de 10 km./lt. Me sugieren cambiar filtro de bencina... tiene algo que ver en el consumo. ?
estevan de Chile hace 10 años  
ES
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según estevan)
No el consumo de gasolina esta dadodo directamente por los sensores de oxigeno de tu vehiculo y el sensor de temperatura
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Prende y se apaga

Toyota Yaris 2000 4 puertas full motor 1.3 280000 kms
Buenas mi carro empezo con falla de 2 bobinas quemadas. Cambie las 2 y quedo excelente,luego de 3 dais bien,ahora prende y se apaga.se limpio inyectores cuerpo de aceleración,pila nueva,coloque las 2 bobina faltantes,osea tiene las 4 bobina nuevas. Y nada que se queda prendido. Alguiern puede ayudarme.
yamir de Venezuela hace 10 años  
YA
5 casos 
willlian walassss de Perú hace 10 años
Revisa el sistema de alimentacion de combustible , presion del riel estado de inyectores , un escaneo para verificar posibles codigos de falla y quisiera preguntarte si llegaron al origen del porque se quemaron las bobinas de encendido y tal vez algun incidente previo , verifica si hay encendido ,combustible y si puedes midele la compresion
Fernando Gamboa de Ecuador hace 10 años
Hola que tal en YouTube encuentras como limpiar el Sensor del aic. Te va ayudar mucho eso xq después de no cambiar el filtro de aire se ensucia y es el causante de muchas fallas saludos
jose cuello de Venezuela hace 9 años
Ok amigo tuve el mismo problema y despues de chequear todo esto que te estan sugiriendo revisar resolví colocando la bobina original toyota. La bobina generica al parecer no manda la misma chispa esto hace que se bloquee el sistema y no encienda el vehiculo.
nlanz de Venezuela hace 5 años
Saludos mi yaris hace un mes se le cambió dos bobinas que estaban dando falla se le pegaba una tembladera como que se iba apagar, se le cambió y chevere. Se le presentó ahora el problema que prendía pero no se mantenía encendido. Se probaron las bobinas y mandaba chispa por eso se descartó, pero al revisar todo lo demás seguía con el problema. Con una bobina se fue probando sacando y colocando la de prueba y se detectó que una no dejaba mantenerse encendido se había dañado a pesar que se probó y daba la chispa. Gracias a Dios se solucionó ahora prende y se mantiene encendido. Ahora lo que me inquieta y me gustaría saber es el porqué se le esta dañando las bobinas, que lo causó?
Elliot vnzl de Venezuela hace 5 años
Mano no te preocupes por eso es normal en Toyota q dañe bobinas por lo viejo ya. Las genéricas en carros toyota no duran... Recomiendo usar su marca registrada oara q no tengan problemas
Alicarmona de Venezuela hace 2 años
Tengo un yariz 2001 en la mañana prende y se apaga mucho ya al calentar se le quita...parece q no mantiene el mínimo cuando está frío...q podrá ser
Luis Alfredo Sarmiento Garcia de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema , tengo Toyota yaris del Sol 2001, me ha quemado 8 bobinas, las he cambiado, esto nunca me habia pasado , tengo el carro comprado nuevo en el concesionario. Ahora me han dicho que tengo que usar bobinas originales,,, pero como diferenciar una bobina original de una generica ?. Lo ultimo que consegui fue las bujias con un valor de resistencia muy bajo 40 ohmios, lo otro el alternador aun entregando el voltaje requerido, lo desmonte y desarme encontre los campos en mal estado y el colector del inducido muy desgastado. , estoy reemplazando el alternador por uno nuevo, me toca probar el carro en esta semana, pero le tome desconfianza, me dejo botado muchas veces, muerte subita por daños en las bobinas.
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Vibración y ahogo

Toyota Yaris 2007  120000 kms
Hola tengo un problema con mi auto, no se que hacer, cuando lo compre no tenia ninguna falla, desidi agregarle unosneblineros con luces led, un tiempo funciono el auto sin fallas todo ok, de un momento a otro no me respondia el acelerador precionaba mas y no respondia se ahogaba, las revoluviones en neutro bajaban a mas del minimo en ocasiones se apagaba el auto. Tal vez pense que eran de los neblinero pero desidi apagarlos las revoluviones subieron a su normalidad, tambien lo lleve a escanearlo, a hacerle limpieza de inyectores,bujillas todo ok. Desaparecio la el problema luego ese mismo dia… Leer completa
diego86 de Perú hace 8 años  
DI
6 casos 
Luis de Chile hace 8 años
Hola soy Luis... consulta tengo un toyota yaris Sedan 2007 mi auto funcionado bien... ayer saqué la batería para limpiarse los volner después la coloque comense andar en el auto y se baja la minima de revoluciones hasta para el motor... esto tiene fusible o algo asi que se halla averiado para que el auto quede von la minima revolución... gracias
Lily de México hace 8 años
Hola. Luis, leo tu comentario y me recuerda a algo que pasó con mi Yaris HB 2007. Cuando lo llevé a que lo lavaran (tapicería, motor, etc.) el chico que lo lavó le desconectó la batería, cuando me lo entrega temblaba tanto que se apagaba, le llamé para que fuera a auxiliarme porque mi carro no estaba así. En cuanto lo encendía se apagaba, y así me la pasé hasta que llegamos a la agencia Toyota. El mecanico dijo que era porque se había desconectado la batería, pero quedaría con sólo pisarle al acelerador durante unos 15min, pues mencionó algo así como que se desahogue la garganta del acelerador o algo por el estilo. Despues de pisar el acelerador por ese tiempo aprox. Dimos una vuelta y el carro quedó bien. De esto hace caso 2 años y ya no ha presentado fallas.
Luis de Chile hace 8 años
Gracias lily... trataré de hacerlo... haber como va
YARIS PANAMA de Panamá hace 7 años
Hola Luis me paso precisamente hace dos meses, una vez que muevas la batería la computadora se recetea y de mora recuperarse empieza temblar y se pierde la información de los kilómetros en el tablero, debes de conectar el cable negativo de la bateria , luego acelerar por un rato luego de coneptar el cable positivo acelera unos minutos luego conectas el cable negativo luego el positivo de la batería arranca y acelera el auto en uso 15 minutos con el aire en máximo, tableros prendidos y veras como todo vuelva a la normalidad...
Luis mantilla de Perú hace 7 años
Hola amigo disculpa no entendi bien lo que dices, quieres decir que con el auto encendido primero debo desconectar el negativo luego el positivo?
Alexis de Chile hace 5 años
Hola tengo un yaris 2007...el auto parte bien y en relenti acelera al maximo...mi problema es cuando paso cambio y quiero acelerar...ai se ahoga y se para...y despues no tira...si me pueden ayudar lo agradeceria...gracias.
Fernando de Chile hace 5 años
Hola amigo areglo su problema a mi me pasa lo mismo
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Tiene un sonido como si escapara aire al momento de acelerar

Toyota Yaris 2005 4 puertas motor 1.5 200000 kms
Bueno les cuento tengo un toyota yaris 2005 todo comenzó con que el auto bibraba al momento de andar una media hora, y también tiene un sonido como si estuviera perdiendo aire al momento de acelerar le cambiamos kit de hembriegue filtro de aire bujias bobinas batería y también le heche limpia inyectores pero el problema continúa la vibración y el sonido como si estuviera perdiendo aire está entre el motor por favor ayudenme no se q puede ser
Sebastian de Chile hace 8 años  
SE
1 caso 
Yiyi de Chile hace 8 años
Hola sabes. Limpia. El cuerpo de aceleracion con limpia. Carburador. Y se va a solucionar. El problema
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El motor no mantiene el mínimo.

Toyota Yaris 2007 1.5 Hatchback 106000 kms
Desde hace tiempo el carro con el aire acondicionado encendido a medida que va calentando van disminuyendo las RPM hasta unas 400 RPM, luego empiezan variaciones suben y bajan. Si me toca determe en algún semaforo o cola en ocasiones se apaga el carro. Si apago el aire acondicionado el carro anda bien, aunque las revoluciones están como en 600 RPM. Esto ocurre solo con el aire acondicionado encendido y cuando está caliente, porque en las noches que es mas fresco puedo andar con el aire encendido y no me pasa esa falla... Ya he limpiado cuerpo de aceleración, bujías nuevas, bomba de gasolina nueva, limpieza de inyectores y nada...
JuanCarlos de Venezuela hace 9 años  
JU
2 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Verificale el aire acondicionado que cuando levanta una alta presión aveces hace bajar las revoluciones tambien verifica si el abanico del aire acondicionado esta trabajando bien y si tira el aire para el motor
JuanCarlos de Venezuela hace 9 años
Gracias por las sugerencias, voy a enviar a revisar y confirmo si se soluciono
Sanz de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo queria saber si logro solucionar el problema mi carro tambien es un yaris 07 mantiene la misma falla gracias ante mano
JuanCarlos de Venezuela hace 9 años
Mande a revisar las sugerencias de mulato, y supuestamente todo esta bien. Aun el carro no presenta la falla.
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Falla de inyectores creo

Toyota Yaris 2007 advance 600000 kms
La bomba de gasolina es nueva salgo en primera i cuando meto a segunda el carro se aguanta i i cuando agarra velocidad ase como una explosión en el mofle le e echado algoñunos aditivos al tanque d gasolina f limpiar inyectores i a mejorado quisiera saber si otra cosa puede ovacionar ese fallo?
joseph de Panamá hace 8 años  
JO
2 casos 
Lim767 de Panamá hace 8 años
Puede ser que esta mandado demaciada gasolina y al final la que es en el escape
ronl de Venezuela hace 8 años
Hermano, eso me ocurrio con mi carro y lo solucione muy facil, solo con calibrar y limpiar las bujias eso porque aun estaban buenas, debes revisarlas y de ser necesario reemplazarlas.
Tambien te recomiendo si no le haz echo servicio a los inyectores debes hacerlo. Con eso debe quedar como nuevo.
Ricardo de Panamá hace 7 años
Hermano tengo un Yaris 2008 que debo pompi at los I hectored mi pregunta si de puedan limpiar uno mismo o donde debo limpiarlos
ALEX81 de Belice hace 8 años
En la bomba hay varios orines estos se pican o rompen y toman esto mandan mas gasilina de la que es.
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Fallas indetectable a simple vista y lógica. SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2007 4 puertas 280000 kms
Resulta q el Yaris de una amiga estaba por dañarse la pila del módulo de combustible ya que en frío encendía pero cuando calentaba el carro no encendía al menos que golpearlas el tanque de combustible, me dispuse a ayudar, cambiamos la pila el carro quedó con una falla mínima, al día siguiente la falla empeoró, me di cuenta q el filtro dónde va la pila estaba soltando todo el sucio debido a la fuerza de la pila nueva contaminando todo, cambiamos el filtro y se limpiaron los inyectores, cuestión que aún así soltaba partículas y la falla era al querer pisar más la chola el carro se ahogaba, pensé q nuevamente la flauta se había tupido de impurezas.
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Josesaro1 de Venezuela hace 8 meses  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Josesaro1)
Josesaro1 de Venezuela hace 8 meses
A todas estas señores, el carro entro por la bomba del combustible y sus componentes del sistema de inyección y no se le quitaba la falla y resulta ser q una de las bobinas estaba escapando chispa pero q a simple vista no era visible, el carro lo encendidas sereno, aplicaba velocidad y arrancaba suave y bien , pero cuando le metas chola se le pegaba una falla que hasta yo decía q era inyección, olvidando por completo q este carro es eléctrico. Vaya lección.
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No tiene fuerza el carro

Toyota Yaris 2001  200000 kms
Hola quisiera que me pudieran ayudar mi yaris no tiene fuerza el carro se ahoga demasiado y si le prendo el aire mas todavia, ya cambie las 4 bobinas limpieza inyectores no se que hacer.
Jose Corobo de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
franz de Guatemala hace 8 años
Ola pierde fuerza por clutch embrague o porque la bomba de gas no tiene la precio adecuada
Gómez de Chile hace 8 años
Revisa si el Maf sensor esta limpio a mi paso lo mismo y le limpie con limpiador carborater.
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Tengo un problema con el motor

Toyota Yaris 2010 sedan 52560 kms
El problema que tengo con mi yaris es que cuando esta frio el yaris prende con normalidad pero cuando calienta o recorre 100 kilometros y se pone en neutro la aguja del tacometro de las revolu ciones sube y baja hasta que se apaga el motor ylo hace constantemente ya que en cada semaforo se para apagando y es un dolor de cabeza por que lo llevo a un mecanico y ha otro y no dan con la falla lo he escaneado 6 veces y no arroja ningun error y tambien comienza a demorar al encender he cambiado bujias he echo limpieza alos inyectores ha revisado el obturador ynada por favor ayudarme en este problema que ya no se que hacer
el chacal de Perú hace 9 años  
EL
4 respuestas 
antqra de Venezuela hace 9 años
Revisa la bomba de la gasolina a ver si esta deficiente
juja de Estados Unidos hace 9 años
Esa falla es una tonteria, el arro tiene un sensor de revoluciones en el damper es un cable negro q entra en el , cambia ese sensor que no esta cntando bien las vuetas del danper esa pieza es barata y no nesecitas de un mecanico lo puedes hacer tu mismo
Herin de Perú hace 6 años
Amigo dónde va ese sensor o cable que comentas tengo el mismo problema en yaris2012
mulato de República Dominicana hace 9 años
Pueden ser dos cosas 1 puede ser el sensor pero si fuera yo primero le limpio el trorter acelerador y le cambio el filtro de aire
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Falla en cuerpo de aceleración

Toyota Yaris 2012 motor 1NZ5974768 144000 kms
Mi yaris 2012 fue chocado frontal con daño en flujometro (MAF) y fusilera (caja de fusibles del motor), luego de repararlo lo lleve al mecánico para ponerlo en marcha, visualmente cables cortados de tierra y del MAF , se reparo y el auto encendió bien , pero no acelera mas de 2000 rpm. Se puso el escaner y arrojo codigo P2118 Margen /rendimiento de corriente del motor de control del actuador de mariposa) PCM modulo de control powertrain) Luego se cambio el cuerpo de aceleracion, pero la falla continua, ademas se verifico la inyeccion todo bien, se hizo limpieza de inyectores con ultrasonido).… Leer completa
Maurok65 de Chile hace 5 años  
MA
2 casos 
Jean de Perú hace 4 años
Mauro encontraste de el porque la falla ya qur yo cambie obturador sensor maf y nada aun si encontrastr la solucion me avisas tambien cambie sensor de oxigeno
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Mi toyota yaris vibra por momentos cuando estoy parado y en neutro

Toyota Yaris 2008 Yaris 4 puertas 78000 kms
Mi toyota yaris vibra por momentos cuando estoy parado y neutro pero sucede cuando el carro esta caliente ya cambien bujias y limpieza de inyectores que puede ser ayuda por favor
Pepe de Perú hace 7 años  
PE
6 casos 
Pepe de Perú hace 7 años
Pero solo vibra cuando esta parado y cuaneo esta caliente
Urqui de El Salvador hace 4 años
Hola. Solucionaste el problema? Me podrías ayudar por favor
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Me quema las bobinas

Toyota Yaris 2006 1.3l Man Gasolina 203000 kms
Buenas tengo una yaris 2006 ya que ha quemado las bobinas tres veces, alguien sabe que esta causando ese desperfecto, la falla que presenta es que se queda en segunda el encendido es es perfecto, pero falla en segunda velocidad, cambie bujías, limpie inyectores, cambie la pila de la gasolina necesito orientacion, gracias
ronald de Venezuela hace 2 años  
RO
3 casos 
carlos andres perez magallanes de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo..!! una pregunta las quema todas 4.? has cambiado 3 veces las 4 bobinas.! y otra cosa la caja falla en 2da velocidad.=? a ver como te ayudo ok pendiente
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Mi yaris en las mañanas falla

Toyota Yaris 2001 1.3 170000 kms
Buenas amigos tengo un yaris 2001 y cuando lo enciendo en las mañanas falla como si se quisiera apagar y tengo que mantenerlo acelerado un poco por 5 minutos hasta que calienta y deja de fallar ya le limpie los inyectores y filtro de gasolina las bujías y sigue con esa fallas en las mañanas si alguien podrá ayudarme
Aurelio ferreira de Venezuela hace 7 años  
AU
6 casos 
Benjamin de Panamá hace 7 años
Cámbiale los sensores de oxigeno.
luis de Venezuela hace 7 años
Lograste solucionar el problema , gracias
Ricardo de Panamá hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con mi carro en las mañanas si no lo acelero por un rato se apaga pero ya de alli se mantiene estable agradezco si me pueden ayudar...
luis de Venezuela hace 6 años
Puede ser el filtro de aire. Filtro de gasolina o la pila de la bomba entre otras. Empieza por lo mas sencillo. Algunas pilas de gasolina no mantienen la presion ( 6 bares min, cada bar son 14 psi)
Pasa el switch y a 10 segundos trata de arrancar el motor. Cuando puedas mide la presion en bares. Consulta al manual del fabricante. Espero te sirva. Suerte.
Aurelio ferreira de Venezuela hace 6 años
Ya cambie la bomba de gasolina por una original el filtro del aire de la gasolina cambie los sensores de oxígeno y nada
Ricardo de Panamá hace 6 años
Buenas el carro sigue igual con fallos en la mañana tengo q acelerarlo hasta q se caliente pero yo revise las bujías y me percaté q están mojadas de aceite quisiera me orientaran por donde se pasa el aceite, tengo esa hipótesis que el carro se le pasa aceite para las bujías y por eso es el fallo ayúdenme allí para ver q hago mi yaris es del 2000
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Emisiones altas.

Toyota Yaris 2000 4 puertas, motor 1500, japonés, full.  253000 kms
En Costa Rica no pasa la revisión técnica vehicular por las emisiones en alta. Le limpiamos inyectores, bujías nuevas, cambio de catalizador, cambio de sensor de oxígeno. Ahora me dicen que puede ser la computadora mala. Será?
Vini 7 de Costa Rica hace 10 años  
VI
3 casos 
perri de Chile hace 10 años
Prueba labando el tubo de escape y llebala a la rebicion con el motor bien calentito si lo llevas frio arroja gases muy altos
Muza de Costa Rica hace 8 años
Buenos días a mi carro le está pasando lo mismo como lo soluciono? Gracias
Monge6 de Costa Rica hace 7 años
Como hiciste? Para que pasará
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No enciende en caliente

Toyota Yaris 2006  168 kms
Tengo problema al arrancar no enciende en primera. Tengo que arrancar luego en un par de segundos apagar luego volver arrancar y enciende en una lo lleve al mecanico cambie las bujias,limpieza de inyectores con cambio de asiento se corrigió solo para ese dia y al dia siguiente volvio a lo mismo. Cual sera la falla sus comentarios por favor,gracias
Paul de Perú hace 8 años  
PA
6 casos 
moncho de Venezuela hace 8 años
Hola,debe ser el filtro de la bomba de gasolina, esta esta debajo del asiento trasem
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Ruido en el motor

Toyota Yaris 2007  226000 kms
Yaris 2007 automatico. Le escucho un ruido en el motror. Se escucha cuando el carro hace el cambio es un clinquineo ( el ruido es como un metal q golpeas) le cambie la bomba de gasolina. El filtro. Le hice limpieza de inyectores. Le he puesto aditivos para limpiar los inyectores. Pero el problema persiste. Q puede se? No se q mas hacerle.
mateo de Panamá hace 10 años  
MA
1 caso 
David de Argentina hace 9 años
Hola que tal mi toyota 2006 3.0 4*2 ventea. Y el turbo enpuja pasando los 90. Y. Pero arranca. Y funciona sin problema. Gracias
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No acelera

Toyota Yaris 2007 4 puerta automático un 180 kms
El carro prende fino pero no acelera y ya se le cambió filtro de gasolina se limpió los inyectores se le cambió la pila y sigue igual el Yaris es automático
Dina de Venezuela hace 5 años  
DI
1 caso 
Maurok65 de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema, puedes revisar el cuerpo de aceleracion verificando si la mariposa abre.
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Revolución inestable y cascabelea cuando se sale por ratos

Toyota Yaris 2010 1.3 sedan 139000 kms
El carro cuando recién prende está normal una vez q calienta comienza a estar inestable la revolución y cascabelea cuando se sale en primera ya le cambie el filtro bomba de gasolina limpie inyectores cuerpo de aceleración cambie de bujías que será por hay ley sensores de oxigeno !?
Ricky de Ecuador hace 4 años  
RI
1 caso 
Ricky de Ecuador hace 4 años
Aún no pero si alguien lo resolvió avíseme estoy próximo a chequear los sensores de oxigeno en la casa toyota
Arturo de Venezuela hace 2 meses
Pudo solucionar el problema tengo el mismo problema al rato cuando calienta es que cascabeles del resto frío no lo hace y con el aire hace más y se me apaga luego queda como sin compresión pero al rato prendre con falla se le quita y luego sigue normal.
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Desesperación

Toyota Yaris 2007 4 puertas 1500cc 57700 kms
Desde hace 1 año cuando voy desde Pueblo Libre hasta el final de Primavera el carro empieza a desestabilizar se se sacude el motor y la revolución sube y baja a veces sube a 2 o 3000 rpm y se estabiliza a veces se apaga arranca devuelta normal tiene pique se apaga el aire acondicionado cuando tanbalea limpie inyectores cambie sensor de explosión filtros bujías scanearon pero me dicen q cuando scanean los sensores engañan a la información de es aner limpiaron el obturador ahora van a revisar el switch de temperatura para cambialo y van a desarmar e obturador devuelta q hago para solucionar esto pues quiero venderlo rapidito cambie bujías aceite y filtro hasta el de aire acondicionado...
Javier z. de Perú hace 5 años  
JA
6 respuestas 
coco de Perú hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con mi Yaris automático secuencial 2014. Cuando toma temperatura presenta esa falla si solucionas por favor me ayudas. Gracias.
Javier z. de Perú hace 5 años
Cambiaron el sensor de oxígeno 700 soles más mano de obra en resepana
Javier z. de Perú hace 5 años
Solucione el problema cambiando el sensor de oxígeno en resepana
coco de Perú hace 5 años
Ok gracias. Resepana está en aviación cerca óvalo higuereta?? Si. Me. Pasa la dirección sería genial. Gracias.
Javier z. de Perú hace 5 años
Bueno yo lo lleve al de la av La marina... Y salí con el jefe del taller no con inspector ni con un mecánico directo el jefe del taller porque lo comprometo para q el se haga responsable y me de tiempo de garantía por la solución del problema... No es gratuito... Porque yo pago lo q usted es me cobran por eso pido garantía de la reparación te aconsejo.
coco de Perú hace 5 años
Ok muchas gracias amigo. Luego conversamos cómo va. La verdad Toyota es garantía pero está ves me está fallando. Mi curiosidad es que el Yaris del 2014 será fabricado en Japón? Porque Toyotas hechos en Tailandia presenta fallas.
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Pierde la aceleración y hace explosiones

Toyota Yaris 2007 Sport 2 puestas  120000 kms
Tengo un Yaris Sport 2007 y hace unas semanas me comenzó a perder potencia cuando voy en carretera (pierde completamente la aceleración y luego vuelve) eso pasa casi siempre cuando el carro llega a 1/4 de tanque y si le pido más aceleración falla y hace explosiones, le cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina, le hice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y el carro siguió con la misma falla. Ya no sé qué hacer... Por favor si alguien me da una opinión sería de muchísima ayuda
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años  
JU
5 casos 
MANUEL de Venezuela hace 3 años
Tengo la misma falla. Sabrás cual es la solución?
Edi2402 de Venezuela hace 2 años
Amigo solucionaste la falla me pasa igual pero solo en subida se ahoga no se apaga pero pierde la fuerza
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Carro se apaga cuando estoy estacionada

Toyota Yaris 2009 4 puerta motor 1.3 6401 kms
Cuando estoy estacionada el carro empieza a vibrar y se apaga, yo buelvo encender y enciende normal. Ya se le cambió garganta de aceleración se limpiaron inyectores candelas bomba de combustible sensor cigüeñal y no le encuentran problema
Licy de Honduras hace un año  
LI
1 caso 
Gabriel de Costa Rica hace un año
Tienes que revisar la válvula IAc,, la válvula Evap, ellas también contribuyen al ralentí del vehículo que te midan voltaje continuidad y resistencia de las mismas que estén dentro de los parámetros y revisa todas las mangueras de vacío y la válvula pcv para ir descartando
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Se pega en arranque

Toyota Yaris 2011 2011 sport, 1.3cc 103000 kms
Lo del titulo precisamente, se pega en 1 arranque de 5 veces que lo hago, no es siempre, y bueno, esto pasó después de que le hiciera cambio en dos cosas, limpieza de inyectores por Ultrasonido más su calibracion y cambio completo del flotador que contiene filtro (solo el flotado de plastico, no la bomba). Llego a pensar que tal vez el mecanico instalo mal la bomba o algo relacionado con el flotador... alguna hipotesis? insisto, esto me pasa en 1 arranque de cada 5 veces que lo puedo echar a partir, por lo tanto es un problema mas dificil de pesquisar. PD: se me olvido mencionar que el cambio… Leer completa
Esteban S de Chile hace 9 años  
ES
3 casos 
Ángel de Honduras hace 8 años
Yo tengo el mismo problema desde que me hicieron el afinamiento mi carro enciende mal se queda pegado no sé que es si usted ya averiguo me podría ayudar por favor.
Gonzalo de Chile hace 7 años
Solucionaste el problema ángel ? De Repente me pasa lo mismo se queda como pegado. No siempre. Que será amigo ? Saludos
Manuel de Costa Rica hace 3 años
Me paso estos días le cortaron 1 señal en la pastilla del arranque y quedo listo.
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Mi Yaris tironea y se llega a parar

Toyota Yaris 2007  140000 kms
Hola a todos,
Por favor, necesitaría vuestra ayuda, tengo un yaris de gasolina del año de 2007 y tiene un fallo, que no se detecta el mecánico, ya que la diagnosis da sin avería, el problema es que está circulando normal y de repente, baja muchísimos las revoluciones, como si se quedara sin gasolina y llega a pararse aunque lo acelere mucho.
Le he cambiado bobinas, limpieza de inyectores, bujías, mariposa, revisado y limpiado el circuito de la gasolina y le desmontaron la bomba, pero me dicen que no es ya que funciona correctamente...la verdad, ya no se que hacer, porque la diagnosis no da ningún error
Les agradecería mucho, si alguien a tenido este problema y lo ha resuelto, que me lo cuente porque me he gastado un montón de dinero ya en él
Gracias
Saludos
GLADIS de España hace 7 años  
GL
4 casos 
GLADIS de España hace 7 años
Hola
Por si sirve de ayuda, hace aproximadamente 1 mes le cambié el sensor del árbol de levas y desde entonces no me ha vuelto a ocurrir...de momento va todo bien, espero que sea la solución definitiva
Un saludo
coarzo de Venezuela hace 7 años
En primer lugar hacerle una prueba de compresion a los cuatro cilindros, si hay dos que bajan de 100 psi , tenemos problemas en las valvulas de las camaras o anillos gastados y esta bajando la compresion, tambien verificar con el carro prendido si sale humito por la varilla del medidor de aceite
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Se ahoga y pierde fuerza en frio

Toyota Yaris 2008 YARIS 150000 kms
Buenas tengo un yaris 2008, por las mañanas el carro arranca bien, pero como a los 4 o 5 min de encendido pierde la fuerza y tiende a apagarse, despues de que le pasa eso no falla en el resto del dia , solo le sucede cuando esta frio, se le cambiaron bujias y limpieza de inyectores y sigue igual.
ANTHONY LUNA de Costa Rica hace 8 años  
AN
5 casos 
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Anthony, si lograstes solucionar el problema?
Enrique de Panamá hace 8 meses
Me pasa lo mismo alguien me puede ayudar
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En frío enciende perfectamente y al minuto se apaga SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2008 4 puertas 137000 kms
Buenas Estimados, soy de Caracas, tengo un Yaris 2008 con mantenimiento muy meticuloso, el carro en frío enciende perfectamente y luego, al comenzar a calentarse, baja revoluciones y se apaga solo, lo único que cambié recientemente fue el filtro de aire, antes de eso funcionaba perfecto, el filtro esta muy bien colocado y supuestamente es original, el anterior estaba muy sucio, después de ese cambio de filtro de aire me dejó accidentado en la calle y tuve que remolcarlo. Qué podrá ser? hace poco cambié filtro de gasolina y limpié los inyectores, lo único que no se cambió fue la pila de bomba de gasolina y el regulador de presión que va unido a la pila de bomba, ¿podría ser ese regulador de presión de gasolina? Mil gracias por la ayuda que puedan prestarme, saludos a todos...
Rodrigo Lopez de Venezuela hace 3 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Lopez)
Rodrigo Lopez de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias, cambié pila de bomba de gasolina y ambos filtros (de maya y filtro de gasolina) y Santo remedio!!. Yaris 100% operativo de nuevo. La gasolina estaba totalmente negra con arenilla dentro de ambos filtros. Saludos.
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Cascavelea segunda tercera cuarta

Toyota Yaris 2008 2009 1500000 kms
Hola temgo un pro blema con mi yaris men cascavela mas en tercera y cuarta noce q sera ya limpie el cuerpo de aceleracion cambie filtro de gasolina y aire hice limpiar inyectores y nada de nada ayudeme por favor
yordi cc de Argentina hace 9 años  
YO

Luz chekc engine

Toyota Yaris 2000 4 puertas motor. 1.6 177000 kms
Hola mi carro es un toyota echo 2000 los sintomas son antes se apagaba cuando lo pasaba a driver o reversa se le cambio la bomba de gasolina y dejo de apagarse, pero el arreglo no le duró nada luego piso el acelerador y el carro pierde fuerza tengo que acelerarlo hasta el fondo para que agarre impulso y a veces no agarra el impulso y se queda lento lento hasta que le piso varias veces el acelerador agarra impulso ya se le limpiaron válvula pcv se le cambio cuerpo de aceleración, filtro de aire, sensor Map se le limpio se le cambio empaque de tapa de valvula qué estaba mala andaba mojando aceit… Leer completa
Scarleth de Costa Rica hace 10 meses  
SC
1 caso 
Fernando de Venezuela hace 10 meses
Amigo no cambies cosas por cambiar, llevalo a un buen especialista o por lo menos que entienda de escaner, deberias ver datos en vivo y verificar valor del map, tiempo de inyeccion, valor del sensor tps, temperatura de motor. El codigo que arroja refiere a que el sensor de oxigeno detecto mezcla pobre, es decir que hay mucha gasolina en el escape, con esos valores que te digo podremos ver mas o menos lo que pasa en tu motor.
Jesus de Venezuela hace 10 meses
Buenas tengo la misma falla, UD logró resolver?
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El coche da tirones en cualquier velocidad

Toyota Yaris 2007 4 puertas aac 300000 kms
Hola a todos, tengo un Yaris 2007 transmisión manual, hace unos días me comenzó a dar tirones en todas las velocidades, ya cambié bomba de gasolina completa, se lavaron inyectores, se cambió banda de transmisión, bujías, se ha escaneado y no manda alguna falla, estoy desesperado alguien que pueda ayudar se los agradezco infinitamente
Carlos Mendez de México hace un año  
CA
2 respuestas 
luis espinosa de México hace un año
Si hay jaloneo debe haber fallo de combustion y debe reflejarse en los sensores de oxigeno o no supieron escanearlo, pon la mano suavemente en el escape para ver si petardea y si es asi entonces hay falla de bujias, cables, bobinas hazlo y me avisas.
Aldo de Venezuela hace un año
Limpia el cuerpo de aceleración, debe estar sucio por el carbón.
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Se me apaga en relanti y se acelera solo

Toyota Yaris 2014 4 puertas y Dual 141120 kms
Se prendio el check engine y ya llevo dos semanas así con el mismo problema, ya limpiaron el filtro de combustible y de gas, el sensor MAF, limpiaron los inyectores y obturador. Persiste el problema
Jamil HL de Perú hace 3 años  
JA
2 casos 
Claudio de Chile hace 3 años
Hola me pasa lo mismo es 2014
Tory62 de Argentina hace 2 años
Cambiar los orrings del múltiple de admisión y orines del cabezal de aceleracion. Antes probar si hay fugas con dw40
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