Hace unos dias callo mucha lluvia y el nivel del agua estaba alto casi al parachoque, cuando sali de esa laguna la camioneta empezó a fallar Dando tiros por el escape, se apagaba al rato prendia medio normal hasta que me detuve y espere buen rato pensando algo que se mojo por debajo. La prendi al rato y quedo prendida normal, al rato se apago no prendio mas, revise la pila de la gasolina llega inyeccion a los inyectores y suena la pila al pasar el switch, pero no le llega chispa a las bobina probe el enchufe y le llega corriente al sensor que va en el arbol de levasw, los reles estan todos bien, las tierras del alternador arranque estan ajustada, ahora no se si tendra que ver el sensor del cigueñal
Tengo una gran vitara v6 zuzuki le hice el motor y ahora no me quiere dar chispa en las bobinas el tiene un sensor en la tapa cadena y otra por la caja le revice los pines y estan bien le revice las
Tierra y estan bien
Bu3nas tardes tengo el miemo problema le hice el motor a la gran vitara 6 cilindros 2001 y solo me llega chispa a 3 bobinas le cambie la computadora igual le cambie el sendor de las levas igual le cwmbi3n el ramal completo igual solo 3 bobinas prenda y todo pero nada ya no se
@huipi Resolvió el problema de la chispa amigo, estoy en las mismas yo, no tengo chispa en el cilindro 1y2, se agrade si pudiera ayudarme, llevo días en esto.
@LuisMe imaguino que para probar que no hay chispa en las bobinas. Pruebas con las bobinas conectadas pero al reves osea apuntando hacia arrriba o al lado como sea la comodidad y con bujias a la cuales se le hace tierra con un cable y luego das arranque para verificar si hay chispa.
Es la mejor forma de probar en el vehiculo
La falla de algunas bobinas es que se salta la chispa por la parte aislante y no alcansa a llegar a las bujias. Se va a tierra la chispa
Buena tengo una grand vitara 6 cilindros año 2001 la cual de pronto no quiso prender mas da arranque suena la pila de combustible los inyectores manda hay corriente por todos lados menos en las bobinas le cambie el distribuidor o sensor de leva se reviso la computadora el cableado todo bien pero de verda no emos dado con la falla de que no llega corriente en las bobinas si alguien por favor me podria ayudar con esta falla le agradezco
Tengo una vitara 4 cilindro le cambie el kit de tiempo ya le coloque los pines al ensor de las levas pero no le llega corriente a la bobina 1 ni a la 2. Que hago?
Pudiste resolver amigo?, justo tengo la misma falla, ya revisaron el cableado completo, computadora, le anexaron mas cables de tierra, cambié sensor de cigüeñal, cambié el de la leva y sigue la falla llega señal y corriente a todo,los inyectores tienen pulso pero las bobinas no sueltan chispa
@Edgar garzaEra la computadora en otro taller donde repararon el motor conectaron la batería al revés y quemaron computadora alternador y el módulo de carrocería aquí les dejo mi número 8128986437 el que guste me puede mandar WhatsApp soy de Monterrey nuevo león por si alguien ocupa ayuda
Buenas amigo si alguien sabe x favor ayudenme tengo una gran vitara 6 cilindro le paso el switch y no le llega corriente ala pila probamos la pila directamente y sta bien
Ok gracias amigo otra cosa cuando le paso el switch en el tablero deveria aparecer unas letras OFF D Y ahorita no la sta prendiendo ni tampoco la luz del motor
Bue dia amigo carlos pudiste resolver tu problema de la gran vitara. A mi me sucede lo mismo con la 4 cilindros. Si resolviste por favor indicame que hacer
@Juan laisiagaTengo una gran Vitara 4 cilindros la camioneta cuando calentaba se apagaba y no le llegaba corriente a las bobinas me volvio loco y resulto que era la alarma chevistar que se activava y la camioneta daba arranque pero no encendia elimine todo eso y pegue los cable q alimenta la corriente y asi solucione el problema. Espero le sirva de ayuda
Amigos buenos dias tengo una vitara año 2000 y los cables que van hacia las bobinas estban todos rotos y se unieron todos de casualidad alguien sabe los colores y posicion para cada bobina gracias
Tengo una Vitara 2008 mi sobrino le llevo el motor la camioneta fallo y luego no quiso prender y la aguja de la gasolina está tumbada como si estuviera vacía y el tanque está lleno le cambiaron la pila se la gasolina y nada que puede ser a alguien la pasado algo similar gracias
Hermano lo del problema de tu camioneta lo presento la mía, mismo año,. Mande a lavar el motor y no quiso prender más, alguien me podría orientar sobre una posible solucion
Tengo una vitara 3 puertas se apago y no quiere prender no trabaja la pila del combustible ni hay chispa en las bobinas y todos los fusibles estan buenos ¿que puede ser?
Cuando no funciona la bomba de bencina y ademas no hay chispa. Es posible que el sensor ckp o el de levas que cumple la funcion de ckp en algunos modelos este desconectado o rotos los cables o malo. Luego de haber revisado fusibles y alimentacion de chapa de contacto
Tengo una gran vitara 4 cilindro y me falla la bobina 4 alguna vece no le llega corriente y cuando la ando se siente como si no trabaja alguno cilindro, pero cuando esta parada se siente pareja
Tengo una Nisan rogue 2009 no llega chispa a las bobinas de encendido ni a la pila de gasolina pero tampoco al conector donde se coloca el scanner debajo del volante por favor quien pueda ayudar
La falla fue que en el taller donde repararon el motor por equivocación conectaron la batería al revés y quemó computadora alternador y el módulo de carrocería dejaron de funcionar las luces dejo de cargar el alternador y se cortaba la chispa y en dos bobinas de plano no daba chispa
Tengo una Grand Vitara v6 H25A automática 4x4, se le hizo motor, se armó y no ha prendido puesto que la camioneta no da chispa en las bobinas
Ya se me cambio, sensor de cigüeñal, sensor de leva(También se reviso que la leva estuviese girando y el tiempo), se reviso computadora, se reviso el cableado completo, se revisaron las tierras, todo está bien, a los inyectores llega pulso, y por nada del mundo me da chispa en las bobinas, un electricista excitó el sensor de leva con una punta logica y le dió chispa, saco el sensor de leva y lo giro fuera de la camioneta y da chispa, al colocarlo nuevamente en su posición pierde la chispa, llevo 1 semana ya que arme la camioneta y por esa falla no ha prendido.
Hola amigo como es eso cual conmutador. Yo tengo en mi taller un 1.6L y me da 40milisegundos para la chispa y no logra salir chispa en la bobina ya cambienuevas bobinas
Amigo si aun tienes el problema has que verifiquen que la cadena de tiempo esta bien montada ya que si uno de los puntos no esta en su posicion esta no te va ha prender
Hola tengo una suzuki v6 2.7 le hice el motor todo esta en orden pero las bobinas no tienen corriente y por ende gira libre el motor quien tiene solución quien sabe q debo hacer
Saludos a todos. Tengo una Grand Vitara XL5 del año 2007, un día me encontraba en un centro comercial, trate de encender la camioneta y no encendía, después de varios intentos encendió pero con una falla en el mínimo. Llegue a mi casa y al día siguiente cuando quise prender la camioneta no encendió. Cambie la bomba de gasolina y la camioneta sigue con la misma falla. Le puse atención a un sonido que tenía el motor y note que una pieza que va detrás del motor y que lleva unos cables que van a las bobinas suena como si estuviera intermitente. Será ese el problema?. . . Mucho agradecería las personas que me puedan ayudar.
Mi camioneta también es Grand Vitara XL5 Sincrónico 2.0 4x2 2007. Tengo un problema muy similar. Se me estuvo apagando en viaje, hasta que se me apago en viaje y ahora no quiere encender. Da arranque pero no enciende, se chequeo bomba de gasolina y esta bien, se probo sensor de posicion de leva y esta OK, Se intento escanear pero el escaner no la reconocio. Cuando abro el switch la luz del servicio parpadea cada 15seg aprox. Y cada vez que lo hace suena "taca". Hace 2 meses se bloqueo el modulo de la alarma por introducir un codigo erroneo de alarma para reactivarla, y se tuvo que puentear el modulo. No se si esto tenga que ver. Espero nos puedan ayudar
Le hice el motor da arranque pero le salen titilando los testigos de 4l y N y no hay chispa en las bobinas todas las tierras esta bien y se revisaron los fusibles que me sugieren
Hola mi problema paso por que sacamos la distribucion para cambiar taquis y pucumos a punto y sedi la puesta en marcha y revisamos que la bobinas no tiran chispa sera que se bloqueo
Algo paso ahí con el rotor
Que lo escaneen con una computadora te va a dar exactamente donde está el problema
No gastes más dinero adivinando donde podría estar el fallo
G. Vitara 2.0 4cil. Motoj J20A sincrónica 2005, por falla de q se ahogaba al acelerar, fui descartando y le monte un distribuidor de un amigo y di con la falla xq el carro quedó perfecto, luego compré un distribuidor usado original para montarlo a mi carro y resulta q estaba peor q mi distribuidor original y el carro hizo una explosión muy fuerte, ahora le compré otro distribuidor el cual si me probaron, y el carro no enciende, no le llega corriente a las bobinas, ya probé el sensor de levas en otro carro y está bueno pero no sé si este modelo lleva sensor de cigüeñal xq no se dónde va nunca lo he visto, tengo entendido q este modelo no lleva sensor de cigüeñal, quien me puede ayudar con esta falla, si está inyectando los 4 inyectores pero no llega corriente a las bobinas. Q puede ser??
Eso me parece sensor de árbol de leva si no le llega pulso a ninguna. O sino lo próximo es ecu, los transistores que se le queman... se calientan o han abombado las bobinas?
Saludos, tengo una Grand Vitara 6 cilindros 2006, por el parabrisas se filtro agua y quemo la computadora, ya la repararon pero no enciende mi camioneta ya la probé en otra camioneta y la enciende sin problemas, revisando me doy cuenta que el compresor del aire se activa solo, a de más de calentarse un rele que está ubicado bajo el volante ( dónde solo hay 2 rele aparte), ya descargamos sensor de levas, lo probé en otra camioneta y está perfecto, probé la swichera y está perfecta, sigo sin resolver el problema, si alguien pudiera guiarme o darme alguna información de cómo solucionar o que estoy pasando por alto se lo agradecería
Buenas tardes. Tengo una gran vitara xl5 2.0 2007, hace poco le mander hacer un elicoide por que perdio rosca donde va la bujia y eso me ocasiono que me explorara una bobina. Ahora despues de estar armado y con bobina nueva, no me funciona el piston dos y no le llega señal a la bobina del cilindro dos? Que problema puede ser?
Hola tengobun problema tengo un grand vitara 2004 1.6 16v de tres puertas tengo inyección pero no tengo chispa cambie el sensor del levas pero sigue igual ayuda por favor 🙏
Buenos días amigos de la comunidad , mi camioneta dejo de encender, tiene presión de combustible, pero no hay señal de chispa en bujías ni inyectores, gracias por su atencion.
Inicialmente ella cuesta para encender en las mañanas , pero luego funcionaba impecablemente desde hace una semana tiene una perdida de potencia, y en mínimo se siente que tiembla mucho pero no se apaga, el alta de falta fuerza, le cambie las bujías, la válvula pcv , le chequee la corriente de las bobinas , le limpie los inyectores , el sensor del filtro de aire del motor , lo que si note que al desconectar cada chupón de corriente de las bobinas el numero 4 no hizo su ciclo de buscar a apagarse también lo hice desconectando el enchufe del su inyector y el motor continua sin reacción alguna es como si no se los desconectara. Ya no se que hacerle. Si alguien me podría ayudar se lo agradezco, gracias
Amigos la falla es una valvula del piston numero 4 que se quemo ya esta en el mecanico si algun dia les pasa esta falla aca la solucion , ese piston no trabajaba al quitarle el conector de la bobina no cumplia su ciclo.
Del pisto 4 una valvula de escape partida pero tenia una quemada en ese mismo piston y en el piston 3 una quemada se estaba empezando a partir pero la falla como tal fue en las de escape del piston 4 las encontré en el concesionario Chevrolet del castillito cerca del big low en valencia
Hermano Disculpa me pasa exactamente lo mismo no me llega corriente a la bobina 4 más si la mido en el enchufe si hay corriente pero en la bobina no y probé está misma bobina en todos los demás cilindros y si sirve en todos, solo en ese no le llega corriente, pero en el enchufe de la bobina 4 si hay corriente, ahora esto q tiene q ver con la válvula quemada es para saber xq no entiendo cómo el hecho de q no genere corriente, tiene q ver con la válvula quemada ya q eso de la compresión sería algo netamente mecánico y se notaria en la falta de compresión más no en la parte eléctrica x eso por favor para saber cómo llegaron a esa solución q esa falla me está volviendo loco por favor ando en 3 pistones? Gracias de antemano
Amigo buenas tardes a mi me pasó exactamente lo mismo y la solución fue reparar la computadora q estaba ido a tierra solo la señal q iba a esa bobina, d todas maneras prueba primero desenchufado todos los conectores de la computadora y los vuelves a enchufar después de 2min pi ver si t responde, sino te responde definitivamente es la señal q es muy débil o está en corto. Esa fue mi solución absoluta después de intentar muchas otras cosas. Espero t sirva. Claro yo primero con un tester fue probando la señal en cada bobina y además también justo esa bobina se me había quemado también a causa de la misma falla. Espero te sirva de ayuda.
Del pisto 4 una valvula de escape partida pero tenia una quemada en ese mismo piston y en el piston 3 una quemada se estaba empezando a partir pero la falla como tal fue en las de escape del piston 4 las encontré en el concesionario Chevrolet del castillito cerca del big low en valencia
A mi me sucedia lo mismo en mi grand vitara xl5 2005,corriendo hizo una explosion y se apago, noquiso prender mas el mecanico le reviso los sensores todos buenos , se le cambio la cadena de tiempo igula no prendia, no llegaba corriente a ninguna de las bobinas, vino un amigo que es igeniero en electronica y me dijo que sacara la computadora y lo llamara para el revisarla asi lo hice, y listo quedo reparada que hizo no me dijo pero la reparo
La guagua no enciende despues del accidente , estuvo un mes sin bateria y ahora le puse la bateria y enciende radio , luces y todo pero no quiere encender...tampoco me marca la cantidad de combustible y creia que estaba empty , le eche gasolina y como quiera no la marca , se escucha el encendido pero no prende , no tiran corriente las bobinas , dicen q puede ser la llave codificada , alguien que me pueda ayudar por favor...
Pana pudiste resolver? tengo una grand vitara xl7 año 2007 y desde hace 1 mes no la puedo encender. No me marca la cantidad de combustible ni la temperatura, la bomba de la gasolina si suena al pasar la llave y la camioneta da arranque pero enciende. Alguien que nos ayude por favor!!!
Saludos pues vino un electromecanico a mi casa y el problema estaba en uno de los contactos de la rabisa que va a la computadora. Se ajusto bien y pude encenderla. Espero pueda ser de ayuda...
Pues no se si eso está relacionado con la alarma , en verdad que desconozco...yo soy de P.R. , pero no tenía problemas de alarma... solo en el area de los cables de la computadora pues el impacto fue por esa area.
Amigo sera q no le llega corriente a las bobinas y por eso no hay chispa cheque el sensor de árbol de levas y ve si a los los conectores les llega corriente a los cable el del medio es señal de la computadora tierra y corriente si no tienes señal en el medio al tratar de entender es la ECU
Hola tengo un Grand Vitara 2003 y ase poco empezó a dar tirones... uno acelera pero no da la fuerza que nesesita para andar... Anda súper lento apesar de que uno lo acelera. Revisamos bobinas fujias y no le llega chispa a 1 y 2 cilindro nesesita ayudar urgente por favor
Tengo un problema como mi grand vitara XL5 2.5 V6, a la camioneta se le hizo el motor pero al momento de arrancar se nota que 3 cilindros no trabajan (banco derecho, cilindros 1, 3, 5), los cilindros tienen inyección de combustible y chispa en las bobinas, se reviso funcionamiento de ECM respondiendo favorablemente, tengo mis dudas que sea el sensor CMP,
Buenas noches tengo el mismo problema no me trabajan el 3. 4 y 6 tiene chispa gasolina e intercambiado las bobinas bujías inyectores y nada el escáner no arroja nada quien me puede orientar la compresión esta en150 todos
No le llega señal de corriente a la bobina pero el inyector de ese cilindro si trabaja mi vitara es 6 cilindros los otros cilindros trabajan bien se probó la bobina está buena. Alguien por favor podría ayudarme con esta falla porque no llega señal al conector de la bobina??
Mi Grand vitara no le llega chispa a las bobinas ni pulso a los inyectores probé computadora esta buena y distribuidor también bueno si hay alguien que haya tenido esta falla me avise
No enciende por que no hay chispa en la bobina, le elimine el chevystar pensanso que eso no mandaba senal a las bobinas ya que no me sabia el pin code y puentee y me prendde la luz de servicio en el tablero, entonces le di a prender y no me prendio reviso el sensor ckp ( poscision de ciguenal ) y esta bien revise los fusibles y todos bien... y me di cuenta que la computadora no mandaba negativo... que podria hacer
Buenas amigos tengo una xl7 le mande hacer el motor le colocaron todo nuevo desde bomba hasta anillos pistones en fin...manda chispa a las bobinas cambie la pila de la gasolina tiene presión de gasolina buena y solo da encendido mas no da arranque...quien sepa de algo por favor...
Revisa los cable del arranque uno es el positivo y otro es un cablecito que lleva un conector hembra blanco y también que este conectado el de tierra que va en uno de los tornillos que sujetan el arranque
Se apago el carro andando no le llegaba gasolina chequie la bomba y no mandaba corriente mientras revisaba y espere para remolcarla se me ocurrio volver a darle para encender y prendio pero se apaga luego por lo mismo asi que fui a un electroauto y buscando la falla ahora no prende nada no manda corriente a la bobina hay voltaje en el positivo aparentemente es computadora porque no llega la luz de inigcion osea la luz de servicio por favor si alguien sabe que esta pasando hagamelo saber gracias
Iba rodando a mi casa y de golpe se me apago la camioneta luego le di para prender y no prendió llegue a mi casa en grúa se le chequeo la chispa de la bujía y no tiene se le chequeo los inyectores y no tienen corriente se cheque cada bobina por separado y si da corriente por favor si me pueden ayudar
Hola amigo a mi me sucedia lo mismo le mande a quitar el chevistar y solucionado el problema espero sirva mi experiencia pero aslo en la chevrolet q son especialista y saben cuales son los cables y aparato q tienen q quitar
Amigo pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo en mi Vitara 2.0 4 cil pero e mi caso es en la bobina 4, por favor avísame si lograste solucionar q me está volviendo loco está falla. Gracias de antemano.
Iba rodando a mi casa y de golpe se me apago la camioneta luego le di para prender y no prendió llegue a mi casa en grúa se le chequeo la chispa de la bujía y no tiene se le chequeo los inyectores y no tienen corriente se cheque cada bobina por separado y si da corriente por favor si me pueden ayudar
Buena tarde tengo el mismo problema con una suzuki xl7 2007 motor 3.6 el motor enciende pero dejaron de trabajar 3 bobinas agradezco sus opiniones gracias
No enciende no hay corriente en la bobina ya cambié el sensor de leva y lo probé en otro carro y si enciende pero en mi carro no enciende hay señal en inyectores pero en la bobina no hay corriente si me pueden ayudar hay está lo q arroja el escáner
Hola amigos tengo un gv 2.0 j20 y lo arrgle completo pero aun aveces en ralentí me cojea el motor, es poco pero cojea de chispa y revise bobinas bujias y nada algun dato?
Iba rodando, la camioneta se apago y no quiso prender mas, sospecho de un corto circuito, al llevarla a revision no habia corriente en la bobina y la luz del Check In no encendia. Se le cambio el fusible prendio la luz y se apago inmediatamente y el fusible estaba quemado. Sigue sin encender la camioneta aunque esa operacion se hizo varias veces.
Buenas tardes, la camioneta me presenta una falla de que pierde fuerza y se encendía la luz de 4 x 4, buscando en diferentes foros de aquí vi que eran problemas de bobina, resolví el problema de la fuga de corriente de las bobinas y ya no me suena como un relee debajo de la guantera y la luz del 4x4 ya no enciende, pero sigo presentando el problema de la falta de fuerza, al acelerar al fondo la camioneta no revoluciona, revoluciona a veces cuando acelero de una forma pausada, en subida pierde la fuerza completamente, y se me ha apagado en varias oportunidades, alguien me podría orientar en solucionar el problema porque he visto que la camioneta presenta este problema
Tierra y estan bien
Es la mejor forma de probar en el vehiculo
La falla de algunas bobinas es que se salta la chispa por la parte aislante y no alcansa a llegar a las bujias. Se va a tierra la chispa