Problemas de Encendido motor del Suzuki Grand Vitara




Problemas por categoría

Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2009 · 84563 kms
Al cambiar la bomba de gasolina de un sx4 nos.2009 al terminar de armar trato de encender la unidad pero no arranca no tiene presión de gasolina en inyectores ya baje el tanque de nuevo y la bomba tiene buena oración y mantiene la oración pero no arranca que puedo hacer parece como si estuviera inmovilizado y ya cheque relebadores y fusibles y todo bien y no me precenta ningún problema en falla de motor que puedo hacer
CH
ChemitaMéxico
hace 6 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2009 · 89425 kms
Ya que cambie la bomba de gasolina no enciende y le desconecte la manguera de inllectores pero no hay presión de combustible ya cheque relebadores y fusibles y todo bien que puedo hacer
CH
ChemitaMéxico
hace 6 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · 3 puertas · 250000 kms
El problema se presenta ocasionalmente y es un tipo de ahogamiento al tener que reducir la velocidad y bajar cambios para reiniciar la marcha. Se le cambiaron bujias, bobinas, cables, filtros, prefiltro, bateria, se hizo mantenimiento de la planta, pero la falla sigue y se presenta solo en ocasiones, porque ya el vehiculo en marcha y con velocidad no presenta fallas. En el scanner no arroja ningun problema.
AN
ANADColombia
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Parece gasolina chequea el sistema a versifica si hay fugas y mide presión de la bomba
hace un mes
Mejor solución  (según ANAD, el autor del problema) 
Cheque la presión de inyección minimo 50 psi
hace 16 días
Mejor solución  (según ANAD, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2010 · 5 puertas · 90000 kms
Se recalento porque se quedo sin aceite, se comenzo a oir un ruido al acelerar como de punterias, al orillarle para ver que era, se apago y olia mucho a quemado, se prendio la luz del sistema de inmovilizador ( un coche de frente con un candado), lo revisaron y el empaque de la cabeza se daño, y paso agua, se rectifico la cabeza, se cambiaron los empaques, se tiro el aceite que tenia agua, y ya esta todo bien, pero no arranca, me marca la luz de sistema inmovilizador y la luz de derrapar, (tengo un poco levantada de atras la camioneta pues esta sobre la banqueta) y marca un error de check engine. Pero ya el motor esta bien, como desalarmo la computadora?
ED
EdysoftwareMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si le hiciste el motor y no prende
Puede ser q no tomaron los tiempos bien
hace un mes
Mejor solución  (según Edysoftware, el autor del problema) 
En efecto era algo de los tiempo que no estaban bien por 1 diente, se corrigio y encendio correctamente.
hace un mes
Mejor solución  (según Edysoftware, el autor del problema) 
Cuanto te costo esa reparación en dólares
hace 6 días
Mejor solución  (según Edysoftware, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 4x4 · 218000 kms
Primero la camioneta comenzó a fallar porque iba rodando a 120 km y se apagaba las agujas se volvían locas y se apagaba, le cambiaron la pila de la bomba de la gasolina al entregármela siguió sucediendo lo mismo le cambiaron el filtro de gasolina y nada. Me dijeron que le limpiara los inyectores pero No usa inyectores usa bobinas en cada cilindro. Dejo la falla, pero ahora estoy estacionada con el aire prendido y se apaga sola no se me apago en todo el día, sino cuando la deje parada un rato y se apago sola. Que creen que ocurra gracias aparte no me marca ninguna luz en el tablero solo cuando se vuelve a prender las normales cuando paso el switch pero de resto nada que debo cambiar
JO
Josy85Venezuela
hace un mes
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  1992 · 4 puertas  · 67770 kms
Mi carro se apaga de repente y no enciende las luces del tablero da por arrancar pero hasta que no enciendan las luces del tablero no arranca ,tengo que esperar un rato hasta que las luces de iniccion enciendan es un suzuki 1992
RO
robertCosta Rica
hace un mes
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · Xl7 4x4 2.7  · 30000 kms
No le pasa corriente a los inyectores, pero prende la luz de check engine, no he probado la computadora, esa camioneta la compre de seguro (chocada) no se que pueda ser ya le revise el sensor de posición de cigüeñal... que mas puede ser ayuda tengo 2 años buscando el problema
CO
ConradoVenezuela
hace un mes
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2004 · xl7 · 290000 kms
Buenas noches amigos tengo una grand vitara xl7 año 2004 y tengo un problema tengo dos bobinas que de repente empezaron a calentarse demas tanto que una se fundio y ahora no puede poner una bobina porque se calienta quiera saber si alguien le a pasado este problema gracias
SL
slarezVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2009 · automatico · 132000 kms
Buen dia el problema es al encender activo la alarma y prendo da arranque pero no enciende insisto y enciende a la segunda o tercera , ya le e cambiado filtro de combustible limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, bujias y aun sigue fallando le han puesto el scanner pero no manda datos el sensor de oxigeno esta bien... que otra cosa puede ser...gracias
JO
JohannaEcuador
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas noches podria ser baja presion de gasolina en las lineas de combustiblgenerada por bomba defectuosa o valvula de presion de combustible averiada.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Johanna, el autor del problema) 

Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2006 · xl5 2.0 · 340 kms
No recibe corriente llevo la mitad del carro desarmado y aun no le llega cooriente a el cable q entra en la bomba q enciende la pila que puede ser ya revise los relev fusilera y todo esta perfecto porque no enciende pues ayuda urgente
PA
PABLOKENPOVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El Flotante es un medidor de corriente q no tiene q ver con el funcionamiento de la bomba son dos circiots inde pendiente uno trabaja por Voltaje en este caso la bomba y otro un simple amperimeyrp qide corriente en amperios.
hace 2 meses
Mejor solución  (según PABLOKENPO, el autor del problema) 
Bien pero mi problema aun sigue pues el porque no le llega corriente al conector de la bomba ya revise todos los fusibles y relev y nada que le llega corriente
hace 2 meses
Mejor solución  (según PABLOKENPO, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 4 puertas.motor 2.5 · 152 kms
Buenas tardes,el problema es q le cambie bujias,y tambien las bobinas,y a pesar hace explosiones y luego avanza,eso despues de 80 klm
JO
joseVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Amigo ajusta el distribuidor
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2004 · 2.0 · 26100 kms
Buenas mi camioneta me presento la siguiente falla la prendi rode como 50 kilometros al cruzar se apago y no quizo prender mas un gruero se paro y me dijo que se tiro la cadena de los tiempos puede ser asi
JG
jgregorio84Venezuela
hace 2 meses
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Claro que puede ser, pero nadie tiene ojo de rayos X. Le cambiaste la cadena de los tiempo hace poco?
hace 2 meses
Mejor solución  (según jgregorio84, el autor del problema) 
Amigo tengo el mismo preblema. Ya resolviste?
hace 2 meses
Mejor solución  (según jgregorio84, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 2 puertas, 1.6, 2001, mecanico · 200000 kms
Hola buenas noches, tengo un grand vitara 2001, tirita mucho el jeep y no trabaja al 100% gasta mucha bencina y esta funcionando una sola bobina, el problema esque cambie de lado la bobina y esta buena es la conexion de un lado que no pasa nada! Que sera? Agradecería sus aportes.
AX
AxelChile
hace 3 meses
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · 6 cilindros · 180000 kms
Buenos dias sres, ante todo reciban un cordial saludo le escribo porque mi camineta grand vitara no me prende ya que no le llega corriente a los inyectores, si le coloco gasolina en donde va el filtro de aire si enciende, le revice la computadora y ya la arreglaron que tenia un componente dañado que creen ustedes que puede ser el problema, muchos me dicen que le cambie el distribuidor que creen ustedes, espero su comentario por favor
EL
EL LIDERVenezuela
hace 3 meses
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Eso va controlado con la computadora. Igual revisa el distribuidor a ver si tiene algun cable malo que te da esa falla
hace 3 meses
Mejor solución  (según EL LIDER, el autor del problema) 
-1
Amigo a mi me pasa igual pero mi camioneta es 4 cilindros no le llega corriente a la bomba de gasolina , ya revise la pila esta buena , el cableado esta bien , el rele, también y no me prende , loque no e revisado es , la computadora , ni el distribuidor
hace 3 meses
Mejor solución  (según EL LIDER, el autor del problema) 
Disculpa yo tambien tengo una grand vitar y no le llega gasolina a la pila de la bomba que debo hacer alguien que me ayude de veradd he desarmado medio carro y nada que manda corriente a la bomba
hace 2 meses
Mejor solución  (según EL LIDER, el autor del problema) 
Amigos, me sucedio lo mismo. Era el chevistar que estaba dañado. Le mande a montar una alarma universal y se soluciono el problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según EL LIDER, el autor del problema) 
Padre para poder orientarte es necesario des mas detalles sobre el modelo de tu camioneta, como que año es, que tipo de motor tiene (cilindrada) ya que esto permitirá saber que componentes y donde están localizados para así poder orientarte, por ejemplo la falla que describes bien podría ser un sensor, el relé de la bomba, la bomba de gasolina o simplemente el filtro de gasolina tapado
hace 2 meses
Mejor solución  (según EL LIDER, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2010 · x-sport · 41000 kms
Nunca marcó calentamiento en el panel... dañó el tensor...como consecuencia me rompía las poleas...además fallo en sensores crank y camshaft... tuve que reemplazar el radiador, el tensor, una bobina, ambos sensores, el tapón del radiador, la botella plástica de reserva del refrigerante porque la tapa se estiró y se cayó en la carretera y no la conseguí... aún así "dejó " el fallo, pero me volvió a encender el símbolo de "check engine " de nuevo...
TE
TeresitaPuerto Rico
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Ok mi whatsaap es 829-207-6276
hace 2 meses
Mejor solución  (según Teresita, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · Motor 2.0 · 230000 kms
Buenas espero m ayuden con este problema... el vehiculo andaba bien de repente le daba una falla pero luego de estabilizaba y m puse de curioso a probar si le llegaba corriente a los conectores de las bobinas y en su defecto si tienen pero se bloquearon 3 de 4 justamente los q iva probando se ivan brobleando... tiene corriente pero no generan chispa ahora
FR
FrankVenezuela
hace 4 meses
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Recetea la computadora. Quitale el borne, tocas la corneta para que se termine de descargar los capacitadores, dejala asi un rato y vuelve a conectar. La prendes y espera a que mantenga el relatin
hace 3 meses
Mejor solución  (según Frank, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · 4 motor 2000 · 92000 kms
Le cambie el conjunto de clutch ya que en 2da a hacer una salida vibraba mucho, además que ya le tocaba, pero ahora en marcha cuarta y quita vibra todo cada vez que lo acelero. Agradezco la ayuda, no se si tendra que ver alguna bobina, a será que quedo mal el cambio de clutch
FR
Fran9698Costa Rica
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2002 · 4 puertas 6 cilindros · 325000 kms
Buenas noches amigos ya noc q hacer con la camioneta les pido ayuda temgo un probkema con dos cilindros tienen la chispa y la gasolina pero no trabajan ya repare la computadora cambie bujias inyectores bobinas los cambie de posicion y sigue la falla en el mismo cilindro se le midio la compresión y esta bien ya noc q hacer como pueden ayudarme se los agradezco pago comision si quieren
OM
Omar QuinteroVenezuela
hace 5 meses
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Cambiaste la cadena de tiempo verdad?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Omar Quintero, el autor del problema) 
Midele la olgura de las válvulas del cilindro que te falla
hace 4 meses
Mejor solución  (según Omar Quintero, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2002 · 4 puertas 6 cilindros · 325000 kms
Buenas noches amigos ya noc q hacer con la camioneta les pido ayuda temgo un probkema con dos cilindros tienen la chispa y la gasolina pero no trabajan ya repare la computadora cambie bujias inyectores bobinas los cambie de posicion y sigue la falla en el mismo cilindro se le midio la compresión y esta bien ya noc q hacer como pueden ayudarme se los agradezco pago comision si quieren
OM
Omar QuinteroVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Se daño la cadena larga y el tensor; la tapa cadena se partió y dobló valvulas. Se le cambio cadena larga y el tensor. A la camara se le cambiaron las valvulas dobladas, se revisaron las bobinas y inyectores y estan bién pero no me trabaja los cilindros 2, 4, 6
hace 4 meses
Mejor solución  (según Omar Quintero, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2002 · 4 cilindros,4*4 · 70000 kms
La camioneta andaba normal, se estaciono por diez dias, luego se fue a encender y no prendio, se le reviso todos los fusibles y relay y nada, la alarma se desconecto, le revisaron el computador y esta bien, le hicieron prueba y se cobservo que el testigo de tablero de check engine enciende, pero al conectar todo y dar arranque no prende el testigo de check engine y tampoco prende el vehiculo. Que mas se le debe revisar ? AL dar arranque no llega corriente ni a la bomba ni a las bujias. Es 4 cilindros, sincronica, año 2002, no tiene chevi star y la llave es sencilla sin chip. Les agradezco la colaboracion.
JO
joseVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
12
Como te fue estyoy igual
hace 4 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Amigo tengo el mismo preblema. Ya resolviste?
hace 4 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2011 · 60000 kms
Cordial Saludo Amigos,

Solucionado!!, hoy tuve un problema al momento de querer encender el motor, en la mañana cuando la encendí el arranco sin problemas, pero cuando lo apague y al rato quise volver a hacerlo ya no encendió, aparecía en la pantalla del equipo de sonido "System Check", al momento de querer dar arranque con el switch no pasaba de un sonido como al golpear una lata, lo que sucedía era que el arranque estaba pegado, para solucionarlo puse la transmisión en el cambio No 5 y lo empuje así apagado hasta que el motor andará un poco, pues el motor por culpa del arranque estaba pegado igual. Después de que las poleas del motor se movieron, hay lo intente y encendió sin problemas, espero que sea util mi ayuda.
LU
Luis_PeñaColombia
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo yo tengo el mismo problema, pero la mía es una Grand Vitara automática de 6 cil, qué me recomienda? Hay alguna solución?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Luis_Peña, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · 5 puertas · 170000 kms
Pierde poco aceite por las bobinas no se si tiene retenes o que puede ser que ria saber si a alguien le paso lo mismo
JO
JoseArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Amigo eso es la empacadura de la tapa valvulas vencida, es de reemplazar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · 4x4 2,7 Lts 2008 JIII · 110000 kms
Hola a mi gente de Venezuela...Sabran ustedes donde queda un taller en Caracas que trabaje con Susuki Grand Viatara 2008, 4x4, 2,7 Lts, JIII?...Agradeceria su orientacion ya que necesito: limpiar inyectores, cuerpo de aceleracion, sensores varios, cambiar bujias, cambiar bobinas, escanear, revisar catalizador, revisar sensor de oxigeno y verificar porque enciende la luz del 4x4 en el tablero. Atento a sus comentarios.
DA
DaniloVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Cuando lo encuentres me avisas, estoy en las mismas. Lo del encendido de los testigos en tablero 4x4 es sin dudas las bujías, a mi me paso, y hasta el sol de hoy! Cambia las bujias, tengo una igual y resolví satisfactoriamente. . .100% asegurado, colocale las marca DENSO tipo k16R.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Danilo, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · 5 puertas 2.7 JIII · 120000 kms
Tengo una falla en un cilindro que no arroja compresion, pero ademas no hay señal del pulso de la bobina, donde reparan computadoras me dijeron que si el cilindro fallaba la computadora apaga el pulso de corriente por seguridad, sera esto cierto?
CA
CarlosVenezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-2
El sensor del arbol de levas envia información a la computadora para determinar ingreso de combustible y aire a la camara a através de otros sensores. Es muy posible que el sensor o los cables de conexion no esten bien y envie información erronea al C. PERO destapando la bujia del cilindro defectuoso debería enviarte compresión, lo que estaría sucediendo es que la bujia no queme bien y produzca una falla.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2009 · motor 2.7 · 80000 kms
Funcionaba bien, llego a casa la estaciono y trato de encender le doy el código de la alarma se encienden las luces del tablero se queda encendido el indicador de aceite, el indicador de batería y el de motor, permanente y cuando le doy starte solo suena un golpe seco y nada mas. Tiene aceite, bateria la compre hace 6 meses, todo esta bien no he revisado fusibles que puede ser?
JU
juan cArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Desmosta el motor de arranque y has que revisen el switch magnético que tiene de lado.
hace 5 meses
Mejor solución  (según juan c, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2004 · 6 cilindros  · 243000 kms
El vehiculo presenta falla en el cilindro 2-6 se probaron inyectores bobinas bujias presion de combustible se mido compresion 160 en todos los cilindros llegan alimentacion de corriente y tierra en las señales de las bobinas de encendido que podra ser la falla
AF
africanoColombia
hace 6 meses
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 2. 0 4 puertas · 240 kms
Cuando el vehículo está en marcha pero detenido corta la corriente brevemente y cuando voy andando se le suma que se para el motor! Luego de 30 seg. Arranca y continua la falla... le cambie el Maf x uno original revisé instalacion eléctrica de bobinas y continua!!
MA
MarceloArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Debe ser algun cablecito pelado. Y sl movimiento se topa con la lata y hace circuito. Revisa bien cable po cable. Lo mismo me paso.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2003 · 2,0 diesel · 230 kms
Tengo un yeep grand nomade diesel y el problema es k el yeep le das arranque y no enciende le llega petroleo al motor e limpiado los sensores y fusibles revise bomba de petroleo inyectores revisados cambie las bujias encandecentes
MA
MaikelChile
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema lo solucionaste dame el dato
hace 4 meses
Mejor solución  (según Maikel, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2009 · 4 PUERTAS, MOTOR 2.0, MECANICA 4X2 · 67000 kms
Hace un par de meses sucedió por primera vez, estaba estacionado con el motor apagado hablando por celular en altavoz conectado bluetooth, y la comunicacion se cortó las luces del tablero comenzaron a prender y apagar y finalmente todo se apago, opte por cerrar contacto y al intentar encender nuevamente el vehiculo, las luces del tablero no encendieron y el vehiculo no arranco, pero si prendio el equipo de sonido, cerré contacto nuevamente y despues de 5 min volvia a intentar y arrancó; sin embargo, ese tipo de problemas cada vez es mas frecuente, evito hablar por altavoz por el equipo pero aun asi sigue con el mismo problema, hice revisar la bateria y esta se encuentra en perfectas condiciones. Por favor agradecería mucho alguna recomendacion, consejo y opinion al respecto.
RE
RENANPerú
hace 7 meses
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · 5 puertas motor2.0 4x4 sincronica · 138000 kms
Funciona perfectamente da su hora y la temperatura normal el problema es que no enciende la luz del mismo es una luz led (blanca)he cambiado todo el grupo el cual lo conforma el reloj los controles de aire acondicionado las luces intermitentes y funciona todo pero no enciende la luz del reloj se chequeo los fusibles debajo del tablero y todos estan operativo les agradezco cualquier ayuda para su solucion
MA
mayjuVenezuela
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A la mia le ha pasado eso en varias ocasiones y lo resuelvo dándole un golpecito no muy duro a la pantallita con los dedos.
hace 5 meses
Mejor solución  (según mayju, el autor del problema) 
Eso mismo le hacia yo pero de tanto hacerlo ya no quiso encender mas
hace 5 meses
Mejor solución  (según mayju, el autor del problema) 
Buenas noche estoy buscando el lector del abs de rueda trasera de grand vitara xl5 sincronica 4x4 año 2008 motor 2.0 el que va junto con el reten quien pueda informarme por este medio se lo agradezco necesito uno
hace un mes
Mejor solución  (según mayju, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2009 · Jlx 2.4 · 107000 kms
Luego de varios km (150 aproximadamente) comienza a fallar cuando retomo la marcha en primera velocidad, el problema es una vibracion en el motor similar a cuando queda en 3 cilindros y pierde fuerza. Mis conocimientos no son muy buenos pero le temo a que pueda ser una bobina que se recalienta. Espero respuestas muchas gracias
MS
Msg20Uruguay
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Mi punto de vista es que revises los soportes de la caja de transmisión y del motor, si están mal pierde potencia el auto y además "no engrana bien los cambios de velocidades". No está por demás que lo revisaras
hace 7 meses
Mejor solución  (según Msg20, el autor del problema) 
Muchas gracias, lo voy a hacer revisar
hace 7 meses
Mejor solución  (según Msg20, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2009 · Jlx 2.4 · 107000 kms
Le cuesta arrancar, el burro de arranque gira y demora en encender, cambie la bomba de nafta, le limpie inyectores, y todos los sensores
MS
Msg20Uruguay
hace 7 meses
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 Suzuki Grand Vitara  2004 · Motor 2.7 · 145000 kms
Tengo una vitara xl7 modelo 2004 v6. Inicialmente temblaba y me daba un error en el cilindro 5. Comprobé que el cilindro estaba bien y compre una bobina nueva, ahora ese cilindro si funciona pero me da error en el 1 y 3. Aceleró la camioneta y se mueve muy poco además que suelta un fuerte olor a combustible. Revise la computadora y según es ella quien no envía pulsos a los inyectores
JO
JoseGuatemala
hace 7 meses
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · 4 puertas, V6 · 200000 kms
Cuando el automovil está en N o en P, al presionar el acelerador (detenido), no pasa de 6000 rpm y la camioneta se mueve a los lados. De pronto algo se estabiliza en el motor, sobre pasa las 6000 rpm (7000-8000 rpm) , y deja de temblar. Es algo extraño. No sé si será el distribuidor, o los cables, la bobina, o en fin algo eléctrico, o inyección, o un sensor. La camioneta la compré recientemente, y no conozco muchos detalles. Y lo del encendido, es que luego, de andar en ella, cuesta que encienda. Tengo que darle 3 o 4 intentos...
DA
DavidSocorroVenezuela
hace 7 meses
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 Suzuki Grand Vitara  2008 · 2008 2.7 V6 · 110000 kms
Buenas noches tengo una G. V Suzuki 2008 motor 2.7 V6 quiero saber si a esa camioneta solo le sirven las bobinas MITSUBISHI ya que he encontrado en el mercado otras bobinas que en su caja dicen Motor 2.7 V6 pero no son iguales a pesar de que su conector si es igual...esto afecta? O al tener el conector igual Funcionan??
JA
Javivi10Venezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Saludos estimado Javivi10...donde comprastes las bobinas...?...yo estoy trayendo unas de USA y el vendedor las garantiza
hace 5 meses
Mejor solución  (según Javivi10, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2004 · XL-7 2.7 · 250000 kms
Buen día, mi camioneta presenta el mismo problema, tenia un problema con el corta corriente y en ocasiones prendía después de apagar y encender la alarma, hasta el dia de hoy, la luz que indica en que posición esta la palanca de cambio no enciende y la luz que anunciaba POWER dejo de encender... ya se revisaron todos los fusibles y todos los relay, queda por probar el conmutador y el lector de código de llaves, y revisar si llega la señal a la computadora y la bomba de gasolina... el hecho es que ella da arranque y todo! solo le falta inyección de gasolina... Alguien tiene el diagrama de la fusilera externa? o saben si existe algun otro relay escondido por que ya no encuentro que revisar
SI
SirDarksoulVenezuela
hace 8 meses
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Amigp colocale corriente directa a la bomba de gasolina a ver si te enciende asi me paso a mi.
hace 2 meses
Mejor solución  (según SirDarksoul, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · suzuki gran vitara · 130001 kms
Hola a todos, mi SGV año 2007 130000 km. he comprado 2 bobinas (alternativas japonesas) y me han durado una semana, quisiera saber si el problema está en las bobinas por ser alternativas o el problema lo tiene el auto que quema las bobinas? si alguien ha tenido el mismo problema favor indicarme cual ha sido la solución. Saludos y Agradecido por la ayuda. Jiad.
JI
jiadChile
hace 8 meses
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Me pasa lo mismo he cambiado dos veces las bobinas por unas alternativas por el precio pero me duran 3 meses y vuelve el problema. No Se cual es la solucion quizas comprar las originales que sale 150 c/u
hace 5 meses
Mejor solución  (según jiad, el autor del problema) 
Puede ser otro problema pero el sintoma es que pierde fuerza en quinta y cuando rl vehiculo esta caliente y bajan muchos las rrvoluciones y el motor tirita mucho
hace 5 meses
Mejor solución  (según jiad, el autor del problema) 
Hola Gonzalo, te cuento yo le cambié la bobina por una china y no me ha dado problemas esta bobina ya la habia puesto antes y me duro como 8 meses (que mas puedo pedir si no es la original) y el precio es bastante mas económico, la original cuesta $198.000. - y la china me costo $20.000. - pero en definitiva el problema es la bobina y no otra cosa. Saludos.
hace 5 meses
Mejor solución  (según jiad, el autor del problema) 
Gracias por la ayuda. Estoy a la espera de las bobinas alternativas ya que estan agotadas en temuco
hace 5 meses
Mejor solución  (según jiad, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · xl5 6 cilindros · 224841 kms
Buenas tengo una grand vitara 2001 6 cilindros automática, prende rapido pero con falla debido a que solo funcionan 3 bobinas de las 6, ya intercambie todas las bobinas y no tienen chispas las mismas 3, son las del cilindro numero 4 - 5 - 6, tiene bujías nuevas.
JO
JoseMaciasVenezuela
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas era la computadora
hace 6 meses
Mejor solución  (según JoseMacias, el autor del problema) 
Donde llevaste la. Computadora a reparar
hace 6 meses
Mejor solución  (según JoseMacias, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · 2.0 · 200000 kms
La camioneta presento un problema, que perdió fuerza y empezó a botar humo blanco, el mecánico me dijo que eran los inyectores los sacamos y se mandaron a limpiar, se colocaron les cambiaron las bujías y el filtro de gasolina y funciono bien por dos semanas, luego presente la misma falla, hablando con otro mecánico me dijo que creía que fueran los inyectores sino la bobina, ya que generaba la misma falla, cuando vino a revisarla la batería estaba totalmente descargada por lo que la cargamos y no quiso prender, se le coloco otra que es nueva y tampoco prendió, la empujamos en una bajada y tampo…Leer completa
AL
AlbertoMVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
La lograste prender?
hace 7 meses
Mejor solución  (según AlbertoM, el autor del problema) 
Si fuera arranque, prenderia empujada
hace 6 meses
Mejor solución  (según AlbertoM, el autor del problema) 
Tengo vitara 1999 , le compre bateria nueva y todabia , prende vaga como sin ganas , verifique el alternador y esta en buenas condiciones , estoy buscando por donde es que se pone la maquina para , verificar algun problema , electrico o electronico , pero no lo encuentro, donde esta el puerto.
hace 6 días
Mejor solución  (según AlbertoM, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · 4 puertas, motor 2.0, 4 cilindros, xl5 · 200000 kms
La camioneta estaba muy bien no presentaba fallas, pero por aquello del mantenimiento le pedi a un mecanico que cambiara los filtros de los inyectores los quito y resulta que en el servicio anterior no le habian colocado filtros y este mecanico daño uno de los inyectores, me toco rodarla 6km para llevarla a casa con tres inyectores, pues esto ocasiono demasiado humo y el tubo de escape se lleno de gasolina, compre el inyector lo instale y cambie el aceite y su filtro ya que este estaba contaminado con gasolina. La encendi duro 20 min aun botaba humo me preocupe la apague hable con un mecanico este me dijo que la dejara encendida para que ella quemara la gasolina, regrese a casa el dia siguiente y la camioneta no quiso encender. Que creen que sea la falla
VZ
vzambranoVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
De un par de meses, aparece en el tablero la palabra "power", sin que se apague durante todo el recorrido. Es Gran Vitara 2001, 4x4 automática.
hace 8 meses
Mejor solución  (según vzambrano, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2000 · 2.0 · 250000 kms
Hola, he buscado y no he encontrado nada como la falla que tengo. Al darle arranque en frío, luego de pasar varias horas de no usar el vehículo, le cuesta arrancar al motor. Quiero decir que el burro de arranque gira a muy buena velocidad, pero aparentemente la chispa no es suficiente para arrancar. Luego en caliente, no tiene problemas. Ya he cambiado las bujías, las bobinas de las bujías, solo me falta el chicote de las mismas. Alguna idea o alguien que le haya pasado lo mismo???? En frío le tengo que dar 3 o 4 veces arranque para que el motor se ponga en funcionamiento y no muestre fallas. Muchas gracias. Saludos.
PA
PabloUruguay
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Chequea el sensor del arbol de levas, esa esta en la parte posterior del motor cerca de la pared de fuego. Este sensor es el que indica que el motor esta en tiempo para poder encender. En lo personal me pasaba lo mismo cambie varias veces este sensor y seguía el problema, luego de ensayo y error, di con el problema que se refleja en los conectores de los sensores. Debes chequear todos los conectores que hagan bien contacto para que no te presente fallas.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Me pasó algo similar durante 3 meses. La solución cambiar Sensor de posición del Árbol de levas...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Mas alla de cambiar el sensor es recomendado chequear el contacto de los conectores
hace 8 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Muchas gracias. Fue una guía importante sus consejos, ya que desarmé el sensor, lo limpié y quedó funcionando perfectamente (al menos por ahora, hasta que lo cambie por uno nuevo). Feliz año y saludos.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Tengo ese mismo problema con una esteem 99... Hasta el tanque de gasolina he sacado le cambie el sensor de palo de leva y sigue igual. En frion arranca bien y al paso de 10 min no camina... Sera las bobina el sensor del ciguenal?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hola Melvin, en mi caso era que la camioneta no mostraba fallas, el burro de arranque funcionaba de lo más bien, pero no encendía el motor. Luego de dar arranque dos o tres veces... arrancaba perfectamente sin mostrar fallos. Seguí los consejos de M3P7, y Alirio Gomez, y quedó funcionando perfectamente. Genios totales!!!! Espero que puedas solucionar tu problemita también. Saludos.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Bueno alguien que me ayude... Ya cambie el sensor de leva... Bujias nuevas tanque gasolina limpio... Bomba de gasolina nueva y continua el fallo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hola me pasa lo mismo con mi suzuki steem 2001 para encenderlo por las mañanas tengo que dar 3 o 4 llavasos una vez prendido ya no me falla, cuando salgo de mi trabajo otra ves la misma falla tengo k hacer 3 o 4 llavasos para k encienda...alguien ke le halla pasado lo mismo que me de un consejo???
hace 5 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hola Leonardo! Gracias por tu comentario. Yo ya cambié las bobinas de las bujías y el problema persiste. Luego de seguir los consejos de M3P7 y Alirio, conseguí prestado de una camioneta igual a la mía el sensor de posición del árbol de levas y anduvo impecable. Luego de mucho trabajo, mandé a traer de Estados Unidos un sensor de estos, que en inglés se llama Camshaft Sensor (los datos son: 99 - 03 Suzuki Vitara Chevrolet Tracker Camshaft Position Sensor 33100-65D00). Lo compré por ebay y el precio va de U$S 800 a U$S 30, tenés que buscar). Me llega la semana que viene y recién la otra semana lo voy a armar. Es de esperar que todo mejore. Saludos.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
-1
PABLO, con toda seguridad ese es el problema... yo llevo casi tres meses usando el nuevo sensor y la Camioneta me funciona cien por ciento... justo quien me vendio el repuesto lo tenia de un steem 2001, por que hace varios años que tuvo la falla y, en previción compro dos, en vista de tener mas fallas lo publico en Mercado Libre y yo lo compré... asegúrate de comprar el original, que viene contramarcado con el de los tres rombos de Mitsubishi. Lo fabrican en exclusivo para Suzuki. Éxitos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Quise decir: Leonardo... saludos Pablo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Muchas gracias amigos voy a probar con este sensor...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · 5 puertas, motor 2.7 6 cilindro 4x4 automatica · 72000 kms
Al tomar una subida de largo alcance y cambiar a segunda la camioneta vomito el aceite de la caja por el varillaje cayendo este en el tubo de escape generando un incendio. Al reparar el cableado el carro quedo fallando un cilindro recalentandola hasta quemar la bobina, ademas se acelera en pare y neutro perdiendo fuerza que no acelera mas de 40 kilómetros por hora, pendiente de el bote me di cuenta que el tubo de escape se pone tan caliente que parece una luz roja. No pienso que el calentamiento del tubo de escape recalienta la caja haciendo que hierva el aceite ocasionando dicho bote y al estar al rojo vivo de incendia, ahora ¿que ocasiona que el tubo de escape le pase esto?
EL
el osoVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo tienes los catalizadores tapados
hace 8 meses
Mejor solución  (según el oso, el autor del problema) 
A mi me paso le vacie el catalizador y solucionado
hace 6 meses
Mejor solución  (según el oso, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 1.6  · 166000 kms
Amigos tengo un drama con la chispa o no se muy bien si es la chispa, pero cuando ando en mi grand vitara y lo forzo mucho o viajo y hace mucha calor el auto como que pierde la chispa y se apaga de apoco como que esta quedando sin combunstible, no vuelve a arrancar y espero unos minutos, de 10 a 15 min aprox, y vuelve a andar como si nada pense q era las bobinas de encendido se las cambien y nada sigue ocurriendo lo mismo
Necesito algunas ideas
SE
sebaOTRO
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Eso puede ser un sensor, a mi me pasaba algo similar hasta que quedo en panne. Cambie ese sensor y se arreglo
hace 8 meses
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
Buenas Ivan que sensor cambio yo tengo el mismo problema
hace 8 meses
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo en mi suzuki samurai pero anda como 2 cuadras y se apaga creo que es el modulo porque cambie la bonina y sigue igual!. . . -. -
hace 8 meses
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
-1
Hola , mi grand vitara año 2000 1.6 pasaba lo mismo , les cuento , la temperatura pasaba un poco mas de lo normal se testearon las bobinas y seguia igual , bujias nuevas , cables de bujias , cambios de filtros y nada al partir en frio ningun problema pero la temperatura pasaba un poco mas de lo normal y el vehiculo enpesaba a tirones hasta que se paraba , se me ocurrio en cambiar el termostato ya que la temperatura enviaba una señal de sobrecalentamiento y por eso se detenia y fin del problema tenia un termostato que funcionaba a los 88 ºC y tiene que usar uno de 82 ºC es algo simple pero dificil de detectar. Saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
Mi vehículo se apagaba corriendo y encendía después de 7 minutos, le cambie el cranchan y se arreglo
hace 6 meses
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo con m SGV 2008 las bobinas malas. Que es el cranchan?
hace 5 meses
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · xl-7 · 185000 kms
Hoy en la mañana, quise dar arranque pero no fue posible, el síntoma fue de fallo de batería. En la tarde quise probar nuevamente y paso lo mismo, pero ahora intenté varias veces y arrancó, el motor de arranque giraba lento. Salí en ella y al volver no quiso arrancar, intenté nuevamente y arrancó. Llegando a mi estacionamiento, con las luces encendidas, conecté el aire acondicionado y las luces tendieron a apagarse. Con el motor en marcha, seguí conectando y desconectado el AC pero no volvió a suceder. Apagué el motor, encendí luces exteriores e interiores, conecte el AC y, esta vez arrancó co…Leer completa
CA
CarlosChile
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
-3
Debes revisar el alternador, puede que este presentando problemas en los carbones y la bateria este trabajando sola sin el alternador.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Gracias. Finalmente fue la batería, estaba en corto circuito.
Saludos
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Debes chequear igualmente el alternador, porque si te vuelve a presentar la falla.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Si, lo hice y ahí me dijeron que el alternador estaba cargabdo bien y que era la bateria la mala.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Hola necesito ayuda he gastado mucho en mi jeep y necesito saber que puede ser...al encender mi suzuki despues de varias horas cuesta que arranque, he incluso de un dia para otro cuesta aun mas he incluso en ocasiones al darle 2 o 3 arranques la bateria se muere y no parte y he tenido que remolcarlo, dentro de todo he tenido que limpiar donde se conecta la bateria porque se asulfata. Que puede ser, por favor algun consejo.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
-1
Debes revisar filtro de aire, bujias, hacer limpieza de inyectores, y revisar el estados de los sensores (flujometro, temperatura, MAF, sonda de oxigeno, sensor posicionamiento del cigueñal)
Que modelo y año es tu suzuki?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
-1
Es grand nomade 2008 petrolero
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Entonces debes revisar los filtros de petroleo, y los inyectores. Saludos
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Pero que relación hay en eso con la batería o que no quiera arrancar en ocasiones ???
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Que no arranque, sucede solamente cuando está frio el motor o sucede siempre; incluso apagando y encendiendo inmediatamente con el motor caliente?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Cuando esta frío, o cuando no lo he prendido en 1 o más días...es como que la batería perdiera la carga...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
-1
Bueno, si la batería tiene mas de 2 años, puede que esté muriendo, fijate si tiene unas tapitas (6 en total) y le echas agua destilada, no hasta el tope, sino que hasta cubrir las placas que se ven en su interior y ahí puede que se recupere la bateria. Tambien puedes llevar la bateria a algun lugar donde la prueben y verifiquen si está entregando buena carga.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Es una batería que no se puede abrir 😣 tendré que ver un lugar para verificar el estado de la batería
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Claro, bateria sin mantencion, entonces debes verificar el estado de esta. Suerte.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Muchas gracias saludos
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Buen dia Si bien como comenta carlos debes llevar la bateria a un centro de mantenimiento de baterias, y un electroauto para que te realicen una revision del arranque, ya que puede ser que este un poco deficiente el cable de tierra (cable negativo) y no este empleando la fuerza necesaria para que el mismo pueda encender el motor. Otro punto tambien en las suzuki es que los arranques en su parte internar pierden fuerza al no tener los carbones internos realizando un contacto eficiente para que pueda funcionar.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Hola tengo un suzuki xl7 automatico y para encenderlo hay q hacer puente y al parecer afecto mi aire acondicionado puede ser falla electrica? Tengo dudas q sea la bateria
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Hola. Debes revisar la bateria con un eléctrico, y asi comenzar a descartar.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · xl7 motor 2.7 · 200000 kms
No enciende da arranque pero no enciende y en el tablero e quedo encendida la luz de (O/D OFF)over drive
EL
eliezerVenezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Lo q tienes es problemas con el cortacorriente, si no le metes el codigo correcto no enciende y queda parpadeando la luz de overdrive off, asi pasa en mi grand vitara
hace 9 meses
Mejor solución  (según eliezer, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2013 · 4x4 · 35000 kms
Venía conduciendo normal más o menos unos 100k del recorrido. Note que estaba sonando algo cada vez que aceleraba. El sonido era como el de un ventilador viejo. Se fue aumentando el sonido y llego un momento que se apagó. Consulte a varias personas que pasaron y me decían que el carro estaba bien...sólo que se quedó sin agua el radiador. Posiblemente tenía una fuga...le hechamos agua, esta super bien de aceite, tiene el sistema eléctrico bien, pero al momento de encenderlo trata pero no lo hace. Alguien sabe que le sucedió a mi camioneta?
JA
Jair Colombia
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Hola JAir, me paso algo similar subiendo coordillera de los andes, pero logre apagar a tiempo... este pendiente del nivel de refrigerante y verifique que no exista aire en las mangueras (purgar), verifique la circulación para enfriamiento por la bomba de agua, verifique el sensor-valvula de temperatura...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jair , el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 4 purtas motor 2.0 4 cilindros  · 372 kms
Iba rodando a mi casa y de golpe se me apago la camioneta luego le di para prender y no prendió llegue a mi casa en grúa se le chequeo la chispa de la bujía y no tiene se le chequeo los inyectores y no tienen corriente se cheque cada bobina por separado y si da corriente por favor si me pueden ayudar
OS
oswaldo marin Venezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Estas echando el cuento mal. Dices que no tiene chispa la bujia y despues que la bobina si? tiene chispa la bobina o no?
hace 9 meses
Mejor solución  (según oswaldo marin , el autor del problema) 
-1
Osea cuando se prueba la el chupon y la bobina junto no da chispa pero al provar solo la bobina si tiene corriente
hace 9 meses
Mejor solución  (según oswaldo marin , el autor del problema) 
Como pruebas las bujías? Dime el procedimiento.
hace 9 meses
Mejor solución  (según oswaldo marin , el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 4 puerta motor 2.0 4 cilindros · 371 kms
Iba rodando a mi casa y de golpe se me apago la camioneta luego le di para prender y no prendió llegue a mi casa en grúa se le chequeo la chispa de la bujía y no tiene se le chequeo los inyectores y no tienen corriente se cheque cada bobina por separado y si da corriente por favor si me pueden ayudar
OS
oswaldo marin Venezuela
hace 9 meses
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · suzuki · 76000 kms
Me traje la camioneta por que se le presento un problema de los carbones de los electro ventiladores y luego le cambie la bomba de freno se estaba empulgado para mejorar el sistema y de repente se apago al siguiente día prendió y desde allí aveces prende en frió y al a pagarla no prende mas hasta que le de la gana hay un relee de la bomba de gasolina que le sale 2 positivo y tiene que ser uno solo tengo 2 meses en eso por favor necesito ayuda urgente que se se aproxima el cierre del año.
CA
caliVenezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Al cortar el contacto demora para el motor???
hace 9 meses
Mejor solución  (según cali, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2009 · 2009 · 193000 kms
No enciende el motor, el indicador de la gasolina no sube,
JU
juanchoEcuador
hace 10 meses
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 Suzuki Grand Vitara  2003 · grand vitara · 200000 kms
Compre una vitara 2003 y el radio aparece
S Y S no me pide código ni nada que puedo hacer ya que no enciende ni nada Está muerto si me pueden ayudar gracias
HE
hectorGuatemala
hace 10 meses
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 Suzuki Grand Vitara  2001 · xl5 2.0 · 240000 kms
Mi camioneta en ocasiones cundo estoy en una cola por largo rato o estoy estacionado por largo rato con el vehiculo y aire encendido de repente comienza a fallar y se apaga. He notado que cuando lo hace las luces del control del aire acondicionado titilan y las revoluciones se hacen inestables. Luego si intentonprender no enciende y luego de varias veces hace unas explosiones. He optado por dejarla reposar un rato con el capot abierto y al rato cuando la enciendo prende sin falla. Si me pueden ayudar se los agradezco. Saludos
JU
JuanVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Si hace algunas explosiones deveria de revisar el sensor de posición de cigüeñal es posible que se caliente y falle
hace 10 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Cambia el sensor Tps. Debe estar dañado!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · 2.7 Litros 6 cilindros · 108000 kms
Falla de Encendido de Motor por problema con el Modulo de Transmision de la Caja. Saludos! Tengo ya 6 semanas con la camioneta Grand Vitara Suzuki año 2008, motor a gasolina, 6 cilindros 2.7 litros, con un problema a nivel de electronica. La he llevado a diferentes concesionarios de la red GM, quienes comenrcializan la marca aca en Venezuela y no tienen conocimiento de com resolver la falla. Inicialmente se partio el aspa del electroventilador del motor y pude rodarla hasta el taller. Consegui un motor y un aspa iguales pero de diferente marca. Se instaló y la camioneta al salir del taller com…Leer completa
CE
Cesar BermudezVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Pudiste solucionar el problema, yo tengo lo mismo con mi carro
hace 10 meses
Mejor solución  (según Cesar Bermudez, el autor del problema) 
Saludos Roger...No. Aun no he solucionado el problema. Compre un modulo de transmision de una camioneta chocada, se instaló ayer pero sigue igual...seguimos revisando...
hace 9 meses
Mejor solución  (según Cesar Bermudez, el autor del problema) 
Exactamente tenia el mismo problema con una Grand Vitara, lo solucione reparando el computador del motor. La linea CAN bus hace que aparezca ese problema. Es decir...la linea que sirve de comunicación entre los diferentes módulos.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Cesar Bermudez, el autor del problema) 
Como les fue mi estimado con ese problema A mi me llegó un problema similar
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cesar Bermudez, el autor del problema) 
Saludos Juan Percy. Si. Ya solucioné. La falla estaba en unos cables dañados del ramal que esta desde la computadora y va al módulo TMC. Pendiente de la comunicación CAN entre el TMC, el módulo 4x4 y la computadora...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cesar Bermudez, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2003 · 4X4, motor 2.7, 6 válvulas · 160000 kms
La camioneta no hace nada cuando se pasa la llave del switch de encendido, después que el motor permanece encendido durante mas de 30 minutos. Es posible que sea una pieza que se calienta demasiado y que no funciona apropiadamente despues de estar muy caliente. Quisiera que me ayudarán a saber qué pieza puede estar dando esta falla y si se trata de una falla eléctrica o mecánica o una combinación de ambas. Gracias.
GU
gustavinVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Cambia el sensor de temperatura
hace 10 meses
Mejor solución  (según gustavin, el autor del problema) 
-1
Buen dia, por favor, quisiera saber que me sugieren ya que le hice el motor completo a mi camioneta hace ya más de 6 meses y desde ese entonces no he podido usarla practicamente, de hecho se encuentra parada hace más de un mes ya que el tensor de la cadena se ha dañado 3 veces, en la primera oportunidad compre un kit marca 4usa, al parecer japones, en la segunda oportunidad tambien y en la tercera oportunidadse lo compré usado poco uso a una persona un tensor original japonés. Por favor, mi mecanico no me ha dado repuestas concrtetas a cerca de que pueda ser, hay personas que me dicen que puede ser la bomba de gasolina, sin embargo, la misma es nueva y mi mecánico me dice que al parecer está buena. Quisiera encontar una opinión más certera. Que me recomiendan? mil gracias!
hace 9 meses
Mejor solución  (según gustavin, el autor del problema) 
Gracias por sus comentarios. Al final pude descubrir, y después de descartar otras opciones lógicas, como por ejemplo cambiar los bornes de la bateria por nuevos y ajustarlos muy bien a los cables, lo que pensé fue que habia un problema con el arranque eléctrico, y, efectivamente, ese era el problema de encendido que tuve. Los carbones del arranque estaban desgastados y tuve que bajar el arranque, con la ayuda de un mecánico veterano, claro está, y sustituirle totalmente la carbonera. No me ha dado más problemas de arranque nunca más.
hace 7 meses
Mejor solución  (según gustavin, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2004 · G-Vitara XL7 V6  · 135000 kms
La Camioneta se le hizo la maquina completa, y quedo muy bien, PERO cuando se inicia la arrancada presenta un falla como de quedarse, luego se acelera mas y se quita. No hay ningun código en el escaner y el mecánico no tiene idea. Se limpio el tanque de gasolina y reemplazaron filtros. Me dijeron que debía ajustar la chispa (el distribuidor - sensor CMP de 12@16 grados), lo que se hizo y mejoro, pero la falla persiste. Ella tiene un TPS (reemplazo) y me dicen que puede ser esa la falla, pero como les digo el escaner no da codigo alguno.
RI
RicardoVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Revisaste el Sensor IAC o de mínimo? En ocasiones se ensucia y se debe sacar (tiene tres tornillos) lo limpias con limpiador de carburador y lo vuelves a colocar. Revisa si la falla es siempre o si es solo con el A/A encendico
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Cambie la IAC, lo que mejoro notablemente, PERO ahora la falla es a menos rpm en igual forma comenzando la arrancada.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2000 · 2.0  · 20000020000 kms
A la camioneta se le cambio el kit de la cadena del tiempo y todos sus empaques. Empezo a quemar una bobina, se le cambio y todavia sigue sin trabajar normal. El sensor del maf tengo q desconectarlo para q no se apague la camioneta, pero ahora no tiene fuerzas para subir. Me pueden ayudar a resolver
XI
xiomaritaVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Me pasa igual con mi camioneta que podemos hacer con respecto a esta falla
hace 6 meses
Mejor solución  (según xiomarita, el autor del problema) 
Amigo cuando quema las. Bobinas es q el revylador de corriente del alternador se daño manda mucha corriente quema las. Bobinas y hasta puede quemar la. Ecu a mi paso chequea el alternador
hace 3 meses
Mejor solución  (según xiomarita, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · Grand vitara XL.7 V6 · 45000 kms
Buenas. Tengo una grand vitara v6 que recien repare, al encender el motor trabaja una sola de las culatas en ralenti, pero al acelerar el motor trabajan las 2 culatas, luego del motor volver en ralenti queda totalmente estable por 1 o 2 minutos y luego vuele la misma culata y se aisla!! tiene buena chispa, buena inyeccion, la distribucion esta en el punto correcto, tiene buena compresión y tiene buen escape.
Alguin me puede ayudar con este problema, este modelo no trae sensor de arbol de levas ya q trabaja por distribuidor
Gracias!!!
AN
Andres AcevedoColombia
hace un año
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 Suzuki Grand Vitara  2004 · 1.6 · 150000 kms
En todo rango de fu cionamiento el motor tra aja en 3 cilindros. Ya cambie bujias y bobinas.
LU
LuisChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa q no tengas el catalizador de una de las culatas desarmado te puede obstruir el escape y por ende no te trajan esos tres cilindros yo tengo un problema parecido pero todo esta en orden, tiene buena las cadenas de distribucion, el escape, las bobinas, la compresión, las bujias, la inyeccion, pero en ralenti no me trabaja una de las culatas y al acelerar se estabiliza!! cuando soluciones tu problema me gustaria q me compartieras como lo solucionaste GRACIAS!!!
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2002 · XL5. 2.5 V6 4X4 automatica  · 230000 kms
De regreso a caracas desde el oriente las luces indicadoras del tablero se prendió como arbolito de navidad y la camioneta se apago, luego de un rato encendió sin problemas. En el transcurso de recorrido lo hizo varias veces, hubo una explosion como de fuera de tiempo pero la camioneta siguió rodando, asta que se apago y no quiso encender mas, revizando pude notar que el sensor de posicion del arbol de levas tenia un agujero como de explosion, el cual remplase, remplase todas las bobinas y bujias y la camioneta no enciende, he revisado to el sistema electrico y no consigo la falla si me pueden ayudar lo agradecería
BA
baltazarVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buen día
Quizás se trate del computador del carro no soy muy conocedor de este carro pero al corsa le pasa lo mismo cuando el computador por falta de energía o sobrecarga se desprograma y funde los sensores debe enviar a escanear el computador.
hace un año
Mejor solución  (según baltazar, el autor del problema) 
Revisa la computadora mi grandes vitara duro 4 meses parada pero si encendía al redarla comenzaba la falla y hacia explosión la reviso un electricista y se dio cuenta que era un enchufe de la computadora que estaba mal colocado revisa eso a ver
hace 10 meses
Mejor solución  (según baltazar, el autor del problema) 
Gracias por su aporte, revise los conectores y la computadora y están bien, me fui a otro nivel donde encontré la falla " esta fue que un tornillo que ajusta la corona guía de la cadena de tiempo se aflojo saltando un diente provocando que se doblaran las válvulas de admisión"
hace 10 meses
Mejor solución  (según baltazar, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 2.0 · 0 kms
Buenas noches amigos tengo una grand vitara 4 cilindros, la compre con el motor roto. La repare y arme, ahora tengo problemas con dos cilindros el 3 y 4 no estan trabajando, las pulsaciones de las bobinas y los inyectores estan bien hay buena compresión en los 4 cilindros en mas de 150, le meti la computadora y no detecta fallas ya no se que hacer si alguno me podria ayudar se lo agradeceria mucho.
JO
jonathan raimondoVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me paso con la bobina 2 la cambiaba a la 1 y no trabajaba... al revisar las bujias estas estaban negras y quemadas... se le cambiaron todas las bujias y se resolvio el problema
hace 10 meses
Mejor solución  (según jonathan raimondo, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · 4 puertas, motor V6 2.5. · 150000 kms
Se le cambiaron las cadenas de tiempo, las empacaduras y se le hizo el servicio completo. Luego comenzo a echar humo con un gasto excesivo de aceite y hubo que bajar nuevamente el motor. La camioneta no enciende a pesar de que la bomba de gasolina funciona, la tierra del motor esta conectada se chequio todo el sistema electrico y esta bien, la chispa de las bujias esta bien, se le coloco juego de bujias nuevas, se chequearon todos los fusibles y relee y estan bien. Se le cambio la bateria pero aun asi la camioneta no quiere prender. ¿que podra ser?, agredezco su ayuda... saludos
AG
Agustin R.Venezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Pruebe sensor de ciguenal de otro vehiculo y que se aseguren que el damper este bien con la chaveta
hace un año
Mejor solución  (según Agustin R., el autor del problema) 
En la cámara del lado del chófer existe un sensor cmp ese controla el avance de chispa (como el distribución de los carros viejos) verifica que este bien colocado. Con ese modificase el avance de la chispa. El motor debe quedar 5
hace 10 meses
Mejor solución  (según Agustin R., el autor del problema) 
Con la lámpara de tiempos debes colocar el avance en 5 grados.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Agustin R., el autor del problema) 
Amigo revisa la compresión del motor, puede ser que los aros de cilindro hayan sufrido y por ello el humo, consumo de aceite y el que no encienda
hace 2 meses
Mejor solución  (según Agustin R., el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · 2.7 V6 · 70000 kms
Les comento, mi GV 2007 2.7 V6 presenta RPMs inestables, se siente como si el escape "TOSIERA" debido a que las RPMs suben y bajan entre 900 y 700, ahora en ocasiones la enciendo, hago el cambio a reversa y si no dejo que avance bajan mucho las RPMs y se apaga, se realizo servicio completo, limpieza al cuerpo de aceleración, bobinas pero sigue con el problema, cambiaron las bujías por las originales y esto no resolvió el problema, que me pueden recomendar se ha hecho muchas cosas ya y con nada queda!!

OJO! Me comento mi mecánico que esta camioneta no cuenta con IAC sera cierto? Me dice que el sistema es eléctrico y carece de esta pieza, quedo atento a sus comentarios.
RA
Ram.CorpseMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buen día, tengo una suzuki grand vitar 2010 motor 2.0 L, manual, le desmonte la batería para realizar mantenimiento, la instale nuevamente y el motor era inestable se bajaban la RPM e incluso se apagaba cuando paraba o estaba en neutro, después de 4 semanas se mejoro y no volvió a fallar, nuevamente tuve que desconectar la batería y cuando la conecte nuevamente fallo, hable con la gente dealer y ellos me explicaron que la computadora de motor se reinicia y después de un tiempo se mejora, la solución es andar la camioneta normalmente y esperar que pase la falla ya que no se registra ninguna falla cuando la escanean... Espero que le sirva de algo el comentario.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Revisa que tu batería este en buenas condiciones.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Hola Krosty muchísimas gracias por tomarte el tiempo en responder, tomare en cuenta revisar la batería ya que estuvo algo de tiempo sin usar y la persona que me la vendió no me comento desde hace cuanto no cambiaba la batería, estaré posteando resultados, por cierto levantando la tapa del motor note que el "gusano" que conecta del motor al filtro de aire me párese que lleva conectado un sensor esta roto, algo muy leve la verdad pero comentándolo con mi mecánico me dice que probablemente por eso esta tomando exceso de aire el motor y hace lo que ya comente, yo sinceramente lo dudo pues es algo muy leve pero pidió la pieza para probar, saludos! Bienvenidos los comentarios! =)
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Espero puedan orientarme un poco mas, el día de ayer me toco trafico denso, opte por pasar de "D" a "N" para evitar gastar mas gasolina ya que estaba totalmente detenido, en "N" y en "P" es mas notorio el sube y baja de las revoluciones es muy constante, pero se me ocurrio ENCENDER EL AIRE ACONDICIONADO, y note que las revoluciones se quedaban ESTABLES, y al apagarlo volvía a presentar el problema, será problema con el aire acondicionado? siempre si tendré que cambiar la válvula IAC? Gracias de antemano un saludo.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Krosty te voy a explicar como solucionas ese problema de esta vitara por paso espero los hagas muy bn y tal como te lo voy a explicar :
1- desconecta el borne negativo
2-con la bateria desconectada pasa el switch en on por 20 segundos
3 toca el pito o la bociana por 5 minutos y enciende las luces, este te eliminara la electicidad q pueda tener el sistema elctico ya sean condensadores u otras cosas
4- luego de hacer estos pasos espera 20 minutos y conectas nuevamente el borne negativo de la bateria
5-pasar la llave del switch en on por 30 segundos sin arrancar el motor y repites este paso por unas 4 veces
6-pasas el switch en on y a los 10 segundos le das arranque y enciendes el motor
7- una ves encendido el motor mantenlo acelerado en 2000 rpm por 5 minutos y luego de esos 5 minutos ir bajando las rpm hasta llegar a 900 rpm aproximadamente

Si te continua la valvula IAC aun variando repite por 3 veces el paso 7 y problema resuelto!!
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Esa falla es del sensor IAC (la limpieza es externa, pero internamente ya no esta bien), ya cumplió su vida útil. Debes cambiarla por una original, NO use reemplazos porque dan mas problemas.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Hola Ricardo muchas gracias por tomarte el tiempo en leer mi problema, tomare en cuenta lo que comentas pues que llevo ya casi 1 mes con el problema y sigue igual, no a mejorado como menciona Krosty que fue su caso, lo que me paso es que hace mas o menos 1 semana se encendió el testigo de "SERVICE ENGINE" no se si sea registro o automático por llegar a los 70,000 kms ya que tiene 3 semanas que se le hizo su servicio y note que con el AIRE ACONDICIONADO ENCENDIDO las RPM se mantienen en cualquier velocidad, FUNCIONA DE MARAVILLA, cambiare la IAC sabes en cuanto ronda la pieza? Gracias! Informo de cualquier cosa.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
La Luz se enciende porque hay un sensor dando la falla, la mia llego a los 130km y solo ha prendido el testigo cuando hay un sensor falando. El costo del repuesto en Bsf. No lo se, porque yo he comprado los repuestos afuera por amazon. No compres 4usa esa vaina es mala y te hace perder el dinero y el tiempo. Si sabes de alguien que te pueda vender uno original de segunda mano es MEJOR.
Un detalle de lo que menciono krosty, la bateria debe estar buenas condiciones y bien ajustados los bornes, porque en esta camioneta que este flojo uno da minimas fallas (no se porque).
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Hola Ricardo, nuevamente muchas gracias por tomarte el tiempo, voy a echarle un ojo a la batería antes de aventarme a comprar la IAC, mi mecánico hizo pruebas y me comento en un principio que el scanner le mandaba falla en una bobina, la cambio pero no quedo continuo con el detalle, notamos que el "gusano" que conecta el motor hacia la caja del filtro de aire estaba un poco roto, el me comentaba que por eso era la falla ya que estaba tomando un exceso de aire el motor, no creo que sea por ese lado, opino que la falla esta en la IAC, mi mecánico solo la limpio, aprovechare que apareció el "SERVICE ENGINE" igual ya detentan la falla, informo cualquier cosa en caso de que no quede optaré por comprar la IAC, cualquier cosa informo...
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Yo ahora mismo tengo una falla con TPS, el motor esta recien hecho completo, y esta como de agencia. Pero cuando comienzo andar falla - tiembla temporalmente y si la puyo se le quita. El TPS no lo logro conseguir original, hay muchas imitaciones en mercado libre.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Llegando a casa, mi suzuki grand vitara 2008 de 4 cilindros se pago todo el tablero radio y bajo la intensidad de las luces pero pero el motor seguía en marcha pero sin fuerza. A llegar abro el capó y el positivo de la batería estaba flojo lo aprieto pero no encendió sólo hizo el intento, busque otra batería y si encendió pero al quitar la batería con el motor encendido se apago Lo que me da a entender que esta generando corriente el motor. Cual puede ser el fallo para que el mecánico vaya más directo ya sea el alternador etc. Si alguien le ha pasado igual sería de gran ayuda. Saludos!
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Si al desconectar la batería con el motor encendido se apaga, definitivamente es el alternador que esta no está mandando bien correctamente. Pero si no descarga la batería no está mal del todo sólo necesita mantenimiento
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Si, la descarga la batería por completo.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
-1
Que tal comunidad, les comento que aproveche el fin de semana para llevar la GV al mecánico y pasarle el scanner ya que tenia el SERVICE ENGINE encendido, resulto que ahora marcaba falla en el cilindro 4 (anteriormente en el 3) y me comento mi mecánico que la falla son las bujías, que era necesario ponerle las originales(Le hizo el servicio y le puso unas mas económicas) las cuales ya me va a conseguir, en cuanto se las cambien esperando esto de verdad resuelva el problema les comento, mientras tanto muchas gracias por sus comentarios, les mantendré informado igual a alguien mas le funciona el cambio de bujías a las originales.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Les comento que le quite la falla a mi GV, resulta que tenia una falla que yo asociaba a la tus porque era durante el avance del vehículo entre 1300 a 1500rpm, pero alguien me dijo cambia el IAC (como así, esa vaina es del mínimo y no tengo falla del minimo) , pues ladillao le hice caso y lo cambien y listo se quitó la P falla de brincoteo que tenia. Que relación guarda no se, porque el iac controla mínimo y mi falla era andando. Espero les sirva mi comentario
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
-2
Que tal Ricardo, gracias por comentar, este fin de semana lleve mi GV a ponerle las bujias originales, ya que me comentaban que ese era el problema, pero sigue igual no han podido dar con la falla, y estoy pensando en cambiar la IAC esperando esto solucione el problema, tomare muy en cuenta tu comentario, agradezco y nuevamente bienvenidos los comentarios!! =)
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Uno mas, cuando coloques el IAC, debes seguir unos pasos que me dieron que fueron muy utiles:
1- desconecta el borne negativo
2-con la bateria desconectada pasa el switch en on por 20 segundos
3 toca el pito o la bociana por 5 minutos y enciende las luces, este te eliminara la electicidad q pueda tener el sistema elctico ya sean condensadores u otras cosas
4- luego de hacer estos pasos espera 20 minutos y conectas nuevamente el borne negativo de la bateria
5-pasar la llave del switch en on por 30 segundos sin arrancar el motor y repites este paso por unas 4 veces
6-pasas el switch en on y a los 10 segundos le das arranque y enciendes el motor
7- una ves encendido el motor mantenlo acelerado en 2000 rpm por 5 minutos y luego de esos 5 minutos ir bajando las rpm hasta llegar a 900 rpm aproximadamente
Si te continua la valvula IAC aun variando repite por 3 veces el paso 7 y problema resuelto!!

Al principio pense, es una pendejada y el carro se me mantuvo acelerado fijo en 1200rpm, y luego de hacer el paso a paso se ubico a 900rpm como debe ser. Ojo en ambos casos, TPS y la IAC no me daban la Luz de check engine y no aparecia el codigo de falla en el scanner. (solo cuando los desenchufaba aparecia la luz y codigo.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Gracias por el dato Ricardo, voy hacerlo, no pierdo nada con intentar, pues ya le hicieron de todo, en cuanto lo realice les comento como me fue!, excelente inicio de semana! saludos desde Mexico DF.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Yo tenía ese problema y hacer los paso que dice ricado se soluciono
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
No he tenido tiempo de realizar los pasos que menciono Ricardo, pero aprovecho para comentarles que ahora en frió, cuando la enciendo por primera ves en el día las revoluciones se mantienen en 1000 por un momento, se escucha el esfuerzo del motor y luego sube rápidamente a 1500 y empieza a disminuir hasta bajar a 900 u 850 y de ahi de momentos da brincos entre 500 - 900 en P,N y D, realizare los pasos aún ahora estoy pensado que tendré que cambiar la IAC, que opinan ustedes?
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Le puse scanner a mi Grand Vitara 2008 y tira:
2049 falla de encendido en el cilindro 3. (P0303)
Bloqueo de la valvula de mariposa (ice up)
Alguien me a clase por fa.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Danny, no quedo tu GV con los pasos que menciono Ricardo como comentaste entonces?, mi mecánico me comento que al pasar el scanner en ocasiones devolvía falla en el cilindro 3 y luego se quitaba y después falla en el cilindro 4 y se quitaba era variado...
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
De esa GV no tengo ni idea el motor y configuración es diferente de la 2001 al 2007
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
-1
Solo para comentarles, realice los pasos que indico Ricardo, al pie de la letra y no funciono, continua con el problema, la lleve al taller y me comento mi mecánico que este modelo Suzuki GV GLS 2007 V6 2.7 el motor es electrónico y carece de IAC, que el sistema es diferente y no le encontró el problema, aveces marca el Service ENGINE y aveces no, ya no se que mas hacer, espero alguien pueda orientarme.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Yo con un descontrol total en las revoluciones he pedido la valvula IAC que para próxima semana ya estará aca y te cuento que tal me fue.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Que tal Danny, solucionaste tu problema?, Que versión de GV tienes? Yo tengo la GLS V6 2.7L y me dice mi mecánico que no tiene válvula IAC, será cierto? No he tenido oportunidad de probar con otro mecánico por falta de tiempo, pero me gustaría saber si esto resolvió tu problema, quedo atento y muchas gracias por tus comentarios.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · Ful equipo · 225437 kms
Cuando prendo las luces se activa la bobina del croche del compresor del aire y si tengo el aire prendido y enciendo las luces se apaga el aire esto a producido que la bobina del aire se queme en dos ocasiones.
MA
MayaVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola, uff eso no pasa normalmente, para mi que hay un corto en el ramal ya que no tiene nada de que ver una cosa con la otra. Si el ramal lo tocaron osea que no esta original debes tener el problema alli.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Maya, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · 4 puertas full xl5 motor 6v · 159000 kms
Cambiaron distribuidor y kit de la caja porque de inicio no avanzaba de la primera velocidad, al final resulto ser la computadora...pero luego se daño el retroceso no entraba la aplicacion, volvieron a bajar la caja y se habia pelado el embrague de la caja, arreglaron y armaron, hace bien los cambios pero golpea el retroceso cuando se aplica...por favor ayudenme...que puede ser...
EL
elizabethVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola, en esta semana le he puesto atención a ese sonido, tengo un grand vitara 2.5 v6 JLX y he notado que al aplicar reversa da un golpe. Dada la situación fui al mecánico para ver si era un problema del soporte de la transmisión, pero el mecánico verifico y me dijo que no era eso y me recomendó comprar un aditivo para transmisión automática marca LUBE GARD el negro, lo compre aun asi sigue dando el golpe al aplicar reversa. Favor que alguien me ayude.
hace un año
Mejor solución  (según elizabeth, el autor del problema) 
Los soportes del motor de tu vehículo está muy blandos recomendación cambiar los cuatro soportes lleva tu vehículo
hace 9 meses
Mejor solución  (según elizabeth, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2006 · xl7 6v · 200000 kms
Mi problema si alguien me pudiera ayudar recientemente le hice cambio de cadenas y valvulas a mi xl7, v6, 2.7 me qdo perfecta hasta q le lave el motor de hay en adelante se le pego una falla hecha mucho humo negro y huele a gasolina cruda como si se ahogara le saque las bobinas, bujias, sople todos los conectores por si se habia mojado algo pero la falla sigue agradeceria me pudieran ayudar
ED
EdwarVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Los inyectores se te queda pegado me sucedio le hice servicio y listo... se quedan aviertos...
hace un año
Mejor solución  (según Edwar, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · XL5 2,0 · 248000 kms
La camioneta me dejo y no quiso encender mas, se le da por el arranque y no enciende, se desmonto la pila y esta buena, pero no llega corriente a la bomba de gasolina, se revisaron los fusibles y estan buenos. Con un test se chequeo la señal de corriente y no hay señal a nivel de la bomba. Se chequeo la chispa en las bujias y si hay corriente. ¿ sera la alarma chevystar, por favor que se puede hacer, gracias.
GE
GERARDO MARTINVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Chequea el relee que va a los inyectores, una vez me ocurrió lo mismo y chequearon todo el sistema de encendido y nada, hasta que cambiaron los relee y prendio
hace un año
Mejor solución  (según GERARDO MARTIN, el autor del problema) 
Mano buendia dnd va ese relee tengo el mismo problema
hace 8 meses
Mejor solución  (según GERARDO MARTIN, el autor del problema) 
Buendia bendiciones. Igual tngo una 2002 el problema es q tenia cortocircuito y unio varios cables se pegaron. Ella arranco. Pero no apagaba el motor. Sele quito todos los fusibles y no apagaba hasta que se desconcto espigas portafusibles se apago. Ahora q ya se reparo el daño no hay chispa ni yga corriente ala bomba de gasolina.
hace 8 meses
Mejor solución  (según GERARDO MARTIN, el autor del problema) 
Epale gerardo... lo que dice jose1 es cierto y comun...a mi tambien me sucedio... se cambiaron esos reles y conectores que están dentro del tanque, a veces parecen como deteriorador y no pasa corriente...tambien revise los fusibles del tablero, hay que verificar que exista corriente de salida hacia estos reles...
hace 8 meses
Mejor solución  (según GERARDO MARTIN, el autor del problema) 
Creo que es un tema de la alarma. Traten de puentearla ya sea desconectándola o sacandole un fusible que corte el sistema de alarma (generalmente debajo del volante). De esta forma descartamos cualquier problema ajeno a la camioneta original. Si así arranca ya tendrán tiempo de ver la alarma. Suerte.
hace 5 meses
Mejor solución  (según GERARDO MARTIN, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 4 puertas xl5 6 cilindros 2,5  · 150000 kms
No le llega señal de corriente a la bobina pero el inyector de ese cilindro si trabaja mi vitara es 6 cilindros los otros cilindros trabajan bien se probó la bobina está buena. Alguien por favor podría ayudarme con esta falla porque no llega señal al conector de la bobina??
JA
Javier Venezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Manda a revisar con un computador.
hace un año
Mejor solución  (según Javier , el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2009 · 2.7  · 22498776 kms
Buen dia a todos y les agradezco muchisimo si me pueden ayudar , tengo una suzuki gran vitara 2009 motor 2.7 , 6 cilindros. Tuve un choque frontal y la camionmeta predia y rodaba perfectamente despues de choque , se mando a reparar y no prendio mas. El indicador de gasolina marca vacio y esta full y no enciende la luz de check engine. Se escaneo y sale P1638 que supuestamente es que no hay comunicacion. La ecu la probaron y esta perfecta. Que puede ser ?
AU
autopista10Venezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
hace un mes
Mejor solución  (según autopista10, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2004 · motor 2.5 6 cilindros · 90000 kms
Buen día amigos tengo una camioneta gran vitara 6 cilindros año 2004 automática motor 2,5 L recién le arregle el motor y la caja pero me la entregaron y presenta la siguiente falla: En las mañanas cuando le doy arranque enciende bien pero a lo que tengo rato andando y salgo a realizar deligencias y la apago a escasos 5 min de averla apagado cuando voy a darle arranque no enciende debo esperar que se enfrie mas y cuando al cabo de unos 20 minutos le doy arranque a y si enciende bien la lleve al mecanico pero en el escaner no marca ninguna falla. Le agradezco quien me pudiera dar un consejo de lo que púeda presentar la falla algunos me dijeron que el sensor de leva pero el mecánico me dijo que ella no tienen sensor de leva sino distribuidor. Muchas gracias
NO
Norman PVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola, yo tengo una vitara del 2002 y tuve esa falla. Le cambiaron el sensor del arbol de leva y quedo bien.
hace un año
Mejor solución  (según Norman P, el autor del problema) 
Esa camioneta no tiene sensor de arbol de levas ya q viene sensado por distribuidor, es muy probable de q el tiempo en cadenas de distribucion estan mal cituadas o las bobinas se te estan aislando por la temperatura !!
hace un año
Mejor solución  (según Norman P, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2000 · americana · 300000 kms
Calienta la bobina por que
RI
RichardRepública Dominicana
hace un año
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2000 · americana  · 300000 kms
Tengo una grand vitara del 2000 me partio la cadena de eleva y se le puso luego dejo de mandar chispa las bobina
RI
RichardRepública Dominicana
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · 2.0 · 160000 kms
Estimados, tengo una grand nómade 2005 2.0; resulta que hace unos días tiene una vibración que se presenta después de unos 30 minutos al andar. Cambie bujías y bobinas pero persiste el problema, en las primeras marchas al acelerar mucho tirita mucho; pero si se va acelerando de apoco es menor la vibración. Si alguien tiene una ayuda agradecería por favor indicarla. Gracias
DU
duer18Chile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Estimado yo tengo uno igual y empezó a presentar vibraciones lo importante es que te pasa a ti con las RPM. Cuando empiezan las vibraciones se mantienen o bajan de bajar a 500 rpm es la IAC...Sacala y realizale una limpieza.
hace un año
Mejor solución  (según duer18, el autor del problema) 
-1
Estimado Luis, gracias por la respuesta pero las revoluciones no varían y lo primero que revise es la iac
hace un año
Mejor solución  (según duer18, el autor del problema) 
Estimados mi caso es parecido cuando esta en ralenti vjbra y traquetea y suena a motor diesel
hace un año
Mejor solución  (según duer18, el autor del problema) 
Estimado eso es la iac
hace un año
Mejor solución  (según duer18, el autor del problema) 
-1
Duer18 donde esta esta válvula en la susuki no la puedo distinguir
hace un año
Mejor solución  (según duer18, el autor del problema) 
Estimados, resolví el problema eran los inyectores del segundo y tercer cilindro que estaban tapados. El dueño anterior no había cambiado nunca el filtro de bencina y al cambiarlo salía oxido y toda esa basura se fue a la flauta de inyección y por ende tapo los inyectores. Como concejo cambien cada cierto tiempo el filtro de bencina ya que es barato y fácil de cambiar. Por seguridad bote de la manguera de ingreso y salida una gran cantidad de bencina para botar los residuos que quedan en la cañería.
hace un año
Mejor solución  (según duer18, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 25000 kms
Ace tres dia quice encender y y no daba me dijeron que la computadora es el problema pero no encuentro para comprar y me dijeron cambiale el motor pero no se que clase adaptarle
AL
AlexisParaguay
hace un año
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · xl7 , 2.5 · 18800 kms
No enciende por que no hay chispa en la bobina, le elimine el chevystar pensanso que eso no mandaba senal a las bobinas ya que no me sabia el pin code y puentee y me prendde la luz de servicio en el tablero, entonces le di a prender y no me prendio reviso el sensor ckp ( poscision de ciguenal ) y esta bien revise los fusibles y todos bien... y me di cuenta que la computadora no mandaba negativo... que podria hacer
CO
conradoArgentina
hace un año
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2006 · 2.0 · 750000 kms
Hola ayer quise encender mi jeep gran nómade 2006 2.0 y da arranque pero no enciende. El estanque esta lleno y revise todos los fusibles y están bien lo que me da duda es que el marcador de combustible no marca como si estuviera desconectado y sin combustible. Que puede ser ayuda por favor...
DA
Daniel Chile
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
El releí de de la bomba no funciona pero si le llega corriente le cambie el releí y sigue con el mismo problema
hace un año
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
Ya pudiste solucionar tu problema, me esta pasando lo mismo y no se que puede ser
hace un año
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
Saludos, a me pasa lo mismo cuando cambio la bateria de mis suzuki xl-7 2003, lo que hago es desconecto los relay de los halogenos y el de la bomba de gasolina y luego conecto el relay de la bomba de gasolina solamente y sigo intentando hasta que el nivel de la gasolina suba, Entonce la enciendo y instalo los demas relay, nota antes de removerlos marcalos para saber de dondes los sacaste suerte.
hace un año
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · xl5 motor 2.0 · 400000 kms
Comenzo con la falla hace un par de dias ayer le revise y le intercambie las bujias y las bobinas y estan todas bien la falla sigue en el cilindro num 2 que otra prueba puedo hacer para saber q esta pasando espero me ayuden gracias
CI
ciroVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Recetea la camputadora, probablemente cambiastes la bateria. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según ciro, el autor del problema) 
Mide la compresion a ese cilindro si ya descartaste bujia bobina y cable puede q tenga una valvula qmada o con algun sucio ya me a pasado con mi vitara
hace un año
Mejor solución  (según ciro, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2009 · 4 Puertas motor 2000 · 170000 kms
Buen dia, alguien sabrá por que las luces del techo no encienden al habrir el auto? funcionaba hasta ayer que se daño un fusible, lo cambie y ahora no prenden al abril el auto , tengo que hacerlo manual. Si las pongo en el centro donde deben ir no prenden.

Les agradezco si pudieran darme luces de que pueda ser.
De ante mano gracias.
PA
PabloPanamá
hace un año
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Luz de cortecia luz interiol del techo mi zusuki vitara2000 no se apaga al cerrar las puertas
hace 10 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · motor 2.0 · 390000 kms
Saludos, mi carro no enciende ya que no llega la señal de la computadora a las bobinas, se le probo la corriente positiva y negativa de las bobinas y esta perfecto, los inyectores y la corriente de los mismo esta perfecto, se probo el sensor del árbol de eleva y esta bien, que podría ser lo que impide que no encienda el carro ya no sabemos que mas revisar, gracias
RO
robertVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo caso, si solventa me avisa, igual yo por aca... la lave solo por debajo por que había mucho aceite dado que tenia una empacadura de tapa valvùla mala, la cambien y cuando monte para encender fallaba con tembladera. Saque cada conector de la bobina y la camioneta se mantenía igual, como si no tuviese recibiendo corriente ninguna bobina
hace un año
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
-2
Hola. Aveces eso pasa cuando se daña un integrado de la ecu o computadora, te recomiendo mandarlo a revisar, la bobina tiene 3 cables, positivo,negativo y negativo debil que es justamente la señal de la bobina. Suerte
hace un año
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
Amigo el transistor k2926 esa ecu trae 5 y uno de ellos es el que coordina todo,si le das arranque y te sale una sola chispa un solo pulso del inyector es que se quemo ese transistor o o o en el peor de los casos el tiempo se fue! suerte
hace un año
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2003 · xl7, 1.7 · 117200 kms
Ya no encendio despues de no usar el vehiculo por un mes
RO
robertoGuatemala
hace un año
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 Suzuki Grand Vitara  2001 · 3 puertas · 0 kms
Hola amigos, tengo un problemita con una vitara 2001 motor 4 cilindros 16v (motor de Estem o Jimmy). Ella anda bien pero al estar en una cola o al encender el aire acodicionado despues que tiene tiempo encendida de repente se apaga y tengo que esperar que repose para encenderla porque si lo hago alli mismo da arranque pero no enciende... Me lo ha hecho como 3 veces... En el tablero la temperatura la veo "normal". Pero por otro lado la luz de testigo veo que cuando giro la llave no se enciende junto a las demas del tablero... osea antes de prenderla... sera que se la condenaron? Porque deveria de encender en el tableroal girar la llave y cuando la camioneta encienda, la luz apagarse... donde ubico el sensor de ckp o cmp en ese motor?.
YU
YusmitoVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola ,todo apunta a un sensor CKP,en el jeep jimny va ubicado en la parte trasera del eje de levas,en donde termina la tapa de valvulas hacia la cabina,va tomado con un perno de 10 mm y tiene un conector de 3 pines,saludos,jorge
hace un año
Mejor solución  (según Yusmito, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2007 · 4 Puertas, Motor 2.0, 4wd · 200000 kms
Saludos,
Hace 4 meses tuve un problema con la transferencia y al repararla el jeep salió del taller con dos problemas:
1) No coge el 4x4 y no enciende el indicador del tablero del 4x4 cuando pongo el sistema en N. 2) No pasa de tercera a cuarta. No se que hacer, ya no confio en el mecánico que la reparo.
CA
CarlosRepública Dominicana
hace un año
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 Suzuki Grand Vitara  2009 · sz 2.700  · 55000 kms
Buenas noches, excelente página, bueno mi problema es que de repente una noche con las luces encendidas, se apagaron las luces indicadoras de cambios en la consolande la barra de cambios, mi sz es automática... Quisiera saber si son los bombillos o es algún corto... Gracias...
CG
cgdb gpColombia
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Me pasa lo mismo alguna ayuda por hai?
hace un año
Mejor solución  (según cgdb gp, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2007 · Xl5. 2.0 · 13000 kms
Saludos a todos. Tengo una Grand Vitara XL5 del año 2007, un día me encontraba en un centro comercial, trate de encender la camioneta y no encendía, después de varios intentos encendió pero con una falla en el mínimo. Llegue a mi casa y al día siguiente cuando quise prender la camioneta no encendió. Cambie la bomba de gasolina y la camioneta sigue con la misma falla. Le puse atención a un sonido que tenía el motor y note que una pieza que va detrás del motor y que lleva unos cables que van a las bobinas suena como si estuviera intermitente. Será ese el problema?. . . Mucho agradecería las personas que me puedan ayudar.
YE
YefreyVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Mi camioneta también es Grand Vitara XL5 Sincrónico 2.0 4x2 2007. Tengo un problema muy similar. Se me estuvo apagando en viaje, hasta que se me apago en viaje y ahora no quiere encender. Da arranque pero no enciende, se chequeo bomba de gasolina y esta bien, se probo sensor de posicion de leva y esta OK, Se intento escanear pero el escaner no la reconocio. Cuando abro el switch la luz del servicio parpadea cada 15seg aprox. Y cada vez que lo hace suena "taca". Hace 2 meses se bloqueo el modulo de la alarma por introducir un codigo erroneo de alarma para reactivarla, y se tuvo que puentear el modulo. No se si esto tenga que ver. Espero nos puedan ayudar
hace un año
Mejor solución  (según Yefrey, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2001 · 4 puertas  · 150000 kms
Tengo problemas con una bobina cuando calienta comienza a fallar y se apaga al enfriar vuelve a encender y puede andar hasta que vuelve a calentar, comence a sacar bobina por bobina y la 2 y la 3 tenian aceite pero solo tenian aceite los conectores (chupones) la bujia como tal no tenia aceite alguien me puede ayudar con esto ????
AB
abraham12188Venezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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 Suzuki Grand Vitara  2001 · Suzuki xl7 2001 v6 2.7 · 150000 kms
Hace 2 semanas le di un viaje largo y cuando empezó a subir cuestas jaloniaba como si no tuviera gasolina la apague y la prendí a los 10 minutos y funciono normal me dijeron q eran los espares se los cambie y nada la escanie y me dijeron q era la bobina núm.5 se la cambie y nada q puede ser.
MA
Maicky Puerto Rico
hace un año
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 Suzuki Grand Vitara  2003 · Full Motor 2.5 Aut Gran Nomade Aut. V6 · 75000 kms
De un momento a otro se para , se espera un rato , y enciende en un primer Scanner arrojo problemas sensor de levas , el problema es que el mecanico no encuentra la ubicación del sensor de posición, o de levas, cigüeñal...no se ya cual es el nombre... es un motor creo H25
Compre el manual pero no indica o no lo encontramos donde esta el bendito sensor,,según
El es una caja que me cuesta mas $ 640 dólares ( $400.000 cilenos) pero he visto unos
Sensores y que dicen son el sensor en $ 75.000 chilenos...estoy en gran duda con este sensor
Y donde va en este modelo...si alguien puede ayudarme pues el gasto es alto y tengo mi auto parado en el taller. Ya cambie 3 bobinas App $300.000 que me dicen estaban malas...HELP
AS
AsyscoChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
El sensor de árbol de levas va sobre la tapa dela tapa válvulas o a un costado, en el J20A el sensor de posición de cigüeñal en el housing de la transmisión
hace un año
Mejor solución  (según Asysco, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2007 · 4 puertas motor 2.0 grand vitara xl5 4 cilindros · 178000 kms
Deje la camiineta calentandose al salir estaba apagada solo quite el borne pisitivo le di y encendio luego cuando fui a prenderla no quiso prender tetecte una falla en la bomba de gasolina lo repare y pense que hacer eso eataria lista pero las bobinas no dan chispa de encendido sera que alguien me puede dar una ayuda por favor gracias
NI
ninoVenezuela
hace un año
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Recetea la computadora.
hace un año
Mejor solución  (según nino, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2010 · gl 4 cil aut · 50000 kms
Le revise la bateria y sus luces y todo lo electrico le sirve, mas sin embargo no enciende, simplemente no se escucha el ruido de encendido, como si tuviera un corta corriente. O alarma para evitar encenderla
VI
vicbrotherMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
El vehiculo si posee una alarma llamada CHEVISTAR puede ke se dañe y le corte la señal para energizar el motor de arranque
hace un año
Mejor solución  (según vicbrother, el autor del problema) 
Si da arranque y trata de encender, pero luego se apaga, se activo el inmovilizador, hay que reprogramar la llave o emplear un scanner para desbloquearlo. Y si tiene alarma diferente a Chevy se activo el cortacorriente y por ello no enciende el motor. Otra que debe reviar: hay chispa? la bomba o pila de combustible suena o funciona?
hace un año
Mejor solución  (según vicbrother, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2002 · 3 puertas motor 1.6 año 2002 · 170000 kms
Hola amigos tengo un problema y espero que me ayuden mi grand vitara año 2002 motor 1.6 se detiene cuando voy a bajas revoluciones pega unos tirones y se detiene le doy arranque nuevamente pero no enciende hasta que pasan unos minutos o baja la temperatura y puedo seguir hasta que se caliente nuevamente, en el display no sube la temperatura solo llega a la mitad. Solo sucede de dia tengo mis dudas del sensor maf o iat ayuda gracias
ES
estebanChile
hace un año
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Cámbiale el sensor del árbol de leva
hace un año
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Hola, tengo el mismo carro, suzuki grand vitara 2002, motor 1.6 y me sucede lo mismo, funciona normal camina normal , pero de repente se apaga y no enciende, espero que enfrie y arranca y todo igual , por ese problema cambie bomba de combustible, y incluso cambie anillos y metales (ya esto fue por como estaba en el taller aproveche en hacerlo). . . Pero aun asi sigue el problema, tu lograste solucionar tu problema?, LUIS dice que cambiemos el sensor de leva ( sabes donde esta ubicado)
hace un año
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Este motor no usa distribuidor y donde debería ir el distribuidor va un sensor que es el del árbol de leva. Es decir por la parte trasera del árbol de leva ( exactamente por la parte trasera de la cámara que se comunica con la caja. )
hace un año
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
-2
Yo pensaba q ese sensor deberia estar por la correa de distribucion, entonces me indicas q esta en la parte posterior del motor como dando ala caja
hace un año
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
El sensor que tu dices es el sensor del cigueñal que esta por debajo de la bomba de aceite al lado del damper y el que yo digo es el sensor del arbol de leva.
hace un año
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Luis por que dices que puede ser ese sensor de levas, yo creo que puede ser la valvula iac que regula el relanti, pero aun no he logrado cambiarla para realizar la prueba, pero por lo que he leido se ajusta mucho el problema justo cuando baja las revoluciones se detiene ya que la valvula se cierra. Atento a sus comentarios.
hace un año
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Ese motor es el mismo del ESTEEM. Mi hermana tiene uno y tenia ese problema. Si fuera el sensor del cigueñal no prendiera, si fuera la iac subirían y bajaran las revoluciones pero no se apagara. Si fuera la tps prendiera y se apagara rapidamente si no aceleras. Otra cosa, en un esteem automático cuando la valvula de temperatura esta dañada la caja no agarra el overdrive
hace un año
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Ami me pasa, que funciona normal camina normal pero luego de 45 minutos seguis caminando, lo pongo en minimo y las rpm sube y baja incluso tiembla el carro, luego se apaga y no enciende hasta q pase si quiera 10 a 15 minutos y luego todo normal, (Cambie bomba de combustile , cambie anillos, retenes, empaques, limpie inyectores, hice una limpieza al sistema de admision. Es mas retire el motor y lo desarmaron totalmente, ) todavia sigue la falla... ya no se que hacer
hace un año
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
-1
Cámbiale el sensor del leva
hace un año
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Bueno si quiera tengo 2 opciones mas la valvula que dice esteban, y el sensor de leva del cigueñal... pero el sensor de leva cual seria la logica para que luego que se apague no encienda por unos minutos?... q se apaga en minimo si entiendo puede ser que el sensor envie informacion erronea al ECU pero por q no deja encenderlo por unos minutos?
hace un año
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Podrias decir si le cambiaste el sensor de leva ami me esta pasando lo mismo ya hice todo lo que tu hiciste y nada
hace un año
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Tengo el esteem AT 1.6 mod.98. Previo a calentarse, en "N" se le suben las rev. Hasta 2000 y luego baja (cada vez que está en "D" y pasa a "N"). Ya caliente, ante una parada, se le bajan las revoluciones y se apaga, hay que esperar mucho para que enfríe y poder arrancarlo. Para no vararme, le desconecto una chupa de la bujía y se la acerco al conector, para que cuando arranque prenda el motor (anda aprox. 2 km y vuelve). Ya le cambié el sesor de árbol de levas y no soluciono eso... voy a verificar la bomba a ver... agradezco las opiniones
hace un año
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2000 · grand vitara · 200000 kms
Hola mi suzuki no queria encender ni el motor pero el tablero encendia, luego no quiso encender el tablero, lo lleve a analizar con la computadora pero en ninguna lado me leia el daño, revise la bateria y esta bien, no se si la computadora de mi carro esta dañada o porque suceda esto
AN
anthonyPanamá
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola tuve un problema similar con mi Suzuki Gran Vitara 2001 Motor H25 el problema era el sistema de luces específicamente los faroles
Tenia malo la palanca del cambio de luces tenia un corto circuito y se protegió todo el sistema y no me arrancaba. Que te le revisen el sistema de luces automáticas. Espero que le sirva a alguien.
hace un año
Mejor solución  (según anthony, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2003 · 4 puertas · 291476 kms
E bajado motor...pero el tiempo en las cadenillas estan bien...no se si sera del distribuidor q hay q cojer el tiempo...¿ Como debo hacer. ?
GU
GuerraEcuador
hace un año
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 Suzuki Grand Vitara  1999 · 4 puertas full · 300000 kms
Ultimamente andube teniendo problemas con el sensor de arbol de levas,q cuando me levantaba temperatura se me apagaba la maquina, esto fue hasta que me dejo de andar el 1cilindro y me quemo bobina de encendido(se hincho),. Cambie el sensor de arbol de levas, bujia y bobina de encendido y sigue sin andar el 1cilindro y me recalienta la bobina asiq la desenchufo...
Cual podria ser el problema?¿...ya solucione el problema estaba en un transitor de la ecu.se habia dañado por un cortocircuito x cables pelados q dejo mal aislados el instalador de gnc
FA
FabriiArgentina
hace un año
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Mi amigo ese problema lo hace la computadora del carro ya tuve esa experiencia con uno.
hace un año
Mejor solución  (según Fabrii, el autor del problema) 
Buenas tardes, a mi me sucede algo similar a Fabri, tengo una grand vitara J20A año 2009 a nafta, se enciende y le cuesta levnatar vueltas y a medida que toma temperatura el motor, cuesta mucho mas levantar vueltas hasta que saco el pie del aclerador y detiene su marcha. Me dijo el mecanico que tiene anda en 3 cilindros xq tengo bobina quemada...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Fabrii, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2002 · 4 puertas · 140000 kms
Hola mi problema es el siguiente:
Mi carro estaba perdiendo gasolina y descubri que era una manguera de el tanque lo baje y ya se la cambie y el carro no me enciende muchas gracias
LI
Likwit88Colombia
hace 2 años
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A de estar ahogado , panle 1ra luego gira la llave para darle arranque y anda soltando el embrague asta que el carro de marcha ojala te sirva eso me paso ami , y eso me enseñaron
hace 2 años
Mejor solución  (según Likwit88, el autor del problema) 
Muchas gracias pero se me olvido decir que es automatico
hace 2 años
Mejor solución  (según Likwit88, el autor del problema) 
Entonces abre el capo saca el filtro de aire y ponle una franela mojada de gasolina pero tienes que sostenerla fuerte para que no se la trage y dale arranque
hace 2 años
Mejor solución  (según Likwit88, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2000 · 4 puertas, motor 2.5 · 200000 kms
Mi camioneta le falla una bobina que no tiene corriente, me pueden decir cual puede ser el problema
JE
jesusMéxico
hace 2 años
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 Suzuki Grand Vitara  2004 · xl5 · 340000 kms
Paso la llave a mi grand vitara xl5 motor 6 cilindros automatica 4x4 y no me enciende el testigo de aceite en el tablero, quisiera saber como solucionar este problema dado que practicamente ando a ciegas con respecto al aceite y el buen funcinamiento de la bomba de este...
AN
andyVenezuela
hace 2 años
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 Suzuki Grand Vitara  2008 · grand vitara  · 122000 kms
El problema que tengo es en las mañanas le doy llave se me prenden las luces de neutro y doble y sencillo además la aguja de la gasolina no sube
Pienso que será que es un relay pero no se el carro no enciende del todo lo que hago para poder encenderlo es que el corte de corriente de la alarma tiene un relay se lo quito y se lo pongo varias veces y se produce un sonido bajo la guantera y tres o cuatro veces que hago eso
Enciende todo normal pero es en las mañanas no se que hacer ya

Ayudemen
FR
Frank 235Costa Rica
hace 2 años
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 Suzuki Grand Vitara  2000 · 4 cilindros 2.0 · 173000 kms
Buenas noches amigos !!! Les cuento que por el distribuidor había una pequeña fuga de aceite. Baje el distribuidor, le cambie su O'Ring pero por novatada, no marque el punto para dejarlo en tiempo. Armé y la camioneta en mínimo quedo con un brinco. Atrase un poquito y me quedo muy boba, con poca fuerza. Que hago !?
OV
OviJCVenezuela
hace 2 años
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 Suzuki Grand Vitara  1999 · 4 puertas, motor 2.5 v6 · 210000 kms
Tengo un suzuki grand nomade 2.5 v6 4 puertas manual de chile, de repente se dejó de usar unos meses y luego no encendió nunca mas el motor. Hemos remolcado, recargado la bateria, revisado bomba de bencina, correa de distribucion y muchos mecanicos han revisado todo, incluso han puesto scanner y este no arroja nada, ningun error. El jeep da arranque pero no enciende, por dentro tiene el check engine encendido y todos los accesorios funcionan normal. Estoy sospechando ahora despues de tanto revisar que pueda ser el inmobilizador. Si alguien sabe como desconectarlo o de saber si es que tiene inmobilizador??? La llave que uso es la original y siempre he usado la misma. Espero que me ayuden ya que lo tengo lleno de polvo porque no lo puedo usar
JA
JaimeChile
hace 2 años
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 Suzuki Grand Vitara  2003 · gran nomade 5 purtas · 120000 kms
Ese unos dias me dejo de funcionar la caja de la doble traccion y a la misma vez esta no enciende en el panel de las luces "4WD", la prueba mas segura que realice fue levantar el vehiculo y engancharlo con caja normal, esta funcionana normal con su traccion trasera, al activar la caja de la doble traccion "4WD" su cardan funciona normal pero no me angrana para para cumplir traccion completa, es decir que sigue la traccion trasera con la doble traccion siendo que deberia de estar activas ambas (delantera y trasera), esto ocurrio en un dia cualquiera y de repente, no se a maltratado y menos mal uso, solamente el uso de esta doble traccion se usa muy a lo lejos, ojala alguien me pueda ayudar en esta duda, gracias
NO
nomade87Chile
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Que tal amigo mire que tu pregunta ya tiene tiempo en el foro y quisiera saber si tu por tu cuenta ya encontraste el problema ya que yo tengo los mismo. Saludos!!
hace un mes
Mejor solución  (según nomade87, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2006 · xl7 2.7 4x4 · 223000 kms
Ya el mecanico me dijo que la bomba de gasolina estaba fallando, luego de un cambio de cadenas de tiempo, se la cambiaron los filtors de gasolina. Venia manejando a unos 120 km x hora y de pronto dejo de acelerar por completo al bajar la velocidad prendio la luz de motor y estacione, se apagop y no encendio mas, tenia 1/4 de tanque de gasolina y no encendio mas, no es fakta de gasolina pues le llene el tanque montado en la grua y no encendio, el arranque gira, el motor no suena nada raro solo no enciende, cuanod quite la taoa de combustuible senti un aire pero no se si entro o salio, segun el…Leer completa
JU
juniorsz76Venezuela
hace 2 años
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Te fuiste de cambio de bomba.
hace 2 años
Mejor solución  (según juniorsz76, el autor del problema) 
-1
Tengo una Grand Vitara 2002 y se apaga mientras está corriendo. Además, cuando prende y la pongo en el cambio también se apaga. Se le ha cambiado la bomba y el filtro de la gasolina; el cam y el crank, las correas de accesorios, la batería. A veces está como dos meses trabajando bien, pero de nuevo falla. Ya la han verificado 4 mecánicos (entre ellos uno que trabaja con Suzuki) y no le encuentran el problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según juniorsz76, el autor del problema) 
Tengo una grand vitara tdi 2001 motor mazda con 130.000km impecable, de repente se encendio la luz de calentador de bujias , no acelera mas de 20m km y queda encendido la luz, la mande al concesionario oficial donde la computadora da válvula o piston de avance, o puesta a punto. Tiene la correa dentada nueva y puesta a punto y sigue igual, alguno le paso algo igual?
hace 2 años
Mejor solución  (según juniorsz76, el autor del problema) 
Buenas tardes. Tengo un grand vitara 2007 4X2 motor 2.0. La camioneta funciona perfecto pero de ves en cuando la camioneta se apaga rodando, va rodando y de repente no acelera mas y luego prende la luz del motor y se apaga, si la intento prender de nuevo nada tengo que esperar como 2 minutos para que prenda de nuevo. Alguien sabra que problema tiene. Ya le cambie las bujias los filtros y mande a lavarf el cuerpo de aceleracion. Ayuda. Gracias.
hace un año
Mejor solución  (según juniorsz76, el autor del problema) 
Saludos tengo un suzuki swift del 2002 y la falla es lo siguiente cuando recorro aprox de 20 a 30 minutos el carro se detiene como s ile faltaria gasolina al principo el mecanico me dijo que era el circuito de calentamiento porque en la pantalla encedia la luz de alarma bueno lo cambiaron ya no prende la luz de alarma cambiaron la bomba de gasolina sin embargo el problema continua no puedo recorrer mas de una hora no pueden dar con la falla agradeceria apoyarme por favor
hace un año
Mejor solución  (según juniorsz76, el autor del problema) 
Posiblemente son los cables que van a las bujias y del multiple a la bobina
hace 7 meses
Mejor solución  (según juniorsz76, el autor del problema) 
Tengo una grande votará 2007 4X2 sincronica, se apaga cuando va andando, o parqueo y regreso a encenderla y no enciende, al otro día encienda normal trabaja como dos días y vuelva a presentar la falla, se desconecto el chavistas y se puente o el módulo de la alarma, sigue igual, se revisó la bomba, bujías, filtro gasolina y bien. Unas veces que le tanqeaba gasolina, lo hija a prender y el control de la alarma no respondía, toca empujarla y esperar un rato y ahí sí respondía el control. Cuando voy a arrancar la camioneta pierde fuerza y luego arranca duro, también jalonea al ir andando.
hace un mes
Mejor solución  (según juniorsz76, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2011 · 5 p 1.9 · 45000 kms
Ayer al tratar de encenderlo escuche un pitido como de una alarma por los lados de la guantera y sonaba como si arrastrara pero al fin encendía, con dificultad pero encendía, hoy cuando la fui a encender alumbró el tablero de instrumentos y luego se apagó pero el carro no encendió, las luces internas encienden pero el tablero no, el carro no da arranque o no enciende, mi pregunta es: Es problema de la batería? tiene cuatro años de uso. Muchas gracias por su respuesta.
RU
Ruffo AntonioColombia
hace 2 años
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Era la batería una bosh que me duró cuatro años.
hace 2 años
Mejor solución  (según Ruffo Antonio, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · 1.6 vvt · 107000 kms
Tengo un suzuki grand vitara año 2007, motor 1.6. Desde hace un tiempo a la fecha el auto tiritabacompleto y las revoluciones bajaban a el minimo. Lo lleve a antumalal Chile y me limpiaron los bobinas, le cambiaron las bujias y un scanner hasta ahí funcionó por 3 semanas bien, hoy acaba de prender el check engine y sigue con tiritones. He averiguado que existe la Válvula IAC o Válvula ISC que pued ser el problema de los tiritones. Si alguien le ha pasado este mismo problema favor comente ya que los concesinarios son muy frescos he intentan sacar dinero por todo. Gracias!!
CésarChile
hace 2 años
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-1
Si puede doblarla así que es mejor que la revisen saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
Ese es solo problema electrico, nunca la IAC o valvula ISC produce tiritones, jamas, eso es imposible, tiritones, solo puede provocado, por un inyector con problemas de suciedad, por fuga de chispa o descarga electrica en alguna bujía o mas de ellas, por tener problemas en el ramal de cables desde la ECM a los sensores y actuadores, despues de realizar un lavado de motor, puede quedar restos de humedad...siempre es util, detectar el o los cilindros afectados, como primera acción, medir la compresion, para verificar que tengan la presion necesaria para funcionar, despues chequear lo primero, que es todo lo electrico que hace funcionar a los cilindros, recién entonces, con todas esas acciones se puede realizar un buen diagnostico, que sea acertado.
hace 2 años
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
Si son con acelerador electronico no lleva iac... asi que seguramente puede ser el cuerpo de aceleracion... si no ha tenido una buena mantencion seguro estara sucia... que le habarn contacto y le pongan el pedal de aceleracion a fondo... con un limpia carburador le ba limpiando en pasos... hasta que lo vea limpio.
hace un año
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2004 · motor 2.5 v6 · 116000 kms
Enciende la luz que dice check engi. Motor vibra falla registro código de bobinas; pero luego sigue fallando aun cuando suele cambiaron las bobinas #1 y # 5.
PE
petterPuerto Rico
hace 2 años
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 Suzuki Grand Vitara  1998 · jx · 240000 kms
El jeep perdía fuerza al acelerar no era continuo solo en ocasiones y fallaba el encendido sonaba como si los bornes estuvieran suelto o sulfatado pero esto me sucedía con una frecuencia de 3 veces al mes le daba arranque nuevamente y corría bien.
Cambie filtro, bujías, cables, bomba etc. y un dia le meti mano al arranque tenia los cables sulfatados y sueltos y el problema se arreglo definitivo desconectaba el cable cuando estaba encendido y fallaba perdía mucha fuerza pero solo cuando el jeep estaba en movimiento porque al estar el jeep corriendo en relanti funciona como si nada ah pasado
VI
vitara jxChile
hace 2 años
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2006 · XL-7 4x2 full motor 2.7 · 106900 kms
Buenos días mi problema es que el aire acondicionado posterior, osea el que va sobre los asientos de los pasajeros (no el desempañante) no enciende en la consola del auto tiene la configuración para poner aire a los asientos de atrás pero al encenderlo no pasa nada, el otro día un mecánico me dijo que no tenía las cañerías para esas salidas del aire y mi duda es si el auto en ese modelo en específico tiene esa característica y si es así ¿cuál sería el problema asociado a ese problema?. Gracias
TI
TiagoEcuador
hace 2 años
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A mi me pasa lo mismo
hace 2 años
Mejor solución  (según Tiago, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2006 · XL7 · 130000 kms
Viniendo de una travesía se encendió la luz de falla de encendido motor y cuando miré la temperatura del mortor marcaba bajo al fondo (como cuando está sin contacto). Paré inmediatamente y noté que quedaba acelerada a 2200 RPM, así que apagué el motor. Al levantar el capo descubrí que el depósito de reposición de agua estaba con la tapita plástica salida, algo de agua salpicada esa zona y el motor se sentí muy caliente (el electroventilador quedó funcionando). AL intentar arrancar el motor no lo conseguí así que esperé unos 20 minutos a que se enfriara y le saque la tapa del radiador; le repus…Leer completa
MA
MarceloArgentina
hace 2 años
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¿cuantos sensores de oxigeo tiene la grand vitara 2005 , cuantos cables tienen ?
hace 2 años
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Gracias Chepo por respoder. No lo se; tampoco tengo idea donde verlo ni de que cables me decis. Mi Grand Vitara es 2006. Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Gracias Chelo ; Slaudos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Mi carro se apaga rodando en perfecto estado, y de repente se apaga, si quiero encenderlo al instante no lo hace sino debo esperar unos 5 a diez minutos y vuelve encender, repitiendome la falla como a la media hora otra vez rodando
hace 2 años
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Tengo una gran vitara 2006 motor 2.0 4 cil. Se me rajo la tapa de arriba ddel radiador le cambiaron la tapa y sacaron la mangueras los tecnicos notaron que la de abajo estaba fria y me dijeron q el termostato estaba malo pero yo obserbe la vitara d la vecina y era igual quiero saber si estas camionetas son asi no calienta mucho la man guera d abajo
hace 2 años
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
-1
Creo que si el termostato se traba ( se tranca) debido a que no ha sido cambiado tal vez cada dos años el liquido del radiador no pasa al motor , hace presión y raja la tapa plástica. El usar agua en vez de refrigerante ( cooland) deteriora mas rápido el termostato.
hace 2 años
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Tengo un gran nomade X primera vez y el electro ventilador siempre esta andando nunca para ,es normal.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2000 · grand vitara 2 puertas año 2000 · 20000 kms
No tiene fuerza para subir cuestas, a veces debo ponerlo en primera, antes de las 4000 revoluciones se jalonea un poco (acelera como a empujones y como ahogado) y calienta demasiado la mufla, al punto de que quema los pies dentro de la cabina.
Ya le cambié la bomba de combustible, filtro de gasolina, filtro de aire, bujías, limpié los inyectores, además no enciende la luz de check (no tiene códigos).
Sigue presentando el mismo problema
CA
carlosVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Revisa tu sistema de escape y sobre todo el catalizador
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Amigo el catalizador se te tiene que haber tapado, mándalo a revisar, el va justamente debajo de los pies del conductor en el chasis... esa es la mayor probabilidad de falla del catalizador, la porcelana interna se rompe y tapa los ductos de salida de esta generando una temperatura muy extrema incluso la porcelana rota sale como piedras por el escape y tapa el silenciador tambien,recalentandolo tambien... esa falla la tuve en mi camioneta... cambioe todo el sistema de escape... santo remedio...
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Buenas tardes amigos, mi camioneta presenta el mismo problema, pueden por favor informarme si resolvieron
hace un año
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Si el piso del conductor esta muy caliente son sintomas de que la porcelana del catalizador se partio por el tiempo en pedazos, enviando parte de los pedazos de ceramica al silenciador tapando el mismo y generando que se le sobrecaliente, obligadamente llevelo a un experto en silenciadores, si lo lleva a concesionario le sacaran el ojo, llevelo primero a que le revisen el sistema y expliquele que ellos saben... lo mas seguro debes cambiar el escape y el catalizador, el cual tendras que eliminarselo y colocarle uno generico quedan bien, solo que resuena un poquito, no es mucho
hace un año
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2006 · motor 2.7 v6 · 140000 kms
No tiene fuerza para subir cuestas, a veces debo ponerlo en primera, antes de las 4000 revoluciones se jalonea un poco (acelera como a empujones y como ahogado) y calienta demasiado la mufla, al punto de que quema los pies dentro de la cabina.
Ya le cambié la bomba de combustible, filtro de gasolina, filtro de aire, bujías, limpié los inyectores, además no enciende la luz de check (no tiene códigos).
Sigue presentando el mismo problema

Agradecería cualquier ayuda
OS
OscarCosta Rica
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Revisa el convertidor catalitico
hace un año
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2011 · 5 puertas  · 100000 kms
Grand vitara SZ enciende un momento y se quema el fusible Fi , se vuelve a encender y con otro fusible y luego ya no enciende mas hasta que le dejo unas hora tranquilo y otra ves el mismo cuento que puede ser?
DA
davidsEcuador
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
El fusible de fi es el fusible el sistema de inyección muchas veves si la bomba de gasolina esta en corto circuito se quema el fusible para que no pase otro daño peor
hace 2 años
Mejor solución  (según davids, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · jiii · 145654 kms
Buenas mi gente tengo una duda no manejo mucho la parte electronica tengo una bobina que se esta abombando y el conector se esta fundiendo y los cables se estan derritiendo que causa dicho problema...????
EL
elkupaVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A m ime paso lo mismo cuando cambie el conecto y coloque los cables al reves ya que los tres cables del conector tienen polaridad ver manual de taller
hace un año
Mejor solución  (según elkupa, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2011 · 4 puertas full motor 2.0 · 135000 kms