Problemas de Encendido motor del Suzuki Grand Vitara




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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · xl5 2.0 · 150074 kms
Llegue al mercado cuando sali no quiso encender ya revise todo los fusibles y todo estan bien movi de posición los relee y nada no arranca y baje el tanque y la bomba prende al colocarla en la bateria directo la coloco en el tanque de gasolina y la bomba no hace nada
DA
darvis v.Venezuela
hace 7 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2004 · 130000 kms
Buenas... el suzuki gran nomade año 2004 2.0cc no enciende le cambie flujometro y bomba de bencina y sigue igual que puede ser...ayudaaa
AL
AlexChile
hace 13 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2012 · 100000 kms
Le cambie los espares y sigui fallando y ahora no enciende
PA
PastoPuerto Rico
hace 21 días
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 275 kms
No le llega corriente a la bomba de gasolina cuando se pasa el switch quema un fusible y no da para encender
EU
eugenioVenezuela
hace 23 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2006 · 4 puerta automati 4 cilindro · 120000 kms
Hace unos dias callo mucha lluvia y el nivel del agua estaba alto casi al parachoque, cuando sali de esa laguna la camioneta empezó a fallar Dando tiros por el escape, se apagaba al rato prendia medio normal hasta que me detuve y espere buen rato pensando algo que se mojo por debajo. La prendi al rato y quedo prendida normal, al rato se apago no prendio mas, revise la pila de la gasolina llega inyeccion a los inyectores y suena la pila al pasar el switch, pero no le llega chispa a las bobina probe el enchufe y le llega corriente al sensor que va en el arbol de levasw, los reles estan todos bien, las tierras del alternador arranque estan ajustada, ahora no se si tendra que ver el sensor del cigueñal
JA
JACKVenezuela
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · 4 puertas XL5 2.0 · 220000 kms
Por mala combustion se realizo limpieza de bujias y cuerpo de aceleracion, donde se desconectaron sensores MAF, AIC y temperatura de aire y prendio normalmente pero al rodar 50 metros se apago y no enciende
JA
jairoVenezuela
hace 2 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  1999 · esteem suzuki motor 1.6 · 485000 kms
No le llega pulso ni corriente al inyector 1y2 , solamente al inyector 3y4 que le llega su corriente y su pulso , probe los 4 inyectores con corriente directa de la bateria con aparatos electronicos y funcionan los 4 sin problema , pero cuando lo pruebo con los cables del ramal que biene desde la computadora me origina la falla antes mencionada ,el sensor de cigueñal , sensor levas, bobinas ,bujías tienen señal correctamente y la pila de gosolina funciona correctamente , mi pregunta es cual creen que seria la falla ? Ayudenme por favor.
JO
jonathan david mascobetto machadoVenezuela
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo tambien tengo el mismo probleba la he llevado al concesonario y tampoco estan capacitado para resolver la falla me quitaron 600 mil bolivares poniendo varias piezas y aun no soluciono el problema, en venezuela lo que abunda es la ignorancia plena y gente donde no estan capacitado puros chapusero en todos los talleres
hace 2 meses
danielAmigo acabo de ver su comentario, primero que nada ud. deberia antes de gastar el dinero asi cerciorarse como funciona su vehiculo, el problema de su auto es que no sincronizaron bien los tiempos del arbol de levas y por eso pierden los pulsos de inyeccion
hace 4 días
Mejor solución  (según jonathan david mascobetto machado, el autor del problema) 
jonathan david mascobetto machadoGracias amigo , hare la prueba y le aviso ?
hace 2 días
Mejor solución  (según jonathan david mascobetto machado, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jonathan david mascobetto machado, el autor del problema) 
Bueno hasta el momento un electricista me dijo que puede ser un cable partido del ramal o la computadora con un puente quemado. Esta semana descartaremos eso pa ver que sucede.
hace 2 meses
Mejor solución  (según jonathan david mascobetto machado, el autor del problema) 
Tengo una XL7 2004 y no me quiere prender aparentemente es que no esta tirando corriente. Que se puede hacer? estoy en busca de un electromecanico
hace un mes
Mejor solución  (según jonathan david mascobetto machado, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · grand vitara xl5 4x4 · 300000 kms
Buenas amigos soy de venezuela a ver si es posible me ayuden poseo grand vitara 2008 xl5 4x4 resulta que hace poco paso que el soplador del A/C quedo encendido no apaga normal si no que cuando pongo el switch en ON o bien en
Encendido arranca el soplador sin haberlo encendido por su propio sistema por supuesto el compresor no enciende a menos que yo lo arranque pero el soplador si en enciende solo aun estando en off si alguien conoce algo se le agradece...
MI
migueledVenezuela
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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No enciende la camioneta le doy macha y sólo genera un pequeño sonido pero no arranca ya cheque la bateria y di tiene carga
hace 2 meses
OscarFusibles de inyección
hace 2 meses
Mejor solución  (según migueled, el autor del problema) 
Mejor solución  (según migueled, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · GRAND VITARA 4X4 XL5 .2.0 · 300000 kms
Tengo problemas con el enchufe o conector de una de las bobinas de encendido ya fue roto por accidente y al corregir nuevamente en sus mismas posición los tres cables de entrada de la bobina , surjio un recalentamíento
En dicha bobina, con mi voltimetro ice el chequeo correspondiente y como resultado arrojo un alto voltaje en el cable de pulsacion que biene de computadora con mas de 4 volt con suiwht en posición on , lo cual no es normal en la medicion en las otras bobinas el voltaje es muy por debajo
AR
argenisVenezuela
hace 2 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Tuve un problema similar x un cortocircuito cuando pusieron gnc. Se te daño la ecu. Tenes q hacer cambiar un transistor de la ecu y va quedar como nueva
hace 2 meses
Mejor solución  (según argenis, el autor del problema) 
El problema tuyo es de la posición de los cables o la señal de la computadora
hace 18 días
Mejor solución  (según argenis, el autor del problema) 

Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2010 · 4x2 · 85000 kms
Hola tengo un Grand Vitara SZ 2010 2.0 4x2, el tema es que no enciende el tablero al poner en contacto las llaves, luego cuando ingreso la clave de la alarma se enciende, esto no es normal a que se debe, por otro lado el auto no encendía le lleve al taller y le cambiaron la bomba de gasolina desde entonces no enciende bien y tengo que presionar el acelerador un poco para que encienda, su ayuda a que se debe estos 2 hechos no usuales
JO
Jorge VEcuador
hace 2 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Otro defecto que encontre es que el tablero permanece encendido aun cuando enciendo las luces medias, la verdad no se a que se debe ni los mismos "tecnicos" dan con el daño, todos estos inconvenientes salieron luego que cambiaron la bomba de combustible, espero ustedes me puedan ayudar ya que me estoy estresando
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jorge V, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema me podrían ayudar pro mi sz es del 2009 y 4x4
hace 2 días
Mejor solución  (según Jorge V, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  1998 · 2.0 5 puertas nafta · 298000 kms
Necesito saber si le va algún reemplazo o cual es el código original de la bobina que lleva mi zusuki 4x4 modelo 98. Si alguien las vende. Gracias muchachos.
CH
CHELOArgentina
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2003 · xl 7 · 320000 kms
Buenas tardes alguien sabe tengo una xl 7 2003 automatica y tengo una falla acelero y cuando voy pasando de 60 a 80 km la camioneta como q si recortara velocidad ya la lleve al electro auto le metieron escaner le cambien varios cables de la bobinas y aun sigue con la falla a alguien le ha pasado esto y cual puede ser la solucion desde q esta con este problema no hace los cambios
MA
mayiVenezuela
hace 3 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Tengo el mismo problema pero la mía si hace cambios. Que puede ser? Que averiguastes?
hace un día
Mejor solución  (según mayi, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2003 · 170 kms
Buenas tardes , le compre una bateria nueva , y al colocarla no enciende ni las luces internas de la camioneta , no enciende ninguna luz , sera algo como un fusible , me pueden ayudar ?
Gracias !!!!
MA
MartinVenezuela
hace 3 meses
y otras 15 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · Xl-7 · 100000 kms
La cadena empezó a sonar rompiendo varias cosas las cuales fueron reparadas el problema es que ahora no enciende por favor necesito ayuda
JO
JosueEstados Unidos
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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-1
Buen dia yo tengo el mismo problema quisiera saber como lo areglaste
hace 3 meses
Mejor solución  (según Josue, el autor del problema) 
Otra vez abrí el motor puse las cadenas de tiempo con un video de YouTube y prendió después de 3 meses. Esta como nueva.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Josue, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · Xl-7 · 100000 kms
La cadena empezó a sonar rompiendo varias cosas las cuales fueron reparadas el problema es que ahora no enciende por favor necesito ayuda
JO
JosueEstados Unidos
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Ya la prendí era la cadena del tiempo la puse con un video de you tuve y prendio. Esta nueva
hace 2 meses
Mejor solución  (según Josue, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2006 · 4 puerta, 2.5 6 cilindro · 250000 kms
Se hizo el motor completo, se sustituyo todo, mantenimiento completo, piston, bomba de aceite, conchas biela, bancadas, bujias, bobinas, cacter, empacadura, etc rectifico camara, se rectifico bloque a 0.30 (0.75) no funcionan los anillos, no he ubicado digamos original suzuki, y por eso el grand consumo de aceite, se desarmo el motor y tengo 8 meses buscando los anillos, el mecánico armo 3 veces con otro tipo de anillos y ha sido un fraude total.
ES
EsperanzaVenezuela
hace 4 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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-1
Cambie la cadena a una suzuki grand vitra y no prende q puede ser
hace 4 meses
JosueMi hermano tengo el mismomento problema con una xl7 2008 si das con el problema me dejas saber
hace 4 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
rijotegoDe CSS 04263183022 yo t la prendo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
Mi gran VITARA xl5 Motor 2.0 que ma las Bobinas tiene problématique para prendre le Réparé el Motor porque paso Aceite y se Frentiaron los Anillos Agora Volvo a que mar una Bobina y tambien se dano el sensor pisicion Arbol de leva Ahora no Prende se Révision la Computadora y se le instalo a Otto carro resta Buena agora que debo hacer tiene el Kit Cadenas Nuevo Ayudame Urgente Gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
Jairo eres de donde llámame para arreglartela
04263183022
hace 3 meses
J UribeBuenos dias Rigo. Podrias indicarme una direccion email para realizar una consulta?. Gracias (juribere@hotmail.com)
hace 3 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
Alguien sabe donde puedo conseguir anillo a 0.30 vitara 2006, 6 cilindro 2.5, gracias
hace 3 meses
rijotegoAmiga mía si no consigues anillos manda a encamisar el bloque para q quede estandar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
EsperanzaHola, gracias, pues le cuento encontré anillos de diferentes marcas menos suzuki, que es la marca que busco, visto el mecanico me dijo que si no era original no arma el motor y resulta que luego de indagar sobre el tema, el 100% informo que Suzuki a esa medida no fabrica, resulta que las otras marcas a 030 no le quedan, se presume que el motor lo hayan pasado de medida. Y el plan "B" es encamisar. Y que la rectificadora se haga responsable...Pues te comento el error fue fatal, ya que lo pasaron STD a 030, allí viene el error
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
rijotegoDe std a 030 wao sí quedo bien rectificado cualquier anillo serviría si no no es así lo pasaron de medida y por eso no le queda yo tengo la mía rectificada a 020 en mercado libre los anillos originales son std y vienen por Separado 04263183022 este es mi numero si no se lo quieren armar yo se lo armo y q le devuelvan la plata y la rectificador q responda por el error
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
EsperanzaGracias, si mañana nos vamos a 2 rectificadoras diferentes a medir, si esta pasado toca reclamar a la rectificadora, y como dice usted responda por el error, cualquier cosa le informo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
Hola buenas noche necesito anillo para grand vitara 2006, a 0.30 (0.75) 6 cilindro, motor 2.7 Anillos Marca suzuki.
hace 3 meses
manuSi llameme al 04145297643
hace 3 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
EsperanzaGracias, casualidad compre unos anillos hoy, le voy a escribir por whasaf, para informar la marca.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
-1
Tengo problemas de golpeteo de cadena y de buzos hidráulico, hace poco se le cambió los buzos y el kit de distribución , todo puesto con las debidas marcas tanto en cadena como en engranajes, y marca del motor ,y no se que será he gastado mucho dinero y no sé que hacer , le agradezco en gran manera al que pueda comentar sobre ello , mi auto es un suzuki vitara 2.0 motor j20 a. Año 2001 , bendiciones
hace 3 meses
GinoCual es el problema, no prende?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
rijotegoDe donde eres macho llámame 04263183022
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
rijotegoYo pase por lo mismo y solucione no problema dure un año porque no conseguí mecánico q me la arreglar pero ya anda fino
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
Buenos Dias Amigo Me LLamo Jose Manuel QUero Brito y me dedico a la venta de repuestos chevrolet y uno que otro ford y otras marcas pero Puede comunicarse con nosotros al Numero 04145297643 Sr. Manuel Quero y con nuestro mecánico personal 04145152393 Sr. Freddy Quero. Puede llamarle con confianza
hace 3 meses
EsperanzaHola buenas tardes, pues aun no soluciono mi problema, el pistón de la camioneta esta a 0.30 y anillos y resulta que al parecer es el bloque que esta mal rectificado a 0.30.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
manuEsta bien amiga cualquier cosa estamos a la orden
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
ANDRESJK123Hola buen dia, amigo ese motor o es rectificable se debe cambiar el bloque hace dos ños me paso algo parecido
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
EsperanzaBuenos días gracias por su comentario, no me diga eso, pero debe ser negligencia del mecánico y rectificadora, efectivamente lo hizo una rectificadora, es decir ambos me tienen que responder por ese trabajo. Te comento en mi caso lo pasaron de STD a 030, pero no ubico anillo que le quede es decir que tiene mas de medida el deber ser que tenga 84,75 y si los anillo no quedan, el bloque esta pasado, debe tener mas 84,766, otra cosa al parecer ese motor es muy delicado y no se debe rectificar.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
GinoHola, yo tuve un G. Vitara como el tuyo, por los años de uso el motor pedía que lo repararan, la cosa es que el desgaste fue tanto que mi mecánico me recomendó ponerle camisetas nuevas para que quedara como estándar en tal sentido compre todo los repuestos como estándar anillos pistones etc, yo estaba poco incrédulo con el de ponerle camiseta a la motor pero dada la confianza con mi mecánico lo hice, el tema es que se compró las camisetas que están diseñados para el motor Nissan Terrano, en la ratificadora realizaron todo el trabajo, hoy la Suzuki se encuentra operativa la veo todos los dia y que mi vecino me a compro ya que yo me compre una Gran Nomade con motor J20a y anda como cuete, esta fue mi experiencia con la reparación que realice con mi anterior Suzuki. Los mecánicos son como los médicos unos son muy buenos como otros malos, busca siempre la referencia del mecánico sobre todo si tiene experiencia con la marca del vehículo que vas a llevar. Saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
EsperanzaGracias, por su comentario, estoy de acuerdo con usted, de hecho la idea era encamisar, la sorpresa fue que cuando fui a cancelar a la rectificadora por orden del mecánico, resulto que rectifico bloque sin mi consentimiento, cuando se había cuadrado encamisar. Y le coloque todo suzuki, excepto los anillo que no vienen suzuki a esa medida. En cuanto a los mecánicos son una lotería. Gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
rijotegoAndrés porque dices q no se pueden rectificár
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
EsperanzaDicen expertos que los motores de este carro es muy delicado, y recomiendan en un 100% deben encamisar sino no pasa como me esta pasando a mi, tengo ya 11 meses arreglando el motor, ya perdí la cuenta en armar y bajar, colocando todo nuevo esta rect. Bloque a 0.30, y bota mucho humo...Todos repuestos orinales suzuki menos anillos. Hoy terminan de armar y sigue botando humo, una completa locura, ya no se que hacer.
hace un mes
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
Buenos días, sigo con mi cruz encima, volvieron armar el motor y sigue botando humo...colocando todo nuevo marca suzuki, menos anillos que no son suzuki, rectificado bloque a 30, y bota mucho humo...
hace un mes
josePana de repente no son anillos sino arriba en las guias de las valvulas o gomas no te mortifiques mucho verifica las camaras
hace un mes
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Esperanza, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · tercera generacion · 150000 kms
No me llega chispa alas bobinas por que lo puse a punto
JO
jonathan rojasChile
hace 4 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · tercera generacion · 154000 kms
Hola mi problema paso por que sacamos la distribucion para cambiar taquis y pucumos a punto y sedi la puesta en marcha y revisamos que la bobinas no tiran chispa sera que se bloqueo
JO
jonathan rojasChile
hace 4 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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 Suzuki Grand Vitara  2007 · 5 puertas, Gls, automatica · 170000 kms
Lo que le paso a mi camioneta fue que iba en carretera y de la nada marco el señalamiento de aceite y como a los 10 minutos se empezo a escuchar como si no tuviera aceite, me pare a checar los niveles ya que el cambio de aceite se le habia echo 1 semana antes y todo estaba bien. La lleve al mecanico y me dijeron que tenia que abrir el motor, lo abrieron y descubrieron que un piston estaba rota junto con una biela y ahora tienen que rectificar el motor, cambiarle el kit de distribucion, los pistones y una biela. Mi pregunta es, alguien sabra de un distribuidor de piezas en Mexico ya que no encuentro y las que encuentro son bastante caras.
AN
AngelMéxico
hace 5 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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-1
Amigo los repuestos son caros pero son los originales del vehiculo y duran mucho mas
hace 4 meses
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
Si es japonés comra lo amigo, no vaya. A ser que sea un repuesto de mala calidad y tengas que volver a abrir el motor
hace 4 meses
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
Tuve el mismo problema se reparo el motor y todas las piezas malas y ahora la guagua no prende, no me marca codigo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2009 · 84563 kms
Al cambiar la bomba de gasolina de un sx4 nos.2009 al terminar de armar trato de encender la unidad pero no arranca no tiene presión de gasolina en inyectores ya baje el tanque de nuevo y la bomba tiene buena oración y mantiene la oración pero no arranca que puedo hacer parece como si estuviera inmovilizado y ya cheque relebadores y fusibles y todo bien y no me precenta ningún problema en falla de motor que puedo hacer
CH
ChemitaMéxico
hace 5 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
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Revisa presion de combustible a la entrada de inyectores, revisa si llega corrientye a bujias y a inyectores
hace 5 meses
jonathan rojasRevisa si le llega señal ala bomba
hace 4 meses
Mejor solución  (según Chemita, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Chemita, el autor del problema) 
Hola mi carro es un sz 2.7 4x4 automatica modelo 2009, tengo el mismo problema, por favor, podrían indicar ¿cómo lo solucionaron, mi mecánico ha cambiado la bomba 3 veces y realizado todo tipo de pruebas y nada, trabaja bien por un día, o dos horas y luego empiezan los mismos síntomas, AUXILIIIIIOOOOOOOO
hace 4 meses
Mejor solución  (según Chemita, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2009 · 89425 kms
Ya que cambie la bomba de gasolina no enciende y le desconecte la manguera de inllectores pero no hay presión de combustible ya cheque relebadores y fusibles y todo bien que puedo hacer
CH
ChemitaMéxico
hace 5 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Quisiera saber donde esta ubicado el cvable de ignision del cigueñal
hace 3 meses
Mejor solución  (según Chemita, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · 3 puertas · 250000 kms
El problema se presenta ocasionalmente y es un tipo de ahogamiento al tener que reducir la velocidad y bajar cambios para reiniciar la marcha. Se le cambiaron bujias, bobinas, cables, filtros, prefiltro, bateria, se hizo mantenimiento de la planta, pero la falla sigue y se presenta solo en ocasiones, porque ya el vehiculo en marcha y con velocidad no presenta fallas. En el scanner no arroja ningun problema.
AN
ANADColombia
hace 6 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Parece gasolina chequea el sistema a versifica si hay fugas y mide presión de la bomba
hace 6 meses
Mejor solución  (según ANAD, el autor del problema) 
Cheque la presión de inyección minimo 50 psi
hace 5 meses
Mejor solución  (según ANAD, el autor del problema) 
Ola buenas a mi tmb me pasa con mi coche a velocidad baja me lo hace pero a velocidad alta no me lo hace como si le faltase gasolina o no filtrase bien y tmb me marca de vez en cuando el freno de mano y ya no se que hacer encontraste la soucion al tuyo ?? gracias
hace un mes
Mejor solución  (según ANAD, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2010 · 5 puertas · 90000 kms
Se recalento porque se quedo sin aceite, se comenzo a oir un ruido al acelerar como de punterias, al orillarle para ver que era, se apago y olia mucho a quemado, se prendio la luz del sistema de inmovilizador ( un coche de frente con un candado), lo revisaron y el empaque de la cabeza se daño, y paso agua, se rectifico la cabeza, se cambiaron los empaques, se tiro el aceite que tenia agua, y ya esta todo bien, pero no arranca, me marca la luz de sistema inmovilizador y la luz de derrapar, (tengo un poco levantada de atras la camioneta pues esta sobre la banqueta) y marca un error de check engine. Pero ya el motor esta bien, como desalarmo la computadora?
ED
EdysoftwareMéxico
hace 6 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si le hiciste el motor y no prende
Puede ser q no tomaron los tiempos bien
hace 6 meses
Mejor solución  (según Edysoftware, el autor del problema) 
En efecto era algo de los tiempo que no estaban bien por 1 diente, se corrigio y encendio correctamente.
hace 6 meses
rgc1977Una pregunta Edysoftware, tengo un detalle al encender la vitara 2009, como que perdiera fuerza al encender, si me puedes comentar algo al respecto
hace 3 meses
Mejor solución  (según Edysoftware, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Edysoftware, el autor del problema) 
Cuanto te costo esa reparación en dólares
hace 5 meses
Mejor solución  (según Edysoftware, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con el inmovilizado de coche es un suzuki grand vitara 2007 y tira del arranque u nada no arranca, alguien sabe como quitar el inmovilizador?
hace 4 meses
argenisAmigos tuve un problema de falta de fuerza al encender mi camioneta y despues de descartar todo termino por consecuencía que el cable positivo de la bateria estaba sulfatado lo reemplacé y listo revisa a ver suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Edysoftware, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Edysoftware, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 4x4 · 218000 kms
Primero la camioneta comenzó a fallar porque iba rodando a 120 km y se apagaba las agujas se volvían locas y se apagaba, le cambiaron la pila de la bomba de la gasolina al entregármela siguió sucediendo lo mismo le cambiaron el filtro de gasolina y nada. Me dijeron que le limpiara los inyectores pero No usa inyectores usa bobinas en cada cilindro. Dejo la falla, pero ahora estoy estacionada con el aire prendido y se apaga sola no se me apago en todo el día, sino cuando la deje parada un rato y se apago sola. Que creen que ocurra gracias aparte no me marca ninguna luz en el tablero solo cuando se vuelve a prender las normales cuando paso el switch pero de resto nada que debo cambiar
JO
Josy85Venezuela
hace 6 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola, primero si usa inyectores y segundo. Puede ser el sensor de leva que esta empezando a dañarse. Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Josy85, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  1992 · 4 puertas  · 67770 kms
Mi carro se apaga de repente y no enciende las luces del tablero da por arrancar pero hasta que no enciendan las luces del tablero no arranca ,tengo que esperar un rato hasta que las luces de iniccion enciendan es un suzuki 1992
RO
robertCosta Rica
hace 6 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · Xl7 4x4 2.7  · 30000 kms
No le pasa corriente a los inyectores, pero prende la luz de check engine, no he probado la computadora, esa camioneta la compre de seguro (chocada) no se que pueda ser ya le revise el sensor de posición de cigüeñal... que mas puede ser ayuda tengo 2 años buscando el problema
CO
ConradoVenezuela
hace 6 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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En que parte del motor se encuentra laa ignicion del cigueñal adelante o en la parte de atras del motor yo no la consigo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Conrado, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2004 · xl7 · 290000 kms
Buenas noches amigos tengo una grand vitara xl7 año 2004 y tengo un problema tengo dos bobinas que de repente empezaron a calentarse demas tanto que una se fundio y ahora no puede poner una bobina porque se calienta quiera saber si alguien le a pasado este problema gracias
SL
slarezVenezuela
hace 7 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2009 · automatico · 132000 kms
Buen dia el problema es al encender activo la alarma y prendo da arranque pero no enciende insisto y enciende a la segunda o tercera , ya le e cambiado filtro de combustible limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, bujias y aun sigue fallando le han puesto el scanner pero no manda datos el sensor de oxigeno esta bien... que otra cosa puede ser...gracias
JO
JohannaEcuador
hace 7 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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Buenas noches podria ser baja presion de gasolina en las lineas de combustiblgenerada por bomba defectuosa o valvula de presion de combustible averiada.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Johanna, el autor del problema) 
Buen dia el problema con gran vitara sz 2010 al encender activo la alarma y prendo da arranque pero no enciende insisto y enciende a la segunda
hace 3 meses
Mejor solución  (según Johanna, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2006 · xl5 2.0 · 340 kms
No recibe corriente llevo la mitad del carro desarmado y aun no le llega cooriente a el cable q entra en la bomba q enciende la pila que puede ser ya revise los relev fusilera y todo esta perfecto porque no enciende pues ayuda urgente
PA
PABLOKENPOVenezuela
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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El Flotante es un medidor de corriente q no tiene q ver con el funcionamiento de la bomba son dos circiots inde pendiente uno trabaja por Voltaje en este caso la bomba y otro un simple amperimeyrp qide corriente en amperios.
hace 7 meses
Mejor solución  (según PABLOKENPO, el autor del problema) 
Bien pero mi problema aun sigue pues el porque no le llega corriente al conector de la bomba ya revise todos los fusibles y relev y nada que le llega corriente
hace 7 meses
Mejor solución  (según PABLOKENPO, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2001 · 4 puertas.motor 2.5 · 152 kms
Buenas tardes,el problema es q le cambie bujias,y tambien las bobinas,y a pesar hace explosiones y luego avanza,eso despues de 80 klm
JO
joseVenezuela
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Amigo ajusta el distribuidor
hace 7 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2004 · 2.0 · 26100 kms
Buenas mi camioneta me presento la siguiente falla la prendi rode como 50 kilometros al cruzar se apago y no quizo prender mas un gruero se paro y me dijo que se tiro la cadena de los tiempos puede ser asi
JG
jgregorio84Venezuela
hace 7 meses
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Claro que puede ser, pero nadie tiene ojo de rayos X. Le cambiaste la cadena de los tiempo hace poco?
hace 7 meses
Mejor solución  (según jgregorio84, el autor del problema) 
Amigo tengo el mismo preblema. Ya resolviste?
hace 6 meses
Mejor solución  (según jgregorio84, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2001 · 2 puertas, 1.6, 2001, mecanico · 200000 kms
Hola buenas noches, tengo un grand vitara 2001, tirita mucho el jeep y no trabaja al 100% gasta mucha bencina y esta funcionando una sola bobina, el problema esque cambie de lado la bobina y esta buena es la conexion de un lado que no pasa nada! Que sera? Agradecería sus aportes.
AX
AxelChile
hace 7 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Suzuki Grand Vitara  2007 · 6 cilindros · 180000 kms
Buenos dias sres, ante todo reciban un cordial saludo le escribo porque mi camineta grand vitara no me prende ya que no le llega corriente a los inyectores, si le coloco gasolina en donde va el filtro de aire si enciende, le revice la computadora y ya la arreglaron que tenia un componente dañado que creen ustedes que puede ser el problema, muchos me dicen que le cambie el distribuidor que creen ustedes, espero su comentario por favor
EL
EL LIDERVenezuela
hace 8 meses
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Eso va controlado con la computadora. Igual revisa el distribuidor a ver si tiene algun cable malo que te da esa falla
hace 8 meses
Mejor solución  (según EL LIDER, el autor del problema) 
-1
Amigo a mi me pasa igual pero mi camioneta es 4 cilindros no le llega corriente a la bomba de gasolina , ya revise la pila esta buena , el cableado esta bien , el rele, también y no me prende , loque no e revisado es , la computadora , ni el distribuidor
hace 8 meses
Mejor solución  (según EL LIDER, el autor del problema) 
Disculpa yo tambien tengo una grand vitar y no le llega gasolina a la pila de la bomba que debo hacer alguien que me ayude de veradd he desarmado medio carro y nada que manda corriente a la bomba
hace 7 meses
Mejor solución  (según EL LIDER, el autor del problema) 
Amigos, me sucedio lo mismo. Era el chevistar que estaba dañado. Le mande a montar una alarma universal y se soluciono el problema
hace 7 meses
Mejor solución  (según EL LIDER, el autor del problema) 
Padre para poder orientarte es necesario des mas detalles sobre el modelo de tu camioneta, como que año es, que tipo de motor tiene (cilindrada) ya que esto permitirá saber que componentes y donde están localizados para así poder orientarte, por ejemplo la falla que describes bien podría ser un sensor, el relé de la bomba, la bomba de gasolina o simplemente el filtro de gasolina tapado
hace 6 meses
Mejor solución  (según EL LIDER, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2010 · x-sport · 41000 kms
Nunca marcó calentamiento en el panel... dañó el tensor...como consecuencia me rompía las poleas...además fallo en sensores crank y camshaft... tuve que reemplazar el radiador, el tensor, una bobina, ambos sensores, el tapón del radiador, la botella plástica de reserva del refrigerante porque la tapa se estiró y se cayó en la carretera y no la conseguí... aún así "dejó " el fallo, pero me volvió a encender el símbolo de "check engine " de nuevo...
TE
TeresitaPuerto Rico
hace 8 meses
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 Suzuki Grand Vitara  2008 · Motor 2.0 · 230000 kms
Buenas espero m ayuden con este problema... el vehiculo andaba bien de repente le daba una falla pero luego de estabilizaba y m puse de curioso a probar si le llegaba corriente a los conectores de las bobinas y en su defecto si tienen pero se bloquearon 3 de 4 justamente los q iva probando se ivan brobleando... tiene corriente pero no generan chispa ahora
FR
FrankVenezuela
hace 9 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Recetea la computadora. Quitale el borne, tocas la corneta para que se termine de descargar los capacitadores, dejala asi un rato y vuelve a conectar. La prendes y espera a que mantenga el relatin
hace 8 meses
Mejor solución  (según Frank, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2005 · 2011 kms
Calienta la bobina de inicio numero 1 no se que hacer la cambie y sigue calentando mucho la quema en minutos
JO
jose.reyes_34@hotmail.comVenezuela
hace 9 meses
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Eso es la computadora. Tienes que ver que originó la falla en la computadora y después mandarla a reparar, saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según jose.reyes_34@hotmail.com, el autor del problema) 
Mi camioneta presentó una falla exactamente igual con la bobina N° 1 y el problema era que la computadora no enviaba la señal alterna, te sugiero mandar a reparar la computadora
hace 9 meses
Mejor solución  (según jose.reyes_34@hotmail.com, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2005 · 2011 kms
Calienta la bobina numero 1 no se que hacer la cambie y sigue calentando
JO
jose.reyes_34@hotmail.comVenezuela
hace 9 meses
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 Suzuki Grand Vitara  2007 · 4 motor 2000 · 92000 kms
Le cambie el conjunto de clutch ya que en 2da a hacer una salida vibraba mucho, además que ya le tocaba, pero ahora en marcha cuarta y quita vibra todo cada vez que lo acelero. Agradezco la ayuda, no se si tendra que ver alguna bobina, a será que quedo mal el cambio de clutch
FR
Fran9698Costa Rica
hace 9 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Suzuki Grand Vitara  2002 · 4 puertas 6 cilindros · 325000 kms
Buenas noches amigos ya noc q hacer con la camioneta les pido ayuda temgo un probkema con dos cilindros tienen la chispa y la gasolina pero no trabajan ya repare la computadora cambie bujias inyectores bobinas los cambie de posicion y sigue la falla en el mismo cilindro se le midio la compresión y esta bien ya noc q hacer como pueden ayudarme se los agradezco pago comision si quieren
OM
Omar QuinteroVenezuela
hace 9 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Cambiaste la cadena de tiempo verdad?
hace 9 meses
Mejor solución  (según Omar Quintero, el autor del problema) 
Midele la olgura de las válvulas del cilindro que te falla
hace 9 meses
Mejor solución  (según Omar Quintero, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2002 · 4 puertas 6 cilindros · 325000 kms
Buenas noches amigos ya noc q hacer con la camioneta les pido ayuda temgo un probkema con dos cilindros tienen la chispa y la gasolina pero no trabajan ya repare la computadora cambie bujias inyectores bobinas los cambie de posicion y sigue la falla en el mismo cilindro se le midio la compresión y esta bien ya noc q hacer como pueden ayudarme se los agradezco pago comision si quieren
OM
Omar QuinteroVenezuela
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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Se daño la cadena larga y el tensor; la tapa cadena se partió y dobló valvulas. Se le cambio cadena larga y el tensor. A la camara se le cambiaron las valvulas dobladas, se revisaron las bobinas y inyectores y estan bién pero no me trabaja los cilindros 2, 4, 6
hace 9 meses
argenisPor mi parecer esta mal cincronisado el tiempo revisa bien las cadenas espero te sirva de algo suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Omar Quintero, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Omar Quintero, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2002 · 4 cilindros,4*4 · 70000 kms
La camioneta andaba normal, se estaciono por diez dias, luego se fue a encender y no prendio, se le reviso todos los fusibles y relay y nada, la alarma se desconecto, le revisaron el computador y esta bien, le hicieron prueba y se cobservo que el testigo de tablero de check engine enciende, pero al conectar todo y dar arranque no prende el testigo de check engine y tampoco prende el vehiculo. Que mas se le debe revisar ? AL dar arranque no llega corriente ni a la bomba ni a las bujias. Es 4 cilindros, sincronica, año 2002, no tiene chevi star y la llave es sencilla sin chip. Les agradezco la colaboracion.
JO
joseVenezuela
hace 9 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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14
Como te fue estyoy igual
hace 9 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
10
Amigo tengo el mismo preblema. Ya resolviste?
hace 8 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2011 · 60000 kms
Cordial Saludo Amigos,

Solucionado!!, hoy tuve un problema al momento de querer encender el motor, en la mañana cuando la encendí el arranco sin problemas, pero cuando lo apague y al rato quise volver a hacerlo ya no encendió, aparecía en la pantalla del equipo de sonido "System Check", al momento de querer dar arranque con el switch no pasaba de un sonido como al golpear una lata, lo que sucedía era que el arranque estaba pegado, para solucionarlo puse la transmisión en el cambio No 5 y lo empuje así apagado hasta que el motor andará un poco, pues el motor por culpa del arranque estaba pegado igual. Después de que las poleas del motor se movieron, hay lo intente y encendió sin problemas, espero que sea util mi ayuda.
LU
Luis_PeñaColombia
hace 9 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Amigo yo tengo el mismo problema, pero la mía es una Grand Vitara automática de 6 cil, qué me recomienda? Hay alguna solución?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Luis_Peña, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · 5 puertas · 170000 kms
Pierde poco aceite por las bobinas no se si tiene retenes o que puede ser que ria saber si a alguien le paso lo mismo
JO
JoseArgentina
hace 10 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Amigo eso es la empacadura de la tapa valvulas vencida, es de reemplazar
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · 4x4 2,7 Lts 2008 JIII · 110000 kms
Hola a mi gente de Venezuela...Sabran ustedes donde queda un taller en Caracas que trabaje con Susuki Grand Viatara 2008, 4x4, 2,7 Lts, JIII?...Agradeceria su orientacion ya que necesito: limpiar inyectores, cuerpo de aceleracion, sensores varios, cambiar bujias, cambiar bobinas, escanear, revisar catalizador, revisar sensor de oxigeno y verificar porque enciende la luz del 4x4 en el tablero. Atento a sus comentarios.
DA
DaniloVenezuela
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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Cuando lo encuentres me avisas, estoy en las mismas. Lo del encendido de los testigos en tablero 4x4 es sin dudas las bujías, a mi me paso, y hasta el sol de hoy! Cambia las bujias, tengo una igual y resolví satisfactoriamente. . .100% asegurado, colocale las marca DENSO tipo k16R.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Danilo, el autor del problema) 
Hola buenos dias tengo una gran vitara 2.0 sincronica se me enciende en check engine y el tacometro de velocimetro deja de marcar y la acelero de repente y falla le limpie las bujias y nada por lomenos ahorita note que estando parado la aguja subio como a 40 y bajo de repente agradezco su ayuda gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Danilo, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2008 · 5 puertas 2.7 JIII · 120000 kms
Tengo una falla en un cilindro que no arroja compresion, pero ademas no hay señal del pulso de la bobina, donde reparan computadoras me dijeron que si el cilindro fallaba la computadora apaga el pulso de corriente por seguridad, sera esto cierto?
CA
CarlosVenezuela
hace 10 meses
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-2
El sensor del arbol de levas envia información a la computadora para determinar ingreso de combustible y aire a la camara a através de otros sensores. Es muy posible que el sensor o los cables de conexion no esten bien y envie información erronea al C. PERO destapando la bujia del cilindro defectuoso debería enviarte compresión, lo que estaría sucediendo es que la bujia no queme bien y produzca una falla.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2009 · motor 2.7 · 80000 kms
Funcionaba bien, llego a casa la estaciono y trato de encender le doy el código de la alarma se encienden las luces del tablero se queda encendido el indicador de aceite, el indicador de batería y el de motor, permanente y cuando le doy starte solo suena un golpe seco y nada mas. Tiene aceite, bateria la compre hace 6 meses, todo esta bien no he revisado fusibles que puede ser?
JU
juan cArgentina
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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Desmosta el motor de arranque y has que revisen el switch magnético que tiene de lado.
hace 10 meses
YordinTengo la respuesta ah su pregunta mi amigo soy de venezuela llameme ah este numero 04145261476
hace 2 meses
Mejor solución  (según juan c, el autor del problema) 
Mejor solución  (según juan c, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2004 · 6 cilindros  · 243000 kms
El vehiculo presenta falla en el cilindro 2-6 se probaron inyectores bobinas bujias presion de combustible se mido compresion 160 en todos los cilindros llegan alimentacion de corriente y tierra en las señales de las bobinas de encendido que podra ser la falla
AF
africanoColombia
hace un año
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 Suzuki Grand Vitara  2001 · 2. 0 4 puertas · 240 kms
Cuando el vehículo está en marcha pero detenido corta la corriente brevemente y cuando voy andando se le suma que se para el motor! Luego de 30 seg. Arranca y continua la falla... le cambie el Maf x uno original revisé instalacion eléctrica de bobinas y continua!!
MA
MarceloArgentina
hace un año
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Debe ser algun cablecito pelado. Y sl movimiento se topa con la lata y hace circuito. Revisa bien cable po cable. Lo mismo me paso.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2003 · 2,0 diesel · 230 kms
Tengo un yeep grand nomade diesel y el problema es k el yeep le das arranque y no enciende le llega petroleo al motor e limpiado los sensores y fusibles revise bomba de petroleo inyectores revisados cambie las bujias encandecentes
MA
MaikelChile
hace un año
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Tengo el mismo problema lo solucionaste dame el dato
hace 8 meses
Mejor solución  (según Maikel, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2009 · 4 PUERTAS, MOTOR 2.0, MECANICA 4X2 · 67000 kms
Hace un par de meses sucedió por primera vez, estaba estacionado con el motor apagado hablando por celular en altavoz conectado bluetooth, y la comunicacion se cortó las luces del tablero comenzaron a prender y apagar y finalmente todo se apago, opte por cerrar contacto y al intentar encender nuevamente el vehiculo, las luces del tablero no encendieron y el vehiculo no arranco, pero si prendio el equipo de sonido, cerré contacto nuevamente y despues de 5 min volvia a intentar y arrancó; sin embargo, ese tipo de problemas cada vez es mas frecuente, evito hablar por altavoz por el equipo pero aun asi sigue con el mismo problema, hice revisar la bateria y esta se encuentra en perfectas condiciones. Por favor agradecería mucho alguna recomendacion, consejo y opinion al respecto.
RE
RENANPerú
hace un año
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 Suzuki Grand Vitara  2008 · 5 puertas motor2.0 4x4 sincronica · 138000 kms
Funciona perfectamente da su hora y la temperatura normal el problema es que no enciende la luz del mismo es una luz led (blanca)he cambiado todo el grupo el cual lo conforma el reloj los controles de aire acondicionado las luces intermitentes y funciona todo pero no enciende la luz del reloj se chequeo los fusibles debajo del tablero y todos estan operativo les agradezco cualquier ayuda para su solucion
MA
mayjuVenezuela
hace un año
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A la mia le ha pasado eso en varias ocasiones y lo resuelvo dándole un golpecito no muy duro a la pantallita con los dedos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según mayju, el autor del problema) 
Eso mismo le hacia yo pero de tanto hacerlo ya no quiso encender mas
hace 10 meses
Mejor solución  (según mayju, el autor del problema) 
Buenas noche estoy buscando el lector del abs de rueda trasera de grand vitara xl5 sincronica 4x4 año 2008 motor 2.0 el que va junto con el reten quien pueda informarme por este medio se lo agradezco necesito uno
hace 6 meses
Mejor solución  (según mayju, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2009 · Jlx 2.4 · 107000 kms
Luego de varios km (150 aproximadamente) comienza a fallar cuando retomo la marcha en primera velocidad, el problema es una vibracion en el motor similar a cuando queda en 3 cilindros y pierde fuerza. Mis conocimientos no son muy buenos pero le temo a que pueda ser una bobina que se recalienta. Espero respuestas muchas gracias
MS
Msg20Uruguay
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Mi punto de vista es que revises los soportes de la caja de transmisión y del motor, si están mal pierde potencia el auto y además "no engrana bien los cambios de velocidades". No está por demás que lo revisaras
hace un año
Mejor solución  (según Msg20, el autor del problema) 
Muchas gracias, lo voy a hacer revisar
hace un año
Mejor solución  (según Msg20, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2009 · Jlx 2.4 · 107000 kms
Le cuesta arrancar, el burro de arranque gira y demora en encender, cambie la bomba de nafta, le limpie inyectores, y todos los sensores
MS
Msg20Uruguay
hace un año
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Lleva a comprobar las bobinas a un comprobador especifico de bobinas
hace 15 días
Mejor solución  (según Msg20, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2004 · Motor 2.7 · 145000 kms
Tengo una vitara xl7 modelo 2004 v6. Inicialmente temblaba y me daba un error en el cilindro 5. Comprobé que el cilindro estaba bien y compre una bobina nueva, ahora ese cilindro si funciona pero me da error en el 1 y 3. Aceleró la camioneta y se mueve muy poco además que suelta un fuerte olor a combustible. Revise la computadora y según es ella quien no envía pulsos a los inyectores
JO
JoseGuatemala
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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 Suzuki Grand Vitara  2007 · 4 puertas, V6 · 200000 kms
Cuando el automovil está en N o en P, al presionar el acelerador (detenido), no pasa de 6000 rpm y la camioneta se mueve a los lados. De pronto algo se estabiliza en el motor, sobre pasa las 6000 rpm (7000-8000 rpm) , y deja de temblar. Es algo extraño. No sé si será el distribuidor, o los cables, la bobina, o en fin algo eléctrico, o inyección, o un sensor. La camioneta la compré recientemente, y no conozco muchos detalles. Y lo del encendido, es que luego, de andar en ella, cuesta que encienda. Tengo que darle 3 o 4 intentos...
DA
DavidSocorroVenezuela
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Parece cableado o algún terminal o contacto a algún sensor o actuador, manda a escanear.
hace 4 meses
Mejor solución  (según DavidSocorro, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2008 · 2008 2.7 V6 · 110000 kms
Buenas noches tengo una G. V Suzuki 2008 motor 2.7 V6 quiero saber si a esa camioneta solo le sirven las bobinas MITSUBISHI ya que he encontrado en el mercado otras bobinas que en su caja dicen Motor 2.7 V6 pero no son iguales a pesar de que su conector si es igual...esto afecta? O al tener el conector igual Funcionan??
JA
Javivi10Venezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Saludos estimado Javivi10...donde comprastes las bobinas...?...yo estoy trayendo unas de USA y el vendedor las garantiza
hace 10 meses
Mejor solución  (según Javivi10, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2004 · XL-7 2.7 · 250000 kms
Buen día, mi camioneta presenta el mismo problema, tenia un problema con el corta corriente y en ocasiones prendía después de apagar y encender la alarma, hasta el dia de hoy, la luz que indica en que posición esta la palanca de cambio no enciende y la luz que anunciaba POWER dejo de encender... ya se revisaron todos los fusibles y todos los relay, queda por probar el conmutador y el lector de código de llaves, y revisar si llega la señal a la computadora y la bomba de gasolina... el hecho es que ella da arranque y todo! solo le falta inyección de gasolina... Alguien tiene el diagrama de la fusilera externa? o saben si existe algun otro relay escondido por que ya no encuentro que revisar
SI
SirDarksoulVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Amigp colocale corriente directa a la bomba de gasolina a ver si te enciende asi me paso a mi.
hace 7 meses
Mejor solución  (según SirDarksoul, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2007 · suzuki gran vitara · 130001 kms
Hola a todos, mi SGV año 2007 130000 km. he comprado 2 bobinas (alternativas japonesas) y me han durado una semana, quisiera saber si el problema está en las bobinas por ser alternativas o el problema lo tiene el auto que quema las bobinas? si alguien ha tenido el mismo problema favor indicarme cual ha sido la solución. Saludos y Agradecido por la ayuda. Jiad.
JI
jiadChile
hace un año
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Me pasa lo mismo he cambiado dos veces las bobinas por unas alternativas por el precio pero me duran 3 meses y vuelve el problema. No Se cual es la solucion quizas comprar las originales que sale 150 c/u
hace 10 meses
Mejor solución  (según jiad, el autor del problema) 
Puede ser otro problema pero el sintoma es que pierde fuerza en quinta y cuando rl vehiculo esta caliente y bajan muchos las rrvoluciones y el motor tirita mucho
hace 10 meses
Mejor solución  (según jiad, el autor del problema) 
Hola Gonzalo, te cuento yo le cambié la bobina por una china y no me ha dado problemas esta bobina ya la habia puesto antes y me duro como 8 meses (que mas puedo pedir si no es la original) y el precio es bastante mas económico, la original cuesta $198.000. - y la china me costo $20.000. - pero en definitiva el problema es la bobina y no otra cosa. Saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según jiad, el autor del problema) 
Gracias por la ayuda. Estoy a la espera de las bobinas alternativas ya que estan agotadas en temuco
hace 10 meses
Mejor solución  (según jiad, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · xl5 6 cilindros · 224841 kms
Buenas tengo una grand vitara 2001 6 cilindros automática, prende rapido pero con falla debido a que solo funcionan 3 bobinas de las 6, ya intercambie todas las bobinas y no tienen chispas las mismas 3, son las del cilindro numero 4 - 5 - 6, tiene bujías nuevas.
JO
JoseMaciasVenezuela
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas era la computadora
hace un año
Mejor solución  (según JoseMacias, el autor del problema) 
Donde llevaste la. Computadora a reparar
hace 10 meses
Mejor solución  (según JoseMacias, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · 2.0 · 200000 kms
La camioneta presento un problema, que perdió fuerza y empezó a botar humo blanco, el mecánico me dijo que eran los inyectores los sacamos y se mandaron a limpiar, se colocaron les cambiaron las bujías y el filtro de gasolina y funciono bien por dos semanas, luego presente la misma falla, hablando con otro mecánico me dijo que creía que fueran los inyectores sino la bobina, ya que generaba la misma falla, cuando vino a revisarla la batería estaba totalmente descargada por lo que la cargamos y no quiso prender, se le coloco otra que es nueva y tampoco prendió, la empujamos en una bajada y tampo…Leer completa
AL
AlbertoMVenezuela
hace un año
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La lograste prender?
hace un año
Mejor solución  (según AlbertoM, el autor del problema) 
Si fuera arranque, prenderia empujada
hace un año
Mejor solución  (según AlbertoM, el autor del problema) 
Tengo vitara 1999 , le compre bateria nueva y todabia , prende vaga como sin ganas , verifique el alternador y esta en buenas condiciones , estoy buscando por donde es que se pone la maquina para , verificar algun problema , electrico o electronico , pero no lo encuentro, donde esta el puerto.
hace 5 meses
Mejor solución  (según AlbertoM, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · 4 puertas, motor 2.0, 4 cilindros, xl5 · 200000 kms
La camioneta estaba muy bien no presentaba fallas, pero por aquello del mantenimiento le pedi a un mecanico que cambiara los filtros de los inyectores los quito y resulta que en el servicio anterior no le habian colocado filtros y este mecanico daño uno de los inyectores, me toco rodarla 6km para llevarla a casa con tres inyectores, pues esto ocasiono demasiado humo y el tubo de escape se lleno de gasolina, compre el inyector lo instale y cambie el aceite y su filtro ya que este estaba contaminado con gasolina. La encendi duro 20 min aun botaba humo me preocupe la apague hable con un mecanico este me dijo que la dejara encendida para que ella quemara la gasolina, regrese a casa el dia siguiente y la camioneta no quiso encender. Que creen que sea la falla
VZ
vzambranoVenezuela
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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De un par de meses, aparece en el tablero la palabra "power", sin que se apague durante todo el recorrido. Es Gran Vitara 2001, 4x4 automática.
hace un año
Mejor solución  (según vzambrano, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2000 · 2.0 · 250000 kms
Hola, he buscado y no he encontrado nada como la falla que tengo. Al darle arranque en frío, luego de pasar varias horas de no usar el vehículo, le cuesta arrancar al motor. Quiero decir que el burro de arranque gira a muy buena velocidad, pero aparentemente la chispa no es suficiente para arrancar. Luego en caliente, no tiene problemas. Ya he cambiado las bujías, las bobinas de las bujías, solo me falta el chicote de las mismas. Alguna idea o alguien que le haya pasado lo mismo???? En frío le tengo que dar 3 o 4 veces arranque para que el motor se ponga en funcionamiento y no muestre fallas. Muchas gracias. Saludos.
PA
PabloUruguay
hace un año
Respuestas de la comunidad
Chequea el sensor del arbol de levas, esa esta en la parte posterior del motor cerca de la pared de fuego. Este sensor es el que indica que el motor esta en tiempo para poder encender. En lo personal me pasaba lo mismo cambie varias veces este sensor y seguía el problema, luego de ensayo y error, di con el problema que se refleja en los conectores de los sensores. Debes chequear todos los conectores que hagan bien contacto para que no te presente fallas.
hace un año
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Me pasó algo similar durante 3 meses. La solución cambiar Sensor de posición del Árbol de levas...
hace un año
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Mas alla de cambiar el sensor es recomendado chequear el contacto de los conectores
hace un año
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Muchas gracias. Fue una guía importante sus consejos, ya que desarmé el sensor, lo limpié y quedó funcionando perfectamente (al menos por ahora, hasta que lo cambie por uno nuevo). Feliz año y saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Tengo ese mismo problema con una esteem 99... Hasta el tanque de gasolina he sacado le cambie el sensor de palo de leva y sigue igual. En frion arranca bien y al paso de 10 min no camina... Sera las bobina el sensor del ciguenal?
hace un año
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hola Melvin, en mi caso era que la camioneta no mostraba fallas, el burro de arranque funcionaba de lo más bien, pero no encendía el motor. Luego de dar arranque dos o tres veces... arrancaba perfectamente sin mostrar fallos. Seguí los consejos de M3P7, y Alirio Gomez, y quedó funcionando perfectamente. Genios totales!!!! Espero que puedas solucionar tu problemita también. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Bueno alguien que me ayude... Ya cambie el sensor de leva... Bujias nuevas tanque gasolina limpio... Bomba de gasolina nueva y continua el fallo
hace un año
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hola me pasa lo mismo con mi suzuki steem 2001 para encenderlo por las mañanas tengo que dar 3 o 4 llavasos una vez prendido ya no me falla, cuando salgo de mi trabajo otra ves la misma falla tengo k hacer 3 o 4 llavasos para k encienda...alguien ke le halla pasado lo mismo que me de un consejo???
hace 10 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hola Leonardo! Gracias por tu comentario. Yo ya cambié las bobinas de las bujías y el problema persiste. Luego de seguir los consejos de M3P7 y Alirio, conseguí prestado de una camioneta igual a la mía el sensor de posición del árbol de levas y anduvo impecable. Luego de mucho trabajo, mandé a traer de Estados Unidos un sensor de estos, que en inglés se llama Camshaft Sensor (los datos son: 99 - 03 Suzuki Vitara Chevrolet Tracker Camshaft Position Sensor 33100-65D00). Lo compré por ebay y el precio va de U$S 800 a U$S 30, tenés que buscar). Me llega la semana que viene y recién la otra semana lo voy a armar. Es de esperar que todo mejore. Saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
-1
PABLO, con toda seguridad ese es el problema... yo llevo casi tres meses usando el nuevo sensor y la Camioneta me funciona cien por ciento... justo quien me vendio el repuesto lo tenia de un steem 2001, por que hace varios años que tuvo la falla y, en previción compro dos, en vista de tener mas fallas lo publico en Mercado Libre y yo lo compré... asegúrate de comprar el original, que viene contramarcado con el de los tres rombos de Mitsubishi. Lo fabrican en exclusivo para Suzuki. Éxitos
hace 10 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Quise decir: Leonardo... saludos Pablo
hace 10 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Muchas gracias amigos voy a probar con este sensor...
hace 9 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · 5 puertas, motor 2.7 6 cilindro 4x4 automatica · 72000 kms
Al tomar una subida de largo alcance y cambiar a segunda la camioneta vomito el aceite de la caja por el varillaje cayendo este en el tubo de escape generando un incendio. Al reparar el cableado el carro quedo fallando un cilindro recalentandola hasta quemar la bobina, ademas se acelera en pare y neutro perdiendo fuerza que no acelera mas de 40 kilómetros por hora, pendiente de el bote me di cuenta que el tubo de escape se pone tan caliente que parece una luz roja. No pienso que el calentamiento del tubo de escape recalienta la caja haciendo que hierva el aceite ocasionando dicho bote y al estar al rojo vivo de incendia, ahora ¿que ocasiona que el tubo de escape le pase esto?
EL
el osoVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Amigo tienes los catalizadores tapados
hace un año
Mejor solución  (según el oso, el autor del problema) 
A mi me paso le vacie el catalizador y solucionado
hace un año
Mejor solución  (según el oso, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 1.6  · 166000 kms
Amigos tengo un drama con la chispa o no se muy bien si es la chispa, pero cuando ando en mi grand vitara y lo forzo mucho o viajo y hace mucha calor el auto como que pierde la chispa y se apaga de apoco como que esta quedando sin combunstible, no vuelve a arrancar y espero unos minutos, de 10 a 15 min aprox, y vuelve a andar como si nada pense q era las bobinas de encendido se las cambien y nada sigue ocurriendo lo mismo
Necesito algunas ideas
SE
sebaOTRO
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Eso puede ser un sensor, a mi me pasaba algo similar hasta que quedo en panne. Cambie ese sensor y se arreglo
hace un año
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
Buenas Ivan que sensor cambio yo tengo el mismo problema
hace un año
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo en mi suzuki samurai pero anda como 2 cuadras y se apaga creo que es el modulo porque cambie la bonina y sigue igual!. . . -. -
hace un año
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
-1
Hola , mi grand vitara año 2000 1.6 pasaba lo mismo , les cuento , la temperatura pasaba un poco mas de lo normal se testearon las bobinas y seguia igual , bujias nuevas , cables de bujias , cambios de filtros y nada al partir en frio ningun problema pero la temperatura pasaba un poco mas de lo normal y el vehiculo enpesaba a tirones hasta que se paraba , se me ocurrio en cambiar el termostato ya que la temperatura enviaba una señal de sobrecalentamiento y por eso se detenia y fin del problema tenia un termostato que funcionaba a los 88 ºC y tiene que usar uno de 82 ºC es algo simple pero dificil de detectar. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
Mi vehículo se apagaba corriendo y encendía después de 7 minutos, le cambie el cranchan y se arreglo
hace un año
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo con m SGV 2008 las bobinas malas. Que es el cranchan?
hace 10 meses
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · xl-7 · 185000 kms
Hoy en la mañana, quise dar arranque pero no fue posible, el síntoma fue de fallo de batería. En la tarde quise probar nuevamente y paso lo mismo, pero ahora intenté varias veces y arrancó, el motor de arranque giraba lento. Salí en ella y al volver no quiso arrancar, intenté nuevamente y arrancó. Llegando a mi estacionamiento, con las luces encendidas, conecté el aire acondicionado y las luces tendieron a apagarse. Con el motor en marcha, seguí conectando y desconectado el AC pero no volvió a suceder. Apagué el motor, encendí luces exteriores e interiores, conecte el AC y, esta vez arrancó co…Leer completa
CA
CarlosChile
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-3
Debes revisar el alternador, puede que este presentando problemas en los carbones y la bateria este trabajando sola sin el alternador.
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Gracias. Finalmente fue la batería, estaba en corto circuito.
Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Debes chequear igualmente el alternador, porque si te vuelve a presentar la falla.
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Si, lo hice y ahí me dijeron que el alternador estaba cargabdo bien y que era la bateria la mala.
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Hola necesito ayuda he gastado mucho en mi jeep y necesito saber que puede ser...al encender mi suzuki despues de varias horas cuesta que arranque, he incluso de un dia para otro cuesta aun mas he incluso en ocasiones al darle 2 o 3 arranques la bateria se muere y no parte y he tenido que remolcarlo, dentro de todo he tenido que limpiar donde se conecta la bateria porque se asulfata. Que puede ser, por favor algun consejo.
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
-1
Debes revisar filtro de aire, bujias, hacer limpieza de inyectores, y revisar el estados de los sensores (flujometro, temperatura, MAF, sonda de oxigeno, sensor posicionamiento del cigueñal)
Que modelo y año es tu suzuki?
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
-1
Es grand nomade 2008 petrolero
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Entonces debes revisar los filtros de petroleo, y los inyectores. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Pero que relación hay en eso con la batería o que no quiera arrancar en ocasiones ???
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Que no arranque, sucede solamente cuando está frio el motor o sucede siempre; incluso apagando y encendiendo inmediatamente con el motor caliente?
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Cuando esta frío, o cuando no lo he prendido en 1 o más días...es como que la batería perdiera la carga...
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
-1
Bueno, si la batería tiene mas de 2 años, puede que esté muriendo, fijate si tiene unas tapitas (6 en total) y le echas agua destilada, no hasta el tope, sino que hasta cubrir las placas que se ven en su interior y ahí puede que se recupere la bateria. Tambien puedes llevar la bateria a algun lugar donde la prueben y verifiquen si está entregando buena carga.
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Es una batería que no se puede abrir 😣 tendré que ver un lugar para verificar el estado de la batería
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Claro, bateria sin mantencion, entonces debes verificar el estado de esta. Suerte.
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Muchas gracias saludos
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Buen dia Si bien como comenta carlos debes llevar la bateria a un centro de mantenimiento de baterias, y un electroauto para que te realicen una revision del arranque, ya que puede ser que este un poco deficiente el cable de tierra (cable negativo) y no este empleando la fuerza necesaria para que el mismo pueda encender el motor. Otro punto tambien en las suzuki es que los arranques en su parte internar pierden fuerza al no tener los carbones internos realizando un contacto eficiente para que pueda funcionar.
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Hola tengo un suzuki xl7 automatico y para encenderlo hay q hacer puente y al parecer afecto mi aire acondicionado puede ser falla electrica? Tengo dudas q sea la bateria
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Hola. Debes revisar la bateria con un eléctrico, y asi comenzar a descartar.
hace un año
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Tengo un problema parecido con mi SZ, al tratar de arrancar como que le falta fuerza y se apagan todas las luces incluye todo el panel y se resetea todo: aire acondicionado se activa o se apaga, sale en la pantalla del radio SYSTEM CHECK intermitentemente y suena el motor de arranque como cuando se trata de prender cuando ya está prendido el auto. No se prende el auto
hace 2 días
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · xl7 motor 2.7 · 200000 kms
No enciende da arranque pero no enciende y en el tablero e quedo encendida la luz de (O/D OFF)over drive
EL
eliezerVenezuela
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Lo q tienes es problemas con el cortacorriente, si no le metes el codigo correcto no enciende y queda parpadeando la luz de overdrive off, asi pasa en mi grand vitara
hace un año
CharlyEl mio aparece cuando boy en la carretera. Y parpadea. Y se desaparese. Y lla seme apago una ver y tiro aceite de trasmission que puede ser. No puedo viajar por que tengo miedo. Ayuda. No tiene check engine prendido. Pero. Seme fundio. Un fusible por esa rason
hace 3 meses
Mejor solución  (según eliezer, el autor del problema) 
Mejor solución  (según eliezer, el autor del problema) 
Tienes problemas con la caja y/o transmision
hace 3 meses
CharlyPara lo de mi luz que aparece y desaparese ?
hace 3 meses
Mejor solución  (según eliezer, el autor del problema) 
Mejor solución  (según eliezer, el autor del problema) 
Por eso. Solo mete el ober dribe y la luz del pawer. Junto con el check engine. Y en el mismo segundo desaparese todo. Maneje como 150 millas que son como 200 quilomeyros. Y. Melo isi como 20 veces. Que tengo que hacer reparar la trasmission. O algo asi
hace 3 meses
Dr_JaymzCuando enciende las luces de power y overdrive hace algun extraño la caja de velocidades?
hace 3 meses
Mejor solución  (según eliezer, el autor del problema) 
CharlySiii. Como que ase un canvio atras o algo asi como si se medio travara en cuestion de segundos. Como cuando vas corriendo y le metes el obesdrive y lo quetas rapido. Aparece el overdrive y el pawer ala misma ves. Y desaparese. Junto en ocasiones con el check engine
hace 3 meses
Mejor solución  (según eliezer, el autor del problema) 
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Ya le canvie el filtro y el aceite. Y sigue igual. Sera lago caro o varato la areglada.
hace 3 meses
Mejor solución  (según eliezer, el autor del problema) 
Hola buenas tardes, alguno de uds resolvió el problema de la vitara con la luz de power y o/d
hace un mes
CharlyPues un mecánico me dijo que era un corto en Los inyectores le cambie Los inyectores y los cables y se resuelve el problema de error de entrar ya no me volvió a prender Ahora resulta qué le prende el check engine y después desaparece eso dura como un día prendido lo lleve con un mecánico se me volvió a pagar el check engine y dice que tiene un código que el sensor de oxígeno está mal y me sigue haciendo lo mismo ahora le voy a cambiar el sensor oxígeno a ver si ya no me sigue dando problemas pero la transmisión creo que no es ni nada de lo que tenía tal vez era un corto en un inyector
hace un mes
Mejor solución  (según eliezer, el autor del problema) 
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2013 · 4x4 · 35000 kms
Venía conduciendo normal más o menos unos 100k del recorrido. Note que estaba sonando algo cada vez que aceleraba. El sonido era como el de un ventilador viejo. Se fue aumentando el sonido y llego un momento que se apagó. Consulte a varias personas que pasaron y me decían que el carro estaba bien...sólo que se quedó sin agua el radiador. Posiblemente tenía una fuga...le hechamos agua, esta super bien de aceite, tiene el sistema eléctrico bien, pero al momento de encenderlo trata pero no lo hace. Alguien sabe que le sucedió a mi camioneta?
JA
Jair Colombia
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola JAir, me paso algo similar subiendo coordillera de los andes, pero logre apagar a tiempo... este pendiente del nivel de refrigerante y verifique que no exista aire en las mangueras (purgar), verifique la circulación para enfriamiento por la bomba de agua, verifique el sensor-valvula de temperatura...
hace un año
Mejor solución  (según Jair , el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 4 purtas motor 2.0 4 cilindros  · 372 kms
Iba rodando a mi casa y de golpe se me apago la camioneta luego le di para prender y no prendió llegue a mi casa en grúa se le chequeo la chispa de la bujía y no tiene se le chequeo los inyectores y no tienen corriente se cheque cada bobina por separado y si da corriente por favor si me pueden ayudar
OS
oswaldo marin Venezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Estas echando el cuento mal. Dices que no tiene chispa la bujia y despues que la bobina si? tiene chispa la bobina o no?
hace un año
Mejor solución  (según oswaldo marin , el autor del problema) 
-1
Osea cuando se prueba la el chupon y la bobina junto no da chispa pero al provar solo la bobina si tiene corriente
hace un año
Mejor solución  (según oswaldo marin , el autor del problema) 
Como pruebas las bujías? Dime el procedimiento.
hace un año
Mejor solución  (según oswaldo marin , el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 4 puerta motor 2.0 4 cilindros · 371 kms
Iba rodando a mi casa y de golpe se me apago la camioneta luego le di para prender y no prendió llegue a mi casa en grúa se le chequeo la chispa de la bujía y no tiene se le chequeo los inyectores y no tienen corriente se cheque cada bobina por separado y si da corriente por favor si me pueden ayudar
OS
oswaldo marin Venezuela
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · suzuki · 76000 kms
Me traje la camioneta por que se le presento un problema de los carbones de los electro ventiladores y luego le cambie la bomba de freno se estaba empulgado para mejorar el sistema y de repente se apago al siguiente día prendió y desde allí aveces prende en frió y al a pagarla no prende mas hasta que le de la gana hay un relee de la bomba de gasolina que le sale 2 positivo y tiene que ser uno solo tengo 2 meses en eso por favor necesito ayuda urgente que se se aproxima el cierre del año.
CA
caliVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Al cortar el contacto demora para el motor???
hace un año
Mejor solución  (según cali, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2009 · 2009 · 193000 kms
No enciende el motor, el indicador de la gasolina no sube,
JU
juanchoEcuador
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2003 · grand vitara · 200000 kms
Compre una vitara 2003 y el radio aparece
S Y S no me pide código ni nada que puedo hacer ya que no enciende ni nada Está muerto si me pueden ayudar gracias
HE
hectorGuatemala
hace un año
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-3
Alguien puede ayudarme el radio de mi grand vitara se enciende y se apaga y solo se observa el emblema de zusuky que debo hacer grax.
hace 5 meses
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Hola!

Si alguien necesita, el trabajo con radios desbloquear! llámame al WhatsApp +55 (62) 98217-0076! desbloqueo rápido y sencillo!
hace 13 días
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · xl5 2.0 · 240000 kms
Mi camioneta en ocasiones cundo estoy en una cola por largo rato o estoy estacionado por largo rato con el vehiculo y aire encendido de repente comienza a fallar y se apaga. He notado que cuando lo hace las luces del control del aire acondicionado titilan y las revoluciones se hacen inestables. Luego si intentonprender no enciende y luego de varias veces hace unas explosiones. He optado por dejarla reposar un rato con el capot abierto y al rato cuando la enciendo prende sin falla. Si me pueden ayudar se los agradezco. Saludos
JU
JuanVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Si hace algunas explosiones deveria de revisar el sensor de posición de cigüeñal es posible que se caliente y falle
hace un año
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Cambia el sensor Tps. Debe estar dañado!
hace 10 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · 2.7 Litros 6 cilindros · 108000 kms
Falla de Encendido de Motor por problema con el Modulo de Transmision de la Caja. Saludos! Tengo ya 6 semanas con la camioneta Grand Vitara Suzuki año 2008, motor a gasolina, 6 cilindros 2.7 litros, con un problema a nivel de electronica. La he llevado a diferentes concesionarios de la red GM, quienes comenrcializan la marca aca en Venezuela y no tienen conocimiento de com resolver la falla. Inicialmente se partio el aspa del electroventilador del motor y pude rodarla hasta el taller. Consegui un motor y un aspa iguales pero de diferente marca. Se instaló y la camioneta al salir del taller com…Leer completa
CE
Cesar BermudezVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Pudiste solucionar el problema, yo tengo lo mismo con mi carro
hace un año
Mejor solución  (según Cesar Bermudez, el autor del problema) 
Saludos Roger...No. Aun no he solucionado el problema. Compre un modulo de transmision de una camioneta chocada, se instaló ayer pero sigue igual...seguimos revisando...
hace un año
Mejor solución  (según Cesar Bermudez, el autor del problema) 
Exactamente tenia el mismo problema con una Grand Vitara, lo solucione reparando el computador del motor. La linea CAN bus hace que aparezca ese problema. Es decir...la linea que sirve de comunicación entre los diferentes módulos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Cesar Bermudez, el autor del problema) 
Como les fue mi estimado con ese problema A mi me llegó un problema similar
hace 8 meses
Mejor solución  (según Cesar Bermudez, el autor del problema) 
Saludos Juan Percy. Si. Ya solucioné. La falla estaba en unos cables dañados del ramal que esta desde la computadora y va al módulo TMC. Pendiente de la comunicación CAN entre el TMC, el módulo 4x4 y la computadora...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Cesar Bermudez, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2003 · 4X4, motor 2.7, 6 válvulas · 160000 kms
La camioneta no hace nada cuando se pasa la llave del switch de encendido, después que el motor permanece encendido durante mas de 30 minutos. Es posible que sea una pieza que se calienta demasiado y que no funciona apropiadamente despues de estar muy caliente. Quisiera que me ayudarán a saber qué pieza puede estar dando esta falla y si se trata de una falla eléctrica o mecánica o una combinación de ambas. Gracias.
GU
gustavinVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cambia el sensor de temperatura
hace un año
Mejor solución  (según gustavin, el autor del problema) 
-1
Buen dia, por favor, quisiera saber que me sugieren ya que le hice el motor completo a mi camioneta hace ya más de 6 meses y desde ese entonces no he podido usarla practicamente, de hecho se encuentra parada hace más de un mes ya que el tensor de la cadena se ha dañado 3 veces, en la primera oportunidad compre un kit marca 4usa, al parecer japones, en la segunda oportunidad tambien y en la tercera oportunidadse lo compré usado poco uso a una persona un tensor original japonés. Por favor, mi mecanico no me ha dado repuestas concrtetas a cerca de que pueda ser, hay personas que me dicen que puede ser la bomba de gasolina, sin embargo, la misma es nueva y mi mecánico me dice que al parecer está buena. Quisiera encontar una opinión más certera. Que me recomiendan? mil gracias!
hace un año
Mejor solución  (según gustavin, el autor del problema) 
Gracias por sus comentarios. Al final pude descubrir, y después de descartar otras opciones lógicas, como por ejemplo cambiar los bornes de la bateria por nuevos y ajustarlos muy bien a los cables, lo que pensé fue que habia un problema con el arranque eléctrico, y, efectivamente, ese era el problema de encendido que tuve. Los carbones del arranque estaban desgastados y tuve que bajar el arranque, con la ayuda de un mecánico veterano, claro está, y sustituirle totalmente la carbonera. No me ha dado más problemas de arranque nunca más.
hace un año
Mejor solución  (según gustavin, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2004 · G-Vitara XL7 V6  · 135000 kms
La Camioneta se le hizo la maquina completa, y quedo muy bien, PERO cuando se inicia la arrancada presenta un falla como de quedarse, luego se acelera mas y se quita. No hay ningun código en el escaner y el mecánico no tiene idea. Se limpio el tanque de gasolina y reemplazaron filtros. Me dijeron que debía ajustar la chispa (el distribuidor - sensor CMP de 12@16 grados), lo que se hizo y mejoro, pero la falla persiste. Ella tiene un TPS (reemplazo) y me dicen que puede ser esa la falla, pero como les digo el escaner no da codigo alguno.
RI
RicardoVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisaste el Sensor IAC o de mínimo? En ocasiones se ensucia y se debe sacar (tiene tres tornillos) lo limpias con limpiador de carburador y lo vuelves a colocar. Revisa si la falla es siempre o si es solo con el A/A encendico
hace un año
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Cambie la IAC, lo que mejoro notablemente, PERO ahora la falla es a menos rpm en igual forma comenzando la arrancada.
hace un año
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2000 · 2.0  · 20000020000 kms
A la camioneta se le cambio el kit de la cadena del tiempo y todos sus empaques. Empezo a quemar una bobina, se le cambio y todavia sigue sin trabajar normal. El sensor del maf tengo q desconectarlo para q no se apague la camioneta, pero ahora no tiene fuerzas para subir. Me pueden ayudar a resolver
XI
xiomaritaVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Me pasa igual con mi camioneta que podemos hacer con respecto a esta falla
hace 10 meses
Mejor solución  (según xiomarita, el autor del problema) 
-1
Amigo cuando quema las. Bobinas es q el revylador de corriente del alternador se daño manda mucha corriente quema las. Bobinas y hasta puede quemar la. Ecu a mi paso chequea el alternador
hace 8 meses
Mejor solución  (según xiomarita, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · Grand vitara XL.7 V6 · 45000 kms
Buenas. Tengo una grand vitara v6 que recien repare, al encender el motor trabaja una sola de las culatas en ralenti, pero al acelerar el motor trabajan las 2 culatas, luego del motor volver en ralenti queda totalmente estable por 1 o 2 minutos y luego vuele la misma culata y se aisla!! tiene buena chispa, buena inyeccion, la distribucion esta en el punto correcto, tiene buena compresión y tiene buen escape.
Alguin me puede ayudar con este problema, este modelo no trae sensor de arbol de levas ya q trabaja por distribuidor
Gracias!!!
AN
Andres AcevedoColombia
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo, estoy luchado con el mismo problema y no encuentro solución ya he cambiado varias cosas y nada, tú lograste resolver ese problema de ser así que tenía?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Andres Acevedo, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2004 · 1.6 · 150000 kms
En todo rango de fu cionamiento el motor tra aja en 3 cilindros. Ya cambie bujias y bobinas.
LU
LuisChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa q no tengas el catalizador de una de las culatas desarmado te puede obstruir el escape y por ende no te trajan esos tres cilindros yo tengo un problema parecido pero todo esta en orden, tiene buena las cadenas de distribucion, el escape, las bobinas, la compresión, las bujias, la inyeccion, pero en ralenti no me trabaja una de las culatas y al acelerar se estabiliza!! cuando soluciones tu problema me gustaria q me compartieras como lo solucionaste GRACIAS!!!
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2002 · XL5. 2.5 V6 4X4 automatica  · 230000 kms
De regreso a caracas desde el oriente las luces indicadoras del tablero se prendió como arbolito de navidad y la camioneta se apago, luego de un rato encendió sin problemas. En el transcurso de recorrido lo hizo varias veces, hubo una explosion como de fuera de tiempo pero la camioneta siguió rodando, asta que se apago y no quiso encender mas, revizando pude notar que el sensor de posicion del arbol de levas tenia un agujero como de explosion, el cual remplase, remplase todas las bobinas y bujias y la camioneta no enciende, he revisado to el sistema electrico y no consigo la falla si me pueden ayudar lo agradecería
BA
baltazarVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buen día
Quizás se trate del computador del carro no soy muy conocedor de este carro pero al corsa le pasa lo mismo cuando el computador por falta de energía o sobrecarga se desprograma y funde los sensores debe enviar a escanear el computador.
hace un año
Mejor solución  (según baltazar, el autor del problema) 
Revisa la computadora mi grandes vitara duro 4 meses parada pero si encendía al redarla comenzaba la falla y hacia explosión la reviso un electricista y se dio cuenta que era un enchufe de la computadora que estaba mal colocado revisa eso a ver
hace un año
Mejor solución  (según baltazar, el autor del problema) 
Gracias por su aporte, revise los conectores y la computadora y están bien, me fui a otro nivel donde encontré la falla " esta fue que un tornillo que ajusta la corona guía de la cadena de tiempo se aflojo saltando un diente provocando que se doblaran las válvulas de admisión"
hace un año
Mejor solución  (según baltazar, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 2.0 · 0 kms
Buenas noches amigos tengo una grand vitara 4 cilindros, la compre con el motor roto. La repare y arme, ahora tengo problemas con dos cilindros el 3 y 4 no estan trabajando, las pulsaciones de las bobinas y los inyectores estan bien hay buena compresión en los 4 cilindros en mas de 150, le meti la computadora y no detecta fallas ya no se que hacer si alguno me podria ayudar se lo agradeceria mucho.
JO
jonathan raimondoVenezuela
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me paso con la bobina 2 la cambiaba a la 1 y no trabajaba... al revisar las bujias estas estaban negras y quemadas... se le cambiaron todas las bujias y se resolvio el problema
hace un año
Mejor solución  (según jonathan raimondo, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · 4 puertas, motor V6 2.5. · 150000 kms
Se le cambiaron las cadenas de tiempo, las empacaduras y se le hizo el servicio completo. Luego comenzo a echar humo con un gasto excesivo de aceite y hubo que bajar nuevamente el motor. La camioneta no enciende a pesar de que la bomba de gasolina funciona, la tierra del motor esta conectada se chequio todo el sistema electrico y esta bien, la chispa de las bujias esta bien, se le coloco juego de bujias nuevas, se chequearon todos los fusibles y relee y estan bien. Se le cambio la bateria pero aun asi la camioneta no quiere prender. ¿que podra ser?, agredezco su ayuda... saludos
AG
Agustin R.Venezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Pruebe sensor de ciguenal de otro vehiculo y que se aseguren que el damper este bien con la chaveta
hace un año
Mejor solución  (según Agustin R., el autor del problema) 
En la cámara del lado del chófer existe un sensor cmp ese controla el avance de chispa (como el distribución de los carros viejos) verifica que este bien colocado. Con ese modificase el avance de la chispa. El motor debe quedar 5
hace un año
Mejor solución  (según Agustin R., el autor del problema) 
Con la lámpara de tiempos debes colocar el avance en 5 grados.
hace un año
Mejor solución  (según Agustin R., el autor del problema) 
Amigo revisa la compresión del motor, puede ser que los aros de cilindro hayan sufrido y por ello el humo, consumo de aceite y el que no encienda
hace 6 meses
Mejor solución  (según Agustin R., el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · 2.7 V6 · 70000 kms
Les comento, mi GV 2007 2.7 V6 presenta RPMs inestables, se siente como si el escape "TOSIERA" debido a que las RPMs suben y bajan entre 900 y 700, ahora en ocasiones la enciendo, hago el cambio a reversa y si no dejo que avance bajan mucho las RPMs y se apaga, se realizo servicio completo, limpieza al cuerpo de aceleración, bobinas pero sigue con el problema, cambiaron las bujías por las originales y esto no resolvió el problema, que me pueden recomendar se ha hecho muchas cosas ya y con nada queda!!

OJO! Me comento mi mecánico que esta camioneta no cuenta con IAC sera cierto? Me dice que el sistema es eléctrico y carece de esta pieza, quedo atento a sus comentarios.
RA
Ram.CorpseMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buen día, tengo una suzuki grand vitar 2010 motor 2.0 L, manual, le desmonte la batería para realizar mantenimiento, la instale nuevamente y el motor era inestable se bajaban la RPM e incluso se apagaba cuando paraba o estaba en neutro, después de 4 semanas se mejoro y no volvió a fallar, nuevamente tuve que desconectar la batería y cuando la conecte nuevamente fallo, hable con la gente dealer y ellos me explicaron que la computadora de motor se reinicia y después de un tiempo se mejora, la solución es andar la camioneta normalmente y esperar que pase la falla ya que no se registra ninguna falla cuando la escanean... Espero que le sirva de algo el comentario.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Revisa que tu batería este en buenas condiciones.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Hola Krosty muchísimas gracias por tomarte el tiempo en responder, tomare en cuenta revisar la batería ya que estuvo algo de tiempo sin usar y la persona que me la vendió no me comento desde hace cuanto no cambiaba la batería, estaré posteando resultados, por cierto levantando la tapa del motor note que el "gusano" que conecta del motor al filtro de aire me párese que lleva conectado un sensor esta roto, algo muy leve la verdad pero comentándolo con mi mecánico me dice que probablemente por eso esta tomando exceso de aire el motor y hace lo que ya comente, yo sinceramente lo dudo pues es algo muy leve pero pidió la pieza para probar, saludos! Bienvenidos los comentarios! =)
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Espero puedan orientarme un poco mas, el día de ayer me toco trafico denso, opte por pasar de "D" a "N" para evitar gastar mas gasolina ya que estaba totalmente detenido, en "N" y en "P" es mas notorio el sube y baja de las revoluciones es muy constante, pero se me ocurrio ENCENDER EL AIRE ACONDICIONADO, y note que las revoluciones se quedaban ESTABLES, y al apagarlo volvía a presentar el problema, será problema con el aire acondicionado? siempre si tendré que cambiar la válvula IAC? Gracias de antemano un saludo.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Krosty te voy a explicar como solucionas ese problema de esta vitara por paso espero los hagas muy bn y tal como te lo voy a explicar :
1- desconecta el borne negativo
2-con la bateria desconectada pasa el switch en on por 20 segundos
3 toca el pito o la bociana por 5 minutos y enciende las luces, este te eliminara la electicidad q pueda tener el sistema elctico ya sean condensadores u otras cosas
4- luego de hacer estos pasos espera 20 minutos y conectas nuevamente el borne negativo de la bateria
5-pasar la llave del switch en on por 30 segundos sin arrancar el motor y repites este paso por unas 4 veces
6-pasas el switch en on y a los 10 segundos le das arranque y enciendes el motor
7- una ves encendido el motor mantenlo acelerado en 2000 rpm por 5 minutos y luego de esos 5 minutos ir bajando las rpm hasta llegar a 900 rpm aproximadamente

Si te continua la valvula IAC aun variando repite por 3 veces el paso 7 y problema resuelto!!
hace un año
rgc1977Que tal Andres, oye una pregunta, yo tengo un GV 2009, y no se si sea una falla o es normal, lo que tiene. Te comento. Al encender la GV tarda en encender un par de segundos mas de los normal, bueno creo que puede ser mas de lo normal ya que en ocasiones no enciende a la primera si no hasta la segunda vez. Y la verdad no se que pueda ser si esto es normal por el modelo 2009 o si puede tener alguna falla al encender. Las RPM son normales, todo funciona adecuadamente una vez encendida. Espero sus comentarios gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Esa falla es del sensor IAC (la limpieza es externa, pero internamente ya no esta bien), ya cumplió su vida útil. Debes cambiarla por una original, NO use reemplazos porque dan mas problemas.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Hola Ricardo muchas gracias por tomarte el tiempo en leer mi problema, tomare en cuenta lo que comentas pues que llevo ya casi 1 mes con el problema y sigue igual, no a mejorado como menciona Krosty que fue su caso, lo que me paso es que hace mas o menos 1 semana se encendió el testigo de "SERVICE ENGINE" no se si sea registro o automático por llegar a los 70,000 kms ya que tiene 3 semanas que se le hizo su servicio y note que con el AIRE ACONDICIONADO ENCENDIDO las RPM se mantienen en cualquier velocidad, FUNCIONA DE MARAVILLA, cambiare la IAC sabes en cuanto ronda la pieza? Gracias! Informo de cualquier cosa.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
La Luz se enciende porque hay un sensor dando la falla, la mia llego a los 130km y solo ha prendido el testigo cuando hay un sensor falando. El costo del repuesto en Bsf. No lo se, porque yo he comprado los repuestos afuera por amazon. No compres 4usa esa vaina es mala y te hace perder el dinero y el tiempo. Si sabes de alguien que te pueda vender uno original de segunda mano es MEJOR.
Un detalle de lo que menciono krosty, la bateria debe estar buenas condiciones y bien ajustados los bornes, porque en esta camioneta que este flojo uno da minimas fallas (no se porque).
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Hola Ricardo, nuevamente muchas gracias por tomarte el tiempo, voy a echarle un ojo a la batería antes de aventarme a comprar la IAC, mi mecánico hizo pruebas y me comento en un principio que el scanner le mandaba falla en una bobina, la cambio pero no quedo continuo con el detalle, notamos que el "gusano" que conecta el motor hacia la caja del filtro de aire estaba un poco roto, el me comentaba que por eso era la falla ya que estaba tomando un exceso de aire el motor, no creo que sea por ese lado, opino que la falla esta en la IAC, mi mecánico solo la limpio, aprovechare que apareció el "SERVICE ENGINE" igual ya detentan la falla, informo cualquier cosa en caso de que no quede optaré por comprar la IAC, cualquier cosa informo...
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Yo ahora mismo tengo una falla con TPS, el motor esta recien hecho completo, y esta como de agencia. Pero cuando comienzo andar falla - tiembla temporalmente y si la puyo se le quita. El TPS no lo logro conseguir original, hay muchas imitaciones en mercado libre.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Llegando a casa, mi suzuki grand vitara 2008 de 4 cilindros se pago todo el tablero radio y bajo la intensidad de las luces pero pero el motor seguía en marcha pero sin fuerza. A llegar abro el capó y el positivo de la batería estaba flojo lo aprieto pero no encendió sólo hizo el intento, busque otra batería y si encendió pero al quitar la batería con el motor encendido se apago Lo que me da a entender que esta generando corriente el motor. Cual puede ser el fallo para que el mecánico vaya más directo ya sea el alternador etc. Si alguien le ha pasado igual sería de gran ayuda. Saludos!
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Si al desconectar la batería con el motor encendido se apaga, definitivamente es el alternador que esta no está mandando bien correctamente. Pero si no descarga la batería no está mal del todo sólo necesita mantenimiento
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Si, la descarga la batería por completo.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
-1
Que tal comunidad, les comento que aproveche el fin de semana para llevar la GV al mecánico y pasarle el scanner ya que tenia el SERVICE ENGINE encendido, resulto que ahora marcaba falla en el cilindro 4 (anteriormente en el 3) y me comento mi mecánico que la falla son las bujías, que era necesario ponerle las originales(Le hizo el servicio y le puso unas mas económicas) las cuales ya me va a conseguir, en cuanto se las cambien esperando esto de verdad resuelva el problema les comento, mientras tanto muchas gracias por sus comentarios, les mantendré informado igual a alguien mas le funciona el cambio de bujías a las originales.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Les comento que le quite la falla a mi GV, resulta que tenia una falla que yo asociaba a la tus porque era durante el avance del vehículo entre 1300 a 1500rpm, pero alguien me dijo cambia el IAC (como así, esa vaina es del mínimo y no tengo falla del minimo) , pues ladillao le hice caso y lo cambien y listo se quitó la P falla de brincoteo que tenia. Que relación guarda no se, porque el iac controla mínimo y mi falla era andando. Espero les sirva mi comentario
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
-2
Que tal Ricardo, gracias por comentar, este fin de semana lleve mi GV a ponerle las bujias originales, ya que me comentaban que ese era el problema, pero sigue igual no han podido dar con la falla, y estoy pensando en cambiar la IAC esperando esto solucione el problema, tomare muy en cuenta tu comentario, agradezco y nuevamente bienvenidos los comentarios!! =)
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Uno mas, cuando coloques el IAC, debes seguir unos pasos que me dieron que fueron muy utiles:
1- desconecta el borne negativo
2-con la bateria desconectada pasa el switch en on por 20 segundos
3 toca el pito o la bociana por 5 minutos y enciende las luces, este te eliminara la electicidad q pueda tener el sistema elctico ya sean condensadores u otras cosas
4- luego de hacer estos pasos espera 20 minutos y conectas nuevamente el borne negativo de la bateria
5-pasar la llave del switch en on por 30 segundos sin arrancar el motor y repites este paso por unas 4 veces
6-pasas el switch en on y a los 10 segundos le das arranque y enciendes el motor
7- una ves encendido el motor mantenlo acelerado en 2000 rpm por 5 minutos y luego de esos 5 minutos ir bajando las rpm hasta llegar a 900 rpm aproximadamente
Si te continua la valvula IAC aun variando repite por 3 veces el paso 7 y problema resuelto!!

Al principio pense, es una pendejada y el carro se me mantuvo acelerado fijo en 1200rpm, y luego de hacer el paso a paso se ubico a 900rpm como debe ser. Ojo en ambos casos, TPS y la IAC no me daban la Luz de check engine y no aparecia el codigo de falla en el scanner. (solo cuando los desenchufaba aparecia la luz y codigo.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Gracias por el dato Ricardo, voy hacerlo, no pierdo nada con intentar, pues ya le hicieron de todo, en cuanto lo realice les comento como me fue!, excelente inicio de semana! saludos desde Mexico DF.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Yo tenía ese problema y hacer los paso que dice ricado se soluciono
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
No he tenido tiempo de realizar los pasos que menciono Ricardo, pero aprovecho para comentarles que ahora en frió, cuando la enciendo por primera ves en el día las revoluciones se mantienen en 1000 por un momento, se escucha el esfuerzo del motor y luego sube rápidamente a 1500 y empieza a disminuir hasta bajar a 900 u 850 y de ahi de momentos da brincos entre 500 - 900 en P,N y D, realizare los pasos aún ahora estoy pensado que tendré que cambiar la IAC, que opinan ustedes?
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Le puse scanner a mi Grand Vitara 2008 y tira:
2049 falla de encendido en el cilindro 3. (P0303)
Bloqueo de la valvula de mariposa (ice up)
Alguien me a clase por fa.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Danny, no quedo tu GV con los pasos que menciono Ricardo como comentaste entonces?, mi mecánico me comento que al pasar el scanner en ocasiones devolvía falla en el cilindro 3 y luego se quitaba y después falla en el cilindro 4 y se quitaba era variado...
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
De esa GV no tengo ni idea el motor y configuración es diferente de la 2001 al 2007
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
-1
Solo para comentarles, realice los pasos que indico Ricardo, al pie de la letra y no funciono, continua con el problema, la lleve al taller y me comento mi mecánico que este modelo Suzuki GV GLS 2007 V6 2.7 el motor es electrónico y carece de IAC, que el sistema es diferente y no le encontró el problema, aveces marca el Service ENGINE y aveces no, ya no se que mas hacer, espero alguien pueda orientarme.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Yo con un descontrol total en las revoluciones he pedido la valvula IAC que para próxima semana ya estará aca y te cuento que tal me fue.
hace un año
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Que tal Danny, solucionaste tu problema?, Que versión de GV tienes? Yo tengo la GLS V6 2.7L y me dice mi mecánico que no tiene válvula IAC, será cierto? No he tenido oportunidad de probar con otro mecánico por falta de tiempo, pero me gustaría saber si esto resolvió tu problema, quedo atento y muchas gracias por tus comentarios.
hace un año
AdánAmigo ando en las mismas que tú, como resolviste el problema?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
DannyEn mi caso era el trote que estaba dañado lo cambien y se resolvió pero también las vitaras si desconecta la batería se pone con fallas de revoluciones pero a los días se arregla sola o sea se estabiliza.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ram.Corpse, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · Ful equipo · 225437 kms
Cuando prendo las luces se activa la bobina del croche del compresor del aire y si tengo el aire prendido y enciendo las luces se apaga el aire esto a producido que la bobina del aire se queme en dos ocasiones.
MA
MayaVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola, uff eso no pasa normalmente, para mi que hay un corto en el ramal ya que no tiene nada de que ver una cosa con la otra. Si el ramal lo tocaron osea que no esta original debes tener el problema alli.
hace un año
Mejor solución  (según Maya, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · 4 puertas full xl5 motor 6v · 159000 kms
Cambiaron distribuidor y kit de la caja porque de inicio no avanzaba de la primera velocidad, al final resulto ser la computadora...pero luego se daño el retroceso no entraba la aplicacion, volvieron a bajar la caja y se habia pelado el embrague de la caja, arreglaron y armaron, hace bien los cambios pero golpea el retroceso cuando se aplica...por favor ayudenme...que puede ser...
EL
elizabethVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola, en esta semana le he puesto atención a ese sonido, tengo un grand vitara 2.5 v6 JLX y he notado que al aplicar reversa da un golpe. Dada la situación fui al mecánico para ver si era un problema del soporte de la transmisión, pero el mecánico verifico y me dijo que no era eso y me recomendó comprar un aditivo para transmisión automática marca LUBE GARD el negro, lo compre aun asi sigue dando el golpe al aplicar reversa. Favor que alguien me ayude.
hace un año
Mejor solución  (según elizabeth, el autor del problema) 
Los soportes del motor de tu vehículo está muy blandos recomendación cambiar los cuatro soportes lleva tu vehículo
hace un año
Mejor solución  (según elizabeth, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2006 · xl7 6v · 200000 kms
Mi problema si alguien me pudiera ayudar recientemente le hice cambio de cadenas y valvulas a mi xl7, v6, 2.7 me qdo perfecta hasta q le lave el motor de hay en adelante se le pego una falla hecha mucho humo negro y huele a gasolina cruda como si se ahogara le saque las bobinas, bujias, sople todos los conectores por si se habia mojado algo pero la falla sigue agradeceria me pudieran ayudar
ED
EdwarVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Los inyectores se te queda pegado me sucedio le hice servicio y listo... se quedan aviertos...
hace un año
Mejor solución  (según Edwar, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2008 · XL5 2,0 · 248000 kms
La camioneta me dejo y no quiso encender mas, se le da por el arranque y no enciende, se desmonto la pila y esta buena, pero no llega corriente a la bomba de gasolina, se revisaron los fusibles y estan buenos. Con un test se chequeo la señal de corriente y no hay señal a nivel de la bomba. Se chequeo la chispa en las bujias y si hay corriente. ¿ sera la alarma chevystar, por favor que se puede hacer, gracias.
GE
GERARDO MARTINVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Chequea el relee que va a los inyectores, una vez me ocurrió lo mismo y chequearon todo el sistema de encendido y nada, hasta que cambiaron los relee y prendio
hace un año
Mejor solución  (según GERARDO MARTIN, el autor del problema) 
Mano buendia dnd va ese relee tengo el mismo problema
hace un año
Mejor solución  (según GERARDO MARTIN, el autor del problema) 
Buendia bendiciones. Igual tngo una 2002 el problema es q tenia cortocircuito y unio varios cables se pegaron. Ella arranco. Pero no apagaba el motor. Sele quito todos los fusibles y no apagaba hasta que se desconcto espigas portafusibles se apago. Ahora q ya se reparo el daño no hay chispa ni yga corriente ala bomba de gasolina.
hace un año
Mejor solución  (según GERARDO MARTIN, el autor del problema) 
Epale gerardo... lo que dice jose1 es cierto y comun...a mi tambien me sucedio... se cambiaron esos reles y conectores que están dentro del tanque, a veces parecen como deteriorador y no pasa corriente...tambien revise los fusibles del tablero, hay que verificar que exista corriente de salida hacia estos reles...
hace un año
Mejor solución  (según GERARDO MARTIN, el autor del problema) 
Creo que es un tema de la alarma. Traten de puentearla ya sea desconectándola o sacandole un fusible que corte el sistema de alarma (generalmente debajo del volante). De esta forma descartamos cualquier problema ajeno a la camioneta original. Si así arranca ya tendrán tiempo de ver la alarma. Suerte.
hace 10 meses
Mejor solución  (según GERARDO MARTIN, el autor del problema) 
A mi se me termino el combustible , luego le cargue medio tanque. Y ahora ya no quiere arrancar y el marcador no sube como si no se le cargo nada
hace un mes
Mejor solución  (según GERARDO MARTIN, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 4 puertas xl5 6 cilindros 2,5  · 150000 kms
No le llega señal de corriente a la bobina pero el inyector de ese cilindro si trabaja mi vitara es 6 cilindros los otros cilindros trabajan bien se probó la bobina está buena. Alguien por favor podría ayudarme con esta falla porque no llega señal al conector de la bobina??
JA
Javier Venezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Manda a revisar con un computador.
hace un año
Mejor solución  (según Javier , el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2009 · 2.7  · 22498776 kms
Buen dia a todos y les agradezco muchisimo si me pueden ayudar , tengo una suzuki gran vitara 2009 motor 2.7 , 6 cilindros. Tuve un choque frontal y la camionmeta predia y rodaba perfectamente despues de choque , se mando a reparar y no prendio mas. El indicador de gasolina marca vacio y esta full y no enciende la luz de check engine. Se escaneo y sale P1638 que supuestamente es que no hay comunicacion. La ecu la probaron y esta perfecta. Que puede ser ?
AU
autopista10Venezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
hace 6 meses
Mejor solución  (según autopista10, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2004 · motor 2.5 6 cilindros · 90000 kms
Buen día amigos tengo una camioneta gran vitara 6 cilindros año 2004 automática motor 2,5 L recién le arregle el motor y la caja pero me la entregaron y presenta la siguiente falla: En las mañanas cuando le doy arranque enciende bien pero a lo que tengo rato andando y salgo a realizar deligencias y la apago a escasos 5 min de averla apagado cuando voy a darle arranque no enciende debo esperar que se enfrie mas y cuando al cabo de unos 20 minutos le doy arranque a y si enciende bien la lleve al mecanico pero en el escaner no marca ninguna falla. Le agradezco quien me pudiera dar un consejo de lo que púeda presentar la falla algunos me dijeron que el sensor de leva pero el mecánico me dijo que ella no tienen sensor de leva sino distribuidor. Muchas gracias
NO
Norman PVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola, yo tengo una vitara del 2002 y tuve esa falla. Le cambiaron el sensor del arbol de leva y quedo bien.
hace un año
Mejor solución  (según Norman P, el autor del problema) 
Esa camioneta no tiene sensor de arbol de levas ya q viene sensado por distribuidor, es muy probable de q el tiempo en cadenas de distribucion estan mal cituadas o las bobinas se te estan aislando por la temperatura !!
hace un año
Mejor solución  (según Norman P, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2000 · americana · 300000 kms
Calienta la bobina por que
RI
RichardRepública Dominicana
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2000 · americana  · 300000 kms
Tengo una grand vitara del 2000 me partio la cadena de eleva y se le puso luego dejo de mandar chispa las bobina
RI
RichardRepública Dominicana
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · 2.0 · 160000 kms
Estimados, tengo una grand nómade 2005 2.0; resulta que hace unos días tiene una vibración que se presenta después de unos 30 minutos al andar. Cambie bujías y bobinas pero persiste el problema, en las primeras marchas al acelerar mucho tirita mucho; pero si se va acelerando de apoco es menor la vibración. Si alguien tiene una ayuda agradecería por favor indicarla. Gracias
DU
duer18Chile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Estimado yo tengo uno igual y empezó a presentar vibraciones lo importante es que te pasa a ti con las RPM. Cuando empiezan las vibraciones se mantienen o bajan de bajar a 500 rpm es la IAC...Sacala y realizale una limpieza.
hace un año
Mejor solución  (según duer18, el autor del problema) 
-1
Estimado Luis, gracias por la respuesta pero las revoluciones no varían y lo primero que revise es la iac
hace un año
Mejor solución  (según duer18, el autor del problema) 
Estimados mi caso es parecido cuando esta en ralenti vjbra y traquetea y suena a motor diesel
hace un año
Mejor solución  (según duer18, el autor del problema) 
Estimado eso es la iac
hace un año
Mejor solución  (según duer18, el autor del problema) 
-1
Duer18 donde esta esta válvula en la susuki no la puedo distinguir
hace un año
Mejor solución  (según duer18, el autor del problema) 
Estimados, resolví el problema eran los inyectores del segundo y tercer cilindro que estaban tapados. El dueño anterior no había cambiado nunca el filtro de bencina y al cambiarlo salía oxido y toda esa basura se fue a la flauta de inyección y por ende tapo los inyectores. Como concejo cambien cada cierto tiempo el filtro de bencina ya que es barato y fácil de cambiar. Por seguridad bote de la manguera de ingreso y salida una gran cantidad de bencina para botar los residuos que quedan en la cañería.
hace un año
Mejor solución  (según duer18, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2001 · 25000 kms
Ace tres dia quice encender y y no daba me dijeron que la computadora es el problema pero no encuentro para comprar y me dijeron cambiale el motor pero no se que clase adaptarle
AL
AlexisParaguay
hace un año
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Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2005 · xl7 , 2.5 · 18800 kms
No enciende por que no hay chispa en la bobina, le elimine el chevystar pensanso que eso no mandaba senal a las bobinas ya que no me sabia el pin code y puentee y me prendde la luz de servicio en el tablero, entonces le di a prender y no me prendio reviso el sensor ckp ( poscision de ciguenal ) y esta bien revise los fusibles y todos bien... y me di cuenta que la computadora no mandaba negativo... que podria hacer
CO
conradoArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2006 · 2.0 · 750000 kms
Hola ayer quise encender mi jeep gran nómade 2006 2.0 y da arranque pero no enciende. El estanque esta lleno y revise todos los fusibles y están bien lo que me da duda es que el marcador de combustible no marca como si estuviera desconectado y sin combustible. Que puede ser ayuda por favor...
DA
Daniel Chile
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
El releí de de la bomba no funciona pero si le llega corriente le cambie el releí y sigue con el mismo problema
hace un año
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
Ya pudiste solucionar tu problema, me esta pasando lo mismo y no se que puede ser
hace un año
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
Saludos, a me pasa lo mismo cuando cambio la bateria de mis suzuki xl-7 2003, lo que hago es desconecto los relay de los halogenos y el de la bomba de gasolina y luego conecto el relay de la bomba de gasolina solamente y sigo intentando hasta que el nivel de la gasolina suba, Entonce la enciendo y instalo los demas relay, nota antes de removerlos marcalos para saber de dondes los sacaste suerte.
hace un año
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2007 · xl5 motor 2.0 · 400000 kms
Comenzo con la falla hace un par de dias ayer le revise y le intercambie las bujias y las bobinas y estan todas bien la falla sigue en el cilindro num 2 que otra prueba puedo hacer para saber q esta pasando espero me ayuden gracias
CI
ciroVenezuela
hace un año
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Recetea la camputadora, probablemente cambiastes la bateria. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según ciro, el autor del problema) 
Mide la compresion a ese cilindro si ya descartaste bujia bobina y cable puede q tenga una valvula qmada o con algun sucio ya me a pasado con mi vitara
hace un año
Mejor solución  (según ciro, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2009 · 4 Puertas motor 2000 · 170000 kms
Buen dia, alguien sabrá por que las luces del techo no encienden al habrir el auto? funcionaba hasta ayer que se daño un fusible, lo cambie y ahora no prenden al abril el auto , tengo que hacerlo manual. Si las pongo en el centro donde deben ir no prenden.

Les agradezco si pudieran darme luces de que pueda ser.
De ante mano gracias.
PA
PabloPanamá
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Luz de cortecia luz interiol del techo mi zusuki vitara2000 no se apaga al cerrar las puertas
hace un año
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2005 · motor 2.0 · 390000 kms
Saludos, mi carro no enciende ya que no llega la señal de la computadora a las bobinas, se le probo la corriente positiva y negativa de las bobinas y esta perfecto, los inyectores y la corriente de los mismo esta perfecto, se probo el sensor del árbol de eleva y esta bien, que podría ser lo que impide que no encienda el carro ya no sabemos que mas revisar, gracias
RO
robertVenezuela
hace 2 años
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Tengo el mismo caso, si solventa me avisa, igual yo por aca... la lave solo por debajo por que había mucho aceite dado que tenia una empacadura de tapa valvùla mala, la cambien y cuando monte para encender fallaba con tembladera. Saque cada conector de la bobina y la camioneta se mantenía igual, como si no tuviese recibiendo corriente ninguna bobina
hace 2 años
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
-2
Hola. Aveces eso pasa cuando se daña un integrado de la ecu o computadora, te recomiendo mandarlo a revisar, la bobina tiene 3 cables, positivo,negativo y negativo debil que es justamente la señal de la bobina. Suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
Amigo el transistor k2926 esa ecu trae 5 y uno de ellos es el que coordina todo,si le das arranque y te sale una sola chispa un solo pulso del inyector es que se quemo ese transistor o o o en el peor de los casos el tiempo se fue! suerte
hace un año
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2003 · xl7, 1.7 · 117200 kms
Ya no encendio despues de no usar el vehiculo por un mes
RO
robertoGuatemala
hace 2 años
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 Suzuki Grand Vitara  2001 · 3 puertas · 0 kms
Hola amigos, tengo un problemita con una vitara 2001 motor 4 cilindros 16v (motor de Estem o Jimmy). Ella anda bien pero al estar en una cola o al encender el aire acodicionado despues que tiene tiempo encendida de repente se apaga y tengo que esperar que repose para encenderla porque si lo hago alli mismo da arranque pero no enciende... Me lo ha hecho como 3 veces... En el tablero la temperatura la veo "normal". Pero por otro lado la luz de testigo veo que cuando giro la llave no se enciende junto a las demas del tablero... osea antes de prenderla... sera que se la condenaron? Porque deveria de encender en el tableroal girar la llave y cuando la camioneta encienda, la luz apagarse... donde ubico el sensor de ckp o cmp en ese motor?.
YU
YusmitoVenezuela
hace 2 años
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Hola ,todo apunta a un sensor CKP,en el jeep jimny va ubicado en la parte trasera del eje de levas,en donde termina la tapa de valvulas hacia la cabina,va tomado con un perno de 10 mm y tiene un conector de 3 pines,saludos,jorge
hace 2 años
Mejor solución  (según Yusmito, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2007 · 4 Puertas, Motor 2.0, 4wd · 200000 kms
Saludos,
Hace 4 meses tuve un problema con la transferencia y al repararla el jeep salió del taller con dos problemas:
1) No coge el 4x4 y no enciende el indicador del tablero del 4x4 cuando pongo el sistema en N. 2) No pasa de tercera a cuarta. No se que hacer, ya no confio en el mecánico que la reparo.
CA
CarlosRepública Dominicana
hace 2 años
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 Suzuki Grand Vitara  2009 · sz 2.700  · 55000 kms
Buenas noches, excelente página, bueno mi problema es que de repente una noche con las luces encendidas, se apagaron las luces indicadoras de cambios en la consolande la barra de cambios, mi sz es automática... Quisiera saber si son los bombillos o es algún corto... Gracias...
CG
cgdb gpColombia
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Me pasa lo mismo alguna ayuda por hai?
hace 2 años
Mejor solución  (según cgdb gp, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo pudiste resolver para ver si me puedes ayudar
hace 4 meses
Mejor solución  (según cgdb gp, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2007 · Xl5. 2.0 · 13000 kms
Saludos a todos. Tengo una Grand Vitara XL5 del año 2007, un día me encontraba en un centro comercial, trate de encender la camioneta y no encendía, después de varios intentos encendió pero con una falla en el mínimo. Llegue a mi casa y al día siguiente cuando quise prender la camioneta no encendió. Cambie la bomba de gasolina y la camioneta sigue con la misma falla. Le puse atención a un sonido que tenía el motor y note que una pieza que va detrás del motor y que lleva unos cables que van a las bobinas suena como si estuviera intermitente. Será ese el problema?. . . Mucho agradecería las personas que me puedan ayudar.
YE
YefreyVenezuela
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Mi camioneta también es Grand Vitara XL5 Sincrónico 2.0 4x2 2007. Tengo un problema muy similar. Se me estuvo apagando en viaje, hasta que se me apago en viaje y ahora no quiere encender. Da arranque pero no enciende, se chequeo bomba de gasolina y esta bien, se probo sensor de posicion de leva y esta OK, Se intento escanear pero el escaner no la reconocio. Cuando abro el switch la luz del servicio parpadea cada 15seg aprox. Y cada vez que lo hace suena "taca". Hace 2 meses se bloqueo el modulo de la alarma por introducir un codigo erroneo de alarma para reactivarla, y se tuvo que puentear el modulo. No se si esto tenga que ver. Espero nos puedan ayudar
hace 2 años
Mejor solución  (según Yefrey, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2001 · 4 puertas  · 150000 kms
Tengo problemas con una bobina cuando calienta comienza a fallar y se apaga al enfriar vuelve a encender y puede andar hasta que vuelve a calentar, comence a sacar bobina por bobina y la 2 y la 3 tenian aceite pero solo tenian aceite los conectores (chupones) la bujia como tal no tenia aceite alguien me puede ayudar con esto ????
AB
abraham12188Venezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Suzuki Grand Vitara  2001 · Suzuki xl7 2001 v6 2.7 · 150000 kms
Hace 2 semanas le di un viaje largo y cuando empezó a subir cuestas jaloniaba como si no tuviera gasolina la apague y la prendí a los 10 minutos y funciono normal me dijeron q eran los espares se los cambie y nada la escanie y me dijeron q era la bobina núm.5 se la cambie y nada q puede ser.
MA
Maicky Puerto Rico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Suzuki Grand Vitara  2003 · Full Motor 2.5 Aut Gran Nomade Aut. V6 · 75000 kms
De un momento a otro se para , se espera un rato , y enciende en un primer Scanner arrojo problemas sensor de levas , el problema es que el mecanico no encuentra la ubicación del sensor de posición, o de levas, cigüeñal...no se ya cual es el nombre... es un motor creo H25
Compre el manual pero no indica o no lo encontramos donde esta el bendito sensor,,según
El es una caja que me cuesta mas $ 640 dólares ( $400.000 cilenos) pero he visto unos
Sensores y que dicen son el sensor en $ 75.000 chilenos...estoy en gran duda con este sensor
Y donde va en este modelo...si alguien puede ayudarme pues el gasto es alto y tengo mi auto parado en el taller. Ya cambie 3 bobinas App $300.000 que me dicen estaban malas...HELP
AS
AsyscoChile
hace 2 años
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El sensor de árbol de levas va sobre la tapa dela tapa válvulas o a un costado, en el J20A el sensor de posición de cigüeñal en el housing de la transmisión
hace 2 años
Mejor solución  (según Asysco, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2007 · 4 puertas motor 2.0 grand vitara xl5 4 cilindros · 178000 kms
Deje la camiineta calentandose al salir estaba apagada solo quite el borne pisitivo le di y encendio luego cuando fui a prenderla no quiso prender tetecte una falla en la bomba de gasolina lo repare y pense que hacer eso eataria lista pero las bobinas no dan chispa de encendido sera que alguien me puede dar una ayuda por favor gracias
NI
ninoVenezuela
hace 2 años
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Recetea la computadora.
hace 2 años
Mejor solución  (según nino, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2010 · gl 4 cil aut · 50000 kms
Le revise la bateria y sus luces y todo lo electrico le sirve, mas sin embargo no enciende, simplemente no se escucha el ruido de encendido, como si tuviera un corta corriente. O alarma para evitar encenderla
VI
vicbrotherMéxico
hace 2 años
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El vehiculo si posee una alarma llamada CHEVISTAR puede ke se dañe y le corte la señal para energizar el motor de arranque
hace 2 años
Mejor solución  (según vicbrother, el autor del problema) 
Si da arranque y trata de encender, pero luego se apaga, se activo el inmovilizador, hay que reprogramar la llave o emplear un scanner para desbloquearlo. Y si tiene alarma diferente a Chevy se activo el cortacorriente y por ello no enciende el motor. Otra que debe reviar: hay chispa? la bomba o pila de combustible suena o funciona?
hace 2 años
Mejor solución  (según vicbrother, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2002 · 3 puertas motor 1.6 año 2002 · 170000 kms
Hola amigos tengo un problema y espero que me ayuden mi grand vitara año 2002 motor 1.6 se detiene cuando voy a bajas revoluciones pega unos tirones y se detiene le doy arranque nuevamente pero no enciende hasta que pasan unos minutos o baja la temperatura y puedo seguir hasta que se caliente nuevamente, en el display no sube la temperatura solo llega a la mitad. Solo sucede de dia tengo mis dudas del sensor maf o iat ayuda gracias
ES
estebanChile
hace 2 años
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Cámbiale el sensor del árbol de leva
hace 2 años
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Hola, tengo el mismo carro, suzuki grand vitara 2002, motor 1.6 y me sucede lo mismo, funciona normal camina normal , pero de repente se apaga y no enciende, espero que enfrie y arranca y todo igual , por ese problema cambie bomba de combustible, y incluso cambie anillos y metales (ya esto fue por como estaba en el taller aproveche en hacerlo). . . Pero aun asi sigue el problema, tu lograste solucionar tu problema?, LUIS dice que cambiemos el sensor de leva ( sabes donde esta ubicado)
hace 2 años
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Este motor no usa distribuidor y donde debería ir el distribuidor va un sensor que es el del árbol de leva. Es decir por la parte trasera del árbol de leva ( exactamente por la parte trasera de la cámara que se comunica con la caja. )
hace 2 años
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
-2
Yo pensaba q ese sensor deberia estar por la correa de distribucion, entonces me indicas q esta en la parte posterior del motor como dando ala caja
hace 2 años
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
El sensor que tu dices es el sensor del cigueñal que esta por debajo de la bomba de aceite al lado del damper y el que yo digo es el sensor del arbol de leva.
hace 2 años
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Luis por que dices que puede ser ese sensor de levas, yo creo que puede ser la valvula iac que regula el relanti, pero aun no he logrado cambiarla para realizar la prueba, pero por lo que he leido se ajusta mucho el problema justo cuando baja las revoluciones se detiene ya que la valvula se cierra. Atento a sus comentarios.
hace 2 años
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Ese motor es el mismo del ESTEEM. Mi hermana tiene uno y tenia ese problema. Si fuera el sensor del cigueñal no prendiera, si fuera la iac subirían y bajaran las revoluciones pero no se apagara. Si fuera la tps prendiera y se apagara rapidamente si no aceleras. Otra cosa, en un esteem automático cuando la valvula de temperatura esta dañada la caja no agarra el overdrive
hace 2 años
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Ami me pasa, que funciona normal camina normal pero luego de 45 minutos seguis caminando, lo pongo en minimo y las rpm sube y baja incluso tiembla el carro, luego se apaga y no enciende hasta q pase si quiera 10 a 15 minutos y luego todo normal, (Cambie bomba de combustile , cambie anillos, retenes, empaques, limpie inyectores, hice una limpieza al sistema de admision. Es mas retire el motor y lo desarmaron totalmente, ) todavia sigue la falla... ya no se que hacer
hace 2 años
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
-1
Cámbiale el sensor del leva
hace 2 años
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Bueno si quiera tengo 2 opciones mas la valvula que dice esteban, y el sensor de leva del cigueñal... pero el sensor de leva cual seria la logica para que luego que se apague no encienda por unos minutos?... q se apaga en minimo si entiendo puede ser que el sensor envie informacion erronea al ECU pero por q no deja encenderlo por unos minutos?
hace 2 años
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Podrias decir si le cambiaste el sensor de leva ami me esta pasando lo mismo ya hice todo lo que tu hiciste y nada
hace 2 años
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Tengo el esteem AT 1.6 mod.98. Previo a calentarse, en "N" se le suben las rev. Hasta 2000 y luego baja (cada vez que está en "D" y pasa a "N"). Ya caliente, ante una parada, se le bajan las revoluciones y se apaga, hay que esperar mucho para que enfríe y poder arrancarlo. Para no vararme, le desconecto una chupa de la bujía y se la acerco al conector, para que cuando arranque prenda el motor (anda aprox. 2 km y vuelve). Ya le cambié el sesor de árbol de levas y no soluciono eso... voy a verificar la bomba a ver... agradezco las opiniones
hace un año
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2000 · grand vitara · 200000 kms
Hola mi suzuki no queria encender ni el motor pero el tablero encendia, luego no quiso encender el tablero, lo lleve a analizar con la computadora pero en ninguna lado me leia el daño, revise la bateria y esta bien, no se si la computadora de mi carro esta dañada o porque suceda esto
AN
anthonyPanamá
hace 2 años
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Hola tuve un problema similar con mi Suzuki Gran Vitara 2001 Motor H25 el problema era el sistema de luces específicamente los faroles
Tenia malo la palanca del cambio de luces tenia un corto circuito y se protegió todo el sistema y no me arrancaba. Que te le revisen el sistema de luces automáticas. Espero que le sirva a alguien.
hace 2 años
Mejor solución  (según anthony, el autor del problema) 
Solucionado
 Suzuki Grand Vitara  2003 · 4 puertas · 291476 kms
E bajado motor...pero el tiempo en las cadenillas estan bien...no se si sera del distribuidor q hay q cojer el tiempo...¿ Como debo hacer. ?
GU
GuerraEcuador
hace 2 años
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 Suzuki Grand Vitara  1999 · 4 puertas full · 300000 kms
Ultimamente andube teniendo problemas con el sensor de arbol de levas,q cuando me levantaba temperatura se me apagaba la maquina, esto fue hasta que me dejo de andar el 1cilindro y me quemo bobina de encendido(se hincho),. Cambie el sensor de arbol de levas, bujia y bobina de encendido y sigue sin andar el 1cilindro y me recalienta la bobina asiq la desenchufo...
Cual podria ser el problema?¿...ya solucione el problema estaba en un transitor de la ecu.se habia dañado por un cortocircuito x cables pelados q dejo mal aislados el instalador de gnc
FA
FabriiArgentina
hace 2 años
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Mi amigo ese problema lo hace la computadora del carro ya tuve esa experiencia con uno.
hace 2 años
Mejor solución  (según Fabrii, el autor del problema) 
Buenas tardes, a mi me sucede algo similar a Fabri, tengo una grand vitara J20A año 2009 a nafta, se enciende y le cuesta levnatar vueltas y a medida que toma temperatura el motor, cuesta mucho mas levantar vueltas hasta que saco el pie del aclerador y detiene su marcha. Me dijo el mecanico que tiene anda en 3 cilindros xq tengo bobina quemada...
hace 9 meses
Mejor solución  (según Fabrii, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2002 · 4 puertas · 140000 kms
Hola mi problema es el siguiente:
Mi carro estaba perdiendo gasolina y descubri que era una manguera de el tanque lo baje y ya se la cambie y el carro no me enciende muchas gracias
LI
Likwit88Colombia
hace 2 años
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A de estar ahogado , panle 1ra luego gira la llave para darle arranque y anda soltando el embrague asta que el carro de marcha ojala te sirva eso me paso ami , y eso me enseñaron
hace 2 años
Mejor solución  (según Likwit88, el autor del problema) 
Muchas gracias pero se me olvido decir que es automatico
hace 2 años
Mejor solución  (según Likwit88, el autor del problema) 
Entonces abre el capo saca el filtro de aire y ponle una franela mojada de gasolina pero tienes que sostenerla fuerte para que no se la trage y dale arranque
hace 2 años
Mejor solución  (según Likwit88, el autor del problema) 
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 Suzuki Grand Vitara  2000 · 4 puertas, motor 2.5 · 200000 kms
Mi camioneta le falla una bobina que no tiene corriente, me pueden decir cual puede ser el problema
JE
jesusMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Suzuki Grand Vitara  2004 · xl5 · 340000 kms
Paso la llave a mi grand vitara xl5 motor 6 cilindros automatica 4x4 y no me enciende el testigo de aceite en el tablero, quisiera saber como solucionar este problema dado que practicamente ando a ciegas con respecto al aceite y el buen funcinamiento de la bomba de este...
AN
andyVenezuela
hace 2 años
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 Suzuki Grand Vitara  2008 · grand vitara  · 122000 kms
El problema que tengo es en las mañanas le doy llave se me prenden las luces de neutro y doble y sencillo además la aguja de la gasolina no sube
Pienso que será que es un relay pero no se el carro no enciende del todo lo que hago para poder encenderlo es que el corte de corriente de la alarma tiene un relay se lo quito y se lo pongo varias veces y se produce un sonido bajo la guantera y tres o cuatro veces que hago eso
Enciende todo normal pero es en las mañanas no se que hacer ya

Ayudemen
FR
Frank 235Costa Rica
hace 2 años
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 Suzuki Grand Vitara  2000 · 4 cilindros 2.0 · 173000 kms
Buenas noches amigos !!! Les cuento que por el distribuidor había una pequeña fuga de aceite. Baje el distribuidor, le cambie su O'Ring pero por novatada, no marque el punto para dejarlo en tiempo. Armé y la camioneta en mínimo quedo con un brinco. Atrase un poquito y me quedo muy boba, con poca fuerza. Que hago !?
OV
OviJCVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Suzuki Grand Vitara  1999 · 4 puertas, motor 2.5 v6 · 210000 kms
Tengo un suzuki grand nomade 2.5 v6 4 puertas manual de chile, de repente se dejó de usar unos meses y luego no encendió nunca mas el motor. Hemos remolcado, recargado la bateria, revisado bomba de bencina, correa de distribucion y muchos mecanicos han revisado todo, incluso han puesto scanner y este no arroja nada, ningun error. El jeep da arranque pero no enciende, por dentro tiene el check engine encendido y todos los accesorios funcionan normal. Estoy sospechando ahora despues de tanto revisar que pueda ser el inmobilizador. Si alguien sabe como desconectarlo o de saber si es que tiene inmobilizador??? La llave que uso es la original y siempre he usado la misma. Espero que me ayuden ya que lo tengo lleno de polvo porque no lo puedo usar
JA
JaimeChile
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Suzuki Grand Vitara  2003 · gran nomade 5 purtas · 120000 kms
Ese unos dias me dejo de funcionar la caja de la doble traccion y a la misma vez esta no enciende en el panel de las luces "4WD", la prueba mas segura que realice fue levantar el vehiculo y engancharlo con caja normal, esta funcionana normal con su traccion trasera, al activar la caja de la doble traccion "4WD" su cardan funciona normal pero no me angrana para para cumplir traccion completa, es decir que sigue la traccion trasera con la doble traccion siendo que deberia de estar activas ambas (delantera y trasera), esto ocurrio en un dia cualquiera y de repente, no se a maltratado y menos mal uso, solamente el uso de esta doble traccion se usa muy a lo lejos, ojala alguien me pueda ayudar en esta duda, gracias
NO
nomade87Chile
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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