Problemas de Discos de freno

Discos de freno: Pieza de vínculo entre el sistema de freno y las ruedas. Sobre él actúan las pastillas de freno.
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Problemas destacados

Como cambiar los discos delanteros???

Suzuki Grand Vitara 1998 2.0 5 puertas nafta 238000 kms
Una vez que saco el caliper llego a los 5 tornillos t me encuentro con el seguro que lo saque, pero de pronto hay una tuerca enroscada a un eje. La pregunta es la siguiente:
Si para sacar los dicos tengo que sacar la masa y sus rodamientos o sale el disco sin desarmala???? muchas gracias.
CHELO de Argentina hace 8 años  
CH
1 caso 
baltazar de Venezuela hace 8 años
Para sacar los disco solo debes quitar el caliper y la base del mismo que esta sujetada por dos tornillos al mozo, no hay que desarmar completo
CHELO de Argentina hace 8 años
Mil gracias, seguí tus pasos con éxito y quedo bárbaro. Otra pregunta: tengo que cambiar el ruleman de una rueda, por ende, tendré que sacar la masa...sabes como hago para desmontar la tuerca después de haber sacado el seguro? Necesito extractores especiales. Ademas conoces alguna casa accesibles para comprar repuestos. Me falta cambiar un extremo, rotulas y el ruleman. Gracias por tu onda!!!!
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Subiendo pierde fuerza y suena como si patinara el disco automático de

Suzuki Grand Vitara 2009 sz automátioco 27500 kms
En terreno de fuerte subida pierde fuerza y se hace cambios de manera casi permanente, se percibe un zumbido como de patinaje de disco de embrague y huele a sistema caliente y sube pero lento. Además resulta muy consumidor de gasolina en estas circunstancias
Humberto de Colombia hace 10 años  
HU

Caja recién reparada cambio de sellos y discos

Suzuki Grand Vitara 2006 xl7 6v 300000 kms
No le quiere hacer el 4to cambio y arranca floja ade fuerza
Edwar de Venezuela hace un año  
ED

Me rep la caja automática cambiaron sellos y discos de pasta pero no q

Suzuki Grand Vitara 2006 xl7 6v 300000 kms
Revise todos lo conectores y está todo bien pero igual no quiere aplicar ningún cambio
Edwar de Venezuela hace un año  
ED

Problema en el tocadiscos

Suzuki Grand Vitara 2007 2.7l Aut Gasolina 135000 kms
Al querer reproducir algún discos en las 6 cd's me aparece push eject y no agarra ninguno y tampoco los expulsa
Armando de México hace 3 años  
AR
3 casos 

Se queman los discos del cuerpo de primera muy seguidos

Suzuki Grand Vitara 2001  245000 kms
Ya e bajado la caja varias veces y siempre consigo los mismo discos quemados q puede ser
La viejita de Venezuela hace 7 años  
LA
1 caso 

Tornear discos

Suzuki Grand Vitara 2000  135122 kms
Como quitar el disco de los frenos delanteros de vitara, no se si tengo que quitar los 6 tornillos del centro o sale el disco solo al quitar la llanta
lalo de Argentina hace 10 años  
LA
1 caso 

Problemas con la caja, retroceso mas que todos SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas, motor 2.5, automática 4x4 125800 kms
El problema radica en que la camioneta no agarra el retroceso estando fría, siempre que pasa la noche o mas de 2 horas apagada debo dejar calentar la camioneta por espacio de 15 a 20 minutos y luego de eso agarra la velocidad. He ido a varios mecánicos y me salen con versiones distintas, unos que son los discos de pasta que están gastados y otros que pueden ser los sellos. También esta la pregunta del millón, se le cambia o no el aceite a la caja? Esto porque varios mecánicos y allegados me dicen que jamás se cambia el aceite de la caja. Necesito ayuda ya que tengo que invertir en reparar el v… Leer completa
joseftorresm de Venezuela hace 10 años  
JO
17 casos 
Margot de Venezuela hace 10 años
Es lo mismo que le pasa a mi camioneta, y me sucede igua estoy en venezuela... y aqui lo unico que dices es que le cambie el kid de la caja... por favor respondannos es urgente... aqui ni repuestos se consiguen...
Nirvana de Venezuela hace 8 años
Amigo cambia el kit de sellos y listo
WELFRIDO de Venezuela hace 8 años
Okey , muchas gracias por su informacion saludos
pope de Honduras hace 10 años
Buenas tardes estoy en Honduras y tengo una GRan Vitara 2004 4x4 me paso lo mismo con la caja, igual, el mecanico me recomienda revisar los selenoides de la caja, son unos actuadores que hacen que los cambio entren, estos segun me explica pueden estar obstruidos, o malos aun no lo e hecho pues el mecanico no me a dado la cita, pero lo mas seguro es que va a ser la solucion, ya le cambie el aceite y al tiempo hace los mismo, le cambie el kit de filtro y sigue igual, esperemos la otra semana a ver que pasa y ojala solo sea la limpieza del selenoide y no algo mas
sttox de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, poseo una grand vitara xl-7 2004 y he pasado por el mismo problema, no agarraba retroceso a menos que estuviese caliente, Solución: Destapas el cárter de la caja, sacas y limpias el colector (es metálico), bota el aceite viejo y agrega aceite nuevo Dlll. En el manual de la camioneta dice hacer cambio de aceite de caja a los 90.000 kms. espero sirva de ayuda.
jorve de Argentina hace 10 años
Sttox...disculpa no entendi bien... tu efectivamnete cambiaste el aceite y ASI SIimplemente se arreglo EL PROBLEMA DEL RETROCESO ?? '' CON POPE cdo hayas ido al mecanico por favor comentanos cual fue la solucion... los mecanicos me dicen q ya se paso el tiempo de cambiarle el aceite y que no es conveniente hacerlo porque seria peor... aca en venezuela repuestos no se consigun pero en cambio si hay muchas ganas de hacerle gastar de mas a quienes no saben... gracias
sttox de Venezuela hace 10 años
Jorve, mi camioneta no agarraba retroceso, hice lo del cambio de aceite y ya lo agarra, cuando esta caliente pierde fuerza el retroceso, eso me falta por arreglar, busca aceite Dlll, de preferencia Venoco, PDV. Ni se te ocurra Inca.
joseftorresm de Venezuela hace 10 años
Hola chicos, acabo de conseguir el aceite para la caja de mi Vitara 2001, me toco comprar aceite Oilven ya que no consegui Venoco ni PDV. Estoy buscando un taller en Caracas Venezuela donde pueda llevar la camioneta a revisar la caja y repararla. Si alguien conoce uno por favor avisenme porque estoy urgido, ya la falla esta empeorando (el DRIVE a veces le cuesta para agarrar y tengo miedo de que en algun momento me deje varado) Gracias por su ayuda chicos.
Eduardo de Venezuela hace 10 años
Amigos a mi me pasaba igual con una XL7. El mecánico le hechó una tapita de liquido de frenos y santo remedio. De eso hace ya 7 meses y sigue funcionando bien. Si alguien me puede ayudar con una foto de la conexión de la válvula pcv para ver la ubicación de los 6 cables por favor al wasap 04147902824 Venezuela. Gracias
joseftorresm de Venezuela hace 10 años
Eduardo y a todos si les interesa, consegui unos manuales de la Grand Vitara, aplica hasta la 2004 en motores 2.0 y 2.5 a gasolina y el motor a Diesel. Les dejo mi correo para que me avisen quienes esten interesados en descargarlos. Los voy a subir a un link de Dropbox o de Mega para que puedan descargarlo.
pope de Honduras hace 10 años
Hola a todos aún no e podido concretar con el mecánico para la limpieza del sexenio de pero en esta semana estuve en Guatemala en el Taller Suzuki y lo que me aconsejaron fue realizar una limpieza de la caja con una máquina a presión el proceso se llama flusing y utiliza unos aditivos de limpieza ese tipo de servicio se hace acá en Honduras y no es muy caro les aviso, yo sigo con el mismo problema que no entra retroceso y e cambiado el aceite tres veces en año y medio el puse Texaxo Gu,f y sólo se estabilizo la primera vez.
pope de Honduras hace 10 años
Hola joseftorresm te agradeceré tu ayuda con los catálogos del Gran Vitara si no fuese mucho el abuso te dejo mi correo popevasquez@hotmail.com te agradeceré mucho tu apoyo.
quantum de Venezuela hace 10 años
Buenas noches joseftorresm , mucho agradecería el manual de gran vitara si le es posible por favor enviar a quantum.energia@gmail.com.
Solucionado
Mejor respuesta (según joseftorresm)
joseftorresm de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, disculpen que estuve fuera de contacto por mucho tiempo pero fue necesario, les comento que por fin se encontro la solucion sobre el tema de la caja. La falla de que el vehiculo falle al quedar en la velocidad en frio y que esta no se acople se refiere a una perdida de presion de aceite causada por una falla en los sellos de la caja. Esto al presentarse indica que debemos reparar la caja por completo (Reemplazo de todos sus componentes, sellos y empacaduras), es necesario ya que la falla del vehiculo se asentara hasta el punto de que la caja se tranque por completo o simplemente deje de responder. Para este trabajo deben ubicar el BANNER KIT de la caja automatica, una vez que lo tengan hagan el cambio de inmediato. Estare publicando el domingo en un archivo zip para descarga el catalogo de la grand vitara y manual. Les avisare por este medio y para los que dejaron sus correos les enviare el archivo zip para que lo abran y puedan procesar. Saludos.
Margot de Venezuela hace 9 años
Joseftorresm por favor envia el link del manual a mi correo marmidaleo@hotmail. Com... donde conseguiste y cto te costo el kit de sello y el de empacaduras. ? venezuela...
Jorve
joseftorresm de Venezuela hace 9 años
Hola margot, el kit lo consegui a traves de Todo Hidromaticos en la zona de la Carlota en Caracas, la direccion es Res El Parque, PB, segundo local, para que te ubiques facilmente esta entre el edificio de la Sudeban y la residencia Carlota Plaza. Me costo 25000, es el super master kit con todos los elementos para hacer la caja desde cero (discos de pasta y metal, bocinas, empacaduras, sellos) con respecto al aceite te recomiendo que trates de ubicar Venoco Dexron II ya sea el basico que viene en pote rojo o el plus. He tenido problemas para suir el manual completo en internet, apenas lo haga se los envio por correo el link para descargar Espero haberte ayudado, en caso de que estes fuera de caracas puedes buscarlo por mercadolibre como Banner Kit
cvg1978 de Venezuela hace 9 años
Alguien sabe del manual
camdul34 de República Dominicana hace 9 años
Hola cuando subas el manual me lo envías por favor.
camdul34 de República Dominicana hace 9 años
lubrykeyro de Costa Rica hace 8 años
Hola amigos yo tenia el mismo problema en frio el carro no agarraba la marcha atras fui al mecanico y medijo que habia que reparar la caja por completo yo llame a un amigo en miami que tiene taller de caja s y medijo cambia el filtro y aceite ala caja por aceite cintetico de caja automatica ace 7 meses que lo cambie y hasta hoy no me a dado mas problemas
erick410 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches! mi duda es sobre si a una Grand vitara XL5 2.0 2000 le sirve el bombin superior de croche de un swif? los veo muy parecidos ambos! gracias! si alguien tiene respuesta al respecto le agradecería!!!
JOSE de Colombia hace 8 años
Hoy a mi Grand Vitara 5p automática me recomendaron cambiarle el aceite hidráulico como solución al problema de no entrarle la marcha atrás al estar frio, la próxima semana lo haré y les contaré, tengo una duda este sistema tiene filtro?, debería.
WELFRIDO de Venezuela hace 8 años
Tengo problema con mi camioneta gran vitara automatica 2005 , tengo que calentarla por espacio de 15 minutos para que agarre retroceso , que debo hacer para solucionar el problema
JOSE de Colombia hace 8 años
Cuantos dólares vale el BANNER KIT?, en Medellín Colombia no se consigue o alguien sabe donde en COLOMBIA?, mi caja automática responde a los 20 minutos para entrar la reversa,
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
Welfrido tienes que reemplazar el kit completo de la caja, aceite nuevo y listo.
JOSE de Colombia hace 8 años
Gracias, cuanto valen los repuestos?
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
José trata de averiguarlo por amazon.com o por e-bay.com ya que no se cuanto pueda costar al cambio.
alnoynoy de Costa Rica hace 8 años
Muchachos cambien el liquido de transmisión por aceite de transmisión sintetico y cambien el filtro de la caja automatica yo tuve el mismo problema y lo solucione de esta forma en el manual de los vitaras el liquido de transmisión recomendado es sentetico nosotras le echamos aceite de transmisión destrom 111 y cuando la caja esta con mas de 100mil kilometros en piensa los problemas
WELFRIDO de Venezuela hace 8 años
Gracias José y alnoy.
javier de Venezuela hace 8 años
Hola el aceite synthetic que mencionas, debe tener alguna especificacion, cual seria y que marca recomendada
javier de Venezuela hace 8 años
Alguien por favor, tiene algun link de reparacion de motor xl7 2.7 y de la caja modelo 03-72LE
alnoynoy de Costa Rica hace 8 años
Aceite sintetico pennzoil synthetic multi transmisión fluid. Atf
alnoynoy de Costa Rica hace 8 años
Tenia el mismo problema con la marcha atras vitara 2006. M dijeron en el taller lo mismo reparar la transmisión. Costo 1200 dolares. Cambie el liquido. T. A sinntetic se acabaron los problemas. Hace. 9 meses
Yris Salazar de Venezuela hace 8 años
Hola, amigos dueños de Gran Vitara, yo estoy intersada en resolver el problema de la mia, gaste mucho dinero en reparar la caja, pero sigue con que agarra el retro cuando le da la gana, el mecanico me entrego un disco y para que consiguiera 6 iguales me hable del Banner de discos de la G. Vitara XL7 4x4 2006 estoy en Venezuela, pais de las ml y una lochas, Dios! que problemita si alguien me dice donde puedo comprar esos discos de retro solo se lo agradezco, gracias
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
Yris Salazar te comento que puedes buscar en Caracas un sitio llamado Todo Hidromatico, allí puedes comprar el kit de discos completos para la Grand Vitara, genérico pero de buena calidad. El local está entre el edificio de la Sudeban y Residencias La Carlota. Avenida Francisco de Miranda. Buscalos por Internet y espero que puedas reparar tu camioneta, en aceite debes comprar 12 litros de Dexron 2 que es el que usa la Vitara. Suerte!
wilger de Venezuela hace 8 años
Hola a todos. Tengo una gran vitara xl7 2006 y tengo que esperar entre 15 y 20 min para que agarre retroceso. Alguien ha comprado el masterkit por amazon ? Saludos
EdisOviedo de Venezuela hace 8 años
Buen dia primera vez que comento, tengo una grand vitara xl7 2006con el mismo problema de que hay que calentarla para que aplique retroceso, tambien tengo el sensor iac malo y lo desconecte llegue a pensar que era eso pero por lo visto no, en diciembre lleve a reparar la caja y me enviaron por el kit completo y sale muy costo termine comprando una caja usada en perfectas condiciones en menor precio que el kit pero otra vez vuelve con el mismo problema del retroceso. Me interesa eso del cambio de aceite a un aceite sintetico, me comentaron de una tapita de liga de frenos pero no lo he realizado me indican que la liga de frenos hace que los sellos vayan a su posicion y mejore, tambien me llego a comentar un mecanico que era el cuerpo de valvulas que los resoltes estaban estirados, con respecto al aceite semisintetico ese debe ser dexron iii igual? o alguna especificacion ya que veo que ese aceite viene en varias presentaciones y no quiero cometer ningun error ya que en el pais en el que me encuentro venezuela todo esta superior a lo que deberia estar. Muchas gracias
EdisOviedo de Venezuela hace 8 años
Y cuantos litros lleva una caja de xl7 o xl5 que creo que usan las mismas cajas?
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
EdisOviedo La caja de la Grand Vitara Automática usa 12 litros de aceite, 7 en la turbina y 5 más para la transmisión
EdisOviedo de Venezuela hace 8 años
Ok amigo el aceite es aceite de transmisión sintético? O sintético dexron III?
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
Dexron III, puedes usar el venoco, sólo que de ahora en adelante debes estar pendiente de reemplazar el aceite de la caja cada 90 mil kilómetros. Ya que al contrario de otros vehículos, los más recientes desde el 95 en adelante se les cambia el aceite cada tanto y el filtro se debe limpiar. En youtube hay tutoriales para limpiarlos, en caso de hacerlo por tu cuenta en casa. Saludos
EdisOviedo de Venezuela hace 8 años
Ok muchas gracias amigo, lo que comentaron sobre el aceite sintético fue lo que me llamo la atención me gustaría saber mas sobre ese aceite y si estaría bien reemplazarle el DIII por ese sintético ya que le hice el cambio de aceite hace 15.000 km y ahorita me dio nuevamente la falla
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
La falla te la va a seguir dando hasta que reemplaces el Master kit, créeme que así lo pasé yo hasta que hice el cambio y la caja hoy en día funciona perfectamente
fantasmazx de Ecuador hace 8 años
Tengo el chevrolet grand vitara V6 2002 y el mecanico me recomendo cambiar los cauchos ya que estos se ceden con el tiempo y ajustan cuando el aceite esta caliente, es por eso el problema de la reversa que no agarra y si no se hace repido el cambio podria quedar parado...
Le tengo en elñ taller esperemos que todo salga bien cambiando el kit de cauchos... y al amigo que tenga los manuales de mantenimiento si puedes enviarme a mi correo figueroarober@yahoo.com por favor...
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo Fantasmazx, permítame indicarle que esa información dada por su mecánico es falsa y lo que le van a ocasionar es que un gasto sin arreglar el problema para nada, es como decir que tiene que ver la gimnasia con la magnesia. Cuando se presenta la falla del retroceso en la caja de la GV automática significa que los discos de pasta de su vehículo están desgastados y requieren reemplazo. Mi recomendación es que busques otro mecanico que realmente conozca de mecánica (valga la redundancia) y hagas el reemplazo del Master Kit de la caja junto con su respectivo aceite, con esto lo resuelves definitivo y te lo digo por experiencia propia ya que si dejas pasar tiempo con la falla de los discos podrían extenderse y afectar el Drive también. Sobre los manuales puedes ubicarlos en Facebook en los Clubs de Grand Vitara/Grand Nomade de Chile ya que estoy suscrito allí y todos los manuales están disponibles para descarga en el momento que los necesiten. En el siguiente comentario dejare el link para que puedan ingresar y buscar los manuales.
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
Link del grupo para los que gusten https://www.facebook.com/groups/csgvyg…
javier de Venezuela hace 8 años
Hola a todos , la falla del retroceso de la caja xl7, es una pieza llamada soporte central, la cual se desgasta y hay que reemplazarla, saludos

Problema con el embrague SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2009  35000 kms
Amigos si alguien me puede ayudar, tengo un susuki Vitara el carro en pista es excelente pero se da el problema que en subidas pronunciadas el embrague pierde presión y tengo que bombear para que entre las marchas, lo lleve al taller lo cambaron el collarín bomba , disco , bomba de embrague y no hay fuga de aceite por ningún lado y el problema persiste, si alguien le paso lo mismo dígame que solución le dieron les voy agradecer mucho.
Nando de Perú hace 8 años  
NA
20 casos 
raul de Chile hace 8 años
Pudiste solucionar el problema ?? me pasa lo mismo y no se que es
Pablo andres de Chile hace 7 años
Amigo,lo mandaste a desangrar,el embrague
Marcelo de Chile hace 7 años
Hola a todos ¿Alguien ha podido reparar este problema?, estoy con lo mismo. Gracias.
Joselito algeciras de España hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo con el gran vutara de mi padre... Le acabo de cambiar embragur completo(disco plato y cojinete hidraulico) lo sangre y salio perfecto sin embargo a la mañana siguiente ya no iva... Era como si no tubiese embrague... Lo bombee y solito cojio pedal. A la noche coji y le desmonte el latiguillo que entra en la caja de cambios y le aprete el clip que lo aguanta en su sitio x si acaso estr hubiese quedado abierto o cedido y por la junta cojiese un poco de aire... Lo puse lo purgue y lo mismo... Quedo perfecto y x la mañana quedo bien... Me tiene loco y amargado no se que mas hacerle... Por favor os ruego ayuda a este dichoso problema
Gracias compañeros
julio tapia de Chile hace 7 años
Pierde la presión el embrague todos los comentarios so exatamente con lo que me pasa
Marcelo de Chile hace 3 años
Al final encontramos el problema, era la siguiente pieza...ya no recuerdo el nombre, pero de la concesionaria me querían cambiar el kit completo con el volante de inercia y todo es era mucho dinero.
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Nando)
Nando de Perú hace 7 años
Amigos les comento, parece que ya encontré la solución a la perdida de presión del embrague, resulta de que lo adaptaron una pequeña laminilla al collarín puesto que la bomba al hacer contacto con el collarín dejaba un espacio por donde generaba fuga de presión, actualmente ya va varios meses y el problema no se ha vuelto a repetir espero que haya sido la solución y según lo que me comentó el mecánico es un problema casi frecuente en los Suzuki.
carlos4x4 de Venezuela hace 7 años
Buenas cuando se refiere a laminilla al collarín es una arandela milimetrada? tengo el mismo problema. Montaron el kit de embrague y no entra primera.
Ovidio de Colombia hace 6 años
Buen dia, agradeceria que alguien me pudiese ayudar tengo un Vitara con el mismo problema lee cambiado tres veces el Kit completo de embrague hago el acoplamiento de la caja nornalmente pero cuando hago el ejercicio de purga y coge presion me bota el liquido por el rodamiento de la balibomba y reviso tuberias y estsn bien, alguien que me pudiera ayudar estoy desesperado.
Marcelo de Chile hace 3 años
Hola, me paso algo parecido, revisa este repuesto, puede ser que sea lo mismo...
1
Carolina de Chile hace 3 años
Hola tengo un gran Vieyra 2012, al pro copio
Perdía presión en embrague le compre bomba alternativa porque n encontré la original no hubo problema pero era de mala calidad y no funcionó mas ahora compre la original sigue perdiendo presión, no si si la bomba salió mala de fábrica o que...
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Problemas de la transmision del grand vitara

Suzuki Grand Vitara 2002 4prts.motor 6cil. 175000 kms
Buenas... de antemano agradezco cualquier comentario o ayuda en este problema que ya lo tengo por mucho tiempo. Mi grand vitara hace poco tiempo empezo a tardar en conectar la reversa,lo hice revisar y me dijeron que habia que darle mantenimiento,cambiaron los discos y separadores interiores de la caja,revisaron el convertidor de torsion al igual que los solenoides y el cuerpo de valvulas y todo esta muy bien al igual que la bomba de presion de aceite,los primeros dias posteriores a la reparacion funciono bien,,pero nuevamente empezo fallar solo en la reversa que demora casi 20 minutos en cone… Leer completa
conejo de Ecuador hace 10 años  
CO
13 casos 
Taylor de República Dominicana hace 10 años
Me pasa lo mismo y aun no se lo q es, no has podido resolver. Me dijeron que le cambiara el aceite de transmision pero no creo que sea eso
Taylor de República Dominicana hace 10 años
Ya resolvi el problema solo era cambiar el aceite de la transmision y ya esta ready.
sergio dorado de México hace 7 años
Hila que aceite le pusiste a tu suzuki?
Madeline de Puerto Rico hace 4 años
Me pasa igual no se que hacer
magneto de Panamá hace 10 años
Me pasa igual. La mia es del año 2002 y solo tiene 97000 km. le cambiare el aceite y les comento. Por lo demás excelente carro.
gran vitara de Colombia hace 9 años
Tengo una gran vitara suzuki modelo 2010. Tiene 63.000 kilometros, avece es muy dura para la primera y segunda como tamvien para el reverso
David gomez de Colombia hace 5 años
Hola lo solucionaste? tengo exactamente el mismo problema... la primera es muy dura mas que todo ayuda por favor que era
titany de Ecuador hace 9 años
Me está pasando lo mismo, al principio se cambio el aceite de la caja que debe ser cada 30000Km y al mes otra vez esta fallando y no funciona el retro en la mañana que enciendo el carro, y esto tarde cada vez más tiempo. Alguien que sepa la solución. Gracias.
Edwin de Puerto Rico hace 9 años
Tengo el mismo problema en la riveras de algunas veces no me coje la riveras, pero cuando la corro en drive la coje a los 10 minutos. La coje bien suave pero no patina. Gran Vita del 2000 automática ya le cmbie el aceite y al Año volvió a hacerlo. Edwin
fredd de Ecuador hace 9 años
Tengo un xl7 del 2007 funciona muy bien todos los cambios pero cuando le pongo retro y aceleró bruscamente se siente como q patinara la caja o la transmisión. Q podrá ser (? Gracias
Edwin de Puerto Rico hace 9 años
Arregle el problema, son los sellos de la riversa, con el tiempo pierden elasticidad y produce fuga en la presión de aceite. Lamentablemente hay q reparar la Trasmiciones; ya lo hice y esta perfecta
Edwin de Puerto Rico hace 9 años
En el caso de de x17 del 2007 es un sensor que esta en el cuerpo de válvulas, hay que escanear la transmisión
elmer de El Salvador hace 9 años
Tengo ese problema con mi grand vitara año 2000 le haré el cambio de aceite y filtro y les comentar es que pasa.
Jose técnico de Puerto Rico hace 9 años
Hola amigo el problema que tienes de la reverza ya hay que reparar la transmiccion te explico el problema que tienes es que tienes fuga de precios en el pistón de reverza eso está compuesto de sellos de goma que con el tiempo sé tuestan y fugan tarda en comerla por que cuando la transmisión calienta el aceite ablanda un poco el sello y empieza a cojer el cambio.
Mario de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo suzuki xl 7 2003 , tenia el problema de primera a segunda , el problema era cambiar sensor de transmision , filtro y aceite , mejor si es full sintetico. Suerte
Yo tengo el mismo problema con grand vitara L4 2.4 modelo 2012 pero repararon la caja y todo funciona perfecto excepto reversa dicen que es el solenoide A) según el escaneo no lo he podido encontrar ni siquiera en la agencia
LuisEVO de República Dominicana hace 2 años
Pudiste resolver? Tengo una falla parecida y cambié los solenoides y sigue igual
Carmen de Puerto Rico hace 8 años
La mia tiene el mismo problema pero me dijeron que tengo que cambiar el filtro de gasolina.
jeffrey de Puerto Rico hace 8 años
No me cojelo la riversa suzuki vitara 6v 2000
Luis de Puerto Rico hace 8 años
Saludos, con el problema de la Reversa es que los sellos están tostados y pierde presión, hay que cambiarle los sellos, si desean un remedio preventivo, introduscan un aceite para expandir esos sellos, en muchas ocasiones suele durar meses antes de volver a dar problema.
Luis Fernando Patiño Ortega de Colombia hace 4 años
Y cuál aceite se debe utilizar.
eporrasl202 de Costa Rica hace 7 años
Buenas , tengo un gran vitara 2007 el cual acabo de adquirir, el problema es q cuando giro el vilante por completo para cualquiera de los dos lados y pongo el auto en movimiento el diferencial trasero como q se bloquea... lo cual no se si es normal en ellos o no
Tomás de República Dominicana hace 7 años
Por la mañana cuando enciendo mi Grand Vitara 2007 no arranca con mucha fuerza y me encienda todas las luces de 4x4 parpadeando, luego de un rato apaga las luces y funciona perfectamente, solo lo hace cuando esta fria la jeepeta.
Airam de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una grand vitara 2005,mi problema es que se tarda en tirar el 3 cambio y hace poco subio aceite por la varilla de la transmision y se forro la guagua en una nube de humo,tremendo susto,es verdad que mi guagua tiene la misma transmision de toyota R4?
Maria de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una Suzuki Vitara xl7 2003 y en ocasiones no aplica la riverza
elmer de El Salvador hace 7 años
Yo tuve el mismo problema con mi grand vitara y efectivamente me le dieron mantenimiento a la caja el problema en si son los sellos de los tambores de cada paquete de discos son unos sellos tipo O Ring, lo que sucede es que ellos retienen la presión de aceite a la hora de que tu pones cualquier velocidad con el tiempo ellos se deterioran y pierden elasticidad y por lo tanto dejan pasar esa presión, y por esa razón solo cuando la transmisión está caliente te funcionan perfectamente porque la temperatura hace que vuelvan a tener la eslastucidad apropiada, pero bueno luego de que me le cambiaran los sellos y todo la camioneta a las dos semana volvió a tener el mismo problema y la solución fue verificar el nivel aceite, le faltaban como 3/4 te sugiero que midas el aceite con el motor encendido y la palanca en posición "N" ahí vas a poder tomar una lectura exacta de cómo está el nivel de aceite. Espero te sirva de mucho mi experiencia porque a mí me funcionó. Bendiciones
Maria de Puerto Rico hace 7 años
Muchas gracias lo voy a verificar
Cesar de Bolivia hace 6 años
Hola tengo un suzuki vitara y tengo también el problema de la reversa pero en mi caso, cuando el auto esta frió, recién se enciende da la reversa, conforme calienta el aceite, me deja de funcionar la reversa, varios mecánicos que lo han visto me sugieren cambiar de caja, pero calvez sea cambiarle algún repuesto interior solamente
Tomás de República Dominicana hace 6 años
Mi problema se resolvió, un celenoide se quemó y provocó un cortocircuito en el ramal. Cambiamos el celenoide cambiamos la parte afectada en el ramal y mi susuki esta funcionando perfectamente.
Oswalxd de Venezuela hace 5 años
Buenas me pasa exactamente lo mismo cesar pudiste solucionar?
Servicio am de México hace 6 años
Buenas tardes amigos alguien q me pueda ayudar tengo una gran vitara 2008 y no aplica ninguna velocidad literal ninguna ya la scaneamos y no sale ningún código fe ante mano gracias
Tomás de República Dominicana hace 6 años
Mi problema era parecido solo arrancaba en 2da. Velocidad resulto ser un zelenoide quemado que quemó un alambre del ramal en la parte de comunicación entre la transmisión y el motor, se cambio el zelenoide y se cambio la parte del ramal dañado, espero te sirva de algo mi información.
Oswaldo de México hace 6 años
Tengo una gran vitara 2010 y esta no hace los cambios cuando la pongo en d. Que pasará
Jorgr de Puerto Rico hace 6 años
Cuanto sale el arreglo
Pichi de México hace 6 años
Tengo una Suzuki XL7 07 cuando se calienta empieza a patinar, cuando está en frío no tengo problemas,me detengo para realizar diferentes posiciones,y en ese momento que está caliente muevo la palanca de modo parking a D tarda 7seg aproximadamente para que entre el cambio,y el vehículo en movimiento el cambio empieza a patinar de 2 a 3, alguien me puede ayudar, por favor, gracias
johnny de Perú hace 6 años
Buenas noches quisiera saber cual es la manera correcta de usar la transmisión en la suzuki grand nomade en ciudad, me refiero a que traccion debe estar siempre en ciudad. Tengo N-4H-4L
En cual tendria que estar para uso en ciudad ?
anyelo10743@gmail.com de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches tengo una suzuki gran vitara 2.7 trabaja bien pero tiembla hasta llegar a una velocidad de 60 kilómetros después regula alguno me puede ayudar q será gracias y si en bogota hay talleres de co fianza gracias
Tomás de República Dominicana hace 6 años
Chequea los cois a ver si alguno esta mal.
Maria de Puerto Rico hace 5 años
Tengo 1 y hace un año le repare la transmisión y ahora ni quiere cambiar el 3 cambio que puede ser ayudemen
Delio caridad de República Dominicana hace 4 años
Tengo una Grand Vitara 99 y da un golpe al poner la D, a alguien mas le pasa ?
ggar07 de República Dominicana hace 4 años
Verifica la linea cardan, incluyendo ambas crucetas. Si no encuentras problemas allí, entonces verifica soportes de transmisión.
Johanna de Colombia hace 4 años
Modelo 2009 cuando el da el cambio 1 2... o reversa no arranca. Es como si tuviera el freno de mano. Que hago
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Palanca de cambios dura cuando paso de neutro a primera.

Suzuki Grand Vitara 2011 3 puertas, full, motor 1.6, transmision mecanica. 65000 kms
Buenos dias, tengo un problema con la palanca de cambios de mi suzuki grand vitara, cuando quiero darle marcha de neutro a primera, de pronto entra con dificultad eso sucede tb de primera a segunda. Luego los demas cambios 3era, 4ta y quinta entran con normalidad. Aun no le he cambiado el aceite de caja. El cambio de aceite de caja solucionaria el problema???' por cierto le hice mantenimiento al disco plato y collarin de la caja. Solucionando con esto el problema del embrague que estaba muy duro. Ahora mi problema de la palanca de cambios sigue igual de dura.
De ser el cambio de aceite, diganme que aceite puedo echarle, siendo del 2011 y con 65mil km 4x4awd. He visto tb que le echan un aditivo, es eso cierto? nombre y que tipo de adivito es.
Gracias espero sus comentarios.
julio cesar de Perú hace 9 años  
JU
8 casos 
JotaC de Ecuador hace 9 años
Amigo, lo mismo me sucedio a mi, mi Grand vitara es el del 2011 tambien, y fue un disco de embrague, la mayoria de estos carros vienen con esta falla de fabrica, primero empieza con esa pequeña obstrucion, luego no te quiere coger ni 1ra ni 2da, opino que lo hagas revisar.
Genesio Oscar de Argentina hace 3 años
Hola Yo tengo una Grand Vitara modelo 2002 también primera y segunda dura. Bramaba la caja desarme tenía los rulemanes muy dañados y me di cuenta que el selector de cambios estaba muy sucio limpie lubrique cambié todos los rulemanes armé y me quedo perfecto sin ningún problema. Con esto quiero decirle saquen el selector limpien que ese es el problema que no entra la primera y segunda espero que les sirva
fabripol de Guatemala hace 9 años
Yo tengo una Grand Vitara 2.0 TM 2009 4X2 y me pasa lo mismo desde que la compre con 30 mil km y ahora tiene 130 mil km. Lo que hago es que si estoy en el semáforo, antes de pasar directamente a 1ra paso antes por la 3ra velocidad y solucionado. Entra hasta con el meñique.
Roger de Nicaragua hace 7 años
Los mismo hago yo cuando estoy estasionado primero meto la 3ra y después la 1ra y queda suave
Jesus de Perú hace 9 años
Hola, tengo una grand nomade, le cambie todo el Kit hace 60 dias pero en primera sigue duro el cambio...averiguaste con el tuyo que es lo que podría ser??
Lester de Nicaragua hace 6 años
Yo igual, cuéntanos como lo resolviste !
Jorge de Perú hace 6 años
A mi me pasa igual con un Faw Cale, pero parace que es el usuario, porque cuando presto mi auto a otras personas no les pasa eso. Algo andamos haciendo mal
Mhvitara de Ecuador hace 6 años
Alguien dió con la solución, mi grande Vitara 2009, yá le cambié el kit de embrague completo, la bomba también, pero la primera y segunda siguen duras
Jorge de Perú hace 6 años
Luego de tiempo, únicamente fui a un mecanico e hizo un ajuste al pedal del embrague para que sea mas corto y no largo, con eso, se soluciono y la palanca de cambios luego de 2 años se puso demasiado suave.
ARNOLD de Perú hace 5 años
Amigo donde hiciste ese ajuste del pedal, soy de lima perú, y tengo el mismo problema con la palanca de cambios
Jorge de Perú hace 5 años
Lo hacen los mecánicos, no es algo difícil, no tarda mas de 5 minutos, solo dile q quieres que te regule el pedal del emrbiage y hacerlo mas corto
Javier de Perú hace 5 años
Hola, donde es que se encuentra el lugar para regular el pedal de embrague?? Ya q ahora que quiere hacer cambios tengo que presionar el pedal hasta abajo, hasta para recién hacer las cambios de 1ra y 2da ojo ya le cambie el kit
PVargas de Perú hace 3 años
Buenas noches, tengo el mismo problema llegaste a solucionar ese problema?. Saludos
Genesio Oscar de Argentina hace 3 años
Hola si cámbiale el aceite porque el que tenés ya es barro ,te recomiendo que le saques el selector de cambios y lo laves suerte
Jose de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema lo compre con 35 mil y desde neutro a primera dura, ahora con 90 mil km lo mismo. Debo pisar pedal y esperar unos segundos para meter primera o también precionar levemente hacia la segunda y luego primera.
Hugo de Perú hace 2 años
Hola, tengo una grand nomade con el mismo problema, pero con el motor apagado entran todos los cambios suave. No sé si les pasa lo mismo, ¿qué puedo hacer?
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Embrague o caja de cambios SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2011 3 puertas, motor 1.6 62000 kms
Presenta dificultad para que entren los cambios de la primera y un poco la segunda; me dicen los talleres donde he consultado que hay que cambiar el kit del embrague, es decir el disco, la prensa y la balinera; actualmente estoy cotizando el trabajo y repuestos, pero me llamo la atención que un mecánico me dijo que se debe cambiar simultáneamente también el retenedor trasero del cigueñal, pues esta desgastado y presentara escape de aceite de la caja. Es vital que al armar la caja, se tenga una estricta alineación de piezas so pena de mal funcionamiento. Bueno, sigo con mi tarea y luego les comento como me fue.
MARIO COLOMBIANO de Colombia hace 8 años  
MA
4 casos 
Feramutio de Argentina hace 7 años
Hola como te fue con este problema pudiste solucionarlo? Ami me cuesta colocar primera y segunda, y tmb tengo una vibracion muy grande cuando doblo a baja velocidad y voy en 2 da, me vibra como si fuese necesario colocar un rebaje, desde ya agradeceria que la respuesta.
MarcoV de Chile hace 7 años
Has solucionado tu problema?
Me pasa exactamente lo mismo
Me han dicho que tengo que cambiar el kit de embrague pero no estoy seguro
Me cuentas
Solucionado
Mejor respuesta (según MARIO COLOMBIANO)
MARIO COLOMBIANO de Colombia hace 7 años
Le comento que efectué el cambio del kit completo y también el retenedor trasero del cigueñal, para que se pudiera alinear y evitar fugas. Quedo perfecto.
Feramutio de Argentina hace 7 años
Excelente Mario, gracias por compartirlo, veo que es un problema muy comun en la GV,
Diego de Perú hace 7 años
En mi caso, la primera y la retro entraban con dificultad. La segunda entraba raspando... asi que revise y mirando bien, descubrí que el nivel de liquido en la bomba del pedal de embrague, había bajado bastante. Luego me di cuenta que por el interior del auto, cerca al pedal, la bomba está fugando lentamente el fluido. Al parecer eso ocasiona que el pedal no accione totalmente el embrague y da la "sensación" de que está gastado o mal purgado. Lo voy a cambiar. Ya les contaré. Saludos.
frankjau de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema con la primera y retro, cuentame como te fue
julio sanchez de Venezuela hace 6 años
Tienen que cambiar el disco del croche por esos es que cuesta que entren las velocidades
Miguel Merino de Ecuador hace un año
@julio sanchezCuál es ese disco del croche
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El primer cambio no funciona

Suzuki Grand Vitara 2014 grand nomade 13800 kms
Compre una Camioneta Grand Nomade año 2014 4x4 full, A los 13,800 Km., sentí una molestia al realizar el cambio a primera para salir, tenia que buscar la forma adecuada para que ingresen los cambios, tengo experiencia de mas de 20 años manejando y nunca tuve problemas con otras marcas, mi calvario empezó cuando lo lleve al taller DERCO B-Motors Trujillo, en la que me dijeron que es una falla de operación, me llama la atención que una camioneta 4x4 de características fuertes aparentemente se malogre tan rápido y por mi experiencia se que el tema de caja es complejo y si el chasis no encaja bien… Leer completa
rafael de Perú hace 8 años  
RA
5 casos 
German de Perú hace 8 años
Soy mecanico. Tengo el mismo problema en un auto suzuki gran nomade. Ya cambie kit de embrague complete pero ahora twngo in problw al parecer se rompio el bombin de embregue hay ina figa de liquido por la campana de la caja de cambios.
MMAA de Perú hace 8 años
De igual manera en DERCO de Lina çompre una grand nomade 2013 y tengo el mismo problema de la caja de cambios hay problemas para entrar en primera y se traba. Lo lleve a DERCO y dicen que es probkema de uso. No creo eso la unidad es nueva, estos señores estan estafando.
RUDY de Perú hace 7 años
Amigo como llegaste a solucionar este inconveniente? lo resolvió DERCO?
Tony de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi camioneta grand nomade suzuki, el cambio en primera es dificultoso, lo que hago es mover la palanca a tercera (ahi si entra normal) y luego pasarlo a primera pero esto no es lo correcto, parece que es un problema comun que tienen estas camionetas suzuki, lo que debemos hacer es exigir a DERCO que nos de una solucion a este problema y tambien que nos explicara en forma certera porque ocurre este problema
Ricardo Ordaya Luey de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema es dificultoso para el cambio en primer, parece falla de fabrica, hay que denunciar y digiriendo a DERCO un pronunciamiento
Ricardo Ordaya Luey de Perú hace 8 años
También tuve el mismo problema, y al los 51,000 km. Debido a la fuerza constante para el cambio se rompió la palanca de cambios. Voy a cambiarla y cambiar KIT de embrague. Aparentemente es falla de fabrica en esta camionetas, hay que reclamar y exigir a DERCO un pronunciamiento.
NAUTILUZ de Perú hace 8 años
Cuál solución dieron a sus problemas? o siguen con eso?
Ricardo Ordaya Luey de Perú hace 8 años
Creo que fue falla de fábrica, en mi caso de tanta dificultad para entrar a 1ra. Se rompió el brazo que se conecta con la palanca de cambio. Bueno, para cambiar dicha pieza hubo que bajar la caja, aproveche para cambiar todo el kit de embrague; y aquí viene lo más importante:
Cuando compre el brazo, era 2 mm más p equipo que el original, me preocupo, pero me dijeron que era el repuesto, así que se lo colocaron a la camioneta y ¡solucionado el problema!
CONCLUSION: Puede que por error de fábrica, el brazo original hayas sido muy grande. Ahora ya no tengo problemas,, y he recorrido casi mil km.
Ojalá les ayude esta experiencia. Atte.
Ricardo Ordaya Luey. Lima Perú. Telef. Cel. 966515768
JCGC de Perú hace 7 años
Donde hiciste el cambio...? e-mail : jcgcgomez1971@yahoo.com, estoy en Lima
Mdac de Bolivia hace 8 años
Hola Ricardo, creo tener el mismo problema que tu (no ingresa con facilidad a 1ra y retro) me indicaron que pude deberse a que ninguna de estas velocidades tienen sincronizadores y que la solucion seria el cambio del kit de embrague. Si podrias pasarme el nombre exacto y una imagen de la pieza q cambiaste para poder indicar esta posible solucion a los del servicio mecanico. Mi correo es mdac.1107@gmail.com. Muchas gracias por tu ayuda
saenzjc de Costa Rica hace 6 años
Tengo el mismo problema. Usted lo pudo solucionar?
f3lip3 de Perú hace 8 años
Mi Grand Nomade sufrio la rotura de la palanca de cambios. Bajaron caja , cambiaron la dicha palaca y kit de embrague. Funciono unos días. Luego perdió liquido, le cambiaron el bombín. Funciono un mes, ahora de nuevo perdió liquido. No entran los cambios. Por los costoso que me esta resultando esto el auto lo tengo botado en la cochera. Cual puede ser el problema. Alguien de este foro soluciono su problema?
marc adevalle de Bolivia hace 8 años
Este problema se paso en mi vago gran vitara 2009 ya se ha echo de color claro a castaño me voy a volver loco hasta q le pillemos la solución ya es el colmo. , y ni se manifiestan una voz oficial los d Suzuki a nivel mundial.
edgar de Bolivia hace 8 años
Tengo el mismo problema lleve el carro a imcruz que representa suzuki en bolivia y no me han podido solusionar nada lo unico que le hicieron fue purgar el embrague es una lastima que un veculo practicamente nuevo con 25.000 km tenga estos problemas. Segun todo lo que leí en internet este problema puede deberse al cilindro esclavo que se encuentra dentro la transmision lo cual imposibilita hacerle alguna reparacion rapida o barata miren estos videos que explican este defecto:https://youtu.be/R7z23xdv25A https://youtu.be/7UBlewLRZ80
edgar de Bolivia hace 8 años
Cambie todo el kit de embrague y ya esta solucionado pero vaya que si es muy caro la reparacion pero vale la pena esta una belleza. [url=http://subefotos.com/ver/?960d15e0f471…
NAUTILUZ de Perú hace 8 años
Estimado Edgar, cuando costó el kit, y cuanto costó la instalación? de donde eres?, Gracias
edgar de Bolivia hace 8 años
Bueno todo el trabajo y el kit de embrague me costo 600$ soy de bolivia.
Mike de Bolivia hace 8 años
Estimado Edgar no te lo aceptaron como falla de fabrica? Si la garantia es de 100mil kms o 3 años cualquieracse de primero sobr la caja, corona y motor. El embrague es parte de la transmision. Con que excusa te salio Imcruz? Considero deberias levantar un ODECO por incumpliemiento de garantia y mal asesoramiento para no cubrir garantia.
edgar de Bolivia hace 8 años
Hola estimado. Según lo que dijeron es que los mantenimientos debieron haber sido hechos en imcruz. Periódicamente cosa que no paso ya que compre este vehículo de segunda mano según dijeron que el incumplimiento de un solo mantenimiento rompe la garantía.no se que experiencia tienen otros usuarios pero estos vehiculos importados para Bolivia no tienen la misma calidad que un americano o japones no se lo recomiendo a nadie comprar de estas importadoras y como veo en este foro lo mismo paso en Peru y Ecuador.
DISGUSTADO de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema aquí en Ecuador con mi Gran Vitara 2.00 año 2013, con 42000 km. No hay garantía que pueda valer.
RUDY de Perú hace 8 años
Hola amigos veo sus comentarios y soy un cliente mas de todos los clientes decepcionados del modelo grand nomade... tengo el mismo problema con el encaje de cambios en primera y retro... desde que me entregaron la camioneta percibi el problema... derco realizo el. Purgado de embrague y es el. Misml cuento de a todos... me han paseado todo este tiempo con pruebas de control de calidad y justificando con tonteria y media. Ya tengo 40 mil kms y esto se puso peor... como uds dicen es falla de fabrica... ahora la ultima respuesta que me han dado es que hay que. Cambiar kit de embrague...no kieren correr con la garantia... srs que les parece si nis unimos y denunciamos a derco porque esto es un abuso
RUDY de Perú hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema y derco solo me ha venido paseando con justificaciones insensatas... creo que ambos somos clientes y podemos exigir que lo reparen por garantia... estoy a punto de realixar mi reclamo a indecopi
Tony de Perú hace 8 años
Hola a todos, yo también quiero hacer mi reclamo a indecopi, porque derco no quiere correr con la garantía, mi camioneta grand nómade sólo tiene 25000km y ya presentaba este problema desde los 15000km. Tenemos que hacer la denuncia a indecopi, pero todos, sólo así nos van a hacer caso y exigir a derco que corra con la garantía porque es una falla de fábrica.
Ricardo Ordaya Luey de Perú hace 8 años
Si, es importante interponer reclamos al INDECOPI, si se interponen 50 o más reclamos contra DERCO, asumirá su responsabidad por vender camioneta con falla en la transmisión. Por otro lado el reclamo al INDECOPI es sencillo, se puede interponer desde este momento, llenando un formato vía INTERNET, el requisito es que la infracción de la no atención al cliente no haya prescrito ( prescribe a los DOS años). Suerte. Atte.
Ricardo Ordaya Luey
Abogado
RUDY de Perú hace 8 años
He presentado mi reclamo a Indecopi, me han propuesto una conciliacion con un representante, seria bueno que algun interesado en el tema me acompañara a esta cita para exponer su caso y en todo nos ponemos de acuerdo para juntar firmas.
Paul Martinez de Perú hace 8 años
Hola a todos yo tambien tengo el mismo problema de la caja de cambios que es dificultoso entrar a primera y producto de ellos se rompio y no agarraban los cambios le pusieron unos accesorios nuevos por la rotura, pero no me solucionaron el problema de la caja, me comentaron que debian desarmarla y eso me costaria aun asi no solucionen nada, hasta el momento no eh hecho mayor consulta ya que aproximadamente el costo que me dijeron supera los 1000 dolares, como les ha ido con el tema del reclamo o reparación ?
Ricardo Ordaya Luey de Perú hace 8 años
Me permito recomendarte que hagas como Rudy, presenta un reclamo por INTERNET a INDECOPI, es sencillisimo, si no reclamas, DERCO no va a tomar en serio tu queja. Suerte. Atte.
Dr. Ordaya
Paul Martinez de Perú hace 8 años
Ok lo hare pero mi carro es del 2012? no tiene nada que ver si ya perdió la garantía, muchas gracias por la respuesta.
Jorge de Perú hace 8 años
Amigos creo que hay que reclamar el tema ante Osiptel, para que Derco se haga responsable, para los que aun estén en garantía. Tengo una Grand Nomade 2.0 4x2 del 2009 con 74600 km por lo que creo no aplicar aunque al igual que ustedes tuve el mismo problema con la 1ra y retroceso desde que me la entregaron con 0 km. Ahora lo que me interesa es conocer la solución del problema, que consistiría en cambiar la palanca y el kit del embrague, pero veo que en algunos casos el problema no ha sido solucionado. Hice todos los servicios en Derco hasta los 70000 km pensando que los temas del motor y transmisión tenían que ser vistos por el representante de la marca y nunca tuve problemas, pero creo que ya es momento de cambiar. Por sus comentarios tengo dudas sobre la calidad del servicio de Derco, ya no me da confianza y ademas sus tarifas son bien elevadas por decir lo menos. Voy a llevar mi camioneta a un taller de confianza donde espero que puedan solucionar el problema.
Jorge de Perú hace 8 años
Amigos lleve mi camioneta al taller de un amigo y cuando descolgaron la caja de cambios para ver el problema, encontraron que la varilla conectora que une la palanca con la caja de cambios estaba rota. No encontraron ningún otro problema. Así que compré el repuesto en Derco, ninguna otra empresa vende repuestos originales Suzuki, y lo cambiaron. Ahora la palanca funciona perfectamente y no tengo ningún problema. La reparación (mano de obra + repuesto) me costo 160 dólares y la hicieron en 4 horas aproximadamente. Si hubiera ido a Derco me habrían cambiado además el kit del embrague (y quien sabe que otras piezas mas), incrementando el costo de la reparación a mas de 1000 dólares como ha comentado alguien y seguramente mi camioneta seguiría internada en el taller. Si les interesa les puedo dar los datos del taller, trabajan bien, reparan todas las marcas y los precios con razonables.
Mario de Perú hace 7 años
Por favor, me puedes dar el nombre del taller, es en Lima, Perú. ?
Muchas gracias
NAUTILUZ de Perú hace 8 años
Doc, buenas tardes, cuánto costo el respuesto, y si por favor pásame el dato, mi correo es el siguiente: nautiluzxz@gmail.com

Gracias
Humberto de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema. Jorge ya solucionó su problema. Necesitamos el nombre del taller y del mecánico. Bien que está en el Perú.
edgar de Bolivia hace 8 años
Una decepcionnde de carro los vitara muchos problemas mecanicos habria que saber donde los ensamblan porque para sudamerica una pena no le recomiendo este carro a nadie.
Jorge de Perú hace 8 años
Amigos les paso los datos del taller donde reparé mi camioneta: "CARS Estilos y Servicios", queda en Av. Tomas Valle 2112 (Mz. B lt. 24) San Martín de Porres. Teléfonos: 5310210, 993542101 (RPC), 995801710 (Movistar), *261012 (RPM). Pregunten por Marco Ayala, es el gerente y los atenderá personalmente.
tibi de Ecuador hace 8 años
Hola amigos tengo el mismo problema al poner primera y retro, si me pueden ayudar como solucionar este gran problema gracias
Jorge de Perú hace 8 años
Hola te recomiendo que vayas al taller donde fui yo para que revisen tu camioneta y vean que problema tiene.
NAUTILUZ de Perú hace 7 años
Jorge una consulta, tu palanca de cambios volvió a fallar? o está bien, gracias
REX_LIMA de Perú hace 7 años
Suerte a todos tuve el mismo problema ya un sigo....
Jess de Panamá hace 7 años
Hola compre un Vitara 2009 hace una semana, el auto tiene 60mil km y todo luce nuevo... Hace dos días detecté ese inconveniente en la caja de cambios... Que es exactamente lo que se le falla? Plato, disco y balinera? Es el esclavo? El máster de clutch? O es la misma palanca? Quien tenga información ya solucionado. Mi correo es jessbernal2000@yahoo.es saludos desde Panamá.
Jess de Panamá hace 7 años
Hola una consulta... Alguien sabrá si es correcto que botón de apertura y cierre de puertas funcione sin con la llave afuera de la ignición?
Carlos de Chile hace 7 años
Hola amigos, mi Grand Nomade 2010 4x2 tiene inconvenientes para pasar la 1a y me dijeron q era la bomba de embrague y con eso se solucionaba, que me pueden decir al respecto, por último me venden una bomba de embrague de una nomade año 2013 y es 4x4, servirá para la mía 2010 y 4x2, desde ya muchas gracias. Carlos Buttazzone Martínez
anthony de Perú hace 7 años
Buen dia a todos. Lamentablemen la marca suzuki y/o modelos grand nomade es una estafa, compre mi camioneta de ese modelo en la misma derco (cero kilometros). A los 30 mil kilometros empezo a fallar la caja de cambios en la salida (1ra y retro). Consulte a derco y me dijeron que era falla del embrague por mala operacion de este, cosa que no es el unico carro que tuve, en mi familia tenemos otro carro igual del a;o 2008 y hasta ahora tiene casi 100 mil kilometros todo bien. Actualmente mi carro va a tener 50 mil kilometros y lo que hago es poner primero la palanca de cambios a tercera y luego primera para salir. Quisiera saber si alguien soluciono su problema. Gracias
RUDY de Perú hace 7 años
Srs. Luego de varios meses retorno a este foro para dar mis comentarios sobre este problema que al parecer afecta a muchos de nosotros. Como expuse anteriormente también tengo un Grand Nomade del 2013 con fallas al ingresar el primer cambio y el retroceso, motivo por el cual llegue a presentar mi reclamo a indecopi ya que la empresa DERCO con sus técnicos se resisten a reconocer que es una falla técnica del vehículo, Aun estoy por dar solución al tema directamente con el Área de Atención al Cliente de la misma DERCO pero esto ya esta tomando mucho tiempo. Mi sugerencia es que todos los que hayan adquirido su vehículo con DERCO presenten su reclamo a INDECOPI y lo pueden hacer via web. INDECOPI facilita los medios de conciliación. Cuando describan el problema mencionen que hay varios clientes que nos quejamos de lo mismo así que si formamos un grupo podemos pedir hasta reparación por daños y perjuicios. Espero sus comentarios.
RUDY de Perú hace 7 años
Rudysrs. Luego de varios meses retorno a este foro para dar mis comentarios sobre este problema que al parecer afecta a muchos de nosotros. Como expuse anteriormente también tengo un Grand Nomade del 2013 con fallas al ingresar el primer cambio y el retroceso, motivo por el cual llegue a presentar mi reclamo a indecopi ya que la empresa DERCO con sus técnicos se resisten a reconocer que es una falla técnica del vehículo, Aun estoy por dar solución al tema directamente con el Área de Atención al Cliente de la misma DERCO pero esto ya esta tomando mucho tiempo. Mi sugerencia es que todos los que hayan adquirido su vehículo con DERCO presenten su reclamo a INDECOPI y lo pueden hacer via web. INDECOPI facilita los medios de conciliación. Cuando describan el problema mencionen que hay varios clientes que nos quejamos de lo mismo así que si formamos un grupo podemos pedir hasta reparación por daños y perjuicios. Espero sus comentarios.
RUDY de Perú hace 7 años
Para cualquier coordinación directa por favor a rudymbc@hotmail.com
rafael de Perú hace 7 años
Bueno ante el problema de primer cambio cambie disco plato y collarín ya q la empresa decía que era mala operación pero el hecho que después del cambio no he tenido problemas si fuera mala operación ya se hubiera malogrado nuevamente
RUDY de Perú hace 7 años
DERCO Siempre tendrá una excusa para no asumir que el vehículo tiene defectos. Te repetirán mil veces que todo esta ok, hasta que por cansancio y falta de tiempo el cliente asumirá el cambio de repuesto por su propia cuenta, pero en este caso yo lo estoy luchando. Invito a otros interesados a presentar su reclamo a INDECOPI
RUDY de Perú hace 7 años
Hola Rafael, tienes algún correo para comunicarnos.
NAUTILUZ de Perú hace 7 años
Rafael, Buenos días, pudiste resolver tu problema? De donder eres y en qué técnico realizaste eso, gracias
RUDY de Perú hace 7 años
Muy bien con esta gran noticia... Dervo Peru tendra que asumir los gastos por daños y perjucios ocacionados a mi persona ya que denegaron en todo momento durabre 3 años las fallas que reporte... y hasta que acusaron de mala operacion del vehiculi
Kother de Chile hace 7 años
http://atacamanoticias.cl/2017/03/11/a… 08-2014/
Aquí les dejo la solución a sus problemas de caja, donde por fin la fabrica reconoció la falla y se efectuarán los reemplazos de la varilla entre la palanca de cambios y la caja, por supuesto sin costos para los propietarios. Acá en Chile al menos.
NAUTILUZ de Perú hace 6 años
Doc buenas y que fue, lograron hacer el cambio en derco? como quedó tu vehículo?
NAUTILUZ de Perú hace 6 años
Buenos días comentarles que escribí por facebook Derco Chile y me comunicaron con Derco Perú... me indicaron que la campaña "Recall" sí se extiende a Perú... así que realizaron el cambio de varilla gratis... solo deben llamar a Derco y recién están q cambian... bueno "le cambiaron" la varilla supuestamente dado que no quisieron mostrarme la que cambiaron y sigue igual... veré cambiar todo el kit de embrague... alguqine que pueda comentarme donde cambiarlo en lima y que no sea costoso... gracias
GIANCARLO de Perú hace 4 años
Buenas noches, tengo una Suzuki Grand NoMare fabricación 2016 / Modelo 17... tengo problemas para hacer cambios (primera y retro), tengo entendido que aquí en Peru se realizó cambios por una falla de fábrica (solicitada por Indecopi), esto sigue vigente, que puedo hacer?
RUDY de Perú hace 4 años
Hola si kieres conocer de mi caso escríbeme a rudymbc@hotmail.com
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Falla en el tren delantero SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2007 XL5 motor 2.0 140000 kms
Buenas, tengo un problema en el tren delantero ya que se comió el caucho derecho casi que completo ya se le ven los alambres, lo lleve a una revisión y me dijeron que cambiara la meseta derecha ya que ahi estaba el problema, lo lleve a otro sitio y me dijeron que todo estaba bien que cambiara los disco de freno y le hiciera alineación. Queria saber normalmente cuando ya se come el caucho de un solo lado que falla es? Gracias
AlejandroM de Venezuela hace 9 años  
AL
2 casos 
henrique954 de Venezuela hace 9 años
Si te vas a un centro de alineacion responsable te diran si tiene algun problema. Lo primero y mas logico es alinearla y alli te pueden decir si realmente esta descuadrada la camioneta (no le digas de una lo que te dijo el mecanico, que te la revisen primero) ademas el disco de freno no tiene nada que ver con el desgaste disparejo de los cauchos a menos que te este frenando de un lado mas que de otro. Sueltas el volante, frenas duro y si la camioneta no va hacia ningun lado, lo que tienes es que cambiar de mecanico y no el disco del freno.
Solucionado
Mejor respuesta (según AlejandroM)
AlejandroM de Venezuela hace 9 años
Listo ya solvente el problema era la meseta del lado derecho que tenia el muñon dañado, y se tiene que comprar la meseta completa. Gracias.
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Desliza la tercera velocidad SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2008 5 puertas, 2.7L, Jiii 235000 kms
Tengo una Grand Vitara Suzuki, 2.7L, 2008, 4x4, Jiii y desliza la tercera velocodad, me indican que son los discos de pasta, necesito compar el Banner Kits, pero no se que modelo es la caja que usa mi camioneta, por favor quien sepa me indique que modelo usa, A44DE, A46DE...??????
JAUB2016 de Venezuela hace 7 años  
JA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según JAUB2016)
ELVER GALARGA de Bolivia hace 3 años
No lo se, revisa en googe o vete a la v##%$
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Tiembla al retroceder...

Suzuki Grand Vitara 2003 5 puertas XL7 motor 2.7 6v 214000 kms
Mi vitara es automática 4x4 al retroceder comienza una vibración, hasta formar un temblor. El temblor es solo cuando retrocedo, si alguien pudiera ayudarme agradecería esa iniciativa, he visto gran nivel profesional en este foro, especialmente el señor Barbass, por otro lado me gustaría que me asesoraran con respecto a lo que estas camionetas mas piden, pues para ir buscando repuestos con antelación dada la crisis en los mismos, he oído hablar de un kit de reparación de motor que según, trae varios repuestos que ayudan mucho, tengo pensado comprar los discos de frenos fuera del país, pero no s… Leer completa
jujesu de Venezuela hace 10 años  
JU
3 respuestas 
Lnaceh de Venezuela hace 9 años
Hermano as podido arreglar esa falla?
jujesu de Venezuela hace 9 años
Está en taller, se le va a colocar el super master kit, el tecnico me informó que esa falla se presenta en soporte central por un desgaste interno del mismo, pero, en el caso de la mia no es asi, posiblemente sean el cuerpo de valvulas y eso si es delicadito, informare cuando este lista
car-les1@hotmail.com de Venezuela hace 2 años
Hola. Por favor informar si lograste quitar el temblor y por qué se produce. Yo acabo de comprar una y tiembla igual al retroceder. Soy de Venezuela
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Falla disco de embrague prensa, y direccion

Suzuki Grand Vitara 2014 3 puertas motor 2.4 1800 kms
Estaba lo más feliz usándolo en 4h normal en camino de tierra cuando se detuvo osaban las marchas y no agarraban luego de un rato salió olor a disco quemado, no aviso ningún sensor de que estaba fallando, tuve que llamar ala grúa para remolcarlo el serv. Técnico me dice que es falla mía y no se hacen responsables ( debo decir que tengo basta experiencia en vehículos 4x4 ) no se qué hacer
Andrés de Chile hace 9 años  
AN
4 casos 
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Lo que te ocurrio fue una falla mecanica no electronica y por el año debe estar dentro de la garantia deben responder, un embrague tiene una vida util sobre los 250.000 km.
Ignacio_vitara de Chile hace 7 años
Hola Andrés
Tengo el mismo problema... te agradecería me dijeras cuál fue la falla, dónde lo llevaste a arreglar y cuánto me debería salir aprox el arreglo. Fui al concesionario y me cobran 250.000 sólo por revisar si la falla es el sistema de transmisión. Gracias !!
Andrés de Uruguay hace 8 meses
Hola, tengo una suzuki vitara 2012 con 140000km y ya va por el tercer kit de embrague.
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Vibraciòn en el volante

Suzuki Grand Vitara 2008 2008. 6V, 2.7 130000 kms
Cuando paso de 120 Km/h y freno me vibra el volante. Le cambiè pastillas y mande a tornear los discos. La falla persiste.
ronlady de Venezuela hace 9 años  
RO
2 casos 
SMITH de Colombia hace 9 años
Has revisar las rotulas o terminales de la direccion primero, esta es facil de revisar ya que si pasas un resalto con media velocidad vas a sentir un golpe fuerte en el lado donde tiene el problema, estas cuando se desgaste presentan ese sintoma, tambien has que te ajusten toda la tornilleria del grupo de las tijeras y suspension, revisa el estado de los rodamientos y el eje y dale una alineada y balanceada, con estos pasos corregi el mismo problema, no quiero decir que te va a solucionar el tuyo, pero se trata es de compartir la experiencias y soluciones con un problema que fue similar.
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Falla en la caja automatica

Suzuki Grand Vitara 2004 gran vitara kl-7 198000 kms
Mi camioneta el retroceso no aplica la mande a arreglar y le cambiaron los sellos y los discos solamente duro buena un mes en la actualidad presenta el mismo problema que puedo hacer?
marcos a mendez de Venezuela hace 8 años  
MA
1 respuesta 
THEOZERO de Venezuela hace 8 años
Cuerpo de válvulas de la caja. Tienen que limpiártelo, ojo he visto muchos mecánicos que me avergüenzan, que limpian el cuerpo de válvula de la caja con gasolina recién sacado. Al estar caliente lo meten en gasolina y allí se templa y tuerce ya que es de aluminio. Mosca con eso
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Cambios duros

Suzuki Grand Vitara 2002 GRAND VITARA 2 PUERTAS 19985 kms
Se me hace dificil meter los cambios en algunas ocasiones... Mas en la reversa,,, sera disco del clutch? o master??
karlos de Panamá hace 10 años  
KA
1 respuesta 
Christian Lara de Ecuador hace 10 años
Probablemente tendras que cambiar el kit del embrague y cambiar el aceite de la caja de cambios, que kilometraje tiene tu vehiculo?
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Problema de fuerza al arrancar

Suzuki Grand Vitara 2003 4 puertas motor RHZ 2.0 4x4 98000 kms
Al arrancar el vehiculo como que pierde fuerza y se apaga para poder evitar esto hay que acelerar el motor a por lo menos 2000 RPM, y en subida eso es algo complicado y mas cuando hay trafico aparte que creo que al hacer eso puedo dañar el disco y la prensa de clutch. Cabe mencionar que el vehiculo en marcha y desarrollado tiene buena potencia como que el problema solo es en bajas revoluciones (menos de 2000 RPM)
palvarez de Honduras hace 10 años  
PA
1 caso 
delimce de Venezuela hace 10 años
A mi me pasa algo similar solo cuando quito los bornes de la bateria y se reinicia la computadora, el vehiculo para que no se apague la primera vez luego de arrancarlo hay que pisarle el acelerador hasra 2000 rpm, luego como que si agarra potencia y queda listo, no sé si tiene que ver con la computadora o la bomba de gasolina. Saludos
palvarez de Honduras hace 10 años
Delimce, te diré que el problema mas que todo es cuando inicio la marcha en altas revoluciones y como dicen con impulso el vehículo camina perfecto, el problema como repito es cuando hago una parada y vuelvo arrancar, el mecánico me dice que es el sensor de presión del common rail yo tengo mis dudas y hago la consulta ya que no quiero hacer un gasto innecesario ya que ese sensor me vale mas de $500 en el concesionario. Gracias por tu comentario :)
DANILO G de Honduras hace 10 años
Pues te dire hermano que lo tuyo tiene que ver con el tps o acelerador electronico , luego que te pase prueba a desconectar la piña de ese sensor y luego lo conectas si mejora eso es , a mi me dijeron que mi problema tenia que ver con eso tambien y si lo hago y se mejora. Lo malo que en el concesionario no hay a mi me gustaria tener otra opinion
palvarez de Honduras hace 10 años
Danilo G, gracias por tu comentario, te diré que estoy en pruebas y nada pierdo con probar porque la verdad es que no quiero hacer gastos innecesarios, aunque no me parece que sea el acelerador porque el vehículo corre bien cuando tiene buen impulso, consulte con un amigo y me dice que posiblemente sea sucio en los inyectores hay que hacer las pruebas, con los repuestos si son muy escasos es raro hallar en el concesionario, si el tuyo también es motor RHZ te diré que es el mismo motor de ciertos modelos de Peugeot o citroen, puedes buscar por esos lados
ricardo de Perú hace 10 años
Habia una camioneta hilux 2010 que tenia una falla similar, sufria para iniciar marcha despues de detenerse en subida... se probo con el escaner pero el vehiculo en marcha y voto como resultado un sensor que no me acuerdo el nombre pero se soluciono cambiando ese sensor
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Modulo de frenado

Suzuki Grand Vitara 2008  90000 kms
tengo un Suzuki Grand Vitara 2008 y tiene pedal esponjoso, tiene ABS delantero ya se cambio todo bomba, discos, tambores, se purgo y sigue igual me dicen q es un problema de.ajuste.de bulbo y no se q hacer? Alguien me puede ayudar.
Juan Carlos de Costa Rica hace 7 años  
JU
5 casos 
daniel silva de México hace 7 años
Lecanbie balatas de las cuatro ruedas y el caliper del lado de chofer trasero noay presion
Juan Carlos de Costa Rica hace 7 años
Se cambiaron todos los componentes discos tambores bpmba pero no funciono
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Luz del ABS encendida

Suzuki Grand Vitara 2006 XL-7 /6 cilindros 115000 kms
Desde que compre la Camioneta de Segunda mano tiene la Luz del ABS encendida, le mande ha reparar los frenos y remplace los discos(por desgaste). En el Taller de frenos me dicen que es un problema con la computadora.
Usuario Vitara de Venezuela hace 9 años  
US
1 caso 
Lnaceh de Venezuela hace 9 años
Amigo puede ser los sensores del moso de las rueda a mi me an encendido 2 veces por 5 minutos y me dijeron que era wso
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Caja automatica

Suzuki Grand Vitara 2003 V 6 2500 5 pt 190000 kms
Primero no entraba reversa estando fria la mande reparar luego de aproximadamente 1000 kilometros de recorrido perdio los cambios ni para delante ni para atras la hice desmontar y se quemaron los discos de direta
Rolando pino de Colombia hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Rolando pino de Colombia hace 5 años
Buenas tardes pues le cambimos los Discos y el tambor la camioneta funciona Bien pero cuando se pone en en cambio tiene un brinco un poco mas brusco delo normal que era antes... mi pregunta es porque Brinca mas fuerte que antes... muchas Gracias
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Embrague no entran cambios

Suzuki Grand Vitara 2009 5 puerta 2.4 manual 400000 kms
Mande a hacerle mantenimiento a mi carro y cambio de plato ,,se le hizo el cambio del mismo y de la balinera y al momento de andar no le entraban los cambios...se bajo nuevamente se coloco plato y disco se mando a ajustar se volvio a colocar y nada no le entran los cambios...se le cambio la bomba y nada...se rectifico la volante y nada...ayuda
roger de Panamá hace 9 años  
RO
6 casos 
Matías Vargas de Chile hace 4 años
Amigo me acaba de pasar lo mismo solucionaste tu problema ?
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La caja se endurece al poner primera marcha cuando el jeep esta parado

Suzuki Grand Vitara 2012 4puertas full motor 2.4 mecanica 40000 kms
Hace un tiempo mi jeep estaba super, de repente comenzo a endurecerse al poner primera cuando el jeep esta parado, me preocupa por que si es disco no deberia fallar practicamente lo compre cero, y tan solo tiene un año y medio, tampoco le doy uso indebido, tan solo espero que la garantia cubra este fallo, y no como un adicional mecanico, considero que no debe fallar en tan poco tiempo
lucho de Bolivia hace 10 años  
LU

Cambio de embrague

Suzuki Grand Vitara 2006 5 puerta 200000 kms
Le hice cambio de disco de embrague y el y el pedal se llega asta el piso y los cambio 1 cuestan k dentren
Riddik de Chile hace 6 años  
RI
2 respuestas 
O.s. g. de Chile hace 6 años
Porque no revisas la bomba del embrague tal vez este botando líquido y por eso no ajusta el pedal.
Suerte
Ivan rios de Perú hace 6 años
Solo cambiaste el disco?, el plato y el collarin?. . . La bomba tambien podria tener fuga
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Problemas de caja de cambios

Suzuki Grand Vitara 2010 2.0 sz 5 puerta  106000 kms
Tengo un sz 2010 4x2 tengo el mismo problema que cuando entra la primera cuando paro se traba y el retro también me podrías decir el numero de serie de la rolinera de la punta del eje del sz 2010 y tendría que cambiar la bomba interna con disco y la bomba externa también o que tengo que hacer espero su respuesta gracias
juankarlinosil de Ecuador hace 9 años  
JU
1 caso 

Sistema ABS no bloquea la Rueda

Suzuki Grand Vitara 2005 Motor 2.5 163000 kms
Al frenar de manera urgente en el pedal se siente un raspado y el carro no frena bien en el momento
De la frenada se le cambió discos y pastillas y sigue igual
Camilo forero de Colombia hace 8 meses  
CA
1 caso 
Vargas de Venezuela hace 7 meses
Me pasa lo mismo al frenar repentinamente y luego se acomoda solo pero con el tiempo o si bombeo los frenos x mucho rato pero le enciende la luz del 4x4 la letra N y pierde fuerza y a veces se apaga el vehículo
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El retroceso no aplica y le cuesta realizar los cambios

Suzuki Grand Vitara 2006 4 puertas moyor 2.7 6 cilindros 200000 kms
No aplica el retroceso y si aplica para adelante me dicen que puede ser un sello del retroceso o los discos
ocanto de Venezuela hace 8 años  
OC
1 respuesta 
Mario de Venezuela hace 4 años
Si es un sello es está malo yo tuve el mismo problema
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Problema no entran las marchas

Suzuki Grand Vitara 2017 2 puerta 2.4 65000 kms
Tengo suzuki grand vitara 2.4 año 2017
Hace unos dias camino a casa fui a reducir marchas y no me entraban ninguna para revise si en algun lado tenia alguna fuga pero nada y tuve q avanzar engranado las marchas a revoluciones para llegar a la casa
Al parecer el disco embrague no es la bomba esta buena tiene presion no se q podra ser
Alguien q me pueda ayudar gracias
hugo de Chile hace 2 años  
HU
6 casos 

Marca Focus error

Suzuki Grand Vitara 2006 5 puertas , de lujo quemacocos  118000 kms
Agarraba bien los discos ( tenía 5 adentro y todos jalaban bien ) , solo que metí uno que no agarraba normalmente y solo lo hice para calarlo aber si ya lo agarraba esta vez , pero no me aparecía el focus error y el problema que ahora fue con todos los CDS no solo con ese que no agarraba
1
Yeremy olmos de México hace 3 años  
YE

Problemas en la caja automatica

Suzuki Grand Vitara 2006 xl7 4x4 motor 2.7 208500 kms
La camioneta me presenta una falla en la caja deja de aplicar D solo aplica retroceso pero el D lo aplica mientras esté colocado pero en el mismo momento que le quito la velocidad ya no la aplica solo cuando enfría la camioneta ,cuando ruedo tramos cortos los cuales no requieren de gran velocidad no me la presenta, solo lo hace cuando agarro autopista y la pongo entre 100 o 120 km y siento que se pone floja si pudieran ayudarme ya que fui a un mecánico y me indica que debo comprar sellos y discos de pasta pero en realidad no me explico la falla muchas gracias
Luzmar de Venezuela hace 4 años  
LU
5 casos 

Ruido al arrancar

Suzuki Grand Vitara 2007 xl5 2.0l 4cilindros 195000 kms
La camioneta al arrancar y soltar el croché presenta un ruido como si fuera el disco de pasta de la caja, cuando llevo peso y voy en subida se le presenta el mismo ruido y mas fuerte.
ROBERT MARIN de Venezuela hace 4 años  
RO

CD no funciona

Suzuki Grand Vitara 2007 4 puertas, automático  138000 kms
Se escucha leer cd. Pero solo hace eso, no pasa nada mas... Y finalmente no expulsa el disco
veron de México hace 6 años  
VE
14 casos 

No dentran los cambios y el pedal esta duro

Suzuki Grand Vitara 2004 4 puertas full equipo mecanica 600000 kms
El pedal esta duro y no enbriaga pero no patina el disco responde bien
patricio de Chile hace 6 años  
PA

Xl7 2006 problemas de freno

Suzuki Grand Vitara 2006  1000 kms
Cuando está fría la guagua corre suelta. Pero al rato de manejar se siente pesada y la llanta trasera derecha no gira con facilidad. Le cambie el master, un caliper, los discos al frente, y todavía sigue con el problema. Cuando sucede las bandas botan humo. Me pueden ayudar.
Salsero 67 de Puerto Rico hace 6 años  
SA
1 caso 

Ayuda por favor

Suzuki Grand Vitara 2009 Límite 72000 kms
El problema es q tengo una Suzuki 2009 y como q tiembla o vibra cuando está en reversa o cuando está para adelante y en neutral lo deja d hacer y no encuentro la falla ya le cambié sensor le acabo d hacer su servicio le cambié todo balatas discos elmchiste es q tiembla a q se debe q debo hacer ayuda por favor
Mario Villavicencio de México hace 7 años  
MA
1 caso 

Es automatica.no cambia

Suzuki Grand Vitara 1999  250000 kms
Ya van dos veces q bajo la caja y el mecanico la primera vez me dijo q le cambiemos los discos y juego. De. Reparo...y no anda no tiene fuerza...no hace los cambios el aceite q. Usamoa es el D111 filtro nuevo...ya no se q. Hacer si alguien me puede dar un consejo
Ariel de Paraguay hace 7 años  
AR
2 casos 

La Transmisión no cambia después de la tercera

Suzuki Grand Vitara 2007  159489 kms
Hola amigos compre una Vitara 2007 usada y menos de 2 meses me está fallando los cambios después de la tercera, no pasan los cambios. Se queda en tercera. El mecánico bajo la transmisión y cambio los discos, sellos y limpio todo y el problema sigue. Alguien me ayuda.
Bujuquera de República Dominicana hace 7 años  
BU


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