Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

La centralita me da fallo en una de las bobinas

Seat Leon 2003 1.6 4 puertas 105 cv gasolina 0 kms
En ocasiones se me enciende el pilo tillo de fallo de motor y metiendo el texter da fallo en una de la bobinas pero cambiando la bobina sigue saliendo el fallo en la misma bobina aun siendo nueva ,me decían una de las posibles soluciones re programar la centralita ,quería saber si alguien a tenido el mismo problema.
Cuando me da el problema pierde potencia pero después de rodar en un rato el coche va como nuevo
fran de España hace 8 años  
FR
3 casos 
Alexruz de México hace 8 años
Hola. Encontraste el fallo, tengo él mismo problema con un león 1.8 t
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Yo creo q tienes q revisar el arnes q no este roto o quemado con un multimetro checa las lineas q vienen desde el capuchon de la bobina hasta la centralita checa todos los conectores de las bobinas x q todas andan compartiendo tierra saludos
JHOAM GOMEZ de Venezuela hace 6 años
Hola. Solucionastes tu problema?
JHOAM GOMEZ de Venezuela hace 6 años
Tengo un spark con una ecm sirius d42. El sistema de encendido es tipo dis y una de las bobinas no producia chispa. Se descarto el cableado y las bobinas. El resultado fue. Filtro dañado en el terminal 32 de la ecm.
Comentar

Fallo en bobinas de encendido nuevas

Seat Leon 2009 fr 2.0 tfsi 2009 120000 kms
Mi carro anda bien con sus bobinas normales, compre las del alto desempeño( las rojas) y al momento de instalarlas falla, pones solo una nueva y falla y sale en escaner fallo en el piston que pongo la bobina nueva, supuse que las bobinas nuevas no servian, compre las originales nuevas y hace la falla, cosa que no deberia, que podra ser?
jesuselrambo33 de México hace 4 años  
JE
1 caso 
jesuselrambo33 de México hace 4 años
Aun sigo con la falla, se le ponen bobinas nuevas y falla, se le ponen las rojas y falla
angelberen de España hace 4 años
Si hace lo mismo la bobina nueva que la vieja es que tienes un problema en la bujía o en el cilindro ese (falta de compresión o que entre aceite y falle la bujía)
SAMY MALDONADO de México hace un año
Buen dia a mi me pasa igual mi leon 1.4 turbo ya le cambie todas las bobinas nuevas y bujias de doble platino y la falla sigue lo raro es que se estan desgastando rapidisimo las bujias las checo con multimetro y me da un valor bajo y cascabelea mi coche,lo raro es que solo se ponen negras no salen con aceite ni echa humo ya me checaron compresion al motor y esta muy bien, lo raro que le meten escaner y arroja un cilindro y compro bujias nuevas anda bien parejito al mes falla otra vez le vuelven a meter escaner ahora dos cilindros ese ya no ahora otros del otro lado que raro ya cheque tambien corriente las cuatro bobinas y todas tiran corriente no se si sera que le tengo que poner bujías normales no con la punta plana por que esas lleva ese carro mucho se los agradecere si me ayudan de favor gracias buen dia.
angelberen de España hace un año
Si pone las bujías negras es por exceso de combustible o falta de aire ,comprueba la presión de el turbo y las mangueras de presión que no tengan fugas ,también podría ser por algún inyector (sobretodo si tu modelo lleba inyección directa ,desgasta muy rápido las bujías al inyectar demasiado
Comentar

Bujías pegadas a bobinas

Seat Leon 2015 Hatchback, motor 1.4 L turbo, i-tech 47000 kms
No pudieron en la agencia cambiar las bujías ya que dicen estaban pegadas a las bobinas, con riesgo se deterioren las bobinas. Alguien sabe cómo se resuelve tal problema?
JaiVal de México hace 9 meses  
JA

Falla de bobinas

Seat Leon 2006 Fsi 76000 kms
Ami me pasa lo mismo y no me agarra a el pedal ni el cuerpo de aceleracion fue que tenía un falso en el arnés de las bobinas y me diagnosticaron todo mal y acabe comprando el cuerpo de aceleracion y el pedal Checa bien los arnés y tus bobinas y bujías pra que no pases por mi situacion y suerte
Erick de México hace 9 años  
ER
1 caso 

Falla en la bobina o similar

Seat Leon 2001  220000 kms
Falla en la bobina o como si tuviera cortado un cable de la ficha que va en la bobina, ya que cuando falla la muevo y deja de fallar, pero controle los cables y los contactos y esta todo bien; no he cambiado la bobina por este ultimo motivo, ya que muevo la ficha y deja d fallar; temo cambiar la bobina y que siga todo igual. -
Pablo de Argentina hace 9 años  
PA

Falla cilindro 1 SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2014 Tsi turbo 1.4 66000 kms
Se realizo afinacion mayor solo por mantenimiento, y despues de realizarla empezo a fallar con inestabilidad en el motor y olor de gasolina cruda se escaneo marco falla en cilindro 1y4 ae cambiaron ambaa bobinas originales persite la falla pero solo marcando cilindro 1 y sigue el olor de gasolina me puede apoyar por favor
Tania Sanabria Chávez de México hace 5 años  
TA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tania Sanabria Chávez)
Gabo de México hace 5 años
Le pusieron las misma marca de bujias? Mismo código ó parte de la bujía? Lavaron inyectores? Lavaron TODO el motor? Intercambiaron las. Bobinas?
Comentar

Experiencias con el Leon

Seat Leon 2011 1.8 TSI Stylance  62250 kms
Lo compre cuando tenia año y medio de uso, me parece que no lo cuidaron, porque las llantas y los frenos estaban en mal estado con 33,000 KM, pague 16,000 Dólares que fue un precio alto, pero mi amigo me lo dejo a 18 meses. Esto fue hace 2 años y hoy podria venderlo en 12,500 dólares, es decir que no se devalua tanto. Le cambie llantas nuevas pero Firestone que cuestan la mitad $500 dólares el juego 4 y arregle frenos y rectifique discos con $80 dólares, admito que no es recomendable poner de esta calidad a este tipo de autos, pero considerando el tráfico intenso en la Ciudad de México para q… Leer completa
Javier de México hace 10 años  
JA
6 respuestas 
Edgar de México hace 10 años
A mi igual me marca el epc y tarda en arrancar pareciera que no tiene bateria solo con cambiar bobina y bujias se soluciona?
sander de México hace 4 años
Puede ser el sensor de posición de cigüeñal,
Javier de México hace 10 años
Hola Edgar
Te sugiero comprobar con ayuda de algún mecánico que las 4 bujías funcionen correctamente, andando el auto quitan una bujía, la vuelven a poner y siguen con la otra, si con alguna no pasa nada al quitarla quiere decir que esta no funciona correctamente. Si falla puede ser la bujía, el cable y lo mejor es reemplazar la pieza dañada. Solo recuerda que saquen las bujías con el motor frío o pueden dañar la cabeza. Si las 4 bujías funcionan correctamente entonces te recomiendo escanear porque podría ser un sensor u otro problema. No te sugerí escanear primero porque esto del EPC esta relacionado a la combustión y usualmente es lo que te digo por el desgaste normal de estas piezas que se queman, o se ensucian y te será muy económico probar y reparar, podrás lograrlo con menos de $30 USD si es lo que te digo. Suerte y por favor platícanos como te fue.
carlos de Colombia hace 8 años
Hola tengo un seat León 1.8 DSg, me aparece una alarma simbolizada por una llave española. Lo lleve al taller y me indican que podría ser falla en el módulo Mecatronico?
Alguien ha tenido esta alarma?
Omar de México hace 6 años
Hola qué tal tengo un seat altea y tuve un problema de que se me apago y ya no quiere jalar se me enciende el EPC pero no indica falla en el motor, sin embargo me dijeron que puede ser la cadena de distribución Uds qué opinan.
Deivid de México hace 6 años
Las fallas relacionadas con epc estan ligadas al. Sistema electrico de aceleración del motor
Te recomiendo comprar un scanner obd2 blutooth es una interface que se conecta al carro con tu celular, con esta puedes ver los códigos de fallo para que sepas por donde esta la falla
Comentar

Presión de aceite

Seat Leon 2012 4 puertas 1.8tb fr 88520 kms
Que tal tengo un seat león fr 1.8 tb 2012 en el tablero me aparece presión de aceite máxima 4000 rPm Y me prende el epc y ya no me permite acelerar tengo que esperar que baje a las 3000 rpm para poder seguir a avanzando ya checaron presión, lavado de chichina, cambios de aceite, filtros ,cuerpo de aceleración, bobinas solo me falta bomba de aceite si alguien puede orientarme que puediera ser se lo agradeceré.
Mi nombre es Jorge saludos.
Jorge Suárez de México hace 3 años  
JO
2 casos 
kozaki de México hace 3 años
Ya lo mandaste a escanear amigo?
Molujosa de México hace 2 años
Llegaste a la solucion amigo?
Seat 1.8 de Perú hace un año
Yo solucione cambiando sensor de presion de aceite de alta es de color azul, filtro original y válvula check que va debajo de donde pone el. Filtro de aceite y se siluciono el problema espero ayude.
1
2
Comentar

Testigo EPC

Seat Leon 2012 Fr turbo 1.8 automático  95000 kms
Hace unos días se prendió el testigo EPC ,normalmente eso me ocurría cuando se dañaba una bobina y el auto funcionaba erraticamente con poca velocidad sin embargo hasta el día de hoy el auto no presenta falla alguna , tiene potencia. Revise luces traseras y todas funcionan al 100. Quiero saber si alguno de ustedes a tenido este problema y cual fue la solución, gracias.
Marcoph de México hace 6 años  
MA
Rank 5
1 respuesta 
Marcoph de México hace 6 años
Buenas tardes, afortunadamente no fue necesario realizar nada, el testigo EPC duró encendido como 2 semanas y de buenas a primeras se apagó sólo. Lo mismo me ocurrió con el testigo de los neumáticos, se activo y 3 días después se apago. Aún así lo escanee y no marcó error alguno.
Comentar

Parpadea la luz check engine

Seat Leon 2010 1.4 TSI 125 cv 110000 kms
Solo sucede estando parado a ralentí, en movimiento funciona normalmente excepto cuando la luz de check engine esta fija. Entonces tironea un poco y es mas inestable. Cuando parpadea esta luz en parado deja de hacerlo si doy un acelerón o aumento el ralentí con el acelerador. Entonces deja de parpadear durante unos segundos hasta que vuelve a hacerlo. Lleva haciendo esto unos meses, le he pasado el vagcom y da fallo de missfire en cilindro 1. Le he cambiado las 4 bujias, las 4 bobinas, le he puesto un limpiainyectores con la gasolina, pero todo sigue igual. Incluso le he hecho una descarboni… Leer completa
clscyber de España hace 5 años  
CL
3 respuestas 
clscyber de España hace 5 años
Lo de los bares del filtro de combustible lo puse al revés, 6.4 bares el que tenía y 6.6 bares el que le he puesto. Mosca con esto lo he vuelto a cambiar, después de 6 meses...he pedido un filtro UFI que ponía que iba a 6.4 bares e Imaginaos lo que me ha llegado...exacto...un filtro UFI de 6.6 bares, nada, no lo busco más que no hay, a no ser que sea muy antíguo. Le he añadido a la gasolina otro bote de limpiainyectores, esta vez Liquid Moly, que dicen por ahí que es de lo mejor. Tengo que tener la cámara de combustión que reluce de lo limpia que debe estar, después de todo lo que le estoy metiendo y haciendo. Llevo unos 100 km y aún se enciende la luz, he visto que mi ralentí va a 650 rpm y subiéndolo a 750 rpm con el pedal del acelerador, muy delicadamente, la lucecita cojonuda, no se enciende. He leído por ahí, que si lo llevas a SEAT y le reprograman la centralita esto se subsana, pero cuanto me va a costar eso...
Para eso le hago una repro con subida de cv y par que seguro que vendrá a ser lo mismo. Bueno, no se que hacer...ya veré.
Jaasiel Berumen de México hace 3 años
Resolviste el problema amigo ami me pasa lo mismo ? Jaasielberumenr@gmail.com
clscyber de España hace 3 años
Hola, pues buscando una solución, metiendome en foros y leyendo mucho, he llegado a la conclusión del problema.
En los motores diesel se acumula mucha carbonilla sobretodo en la egr, en los motores de gasolina tambien se crea carbonilla y sobretodo si son de inyección directa. Este león tsi lo es, la carbonilla se va creando en la cabeza de las válvulas de los cilindros, por donde entra el aire para la mezcla en la combustión. Al haber mucha carbonilla pegada en la cabeza y cuerpo de las válvulas, dificulta la entrada de este aire y a raiz de esto, la mala combustión en el cilindro que tenga más carbonilla. Por mucha descarbonización que le haga o muchos aditivos que le ponga, poco va hacer,
Porque en el lugar donde se va acumulando solo se puede acceder haciendo una limpieza manual.
Esto, con el añadido de las bajas revoluciones en ralentí de este motor, es por lo que creo que es el motivo de este error.
Lo próximo que haré, será llevarlo a un taller seat para que le hagán una actualización de la ecu, así creo que le aumentarán las rpm y desaparecerá la luz del fallo motor, aunque no los misfires en el cilindro afectado.
Ya ire contando...
Comentar

Malisimos autos...

Seat Leon 2003 sport turbo 1.8 150000 kms
Compré el auto seminuevo, funcionaba bien, me agradaba su potencia y su conducción ágil, pero empezaron los problemas, no tenía ni un año con él y a pesar de darle sus servicios oportunos y exactos, empezó la cadena interminable de fallas: - Se vaciaba el depósito del líquido de la dirección hidráulica. - Empezó a tirar todo el anticongelante. - El elevador del cristal de la ventanilla de la puerta delantera del lado del conductor, se ha estropeado seis veces. - El conector de las luces se ha dañado tres veces (por lo cual de noche me ha dejado sin luces, sin claxon y sin limpiaparabrisas) - L… Leer completa
Rexis de México hace 9 años  
RE
4 casos 
Milton de México hace 8 años
Resolviste la falla de luces claxon y limpiaparabrisas
Almarger de España hace 6 años
YO REPARO ESTE TIPO DE AVERIA... mirar anuncio en wallapop. 130€ todo incluido.
Comentar

Falla tiembla el auto

Seat Leon 2010 Style 102110 kms
Buenas tardes ojala me puedan ayudar tengo un set León 2010 1.8 turbo 20 válvulas mi problema es q el auto parado tiembla ya dándole jala bien pero consume mucha gas aparte funciona como si un pcilindro fallara ya cheque las bobinas cambie bujías cambie sensor de posiciones del árbol de levas y sigue igual. Nada cambió en el scanner me marca ese sensor pero ya lo cambie
Marko antonio de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Cdominar de México hace 6 años
Hola Tengo el mismo problema en un 2011 , pudiste resolverlo y como. Saludos
MAURO de México hace 6 años
Tengo el mismo problema
Guadalupe de México hace 5 años
Alguno resolvio su fallo tengo un problema igual
pool de México hace 4 años
Pudiera ser la centralita confort o modulo bcm que este fallando , esta es la encargada de regular el voltaje en todo el coche hacia todos los modulos, si los sensores no trabajar a un voltaje bien regulado suelen mandar señales poco lógicas y pierden sincronía entre ellas, tengo el mismo problema con un Seat león 2010 tsi 16 válvulas, llevo 1 mes desarmándolo buscando el problema de una fuga de corriente , y al final todo parece ser que la centralita confort esta sulfutada a causa de agua por le quemacocos y el sulfato despega la soldadura fría de la bcm haciendo que esta tenga fallas intermitentes de voltaje
Comentar

(Ho2s) 1sensor oxigeno bank1

Seat Leon 2002 1.6l Man Gasolina 193000 kms
Tengo problema de explosiones y el ralentí inestable 700 revoluciones y me cuesta mucho arranque en frío en las mañanas me pierde mucha fuerza cuando voy a subir cuesta y voy a 160kmh y me baja a 80 puesto que así le hice limpieza de cuerpo mariposa, de rampa inyectores , cambio de bujías , cambio de bobinas , limpieza de sensor maf y le e puesto una sonda lambda bank1 la que va a la salida del múltiple de escape y me sigue saliendo esa fallas alguna ayuda
1
2
3
4
Carlos de España hace 3 años  
CA
3 respuestas 
Gilber de México hace 3 años
Qué te chequen la presión de la bomba de gasolina
Carlos de España hace 3 años
Voy a probar la verdad que puede ser
Carlos de España hace 3 años
Es que desconectado la sonda lambda bank1 sensor 1 y es como si no diera corriente
Comentar

Decepcionado

Seat Leon 2012 fr turbo automático 1.8 87000 kms
Me sentía muy feliz por haber comprado mi seat león frente 1.8 pero después de un año, el auto me ha dado tantos problemas que ya deseo que desaparezca de mi vida. A cada rato tiene falla de la potencia y siempre es por las bobinas. Resulta que cuando se descompone una es probable en un 70% que otra comience a fallar y tengo que cambiarsela de nuevo y no son nada baratas. Espero resolver rápidamente esto y venderlo o si no me va a llevar a la bancarrota.
marco de México hace 7 años  
MA
2 respuestas 
gecko de México hace 6 años
Checa tus bujías que sean las correctas, inyectores y regulador de presión de gasolina
Saludos
marco de México hace 6 años
Gracias por tu comentario, saludos.
Comentar

Mi seat León echa humo y está temploroso el motor y ya le ice ajuste de

Seat Leon 2004 4puertas 25000 kms
Echa humo por el escape y esta temploroso el motor ya le cambie anillos válvulas maf ckp cmp bobinas, como soluciono el proublema
Moisés perez de México hace 5 años  
MO
1 caso 
Moisés perez de México hace 5 años
Echa humo por el escape y esta disparejo el motor alguien tubo es experoencia
Comentar

Vibra el motor

Seat Leon 2003 fr  160000 kms
Hola a todos compañeros, tengo seat leon y el motor vibra mucho, comenzo después de hacer la afinación al carro, aprox a los tres dias, un dia lo agarré para salir y como a los 20 min empezó a temblar el motor, lo llevé al mecánico y reviso bujias, y bobinas de las mismas, mangueras rotas y nada, me comentó que posiblemente es del clutch (la volanta) o támbien los soportes del motor, pero antes de que meta mano quisiera saber si alguno ya le pasó y que le hizo? gracias y saludos
mikemike de México hace 9 años  
MI
3 casos 

No arranca el motor

Seat Leon 2011 Style 1.4 tsi 122cv 222000 kms
Hola, buen dia!
Tengo un problema con mi seat leon. En un dia lluvioso me prendió el check engine marcando el código P0016. Mi auto funcionaba sin problemas a pesar que tenía el check engine encendido. A la semana , ahora si mi auto perdio potencia y estaba inestable el motor. Al hacer una prueba de chispa, sacando la bujia, hace un corto circuito y ahora me prende otro código P0322. Reemplace el sensor del cigüeñal y sensor del árbol del levas y no enciende. Detecte el fusible de bobina fundido. También lo reemplace y aun no enciende. Alguien me podría orientar si el problema se fue a la computadora o hay algún relevador/pastilla que este omitiendo diagnósticar
1
Arturo Almaguer de México hace un mes  
AR

Mi Leon se acelera

Seat Leon 2005 1.8l Man Gasolina FR 97500 kms
Buena tarde Team! les quiero compartir mi experiencia ojala me puedan ayudar, resulta que al acelerar después de las 2500 que es cuando entra el turbo no se mantiene y lo que hace es acelerar muy rápido y regresa, anteriormente cuando le aceleraba entraba el turbo y la velocidad era constante se mantenía, y ahora todo lo contrario, de inicio pensaba que era bujías, se las cambie y seguía igual, posteriormente se me encendió un testigo el check, metieron escaner y marco cilindro Dos, opte por cambiar las bobinas y para ello le metí las bobinas rojas, y ho sorpresa,,, sigue igual... no se que hacer... si sea parte del turbo, filtro de gas,, que este se lo cambie hace 5 meses,, entonces les comparto esto soy de la ciudad de méxico... espero me puedan ayudar! Saludos
Jorche de México hace un año  
JO

Motor cascabelea

Seat Leon 2007 2.0l Man Gasolina 120000 kms
Tengo un seat leon 2007 motor 2.0 el problema que presenta el vehículo es que después de andar un rato en la ciudad la temperatura llega a 90 en el tablero entonces el motor empieza a cascabelear y pierde potencia lo más raro es que cuando pongo el carro en neutral ya no hace lo mismo ya le cambié bobinas y bujías también el filtro de gasolina y no encuentran la falla , alguien habrá tenido el mismo problema? Otra cosa en carretera libre no hace eso ya que la temperatura se mantiene abajo de 90
Julian de México hace 3 años  
JU
3 casos 

Me falla un cilindro código de error p0301

Seat Leon 2004  190 kms
Cuando está frío funciona muy bien, cuando se calienta me empieza a fallar, me da código de error p0301, le cambié bobina y inyector, no sé qué más cambiar, les agradezco la ayuda, gracias.
Jorge De Freitas de España hace 4 años  
JO
3 casos 

Ruido en motor

Seat Leon 2011 1.8 TSI Turbo 70000 kms
Buenas tardes Amigos, hace unos días al repostar combustible y salir de la gasolinera me detuve en un semáforo y el carro empezó a vibrar como si estuviera saltando corriente de las bujías, pero al avanzar no me presentaba ninguna falla posteriormente se prendió la pesadilla de todos el Check Engine lo llevé a mi mecánico y le cambió las bujías correctas que lleva, al principio no quería encender al cambiar las bobinas de lugar encendió pero empezó a sonar como si unos metales estuvieran rosando, me comentan que se brincó el tiempo y se debe cambiar el kit de distribución. Es correcto? De antemano gracias.
Carlos Díaz de México hace 4 años  
CA

Tironeos en alta velocidad

Seat Leon 2006 FR 1.8 turbo 250000 kms
Hola a todos, mi seat leon es 2006 fr 1.8 turbo (le cambiaron el turbo) y se me tironea en alta, solo como información y espero les sirva puesto que he visto varios comentarios de este problema. Resulta que al pisar el acelerador para rebasar ya sea que vaya en 3a, 4a, 5a, etc.,me doy cuenta que la presión del turbo sube hasta casi 20 libras (algo inusual puesto que estos carros según se, su presión máxima es de 14 libras) y es ahí cuando se me tironea (como que se protege), como si se cortara la corriente; ya hable con el mecánico y me dice que hay que calibrar la wastegate (supongo que no la calibro bien) porque esta metiendo mucha presión y eso puede dañar el motor. Cuerpo de aceleración bien y bobinas también. Ojala sirva de algo esta información. Saludos
Nahum de México hace 5 años  
NA

Pérdida de potencia

Seat Leon 2012 fr turbo automático 1.8 88000 kms
Hace un mes tuve que cambiarle una bobina y parecía que todo estaba bien, hace unos días tuve que cambiarle otra bobina pero ahora se me encendió el sensor de control de emisiones y el auto tiembla un poco. Creen ustedes que pueda ser nuevamente otra bobina? Un mecánico me comento que regularmente cuando falla una bobina es probable que comience a fallar otra. Alguien sabe algo al respecto? Gracias por sus comentarios.
marco de México hace 7 años  
MA
¿Problemas con un Leon? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!