Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ibiza ya se reportaron 68 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Que tal amigos, hace un par de semanas cambie mis llantas traseras y baleros y a partir de ahí se encendió después de un trayecto corto el ABS, el del freno de mano parpadea y el de la dirección asistida, antes de que haga ello el carro se acelera demasiado hasta las 5000 revoluciones, después de que los testigos se activan el velocímetro deja de funcionar (prácticamente se muere) y solo el tacómetro sirve y ya no se revoluciona para nada (funciona norma) lo escanearon y no arrojo código relacionado a ello, me desespere y decidí llevarlo a la agencia donde me comentaron que es el cuerpo de ace… Leer completa
Eso significa que se realizo una alomalia a la hora del cambios llantas y balero. En la parte donde va el montaje de las mismas hay sensores receptores que avisan la falta de aceite de freno y de direccion, probablemente no se conectaron o correctamente.
Que tal, buen dia... No, sigo sin resolverlo y la verdad ya estoy aburrido, en ocasiones prefiero mejor ni sacarlo para evitar enojarme... En estos dias voy a cambiar la bateria para ver si se resuelve algo... Les mantengo informados si resuelvo algo y de igual manera para saber que les comentan... Un saludo.
Pues, de mi parte en la ciudad no pasa nada a 80, 90 y creo hasta 100 nada, solo me paso en pista y pues no lo e corrido ahi, no se si a ustedes todo el tiempo los lleven encendidos los testigos
Me Hablo Mi mecánico que ya se quito el problema que era el tornillo que une la maza con la puntas no estaba bien apretada y si recuerdo que donde me cambiaron las masas delanteras batallaron con la herramienta para apretar bien esta pieza, corrí el riesgo de que se saliera toda la masa con todo y Rin, ya se soluciono. Gracias
Se soluciono completamente amigo, manda revisar que todo este bien conectado y ensamblado, frenos, mazas, y todo lo que involucre la direccion y suspensión. La verdad yo temia que fuera la computadora y no.
Saludos a todos.
Que tal amigos, efectivamente como comenta Gibran, volvi a cambiar mi maza-balero y se soluciono el problema, identifique que el balero estaba un poco despostillado aunque fue nuevo, entonces revisen bien que no tenga algun desperfecto. Espero se resuelva su prroblema porque si preocupa y llega a ser molesto, suerte. Gracias...
Que tal amigos! Anoche me paso lo mismo! Me prenden los Testigos de la dirección, abs, freno de mano y en ocasiones el de Epc algo así... Esto fue de la nada, dejemos coche en un restaurante y al salir ya estaba fallando, tampoco el velocímetro sirve! Y me preocupa que Se la. Bomba o algo caro! Veo q a muchos les fallo después de quitar o poner algo...
Chava buenos dias, de casualiudad arreglaste este problema, o que era lo que sucedia a tu carro, el mio presenta lo mismo de la nada empezo a fallar, o alguien que puede ayudarme, si es asi ayudame y dime que fue la falla mi correo es maleno_bucefalo81@hotmail.com te lo agradeceria mucho, gracias...
Amigos alguien me puede ayudar tengo un ibiza 2002 stella cuatro puertas salgo y en un rato se apaga y le doy y nada según dicen que es el arnés de la bobina o el sensor del cigüeñal y en un rato arranca pero con fallo y vuelve apagarce
Yo tuve el mismo problema le cambié el sensor del cigüeñal y listo como nuevo nunca más la falla pero debes comprar el original por qué si no seguirá con el. Mismo problema suerte espero te sirva el tip
Buenas tardes me pasó lo mismo, le cambiaron el sensor del cigüeñal,y se solucionó el problema del encendido. Paso el tiempo me me fallaron los frenos traseros, son de tambor le cambiaron las balatas, pero al los tres días fallo otra vez, la checaron y tenía una balata rota, se la cambiaron con todo y cilindros, y me sigue fallando, alguien sabrá que pudiera ser, es el lado derecho trasero que al frenar se amarra.
Probablemente tu problem a sea la bobina o la bomba de gasolina (cahue) si fuera el sensor del cigüeñal en la mayoría de las veces ya no enciende el carro cuando te pase eso de nuevo pegale al tanque de gasolina con un martillo y una tabla para que amortigüe un poco al mismo tiempo que alguien que te ayude le de marcha y si es la bomba tendría que prender con eso o si no es eso entonces desconecta el cable de una bujía haber si hay chispa y te das cuenta si es la bobina o sensor de posición de cigüeñal saludos
Hola que tal mi carro empezó a parpadear el foco de freno de mano y el de abs se quedo prendido e leído sus comentarios y a mi carro lo único que le isieron fue reparar una pinchadura en la llanta después de eso se encendieron los testigos , me podrían ayudar
Checa el cableado de los abs probablemente los desconectaron por error o checa las balatas también hay algunos modelos que al tener pocas balatas desactivan el abs y el foco del freno puede prender por eso o puede prender xk le falta liquido de frenos en el deposito
Hola que tal tengo un problema con mi carro es un cordoba 2006 se me poncho una llanta y despues de cambiarsela se quedo prendido el testigo de ABS y el del freno de mano y de repente suena una alarma y no marca en velocimetro no marca me podrian ayudar, gracias. Saludos
Buen día el día de hoy me empezó a parpadear el indicador.de freno de mano y el velocímetro no marca, el indicador de la gasolina sube y baja me podrían apoyar si a alguien le a pasado lo mismo
Me pasa con el indicador de gasolina que sube y baja o se mantiene abajo, con falla del frenado se amarra la llanta trasera al frenar, sabrán de alguien que le allá pasado lo mismo y como solucionó ese problema? Gracias
Buenas tardes, el problema esta en las ruedas lo pude constatar ya que una es diferente a las otras tres y la computadora detecta la diferencia despues que se pasa de 100 kmh, y presenta las fallas... encendido de las los testigos de abs control de traccion freno de mano bomba asitida
Podrias ayudarme por favor a identificarme donde esta el relevador #30, por favor por mas quel o busco no se donde localizarlo, yo tengo unseat toledo 2002,,
Hola buenas tardes a todos alguien me puede ayudar la palanca de velocidades del Seat Ibiza automático 2013 parpadea la P y no cambia de velocidad ayuda gracias
Alguien ha tenido el problema de que el motor suena cuando están en marcha y ponen neutral? Y cuando hacen un cambio se revoluciona hasta 5mil rpm? Si alguien tiene ese problema y lo soluciono les agradecería si me dijeran como, saludos!
Amigos ayudenme por fa , ya llevo semanas con el testigo del abs prendido y el del freno de mano prendido según el escáner marca que es eléctrico el problema pero no lo encuentro ayuda por fa
Es fusible en la terminal de la batería es de 40 Ampers levantas la tapa de platico son 4 tapitas y revisa el segundo debe estar roto. Lo cambias y listo.
Saludos...!!!
Hola tengo un seat ibiza fr del 2007 y se me encendio el testigo del abs cuando llevo unos kilometros conduciendo pero mientras no esta encendido el coxhe se em acelera solo alguien sabe algo de que puede fallar
Hola, mi ibiza 2006 se enciende en el tablero la luz de freno de mano y suena cada que bajo la velocidad. Le cambiaron el alternador hace dos días. Alguien ayudaa
Tengo un seat 2012, se me prendia el testigo abs y el freno, le cambie el modulo abs porque en la agencia me comentaron que no servia. Se borro el testigo de freno pero el del abs ahora parpadea, y a la hora de escanearlo me indica error de comunicacion, que hago.
Checa que esten conectados todos los sensores de las llantas y que no tengan suciedad xk eso evita el paso de la señal, tambien si traes puesta alguna llanta de refaccion con un rin que no sea original prende amigo
Hola buenas noches tengo un ibiza 2011 se me prenden los testigos del abs el de antiderrapante y el de llanta baja y leyendo el foto van dos ocasiones q me prende el de freno de mano ya limpie los sensores de las 4 llantas y cheque fusibles y lo escanciaron y dice el Mecanico q no le marca nada ya no se q más hacer
Estimados
Tengo el mismo problema arriba de 100km abs freno y dirección se encienden el velocimetro de va a cero
Todos los comentarios coinciden se les hizo una reparacion o algo falla en los fresnos de alguna llanta. El mio lo empezó a hacer despues que no podían quitar el birlo de seguridad y golpearon el rin y las ruedas. El mio es un Vento 2017
Ami me paso lo mismo si cambio las llantas traseras y no son de la misma medida solo cambielas que las cuatro tengan la misma medida y asunto arreglado
Buenos dias Ruben me pasa lo mismo en mi carro de repente se prende el testigo de la direccion asistida, se prende el freno de mano y el epc, lo apago lo prendo y se quita el problema, pero de la nada se vuelven a prender, igual se bajan las revoluciones y solas se reestablecen, ya le cheque los fusibles de la batería y están buenos, tiene tiene lleno el tanque de la dirección, ya limpie todos los contactos y nada, me recomiendas que cheque la maza-balero? o que otra solucion me puedes recomendar
Me pasa lo mismo en mi ibiza 2004 me marca los sensores de rueda trasera y uno delantero, ya se los cambie y el problema sigue, lo apago y lo prendo y se le quita pero después vuelven a encender los testigos y se cae el velocimetro
Tengo el mismo fallo, me dedico a la venta de refacciones automotrices y el fallo es muy común en los vehículos, el fallo proviene al cambiar una llanta, en mi caso cambié las 2 traseras por la 205/558R16 a partir de eso al rebasar los 100 kph encienden los testigos. La solución es regresar a las mismas medidas, en mi caso la 205/45/R16.
Hola chikis pero como te lo arreglaron ami me pasa lo mismo freno y se siente en el freno que rebota o q no se amarra y no frena exepto le del abs eso no me pasa solo lo del frenado
Desconecta un sensor primero y te prendera la luz abs, dale una vuelta y checa como frena, si frena bien, hay que medir los sensores para ver cual es el que falla, yo asi lo detecte y se acabo el problema!!
Ayuda! Tengo un Ibiza 2003 y al meterle el scanner sale error p0501 el cual es de sensor de velocidad pero el mío no tiene sensor de velocidad solo de ABS y el testigo ABS está encendido
Se enciende el testigo del freno de mano, abs, direccion asistidada y EPC y se escuchan tres pitidos. En algunas ocasiones se bloquea la dirección asistida al poco tiempo, se desbloquea nuevamente al apagar el auto unos segundos y volviendo a encenderlo. Esto ocurre cuando paso los reductores de velocidad o cuando existen algunas irregularidades en el asfalto. Tambien el auto presenta disminucion de la intensidad de la luz cuando giro el volante. Lo unico que he visto es que me falta un poco de aceite en la bomba electroasistida pero no se cual sea el tipo de aceite que debe llevar (cuales caracteristicas), revise los fusibles y aparentemente no se observan rotos, ademas que es una lamina completa en la cual se encuentran unidos todos los fusibles. Algun consejo!!
Revise todo como lo indican en comentarios anteriores, revise el fusible de la batería, sensores ABS de las 4 ruedas, nivel de aceite de la dirección electroasistida, que todo estuviera bien conectado y el problema era la falta de una tuerca en la parte de los fusibles de la batería, junto a la placa de fusibles de lámina se encuentra un porta fusibles que contiene centralita ABS y otros 3, solo hay que asegurarse que este ajustada, ya que algo tan sencillo ocasionaba todos esos problemas tan molestos. Hasta el momento el problema quedo resuelto. No está por demás que limpies los sensores de ABS.
Hola disculpa en los fusibles tengo entendido queen el último de izquierda a derecha, pero en ese apartado, vienen 2 conexiones o sólo 1? Tebgo el mismo problema apenas hoy se me puso el volante duro
Daniel 12 antes de hacer otra cosa revisa que los fusibles no se encuentran dañados. Revisa las conexiones a la bomba de direccion que se encuentren limpias y bien conectadas. Revisa el nivel de aceite de la bomba. He visto en otros foros que el fusible no se ve dañado a simple vista pero si puedes reemplazarlo te sugiero que lo hagas ya que eso te sale mas barato que cambiar la bomba.
Ola buen día yo tengo in ibiza 2012 el. Problema que tengo es que el testigo del Abs no se le apaga y andando el coche a una velocidad aprox de 80 al frenar vibra el volante alguien me. Podría ayudar con este problema ya que los mecánicos me. Dicen que son los discos pero casi son nuevos los rectificaron y nada
Disculpa yo tengo un bora, pero mi problema es parecido al tuyo, solo que adicional a esto tambien tenia encendida las luces del tablero de la caja de cambios. El volnate se me hizo duro y se me prendieron varios testigos seguidos de 3 pitidos, es similar a lo que te sucedio?
Resulta que después de conducir el vehículo por 20 min aproximadamente, llego a mi destino y lo estaciono, y a los 10 minutos vuelvo a conducir por un espacio de 03 minutos y de repente se prende el abs y el freno de mano al mismo tiempo parpadeando y sonando la alarma, me detengo reviso el liquido de frenos las mangueras por si estaban rotas y nada lo llevo al taller me revisan los frenos, balatas liquido y nada todo bien lo escanean y no sale falla!! que puede ser?? ayuda x favor!!! es un ibiza sport 2007 y soy de méxico D.F.
A mi me pasó lo mismo hace dos meses. Son los contactos electricos del sistema ABS. Se te desconectaría alguno al pasar por un bache. Tienen que sustituir los bones de las conexiones unicamente. Mi Ibiza es del año 2004 y me dijero que podría ser por la antiguedad, el calor... v
Mil gracias por la respuesta Vane, les comento en mi caso tuve que llevarlo a un taller especializado en abs me dicen que el modulo quedo pegado a una valvula, dicen que tuvieron que quitar el modulo, limpiarlo lo de la válvula y los lavaron y con eso ya quedo sin ningún testigo encendido si les llega a pasar tengan mucho cuidado por que de inmediato les dicen hay q cambiar el modulo y no es cierto la reparacion sale al rededor de 3000 m. N.
Me esta sucediendo lo mismo con mi cordoba, se prenden los testigos, ABS y Freno de mano... no se que hacer, lo he llevado a varios electricos y no encuentran el fallo, saben que podra ser?
Le pasa lo mismo a mi Seat Ibiza modelo 2011, me podrias recomendar el taller especializado en ABS donde lo llevaste x favor? estoy en el DF, saludos y Gracias
Mi Ibiza Sport 2004 prende el testigo de la Dirección, Testigo de freno de mano parpadea y se escuchan unos bips de una alarma... Todo eso despues de unos 30 min, de recorrido... Ya solucionaron su Problema???????? Estoy desesperado...!! saludos y quedo atento.
A mi me paso lo mismo
En mi caso fue que se fundio el fusible de abs que se encuentra en la caja arriba de la bateria
Remplace el fusible y se soluciono el problema
Amigos me esta pasando lo mismo en un Ibiza sport 2006. Ya le cambie los discos pero continúa con la falla, me comentan que es el módulo del ABS. Quisiera que lo cheque el especialista en ABS que comentas, me podrás pasar sus datos por favor??? Gracias
De repente de prendió tres testigos el de abs , antiderrapante y el de baja llanta y en dos ocasiones el de freno de mano ya limpie los sensores de las llantas y no se quitan y el Mecanico dice q no sale nada en el scanner ayuda amigos ya no sé qué hacer
Amigos comparto mi experiencia el motivo q se me prendiera el abs , antiderrapante y baja llanta era por un balero trasero q ya remplace y quedo al 100% sin testigos y listo para la otra
Hola a i me paso lo mismo y fue la bateria si se encienden y se apagan al mismo tiempo y suena el indicador de gasolina y despues se apaga es la bateria
JOSUE... Mi ibiza 2004 prende el testigo de dirección y parpadea el de freno de mano acompañado de unos bips como alarma... eso lo hace despues de unos 30 min. De recorrido... crees que sea la bateria...????? ojala me puedas ayudar ya ando desesperado.
Hola que tal , a mi me sucedía lo mismo en mi Ibiza 2004 , cambiaba la batería y ya después sucedía lo mismo , la falla era más profunda , era el alternador solamente le cambiaron la pastilla o switch que asimila un murciélago , y quedo resuelto el problema
JOSUE muchas gracias la verdad ya ando desesperado... Checare el alternador como dices... Me comentabas que tu falla era, Testigo de Direccion y Freno de mano Parpadeando acompañado de unos bips en el tablero...???? Solo hiciste eso del alternador? Quedo de ti y muchas gracias por tu ayuda...!!
Fhernd muchas gracias por tu ayuda...!!
La falla de tu Carro era Testigo de Direccion y Freno de Mano Parpadenado acompañado de unos Bips (alarma)...??? Ya ando desesperado y no dan con la falla... Quedo atento y ojala me puedas ayudar diciendome cuento gastaste? y si se resolvio al 100% el problema...
Mira Iván guti , al principio empezaba a fallar la dirección y después algunas alarmas , al principio pensé que era la batería , ya que la dirección funciona con energía , le puse batería cargada y pensé que se había solucionado , duro jalando el carro dos días bien , después empezaron casi todos los indicadores y alarmas en el tablero , ya ni de puche quería prender , un amigo Electrico lo checo y pensaba que era la marcha , yo e tenido experiencias con las fallas de la marcha , al final fue el alternador esa pieza que te digo, me costo como 450 aprox. Esa pieza ,
Mira checa con el auto encendido , quítale el poste negativo de la batería y sí se apaga es el alternador el que te está fallando ,
Es una prueba que no falla y te saca de la duda sí es que tu alternador está fallando
Saludos y estamos al pendiente a ver que solucionaste
Mañana me entregan mi coche y lo llevare a otro taller por que lleva mas de 20 dias y no le hacen nada... Saludos y subire avances en los proximos dias...
Pues con la novedad de que no queda mi carro :( hace lo mismo y ya cambie alternador nuevo original, se cambio la caja que va arriba de la bateria y todos los fusibles nuevos originales... tambien se cambiaron unas lineas (cables) que se calentaban pero el problema sigue... esto es lo que hace... http://www.youtube.com/watch?v=yuIaG2i…
Es tu módulo de ABS el que está mal. Puede funcionar el sistema los sensores ABS pero el módulo está dañado por eso te prenden todo eso en el tablero amigo
@KomanderCasi coincido contigo, tengo mas de un año con la falla y nadie le encontro, solo un mecanico me dijo que pudieran ser o el cable abs o el modulo, porque lo testeo y marcaba caida de voltaje
Se encendió mi indicador ABS al escanear presentó los códigos sensor de revoluciones tras. Der. Fallo Mecánico C101D07 y sensor de revoluciones tras. Der. Sensor no plausible C101D29. Se le limpiaron los 4 sensores y ya se le cambió la masa trasera derecha, se le puso una en marca SKF pero el problema sigue, al sacarlo del taller se apagó el indicador pero a los pocos metros de rodar se volvió a encender, se escaneo y presenta los mismos códigos de falla, se le limpiaron los códigos con el escaner pero a los pocos metros de rodar se volvió a encender, alguien que haya presentado el mismo problema. ?
Buenos días hace una semana escanie el vehículo con vagcom para saber la falla sobre el problema, me apareció sensores traseros en corto señal interrumpida y unidad de control averiada, segui lineas a partir del modulo abs y no se ve nada extraño, hago pruebas quitando fusible por fusible y me percato que el consumo del probador desaparece cuando quito el fusible de la alimentación de la centralita bcm y de ahi funciona la alarma que no me funcionaba como diagnostico el bcm ayuda...
Está encendida luz testigo ABS , metí scanner y me arroja rueda trasera izquierda ya cambié tres sensores y sigue igual revise conductor y no le veo ningún desgarre q podrá ser?
Mi problema es el siguiente se me prendieron las luces del abs, el de derrape y el de las llantas pero los tres al mismo tiempo ya lo lleve a revisar, le checaron las líneas y los sensores según esto están bien lo que según esta mal es el módulo del abs a alguien le ha pasado ayudenme por favor pues que si es el modulo si es muy caro comprarlo.
Saludos a todos... Tengo este mismo problema en mi Ibiza FR 2008, prenden las luces del ABS y del control de tracción (Antiderrape), me indicaron que era un sensor especificamente de la rueda posterior derecha, lo cambie pero aun no apagan las luces del tablero... Requerimos de su ayuda... Saludos desde Venezuela
Alguien ya supo que es esta falla. Ami también me paso lo mismo, lo hace esporádico pero hay días que lo hace constante. Algún comentario para este tema
Bueno a mi me paso algo similar, al subir a mas 100 km/h se encendia el abs cosa q al llevarlo al taller mecanico limpiaron los sensores que llevan en las cuatro ruedas y la principal falla fue que yo cambie 2 neumaticos nuevos y los puse en la parte delantera, lo que mi falla fue es que le puse unos neumaticos con una medida ligeramente mas grande que las que traia de nuevo el auto. Es por eso que el giro de las neumaticos no los hacia igual y es el por que se prendia mi indicador de abs. Al cambiar mis neumaticos fin del problema. Ojala les ayude mi experiencia y gracias
A mi me pasa lo mismo, tengo un Ibiza, 2 puertas, motor 2.0, sport 2009 y ya cheque los sensores ABS, parece ser que uno está mal, voy a hacer el cambio de ese sensor y espero que las fallas se arreglen; ya que al quitar ese sensor se dejó de activar el ABS al momento de frenar en cualquier ocasión. Posiblemente es que pueda ser un falso contacto y eso ocasiona que se prendan los testigos, chequen los sensores ABS.
Yo tenia ese problema, limpie los senores y caso resuelto, la mayoria de las veces se enciende este testigo debido a q se junta rebaba en la cabeza del sensore puedes limpiarlo con w40 y un cepillo de cerdas de fierro pero busca que sean blandas, seat ibiz 2008 sport 2 prtas.
Yo ya resolví ese problema y en efecto es una falla en los sensores ABS, en mi caso se desgastó casi la mitad de un sensor. Creemos que se desacomodó al pasar un bache muy feo y eso hizo que el disco de engranaje con el que hace conexión se lo fuera comiendo. Afortunadamente pudimos ir a al agencia y conseguir el sensor, lo cambiamos y los testigos de ESP y Control de Tracción se apagaron junto con el ABS; como ya deben saber el fallo en un ABS desequilibra a los otros dos sistemas y por eso es que se encienden, sin embargo no se angustien por cambiar todo, sólo chequen cual de los ABS es el que falla y ya.
En la agencia nos salió en $890 sólo 1 ABS y no lo encontramos en ningún otro lado, afortunadamente sólo tuvimos que cambiar uno, pero igualmente puede fallarles sólo por falta de limpieza de los ABS.
I love SEAT ^^
Me marca testigo de abs,el scanner arroja sensor de velocidad tras derecho,ya cambie el sensor ,pero ahora la luz sigue encendida pero a un tiempo aproximado de 20 minutos de andar circulando se apaga la luz de abs y ya no vuelve a encender ,asi hasta el otro dia que se repite lo mismo,alguien me puede ayudar
Si ,borre averias ,pero al circular volvio a encender la luz de abs,. . . Lo curioso es que si sigo circulando al poco tiempo se apaga y de ahi hasta el dia siguiente vuelve a pasar lo mismo !!!
Fijate que despues de cambiar el sensor tras derecho ,despues limpie ese mismo balero ,luego el scanner me marco solo fallo en rueda delantera izquierda,cambie el sensor del izq y ahorita el fallo sigue pero es menor el tiempo ,me refiero que ahorita se apaga a los 5 o 10 minutos y ya no vuelve a aparecer hasta el otro dia !!!!
Hola amigos necesito ayuda tengo un ibiza 2012,resulta que cuando andaba sobre los 30mil ksm se prendia en ocasiones, al pasar por caminos empedrados,pero ahora que ya anda sobre los 55,000 no se apagan,solo he desconectado la bateria un par de horas y se resetean pero de rato vuelven a prenser y no se apagan,tambien cuando he lñavado dos veces el motor he notado qu al prenderlo se apagan ´pero despues vuelven a prenderse
Ayudenme por fa...
Al cambiar una llanta,posteriormente encendió el testigo de abs ,se limpiaron sensores de abs de las 4 llantas y continúa la falla alguien me puede ayudar?
Hola buenas tardes, amigo disculpa yo tenia ese problema del testigo abs, pense que estaban dañados, pero curiosamente me aparecio cuando cambie los amortiguadores, compre unos marca "GROVE" por el precio, despues se me rompieron, y le puse otros al cambiarlos se me desaparecio el el testigo, la persona que me lo cambio me comento que estaban tocando al parecer un sensor y eso puede que hacia que me apareciera el testigo.
Hace unos dias al frenar algo brusco se me encendioel testigo abs y el del freno de mano,lei el manual y me indicaba que era por falta de liquido de frenos,rellene el deposito y se apago por unas horas pero ya los traigo encendidos nuevamente,lo lleve a escanear y segun era falla electrica pero nada,lo checaron nuevamente y me salen ahora que tienen que cambiar los imanes de los arnes y si no es eso el modulo pero que ese sale algo caro,alguien tiene ese mismo problema?? Alguien me. Puede ayudar??
Debajo del pedal llevan un sensor que comunica el abs, no se como se llama, a mi me paso algo parecido podría ser eso y no es muy cara suerte en un 2007
Buenas tardes alguien me podría ayudar tengo un ibiza 1.2 turbo 2014 la falla que me hace es que andando el carro me prende los testigos del ABS, LIQUIDO DE FRENOS Y SE MUERE LA AGUJA DE LA VELOCIDAD AL MISMO TIEMPO, y se apagan como si fuera un corto, ya lo escanee y no salió nada ya borraron todos los códigos y sigue prendiendo alguien podría ayudarme?
Luz abs, liquido de frenos,revisa fusible y conexion,tambien liquido frenos,conexion del sensor de nivel,junto con cableado y pines,por oxido,roturas,ETC.mira que no haya perdidas de liquido,en el modulo, y en cada rueda. Velocidad, fusible y conexion sensor en motor. Revisa conexion de bornes de bateria,esten firmes y sin corrosion. Atte
Que tal a mi cordoba al circular se prenden los testigos de abs air bag freno de mano y direccion asistida alguien sabe que es lo que sea lo he llevado a varios talleres y no saben
Le cambiaste los baleros ? comprale baleros originales en agencia lo que esta mal es el sensor de abs que viene en los baleros esto es solo por el abs y frenos lo demas es por que tu carro es de aseguradora
A mi me pasó con mi Ibiza 2.0, se encendían casi todos lo testigos al presionar el clutch e incluso sonaba una especie de alarma. Resultó ser un corto circuito en los cables de los sensores del EPC (electronic power control) que se encuentran detrás del cluster. También se enciende este testigo cuando se averían las luces traseras de freno.
Revisa que no tengas quemadas las luces de de freno, suelen quemarse y hacer corto haciendo que salte el testigo EPC. Si las luces de freno van bien, entonces puede ser lo que me pasaba a mí. Yo no fui quien lo arregló, lo llevé a un agente autorizado, desarmaron el cluster (dónde va el velocímetro, cuenta RPM, etc) y determinaron que unos cables estaban haciendo contacto entre sí (en corto). Los recablearon y listo.
Cuando apago el motor y en general el carro el modulo del ABS se queda trabajando y si no lo desconecto se me baja la bateria , y si le quito el fusible q lo habilita me quedo sin direccion hidraulica
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años
Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Ya hace tiempo tengo prendido esos 3 testigos y al poner la llave es muy molesto ya que empieza a avisar (pitar), en la agencia me comentaron que era la computadora del ABS lo lleve a otro taller y me comentaron que era el modulo y lo lleve a otro taller y me lo arreglaron, la verdad es que el taller que lo arreglo ya no lo pude contactar y empezó la falla de nuevo, alguien que me pueda ayudar con o que tenga alguna idea de donde viene el problema? Gracias
Tuve el mismo problema y tuve que remplazar el modulo del ABS pero te recomiendo que cambies el modulo y el cuerpo de valvulas pero que lo lleves con alguien que sepa mucho de eso ya que yo solo cambie el modulo pero ahora no se prenden los testigos de ABS y el anti derrape, por si alguien conoce a algun experto que me recomiende gracias
Recientemente lleve a cambiar las llantas delanteras a mi ibiza 2012 las balancearon y despues lo alinearon al salir del taller prendieron los testigos de abs y de regulacion antipatinaje tcs, alguin sabe que le pudo haber pasado. ??Gracias.
Pudieron desconectar algun arnes de las llantas. O prueba escaneando y borrando los codigos de fallo. Si no desaparece que revisen baleros. Por ahi hay detalles tambien
El problema viene cuando enciendo por ejemplo el aire acondicionado las luces por la noche o giro el volante de vez en cuando se enciende y la luz del freno de mano y la luz del ABS parpadea y a la vez suenan 3 pitidos como cuando el coche se queda en reserva que suena un pitido ya he leído por aquí que pueden ser varias cosas tanto un sensor del ABS como bajo líquido de frenos como bajo líquido de dirección asistida como algún fusible o la batería cuando enciendo las luces y pongo un intermitente y no da el fallo las luces se atenúan pero no consigo dar con el fallo a alguien le ha pasado tam… Leer completa
Pues mira sinceramente no he encontrado solución pero ha dejado de hacerlo y me cambiaron batería y apretaron bien las bornas tanto de la batería como la de la masa prueba y me cuentas
Buenas tardes mi vehiculo trae encendido el testigo del abs ya revise fusile y esta en buen estado me mrca el codigo p0501 no hay comunicacion con modulo y me marca tambien error en el sensor abs de la rueda delantera derecha alguna idea para solucionarlo
Hola , tengo un Ibiza 2011 y el tablero dijital dejó de marcar la gasolina , así que lo llevé a revisión y me dijeron que la falla era en el cuadro de instrumentos , así que regrese por mi carro y al manejarlo se encendieron los testigos del ABS, EPC , dirección y freno de mano. (Me dijeron que puede ser falla en el módulo del ABS, pero hace 1 año se lo cambiaron porque ya había fallado).
Después al día siguiente maneje el carro y los sensores se quitaron y al día siguiente lo volví a manejar y los sensores se volvieron a encender , necesito que me ayuden para saber que puede ser , ya no doy para más jajaja
Hola, les cuento sobre el problema que tengo con mi Ibiza: sus llantas tienen nitrógeno, el sábado las lleve a calibrar y anduvo normal, guarde el carro ese mismo día y hasta el lunes que lo saque nuevamente y avance unos cuantos metros se prendió el testigo ABS, cuando llegue a mi destino estuvo parado unas cuantas horas y cuando lo volví a prender ya no estaba encendido el testigo pero igualmente avance unos metros y se volvió a prender, ya llevo así dos semanas y es bien desesperante, espero me ayuden con alguna opinión o si les ha pasado algo similar.
Gracias.
Hola amigos les comparto que el auto se revoluciona solo, cuando bajo de 3era, 4ta y 5ta a neutral el auto se revoluciona solo por mucho tiempo, pero al recorrer una distancia a una velocidad estable las luces del ABS y el freno de mano (parpadeano/titilando) se encienden junto con el sónido de emergencia que conocemos, el carro ya no falla, ya no se acelera, como si estuviera todo normal. Alguien podría ayudarme xq no le dan los mecanicos?
Exacto, es el sensor de velocidad de la rueda izquierda, puede que traigas unos rines y neumáticos que no son los originales, eso me pasó al ponerle unos neumáticos más grandes.
Sí se resolvió, puedes hacer la prueba poniendole la medida de llanta mas chica que tengas en la llanta izquierda del lado derecho y así veras que no se acelerará más.
Te recomiendo que la llanta que uses sea más delgada de la cara, independientemente de la medida de las ruedas.
Ya le cambien los dos sensores abs y balero masa de lado izquiero. Pero me marca lado derecho no se si sea el balero masa. Porque los neumaticos y rines son pequeños. Que pieza le cambiaste para que ya no se te revolucionara???
Acabo de comprar un Ibiza 2007 y tengo el problema del testigo del ABS me comentó el dueño anterior que empezó a pasar cuando le cambio un balero de rueda izquierda. Pasando los 60 kilómetros por hora aparece el sensor del ABS igual el de freno de mano y el velocímetro deja de marcar alguien a tenido el mismo problema?
Gracias
Con respecto al Velocímetro y el freno de mano, me pasó igual, verifique los fusibles que están arriba de la batería y estaban buenos. Luego me di cuenta que unos de los cables que van hacia la batería estaban rotos y los empate y listo solucionado.
Después de llevarlo a verificar se encendieron los indicadores de ABS y control electrónico de estabilización, podrían decirme a que se debe... Por favor...
Siempre pasa lo mismo esos del verificentro aceleran el carro en ralenti y por eso prenden no se si ya lo hayas solucionado pero eso se arregla manejando a una velocidad moderada de 80 km y hacer un frenado no tan brusco
Hola Juan, cómo solucionaste tu problema? Carvajal menciona que manejando a velocidad moderada de 80km y frenar. No he tenido oportunidad de probar esta opción.
Buen dia me prendio el testigo abs, ya le checaron sensores y fusibles y al parecer esta todo perfectamente que mas podria ser alguien me podria ayudar
Hola puedeser que sean unas chapitas que hay junto los fusibles que hay encima de la bateria desconeta la bateria y limpialas o cambialas mejor son muy baratas
Hola buenas tarde no se si alguien me pueda ayudar a mi carro se le prendio el testigo del abs y despues el del freno de ma y lugo el de la direccion ya lo lleve con el mecanico y medijo que era el sensor de velosida del lado derecho delantero ya se lo cambio y sigue igual le agradesere el que me puedan ayudar a solucionar el problema o que me recomienden al gun mecanico que me solucione el. Problema gracias saludos...
Mira el cable canbialo desde la clavija del sensor hasta la siguiente clabija y limpialas linpia con un palillo de orejas donde va metido el sensor dandole vueltas a la rueda para limpiar el aro estara muy grasiento y no dejara que el himan se comunique con el aro
Hay varias razones tengo un problema similar escaneando a detalle apareció sensores traseros en corto a positivo seguí líneas cambie sensores y nada hago el diagnostico desconectando la terminal negativo de la batería un conecto el medidor de prueba entre la terminar desconectada y el poste negativo de la batería y en efecto hay un corto cuando saco fusible por fusible se va la luz del indicador cuando desconecto el fusible de la alimentación cierre centralizado cuando deconecto y conecto el fusible se oye como chisma dentro del modulo bcm alguien sabe como diagnosticarlo?
Tengo un ibiza 2005 al cual ya le limpie los 4 sensores ABS para poder borrarle el testigo y no se quitó, al igual ya tevise el sensor de velocidad para que mi velocimetro marque y nada, ya intente con unir los cables blancos con morado detrás del stereo pero no lo he logrado, alguien que pueda apoyarme en decirme si les ha pasado lo mismo y la solución a su problema de favor.
Buenas noches, espero me puedan ayudar.
Tengo un Ibiza 2003 2.0 Sport, hace poco me prendió el testigo de ABS & parpadeo el de freno de mano a bajas velocidades, esto pasa de vez en cuando & cabe mencionar que siempre al pisar el pedal del freno como que rebota un poco & se escucha un ruido extraño. Ya se le cambiaron los discos & balatas baratas de las 4 Llantas
Cambie el balero trasero izquierdo y si traia el mismo iman para que detecte el sensor pero al siguiente dia se me prendieron los focos de abs, control de traccion y neumaticos
Hola buenas tardes si alguien me puede asesorar tengo un seat cordoba 2006 version sport ya llame a la agencia y me dicen que mi vehiculo debe llevar llanatas 205 45 16 y yo le tengo puesto llantas 195 55 16 y tengo problemas de aceleracion algunos mecanicos me dicen que ese vehiculo viene programado para que gire con llantas 205 45 16 y no con 195 55 16 y que por eso es el problema pero pregunte en la agencia y me dicen que eso no da ningun problema dejo mi numero 9993 56 89 76 para ver si me puediera dar una idea de lo ques
El problema que tengo con mi carro es que cuando voy circulando y cada que paso algún desnivel en la carretera o algún pequeño bache se prende el indicador de abs y freno de mano y el velocímetro baja hasta cero y luego regresa ala normalidad cual podría ser la causa
Lo he llevado con dos mecánicos el primero me comento que eran las balatas las cambie y siguen encendidos los testigos, el segundo me dijo que podían ser los sensores o si no el deposito del liquido de frenos, el detalle es que me comenta que eso si sale caro. Quisiera saber si puede ser eso o hay algún otra posibilidad de falla. Saludos!!!
Quitale la bateria por un rato y vuelvela a poner todos los testigos se quitan, si tienes una falla vuelven a prender al poco rato, en mi cao ya no prendieron m{as.
Ayuda comunidad mi problema es que enciendo el auto y el testigo epc encendido y elproblema es cuando quiero hacer cambio de velocidad el auto se revoluciona solo y al frenar brinca y cascabelea el pedal y se pone duro. La falla se quita cuando se enciende el testigo de el abs que puede ser?
El lunes pasado tuve un detalle, llegaba a mi trabajo y m detuve en una pendiente, al despegar se apago el estereo y se prendieron los testigos ABS y el del freno de mano ((!)) y sonaron 3 pitidos, despues de apagaron inmediatamente y no paso nada mas, todo normal...el dia de hoy miercoles, mientras me estacionaba, paso nuevamente lo mismo, se prendio el testigo ABS Y EL DE FRENO DE MANO CON 3 PITIDOS, DESPUES de los 3 pitidos todo normal y el estereo no se apago, aclaro q no se prendio el check engine ni otra cosa mas
Mi problema es que cuando llueve, se prende el testigo abs y pedal del freno rebota al frenar, quito los sensores y los seco y los limpio y se apaga el testigo, pero cuando llueve de nuevo, es el mismo problema, alguien me puede ayudar????
Tengo el modulo del abs roto me han dicho y no se como cojer la referencia el taller me lo desmontó y me dio muchos números pero me dicen por todo que eso no es... como puedo saber mi referencia me urge por favor
Saludos a todos.
Podrias ayudarme por favor a identificarme donde esta el relevador #30, por favor por mas quel o busco no se donde localizarlo, yo tengo unseat toledo 2002,,
Gracias.
Saludos...!!!
Tengo el mismo problema arriba de 100km abs freno y dirección se encienden el velocimetro de va a cero
Todos los comentarios coinciden se les hizo una reparacion o algo falla en los fresnos de alguna llanta. El mio lo empezó a hacer despues que no podían quitar el birlo de seguridad y golpearon el rin y las ruedas. El mio es un Vento 2017