Hola, hace menos de un mes compre un Ibiza, soy segundo dueño; luego de comprarlo, note que el vehiculo al estar en alto total pero con el motor en marcha, tiene un temblor muy peculiar, al cabo de unas semanas de comprarlo, se encendio el Check Engine, por lo que procedi a hacerle afinacion, donde cambie filtros (aceite, gasolina y aire), aceite y bujias (de tres electrodos a iridium) con lo que en seguida se le quito el testigo, pero luego de 3 dias de uso, el dia de hoy se volvio a activar el testigo de check engine, no parpadea ni suena, solo esta estatico; luego de leer varios problemas en la comunidad, he visto que pudiera ser la bobina, alguien mas tiene una experiencia similar? Olvide mencionar que cuando compre el carro, traia el motor lavado, creen que eso pudo haber ocacionado algun daño en alguna pieza? Espero puedan ayudarme, saludos!
Escanealo, a mi me sucedio algo parecido, despues de afinarlo me tiraba codigo P2178 (mezcla demasiado rica), cabe recalcar que el auto se sentia bien, solo era el testigo, le cambie el filtro de gasolina y se arregló el problema
Hola, ya fui a la agencia pero por falta de tiempo no pude dejarlo para que lo revisaran aunque el tecnico amablemente me explico que la vibracion que se siente cuando el auto esta en alto total, es debido a la reaccion/combustion de la gasolina, en mi caso uso premium y dice que es normal debido al octanaje; ahora bien; escane mi auto y me arrojo error P0420 sino mal recuerdo el cual indica que es fallo en sensor de oxigeno, lo curioso es que mi auto anda bien y el testigo del check engine se prende y se apaga; supongo que debe estar fallando la misma conexion del sensor o bien debo cambiarlo
Puede ser una bujía Ami me pasó algo parecido con un modelo 07 vibraba y en los semáforos en
Ocasiones sé me quería apagar me lo checaron
Y era un cilindro que no estaba jalando
Tengo el mismo problema, lo lleve a la agencia y dicen que es normal ese tironeo sin embargo, otro mecánico me dijo que es la bobina... Probamos con otra y disminuyó el tironeo pero no se quitó totalmente el problema es que ahora me salió el codigo P2178 después de más de 500 km que le hice la afinación... Lograste solucionar tu problema???
Ocasiones sé me quería apagar me lo checaron
Y era un cilindro que no estaba jalando