Problemas de Se apaga al frenar

Problemas destacados

Mi carro se apaga rodando cuando lo freno o recorto una velocidad

Seat Cordoba 2005 4 puertas, motor 1.8 409000 kms
Cuando freno o recortó para segunda el carro se apaga, ya le cambié batería, se limpio el tanque, se cambió 2 veces la pila d ella gasolina, lo han escaneado y dicen que no arroja ningún error. Ya no se que hacer
Mildred de Venezuela hace 7 meses  
MI
1 caso 
luis espinosa de México hace 6 meses
Que siglas trae el motor?
Comentar

Al frenar se apaga el motor

Seat Cordoba 2005 1.4 16v 202000 kms
El problema de mi Seat Córdoba es que cuando llego a un semáforo el motor se apaga. El motor en carretera va bien , y responde, aunque en relentin se queda por debajo de los 1000 rpm.
Jesus de España hace 3 años  
JE
4 casos 

Se apaga cuando me detengo

Seat Cordoba 2008  255000 kms
A veces, solo a veces se apaga cuando paro en un semáforo, al avanzar no falla, solo cuando me detengo y no siempre, espeto unos minutos y arranca otra vez, puede fallar unis mins después o tal vez ya no, alguien me puede apoyar...??? Gracias
Charrito de México hace 7 años  
CH
5 casos 

Servodireccion electronica

Seat Cordoba 2006 sport 140000 kms
Tengo un seat Cordoba 2006 al cual se le prendio el testigo de la direccion y no se apaga y se endurecio la direccion, en la agencia me dijeron que tienen que cambiar la bomba de la direccion electronica y la cremallera por todo me van a cobrar 25000 pesos mexicanos. De igual forma se prenden y apagan los testigos de freno de mano y ABS y suena una alarma pense que estos carros eran duraderos, alguien sabe que hacer???

Ya pase por el problema del arnes en la cajuela, lo tuve que arreglar pues hizo corto!!
Carlos de México hace 10 años  
CA
5 casos 
Paulo de México hace 10 años
Hola buen dia, yo tengo un cordoba 2007 y prendia el testigo del abs y el de freno de mao a la vez y parpadeaba, con un conocido que trabaja en la seat me lo arreglo, en donde esta la bateria hay un modulo con cinco cables gruesos que van a una caja de fusibles adelate de la bateria y llevan unas laminitas de fusibles, no se ven rotos pero si cuarteados se los cambie llevan cinco y cada uno te vale 25 pesos mexicanos, ahi se controla la marcha el a/a, la bomba de direccion , bomba de frenos, y al cambiarlos se acabaron los problemas, checalos y cambiaselos, no pierdes nada, ojala te sirva, suerte
cuco de México hace 10 años
Tengo un cordoba mod 2005 y paso lo mismo con el testigo de la direccion. Se prendia y el volante se ponia muy duro pregunte con 2 mecanicos q era lo q pasaba pero uno me dijo q le cambiara la bateria xq ya no tenia carga en todo el sistema electrico y santa solucion le cambie la bateria y dejo de prender el testigo y todo se soluciono. Saludos
Carlos de México hace 10 años
Cuco que modelo bateria traes en tu seat? Por ejemplo voltaje? Amperaje? Agradezco bastante tus comentarios pero tengo 3 meses con esa bateria pero puede ser probable que me hayan puesto una con menor voltaje puedes checar tu bateria? Gracias, saludos!!!
cuco de México hace 10 años
La bateria que tenia era la de agencia y en el el 2011 fue cuando empezo a encender el testigo de direccion entonces el mecanico me dio la direccion de otro mecanico para q le diera una escaneada y el 2o mecanico me dijo q era un problema de la direciion electrohidraulica y no se q tantas cosas mas, regrese con el 1er mecanico y me comento q tenia q checar de lo facil a lo dificil. Tambien empezaba a dar lata de la marcha solo era rectificar cambiar carbones y engrasar y me dijo de paso q le cambiara la bateria xq la q tenia de agencia ya no nada para mas y compre esta bateria FULL POWER FP-42-550 buscala te paso la pag. Es la misma q tengo en mi cardoba http://www.afbalsas.com/index.php/comp… suerte amigo
XICO de México hace 10 años
Checa la batería, después las resistencias, posteriormente las líneas de comunicación o eléctricas de la electrobomba, y los modullos de conexión. Si fuera la bomba de servodirección procura investigar que tipo de bomba es, si KOYO QUE ES POCO COMUN O TRW QUE ES COMUN Y SE PUEDE REPARAR, te recomiendo comprar una de uso osea de autos de colisión tienen mayor garantía que una reparada, y además realiza el diagnostico en la SEAT te cobrara como 800 pero te disiparan todas las dudas, no vayas con un mecanico charlatan que solo te estafara y no saben de lo que hablan a menos que sea un experto y te garantice el trabajo. Ya pase por eso y solo hacen conversiones de las bombas y te pueden cablear la bomba a la batería directamente solo te servirá pocos meses y después otra vez el problemas, saludos y te puedo recomendar un lugar para hacer la búsqueda de bombas de servodirección te lo digo por la experiencia vivida.
daniel velazquez de México hace 7 años
Hola buenos dias oye me puedes recomendar un lugar, a mi seat le paso lo mismo y me dicen que es la bomba, es tipo koyo, y no la encuentro por ningun lado
XICO de México hace 7 años
Ya checaste que el fusible de la caja que está en la batería esté en buen estado? , También la condición de tus cables, pues sinceramente te aconsejo que lo busques en mercado libre ya que en los talleres jamás la encontrarás, yo la compré por mercado libre y me la instalaron en la agencia para programación con un costo de 800 pesos, pregunta si tienen la TRW que es mejor que la Koyo y en la agencia te la programan.
No pierdes nada haciendo una cotización previa en la agencia, supongo ya bajaron de precio.
XICO de México hace 7 años
Checa que tenga líquido suficiente, tuve el mismo problema con otro cordoba y solo era un fusible de la caja que me costó 80 pesos osea nada jajaja, saludos y suerte
daniel velazquez de México hace 7 años
Si ya lo checo un mecanico que trabaja en seat, lo. Checo por fuera de la ahencia, y me dijo que era la bomba, solo que la bomba me sale en 25000, mas mano de obra, mi unica opcion sera buscar la bomba de medio uso, y ver si jala,
XICO de México hace 7 años
Busca una fuera de la agencia h que te diga ese mecánico si hace la conversión a una TRW que es lo que me hicieron en la agencia, solo cambia el cable que va a la bomba , buscala en mercado libre es más fácil y pues ahí yo la busque y sin problemas, checa modelo y que le quede a tu auto.
daniel_velazquez de México hace 7 años
Ya pregunte en agencia y segun no me pueden hacer la configuracion, de koyo a trw, compre una bomba en mercado libre y nada no sirvio la bomba y nada mas me estafaron
XICO de México hace 7 años
Mala suerte, en la agencia si hacen esas actividades yo te lo digo por experiencia sin embargo pues raro que te hayan estafado en mercado libre ahora en tu comentario pon que es una estafa,lástima y pues espero puedas resolver tu problema, lo siento mucho en no poder ayudarte
daniel_velazquez de México hace 7 años
Een tu auto era inyermitente la falla??o ya era permannenete??
XICO de México hace 7 años
Ya era permanente osea la tenía h ya no volvía a trabajar la bomba, por eso te digo que revisen las terminales de batería o cables o nivel de aceite. La primera vez me timaron porque me la quito un mecánico y me dijo que era solo la bomba me puso otra y la puenteo directamente pero sonaba raro,luego investigue y compre por internet la bomba y la instalaron en la agencia. La mía original era Koyo y la que compre era TRW
daniel_velazquez de México hace 7 años
Ok amigo gracias, checare eso ojala sea eso, ya que no encuentro bomba por ningun lado
XICO de México hace 7 años
Si efectivamente por eso hice mención a checar primero el problema en fusibles y cables o conexión a bomba, niveles de aceite etcétera, sin embargo busca la bomba en los deshuesaderos.
daniel_velazquez de México hace 7 años
Ya he andado en varios, solo que aca en el lugar donde vivo no hay muchos, y fui a la ciudad de mexico por una que me vendieron en 6 mil pesos y nada que jalo, y ya ni dineto ni nada me regresaron,
XICO de México hace 7 años
No vayas a la doctores jamas, pues checa si te dijeron en la agencia que no funcionaba o como saben que no funcionó?
daniel_velazquez de México hace 7 años
Jejejeje, ahi fui a vaer ala doctores
XICO de México hace 7 años
Ahí estafan no vuelvas a ir ahí
daniel_velazquez de México hace 7 años
Si ya vi por experiencia propia
Carlos de México hace 7 años
Buen día, gracias por sus respuestas, después de 4 años de mi problema con el seat cordoba. Después de buscar a varios mecánicos al fin me decidí a llevarlo a la agencia, me cobraron 15mil pesos mexicanos por cambiar cremallera y y bomba esto por qué según viene todo junto. Me dieron garantía de 2 años y hasta ahora funciona muy bien.
Es muy costoso pero es buen servicio y garantizado.
Solo cuento mi experiencia, muchas gracias que tengan un excelente día!!
daniel_velazquez de México hace 7 años
Tu bomba es TRW?? o koyo??
daniel velazquez de México hace 3 años
Les comento mi bomba ya quedo en buen funcionamiento, era una falso en la tarjeta de control, un buen tecnico me la checo en leon gto, y solo agrego un punto de soldadura en un falso que tenia
Gerardo de México hace 3 años
Hola yo soy de león gto tengo el mismo problema donde puedo encontrar al mecánico que te lo reparo?
daniel velazquez de México hace 3 años
@GerardoDame unos dias para pasarte la ubicacion y nombre del mecanico
Fabian de México hace un mes
@daniel velazquezHola soy de leon me podrías pasar contacto del mecánico tengo problemas con bien dirección
Comentar

Cuando va a la mitad del combustible se me apaga SolucionadoSolucionado

Seat Cordoba 2008 4 puertas 150000 kms
Cuando voy a mitad de tanque y voy a 1ra o a 2da velocidad se me apaga. Lo dejò en baja y se apaga luego de que se estremece 2 o 3 veces. Luego arrancar bien, camino y cdo vuelo a detenerme se apaga...
Fermin de Cuba hace 3 años  
FE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fermin)
Fermin de Cuba hace 2 años
Era la Bomba de combustible, la cambiè y listo.
Comentar

Falla y se apaga en subida

Seat Cordoba 2007 4 puertas, full, motor 2.0 370000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema que el mecánico no puede resolver. Cuando le exijo en subida en montaña el vehículo Pierde fuerza y se apaga al frenar. Si lo dejo descansar vuelve a subir luego de raro en subida se vuelve a apagar. Solo ocurre en subida, de bajada y carretera plana (sin subidas) se porta excelente jamás falla. Alguien sabrá que puede estar ocurriendo??
Dr.Vzla de Venezuela hace 8 años  
DR
2 respuestas 
vera de Argentina hace 8 años
Cuando pasa eso por lo regular son los cables de las bujias a mi me paso y era eso perdia potencia y despues lo apagaba y prendia y funcionaba normal
Dr.Vzla de Venezuela hace 8 años
Están en buen estado. Según es un sensor tps o algo así que regula el flujo de aire en relación al consumo de combustible. Muchas gracias
Comentar

Se enciende el testigo en espiral

Seat Cordoba 1999 2 puertas 250000 kms
Parpadea el testigo calentador, y se apaga cuando piso el freno pero transcurrido 5 ó 6 km con velocidad 100km +- vuelve a parpadear.
Pacome de España hace 5 años  
PA
4 casos 
¿Problemas con un Cordoba? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!