Se cambio la correa distribucion y luego de armar y verificar que estuviera cincronisado toda la distribucion coloque la bujia del cilindro n 1 y la tapa del distribuidor y di arranque y el motor prendio pero se apago al instante luego lo intente de nuevo y lo mismo , y en momentos no arranco dejo de acerlo solo el giro del motor por efecto del arranque pense que estaba bajo el nivel de combustible aagregue 5 lts y nada verifique si se alimenta el inyector y si , luego lo intente denuebo y verifique que cuando daba las primeros giros abia chispa en las bujias y trataba de encender luego se pierde por completo yegue a la conclusión que el modulo de encendido.
Revisaste que la posicion del arbol de levas estuviera en su marca? vuelve a checar la sincronizacion revisa nuevmente si hay chispa y coloca un manometro de presion de combustible para ver cuanta presión tienes deves tener 40 psi aprox ahora si tienes en orden esto coloca pulsadores en los conectores de los inyectores hay veras si se corta los pulsos si se mantiene ahora prueba los pulsos que lleguen a la bobina que no se pierdan ocuparas un diagrama para esto
Yo tengo un seat Cordoba 2002 el cual se apago y luego prendio y movi unos cable que VA al centralita y no quiso prender MAs tine corriente pulso de inyección corrien de la bobina pero cuando lo boy aprender el hace Como so VA arracar y se apaga no se mantiene metiene de la parada no se que oueda ser revice rucible del y nada
Buenas tardes saludos mi pregunta es la siguiente: tengo un SEAT Toledo año 2001 motor 1.8, 20 válvulas, quiero saber si al irse la correa de tiempo dobla las válvulas. Saludos gracias de antemano.
Buenas tardes tengo un SEAT Cordoba 2006 cuando se calienta poco se apaga y ya no prende asta dentro de un rato a veces tarda días sin prender y prende como. Si nada me dicen que la pastilla de encendido ya que cuando. Oasa. Esto la. Bomba de gasolina no funciona y las bujías no dan chispa