Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Computadora o caja. ? SolucionadoSolucionado

Seat Altea 2011 Freetrack 128000 kms
Buenas tardes. El problema con mi Altea 2011 es que en ocasiones no hace los cambios, no pasa de la primer velocidad y pierde potencia, parpadeando un testigo en el tablero con una llave donde originalmente van los indicadores del cambio.
Martin de México hace 3 años  
MA
2 casos 
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Martin de México hace 3 años
Se tenía que reemplazar toda la caja, ya que en estas no hay reparaciones.
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Busco una computadora de motor compatble

Seat Altea 2006 2.0 1000099 kms
Hola, me dice mi mecánico que mi computadora de motor se ocupa reemplazar, no la pudieron arreglar cuesta 31,500 nueva y ahora me dice la agencia que no la tienen, busco saber que computadora es compatible y que programa debo ponerle
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Lourdes rivera de México hace 3 años  
LO

Se apaga estando en marcha SolucionadoSolucionado

Seat Altea 2006 2.0 FSI 110000 kms
Arranca el motor muy bien por las mañanas,,, habiendo recorrido unos 5 kilómetros, se apaga,,, tengo que esperar unos 5 minutos y vuelve arrancar,,,, y una vez más se apaga al recorrer algunos metros. El scanner arroja error en sensor de rmp motor, código P0322.
Jorge de México hace 8 años  
JO
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 8 años
Resuelto: se remplazó el sensor de cigüeñal
Emilio de España hace 5 años
Hola buenas me pasa el mismo problema pero el sensor de cigueñal que fuera o dentro del cambio ???
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Relé 370 no le llega masa para activarse

Seat Altea 2007 5 puertas 1.9 tdi 105 cv 280000 kms
Relé 370 no activa para arrancar el coche y cuando hago un puente en esa relé arranca he cambiado hasta la centralita y sigue el mismo problema alguien me puede ayudar... Muchas gracias
Aziz de España hace 4 años  
AZ
5 casos 
Seat altea xl de España hace 4 años
Peronko te arranca por ese rele o como ??
Aziz de España hace 4 años
El relé 370 no le llega masa desde la centralita para activarse... He cambiado la centralita y nada el mismo fallo
jorge de España hace 3 años
A mi ALTEA XL 2007 le paso lo mismo y con grua lo lleve a SEAT y me cobraron 500 € por solo cambiar rele numero 460 que valia 8 €. . . Lo justificaron porque hubo que desmontar y montar el tablero salpicadero, hace 6 años. Desde entonces sin averias.
Seat altea XL de España hace 2 años
Hola aziz he arreglado el coche al final prk mi pasa lo mismo si me puedes ayudar?
Juan de España hace 2 años
Hola buenos días tengo un Seat altea y me pasa lo mismo no se que tiene el relé 370 que va en el salpicadero debajo del volante que ay veces que arranca y otras veces se para y lla no arranca
Germán de Uruguay hace un año
Hola alguien sabe donde se encuentra el reley de arranque del monza del 89 gracias
Manuel de España hace 6 meses
Hola tengo una seat altea xL motor 1 .6 tdi año 2010 y lecuesta arranca en frio y cuando esta adando tiene un corto k seapaga el motor
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Fallo centralita en Abs SolucionadoSolucionado

Seat Altea 2010  100000 kms
De la nada me a saltado fallo centralita Abs. Me dicen en la seat q el problema es mío (1800€ Vale la avería con un 45% d descuento q me hace la SEAT ) lo comento xq otros afectados le ha salido gratis en la SEAT
Jorge de España hace 3 años  
JO
6 casos 
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Mejor respuesta (según Jorge )
Jorge de España hace 3 años
Lo e solucionado pagando 2000€
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Falla en caja de cambios

Seat Altea 2011 xl  45000 kms
Definitivamente estoy decepcionado de la caja dsg, el vehículo lo compre seminuevo en la agencia Mazda con 19 mil kms., a los dos meses escuché un ruido, lo lleve a la agencia pero resulta que ya no tenia garantía por que no le isieron el sv. A tiempo, le tocaba por tiempo mas no por kms. rscorridos, total, pague 8 mil del cambio de embrague, de eso ya tiene año y medio, a finales de noviembre resulta que la caja de cambios arrastra, de primera a segunda se escucha como si raspara o patinara, ase unos días al cambiar a reversa se escuchaba un golpe, el vehículo se jalonaba y claramente el embr… Leer completa
urias de México hace 9 años  
UR
3 casos 
Ulises de México hace 9 años
Tengo problema similar pero con un Leon 2015 FR DSG con 5800kms y 4 meses de uso. Ha empezado con un ruido al arranque y es mucho mas notorio en pendiente. Incluso he notado perdida de potencia. En pendiente tengo que pasar a modo S para que suba, y son pendientes leves no tan inclinadas. En la agencia me dicen que es una falla/ ruido ""NORMAL"". Que sugieren hacer?
Killo de España hace 9 años
Definitivamente mi Altea 2.0 140cv con 100000 km a muerto. Caja de cambios a la basura.
Juan de España hace 6 años
Yo hace unos dos meses mas o menos con mas de 300mil km y el motor esta con toda su potencia en eso no hay problema pero el problema esta en el cambio es de 5 v, bien q es lo q le pasa pues a veces en marcha sin forzarla da como un ruido como si le faltase engrase bien me dije a mi mismo aver si le falta aceite al cambio pues hoy mismo estado en el mecánico le igo cambia la valvulina al cambio bien se dispone a cambiar el aceite abre el tapón de vaciado y alucina sale como 300 decilitros mas menos q mas yñara mas narices abre el tapón de llenado y para colmo estas nivel alucinante el mecánico no se lo creía es q ni metiendo presión con aire ni por esas pasaba el aceite ni salia por el orificio de vaciado ya no sabemos como sulucionar este problema si alguien sabe como solucionar esta locura o a tenido esta experiencia x favor nos lo comunique saludos Juan
Juan de España hace 6 años
El vehículo del q describo el comentario anterior a este es un seat ates 1.9 inyector bomba del 2009
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Testigo airbag

Seat Altea 2007  97567 kms
Muy buenas,pues tengo el testigo encendido en un altea xl,me da la diagnosis "sensor colision airbag lateral conductor" codigo error P01221 abajo del sillon conductor e ensordado las fichas pero aun sigue,tambien e mirado por moqueta y panel de puerta por si esta dicho sensor pero aun no lo encuentro!
Juanjose de España hace 7 años  
JU
18 casos 
Ramon de España hace 7 años
Mira el cable que va desde el interior de la puerta hacia dentro, por la visa gracias. Se rompe el cable cito y da ese fallo.
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Motor acelerado y ventiladores saltados

Seat Altea 2014 1.6 ecomotive 62000 kms
Buenas a todos. Resumo brevemente mi problema el cual es que tengo un altea 1.6 tdi ecomotive. Bueno pues hace unos 2 mese o cosa asin me hicieron la reprogramacion de la centralita por el tema este de la contaminacion. Bueno pues el coche a ido muy bien pero a las dos semana el motor se quedaba acelerador en ralentin en unos 1000 1200 rpm. Bueno pues lo volvi a llevar y me codificaron los inyectores vale pues perfecto el coche estupendo. A las dos semana lo mismo se me queda acelerado y los ventiladores la segunda velocidad saltado. El problema que me lo hace alomejor recien arrancado el coch… Leer completa
Sebas de España hace 7 años  
SE
5 casos 
marco de España hace 7 años
Hola amigo. Tengo el mismo coche que tu,y me duele decirte que estos tipos de averias es debido a la reprogramacion de la centralita por culpa de los humos de contaminacion. Una autentica chapuza de solucion que nos an dado la wolsvaguen
Sebas de España hace 7 años
Hola Marco, no se si habrá mas gente pero sigo con el mismo problema y ya me han cambiado los 4 inyectores y vuelve hacer lo mismo, sigue en el mecánico, me gustaría saber si alguien ha tenido el mismo problema y se lo han solucionado y cual ha sigo la solución Gracias
ilde de España hace 7 años
Al parecer si que tiene que ver con la reprogramación de le centralita, yo desconecte la batería, la puse en carga con un cargador de baterías, la volví ha conectar y de momento aguanta sin subida de revoluciones i ventiladores, ok. Por lo visto la reprogramación altera el monitoreo de carga de batería saltando este ha un 65% de carga en vez del 45% de carga de batería, entre otras cosas, si k es una chapuza de reprogramación, vaya tela.
luly de Estados Unidos hace 7 años
Cuanto vale la computadora para diagnostico de seat altea xl 2009
Jose de España hace 7 años
Hola a todos. A mi en mi altea xl. Desde que me hicieron la pu. A reprogramacion centralita por lo de los gases el coche al pararlo me hace un ruido a los dos segundos así como craiic craiic craiic craiic que ANTES NO LO HACÍA sin mencionar que al salir en primera o marcha atrás se escucha cómo aire burbujear o algo así (difícil de describir ). El seat entre puertas,maletero,alarma,volante motor, y ahora esto...jamás otro. Jamaaaas
Valen de España hace 5 años
A mi me pasa lo mismo y no lo e reprogramado el. Motor suena muy mal sobre todo en caliente como si fuera taques biela o no se muy raro y se queda como en tres cilindros... Valla una puta mierda de coche. Estafadores seat
Pipo de España hace 5 años
Buenas. Tengo un altea diesel de 105 caballos. Le he llevado a la Seat pq hace mucho humo ,mal olor y tragueteo y me dicen que lo meten en la centralita para el tema del diagnóstico para solucionar lo de la estafa del motor y me dicen que son de los inyectores. Me van a cambiar los 4 totalmente gratis y estoy mosca pq me dicen que no tiene nada que ver con lo de la estafa de motores diesel. Y me parece súper raro que digan que lo arreglan gratis. No sé si a alguno os ha pasado lo mismo y a q se debe q lo hagan gratis y no me facturen 2500€ q dice que valdría.
Juan de España hace un año
Buenas yo tengo un altea 1.9 tdi 105cv y también me pasa ,mi coche no ha sido reprogramado para gases ni nada por el estilo y también lo hace ,tanto en frío como en caliente también he notado que la dirección va más dura.
Chacón de España hace un año
Buenas , por lo que veo es un problema que tenemos muchos propietarios del altea 1.9 TDI. El ventilador se enciende, se acelera el ralentí y la dirección va a saltos. Nadie a podido arreglarlo?. Es una intriga.
Juan de España hace un año
Bueno lo dicho más abajo , le hice unos 200km por autopista entre ida y vuelta a un régimen alto con un bote de limpia inyectores y vualá se le ha ido , al parecer es por no hacer autopista y a un régimen alto ,vamos lo que viene siendo sacar la carbonilla
ilde de España hace un año
Hola, ya hace algun tiempo y continuo con el mismo cohe, seat altea xl 2.000 tdi 140 cv. Comentaros que despues de limpiar los bornes de la bateria , cambiar la bateria, ojo la correcta y cambiar un fusible situado dentro en una caja en el compartimento motor, y que no estaba fundido, pero se ve que no hacia buen contacto, y añadir un litro de aceite de girasol a medio deposito del gasoil aproximado, no e tenido hasta el dia de hoy ningun problema con la subida de relentin y el encendido de los ventiladores, no mas humos negros al pisar acelerador a tope, valvula egr limpia, se nota el bajo consumo y motor mas suave. Es lo que e podido apreciar estos seis años. Claro que ahora el aceite de girasol esta mas caro, pero para limpiar y lubricar motor va bastante bien.
Juan de España hace un año
Buenas yo he conseguido que se le fuese lo del ventilador y la dirección, me dijeron que le pasara durante un buen rato y nada 100 km de ida y 100jm de vuelta a un régimen alto y se le ha ido ,también le metí un bote de aditivo limpia inyectores con el gasoil y a día de hoy problema resuelto y va como la seda.
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Volante de direccion con oscilacion SolucionadoSolucionado

Seat Altea 2009 1.9 105cv  300000 kms
Hola y muchas gracias de antemano por leer mi problema...e comprado un altea xl Con un fallo en el sensor de angulo de giro...asta ahi bien...lo e cambiado y conseguí solucionar el fallo del cuadro...pero al conducirlo hay un pequeño rebote en el volante...tanto en parado como en movimiento...cambie la unidad que esta situada debajo del volante donde conecta el sensor de giro y las palancas de servicio (intermitentes,limpias,ordenador,) pensando que podia haber mala conexion entre los componentes...pues dinero gastado a lo bobo el error persiste...creo que puede venir del sensor de par situado… Leer completa
Yeyone de España hace 7 años  
YE
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1 respuesta 
Solucionado
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Yeyone de España hace 7 años
Pues nada aqui estoy otra vez...SOLUCIONADO...alfinal me decidi a cambiar la cremallera ya que esta ahi ubicado el sensor de par que era quien producia esa vibracion...
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Luz EPC al Acelerar a fondo

Seat Altea 2013 1.8 trip tronic 88000 kms
Buen dia, Estoy por comprar un Seat Altea XL 2013, y al hacerle la prueba de manejo, acelere a fondo un par de veces, el auto reacciono perfecto pero en este momento se prendio una imaen de un pie en un pedal en la pantalla de la computadora de viaje y se prendio el testigo de epc. A los pocos segundos y sin hacer nada se apago todo y el carro siguio funcionando perfecto. Cabe mencionar que traia "Nada" de gasolina el carro. Que opinan? es un tema de procupacion. ? tiene que ver que acelere muy fuerte? o que no tenia gasolina? o que podria ser?

Gracias por sus comentarios.
Hector G de México hace 5 años  
HE
2 casos 
Julen de México hace 5 años
Amí me prendió ese testigo pero fue por haberle puesto los cuartos delanteros de led, se los cambié a halogeno y se resolvió, acabo de entrar a la página pero sino lo haz comprado no aún mejor no lo hagas es un carro problemático
Mario Medina 406 de México hace 3 años
Bro yo tengo el mismo problema ya encontraste la solución?
Julen de México hace 3 años
@Mario Medina 406La solución fue vender ese carro fastidioso, multiples fallas, no es un carro recomendable para comprarlo usado, saludos
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El coche de repente desacelera provocandome un siniestro en carretera

Seat Altea 2010  25000 kms
Como he mencionado antes, mi problema lo he catalogado directamente "como grave", ya que ésta última vez he tenido un accidente de trafico, en carretera, viéndose implicados 2 vehículos mas. Resumo brevemente, me compré un Seat Altea 1.2 tsi 105CV gasolina, nuevo, del concesionario. Al pasar el año que cubría la garantía, el coche comienza a hacerme cosas extrañas con algunos testigos que se iluminaban en el ordenador de abordo. Me acerco al concesionario donde lo compré, y se sentó un mecánico en el asiento del piloto, y lo reseteó de fabrica, no tardo ni 5 minutos, y listo, ese problema ya n… Leer completa
Anna de España hace 7 años  
AN
11 casos 
Arsil de México hace 7 años
Lo mismo me paso a mi subiendo la rumorosa , casi me mato tmbn...el auto ya tenia 5 años...era algo d la caja d bobinas. Ahora el carro tiene 10 años. Esta inservible... Nadie puede arreglarle tantas cosas q tiene... No se q haré con el. Estos carros no sirven. Deshaste de el ahora
Luciernagas de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes. Aunque te den largas pero vete a juicio.
miko de España hace 7 años
Ami me paso dos veces lo mismo q ati. Y tuve q cambiar dos veces la valvula gsr o como se llame. Y ahora llego una carta de la seat qhabia un fallo de fabrica. Lo llevo al concesionario le metieron el ordenador y me avisaron q fallaba otra vez la valvula grs otra vez. Q le iva a echar un vistazo. Lo q no puede ser es q al año una valvula. Por culpa q no aga la limpieza automatica. Uffff. Por q por el resto es un coche genial y amplio. Pero con tanto fallo no puede uno jugarse la vida en la carretera. Por un fallo del motor.
Olimpia de España hace 4 años
Hola! Yo soy taxista y tengo el mismo problema que tu pero a mi me ha empezado a los 300000km y es como tu lo describes yo lo arreglo en un taller de confianza y me dicen que es el cuerpo mariposa lo cambian y al poco tiempo estamos igual en otra ocasión que era el pulmón ya que mi coche es a gasilina y glp y en una ocasión me ocurrió en la ap7 no pasaba de 10km hora. En este momento ya lo estoy cambiando por otro pero he acelerado el cambio de coche por este motivo y estoy a 1 mes de la entrega del coche nuevo y con el problema encima temiendo un accidente como el tuyo. Que decepción con Seat no responder de estas averías, espero que consigas que acepten la culpabilidad y la responsabilidad. Un saludo
Anna de España hace 4 años
Siento decirte, que no obtuve ninguna solución por SEAT, les dije que no me subiría de nuevo a un coche que me puede quitar la vida, es más, le dije al director del concesionario que si tan perfecto estaba el coche, si el se lo quedaría, y me respondió con toda su cara “No”. Me vio casi llorando por la situación y lo único que me ofreció es entregar mi coche y llevarme otro. Por aquel entonces me dijo que me daban un LEON, en condiciones similares al mío, y le dije que por cuanto me saldría, 17mil entregando mi coche nuevo. Me negué por supuesto, prácticamente les estaba regalando un Altea que según ellos y los peritos estaba perfecto, ja!! No fui a juicio porque me enteré por un conocido (mecánico) que les estaba dando más de un dolor de cabeza a SEAT, que por lo visto los peritos si encontraron el fallo pero lo ocultaron sin resolverlo, para que denunciase todo lo que quisiera que no iba a demostrar nada. A día de hoy tengo un Clío, si, no es tan amplío como el Altea, pero por lo menos no tengo ya nada que ver con aquel concesionario.
Carlos amador de España hace 3 años
Ola buenas yo tengo seat Altea xl 2.0 tdi I me a dado un problema de acelerador k no le funciona I me a salido el testigo del motor i el de los cañentadores
Rafa de España hace 3 años
Hola. Soluciono ya su problema. ?
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No enciende el motor

Seat Altea 2008 Xl 100000 kms
No en viendo el motor y me dicen q esla computadora de motor
José Antonio prado de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
José Antonio prado de México hace 4 años
Seat. Alteaxlmotor2.0 modelo2008
angelberen de España hace 3 años
Conecta un escáner y comprueba las llaves (inmovilizador) también deberías oír la bomba del tanque cuando das contacto para que se pueda poner el motor en marcha
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El coche se para

Seat Altea 2007 1900 (105cv) bxe 141000 kms
Hola buenas llevo más de 4 meses liado q
El coche funciona perfectamente pero cuando le da la gana el coche se para y Alós 2 minutos vuelve arrancar y Asin lo mismo hace 10 kilómetros y se para 2 veces que te hace 100 y no se para y cuándo se para se enciende el espiral naranja lo e llevado a 4 talleres y nao da avería eal coche con el ordenador el primer taller cambio sensor de cigueñal y esto sigue igual parece que cuando se cambió iba bien porque ISO 300 km y no se paró pero que va sigue haciéndolo y ya no sé qué hacer gracias y me explicado lo mejor que e podido
Juanjo de España hace 2 años  
JU
1 caso 
Male de España hace 2 años
Hola Juanjo me pasa exactamente lo mismo en un altea 2.0 140.cv as logrado dar con el fallo estoy como loco le e cambiado reles y sigue igual gracias
Juanjo de España hace 2 años
Hola no e dado con el fallo y valla ruina con lo contento que estaba yo con mi coche , bueno aver si hay suerte y damos con el fallo si tú ves que da avisa haber y yo igual
Jorge de Colombia hace 2 años
Mi Altea le pasaba lo mismo. Le cambien el kit de embrague y quedó perfecto !!!
Ivan de España hace 10 meses
Hola yo tengo ahora mismo el mismo problema, ya van 6 meses así y no damos con la solución. Conseguisteis arreglarlo?
agosu de España hace 7 meses
Hola amigos,alguno encontro la solucion? a mi me pasa lo mismo...se apaga circulando...paro el coche,qito contacto,vuelvo a ponerlo y enciende,aunque alguna vez poco despues se vuelve apagar...me tiene loco
Ivan de España hace 7 meses
Lo siento sigo sin solucionarlo desde diciembre
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Falla en cilindro 3 según el escáner

Seat Altea 2005 2.0l Man Gasolina 136000 kms
Le hicieron cambio de válvulas Obviamente le pusieron empaques nuevos y ya después de haberlo armado el escáner dice que tiene falla en cilindro 3 Ya checó la bobina dice que también el inyector y la compresión está en 120 en los cuatro cilindros pero dice ahora que es la computadora Será cierto?
Noah de México hace 5 meses  
NO
8 respuestas 
Noah de México hace 5 meses
Ya se lo lleve a otro mecánico pues este solo me estaba robando, a ver como sale con este!
luis espinosa de México hace 4 meses
Podria ser el cable de bujia, una bujia fisurada, la luz del inyector la probo? fuga de vacio en ese cilindro? solo que no haya pulsaciones de inyeccion en ese cil. Podria ser la ecu.
Noah de México hace 4 meses
Ya le cambiaron las bobinas también Los inyectores las bujías y lo que queda es volver a cambiar el empaque de la cabeza pues Argumenta este otro mecánico que es muy grueso pues la cabeza no está cepillada Además de que no lo requiere le va a poner el original El metálico
luis espinosa de México hace 4 meses
Yo por lo general cuando cambio junta de cabeza meto la de grafito, es un poco mas gruesa y no he tenido problemas, no le tengo confianza a las metalicas y esas si me han dado problemas. Ojala sea eso de no ser asi aqui ando para orientarte.
Noah de México hace 4 meses
Ya fui hoy con el mecánico le cambió el empaque metálico y me mostró la compresión de cada cilindro es de 180 si subió de 120 que tenía con el empaque sobre medida que le puso el otro mecánico Pero sigue sonso se escucha bofo al circular y no despega como debe, gasta mucha gasolina dice que puede ser un sensor o la bomba de la gasolina y se quedó haciéndole mas pruebas y observando el funcionamiento, me pidió más tiempo para ver qué más puede ser porque le sigue apareciendo en el escáner eventualmente fallas le pregunté que si de cilindro 3 y dice que en algunas ocasiones Sí y luego se borran. Te estaré compartiendo su avance
luis espinosa de México hace 4 meses
@NoahDile que afloje el escape para descartar el catalizador y si trae sensor maf preguntale cuantos gramos sobre segundo le marca? si te puede dar los codigos que marca y los pones aqui. Ejemplo de escaneo.
1
Noah de México hace 4 meses
No le han encontrado la falla
luis espinosa de México hace 4 meses
Por si necesita ayuda quien lo esta vienddo aqui te dejo mi tel.
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No arranca y no da fallo de nada con el diagnostico

Seat Altea 2005 5 puertas 190 105 cv 260000 kms
Buenas tengo el coche k no arranca. Fui a cojerlo un día me arranco pero Asia un ruido muí raro y lonpare. Desde entonces no a vuelto a arrancar. Le Emos puesto inllectores el relé y solo arranca echando arrancador por el tubo de admisión pero en el momento k se lo cortamos se para. El hordenador de diagnóstico no de ningún tipo de fallo.no sabemos el motivo
José maria de España hace 6 años  
JO
3 casos 
calderas de España hace 6 años
Tengo un SEAT ateca 1.0 tsi y me dejo tirado problemas con el embrague y me han comentado que el embrague que le han puesto es muy flojo para lo que pesa el coche alguien me pude constestar si le a pasado lo mismo ami me a pasado dando marcha atras en una rampa
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Perdida de potencia se encienden luces de averia y arranca mal en frío

Seat Altea 2005 fr 2.0TDI 170  250000 kms
Hola buenas soy nuevo en el foro y querría saber si a alguien le pasó algo parecido o si sabe de alguna solución que no séa la de cambiar de coche. Tengo un Altea 2.0 TDI Fr que hace unos años por avería en el Dpf le anulé el filtro Dpf y la válvula Egr, aproveché también para hacerle una repro y asi ganar unos cv extra. Total que el coche salió del taller con más de 200cv, entre 210 y 220 según los mecánicos. El coche era una bestia cuando salió del taller, tenía muchísima fuerza desde bajas y empujaba con mucha rapidez a Casi cualquier régimen de vueltas. Un día pasados ya 2 años adelantando… Leer completa
manu762 de España hace 5 años  
MA
1 caso 
Antoniolokii de España hace 5 años
Me huele a inyectores... miralo bien aunque tubieras solo uno ido cambialos todos pprq van muriendo uno tras otro mi primo tenia un leon fr 170cv y se los cambio la seat cuando hubo aquel problema y a los 10 años q tiene ahora el coche y 170mil km se les han vuelto a ir
Robert345 de España hace 2 años
<hola Manu , lo pudiste solucionar ?
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Sensor de XLT llave Allen

Seat Altea 2014 XL TFSI 58000 kms
Hola me prendió una llave Allen en el tablero justo donde me aparecen las velocidades y llama lo lleve a revisar con la computadora y me dicen que es de la transmisión , realmente no me falla la camioneta y hace sus cambios de velocidad a tiempo y tampoco tira aceite , no pudieron borrarlo y me prende estando en marcha después de unos minutos y al volver a prenderla de momento no aparece hasta que ya tiene tiempo en movimiento
1
Isaac de México hace 6 años  
IS
1 respuesta 
Valen de España hace 5 años
Q no les pasa no e visto un comentario bueno sobre un altea ladrones y estafadores lo de seat
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Consumo de bateria con el coche cerrado

Seat Altea 2006 5 Puertas 105CV 210000 kms
Me han dicho que es la centralita pack confor que va debajo del volante ,compre una de desguace y sigue igual el problema al de tres dias igual. Saveis si es por no reseterla y quitar todos los fallos de centralita
Manu de España hace 6 años  
MA
6 casos 
Fran de España hace 8 meses
Estoy con el mismo problema y cierro el coche con el maletero abierto y pongo una pinza para medir consumo, le doy a cerrar con el mando y los consumos van bajando a un nivel normal.
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Se me apago andando y ya no arranca se escucha diferente al darle marc

Seat Altea 2011 4 puertas 1.8 TSI 90000 kms
Saber si es la marcha o la computadora o se bloqueo
Castillo de México hace 2 años  
CA

No sube ni baja ventanilla acompañante

Seat Altea 2008 Freectrak 4 2.0 tfsi 96000 kms
Hola a todos. Su seat altea se soltó el cable que sube el vidrio, lo cambie que excelente luego de armar ya no sube ni baja si logre subir con el control de la llave, pero compre la tecla y nada no le llega corriendo a la ficha de la tecla se habrá quemado algo??? Tiene una centralita el motor por ahí se cago pero sube con el control y el comando esa venta no sube ni baja. Algun dato
Ariel de Argentina hace 2 años  
AR
2 casos 

Código p0016

Seat Altea 2011 4 puertas motor 1.8 150500 kms
Se prende la luz Check y roronea y marca que está desfasado el tiempo
Oscar de México hace 2 años  
OS
1 caso 

Me aparece en el scanner el codigo 06226

Seat Altea 2015  125000 kms
El codigo dice que el tren Bus. Inverosimil mensaje de CM del motor esporadica- no hay señal / comunicacion
chipa de México hace 3 años  
CH
1 caso 

La centralita del Airbag

Seat Altea 2013 1.2 tsi 50000 kms
Hola tengo un Seat altea tuve un accidente y saltaron los airbags del salpicadero. Y quiero saber dónde lleva la centralita del Airbag. Gracias.
Aldo de España hace 5 años  
AL
7 casos 

La centralita del Airbag

Seat Altea 2013 1.2 tsi 50000 kms
Hola tengo un Seat altea tuve un accidente y saltaron los airbags del salpicadero. Y quiero saber dónde lleva la centralita del Airbag. Gracias.
Aldo de España hace 5 años  
AL
3 casos 

Consumo el coche cerrado de la Bateria

Seat Altea 2006 5 Puertas 105CV 225000 kms
Consumo de seis Amperios el coche cerrado ,centralita pack confor me han dicho ,sabe alguie si puede ser el Alternador que este haciendo corto por algun lado.
Manu de España hace 6 años  
MA
4 casos 
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