Problemas de Sistema eléctrico

Problemas destacados

Acelerado afondo SolucionadoSolucionado

Renault Trafic 2002 trafic furgon 1.9D 450000 kms
Buen dia anoche se me rompio una manguera inferior de radiador la repare, todo bien con la temperatura,pero a los 20 minutos se me acelero a fondo y no la pude parar ni de la llave,hasta que saque un fusible de 60Amp. Pero tiro aceite y humo a lo loco parecia que se prendia fuego y se paro,lo extraño que cuando se rompio la manguera del agua el nivel de aceite hera infimo y le tuve que agregar aceite 1 Ltr. Y despues lo tiro en forma de spray,alguien me puede guiar? ahora no arranca porque de los nervios corte algun cable no creo que este fundida porque le doy arranque y gira el motor,gracias al vigia me acusa todo pero anoche la aceleracion a fondo no la corto o sea que no es nada del motor,pienso
domingo de Argentina hace 8 años  
DO
Rank 4
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según domingo)
tracavato de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo una trafic diesel 2.1 modelo 98.Me paso lo mismo y el mecánico me dijo que al tener gastados los aros , la compresión se va al carter. Levanta aceite y se te mete en la admisión, el aceite hace de combustible y se acelera al máximo. Tuve que hacerle motor y hasta ahora todo bien.
cesar de Argentina hace 8 años
Se disparo el motor. Cuando te vuelva a pasar tenes q ponerla en 4 y sltar el embraque de golpe ahi se para. A mi me paso. Ahora para q no se dispare nuevamnete, tenes q sacarle la manguera de recuperacion de gases q va atras de la admision , y dejarla suelta asi el aceite no entre al motor y gotee afuera.
domingo de Argentina hace 7 años
Gracias cesar solucione el problema
Marin de España hace 8 años
Lo mas probable es que se te alimente con aceite por el turbo, es muy comun, se desgasta el eje y se pasa a la admision. Deberas cambiarlo o repararlo antes de mada, ahh y lo mejor para pararlo es calarlo metiendo una marcha y soltando el embrague de golpe
Angel de Argentina hace 8 años
Hola... primero lo que señala Cesar... hay que hacerlo cuando esta parado el vehiculo, yo la desconecte puse tapón bien asegurado en la admisión y reemplace la manguera por una larga a la salida de la caja plástica y la mande abajo para que expulse afuera lo que tenga que sacar...
domingo de Argentina hace 7 años
Buen dia tengo un problema con mi trafic diesel f8q 2002 cambie junta, aros, todo y me sigue inflando las mangueras de agua ,se llena el deposito,me dicen que puede ser el block deformado pero es de fundicion la tapa es nueva todo estoy realmente cansado agradeceria si alguien me puede dar una pista un abrazo para todos. -
Jorge de Argentina hace 7 años
Domingo pudiste solucionar tu problema a mi me pasa lo mismo y la verdad no tengo idea y tengo la misma camioneta agradeceré si me as pista
domingo de Argentina hace 7 años
Buen dia Jorge mira el problema fue asi pasaba aceite a la admacion si o sea que andaba con aceite y no con diesel esa fue una, enconsecuencia cambie tapa de cilindro y valvulas en fin todo tambien anule el enfriador de aceite que ese esta al lado del filtro de aceite si esta pinchado comviene sacar y puse vay pas que me parece seria bueno que este para algo lo trae estoy pensando en repararlo solucione con eso el paso de aceite al agua,en cuanto al block puede ser lo que podes hacer es saca la tapa se que es un dolor de huevos, pero es lo que yo hice fijate que te controlen el block que es una boludes si la superficie esta deformada es porque recontra calento sino no tiene porque la otra es la mas importante fijate bien en la junta de tapa porque las tapas nuevas no son las mismas que la griginal de trafic si tenes la vieja comparalas la original tiene mas pasos de agua que las otras si? el termostato es otro yo puse uno y le puse un agujerito, si te levanta temperatura el bulbo del radiador es de 78/88 y sino el problema ,que no creo es que en uno de los bulones de tapa fisuro el agujero del block eso es lo hultimo fijate bien cuando saques la tapa yo lo hice todo asi hermano me canse de llevarlo al mecanico y me decian lo mismo saque el motor y con la ayuda de un mecanico amigo pude sokucionar el problema TOCO MADERA PERO POR AHORA ANDO espero puedas solucionarlo y poder cooperado con vos abrazos
Jorge de Argentina hace 7 años
Gracias domingo!! Voy a probar con el bay pasa porque mi problema es que me levanta compression el deposito de agua ya le puse junta nueva el block se ve bien y el Plano de la Tara tambien un abrazo!! Sigo probando
Analia78 de Argentina hace 5 años
Buen. Dia. Tengo. Una. Trafic modelo 1995 no arranca le. Sacaron el. Burro y anda perfecto pero cuando lo. Colocan le. Doy. Marcha y. Ni. Ruido. Hace la. Bateria. Esta cargada pero. Si. Le. Pongo el. Cargado. Arranca enseguida ya. Me. Estoy. Volviendo. Loca. Por. Favor. Q. Podra. Ser.
tracavato de Argentina hace 5 años
Tenes el burro en corto
Analia78 de Argentina hace 5 años
Y como me. Doy cuenta ? Q tengo q hacer ? Aveces le tengo q tocar con una. Llave la el automático para q. Arranque ya no se
tracavato de Argentina hace 5 años
Ha entonces es el automatico. Un electricista te lo cambia
crisbotto de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias les cuento tengo una trafic modelo 94 diesel, ayer circulando en ruta en 5ta marcha se me acelero a fondo un ruido insoportable y empezo a salir humo blanco lo hizo alrededor de 60 segundos luego se normalizo y segui viaje pero no puedo acelerarla mucho en 5ta marcha me pasa lo mismo...
tracavato de Argentina hace 3 años
Se te disparo. Esta floja de aros y se te fue el aceite a la admision. Sacale la manguera de la recuperación y dejala libre afuera.
horacio de Argentina hace 2 años
Hola tengo una trafic mod 94 ,motor 1.4 a nafta y gnc , elproblema es que no me encienden luces de instrumental y contacto , ¿ puede ser fusibles ?
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No arranca.

Renault Trafic 2008  210000 kms
Hola buen día. Mi tráfic 2008 Diesel tiene una falla y ningún mecánico ni eléctrico sabe que pasa. Primero tardaba para arrancar y cambiamos la batería. Y ahora ya ni arranca sólo da marcha. Tiene una bomba de purga que cuando la presionan arranca pero lo dejamos de hacer se apaga. Además no sabemos donde esta la bomba de diésel.
Verónica de México hace 8 años  
VE
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Lo mas probable que no este llegando combustible, por eso mientras le das a la bomba de mano funciona.
diego trafic 99 diesel 1.9 de Argentina hace 8 años
Hola, la bomba diesel no esta funcionando bien...llevala a un bombista,tuve el mismo problema
diego trafic 99 diesel 1.9 de Argentina hace 8 años
Al lado de la caja precalentadora tiene dos fusibles, uno de 40 y otro de 70, puede de que esten quemados y no llega corriente a los calentadores...suerte
A mi me paso lo mismo y me estaba volviendo loco...
Jorge de México hace 7 años
Donde ubico la bomba q comentas
Angel de Argentina hace 2 años
@JorgeLa bomba esta en el lado contrapuesto a la salida de escapes... en mi caso (2.1) a la derecha... ahora te recomendarías que fueras a un bombista... lo unico que podes hacer es asegurar que no ingrese aire en la cañería... La bomba es palabra mayor. -
Lucho077 de Argentina hace 6 meses
Para que sirven esos fusibles, uno para los calentadores, y el otro?
Adrian olmedo de Argentina hace 7 años
El probleHola que tengo es me rompe le corona llevo tres y el vendi del burro esta bien
Adrian olmedo de Argentina hace 7 años
La trafi es diesel modelo 1994
Angel de Argentina hace 2 años
Verificar la Corona del motor... si esta bien puesta... tiene una mueca no va de cualquier forma...-
Franco de Argentina hace 7 años
Hola tengo una trafic 98 el tema es que cuando la arranque no respondió y acabado sola la única forma que tuve fue sacarle la llave ahora no tiene corriente que puedo hacer?
Angel de Argentina hace 2 años
No entiendo... que es lo que paso...
jose de Argentina hace 5 años
Bunas una pregunta tengo trafit 96 y en el tablero me marca exto buscando encontre q consume la batería y busque x donde biene y encontre un fusible q comanda el jiro y baliza lo saque y no me consume la bateria, cual hes el problema.
Angel de Argentina hace 2 años
Puede que este trabado el relé de giro... cámbialo y listo... si todavía tiene problemas... llévalo a testear la plaqueta y el selector de giro (Esta en el Volante)
Nestor de México hace 4 años
Hola, tengo una trafic 2013 no le llega el diesel primero se le tenia que bombear manualmente la perilla donde se purga ahora ya ni con la perilla lo jala y se vasea por completo la linea, por favor alguel podria apoyarme
Doctor de langostas de México hace 4 años
Buen dia. Ya resolviste tu problema ?
Angel de Argentina hace 2 años
Hola... Realiza cambio de filtro gas oíl... colócale una válvula que impida el retorno... verifica si ingresa aire a la cañería... proba la bomba inyectora si chupa...
Berenice Robles de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo un problema con una trafit tarda para arrancar demasiado en las mañanas tengo que purgar inyectores para que comience a querer arrancar si me pueden apoyar es 2014
Angel de Argentina hace 2 años
Hola... el Diesel tiene que tener solucionado 6 temas fundamentales que deben verificarse...1) Bujías y precalentador en buen estado 2) Que este bien sellada la cañería de Combustible que no entre aire 3) El Burro tiene que volar... 4) La batería debe ser la correspondiente 5) Filtro combustible y tanque limpios... 6) respecto a la bomba e inyectores y filtro de aire en mantenimiento preventivo... si con estas precauciones sigue sin arrancar...!!! Tenes un problema religioso...!!!
Angel de Argentina hace 2 años
Hola buen día. Mi tráfic 2008 Diesel tiene una falla y ningún mecánico ni eléctrico sabe que pasa. Primero tardaba para arrancar y cambiamos la batería. Y ahora ya ni arranca sólo da marcha. Tiene una bomba de purga que cuando la presionan arranca pero lo dejamos de hacer se apaga. Además no sabemos donde esta la bomba de diésel..."" Quien no sabe donde esta la Bomba...?? los mecánicos que citas...?? si es asi perdon pero te equivocaste de lugar... debes estar en otro lugar...y no con mecánicos...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Es muy probable que este faltando presión de combustible, por lo general la bomba electrica esta en el tanque.
Angel de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Perdón... Algo no coincide en este posteo... a ver doy mi opinión... 1) la bomba de combustible es mecánica no es eléctrica... lo eléctrico que esta en el tanque es el flotante y sirve para marcar nivel de combustible en tablero...
Saul de México hace 7 meses
Tengo una trafic 2012 y no le llega diesel al riel de inyectores, ya cambie 3 bombas y sigue igual, ya cambie sensores de cigueñal el riel completo, estaba trabajando bien antes y dejo de repente de trabajar que puede tener?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 meses
Revisaste si funciona la bomba eléctrica del tanque???
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No tengo chispa en la bujia SolucionadoSolucionado

Renault Trafic 1993 trafic naftera 2.2 encendido electronico 200000 kms
Muy buenas no llega chispa a la bujia, alguien tiene un diagrama electrico de trafic 93, con encendido electronico. La bateria es nueba y da 12.9 vols y cuando la pongo contacto a la bobina llegan 9 vols, y a la ficha del modulo del distribuidor no llega voltaje gracia
osvaldo de Argentina hace 7 años  
OS
12 casos 
felix de Argentina hace 7 años
Se pasa el gasoil al aceite a que se debe esto
mariana de Argentina hace 6 años
Hola Osvaldo solucionaste el tema. Me pasa lo mismo y ya me recorrí todos los electricistas y mecánicos yo se encuentra solución. No tengo chispa y dicen que la bobina anda bien. Si alguien me puede dar una mano. Gracias
osvaldo de Argentina hace 3 meses
Si era el módulo del distribuidor electrónico, yo ya había comprado uno nuevo y vino fallado
luis de Argentina hace 3 meses
Muchachos si estan en el foro pero no dan datos ,no sirve para nada,
Solucionado
Mejor respuesta (según osvaldo)
osvaldo de Argentina hace 3 meses
Tal cual, esto es para ayudarnos entre todos
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Alguien tiene una ECU SolucionadoSolucionado

Renault Trafic 2000 Diedel Corto F8Q 1.9 150000 kms
Se quemo un transitor principal por conectar la bateria alreves
Ecu DCN R04080013C _ 80758D _ HOM 7 700 300 753 _ 770031147
Ariel de Argentina hace 9 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
taller Rally de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola Ariel! Recién leo tu consulta, por un problema similar me trajeron un vehículo al taller y llevé a reparar la ECU, quedó perfecto y barato. Si necesitás los datos del reparador mi mail es "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos. Luis
Marcos de Argentina hace 8 años
Hola tengo 4 para vender. 3517598484
Carlos de México hace 3 años
Tienes 4 computadoras para vender
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola. Gracias a todos. Ya está solucionado
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En frío arranca impecable en caliente no

Renault Trafic 2002 2.0 2000 kms
Hice el motor hace más o menos 2000km, ventéa mucho por el caño de vaporización de los gases del carter, le puse un recipiente intermedio para que no llene de aceite el receptáculo de la admisión. Este sería un problema solucionable porque no quema aceite, no sale humo por el caño de escape y tira una barbaridad. Vaporiza un cuarto litro de aceite en 500km. Hice tapa de cilindro, junta y bulones nuevos,metales, cigueñal, perno,pistón, aros y bruñido de camisas (me han dicho que debía haber cambiado las camisas) El problema es el mismo que hacía antes de hacer el motor. Cuando el motor está frí… Leer completa
Oscar de Argentina hace 9 años  
OS
7 casos 
segabe de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema...pudiste solucionarlo?
Oscar de Argentina hace 9 años
Hola, lamentablemente no, en realidad le dí una solución muy casera, elemental y de mal gusto. Le puse un cable tipo de freno de bicicleta a la bomba inyectora, lo pasé por un agujero de la carrocería cercano a la barra de dirección. El objetivo es, cuando veo que tengo que poner punto muerto, por ejemplo para un peaje, tiro el cable y se encaja en un pernito quedando acelerado el motor para que no se pare. Acabo de llegar de Monte hermoso, hice en total unos 2000 km y todo bien, Creo que voy a ir al electricista para ver si tiene otro arranque para stratar de solucionar uno de los problemas. Por otro lado intentaré cambiar el famoso depresor para ver si se soluciona. Un gran saludo.
segabe de Argentina hace 9 años
Hola, las bujias las revisaste?
Oscar de Argentina hace 9 años
Hola, no las revisé, pero en frío, si bien el arranque está muy lento, arranca muy rápido.
segabe de Argentina hace 9 años
Si, a mi viejo le pasaba lo mismo en frio arrancaba...hoy reviso y tenia 2 bujias quemadas, las cambio y por ahora le arranca en caliente. Te aconcejo que las revises...suerte.
eduardo de Uruguay hace 9 años
Es muy facil la solucion no debe tener el cable a masa conectado , es un cable de cobre que va del motor al chasis
Oscar de Argentina hace 9 años
Hola Eduardo, muy amable tu respuesta. Tiene un cable en forma directa que va de la masa de las 2 baterías al chasis. En el caso que no hubiese masa al motor no arrancaría nunca. Es mi modesta opinión. Muchos saludos.
eduardo de Uruguay hace 9 años
El cable que mencionas es el negativo de la bateria y yo te hablo del cable que va del motor al chasis, no tiene nada que ver la bateria, no se si me exprese bien. La bateria va a masa y el motor independientemente tambien. Saludos
Oscar de Argentina hace 9 años
Hola Eduardo, como vos decís, entre el negativo y el chasis debe haber un cable para que tenga negativo y pueda cerrar un circuito. Además el motor debe tener el negativo conectado al motor para que cierre el circuito con el arranque y los calentadores. Si faltaría la conecxión del negativo al chasis no influiría en el arranque porque cerrarían perfectamente los circuitos para el arranque y los calentadores. De todas maneras en frio el arranque es impecable, sólo ocurre el problema cuando toma temperatura luego de más o menos 10 minutos. Tengo que hacer una prueba, cuando toma temperatura, lo detengo en una pendiente, lo hago circular e intento arrancarlo poniendo un cambio. Si arranca es problema de arranque y si no es un problema de dilatación del motor u otra cosa que no conozco. Desde ya muchas gracias
jose de Argentina hace 7 años
Hola soy JOSE:de Rosario,tengo una Rodeo 94 con motor 2.1 diesel, le hice el motor y a los 60.000 kilometros se me aspiro con aceite lo desarmaron se reparo de nuevo y por precausion le saque la manguera que va al multiple y la que descarga al carter y las puse en un bidon de 5 L y me tiro de nuevo aceite ,pero gracias a Lucho tengo la solucion,del aspirado,En cuanto a las masas son 3 (1) masa de la bateria,(2) la del motor Y (3) LA DEL CHASIS. Si en frio no te arranca cambiale las bujias de precalentamiento las 4 y buenas yo les pese bosh hace 4 años ,ojo que lo barato sale caro y revisale el cebador si anda o el cable esta bien,y cuando calienta vajan las vueltas ,a mi me lo paraba el vigia lo acelere mas y listo,regulando en caliente a 20 o 25 de presión de aceite tengo en reloj de aceite de 120,espero que te sirva un abraso.
Paulo de Argentina hace 7 años
Tengo en vista una Renault Rodeo y el hombre que la vende me dice que cuando el motor esta caliente si se para después no arranca,se pone pesado,yo no entiendo mucho del tema,me dice que la solución es ponerle una batería de 110 amperes y listo,hoy la fui a ver y el motor regula bien,tiene buena presión de aceite,no pierde ni nada,alguien que me aconseje que puedo hacer,si el problema es solucionable o no me conviene comprarla,desde ya agradezco alguna ayuda que me puedan dar...
jose de Argentina hace 7 años
Hola Paulo:si te dijo que habria que ponerle mas amperaje para el arranque ,yo la probaria cuando esta caliente,mirarle la presion si tiene manometro,escucharla cuando le des arranque si de presion esta bien y el burro se pone pesado es el burro los metales se calientan y la suciedad lo ponen pesado lo rreparas y sale mas varato que la bateria a y por las dudas ponele la mano en la salida de escape si sentis un olor como a picante puede tener algun aditivo de ultima si el precio es vajo y la chata esta buena repararla no es caro se le cambia el kit (camisas,piston pernos y aros) y siempre queda standarun la chata para luburar es buena yo tengo una 94 con una caja de 3x2x2,20 de alto y con dos hojas mas de elastico y le cargo hasta 2200k ,es un fierro,tiene el 2,1 el motor,espero que te sirva, abraso.
cesar de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo una 2.1D. Hace años tuve el mismo problema de arranque en caliente. En frio arrancaba en media vuelta incluso bajo hielopero en calien te no. Desde que cambie el bulbo de parada de motor no jodio mas.Se ve que cuando se calentaba una ves que paraba la camioneta no habria mas hasta que se enfriaba la bomba.
Juancin de Argentina hace 5 años
Cuál es el bulbo q mencionas??
Cefepavon de Argentina hace 7 años
Hola, si llegue tarde es porque hoy me di una vuelta por acá je, si se pone pesado de no girar fíjate como está de carbones, colector y bobina más los campos del arranque, generalmente entra eorto por bobina, se calienta y no deja pasar la corriente, se enfría y vuelve a andar, saludos...
Carlos de Argentina hace 4 años
Le doy arranque en frío y arranca de diez salgo y anda de diez pero la para en caliente y no arranca más el motor hace como que estaría atrasado pero la dejo enfriar por 2 o 3 hs y arranca la primera que puede ser ??
Pedro de Argentina hace 3 años
Tengo tráfic 94 sube mucho aceite por la tapa de válvulas a que se debe
David de Argentina hace 3 años
Mi trafic se aceleró al mango y no la podía apagar de llave,la tuve que poner en cambio para que se apague. Puede ser que tenga aire en el sistema de gasoil? Y eso sea lo que me esta molestando?
Luis Maria de Argentina hace 2 años
Mi trafic en frio arranca al toqué. En caliente gira liviano el burro pero no arranca. La dejo 10 mm y arranca bien. Cambie selenoide pero no cambió nada revisé burro bateria está todo bien. Tiene motor nuevo.
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Alternador debita mucha voltaje. SolucionadoSolucionado

Renault Trafic 1994 1400 d furgon 671000 kms
Al poner en marcha las luces de testigo de bateria y paro se me encieden y al ralenti me está debitando 15.4 volts y la bateria se calenta subito, no lo sê si el problema es el alternador o la placa de regulacion de voltaje y que me propones hacer para me certificar qual la causa. Muchas gracias.
joao carlos allas de Portugal hace 5 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según joao carlos allas)
Huev0 de Argentina hace 5 años
No la uses mas!!
Cambia urgente el regulador de voltaje.
Carlos de Colombia hace 5 años
Mi Renault Traffic bota mucho humo por la tapa dónde se llena el aceite
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No pasa de 4.000 revoluciones SolucionadoSolucionado

Renault Trafic 2008 Passenger 115dci 173000 kms
Hola,tengo una Renault trafic passager 115dci año 2008 con 173.000km,y le acabo de cambiar el radiador del aire acondicionado,y el electroventilador,y ahora no supera en vacío las 4.000 revoluciones,arranca bien como siempre,y no salta/enciende ningún testig de fallo. (En el cambio de las piezas no desconecte la bateria). Luego probé de desconectar el electro,y una resistencia que lleva el electro,y nada,igual,luego desconecte la bateria durante 8h y sin conectarlos,lo mismo,no se que puede ser,fui cuidadoso con todo! Recuerdo que una vez le paso lo mismo o muy parecido al cambiar el motor de arranque,pero no recuerdo como se solucionó,un tubo que se desconecto???no se
Muchas gracias.
David de España hace 5 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de España hace 5 años
Al final lo conecte todo de nuevo,y le di una vuelta sin pasar de 2500 vueltas,y sacando un humo que tela,la apague,5 min. La puse en marcha de nuevo y todo ok!!!
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Luz de tablero stop y bateria encienden de repente

Renault Trafic 2013  110000 kms
Circulando en ocasiones enciende el aviso de stop en tablero y bateria que podria ser...realmente tengo dos años con esta trafic y nunca me habia dado problemas alguien que me pueda orientar en esta falla...gracias
edgarnvg de México hace 5 años  
ED
28 casos 
Herminiodaluzamaya@hotmail.com de España hace 3 años
A mi me pasa lo mismo
Carlos de España hace 2 años
Si se enciende el testigo del motor al dar contacto pero luego al arrancar se apaga... pasa algo?
María Ángeles de España hace un año
Hola una consulta está tarde se me encendió la luz del stop y de la batería, pero hasta el lunes no abre el taller donde lo llevo q puede ser? Gracias
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Arranque en frio

Renault Trafic 2002 furgon largo 1.9 disel 600000 kms
Tengo problemas en la mañana para arrancar esto antes no pasaba,precalentadores con 60 dias bateria tambien y de golpe pasa esto despues de un rato arranca y todo bien tira humo al arrancar cuando antes no y despues arranca al toque en todo el dia alguien me puede ayudar?
domingo de Argentina hace 9 años  
DO
Rank 4
3 casos 
Ariel de Argentina hace 9 años
Fijate si no se quemo el fusible de la Caja de preclaentamiento es de 40 Amp y esta al lado de la ECU
domingo de Argentina hace 9 años
Ariel muchas gracias solucione el problema el fusible estaba fundido ahora tengo que buscar el porque se fundioexisten dos fusibles el que se quemo hera de 60Amp tambien tiene el de 40Amp. Desde ya ta agradezco muchisimo capo
diego trafic 99 diesel 1.9 de Argentina hace 8 años
Ariel yo tenia el mismo problema, revise todo, bateria, calentadores, filtro de gasoil, cambie mangueras y burro de arranque, no sabia mas q hacer, gracias al consejo q le diste a Domingo yo tambien pude solucionar mi problema ya q me estaba volviendo loco, el fusible q estaba quemado era el de 70 amperes, ahora mi TRAFIC es un violin...SOS UN GROSOOOOOO...
Lalo de Argentina hace 7 años
Hola A mi me quema los dos f usibles porque puede ser
Gonman de México hace 8 años
Hola amigos! tengo una Trafic 2012 que recientemente compre y en las mañana tarda en arrancar, giro la llave y no arranca el motor de marcha, despues de un rato de seguir intentando da marcha y ya no da ningun problema arranca al toque, tiene bateria nueva, quiero revisar el fusible que menciona Arie, pero donde se localiza, donde esta el ECU?
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola Gonman. El fusible y la ECU están detrás de la batería en la pared(por así decirlo) que da al conductor. Ni bien abrís el capot, se ve a la derecha atornillado de manera vertical
Gonman de México hace 8 años
Muchas gracias Ariel voy a buscar los fusible y revisarlos, espero que eso sea y solo tenga que cambiar algun fusible
bruss de España hace 7 años
A mi me paso... si es dci comprueba los inyectores. En mi caso ese fue mi problema, con bateria nueva y recien cargada y los precalentadores nuevos le costaba arrancar. El problema fye que tenia un inyector estropeado por el cual perdia presion la inyeccion.
domingo de Argentina hace 7 años
Solucione mi problema gracias cambie el fusible
Juan de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema pero tiene ,bomba inyectora nueva y inyectores...donde encuentro el fusible en una trafit 97 motor 2.2
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola Juan. No se en tu modelo. Pero en la Mod.2000 El fusible y la ECU están detrás de la batería en la pared(por así decirlo) que da al conductor. Ni bien abrís el capot, se ve a la derecha atornillado de manera vertical. Son como unas cápsulas con tapa
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No enciende luces del tablero

Renault Trafic 1994 1.4 Junior 400000 kms
Hola! tuve un desperfecto electrico que ocasiono que se me quemaran algunos cables en el tambor de la llave de encendido. Soluciones eso, pero ahora las luces del tablero no encienden ( lease cuando uno enciende las luces de posicion), pero si marca las luces de giro, de bateria, de balizas. Que podra ser lo que ocasiona eso? Se habra quemado algun fusible? o algun mal contacto?
Damian de Argentina hace 7 años  
DA
5 casos 
juan de Argentina hace 7 años
Hola ,tengo un problema similar ,la diferencia es que cambie una lamparita que no funcionaba y el resto de las luces ,dejo de funcionar, no prenden incluso las del porta patente , los fusibles todos bien ,revise circuito impreso a la vista todo bien , luces testigos todo bien ,funcionan ? como buscar la solucion del problema !!!
Gracias !!!
Juan de España hace 2 años
Es mismo me acaba de pasar a mí al cambiar una bombilla del cuadro del aire acondicionao calefacción se sabe de que puede ser ?
jrsk98 de España hace 2 años
@JuanLo conseguiste arreglar? me pasa lo mismo cambié una bombilla del aire y ya no enciende el cuadro
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Luz testigo de bateria no enciende y no arranca SolucionadoSolucionado

Renault Trafic 1996 2.1l Diesel 300000 kms
Cuando voy a dar marcha a trafic diesel 1996 la luz testigo de bateria no enciende y al darle marcha ni un ruido solo las luces se vajan , bateria nueva, alguno de los muchachos tendrá alguna sugerencia ,gracias
Gustavo de Argentina hace 3 años  
GU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola,era el regulador delalternador ,problema solucionado
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No arranca no llegan pulsaciones a los inyectores motor diesel 1.9

Renault Trafic 2010  169000 kms
Ya le checaron sistema eléctrico y los sensores y supuestamente estan bien pero no arranca le achan arrancador u arranca y se apaga
Arthur de México hace 7 años  
AR
13 casos 
Edson de México hace 7 años
Lo resolviste? tengo el mismo problema!! ayuda
David de México hace 4 años
Hola buenas tardes me llamo David y tengo una camioneta trafic diesel con el mismo problema ya repare cabeza y se anillo, se cambió bomba de alta presión y no arranca, pero si le echo el arrancador si se mantiene la camioneta ayúdenme por favor
Alex de México hace 2 años
Hola cuál fue la solución tengo la misma situación y nada más no dan con lo que tiene me podrías ayudar
Casper777mx de México hace un año
Revisa inyectores de menos uno en corto al cambiarlo arranca
Agustin de México hace 10 meses
Yo tuve el mismo problema y quedo cambiando el sensor MAF tiene que ser el original. Con eso quedo estable.
Agustin de México hace 10 meses
@AgustinRevisa tambien la bomba de diesel. Se van los empaques y no funciona bien.
Mati de España hace un año
Yo tenía el mismo problema y le puse una bomba eléctrica e ne pulgador de gasoil... y me ba bien
Casper777mx de México hace un año
Y si te dio lanpresion necesaria?
Casper777mx de México hace un año
Resolvi esa parte deben probar cada inyector pq pueden tener uno en corto y eso deshabilita la inyección en todos
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Electroventilador no entra

Renault Trafic 2002  100000 kms
Saludos ahora tengo un nuevo problema se le reparo el motor completa a mi vehiculo, pero ahora el electroventilador no quiere entrar con la temperatura del vehiculo, verifique los rele y me di cuenta que la ECU debe enviar a encenderlos con una señal negativa pero esta no la da que podra ser
john carruido de Panamá hace 5 años  
JO
4 respuestas 
Huev0 de Argentina hace 5 años
Directamente no te prende o prende con retraso?
Si es lo último tenés aire en el circuito refrigerante y debés purgarlo.
john carruido de Panamá hace 5 años
Ya encendio lo que pasaba es que demoraba en encender
john carruido de Panamá hace 5 años
Ahora tengo un nuevo problema me repararon el compresor de aire acondicionado y le pusieron una polea que no era la original, eso hizo que la correa unica se rompiera y un pedazo fue a la correa del tiempo y esta se rompió, el carro doblo válvulas , rompio el pin de el piñon del arbol de leva un desastre
john carruido de Panamá hace 5 años
El carro despues de todos estos problemas lo e rodado en la ciudad pero hoy me estacione en una subida y cuando quise salir el carro no tenia fuerzas, tuve que hacer maromas para poder salir , prendia pero cuando lo aceleraba no podia con la pendiente y se apagaba, una vez que sali de la loma rodaba bien en recta pero esta perdiendo fuerza en las subidas como si el turbo demorara en actuar
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Se enciende luz stop y batería y se queda la dirección dura del volant

Renault Trafic 2006 Diesel 2.5l 2 200080 kms
Luz stop y la luz batería y se queda la dirección dura del volante dura
Tino de España hace 2 años  
TI
19 casos 
Jose de España hace 2 años
Revisa la correa de accesorios o esa zona
Naye de México hace 10 meses
Ahora tengo esa situación me quedé parada
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Recalentamiento de alternador y bateria

Renault Trafic 1994 1400 50000 kms
Cambie placa y regulador nuevo, pero me surge un problema de recalentamiento y de alto voltaje ( 15,4 vl),. Después de que me desplazaron el motor para cambiar disco d embrague noto q no cargaba ña batería y se reparo el alternador cambiando placa y regulador, echo eso surgió este problema
gayego de Argentina hace 7 años  
GA
1 caso 
LOCOMALO de Argentina hace 7 años
La masa revisa y apreta el borne y el cable que va a motor ya me paso
Jose de Argentina hace 7 años
Trafic 94 diesel me carga de mas y me recalienta la batería llega a 15vl hace poco la tengo ni se. Donde esta el regulador de voltaje
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Rodeo no funcionan guiñes ni baliza

Renault Trafic 2002 1.9 250000 kms
Por favor, ayuda. ! No podemos hacer andar los guiñes ni la baliza de la rodeo. Ya cambiamos destellador pero el problema persiste, los fusibles están todos bien. Qué otra cosa puede ser? Necesito hacer la RTV para viajar urgente y no puedo resolver ésto
Marián de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Beto de Argentina hace 5 años
Cambia la llave de balizas y problema resuelto.
Nelmay de Argentina hace 5 años
Este es el circuito de trafic mod .95 no debe variar mucho el rodeo con relay balizador o destellador de 4 pines que va conectado en el zócalo de la fusiblera
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Taller NFL Capitán Bermúdez de Argentina hace 5 años
Hola, buenas noches, ya que la tecla de balizas de la Renault rodeo o trafic es cara,lo solucione uniendo los cables rojo y amarillo que se encuentran en la ficha de la tecla de balizas para que puedan andar los giros y para hacer andar las balizas utilice un destellador aparte al circuito eléctrico de la camioneta y 2 llaves de corte, ahora subo uno foto para que se vea bien lo que hice, saludos!!!
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Se descarga la bateria en algunas horas

Renault Trafic 2005 Carga 285000 kms
La fuga de corriente la tengo localizada en el fusible f04 de la caja del capo debajo de el vaso de expansion
Domingo de España hace 3 años  
DO
1 ayuda 4 casos 
Keilis de Argentina hace 3 años
Si se le descarga la batería cuando está parada ponele un corta corriente y cada vez que la dejas parada cortarle la corriente con eso.
Domingo de España hace 3 años
Si, pero no creo que sea la solución, porque la averia va a mas porque si antes hace un mes tardaba 10 horas en descargarse, ahora con dos horas es suficiente, además de que cada vez que desconectas desprogramas el reloj y la radio
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No funciona el cierre centralizado

Renault Trafic 1999 diesel 1.9 400000 kms
De un momento a otro no funciona el cierre centralizado, controle los fusibles y estan bien todos y no encuentro un fusible adicional que podria ser del cierre, que me sugieren
pedro de Argentina hace 8 años  
PE
3 casos 
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola, mira el centralizado tiene un fusible aparte de la fusilera, debes llegar hasta donde esta el modulo del centralizado y por ahi esta en un cable el fusible, cambia ese y cuentanos.
Joran de España hace 6 años
Donde está ese fusible
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Fuga de aceite de motor por las correas renault trafic g9u

Renault Trafic 2004 Trafic 140 cv 210000 kms
Hola buenas a migos tengo una furgoneta de 9 plazas renault trafic 140 cv DCI 2004 con 210,000km la repare como 6 meses y todo iva bien hasta que se me rompio el alternador cuando lo fuimos a cambiar nos en contramos una fuga de aceite teniendo mojado todo los manguitos y elalternador en papado de aceite hasta hora no se ve por donde esta la fuga ya que esta me rompio el alternador vijo y me toco compra uno nuevo y si no en cuentro la falla se rempera de nuevo ya que sale la fuga cuando esta en ruta y parada no sale nada y me tiene mojando todo hasta las correas no si es por los retenedores o… Leer completa
Luis63 de España hace 8 años  
LU
4 casos 
Luis63 de España hace 8 años
Buenas tardes o mañanas un saludo haber quien puede ayudar me en este problema de mi furgoneta no he tenido respuesta si alguno del foro puede ayudar me con este goteo ya le cambiaron los retenedores y la junta donde va la cadenilla pero sigue el problema
Jose de España hace 2 años
Miraste la bomba de la dirección asistida
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Ayuda no se que puede ser

Renault Trafic 1991 2500 75cv 104000 kms
Hace unos dias volviendo de francia a unos 80-85 km/h me pasa un camion adelantando y huelo como a goma quemada, a los pocos kms empieza a hacer un ruido rarisimo como un silvido y empieza a oler todo a goma quemada, pensando que se habia roto la goma que va del motor al alternador paro la furgoneta, bajo y miro pero la correa esta bien, arranco de nuevo la furgoneta, meto 1ª, hasta 4ª sin problemas, pero al meter 5ª la furgoneta se revoluciona como si estuviera en punto muerto, mi pregunta es ¿falla el embrague o se ha roto el piñon de quinta o que puede ser?
asmiel de España hace 8 años  
AS
1 caso 
Silvia95 de España hace 8 años
Tengo una renault trafic 1.9 dci. Iva perfecta y se paró de repente en marcha. Le metí el ordenador y no sale ningun fallo. Alguien podría ayudarme?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si fuera el embrague te fallaría en todos los cambios... me inclinaría por la quinta.
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No le va corriente al encendido.

Renault Trafic 1991 furgon 1111111 kms
El motor gira pero no le va corriente al alternador, la bobina esta bien, el distrubuidor tambien, ya cambie 3 bobinas y 3 distribuidores que funcionan en otro vehiculo, los pongo en la frafic y no arranca, alguien podria decirme que verificar o donde esta el problema. Gcias. Saludos
horacio de Argentina hace 8 años  
HO
17 casos 
Gera de Argentina hace 2 años
Pone un cable directo al positivo de la bobina...si arranca es la llave de contacto
Miguel de Argentina hace 2 años
Tengo trafic modelo 93 nafta y gas cambie tre modulos cambie todo lditribuidor arranca y cuando calienta se para que tengo q hacer alguie me pude dar una mano porfi
Miguel de Argentina hace un año
El motor gira pero no le va corriente al distribuidor
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No prende stop de freno

Renault Trafic 1995 Diesel 2.0 140000 kms
No encuentro el lugar del fusible...
Claudio de Argentina hace 6 años  
CL
1 caso 
Huev0 de Argentina hace 5 años
En el pedal tenes la regulación, se te habra corrido o subido. Tenes que dejarlo para que el pedal, lo toque apenas.
Claudio de Argentina hace 5 años
Graciassss ahora ya anda bien
Menny Martínez de México hace 2 años
Revise en el pedal de freno, ahí se encuentra el interruptor q acciona las luces de "stop", es un buen comienzo.
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Problemas de arranque

Renault Trafic 1998 Renault trafic nafta 200000 kms
Cuando apago el motor de la trafic renault motor naftaro y saco la llave, queda con el contacto prendido y me gasta la batería y no arranca.
Fabian de Argentina hace 7 años  
FA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Seguro tenes roto el tambor de arranque
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Cuesta arrancar a la mañana,

Renault Trafic 1996 disel 2.1 50000 kms
Hola :
Hace un tiempo, desde que cambie la bateria , que cuesta arrancar a la mañana. Le doy dos precalentadas, luego arranca al toque. Ahora veo que no carga la batería. Muevo un "relay ??" que esta debajo de la batería y a veces se soluciona. Pero ahora he leído acerca de unos fusibles de 60, 70, o mas amp. Donde estan esos fusibles ??
Rodolfo de Argentina hace 8 años  
RO
1 caso 
Angel de Argentina hace 8 años
Hola respecto a los fusibles estan a la izquierda del volante siguiendo el tablero hacia abajo...te aconsejo si te das idea de revisar que esten bien ajustadas la conexiones de ese relay que señalas y por las dudas cambiarlo tambien
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Chillido y cuesta arramcar

Renault Trafic 1994 Trafic diesel 2.2 2000 kms
El chillido parece d correa pero saque la correa del alternador y gire desde la polea d cigueñal y solo lo hace en un momento del giro como si algo rosara y hace ruido q podra ser
Javier de Argentina hace 7 años  
JA
2 respuestas 
Javier de Argentina hace 6 años
Hola el chillido era un metal q se girp x q dejo d andar la bomba d aceite asi q al mecanico.
Sirequis de Argentina hace 6 años
Es que el eje de la horquilla del burro de arranque está floja y deja rozando el bendix sobre la corona.
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Avería de Renault trafic 2016

Renault Trafic 2016 Diesel 1.7l 220000 kms
Cambie la batería de mi Renault trafic 2016 y al parecer desconfiaría algo, me aparece avería de frenos, avería de dirección, luz de abs y no me marca el velocímetro, que hago? todos los fusibles están perfectos y enciende y anda perfecto
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GracianoRuiz de España hace 3 años  
GR
6 casos 
Raúl de España hace 2 años
Que hiciste al final porque creo tengo un problema parecido?
Roberto torres de México hace 2 años
Tengo una renol trafic 2009 no se donde va conectado el arnés delvelosimetro y que causa me ocasiona
Rgr9311 de Colombia hace 5 meses
Hola buenas tardes me sucede lo mismo en mi trafic, avería en sistema de frenado y dirección y no marca velocímetro

Ya se reviso corrientes de módulos y las tiene y solo marca en scanner DF101
Alguien sabe que es la falla
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No para al sacar contacto

Renault Trafic 1988 motor 2,2 400000 kms
Cambiamos el alternador y tuvimos que poner el que conseguimos aca, pero ahora no apaga la luz del tablero de carga d ebatería , pero tampoco se apaga el motor a sacar contacto , desconectas la batería y sigue en marcha , tengo que desenchufar un cable del alternador y ahí se para el motor.
pirucho10571 de Argentina hace 9 años  
PI
4 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Hola fijate si el cable de la electrovalvula de la bomba esta conectado a la llave de arranque si no es asi, hay que realizar la conexión...
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Testigo de batería stop y recargar

Renault Trafic 2010 4puerta  240000 kms
Hola tengo un Renault megane sport 2010 Al encender el coche se enciende luz de batería, stop y un aviso de recargar batería que puede ser?
Abbb de España hace 2 años  
AB
1 respuesta 
Jose de España hace 2 años
Si el coche te ha arrancado bien, es el alternador que no carga la bateria
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Sistema eléctrico no funciona

Renault Trafic 2016 2 puertas 41000 kms
Saludos,
El carro se le cambió la batería después de creer que era el problema. Ahora el carro no prende el tablero, las plumillas están locas y no prende. Que debo hacer? que puede ser?
Jorge Aurelio de Colombia hace 5 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Alguna de las masan de la bateria o de motor. Conecta masas con unas oinzas de bateria a motor para que veas cual falla
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Indicador de nafta

Renault Trafic 1997 furgon 1.4 90000 kms
Como no me marcaba el tablero si tenia combustible o no lleve a revisar el tanque y el flotante del tanque estaba quemado reemplazamos por uno nuevo pero en tablero instrumental no marca y el muchacho que me lo cambio me dijo que me fijara el fusible!!!!!Pasa que este es el tema que en la fusiblera no encuentro el del tanque de combustible!!!!!
Jorge de Argentina hace 7 años  
JO
7 casos 
Nestor de Argentina hace 6 años
Hola buenos días les hago una consulta, me pueden informar dnd va el relay que marca el combustible, como asi no me acusa el stop cuando freno, hace poco que la compre y en la fusilera le faltan relay, solamente tiene el relay de giros y balizas
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La batería

Renault Trafic 1998  25000 kms
La batería se descarga en cuestión de una hora. Que puede ser? ?
Javier Núñez de Uruguay hace 8 años  
JA
1 caso 
Óscar de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo una trafic modelo 87 motor 1.4 a nafta le ice instalación nueva y no sé cómo conectar el testigo del cebador probé varias formas y nada solo se que trabaja con negativo. Alguien me puede ayudar por favor ?
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Problema de arranque

Renault Trafic 1991 diesel 2.2  4000 kms
Cuando la quiero arrancar le cuesta como si le faltara fuerza a la bateria. Controle la bateria recibe carga bien. No la pierde. Pero cuado la conecto hace un efecto como de descarga y queda con poca fueza para hacer arrancar el burro
julio de Argentina hace 8 años  
JU
2 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Hola,, fijarse estado de bateria con tester cuando esta parada... no puede ser inferior a 12,75 volt para asegurar...luego cuando logra la marcha testear para ver si esta cargando el alternador... y ultimo realizar mantenimiento al burro de arranque...
edua de Argentina hace 8 años
El problema puede ser que el motor de arranque este en corto o que tenga una perdía de corriente en la instalación por eso te hace como una descarga cuando conectas
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no fucona precalentador y dejo de marcar la temperatura

Renault Trafic 2001 furgon 190000 kms
Indicador de calentadores papadeaba un rele silvaba y dejo de funcionar
ruben de Uruguay hace 7 años  
RU
1 caso 
ruben de Uruguay hace 7 años
No me funciona indicador de calentadore indicador de temperatura ni pre y pos calentadores
ruben de Uruguay hace 7 años
Bueno amigos después de haber consultado varios mecánicos y todos ellos con diferentes diagnóstico decidí revisar la instalación Yo mismo y sorpresa de casualidad me encuentro con una de las masas semi cortada de la electrónica y eso hacia que los calentadores el electro ventilador la aguja de temperatura el testigo de los calentadores la caja de pre y post calentadores no funcionarán antes de gastar en relees o alguna otra cosa revicen las masas ami me cambio la marcha montable mente y volvió todo a la normalida menos la alimentación de la electro válvula de gasoil que lo resolvi conectando directo con una llave de corte espero les sirva mi experiencia
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No arranca de abajo

Renault Trafic 1998 1.9 1000000 kms
No quiere arrancar le cambie la bateria las mangueras el filtro ice el burro completo nuevo regule válvulas cambio de aceite. Ahora la empujo 2 metros y queda regulando como si nada pasara. Me pregunto le faltara compresión al motor ? ya no se que mas hacer ayuda x favor gracias
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
1 caso 
Juan de Argentina hace 7 años
Tal vez sea un poco tarde pero pueden ser los calentadores si hay dos que están quemados no te arrancan hoteles pueden ser los fusibles los accesibles que están en la parte superior al lado de la cajita de precalentamiento es una tontera pero es una tontera que te deja abrir
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El motor de arranque queda pegado

Renault Trafic 1993 furgo 100000 kms
Enciendo mi renault trafic mod 93 y cuando le doi arranca pero el burro queda girando. Tengo que desconectarle un cablecito. Ya le cambie el tambor con el contactor y el burro fue reparad oa nuevo, me dijeron que puede ser el reley... ayudenme por favor
alejandro de Argentina hace 10 años  
AL
3 casos 
Dario de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo. Lleve el burro a arreglar y se soluciono el problema. Me habían dicho que podía estar flojo de carbones, pero el tema era que ya no tenia carbones. Dos mangos me salio el trabajo, vuelto a colocar no fallo más.
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Sistema de arranque

Renault Trafic 2007 Renault traficc passenger  175000 kms
Buenas necesito que alguien me aconseje,le he cambiado la batería a la furgoneta pero cuando giro la llave no arranca, tengo que sacarla varias veces,mover la llave y me arranca. Llevo así una semana
Alguien me podría ayudar. Gracias
Paco de España hace 8 años  
PA
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Por la dolencia que das, seguro es el tambor de arranque, cámbialo. Saludos
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Repare el alternado carga pero no para cuando corto la llave

Renault Trafic 1996 trafic diesel 2.2  101300 kms
Hice reparar el alternador de mi trafic diesel y luego de poner el alternador reparado carga bien paro cuando corto el encendido con la llave el motor no de detiene solo si saco la ficha dealimentacion del alternador , alguien sabe cual puede ser el problema se lo agradeceri , ya que consulte con quien me reparo el alternador y que no fue nada barato y me dice que el alternador no puede ser que es otra cosa ,
lautaro de Argentina hace 9 años  
LA
1 caso 
oscar de Argentina hace 8 años
Tengo traficc modelo94 motor 1400 el problema que tengo es que cuando ando se para el motor solo y abeses no arranca y toco los cable de bujias y enciende y descubri tambien que no viene gas y no hace ese ruidito tac al darle contacto. Bueno espero que me puedan ayudar un abrazo,,oscar
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Problema con los testigos del tablero

Renault Trafic 1994 2.2 naftera 100000 kms
Tengo problema con mi trafic le cambie la instalación eléctrica y ahora me quedan prendido el testigo de aceite y el de la batería
Si alguien me puede dar una mano gracias
Luciano de Argentina hace 7 años  
LU
3 casos 
Cristian de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema! Me trajeron al taller una tradición 2002 diesel 1.9 yaranca perfecto, anda de 10, pero a los pocos minutos de puesta en marcha me prenden los testigos de aceite, stop y temperatura. Al apagarla y volver a encender el motor se apagan y vuelve a lo mismo en cuestión de minutos
Guillermo de Argentina hace 7 años
Hola Cristian, No te puedo ayudar con la falla, pero yo necesito una instalación eléctrica completa para una rodeo 2002 con motor f8q, Me podes decir donde la conseguiste, desde ya gracias
John19 de México hace 7 meses
Buen día, tengo un problema con mi Trafic Diesel 1.9 tengo buena batería, ya cheque todos los fusibles y arnés
El tablero no da ningún testigo cuando abro el switch, las luces no encienden solo las intermitentes, no encuentro ninguna solución, AYUDA POR FAVOR!!!
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Bomba de combustible no trabaja

Renault Trafic 2003 Motor 1.9 150000 kms
Bomba de combustible no empuja. Y cuando se pone directo la bomba con la bateria si anda. Problema de fusibles o algo... si alguien me ayuda
Jimmy de Paraguay hace 6 años  
JI
2 casos 
Jimmy de Paraguay hace 6 años
Ya anda ahora, tenia problema de cable, su conexion nada mas
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No arranca en frio

Renault Trafic 2006 furgoneta 120000 kms
Hola,a ver si me pueden ayudar ,tengo una renault trafic 1.9 dci del año 2006 75cv ,en frio no quiere arrancar ,con la beteria a full despues de varias vueltas de motor arranca pero como la bateria este media descargada no quiere saber nada ,los calentadores estan bien ,que podra ser ,valvulas ?algun problema electrico ?agradeceria una mano gracias
chimichurri de Andorra hace 9 años  
CH
3 casos 
lucho de Argentina hace 9 años
Definitivamente esta baja de aros, tenes q cambiarle el conjunto
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