Problemas de Inyección


Hay 13 casos reportados

Solucionado
 Renault Trafic  2009 · 14000 kms
No m trabaja ni un inyector y no hay pulsos como si estuvieran desconec tado
RE
ReneMéxico
hace un mes
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Tuve un fallo similar y al parecer no avía pulso ojo lo cheque con osiloscopio y si pulsavan los inyectores el problema de q no arrancaba fue q el engrane del árbol de levas estaba rota la gia del mismo y se avía corrido el tiempo espero les sirva esta información xq al poder reparar esta trafit y resolver el problema me dio satisfacción
hace 20 días
Mejor solución  (según Rene, el autor del problema) 

Solucionado
 Renault Trafic  2015 · 55000 kms
Buenas tardes alguien me pueda colaborar voy en la camioneta acelero y me aparece el testigo de revisar inyección ocasionando que la camioneta pierda fuerza y el turbo no responde esto hace que la tenga que acelerar mas de lo normal y el gasto de diesel se mucho mas, ya la he purgado cambio de filtros pero nada que le puedo quitar ese error, agradezco su colaboración ya que no se que hacer me dicen que es limpiar la válvula egr pero no se que tan cierto sea Gracias
NE
Nelson ChColombia
hace un mes
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Solucionado
 Renault Trafic  1996 · Corta 2.1 diesel · 45000 kms
Ola muchachos x hay alguien me pueda ayudar tengo una trafic 2.1 diesel 1996 y nome quiere arrancar llega gasoil asta la bomba prro no pasa alos inyectores...ya probe de td y no llega q puede ser ?? X favor su opinion es de gran ayuda gracias. Y saludos
BR
BrianArgentina
hace 6 meses
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Hola... pueden ser 2 cosas... la electrovalvula no recibe corriente (Esta arriba de la bomba de gasoil) proba poniendo un cable directo desde el borne positivo a la eletrovalvula,, si sigue el problema... se pego la bomba adentro de estar parada...llevar a bombista
hace 5 meses
Mejor solución  (según Brian, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Trafic  2005 · 1.9 dci 100cv · 225000 kms
Hola el problema de mi trafic es que arranca pero no responde el acelerador y pasados unos segundos la aguja del tacometro da un salto y ya funcioona. Caudalimetro. Egr. Válvula de presion de combustible. Inyectores. Filtros. Revisados y estan biem.
JO
JoseEspaña
hace 8 meses
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Me pasas lo mismo u no se lo ke es
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Hola yo tengo el mismo problema enciende pero no acelera la trafic es deesel ya caliente la apago y la vuelvo a encender y no responde
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Yo tengo un problema parecido...arranco a la primera sin problemas, cuando hago maniobras para salir y al pisar el embrague observo que se bajan las revoluciones...cuando acelero va bien pero piso embrague y las revoluciones caen...al principio pensé que era algo de que el embrague no desacoplara porque tirones bastante co si quisiera salir,pero sacando la marcha y en punto muerto me lo sigue haciendo hasta que ya calienta...La observaré un poco más y pasaré por el taller...😢
hace un mes
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Trafic  2012 · dicel 1.9 · 20000 kms
A ver si alguien m puede ayudar no arranca no le llegan pulsaciones alos inyectores y le echo arrancador y arranca pero le dejó d echar se para k hago ya m desespere es dicel 1.9
CA
carasMéxico
hace 9 meses
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Dijese que la masa este bien la que va a la instalación
hace 8 meses
Mejor solución  (según caras, el autor del problema) 
Revisa el sensor del arbol de levas sino funciona o esta desconectado no ay pulsasion para los inyectores
hace 5 meses
Mejor solución  (según caras, el autor del problema) 
Primero a que le llamas que no llegan pulsaciones como controlas ? aunque lo primero que controlaría seria compresión porque dises que con arranca motor la pone en marcha quiere decir que gasoil llega asta los inyectores
hace 3 meses
Mejor solución  (según caras, el autor del problema) 

Solucionado
 Renault Trafic  2008 · Trafic 1.9 dci 5 puertas  · 170000 kms
Hola gracias por leer mi pos ojala me puedan ayudar 1 arranque en frio muy difil 2 echa humo todo el tiempo 3 se corta la inyección En frio arranca dificil pero en caliente arranca bastante bien, tira humo negro todo el tiempo cuando esta fria se siente muy sonsa una vez caliente anda mejor tiene mas potencia pero no pasa de 4250 rpm ni dejando el accelerador a fondo el problema principal es que se apaga el motor a veces en segunda a las 4000 rpm y siempre en tersera al las 3000rpm poco mas o menos justo cuando se siente el motor con mas fuerza se apaga lo mismo pasa en 4, 5 y 6 ojo la falla…Leer completa
TO
Tourpc OmarMéxico
hace 10 meses
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La trafic tiene el problema w le viebe aire del tanque. A trpa de agua anulala y ponele desde el tanque al filtro una manguera crist al para ver si viene aire...proba cortar ls cañería fe retorno y chapado para q no absorva el aire q devuelve y emvie al filtro...las juntas de la bomba el buje del eje y los orlys ponelos nuevos...
hace 10 meses
Mejor solución  (según Tourpc Omar, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Trafic  1995 · motor 2.2 Diesel · 4000 kms
Le hice motor y tapa, completos, pero al reajustar empezó a levantar temperatura, así que saque la tapa de nuevo y la mande a hacer la prueba hidráulica, y cambie los inyectores, cambie la bomba de agua, y limpie el radiador, el tema es que me levanta mucha temperatura, igual y no se que hacer por que a los 10 kilometros ya empieza a hervir el agua. Si alguien me puede orientar se lo agradecería. Es una trafic, diesel, motor 2.2 dl año 1995.
MA
MarceloArgentina
hace un año
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-1
Hola Marcelo, me imagino que también cambiaste el termostato no?? proba anulando el radiador de la calefacción, no sea cosa que este pinchado, a mi me paso en mi clio diesel.
hace un año
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
-1
Se lo saque directamente, y si la lo anule...
hace un año
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Marcelo te cuento, yo hace unos años tenia una trafic 92 naftera/gnc motor 2 litros, empece con e mismo problema que tenes vos, no podía hacer 5 km seguidos q donde paraba me tiraba toda el agua por el deposito, la lleve a una eminencia de mecánico, como el koinoor, caro pero el mejor jejeje y me desarmo el motor mando a revisar la tapa y estaba dentro de todo bien, pero de paso la cepillamos y descubrió que el block, en este modelo de aluminio, estaba comido, apenas entonces pasaba algo de compresión de un cilindro al circuito de agua, lo reparo con soldadura y me dijo, esto te puede durar 1 mes como 1 año,sacatela de encima, por problemas económicos no pude en ese momento y me duro casi 6 años hasta que empezó hacer lo mismo que antes y bueno ya para ese momento pude cambiarla y la vendí asi como estaba.
hace un año
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Gracias Mauri, lo voy a tener en cuenta, me parece que por ese lado viene el problema, sabes hoy después de gastarme como 10000 pesos, un muchacho que repara bombas de agua, me dijo que raro es el deposito de agua, tiene dos salidas pero para trafic viene con una sola manguera, así que estrangule la manguera que sobra y ahora la estoy probando, y te digo ya comienzo a notar diferencia.
hace un año
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Trafic  2014 · trafic dci100 · 50000 kms
Hola soy Ismael tengo una renault trafic mod 2014, lo q pasa es q cuando voy revolucionando el motor a 2800 rpm y mas cuando va haciendo fuerza subiendo se prende el testigo y aparece revisar sistema de inyeccion y el carro seno sube mas de 2500 rpm, se normaliza cuando lo apago y vuelvo a prender, quisiera saber q tengo q hacer... gracias
IS
ismael mateusColombia
hace un año
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Tengo el mismo problema en una renault trafic modelo 2015. Se me prendió el testigo revisar inyección y no se me ha apagado como lo puedo arreglar. Gracias por la colaboración
hace 8 meses
Mejor solución  (según ismael mateus, el autor del problema) 
Senores Ismael y Juancho, tambien poseo una traffic 2013 y me ocurrio lo mismo, les puedo hacer una sugerencia al respecto, la cual podria solucionar ,el incoveniente, si es como me ocurrio en lo personal. El procedimiento a seguir es purgar el sistema de agua y aire que contenga lo que denominan la TRAMPA del sistema de combustible, abrir o girar 2 a 3 vueltas la boquilla superior y proseguir con la boquilla inferior , de esta forma votara combustible por la boquilla inferior y si salen burbujas es porque contiene agua, y debe dejarse hasta que no se vea mas burbujas. Posteriormente cerrar y proceder a lo que denominan darle bombin sin cerrar la otra boquilla, { bombin es dar presion varias veces a la bomba de caucho que se encuentra al lado de la trampa, esto con el fin de suministrar combustible y sacar por esta boquilla que a un se encuentra abierta el aire que esta depositado alli, al realizar esta funcion , deberan cerrarla cuando el combustible no tenga ruidos de vacios y salga en forma continua, tengan en cuenta que al haber cerrado las boquillas por completo deberan bombear otra vez la goma de caucho hasta que la dejen muy rigida. Tengan encuenta lo que denominan trampa en la Renault es donde se encuentra ubicado el filtro del combustible. Senores, en lo personal realizo esta tarea 1 a 2 veces dependiendo de la calidad del combustible. Espero les pueda servir, para la solucion del problema.
hace 7 meses
Mejor solución  (según ismael mateus, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Trafic  2011 · Trafic diésel 1.9 · 193000 kms
No arranca, en el tablero me aparece revisar sistema de inyeccion y una imagen de alambre enroscado.
MA
MauricioMéxico
hace un año
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Deberias chequearla te dara un codigo de averia. Esa luz te indica una averia en la inyección o en algun sensor relaccionado con ella
hace un año
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
-1
Se resorte enroscado es el aviso de bujías en candecentes se debería apagar en segundos si no lo hace están con problemas escalas y cambia las si no hay presupuesto prueba con el positivo en la tuerca y el cuerpo a masa en el chasis ojo toma la con una llave caimán se calientan y si no calienta esta mala saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 

Solucionado
 Renault Trafic  2010 · full · 128000 kms
No tengo pulsos de inyeccion ya cheque fusibles y relevadores y estan bien,cual es el suguiente paso
JO
joelMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Se deveria quedar alguna luz encendida. Chequeala para poder saber de que puede ser
hace un año
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Trafic  2014 · motor 1.970 · 25500 kms
El vehículo me mostró hace 5 días en el tablero revisar inyectores y siempre que lo enciendo me aparece en la parte de abajo del tablero donde muestra el kilometraje una especie de figura como un resorte,mire en el manual y dice que es problema en los inyectores,el micro bus prende normal,no se ahoga,pero cuando le coloco el aire acondicionado si siento que le afecta,se que es normal que cuando se enciende el aire el vehículo pierde un poco de fuerza, pero el motor no se siente parejo,se siente amarrado. Hace 15 días le hice cambio de aceite,cambio filtros...
SN
snipertellColombia
hace un año
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Solucionado
 Renault Trafic  2011 · 1.9 · 285000 kms
Ya le cambie resistencias de precalentamiento y los inyectores estan limpios y el cambio de aceite
PU
pueblaMéxico
hace 2 años
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Solucionado
 Renault Trafic  1998 · 1.9 diesel · 233000 kms
Hace tiempo que note que perdio potencia el motor , controle la presion cilindro por cilindro y me marca 110 lbs. Estaria bastante bien ya que el normal es 120 lbs. Esto me llevo a pensar que la bomba inyectora perdio presion , pero no pude encontrar si tiene regulacion , es una bomba indiel que esta puesta en un motor f8q. Alguien sabe como se puede regular... saludos
TI
titolabancaArgentina
hace 3 años
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Maravilla de bomba, de k os quejais, primero limpieza de inyectores, liquido doble y espera a consumir todo el tanke, el aditivo , es el de siempre,? Ponerle un poco demas, filtro aire super limpio? Si esto ultimo es No, entonces limpia con cuidsdo el sensor maf (busca en you tuve) suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según titolabanca, el autor del problema) 
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