A mi sandero se le entra el agua no se sabe por donde. Se moja el piso detras del conductor. Huele horrible ya. Lo he llevado 5veces por un año a la Renault , no le encuentran que es.
A mí me pasa igual, yo pensaba que era por la puerta, pero el día de ayer que se me derramó un agua y levanté la alfombra y ví que hay un empaque el cual se encuentra averiado y el orificio da a la interperie, asumo que por ahi es por donde se esta entrando el agua
Buenas noches, consulta. T3ngo una sandero stepway 16 válvulas 2012 con gnc, tiene 140.000 km. Estaba yendo a trabajar Y de repente perdió fuerza hasta , mucho tiróneo y creo q serían contra explosiones q no se bien si es en al admision o donde este estaría el multiple de escape. Ya revise bujias bobinas y cambie la valvula paso a paso por q también al arrancar el motor en frío sube y baja las revoluciones al menos 10 minutos. Las fallas antes mencionadas sólo la noto con gnc. Alguien q puede ayudarme en ha e a su experiencia? También según como este el clima tira humo blanco pero es agua
Bajo la palanca del limpia brisas y funciona el bloqueo central, pero subo la palanca y no funciona el bloqueo central. Pareciera que quedará con switch abierto. Que puede ser y soluciones.
Hice cambiar la válvula iac o paso a paso limpiaron la mariposa y aún así cuando arrancó en frío la camioneta se acelera sola y llega a 4000 revoluciónes que puede ser
Su ayuda, tengo un problema con las luces del freno o Stop, al aplastar el freno no se encienden las luces, he revisado los focos y están en buen estado, alguien que me guie para saber que fusible o fusibles revisar, según el catalogo del vehículo es el fusible No. 18, pero esta en buen estado también.
El problema lo soluciones cambiando los focos o bombillas de las luces medias traseras, estas tienen doble función, (doble punto o doble fila) se encendían las luces medias, pero no las del stop por que esta fila estaba quemada de los dos focos, por eso cambie las bombillas de las luces medias y también encendieron las del stop al frenar.
No me enciende las luces de freno de la. Que esta en el. Parabrisas de atrás del sandero expresión 2017cambie. Los el foco y el. Fusible están. Bien me ayudan que puede ser
Referente al líquido refrigerante quisiera saber cada cuánto debo cambiarlo ya tiene 29500 kilómetros de recorrido es modelo 2018 y por favor que más debo estar pendiente para el cambio próximo para un óptimo funcionamiento del motor. Gracias
Subiendo es como si la caja no supiera si ir en primera o segunda y se neutraliza, me paso varias veces y en una de esas apareció el testigo multifunción, lo dejé enfriar unos minutos y avanzo aunque presento el problema de nuevo en la subida. Finalmente lo deje enfriar mas de una hora y al parecer se normalizó. A alguien le paso eso? me recomiendan un buen concesionario Renault que sepa de cajas automáticas o un taller externo por favor. Gracias
Tengo una Sandero 2019 con 30.000 km, últimamente se ha venido presentando un golpeteo a la hora de arrancar y frenar en la parte derecha del copiloto. El sonido es como si algo se moviera y pegará contra algo y se devolviera. Ya se le han revisado los soportes del amortiguador y el ruido sigue, también revisamos los soportes del motor pero el sonido no desaparece.
Alguno de los dos pudo solucionar? me pasa algo parecido con un sandero Zen, al frenar hace un ruido de traqueteo del lado derecho del motor, en el concesionario cambiaron el soporte del motor que en teoría fallo y volvió a fallar, me dicen que es un ruido de fabrica de este modelo y del logan.
Hace unas semanas mi Logan se le prendió el testigo multifuncional y se apagó, luego de un tiempo prendía y se volvía apagar mostrando el testigo, lo lleve al concesionario y le cambiaron; bobina, bujías, cables de alta, sensor CKP(avioncito)lavaron el cuerpo de inyección, le hicieron sincronización, me duro una semana bien, volvió a fallar y lo lleve de nuevo, lo revisaron y me dijeron que un cable estaba pegando en el arnés del carro y que hacía perder contacto con parte de la inyección y las bujías, me lo entregaron hace 4 días y la verdad hasta el momento está bien, solo que el motor vibra mucho y la aguja oxila y según está recién sincronizado.
Prende y apaga el testigo de la temperatura y trata de apagarse y continua normal. Se escaneo y no muestra ninguna falla. Después de moverse cables ahora es seguido y anda a arranconazos y se apaga. Nunca había tenido ninguna falla eléctrica, está original su cableado. Que puedo hacer. El mecánico me dice que es un problema eléctrico 😔
Hola, mi carro Renault Sandero Dynamique 2011 con 175000 kilometros, no desarrolla bien la velocidad, en subidas no muy pronunciadas de carreteras que fácilmente podría hacerlo en tercera, al hacerlo desmaya y tengo que regresar a segunda, necesita muchas revoluciones para hacer el cambio de marcha, sobre las 3500 o 4000 RPM. Alguna recomendación para arreglarlo?
Posdata: El carro lo compré usado.
Buena tengo un problema, se me enciende el testigo de multifuncion, se coloca en color rojo y se detiene el auto. Espero unos minutos y arranca el auto lo quiero acelerar y se vuelve a colocar el testigo en rojo y se para el auto. Vuelvo a espera unos minutos y arranca normal. Y vuelvo a andar. Anda unos dias y vuelve a hacer lo mismo. Lo lleve al mecanico y a simple vista me dijo que puede ser el sensor electronico de aceleracion, alguien le paso lo mismo.
En resumen no voy a cambiar el auto por un sendero … tengo un honda fit 2008 con 198 mil km y lo único que hago es cambiar pastillas de freno. El service normal cada 10 mil y no mucho más. Hasta ahora le hice tren delantero a los 120 mil y la batería una vez la cambié.
Me gustaba el sendero pero por lo que veo tiene muchos problemas