Hace aproximadamente un mes que al darle arranque, el auto acelera a 2000 vueltas y al instante se ubica en 1500/1600. Por espacio de unos 4/5 minutos, en ese lapso acelera y desacelera intermitentemente hasta que calienta a unas 4/5 lineas de temperatura. Posteriormente comienzan a descender las revoluciones hasta quedar regulando normalmente. En alguna ocasiòn en ruta viajando a unos 130 km/h, al soltar el acelerador,y colocar en punto muerto, el auto se acelerò y desacelerò solo por un breve instante. Mi mecànico ya le cambiò una pieza llamada PASO a PASO, pero persiste en la falla aunque algo mas pronunciada. Alguien sabe que podrà ser???
Hola Gonzalo!!! acabo de llegar a casa. Tras retirar el auto del mecanico y parece estar solucionado el problema, Le cambiò el Paso a Paso, le cambiò los orinngs y le limpiò el cuerpo mariposa, arrancado en frio no volvio a hacer la falla y parece ser que esos tres pasos son los adecuados! Los de Renault Clama son unos H d P y por eso nunca mas le hago un service en sus concesionarias! si vas a un mecanico cualquiera adelantale esta solucion.
Trabajo en una agencia renault y solo cambiando el o`ring de cuerpo mariposa ya se soluciona, se produce por una chupada de aire por dicha pieza! saludos
Hola mi nombre Heli... Bogota Colombia... compre Renault Sandero Strpway cero quilómetros 2016... y después de un año de usarlo empezó a tironear al acelerar... cuando se queda sin fuerza me toca oprimir y sacar el acelerador rápidamente para para vuelva y coja fuerza... es como si se quedara sin gasolina... lo mande al escaner y aparece que es una falla en el sistema de aceleración... le cambié bujías... se limpió el sistema de aceleración... y nada... sigue igual... agradezco me ayuden a orientarme que debo hacer... tiene 53.000 kms.
Correo: hebaba@hotmail.com
Cambiale los orings y en el peor de los casos el paso a paso!! Con eso se termina el problema, no se el costo actual ya que mi problema lo solucioné hace un par de años!! Suerte!!
Hola tengo un problema con mi sandero gt line 2014 al primer arranque oscila pero cuando ya calienta en motor trabaja bien la valvula IAC que debo hacer para que no oscile
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