Problemas de Vibra

Problemas destacados

Falla el carro vibra

Renault Megane 2007 hatchback 220 kms
Buenas noche tengo un megane II hatchback 2007 y me está presentado una falla muy extraña el carro enciende muy bien luego de unos 15 segundos empieza a bajarse el mínimo y comienza a vibrar, lo acelero y se normaliza y luego nuevamente se baja la aguja del mínimo, le verifique todas las bobinas y estas perfectas, le coloque bujías nuevas y sigue la falla, lo extraño es que verificando los inyectores al desconectar cualquiera del ellos, el carro se normaliza como si no tuviera falla incluso la aguja del mínimo se sube a su posición normal cosa muy extraña, el carro rodando lo acelero y responde muy bien pero al soltar el acelerador el carro pierde fuerza como si lo frenara bruscamente, por favor si alguien me puede ayudar con cualquier aporte se lo voy agradecer
Yolban de Venezuela hace 2 años  
YO
Yolban de Venezuela hace 2 años
Buenas noche tengo un megane II hatchback 2007 y me está presentado una falla muy extraña el carro enciende muy bien luego de unos 15 segundos empieza a bajarse el mínimo y comienza a vibrar, lo acelero y se normaliza y luego nuevamente se baja la aguja del mínimo, le verifique todas las bobinas y estas perfectas, le coloque bujías nuevas y sigue la falla, lo extraño es que verificando los inyectores al desconectar cualquiera del ellos, el carro se normaliza como si no tuviera falla incluso la aguja del mínimo se sube a su posición normal cosa muy extraña, el carro rodando lo acelero y responde muy bien pero al soltar el acelerador el carro pierde fuerza como si lo frenara bruscamente, por favor si alguien me puede ayudar con cualquier aporte se lo voy agradecer
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Alexaey Castillo de Honduras hace 2 años
Lo resolviste el problema?
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Gaston de Argentina hace 2 años
Buenas. Pudiste resolver el tema? a mi me pasa exactamente lo mismo. Agradecería tu comentario. Saludos!
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desdecolbaq de Colombia hace 2 años
Limpia la válvula IAC, si el problema sigue, toca cambiarla. Tambien revisa si ya le toca limpieza al cuerpo de aceleración (donde esta la mariposa).
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Alexis de Venezuela hace un año
Justamente lo mismo amigo, si me puedieras ayudar si solucionaste. Venezuela
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niusman de Venezuela hace un año
Hasle mantenimiento a la bomba de gasolina
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jhoanny de Venezuela hace 9 meses
Yo tengo un megane classic 2002, desde hace un par de meses el carro prende tranquilo pero cuando ya he rodado varios kilometros se frena y empieza a corcobear, lo apago y prendo de nuevo y se le quita la falla y al rato le vuelve a dar, y cuando me me paro en un semaforo o estoy en cola se apaga, alguien tiene idea de que puede ser, ya le cambie la pila de la bomba de gasolina, ya le hice el mantenimiento al cuerpo de aceleración, le cambie el filtro de gasolina, limpie inyectores.
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Mi megane tiembla el motor y palanca de cambios SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2003 RT RT coupe 1.6 130000 kms
Tengo un megane coupe 2003 y de un día para otro empezó a temblar muy marcado de motor y en la palanca de cambios y es como si se estuviera ahogando, y al acelerarlo un poco esto desaparece, pero apenas uno deja de acelerarlo y para vuelve a temblar como al inició.
Hugo34 de Chile hace 2 años  
HU
CHICK de Ecuador hace 2 años
Hola, quisiera saber si lo resolviste...tengo un megane 2004 cun el mismo problema, si lo hiciste por fa enviame un sms para saber q pasa con el mio...gracias
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Loco de México hace 2 años
Deves de checar los soportes del motor, el soporte de lado de conductor es hidraulico, tal ves no este en buenas condiciones
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Hugo34 seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Hugo34 de Chile hace 2 años
Finalmente eran 2 bujias quemadas. Las cambiaron y el problema desaparecio.
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Carlos de Chile hace un año
Tengo un megane 3 año 2013. Se le apareció un testigo de luz en el tablero. La llave feancesa y también otro bajo esta. En el servicio no dan con la panne que podra ser?
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Vibración de tablero. SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 hb 2007 2 puertas 2.0 16v 120000 kms
Que tal buen día tengo un Renault magan hb 2007 y mi problema es que al encenderlo vibra todo el tablero como si fuera a desarmarse, sin embargo al avanzar deja de hacerlo esto sucede cada que se inicia el avance, checaron soportes de motor y están bien alguien podrá ayudarme con mi problema??
j.k.los de México hace 3 años  
J.
willy de Argentina hace 3 años
Hola cambia el hembrague ese sapateo son los resortes del disco que estan flojos
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keper de México hace 3 años
Solo son las gomas que están pegadas al parabrisas
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j.k.los seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
j.k.los de México hace 3 años
Buen dia agradezco sus comentarios por suerte logre solucionar el problema tenia averiados un soporte del motor y las gomas del tablero.
claucori de Argentina hace 3 meses
Hola cual serian las gomas del tablero? tengo un mengane 2 y se siente ruido en el tablero no siempre pero seguido vibra
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Vibracion, sonido extraño del motor

Renault Megane 2007 2.0 116000 kms
Buen dia, mi megane esta vibrando desde el momento que lo prendo, ya le hicieron la afinacion pero continua el problema, cambie las bobinas pero no sevio mejoria, tambien el motor tiene un sonido extraño como si el carro fuera diesel, si alguien me pudiera orientar, quisiera tener una idea de que tiene antes de meterlo a taller
chuy de México hace 3 años  
CH
Nano de Colombia hace 3 años
Tengo un MEGANE II y le sucede exactamente lo mismo que al tuyo, (parece que fuere motor diésel) lo he sincronizado, le cambié las bobinas y los inyectores, le cambie las bases del motor porque me habían dicho que estaban tiesas y aun así continua con la vibración y el ruido. Me sumo a tu inquietud y ruego el favor que me orienten. Mil gracias
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alan salazar de México hace 3 años
Lo que les puedo responder es que esos autos no sirven son muy problematicos y les falla todo
Yo diria que son basura
Beto1422 de Argentina hace 4 meses
Pero a tu mujer le gusta garchar en ellos
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Nano de Colombia hace 3 años
Señor Alan Salazar, es respetable tu opinión y tu punto de vista, pero para que nos puede servir ese comentario ?

Para quienes realmente sepan algo del tema y nos puedan colaborar les agradezco cualquier orientación, feliz dia para todos
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fercho de Colombia hace 3 años
El mio empezó a sonar como si fuera diésel desde que le cambiaron la correa de repartición, algo tiene que ver
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fercho de Colombia hace 3 años
Ese motor tiene una polea en uno de los árboles de levas que sirve para lubricar la cabeza, con el paso del tiempo deja de funcionar la polea y por eso "suena como diésel" porque lo que esta sonando son los "buzos" o levanta válvulas, te recomiendo repararlo pronto porque sino se va a fregar el árbol o árboles y los buzos por la falta de lubricación. P.D. La polea que te comento no es barata ($6000 en agencia aprox. ) pero si no la cambias la reparación se puede ir a más del doble, suerte.
Fernalga de Colombia hace 5 meses
La falla es del piñón decalador que no es barato, no es una falla grave, solo el motor pierde un poco de eficacia ya que pierde un poco del torque que genera este componente a bajas rpm,
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Nano de Colombia hace 3 años
Señor Fercho, muchas gracias por su orientación, la he de tener en cuenta y espero que le haya sido de ayuda para los interesados en solucionar el pequeño problema; seguiré su recomendación y les haré saber el resultado... mil y mil Gracias
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andres castro de Colombia hace 3 años
Cuando un motor de gasolina comienza a sonar como un diesel normal mente son la valvulas que estas golpiando pero tambien puede ser un rodamiento de una polea incluso la bomba del agua
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NXSO de México hace 3 años
Checa los soportes del motor y la caja. A mi Megane le pasaba eso. Lo que sucedía era que los soportes estaban ya muy gastados y el motor descansaba sobre el chasis, lo que producía muchísima vibración y sonido como de avión cuando lo encendía. Cambié los soportes y voilá. . . Suave y sin ruidos.
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andres castro de Colombia hace 3 años
Pon mucho cuidado coloca el freno de mano prende el auto mete primera y arranca con el freno de mano otra persona que este adelante mirando el motor te dira que si el motor se mueve demasiado a la hora de hacer este procedimiento si el motor baila o se mueve y que hay un soporte roto o gastado y si el motor intenta meterse entre el carro son los soporte de la caja
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chuy de México hace 3 años
Muchas gracias por sus comentarios, comenzare revisando los soportes, en caso de que esten bien seguire con las demas opciones, de antemano gracias
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maomeganne de Colombia hace 3 años
Buen día. El motivo por el cual el carro suena como diesel es que el piñón decalador esta averiado, este piñón se debe cambiar cada 100000km aproximadamente y se debe cambiar al momento del cambio de la repartición ya que esto funciona conjuntamente, si lo cambia le van a indicar que tiene que cambiar el kit de repartición , ya que como indique anteriormente esto funciona como conjunto.
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reivaj de Colombia hace 2 años
Buenas noches, cuando estabamos reparando mi megane me paso lo mismo comenzo a sonar como diesel y resulto de un impulsor de aceite, estos son los que van en la culata, es porque no cargan y eso genera el ruido, encontre dos dañados los cambie y santo remedio.
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Jose de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes , tengo un renault megane 2006 , y quisiera que me colaboren con una inquietud que ya me tiene muy preocupado , , se me rompio la banda de la distribucion , y tuve que repara cabezote , caambiando valvulas y todo lo respectivo , el vehiculo ya arranca y corre bien pero al llegar a una parada el motor empieza a inestabilizarse y con aire acondicionado llega al punto de apagarse , ya le cambie dos bobinas que estaban en mal estado y creame que aca los respuestos son carisimos y ya no tengo como estra gastando , quisera que me orienten para tener algo mas en firme sobre este problema
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manu de Chile hace 6 meses
Hola! yo tenia un problema muy parecido y me di cuenta que el soporte del filtro de aire estaba quebrado y no tenia un tornillo que dejara esta unidad cerrada, cuando el vehiculo andaba vibraba todo el interior, al parchar esta unidad el motor se estabilizo de forma inmediata y no vibro mas, lo lleve antes a dos mecanicos y no sabian como solucionar el problema, asi que amigos es bueno a veces revisar bien las mangueras y unidades de vacio, entradas de aire admision el MAP y hacer limpieza de los sensores como flujometros y valvula IAC, no es necesario cambiar bobinas, bujias ni cables etc.. .
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Brian de Argentina hace 6 meses
Hola mi Megane es del 97 tengo una falla pero no se q es cuando arranca anda bien pero después de un ratito empieza a fallar no se si será corriente o nafta no lo puedo acelerar
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Retiembla el embrague

Renault Megane 2010 1.5 dci tomtom 105cv 118000 kms
Hola buenas,tengo un renault megane tomtom 1.5 dci 105 CV y el otro dia cuando fui a conducirlo note que en primera al darle salida retemblaba y como que le costaba y pense que seria solo en frío pero me lo siguio haciendo toda la tarde. Nunca me lo habia echo y no se muy bien que puede ser. Solo me pasa en primera, el resto de marchas el coche va bien. Si me podéis echar una mano os lo agradeceria. Gracias.
renault de España hace 2 años  
RE
albertomendoza de Colombia hace 2 años
Hay que cambiar el embrague... completo...
goin de España hace 7 meses
A mi me paso lo mismo despues de cambiar el embrague completo en un renault megane 2 y volvi a cambiarlo por otra marca y me lo esta haciendo de nuevo ,alguien sabe el por que???
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albertomendoza de Colombia hace 7 meses
Podria estar el problema en el volante deformado ; conjunto de embrague desbalanceado , manzana del disco floja , falta de grasa en las estrias , resortes del disco sueltos ; tambien la calidad de los embragues instalados...
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goin de España hace 7 meses
Buenas y gracias por contestar,los embragues son luk y el ultimo valeo ,voy a sacarlo el fin de semana y comprobar el volante lo llegare a rectificar ,lo estraño es que el coche estaba bien pero creo que el disco viejo ya estaba adaptado a la forma
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Vibra la direccion

Renault Megane 2001 4 puertas.1600 cc 215000 kms
El auto vibra la direccion entre 60y 80km,despues de ese tramo no lo hace. Le cambie neumaticos soporte motor, terminales de direccion y nada,aparte de balanceo y alineacion. Por favor si hay algun dato que puedo hacer.
RICARDO de Chile hace 2 años  
RI
franklin delgado de Colombia hace 2 años
Manda rectificar los rines
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RICARDO de Chile hace 2 años
Me parece muy vaga la informacion por favor completarla. Muchas gracias de antemano.
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RICARDO de Chile hace 2 años
Por favor ,necesito que me aclares que rines hay que rectificar,te agradezco la informacion. ATTE.
Ricardo.
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JOSEP de Argentina hace 2 años
Seguro seguro- que es semieje doblado lado ACOMPAÑANTE- SALUDOS
Guesa de México hace 4 meses
Cual semieje? yo le veo un balero, podria ser este la causa
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TIEMBLA cuando estoy completamente detenido y meto primera

Renault Megane 2007 Cabrio 87000 kms
El auto esta en excelentes condiciones el unico problema que tengo o no se si este usando el embrague mal (que no lo creo) es que el auto cuando me detengo por completo por ejemplo en un semaforo y luego avanzo en primera por supuesto el auto como que tiembla conforme voy sacando el embrague una vez afuera va super bien y solo me pasa eso en primera. No me molesta mucho pero seria mejor sino lo hiciera, si no lo repara podria ocasionar algo mas malo?
Espero alguien pueda apoyarme con la respuesta y espero que la solucion no sea muy cara que vivo aqui en Austria y las horas de trabajo son que te mueres de miedo.
Otoniel de México hace un año  
OT
diego de Argentina hace un año
Seguramente sea el ruleman de empuje no los hace en los otros cambios por que el auto ya está en movimiento
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nikecars de México hace un año
Mira tu problema esta en elbolante de caja de tu megane marcame5536428538 soy especialista en renault
Roger de Perú hace un año
Gracias amigo soy de Peru , como me puedo conectar contigo
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Vibra mucho el motor después de haber sincronizado

Renault Megane 2005 renol clio 121 kms
Despues de haber puesto a tiempo el motor vibra mucho
pochis de México hace 2 años  
PO
angelberen de España hace 2 años
No esta bien puesto a punto. Te enciende bien o sale humo a relenti?
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El carro tiembla

Renault Megane 2005 megan sports 111859 kms
Bueno compre hace poko un megan sports 2005 lo k pasa esk tiembla al prenderlo supon esto era una bobina le cambie las 4 y sigue igual tiembla el volante y los pedales cuando esta parado no se si sea xk las bobinas no sean las originales gracias
tiburon de México hace 3 años  
TI
Rafa de México hace 3 años
Trae las bobinas con chupones? o tal vez te refieres a los cables de las bujias... lo diagnosticamos de la manera correcta estamos en naucalpan 5545423444
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chado de México hace 3 años
Empieza con hacerle afinacion , cambio de filtro de aceite , aceite, bujias , filtro de aire ,ya que como dice las bobinas ya sse las cambiaron hasta ahi va cubierta la inyección, de ahi lo que sigue es revisar los soportes del carro , espero que sea eso , suerte
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ISAAC de Argentina hace 3 años
Este tipo de motor lleva un sensor conocido como PASO A PASO, es posible que la válvula este trabada o no la tenga
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Se escucha como diesel y vibra mucho

Renault Megane 2005 4 ptds authentique 2.0 16v 145000 kms
Hola que tal mi coche es un megane ll 2005, comenzó s sonar como diesel y vibra mucho me pueden ayudar pfa??
richi de México hace 4 años  
RI
cotec colombia de Colombia hace 4 años
Lo mas probable es el decalador del arbol de levas admisión, pasa por usar malos aceites y/o periodos prolongados ELF 15w40 es el recomentado, la vibracion puede ser el sopo
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chuy de México hace 3 años
Buen dia, me pasa lo mismo, no entendi tu comentario cotec colombia, podrias ser mas especifico, de antemano gracias
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cotec colombia de Colombia hace 3 años
El ruido como diesel puede ser el decalador del motor...sucede por usar malos aceites y largos periodos de cambios de aceite... el aceite recomendado es el ELF 15W40
Y si solo es vibracion sin ruidos anormales en el motor lo mas probable es que sea el soporte motor lado derecho. Saludos
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Ramon rearte de Argentina hace un mes
Hola tengo un renaut megane 98 me vibra el volante y despues no y la aguja cuando lo enciendo la revolucionn esta en 10 estabien?
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Al arrancar vibra el motor y sale humo blanco por el tubo de escape

Renault Megane 2006 5 puertas 140000 kms
Al arrancar el coche, empieza atemblar el motor, y acontinuaciónempieza a salir humo blanco por el tubo de escape con cierto olor a quemado
Jose de España hace 4 años  
JO
91284034 de Argentina hace 4 años
Humo blanco = se le pasa el agua(anticongelante) a los cilindros. Problema de empaquetadura. Arregla eso y si persiste el relenti malo - procura ver el actuador iac (sucio o malo) que controla el relenti, o si no alguna manguera de vacio que este en mal estado.
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ALICIA RO de México hace 9 meses
Buen día, ami Renault Megane 2003, se le rompio el radiador, le puse un liquido que segun lo sellaba momentaneamente, posterior a eso le cambie el radiador por uno nuevo, pero despues de una semana el coche de repente se paro y se encendio un testigo de emision de gases, el coche al arrancarlo vibraba y tenia que acelerarlo para que no se apagara, ya le cambiaron as bujias y nada, lo lleve con otro mecanico y me indica que es un problema con las cabezas, tendrá razon o será otra cosa o tendrá que ver con el cambio de Radiador que le hice?? por favor alguien me podría ayudar, mil gracias!!
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Vibraciones en en baja y en frio

Renault Megane 2004 5 puertas,gasoil 1,9 178000 kms
Cuando arranco en vehiculo por la mañana y toco un poco en acelerador me vibra en motor lo suele hacer por la mañana y en frio , lo he llevado en vehiculo a la Renault y me ha dicho que al parecer es un inyector obtruido, pero el vehiculo anda muy bien, cuando va en marcha no se nota nada.de que puede ser?
joaquin de España hace 4 años  
JO
JESUS de Argentina hace 3 años
Seguramente son los silen block. Las gomas que se paran el motor de la carroceria
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Ángel Cedeño de Venezuela hace 3 años
El problema está entre los inyectores sucios, bujías gastadas o computadora des programada... Yo optaría por hacerle servicio a los inyectores
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Vibracion de motor

Renault Megane 2007 megan 2 56000 kms
Tengo una vibracion en el motor como si no trabajaran cilindros lo lleve al mecanico bajaron la camara y mandaron a cambiar valvulas y armaron al encender queda vibrando peor como si el motor tuviera un desbalanceo y ala ves le suena algo en caja o embregue que cuando piso el pedal del cloche se calla pero no deja vibrar como si el motor estuviera montado sin bases todaa las bases son nuevas si alguien me ayuda
toto de Venezuela hace 4 años  
TO
Jean de República Dominicana hace 4 años
Hola que tal amigo, lo del embrague puede ser que esta gastado, tienes que revisar y ponerle el conjunto de embrague
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ING MIGUEL de México hace 4 años
Lo más seguro de las vibraciones son los soportes del motor que cuando ya están malos pasa la vibración en el interior del coche
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wjca2010 de Venezuela hace 4 años
Amigo te recomiendo revises a fondo el croche, al parecer es desgaste del mismo
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Vibración en el tren delantero

Renault Megane 2003 4 puertas motor 1.6 16 valvulas 250512 kms
Después de doblar un día en una esquina la caja de cambios se desconecto de la homocinetica, sin embargo al montarla nuevamente el auto quedo con una rara vibración en todo el tren delantero como si la transmisión se quisiera salir, si alguien me pudiera ayudar por favor!!!
Ricardo Dumont de Chile hace 3 años  
RI
borellisport de Argentina hace 3 años
Revisar semieje izq (corto) triceta de pallillos incompleta produciendo un desequilibrio al girar
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jose luis de Argentina hace 2 años
Buen dia, necesito saber cuanto me salen los repuestos del tren delantero del megane 2003, gracias
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Vibra mucho en minima

Renault Megane 2006  125000 kms
El carro se bajan las rpm cuando. Lo enciendo demora en arrancar cascabelea ya le. Cambie el. Sensor iac
Carlos de Colombia hace 7 meses  
CA
Omargui de Venezuela hace 7 meses
Puedes revisar el sensor map, tal vez este fallando y no le llegue suficiente gasolina al cilindro
Carlos de Colombia hace 7 meses
Disculpa donde esta ubicado este sensor'?
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Carlos de Colombia hace 7 meses
Para ser mas exacto, el carro cuando lo enciendo con motor frio no tiene problema prende rapido ,cuando ya esta caliente y llego a cierto sitio que lo apago y lo vuelve a prender demora en arrancar hasta llega el momento en querer apagarse el motor oscila cada vez mas
albertov de Argentina hace 6 meses
Me hace lo mismo. Siempre la falla aparece en caliente. A veces después de demorar un momento arranca bajan las rpm y a veces se para y hay que dar arranque de nuevo y entonces todo funciona bien. A veces no se para bajan las rpm y luego sube y se estabiliza en 1000 rpm.
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Tiembla en 1000 a 1200 rpm

Renault Megane 2009 Gt 5 puertas 80000 kms
Mi megane tiembla cuando acelero entre 1000 y 1200 rpm pasa esas revoluciones y repite en las 2000rpm el temblor se percibe mas en el tablero lado guantera pero en el motor poco se percibe. A alguien le pasa esto o sabe que podria ser
David omar de México hace 3 años  
DA
nobato de México hace 3 años
Si tiembla tu tablero es posible que tu soportes de motor esten rotos y el motor este rosando con el refuerso que esta debajo del motor solo tienes que mirar debajo del motor y rebisar que este libre debe de aver un espacio libre de 3cm etre el motor y la placa de refuerso lo mismo
Del lado dela transmisión suerte
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Vibracion de motor y caja de cambio

Renault Megane 2003 4 puertas, semifull, 1.6 112000 kms
Efectivamente el motor de mi auto vibra cuando esta en revoluciones bajas, al igual q la palanca de cambio, le realice puesta a punto del motor, cambio de bujias, y las nabtenciones preventivas pensando que eso iba a ser el problema, soy ignorante en el tema y me gustaria que me ayudaran, me pudieran decir a q se debe eso, gracias
Ariel de Chile hace 3 años  
AR
Andres de Chile hace 3 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, un amigo mio me dijo que revise los soportes del motor, y efectivamente tengo uno cortado cerca del lado del coductor, pueden ser los movimientos del motor los que repercuten en la caja de cambios, revisa mirando el motor si al acelerar se mueve el moto completo... Saludos
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dario de Argentina hace 3 años
Cuando se mueve mucho la palanca de cambio tanto sea en marcha o regulando tens problema en la vieleta de la caja de cambio ami me pasaba y se la cambie y problema resuelto saludos
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El auto vibra en marcha lenta

Renault Megane 2007 megane 2.0 16v  138000 kms
Al estar regulando funciona bien. Pero al andar o al arrancarlo vibra el volante y tablero, y no se como solucionarlo. Saludos desde Argentina
adrian de Argentina hace 2 años  
AD
Alberto de OTRO hace un año
Adrian, cambia el sensor de oxigeno!!!!
Carlos de Colombia hace 10 meses
Yo le cambie soportes y bujías y nada que deja de vibrar, al prender el aire acondicionado vibra más, será el sensor de oxígeno que mencionas? Saludos.
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salva de México hace un año
Checa tus soportes de motor
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Cuando pasa de 30 kilómetros el auto vibra mucho

Renault Megane 1998 RXE TRIC ABCP 0 kms
El auto empezó a hacer eso cuando le cambie el tren-delantero tiene cubiertas nuevas las patas del motor están bien y no se que es la falla pero paso los 30 kilómetros y el auto empieza a vibrar mucho el volante no se mueve pero todo el auto si que puede ser ayuda por favor ?????
MARTIN de Argentina hace 2 años  
MA
Guillermo de Argentina hace 2 años
Pueden estar desbalanceadas las ruedas <Aunque el balanceo sea correcto y dejas antar la rueda libre, estando colgado el auto, pon el dedo cerca y fijo en el perimetro de la circunsferencia de la rueda, y si ves diferencias de radio, entonces puede estar deformada la cubierta, ésto no te lo detecta la balanceadora y por eso te vibra.
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Desacelera , vibra y ya no responde

Renault Megane 2008 1. 6  180000 kms
Hola, ya cambié bujias, bomba de gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración y sigue igual. Lo prendo, empieza a vibrar , desacelera y ya no responde hasta apagarlo y prenderlo de nuevo.
Kika de México hace un año  
KI
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Renault megane 2003 clasic 1.4 vibra volante

Renault Megane 2003 1.7 148000 kms
Buenas tengo un megane 2003 clasic 1,4, vibra el volante y el solo se va girando de lado izquierdo cuando doblo de lado izquierdo se siente como que empieza a saltar la llanta o algo abajo dando ruidos pero cuando va derecho es la vibracion de lado izquierdo consejos que sera??
DEMT de Honduras hace 3 años  
DE
Ángel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Cajetín de dirección... La bomba hidráulica por la presión que genera y la falla del cajetín, hacen que se gire solo
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Vibracion en pedal de freno

Renault Megane 2007 megane 2 luxe 2.0 89000 kms
No lo hace siempre...pero a veces pareceria como que las ruedas de adelante se mueven cuando freno y siento tambien vibracion en el pedal...de hecho no frena bien en ese momento...esto me lo hizo un par de veces...solo espero que no lo haga en algun momento que lo necesite de emengencia...que podrian ser las pastillas???el mecanico dice que tiene la mitad todavia
claudio de Argentina hace 4 años  
CL
josesito de Argentina hace 4 años
Hola... si el auto tiene freno a disco adelante...fijate que de echo no tenga el sistema de frenado abs... ya que eso es lo que sientas en tu pedal esa vibración...es el impulso que retiene y larga continuamente el liquido para uu mejor frenado
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Dirección se va a la derecha al frenar y tiembla al ir a más velocidad

Renault Megane 2006 Full 150500 kms
Bueno EH cambiado amortiguadores y soportes y la dirección cuando frena se va a un costado como que jalonea y cuando voy a velocidad tiembra me han dicho que podría ser la cremallera si alguien me pudiera ayudar.
Patrick garcia de Perú hace 2 años  
PA
dr. jv de México hace 2 años
Checa bujes de horquilla y de puente
Karimo de México hace un año
Revisa los bujes de las horquillas, seguramente de un lado ya se daño.
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megane 2 de Venezuela hace 2 años
Si el volante tiembla despues de 80km/hr no es balanceo, puede ser la campana del tripoide que ya tiene juego se desgasta hay un tripoide mas largo que el otro, el largo tiene una pieza en forma de campana que es donde entra la extension del tripoide y llega a la caja de velocidades eso si tiene juego tiembla a partir de 100 a 110 km/hr y los d los frenos, pueden ser muchas cosas, caucho mas desgastado que otro, pastillas que no gastan parejo, un disco rectificado y el otro no lo que le hagas a un freno delantero tienes que hacerselo al otro lado igual.
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Rise de Ecuador hace 2 años
Recién arregle el mio, mismo problema. Hay un ajuste q se le puede hacer a la cremallera. Queda adebajo d donde conecta el "rack" con el "pinion"Y asegurar q ella este fija en los soportes
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Motor vibra y palanca de cambios en marcha minima

Renault Megane 2005 Megane clásico 4 puertas 1400 140000 kms
Buenas tarde q ver si me pueden colaborar tengo un Megane 2005 classic 1400 cuando está en marcha minima tiembla el motor y la palanca de cambios, se revisaron inyectores, bobinas y bujías y están en perfecto estado, lo mande escanear dicen q es una válvula del inyector dos q no está calibrada ¿si puede ser eso ?
Juan de Colombia hace 2 meses  
JU
albertomendoza de Colombia hace 2 meses
Reprogramar la marcha minima ( antes revisa las bobinas ) y tambien el sosporte central del motor... si hay inyector fallando lo mejor es cambiarlo...
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Cuando voy a mas de 60 y freno tiembla la direccion

Renault Megane 2005 meganeII 130008 kms
Buenos dias amigos. Hace muy poco (4 dias) compre un renault megane 2006 se veia muy bueno, pero me he dado cuenta que cuando voy a mas de 60 km y freno , asi sea muy suave, la direccion tiembla muchisimo, quiziera saber que pasa por q ocurre eso antes de ir a un taller y que los mecanicos cobren muchisimo por algo que no puede ser la causa...
Y cuanto mas o menos puede costar la reparacion. Gracias
hernan de Colombia hace 10 meses  
HE
ELKIN de Colombia hace 9 meses
Boenas noches, este problema suele suceder cuando los discos de feno estan desbalanceados, sin embargo tiene también que hacer revisar las rotulas de la direccion y las axiales por juego exesivo
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Pedal de freno vibra y no frena

Renault Megane 2007 Authentique 130000 kms
Esta falla la comencé a notar desde hace como un año, pero dese hace dos semanas se ha presentado diario. Le cambié pastillas (balatas) hace cinco meses y aún tienen el 70 por ciento, pero al frenar en pendientes o calles irregulares el pedal de freno se pone duro, se siente una vibración el él y el coche sigue avanzando entre cinco y diez metros, no se arrastra porque no amarra, sino que sigue avanzando. Me han dicho que tal vez sean los discos, que ya no están en la medida estandard; o que sería el booster. Lo extraño es que en autopista frena de maravilla.
Marco de México hace 2 años  
MA
Rafa de Uruguay hace un año
Hola, tengo ese problema, al frenar no frena y siento una fuerte fibracion en el pedal con un ruido. Cambie los discos delanteros y las pastillas. El problema continua. Lograste encontrar el problema? saludos
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Vibracion del freno

Renault Megane 2005 2 80000 kms
Hola,tengo un megane 1.9 dci 2005 y cuando estoy parado vibran los pedales,acelerador y freno sobretodo. El caso es que cuando le apago piso el freno y es exagerado lo que vibra. Y hace un ruido como si fuera electronico
fer4555 de España hace 4 años  
FE
Ángel Cedeño de Venezuela hace 3 años
El complejo del abs esta fregado...
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Vibra al encenderse o estar parado

Renault Megane 2004 5 puertas 129954 kms
El vehiculo cuando lo enciendes vibra todo el coche. Estando el coche parado
Holaquetal de España hace 9 días  
HO
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Hace ruido como si fuere un diesel, y vibra cuando voy a mas 80 km

Renault Megane 2003 sporwat.2.0 243000 kms
Tiene cubiertas nuevas echo balanceo y alineacion
aguila de Argentina hace 9 días  
AG
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Ruido y vibracion en em clutch

Renault Megane 2008 Unique 95000 kms
Hola buenos dias tengo un problema y es que tengo un ruido en el clutch como una maraca aparte de que donde se sujeta la guaya del clutch vibra muchisimo y los cambios en frio se pusieron durisimos...que sera?...nota ya le hice cambio del kit del clutch hace como.20.000k/ms
Andrés de Colombia hace 4 meses  
AN
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Vibración del volante

Renault Megane 2006 cabrio  300000 kms
Hola
Al girar a la izquierda el volante vibra , en el taller no saben decirme que es:( pero me preocupa porque a diario debo cojer el coche para ir al mi trabajo.
peque de España hace 2 años  
PE
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Vibra, rechina, no frena, derrapa,

Renault Megane 2005
Megane II Sedan; Desde nuevo tiene un sonido en frío, no le encuentran el porque, los frenos rechinan y segun esto se cristalizaron, la garantía los cubrio,pero siguen igual.
Vibra... y al llevarlo al servicio me dicen que tiene mal los soportes del motor y roto el depósito del limpiaparabrisas, la garantía también lo cubrio; un día el auto simplemente ya no encendió, se le había acabado la batería, de nuevo entra la garantía pero tuve que pelearla, por el momento mi megane sigue vibrando y no tiene ni el año, le han salido demasiados defectos, debes hacer cita para llevarlo al servicio y tardan meses en tener las piezas que le salieron defectuosas.
usuario anónimo de Mexico hace 12 años
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Revisar inyeccion SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 2.0 16 v sedan 6 Velocidades 80000 kms
Compre el auto hace unos meses. Repararon el motor completo, trabajo bien un mes aprox , despues al ir en autopista y pasar un tramo en reparación con vibradores. Apareció falla "Revisar inyección". El auto comenzo a tironearse. Lo apague, lo arranque nuevamente y se le quito la falla arranco normal,pero siguio, lo lleve a un taller y en el escaner marca P-0301 detectado fallo de encendido en cilindro 1, P-0638 fallo de funcionamiento limites en control del actuador de la mariposa bancada1. Le cambiaron bujias, 2 bobinas, lavaron inyectores, calibraron cuerpo de aceleracion, checaron la presio… Leer completa
Marquiño de México hace 2 años  
MA
armanddo de México hace 2 años
Cambia el inyector yo tenia la misma falla y lave inyectores y seguia igual y cambie el inyector y sele quito si lo dejas asi te fallara mas el carro con el tiempo
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Victor de Colombia hace 2 años
Hola compre un megane2 modelo 2010 y se me prende el testigo de la llave el carro inmediatamente se apaga y no prende queda prendido el testigo le saco la tarjeta lo bloqueo y lo dejo enfriar y al rato funciona pero el problema es constante lo mande revisar y me dijeron q el problema era un polo a tierra o algo así mal contacto de corriente un aislamiento no se, pero no quede convencido y eso me tiene asustado será q me pueden ayudar si alguien sabe q puede ser el daño o q hacer
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mario de Argentina hace 2 años
Hola amigo soy nuevo en esto pero mi megane II 2008, no arranca o si lo hace me dice problema de inyeccion pero el mecanico ya le cambio los cuatro nuevo y sigue con el mismo problema.
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novato de México hace 2 años
Ketal amigos el problema mas comun en el megane son los arneses quevan alos sensores,fusibles ,luces etc. todo eso falla ahora el porque cuando desconectan algun arnes ya sea que para abrise camino para poder quitar alguana pieza estas son mal manipuladas x los mecanicos que namas desconectan alo puro wey jalando con fuerza los cables y dañando el arnes lo que pueden hacer es serrar con una aguja los pines hembra del arnes/o conector paraque asi no aiga falso contacto entre el pin hembra y macho recuerden que el megan cuenta con sensores electronicos y modulos electronicos y ejemplo "un falso contacto puede ser reconosido por una señal y no x un voltaje" :) 5v a 12v
colombia de Colombia hace 7 meses
Si el carro queda como su ortografia...desastre mundial que asco
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Beto de Colombia hace 5 meses
Siempre queda mal colombia por , basura como ud , ahí se ve la porqueria y lo ignorante que es...@!÷"$&#
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Humberto de Argentina hace 3 meses
Hola yo sake la tapa de la caja q da ala rueda y no arranco mas gira el motor pero no arranca no me prende la luz roja q parpadea la del inmobilizador y prende un rectagulito con rayas tipo electros
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Marquiño de México hace 2 años
Gracias por sus comentarios esta semana llevare el auto al taller, le pasare sus comentarios a mi mecánico , quiere que se lo deje varios dias para checarlo,espero pueda solucionarlo luego les comento. Saludos
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jaime de Ecuador hace 2 años
Hola amigos : tengo el problema en un citroen altcin club r12 del /94 , cuando quiero en una cuesta acelerar mas de 3000 revoluciones para poder cambier de marcha , el vehiculo se empieza a frenar , lo que no me permite hacer el cambio ya que si lo hago se desmaya mucho. Es mecanico carburador , no electronico, si alguien sabe cual es el daño, les agradezco.
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albertomendoza de Colombia hace 2 años
Jaime... cambie la bobina es probable que sea la originaL !
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juan de Argentina hace 2 años
Hola a todos me acobe de comprar un renault megane II usado modelo 2009 1.6 16v y lo andube tres dias hoy al ser el cuarto llovio y me empezó a fallar me quedaba sin fuerza pedal a fondo y las roboluciones no llegaba a los 2000 RPM me dijo el mecanico que podria llegar a ser que un cilindro no funcione sera eso que opinan me puede ayudar a que mi mecnico me dija la verdad y no me estafe
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albertomendoza de Colombia hace 2 años
Si lo aceleras y no responde , se puede tratar del tps el sensor de aceleracion... pero antes de cambiar lo debes scannear...
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raul de Argentina hace 2 años
Hola tengo un megane 2 naftero 2006 1.6v cuando doy 3 vueltas el auto es como se ahoga y me prende la luz de service y dice que revise inyeccion y los cambie los inyectores y me sigue sin funcionar que puede ser
Josebo de Argentina hace 7 meses
Paso a paso y hay un sensor que no se como se llama que esta cerca del paso a paso. Me paso lo mismo y el scanner me tiraba cuerpo de mariposa, pero cambie ese sensor y se soluciono, ojalá te sirva
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albertomendoza de Colombia hace 2 años
No neceasariamente cuando se debe revisar la inyection , significa cambio ! en la mayoria de los casos un mal contacto de un conector , puede crear el problema...hay que empezar verificando que tenga buenas masas ( negativo de bateria ) en el bloque y en el chasis... una simple limpieza al cuerpo de aceleracion incluido el iac, es suficiente en la mayoria de los casos... si se enciende el testigo del check engine , debe haber codigos ; scannee y no cambie por cambiar...
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Garcia de México hace 2 años
Tuve un problema similar con mi renault. Podria ser tu bomba de combustible ya que cuando se calienta deja de enviar la presion requerida y por eso no rebasa las 3000 revoluciones , puedes verificarlo tu mismo sin encender tu auto (switch) comienza a trabajar tu bomba debe escucharse de una manera , despues de encenderlo o usarlo por un rato y comience a aparecer la falla apagalo y vuelve a encender solo switch si se escucha un zumbido seguro es la bomba. O si vuelve a marcar el scanner algun fallo de p0301 al p0304 verifica desde bujias , bobina o que no se encuentre abierto algun inyector ya que si los lavas eso no se ve. Espero te ayude.
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martine de España hace 2 años
Ola buenas yo tengo un renault megane sport f1 team. Lo compre hace poco pero desde entonce tengo un problema ocasionalmente,cuando arrancas aveces el coche sale fallando y se enciende en el cuadro el piloto del control de estabilida y pone revisar inyeccion esto tambien sucede cuando vas a baja revoluciones incluso asta cuando vas a 110 ,pero lo paras y lo vuelves a arrancas y se le quita ,esto lo hace de vez en cuando. Le cambie las bujias y estuvo bien un tiempo pero ahora me lo a vuelto a hacer. ¿alguien sabe puede ser?un saludo gracias
José luis de Argentina hace 4 meses
La falla que mencionan es el sensor de temperatura de los inyectores me paso muchas veces lo mandé a. Escanear a un profesional que no le interesa estafar a la gente me cobró 2 mangos y me dijo lo que tenia que cambiar lo compre por 250 $ yegue a casa lo cambie y nunca mas el problema
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cristina de Argentina hace 4 meses
U ke hora lo ke te dijo el mecánico
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cristina de Argentina hace 4 meses
Hola amigos tengo un megane y no keda regulando el auto me pueden ayudar
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Marquiño seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Marquiño de México hace 2 años
Despues de visitar varios mecanicos, creo que ya quedo solucionado el problema de revision de inyeccion. Le revisaron el cableado, cambiaron la computadora. Y despues pude conseguir el repuesto de la bomba de gasolina. El auto ya no manda la falla y trabaja estable. Solucionado.
Gracias a todos por sus comentarios
Saludos
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Malevo de Argentina hace 2 años
Tengo un Renault scenic 1,6 16v uno d los 4 inyectores más puntual el primero viendo el motor d frente lo deconecto y sigue mandando nafta igual. Si alguien me puede ayudar...gracias
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albertomendoza de Colombia hace 2 años
Si no se interrumpe la injection aun cerrando el switch, el inyector no sirve... cambiarlo porque tiene goteo...
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franco de Chile hace 2 años
Hola amigos tengo un renault megane 2002. Le hice un afinamiento y handa super,el único problema que tengo es que al detenerme en un semáforo el auto tiembla tomó la palanca de cambio y tiembla mucho es molesto y se siente disparejo el vehículo el mecánico,que es bastan te experimentado me dice que el renault es así y tiene esa vibrasion...pero aun así me I quieta un poco el tema...agradesida u a respuesta ,saludos y gracias
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albertomendoza de Colombia hace 2 años
Puede ser el soporte central que este roto o cedido...si es de afinacion , mediante un buen scanner reprogramar la marcha minima...
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Lucas 2222222 de Argentina hace 2 años
Hola gente tengo un megane fase 2 2001 2.0 ayer lo arranque a la mañana para venir al trabajo y anduvo lo más bien luego salí del trabajo y no quería arrancar y se sentía olor a nafta apreté el acelerador a fondo y arrancó pero no regula se apaga como si se ahogara q puede ser alguien tiene idea? Hace un mes q tengo el auto y la verdad lo conozco casi nada si me pueden ayudar se agradece
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albertomendoza de Colombia hace 2 años
Lucas , mantenimiento al cuerpo de aceleracion , bujias nuevas...aditivo para la gasolina y filtros limpios...
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Lucas 2222222 de Argentina hace 2 años
Gracias Alberto voy a intertsr con eso
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Dani de España hace 2 años
Hola buenas a ver si me podéis ayudar tengo un renault megane 2,del 2005,1'9 diesel. Le heche un líquido para limpiar los inyectores porque echaba algo de humo y al cabo de 3 días me sale el chivato de servicio(revise inyectores)y cuando acelero pierde fuerza pero al momento recupera.me podéis ayudar para tener una idea de que puede ser gracias
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lucas de Argentina hace 2 años
Hola tengo un megane 2 y me estrala el cuerpo de mariposa no regula ve acelera como que no encuentra la posición que puede ser ?
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albertomendoza de Colombia hace 2 años
Tiene desconfigurada la marcha minima ; necesita de un buen scanner para reprogramarla nuevamente...
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PaoMisio de Argentina hace 8 meses
Hola tengo un Megane 2 2007 hoy me agarró una terrible lluvia y el auto empezó a fallar, perdió fuerza y como q ratea, también humo con un terrible olor a nafta... El lunes recién al mecánico pero quiera si alguien sabe si es algo grave eso?
albertomendoza de Colombia hace 8 meses
Revisa que las bobinas esten botando chispa... es tipico de esos motores este fallo...
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andres de Venezuela hace 8 meses
Hola tengo megane 2002 motor 1.6... me presenta falla al arrancar, se queda hasta se apaga, una vez q arranca a una velocidad de 80 k/p, uno piza la chancleta para mayor velocidad y lo que hace es que se aguanta...por fa quisiera saber que puede ser eso?.
albertomendoza de Colombia hace 8 meses
Tiene codigos ? se enciende el check engine ? si la respuesta es no , verifique cada una de las bobinas y sus bujias...mida la presion de gasolina ( MAS DE 40 LBS. )
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Mónica de España hace 7 meses
Hola tengo un megane del 2007 1.6 16v hace 2 dias de me enciende revisar inyección y no coge potencia, pero apago el motor y vuelvo a encender y el coche va bien, a parte de que en esta semana se me han aparecido tb los testigos de abs y esp, pero el coche frena perfectamente, x favor alguien me podría ayudar
albertomendoza de Colombia hace 7 meses
Es probable que tengas baja la presion de la bomba de gasolina. Conectale un manometro para salir de dudas ; debe registrar entre 40 y 50 lbs trabajando !. En mi caso , tuve que cambiar la bomba completa , y asunto solucionado ( la pila y el regulador no daban 30 lbs. )...pero tambien puede darse el caso de desconfiguracion de la ecu ,, simplemente desconecta el negativo por unos minutos...
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Mónica de España hace 7 meses
Ya puedes perdonar pero q es el negativo?, y gracias por la respuesta albertomendoza
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albertomendoza de Colombia hace 7 meses
La sugerencia es para que desconectes el borne negativo de la bateria ; unos minutos y lo vuelves a conectar...
Mónica de España hace 7 meses
Muchísimas gracias lo probaré a ver si funcióna, un saludo
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Vikin de Argentina hace 6 meses
Deseo limpiar el cuerpo de aceleración electrónico de megan 2 1.6 16v motor k4m modelo 2008
albertomendoza de Colombia hace 6 meses
Lo mandas a hacer en un buen taller ; o tu lo haces con mucho cuidado ( quitas la manguera de admision de aire y encendido el motor lo aceleras entre 1500 y 20000 revoluciones , y le disparas limpiador de carburadores directo al rededor de la moneda del cuerpo de aceleracion no mucha cantidad para que no lo ahogues y se te apague. El motor ; vas a notar altibajos mientras lo estas rociando es normal , y cuando consideres que esta limpio , lo aceleras a fondo y una vez estabilizado en su marcha lo apagas... colocas la manguera y de das arranque nuevamente...RECOMENDACION : POR NINGUN MOTIVO TOQUES LA MONEDA DEL CUERPO ; SOLO EL ROCIO DEL LIMPIADOR DEBE TOCARLO... asi no se te descalibra la marcha minima...
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Vikin de Argentina hace 6 meses
Cual es la manguera de Admisión , tengo un motor 4 KM y tiene una caja de derivación de aire, un filtro y ya la caja de aceleracion
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albertomendoza de Colombia hace 6 meses
La que va del filtro del aire al cuerpo de aceleracion...
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Manu10 de Argentina hace 5 meses
Disculpen. Pero por q la computadora no te tira el error? Tengo un megan 2006 1.6 16v arranca sin problemas. Pero a los metros se queda sin fuerza. Ya revisamos bujías bobinas bomba de nafta inyectores motor paso a paso la computadora esta bien. No le encuentran la falla.
albertomendoza de Colombia hace 5 meses
Revisa el catalizador puede estar obstruido ! quita el sensor de oxigeno y lo enciendes y si mejora ya sabes que hacer... ojo el sensor del catalizador esta mas atras ! ese no lo quitas ! ( en el taller te miden la presion de escape del sistema y si marca mas de 1 lbs. El sistema esta obstruido...
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vicentenario de México hace 5 meses
Alberto buenos dias mira compre un megane 2005 lo anduve usando cinco dias el dia de ayer me empezo a dar falla checar inyeccion el carro no acelera y como que se ahoga llega el momento en que no da nada solo hace el intento de prender cuando por fin lo hace despues de varios intentos vuelve a apagarse a que se debe la falla ojala me puedas auxiliar te lo agradecere hoy espero llevarlo al mecanico pero con tu respueta espero le pueda ser de utilidad para que no este batallando gracias
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vviana flores de México hace 4 días
Hola tengo un megane2004 pierde fuerza al ir en carretera ya le hicieron limpieza de inyectores afinacion cambio de caja de fusibles le cambiaron los arneces y segu me lo dejaron bien con respecto a lo electrico le cambiaronel sensor de calentamiento de aceite le cambiaron la banda de distribucion sigue la falla ya no sabe mi mecanico que hacer por ultimo dice checar el cuerpo de aceleracio pero la verdad ya no saben que hacerle ya lleva mucho tiempo en el taller segun ya esta me lo entregan y vuelve a hacer la falla y nueva mente le hace otra cosa nueva ya no se que hacer que me aconcejas gracias
Vikin de Argentina hace 2 días
Tenes un MEGANE 2 o un MEGANE 1 Fase 2, porque son diferentes. Igual estoy haciendo unas pruebas mas y te contesto. Saludos
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El auto no arranca... SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2008  120000 kms
El auto presenta una falla desde hace 3 semanas, y esto es que no enciende; si hace como que va a arrancar pero no se siente fuerza en el acelerador y no mantiene la aceleracion; ya se lavó el cuerpo de aceleración pero la falla continúa; algo que he notado es que cuando termina de hacer el intento, en el volante y en general en todo el tablero se siente una vibracion como que algo permaneciera abierto y siguiera pasando una corriente o energía. Ya revisaron la bomba de gasolina y aparentemente todo esta en orden, pero sigo con el problema. Que me pueden sugerir como medida de arreglo...
SERGIO de México hace un año  
SE
Héctor de México hace un año
Lo lograste solucionar yo tengo el mismo problema
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SERGIO de México hace un año
Hola Hector fijate que si, ya se solucionó y el problema esta en la terminal electrica de la bomba de la gasolina, aparentemente hubo un calentamiento y se fundó la terminal; por lo que se cambió por una nueva y se soldó y problema arreglado. El mecánico de la renault me explicó que todos los meganes presentan esa falla y que si no es ahi, es en la otra punta que se ubica en la caja de los fusibles q estan por un lado de la batería. Ojala te sirva mi experiencia para arreglar el tuyo.
Jaime A. de Colombia hace un año
Hola compañeros, tengo el problema similar con mi MEGANE II - 2007 en Colombia. Pongo la tarjeta el en carro trata de prender, pero fallido, se siente la vibración en el volante y no enciende, pasado un tiempo de 5 a 10 min si enciende sera el mismo caso de las terminales, donde están ubicadas???
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llavier de México hace 8 meses
Cual otra punta? a que fusible o rele va la otra punta de la linea de cable que va a la bomba? saludos bro
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Jaime A. de Colombia hace 3 meses
LLavier esta en la caja de fusibles al lado de la bateria debes desarmar casi medio carro para sacar el fusible, también revisa el sensor del pistón uno que esta abajo cerca del radiador. Saludos
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SERGIO de México hace un año
Debajo del asiento trasero de lado del copiloto, está la bomba de la gasolina y ahi está la cuestión eléctrica de la misma; que te la revisen a ver si no está dañada; de lo contrario checa en el cofre a un costado de la pila o batería, hay una caja de fusibles, checa que ninguno esté dañado. Suerte!!
Jaime A. de Colombia hace un año
Vale mil gracias, voy a revisarlo todos y les cuento, mil gracias.
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Armando de México hace un año
Jaime como te fue... Tengo el mismo problema en un megane II 2007... Si lograste solucionarlo
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Jaime A. de Colombia hace un año
Hola, realmente todos los fusibles están en buen estado. Me dijeron que puede ser suciedad en el cuerpo de aceleración o un cable que con la vibración de halla pelado y pierda chispa. Pero a la fecha sigo con el mismo problema. Lo que si puedo y quiero que quizás puedas validar es que cuando no enciende abras el capod y ve a escuchar el cuerpo de aceleración, yo escucho que se escapa el aire como si no sellará bien. Pero como les digo lo dejo quieto y 5 min el auto prende.
SERGIO de México hace un año
No creo que el problema esté en el cuerpo de aceleración, porque por muy sucio que esté, no origina que no encienda; debe ser algo eléctrico; revisaste ya la cuestión eléctrica de la bomba de la gasolina??
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Jaime A. de Colombia hace 3 meses
Mi fallo era el sensor del piston 1, ubicado por debajo del carro cerca del radiador, se cambio y dejo de molestar.
Saludos.
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No llega corriente a bobinas 2 y 3 SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2006 sedan 115000 kms
En ralentí el motor vibra mucho , el mecanico descubrió que a las bobinas 2 y 3 no le está llegando corriente, pero no supo el motivo , por favor si a alguien le ha pasado cuéntenos la solución.
agnostico de Colombia hace un año  
AG
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Orlando Tobón R. de Colombia hace un año
Las bobinas se dañan con frecuencia ; hoy cambié la 2 y 3 de un symbol 2005 , presentaba los mismos síntomas , vibraciones en motor , palanca de cambios , y agotamiento más notario en las cuestas ; ya me había pasado hace 5 años. El carro quedó perfecto en ambas ocasiones.
agnostico de Colombia hace un año
Orlando cambié una bobina y ok pero el carro en ralentí a temperatura de trabajo está a 500rpm , me parece muy bajas por q he leido que a temperatura de trabajo debe estar +/- a 750 rpm (temp de trabajo llamo a haberlo trabajado por mas de media hora)
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Orlando Tobón R. de Colombia hace un año
El primer síntoma de bobinas malas es : vibraciones fuertes en palanca de cambios , perdida total de Fuerza en subida , el motor se para o intenta parar ; normalmente las bobinas se dañan por pares , la 1 y 3 o la 2 y 4.
agnostico de Colombia hace un año
Orlando Tobón R. Sabe usted el motivo por el que el carro esté en ralentí solo a 500 rpm ? y si esto tiene alguna consecuencia grave?
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Arranca bien pero al acelerarlo es irregular cuando está frio

Renault Megane 2008 5 puertas 1600 a gasolina 52000 kms
Compré mi megane en Feb 2009 de primera mano. Desde nuevo siempre noté que en frio no lograba hacerlo desarrollar normalmente como si perdiera fuerza, pero el arranque siempre fue bueno. Pensé que podría ser una particularidad de la marca, a manera de evitar el daño del motor al quererlo revolucionar a temperaturas no adecuadas. Hace 5 meses esto se incrementó y por las mañanas encendía bien pero si no lo aceleraba un poco se apagaba y vibraba además de que al darle avance como si se produjeran vacios durante los cuales el carro no obedece al acelerador. Esto conforme calienta se disimula pero… Leer completa
joshecalo de Perú hace 3 años  
JO
juan de Argentina hace 3 años
Hola joshecalo tengo el mismo problema que vos no me acelera en frio, averiguaste cual es el problema?
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Fabian de México hace 3 años
Tengo lo mismo de problema, ese olor a gasolina es muy notorio. Alguna respuesta ??
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joshecalo de Perú hace 3 años
Hasta ahora no hay nadie q me solucione el problema. Acá en Perú todavía no está a nivel para estos vehíiculos modernos. Supongo en Europa si
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jose de Argentina hace 2 años
Sacle el catalizador!
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joshecalo de Perú hace 2 años
Ya lo hice. No sirvio de nada. Mas bien empezo a sonar como si tuviese una olla vacia debajo del carro
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Alexander de Colombia hace 2 años
Tengo este mismo problema en mi engañe clásico 2001 en frío se acelera solo hasta que la aguja de temperatura llega hasta la mitad adicional en marcha tironea. Le mande sincronizar y ahora se siente como amarrado pero anda bien. También cuando me detengo no mantiene la mínima de aceleración e intenta apagarse. La verdad no se que hacer cambie de mecánicos y todos me dicen que el coche esta bien... que hacer?
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joshecalo de Perú hace 2 años
Mi problema solo se presenta cuando inicio la marcha en frio. Y ademas he notado q al arrancar en frio demora en hacer explosion. Pareciera q demorase la llegada de gasolina en frio. Un mecánico me ha dado la idea q podría ser q la bomba de gasolina este defectuosa. Eso explicaría todo el problema. Aun no he conseguido quien me revise la presión de gasolina. 2
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Coquis de Venezuela hace 5 meses
Hola cuando te quitan el catalizador te debieron colocar un silenciador en forma de botella en sustitucion. Asi mismo debieron sacar la sonda lambda o sensor de oxigeno para no quemarla. Deberias cambiar el sensor de oxigeno, se encuentra al final del multiple de escape, saludos.
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Caja de cambios

Renault Megane 2005 megane 2  199000 kms
Buenas tengo un problema con mi megane desde que lo prendo vibra mucho y suena como un avion y cuando paso de 90 km me da un golpe como en la caja y me prende la luz de service y me dice revisar caja de cambios lo apago lo prendo y se le quita... saludos
liche de Venezuela hace 4 años  
LI
Kurt Von de México hace 4 años
Encontraste solucion a tu problema?
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denis escalante de Venezuela hace 4 años
Un avión como que? sonido de turbina sonido de maquina de escribir
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cesar de México hace 3 años
Hola Yo tengo el mismo problema pero ya se complico. Se escaneo la caja y me salieron los siguientes errores.

Pressure regulation DF49
Diplex wheel left DF117
Diplex wheel right DF117

Caja pdo

Alguien sabe que tengo que cambiar?? ahora la caja se patina en todos los cambios.
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Ramon de México hace 2 años
Tuve ese problema. Cuando menos me daba esos jalones y mas cuando llegaba al semaforo porque daba un golpeteo horrible. Era el soporte de la caja de cambios. Chequenlo. Ojala sea eso.
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Las 13 fallas del Megane II - fase I

Renault Megane 2004 Megane II Dymamique Pack 2.0 60000 kms
Tras la muerte de mi ex suegra (suegra en esos entonces) en un Toyota Yaris, decidí comprar un auto full seguridad, para andar tranquilo y que mi novia de esos entonces ande en un auto seguro, por lo cual, me pasé de un Hyundai, que no me pedía más que bencina y cada 10.000 km aceite. Como les dije, el auto lo compré por seguridad (5 estrellas), sus 6 airbags, su techo panorámico, climatizador y diseño bello, pero me encontré con estas 13 fallas que me hizo odiar ese auto, marca y conocer el negocio sucio de los concesionarios Renault en Chile: 1. Dirección vibraba, axiales y bandejas de dir… Leer completa
Roby el perRoh de Chile hace 4 años  
RO
Nissan de Chile hace 4 años
Derco es una mierda, te roban legalmente, el arreglo de culata me costo el 50% del
Valor comercial, esta falla fue por desprendimiento de la tuerca del dumper, seis meses antes habia cambiado la correa distribución en la misma sucursal Parque Arauco.
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erik de México hace 3 años
Si esta jodido ese coche deberían de correr de inmediato a los ingenieros que hicieron el diseño de esos componentes electrónicos por lo demás esta bien se ve bien
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cesar de México hace 3 años
Asesoría... tengo un renault megane 2 2006 16v y el cual tengo un problema ya no arranca les cuento brevemente se apagaba en ocasiones la hacer los cambios de velocidad y se procedió a lavar el cuerpo de aceleración, si quedo pero en ocasiones aventaba picos hasta las 2000rev, después se calentó por suerte justo llegando a mi domicilio lo apague y espere a que enfriara... mas de 4 horas y mas tarde intente prenderlo y ya no enciende... inserto la tarjeta presiono start y nada y en la pantalla me indicaba poner en punto muerto, dirección no bloqueada...

Que sera alguien sabe o es problema de la tarjeta la famosa bobina que se desolda??? Soy de México D. F...
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NENA de México hace 3 años
CESAR, la tarjeta no creo q sea, a mi me paso lo de la tarjeta y cuando pasa eso te marca q la tarjeta no fue detectada, la repare, después me paso otra situación después de esa mi carro no quiso arrancar insertaba tarjeta y no pasaba nada solo encendia las luces de tablero y marcaba anomalía eléctrica, y lo q tenia eran los fusibles de motor de arranque fundidos no se si sea tu caso
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cesar de México hace 3 años
Hola NENA después de una semana de revisión desde fusible por fusible salidas de señal de corriente bobinas computadora inyectores y provocando la famosa falla electrónica finalmente la falla fue localizada era el arnés de la bomba de la gasolina la tierra hacia falso contacto se reparó y listó a volar el Megane y si tenías tb la razón la tarjeta no era... Muchas gracias NENA
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NENA de México hace 3 años
A que bueno que resolviste tu problema, por que es muy estresante no saber que pase, y no agradezcas para eso estamos para ayudarnos, y compartir nuestras experiencias con estos autos para cuando se nos presente algún problema poder solucionarlo con la ayuda de los demás...
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EMILIA de Argentina hace 3 años
Tengo un megane 2 2008, le cambie la polea del aire acondicionado ,no es la original , pero en el visor cada vez q prendo el aire me dice stop. Alguien m podra ayudar!
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Piero de Chile hace 3 años
Hola, tengo un megane II año 2005 automatico, me pasa que me encendio en la pantalla revisar caja de cambio, anteriormente me pasaba lo mismo pero lo apagaba y encendia y ya no tenia problema, aparte siempre tengo prendida la luz abs y service, hace 2 semana me salio nuevamente revisar caja de cambio trate de hacer lo mismo apague y encendí pero solo avanza unos metros y despues queda como en neutro. Favor sus comentarios. Bendiciones PAZ y BIEN
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NENA de México hace 3 años
Piero lo del abs y service tal vez pueda ser algun sensor dañado, o lo que me paso a mi, le cambia el disco de la rueda y el que me le pusieron no era original y le hacia falta un imán al disco esa parte la puedes comprar donde venden partes usadas, en la agencia te dirán que no te lo pueden vender asi solo con los discos, yo lo compre por fuera y si me lo vendieron solo me costo 800 pesos, se lo colocaron en el disco y dejo de aparecer el testigo de abs y service.
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Piero de Chile hace 3 años
Gracias Nena, y tendrá que ver los discos, frenos con la caja de cambio automatica
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NENA de México hace 3 años
PIERO pues los discos no creo que tenga q ver con la caja de cambios, pero con el testigo que te aprese encendido abs y servicie tal vez si, lo de la caja de cambios tiene q ser otra falla que esta presentando tu vehículo, llévalo a un buen taller mecánico y que te lo escaneen para ver q pasa ojala resuelvas tu problema.
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rogazalo de México hace 3 años
Hola a todos, tengo un Megane 2, 2006, el auto enciende bien, lo conduzo un rato y después de unos 15 min ya falla al acelerar, se queda como en neutro y avanza de poquito, después de estacionar en mi casa lo deje encendido y comenzó a vibrar y si enciendo el aire acondicionado vibra mas, me pueden ayudar por favor??. . .
EDWUAR de Colombia hace 8 meses
Me pasa lo mismo cual era su problema
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wera de México hace 2 años
Hola tengo un Megane ll back y un vidrio de adelante y uno trasero no bajan
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iv_lozano de México hace 2 años
Hola todos sobre el comentario de nena y piero de los sensores de airbag y la transmisión les cuento que el Megan 2 automático no tiene sensor de velocidad como tal y ocupa los sensores de ABS de las ruedas como sensores de velocidad. Los 4 deben estar bien para que la transmisión funcione correctamente
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artillery de Colombia hace 2 años
Después de tanto tiempo me decidí a tener mi primer auto fue,tenia un presupuesto medio una decision dificil queria tener un mazda 3 pero todos me decian que los repuestos eran super costosos,entonces me decidi por un megane 2 2008 version francesa,un auto comodo,amplio suave pero todo no podia ser un maravilla al pasar los dias empezo el carma ,primero las puertas delanteras se desajustan constantemente por dentro,ruidos en la consola central o billare,ya tuve que cambiarle las axiales,el vehiculo se apago y no andaba bien revision de sistema electonico reset al computador cambio de sensor,cambio de pila bomba de gasolina y ahora empezo a jalar hacia la izquierda cuando va andando es la peor decision que pude haber tomada renault megane 2 una porqueria...
Pregunta :como puedo quitarle ese molesto ruido en el panel central,como si estuviera desajustado ? aqui en bogota colombia hay algun lugar recomendado para solucionar esos ruidos interiores molestos?
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cocon de Argentina hace 2 años
Tengo un Megane II 2007. Le efectuaron todos los mantenimientos de manual. Problemas de fabrica: compresor de aire acondicionado. Lo cambiaron sin cargo. 62.000km polea vulcanizada Damper se licuo material. Fuera de eso hasta 63000 km conduciéndolo adecuadamente resulto muy satisfactorio en su capacidad y andar, excelente dirección y frenado. Ideal para auto familiar por capacidad de baúl. Debe ser reparado por personal de Renault y usar repuestos legítimos para garantizar su funcionamiento óptimo. El motor tiene la garantía de prestación de los motores Renault. Para mi un autazo.
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renagolo de Chile hace 2 años
Tengo un megane 2 2.0 2008 jamas me ha fallado lo tengo hace 2 años le hecho lo tipico que se debe hacer mantenciones correspondientes
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Kevinpadillamex de México hace 18 días
Hace poco tuve un accidente con mi megane 2 en la llanta delante lado izquierdo, lo cual me lo arreglo un mecanico comun y corriente pero me lo entrego con un problema que el carro no prendia con el boton (tenia que usar cables que iban directo a la marcha y prendia bien) u el ptro problema que me aparecia revisar caja de cambios, busque con varios auto electrico pero ninguno me daba respuesta alguna, termine llevandolo a un taller especialmente de renault y me dijeron que era la caja de fusibles. La cambiaron y el carro quedo como antes sin ningun problema, deberias checarle la caja de fusibles aver si no es un problema como el mio. Saludos
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Pedal de freno abajo y apenas frena

Renault Megane 2012 1500 dci 90cv 150000 kms
Hola, es una tortura porque no se ya quien lo puede arreglar. Al pisar el freno, los 15 primeros centímetros que baja no frena nada. Solo al final, ya con el pie en el fondo va frenando.No tieme fugas y el nivel del liquido en su dposito no baja. En Renault deciden cambierme la bomba de freno, cambiar liquido y purgar. Resultado 400€y el coche igual. Ahora dicen que sera del grupo hidráulico ABS, 1000€ más, pero ya no me fio, debe haber algina forma de diagnosticar sin cambiar a ciegas. Al bombear sube pero en cuanto pisas con suavidad con el coche en marcha se va abajo. Con las purgas (2), ga… Leer completa
chelu de España hace 3 años  
CH
albertomendoza de Colombia hace 3 años
La altura del pedal te la dan las bandas traseras ,( estan gastadas o mal calibradas , o no sirven las graduaciones automaticas ). . .
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patricio de Chile hace 3 años
No seran las pastillas??
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fersan de España hace 3 años
Hola chelu, tengo exactamente el mismo problema que tu con mi megane y en el taller ya no saben que hacer... Te lo solucionaron? comentame que te hicieron porque ya estoy desesperado. Gracias
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Manel de España hace 2 años
Hola. A mi me pasa lo mismo. Tambirn desesperado
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en espera de España hace 2 años
Hola chic@s, a mi me empezaron a fallar los frenos, de un día para otro, como si hiciera aquaplanin, el pedal a fondo y a veces a saltos. Llevo 5 años con el megane y antes ni un fallo. Me han dicho los del taller que tiene un problema en el bloque hidráulico del abs y que llamase a atención al cliente, que con esa antigüedad y los km que tengo no es normal. Estoy esperando a ver que me dicen porque la broma es de 1500 €. Me parece que debe ser un fallo de fabricación porque no me han pedido ninguna explicación, me han dicho que hablarían con el taller y me dirían algo.
Marids de España hace 4 meses
Te contesto la renault?, te solucionaron el problema. Estoy igual que tú
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Hugo de Perú hace 2 años
Hola el problema que tengo es exactamente igual, megane classic 2002, lo llenaron de liquido, purgaron, desarmaron la bomba, cambiaron cauchos pero igual ahora me dicen que la bomba debe estar vencida y todo esto sucedió después que el auto estuvo sin usar un par de meses, antes había estado excelente, si alguien pudiera brindarnos una ayuda por favor, gracias.
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Daniel Riquelme de Chile hace un año
Yo tengo un fluence 2012 y el pedal se bloquean en bajadas o caminos risados, al parecer es una falla de fabrica, puesto que se ponen duro y te dejan sin mas que tu pericia y el freno de mano.
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hilgri de España hace un año
Hola, tengo el mismo problema con mi Megane, el de los frenos, le han cambiado las pastillas y nada, ahora lo tengo en el taller porque ayer hice un trompo en carretera porque los frenos no me respondieron, v tuve que meter el freno de emergencia, yo creo que deberíamos meter una demanda a Renault para que nos solucione el problema y que responda porque es defecto de fábrica, en USA tiene protección el consumidor pero aquí no es justo que paguemos nosotros
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Public2002 de España hace un año
Buenas, tengo un Megane 3 del año 2011 y tengo el mismo problema que comentáis. Voy a llamar a atención al cliente de Renault España y a ver si conseguimos algo. Creo que es fallo de fabricación porque con apenas 5 años no es normal que se vaya el módulo del ABS y estamos hablando de una avería de unos 1500 euros. Si la cosa se pone fea propongo presentar una queja conjunta a la oficina del consumidor ¿qué os parece? Saludos!!
Marids de España hace 8 meses
Hola public2002 te solucionaron algo los de la Renault? Xq yo estoy empezando a tener el mismo problema. Mi megane ranchera del 2011 con 35000 kmts pisas el pedal hasta abajo y el coche se desliza. El nivel de liquido de frenos está bien, las pastillas bien. Te han dicho algo en la Renault? Gracias de antemano

Bueno mi problema está solucionado, la bomba de freno. Cambiada y lista. En la Renault se han escaqueado diciendo que pudo a ver sido un bache y que por eso rompió. Así que... Me toco pagar.
Estaba solucionado, ha durado 3 meses con la bomba nueva, y ahora me saltan lo del Abs
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hilgri de España hace 8 meses
Hola, después de haber pasado el proceso de pastillas, bomba y módulo ABS Renault me pagó la mitad y eso quiere decir que reconoce el problema, yo he metido la queja al consumidor y me dijeron que me tiene que pagar todo Renault, así que estoy a la espera de respuesta, ya os avisaré si recupero todo, Saludos!!!
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Manel de España hace 8 meses
Hola hilgri. Como has hecho para que renault pague una parte?
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hilgri de España hace 8 meses
Mira, después de haberme quedado sin frenos la grúa lo llevó al taller y ahí le cambiaron la bomba al ver que no era eso me dijeron que lo llevara directo a Renault porque ellos tenían que repararlo por la pieza y en servicio al cliente puse mi reclamación y decidieron abonarme la mitad, pero en el consumidor me han dicho que deben pagar el total porque es avería está dentro de la garantía de 15 años de la vida útil del coche, espero te sirva de algo a tu también
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Manel de España hace 8 meses
Gracias Hilgri. A ver si lo soluciono
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hilgri de España hace 8 meses
Suerte y ya te contaré si me pagaron el total
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Marids de España hace 4 meses
Se soluciono el problema del freno? Xq a mi me da miedo pagar y que al mes vuelva a estar igual. Y si es el modulo del Abs, Xq no sale el fallo ni el coche ni en el ordenador de ellos?
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Marids de España hace 2 meses
Bueno cambie el modulo de abs, hace exactamente dos meses y Le freno ahora vuelve a fallar. Alguno más Le ha pasado igual. Por cierto del módulo me pagaron el 70%
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Manel de España hace un año
Hola. A ver que te dice renault y nos lo comentas. Estoy quemado con renault
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albertomendoza de Colombia hace un año
Al margen de la parte legal, seria bueno conectar un manometro en la tuberia de los frenos traseros y verificar la presion que esta mostrando el sistema... versus la presion que dice el manual de fabrica...
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Daniel Riquelme de Chile hace un año
La presión esta bien... pero veo que hay 2 problemas de lo que conversamos. Para tenerlo en cuenta.
1. - El pedal se bloquea y no baja ni un 1 centímetro dejándote sin frenos, (salvo el de mano)
2. - El pedal baja 10 o 15 centímetros, pero baja, tampoco muy normal, pero al menos te deja al final con frenos.
Ambos después de unos 20 minutos de detener el vehículo vuelven a la normalidad.
Hay que tratar de averiguar esas 2, yo he tratado desde Chile comunicarme sin resultados.
He averiguado en talleres, que podría ser un "sistema de seguridad" , cuando el vehículo va en neutro y a la vez en bajadas y/o caminos malos, y eso podría ser un problema de conductores ( me incluyo).
Si alguien le vuelve a pasar ,hay que tratarnos de darnos cuenta ( en el momento uno NO lo aprecia), si estamos en alguna de estas situaciones y nos cuenta... Igual si es así, Renault debería avisar.
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albertomendoza de Colombia hace un año
Daniel Riquelme , hace varios años le pegue por detras a un carro , en el momento de pisar el pedal del freno este se puso durisimo y mi carro no paro...le lleve a revisar el freno , y le cambiaron el booster , y nunca mas se volvio a presentar este problema... (podrias hacer revisar este detalle )
Hugo de Perú hace un año
Hola Alberto disculpa que es el booster, cual es su funcion.
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Hugo de Perú hace un año
Tengo un Megane Classic 2002, el problema es del freno que se va a fondo y derramaba liquido de freno por un tambor, le cambiaron las zapatas, mejoro pero no frenaba con precision hasta que se quedo el pedal pegado arriba durisimo, me dijeron que era bomba, hidroback, jebes de la bomba hasta que podria ser algo de la computadora que regula todo, encomendado a Dios por los costos le revisaron la presion de aire de retorno, una manguera que sale de la altura del motor hacia la bomba y en el conector le cambiaron un anillo de goma y santo remedio todo solucionado durante 5 meses ahora me esta dando ligeras fallas pero me advirtieron que ese anillo que le pusieron no era el original.
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albertomendoza de Colombia hace un año
Hugo , detras de la bomba de freno puedes ver un tambor, este tiene por mision hacer mas suave y efectivo el freno ; funciona con el vacio del multiple de admision , por eso al apagar el motor el pedal se siente muy duro...si andando llegara a fallar un diafragma interno que tiene , es muy peligroso y practicamente estas sin frenos...
Hugo de Perú hace un año
Entendi, muchas gracias Alberto, esa parte no se lo habian revisado, es mas nunca me habian mencionado esa parte en los talleres.
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ACM90 de España hace 3 meses
Hola!!! veo que este hilo ya tiene algún tiempo pero necesito vuestra ayuda, TENGO EL MISMO PROBLEMA Y ESTOY DESESPERADA, el pedal de freno se hunde y ya he cambiado las pastillas, el líquido de frenos, lo he purgado varias veces y por último he cambiado la bomba... y el problema continua... ya solo me queda pensar en el módulo de ABS pero es una broma curiosa y me gustaría saber como lo solucionasteis. También he leído que RENAULT se hizo cargo de la mitad de alguno de los arreglos, yo llamé y no me reconocieron ningún fallo de fábrica, si me podéis ayudar lo agradecería mucho. Gracias de antemano.
albertomendoza de Colombia hace 3 meses
Tienes que llevarlo al scanner para el abs y que purguen el sistema ( ojo , purga con el scanner !) si con esto no solucionas el problema , mejor ve cambiando de carro... porque es muy costoso el abs , modulo , centralita etc,... y la mano de obra...
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Ruido extraño al empezar la marcha

Renault Megane 2006 1.6 16v coupe cabrio 49000 kms
Me ocurre lo siguiente:
Cuando arranco el motor en frio, al pasar de 10-15km/h a unas 1400rpm mas o menos, se oye un ruido de como si alguna trampilla, palanca o algo se ajustara o se moviera y noto un ligero toque en el pedal del acelerador. Si paro el motor y vuelvo a arrancar no lo hace, solo lo hace cuando el coche ha estado un par de horas parado.
Tambien cuando arranco en 1ra vibra mucho, me imagino que tendra algun soporte del motor roto, aunque siendo gasolina y con tan pocos kilometros es algo raro, ¿sabeis cual de los tres soportes suele romper?
Si a alguien le ha pasado algo parecido o sabe de alguien que le haya ocurrido lo mismo que diga como lo soluciono y si es grave, gracias!
Marc de España hace 4 años  
MA
José Varas de OTRO hace 4 años
Hola!
Sabes que a mí me pasa lo mismo, suena como ta ta ta ta tá y dura solo como 1 o dos segundos y el ruido parece venir de la parte derecha del motor, como por donde esta la distribución. Ocurre al salir, cuando el coche alcanza las 1400-1500 rpm. Alguién me dijo que podría ser la unidad del ABS, pero realm ente no sé y me rompe la cabeza el no saber que es. Tengo un renault megane 1,6 16 v motor k4m. O en america del sur creo se llama platina. Me gustaria saber si, debido a la fecha, ya has encontrado el problema. Por favor te ruevo me cuentes. Att José Varas
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Marc de España hace 4 años
Hola!
Esto fue lo que me respondieron en otro foro:

El ruído es del grupo hidráulico del ABS/ESP. Puede que ahora suene más porque algún silentblock que sujeta el grupo esté tocado, o porque algún conducto hidráulico roza con la carrocería o el chasis al haberse soltado o aflojado alguna grapa de sujección. Con la maleta de diagnosis pueden forzar el movimiento de cada una de las electroválvulas, y con el coche en un elevador, localizar el ruido. Eso si es que te molesta mucho. Si no te molesta el ruido, y no te da fallos de ABS/ESP, déjalo estar.
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José Varas de OTRO hace 4 años
Hola!
Interesante. Pero le hiciste algun arreglo o lo dejaste tal cual?
La verdad que no me molesta mucho, solo que antes no se escuchaba muy a menudo pero ahora cada ves que arranco el carro, luego de haber estado parado algunos minutos. Me preocupa que sea algo interno del motor, como el desfasador, aunque debido a ese ruido mencionado le cambié el desfasador del eje de levas y el ruido no cambió en nada. Ahora tendré que mirar lo que me comentas. Sabes que también se me prende la lampara de service, engine, y me da un codigo de averias que se llama P0340. Y no logro pillar la falla. Algo que te sea familiar?
Gracias por tu respuesta. Mis saludos. José Varas
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Marc de España hace 4 años
Lo he dejado tal cual, tanto el ABS como el ESP me funcionan correctamente, mas adelante me entretendré a mirar de solucionar ese ruido ya que quieras o no te da cierta desconfianza. Cuando tenga la solucion la pondre por aquí. En cuanto a lo del codigo de error P0340 me da que es error del sensor de posición del arbol de levas.
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