Hola a todos , mi megane 2 tenía problemas en la caja de fusibles , la cambiaron porque arrojaba anomalía eléctrica , un día dejo de funcionar el aire acondicionado y el tablero del reloj y del clima no encendían , pero había algo raro ( hasta la fecha está ) cuando prendo el radio o las luces el reloj enciende sin embargo el tablero del clima no enciende ni su pantalla , solo los botones el rojo y el azul , me cambiaron la caja de fusibles y sigue con lo mismo , que podría ser ? La anomalía eléctrica ya no aparece pero el aire acondicionado no enciende , y el reloj solamente enciende PERO a menos que encienda el radio o las luces
Tengo el mismo problema, lo lleve a un mecánico especializado en Renault y me comentó que ahí que cambiar los sensores que van en los neumáticos !! Pero no he encontrado donde los venden, al parecer también son sensores abs que así ves marcan la velocidad en el tablero
@Fernando GarcíaEs curioso lo mío quito la caja de fusibles que va en el motor,quito los fusibles los vuelvo a montar ,y pongo de nuevo la caja de fusibles y funciona otra vez todo ,cuando pasa 1 mes más o menos seme vuelve apagar todo el cuadro,aire,radio ect hago la misma operación y vuelve a funcionar,estoy desesperado no sé qué hacer para que no falle mas
Hola tengo un megan 99 el problema es que la aguja del la nafta y de la temperatura titilan para arriba y para a bajo cuando lo prendo la del velocimetro queda muerto al igual que la aguja de al lado
Hola rtengo un renault megane modelo 98 y se me encendio una luz naranja que es como una M y el auto arranca pero se me acelera y y no regula. Me podrian decir se que es esa luz por favor y que falla tiene gracias
Hola tengo un Megane li 1.6. 16v 2010 empezó con problemas de carga de batería después, en marcha se me empezó a apagar muerto se apagaba todo ,le abría el capot le golpeaba la batería y volvían los contactos lo encendía y más tarde volvía a pasar ya pasado tres semanas con el problema se apagó y no puedo encenderlo le cambie las bujías tenia una rota y nada sigue igual da contacto pero no arranca alguien sabe q puedo hacer ya desarme la uch la limpie tiene todos los fusibles bien ,también los fusibles de adentro bajo el volante están bien ya no se q hacer lo voy a llevar a un electricista pero quiero saber más así voy con algo seguro gracias
Hola la bateria esta vencida,el alternador cargaba bien?nunca le des arranque con arrancadores de autos que superan los 75 amperes se estropean los integrados regiladores de la ecu.
Hola amigos tengo un megane 2 modelo 2005 dejo de funcionar un dia lla no quiso prender lo unico que funcionan son los bidrios las luces de intermitente el aire acondicionado de ai en fuera nada funciona ni el tablero enciende que podria ser lo unico que prende es la luz de la alarma ya lo lleve con barios electricos ya revisaron la instalasion y no tiene ninguna falla alguien me podria ayudar
Hola si la luz de alarma punto rojo se queda fija y no se apaga al poner en contacto se inmovilizó la ECU. Tenes que poner escaner OBDII ,introducir código de llave arranque y si no funciona hay que sacar la ECU y llevar al tecnico en computadoras auto a que la flasheen la memoria integrada de 8 patas
Buenas tardes amigo tengo un Megane que no quiere encender la radio para meter el código que puedo hacer revise los fusibles y todo están bueno que hago por favor ayúdeme
Hola mi meganne II estoy igual por que meto la llave tarjeta y sólo me prende el tablero me aparece insertar tarjeta la lee y de ahí dirección bloqueada star y me salen dirección no desbloqueada no da nada parece muerto no tengo la clave de la computadora unos dicen que es eso
@abuelo60 que le mandaste a abundio? el mio tiene un problema similar, no prende el cluster, el aire acondicionado muy rara vez funciona, y por lo regular prende la luz de los botones cuando presiono el boton de "Desempañador" el display de la parte superior tampoco prende. Lo escanearon pero no arroja errores.
Estoy igual meto la llave tarjeta y sólo me prende el tablero me aparece insertar tarjeta la lee y de ahí dirección bloqueada star y me salen dirección no desbloqueada no da nada parece muerto
Estoy igual meto la llave tarjeta y sólo me prende el tablero me aparece insertar tarjeta la lee y de ahí dirección bloqueada star y me salen dirección no desbloqueada no da nada parece muerto
Me podría enviar la solución por correo ysabel.marte0301@gmail.com
@abuelo60Me puedes ayudar tengo el mismo problema, mi carro no arranca, solo suena el botón cuando le doy star y marca abs mi correo es kikis29051613@gmail.com
La tarjeta se desconfigura facilmente, tiene un cuidado especial, meha pasado muchas veces y es ir al tecnico que la configure, tenerla en lugares delucados, sin golpear
Debajo del volante tenes que sacar las cachas hay una cajita negra en la direccion electronica que es el bloqueo del volante tiene un tornillo que gira antihorario hay que ajustarlo y se sale la falla de direccion no desbloqueada y te deja arrancar
Es que si no arranca es eso el auto no te deja arrancar si eso falla eso debe estar ajustado y si está roto el bloqueo del volante la única que te queda es comprar un emulador de bloqueo
Hola tengo una scenic 2000 nafta y arranca bien pero el tablero está muerto ni marcador de nafta ni de temperatura ni velocímetro nada solo las luces indicadoras que puede ser
Buenas tardes, tengo el mismo problema que escribió la primer persona, me dejo de funcionar el reloj, el climatizador, por lo tanto no funciona el aire. El reloj solo aparece cuando pongo las luces bajas o si prendo el estereo. Alguien me puede ayudar con este problema. Gracias
Mi auto Megan II 2007, no arrancó, se murió por completo, lo lleve cerca de mi domicilio a un taller muy muy pequeño, le dieron mantenimiento a la marcha le cambiaron los carbones porque estaban gastados (refacción $200.00 pesos mexicanos), le cambiaron el solenoide de arranque ($410.00 pesos mexicanos) y le cambiaron una terminal que se conecta a la batería, me cobro el mecánico $500 y quedo como nuevo ya arranca...
Hola tengo un megan 2 año 2007 IVA en viaje y se apago solito desde entonces no prende. Revise corriente en bobinas y llega bien. Revise las pulsaciones de inyectores y llega bien lo único que no e revisado son las bujías y es raro porque teniendo corriente no prende. También revisé la bomba de gasolina y envja con combustible pero no enciende ayúdenme por favor
Creo que el auto ranault de frenton es malo estoy aburrido con este vehiculo nunca me habia pasdo con ninguna marca antes siempre falla algo y en ranault chile lo arreglan por un tiempo y despues lo mismo. Andando se detiene y nada funciona c7tarjeta 2008 megane 2.se traba entero, lo deja botado en cualquier parte...on comprar de esta marca nadie responde.
Buenas tardes amigos tengo ese mismo problema mi Renault Megane II motor 2.0 no o le llega corriente a las bobinas que podrá ser eso, a veces el tablero no me enciende, no me da en encendido.
@anderson JiménezHola buenas tardes, tengo un problema con mi Renault megane dos ODEON, cada vez que hago un recorrido, los contadores del tablero, funcionan bien (recorrido parcial, nivel de combustible usado y los demás), pero apago el carro y cuando lo vuelvo a prender todos los contadores vuelven en cero. Alguien sabe que puede ser. Agradezco colaboración.
Hola tengo un megan2005 expression lo traia andando pero de repente me aparecio revise onyectors y pocos min iso una explosion y fue perdiendo potencia despues lo quise arrancar y ya no se udo que puede ser
Buenos días, por favor alguien tendrá el diagrama de alimentación del reloj de hora de un Renault Megane 2001. Por favor enviar a mi correo ronavilla@hotmail.com
Tengo un Renault megane año 2000 automático. Cuando lo enciendo prende las luces de servicio y la luz de la caja y el selector de cambio comienza a divariar.
Ola mi megan 2 tiene un problema que tiene el seguro dela carrilla lo muevo y prende y lo apagó y no vuelve aprender que tiene qué tiene el seguro dela carrilla gracias
Hola gente,también tengo problemas con los relojes de combustibles,velocímetro y temperatura,revise los fusibles y esta todo normal,lo lleve a un electricista y me dice q hay q cambiar la plaqueta de integrado,no lo consigo!!
Hola buenas tardes Tengo un problema en el tablero de un Renault Megane 1 fase 2 regulando se me pone en 3500 vueltas sube y baja El combustible y parpadean las luces del reloj digital del odómetro alguno le pasó por favor si lo pueden comentar gracias
Me anda todo impecable en el auto pero de la nada cuando encendí el auto no me enciende el reloj que esta en el tablero. Si se mira con luz se logra ver muy tenue la hora en el display (lo cual es normal con el auto apagado) pero nunca aumenta la intensidad de pantalla lo cual debería hacerlo al poner contacto, tampoco lo hace al prender las luces. Que podría ser?
Amigo mio es cuestión de reemplazar los bombillitos internos del display, tienes que bajar la parte superior de la consola con ayda de un destonillador de pala, uno de punta hexagonal o llevarlo a un sitio que te va a cobrar no se cuento por esto. Es cuestion de media hora y la compra de los bombillitos que no cuestan cada uno 25 centavos de dolar. Espero que te sirva.
La luz del reloj de mi megane 1 modelo 2002, es muy tenue. Me pueden ayudar indicandome como se soluciona este defecto? no se ve la hora en la oscuridad
Hola me pasa con mi renault megane 2003 que en la pantalla del reloj aparecen sólo ceros y en ocasiones sólo enciende la luz al ritmo de la música,que podría ser? Gracias por su ayuda.
La solución valla a panel de radio úbica el número #2 presiona 3 veces, luego #3 presiona 4 veces #4 presiona 1 vez por último # 6 mantengo presiona 6 segundos...eso sería que tenga suerte. El código (0341) presiona 6 segundos # 6
Saludo compañero, tengo un problema con el reloj de mi megane classic 2002, se apaga y se enciende avese se apaga y el control del volante se desactiva como también el radio, en que me puede ayudar amigo.
Tengo un Megane 2008 y de la nada el reloj que va en la mitad de tablero quedo todo negro de avanza a ver la hora y demás pero está oscuro que podría ser?
Sobre tablero parte arriba, sobre ambos costados tenes dos parlantes ok? Se saca la tapa, y ahi tenes un tornillo pequeño. Ambos lados tablero. Una vez sacados con unos golpecitos de palma hacía arriba sobre tablero hasta q destrabe. Ya saldria todo lo de arriba dejando a descubierto relojes etc. Ojala te sirva. Saludo
Hola gente tengo un problema en el tablero que el comando que hace que aumente la luz y baje la luz del tablero no funciona alguien sabe cómo solucionar eso?
Buenas tengo un Renault Megane del 2000 y se me queda la luz encendida del reloj del tablero con el coche totalmente cerrado eso es normal lo compre hace tres días y no sé cómo se apaga
Tengo un megane classic 1.6 año 2006 el reloj prendía y se apagaba ya le cambié los focos pero nada alguien me puede ayudar que podría ser de antemano muchas gracias
Que tal buen día tengo un Renault magan hb 2007 y mi problema es que al encenderlo vibra todo el tablero como si fuera a desarmarse, sin embargo al avanzar deja de hacerlo esto sucede cada que se inicia el avance, checaron soportes de motor y están bien alguien podrá ayudarme con mi problema??
Tengo un renault megane 2 2005 , despues des receptiar el tablero para apagar el bombillo del airbak , en el tablero no puedo visualizar el kiolometraje , que pudo haber pasado , que debo hacer incluso manda mensajes errados que revise el nivel de aceite por prevencion, pero apenas hace un mes se le cambio y esta bien de nivel, que debo hacer
Hola! Les comento... Mi vehículo al acelerar en 5ta velocidad bruscamente o "de golpe" me acusa en el tablero "Anomalía Inyección" y el cartel de "STOP". Pero no produce ningún fallo, no pierde potencia, no pasa absolutamente nada de nada, solo el aviso, a veces, no siempre y al soltar el acelerador automáticamente se va la falla. Repito: No pierde potencia, no pasa absolutamente nada de nada. Sólo la advertencia. El auto arranca perfecto en frío o caliente, no humea absolutamente nada, el turbo no hace ningún ruido, no consume aceite. Se puede decir que esta perfecto todo, sonó esa advertencia esporádica. A alguien le paso? No necesariamente en un Megane II, si no con cualquier Renault que tenga motor 1.5 dCi. El modelo es 2009 y tiene 138.000 Km.
A mi. Me. Pasaba y me cambiaron unos tubos que salen del motor y solucionado. Era eso porque el motor estaba sucio por fuera de los gases, y al arrancar sobre todo olía a humo en el habitáculo
No te se decir porque no soy mecanico. Son tubos que salen del motor hacia el tubo de escape. Primero me cambiaron uno y se soluciono el problema de la anomalia de inyeccion pero seguia oliendo a humo en el habitaculo. El segundo si me lo mostraron y era como un codo pequeño, no mediría la pieza mas de 10 centimetros.
El mio es un megane ii de 2004 1.5 dci 100cv. Comprueba si huele a humo en el habitáculo sobre todo al arrancar y comprueba el. Motor exteriormente para ver si esta sucio de los humos o por el contrario esta bien y aparentemente limpio.
Comprueba a ver si te pasa lo que he comentado. Lo característico es que no pierde potencia, en esos casos puede ser la válvula egr que me paso otra vez.
Me volvió a dar el fallo tras unos 1000 km y tras mucho ingagar compre un liquido aditivo limpiador de inyectores. Tras echarlo llevo 10000 km sin que se haya reproducido el error.
Qué suerte entonces me alegro! A mí no me dan con el fallo... solo que ya empieza a a veces no arrancar y me marca en el panel anomalía inyección +STOP... he decidido cambiarle los inyectores a ver...
Muchas gracias por tu rápida respuesta
A mi me arrancaba siempre bien. Es cierto que en el taller del concesionario me dijero que si no se arreglaba habría que mirar para cambiar los inyectores.
Ami me arranca bien pero si lo dejo un buen rato a relenti en trafico ay veces que le meto la primera y no responde responde segundos mas tarde pero con mucha fuerza como si se aogara en ese momento
Mañana entra el mío en el taller que para hacer la gracia total he pillado una piedra y me he cargado el cárter... vaya una gracia para la cuesta de enero! Escribiré si se resuelve cambiando los inyectores! Muchas gracias
Hola a todos, a mí me saltó el fallo hace unos días "anomalía de inyección" - STOP y el coche se apaga. Vuelvo a arrancar y desaparece el mensaje. Pero el coche rebota continuamente acelerando y salta el mensaje en la pantalla "PONER EN EL PUNTO MUERTO". Los mecánicos no dan con el origen del problema y los botes aumentan hasta que sale otra vez el mensaje "ANOMALIA DE INYECCION". Alguien me puede ayudar con este problema? El ordenador no da fallo sin que llegue al extremo de fallar la inyección. Por cierto cuando rebota se encienden las luces del interior del coche "como cuando se apaga el motor".
@Silvia TSe que han pasado mucho tiempo y no creo que lo leas pero es que me está pasando exactamente lo mismo lo has solucionado y si es así como ? Gracias
Mi megane 2007 marca " revisar inyección. Justo después marco revisar caja de cambios... Al ir y ko. Velocidad no muy alta lo mar a y pierde fuerza y no Acelera... K puede ser una terminal donde va el fusible d la batería estaba algo dañada...
Holaaa tengo un Renault megane un 1.9 turbo diesel y no me pasa de 3000 revoluciones. Y el tablero siempre aparece revisar inyección. Ke puedo hacer xq el líquido me ayudó algo y x eso llego a 3000 revoluciones pero nada más. Y cuando sale el arreglo. Me pueden ayudar ???
Si te sirve mi megane empezó igual, ya luego no pasaba de 2000. Fueron inyectores, después 4 meses más tarde se le fue la centralita, después de arreglarlo me empezó a marcar otra vez cuando quería lo de anomalía de inyección. Lo vendí, bueno, lo regalé después del dineral que me costo arreglarlo. Nada más que los inyectores fueron 1000 y pico. Imagínate. Suerte
Sensor del levas y arreglado 20€ mi suegro lo llevo a varios talleres y le decian que le diera caña que estaba el motor sucio y resulta que el coche no mejoraba y al tiempo empezo que le tenias que dar tres veces para arrancar y resulta que el sensor del levas da señal junto con el sensor del cigueñal para decir en que posición se encuentra el motor para injectar de ahi fallo de inyección
Ojito con los casquillos de biela de los k9k que se los beben yo los cambie con 100000 y estaban listos un trabajo delicado pero sencillo que entra dentro del mantenimiento de estos motores buenos pero endebles
Cuando trabajaba como mecánico en una empresa de compra-venta de coches he visto este mensaje de anomalía de inyección junto con el de revisar sistema de inyección en dos Renault Mégane II, uno del 2004 motor 1.5 dCi y el otro de 2005 con motor 1.9 dCi, en el que tenía el motor 1.5 (105cv) aparte de mensaje había también una leve perdida de potencia sobre todo en la quinta marcha y el que tenía el motor 1.9 (120 - 130cv) aparte del mensaje, de forma habitual ya cuando el motor alcanzaba la temperatura normal de funcionamiento, saltaba una alerta de STOP y acto seguido independientemente de que el vehículo estuviera rodando en carretera o arrancado pero estático, el motor se paraba y para volver a arrancarlo había que enchufar la máquina de diagnosis y borrar todos los errores o quitar bornes de la batería un rato y volverla a conectar para poder arrancar. En ambos vehículos que superaban por muy poco los 200.000km la solución fue básicamente la misma, cambiar sensor de presión de combustible del common rail y cambiar los caudalímetros. Una vez hecho esto, los dos megane no volvieron a dar ningún problema, se vendieron y no hubo ninguna queja por parte de ninguno de los clientes durante el año q duraron las garantias.
Hola, de Cordoba, Argentina, tengo un megane II 2005 1,9 Dci, y de repente andando marca "anomalia inyeccion" ; el mecanico conecto la computadora y no marca fallas,, por el momento deducimos que se haya puesto el gasoil viejo que x efectos de la pandemia se uso poco, (puede ser que al tener gasoil en mal estado, cuando cargas nuevo, se arruine el mismo al mezclarse), le pusimos optimizador de combustible, y el auto funciona perfecto, pero de estar aparece el aviso de "anomalia inyeccion y STOP en pantalla, la graciaspregunta es: a alguien le paso lo mismo?...gracias...
Ami me pasa me sale el mensaje de anomalía en la inyección y se me enciende el piloto de stop, no se que puede ser por que si q pierde potencia y me limita la velocidad, no pasa de las 2500 revoluciones, no sé si puede ser el filtro del gasoil o los tubos q he leído pero alguien q lo sepa?
Tengo este problema de la luz de stop con mi Renault megane 2 confort y no se por que prende la luz de stop y hace un pip pip 2 veces y luego se apaga... me podrían ayudar?
Empezo volviendo a cero todo los indicadores del tablero cuando llegaba a mi casa, despues un dia no arranco, la bateria estaba mala la cambiaron y empezo a hacerlo en marcha de repente se corta la energia y se reinicia en segundo y todo el tablero esta en ceros otra vez,, radio tambien desprogramada. Le cambiaron la pila. Y ya hizo el fallo
Hola James siiii encontraron el problema, se quemo un fusible de esos que estan en la caja junto a la bateria y como nuevo, realmente por seguridad el mecanico le cambio todos, recuerdo que son 4! solucionado el problema! El fusible estaba ya sin una patita de lo quemado por eso se apago todo lo electrico!
Tengo un megane II 2004 2.0 16v, apague mi carro y todo normal, cuando regrese note que no había encendido la pantalla del tablero con la indicación de insertar tarjeta, presionó el botón de encendido pero solo da contacto para los accesorios, no hace ni el intento de arrancar, el carro tiene corriente porque sirve los seguros, estéreo, los vidrios y el aire acondicionado, la dirección esta bloqueada.
Pues suerte y si de favor me avisas cuanto te cobraron y si te explican que fue lo que le paso me ayudarias demasiado, gracias te dejo mi cel por si me gustas contactar por whatsapp 55 1490 2497 buen dia
Esa falla es casi siempre porque el modulo (upc) se moja y lo pueden solucionar quitandola y con wd 40 limpiarla normalmente se le hace sarro a las terminales y no hacen contacto los arneses así he revivido mi coche muchas veces
Buenas noches, Tengo renault megane 2005. Le quite la batería para auxiliar otro vehículo y cuando quise encender de nuevo el vehículo no quiso encender trata de arrancar y nada se siente ahogado, la alarma funciona bien, el tablero y las luces bien, batería en condiciones optimas, válvulas del encendido en perfecto estado. Tres mecánico y no dan con la falla desde hace 15 días. Gracias de antemano por su ayuda.
Hola amigo yo Asís media hora lo terminaba de lavar quise estacionaria macha atrás seme fue el pedal a fondo y como q fayop el auto lo apague i no predio mas
Hola me paso lo mismo con mi megane. Los megane no se pueden quedar sin batería xq se activa el inmovilizado se bloquea lacompu vas a tener que mandar a desbloquearla
Eso es incierto el megane si se puede quedar sin bateria lo que debes hacer es ,con la bateria yá montada en tú coche es resetearlo para que centralita modulo de arranque y cerrojo de direccion se sincronicen (ok)
Hola octavio es facil. Con la bateria cargada y montada en tú vehiculo (ojo al conectar la bateria primero conectas la masa - y luego el positivo+ pero ten mucho cuidado en que no te dé muchos saltos de corriente ok ) ya con ella montada y bien sujeta cierras el vehiculo con el cierre centralizado sí no te responde lo haces con el espadín que trae la targeta ,esperas unos minutos y lo abres sin tocar nada de momento introduces la targeta y al mismo tiempo pulsar STAR más el boton que usamos para avanzar en la pantalla (este boton se encuentra en el extremo del mando del limpia parabrisas lo mantiene pulsado hasta que entre en modo tes lo dejas qué dé 3 ó pasadas y si no hay ningú codigo de error lo tendras listo para andar. Suerte
Renault megane 2, 2007, conecto batería nueva y no enciende nada, no parte, no enciende tablero, solo luz roja al centro del tablero sigue parpadeando, además al conectar la batería se escucha un pito o clic por el costado del motor.
Don José buen día le escribo desde Colombia, tengo la misma falla, usted a podido solucionarla? Me podría ayudar? Le agradezco mi correo es ronnyes77@hotmail.com mil gracias por la información que me pueda brindar
Eso es porque hay alguna masa que está mala ,comprueba las de la batería ,motor y chasis o pon alguna adicional y pruebas. Tambien podria ser por la conexión del tablero pero no debería de interferir en la bomba
Me ha pasado últimamente, lo trato de encender y le cuesta un poco o a veces solo entra la marcha una vez pero no prende pero si se queda prendido el tablero.
Lo más extraño que me pasó fue un día que me subí al carro y el tablero se prendió inserte la tarjeta para encenderlo y no prendió y el tablero se apagó tampoco funcionaron los seguros ni hacía nada, después de intentarlo un par de veces, como que le llegó la corriente al auto y ya prendió.
Por favor que alguien pueda explicarme qué es lo que pasa, la verdad no sé nada de mecanica.
Puede ser que esté malo el targetero y no marque que esta introducida la targeta por eso es como si no dieses el contacto,asegúrate también de tener los polos de la batería bien limpios y fijados ,si hay uno malo te haria lo mismo
Que tal;
Esperando me puedan apoyar con las siguientes fallas de mi megane 2 2006
1. No prende ni aire acondicionado, defroster, reloj central.
2. No avienta agua de los limpiadores ( el motor si funciona conectándolo directo) revise fusibles y no encontré nada quemado.
Lo he solucionado. Es el fusible de 15 A de la radio (controla varios elementos). Es el segundo empezando desde arriba en la caja de fusibles de debajo del volante.
Saludos
No pude responder antes por falta de tiempo y las cosillas que le salen al coche pero gracias por el dato @Totama...ahora iré a cargar el aire condicionado, esperando a que sea el problema del porque no sale ni caliente ni frío...o alguien ya le ha pasado?? vaya que es un coche complicado...
Ayer trabajo normalmente hoy al querer prenderlo marco anomalia electronica, se prendieron las luces, el ventilador y no arranco. Para apagar las luces desconete bateria al volver a conectarla el tablero se puso negro y sigue sin arrancar he desconectado algun tiempo la bateria y continua con el problema. Alguna linea a seguir? auxilio
Bien actualmente después de. Mucho buscar resultó ser la terminal positiva de la batería que en apariencia estaba bien pero resultó que aunque estaba apretada por los años tenia desgaste estaba limpia sin sulfato ser reparo esta pieza y listo no ha presentado la falla. Sobre el panel negro es el inmobilizador
Hola lo único que me a funcionado hasta el momento ha sido desconectado la batería toda la noche positvo y negativo por la mañana conecto y todo funciona normalmente. Casi termino de revisar el arnés y sin novedad solo suatitui los cables que van a las bobinaa no he encontrado cables mal. Continuaré con calaveras traseras
Hola Megane, a mi me paso algo sim iliar y fue que deje el carro mucho tiempo bajo un arbol y las hojas taparon el desague... al limpiarlo soluciones el problema. Espero te sirva la informacion... Feliz dia!!!
Hola , pues bien, algunas soluciones son genericas (todos tenemos las mismas puertas) levante mi megane 3 dci 106cv, del 22/04/2010, tipo Z / KZ0B para ver si era el desague del aire acondicionado, quite la tela metalica y guala! hay no estaba el desague del aire, me imagino que estara por la rueda derecha delantera, pues bien pongo el aire en funcionamiento y si sale agua, voy a sellar el cristal delantero que tenia un poro y le entraba agua, y me sigue entrando agua en la bandeja de los pies copiloto, entonces un dia de lluvia voy a comprobar las 2 camisetas que llevo para paliar la inundacion del habitaculo de los pies del copiloto y me doy cuenta que hay una minuscula gota de agua, tambien me di cuenta que la puerta aveces se quedaba sellada como el congelador de una nevera, vamos con las soluciones:
IMPORTANTE!!!! me da por llamar al concesionario y me dicen que mi modelo tiene un fallo critico! de ese motor que es que esta mal situada la inyeccion y que me roza en la correa de distribucion y me puede romper el motor!!! me lo hicieron gratis llamando a renault !!!!
1. La puerta del copiloto, pues bien el marco de la puerta, recoloque la goma y eso no era, en el marco de la puerta abajo, la alfombra se junta como con un plastico duro que hace de marco de la puerta interno no? pues por hay se me metia el agua, solucion meti 2 o 3 tapones de botellas de agua de 5 litros para hacer subir ese marco y que se sellara con la puerta. Entre la alfombra y el plastico duro que hace de marco... si entra !!!
2. Tintineo molesto a partir de 80 x hora, en la empuñadura de la puerta, si te fijas en medio, el asa de la puerta, tiene un rectangulo de metraquilato negro, en la misma puerta, eso se suelta y tintinea, solucion pegamento en todas. 3. Fallo de esp y tirones de inyeccion, tenia una bateria muerta y que no tenia la potencia suficiente, pille la varta de alta gama, online y solucionado, echaba agua alas ruedas creyendo que tenia polvo los sensores del esp !
4. Subir las ventanas al cerrar el coche, le das 2 veces al mando a cerrar y wuala! se suben todas las ventanillas, esto sucede en modo impulsion, que es que le das 1 vez a subir y sube todo del tiron , sino lo tienes asi, hay videos en youtube , que es subes a tope la ventanilla y esperas 10 segundos con el boton apretado y lo bajas al maximo y otros 10 segundos. Asi se reconfigura la ventana
5. Boton de panico, si te da un ataque de ansiedad o un chungo, le das varias veces a apagar el coche, y el coche se para solo. (no lo he probado)
6. Luces de cortesia, al ir apagar el choche si le das alas largas aparecera 15 segundos cuantas mas veces des mas, 30, 45 segundos, que es el tiempo que se quedan las luces encendidas para que veas al entrar a casa.
Hola tengo un megane 1 fase 2 y me entra agua del lado del coductor y me moja la uch ya la cambie pege el parabrisas y destape los desagotes que puede ser
En el Megane 1999, tenes que sacar el tablero. 1º- Sacas las 2 tapas que están contra el parabrisas (tienen patitas, presiónar hacia arriba con algo plástico para no dejar marcas). 2º - Hay un tornillo debajo de cada tapa, sacarlo. 3º - La parte superior del torpedo sale hacia arriba. 4º- Desconectar la bateria. 5º Se visualiza el tablero de instrumentos, tiene 3 tornillos uno superior y uno a cada lado. Ya se puede sacar. Las lamparitas originales son de filamento de 1.2 W (van en un portalámpara). Se pueden cambiar por led (ver la polaridad). Siempre lo ideal es que lo haga alguien especializado en tableros de instrumentos, Mi comentario solo pretende dar una idea de la tarea
Hola!!! una pregunta: en mi megane el tablero comenzo a funcionar mal los relojes, y ahora la luz del tablero no se apaga y ningun indicador funciona (nafta, temperatura, cta vueltas, km.. . ) si funcionan los testigos centrales. Por favor alguien puede ayudarme? :)
Hola Gabriel yo tengo los mismos problema con el tablero le desconecto la batería empieza andar bien pero cuándo le vuelvo a dar arranqué otra vez me hace lo mismo
Hola ami me dejo de andar todo(velocimetro, cuenta vuelta, medidor de temperatura , medidor de nafta y hasta el cuenta km) le cambie los fusibles y me los quemo... tengo un megane 98 2.0 8v
Mi carro las agujas del tablero dejaron de moverse junto con las luces del tablero, se le acabó la batería, le compramos una nueva pero aun así ninguna de las agujas de mueve. Me podrían ayudar por favor.
Ayuda, por favor.
Mi megane fallo en camino, prendio el mensaje de la caja. Por lo que e leido aqui, el problema puede estar en las electrobalbulas o en el cambio de aceite de la caja.
- despues de esta falla, tuve parado mi carro unos dias, lo arranque y lo cheque, hace los cambios completamente y me marca el. Modo. Manual de forma correcta. Cosa que en el. Momento que me marco el mensaje, no lo hacia, y solo hacia cambio hasta segunda y no marcaba el. Modo manual. Quien me puede orientar, no quiero que me chamaqueen y me hagan gastar a lo tonto en el mecanico, dado a que las piezas de este carro no son muy baratas.
Si solo arranca en Neutral es por que tu SENSOR TR está fallando, fijate si cuando lo intentas encender en PARKING al momento de dar al boton de encendido se encienden las letras P en el tablero y en la palanca, SI NO SE ENCIENDEN estas quiere decir que tu SENSOR TR si está mal debido al agua.
Posiblemente sea tu SENSOR TR, este es el encargado de indicarle a la transmision que velocidad ocupar (P, R, N, D, O MODO MANUAL) y si falla tu auto entra en modo seguridad (lo notas por que al momento de andar arranca lento como si estuviese en 3ra velocidad, al poner modo manual no se indican las velocidades)
Otro fallo que indica que es tu Sensor TR es que al poner una velocidad o cambiar entre ellas, tanto en el tablero como en la palanca no se iluminan las letras correspondientes a la velocidad y/o parpadean en el tablero, asi como tambien que el auto no arranque en Parking y tengas que desplazar la palanca a N para hacer que arranque.
Yo te go un problema similar me enciende el mensaje revisar caja de cambios y golpea la caja al hacer los cambio me dicen que hacie dole el servicio ala caja podria quedar
Que tal, sin duda es el sensor TR... busca un tutorial para calibrarlo solo necesitas poner un multimetro en continuidad y las puntas con ayuda de unos caimanes en las patitas del sensor y lo vas girando,cuando te de continuidad solamente aprieta nuevamente los tornillos y quedara calibrado, si se descalibra abrelo y lavalo con alcohol isopropilico y de ser posible pasa un poco de estaño sobre las pistas para que vuelva a trabajar, es mejor que lo hagas tu a que un "mecanico" lo haga y te saque muchos billetes amigo, experiencia propia!
Eso me paso a mi y solo era una luz de neblina que estaba falseando, otra vez me fallo pero fue la caja de fusibles que va en el motor lado piloto esta humeda solo aplique w40 lo deje un rato y listo
Hola ami no me anda el cuenta vueltas el velocimetro el de gasoil ni el de temperatura solo se ilumina cuando prendo las luces delanteras que puede ser ayuda por favor
Hola una consulta tengo un renault megan 2 año 2009 y me aparece esto en el tablero
Pero acelero y se quita y al rato aparece de nuevo k puede ser?? Ayuda!
Hola buenas a que se debe que el tablero quede pegado enciende todo el vehículo anda impeque pero no funciona el cuenta revolución es velocidad temperatura renoult megane2
Empezo volviendo a cero todo los indicadores del tablero cuando llegaba a mi casa, despues un dia no arranco, la bateria estaba mala la cambiaron y empezo a hacerlo en marcha de repente se corta la energia y se reinicia en segundo y todo el tablero esta en ceros otra vez,, radio tambien desprogramada. Le cambiaron la pila. Y ya hizo el fallo
Hola... revisa tus cables de la bateria, tu fallo puede deberse a que no esta aterrizado corectamente (es decir el contacto de tierra al chasis tiene falso). Saludos
Ebarron, tienes algun contacto en Cancún, tengo un Pointer 2005 con problemas como los que comentas en blog... estoy fastidiado, necesito un buen mecánico
Muchas gracias ebarron, el prblema era 1 de los fusibles de la caja que esta junto a la bateria! mi mecanico cambio todos los fusibles por seguridad pero ya super bien!
Buenas a todos los miembros del foro, soy de la Costa, y compré un Megane2, 2.0, 16V, hace una semana venia funcionando normal, de un momento a otro, le dejó de funcionar el tablero y todo el sistema eléctrico, enciende normalmente con el boton de start, funcionan los eleva vidrios traseros, pero no funcionan los delanteros, el pito, la radio, el aire acondicionado y el baul permanece asegurado. Por favor alguien que me oriente al respecto... Gracias
Amigo tu problema esnun fusible. Donde lo encuentras? Habre el capot. Saca la bateria. Saca los dos tornillos T30 de la fusilera que esta del lado derecho de la bateria. Saca el HCH ( una pieza negra con muchos fusibles y conexiones) debajo de el UCH hay unos fusibles grandes. Si mal no recuerdo es el segundo de abajo hacia arriba es como de 70 amper. Sacalos todos limpialos revisa el contacto eso fue que se derritió eo plástico y se convirtió en aislante.
Hola! Quisiera saber si mi problema es el mismo, ya q no funcionan levanta vidrios, limpiaparabrisas, luces interio, cierre centralizado, etc. Muchas gracias
Perdón, quisiera agregar q es un megane 2002 2.0 8v
Mi megane 2 2.0 16v venia manejando y se apago todo el tablero siguió prendido pero se bloqueó un poco el volante lo apague y si vuelve a encender pido que me ayuden a poder corregir mi problema se los agradecere
Hola una consulta mi tablero de mi megane 1999 no me funciona los marcadores de nafta, temperatura y velocímetro el fusible esta bien desconecto la batería funciona bien saludos
Hola Carlos, pudiste solucionarlo? que era me pasa lo mismo, funcionan los eleva vidrios traseros, pero no funcionan los delanteros, y el baul permanece asegurado... ayuda +542615158590 gcirvini@gmail...com
En ciudad circulando normalmente no presenta la falla solo cuando salgo a carretera circulando en velocidad arriba de los 90 Km/h después de un tiempo se activa el código haciendo retroceso de velocidad, tengo que detenerme y apagar el motor y lo vuelvo a encender y se apaga el código.
Hola tengo mi renol megane 2 motor 2000 mil caja automatica 163 mil kilometros tiene cuando arranco duro el carro no me pasa de 3 cera y me marca luz en el tamblero que puede ser
Hola. En el tablero a mi me acusa una llave(herramienta) ,los km y gasolina,que podra ser,siendo que antes de conectar la corriente para que le de corriente a una casilla xlas luces de giros etc,no lo hacia ,despues de hacer ese trabajo aparecio en el tablero,quien me puede ayudar xq estoy xsalir de vacaciones...gracias
Creo que es mi mismo problema. Como no veo bien me parecía un flechita. Pero si creo que es una llave... me está volviendo loco. Ya deconecte la batería mas de una hora a ver si se reseteaba la computadora, pero nada... HELP !!
Hola quisiera si me pueden ayudar... en el tablero de mi auto aparece las luces neblineras traseras encendido... yo las cambie pensando que era la solución, pero a pesar de eso aun marca en el tablero ademas cuando marco intermitente derecho ahora suena mucho mas rapido y el motor tiende a apagarse que sera?
El problema está en el cable flexible de la tapa del maletero. De tanto abrir y cerrar el maletero el cable de tierra o maza se corta. Aunque aparentemente se ve el cable de tierra bien. Está cortado internamente tienes que medir la continuidad de los cables en esa zona
Me sucede lo mismo. Y el mecanico me dijo que podria ser un problema eletrico que estuviera haciendo masa o un mal contacto con otra cosa...en mi caso no ce si es el tracero o todo solo veo que al pisar freno aparece en el tablero la imagen de neblinera...y al poner balizas u tambien al marccar los guiños tanto de izquiero o derecho. Y si tambien suenan mas rapido...
El tablero se apaga con el carro en marcha por segundo, apagan las luces del tablero los indicadores se van a piso y en cuestion de segundo vuelve a prender esto lo hace a cada rato
Busca ayuda de un tecnico electronico,desconecta la bateria y luego extrae el tablero y procede a resoldarlo completamente y el problema se soluciona. Ojo tienes que desconectar la bateria si no lo haces de esta forma puedes ocacionar daños irrevercibles en el tablero
Amigo de seguro el problema esta en la fusiblera del motor(upc) la que esta al lado de la bateria. Debes sacarla y revisar todos los fusibles y conectores limpiandolos con spray limpiacontacto.
Buenas tardes, mi renault es un megane 2007 5 ptas allyum, mantiene bien la marcacion de la temperatura en el tablero... (en la primer raya arriba del medio)... mientras no haya un "gran consumo de corriente"( ventilador del calefactor, limpiaparabriza, luneta termica, cd, levantavidrios, etc ) con estos consumos de corriente la aguja de temperatura se va al maximo!!! si solo prendo las luces la marcacion se mantiene normal, y siempre la temperatura del motor se mantiene normal y el funcionamiento del electro no afecta a la mala marcacion. Que puede ser? a alguien le paso? desde ya muchas gracias. Saludos cordiales
Si no vota refrigerante por la tapa son las tierras ke salen de la bateria recalentadas y alteran el sistema eléctrico cuando hay mucho consumo de energía, toka reforzar o reemplazar por nuevas
Revise que no se allá dañado la correa de accesorios o te explico la correa se encarga de hacer girar el alternador, la bomba de dirección hidráulica, el compresor del aire acondicionado si se daña ocurre esa falla, tiene que llevarlo que te lo revisen porque lleva 2 patines, la polea loca es uno, y el patin tensor que se encarga de tensionar la correa de accesorios, y esa puede ser tu falla
De acuerdo a lo comentado y verificado con eléctrico dice que no hay corriente al interior de la unidad y que es el body o sea la tarjeta a checar, como la ven caso diferente
Deveria de llevar regulador de intensidad para poder subir el alumbrado suele ser una ruleta parecida a la de regular las luces o in pulsador en el tablero de instrumentor que lo mantienes pulsado y sube y baja la intensidad
Comenta si ya lo solucionarse mi problema era con la pantallita del tablero la de arriba estaba muy opaca ya no se veía saque el tablero y saque la pantalla la Lije un poco y logre quitar con la uña dos plásticos que lleva encima el cristal lo deje totalmente limpio y lo monte pero con esto tenia el cristal limpio pero sin ningun numero estaba en blanco y descubri de casualidad que con unos lentes polarizados obscuros si se veian asi k volvi a desarmar todo y corte una lente de unos anteojos de sol polarizados y la coloque delante de la pantalla y quedo perfecto como nuevo
Mi problema con el displey del reloj y temperatura (opacos) no lo he solucionado, Alguien me dijo que debo cambiar los bombillitos - muy complicado para tener que bajar todo el tablero - además no entiendo que si hay que cambiar los bombillos, porqué si funciona el reloj y la temperatura correctamente, solo que no muy vistosos como los de marcación de kilometraje.
Otro problema que tenia mi Renault Megane y lo presente en este foro, era relacionado con las bandas traseras que en una ocasión me frenaron el carro en seco en dos oportunidades de un mismo trayecto (muy peligroso, porque si uno va rodando por una vía rápida, y viene otro vehículo, te golpea por atrás y tu tienes la culpa)
Causa: Las bandas originales traseras de la Renault son pegadas y no llevan remaches de precaución y después de algún uso se caen, aún con material de asbesto y causan este problema al enrredarse dentro de la campana. (algo similar pasaría al ponerle un palo a los radios de una bicicleta en marcha)
Solución: Cambiar las bandas - pegadas al calor y remachadas con pasadores de aluminio - nunca más se van a caer, hasta agotar el material útil.
Otro problema que tengo ahora con mi Renault Megane 1.600 modlo 2008:
Rodaba sin problemas - todo funcionaba bien - Paré y parquee para hacer una vuelta - y cuando regrese al darle encendido - todo el sistema muerto, ningún testigo encendido, con excepción del testigo de gasolina (se prende cuando el tanque esta casi vacío ) - me toco empujarlo y prenderlo en el segundo cambio, pero el TESTIGO DE GASOLINA NO SE APAGA, a pesar de haber repostado combustible.
Checa si tienes encendido el testigo del ABS, si es asi, tu problema es el ABS al arreglarlo por ende ya no tendras el problema de la caja de cambios...
Tengo un megane II 2005 y tengo el mismo inconveniente el ABS se enciende me marca revisar caja de cambios , y movi un cable que sale en la masa de la llanta del lado del copiloto y se quito el problema , pero 3 semanas despues aprox en la marcha volvio a pasar y note que al pasar un tope se quito el problema. Comentas que el sensor puede ser por separado? ya que un Mecanico me comento que es toda la masa.
Muchas gracias por tus amables comentario.
Saludos
El sensor es por separado, el mecánico te quiere sacar $, aquí en México ese sensor está como en 500 pesos, aproximadamente 50 dólares, espero haber ayudado.
Es correcto lo que comenta Davi, el precio nuevo te anda rondando en la agencia en $1,300-$1,500 si lo compras usado en un yonke si anda por hay de los $500
Si quieres ir a la segura escanea el carro con el can clip de Renault para que te diga a ciencia cierta cual es el sensor dañado...
En el tablero me marca abierta la puerta izquierda y no se si por eso no puedo activar la alarma o no se activarla y no cierran los cristales con la tarjeta
Amiga a mi me paso lo mismo no podia cerrarlo y quedaba abierto pero era de la tapa del motor no cerraba y eso Asia que marcara puerta abierta y no activa los seguros
Hola soy Gustavo necesito saber cuál es el fusi le De la Reno escénico 2001 diesel andan, los testigos y el foco perode no. Enciende el foco lo probé apartrcon puede ser fusible digo yo pero no seme cuál es A ver si me ayudan amigos
Hola tengo un renault megane del 2006 y se me quemo la caja de fusibles q va debajo del timon... el carro igual enciende pero no tiene fuerza y manda mensajes en el tablero como: revisar inyectores , cambiar aceite,
A mi me paso cambie el disco trasero pero no traía el imán del abs, para corregir la falla tuve que cambiar un disco original y sólo se corrigió el problema.
Hola a todos
Me pasó esto
En el cuadro de arriba donde marca el total de los kilómetros... el consumo actual... según vas tecleando en la potita del mando de limpia parabrisas va cambiando
Pues hace dos días. Falla por ejemplo el total de los kilómetros alguna vez le ha faltado algún número ( que no marcaba bien los números)
Y ahora se ha pagado del todo
Pero solo ese cuadrico
Por favor se alguien me puede echar una mano
Gracias
Hola amigo tengo una consulta ami no me prenden las luces del panel lo que es del aire acondicionado y de la radio que podría ser la radio funciona y el aire también solo que no prenden las luces
Hola amigos
Todavía no lo miré por qué tengo el coche en la calle y como sabes que no se puede salir a la calle sin causa justificada así que esperaré a que se levante ésto y lo miro
Gracias
L mismo, checa los fusibles debajo del volante, si no mal recuerdo ese es un fusible de 5 amperes, y es el del icono del radio, es fusible alimenta la consola central.
Hola amigos he checado los fusibles y nada
Pero el cuadro se ha vuelto a entender pero con difictos por ejemplo los números del total de los kilómetros no están completos
Pero no se ven completos en cuanto a que le faltan números o los números se están incompletos por ejemplo del 9 no se le ve una rayita o algo así. Y si es eso entonces ya empieza a fallar tú display. Intenta quitar el velocímetro y limpiarlo de los contactos
Es realmente fácil, la cubierta la jalas hacia arriba, quitas un tornillo que esta en el centro del velocímetro y lleva 2 pestañas de cada lado, las contraes y lo sacas. Sino checa en YouTube a ver si hay tutorial para quitarlo. Y limpias con un cepillo de dientes el conector
Hola a todos
Tengo otro problemia que la tenía antes que está
Como puedo quitar el cierre automático de las puertas
Cuando se mueve el coche se cierran las puertas
Gracias
Buen día. Me podrían ayudar por favor. Me salió anomalía electrónica y prendío limpia parabrisas, luces todo prendía solo. Me detuve lo apague desconecte la batería y ahora no prende tablero ni instrumentos y no prende el carro ni nada
Mi número de teléfono+57 3147461780
No pues resulta que ese carro no tiene esos fusibles en el borne. Está directo. Ya revise todos los fusibles que están a la vista y nada. Sigue muerto de energía y la batería es nueva
Revisa el conector de 12 pines gris en la UPC, y el estado de todos los cables que van a la bateria... juega moviendo los arneses de la UPC y pide a alguien que le de marcha a tu carro mientras tu haces eso para ver si moviendolos hacen contacto...
Tengo un renault megane II modelo 2008 16 v motor 1.6. Hago hacer los services cada 10.000 en el service oficial de ranualt de concepcion del uruguay. Soy de gualeguachu Entre Rios...el ultimo service fue el dia 18-03-2015...volviendo a mi ciudad Gualeguaychu luego de que lo entregaran en la ruta se prendieron todas las luces del tablero y las agujas de todos los relojes giraban sin sentido...no se paro...llame al service pero ya no habia nadie...al otro dia llame y me digieron que se debia haber resetado la computadora...luego cada vez que viaja lo hacia pero nunca se paraba...finalmente se rompio y me dicen que es el ECU...se pude haber roto por que en el service han tocado algo de la computadora ?? los unicos que tienen acceso don los del service
No se que decirte Rafa. Jamas me paso algo asi ni escuche a alguién comentar algo parecido. Perdón. También he hecho preguntas y nadie respondió pero los comprendo pues no deben saber. Un abrazo y ojala se se solucione tu problema.
Antes tenia marcha pero no pasaba corriente a bobinas ni inyectores ahora solamente sale una leyenda en tablero que dice direccion desbloqueada y hace nada o direccion bloqueada.
Tengo el mismo problema
Me podría enviar la solución por correo ysabel.marte0301@gmail.com